Как собирают башенный кран?

Статьи

Использование башенных кранов

Проёмы в несущих стенах.

Все статьи

Новости

Техника безопасности при производстве работ. Разработка технологических карт.

Жилье — только за рубли, ключи — лишь после регистрации.

Все новости

Вопросом о том, как устанавливают башенный кран, задаются не столько будущие операторы, сколько заказчики спецтехники. Тема насущная: необходимо оценить площадку и понять, несет ли она ограничения в выборе крана – и если да, то какие.

Опишем общий алгоритм сборки строительных кранов.

Подготовка площадки

Установка любого строительного крана требует подготовленной площадки. Участок, где будет стоять техника, нужно расчистить. Затем подвести к нему электрические коммуникации, чтобы позже подключить кран к сети.

Когда кабели уложены, на площадке собирают рельсовые пути. По ним будут двигать кран, если размаха его стрелы не хватит для работы на всей территории стройки. Также рельсы понадобятся, если технику придется вывозить с объекта, не разбирая.

Установка крана целиком – для просторных площадок

Как ставят строительные краны на обширных строительных объектах? Как правило, целиком, не разбирая на отдельные модули.

Кран вместе со сложенной стрелой привозят на объект (чаще всего автокраном), укладывают на подготовленную площадку и поднимают при помощи монтажных лебедок. Способ экономит время и силы монтажников – не нужно собирать части крана, а по окончании строительства разбирать.

Из недостатков – множество требований к стройплощадке, а также сложность и дороговизна доставки кранов.

Монтаж по частям – для плотной застройки

Чтобы работать в плотной застройке с узкими подъездными путями, лучше воспользоваться сборкой крана по частям. Отдельные модули крана привозят и располагают на объекте в нужном порядке, а затем собирают.

Этот способ установки применяют на большинстве площадок. Он относительно экономичен и прост: не нужно долго готовить площадку под сборку и выделять место. Существенный недостаток монтажа по частям – долгая сборка и необходимость привлекать целую бригаду монтажников. Кроме того, придется использовать специальные крепления, а для установки брать спецтехнику.

Как собирается башенный кран по этапам?

1. Работа пультом. Башню строительного крана устанавливают на монтажную стойку. Делают это при помощи выносного пульта – так проще и безопаснее управлять электросхемами.
2. Подъем распорок. Когда башня установлена, крановщики поднимают распорки и устанавливают ограждения для блоков.
3. Подготовка монтажной стойки и ходовой рамы. Монтажную стойку крана приводят в рабочее положение. Затем ходовую раму закрепляют на подкрановых путях и крепят к ней противовес, чтобы кран не опрокинулся во время работы.
4. Установка стрелы. Когда ходовая рама надежно закреплена, к башне подвешивают головную часть стрелы. Затем башню крана поднимают и соединяют головную часть стрелы с основной, рабочей.
5. Подключение питания. Когда стрела установлена и поднята на нужную высоту, монтажник подключает выносной пульт к панели управления в кабине. Затем к электричеству присоединяют освещение – оно поможет работать в темноте и в туманную влажную погоду.
6. Проверка. Этот этап установки – обязателен. Работники проверяют системы крана на исправность, а сам монтаж – на соответствие государственным нормативам. Только после этого к технике можно допустить операторов-крановщиков.

Это общая последовательность монтажа башенных кранов. Чтобы выбрать оптимальный способ установки, специалисты учитывают сроки работ, а также параметры крана – соотношение длины стрелы и высоты башни.

Оставить заявку

Советуем почитать

Использование башенных кранов

Возможности башенных кранов

Проёмы в несущих стенах.

К общему списку

Поделиться

монтаж, сборка и наращивание башенного крана

Как собирают и разбирают башенные краны

Башенные краны долговечная строительная техника. С одной строительной площадки на другую он перевозится в разобранном виде, а там монтируется при помощи собственных механизмов, а также специального автокрана. В состав практически любого современного башенного крана входят следующие основные элементы: башня, опорно-поворотное устройство (ОПУ) ; оголовок; стрела; консоль противовеса; оттяжки консоли и стрелы; монтажное устройство; грузовая тележка; крюковая подвеска; электрооборудование; кабина машиниста
Сама башня крана – это определенное количество секций длиной 4 метра каждая. Ее основание при помощи анкерных болтов закрепляется на монолитном фундаменте (отдельностоящем или части фундамента здания) . На верхнюю часть крана монтируется ОПУ, к которому прикрепляются остальные элементы. На его поворотной раме установлена секционная стрела балочного типа и консоль противовеса, поддерживаемые оттяжками. Консоль противовеса оснащается вспомогательными лебедками, шкафами электрооборудования и плитами противовеса. Эти работы обычно выполняются специальным автокраном.

Далее башня крана начинает наращиваться сверху опорными секциями и секциями настенных опор. Опорная секция представляет собой пространственную четырехгранную решетчатую металлоконструкцию. Каждая из них оснащена лестничными переходами. Секции настенных опор служат для стыковки к ним связей крепления крана. Происходит монтаж при помощи собственного устройства крана, охватывающего башню по внешнему периметру и перемещающегося по ней.

Монтажное устройство состоит из монтажной обоймы (сварная металлоконструкция, которая образует со съемной передней рамой сечении замкнутый четырехугольник, охватывающий башню) , гидрооборудования (оно предназначено для подъема и опускания поворотной части при наращивании и демонтаже башни) и площадок обслуживания. Все работы осуществляются при помощи выносного пульта и пульта монтажного устройства.

После того, как устройство смонтировано, оно полностью готово к работе. Демонтаж строительного крана, к сожалению, нельзя произвести в обратном порядке, то есть по одной разобрать все секции. Разбирают кран при помощи других специальных кранов, более высоких, чем демонтируемый кран.

Разборка башенного крана

Монтаж строительного крана осуществляется следующим образом. Башня крана специальным образом закрепляется с помощью на монолитном фундаменте. На его верхнюю часть устанавливается поворотное устройство – ОПУ. На верхней поворотной раме ОПУ устанавливается секционная стрела, консоль противовеса и другие необходимые механизмы. Обычно все это происходит с помощью автомобильного крана. Далее башня крана постепенно наращивается собственными механизмами крана – в нее вставляются дополнительные секции.

Демонтаж строительного крана, к сожалению, нельзя произвести в обратном порядке, то есть по одной разобрать все секции. Разбирают кран при помощи других специальных кранов, более высоких, чем демонтируемый кран. После окончания строительства они просто подгоняются на строительную площадку и выполняют свою работу. Обычно этот процесс длится не многим более недели и при соблюдении всех правил безопасности не является чем-то экстраординарным. Кроме того, существуют специальные краны, которые можно демонтировать, не прибегая к дополнительному оборудованию. Они очень удобны при строительстве на небольших строительных площадках.

Этапы сборки и меры предосторожности

Обычно работы начинают, используя выносной пульт управления элеткросхемами, чтобы защитить команду строителей от непредвиденных происшествий. Когда башня установлена на монтажной стойке, слегка поднимают распорки и монтируют ограждающие элементы каждого блока.

Далее приводят монтажную стойку в действие, и лишь затем по рельсам везут тележку, закрепляющую на путях ходовую раму. Рама оснащается противовесом на платформе, потом при помощи грузового каната подвешивают «голову» стрелы. Осталось поднять крановую башню и соединить «голову стрелы с ее «телом».

Когда кран уже установлен, стрелу поднимают и подключают питание к панели управления в кабине. Затем подключают освещение, необходимое для эксплуатации крана в темное время суток, и проверяют работу всех систем оборудования. Кроме того, повторно проверяют собранный кран на предмет соответствия техническим нормам и законодательству.

По завершении проверок и тестировочной эксплуатации крана с ним разрешают работать монтажникам.

Подготовка к установке

Установка любой тяжелой спецтехники возможна только на подготовленной площадке. Поэтому, прежде чем узнать, как собирают на стройке кран, следует рассмотреть подготовительные работы. Площадка должна быть выровнена и расчищена от строительного мусора и пр., а также огорожена в соответствии с правилами. Если речь идёт о рельсовой технике, то сначала на предварительно забетонированном участке прокладываются подкрановые пути (наземные или надземные в зависимости от размера крана и условий строительства). С обеих сторон рельсы снабжаются ограничителями движения.

Каким образом устанавливаются краны на стройках

Многих интересует, как собирают подъемный кран и насколько трудозатратным является данный процесс. Для установки агрегата рабочие возводят специальный постамент. Сверху на него устанавливается башенная конструкция и прочно закрепляется. Посредством вспомогательного крана опорно-поворотный механизм перемещается на необходимое место и надежно фиксируется.

С этого момента нужно выяснить, как наращивается башенный кран 25 тонн. Поочередно опытные рабочие присоединяют все остальные составляющие башенной конструкции — саму башню, поворотную платформу, устройство для подъема и опускания груза, а также механизм, изменяющий вылет стрелы.

Наблюдая за тем, как поднимается башенный кран для строительных работ, можно заметить, что с помощью собственной стрелы кранового механизма происходит перемещение и сбор отдельных секций подъемной спецтехники. Говоря о том, как собирают высотные краны разной грузоподъемности, нужно отметить, что в этих целях применяется рамная монтажная конструкция, передняя часть которой является съемной. В дополнении к самому крану аналогичным образом проводится установка кранов, выполняющих опорные функции.

Зная о том, как собирают на стройке кран по всем правилам, можно существенно уменьшить сроки поведения стандартных строительных работ.

Личные наблюдения

Когда-то давно мне было интересно, как собирают башенные краны для строительства высоких зданий. В один прекрасный день, гуляя с фотоаппаратом вокруг одной стройки, случайно стал свидетелем этого процесса и немножко пофотографировал.

Оказалось, что кран собирает себя сам. С помощью сторонней техники устанавливается только фундамент крана и его верхушка. Остальное лучше смотреть на картинках, чем на словах.

1. Фундамент с нижней частью башни (на этом снимке к нему уже приделано 3 или 4 секции башни) временно соединён с верхней частью (с кабиной и стрелой) с помощью сборочного устройства. Здесь сборочном устройстве стоит очередная секция башни, готовая к монтажу, и ещё одну секцию кран держит на стреле в качестве противовета, пока его верхняя часть жёстко не зафиксирована с основанием.

2. Сборочное устройство оборудовано домкратами, оно немного шире башни крана и может перемещаться по ней вверх. На этом снимке по сравнению с предыдущим оно уже поднялось на высоту одной секции башни, образовав внутри себя место для монтажа этой секции.

3. Трое мужиков “с помощью кувалды и какой-то матери” заталкивают секцию башни на своё место и закрепляют её.

4. Теперь ту секцию, которая использовалась в качестве противовеса, можно поставить на сборочное устройство.

5. И взять следующую секцию, которая будет использоваться в качестве противовеса на следующем шаге.

6. А дальше начинается сказка про попа, у которого была собака. На этом снимке кран в точно таком же состоянии, как на первой фотографии, но на ещё одну секцию выше. И всё повторяется по тому же алгоритму.

7. Сборочное устройство опять поднимается по башне.

8. Опять трое мужиков “с помощью кувалды и какой-то матери” запихивают очередную секцию башни на своё место.

9. И кран стал ещё на одну секцию выше. Ещё одну итерацию цикла фотографировать не стал, надоело.

Как установить опалубку с помощью крана

Оживленные строительные точки часто можно определить по количеству кранов, усеивающих горизонт. Для многих проектов, особенно больших или высотных зданий, кран кажется необходимостью. Однако во многих ситуациях кран нецелесообразен или недоступен. Хотя это может повлиять на многие различные строительные работы, установка бетонной опалубки также может быть затронута, если только не будет доступен альтернативный вариант.

Ситуации, когда краны недоступны

В строительной отрасли все больше внимания уделяется восстановлению переполненных городских центров и реконструкции существующих заброшенных участков, особенно в густонаселенных странах, таких как Великобритания. Однако доставка большого крана на место с ограниченным доступом может оказаться в лучшем случае сложной задачей. В некоторых случаях маневрирование крана на сильно застроенной территории или участке может оказаться невозможным.

Доступ — не единственная проблема при выборе крана. В некоторых местах рабочая сила дешевле и, следовательно, более привлекательна, чем инвестиции в аренду дорогостоящего оборудования, такого как краны. В этих случаях доступно много рабочих, но традиционные опалубочные решения могут оказаться слишком тяжелыми для ручной установки.

С другой стороны, краны могут быть доступны на месте, но могут быть ограничены средства на аренду, установку и техническое обслуживание оборудования. Следовательно, краны не могут выполнять такие действия, как установка опалубки. Вместо этого кран(ы) будет предназначен для установки тяжелых предметов, таких как арматура бетона. Они также могут быть зарезервированы для высотных работ, например, для установки фасадных панелей в высотном здании.

Преимущества установки опалубки без крана

Независимо от причин, по которым для установки опалубки нельзя использовать кран, возможность использовать опалубку, которую легко перемещать вручную, дает еще одно преимущество. Это делает установку опалубки независимой от наличия крана, позволяя устанавливать опалубку и, следовательно, заливать бетон на месте параллельно с другими строительными работами. В ситуациях, когда сроки сжаты, это может помочь ускорить программу без особых сбоев или дополнительных затрат.

Меньший вес также помогает повысить производительность на стройплощадке, поскольку работники меньше устают при перемещении тяжелых материалов. Простая система проста в освоении и использовании, а для установки опалубки требуется меньше рабочих.

Легкие опалубочные системы

Чтобы помочь в таких ситуациях, MEVA предлагает широкий ассортимент ручной опалубки. Например, AluFix – это легкая модульная опалубочная система, в которой используется алюминиевая рама, а не стальная. Полый алюминиевый профиль прост в обращении благодаря эргономичному профилю захвата, при этом обеспечивая прочную и ударопрочную поверхность. Полностью пластиковая облицовка alkus®, прикрепленная к раме, обеспечивает гладкую поверхность для отличной отделки, а также гарантирует, что панели будут максимально легкими для особо безопасной установки вручную. AluFix подходит для заливки стен, колонн и даже перекрытий и обеспечивает высокую степень гибкости благодаря широкому диапазону доступных размеров панелей по высоте и ширине. Для еще большей гибкости опалубочная система AluStar предлагает более широкий выбор навесных угловых панелей для достижения требуемой формы.

Аналогичным образом, системы опалубки перекрытий MonoDecand MevaDec также изготавливаются из легкого алюминия. Панель MevaDec 160/80 см с пластиковым покрытием весит всего 16 кг/м², в то время как полностью алюминиевая панель MonoDec в среднем весит 19,56 кг/м², что делает установку без крана жизнеспособным и безопасным вариантом. Каждая система может быть использована с тремя методами формирования плит, включая метод падающей балки-панели, метод первичной и вторичной балки и метод панели. Широкий диапазон доступных размеров гарантирует, что обе системы могут быть гибко адаптированы к любой компоновке и толщине плиты.

Ручная опалубка EcoAs – это еще один вариант установки без крана, вместо которого используется рама из оцинкованной стали в качестве гибкой и экономичной альтернативы. Каждая компактная панель доступна шириной от 25 до 100 см, что упрощает обращение с ними. Полностью пластиковая облицовка обеспечивает гладкую поверхность, а весь ассортимент совместим с опалубкой AluFix для системы, которая может адаптироваться к любым требованиям.

Ассортимент опций

В любой ситуации у MEVA есть широкий выбор легких опалубочных систем ручной сборки, которые можно устанавливать с помощью крана или без него. Независимо от того, работаете ли вы в ограниченном пространстве или вам просто нужно задействовать ресурсы крана для других операций, доступны ручные системы опалубки, которые гарантируют, что заливка бетона может продолжаться независимо от наличия крана.

ПОСМОТРЕТЬ НАШУ ПРОДУКЦИЮ

Как собираются башенные краны для строительных площадок?

Вы, наверное, видели огромные подъемные краны, установленные на высоких зданиях или рядом с ними. Но как они туда попали? То, что вы видели, было башенным краном, собранным на рабочей площадке. Во-первых, он прибывает на рабочую площадку с помощью нескольких тягачей с прицепом. Затем бригада приступит к сборке деталей с помощью мобильного крана. Башенные краны во время работы находятся в фиксированном положении и остаются там до тех пор, пока работа не будет выполнена. Затем его разбирают и вывозят за пределы площадки. В этом блоге подробно рассказывается о том, как растут башенные краны.

Содержание

Что такое башенные краны?

Каждое высотное здание или небоскреб было построено с использованием башенных кранов. Это самый мощный кран. Чтобы поднимать тяжелые предметы и поворачивать их, не падая, башенные краны крепятся к бетонной плите. Основание крана закреплено болтами к земле для сохранения фиксированного положения. При необходимости к зданию можно прикрепить опоры для увеличения высоты и прочности башенного крана.

Детали крана

• Бетонная подушка. Бетонная плита обеспечивает устойчивость основания башенного крана в фиксированном положении. Он может охватывать диапазон 30 футов на 30 футов и весит около 400 000 фунтов.
• Мачта. Мачта представляет собой башню высотой около 265 футов и выше, обычно состоящую из стальных ферм.
• Поворотный узел — Поворотный механизм — это механический компонент в верхней части мачты, который позволяет крану вращаться.
• Стрела — длинная стрела, отходящая от крана, называется стрелой.
• Механическая стрела. Механическая стрела представляет собой более короткую стрелу, содержащую противовес, который позволяет кранам уравновешивать свои тяжелые грузы. Вы увидите его напротив стрелы.
• Кабина оператора. В кабине оператора вы найдете элементы управления и несколько механизмов безопасности.

Как собираются башенные краны для строительных площадок?

После того, как детали крана прибудут, бригада выполнит следующие шаги, чтобы безопасно вырастить башенный кран.

Шаг 1: Закладка фундамента
Внизу башенного крана лежит массивная бетонная плита. Прежде чем кран можно будет зафиксировать на месте, бригада уложит бетонную подушку. Бригада также установит первую секцию вертикальной стойки крана внутри площадки. Бетонная подушка жизненно важна для прочности и устойчивости крана. Все силы, возникающие при подъеме, раскачивании и вращении тяжелых материалов, должны быть учтены при строительстве подушки.

Шаг 2:
Мобильный кран соберет исходные детали и основные компоненты. По частям мобильный кран будет увеличивать башенный кран до заданной высоты. Достигнув этой точки, мобильный кран прикрепит другие важные компоненты к башенному крану. К ним относятся стрела, противовес, кабина, поворотная платформа и двигатель. Оттуда башенный кран может расти сам, если ему нужно достичь большей высоты. Вот как это делается:

• Подъемный блок с основания строится и поднимается наверх.
• Новый элемент поднимается с помощью крюка, который перемещается по тележке и прикрепляется к подъемному устройству.
• Гидравлический домкрат создает пространство для новой части башни, которая крепится к башне.

Этап 3: Башенный кран растет
По мере добавления новых частей башенный кран будет продолжать расти, пока не будет достигнута заданная высота. Противовесы используются для удержания башни в равновесии во время сборки, что помогает предотвратить опрокидывание.

Какой вес они могут поднять?

Вы не узнаете силу, пока не увидите башенный кран в действии. Грузоподъемность башенного крана может достигать 18 метрических тонн. Однако он не может выдержать такой большой вес, если груз расположен на конце стрелы. Когда груз расположен близко к мачте, кран может безопасно перемещать более тяжелые грузы. Вот как вы можете найти предел емкости в определенной позиции. Используя рейтинг в 300 тонн, вы можете рассчитать, что груз на высоте 30 метров (100 футов) от мачты означает, что кран может поднять максимум 10,1 тонны.

Почему они не падают?

Хотите знать, как башенные краны могут быть такими высокими и такими мощными, не опрокидываясь и не разрушаясь? Как и здание, которое они строят, башенный кран черпает свою устойчивость из своего фундамента. В этом случае фундамент представляет собой бетонную подушку весом 400 000 фунтов. Основание крана крепится болтами к подушке, что обеспечивает устойчивость башни на протяжении всей операции.

бесплатное руководство

Хотите стать оператором башенного крана?

Думаете о том, чтобы стать оператором башенного крана? Тогда есть несколько вещей, которые вам нужно сделать в первую очередь. Во-первых, вам нужно обучение и сертификация. Башенные краны — мощные машины, но одна ошибка может привести к катастрофе. Вы можете узнать все о частях крана, правилах техники безопасности и другую важную информацию в программе обучения операторов тяжелого оборудования.

Где найти лучшую школу башенных кранов?

Решение вернуться в школу или продолжить свое образование может показаться тяжелой битвой, но выбор правильной программы для вас будет иметь решающее значение. Лучшие программы предложат вам ускоренный путь к выходу на рынок труда с нужными полномочиями и обучением.