Как поставить на уаз бесконтактное зажигание: Схема подключения электронного зажигания на УАЗ: система катушки, инструкцияПро УАЗик |

Содержание

Бесконтактное зажигание на УАЗ в Самаре: 601-товар: бесплатная доставка, скидка-28% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Самара

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Детские товары

Продукты и напитки

Электротехника

Дом и сад

Промышленность

Мебель и интерьер

Вода, газ и тепло

Все категории

ВходИзбранное

Коммутатор 131 (бесконт.) Старый оскол УАЗ 469, 452 — арт. 131-3734000 Тип: ремкомплект

ПОДРОБНЕЕ

Система зажигания на УАЗ ГАЗ (дв. 402, 410, 417, 421) бесконтактная Марка автомобиля: ГАЗ, УАЗ,

ПОДРОБНЕЕ

Комплект бесконтактной системы зажигания СОАТЭ для Лада 4х4 (Нива) Производитель: СОАТЭ, Марка

ПОДРОБНЕЕ

Катушка зажигания Б-116 (для бесконтактной) ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ ЗАО СОАТЭ Производитель: СОАТЭ, Марка

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания для а/м Газель 3302,УАЗ,24 дв. 402 (б/контакт. система зажигания)

ПОДРОБНЕЕ

Трамблер бесконтактный УАЗ Тип: распределитель зажигания, Производитель: СОАТЭ, Марка автомобиля:

ПОДРОБНЕЕ

Система зажигания бесконтактная ВАЗ 2101 МЗАТЭ-2 БСЗ 38.000-01 Производитель: МЗАТЭ-2, Марка

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания бесконтактный СОАТЭ Производитель: СОАТЭ, Назначение: распределителя

ПОДРОБНЕЕ

Катушка зажигания (для автомобиля УАЗ, ГАЗ, ока двигатель ЗМЗ 406, 409, 2 разъема), арт. 301200-3705000-00

ПОДРОБНЕЕ

Катушка зажигания Волга, Газель дв.402, ПАЗ, УАЗ, Б-116, бесконтактная, АТ, 3705000-2

ПОДРОБНЕЕ

Комплект БСЗ (электронного зажигания с датчиком холла) для УАЗ (мзатэ) / БСЗ 54.000-01 АТЭ 2

ПОДРОБНЕЕ

Замок зажигания УАЗ 452 Буханка, 469, 3151 Люкс Тип: замок зажигания, Производитель: Россия, Марка

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания (трамблёр) бесконтактный УАЗ (ЗМЗ 402, УМЗ 417, 421) (Пекар) кат. номер 3312.3706000 — Pekar арт. 3312.3706000

ПОДРОБНЕЕ

Система зажигания бесконтактная на автомобили УАЗ, ГАЗ дв. 402, 410, 417, 421

ПОДРОБНЕЕ

Катушка зажигания на УАЗ Б116 (безконтактный, старый Оскол)

ПОДРОБНЕЕ

комплект 469Бесконтактное зажигание

Распределитель зажигания бесконтактный СОАТЭ Производитель: СОАТЭ, OE-код: 2402.3706, Назначение:

ПОДРОБНЕЕ

СОАТЭ / Распределитель зажигания УАЗ 3312.3706 бесконтактный (СОАТЭ) 33123706, СОАТЭ Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Вакуум-корректор распределителя зажигания ГАЗ-2410,УАЗ бесконтактного СОАТЭ Производитель: СОАТЭ

ПОДРОБНЕЕ

Катушка зажигания 402 дв, УАЗ, П@Z Б-116 «мзатэ» Б 116 Производитель: МЗАТЭ-2, Марка автомобиля:

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания для а/м Газель 3302,УАЗ,24 дв.402 (б/контакт. система зажигания)

ПОДРОБНЕЕ

Катушка зажигания ЗИЛ-131 ГА-66 УАЗ экранированная АТЭ-2 Производитель: МЗАТЭ-2, Марка автомобиля:

ПОДРОБНЕЕ

-28%

5 025

7025

ПОДРОБНЕЕ

Система зажигания бесконтактная УАЗ Тип: провод, Марка автомобиля: УАЗ

ПОДРОБНЕЕ

Коммутатор 131.3734 г. Старый Оскол (бесконтактное зажигание, без вариатора)

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания для а/м Газель 3302,УАЗ,24 дв.402 (контакт) Производитель: Контакт, Марка

ПОДРОБНЕЕ

PEKAR Распределитель зажигания ГАЗ 3302; УАЗ 3151, 3303 (для двиг. ЗМЗ-402,406, и их мод., бесконтактный)

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания УАЗ бесконтактный СОАТЭ Тип: резистор, Производитель: СОАТЭ

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель Зажигания Для А/М Газ 3302, Уаз 3151, 3303 (Для Двиг. Змз-402,406, И Их Мод, Бесконт PEKAR арт. 19083706

ПОДРОБНЕЕ

Катушка зажигания Газ, Уаз Б116 (бесконтактная) Производитель: ГАЗ, Марка автомобиля: ГАЗ, УАЗ,

ПОДРОБНЕЕ

Трамблер электронный УАЗ, г-24 с хомутом с датчиком холла (мзАТЭ) / 5406. 3706-05 (распределитель зажигания)

ПОДРОБНЕЕ

Вакуумный регулятор опережения зажигания УАЗ 452, 469, ГАЗ бесконтактного трамблера 3312.3706 / 44.3706600 (под штуцер)

ПОДРОБНЕЕ

Свеча дв.402, УАЗ дв.417,421 (0.8) — Зажигание, катушки свечи, провода — зажигание, электрика Тип:

ПОДРОБНЕЕ

Катушка зажигания дв.40524,40904,УАЗ Евро 3 МЗАТЭ-2 Производитель: МЗАТЭ-2, Марка автомобиля: УАЗ,

ПОДРОБНЕЕ

Система зажигания бесконтактная ВАЗ 2103 МЗАТЭ-2 БСЗ 38.000 Производитель: МЗАТЭ-2, Марка

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания Газель, Волга, УАЗ бесконтактный Марка автомобиля: ГАЗ, ЗИЛ, ПАЗ, УАЗ

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания СОАТЭ Распределитель зажигания УАЗ бесконтактный СОАТЭ Производитель: СОАТЭ

ПОДРОБНЕЕ

Бесконтактная система зажигания (БСЗ) 2106, 2107, БСЗ 38.000, длинный вал (МЗАТЭ-2) тип: система зажигания, назначение: системы зажигания, модель автомобиля: LADA 2102

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания PEKAR Распределитель зажигания ГАЗ-2410,3302 бесконтактный пекар

ПОДРОБНЕЕ

Трамблер бесконтактный УАЗ Тип: распределитель зажигания, Производитель: УАЗ, Марка автомобиля:

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания ГАЗель, УАЗ дв. УМЗ / 12В, бесконтактный электром Тип: контактная группа,

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания бесконтактный Р-132 автомобиля УАЗ — арт. 395-132 Тип: распределитель

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания для а/м Газель 3302,УАЗ,24 дв.402 (б/контакт) Производитель: Контакт,

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания для а/м Газель 3302,УАЗ,24 дв.402 (контакт. система зажигания)

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания (трамблер) УАЗ арт. 3312-3706000 — УАЗ арт. 3312-3706000 Тип:

ПОДРОБНЕЕ

-28%

6 650

9300

Распределитель зажигания (трамблёр) бесконтактный УАЗ (ЗМЗ 402, УМЗ 417, 421) (СОАТЭ Старый Оскол) кат. номер 3312-3706000 — Соатэ арт. 3312.3706000

ПОДРОБНЕЕ

Бесконтактная система зажигания (БСЗ) 2101, 2105, БСЗ 38.000-01, короткий вал (МЗАТЭ-2) тип: система зажигания, назначение: системы зажигания, модель автомобиля: LADA 2102

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания УАЗ бесконтактный СОАТЭ Тип: резистор, Производитель: СОАТЭ

ПОДРОБНЕЕ

Система зажигания бесконтактная на автомобили УАЗ, ГАЗ двигатель 402, 410, 417, 421 Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Комплект для бесконтактного зажигания с датчиком холла Газ, Уаз Производитель: ГАЗ, Марка

ПОДРОБНЕЕ

Система зажигания бесконтактная УАЗ, ГАЗ дв. 402, 410, 417, 421 Тип: провод

ПОДРОБНЕЕ

Катушка зажигания ГАЗ, УАЗ двигатель ЗМЗ-402, 511 бесконтактное зажигание «MetalPart», Б116В-3705000 — MetalPart арт. MP-Б116В-3705000

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания УАЗ бесконтактный 3312.3706 Марка автомобиля: УАЗ, Назначение:

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания УАЗ бесконтактный, 3312.3706, СОАТЭ Производитель: СОАТЭ, Марка

ПОДРОБНЕЕ

Система зажигания ГАЗ,УАЗ дв.ЗМЗ-402 бесконтактная АТЭ-2 Производитель: МЗАТЭ-2, Марка автомобиля:

ПОДРОБНЕЕ

Коммутатор Волга 2410 УАЗ энергомаш 13.3774-01 Калуга Производитель: УАЗ, Тип устройства:

ПОДРОБНЕЕ

Трамблер (распределитель зажигания) ГАЗ, Газель, УАЗ 469 , Волга для двигателей УМЗ 1908.3706 бесконтактный — арт. 1908.3706

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания ГАЗ,УАЗ дв.УМЗ PEKAR Производитель: Ульяновский моторный завод, Марка

ПОДРОБНЕЕ

2 страница из 16

Бесконтактное зажигание на УАЗ

Бесконтактное зажигание на УАЗ в Новосибирске: 562-товара: бесплатная доставка, скидка-28% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Новосибирск

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Детские товары

Продукты и напитки

Электротехника

Дом и сад

Промышленность

Сельское хозяйство

Торговля и склад

Все категории

ВходИзбранное

Коммутатор 131 (бесконт. ) Старый оскол УАЗ 469, 452 — арт. 131-3734000 Тип: ремкомплект

ПОДРОБНЕЕ

Система зажигания на УАЗ ГАЗ (дв. 402, 410, 417, 421) бесконтактная Марка автомобиля: ГАЗ, УАЗ,

ПОДРОБНЕЕ

Комплект бесконтактной системы зажигания СОАТЭ для Лада 4х4 (Нива) Производитель: СОАТЭ, Марка

ПОДРОБНЕЕ

Катушка зажигания Б-116 (для бесконтактной) ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ ЗАО СОАТЭ Производитель: СОАТЭ, Марка

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания для а/м Газель 3302,УАЗ,24 дв.402 (б/контакт. система зажигания)

ПОДРОБНЕЕ

Трамблер бесконтактный УАЗ Тип: распределитель зажигания, Производитель: СОАТЭ, Марка автомобиля:

ПОДРОБНЕЕ

Система зажигания бесконтактная ВАЗ 2101 МЗАТЭ-2 БСЗ 38.000-01 Производитель: МЗАТЭ-2, Марка

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания бесконтактный СОАТЭ Производитель: СОАТЭ, Назначение: распределителя

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель Зажигания Для А/М Газ 3302, Уаз 3151, 3303 (Для Двиг. Змз-402,406, И Их Мод, Бесконт PEKAR арт. 19083706

ПОДРОБНЕЕ

Катушка зажигания Волга, Газель дв.402, ПАЗ, УАЗ, Б-116, бесконтактная, АТ, 3705000-2

ПОДРОБНЕЕ

Комплект БСЗ (электронного зажигания с датчиком холла) для УАЗ (мзатэ) / БСЗ 54.000-01 АТЭ 2

ПОДРОБНЕЕ

Замок зажигания УАЗ 452 Буханка, 469, 3151 Люкс Тип: замок зажигания, Производитель: Россия, Марка

ПОДРОБНЕЕ

Система зажигания бесконтактная на автомобили УАЗ, ГАЗ дв. 402, 410, 417, 421

ПОДРОБНЕЕ

Система зажигания бесконтактная УАЗ, дв. 402, 410, 417, 421

ПОДРОБНЕЕ

комплект 469Бесконтактное зажигание

Катушка зажигания Волга, Газель дв.402, ПАЗ, УАЗ, Б-116, бесконтактная, АТ, 3705000-2 Катушка зажига

ПОДРОБНЕЕ

Катушка зажигания на УАЗ Б116 (безконтактный, старый Оскол)

ПОДРОБНЕЕ

БСЗ 38. 000, Система зажигания ВАЗ-2103,2106 бесконтактная МЗАТЭ-2 Производитель: МЗАТЭ-2, Марка

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания бесконтактный СОАТЭ Производитель: СОАТЭ, OE-код: 2402.3706, Назначение:

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания PEKAR Распределитель зажигания ГАЗ-2410,3302 бесконтактный пекар

ПОДРОБНЕЕ

СОАТЭ / Распределитель зажигания УАЗ 3312.3706 бесконтактный (СОАТЭ) 33123706, СОАТЭ Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Катушка зажигания Волга, Газель дв.402, ПАЗ, УАЗ, Б-116, бесконтактная, АТ, 3705000-2

ПОДРОБНЕЕ

Трамблер, распределитель зажигания Газель, УАЗ, бесконтактный, СОАТЭ, 1908.3706, 3312.3706

ПОДРОБНЕЕ

Катушка зажигания 402 дв, УАЗ, П@Z Б-116 «мзатэ» Б 116 Производитель: МЗАТЭ-2, Марка автомобиля:

ПОДРОБНЕЕ

Коммутатор 13 (Старый Оскол, бесконтактное зажигание) Марка автомобиля: УАЗ, Назначение: коммутатора

ПОДРОБНЕЕ

Катушка зажигания ЗИЛ-131 ГА-66 УАЗ экранированная АТЭ-2 Производитель: МЗАТЭ-2, Марка автомобиля:

ПОДРОБНЕЕ

-28%

5 025

7025

ПОДРОБНЕЕ

Система зажигания бесконтактная УАЗ Тип: провод, Марка автомобиля: УАЗ

ПОДРОБНЕЕ

Коммутатор 131.3734 г. Старый Оскол (бесконтактное зажигание, без вариатора)

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания для а/м Газель 3302,УАЗ,24 дв.402 (контакт) Производитель: Контакт, Марка

ПОДРОБНЕЕ

PEKAR Распределитель зажигания ГАЗ 3302; УАЗ 3151, 3303 (для двиг. ЗМЗ-402,406, и их мод., бесконтактный)

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания УАЗ бесконтактный СОАТЭ Тип: резистор, Производитель: СОАТЭ

ПОДРОБНЕЕ

Катушка зажигания Газ, Уаз Б116 (бесконтактная) Производитель: ГАЗ, Марка автомобиля: ГАЗ, УАЗ,

ПОДРОБНЕЕ

Трамблер электронный УАЗ, г-24 с хомутом с датчиком холла (мзАТЭ) / 5406.3706-05 (распределитель зажигания)

ПОДРОБНЕЕ

Свеча дв.402, УАЗ дв.417,421 (0.8) — Зажигание, катушки свечи, провода — зажигание, электрика Тип:

ПОДРОБНЕЕ

Катушка зажигания дв.40524,40904,УАЗ Евро 3 МЗАТЭ-2 Производитель: МЗАТЭ-2, Марка автомобиля: УАЗ,

ПОДРОБНЕЕ

Система зажигания бесконтактная ВАЗ 2103 МЗАТЭ-2 БСЗ 38.000 Производитель: МЗАТЭ-2, Марка

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания Газель, Волга, УАЗ бесконтактный Марка автомобиля: ГАЗ, ЗИЛ, ПАЗ, УАЗ

ПОДРОБНЕЕ

Трамблер бесконтактный УАЗ Тип: распределитель зажигания, Производитель: УАЗ, Марка автомобиля:

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания ГАЗель, УАЗ дв.УМЗ / 12В, бесконтактный электром Тип: контактная группа,

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания бесконтактный Р-132 автомобиля УАЗ — арт. 395-132 Тип: распределитель

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания для а/м Газель 3302,УАЗ,24 дв.402 (б/контакт) Производитель: Контакт,

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания для а/м Газель 3302,УАЗ,24 дв.402 (контакт. система зажигания)

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания (трамблер) УАЗ арт. 3312-3706000 — УАЗ арт. 3312-3706000 Тип:

ПОДРОБНЕЕ

Трамблер, распределитель зажигания Газель, УАЗ, бесконтактный, СОАТЭ, 1908.3706, 3312.3706

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания УАЗ безконтактный (старый Оскол)

ПОДРОБНЕЕ

Система зажигания бесконтактная на автомобили УАЗ, ГАЗ двигатель 402, 410, 417, 421 Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Комплект для бесконтактного зажигания с датчиком холла Газ, Уаз Производитель: ГАЗ, Марка

ПОДРОБНЕЕ

Система зажигания бесконтактная УАЗ, ГАЗ дв. 402, 410, 417, 421 Тип: провод

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания УАЗ бесконтактный 3312.3706 Марка автомобиля: УАЗ, Назначение:

ПОДРОБНЕЕ

Вакуум-корректор распределителя зажигания ГАЗ-2410,УАЗ бесконтактного СОАТЭ Производитель: СОАТЭ

ПОДРОБНЕЕ

Распределитель зажигания для а/м Газель 3302,УАЗ,24 дв.402 (б/контакт. система зажигания)

ПОДРОБНЕЕ

Система зажигания ГАЗ,УАЗ дв.ЗМЗ-402 бесконтактная АТЭ-2 Производитель: МЗАТЭ-2, Марка автомобиля:

ПОДРОБНЕЕ

Коммутатор Волга 2410 УАЗ энергомаш 13.3774-01 Калуга Производитель: УАЗ, Тип устройства:

ПОДРОБНЕЕ

2 страница из 16

Бесконтактное зажигание на УАЗ

Дебют Hyundai Ioniq 5 N с мощностью до 641 л.

с. и имитацией восьмиступенчатой коробки передач

Официальный дебют Hyundai Ioniq 5 N состоялся в этом году на Фестивале скорости в Гудвуде. Это первая высокопроизводительная электрифицированная модель N, но не последняя. Hyundai говорит, что горячий Ioniq 5 — это «первый шаг» N в ее стратегии электрификации, а будущие электромобили последуют за суббрендом.

Hyundai Ioniq 5 N оснащен двумя электродвигателями. Общая мощность модели составляет 600 лошадиных сил (448 киловатт) и 545 фунт-футов (740 Нм) крутящего момента, которые могут немного измениться до начала производства. Это увеличивается до 641 л.с. (478 кВт) и 567 фунт-футов (770 Нм) крутящего момента с включенной функцией N Grin Boost, которая длится 10 секунд.

Галерея: Hyundai Ioniq 5 N

17 Фото

Полноприводная трансмиссия может разогнать N до 62 миль в час за 3,5 секунды, а с N Grin Boost — до 3,4. Его максимальная скорость составляет 161 миль в час (260 км/ч).

Hyundai предлагает модель с аккумулятором самой высокой емкости — 84,0 киловатт-часа. Он оснащен 800-вольтовой технологией сверхбыстрой зарядки, позволяющей заряжать аккумулятор с 10 до 80 процентов за 18 минут.

Технология для трека

Водители могут оптимизировать работу аккумуляторной батареи с помощью системы предварительной подготовки N аккумуляторной батареи Hyundai. Это позволяет водителю выбирать между режимами Drag или Track. Track one оптимизирует температуру батареи, чтобы обеспечить максимальное количество кругов. Режим Drag предлагает короткий всплеск полной мощности, и это лишь часть программного обеспечения, которое Hyundai использует для улучшения ощущений от вождения как на дорогах общего пользования, так и на трассе.

Автомобильная функция N Race с двумя дополнительными режимами обеспечивает еще больший контроль над энергопотреблением автомобиля. Режим Endurance максимально увеличивает запас хода на трассе, что достигается за счет ограничения пиковой выходной мощности автомобиля. Режим спринта делает обратное, отдавая приоритет полной выходной мощности. N Launch Control, который предлагает настройки для трех различных уровней тяги, помогает автомобилю быстро трогаться с места.

Hyundai не предоставил информацию о снаряженной массе Ioniq 5 N, но показал, что он тяжелее стандартной модели. Автопроизводитель указывает, что Ioniq 5 SE Standard Range начального уровня весит 3968 фунтов, а самая мощная версия, полноприводная Limited, весит 4663 фунта.

Электромобиль оснащен большими колесами, полностью переработанной подвеской, новыми аэродинамическими деталями и обновленной системой рекуперативного торможения, которые увеличивают его вес. Тем не менее, Hyundai работал над тем, чтобы противостоять весу с помощью программного обеспечения и других методов.

Система N Brake Regen модели обеспечивает основное тормозное усилие, а механические дополняют их по мере необходимости, например, при движении по гусенице. Система рекуперативного торможения может обеспечить тормозное усилие до 0,6 G в нормальных условиях и до 0,2 G при активированной ABS.

Четырехпоршневые моноблочные передние суппорты зажимают 15,75-дюймовые (400-миллиметровые) роторы, а однопоршневые — 14,17-дюймовые (360-миллиметровые) задние. Hyundai изготовила тормоза из новых легких материалов с гибридной конструкцией, в результате чего у компании появились самые мощные тормоза.

Удовольствие от вождения с программным обеспечением

Автопроизводитель разработал педаль N как еще одно решение для управления весом и размером Ioniq 5 N за рулем. Программное обеспечение увеличивает силу рекуперативного торможения, чтобы создать перенос веса, который улучшает способность автомобиля проходить повороты. Он предназначен для обеспечения мгновенного включения.

Еще один хитрый прием — N Drift Optimizer, назначение которого указано в его названии. Система управляет несколькими системами автомобиля для поддержания угла сноса. Если водителю требуется больше усилий, чтобы начать дрифт, Hyundai интегрировала функцию Torque Kick Drift, чтобы помочь. Он имитирует работу сцепления, используемую в автомобилях с задним приводом. Ioniq 5 N также оснащен системой распределения крутящего момента N с 11 уровнями регулировки и электронным дифференциалом повышенного трения.

Еще больше повышают удовольствие от вождения системы Hyundai N e-shift и N Active Sound +. N e-shift создает ощущение восьмиступенчатой коробки передач с двойным сцеплением Ioniq 5 N. Она имитирует толчки между переключениями передач, контролируя выходной крутящий момент двигателя.

N Active Sound + дополняет N eshift, предлагая три различные звуковые темы. Зажигание имитирует звук 2,0-литрового двигателя Hyundai N с турбонаддувом. Evolution черпает вдохновение из RN22e, а звуковая тема Supersonic имеет переменную громкость во время прохождения поворотов, в качестве источника которой используется двухмоторный истребитель. Имитация звуков и переключений поможет сообщить водителю, что делает электромобиль.

Новый спортивный вид

Ioniq 5 N крупнее стандартной модели: на 1,6 дюйма (40 мм) шире внизу и на 3,2 дюйма (80 мм) длиннее. Он также расположен на 0,79 дюйма (20 мм) ближе к земле. Автомобиль имеет нижний спойлер на бампере, активные воздушные заслонки и функциональную сетчатую воздушную завесу. Hyundai подчеркивает контрастную черную отделку с эксклюзивным для N цветом Luminous Orange на бампере, боковых юбках и заднем диффузоре. Он оснащен 21-дюймовыми коваными алюминиевыми дисками, обутыми в шины Pirelli P-Zero, настроенные для электромобиля.

Внутри Hyundai установила новое рулевое колесо N с логотипом бренда. Он имеет четыре кнопки — выбор режима вождения, N Grin Boost и две пользовательские кнопки N. Два настраиваемых триггера позволяют водителям устанавливать желаемые индивидуальные режимы вождения, сопоставленные с каждой кнопкой. Подрулевые переключатели функций e-shift и N Pedal находятся за рулем.

Автопроизводитель также повышает комфорт водителя на трассе. Компания установила наколенник и опору для голени на усиленную центральную консоль и добавила выдвижной подлокотник. Hyundai также понизил положение сидений с подушками примерно на 0,79. дюймов, доступны с пиксельным рисунком из ткани и кожи или комбинации эко-алькантары и кожи.

Ioniq 5 N будет доступен в 10 цветах. Два — N Performance Blue Matte и N Performance Blue — являются эксклюзивными для модели. Другие цвета: Abyss Black Pearl, Cyber Grey Metallic, Ecotronic Grey Matte, Ecotronic Grey, Atlas White, Atlas White Matte, Gravity Gold Matte и Soultronic Orange Pearl. Интерьер доступен только в черном цвете с акцентами Performance Blue.

Цена и наличие

Hyundai не раскрывает цену Ioniq 5 N. Максимальная комплектация Limited начинается с 53 935 долларов (цена включает в себя сбор за пункт назначения в размере 1335 долларов), а N должен стоить дороже. Компания не сообщила, когда он поступит в продажу, но может появиться у дилеров где-то в следующем году. Он сказал, что опубликует информацию об ассортименте позже, когда мы сможем узнать его цену и дату поступления в продажу в США. Стандартный Ioniq 5 предлагает дальность полета от 220 до 266 миль.

Hyundai Ioniq 5 N (2023) шляпа 650 PS и simuliert ein 8-Gang-DCT

13. Juli 2023 um 14:30 Uhr

Manuel Lehbrink Фон: Manuel Lehbrink

Leistungsstarke Elektroauto s gibt es mittlerweile wie Sand am Meer. Man drückt aufs Gas, freut sich über den unmittelbaren Drehmoment-Kick und beschleunigt linear in teilweise unter 3 Sekunden auf Tempo 100. Macht so zehn Mal Spaß.

Dann merkt man, dass trotz lautloser wie brachialer Antriebsgewalt irgendwie die Emotionen fehlen. Hyundai будет und wird das jetzt ändern. Фестхальтен. Новый Hyundai Ioniq 5 N wird die Spielregeln verändern. И ви.

Лаут Тилль Вартенберг – вице-президент NBrand & Motorsport – möchte man EV-Performance на новом уровне. Außerdem soll der elektrische N-Neuzugang auch noch als Halo-Car dien, die Performance-Marke Koreaner stärken und vor allem die letzten Verbrenner-Fanatiker davon überzeugen, dass man ab sofort auch hochemotionale Elektroautos kaufen kann. Viel zu tun und nicht gerade kleine Aufgaben für ein einziges Modell.

Die optischen Anpassungen?

Auch wenn der Ioniq 5 N in zehn Außenfarben erhältlich sein wird, ist der Farbton Performance Blue wahrscheinlich erste Wahl. Ihn gibt es exklusiv in einer glänzenden und in einer matten Ausführung. Akzentuiert wird das N-Modell dann mit Luminous Orange Matte.

Abseits der Farben expiert Hyundai einen flugelartigen Heckspoiler, einen Diffusor und neue Stoßfängerdesigns, die die die Länge an der Front um 25 und am Heck um 55 Миллиметровый erhöhen. Durch neu entwickelte Vorder- und Hinterradaufhängungen (dazu später mehr) Liegt der Ioniq 5 N natürlich auch tiefer und in den Radkästen sitzen 21-Zoll-Felgen, die die die die gewaltigen Scheiben der Hochleistungsbremsanlage (400 мм vorne, 360 мм hinten) nur мит Mühe verdecken können. Die Spur создан и имеет диаметр 20 миллиметров.

Блок тормозных колодок с фришлюфтом для различных двигателей и аккумуляторов для батарей, verfügt die N-Maske über ein funktionelles Netz sowie ein Air Curtain und drei active Air Flaps.

Dadurch wird dieses Elektroauto zwar nicht windschlüpfiger, aber das scheint auf Nachfrage beim Hersteller bei der Entwicklung auch relativ wenig gejuckt zu haben. Ordentlich Abtrieb und ein gescheites Thermo-Management waren wichtiger. Deshalb liegt der cW-Wert jetzt bei relativ schlechten 0,31 – ein normaler Ioniq 5 kommt zumindest noch auf 0,29. Auch kein E-Auto-Fabelwert, aber hey … Производительность и так далее.

Im Innenraum gibt es neben den zwei bekannten 12,3-Zoll-Displays auf dem Armaturenbrett auch Rennschalensitze mit einer niedrigeren Sitzposition, ein neues N-exklusives Lenkrad mit vier speziellen Tasten für die verschiedenen Betriebsarten und eine feste Mittelkonsole. Die Schalensitze sind mit einem Pixelmuster bezogen und in zwei Ausführungen erhältlich: Stoff & Leder. Interessantes Detail: Der Kofferraum des N-Modells in kleiner geworden. Эр фасст нур 480 литров. Und das hat einen guten Grund.

E-GMP mit tiefgreifenden Updates …

Als Базис для Hyundai Ioniq 5 N dient natürlich weiterhin E-GMP. Allerdings wurde die Plattform weiterentwickelt, um mehr Leistung, Drehmoment und Reaktionsvermögen zu erzielen. Und dabei bliebt das Gepäckvolumen eben auf der Strecke.

Karosserie- und Fahrgestellverstärkungen sowie 42 zusätzliche Schweißnähte und 2,1 Meter zusätzliche Strukturklebstoffe wurden hinzugefügt, um die Karosseriessteifigkeit zu verbessern. Zur Erhöhung der Seitensteifigkeit wurden die Motor- und Batteriehalterung verstärkt und die vorderen undhinteren Hilfsrahmen verbessert.

Die von der Rallye-Weltmeisterschaft inspirierten integrierten Antriebsachsen (IDA) wurden sowohl an der Vorderals auch an der Hinterachse eingesetzt und verstärkt, um ein höheres Drehmoment des Elektromotors zu erreichen und gleichzeitig die ungefeder т.е. Последний zu reduzieren.

Aber kommen wir nun endlich zu den Leistungsdaten: Am 800-Volt-System hat sich nichts geändert. Das wars dann aber auch schon. Die größeren E-Motoren an Vorder- und Hinterachse kommen jetzt auf eine Gesamtleistung von 650 PS (478 кВт), das maximale Drehmoment Liegt bei 770 Nm.

Versorgt wird der Antrieb über eine neue 84-kWh-Batterie, die durch eine höhere Energiedichte genauso viel Platz wegnimmt wie der bekannte 77,4-kWh-Akku. 0-100 км/ч? 3,4 секунды. Höchstgeschwindigkeit? 258 км/ч. Letzterer Wert allerdings noch unter Vorbehalt. Der Homologationsprozess läuft nämlich noch. Deshalb gibt’s auch noch keine WLTP-Reichweite oder Verbräuche.

Aber wie kommen jetzt die Emotionen ins E-Auto?

Kurz und knapp: mit einer unendlichen Menge an Software, Systemen und Funktionen. Da wäre zum einen der N Drift Optimizer, der Fahrten mit Übersteuern vereinfachen soll und der über die integrierte Torque Kick Drift-Funktion, den Kupplungskick von Verbrennungsmotoren mit Hinterradantrieb simuliert. Круто, ja … aber kennt man so halt auch schon vom Genesis GV60 Sport Plus или Kia EV6 GT.

Die aktive Drehmomentverteilung, die in elf Stufen eingestellt werden kann, ist ebenfalls bereits bekannt. Dabei steuert ein elektronisches Sperrdifferenzial (e-LSD) die Kraftübertragung auf die Hinterräder, verbessert das Handling bei hohen Geschwindigkeiten und den Schlupfausgleich. Zusätzliche Radsensoren und ein breiteres Dämpfungsvermögen mit größeren Dämpfern (in ihrer Steifigkeit elektronisch verstellbar) erweitern dann aber noch den Leistungsbereich der elektronisch gesteuerten Aufhängung.

Соуит, так гут. Aber jetzt kommt das wirklich verrückte Zeuge, dass Hyundai als N e-shift и N Active Sound без использования. N-eshift simuliert nämlich das Verhalten des 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebes der N-Modelle mit Verbrennungsmotor, indem es die Drehmomentabgabe des Motors steuert und das ruckartige Gefühl zwischen den Schaltvorgängen abbildet. Es bietet sogar das Schiebegefühl eines DCT-Getriebes und verschiedene Stufen der simulierten Motorbremsung.

Dazu kommt dann N Active Sound, das zwar drei verschiedene Sounds erzeugen kann, aber mit «Ignition» einen N-Verbrenner-Motor samt Auspuffgeräusche über acht interne und zwei externe Lautsprecher nachahmt. Klingt vielleicht dämlich, aber bei einem ersten Test im Stand konnten wir uns von dem ziemlich natürlichen Sound überzeugen.

Und jetzt ab auf die Rennstrecke …

Hier soll die N Launch Control maximale Traktion für den schnellstmöglichen Rennstart sorgen. Dazu lässt sich über N Race die Energienutzung auf der Piste optimieren. Die Funktion «Sprint» priorisiert die Kühlung für längere Stints auf der Strecke und hilft ein Leistungsfenster zu schaffen, um Rekordrundenzeiten zu erzielen. «Выносливость» maximiert die Reichweite, indem die Leistung auf der Rennstrecke reduziert wird, была zu einem langsameren Temperaturanstieg führt.

Und weil das alles noch nicht genug Anpassungsmöglichkeiten sind, wird auch noch eine N Batterievorkonditionierung тратить. Был нормальным dafür sorgt, dass man den Akku оптимальный auf eine Schnellladung vorbereiten kann, wird im Ioniq 5 N für einen Drag- und einen Track-Mode umfunktioniert. Таким образом, необходимо установить оптимальную температуру аккумуляторной батареи для оптимального значения температуры с учетом общего количества разрядов (от 30 до 40 градусов) или оптимального значения температуры аккумуляторной батареи для более оптимального расхода заряда (от 20 до 30 градусов).