Як відрегулювати плуг на мтз 80

Як налаштувати плуг на МТЗ своїми руками?

З яких компонентів складається плуг? Що необхідно знати для його правильного регулювання?

Асортимент навісний техніки, в тому числі і плугів, для тракторів МТЗ росте з кожним роком. Нові моделі стають все більш досконалими, а їх використання дозволяє в значній мірі підвищити ефективність застосування тракторної техніки. Про те, що з себе представляє дане пристосування, з чого складається і як його відрегулювати і піде мова в рамках цього матеріалу.

 

Конструкція виробу – основні компоненти

Основу плуга складають такі деталі:

• Рама – підстава, на якому закріплені всі його складові;
• Корпус – цільнолита стійка із закріпленим на ній відвалом, лемешем і польовий дошкою;
• Передплужник – невеликий кожух з робочою поверхнею, що використовується для остаточної закладення залишків рослинного походження;
• Колесо опорного типу – використовується для точного регулювання глибини оранки, а його настройка можлива за рахунок системи особливих міток, нанесених по стійці;
• Навішування – забезпечує з’єднання трактора з плугом;
• Причеплення для борін – відповідає за боронування поверхні, проходить яке одночасно з оранкою.

Попередні регулювання плуга – моменти, які необхідно враховувати при роботі

Виконувати попередню регулювання потрібно ще до виїзду трактора в полі, дотримуючись при цьому таку черговість дій:

• Під опорна колесо на плузі і ліві тракторні колеса укладають прокладки (їх висота дорівнює глибині оранки, з розбіжність близько 2-5 см) і опускають плуг вниз таким чином, щоб лемеші торкалися поверхні;
• За допомогою гвинтового механізму на опорному колесі злегка опускають його вниз, аж до контакту з прокладкою;
• За поперечній площині плуг вирівнюють за допомогою правого розкосу, змонтованого на тракторній навішуванні, а по його поздовжній площині – за рахунок тяги центрального типу. Головна вимога – рама повинна бути паралельна основі по обидва площинах;
• Розкоси навішування виставляють відповідно до переднім отворами в поздовжніх тягах, при цьому верхня тяга кріпиться до рамки автосцепліванія виключно через отвір. Неприпустимо з’єднання через паз, оскільки це викликає деякі проблеми і нестійке переміщення плуга при його русі на глибині;
• Ланцюги обмежувального типу, встановлені на навішуванні, виставляють за рахунок обертання гвинтових стяжок аж до їх невеликого провисання. Це дозволяє домогтися малого розгойдування плуга в положенні транспортування – близько 20 мм, не більше;
• Встановлюють лівий розкіс на підвісному комплекті таким чином, щоб проміжок між шарнірними осями становив 515 мм. В процесі роботи не припустима зміна довжини лівого розкосу, дане значення має бути фіксованим.

Остаточне регулювання – настройка в робочих умовах

Ну і завершується регулювання вже в поле. Після перших двох проходів перевіряють ширину і глибину обробки. Якщо перший корпус оре глибше заднього, подовжують центральну тягу, в зворотному випадку – злегка вкорочують її. Перекоси в поперечній площині регулюють за рахунок налаштування розкосів, а ширину захвату – переміщенням підвісний осі вліво або вправо по напрямних.

Звертають також увагу і на правильну позицію центральної тяги – вона повинна знаходитися в паралельній позиції по відношенню до поздовжньої осі трактора, з вільно опущеними обмежувальними ланцюгами. При розвороті плуга у напрямку орного поля, переміщують вісь по лівому кронштейну вперед, якщо ж він зміщується вліво – зрушують її назад.

Після закінчення регулювання, всі механізми залишаються в незмінному стані аж до закінчення робіт на даній ділянці. Після переїзду на нову ділянку операції по налаштуванню агрегату повторюють.

Післямова

Проводячи роботи по регулюванню плуга, слід бути гранично уважним, оскільки найменша помилка може закінчитися не тільки втратою дорогоцінного часу, а й істотними фінансовими витратами. Враховуйте ті рекомендації, які викладені вище і якісна робота в полі вам гарантована.

 

Регулювання орного агрегату на МТЗ 82 (80)

Оранка є однією з найбільш енерговитратних агротехнічних заходів при обробці грунтів в сільському господарстві.

На підприємствах з великими площами угідь до складу орних агрегатів входять машини, що дозволяють своєю потужністю агрегатуватися плугами від 4 х до 9-ти корпусів з високою продуктивністю.

Традиційне використання гусеничних тракторів забезпечує малий тиск на поверхню і ефективну роботу на грунтах з підвищеною вологістю. Потужні колісні трактори в орних широкозахватних агрегатах з причіпними плугами виправдані високою продуктивністю і швидкістю оранки.

Використання трактора МТЗ-80 (82) при оранці обумовлюється невеликими площами обробки мають малі поворотні смуги не дають змоги використовувати широкозахватні агрегати.

Незважаючи на малу продуктивність, до 5-6 гектарів в зміну, трактор незамінний при обробці садових і городніх ділянок, в запашке країв полів неправильної форми, оранці протипожежних смуг при збиранні зернових і в лісовому господарстві. Також орний агрегат з МТЗ 80-82 популярний в малих сх.

підприємствах з обмеженим парком тракторів і невеликими площами орних угідь. Колісна база і навісний плуг зручна своєю маневреністю при частих переїздах до місць обробки.

Технічний стан

У класичному складі орного агрегату з МТЗ 80 використовують плуг марки ПЛН 3-35 (Плуг лемішними Навісний 3 х корпусний з шириною захвату 35 см кожен) з культурними, гвинтовими і полувінтовие відвальними корпусами з передплужниками або углоснимом. ПЛН 3-35 широко застосовуються на старопахотних площах з глибиною оранки від 20 до 32 см. Ефективна робота МТЗ обумовлена ​​технічним станом трактора і плуга, а також вірною налаштування агрегату.

 

корпус

Кромка леза лемеша повинна бути не вище 1 мм. Поверхні корпусу і кріплень повинні бути без вм’ятин, задирок, тріщин. Потаємні головки болтів не повинні виступати над поверхнею, утопание головок не повинно перевищувати 1 мм.

Відвал не повинен виступати над поверхнею лемеша. Леміш повинен заходити на відвал не більше 2 мм. Польова дошка кріпиться до стійки корпусу з тильного боку під кутом 2-3 градуси до стінки борозни.

Для зменшення сил опору робочу поверхню відвалу полірують.

корпус плуга Корпус плуга Види відвалів

передплужник

Передплужник встановлюють на відстань 30-35см від носка лемеша предплужника до носка корпусу 5 . При недостатньому виносі предплужника пласт буде забиватися між корпусом і предплужником. Надмірний пласт, відрізаний предплужником, буде впиратися в стійку йде попереду корпусу.

Заглиблення органу має відповідати зрізу шару 8..12 см. З шириною захвату 2/3 ширини корпусу. Положення глибини роботи предплужника вибирається відповідно до встановленої глибиною оранки. Надмірне заглиблення предплужника створить додаткове тягове опір і погану закладення дерну.

Проводять перевірку стану лемешів і відвалу предплужника, затяжку і цілісність кріплень.

польовий ніж

Дисковий ніж 6 плуга розміщують перед останнім корпусом своїм центром обертання над носком предплужника 4 або попереду нього на відстані до 130 мм. Нижня кромка маточини диска повинна бути вище площини поля 1-2 см. Площина обертання ножа встановлюють на 1-3 см сторону поля від польового обрізу.

 

колесо плуга

Розмиті гвинтовий механізм зміни рівня ходу і підшипник осі забезпечать комфортне регулювання і роботу плуга. Опорна регульоване колесо, обладнане чистиком, позбавить від зменшення заглиблення при налипання вологого ґрунту і звільнить водія від постійних зупинок для чищення колеса.

Налаштування плуга

Від правильної налагодження орного агрегату залежить продуктивність, якість оранки і наступних операцій з обробітку грунту, витрата ПММ і як наслідок собівартість виробленої продукції. Перед початком регулювання перевіряється цілісність конструкції справність і розміщення всіх робочих органів.

Налаштування навішування

Перед приєднанням плуга до трактора лівий розкіс навісного пристрою встановлюють, так щоб його довжина від центру осі кріплення верхньої петлі до центру осі нижнього була 515 мм, довжина правого розкосу попередньо встановлюється менше на половину глибини передбачуваної обробки грунту.

Успішна швидка налагодження агрегату також залежить від технічного стану навішування трактора: ступеня зносу шарнірних з’єднань, поворотного вала, важелів і кронштейнів.

При регулюванні доводиться відхилятися від стандартних параметрів, установки довжини розкосів, враховуючи збільшені люфти в з’єднаннях конструкції.

Установка глибини обробки і ширини захоплення

Після приєднання до трактора затягують стяжки розкосів навішування до невеликого провисання із забезпеченням люфту на шарнірах планок кріплення до плуга до 20 мм. Потім на рівному майданчику роблять регулювання положення обладнання з урахуванням глибини оброблення ґрунту.

 

Під ліві колеса трактора і під регульоване опорне колесо плуга підкладають підкладки рівні глибині оранки за мінусом 15-20 мм компенсуються прогрузаніе грунту.

Змінюючи довжину верхньої центральної тяги навішування, домагаються паралельного положення плуга в поздовжній площині, щодо майданчика, і регулюванням правого розкосу навішування паралельне положення в поперечній площині. Лемеші корпусів повинні рівномірно торкатися до поверхні майданчика.

При роботі з силовим позиційним регулятором опорна колесо плуга піднімають максимально або демонтують повністю. Глибину обробки вибирають положенням рукоятки управління регулятором. Жорстка трьох точкова навіска плуга МТЗ 80 дає стійку глибину обробки з силовим позиційним регулятором тільки на полях з рівним рельєфом.

Від установки першого корпусу залежить продуктивність і якість обробки. Нормальну ширину захвату переднього корпусу регулюють поперечним зміщенням рами плуга по балці його підвіски, зі зміною довжини стяжок навішування, і розстановкою коліс трактора.

При зменшеної ширини захоплення корпусу – знижується продуктивність. При збільшеній – з’являються не розорані смуги між корпусами.

При правильному розташуванні плуга уявна лінія сили опору повинна збігатися з осьової лінією трактора. Це забезпечить стійкість ходу в борозні. Свідченням неправильного обраного положення плуга буде постійне затягування машини в сторону від борозни, що змушує водія постійно коригувати хід трактора.

Положення плуга щодо колії встановлюють таким чином, щоб лінія від точки верхнього краю п’яти лемеші переднього корпусу збіглася з внутрішньої лінією сліду правого заднього колеса трактора. Для стійкого балансу агрегату колія повинна бути 1500 мм.

Колеса на осі встановлюють несиметрично, зміщуючи ліве на 700 мм, а праве колесо на 800 мм від осі.

Доналадка в поле

Подальша наладка орного агрегату проводиться безпосередньо в полі. Після проходження першої борозни задній корпус повинен давати обробку на заданій глибині, а передній половину глибини. Це пов’язано з відсутністю борозни. На наступних проходах оранки в борозні виробляють остаточне регулювання агрегату.

 

• При сильному заглибленні переднього корпусу – зменшують довжину правого розкосу.
• Якщо надмірно заглиблений задній корпус плуга – вкорочують центральну тягу навішування.

Хороша оранка визначається рівномірним розпушуванням без балок і горбів зі стійкою глибиною обробки, хорошим оборотом пласта і закладенням пожнивних залишків без необроблених прогалин грунту.

Налаштування при зміні поля проводиться повторно це обумовлено змінюються чинниками впливають на оранку: фізичний склад, щільність і вологість ґрунту, який тут вирощували попередник.

Рекомендації від практиків

• Для обробки не паханів, задернелих і порослих чагарником площах корпусу плуга модернізують, встановлюючи посилені, широкі польові дошки для робіт в жорстких условіях. Прімененіе подовженою польовий дошки на останньому корпусі підвищує стійкість ходу агрегату в борозні.
• При допустимого спрацювання лемеші реставрують ковальської відтягненням з подальшою заточуванням леза. Товщина тіла ріжучого органу допускає до 4х подібних відновлень.
• Електродугова нівроку електродами марки Т-590, Т-620 різальних крайок лемешів і найбільш стираних поверхонь польових дощок значно збільшує ресурс роботи деталей. Електродами даної марки забезпечують легований, твердосплавний захисний шар. Наплавлення здійснюють максимум в два шари. При значному зносі для відновлення геометричних розмірів деталі наварку здійснюють електродами типу «Ф» з фтористо – кальцієвої обмазкой УОНИ 13/45, 13/55, 13/65, які забезпечують високу ударну в’язкість і дрібнозернисту структуру без тріщин в наплавленому шарі. Після наплавлення тіла деталі відновлена ​​ділянка покривають подальшої наплавленням захисного шару електродами Т-590,620.
• При засміченості поле з великими пожнивними залишками і бур’янами часто механізатори стикаються забиванням плуга. Особливо часто це відбувається на плугів ПЛН 3-35 радянського виробництва з низькими стійками корпусів з зазором від польової дошки до рами 600 мм. Для збільшення рівня можна перевстановити робочий орган, зміщуючи вертикальне кріплення корпусу до стійки на одне кріпильний отвір вниз. При цьому корпус встановлюється тільки на три болта, замість чотирьох. Таким чином, просвіт між рамою і нижнім ходом корпусу збільшитися на 50 мм і засмічення плуга значно знизиться.
• При постановці на зберігання плуга для запобігання корозії дзеркала зашліфований робочих поверхонь – корпусу можна покрити тонким шаром мастила.

Застосування тракторів МТЗ 82 (80) з іншими орними машинами обумовлено потужністю трактора.

Передові технології обробки землі припускають роботу з Чизельні плугами для безполицевого глибокого розпушування. На жаль найменша модифікація такої машини з захопленням в ПЧ 2,5 вимагає потужності не менше 130 л.с і агрегатується з новими марками МТ3 1221, 1523, яка 2022.

У приватних умовах механізатори конструюють чизельний плуги для МТЗ 82 (80) використовуючи потужні частини рам старих важких дискових борін БДТ або культиваторів КПС приєднуючи пару регульованих опорних коліс. Робочі органи набувають у виробників сх. машин забезпечуючи ширину захвату до 1,5 м.

Плуг на мтз

________________________________________________________________________

Технічні регулювання плуга ПЛН-3-35

Регулювання плуга ПЛН-3-35 на задану глибину оранки здійснюється до виїзду в поле на регулювальної майданчику.

Для цього під ліві колеса трактора і під опорне колесо плуга встановлюють прокладки висотою, рівній глибині оранки, мінус 20-50 мм і опускають плуг на майданчик так, щоб лемеші всіх корпусів стосувалися майданчика.

 

Гвинтовим механізмом опорного колеса 5 (рис. 16) опускають колесо до зіткнення з прокладкою.

Потім в поперечній площині плуг вирівнюємо за допомогою правого розкосу навішування трактора, в поздовжній площині – центральною тягою. Основна вимога даної настройки плуга – це паралельність рами майданчику, як в поздовжньої, так і в поперечній площині.

Розкоси механізму навіски трактора МТЗ-80/82 встановлюємо на передні отвори поздовжніх тяг. З’єднання верхньої тяги з рамкою автозчеплення СА-1 робимо тільки через отвір.

З’єднання через паз категорично забороняється, так як це призводить до нестійкого ходу плуга ПЛН-3-35 по глибині. Обмежувальні ланцюги механізму навіски трактора регулюємо гвинтовими стяжками так, щоб вони трохи провисали, тим самим забезпечуючи розгойдування плуга в
транспортному положенні не більше ніж на 20 мм.

Лівий розкіс навісної системи трактора встановлюємо на довжину 515 мм між осями шарнірів.

Під час роботи довжину лівого розкосу не змінюємо, залишаючи її незмінною.

 

Как отрегулировать плуг? Настройка плуга перед началом работ

От правильно выполненной настройки плуга зависит как качество вспахивания поля, так и состояние самой техники. Если плуг установлен и настроен верно, его рабочие поверхности меньше износятся, а значит сам плуг прослужит гораздо дольше. При правильной настройке плуга трактору легче преодолевать сопротивление, которое создается вспахиваемым грунтом (для работы потребуется меньшая тяга мотора). Благодаря этому существенно уменьшается расход используемого топлива, снижается вероятность поломки трактора. Правильная настройка плуга существенно улучшает качество пахоты:

• борозды получаются более аккуратными;
• глубина вспашки земли равномерная по всей борозде;
• оставшаяся стерня перерабатывается более качественно.

Устройство плуга

Основными рабочими узлами плуга являются:

• нож;
• предплужник;
• корпус.

Дополнительно на плуге может крепиться почвоуглубитель и углосним. В качестве вспомогательных агрегатов может использоваться рама с прицепным или навесным устройством, механизмы заглубления и выглубления корпуса, опорные колеса.

Корпус плуга включает следующие конструкционные элементы:

• отвал;
• полевую доску;
• лемеха;
• боковины с пяткой;
• стойка.

Как прикреплять

Присоединение навесного оборудования к мотоблоку Салют достаточно простое, если знать принцип самой конструкции агрегата. К примеру, плуг и окучники соединяются с мотоблоком через грядиль С-13 и кронштейн С-20, через универсальную сцепку для мотоблока.

Подключение роторной косилки будет несколько иным. Соединяем её с валом отбора мощности мотоблока Салют, посредством натяжки ремня. Те же самые манипуляции нужны и для соединения мотоблока со снегоуборщиком.

Установка трактора

Подготовка плуга к работе начинается с правильной установки трактора. Для этого потребуется ровная бетонированная площадка или часть ровной дороги, на которой можно произвести регулировку. С левой стороны трактора, под его колеса, устанавливаются деревянные бруски. Если техника имеет полный привод, они должны иметь одинаковую высоту, если колесная формула трактора 4х2, передний брусок должен быть на 2-3 см выше заднего. Высота самих же брусков будет зависеть от глубины вспахивания грунта. Если глубина разработки почвы составляет 20 см, то высота брусков должна быть 18 см, то есть на 10% меньше.

Модельный ряд плугов на МТЗ-80(82), их конструктивные особенности

Детально рассмотрим момент, какие бывают плуги на МТЗ-80(82).

Разновидности плугов

Существуют следующие виды плугов, которые могут быть установлены на МТЗ:

• оборотные;
• на дисковой основе;
• лемешные;
• чизельные;
• смешанные.

Модели плугов лемех являются наиболее старыми, сейчас их практически не применяют. Плуги на дисковой основе используются для работы со сложной почвой (например, слишком сухой или наоборот, чрезмерно влажной). Оборотные и комбинированные модели плугов сейчас распространены в наибольшей степени. Они созданы для работы с любыми видами почвы. Чизельный вид считает условным видам плугов, так как он не вспахивает почву в полном объеме, а только его части.

Чизельные плуги

Ассортимент чизельных плугов достаточно обширный.

ПЧ4.5-Алмаз

Данный плуг весит 1600 кг, а если добавить к нему каток, то вес увеличивается до 2500 кг. Габариты изделия имеют следующие соотношение: 2,8/4,5/1,9 метров. Данное устройство подходит практически для любых видов сельскохозяйственной техники.

ПЧ2.5-Алмаз

Данный вид плуга немного проще чем описанный выше. Он имеет облегченный вариант рамы, поэтому весит 730 кг. Плуг имеет 11 рабочих частей.

ПЧ6-Алмаз

Этот плуг имеет достаточно прочные соединения. Он весит 5700 кг. Плуг является трехкорпусным и у него 16 рабочих деталей.

Лемешные плуги

Лемешные плуги имеют очень простую конструкцию.

ПЛН335

ПЛН335 имеет 3 корпуса и может обрабатывать почти все виды почв. Он не справляется с объектами, на которых есть камни.

ПЛН435

К данному плугу в отличие от вышеописанного можно прикрепить специальное колесо.

Установка плуга

Закончив работу с установкой деревянных брусков, нужно выставить плуг. Он должен находиться параллельно поверхности земли, несмотря на то, что трактор немного заваливается, перемещаясь в борозде.

Используя регулировочный винт плуга, его можно смещать в левую или правую сторону по отношению к навеске. Посредством этой настройки плуга регулируется величина захвата первого корпуса. Регулировка происходит по отношению к внутренней поверхности колеса трактора. Величина расстояния между колесом и носком захвата должна составить около 30-32 см. Далее проводится настройка другого корпуса.

Особенности работы

Навесное оборудование дает возможность расширить сферы применения мотоблока «Салют». Можно эффективно выполнять абсолютно всю работу, свойственную для сельской местности. Несомненно, перед началом работы придется хорошенько разобраться с инструкцией, ведь эффективность оборудования – это, прежде всего, правильные настройки и регулировки.

Роторный плуг

С помощью ротационного плуга, имеющего в конструкции левый и правый разнонаправленные плуги, можно пахать в прямом и обратном направлении. Для наиболее результативной работы лучше выбрать модель с наличием настройки плуга, то есть возможностью регулировки глубины резки и угла наклона.

Установка плуга:

Плуг Зыкова

Плуг Зыкова внешним видом значительно отличается от других моделей. На видео обзоре хорошо видно, что основными отличиями его является тщательно подобранные углы и совершенно иной профиль лемешно-отвальной поверхности, что дает возможность лучше раскрашивать почву и переворачивать пласт. Такая вспашка почти полностью избавляет от сорных трав.

Виде обзор вспашки обратным плуго Зыкова на мотоблоке Салют

Двухсторонний плуг

Двухсторонний плуг (окучник) применяется для окучивания сельскохозяйственных культур с уничтожением сорняков. Таким приспособлением обрабатывают почву, нарезают борозду для высаживания растений. Последующая засыпка производится включением заднего хода мотоблока. Агрегаты различают с переменной и постоянной шириной захвата.

Приспособление с не регулируемой шириной работает в комплекте с легким мотоблоком, 12-миллиметровые стойки надежно предохраняют его от перегрузок. Наибольшее распространение получили окучники с переменной шириной, которую можно настроить. Такие плуги отлично работают в комплекте с мотоблоками «Салют» 5ДК. Однако у них имеется один недостаток – осыпание почвы после прохода.

Голландский окучник

Менее известен голландский окучник, образующий узкие клиновидные борозды вследствие движения крыльев не только в стороны, но и вверх. В образованной грядке обеспечивается лучшее соприкосновение посадочного материала с почвой. Конструктивно прост, легок в изготовлении, дешевле по стоимости.

Дисковый окунчик

Дисковый окучник значительно продуктивнее, однако цена его в 3-4 раза больше обычного. Тем не менее, по отзывам, владельцы после работы дисковым окучником к прежним приспособлениям не возвращаются.

Важно! Все окучники лучше работают на первой пониженной передаче. Поскольку поступательная скорость уменьшается, что комфортно для оператора, тяга мотоблока возрастает.

Мотоблок «Салют» с японским двигателем — наиболее удачный выбор аграрной техники в плане сочетания проверенного качества и разумной цены.

Приобретая всевозможные насадки и навеску, можно в дальнейшем значительно расширить возможности мотоблока, успешно обрабатывая не одну сотку земли.

Регулировка отвала

На следующем этапе регулирования плуга трактора выполняется настройка отвала. Важно выставить отвалы таким образом, чтобы расстояние между отвалами на всех корпусах было одинаковым. Настройка производится путем вращения специального винта, который позволяет наклонять отвал вперед либо назад. Правильность регулировки в дальнейшем отражается на процессе укладки обернутого земного пласта. Чем дальше будет выгнут отвал вперед, тем более плоско происходит укладывание пласты земной почвы.

Мужские мысли | Автор топика: Мужские

ПРОДАЕМ: КУНы, ФГП-0, 3 (погрузчик на трактор) для тракторов Т-25, Т-30, Т-45, Т-69, ВТЗ 2048, ВТЗ 2032, ВТЗ-2027 также для тракторов Агромаш 30ТК. Т-40. ЛТЗ-55, ЛТЗ-60, ЛТЗ-60АБ с быстросъемными рабочими органами. Доставка в упакованном виде в любой регион России.

ЛТЗ.Т-40АМ. Регулировка, настройка навески трактора, перед …

ЛТЗ.Т-40АМ. Регулировка, настройка навески трактора, перед пахатой. Владимир Добрый … ПРАВИЛЬНО ОТРЕГУЛИРОВАН ПЛУГ НА ТРАКТОРЕ Т-40 — Duration: 1 …

Настройка глубины вспашки

Чтобы верно отрегулировать плуг на требуемую глубину вспахивания, нужно правильно подсоединить его к трактору. Для этого следует максимально укоротить раскос правой тяги на тракторной навеске и отрегулировать величину длины для центральной тяги. Следует ориентироваться на то, что клиренс под первым корпусом плуга был не менее 25 см. Ограничительные цепи должны подтянуться таким образом, чтобы на концах нижних тяг боковое отклонение не превышало 2 см в одну и другую сторону.

Чтобы установить необходимую глубину вспахивания следует воспользоваться регулировочным винтом опорного колеса. На его опорной стойке нанесены соответствующие метки, используемые для регулировки глубины вспахивания грунта. Вращая винт до требуемой метки, выставляется требуемая глубина вспахивания. После этого, используя стопорный болт, опорное колесо фиксируется в держателе.

Дальнейшая регулировка плуга заключается в выравнивании его рамы. Это проводится для того, чтобы глубина вспахивания почвы была одинаковой с двух сторон. Раму следует разместить параллельно земной поверхности, чтобы лемехи каждого из корпусов касались земли и находились на одной линии. Когда правая сторона рамы находится выше левой, следует удлинить правый раскос для нижней тяги навески и наоборот. Если задняя часть рамы плуга находится выше или ниже передней, то нужно увеличить или уменьшить величину длины центральной тяги.

Мотоблоки «Салют»

Ярким представителем российских производителей являются мотоблоки марки «Салют». Преимущество данного агрегата заключается в сбалансированном соотношении цены и качества. Одной из первых моделей, которая и сейчас пользуется спросом и остаётся на рынке, является мотоблок «Салют-5». Конструкция данного агрегата настолько проста и надежна, что он легко завоевал любовь населения среднего класса. Популярность модели вдохновила ее производителей на создание более совершенного и модернизированного образца – «Салют-100». Этот агрегат имеет повышенную мощность, благодаря чему, вкупе с большим количеством навесного оборудования, расширилась и область его применения.

Положение лемеха

Если опустить плуг на ровную площадку, его режущая часть должна плотно располагаться на ее поверхности. Величина зазора между полевой доской и земной поверхностью должен быть около 1,5-2 см. Это нужно сделать для того, чтобы исключить чрезмерное изнашивание полевой доски, реже придется покупать запчасти для плуга. Для регулирования полевой доски используется центральный винт. Когда винт закручивают, доска приподнимается, а когда откручивают, то она опускается.

Полевую доску нужно устанавливать по оси трактора. Когда она развернута в левую сторону, то плуг постоянно будет уводить вправо. Если доска повернута вправо, будет наблюдаться обратный эффект. Водителю придется постоянно выкручивать руль, чтобы удержать трактор в борозде, его плавность хода ухудшится, а нагрузка на него вырастет.

Самодельное навесное оборудование

Практически любое навесное оборудование для трактора возможно изготовить самостоятельно. Это может быть и самодельная картофелекопалка, и самодельная роторная косилка (или сенокосилка), и роторный плуг, культиватор, окучник. Иногда можно переделать какое-либо оборудование, сделав его более функциональным.

Самыми популярными запросами в поисковике остаются конструкция активного плуга на МТЗ или ДТ и вопрос о том, как сделать культиватор своими руками. Ведь культиваторы — верные помощники сельскохозяйственных работников. Самый сложный элемент на МТЗ или ДТ — почвофреза. На переделанном культиваторе с качественной фрезой можно проводить окучивание долгое время.

Понять, как сделать установку навесного оборудования, будь то плуги для тракторов, самодельный культиватор, картофелекопалка для трактора или другие самоделки, несложно. Главное, действовать по заданным алгоритмам и сверяться со схемами и чертежами. Точно также можно без лишних усилий понять, как настроить чизельный плуг колесного трактора. Установить чизели на колесном тракторе — трудоемкий процесс, который тем не менее может сделать сам тракторист.

А что бы выбрали вы? Купить новый плуг или сделать его самостоятельно?

Распространенные ошибки

Выполняя регулировку плуга, наиболее часто встречаются ошибки, связанные с:

• установкой центрального винта на плуге – для его крепления многие плуги имеют два отверстия: круглое и продолговатое – это нужно учитывать;
• настройкой глубины вспахивания грунта – недостаточно регулировать только опорное колесо, следует также скорректировать величину длины центрального винта и трехточечной навески;
• настройкой ширины захвата – когда меняется ширина захвата корпуса важно не забывать регулировать угол отклонения плужной рамы; нужно, чтобы полевая доска располагалась строго в направлении движения трактора;
• настройкой предплужников – их настройка должна выполняться так, чтобы происходило срезание только угла оборачиваемого пласта и оставлялся чистый фон на земной поверхности после прохождения плуга.

Очень важно выполнять корректную настройку почвообрабатывающей техники, а также своевременно проводить техническое обслуживание, чтобы машины служили долго. Но если всё-таки произошла поломка одного из элементов, для ремонта вам понадобятся запасные детали. В компании «АГРОИМПОРТ” можно заказать запчасти для плуга европейских производителей Lemken и OFAS, которые потребуются при его техобслуживании и ремонте.

Беларус БЕЛАРУСЬ Детали приборной панели и приборы

Беларус МТЗ Детали приборной панели и приборы

⁰

Ваша корзина на данный момент пуста.
Последние 3 товара из вашей корзины

Стоимость доставки

0,00 EUR

+ Наложенный платеж

0,00 EUR

Итого

0,00 EUR

Сортировать по: A -> ZСортировать по: Z -> AСортировать по: Цена от низкой до высокойСортировать по: Цена от высокой к низкой

Нет в наличии, но есть

2,25 евро
/ шт.

( 1,77 евро + НДС )

В наличии

6,62 евро
/ шт.

( 5,22 евро + НДС )

В наличии

8,99 евро
/ шт.

( 7,08 евро + НДС )

В наличии

6,40 евро
/ шт.

( 5,04 евро + НДС )

В наличии

20,09 евро
/ шт.

( 15,82 евро + НДС )

В наличии

4,79евро
/ шт.

( 3,77 евро + НДС )

В наличии

4,49 евро
/ шт.

( 3,53 евро + НДС )

В наличии

8,74 евро
/ шт.

( 6,88 евро + НДС )

В наличии

4,34 евро
/ шт.

( 3,42 евро + НДС )

В наличии

29,87 евро
/ шт.

( 23,52 евро + НДС )

В наличии

13,15 евро
/ шт.

( 10,35 евро + НДС )

В наличии

22,83 евро
/ шт.

( 17,97 евро + НДС )

В наличии

12,06 евро
/ шт.

( 9,49 евро + НДС )

В наличии

43,05 евро
/ шт.

( 33,90 евро + НДС )

В наличии

2,44 евро
(-58%)

1,02 евро
/ шт.

( 0,80 евро + НДС )

В наличии

6,40 евро
/ шт.

( 5,04 евро + НДС )

В наличии

19,69 евро
/ шт.

( 15,50 евро + НДС )

В наличии

6,40 евро
/ шт.

( 5,04 евро + НДС )

В наличии

3,83 евро
/ шт.

( 3,01 евро + НДС )

Нет в наличии, но есть

6,35 евро
/ шт.

( 5,00 евро + НДС )

В наличии

8,25 евро
/ шт.

( 6,49 евро + НДС )

В наличии

2,97 евро
/ шт.

( 2,34 евро + НДС )

В наличии

9,53 евро
/ шт.

( 7,50 евро + НДС )

В наличии

6,91 евро
/ шт.

( 5,44 евро + НДС )

24 товар

ПОДПИСАТЬСЯ здесь!
Узнайте о наших акциях и новинках.

Я хотел бы получать лучшие предложения от ООО «Келет-Агро» в рассылках. Я подтверждаю, что я старше 16 лет.

Вы успешно подписались на рассылку новостей!

Изменение успешно!

Разновидности снегоочистителей, применяемых для уборки снега на тракторах МТЗ

Снегоочистители на МТЗ

Снегоуборщики на МТЗ – это особый вид навесного оборудования, предназначенный для быстрой и с максимальным эффектом очистки от снежных заносов проезжей части, площадей, прилегающих территорий (дворов многоэтажных домов), проселочных дорог и т.д. Одним из самых популярных тракторов в наших широтах является МТЗ-Беларус во всем его многообразии моделей, поэтому неудивительно, что специально для этих тракторов были разработаны снегоочистители, со всеми их особенностями (ВОМ, гидронасос и т.д.).

Снегоуборщики роторные для трактора МТЗ 82

Разновидности снегоочистителей

На базе МТЗ разработана следующая снегоуборочная техника, которая во всем многообразии используется коммунальными и другими организациями:

1. Отвал (лопата).
2. Снегоочиститель с вращающимся шнеком.
3. Фрезерный снегоуборочный ротор (разновидность насадок шнековых снегоочистителей).
4. Щетка коммунальная.

Снегоочиститель на базе МТЗ

Лопата отвальная, агрегатируемая с тракторными машинами МТЗ, применяется для:

• уборка всех видов снежных масс;
• очистка территорий от мусора;
• земляные работы (выравнивание, планировка, рытье/рытье траншей и т.п.).

В зависимости от основного назначения отвалы для МТЗ подразделяются на следующие виды:

1. Коммунальные отвалы (выпускаются с гидравлической лопатой).
2. Бульдозерный отвал (с гидравлическим вращением и без него).
3. Планировочная лопата.
4. Снегоочиститель.

Все перечисленные модели способны расчищать снег, однако бульдозерные агрегаты мощнее, их конструкция усилена, так как первоначальное назначение навески – земляные работы. Конструкция лопаты может быть разной (в зависимости от целевого назначения). Отвал может монтироваться как в передней части трактора МТЗ (подключен гидронасос), так и в задней части через вал отбора мощности (ВОМ). Первый вариант считается более удобным, так как трактористу не приходится сидеть, повернувшись корпусом назад, выполняя снегоуборочные работы.

Отвал (лопата) универсальный (гидравлический) на трактор МТЗ

Перечислим наиболее популярные модели навесных снегоочистителей, агрегатируемых с тракторами «Беларус» и МТЗ:

1. Снегоотвал ОС-1.
2. Экскаватор ОС-1Г.
3. Бульдозерный отвал ОБН-1П навесного типа.
4. Плуг коммунальный гидророторный снегоуборочный отвал КО-6.
5. Автогрейдер планирующий ОП-2500.
6. Отвалы бульдозерные для коммунального хозяйства:
   • гидроповоротные ОК-2,2 Г;
   • механическая ОК-2,2.
7. Отвал бульдозерный ОГ-02 гидроповоротный.
8. Экскаватор гидравлический МКО-4ГП на базе МТЗ-320 для коммунального хозяйства.
9. Отвальная лопата бульдозерная ОБ-2 (для «Беларус»).
10. Снегоотвал СВ-2,5.

Изучим характеристики перечисленных навесных орудий:

Отвал ОС-1 снег

Данное оборудование агрегатируется с тракторными машинами МТЗ и Беларус и в основном используется для расчистки дорог и территорий от снега, песка и легкого мусора. Особенностью данной самосвальной лопаты является надеваемая вместо ножа резиновая пластина, которая позволяет аккуратно очищать обрабатываемую поверхность, не повреждая дорожное покрытие. Положение отвальной лопаты (вверх-вниз) регулируется непосредственно из кабины трактора при участии гидросистемы МТЗ, поворот лопаты осуществляется механически вручную.

Отвал ОС-1 снег

Технические характеристики снегоуборщика:

Масса, не менее	кг	350
Рабочая ширина	мм	2500± 50
Длина	мм	2280
Ширина	мм	2520
Ширина очищаемой полосы при угле поворота 25°	мм	2300
Высота	мм	680

Муниципальная свалка ОС-1Г

Это вспомогательное навесное оборудование полностью управляется гидросистемой тракторов (МТЗ, ЮМЗ), а это значит, что оператор может не только поднимать или опускать ковш, не выходя из кабины, но и регулировать угол поворота до 30°. °. Лезвие отвала, как и в предыдущей модификации, выполнено из высокопрочной технической резины с кордом, позволяющим аккуратно удалять снежные массы, не повреждая дорожное покрытие.

Коммунальная отвал ОС-1Г

Характеристики снегоуборщика:

Рабочая ширина	мм	2500±50
Длина	мм	2280
Ширина	мм	2520
Ширина очищаемой полосы при угле поворота 25° 902 80	мм	2300
Высота	мм	680 90 280
Масса, не менее	кг	350

Отвал ОБН-1П бульдозер

Эту насадку можно использовать как для очистки больших площадей от снега и мелкого мусора, так и в качестве планировщика. Лопата комплектуется двумя ножами:

• резиновые для бережной очистки поверхностей от снега;
• сталь (сталь 45), эффективна при землеройных и мусороуборочных работах.

Отвал находится под полным гидравлическим управлением тракторной машины, оператор может манипулировать ковшом, не выходя из кабины. В комплект также входит специальная наклонная проставка, позволяющая изменять угол поворота головки снегоуборщика. Если эта прокладка не используется, отвал будет работать как прямой отвал, а не как отвал с гидравлическим поворотом.

Отвал бульдозерный ОБН-1П

Характеристики снегоуборщика:

9 0459 Высота отвала, мм

Агрегатируется с тракторами тягового класса 14 кН (1,4 тс)	МТЗ-80/82; МТЗ-80.1 / 82.1
Привод подъема и поворота	От гидросистемы трактора
Ширина отвала, мм	2010
720
Объем призмы чертежа, м3	0,8
Масса конструкции, кг, не более	335
Угол поворота отвала, град	± 25

Плуг коммунальный гидророторный снегоуборочный отвал КО-6

Данная модификация может быть агрегатной д не только с тракторами МТЗ (серия 80), но также с транспортными погрузчиками отвал эффективен не только для уборки снежных масс на твердых дорожных покрытиях, но и на животноводческих фермах и зернохранилищах. Управление гидравлическое, начиная с подъема и опускания и заканчивая углом поворота.

Отвал гидравлический поворотный КО-6

Характеристики снегоуборщика:

90 459 Максимальная высота убираемого снега плужно-щеточным оборудованием, мм

90 278

Рабочая скорость, км/ч	12,9
500
Ширина рабочей зоны, мм — максимальная — при повороте на 30° не менее — масса, кг	2500 2150 374
Средняя наработка на отказ, ч, не менее	100

Лопата планировочная отвальная ОП-2500

Навеска крепится сзади трактора МТЗ и используется в качестве разметчика, грейдера, планировщика, а также для уборки снега и мусора. Гидравлическое управление позволяет поднимать и опускать лопату, угол атаки (до 50°) устанавливается вручную механически.

Планировочный отвал ОП-2500

Характеристики снегоуборщика:

9027 8

9 0459 Общий вес, кг

Высота отвала, мм	500
Ширина отвала, мм	2500
Агрегатация	МТЗ 82
Высота, мм	990
Угол поворота стрелы	90°
Шаг поворот ковша вокруг вертикальной оси	18°
Угол поворота экскаватора вокруг горизонтальной оси	50°
Привод поворота стрелы	гидравлический
привод поворота ковша вокруг горизонтальной оси	гидравлический
привод поворота ковша вокруг вертикальной оси	ручной
450

Отвалы коммунальные ОК-2,2Г (с гидравлическим поворотом) и ОК-2,2 поворотный (механика)

Обе модификации универсальны и могут использоваться как в качестве снегоуборщиков, так и в виде землеройной техники. Отвалы комплектуются стальным ножом, при необходимости их можно дополнить резиновой накладкой. Модель ОК-2,2Г полностью управляется гидросистемой трактора МТЗ, навеска ОК-2,2 менее функциональна, так как угол поворота устанавливается вручную механически.

Характеристики снегоуборщика:

Ширина отвала, мм	2200
Высота отвала, мм мм	750
Опускание отвала ниже опорной поверхности колес, мм	однако 70
Габаритные размеры с трактором МТЗ, мм	4760х3200х3395
Габаритные размеры в упаковке, мм	2280 h900h800
Масса, кг	330 (350)

Бульдозер самосвальный ОГ-02 гидроповоротного типа

Отвал универсальный, применяется для землеройных, дорожно-транспортных, очистных, строительных и снегоуборочных работ в условиях температурных перепадов от + от 40 до -40 градусов. Управление навеской полностью гидравлическое, нож металлический, с углом поворота вправо и влево.

Отвал ОГ-02 гидравлический поворотный

Характеристики снегоуборщика:

9 0289

Агрегатация	«Беларус-82» и модификации
Тип оборудования	Навесной
Ширина отвала, мм	2100
Высота отвала, мм	930
Объем призмы волочения отвала, м³	0,6
опорная поверхность колес, мм	100
Угол поворота отвала в плане, град 59 Привод подъема и поворота лопаты	Гидравлический, от гидросистемы трактора
Общие размеры с вложениями, мм	2560 (кадр в комплекте с лопатой) 2100 930
9309
9305
-длина
-ширина (по лопате)
-высота (по лопате)

Экскаватор гидравлический роторный МКО-4ГП (для МТЗ-320)

Универсальный гидравлический роторный плуг, используемый как в коммунальном хозяйстве, так и в фермерских хозяйствах. Агрегатируется с трактором МТЗ-320. Может подключаться в комплекте с коммунальной щеткой МКСЧ-1,5 или фронтальным погрузчиком. Конструкция экскаватора усилена, управление полностью гидравлическое из кабины оператора.

Лопата МКО-4ГП

Характеристики снегоуборщика:

902 89

Номер	Наименование показателей	Индекс
1	Тип оборудования	Навесной
2	Агрегатируется с трактором	Беларус-320
3	Ширина захвата за один проход, мм, не менее	1560
2	Рабочая скорость, км/ч. не более	9
5	Транспортная скорость, км/ч. не более	20
6	Габаритные размеры, мм.не более Длина Ширина Высота	950±10 1840±10 640±10
7	Масса, кг не более	140±20
8	Срок службы, лет, не менее (без изнашиваемых частей)	2

ОБ-2, бульдозерный отвал

Стационарная конструкция, используемая для очистки больших площадей от снега и мусора. Сцепка установлена ​​перед трактором, управление отвалом осуществляется от гидросистемы из кабины оператора.

Бульдозерный отвал ОБ-2

Характеристика:

9 0278

Номер	Наименование показателей	Значения
1	Тип базового трактора, на который навешивается оборудование	Беларус-80/82
2	Часть оборудования 900 05	бульдозерный отвал со сцепкой, установленный перед трактором
3	Техническая (расчетная) производительность бульдозерной техники, м3/час	33 — 52
4	Рабочие скорости при работе с бульдозерным оборудованием, км/ч	3,2 Ширина рабочей зоны, мм, не менее	2000
6	Масса, кг	370 10 ±
7 9000 5	Средняя наработка на отказ, ч, не менее	100

Снежный отвал СВ-2,5

Данное навесное оборудование производится в Украине и отличается надежностью и простотой конструкции, подъемный механизм управляется гидросистемой трактора, поворотный механизм механический . При необходимости навеску можно оснастить дополнительным гидроцилиндром, с помощью которого поворот отвала также будет регулироваться гидросистемой трактора.

Снежный отвал СВ-2,5

Характеристики снегоуборщика:

Страна производитель	Украина
Производитель	ООО «Дубовицкий завод сельхозтехники» 9 0280
Марка	СВ-2,5
Угол поворота, °	30
Поворот отвала влево (вправо) осуществляется	гидравлически
Ширина захвата, мм	2500
Высота отвала, мм	740

Снегоуборщики

 

Снегоуборщики шнековые предназначены для аварийных ситуаций расчистка больших площадей от снежных нагромождений высотой более 50 см. Такие насадки (благодаря вращающимся шнекам, срезающим снежную массу и направляющим ее к ротору, и вращающемуся ротору, подающему ее в разгрузочный желоб под давлением) легко справляются и со свежим снегом, и с побелевшей массой, и со снежной крошкой. Они агрегатируются с тракторами МТЗ мощностью от 150 л.с. с., оснащенный валом отбора мощности и гидроцилиндрами.

Вращение шнеков осуществляется через задний ВОМ, путем передачи крутящего момента через карданные валы и промежуточную опору. Дистанция выброса снега регулируется из кабины оператора на расстоянии от 2,5 до 20 м до обочины или до кузова транспортного средства. Перечислим наиболее популярные и популярные модификации снегоуборочных комбайнов, агрегатируемых с тракторами МТЗ и Беларус:

1. Снегоочиститель роторно-шнековый СШР-2,0П.
2. Снегоочиститель быстросъемный Су 2,5 ОМ.
3. Снегоочиститель навесной фрезерно-роторный СУ 2.1.
4. Снегоочиститель фрезерный ФРС -2,6.
5. Снегоочиститель ФРС-200 на базе трактора «Беларус» и МТЗ-82.

Вращательно-винтовая и фрезерно-роторная модификации во многом схожи по своей конструкции и принципу работы, однако если в первом случае рабочим органом выступает вращающийся винт, то во втором случае на валу закреплены резцы, которые иметь более закрытую и защищенную конструкцию, менее подверженную деформации и поломке при контакте с посторонним предметом.

Пройдемся по перечисленным выше моделям тракторных снегоочистителей:

Снегоочиститель шнековый СШР-2,0П

Насадка эффективна в условиях нашего климата с обильными снегопадами, снегопадами и транспортными путями, которые необходимо быстро расчищать, чтобы избежать пробок. Снегоуборщик агрегатируется со следующими модификациями тракторов МТЗ:

• МТЗ-80/82;
• МТЗ-892;
• МТЗ-920.

Рабочий орган представляет собой вращающийся шнек, срезающий снежные массы и подающий их на ротор, который измельчает и транспортирует снег к выбросному отверстию. Снегоочиститель управляется гидросистемой трактора, крутящий момент передается на шнек от заднего вала отбора мощности.

Снегоуборщик шнековый СШР-2,0

Характеристики снегоуборщика:

9028 9

90 289

ХАРАКТЕРИСТИКИ	СШР 2,0 (задний шнек)	SSR 2.0 P (передний шнек)
Производительность, для 1 ч/т.	80 + -5
Привод рабочего органа	механический
Максимальная плотность снимаемого снежного покрова, г/см	0,7
Ширина полосы после очистки за один проход, мм	2000
Дальность отбрасывания снега, м	5-20
Максимальная высота снимаемого снежного покрова, мм	до 700
Рабочая скорость, км/ч	0,6- 4,5
Транспортная скорость, км/ч	15
Агрегатация	тракторы МТЗ-80, МТЗ-82, Т-40, ЛТЗ-50, ЛТЗ-55, ЮМЗ	Трактор МТЗ- 80, МТЗ-82
Габаритные размеры, мм	1000х3040х920
Маса конструктив:	550 кг

Снегоуборщик быстросъемный Су 2,5 ОМ

Данная насадка получила стандартную конструкцию и принцип работы для всех фрезерно-роторных снегоуборщиков, она монтируется и демонтируется на тракторе всего за 5 минут и используется без ходовой части. Навеска агрегатируется с такими модификациями тракторов МТЗ как:

• МТЗ 1221;
• МТЗ 1523.

Данные модификации оснащены передним валом отбора мощности, агрегатируются со снегоуборщиком посредством гидропривода и универсальной передней навески НУ-4 с быстроразъемными муфтами. Эти снегоуборщики можно встретить на автомагистралях, автомагистралях, транспортных развязках и т. д. Высокая мощность, производительность и скорость (до 19 км/ч) позволяют мгновенно убирать снег с трассы, восстанавливая нормальный трафик. Рабочий орган — фреза, быстросъемная нагнетательная трубка.

Снегоуборщик быстросъемный Су 2,5 ОМ

Характеристики снегоуборщика:

Тип оборудования	навесной
Крипер	не требуется
Расстояние выброса снега — управляемый вектор	1–25 м
Скорость движения при основной работе	1,5 — 18,4 км/ч
Средненагрузочная способность	800 т/ч
Угол поворота труб снеготвода	220º
Ширина захвата	2,5 м
Высота удаляемого снежного вала за один проход	1 м
Линейка не требуется!	Режим отбора мощности 1000 об/мин.
Привод рабочего органа	механический
Привод исполнительного механизма	гидравлический
Все функции задней навески сохранены 9028 0	кисть / рассеиватель
Транспортная скорость	30 км/ч
Диаметр фрезы ротора	700 мм

Навесной фрезерно-роторный снегоочиститель СУ 2.1

Агрегат используется в агрегате с тракторами МТЗ, имеет фрезерно-роторный конструкции и быстро справится с уборкой всех видов снежных масс, благодаря чему эксплуатируется на шоссе и проселочных дорогах. Два выбрасывающих желоба с гидравлическим управлением могут поворачиваться на 220 градусов, а дальность выброса составляет до 25 м.

Снегоочиститель навесной СУ 2.1

Характеристики снегоуборщика:

9 0278

Габаритные размеры: длина, мм	1500
Габаритные размеры: ширина, мм	2100
Габаритные размеры: высота, мм мм	1500
Ширина захвата, м	2,1
Рабочая скорость, км/ч	25
Дальность броска, м	от 2 до 25 м
Производительность в час основной работы, т	500

Снегоочиститель фрезерный ФРС -2,6

применяется для расчистки больших площадей от снежных масс и является в агрегате с тракторами класса 4,0 и выше:

• МТЗ 1221;
• Т-150;
• Т-150К;
• РТМ-160;
• ХТЗ-150.

Агрегация происходит через задний ВОМ, карданную систему, гидропровода. Снегоочиститель также может подключаться к погрузчикам, экскаваторам, ямокопателям и т.п. Рабочий орган – фреза, которая качественно срезает и измельчает даже обледенелые снежные массы. Выброс может осуществляться как на обочине дороги, так и в кузове грузовика.

Фрезерно-роторный снегоуборщик

Характеристики снегоуборщика:

9 0459 Функции задней навески сохранены

Гидравлический редуктор	Не требуется!
Рабочая ширина	2100 мм
Высота убираемого снежного вала за один проход	1 м
Управляемый Snow Thr ow Vector	2 — 25 м
Скорость движения во время работы эксплуатация	1,89 — 25,25 км/ч
Линейка не требуется!	ВОМ 540 об/мин
Привод рабочего органа	механический
Привод привода	гидравлический
дополнительно можно подвесить щетку или разбрасыватель песка
Транспорт скорость	30 км/ч
Диаметр фрезы ротора	700 мм
Средняя нагрузка	600 т/час

Снегоуборочная машина ФРС-200 на базе трактора Беларус

Рабочим органом данной снегоуборочной машины является также фреза, благодаря чему работы по расчистке больших площадей от снежных отметин выполняются качественно и на солидной скорости. Агрегация с трактором осуществляется посредством задней навески, управление ковшом (угол атаки, подъем/опускание и т.д.) осуществляется от гидросистемы трактора, управление фрезерно-роторной системой осуществляется гидронасосом. . Выброс осуществляется через специальную трубу на расстояние до 20 м.

Снегоочиститель FRS-200

Снегоуборщик:

9 0278

9045 9 гидравлический

9 0459 Длина, мм

Базовый трактор:	МТЗ-82.1
Производительность, т/ч:	200
Дальность броска, м:	до 20
Погрузочная высота в транспортном средстве, м:	3,1 (3,6)
Ширина захвата, м:	2
Высота снимаемого слоя, м:	1,0
Масса рабочего органа, кг:	800
Привод рабочего органа:	гидравлический
Привод исполнительного механизма:
Масса, кг:	2765
Рабочая скорость (с ходовым винтом), км/ч:	0-0,75
Транспортная скорость, км/ч:	20
Габаритные размеры:
5350
Ширина	1990
Высота, мм	3400 (3900)

9018 6 Щетка коммунальная

Щетка коммунальная эксплуатируется городскими службами круглогодично: зимой — для уборки снега, в остальное время — как подметальная машина для сбора мусора. Рассмотрим три популярные модели этого навесного оборудования, часто встречающиеся на наших улицах:

1. Щетка коммунальная дорожная ЩД-01 для МТЗ.
2. Щетка усиленная МК-2.0 на МТЗ.
3. Щетка дорожная МК-454 для МТЗ коммуналки.

Кратко рассмотрим их характеристики:

Щетка дорожная коммунальная ЩД-01 для МТЗ

Применяется совместно с тракторами МТЗ и ЮМЗ для расчистки территорий от снега и мусора. Навеска управляется гидросистемой трактора, крутящий момент от заднего ВОМ.

Щетка дорожная коммунальная ЩД-01

Характеристика:

Наименование	Изд. исправлять.	Параметры
Диаметр барабана щетки	мм	550
Длина	мм	1 550±5
Ширина	мм	2257
Высота	мм	1083±5
Масса	кг	не более 450
Ширина шлифованной полосы	мм	1934± 5

Щетка усиленная МК-2,0 на МТЗ

Данная модификация имеет то же назначение, что и аналоги, однако получила усиленную раму, неразборный литой быстроходный редуктор, большие пневматические колеса. Привод рабочего органа — от заднего ВОМ трактора, подъем/опускание — от гидросистемы трактора.

Щетка усиленная МК-2,0 на МТЗ

Особенности:

номер	90 282 Наименование показателей	Значения
1	Тип базового трактора, на который навешивается оборудование Беларус-80/82, тракторы мощностью от 60 до 100 л.с.
2	скорость, об/мин	260
3	Техническая (расчетная) производительность оборудования, м2/час	23400
4	Рабочая скорость, км/ч	12,9
5	Максимальная высота убираемого снега плужно-щеточным оборудованием, мм	500
6	— ширина рабочей зоны, мм, не менее — диаметр щетины, мм — масса, кг 800 550 20 ± 435
7	Средняя наработка на отказ, ч, не менее	100

902 66 Щетка дорожная МК-454 для МТЗ

Данная модификация агрегатируется с трактором МТЗ через задний ВОМ , можно использовать вместе с тракторным отвалом (щетка сзади машины, отвал спереди).

Щетка дорожная MK-454

Характеристика:

9 0278

Наименование показателей	Значения
Тип базового трактора, на который навешивается оборудование	Беларус-80/82, 90 005 Тракторы от 40 до 80 л.с.
Скорость, об/мин	260
Техническая (расчетная) производительность оборудования, м2/час	23400
Рабочая скорость, км/ч	12,9
— ширина рабочей зоны, мм, не менее — диаметр щетины, мм — масса, кг	1800 550 20 ± 330
Средняя наработка на отказ, ч, не менее	100

Видеообзор

Предлагаем посмотреть, как работает вышеуказанная снегоуборочная техника в нашем видео:

Отзыв владельца 9 0187

Алексей, 48 лет:

Работаю на МТЗ-82 с 2009 года, зимой без снегоуборщика не обойтись, у нас в тракторной бригаде на это дело есть отвал, который , без всяких наворотов выручает наших односельчан из снежной блокады.