Что делают из нефти для детей. Продукты из нефти

Удивительно, но когда начинаешь разбираться в том, что сегодня делают из нефти, оказывается, что чуть ли не все товары, которыми мы пользуемся в повседневной жизни, имеют в своем составе продукты переработки нефти. Таких продуктов насчитывается порядка 6000, а может даже и больше. В этой статье перечислены только некоторые из них.

Все мы знаем, что является сырьем для получения топлива для наших средств передвижения (бензина и дизельного топлива для автомобилей, авиационного керосина для реактивных двигателей самолетов). Топливо является одним из основных продуктов, которые получают из нефти. Но помимо топлива из нефти получают массу других полезных компонентов, которые используются в совершенно неожиданных вещах. Этими продуктами переработки нефти мы пользуемся в нашей повседневной жизни, даже не задумываясь об их происхождении.

Одним из наиболее распространенных продуктов переработки нефти являются полиэтилен
или пластик
. Пластик играет чрезвычайно важную роль в современном мире. Миллионы тонн полиэтиленового пластика расходуются для изготовления пластиковых мешков, пищевых контейнеров и других потребительских товаров. Использование пластика удобно тем, что он может принимать любую необходимую форму. Кроме того, свойства изделий из пластика также можно изменять в соответствии с заданными условиями.

Вазелин
– также хорошо известный и широко распространенный продукт. Вазелин изобретен английским химиком Робертом Чезбро, который благодаря своему любопытству и наблюдательности смог разглядеть полезные свойства этого продукта в остатках переработки нефти еще в конце 19 века. Вазелин сегодня используется в медицинских целях, в косметике и даже как пищевая добавка.

Косметику в целом и губную помаду в частности женщины используют на протяжении тысячелетий. Раньше в составе губной помады часто присутствовали вредные компоненты. Сегодня губная помада благодаря развитию химии имеет не только эстетический эффект, но также увлажняющий, питательный, противовоспалительный эффекты. Одним из компонентов губной помады являются углеводороды: жидкий и твердый парафин, церезин и другие.

Аспирин
. Аспирин уже давно зарекомендовал себя в качестве одного из самых надежных и безопасных препаратов. Ежегодно употребляется несколько миллиардов таблеток аспирина для того, чтобы избавиться от головной боли, от жара. Препарат также принимается в качестве профилактического метода борьбы с сердечно-сосудистыми заболеваниями. Ацетилсалициловая кислота в сочетании с химическим салицином и дают эффект избавления от боли. Однако, производство аспирина начинается с бензола и углеводорода, которые являются производными нефтепродуктов.

Еще одним распространенным продуктом, имеющем в своем составе углеводороды, является жевательная резинка
. Основа жевательной резинки изготавливается как из природных компонентов, так и из полиэтиленовых и парафиновых смол. Из-за того, что в жвачке используются полученные из нефти полимеры, ее разложение происходит очень длительное время. Поэтому не стоит выбрасывать жвачку на улице, иначе она, как и полиэтиленовые пакеты, пролежит в земле долгие и долгие годы.

Немнущаяся одежда
, которая обретает свои свойства благодаря добавлению в ткань волокон полиэстера. Полиэстер является полимером, получаемым в результате переработки нефти. Он производится в виде волокон, пленки или пластмассы. Благодаря добавлению полиэстера ткани обретают полезные в применении свойства. Они не мнутся, легко стираются, не растягиваются и не садятся после стирки.

Панели солнечных батарей
. Альтернативные источники энергии, такие как солнечные батареи, призваны заменить собой невозобновляемые источники энергии. Но по иронии судьбы для их изготовления также необходимы продукты переработки нефти. Дело в том, что фотоэлементы, преобразующие солнечную энергию в электрическую, наносятся на панели, изготовляемые из нефтяных смол.

Еще один уникальный материал, который мы получаем из нефти – это нейлон
. Миллионы современных женщин носят нейлоновые колготки для комфорта и для того, чтобы соответствовать модным тенденциям. Нейлон — крепкое, легкое синтетическое волокно – имеет широкое применение. Сегодня нейлон используется при изготовлении огромного количества вещей, начиная от средств для мытья посуды и заканчивая парашютами. Также нейлон находит применение в промышленности для изготовления втулок, подшипников и т.п. Изобретен этот полимер в 1935 году в лаборатории компании DuPont.

В детстве многие из нас пользовались цветными парафиновыми карандашами
. И это тоже продукт переработки нефти. Такие карандаши изготавливаются из парафиновых смол. Из них же, кстати, делают и свечи.

Вы даже не предполагаете, что некоторые продукты, которые вы используете каждый день, частично состоят из нефти. Узнайте, как используют нефть, что из нее делают помимо известного каждому бензина.

Что делают из нефти

Нефть используют и в тяжелой
и в легкой
промышленности, и в качестве топлива, и в качестве элемента того или иного продукта. Даже если вы узнаете, что самый привычный для вас продукт содержит в себе нефть, это не значит, что он чем-то опасен или что он будет пахнуть бензином.

Дело в том, что сырая нефть подвергается сначала первичной, затем вторичной обработке.

Первичная обработка нефти

В результате первичной обработки нефти получают различные виды топлива
и мазут
.

Виды топлива
можно разделить на следующие:

• бензин (для автомобилей и для самолетов)
• сжиженный газ (применяют для отопления, в качестве топлива, как энергоноситель)
• керосин
• реактивное топливо
• дизель

Для удобства расположим все эти элементы на картинке.

Что делают из мазута

Напомним, что мазут получают в результате первичной обработки нефти. Далее из мазута делают:

• битум (из которого при добавлении минеральных веществ получается асфальт)
• масла (которые идут на производство косметических кремов, масел и мазей)
• жидкое котельное топливо (для обогрева домов)
• парафин (свечи и прочее)

Вторичная обработка нефти

Как видно из рисунка выше, после вторичной
переработки нефти получаются следующие продукты:

• пластмасса
• резина и каучуки (синтетические)
• полиэтиллен (пакеты и прочее)
• ткани (синтетика, например, полиэстер)
• краски
• моющие средства
• удобрения
• красители

Помимо всего перечисленного из нефти делают различные смазочные материалы
:

• вазелин
• гидравлическое и электроизоляционное масла
• охлаждающую жидкость

И это еще не все. В процессе переработки нефти образуются еще несколько полезных материалов и веществ, которые активно используют в промышленности. Среди таких веществ, например:

• гудрон
  (он используется при строительстве дорог)
• кокс
  (находит применение в металлургии)
• сера
  (идет для производства серной кислоты)

Продукты из нефти

Взять, к примеру, досуг любого человека и с какими продуктами он сталкивается во время своего досуга. На производство CD и DVD-дисков
уходит более 40 млрд
литров нефти в год. В каждом диске и его коробке содержится до 1 литра
нефти.

Важно знать, что около 625
миллионов дисков ежегодно выбрасываются. И снова производится до 40 млрд
новых.

Диван
, на котором вы спите или смотрите телевизор, содержит в себе до 60
литров нефти. Материал, который содержится в любом диване, полиуретан, делают из сырой нефти. Этот материал позволяет изолировать детали софы от влаги.

Перейдем к рабочим часам. В каждом компьютере
содержится до 11
литров нефти: 9 литров в корпусе и клавиатуре, 2 литра в мониторе.

В мире моды тоже не обходятся без “черного золота”. При производстве 40 % всего текстиля
, нефть активно используется в составе материалов
. Особенно это касается функциональной
немнущейся одежды.

Функциональная одежда — одежда для занятий какими-либо видами спорта либо специальная одежда для людей различных профессий. Она делается из синтетических материалов. Нефть в этой одежде присутствует в огромных количествах.

Вы все носите такую одежду: это горнолыжные
костюмы, термобелье
, флисовые
кофты, все пуховики с синтетическим наполнителем, искусственные шубы, искусственные ткани, например, полиэстер
.

Для производства нейлоновых колготок
также активно применяются продукты нефтехимии.

Даже производство косметики
не обходится без использования нефти. В мыло
, например, добавляют продукты вторичной нефтепереработки, получаемые путем переработки сырой нефти. К таким же продуктам относятся помада, парфюм, вазелин и парафин
. Из парафина, помимо свечей, делают и цветные парафиновые карандаши
.

Сотовые телефоны
изготовлены из материалов, 40 % которых получаются из продуктов нефтехимии.

Даже медицина не обошла нефтяную промышленность стороной. Одно из самых популярных лекарств — аспирин
тоже имеет в своем составе нефть.

Жевательная резинка
. Имея в своем составе полиэтиленовые и парафиновые смолы, лакомство также частично состоит из нефти.

Нефть в нашей жизни

Как мы видим, нефть — неотъемлемая часть нашей повседневной жизни. С помощью нее мы получаем тепло, водим машины, запускаем самолеты и подводные лодки, почти все синтетические продукты в наше время имеют компоненты нефти в своем составе (возьмите, к примеру, пластик, все моющие средства, краски и даже некоторые лекарства).

Наша жизнь без нефти? Пока это кажется невозможным. Ежегодно, например, Германия тратит 18 миллионов тонн нефти на производство синтетических тканей.

Из нашей статьи вы узнали, какие продукты сделаны из нефти или имеют продукты нефтехимии в своем составе. Мы также постарались наглядно показать, что делают из нефти, какие этапы переработки проходит “черное золото”.

Нефть и продукты её переработки

Из нефти выделяют разнообразные продукты, имеющие большое практическое значение. Вначале от нее отделяют растворенные углеводороды (преимущественно метан). После отгонки летучих углеводородов нефть нагревают. Первыми переходят в газообразное состояние и отгоняются углеводороды с небольшим числом атомов углерода в молекуле, имеющие относительно низкую температуру кипения. С повышением температуры смеси перегоняются углеводороды с более высокой температурой кипения. Таким образом можно собрать отдельные смеси (фракции) нефти. Чаще всего при такой перегонке получают три основные фракции, которые затем подвергаются дальнейшему разделению. Основные фракции нефти следующие:

1. Фракция, собираемая от 400 до 2000 С, — газолиновая фракция бензинов

содержит углеводороды от С5Н12 до С11Н24. При дальнейшей перегонке выделенной фракции получают: газолин (от 400 до 700 С), бензин (от 700 до 1200 С) — авиационный, автомобильный и т.д.

2. Лигроиновая фракция, собираемая в пределах от 1500 до 2500 С, содержит углеводороды от С8Н18 до С14Н30. Лигроин применяется как горючее для тракторов.

3. Керосиновая фракция включает углеводороды от С12Н26 до С18Н38 с температурой кипения от 1800 до 3000С. керосин после очистки используется в качестве горючего для тракторов, реактивных самолетов и ракет.

4. Газойль (выше 2750 С) — дизельное топливо.

5. Мазут — остаток от перегонки. Содержит углеводороды с большим числом атомов углерода (до многих десятков) в молекуле. Мазут также разделяют на фракции: a) Соляровые масла — дизельное топливо, b) Смазочные масла (авиатракторные, авиационные, индустриальные и др.), c) Вазелин (основа для косметических средств и лекарств).

Из некоторых сортов нефти получают парафин (для производства спичек, свечей и др.). После отгонки остается гудрон. Его широко применяют в дорожном строительстве.

Применение нефти

Анализ работы технологии «Тандем» на Покамасовском месторождении НГДУ «Лангепаснефть»

Подсчет запасов нефти и растворенного газа по состоянию на 1.01.1979 г был выполнен Главтюменьгеологией МинГео РСФСР и утвержден протоколами ГКЗ СССР №8238, №8300 от 21.02.79 г. Начальные балансовые (извлекаемые)…

Грязевой вулканизм Краснодарского края

Как показывает само название, продуктом извержения у грязевых вулканов служит не высокотемпературная, находящаяся в расплавленном состоянии магма, а большей частью холодная глинистая, или иногда песчанистая масса…

Грязевые вулканы как признаки существования залежей нефти

4.1 Твердые составляющие
Твердые компоненты разделяются на основную массу (матрикс) и включенные в него обломки. Матрикс представляет собой наиболее тонкую фракцию обломочной составляющей сопочной брекчии. ..

К эффективным высокотемпературным теплоизоляционным материалам относятся пенодиатомитовые изделия. Их производство складывается из следующих технологических операций: сушка диатомита, помол, смешивание с водой, получение шликера…

Диатомит как природный наноматериал

Производство диатомитовых изделий способом выгорающих добавок осуществляется следующим образом. Предварительно подсушенный диатомит измельчают и смешивают с органическими дисперсными добавками (чаще всего с древесными опилками)…

Особенности вулканов средиземного моря

При извержении вулкана выделяются продукты вулканической деятельности, которые могут быть жидкими, газообразными и твердыми.
3.1. Лава
Форма, размеры…

Жидкие продукты вулканической деятельности характеризуются температурами в пределах 600-1200°С. Представлены именно лавой.
Лава — (итал. lava, от лат. Labes — обвал, падение)раскалённый жидкий (эффузия) или очень вязкий (экструзия) расплав горных пород. ..

Продукты вулканической деятельности

Газообразные продукты содержатся в магматическом расплаве в значительных количествах и частично могут поступать во время извержения из боковых пород. Газы, поступающие из боковых пород…

Продукты вулканической деятельности

Большинство вулканов одновременно с лавой выбрасывают огромное количество твердых продуктов. Некоторые исследователи, в частности английский вулканолог Тиррель, считают, что количество твердых продуктов в десятки…

Процессы выветривания горных пород

Таким образом, процессы физического, химического, биогенного выветривания идут постоянно и повсеместно. Под их влиянием медленно, но неотвратимо разрушаются даже самые прочные горные породы, постепенно превращаясь в дресву, песок и глину…

Редкие и драгоценные металлы

Из добываемого золота в мире (около 1400 т.) ежегодно 840 т. поступает к ювелирам, 100 т. используется в электронной промышленности, около 65 т. идет на зубное протезирование. Около 30 тыс.т. золота находится в личном владении граждан….

Редкие и драгоценные металлы

Серебро находит применение в различных электротехнических изделиях, в качестве припоев, в составе сплавов, в ювелирном деле, электронике, как катализатор в химических реакциях и др.
Серебро применяется в промышленности настолько широко…

Редкие и драгоценные металлы

В качестве легирующей добавки для производства высокопрочных сталей, как катализатор, в ювелирном деле, в медицине, в электронике, электротехнике, выполняет монетную функцию, покрытия для СВЧ-техники и т.д…

Сейсмическая разведка. Латеральная миграция нефти

Обычно залежь нефти (газа) бывает приурочена к определенной тектонической структуре, под которой понимают форму залегания пород.
Пласты осадочных горных пород, первоначально залегавшие горизонтально, в результате воздействия давлений…

Создание цифровых карт по аэрофотоснимкам комбинированным методом

Требования к цифровым фотограмметрическим системам (ЦФС) делятся на общие, технические и технологические.
Общие требования к ЦФС включают такие условия, как строгость алгоритма, максимальная автоматизация процессов обработки…

Что производят из нефти в современном мире? Попробуем разобраться в этом далее, а также понять, насколько такие изделия безопасны и практичны. Для справки: нефть представляет собой маслянистую жидкость, которая не растворяется в воде, имеет буроватый или практически прозрачный оттенок. Параметры и особенности переработки этого полезного ископаемого зависят от процентного содержания в исходном составе углеродов и прочих дополнительных компонентов.

Для чего нужна нефть?

Человечество давно открыло углероды, еще несколько столетий назад для освещения британских улиц применялись газовые фонари, а во многих домах часто эксплуатировали После появления двигателя внутреннего сгорания произошел значимый скачок в развитии этой сферы. Что производить из нефти стали в первую очередь?

Бензиновое и дизельное топливо, служащее для заправки различных транспортных средств. Кроме того, ракетное, самолетное горючее и его аналоги для пароходов также получают из этого полезного ископаемого. Значительно возросло потребление нефтепродуктов в промышленной сфере. Известны времена, когда нефть на мировом рынке ценилась дороже золота и воды. Несмотря на выросшую долю применения атомной и альтернативной энергии, нефтепродукты продолжают оставаться востребованными.

Продукты переработки

Для начала отметим, что из нефти производят разные виды топлива, а именно:

• Бензин различного класса.
• Солярку.
• Ракетное и авиационное горючее.
• Мазут.
• Керосин.
• Кокс.
• Сжиженный газ.

Эта продукция получается в результате простейшей переработки сырья, итоговый результат зависит от количества соотношения используемых частей тех или иных компонентов.

Также из нефти делают еще массу полезных и востребованных изделий. Наиболее популярными, кроме топлива, являются следующие материалы:

• Масло машинное.
• Пленка полиэтиленовая.
• Каучук, пластик, резина.
• Нейлон и искусственную ткань.
• Вазелиновое масло, фармацевтические и косметические кремы.
• Гудрон, аспирин, жевательная резинка.
• Удобрения, моющие средства, красители и многое другое.

Из чего состоит нефть?

Состав этого полезного ископаемого может несколько меняться, в зависимости от месторождения. Например, в Сосновском бассейне (Сибирь) парафиновая часть компонентов занимает около 52 процентов, ароматические углероды — 12%, циклоалканы — порядка 36%.

Ромашкинское месторождение в Татарстане включает в нефти до 55% алканов и 18% аромоуглепродов, при этом, вместимость циклоалканов не превышает 25 процентов. Оставшиеся элементы, входящие в состав, относятся к минеральным и азотным примесям, а также сернистым соединениям. В зависимости от указанных показателей, применяются различные способы и технологии переработки нефти.

Очистка сырья

Предварительная очистка добытого полезного ископаемого не является основным этапом переработки нефти. Эта процедура может выполняться одним из следующих способов:

• Адсорбция. В этом случае удаляются смолы и кислоты посредством обработки состава горячим воздухом или адсорбентом. Такой материал часто используется для производства синтетики, тканей на их основе и полиэтилена.
• Химическая очистка. На продукт воздействуют при помощи концентрированной серной кислоты и олеума. Метод хорошо способствует удалению непредельных и ароматических углеродов.
• Каталитическая обработка — мягкая гидрогенизация, направленная на ликвидацию серных и азотистых включений.
• Физико-химический способ. Применяют растворители, которые избирательно удаляют ненужные компоненты. К примеру, полярный фенол служит для удаления сернистых и азотистых наполнителей, а бутан и пропан — вытесняют гудроны и ароматические углеводороды.

Вакуумная переработка

Этот способ дает минимальное количество отходов. Зная, из чего состоит нефть, разработчики используют принцип ее кипения при одновременном снижении давления и предельной температуры. К примеру, некоторые углероды в составе закипают только при 450 градусах по Цельсию. Однако их можно заставить реагировать быстрее, если снизить давление. Вакуумная обработка нефти производится в специальных герметичных испарителях роторного типа. Они позволяют увеличить интенсивность перегонки, при этом получают масло из нефти, парафины, топливо, церезины, а тяжелый гудрон используется далее для изготовления битума.

Атмосферная технология

Этот способ использовался еще в 19-м веке. Современная технология усовершенствована, включает в себя дополнительную очистку. При этом сырье обезвоживается на специальных электрических приспособлениях, очищается от механических внедрений и легких углеводов. Затем уже подготовленная нефть поступает на окончательную переработку.

В случае с атмосферным типом — это печи, которые напоминают строения без окон, сделаны из огнеупорного кирпича высочайшего качества. В их внутренней части находятся в трубы, в которых сырье перемещается со скоростью около двух метров в секунду, нагреваясь до 300-325 градусов. В качестве охладителя используются ректификационные колонны, в которых излишки пара разделяются и конденсируются. Готовый продукт для производства топлива, масла или пленки полиэтиленовой поступает в целые комплексы из резервуаров разного объема и предназначения.

Гидрокрекинг

Современная добыча и включает в себя разные типы гидрокрекинга. Эта процедура представляет собой процесс гидравлической очистки с расщеплением молекул углеводородов на мелкие частицы и одновременным насыщением этих элементов водородом.

Гидрокрекинг легкий — использование одного реактора, рабочее давление — 5 МПа, оптимальная температура — до 400 градусов. Таким способом получают обычно дизельное топливо и компоненты для дальнейшей катализации. Жесткий вариант предусматривает применение нескольких реакторов, температуру не менее 400 градусов, давление — 10 МПа. Таким методом получают бензин из нефти, керосин, масла с высоким коэффициентом вязкости и низким включением ароматических и сернистых углеводородов.

Вторичная переработка

Этот процесс может производиться одним из способов, указанных ниже:

1. Висбрекинг. Рабочая температура обработки сырья составляет около 500 градусов, давление — от 0,5 до 3 МПа. После расщепления нафтенов и парафинов получают бензин, углеводородный газ, асфальтены.
2. метод разработан в 1911 году ученым по фамилии Зелинский. Процедура предполагает каталитическую переработку сырья с последующим получением ароматических углеводородов, топлива, газа с повышенным содержанием водорода.
3. Коксование остатков тяжелого вида. В эту процедуру входит глубокая переработка нефти (температура — до 500 градусов, давление — порядка 0,65 МПа). В результате получается коксовая глыба, которая проходит ароматизацию, дегидрирование, крекинг и высушивание. Используется метод преимущественно для выработки нефтяного кокса, синтетики, ткани и полиэтилена.
4. Алкилирование. В этом случае процедура основана на внедрении алкильных компонентов в органические молекулы сырья. В итоге, из углеводородов создается материал для изготовления бензина с высоким октановым числом.
5. Еще один популярный способ вторичной переработки нефти — изомеризация. На этом этапе получают из химического соединения изомер путем изменений в углеродном составе вещества. Основной получаемый продукт — топливо товарного предназначения.

Модернизация

Выше мы рассмотрели, что производят из нефти. Как оказывается, это материал имеет широчайший диапазон использования, начиная от различного вида горючего, заканчивая стройматериалами, продуктами косметологии и даже питания. Технология переработки сырья постоянно совершенствуется, увеличивается глубина отбора светлых нефтепродуктов, а также повышается качество итогового товара, стремящееся к европейским стандартам. Это позволяет не только сделать изделия безопасней для организма человека, но и снизить негативное воздействие на окружающую среду.

В современном мире всё «завязано» на энергоносителях, самым прибыльным бизнесом уже давно является продажа нефти. Посудите сами, затраты на добычу минимальны, а спрос на товар есть всегда. Разве что, цена может серьёзно колебаться, в зависимости от глобальной экономической обстановки. Но то, что делают из нефти, всегда будет нужно человечеству, независимо от уровня научно-технического прогресса.

Зачем нужна нефть и бензин?

Углеводороды всегда были известны человечеству, уже несколько столетий назад для освещения улиц Лондона использовали газовые фонари
. Обыкновенным керосинкам даже страшно подумать сколько столетий освещали улицы и дома.

Но с появлением двигателя внутреннего сгорания
произошёл качественный сдвиг в плане использования нефти и её продуктов:

• Все автомобили стали передвигаться при помощи бензина и «дизеля».
• Пароходам, самолётам и даже ракетам необходимо специальное топливо, получаемое из нефти.
• Увеличилось потребление углеводородов промышленными предприятиями. Для функционирования любого завода необходимо достаточное количество энергии.
• В экстренных ситуациях нефть и бензин могут быть дороже воды и даже золота.

Сегодня возрастает доля атомной и альтернативной энергии в общем объёме потребления. Но так уж сложилось, что в бензопилу, мопед и автомобиль миниатюрный реактор не встроишь, такая инновация могла бы привести к десятку новых Чернобылей каждый день
.

Формирование цены на нефть

На сегодняшний день нет единого мнения, касательно пусть даже предположительных объёмов запасов нефти. Некоторые учёные заявляют, что все углеводороды появляются вследствие природных процессов и даже современный уровень потребления полностью компенсируется нашей планетой.

Но общепризнанным считается мнение, что процесс формирования залежей нефти завершился миллионы лет назад, процесс необратим и больше никогда не повторится
. Прогноз более пессимистичный, ведь в таком случае, израсходовав весь имеющийся запас, человечество останется ни с чем на перенаселённой планете.

Несмотря на пугающие перспективы, цены на нефть наоборот падают:

1. Предложение несколько превышает спрос.
2. Рынок восстанавливается, снижая цену и уравновешивая спрос с предложением.
3. Возможно воздействие на всю систему извне, за счёт финансовых спекуляций и политических манипуляций.
4. С Ирана относительно недавно сняли санкции, а это означает, что в открытую продажу поступит ещё больше высококачественной нефти.
5. Все промышленные производства Китая сейчас находятся не в лучшем состоянии, можно даже сказать, что они переживают период упадка.
6. Снижение потребности Китая в нефти сильно бьёт по рынку спроса, значительно его уменьшая.

Любое изменение не может длиться вечно, а за каждым падением следует свой подъём. Так что рано паниковать
, да и ниже нуля показатели не опустятся.

Продукты переработки нефти

В первую очередь нас интересует возможность получения продуктов нефти
:

• Бензин всех уровней качества.
• Дизельное топливо.
• Ракетное топливо.
• Керосин.
• Кокс.
• Мазут.
• Моторное масло.
• Сжиженный газ.
• Авиационное топливо.

Всё это можно получить в результате не самого простого процесса переработки нефти. Вопрос лишь в количественном соотношении полученных частей. Самым востребованным, в этом списке, является бензин и дизельное топливо
.

Ежедневно сотни миллионов человек заправляют свои машины, чтобы поехать на работу, в гости, на отдых. Многие уже не представляют свою жизнь без автомобиля и лёгкого преодоления сотен километров.

Авиация и ракетостроение давно вышли на тот уровень, когда управление всеми системами стало слишком сложным для одного человека. Сейчас даже с трудом можно понять принцип работы реактивного двигателя, его строения и функциональные возможности. Но ежедневно в небо взмывают сотни самолётов и ракет, а с годами их количество только возрастёт.

Забавный факт, но некогда из нефти старались получить только керосин
, весь производимый бензин сливали, за ненадобностью.

К сожалению, наши предки ещё не обладали достаточным уровнем технологического развития, чтобы по достоинству оценить и использовать этот вид топлива. Только представьте, сколько драгоценной жидкости было погублено зря.

Что производят из нефти?

Множество используемых каждый день вещей появились только благодаря обработке нефти:

Перечислять таким образом можно очень долго, ведь углеводород лежит в основе многих изобретений

. Производство той же самой резины и пластик
а было бы невозможно без нефти. Если вы думаете, что способны отказаться от «чёрного золота», оглянитесь вокруг и мысленно уберите треть предметов
. Примерно столько сделано при помощи нефти, с использованием её компонентов.

Человечеству сильно повезло, что на нашей планете есть колоссальные залежи этого вещества. Ведь оно не только способно выделять достаточно энергии при горении, его можно использовать для производства многих других побочных продуктов.

Пока что из нефти разве что хлеб не делают, но и эти времена, наверняка, «не за горами».

Сколько бензина получается из барреля нефти?

Хоть мы и привыкли к метрической системе, но надо смириться с той мыслью, что её используют не везде:

• Для покупки и продажи нефти всё расчеты проводят в баррелях
  
  .
• По объёму, 1 баррель соответствует 159 литрам
  сырой нефти.
• На протяжении десятилетий, за счёт переработки удавалось получить не более 15-20% бензина, от общего объёма
  .
• Современные способы обеспечивают не менее 100 литров бензина, с каждой бочки.
• При достаточно высоком уровне качества сырой нефти и высокотехнологичном способе переработки, вполне реально дойти до показателя в 80%.

Весь процесс действительно очень сильно зависит:

1. От качества получаемой нефти.
2. От технологий переработки сырого продукта.
3. От состояния оборудования.

Посидев немного с калькулятором, имея все данные, можно высчитать себестоимость бензина.

Только не следует думать, что оставшаяся часть, после переработки 1 барреля, идёт в утилизацию. Из неё получаются все описанные выше виды топлива.

Что делают из нефти: список продуктов

Нефть слишком плотно вошла в современную жизнь, из неё делают:

• Бензин.
• Керосин.
• Авиационное и ракетное топливо.
• Машинное масло.
• Кокс.
• Резину и пластик.
• Губную помадку и краску для волос.
• Нейлон и одежду, которая не мнётся.
• Жевательные резинки и гудрон.
• Аспирин и вазелиновое масло.

До бесконечности список не продолжишь, но полный перечень наименований займёт слишком много страниц. Так что лучше ограничиться основным списком, тех продуктов с которыми мы сталкиваемся почти каждый день.

Когда вся мировая финансовая система определяется ценой на нефть, не так уж важно, что делают из нефти, куда важнее — сколько она будет стоить сегодня и через год
. Знание таких прогнозов поможет сориентироваться в изменчивом современном мире.

Видео: завод по переработке нефти

В этом интервью работник нефтезавода в Сибири Антон Ефремов расскажет о процессе производства из нефти разных полезных и нужных в повседневной жизни предметов:

Варенье из бузины: польза и вред

Узнать встретимся ли мы. Сонник дома солнца. Как правильно сформулировать вопрос в процессе гадания

История: Наука и техника: Lenta.ru

Бензин прошел путь от малопопулярного антисептика до жидкости, без которой невозможно представить жизнь планеты, а его производство — от примитивного выпаривания до технически сложного процесса. «Лента.ру» проследила историю главного топлива человечества.

Чистая нефть

Горючие свойства нефти издревле привлекали внимание человека. Древние греки использовали нефть для разжигания костров на маяках и поджигания стрел во время военных действий, а в Византии нефть была одной из составляющих легендарного «греческого огня». Тем не менее до XVIII века данных о нефтепереработке нет — использовалась в основном сырая нефть.

Сведения об экспериментах с перегонкой нефти относятся к X веку нашей эры, но распространения продукты перегонки не получили. В 1733 году российский военный врач Иоганн Лерхе посетил бакинские нефтепромыслы и записал наблюдения о перегонке и ее эффекте: «Белая нефть несколько мутна, но по перегонке так светла делается, как спирт, и сия загорается весьма скоро».

В 1745 году нефтеперегонный завод открыл в Ухте купец Прядунов, однако удаленность промысла не позволила ему добиться коммерческого успеха. Едва ли не единственным потребителем продуктов переработки были храмы и монастыри, где смешивали очищенную нефть с маслом и использовали смесь для лампадок. Главным церковным поставщиком очищенной нефти был купец Набатов.

Да и примитивность способа нефтеперегонки не способствовала широкому применению продуктов переработки. Нефтеперегонный завод состоял из котла, печи, трубки и двух бочек. Принцип его работы был очень похож на принцип работы самогонного аппарата. Емкость с нефтью ставили внутрь печи, и продукт нагрева по трубе шел в приготовленную пустую бочку. Труба проходила через бочку с водой, которая выполняла роль охлаждающего элемента.

Рождение бензина

Бензин как продукт переработки нефти был изобретен в 1825 году английским ученым Майклом Фарадеем. Он опытным путем выделил углеводородную смесь, которая требовала минимальных условий для возгорания. Свой продукт он назвал бензином, что с арабского переводится как «благовонное вещество». Арабское название Фарадей выбрал, так как нефть получал с Ближнего Востока.

В XIX веке бензин начали использовать в качестве топлива для примусов после того, как в нескольких странах был введен запрет на использование в этих целях керосина из-за его высокой пожароопасности. Тем не менее по масштабам распространения бензин все еще уступал другим видам топлива и даже не был самым популярным нефтепродуктом — города освещались масляными и керосиновыми лампами, и основной спрос был именно на эти нефтепродукты.

Поворотным моментом стало изобретение Николаусом Отто четырехтактного двигателя внутреннего сгорания — немецкий инженер запатентовал его в 1876 году. Патент завершил многолетнюю работу Отто и его партнера Ойгена Лангена, вместе с которым Николаус основал в 1864 году компанию N.A. Otto & Cie, ныне известную как Deutz. Партнеры понимали, что бензин в качестве топлива куда выгоднее угля, а КПД двигателя внутреннего сгорания более чем в два раза превышает КПД парового двигателя, который в XIX веке был основным.

Одновременно в городке Мангейм инженер Карл Бенц разработал и запатентовал двухтактный двигатель и вскоре установил его на самодвижущийся экипаж. Патент на двигатель был получен в 1878 году, а на автомобиль — в 1886 году. Однако продажи шли вяло, а сам автомобиль воспринимался общественностью как технический курьез.

Наглядно доказать преимущество нового вида транспорта смогла жена Карла Бенца Берта. Она без спроса мужа выгнала из гаража Motorwagen, как назывался первый трицикл Benz, взяла детей и направилась к своей матери из Мангейма в Пфорцгейм. Храбрая Берта преодолела в пути 106 километров, а главной проблемой стал дефицит бензина.

Женщина буквально сметала из аптек весь имевшийся там бензин, чем вызывала гнев аптекарей — ждать новых поставок антисептика приходилось довольно долго. В какой-то момент фрау Бенц столкнулась с полным отсутствием бензина в аптеке одного из городков — спасительная склянка с топливом нашлась у врача! Тем не менее Берта доказала, что автомобиль годится для дальних поездок не хуже, чем карета.

Тем временем маховик продажи постепенно раскручивался. Если с 1886 по 1893 год было продано всего 25 единиц Benz, то за 1893 год, когда дебютировала более дешевая модель Victoria, своих покупателей нашли 45 автомобилей. Одновременно производство своих самобеглых экипажей налаживали инженеры и в других странах: все новые автопроизводители появлялись в Италии, Франции, Великобритании и, конечно же, США. Машин на дорогах становилось все больше, они требовали все больше бензина, а аптеки этот спрос, естественно, удовлетворить не могли.

Без аптек

Предприимчивые торговцы начали открывать специализированные магазины, где можно было купить бензин в относительно больших объемах, но заправка автомобиля все равно была занятием малоприятным. Топливо отпускалось порционно в ведрах или канистрах, а никаких устройств по его перекачке в бак не существовало, поэтому заправка все равно занимала много времени.

Ждать появления специализированной заправочной станции пришлось довольно долго — первую открыл в 1907 году в Сиэтле нефтяной гигант Standard Oil. Причем, помимо продажи топлива, она предлагала и заправку его в автомобиль, для чего на станции были установлены ручные помпы.

Но настоящий прорыв случился лишь в 1910-е годы, когда Генри Форд внедрил на своем заводе в Дирборне, штат Мичиган, конвейер, позволивший в два раза уменьшить цену Ford Model T. Это мгновенно в разы увеличило продажи. Миллионы автомобилей на дорогах США требовали топлива, число АЗС в США стремительно выросло. Если в 1921 году в Штатах насчитывалось около 12 тысяч станций, то в 1929 году — уже более 143 тысяч.

Нарастить объем производства бензина удалось благодаря изобретению нового метода нефтепереработки, который увеличил выход бензина из нефти, — крекинга, высокотемпературной переработки нефти с последующим получением продуктов меньшей молекулярной массы. Крекинг значительно увеличивает выход бензина из нефти. Благодарить за него следует инженера Владимира Шухова и его помощника Сергея Гаврилова.

Несмотря на то что Шухов запатентовал свое изобретение, первую промышленную крекинговую установку построили в США в 1915 году. Ее автором стал Уильям Бертон. Шухов же смог реализовать свои идеи в промышленных масштабах лишь в 1931 году, когда заработало предприятие «Советский крекинг».

По мере развития двигателей внутреннего сгорания к бензину выдвигались все новые и новые требования. По мере увеличения степени сжатия силовых агрегатов росло и октановое число бензина — его стойкость к самовоспламенению при сжатии, взрывоопасность.

Погоня за октановым числом

Однако одноразовая перегонка нефти не позволяет получить продукт с высоким октановым числом. Максимально возможное число, как правило, не превышает 70-80 единиц. Чтобы повысить октановое число, в бензин добавляют высокооктановые компоненты (метиловый и этиловый спирт) и антидетонаторы в незначительных количествах (до 0,3 процента). Такой бензин называют этилированным.

Однако в 1970-е годы в большинстве стран мира полностью от него отказались в пользу метилтретбутилового эфира на волне борьбы за чистоту воздуха. Дело в том, что этилированный бензин в основном получали с добавлением очень опасного для здоровья человека токсичного антидетонатора — тетраэтилсвинца. Помимо своей токсичности, тетраэтилсвинец оказывает пагубное воздействие на каталитические нейтрализаторы выхлопных газов, которые стали тогда появляться на автомобилях.

Долгое время существовало всего четыре вида этилированного бензина: Аи-80 (также известный в некоторых странах как «Нормаль»), Аи-92 («Регуляр»), Аи-95 («Премиум») и Аи-98 («Супер»). Совершенно особенные требования к бензину выдвигал автоспорт, где высокофорсированные двигатели появились еще в 1950-е годы. В США довольно быстро перешли на топливо на спиртовой основе, а вот в Европе продолжали гоняться на бензине, увеличивая его октановое число. «Сотый», «сто первый» и «сто второй» бензин в спорте стал обычным делом. Топливо с октановым числом 103 используется, например, в «Формуле-1».

Не так давно бензин с октановым числом выше чем 98 стал появляться и на обычных заправках. Например, компания «Роснефть» вывела на рынок топливо Pulsar-100. Причем для создания нового бензина пришлось значительно изменить компонентный состав топлива по сравнению с бензином Аи-98-К5. Новый бензин содержит увеличенное количество компонентов, предотвращающих образование отложений, и многофункциональную моющую присадку, которая обеспечивает чистоту топливной системы в процессе работы двигателя прямого впрыска.

Несмотря на то что топливо разрабатывалось для массового использования в дорожных машинах, его характеристик достаточно для применения и в автоспорте. В частности, Российская серия кольцевых гонок (РСКГ) использует бензин Pulsar-100 в качестве единственного топлива во всех гоночных классах. А речь идет о высокофорсированных атмосферных и турбированных двигателях.

Причина появления «сотого» бензина на обычных заправках кроется в широком распространении высокотехнологичных двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Последний чувствителен к качеству топлива и, в частности, не переносит высокого содержания серы.

Бензин Pulsar-100 с моющими присадками позволяет, в том числе, избежать закоксованности форсунок и сокращает время впрыска. Это подтверждено стендовыми испытаниями компании BASF с использованием двигателя BMW с прямым многоточечным впрыском. И это, по-видимому, не конец. Чем сложнее становятся двигатели под давлением ужесточающегося законодательства, регулирующего выбросы вредных веществ и расход топлива, тем более высокие требования предъявляются и к топливу.

Материал подготовлен при содействии ПАО «НК Роснефть».

Нефть. Что делают из нефти: от бензина до еды

Фото: Getty Images

Технологии

Понедельник, 4 октября 2021

О том, что из нефти получают бензин и дизельное топливо, знают все. Но полный список вещей, которые делают из нефти, очень длинный, и многие пункты вас удивят.

Нефтеперерабатывающие заводы превращают сырую нефть в ряд нефтепродуктов. Но не вся сырая нефть одинакова, и физические характеристики каждого конкретного сорта сырой нефти определяют, как именно происходит ее переработка.

Фото: Getty Images

Переработка сырой нефти

Сырая нефть классифицируется по плотности и содержанию серы. Менее плотная (более легкая) сырая нефть содержит большую долю легких углеводородов, и, как правило, меньше соединений серы. Нефтеперерабатывающие заводы могут производить из легкой сырой нефти бензин, дизельное топливо и авиационный керосин с помощью простой перегонки.

Тяжелая сырая нефть требует дополнительной и более дорогостоящей обработки. Чаще всего это крекинг-процесс: под действием высокой температуры тяжелые фракции нефти частично преобразовывают в легкие, которые можно использовать для производства моторного топлива, смазочных масел и как сырье для химической и нефтехимической промышленности. Помимо легких фракций при крекинге образуются т. н. крекинг-остаток (фракция с температурой кипения более 350°C) и нефтяной кокс.

Нефтяной кокс используют в производстве электродов, а также в качестве собственно кокса в металлургической промышленности.

Крекинг-остаток добавляют в котельное топливо, обычно в так называемый «флотский мазут» для судовых котельных.

Общий объем нефтепродуктов превышает объем сырой нефти примерно на 6% за счет добавления различных компонентов. Около 45% нефтепродуктов — это автомобильный бензин, 4% — авиационный бензин, авиакеросин – 8%, дизельное топливо 10-12%, мазут – 8-10%, асфальт и битум – 2%. Оставшиеся 20-30% представляют собой сырье для нефтехимии, которое затем превращают в химикаты, пластмассы, синтетические каучуки и пр.

Фото: Getty Images

Что еще делают из нефти?

Топливо разных видов — это очень важный, но далеко не единственный продукт, который делают из нефти. Не менее важная отрасль — производство пластмасс и разных искусственных материалов: клеев, синтетических смазок, полимерных пленок, резиновых изделий, включая автомобильные шины, синтетических тканей и т.п.

Фото: Getty Images

Нефть также используется при изготовлении многих лекарств, антисептиков, медицинского спирта, косметики, солнечных панелей, лаков и красок, мыла, шампуней и зубной пасты.

Фото: Getty Images

Повседневные продукты, которые делают из нефти

Одно из самых известных лекарств из нефти — это аспирин. Салициловую кислоту делают из фенола, производимого из нефти. Также из нефтепродуктов (конкретно из анилина) производят сульфаниламиды: сульфидин, стрептоцид, сульфадимезин, бисептол и пр. В 30-е-40-е годы, еще до эры антибиотиков, сульфаниламиды спасли много жизней — их применяли и продолжают применять против бактериальных инфекций. Еще два очень широко распространенных раньше лекарственных средства — хлороформ и нашатырный спирт — тоже делают из производных нефти.

Из нефти производят полиэтилен – самый популярный сегодня упаковочный материал — и множество разновидностей синтетических тканей. Например, полиамид, или нейлон (аббревиатура от New York Lab of Organic Nitrocompounds) — изобретение химиков компании DuPont.

Как только этой ткани было найдено достойное применение в виде дамских чулок, нейлон начал триумфальное шествие по миру. В первый же день широких продаж в США в мае 1940 года было раскуплено более 5 млн пар чулок, и это при том, что нейлон стоил в тот момент дороже шелка. На несколько десятков лет белье и одежда из нейлона (например, мужские рубашки, плащи из «болоньи») вошли в повседневную моду, но сейчас чистый нейлон никто не носит — люди вновь оценили премущества натуральных тканей, которые поначалу подзабылись под влиянием рекламы.

Синтетические волокна из нефтепродуктов — полиэстер, нейлон, лайкра — и сейчас довольно широко используются в производстве одежды, однако чаще в качестве добавок к натуральным тканям. А вот в изготовлении спортивного, туристического и военного снаряжения (от палаток и рюкзаков до парашютов) эти волокна незаменимы.

Практически все жиры, применяемые в косметике, — тоже производные из нефти. Самый известный их них — вазелин. Помимо косметики и медицины, вазелин применяют для пропитки тканей и специальной бумаги, как основу для технической смазки, для защиты металлов от ржавчины и пр.

Все пластики, идущие на изготовление оболочек кабелей, обувных подошв, корпусов бытовых приборов и детских игрушек, также произведены из нефти.

Производные нефти употребляются даже в пищевой промышленности: многие красители, консерванты, стабилизаторы, эмульгаторы, усилители вкуса. Искусственный ванилин, заменивший дорогую экзотическую растительную ваниль в массовом производстве сладостей — это тоже продукт из нефти. В жевательную резинку для  мягкости и эластичности добавляют искусственный воск и глицерин, произведенные из нефти. Бензоат натрия, он же пищевая добавка E211 — популярный консервант для мясных и молочных продуктов. Вступая в реакцию с аскорбиновой кислотой (витамин С), бензоат натрия может образовывать высококанцерогенное веществ бензол. Реакцию ускоряет воздействие тепла и света, а также долгое хранение.

Опасна ли сырая нефть для человека?

Хотя наиболее опасными считаются нефтепродукты с высоким содержанием серы, надо сказать, что нефть ядовита для человека и вся, целиком. Тяжелое отравление может вызвать даже небольшая примесь нефти в воде — что  случается в местах, где сырая нефть просачивается в подземные воды. Работа на нефтевышках и нефтеперерабатывающем производстве однозначно вредна. Контакт с нефтью и нефтепродуктами повышает риск онкологических заболеваний.

Читайте также:

Гниющие деревья оказались более крупным источником выбросов СО2, чем нефть и газ

Крупнейшие банки США ради экологии отказались искать нефть в Арктике

Почему мы не можем отказаться от нефти / Хабр

Пролог

В конце августа этого года ярый сторонник электрического транспорта и “зелёной” энергетики Илон Макс сказал, что современный мир нуждается в бо́льшем количестве нефти и газа. Почему же даже такие люди, как он, высказываются за увеличение добычи ископаемого топлива?

Вступление

Сегодня я попытаюсь ответить всего на один вопрос – почему мы не можем отказаться от нефти? Это важный вопрос для нашего будущего, потому использование ископаемого топлива явным образом загрязняет планету.

А в чём проблема использования нефти?

Сырая нефть достаточно ядовита для человека, особенно если это высокосернистая нефть. Однако, нефть и газ не являются чуждыми веществами для экосистемы, ведь они образовались из останков животных. Т.е. если их оставить в экосистеме на, скажем, 1000 лет, то обязательно найдутся микроорганизмы, которые научатся разлагать пластик, уровень CO₂ стабилизируется, сажа осядет, океаны очистятся, воздух придёт в норму. Мы не берём нефть и газ с других планет, нет, они часть Земли. Т.е. на самом деле экологические проблемы, они не в заботе о разнообразии видов и защите животных, нет, за эту условную 1000 лет всё придёт в норму. Проблема в том, что мы, человечество, не сможем эту 1000 лет прожить на нашей планете, пока она будет приходить в норму. Мы и нормой-то называем то состояние, которое устраивает нас, то состояние, которое мы сами считаем за норму. Большую часть своей истории планета была намного более жарким местом, чем мы привыкли считать. Так что я считаю, что проблема использования нефти, или можно говорить шире – проблема ископаемых углеводородов – она угрожает человечеству. Неожиданно для самих себя в середине XX века мы обнаружили, что планета конечна, всегда казалось, что природа совершенно не имеет границ и может обслуживать нужды человека просто бесконечно. Но это оказалось не так. В итоге может закончиться просто всё:

• пресная вода

• морская вода

• плодородная почва

• вся остальная почва

• воздух

Просто так сложилось, что при нашем способе хозяйствования первым закончился ресурс атмосферы. Сжигание высвобождает парниковые газы, которые попадают в атмосферу, что приводит к очень быстрым и непредсказуемым изменениям в климате. Но такому способу хозяйствования не так много лет, хотя нефть мы знаем очень давно, с самой глубокой древности.

Краткая справка про нефть, человек и энергия

Жители Междуречья шумеры использовали нефтяной битум для гидроизоляции при строительстве каналов и как связующий материал при производстве кирпичей уже в четвёртом тысячелетии до нашей эры, т. е. примерно шесть тысяч лет назад. Также поступали жители Доколумбовой Центральной Америки.

Кроме того, нефть использовалась и в Древнем Китае, причём использовалась она почти также, как она используется и сейчас. Нефть сжигали, чтобы кипятить воду из солончаков. Когда вся вода выкипала, оставшуюся соль собирали и использовали. Причём уже тогда китайцы бурили скважины для добычи нефти и строили из бамбука целые трубопроводные системы для доставки нефти на месторождения соли.

На самом деле люди с незапамятных времён осваивают разные источники энергии с помощью технологий. Ветер, солнце, течение воды, горючее, ископаемое и не ископаемое. Энергия не производится человеком, вся она, в конечном итоге, произведена солнцем. Даже ископаемое топливо (торф и каменный уголь, нефть и газ) – это остатки растений и животных, которые впитали энергию солнца и связали углерод из атмосферы. Т.е. получается, что любое ископаемое топливо имеет общее происхождение с другим источником энергии человека – с едой 😊

Но при этом имея, по сути, общее происхождение, еда и топливо всё-таки отличны друг от друга. Еда доставляет человеку свежую энергию только что убитых тел, которые получали энергию солнца совсем недавно, речь идёт о месяцах. А вот ископаемое топливо доставляет человеку энергию, запасённую много тысяч лет или даже миллионов лет назад. Т.е. мы поглощаем энергию из, по сути, одного источника, просто мы научились делать это более эффективно. 

И вот это поглощение энергии человеком постоянно росло с доисторического периода. Тут мне нужно оговориться, что эти данные справедливы по крайней мере для Европы. Вот, локальный максимум этого потребления в Европе пришёлся на расцвет Римской Империи. После заката Древнего Рима, уровень потребления снизился в пару раз и оставался на характерном для аграрных обществ уровне до самой Промышленной революции. С тех пор человечество с удовольствием использует самые разные источники энергии в промышленных масштабах.

Первым ресурсом, который дал толчок Промышленной революции стал не уголь, как принято считать, первым стал торф. Торф вообще остаётся самым распространённым из энергетических ресурсов, им и сейчас покрыто 3% земной поверхности. Большая часть болот состоит из торфа, его считают возобновляемым ресурсом, хотя он и восстанавливается гораздо медленнее, чем лес. Но человечество больше не будет сушить и сжигать торф. На единицу энергии торф выделяет ещё больше углекислого газа, чем уголь и много больше, чем нефть. Хуже того, торфяники продолжают выделять углекислый газ и после того, как их разработка закончилась. Наоборот, нетронутое болото активно поглощает  углерод. В 2018 году Ирландия объявила об окончании торфяных работ. Последняя электростанция, сжигавшая торф, перешла на биомассу. И всё же торф сыграл огромную роль в истории. Первая страна нового времени, Голландия не смогла бы совершить свой рывок без торфа, а без вызова с её стороны, возможно, не совершила бы его и Англия с помощью угля.

Нефть и природный газ, в свою очередь, во многом заменили уголь. Ветер и солнце сейчас заменяют ископаемые углеводороды. Однако нефть нельзя просто заменить на, например, электроэнергию. Нефть – это не только энергия, из нефти производится множество конечных продуктов.

Что делают из нефти?

Просто посмотрите вокруг, да чуть менее чем все предметы, которые нас окружают, которые мы используем, они изготовлены из нефти.

Список продуктов, которые делают из нефти очень и очень широк. Огромную роль в современном мире играют пластмассы. Они приобрели такую популярность, потому что они обладают рядом свойств, которые вместе не встречаются ни у каких других материалов: лёгкие, устойчивы к воздействию агрессивных сред, изделие может принимать любую форму, собственно, пластмасса – это от слов пластичная масса. Эти уникальные свойства связаны с тем, что пластмасса состоит из длинных цепочек органических молекул – полимеров.

Отдельного упоминания заслуживает обычный пластиковый пакет. Обычно их делают из полиэтилена. Человечество производит столько полиэтиленовых пакетов, что они сами по себе уже начинают вредить экологии. Например, Сингапур, Бангладеш и Тайвань ещё в 2003 году ввели полный запрет на полиэтиленовые пакеты, потому что они приводят к закупорке ливневой канализации и русел рек, что, в свою очередь, приводит к наводнениям. Другие страны также ограничивают использование и производство полиэтиленовых пакетов.

Ещё один вид пластика, о котором стоит рассказать – это нейлон. Кстати, есть две истории, о том, как появилось это слово. Первое более красивое: нейлон – это искажённое английское no run, что является отсылкой к тому, что на женских чулках, произведённых из нейлона, не появлялось стрелок. Второе более приземлённое: NYLON на английском – это аббревиатура New York Lab of Organic Nitrocomponents, якобы именно так называлась лаборатория, которая первой разработала данный материал.

Ещё хотелось бы упомянуть обычный вазелин, потому что он служит основой для лекарственных и косметических средств. Более того, оказывается, вазелин можно есть! Это пищевая добавка, её номер E905b. А ещё из нефти получают фенол, который, в свою очередь, является сырьём для производства аспирина! Т.е. вдумайтесь, самое распространённое лекарство в мире получают из нефти. Кроме того, из нефти делают некоторые антибиотики и косметику.

Углеводороды напрямую участвуют в производстве продуктов питания. Я говорю про так называемый процесс Габера, который позволяет производить азотистые удобрения – буквально – из воздуха. Т.е. мы выделяем азот из воздуха, чтобы этим азотом удобрять растения. Ничто так не изменило продуктивность земледелия по всему миру, как это. Но проблема тут в том, что этот процесс очень энергоёмок, на килограмм аммониевых удобрений тратится примерно килограмм нефтяного эквивалента топлива. Получается, что большая часть человечества освободилась от угрозы голодной смерти благодаря машинам, работающим на ископаемом топливе. Сегодня большая часть энергии для процесса Габера получается при сжигании природного газа – метана. По сути, ресурса очень схожего с нефтью.

Вот одна из причин, почему мы не можем отказаться от нефти: из неё производится множество продуктов, без которых невозможно представить современный мир, от пластиков до лекарств. Ещё природный газ, этот вечный спутник нефти, – это топливо для производства удобрений, без которых человечество просто не прокормит себя.

Но вернёмся к нефти, всё-таки основной способ её использования – это моторное топливо. На это расходуется 80% всей добываемой нефти, половина от этого количества, т.е. 40% всей нефти идёт на производство бензина. Исходя из этих цифр, получается, что доминирование нефти, как глобального ресурса, основано именно на том, что бензин – горючее для автомобилей – делается из нефти.

Автомобили

Как же так получилось, что нефть настолько широко используется именно как топливо для автомобилей? Доминирование бензина, как моторного топлива основано, по сути, на цепочке нескольких событий. Чтобы понять, как мы к этому пришли, необходимо посмотреть на события на заре автомобильной эры, примерно 100 лет назад.

Первое, самая популярная машина на заре автомобилестроения – это Форд, Model T, в основе которой был двигатель внутреннего сгорания. В тот момент было совсем неочевидно, что ДВС будет доминировать, потому что выпускалось много и электрических автомобилей, и – это интересно – машин с паровым двигателем (они, кстати, работали достаточно бесшумно и имели очень приличный запас хода, некоторые модели до 2 000 км).

Однако, именно Форд догадался использовать конвейерную сборку и все остальные хитрости массового производства для производства автомобилей. Конвейерную работу придумал не он, но он развил её до небывалых размеров. Model T выпускалась миллионными партиями, совершенно невиданная вещь в начале XX века.

Второе, изначально машины Форда должны были ездить на этиловом спирте. Т.е. основным потребителем автомобиля Форд были простые американцы, которые тогда в большинстве своём были фермерами или имели какое-то отношение к земле и сельскому хозяйству. Принцип был такой: фермер покупал машину, а топливо для неё производил сам из любого злака по выбору, который он и так растил. Такой вот DIY начала XX века. А потом в Америке наступил сухой закон и этиловый спирт был запрещён. Вот и пришлось Форду переделывать свой двигатель под бензин, поскольку это оказалось единственной альтернативой спирту.

Среди исследователей истории нефти и автомобилестроения существует мнение, что принятие сухого закона было пролоббировано Рокфеллером, владельцем Standard Oil, первой в мире нефтяной корпорации. До окончательной победы ДВС, Рокфеллер продавал керосин, который использовался для освещения. Рынок интересный, но не такой уж и большой. Рокфеллер первым понял, что если бензин станет безальтернативным топливом для столь популярной вещи, как автомобиль, а Standard Oil создаст инфраструктуру заправок для автомобилей, то он – Рокфеллер – будет не просто богатым человеком, он станет создателем целой огромной отрасли, крайне прибыльной отрасли.

Вот так и получилось: Форд создал очень популярный и массовый продукт – автомобиль, а Рокфеллер сделал так, что расходником для него стал бензин, производимый из нефти. Если бы что-то из описанных событий пошло по-другому, то, возможно, нефть сейчас бы и не имела такого влияния на весь мир.

С тех пор прошло уже сто лет. Современная автомобильная индунстрия – это гигантские корпорации, которые ведут свою деятельность на всех континентах. Сама по себе автомобильная промышленность – это, по сути, место, где концентрируется все современные технологии, все технологические достижения человечества. Чтобы это понять достаточно проследить все технологические и товарные цепочки:

1)     Алюминий и сталь, вначале где-то надо добыть руду, очистить ей, выплавить металл, сделать готовое изделие, например, лист. Потом надо из листа сделать деталь, из которой уже можно собирать автомобили. Да это же целая отрасль, огромная, металлургия.

2)     Потом пластик, опять же надо было добыть нефть, доставить ей на перерабатывающий завод, переработать и сделать пластик, отлить в форму и отправить на автомобильный завод.

3)     Далее, электродвигатели.

4)     Не забывайте про электронику, это вообще сейчас одна из основных отраслей промышленностей: производство микроэлектроники и разработка программного обеспечения.

5)     А ещё есть стёкла, элементы интерьера и т.д., и т.п.

Просто вдумайтесь, какая необходима логистика, чтобы все эти компоненты собрать в одном месте, чтобы они просто приехали вовремя на завод. Это ведь тоже отдельная отрасль, перевозки, контейнеры, таможня. Плюс ко всему не стоит забывать, что за каждым автомобилем стоит огромная конструкторская работа, работа инженеров, научно-исследовательские работы различных масштабов и размеров.

Форд производил свои автомобили сам. Он даже самостоятельно отливал металл на своём заводе, чтобы производить все компоненты автомобиля на месте, всё ради сокращения себестоимости. А сегодня в автомобильной промышленности работают восемь миллионов человек, что примерно равно 5% всего персонала, работающего на тех или иных производствах в мире. Тут я сделаю небольшое отступление, чтобы упомянуть интересный эффект, который помог автомобильной промышленности вырасти до такого огромного размера.

Отдельно про рост эффективности потребления нефти

В 1865 году английский экономист Уильям Стенли Джевонс сформулировал совершенно неинтуитивный принцип: рост эффективности некоего ресурса не сокращает его потребление, а, наоборот, увеличивает его. Эффективность использования одной единицы сырья растёт, стоимость производимой работы падает, соответственно, всё больше потребителей хотят покупать результаты этого труда, потребление растёт. Например, двигатель внутреннего сгорания становится с каждым годом всё экономичнее, следовательно, проехать каждый километр становится дешевле, люди начинают ездить всё больше, общее потребление бензина растёт несмотря на то, что каждый конкретный двигатель расходует всё меньше топлива.

Рост эффективности потребления ресурса не сокращает его потребление, а увеличивает его. Поэтому не надейтесь, что рост экономичности энергетических установок сократит потребление нефти. Нет, он, наоборот, её увеличивает. Поэтому каждый шаг, который увеличивает эффективность природного ресурса, только увеличивает потребность в нём.

Но вернёмся к автомобилям. Ещё одна из причин, почему мы не можем отказаться от нефти: нефть – это бензин, бензин – это автомобили, а автомобили – это часть современной цивилизации. Отказаться от них – всё равно что шагнуть обратно в эпоху гужевого транспорта. Да, мир переходит на электромобили, например Германия к 2030 году планирует отказаться от ДВС, не знаю получится ли у них. Электромобили всё ещё слишком дороги по сравнению с обычными автомобилями, плюс их надо чем-то заряжать, а электростанции, в конце концов, тоже работают на ископаемом топливе.

Как нефть стала такой влиятельной

Нефть всегда была важна, как сырьё для моторного топлива и для промышленности. Но только после кризиса 1973 года, когда цена на нефть подскочила в 4 раза, всем стало понятно, что в современном мире силой обладает не только тот, у кого сильная армия или продвинутые технологии, но в том числе и тот, кто имеет доступ к ресурсам. Потому что обладая определённым ключевым моноресурсом можно его не просто продавать всем, но и диктовать ценовую политику. Такая вот получается монополия в масштабе всего мира. Страны-производители нефти это быстро поняли и создали картель государств-нефтедобытчиков. Т.е. можно даже не быть монополией, чтобы диктовать условия всему рынку, достаточно договориться с другими производителями, которые тоже хотят этим рынков управлять, если их немного. Если существует, например, 500 производителей какого-то товара, то им будет трудно договориться и создать сговор, будут действовать законы конкурентного рынка. А вот если производителей 10-15, как стран-ОПЕК, то они вполне могут договориться. И исключить конкуренцию из уравнения. В итоге, это всё становиться фактической монополией. А любая монополия имеет несколько ключевых характеристик, среди которых среди прочего: первое, сверхдоходы, второе, полное отсутствие желания к развитию. Эти факторы приводят к интересному эффекту.

Голландская болезнь

У экономистов этот эффект называется “голландская болезнь”. В середине ХХ века там обнаружили крупное месторождение природного газа. Это помогло обеспечить страну необходимым ресурсом, а также экспортировать его в соседние страны. В результате активность в добывающем секторе привела к тому, что в Голландию стало поступать больше иностранной валюты. Как следствие, в стране укрепилась национальная валюта. Казалось бы, этот процесс должен был только укрепить экономическое состояние Нидерландов. Однако все вышло в точности, наоборот. В стране возрос приток импортных товаров. Голландцы стали чаще покупать товары из-за рубежа, что негативно сказалось на местных производителях. Это привело к тому, что промышленный сектор начал испытывать серьезные проблемы. Люди стремились найти работу в области, связанной с добычей природного газа. Количество работников на остальных предприятиях значительно сократилось. Возникли застой и безработица.

На самом деле, это не единственный случай в истории, для второго примера можно взять Испанскую империю и историю её распада, потому что мы точно знаем сегодня, что в итоге с ней произошло, чем всё закончилось. Экономист Ричард Кантильон, на труды которого опирался Адам Смит, насколько мне известно, жил на рубеже 17 и 18 веков. И он описывал это явление за несколько столетий до того, как в Голландии нашли газ.

Знаете, внезапно обрести вот такой источник доходов, как нефть, для государства это примерно тоже самое, что для обычного человека выиграть в лотерею крупную сумму денег. Человек не знает, как распоряжаться такими деньгами, он начинает кутить, тратить их совершенно бездумно, ввязывается во всякие авантюры. А потом остаётся у разбитого корыта.

Нефтяная игла

Причём в случае с нефтью и газом аналогия просто один в один. Не было, не было, а потом раз – и нашли нефть, реально как в лотерею выиграть. Причём находят в очень локализованном месте, нефть не распределена так же равномерно, как например, сельскохозяйственные ресурсы. Или как, например, уголь. Во времена Промышленной революции уголь использовался практически полностью той страной, которая его добывала. Нефть же и газ используются в основном не в той стране, в которой их добыли, зачастую вообще на другой стороне Земли. Нефть контролируется (та, что продаётся на мировом рынке) автократическими странами, которым выгодно иметь всего один ресурс под своим управлением, потому что сырьевой экономикой банально проще управлять, чем диверсифицированной экономикой со множеством разных источников дохода. Задачи правительства резко упрощаются, всё просто, главное – это всё, что связанно с моноресурсом, остальное – неважно.

И вот это ещё одна причина, почему нефть является таким устойчивым ресурсом, от которого никто не хочет отказываться, ни производители, ни потребители.

В истории сырьевых экономик есть ещё одна закономерность, эта ситуация повторяется снова и снова. Поставщик сырья не хочет увеличивать производительность труда, он даже не хочет увеличивать уровень продаж, нет, он хочет сохранить или повысить цены на единицу товара, а для этого нужно заморозить рынок. К слову, о картельных сговорах.

Межстрановая статистика показывает, что зависимость страны от экспорта углеводородов препятствует её демократическому развитию и останавливает рост человеческого капитала. Последние примеры – Венесуэла, Иран, Россия – демонстрируют это правило с особенной наглядностью.

Зависящее от ресурсов государство формирует сословное общество, в котором права и обязанности человека определяются его отношением к ресурсу. Принадлежность к военно-торговой элите становится наследственной, как в сословии или касте. В современной российской терминологии это силовики и госкорпорации. И население теперь зависит от благотворительности элиты. Сырьевой бизнес по природе своей выгоден для узкой группы владельцев, совершенно непрозрачен для контроля и, в конечном итоге, разоряет общество.

В конце концов экономика моноресурса меняет общество настолько сильно, что в нём появляется особое отношения к нефти у населения и у элит.

Чёрное золото

Это особое отношение выражено в том, что нефть – это современная замена золоту. Люди так и говорят “чёрное золото”. Нефть всего за одно поколение сделала некоторых людей мультимиллиардерами. Нефть может поменять политическую карту мира, как она поменяла статус Саудовской Аравии после открытия первых месторождений в 30-х годах прошлого века. На нефть молятся, за неё готовы вести войны и убивать. Нефть входит в пантеон богов XX века. Богатейшие месторождения нефти и газа сосредоточены на периферии, в странах так называемого третьего мира, в местах с самым суровым климатом. Почему географически нефть распределена именно так? Это же практически мистика. Известный представитель магического реализма писатель Виктор Пелевин в “Священной книге оборотня” прекрасно это проиллюстрировал. Там есть такая сцена: нефтяные скважины дают нефть только после специального обряда, который проводит оборотень на службе у государства. Нефть – это мистика, это философский камень XX века.

Нефть настолько плотно переплетена не только с экономикой мира, но и с самими идеями, на которых этот мир основан. Мы не можем отказаться от нефти, потому что отказ от нефти – это тоже самое, что отказ от своей религии, а это важнее любых экономических или политических причин.

Что будет в будущем

Нефть всё равно нам нужна, не нужно резких телодвижений и отказа от нефти в какие-то кратчайшие сроки. Не надо ни от чего отказываться, вообще люди так устроены, что они с очень большой неохотой сокращают свои потребности. Нет, потреблять нефть можно, просто необходимо найти более экологичные способы её добычи и переработки.

Кроме того, надо перестать сжигать ископаемые углеводороды в чудовищных объёмах, также, как и уголь, как и торф, мусор и чёрт его знает, что ещё. Сейчас это уже понятно и поэтому крупнейшие нефтегазовые корпорации стали вкладываться в “зелёную” энергетику. Потому что они знают, что на смену старым технологиям всегда приходят новые. Так что лучше приготовиться и смотреть в будущее, а не пытаться бесконечно сохранять статус кво. Как говорят, если не можешь остановить восстание, возглавь его!

Ну, а в итоге, я считаю, что рано или поздно человечество придёт к этим, более экологичным, источникам энергии. Так было много раз с другими ресурсами, так будет и с ископаемыми углеводородами, дайте время.

А если смотреть в совсем уж отдалённое будущее. Я считаю, что единственный способ решить все экологические проблемы на Земле – он весьма и весьма радикален – это вынесение всей промышленной деятельности человека за пределы Земли, на Луну. Жить человечество при этом будет на орбитальных станциях, а Земля станет заповедником. Проблема в том, что даже в этом случае остановить генерирование отходов мы всё равно не сможем, поэтому единственный способ – это генерировать их не там, где живёшь, а где-то в другом месте. Т.е. сейчас мы складываем отходы на свалку в пределах нашей планеты, а надо выносить это на другие небесные тела.  Но это вопрос очень далёкого будущего.

Выводы

А теперь позвольте подвести итог того, о чём я говорил сегодня.

Первое, из нефти производится множество продуктов, без которых невозможно представить современный мир, от пластиков до лекарств. Как я говорил в начале выпуска, просто посмотрите вокруг, пластик окружает нас со всех сторон.

Второе. Нефть добывают, чтобы сделать из неё бензин, а бензин – это моторное топливо для автомобилей. Мы совершенно точно никогда не откажемся от автомобилей. Переход на электротранспорт происходит, но до полной смены всех машин на электрические ещё очень далеко.

Это причины технологического характера, но есть причины более глобальное, я бы даже сказал мировоззренческие.

Итак, страны-производители нефти, по сути, сидят на нефтяной игле. Вся их экономика строится на добыче и переработке нефти, элиты не хотят администрировать другие ресурсы, в итоге другие отрасли отмирают, делая добычу нефти ещё более привлекательной. Имея в своих руках столь существенный и влиятельный моноресурс, они начинают диктовать условия внешним игрокам, и ставят в зависимость от нефти и страны-потребители. В итоге все настолько привыкают к нефти, что начинают считать её чем-то незыблемым и обязательным, чем-то вроде религиозной догмы.

Мы должны в итоге отказаться от неразумного использования нефти, потому что это приводит к загрязнению окружающей среды, но делать это придётся осторожно и постепенно. На первом месте — отказ от сжигания топлива, чтобы остановить выбросы углекислого газа.

Отказ от нефти внесёт изменения не только в образ жизни каждого человека, но и в геополитику, весь мир основан на сырьевых цепочках. Это глобальное изменение целых отраслей промышленности, стран и регионов, это полное изменение всего ландшафта международного взаимодействия. Не только изменение существующего технологического уклада, но и масштабный политический сдвиг.

Первая и Вторая Мировые войны сопровождали изменение ресурсной парадигмы от угля к нефти. Ресурсные переходы не являются ни единственной, ни даже главной причиной таких больших событий, как смена миропорядка. Для этого нужно множество других причин. Но смена сырьевой парадигмы обычно происходит одновременно со сменой мирового порядка. Поэтому тот факт, что мы сейчас наблюдаем переход к другим видам сырья, пусть и медленный, говорит о том, что именно сейчас происходит кардинальное изменение всего мира.

Окончание

На этом я прощаюсь до следующего раза.

И помните, мы не можем изменить прошлое, но мы можем что-то сделать в настоящем, чтобы построить то будущее, которое мы хотим.

Как сделать бензин из нефти

Опубликовано:

06.02.2016

Все мы знаем, что такое бензиновое топливо, но не каждый понимает как, из чего, при каких условиях его вырабатывают.

Методы производства бензиновой смеси — это очень длительный процесс, который требует определённого инженерного умения, идеального знания химии и железного терпения.

Как делают бензин из нефти на заводах

В России имеется 32 нефтеперерабатывающих производства. Благодаря им наша нефтяная промышленность держит высокую планку.

Начнём всё с самого начала, а именно с сырой нефти, которая и является источником многих видов топлива. Итак, в 1 барреле нефти — 159 литров, при её переработке объём увеличивается примерно до 168, а выход из него:

• 102 литра бензинового топлива;
• 30 литров дизельного;
• 25 литров авиационного горючего;
• 11 литров нефтезаводского газа в результате перегонки;
• 10 литров вторичного нефтяного кокса.

А теперь по порядку. Суть в том, что сырая нефть состоит из смеси углеводородов, в молекуле каждого из них разное количество атомов углерода. Простыми словами, каждая молекула обладает разной длиной и весом, в процессе нагревания более тяжёлые и длинные молекулы разрываются до размеров молекул бензина. Бензин — это одна из самых лёгких молекул. Прежде чем получить его в том виде, который мы знаем, нефть должна пройти несколько видов очисток и переработок.

Первичная переработка

Глубокая очистка нефти от солей и примеси воды производится под воздействием электрического поля. В результате вода отделяется от нефти, а также происходит обессоливание до необходимых значений.

Далее, нефть подвергают термической обработке.

Каталитический крекинг

После такой тепловой обработки и получаются: газ, бензин, дизель и другие горючие компоненты.

Каталитический риформинг

Здесь фракции нефти после первичной переработки превращаются в бензин с высоким октановым числом.

Бензины же заданных марок, например, 92-й, 95-й, получают путём смешивания компонентов, полученных при различных видах переработки нефти.

Что такое октан?

Почти каждый вид транспорта имеет четырёхтактный топливный двигатель. При такте сжатия в цилиндрах двигателя топливо-воздушная смесь сжимается и воспламеняется с помощью свечи зажигания. Октановое число определяется степенью сжатия двигателя. Мощность мотора возрастает, если просто повышать степень сжатия, соответственно, двигатель с высокой степенью сжатия требует более высокооктанового бензина. Во сколько вам это обойдётся, смотрите ниже.

Лабораторная проверка

После всех манипуляций очистки следующим этапом будет лаборатория. Только там делают окончательный анализ продукта, подводят итоги. Бензин должен быть чистый, без примесей и воды.

Далее, топливный продукт тщательно тестируют на специальном двигателе. Наличие детонации и стука означает преждевременное сгорание топлива, причиной может быть недостаточное количество октана в смеси или избыток гептана. Такое вещество, как гептан, плохо поддаётся сжатию и быстро возгорается, в то время как октан можно сжимать до бесконечности. С такими поправками результаты отправляют обратно на производство для усовершенствования.

По окончании разработки на выход идёт идеально полученная смесь, для которой пришло время её транспортировки по конкретным станциям АЗС.

Вот такой довольно длительный и сложный процесс переработки барреля нефти в бензин.

Как сделать бензин в домашних условиях

Конечно, существует и древний способ, как делать бензин из нефти. Один из них — это процесс прямой перегонки.

Вся работа заключается в том, что при определённом нагреве нефти из неё испаряются нужные составы в другую ёмкость с помощью трубки:

• при нагревании от 35 до 250 градусов выходит бензин;
• при температуре от 150 до 305 градусов получаем керосин;
• от 150 до 360 градусов Цельсия — дизельное топливо.

После такой перегонки их конденсируют в другую ёмкость. Такой метод хоть и действенный, но не без изъяна. Сколько же получается бензина? В этом и весь минус — получается очень мало топлива. Выход из 1 литра получается только 150 мл бензина. Ещё один минус — очень низкое октановое число, примерно 50–60 единиц. Тут никак не обойтись без присадок и добавок, чтобы поднять его до нужного нам 92-го или 95-ого. Как показывает практика, такой метод экономически невыгоден, но имеет право существовать.

Рост цен на топливо в целях жёсткой экономики

Много вопросов возникает по поводу роста цен на бензин: несмотря на то, что стоимость барреля нефти падает, цена на заправочных станциях не снижается. Сколько же будет повышаться цена на бензин и дизель?

Топливные компании России работают за счёт кредитов. Но не наших отечественных, которые снимают от 15–30% годовых, а западных — их процентная ставка всего 5%. Такие кредиты, соответственно, в долларах и евро, а при нынешнем падении рубля производство несёт не малый убыток. Упадок цен на нефть в долларах не влияет на её стоимость для автомобилистов.

Результат: все займы за полгода выросли на 40%, также себестоимость по оборудованию в районе 40–50%, ещё плюс санкции, да и налоги, к сожалению, никак не падают.

Текущие цены на бензин вполне обоснованы

За 2015 год цены на бензин поднялись на 4,8%, а на дизель — 3,4%. Средняя стоимость на период января 2016 года за литр составила — 34,89 рубля, а цена на дизтопливо составила — 35,54 рубля за литр. Нефть продолжает дешеветь, снизившись до отметки в 34 доллара за баррель.

Что же надо сделать в такой ситуации? Либо повышать цены, чтоб хоть какими-то частями отдавать деньги за кредиты, либо отдавать банкам месторождения, заводы и производства, под которые они брались, что недопустимо.

Какой выход? Для того чтобы розничные цены на топливо приостановили свой рост, надо, чтоб понизилась стоимость оптовых партий. Но производители к такому шагу не готовы.

Как бы то ни было, приходится ждать лучших времён с надеждой, хоть сколько бы такая ситуация не длилась. Ведь то, что наши любимые автомобили хотят кушать всегда, не изменить, разве только пересесть на велосипед.

Теперь мы знаем, как делают бензин из нефти. Понимаем всю сложность процедуры по его добыче, все расчёты и время, сколько людей и их труда потрачено, для того чтобы наш железный конь всегда был сытый.

Как это сделано или Нефть превращается, превращается нефть… в бензин! — ZAVODFOTO.RU

Оригинал взят у kukmor в Как это сделано или Нефть превращается, превращается нефть… в бензин!

За полдня увидел, как делают бензин, что с ним происходит потом на нефтебазе, ну и на сладкое — узнал новые моменты о привычных заправках.
Предлагаю и вам проследить, как нефть оказывается бензином на кончике пистолета в вашем баке.
😉

На фото стою рядом с dpmmax, totaren и taftimanovo.
А фотографирует нас black_professor, который нам и проводил экскурсию.

А так я теперь пью чай по утрам :))

2. Впервые оказался на нефтеперерабатывающем заводе.
Не ожидал, что на его территории даже травка зеленеет! 🙂

3. По территории передвигаемся на транспорте, так как территория огромная.
Имеются свои рейсовые автобусы для перемещений по заводу. Есть таже остановки.
 Вообще внутри все знаки дорожного движения такие же, как и везде.

4. Резервуары для нефти, которая поступает по трубопроводам и жд

5. Работники завода принялись активно рассказывать, что же мы видим.
Раза с третьего что-то даже начал понимать из их речи.
Как нефть проходит тот или иной цикл и становится бензином, дизельным топливом или еще чем-то.

В самом начале при поступлении нефти производятся: очистка от механических примесей, удаление растворенных легких углеродов, обезвоживание.

6. Потом в ректификационных колоннах нефть разделяется на фракции (бензиновая, керосиновая, дизельная), оставшееся после этого — это мазут.
Но бензиновая фракция — это еще не бензин для заправки авто.

Мазут подвергается вакуумной дистиляции с целью получения масел, парафинов, остатки этих процессов — это гудрон.

7.

8.  ЭЛОУ АВТ-6,.
С этой установки начинается технологический процесс получения дизельного топлива.

9. Электродегидраторы (на фото не авария 😉 )

Именно здесь устраняют содержащиеся в нефти реагенты, соли и воду. Внутри у них электроды, между этими электродами создаётся электрическое поле, которое разрушает эмульсию (смесь нефти с водой).

После этого обработанная нефть поступает в ректификационную колонну, сердце технологического процесса по трансферному трубопроводу.

Шлемовый трубопровод из колонны (в середине фото) к аппаратам воздушного охлаждения (основной поток установки) выполнен тремя отдельными трубопроводами, чтобы уменьшить условный проход (диаметр) каждой трубы:

9.1

В колонне происходит разделение нефти на разные по свойствам фракции. Колонна по высоте может быть разного диаметра (например, у основания шире, в середине уже, а в верху опять шире) и внутри разделена специальными устройствами на секции. В разных частях колонны разное давление и температура.

При высоких температурах и давлении нефть закипает, и на разных температурах получаются разные фракции (жидкости). Одна из них как раз является базовым компонентом дизельного топлива.

Получение из нефти чего-нибудь полезного — это всегда вариативная задача.

Можно из одной тонны нефти получить побольше бензина и при этом поменьше дизеля и мазута. Или наоборот, побольше мазута, но тогда поменьше бензина и дизеля.
Описания к фотографиям 9 и 9.1 взяты из поста более опытного в этих вопросах коллеги — http://taftimanovo.livejournal.com/581553.html

10.

11. Единая операторная или местный ЦУП

12. В ней объединили управления всеми технологическими процессами завода. МЕГА АСУТП.
Эти стены выдержат даже 7-бальное землетрясение или мощный взрыв!
Кстати, окна — это муляж.

13.

14. Самая популярная фотография с заводов нефтепереработки

После того, как бензиновая фракция выделена, с ней производится очень много операций для получения готового для заливки в бак бензина: каталитический крекинг, коксование, изомеризация, гидрокрекинг, алкилирование и так далее.

15.

16. Дальше нам показали  установку тактового налива в железнодорожные цистерны.

17.  Она загружает готовый бензин с помощью телескопических труб в цистерны.

18.

19. Никогда не видел столько бензина в одном месте!

20. Операторная. Пульт управления этой установкой.
Масса заполняемой цистерны контролируется в режиме реального времени

21.

22.

23.

Итак, завод осмотрен согласно имеющемуся лимиту времени.
Обратил внимание, что очень чисто на территории.
В голове у меня другие картины были до этого.

Ну и безопасность на высоте. Здесь без этого никак!

24. Далее готовый бензин и диз.топливо поступают на нефтебазу

25. А вот и прародитель огромных белых емкостей в начале поста

26. Сначала идем в испытательный центр горюче-смазочных материалов.
Там находится лаборатория по анализу и контролю качества продукта (о ней можно написать отдельный пост такого же размера, как этот!!)

Вот на этом оборудовании проверяют на соответствие октановому числу. В одной пробирке эталон, в другой — очередная проба

27. Откуда только не привозят сюда пробы:
— с завода;
— пробы бензина, поступившего на нефтебазу;
— пробы с бензозаправок по всей России;
— частные заказы и заказы от других компаний.
И еще, наверняка, есть другие виды заказов на проверку.

28. Я удивился количеству лабораторного оборудования.
Наверно, 30 или 40 рабочих мест увидел для проведения различных проверок разных видов топлива!

29. Холоднильник для охлаждения проб

30. Рабочее место для определения механических примесей

31. Определение смазывающей способности дизельных топлив

32. Вообще этот независимый центр имеет право даже остановить производство, если есть коритичные отклонения в качестве.
Правда в последний раз это было более 10 лет назад.

В общем, теперь я буду уверенно заправляться на заправках Башнефти, если они будут попадаться в моих будущих автопутешествиях!

33.

34. С завода топливо поступает по трубам (так как эта нефтебаза близко) и хранится здесь:

35. А вот и  бензовоз. Здесь могут обслужить до 200 машин в день

36. Изготовление фирменного «коктейля» из своего бензина и немецкого порошка

37. Говорят, что получающийся в итоге 92-й бензин марки ATUM продляет жизнь двигателю.
«Экспедиция Волга», благодаря участию (спасибо raisу за приглашение) в которой я и попал на завод, ехала, едет и будет ехать, пока не объедет этим летом все 13 регионов среднего и нижнего Поволжья именно на этом бензине.
По крайней мере, когда находит заправки «Башнефти».
В Казани они такую нашли, удивился. И куда наши смотрят 😉

38. Эталонный кубометр бензина

39. Как раз подъехал очередной бензовоз. Сейчас будем наполнять его цистерну

40. Заземляем, опускаем на крышу лесенку

41. Оператор заправщика прицепляет себя тросом к крыше.
Интересно для чего? Чтобы не упасть, если машина уедет, или чтобы далеко не отлететь… если что…?

42. У такого бензовоза несколько ёмкостей (согласно количеству верхних люков), поэтому он может заливать для транспортировки сразу несколько видов бензина и дизельное топливо.

43. К загрузке топлива готовы!

44. Нажми на тумблер — получишь результат!

45. Много здесь бензина хранится, однако!

46. Бензовоз поехал восполнять запасы на заправках.

47. Чтобы, приехав на заправку (иногда на последних глотках бензина), мы гарантированно смогли заправиться

48. Очень удивили салфетки прямо рядом с пистолетами. Никогда раньше такого не видел. Удобно

49. Похоже, я впервые был на заправке Башнефти.

50. Очень удивил и понравился дизайн снаружи и внутри.

51. Вот такие здесь цены

52. Сюда как раз и заливают бензин из тех самых бензовозов

53. Отсюда всегда обязательно берут пробы после новой поступившей партии, которые отправляют в лабораторию, что я показал выше.

54. Справа клапаны, выпускающие лишние пары бензина

55. А вот те самые пробы

56. Качественных Вам заправок!
А мы поехали дальше!

Спасибо, Башнефть, за такую интересную экскурсию!

Как работает нефтегазовая промышленность США

Введение

Рост цен на энергоносители в 2022 году подлил масла в огонь дебатов в США о будущем нефти и природного газа, энергетической независимости и борьбе с изменением климата. Некоторые наблюдатели призывают к поддержанию высокого уровня производства этих ископаемых видов топлива, в то время как другие призывают администрацию Джо Байдена выполнить свои обязательства по сокращению выбросов парниковых газов и переходу на возобновляемые источники энергии.

Подробнее от наших экспертов

Джеймс М. Линдси

Западная поддержка Украины выдержит давление России

Элис С. Хилл

Что в историческом законопроекте о климате США правильно и неправильно

Цзунъюань Зои Лю

Возобновление лидерства Америки на мировом рынке гражданской ядерной энергетики

В последние годы Соединенные Штаты восстановили свои позиции крупнейшего в мире производителя нефти и газа. Но цена на нефть по-прежнему определяется мировым потребительским спросом и добычей других крупных производителей, включая Саудовскую Аравию и Россию. Аналитики говорят, что энергетическая политика США находится в переломном моменте, который будет иметь глобальные экономические, климатические и медицинские последствия.

Как добывают нефть и газ?

Подробнее:

Энергия и окружающая среда

Соединенные Штаты

Ископаемое топливо

Энергетическая и климатическая политика

Изменение климата

Нефть также называют сырой нефтью или нефтью, а природный газ более точно называют ископаемым газом или метаном. (Хотя в просторечии его называют газом, автомобильный бензин представляет собой жидкий продукт, полученный из нефти.) Нефть и газ, как и уголь, являются ископаемыми видами топлива, поскольку они образуются под землей в течение миллионов лет из остатков растений и животных. . Оба состоят из углеводородов, молекул углерода и водорода.

Краткий обзор ежедневных новостей

Сводка мировых новостей с анализом CFR доставляется на ваш почтовый ящик каждое утро.

Большинство будних дней.

Просмотреть все бюллетени >

Традиционный процесс добычи нефти и газа включает вертикальное бурение скважины в подземный резервуар. Такие скважины эксплуатируются в Соединенных Штатах с середины 1800-х годов. Сегодня большая часть добычи в США приходится на нетрадиционное бурение нефтяных скважин, потому что традиционные залежи в значительной степени выработаны. Комбинация горизонтального бурения и гидроразрыва пласта (ГРП), получившая распространение в начале 2000-х годов, позволила производителям нефти разблокировать ранее недоступные запасы. При этом миллионы галлонов воды, песка и химикатов закачиваются в скважины глубоко под землей, создавая трещины в окружающих сланцевых породах и высвобождая захваченные нефть и газ. Эта «сланцевая революция» резко увеличила добычу нефти и газа в США.

Кроме того, новые технологии позволили компаниям увеличить добычу нефти и газа на шельфе, что требует бурения на большой глубине под водой. Тем не менее, морское бурение составляет относительно небольшую долю от общего объема добычи нефти в США, около 15 процентов в 2021 году, по данным Управления энергетической информации США (EIA), и незначительную долю добычи природного газа. Большая часть морского бурения в США ведется в Мексиканском заливе.

Еще от наших экспертов

Джеймс М. Линдси

Западная поддержка Украины выдержит давление России

Элис С. Хилл

Что в историческом законопроекте о климате США правильно и неправильно

Цзунъюань Зои Лю

Возобновление лидерства Америки на мировом рынке гражданской ядерной энергетики

После добычи нефть и газ проходят дальнейшую обработку перед продажей покупателям. Нефть перерабатывается в бензин и дизельное топливо для транспортных средств, реактивное топливо и нефтехимические продукты, которые используются для производства ряда продуктов [PDF], включая пластмассы и удобрения. Природный газ перерабатывается для удаления нефтепродуктов и примесей, а полученный «сухой» газ транспортируется по трубопроводам или охлаждается для получения сжиженного природного газа (СПГ), который можно перевозить океанскими танкерами. Газ используется в основном для производства электроэнергии, тепла и промышленного производства.

Как организована нефтегазовая промышленность США?

Он состоит из ряда компаний. Chevron и ExxonMobil — крупнейшие американские компании. Базирующиеся в Соединенном Королевстве компании BP и Shell также доминируют в Соединенных Штатах. Существует множество более мелких фирм, которые специализируются на одной части производственного процесса — разведке и добыче, транспортировке или переработке. Другими крупными компаниями США являются ConocoPhillips, Devon Energy, EOG Resources, Marathon Petroleum, Occidental Petroleum и Valero Energy.

Подробнее:

Энергия и окружающая среда

Соединенные Штаты

Ископаемое топливо

Энергетическая и климатическая политика

Изменение климата

В последнее десятилетие отрасль столкнулась с трудностями, поскольку чрезмерные инвестиции в фрекинг привели к глобальному избытку нефти и газа, что привело к снижению цен. В начале 2020 года мировые цены на энергоносители рухнули, поскольку ограничения, введенные в связи с пандемией COVID-19, подорвали спрос. Однако правительство США предоставило компаниям налоговые льготы на миллиарды долларов в рамках масштабной программы фискального стимулирования, и к 2022 году отрасль получила огромную прибыль, поскольку экономика восстановилась, а цены резко выросли на фоне войны России в Украине.

Сколько производят Соединенные Штаты?

Соединенные Штаты входят в число мировых энергетических гигантов с тех пор, как в 1859 году в Пенсильвании была пробурена первая нефтяная скважина. Но пик добычи нефти пришелся на 1970 год, а затем на протяжении десятилетий снижался до бума гидроразрыва пласта в начале 2000-х годов. По оценкам исследователей, в настоящее время Соединенные Штаты производят 75 процентов своих запасов сырой нефти и 90 процентов своих поставок природного газа внутри страны. К 2021 году он производил около одиннадцати миллионов баррелей сырой нефти в день и около ста миллиардов кубических футов газа в день.

Соединенные Штаты стали крупнейшим производителем нефти в мире в 2018 году, обогнав Саудовскую Аравию. Он стал чистым экспортером нефтепродуктов в 2020 году, через пять лет после того, как Конгресс снял многолетний запрет на экспорт нефти. Канада, наряду с Китаем, Индией, Мексикой, Нидерландами и Южной Кореей, является одним из основных направлений поставок американской нефти.

Тем не менее, Соединенные Штаты продолжают импортировать некоторые виды нефти, поскольку у них нет возможности перерабатывать всю добываемую ими сырую нефть в топливо, такое как бензин и дизельное топливо. Он производит в основном легкую (с низкой плотностью), малосернистую (с низким содержанием серы) нефть, но многие нефтеперерабатывающие заводы, существовавшие до бума фрекинга, предназначены для переработки импортируемой тяжелой высокосернистой нефти. В результате компании продолжают импортировать эти масла для использования своей нефтеперерабатывающей инфраструктуры. В 2021 году Соединенные Штаты импортировали в среднем шесть миллионов баррелей сырой нефти в день. В настоящее время на Канаду приходится более половины импорта нефти в США, заменив Организацию стран-экспортеров нефти (ОПЕК) в качестве основного источника за последнее десятилетие.

Соединенные Штаты являются крупнейшим в мире производителем природного газа с 2011 г., когда они обогнали Россию, и нетто-экспортером с 2017 г. Около половины экспортируемого ими газа направляется по трубопроводу в Канаду или Мексику, но все чаще он экспортировал СПГ по морю. К середине 2022 года Соединенные Штаты стали крупнейшим в мире экспортером СПГ, увеличив поставки в Европу, поскольку страны стремились отказаться от российских энергоресурсов.

Что за дебаты об энергетической независимости?

Дебаты об энергетической независимости США на протяжении десятилетий смещались в центре внимания под влиянием изменений в геополитике, технологических достижений и растущей озабоченности по поводу изменения климата.

Большая часть дебатов в последние десятилетия двадцатого века была сосредоточена на стратегических рисках зависимости США от иностранной нефти. Энергетические кризисы, такие как нефтяное эмбарго 1973 года, продемонстрировали, как быстро внешние ценовые потрясения могут привести к потрясениям в экономике и политическом руководстве США. В ответ политики призвали Соединенные Штаты увеличить внутреннее производство для удовлетворения своих потребностей и повышения своей энергетической безопасности. Сторонники достижения энергетической независимости также утверждали, что зависимость от импорта энергии подрывает внешнюю политику США, поскольку вынуждает многие администрации поддерживать коммерческие отношения с некоторыми недемократическими странами, богатыми нефтью.

Сегодня некоторые американские законодатели указывают на высокие цены на бензин в условиях войны в Украине как на причину для увеличения добычи ископаемого топлива и ограничения экспорта. Но аналитики говорят, что, поскольку нефть является предметом глобальной торговли, Соединенные Штаты мало что могут сделать для контроля над ценами. Они также задаются вопросом, желательны ли попытки достичь самообеспечения за счет ископаемого топлива. «Энергетическая самодостаточность может показаться путем к безопасности, но она была бы крайне неэффективной и привела бы к ненужным расходам», — пишут для 9 Джейсон Бордофф из Колумбийского университета и Меган Л. О’Салливан из Гарвардского университета.0044 Иностранные дела . Например, Соединенные Штаты часто больше зависят от импорта нефти, когда сильные ураганы обрушиваются на побережье Мексиканского залива, где находится большая часть энергоресурсов Соединенных Штатов.

Возобновляемые источники энергии, такие как солнечная и ветровая энергия, все чаще обсуждаются. Эксперты говорят, что увеличение мощности возобновляемых источников энергии поможет Соединенным Штатам добиться большей энергетической безопасности. «Нам необходимо ускорить переход к чистой энергии. Именно это даст нам настоящую энергетическую независимость», — говорит Марк Браунштейн из Фонда защиты окружающей среды.

Какую роль правительство США играет в формировании отрасли?

Нефтегазовая промышленность регулируется набором федеральных и государственных правил. На федеральном уровне несколько агентств регулируют различные аспекты производства. Бюро землеустройства сдает в аренду федеральные земли для бурения; около 90 процентов земель, которыми он управляет, открыты для такой аренды. Федеральная комиссия по регулированию энергетики осуществляет надзор за транспортировкой нефти и газа между штатами. Агентство по охране окружающей среды (EPA) регулирует загрязнение, вызванное добычей нефти и газа, в соответствии с полномочиями, предоставленными Законом о чистом воздухе, Законом о чистой воде и Законом о безопасной питьевой воде. Федеральные стандарты топливной экономичности транспортных средств также влияют на спрос на нефть.

В то же время федеральное правительство стимулирует производство, ежегодно предоставляя отрасли субсидии на миллиарды долларов, главным образом за счет налоговых льгот. Он также облагает потребителей налогом на покупку бензина и дизельного топлива (по 18 и 24 цента за галлон соответственно) для финансирования обслуживания дорог.

Кроме того, правительство может влиять на поставку нефти через Стратегический нефтяной резерв (SPR), запас, который может содержать более семисот миллионов баррелей. В марте 2022 года президент Байден санкционировал крупнейший в истории выпуск из резерва — один миллион баррелей в день в течение шести месяцев — в попытке снизить цены. Некоторые аналитики предлагают использовать SPR в качестве инструмента для сглаживания циклов подъема и спада добычи нефти и управления переходом на возобновляемые источники энергии.

Каково влияние на глобальную температуру?

Добыча и сжигание нефти и газа создают почти половину мировых выбросов парниковых газов, главным образом двуокиси углерода и метана. Парниковые газы задерживают тепло и вызывают повышение температуры, что способствует более сильным штормам; все более экстремальные волны тепла, засухи и наводнения; и другие экологические катастрофы.

Соединенные Штаты исторически являются крупнейшим источником выбросов в мире и вторым по величине источником выбросов сегодня после Китая. На нефть и газ приходится почти 80 процентов общих выбросов углекислого газа в стране и более четверти общих выбросов метана [PDF].

Согласно отчету группы ведущих климатологов за 2018 год, глобальные выбросы должны сократиться на 45 процентов к 2030 году, чтобы ограничить потепление на 1,5 °C (2,7 °F) выше доиндустриального уровня, что является целью Парижского соглашения по климат. Превышение этого предела нанесет непоправимый вред, и каждая дополнительная десятая градуса потепления усугубляет ущерб. В 2022 году та же комиссия заявила, что в некоторых регионах уже наблюдается необратимый ущерб и что цель 1,5 ° C почти недостижима.

Администрация Байдена пообещала, что Соединенные Штаты вдвое сократят свои выбросы по сравнению с уровнем 2005 года к 2030 году и достигнут нулевого уровня выбросов к 2050 году. как поставщики электроэнергии и автомобильные фирмы, должны немедленно сократить выбросы. Согласно исследованию Net-Zero America, проведенному Принстонским университетом, к 2050 году потребление нефти и газа должно снизиться как минимум на 56 процентов по сравнению с уровнем 2020 года. Действия, которые могут предпринять компании, включают повышение энергоэффективности; улучшение обнаружения утечек метана; разработка технологии улавливания, использования и хранения углерода (CCUS); инвестирование в возобновляемые источники энергии; и, в конечном счете, оставляя углеводороды в земле.

Каковы другие последствия использования нефти и газа?

Сжигание нефти и газа в США способствует изменению климата и поэтому имеет глобальные последствия. Изменение климата заставляет миллионы людей покидать свои дома и ежегодно убивает десятки тысяч человек [PDF] во всем мире. Помимо прочих последствий, это увеличивает распространение болезней и ослабляет продовольственную безопасность. Экономические издержки также огромны: в отчете консалтинговой фирмы Deloitte за 2022 год прогнозируется, что отсутствие мер по борьбе с изменением климата обойдется мировой экономике в 178 триллионов долларов в течение следующих пятидесяти лет. Это более трети богатства, существующего сегодня.

Существуют также внутренние последствия поиска, добычи и транспортировки нефти и газа. Например, промышленность является крупным источником загрязнения воздуха в стране. Исследователи во многих штатах обнаружили, что работники нефтяной и газовой промышленности, а также около семнадцати миллионов американцев, живущих в радиусе полумили от производственных площадок, чаще страдают от таких проблем со здоровьем, как астма и рак. Многие из этих участков расположены рядом с общинами коренных народов или меньшинств.

Кроме того, сотни тысяч галлонов нефти ежегодно выливаются в водные пути и океаны США, убивая растения и животных и нанося ущерб экосистемам. Разливы происходят по-разному, например, в результате столкновений, как это было с танкером Exxon Valdez в 1919 году.89, и взрывы, как на буровой платформе BP Deepwater Horizon в 2010 году. Фрекинг, в частности, может загрязнять водные ресурсы [PDF] и способствовать землетрясениям.

Что ждет нефтегазовую промышленность США дальше?

EIA прогнозирует, что без серьезных изменений в политике добыча нефти и газа в США останется на высоком уровне до 2050 года. И это несмотря на предупреждения ученых-климатологов и несмотря на международные соглашения, поощряющие немедленный переход на возобновляемые источники энергии.

Некоторые испытания носят политический характер. «Мы можем добиться гораздо большей декарбонизации, чем делаем сейчас, но проблемы, которые нас сдерживают, носят политический характер», — говорит Саманта Гросс из Brookings Institution. Большинство законодателей США теперь согласны с тем, что изменение климата является научным фактом; но многие республиканцы выступили против предложенного администрацией Байдена законодательства по климату, утверждая, что переходный период нанесет ущерб экономике и поставит Соединенные Штаты в невыгодное положение на международном уровне. Более того, нефтегазовые компании на протяжении десятилетий преуменьшали опасность изменения климата и тратили миллионы долларов на лоббирование этих вопросов в Конгрессе. Компании все чаще становятся объектами судебных исков, направленных на то, чтобы привлечь их к ответственности за введение общественности в заблуждение относительно изменения климата.

Более высокие цены на энергоносители, вызванные глобальными потрясениями, также создают препятствия для перехода. После вторжения России администрация Байдена потребовала от нефтеперерабатывающих заводов расширения мощностей и посчитала отпуск по налогу на газ. Кроме того, компании увеличили экспорт СПГ в Европу и разработали планы по строительству новой инфраструктуры, которая, как ожидается, будет блокировать выбросы парниковых газов на десятилетия.

Большинство экспертов говорят, что энергетический переход будет трудным, пока спрос на нефть и газ остается высоким, а компании продолжают получать огромные прибыли от добычи углеводородов. Те, кто поддерживает быстрый отказ от ископаемого топлива, говорят, что правительства должны играть гораздо более напористую роль. «Без государственного вмешательства, адаптированного и сдержанного, но, тем не менее, усиленного, мир столкнется с нарушением энергетической безопасности или с худшими последствиями изменения климата — или и с тем, и с другим», — пишут Бордофф и О’Салливан для  Иностранные дела.  

Влияние сырой нефти на цены на природный газ

Когда цена на нефть растет, это влияет на то, как люди путешествуют, как доставляются товары и как люди составляют свой бюджет. Например, когда растут цены на отопление дома, люди должны решить, могут ли они позволить себе включить свои термостаты. Кроме того, когда различные товары стали более дорогими, потому что их компоненты также стоят дороже, людям приходится делать трудный выбор, что покупать.

Цена на нефть влияет на выбор индивидуальных расходов, а также на бюджеты корпораций и правительств. Это заставляет компании принимать сложные решения. Это может даже изменить отношения между странами. Нефть является, пожалуй, самым важным природным ресурсом в мире и влияет на повседневную жизнь людей во всем мире.

Ключевые выводы

• Сырая нефть и природный газ являются двумя наиболее важными энергетическими ресурсами в мире.
• Оба находятся глубоко под землей и добываются различными капиталоемкими методами.
• Когда цены на нефть и газ растут, потребители склонны сокращать некоторые виды расходов, например, поездки.
• Несмотря на их сходство, исследования показывают, что на самом деле существует очень небольшая корреляция в изменении цен между этими двумя продуктами.

Сырая нефть

Происхождение

Никто точно не знает, как образовалась нефть, но есть две теории, объясняющие, как могло возникнуть это вещество. Преобладающая теория состоит в том, что нефть является ископаемым топливом, то есть она состоит из мертвых растений и животных, которые жили сотни миллионов лет назад. После разложения в течение эонов химические соединения останков распались и образовали то, что мы сейчас называем нефтью.

Русские ученые двадцатого века предложили другую, «абиотическую» теорию, которая предполагает, что нефть добывается вблизи земного ядра, где она в конечном итоге стекает, подобно лаве, в лужи под земной корой.

Поиск запасов сырой нефти

Нефть можно найти на всех континентах Земли. В некоторых местах, таких как Австралия, их очень мало, но страны с большими резервуарами нефти являются ключевыми игроками на мировой арене. В конце концов, они сидят на вершине пулов одного из самых важных мировых ресурсов.

Нефть традиционно измеряется в баррелях, где 1 баррель равен 42 галлонам. Несмотря на огромное потребление энергии в мире, эксперты считают, что по состоянию на середину 2022 года в недрах все еще остается около 1,43 триллиона баррелей нефти.

К странам с наибольшими запасами нефти относятся Венесуэла (300 млрд баррелей), Саудовская Аравия (266,5 млрд баррелей) и Канада (170,8 млрд баррелей). Страны Ближнего Востока замыкают первую десятку со значительными запасами, но имеют примерно половину запасов Саудовской Аравии. Эти страны включают Ирак, Иран, Кувейт и Объединенные Арабские Эмираты. В целом, огромные запасы нефти региона делают его неотъемлемой частью мировой экономики.

Канада, в границах которой находится около 171 миллиарда баррелей, занимает третье место в мире по доказанным запасам нефти. Однако почти все эти запасы расположены в «песочных карьерах» Альберты, местности, где добывать нефть из земли труднее, чем в других странах. Однако ожидается, что технологические инновации облегчат добычу нефти в такой местности. Другие страны с большими запасами нефти включают Россию, Ливию, США, Нигерию и Казахстан.

Переработка сырой нефти

Прежде чем масло можно будет использовать, его необходимо разложить в процессе, известном как «рафинирование». После покупки нефть отправляется на различные НПЗ по всему миру. В Америке многие (но, конечно, не все) нефтеперерабатывающие заводы расположены в районе побережья Мексиканского залива, при этом около 43% американской нефти добывается в Техасе. Это причина, по которой цены на нефть имеют тенденцию колебаться в сезон штормов. Например, сильный ураган подвергает опасности нефть, поставляемую на нефтеперерабатывающие заводы.

Переработка нефти работает относительно простым способом. Сырая нефть помещается в котел и превращается в пар. Оттуда пар попадает в дистилляционную камеру, где снова превращается в жидкость. Различные типы масла образуются в зависимости от температуры, при которой они были перегнаны. Бензин, например, перегоняется при более низких температурах, чем остаточные масла, которые используются для производства таких продуктов, как асфальт и гудрон. После переработки многих веществ, полученных из нефти, они превращаются в различные продукты, которые можно использовать для всего: от отопления домов до питания автомобилей.

Использование масла

Вполне логично, что крупнейшие экономики мира будут использовать больше всего нефти. Америка, которая имеет самый большой в мире валовой внутренний продукт (ВВП), также потребляет больше нефти, чем любая другая страна. США потребляют более 20% из примерно 100 миллионов баррелей нефти, добываемых в мире каждый день.

Фраза «зависимость Америки от иностранной нефти» часто упоминается в СМИ, особенно в отношении американского импорта с Ближнего Востока. Однако в этом заявлении нет точного ответа на вопрос, кто поставляет нефть в США. Около одной трети всей нефти, которую использует Америка, поступает из запасов, обнаруженных внутри страны в 50 штатах. Страна, которая экспортирует больше всего нефти в Америку, — Канада, на втором месте — Саудовская Аравия.

Европейский союз (ЕС) также использует большую часть мировых запасов, потребляя примерно 14,5 млн баррелей в день в течение 2010-х годов. Другие страны с развитой экономикой — Япония, Канада и Южная Корея — также занимают высокие места в списке крупнейших мировых потребителей нефти.

Китай — одна из стран, которая может играть наибольшую роль в мировом потреблении нефти. В настоящее время Китай занимает второе место в мире по потреблению нефти. Но с его динамичной и быстрорастущей экономикой прогнозируется экспоненциальный рост потребления нефти в Китае. Аналитики говорят, что спрос Китая на нефть растет примерно на 7,5% в год.

Этот повышенный спрос — наряду с растущими потребностями в энергии таких стран, как Индия и Бразилия, — стал одним из факторов роста цен на нефть за последние несколько лет. Эти страны выступают в роли спроса на мировые запасы нефти. Однако то, как оценивается нефть, не отражает того, что происходит на свободном рынке.

Влияние ОПЕК на нефть

Один орган имеет большое влияние на мировые цены на нефть. Организация стран-экспортеров нефти, более известная как ОПЕК, представляет собой картель, состоящий из 13 крупнейших нефтедобывающих стран мира, включая все основные государства Ближнего Востока, Венесуэлу и Нигерию. По данным ОПЕК, этот картель контролирует более трех четвертей разведанных мировых запасов нефти. Крупнейшие производители нефти, не входящие в ОПЕК, включают Россию, Канаду и США.

Поскольку страны ОПЕК производят так много нефти в мире, они могут манипулировать ценой за баррель в зависимости от того, сколько баррелей в день группа будет продавать на мировом рынке нефти. Если группа хочет, чтобы цена росла, чтобы заработать больше денег, она может уменьшить объем поставок нефти на мировой рынок. И если они хотят, чтобы цена упала — высокие цены на энергоносители снижают спрос со стороны потребителей ОПЕК, — они могут выпустить на рынок больше баррелей.

Хотя Канада, Россия, Америка и другие производители также могут увеличить предложение, они пока не могут влиять на мировые цены так сильно, как ОПЕК.

Типы масел и цены

Можно предположить, что существует только один тип масла, но это далеко не так: существует 161 тип масла, каждый со своей консистенцией, химическим составом и потенциалом использования.

Несмотря на то, что существует так много видов нефти, мы обычно указываем только одну цену за баррель. Это связано с тем, что нефтетрейдеры выбрали наиболее широко используемые сорта нефти для определения цены за баррель. Например, один распространенный тип нефти, найденный и используемый в Америке, называется West Texas Intermediate (WTI). Популярность West Texas Intermediate объясняется тем, что это «легкое и сладкое» масло, которое легко разрушается в процессе очистки. Поскольку это масло покупают довольно часто, оно используется в качестве отраслевого стандарта.

Во всем мире используются другие ориентиры цен. Большинство европейских стран используют смесь Brent, найденную в Северном море, в качестве эталонной цены. Еще одним широко используемым ориентиром является корзина ОПЕК, которая объединяет цены на несколько других популярных видов нефти со всего мира в «ценовую корзину».

И хотя нефть можно купить напрямую (на так называемом спотовом рынке), обычно указываемая цена за баррель не отражает того, сколько платит покупатель. Вместо этого заявленная цена была продана на фьючерсном рынке. В Америке фьючерсы на сырую нефть марки WTI торгуются на Нью-Йоркской товарной бирже (NYMEX). Европейские нефтяные фьючерсы продаются через лондонское отделение Межконтинентальной биржи. Globex — еще один популярный товарный рынок, где фьючерсы на нефть переходят из рук в руки.

Корреляция между нефтью и природным газом

Существует ограниченная положительная корреляция между ценами на сырую нефть и природный газ. Кажется логичным, что между сырьевыми товарами должна быть положительная корреляция, тем более что природный газ часто является побочным продуктом бурения сырой нефти. Хотя временами сырая нефть и природный газ имели положительную корреляцию, рынки каждого товара существенно различаются и подвержены различным фундаментальным силам.

Статистический анализ показывает, что есть периоды положительной корреляции, но в целом они имеют ограниченную корреляцию.

Коэффициент корреляции — это статистическая мера того, в какой степени цены на природный газ и сырую нефть изменяются вместе. Это также мера степени, в которой цены движутся вместе. Коэффициент корреляции измеряется по шкале от -1 до +1. Показатель +1 указывает на идеальную положительную корреляцию между двумя ценами на активы, что означает, что цены на активы все время движутся вместе в одном и том же направлении в одной и той же степени пропорционально.

Мера -1 указывает на идеальную отрицательную корреляцию. Это означает, что цены активов движутся в противоположном направлении друг от друга в одной и той же пропорции все время. Если коэффициент корреляции равен нулю, это означает, что между двумя ценами нет связи. Коэффициент корреляции часто используется при построении портфелей, предоставляя статистическую меру диверсификации активов в портфеле.

Источники данных по нефти и газу

Управление энергетической информации (EIA) ежеквартально предоставляет исторические данные о ежедневной корреляции между сырьевыми товарами. Эта информация указывает на то, что корреляция между сырой нефтью и природным газом падает. Например, в 2004 г. среднеквартальная корреляция между двумя ценами составляла около 0,45. Это умеренная положительная корреляция.

В 2010 году это среднее значение корреляции упало до -0,006, что свидетельствует о том, что взаимосвязь между ценами была очень слабой. В 2014 году средняя корреляция составила 0,075. Это также указывает на очень небольшую корреляцию. Однако первые два квартала 2015 г. показывают среднюю корреляцию 0,195, что немного положительно. Цены на оба товара в этот период в целом упали. Однако данные показывают очень небольшую корреляцию за десятилетие между 2009 и 2020 годами, за исключением некоторых нерегулярных кварталов.

Самая высокая корреляция была в третьем квартале 2005 г. с показателем +0,69. Самая низкая корреляция была в третьем квартале 2010 года с отрицательной корреляцией -0,21. В целом корреляция со временем падает. EIA отмечает, что это связано с увеличением добычи природного газа из сланцевой нефти в Северной Америке и других странах.

Добыча природного газа

Добыча природного газа резко возросла с открытием новых технологий бурения сланцевых месторождений. В период с 2007 по 2012 год добыча природного газа при бурении сланцевых месторождений выросла на колоссальные 417%, а общий объем добычи увеличился примерно на 20% за тот же период. Исторически цены на природный газ демонстрировали большую волатильность, чем цены на сырую нефть, в то время как низкие цены на природный газ привели к тому, что такие сектора, как транспортная отрасль, использовали больше природного газа, чем сырой нефти.

Затем добыча оставалась стабильной, немного увеличившись по сравнению с прошлым годом с 2012 по 2019 год. Однако в 2020 году на фоне пандемии COVID-19 добыча сырой нефти упала до уровня 2013 года. Однако в 2021–2022 годах он быстро восстановился.

Цены и добыча нефти

Технологии бурения сланцев также привели к увеличению добычи сырой нефти в Северной Америке. Суточная добыча сырой нефти увеличилась с 5,35 млн баррелей в сутки в 2009 году до 6,5 млн баррелей в 2012 году. Добыча в 2014 году выросла еще больше до 8,7 млн ​​баррелей в сутки. В 2019 году, добыча выросла до рекордных 12,3 млн баррелей в сутки с небольшим снижением в 2020 году из-за пандемии COVID-19.

Увеличение добычи может привести к падению цен на нефть при устойчивом спросе. Поскольку нефть продается на мировом рынке, даже согласованные усилия таких групп, как ОПЕК, могут лишь незначительно влиять на цену и только на короткие периоды времени.

Как инвесторы могут торговать нефтью?

Нефть торгуется на мировых рынках сырьевых товаров и товарных фьючерсов, которые, как правило, менее доступны для индивидуальных инвесторов. Вместо этого инвесторы могут инвестировать в ETF и ETN, отслеживающие цены на сырую нефть (например, USO), или в компании, занимающиеся нефтяным сектором (например, OIH).

Как инвесторы могут торговать природным газом?

Как и нефть, природный газ торгуется на товарных рынках и часто в производных продуктах, таких как фьючерсы и опционы. Вместо этого обычные инвесторы могут обратиться к ETF и ETN, которые отслеживают природный газ (например, UNG), или к энергетическим компаниям, специализирующимся на добыче природного газа.

Бензин производится из сырой нефти или природного газа?

Бензин, топливо, используемое сегодня в большинстве транспортных средств, представляет собой продукт переработки сырой нефти. Несмотря на то, что сокращенное слово «газ» используется, когда вы находитесь у заправки, он отличается от природного газа, который вы можете использовать для обогрева дома, сушилки или плиты.

Итог

Нефть является одним из самых важных товаров в мире. В результате страны, которые контролируют большую часть мировых запасов, имеют (и используют) большую власть над их наличием. Предложение нефти на мировом рынке влияет на ее цену, и колебания передаются потребителям, особенно в странах, потребляющих много нефти, таких как США.

Цены на нефть также определяются качеством и простотой переработки. У инвесторов есть возможность инвестировать в фьючерсы на нефть, которые сами по себе влияют на цену нефти, о которой сообщается. Рынок нефти довольно сложен, и лучшее понимание того, как нефть попадает к вам из-под земли во всех ее формах, поможет вам понять и справиться с колебаниями цен.

Преобразование газа в жидкость | Shell Global

Наша технология преобразования газа в жидкость превращает природный газ в высококачественное жидкое топливо, базовые масла для смазочных материалов и другие жидкие продукты, обычно изготавливаемые из нефти. Он основан на более чем 45-летнем опыте исследований, разработок и коммерческого опыта.

Что такое газ-жидкость?

Технология Shell по преобразованию газа в жидкость (GTL) превращает природный газ — самое экологически чистое ископаемое топливо — в высококачественные жидкие продукты, которые в противном случае производились бы из сырой нефти. Эти продукты включают транспортное топливо, моторные масла и ингредиенты для повседневных нужд, такие как пластмассы, моющие средства и косметика.

Продукты GTL не имеют цвета и запаха. Они почти не содержат примесей – серы, ароматических углеводородов и азота – которые содержатся в сырой нефти.

Производство GTL может помочь странам, обладающим ресурсами природного газа, увеличить свою экономику, поскольку новые поставки газа будут введены в эксплуатацию, чтобы удовлетворить растущий мировой спрос на жидкие продукты.

Первые и крупнейшие в мире заводы GTL

Shell начала разработку технологии GTL в 1970-е годы. Мы открыли первый в мире коммерческий завод GTL Shell MDS в Бинтулу, Малайзия, в 1993 году и крупнейший в мире завод GTL Pearl GTL в Катаре в 2011 году. потенциальная долговечность таких инвестиций. Из 435 сотрудников 89% из местного региона Саравак и 98% из Малайзии.

В основе наших заводов GTL лежит наша запатентованная технология Shell GTL. Мы инвестировали более 1 миллиарда долларов и зарегистрировали более 3500 патентов на разработку процесса преобразования газа в жидкость.

Мы постоянно совершенствуем нашу технологию GTL, улучшая наши проекты, совершенствуя наши процессы и добавляя новые продукты GTL. Отвечая на спрос на небольшие установки GTL, мы разработали концепцию, обеспечивающую значительную гибкость производственных мощностей. В 2014 году мы подписали соглашение о проведении технико-экономического обоснования завода GTL в Мозамбике.

Как работает процесс производства GTL

Процесс GTL состоит из трех этапов: 

На первом этапе синтез-газ, смесь водорода и монооксида углерода, производится из природного газа путем частичного окисления. Примеси удаляются из синтез-газа.

Вторая стадия превращает синтез-газ в жидкие углеводороды с использованием катализатора. На этом этапе образуется жидкость, которая выглядит и ощущается как воск при комнатной температуре.

Заключительной стадией является крекинг и изомеризация, которые «приспосабливают» цепочки молекул к продуктам с заданными свойствами. Это дает высококачественные жидкости, такие как дизельное топливо, керосин и смазочное масло.

Посмотрите этот ролик, чтобы узнать больше о технологии GTL

Прочитать стенограмму

Название: Shell Natural Gas GTL Video

Продолжительность: 0:30 секунд

Описание:

Короткое анимационное видео о Shell GTL

GTL Transcript

музыкальное оформление музыка

[Видеозапись]

Маленькие круги разного размера, изображающие пузырьки газа, плавают по экрану.

[Отображает текст]

Технология Shell «газ-жидкость» (GTL) превращает природный газ, самый экологически чистый углеводород, в высококачественные жидкие продукты…

[Видеозапись]

По мере появления слов пузырьки газа начинают двигаться к центру экрана, пока не сливаются в один пузырь. Этот пузырь превращается в значок капли, представляющий жидкость.

Текст исчезает

[Отображается текст]

который в противном случае был бы сделан из сырой нефти.

[Видеозапись]

Значок жидкости перемещается влево, а рядом с ним исчезает значок бочки с маслом.

[Видеозапись]

Из этого тонкого слоя появляется значок бензоколонки, за которым следуют шестерни двигателя, пластиковый стул и значки косметических средств, так что все 4 значка отображаются на экране вместе

[Текстовые дисплеи]

Эти продукты включают транспортное топливо, моторные масла и ингредиенты для повседневных товаров, таких как пластмассы и косметика.

[Видеозапись]

 Камера приближается к значкам, показывая новую сцену городского пейзажа со строительными работами. Значки загрязнения серыми облаками исчезают на экране, плавая над городским пейзажем.

[Отображает текст]

Топливо Shell GTL может помочь сократить местные выбросы в атмосферу в отраслях, которые трудно электрифицировать…

[Видеозапись]

Серые загрязняющие облака уменьшились, так что осталось лишь несколько

Значок корабля появляется и перемещается слева направо, как будто он проплывает мимо города.

[Видеозапись]

Сцена исчезает, а логотип Shell Pecten появляется.

[Играет фоновая музыка]

Играет мнемоника Shell.

Катализаторы ускоряют химические реакции

Усовершенствованные катализаторы синтеза на основе кобальта, разработанные Shell Catalysts & Technologies, имеют решающее значение для эффективного крупномасштабного преобразования природного газа в жидкое топливо и другие продукты. Каждый катализатор размером с рисовое зернышко, и всего 150 граммов имеют площадь поверхности футбольного поля.

Огромные объемы газа попадают на химически обработанную поверхность катализаторов, что максимально увеличивает скорость химических GTL-реакций. Огромная площадь поверхности является результатом множества внутренних каналов катализатора наноразмера, которые делают их очень пористыми.

Каждые несколько лет кобальт внутри использованных катализаторов перерабатывается для изготовления новых.

Топливо GTL

GTL Fuels

Shell GTL Fuel — это альтернативное топливо для использования в дизельных двигателях, которое может снизить местные выбросы (например, твердых частиц, NOx, углеводородов и монооксида углерода).

Может использоваться в существующих дизельных транспортных средствах большой грузоподъемности без модификаций, что позволяет легко переключаться с дизельного топлива без инвестиций в инфраструктуру. [1] Shell GTL Fuel уже ежедневно используется в коммерческих автопарках Германии и Нидерландов.

Топливо Shell GTL имеет в целом схожие физические характеристики с сырым дизельным топливом, полученным из сырой нефти, но оно имеет гораздо более высокое цетановое число, более высокую массовую теплотворную способность, более низкое содержание серы и ароматических соединений и более низкую плотность.

_{[1] На основании проведенных «Шелл» исследований эксплуатационных характеристик}

Узнайте больше о топливе Shell GTL

Керосин GTL

GTL Kerosene

GTL Kerosene — это синтетический продукт, изготовленный из природного газа, а не сырой нефти, который можно использовать в авиации и других областях. Реактивное топливо GTL представляет собой смесь керосина GTL и обычного стандартного реактивного топлива, полученного из сырой нефти. Он одобрен для большинства авиационных применений в концентрациях до 50% в смеси с обычным керосином на масляной основе (стандартный Jet A1).

По сравнению с обычным керосином на масляной основе, керосин GTL практически не выделяет диоксида серы и снижает выбросы твердых частиц. Это означает, что после смешивания с обычным реактивным топливом для создания реактивного топлива GTL оно может быть привлекательным для авиакомпаний и властей аэропортов, стремящихся улучшить местное качество воздуха в оживленных аэропортах за счет сокращения местных выбросов.

Кроме того, Shell GTL Kerosene обладает отличными свойствами горения и низким уровнем выбросов, что делает его пригодным в качестве лампового масла и топлива для использования в теплицах благодаря его высокой температуре дымления. Его также можно использовать в качестве исходного сырья при производстве сырьевых ингредиентов для моющих средств, и он является хорошим растворителем для очистки металлов и химической чистки.

GTL парафин

Нормальный парафин GTL

Нормальный парафин GTL является альтернативным сырьем для производства моющих средств, заменяя нормальные парафины из керосина на масляной основе. Эти продукты, также известные как сырье для легкого моющего средства (LDF) и сырье для тяжелого моющего средства (HDF), используются в производстве жидкостей для мытья посуды и пластификаторов ПВХ.

Буровые базовые жидкости GTL

Жидкости для бурения на основе GTL

Жидкости для бурения на основе GTL Shell под торговой маркой Shell GTL Saraline и Shell GTL Sarapar изготовлены из синтетической базовой жидкости для бурения с низкой вязкостью, высокой температурой воспламенения, высокой биоразлагаемостью и низкой токсичностью. Они технически проверены и широко используются в буровых работах крупными операторами разведки и добычи по всему миру.

Shell GTL Saraline 185V, многоцелевая синтетическая базовая жидкость для бурения скважин, находится в авангарде выполнения требований и задач бурения наиболее экологически безопасным и безопасным способом. Обладает низкой вязкостью, низкой температурой застывания и относительно высокой температурой воспламенения, что обеспечивает отличные характеристики бурения в широком диапазоне скважинных условий. Shell GTL Sarapar 147, синтетический парафин GTL премиум-класса, подходит для высокотемпературных и высоконапорных скважин.

Подробнее о буровых базовых жидкостях GTL

Жидкости и растворители GTL

Жидкости и растворители GTL

Жидкости и растворители Shell GTL представляют собой высокочистые парафиновые жидкости нового поколения. Их уникальный синтетический состав в сочетании с низким содержанием ароматических соединений делает их пригодными для использования в широком спектре растворителей, включая жидкости для нагрева и зажигалок, полироли, очистители, средства защиты растений, краски и покрытия, чернила и косметику.

Подробнее читайте на нашем веб-сайте по растворителям

Базовые масла GTL

Базовые масла GTL

Базовые масла GTL представляют собой совершенно новый способ производства синтетических базовых масел — основного компонента смазочных материалов — из природного газа. Мы продаем наш процесс преобразования газа в жидкость в производстве смазочных материалов под названием Shell PurePlus Technology. Он превращает природный газ в кристально чистые базовые масла, практически не содержащие примесей, присутствующих в сырой нефти.

Посмотрите видео на YouTube «Шелл производит моторное масло из природного газа»

Технология Shell PurePlus позволяет получать синтетические моторные масла премиум-класса, которые активно помогают поддерживать чистоту двигателей при одновременном снижении расхода топлива [1] и износа [2]. Опережая потребности отрасли, технология Shell PurePlus является ключевым фактором эффективности нашего премиального моторного масла Shell Helix Ultra, доступного более чем в 100 странах мира, и нашей линейки Pennzoil Platinum в Северной Америке.

Подробнее о Shell Helix Ultra с технологией PurePlus

_{[1] На основе теста M111 FE по сравнению с эталонным отраслевым маслом}

_{[2] По сравнению с API SN и на основе испытаний двигателей последовательностей IVA и VIII}

Технологические масла GTL

GTL Process Oils

GTL Process Oils, изготовленные на основе природного газа, открыли захватывающие новые возможности для следующего поколения специализированных технологических масел, используемых в самых разных химических и технических отраслях промышленности либо в качестве сырьевого компонента, либо в качестве вспомогательного средства при переработке.

Наши продукты, основанные на технологии GTL, включают Shell Risella X и Shell Ondina X, которые представляют собой высококачественные технические и медицинские белые масла, обладающие особой чистотой и отличными характеристиками в определенных областях применения.

GTL Process Oils имеют белоснежный цвет и обладают однородной химической структурой, высокой температурой воспламенения и низкой летучестью, а также выдающейся свето- и термической стабильностью. Они практически не содержат серы, азота или ароматических соединений.

Подробнее о технологических маслах «Шелл»

Нафта GTL

Нафта GTL

Нафта GTL является альтернативным высококачественным сырьем для химического производства, из которого делают строительные блоки для пластмасс. Он обеспечивает более высокие выходы этилена и пропилена по сравнению с обычной нафтой.

Будучи синтетическим продуктом, GTL-нафта имеет стабильное качество и не содержит серы и тяжелых металлов, что делает ее более чистой. Он также более парафинистый, чем легкая высокопарафиновая нафта, при этом обеспечивая более низкие выходы олефинов.

Воски GTL

Воски GTL

Воски GTL представлены в нашей специальной линейке Shell GTL Sarawax, подходящей для самых разных областей применения, от клеев-расплавов, смазочных материалов для ПВХ, типографских красок, резины и шин до свечей, средств личной гигиены и упаковочных материалов. Воски GTL соответствуют требованиям Управления по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США для непрямого контакта с пищевыми продуктами.

Воски Shell GTL не имеют запаха, имеют непрозрачный белый вид и обеспечивают яркий цвет при минимальном количестве красителей. Они также обладают высокой чистотой и стабильными свойствами, что делает их идеальными для автоматизированного и точного промышленного применения. Быстрое плавление и охлаждение, а также низкая вязкость повышают скорость нанесения.

Подробнее о парафинах GTL

Материал с фазовым переходом GTL

Материал с фазовым переходом GTL

Материал с фазовым переходом Shell GTL (PCM) под торговой маркой Shell GTL Saraphaez — это специальный воск, который поглощает или высвобождает относительно большую скрытую часть нагревается при изменении фазы (между твердым и жидким).

В строительных материалах помогает поддерживать комфортную температуру в помещении и сводит к минимуму использование активного кондиционирования/отопления за счет выделения и поглощения скрытого тепла. Другие области применения включают ткани для одежды, аккумуляторы, промышленные и бытовые теплоаккумуляторы и изоляцию.

О нефти и природном газе

На протяжении многих лет компания JAPEX занимается разработкой и добычей нефти и природного газа, которые являются энергетическими ресурсами, называемыми ископаемыми видами топлива.

Ископаемое топливо образуется из доисторических организмов, разлагавшихся под землей в течение от нескольких до десятков миллионов лет, и теперь доступно для использования в качестве энергетических ресурсов. Ископаемое топливо в жидком состоянии называется нефтью, а в газообразном состоянии – природным газом.

Типы нефти и природного газа

И нефть, и природный газ состоят в основном из углеводорода (H), представляющего собой химическое соединение, полностью состоящее из углерода (C) и водорода (H). Их можно разделить на различные типы в зависимости от структуры молекул и того, как они связаны.

Нефть

Нефть обычно относится к жидкости, состоящей в основном из углеводородов и содержащей некоторое количество серы (S), азота (N) и кислорода (O). Сырая нефть – это жидкость, извлекаемая из нефтяных месторождений под землей, из которой удаляются газ и вода.

Пробы сырой нефти отобраны с нефтяных месторождений на наших производственных объектах
(Слева направо: сверхлегкая нефть, легкая нефть, средняя нефть, битум (сверхтяжелая нефть), нефтеносные пески (пески, содержащие битум)

При нагревании и использовании различных температур кипения сырая нефть может быть перегнана и разделена на нефть, а затем нефть может быть дополнительно классифицирована по уровню ее плотности (API*) на легкую, среднюю и тяжелую нефть , каждый из которых используется для целей, соответствующих его свойствам.

* Мера плотности нефти, установленная Американским институтом нефти. Нефть с вязкостью более 39 градусов по API классифицируется как «Сверхлегкая», от 34 до 38 градусов — как «Легкая», от 29 до 33 градусов — как «Средняя», от 26 до 28 — как «Тяжелая». «, а ниже 26 классифицируются как «Сверхтяжелые».

Основные области применения нефти

Бензин (нафта) и дизельное топливо, легкие по консистенции, используются в основном в качестве топлива для транспортных средств и машин.

Масла средней и тяжелой консистенции используются в основном в качестве топлива для приведения в действие крупногабаритных машин, судов и самолетов, а также для выработки электроэнергии. Тяжелые масла также используются в качестве сырья для химических продуктов, таких как пластиковые бутылки, пластмассовые изделия и волокна.

Природный газ

Природный газ представляет собой легковоспламеняющийся газ, состоящий в основном из метана (CH ₄ ), бесцветный, без запаха и легче воздуха. Природный газ считается источником энергии с меньшим воздействием на окружающую среду, чем другие ископаемые виды топлива, поскольку он выделяет меньше углекислого газа (CO ₂ ), оксид азота (NOx) и оксид серы (SOx) при сжигании.

Природный газ при охлаждении до 162°C или -260°F превращается в сжиженный природный газ (СПГ).

Родственные

• О СПГ

Основные виды использования природного газа

Природный газ в основном распределяется как городской газ среди домашних хозяйств и других пользователей. Он также пользуется высоким спросом у крупных заводов и промышленных объектов, а также для производства электроэнергии. Природный газ также используется в качестве сырья для химической продукции.

Происхождение нефти и природного газа

Нефть и природный газ образуются под землей в течение от нескольких до десятков миллионов лет из доисторических организмов, разлагающихся под воздействием высокой подземной температуры и микроорганизмов. Нефть и газ собираются в подземных формациях, где они склонны накапливаться, образуя месторождения нефти/газа.

Как образуются нефть и природный газ

[1] Мертвые растения и животные накапливаются и образуют пласты

• Мертвые растения и животные на суше и под водой погружаются в дно морей и озер вместе с микроорганизмами и грязью и накапливаются там.

[2] Затем они превращаются в горные породы, которые потенциально могут производить нефть/природный газ

• Мертвые растения и животные накапливаются и образуют пласты.
• Накопленные мертвые растения и животные разлагаются микроорганизмами под землей в течение от нескольких до десятков миллионов лет на органические соединения, из которых можно получить нефть и природный газ.
  • Эти органические соединения называются керогеном, а породы, богатые керогеном, называются материнскими породами.

[3] Кероген превращается в нефть и природный газ в условиях высокой температуры и высокого давления

• Затем кероген превращается в нефть и природный газ под действием высокой подземной температуры и давления под землей.
• Затем нефть и природный газ медленно поднимаются вверх по подземным трещинам в пластах.

[4] Нефть и природный газ затем накапливаются

• Нефть и природный газ перемещаются вверх, а затем собираются в областях, которые удовлетворяют следующим двум условиям:
  • Состояние 1: Под куполообразным плотным слоем, называемым покрывающей породой
  • Состояние 2: В формации, богатой пустотами, называемой породой-коллектором, где нефть и природный газ склонны к накоплению

Как образуются нефть и природный газ

Откуда берется сырая нефть? | Блог

И еще 5 вещей, которые вы должны знать о «черном золоте» Земли

Сырая нефть. Часто изображается как коагулированная густая черная жидкость, выбрасывающаяся из-под земли на нефтяных вышках. Глоппи и нерафинированный прямо с земли. Черное золото нефтяника.

Он получил это прозвище «черное золото» из-за монументального количества продуктов, которые можно перерабатывать из нерафинированной сырой нефти.

Бензин и дизельное топливо для питания нашего транспорта. Печное топливо для обогрева наших домов. И другие нефтепродукты, такие как нафта, воски и смазочные масла, которые в конечном итоге становятся частью почти каждого продукта, который мы производим и потребляем.

Но откуда он взялся?

Мы отвечаем на этот вопрос и еще на 5 вещей, которые вам следует знать о сырой нефти.

Но сначала давайте узнаем некоторые факты.

Краткие факты о сырой нефти

• Сырая нефть — это природное ископаемое топливо, т. е. полученное из останков мертвых организмов.
• Сырая нефть состоит из смеси углеводородов — атомов водорода и углерода.
• Он существует в жидкой форме в подземных резервуарах в крошечных пространствах в осадочных породах. Или его можно найти у поверхности в нефтеносных песках.
• Часто встречается вместе с природным газом и соленой водой.
• Сырая нефть часто взаимозаменяемо называется нефтью. Это связано с тем, что нефть включает как неочищенную сырую нефть, так и очищенные нефтепродукты.
• Он не подлежит обновлению — когда он исчезнет, ​​он исчезнет, ​​и его нельзя легко заменить.

Нефтепродукты, которые можно переработать из одного барреля сырой нефти:

Откуда берется сырая нефть?

Мертвые твари, много давления, много тепла и сотни тысяч лет во времени.

Сырая нефть образуется из остатков мертвых организмов (диатомей), таких как водоросли и зоопланктон, которые существовали миллионы лет назад в морской среде.

В то время эти организмы были доминирующей формой жизни на Земле.

К вашему сведению: на этом этапе динозавров не было. Так что любая из тех историй, которые вы слышали о том, что ископаемое топливо происходит от динозавров, просто не соответствует действительности.

В процессе жизни эти организмы поглощали энергию солнца и хранили ее в виде молекул углерода в своих телах. Когда они умирали, их останки опускались на дно океанов или в русла рек и были погребены под слоями песка, грязи и камней.

На протяжении миллионов лет останки погребались все глубже и глубже под большим количеством осадка и органических материалов.

Огромное давление, высокие температуры и недостаток кислорода превратили органическое вещество в воскообразное вещество, называемое кероген .

При еще большем нагреве, давлении и времени кероген подвергается процессу, называемому катагенезом , который превращает кероген в углеводороды .

Различные комбинации давления, тепла и исходного состава органического материала определяют тип образовавшегося углеводорода. В этом случае углеводороды образуют сырой нефти.

Другими примерами являются асфальт, если температура ниже, и природный газ, если температура выше.

После образования нефти она перемещается через крошечные поры в окружающей породе из области высокого давления в область низкого давления, часто вверх.

Некоторое количество нефти может подняться на поверхность, где она скапливается, в других случаях нефть попадет под непроницаемые слои породы или глины, где она сформирует подземные резервуары.

Насколько глубоко под землей находится сырая нефть?

Нефть, похоже, становится все глубже и глубже.

Но это не вся правда.

На самом деле нефть всегда двигалась только вверх. Только бурение для добычи нефти необходимо углублять и дальше, поскольку более высокие и легкодоступные нефтяные резервуары израсходованы.

Самый ранний год, когда имеются данные, 1949 год, показывает, что средняя глубина пробуренных нефтяных скважин составляла 3500 футов.

К 2008 году средний показатель вырос до 6000 футов. И самая глубокая скважина, существующая в настоящее время, имеет огромную глубину 40 000 футов. Это на 11 000 футов больше, чем высота горы Эверест.

Не все бурят прямо вниз, когда говорят о глубине, это означает, как далеко они должны были пробурить, иногда это также означает преодоление огромных горизонтальных расстояний.

Как узнать, где найти масло?

Геологи — мастера поиска нефти. Геологи, которые часто называют разведкой нефти, будут искать область, которая отвечает всем требованиям обнаружения нефтяной ловушки, также известной как поразительное (черное) золото.

Нефть часто находят в обширных подземных резервуарах, где когда-то располагались древние моря. Это может быть либо под землей, либо в океане под морским дном.

В первые годы добычи нефти геологи изучали почву, поверхностные породы и другие особенности поверхности, чтобы определить, может ли нефть лежать под ними.

Позже появились спутниковые снимки, а также более технологические достижения, такие как гравиметры, средства для проверки магнитного поля Земли и «снифферы», обнаруживающие запах углеводородов.

В настоящее время наиболее распространенным способом является создание ударных волн, которые проходят через слои горных пород и отражаются обратно на поверхность, где их можно интерпретировать как признаки наличия нефтяных ловушек. Это делается с помощью сейсмических источников, таких как пневматические пушки, ударные грузовики или взрывчатые вещества.

Затем они отмечают местоположение, используя GPS-координаты на суше или маркерные буи на воде.

В какой стране больше всего нефти?

Согласно последним данным МЭА, в 2018 году во всем мире производилось в среднем 100 миллионов баррелей нефти в день.

баррелей сырой нефти, конденсатов, ШФЛУ и нефти из нетрадиционных источников.

На долю пяти крупнейших нефтедобывающих стран приходится более половины мирового производства сырой нефти.

В пятерку крупнейших нефтедобывающих стран в 2019 году на сегодняшний день входят:

[GRAPHIC]

США — 17 млн ​​баррелей в сутки. Россия 12 миллионов баррелей в сутки. Саудовская Аравия 10 миллионов баррелей в сутки. Канада 6 миллионов баррелей в сутки. Ирак 5 миллионов баррелей в сутки.

Сколько нефти осталось в мире?

Поскольку добыча все еще растет, как это было в течение десятилетий, эксперты пытаются рассчитать, когда нефть закончится, если вообще когда-либо.

Это не простая наука, потому что до сих пор точно неизвестно, сколько нефти заперто в земле в неисследованных местах.

Однако BP сделала оценку.

Оценка исходит из количества нефти, которое, по мнению каждой страны, она может добыть из «доказанных запасов» (запасов, к которым у них в настоящее время есть доступ), используя существующие технологии, при этом получая прибыль при текущем уровне добычи.

И год окончания добычи нефти дают, если все останется точно так же, как сегодня — 2067.

Ага, еще только 48 лет.

Это означает, что без открытия новых резервуаров, сокращения потребления или разработки новых технологий добыча нефти может прекратиться в 2067 году.

Но я бы не стал записывать эту дату постоянным маркером. Каждое предыдущее предсказание роковой даты всегда отодвигалось.

Что произойдет, если у нас закончится масло?

Как сказал Чарльз Дарвин, чтобы выжить, мы должны уметь приспосабливаться к изменениям.

Нельзя сказать, что мы не можем выжить без нефти, но последствия прекращения добычи нефти могут заставить современное общество кардинально измениться.

Мы зависим от нефти гораздо больше, чем вы можете себе представить.

Нефть присутствует почти во всех сферах нашей жизни, связанных с транспортировкой и производством продуктов питания, одежды, материалов, фармацевтических препаратов и пластмасс, используемых для производства множества продуктов.

Влияние того, насколько радикальным может быть это изменение, будет в значительной степени зависеть от темпов снижения, а также от разработки и внедрения альтернатив нефти.

Что касается темпов снижения, то их всегда будет трудно измерить. Благодаря новым методам, таким как повышенная нефтеотдача, и новым месторождениям, которые становятся жизнеспособными, нефть, возможно, не будет в упадке в течение многих лет, и когда это произойдет, я не могу себе представить, что это будет такой неожиданностью, чтобы вызвать ошеломляющий спад, который предсказывают готовящиеся к судному дню.

Однако существует вероятность того, что цены на нефть поднимутся выше из-за более сложных и дорогостоящих методов добычи и добычи, а также увеличения спроса и предложения.

Говоря о спросе и предложении, которые постоянно росли в течение последнего десятилетия, и даже со всеми заботами об окружающей среде, они еще не замедлились с прогнозом роста в 1,3 миллиона баррелей нефти, которые будут добыты в 2020 году.

It тогда более вероятно, что потребители начнут искать более рентабельные альтернативы, если цены вырастут. Или более эффективные способы производства и переработки.

Похоже, будущее нефти никуда не денется.

Скорее всего, это будет вопрос принуждения нашей руки, а не глобальный выбор изменить наш образ жизни, поскольку нефть так важна для повседневной жизни, какой мы ее знаем.

Но ясно, что либо нам нужно исследовать альтернативные ресурсы. Или использовать наши текущие ресурсы еще более эффективно, чем когда-либо прежде.

Оборудование Howden используется в нефтегазовых процессах, включая нефтепереработку, нефтехимию, производство и транспортировку.

Мы стремимся производить инновационные продукты и системы, чтобы соответствовать экологическим стандартам и превосходить их, обеспечивая при этом результаты, которых вы заслуживаете.

Узнайте, как мы можем помочь вам добиться результатов — Свяжитесь с нами

Если вам понравилась эта статья, поделитесь ею, чтобы другие тоже могли ею насладиться. И не забудьте оставить нам комментарий.

Воздействие природного газа на окружающую среду

Гидроразрыв пласта сам по себе был связан с сейсмической активностью малой магнитуды — менее 2 моментных магнитуд (M) [шкала моментной магнитуды теперь заменяет шкалу Рихтера] — но такие слабые события обычно не обнаруживаются при поверхности [26]. Однако утилизация сточных вод после гидроразрыва пласта путем их закачки под высоким давлением в глубокие нагнетательные скважины класса II была связана с более сильными землетрясениями в Соединенных Штатах [27]. По крайней мере, половина из землетрясений силой 4,5 балла или более, произошедших во внутренних районах Соединенных Штатов за последнее десятилетие, произошла в регионах с потенциальной инъекционной сейсмичностью [28]. Хотя может быть сложно приписать отдельные землетрясения инъекциям, во многих случаях связь подтверждается временем и местом событий [29].].

Ссылки:

[1] Национальная лаборатория энергетических технологий (NETL). 2010. Базовый уровень затрат и производительности для электростанций, работающих на ископаемом топливе, Том 1: Битуминозный уголь и природный газ в электричество. Редакция 2. Ноябрь. DOE/NETL-2010/1397. Министерство энергетики США.

[2] FuelEconomy.gov. 2013. Найдите автомобиль: сравнение бок о бок. Министерство энергетики США.
Аргоннская национальная лаборатория (ANL). 2012. ПРИВЕТСТВИЕ 2 2012 rev1. Министерство энергетики США.

[3] Myhre, G., D. Shindell, F.-M. Бреон, В. Коллинз, Дж. Фуглестведт, Дж. Хуанг, Д. Кох, Дж.-Ф. Ламарк, Д. Ли, Б. Мендоса, Т. Накадзима, А. Робок, Г. Стивенс, Т. Такемура и Х. Чжан. 2013. Антропогенное и естественное радиационное воздействие. В «Изменении климата, 2013 г.: Физическая научная основа: вклад Рабочей группы I в пятый оценочный отчет Межправительственной группы экспертов по изменению климата» под редакцией Т.Ф. Стокер, Д. Цинь, Г.-К. Платтнер, М. Тигнор, С.К. Аллен, Дж. Бошунг, А. Науэльс, Ю. Ся, В. Бекс и П.М. Мидгли. Кембридж, Англия: Издательство Кембриджского университета, 659.–740. В Интернете по адресу www.climatechange2013.org/images/report/WG1AR5_Chapter08_FINAL.pdf.

[4] Толлефсон, Дж. 2013. Утечки метана подрывают репутацию природного газа. Природа 493, doi: 10.1038/493012a.
Кэтлз, Л.М., Л. Браун, М. Таам и А. Хантер. 2012. Комментарий к «Парниковому следу природного газа в сланцевых породах» Р. В. Ховарт, Р. Санторо и А. Инграффеа. Изменение климата doi:10.1007/s10584-011-0333-0.
Ховарт, Р.В., Д. Шинделл, Р. Санторо, А. Инграффеа, Н. Филлипс и А. Таунсенд-Смолл. 2012. Выбросы метана из систем природного газа. Справочный документ, подготовленный для Национальной оценки климата. Справочный номер 2011-0003.
Петрон, Г., Г. Фрост, Б.Т. Миллер, А.И. Hirsch, S.A. Montzka, A. Karion, M. Trainer, C. Sweeney, A.E. Andrews, L. Miller, J. Kofler, A. Bar-Ilan, E.J. Долгокенский, Л. Патрик, К.Т. Мур, Т.Б. Райерсон, К. Сисо, В. Колодзев, П.М. Ланг, Т. Конвей, П. Новелли, К. Масари, Б. Холл, Д. Гюнтер, Д. Китзис, Дж. Миллер, Д. Уэлш, Д. Вулф, В. Нефф и П. Танс. 2012. Характеристика выбросов углеводородов в Переднем хребте Колорадо: экспериментальное исследование. Журнал геофизических исследований в печати, doi: 10.1029/2011JD016360.
Сконе, Т. 2012 г. Роль альтернативных источников энергии: оценка энергетических технологий на природном газе. DOE/NETL-2011/1536. Национальная лаборатория энергетических технологий.

[5] Брэдбери и др. 2013

[6] Альварес Р.А., С.В. Пакала, Дж.Дж. Уайнбрейк, В.Л. Хамейдес и С. П. Гамбург. 2012. Необходимо уделять больше внимания утечке метана из газовой инфраструктуры. Труды Национальной академии наук 109: 6435–6440.

[7] Альварес Р.А., С.В. Пакала, Дж.Дж. Уайнбрейк, В.Л. Хамейдес и С.П. Гамбург. 2012. Необходимо уделять больше внимания утечке метана из газовой инфраструктуры. Труды Национальной академии наук 109: 6435–6440.
Вигли, Т.М.Л. 2011. Уголь в газ: влияние утечки метана. Изменение климата 108: 601–608. Боулдер, Колорадо: Национальный центр атмосферных исследований.
Харви С., В. Гоуришанкар и Т. Сингер. 2012. Утечка прибыли. Нефтегазовая промышленность США может уменьшить загрязнение, сохранить ресурсы и заработать деньги, предотвращая выбросы метана. Нью-Йорк: Совет по защите природных ресурсов.
Международное энергетическое агентство (МЭА). 2012 г. Золотые правила золотого века газа: специальный отчет World Energy Outlook о нетрадиционном газе. Париж. Онлайн здесь. (Брэдбери и др., 2013 г.)

[8] Национальная лаборатория возобновляемых источников энергии. 1999. Оценка жизненного цикла электростанций, работающих на угле.
Национальная лаборатория возобновляемых источников энергии. 2000. Оценка жизненного цикла системы производства электроэнергии с комбинированным циклом на природном газе.

[9] Управление по воздушным ресурсам Калифорнийского агентства по охране окружающей среды. 2012. Воздействие загрязнения воздуха на здоровье.

[10] Лайман С. и Х. Шортхилл, 2013 г. Исследование зимнего озона и качества воздуха в бассейне Уинта, 2012 г. Заключительный отчет. Документ №. CRD13-320.32. Коммерциализация и региональное развитие. Университет штата Юта. 1. 9 февраля0283 Агентство по охране окружающей среды (EPA). 2012. Каковы шесть распространенных загрязнителей воздуха? 20 апреля.
Маккензи, Л.М., Р.З. Виттер, Л.С. Ньюман и Дж. Л. Адгейт. 2012. Оценка риска для здоровья человека от выбросов в атмосферу при разработке нетрадиционных ресурсов природного газа. Наука об окружающей среде 424: 79–87. doi:10.1016/j.scitotenv. 2012.02.018.
Петрон, Г., Г. Фрост, Б.Р. Миллер, А.И. Hirsch, S.A. Montzka, A. Karion, M. Trainer, C. Sweeney, A.E. Andrews, L. Miller, J. Kofler, A. Bar-Ilan, E.J. Длугокенский, Л. Патрик, К.Т. Мур-младший, Т.Б. Райерсон, К. Сисо, В. Колодзей, П.М. Ланг, Т. Конвей, П. Новелли, К. Масари, Б. Холл, Д. Гюнтер, Д. Китзис, Дж. Миллер, Д. Уэлш, Д. Вулф, В. Нефф и П. Танс. 2012. Характеристика выбросов углеводородов в Переднем хребте Колорадо: экспериментальное исследование. Журнал геофизических исследований: Атмосферы 117 (D4). Дои: 10.1029/2011JD016360.

[11] Агентство по охране окружающей среды (EPA). 2013. Приземный озон. 14 августа.
Агентство по охране окружающей среды (EPA). 2013. Твердые частицы (ТЧ). 18 марта. >
Агентство по регистрации токсичных веществ и заболеваний (ATSDR). 2004. Профиль взаимодействия токсичных веществ: бензол, толуол, этилбензол и ксилолы (BTEX). Май.

[12] McKenzie et al. 2012.

[13] Уильямс, Х.Ф.Л., Д.Л. Хэвенс, К.Е. Бэнкс и Д. Дж. Вахаль. 2008. Полевой мониторинг стока наносов с участков скважин природного газа в округе Дентон, штат Техас, США. Геология окружающей среды 55: 1463–1471.

[14] Бертон Г.А., К.Дж. Надельхоффера и К. Пресли. 2013. Гидроразрыв пласта в штате Мичиган: технический отчет по окружающей среде/экологии. Университет Мичигана. 3 сентября.

[15] Колборн Т., К. Квятковски, К. Шульц и М. Бахран. 2011. Эксплуатация природного газа с точки зрения общественного здравоохранения. Оценка человеческого и экологического риска: международный журнал. 17(5):1039–1056. Октябрь.

[16] Воздух. 2013. Паспорт безопасности материала: Метан.

[17] Департамент охраны окружающей среды Пенсильвании (PADEP). 2009 г.. По состоянию на 15 сентября 2013 г.
Департамент природных ресурсов штата Огайо, Отдел управления минеральными ресурсами. 2008. Отчет о расследовании вторжения природного газа в водоносные горизонты в городке Бейнбридж округа Джога, штат Огайо. 1 сентября.

[18] Отдел консервации нефти Нью-Мексико (NMOCD). 2008. Случаи загрязнения грунтовых вод Нью-Мексико рудными веществами. 12 сентября.

[19] Видич Р.Д., С.Л. Брантли, Дж. М. Ванденбоше, Д. Йоксхаймер и Дж. Д. Абад. 2013. Влияние добычи сланцевого газа на качество воды в регионе. Наука 340 (6134). дои: 10.1126/наука.1235009.
Harrison, S.S. 1983. Система оценки опасностей загрязнения грунтовых вод в результате бурения газовых скважин на покрытом льдом Аппалачском плато. Подземные воды 21(6):689–700.

[20] Агентство по охране окружающей среды (EPA). 2012. Исследование потенциального воздействия гидроразрыва пласта на ресурсы питьевой воды. Отчет о проделанной работе. EPA 601/R-12/011. Декабрь.
Национальная лаборатория энергетических технологий (NETL). 2009. Современная разработка сланцевого газа в США: учебник для начинающих. Министерство энергетики США. Апреля.

[21] Wiseman, HJ 2013c. Риск и реакция в политике гидроразрыва пласта. 84 U. Colo L. Rev. 758-61, 766-70, 788-92.

[22] Халущак Л.О., А. В. Роуз и Л.Р. Кумп. 2012. Геохимическая оценка солевого раствора обратной выработки из газовых скважин Marcellus в Пенсильвании, США. Прикладная геохимия 28:55–61.
Роуэн, Э.Л., М.А. Энгл, К.С. Кирби и Т.Ф. Кремер. 2011. Содержание радия в пластовых водах нефтегазовых месторождений в северной части Аппалачского бассейна (США): обобщение и обсуждение данных. Геологическая служба США. Отчет о научных исследованиях 2011–5135.

[23] Агентство по охране окружающей среды (EPA). 2012ф. Изучение потенциального воздействия гидроразрыва пласта на ресурсы питьевой воды. Отчет о проделанной работе. EPA 601/R-12/011. Декабрь.

[24] Агентство по охране окружающей среды (EPA). 2013а. Добыча природного газа — гидроразрыв пласта. 12 июля.

[25] Breitling Oil and Gas. 2012. Сланцевая промышленность США сталкивается с водой, жалобы на прозрачность. 4 октября.
Национальная лаборатория энергетических технологий (NETL). 2009. Современная разработка сланцевого газа в США: учебник для начинающих.