Новый IVECO Daily: как комтранс адаптирует технологии

Знаете, какая самая классная тенденция в автопроме сейчас? Грани между сегментами стираются, и дело не только в кроссоверах. Коммерческие машины теперь не просто аскетичные рабочие инструменты, на комфорте которых принято экономить: это продвинутые современные автомобили, которые по энерговооруженности могут дать фору легковым. И даже в каких-то нишах занять их потребительское место. Российская премьера нового IVECO Daily позволила осознать тренд буквально и посмотреть на комтранс с другого ракурса.

Автомобиль оснащается новейшими ассистентами вождения и продвинутым интерфейсом, предлагает альтернативные ДВС силовые установки и предусматривает множество вариантов кастомизации, в том числе под запросы семейных покупателей, а не только бизнеса.

От фургона до автодома

Базовое шасси модели «Дейли», которую бизнес-директор итальянской компании в РФ Роберто Каматта любовно называет «Первая леди», предполагает две стандартные модификации: фургон и микроавтобус. Однако кастомизация гораздо шире и не ограничивается только бизнесом. Например, можно построить на этой базе автодом – рамное шасси IVECO Daily подходит оптимально, а симпатичный дизайн кабины обеспечит эстетическое удовольствие, которое для обычных автовладельцев все еще в приоритете.

Переделками занимаются официальные дилеры «Ивеко» в России, так что с сертификацией, гарантией и обслуживанием не будет никаких сложностей.

Еще большим спросом кемперы на базе Daily пользуются в Европе.

С начала пандемии и локдаунов спрос на автодома во всем мире растет. Причем интерес к такому виду путешествий, как считают эксперты, сохранится и после смягчения карантинов, так как люди распробовали новые возможности отдыха.

Есть и более специализированные под хобби варианты – не просто дом на колесах, а кемпер для охоты и рыбалки, например.

Вообще на базе в 5100 мм можно собирать различные модификации по запросу заказчика, подобно конструктору, чем и занимаются европейские машиностроители и российские производители надстроек.

«Из самых интересных заказов вспоминается такой – клиент дважды заказывал себе в личное пользование ц/м фургон IVECO Daily и переоборудовал его под перевозку своего снегохода. Первый Daily 2012-го модельного года он купил чуть ли не со всеми возможными опциями из конфигуратора. Всем был безумно доволен, только не устраивала логика работы роботизированной коробки передач. Как только появилась Daily 2014-го модельного года с классической автоматической 8-ступенчатой коробкой передач, клиент практически сразу принял решение поменять старый автомобиль на новый и также переоборудовал под снегоход и добавил весь конфигуратор предлагаемых опций», — рассказали Matador.Tech в российском представительстве IVECO.

Продвинутое оснащение

Не каждый легковой автомобиль бюджетного или даже среднего ценового сегмента может похвастать функциями частичного автопилота. В Daily нового поколения есть системы:

• автоматического торможения перед препятствиями
• опционально доступен ассистент движения в пробках с функцией city brake
• адаптивный круиз-контроль с функцией Queue Assist, которая позволяет нажатием кнопки задать безопасную дистанцию до движущегося впереди автомобиля
• удержание в полосе движения
• старт-стоп

Как у хороших внедорожников, у фургона и микроавтобуса IVECO могут быть ассистент движения на спуске (для заднеприводных) и система стабилизации при боковом ветре.

Система контроля за давлением в шинах ставится как односкатную, так и на двускатную шиновку, что является уникальным предложением в сегменте LCV.

Но самое интересное с точки зрения обычного потребителя, это эффективность электронного стояночного тормоза – в Daily нового поколения есть такая кнопочка. Для владельца легковой машины это означает всего лишь больше свободного пространства на центральной консоли и комфорт. Для бизнеса электрический ручник – это до 5 часов экономии времени курьера в месяц!

Базовое оснащение модели

Полностью светодиодная оптика рассматривается не просто как элемент дизайна, но и как дополнительный фактор безопасности (видимость улучшается на 15%) и снижения затрат на ремонт.

Интерфейс коммерческого автомобиля обеспечен цветным дисплеем с функцией подключения смартфонов и встроенной навигацией TomTom. Последняя в РФ, впрочем, не пользуется большой популярностью, так что по протоколы Apple CarPlay и Android Auto становятся особенно актуальными.

Технологии в тренде

В России легковые машины пока примеряют ГБО в основном в качестве переоснащения – заводских вариантов в сегменте практически не предлагается. К электрокарам отношение у большинства наших автовладельцев все еще настороженное. А в комтрансе альтернативные виды топлива осваивают давно и уверенно.

Предыдущий Daily был доступен с силовой установкой на компримированном метане, и такая опция сохранилась в новой генерации. Причем речь идет о монотопливном решение, то есть только на газе. Однако в качестве увеличителя запаса хода предусмотрен 14-литровый бензиновый бак, позволяющий в экстренном случае дотянуть до заправки.

Также компания готовит электрическую версию модели – в рамках этой стратегии марка заключила соглашение с американским брендом Nikola. Впрочем, в настоящее время это прерогатива европейских рынков.

Ведутся разработки модификации на водороде, но пока о запуске на рынок говорить рано.

Версии с традиционными ДВС мощностью от 136 до 210 л. с. также могут похвастать технологичностью:

Как разрабатывался

Несколько фактов о том, как разрабатывалось новое поколение коммерческого автомобиля от IVECO:

• 900 000 часов инженерных работ,
• порядка 800 тестов: как виртуальных, так и физических,
• изготовление 200 прототипов,
• три с половиной миллиона километров пробега в рамках испытаний на надежность и прочность.

Автомобиль поступит в продажу в мае 2021 года.

Не забывайте, что для приобретения коммерческого транспорта в России действуют льготные лизинговые условия, а у IVECO с недавних пор есть собственная лизинговая программа.

Iveco Daily 2021: новые перспективы для бизнеса

Сергей Жуков

В Москве прошла презентации очередного поколения Iveco Daily. Причем с учетом пандемийных ограничений мероприятие прошло в гибридном формате. Попутно был дан старт продажам в России обновленной линейки легкого коммерческого автомобиля, пользующегося заслуженной популярностью у отечественных перевозчиков.

Во вступительном слове глава бренда Iveco в России и Республике Беларусь Роберто Каматта отметил, что «цель Iveco — оставаться лидером, одерживая победы над конкурентами во всех сегментах присутствия компании, от легкого коммерческого транспорта до тяжелых грузовых автомобилей, автобусов и специальной техники. Именно поэтому новый Daily полностью соответствует выбранной стратегии и отвечает высоким ожиданиям современных покупателей».

Слова были подкреплены неплохими результатами продаж бренда Iveco за первый квартал текущего года: +29%. Этот показатель выше среднерыночного и достигнут благодаря выбранной стратегии, а также организации достаточного запаса машин на своевременно созданном складе. В том числе и такого востребованного продукта, как Iveco Daily.

В настоящий момент рыночная доля модели Daily на российском рынке составляет 2%, что для Iveco является достаточно неплохим показателем. Если же рассматривать Daily среди иностранных брендов, то цифра будет соответствовать уже 7,6%. В целом же по сбыту LCV в России компания Iveco в первом квартале 2021 года заняла четвертую позицию, пропустив вперед лишь российские бренды и Ford, имеющий сборочное производство в Татарстане. Если рассматривать рынок шасси LCV, то положение Iveco с моделью Daily выглядит еще лучше: третья строчка в «табели о рангах» (3% в абсолюте и 38,3% среди иностранных брендов). Вот почему для компании Iveco столь важен вывод на рынок обновленной модели Daily.

Следует заметить, что Iveco Daily на российском рынке является нишевым продуктом, поскольку более трети машин востребованы как шасси под установку различных надстроек и кузовов для пассажирских перевозок.

С ключевыми особенностями новой модели собравшихся познакомил директор по маркетингу Евгения Швецова. В частности, она отметила, что на разработку обновленного Iveco Daily ушло более трех лет, которые вобрали в себя более 900 тыс. часов инженерных исследований, 800 виртуальных и физических тестов, создание 200 прототипов и более 3,5 млн км ходовых испытаний.

Новый Iveco Daily выпускается на заводах в итальянской Судзаре и испанском Вальядолиде. Вместе с тем есть в нем немалая толика и российской продукции. Прежде всего это грузовые платформы, разного рода надстройки, в том числе и пассажирские кузова, которые в полной мере соответствуют строгими требованиями Iveco

Серьезные изменения претерпела линейка силовых агрегатов мощностью от 136 до 210 л. с. Для модели Iveco Daily предлагается 2,3- или 3,0-литровый двигатель F1A/F1C экологического класса «Евро-6», адаптированный для эксплуатации в суровых условиях. Это позволяет сэкономить на топливе до 10% и снизить расходы на обслуживание на 10% по сравнению с предыдущим поколением.

Установка силового агрегата Natural Power, работающего на компримированном природном газе, не только значительно сократит шум в мегаполисах, сделав перевозки более экологичными, но и позволит сэкономить на топливе до 35% по сравнению с дизельной версией.

Клиенту предоставляется возможность выбора длины кузова (от 2510 до 6190 мм), объема грузового отсека (от 12 до 19,6 куб. м), колесной базы (3520–5100 мм), полной разрешенной массы (от 3,5 до 7,2 тонны), варианта исполнения кабины (одно- или двухрядная), кузова или надстройки, есть версия со сдвоенными задними колесами. Наиболее грузоподъемные модификации машины перешагивают границы LCV-класса и уверенно конкурируют со среднетоннажными грузовиками.

Из внешних изменений стоит выделить более широкую решетку радиатора, которая заметно добавила грузовику индивидуальности и улучшила теплообмен в моторном отсеке. Светодиодные фары, рассчитанные на весь срок службы автомобиля, увеличили эффективность ближнего и дальнего света на 12%, а восприятие освещенности водителем — на 15%

Широкий набор опций предоставляет водителю такой же уровень комфорта и безопасности, как и легковой автомобиль. Вместе с тем нельзя не отметить применение системы контроля давления в шинах, информационно-развлекательную систему Hi-Connect с функцией распознавания голоса и многое другое. При этом опционально на автомобиль можно установить один из пяти пакетов дополнительного оборудования: Professional, Advanced, Winter, Delivery, Hi-tech.

Новый трехсоставной бампер позволяет в случае необходимости выполнить замену лишь одного из его элементов, а не всего бампера, что влияет на общую стоимость владения автомобилем. Более того, межсервисный интервал увеличен до 25 тыс. км, что является лучшим показателем в классе.

На этой, виртуальной, части презентации можно было и закончить, но при первой же возможности редакция непременно перейдет в практическую плоскость с более подробным описанием новинки.

новые перспективы для вашего бизнеса

В мае в России стартовали продажи обновленной линейки легких коммерческих автомобилей IVECO Daily. Созданный на основе рамного шасси, этот автомобиль сумел заслужить доверие покупателей благодаря своей непревзойденной надежности, вместительности, экономичности и поистине огромному числу возможных модификаций, среди которых всегда можно выбрать оптимальную. По результатам регистраций за 1 квартал 2021 года в сегменте от 3,5 до 7,49 тонн Daily занял первое место в России по доле рынка легких коммерческих автомобилей импортируемых брендов, а также вошел в пятерку лидеров среди отечественного автопрома.

Новое поколение IVECO Daily в полной мере сохранило все достоинства своих предшественников, более того, к ним добавились новые: современный итальянский функциональный дизайн, обновленная линейка производительных двигателей, новые системы активной безопасности, светодиодные фары с превосходной обзорностью. Интеллектуальные решения, воплощенные в конструкции нового Daily, открывают еще более широкие возможности как для бизнеса, так и просто для комфортных поездок, какой бы ни была их цель.

ИТАЛЬЯНЕЦ С ПРОПИСКОЙ В РОССИИ

Новый IVECO Daily — урожденный европеец: шасси для этой популярной во всем мире малотоннажной модели выпускаются на заводах в итальянской Судзаре и испанском Вальядолиде (оба предприятия в разные годы были отмечены международными медалями за высокие стандарты производства WCM). И все же он немного россиянин: грузовые платформы, будки и другие надстройки для него создают наши соотечественники — разумеется, в полном соответствии со строгими требованиями IVECO.

Возможность выбора длины кузова (от 2510 до 6190 мм), объема грузового отсека (от 12 до 19,6 кубометра), колесной базы (3520–5100 мм), полной разрешенной массы (от 3,5 до 7,2 тонны), типа и мощности двигателя (два варианта дизеля или газовый агрегат, до 210 л. с.), разные варианты исполнения кабины (одно- или двухрядная), кузова или надстройки, наличие версии со сдвоенными задними колесами — все это позволяет владельцу нового IVECO Daily изменить перспективы своего бизнеса и выйти на новые рубежи. Наиболее грузоподъемные модификации машины перешагивают границы LCV-класса и уверенно конкурируют со среднетоннажными грузовиками производства компаний с мировым именем. Для перевозки крупногабаритных грузов, например, подойдет 7-тонный фургон Daily с объемом грузового отсека 19,6 куб. м. Это лучшие показатели по вместительности в классе. По грузоподъемности IVECO Daily также лидирует: он может взять на борт до 4,9 тонн груза.

НАДЕЖНОСТЬ И ЭКОНОМИЧНОСТЬ

Секрет успеха модели на разных рынках планеты, конечно же, не только в грузоподъемности. Благодаря инновационной автоматической восьмиступенчатой коробке переключения передач HI-MATIC новый Daily отличается очень плавным ходом. Кроме того, она обеспечивает такие преимущества, как комфорт, безопасность, топливная экономичность и высокие эксплуатационные показатели.

Рабочий день в салоне нового Daily станет еще более продуктивным и безопасным, ведь автомобиль идеально подходит для городских условий, даже при движении в самом плотном транспортном потоке на центральных улицах. Чтобы кабина IVECO Daily могла предоставить такой же уровень комфорта, как и легковой автомобиль, инженеры продумали систему управления до мельчайших деталей. Регулировка рулевого колеса поможет подобрать оптимальную посадку и насладиться удобством и эргономикой. Многофункциональное рулевое колесо уменьшенного диаметра обтянуто кожей и оснащено различными кнопками управления. Все нужные клавиши и рычаг КПП находится именно там, где ожидаешь их увидеть. Интуитивно понятное управление, продуманное до мелочей комфортабельное место водителя способствуют решению транспортных задач наиболее эффективно и рентабельно.

Обновление в этот раз получило и сердце автомобиля — двигатель IVECO Daily. В обширной линейке силовых агрегатов мощностью от 136 до 210 л. с. можно выбрать вариант, идеально отвечающий потребностям бизнеса. Для модели IVECO Daily предлагается 2,3 или 3,0-литровый двигатель F1A/F1C экологического класса Евро 6, адаптированный для эксплуатации в суровых условиях. Это позволяет сэкономить на топливе до 10 % и снизить расходы на обслуживание на 10 % по сравнению с предыдущим поколением.

Установка силового агрегата NATURAL POWER, работающего на компримированном природном газе, не только значительно сократит шум в мегаполисах, сделав перевозки более экологичными, но и позволит сэкономить на топливе до 35 % по сравнению с дизельной версией.

Универсальность — традиционно сильная черта автомобилей IVECO. Такой стратегии руководство компании придерживается на протяжении уже нескольких десятилетий — и, нужно заметить, она вполне себя оправдывает. «Цель IVECO — оставаться лидером, одерживая победы над конкурентами во всех сегментах нашего присутствия, от легкого коммерческого транспорта до тяжелых грузовых автомобилей, автобусов и специальной техники. Новый Daily полностью соответствует нашей стратегии и отвечает высоким ожиданиям современных покупателей», — отмечает Роберто Каматта, глава бренда IVECO в России и Республике Беларусь.

РАЗВИТИЕ DAILY. КУРС НА РЕНТАБЕЛЬНОСТЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ

Если проследить эволюцию модели Daily за последние двадцать с небольшим лет, легко убедиться, что в сегменте малотоннажных автомобилей IVECO все это время остается на острие инноваций. В 1999 году компания выпустила первый LCV-автомобиль с независимой передней подвеской. В 2006 году Daily стал полноприводным, а три года спустя появилась его модификация, работающая на сжатом природном газе — также первая в классе.

В 2014 году IVECO Daily стал первым малотоннажником, оборудованным системой впрыска топлива с общей топливораспределительной рампой Common Rail. Через пару лет он обзавелся электронной системой курсовой устойчивости. В 2017 году был представлен Daily с электроприводом. Таким образом, изменилось само представление о возможностях легкого коммерческого автомобиля, благодаря чему новый IVECO Daily — очень вместительный и при этом довольно компактный — стал одной из самых востребованных моделей у сетей ритейла (в России, к примеру, это «Дикси» и магазины, принадлежащие X5 Retail Group).

При всем этом будет неверно представлять новый Daily своего рода «рабочей лошадкой», незаметной в потоке машин. У автомобиля по-итальянски изящный и одновременно функциональный дизайн. Решетка радиатора стала шире, что заметно добавило грузовику индивидуальности и улучшило вентиляцию двигателя. Светодиодные фары, рассчитанные на весь срок службы автомобиля, увеличили эффективность ближнего и дальнего света на 12 %, а восприятие освещенности водителем — на 15 %.

Новый трехсоставной бампер позволяет в случае необходимости выполнить замену лишь одного из его элементов, а не всего бампера целиком, что влияет общую стоимость владения автомобилем. Более того, межсервисный интервал увеличен до 25 000 км, что является лучшим показателем в классе. Это дополнительно снижает совокупную стоимость владения, которая остается одним из ключевых преимуществ легендарных автомобилей Daily.

БЕЗОПАСНОСТЬ И ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ

В процессе создания нового IVECO Daily особое внимание было уделено интеллектуальным решениям, обеспечивающим безопасность вождения. Система экстренного торможения AEBS просчитывает вероятность столкновения на скоростях до 50 км/ч и автоматически активирует тормоза, а City Brake PRO предотвращает удар даже при движении с низкой (до 5 км/ч) скоростью. Система Queue Assist позволяет одним нажатием кнопки задать безопасную дистанцию до движущегося впереди автомобиля — при его остановке Daily также будет останавливаться без помощи водителя. Версии автомобиля с приводом на задние колеса оборудованы системой помощи на спусках HDC, при необходимости автоматически задействующей тормоза и позволяющей поддерживать постоянную скорость движения. Доступная функция предотвращения траекторных отклонений при боковом ветре позволяет стабилизировать автомобиль в неблагоприятных метеоусловиях, а система электронной блокировки дифференциала Traction Plus гарантирует машине уверенное сцепление даже на скользких покрытиях (грязь, снег и т. д.). Адаптивный круиз-контроль обеспечивает безопасное движение по шоссе во время долгих поездок, а электронный стояночный тормоз не только добавляет удобств, но и гарантирует дополнительную безопасность.

Место водителя в новом IVECO Daily организовано с учетом максимально возможного комфорта. Комфортабельное подрессоренное сиденье водителя с регулировкой поясничного подпора и подлокотника, удобная полка над сиденьем водителя, эргономичное мультифункциональное рулевое колесо меньшего размера, круиз-контроль, приборная панель с цветным дисплеем высокого разрешения — все это у нового IVECO Daily в наличии уже в базовой комплектации. Опционально на автомобиль можно установить один из пяти доступных пакетов дополнительного оборудования: Professional, Advanced, Winter, Delivery, Hi-tech. Пакетные предложения — это не только удобно, но и выгодно. С ними можно сэкономить до 30 % и получить массу полезных опций.

На Daily нового поколения установлена информационно-развлекательная система Hi-Connect с функцией распознавания голоса, позволяющая вывести на дисплей экран своего мобильного устройства и безопасно работать с ним во время вождения. В Hi-Connect также интегрированы функции Apple CarPlay и Android Auto, позволяющие перенести функции смартфона на борт автомобиля, навигационная система TomTom и тюнер цифрового радиовещания (DAB).

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ И КАСТОМИЗАЦИЯ

О превосходных рабочих характеристиках и фантастической экипировке нового IVECO Daily можно говорить долго. Однако, пожалуй, главным преимуществом этого автомобиля является его многофункциональность. Этот малотоннажный автомобиль имеет лучший в классе показатель длины колесной базы — 5100 мм, что позволяет выпускать на его основе почти бесконечное число вариаций самого разного назначения. На практике это означает возможность приобрести именно такую модификацию автомобиля, которая идеально соответствует потребностям заказчика: европейские машиностроители и российские производители надстроек соберут ее для клиента, подобно конструктору.

Создать этот универсальный автомобиль было непростой задачей. 900 000 часов инженерных работ, порядка 800 тестов, как виртуальных, так и физических, изготовление 200 прототипов, три с половиной миллиона километров пробега в рамках испытаний на надежность и прочность… Опыт эксплуатации первых же выпущенных серийно новых Daily убедительно продемонстрировал, что все приложенные командой IVECO усилия в полной мере себя оправдали.

Новый дневной ассортимент IVECO | Автосалон IVECO

Новый фургон IVECO Daily с новыми адаптивными и интеллектуальными решениями станет вашим верным помощником в достижении успеха в бизнесе: новое семейство AIR-PRO открывает новые горизонты благодаря инновационной пневматической подвеске с интеллектуальным электронным управлением, которой легко управлять с помощью джойстика. в кабине – повышает комфорт вождения, защищает вас и ваш груз и адаптируется к вашей работе.

Кроме того, новый IVECO Daily Van является первым легким коммерческим автомобилем с подушкой сиденья, спинкой и подголовником из пены с эффектом памяти. Он позволяет вам взаимодействовать с вашим автомобилем голосом и продолжает совершенствоваться в области подключения, предлагая постоянно расширяющийся набор высоко персонализированных услуг, точно адаптированных к вашему использованию автомобиля и вашим требованиям.

ПРОЧНОСТЬ ДЛЯ САМЫХ СЛОЖНЫХ РАБОТ
С новым IVECO Daily вы сможете выполнять самые сложные работы быстро и эффективно, экономя время, повышая прибыльность и заботясь об окружающей среде.

ЛУЧШИЕ В КЛАССЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НА ВСЕГДА
Вы знаете, что можете положиться на Daily, который изо дня в день, год за годом демонстрирует лучшие в своем классе характеристики благодаря усовершенствованной трансмиссии и высокоэффективному двигателю, экономичному расходу топлива. и низкая совокупная стоимость владения.

ПРИВЕТ ЕЖЕДНЕВНО, ЧТО НОВОГО?

ПОДВЕСКА AIR PRO

Простое управление с помощью интуитивно понятного переключателя и TFT-графики, непрерывная самоадаптирующаяся стратегия балансировки, уменьшение угла крена в поворотах для большей безопасности, меньшая вибрация для комфорта и стабильности и менее 10 секунд для подъема: быстрая загрузка и разгрузочные операции.

НОВАЯ РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И ОПТИМИЗИРОВАННЫЕ ДВИГАТЕЛИ

Новая механическая коробка передач
Лучшая в своем классе точность, свободный ход уменьшен на 50 %, отсутствие замены масла в коробке передач, увеличенный срок службы сцепления (2,3 литра) и меньшее усилие переключения (на моделях 3,0 литра).

Двигатели
2,3- и 3,0-литровый двигатель мощностью до 207 л.с., увеличение крутящего момента до 15 % и экономия топлива до 6 % (WLTP, 2,3 литра), выбросы NOx снижены в реальных условиях движения и превышают стандарт Euro 6. требования регламента.

IVECO DRIVER PAL ЧЕРЕЗ AMAZON ALEXA

Голосовой помощник водителя со смарт-микрофоном, поддерживающим функции Amazon Alexa: эксклюзивный навык MYIVECO для проверки состояния автомобиля, помощи и навигации; Навык MYCOMMUNITY, позволяющий водителям общаться на нескольких языках.

ТОЧНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ

НОВАЯ РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Новая механическая коробка передач предлагает отличные впечатления от вождения благодаря лучшей в своем классе способности переключения передач и точности: свободный ход уменьшен на 50 % по сравнению с предыдущими моделями, не требуется замена масла в течение 350 000 км, срок службы сцепления увеличен на 18 % в сочетании с 2,3-литровым двигателем. двигатель 9 литров0003

• СОВРЕМЕННОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ КОМФОРТ
• ЛУЧШАЯ В КЛАССЕ ТОЧНОСТЬ
• ПОВЫШЕННАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
• НОВОЕ ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МАСЛО
• ОТЛИЧНОЕ СООТНОШЕНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА К ВЕСУ (8,8 Нм/кг)
• УВЕЛИЧЕНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (+15%)

HI-MATIC

АБСОЛЮТНОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ВОЖДЕНИЯ.

• 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, обеспечивающая абсолютное удовольствие от вождения, с эргономичным многофункциональным рычагом переключения передач
• Обширная линейка двигателей с двумя рабочими объемами 2,3 л и 3,0 л и мощностью от 136 до 207 л.с., обеспечивающая решение для любой задачи
• Устойчивое удовольствие от вождения на сжатом природном газе с линейкой Daily CNG, предлагающей все преимущества производительности, эффективности и комфорта Daily HI-MATIC, а также экологичность и низкую совокупную стоимость владения газовой технологии IVECO
• Выбор режимов ECO и Power, а также функция Start & Stop, стандартная для 2,3-литрового двигателя
• Самоадаптивная стратегия переключения трансмиссии, обеспечивающая плавное включение правильной передачи менее чем за 200 миллисекунд

ОПТИМИЗИРОВАННЫЕ ДВИГАТЕЛИ

РАЗРАБОТАН ДЛЯ РАБОТЫ

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА ДО 6 %
Новые двигатели IVECO Daily отличаются экономичностью: 2,3-литровый двигатель обеспечивает экономию до 6 % (цикл WLTP) за счет повышения давления на 25 % (2000 бар) в обычном рельсовая система для повышения эффективности сгорания и новые стальные поршни с улучшенной термомеханической стойкостью.

ОПТИМИЗИРОВАННАЯ ЛИНЕЙКА ДВИГАТЕЛЕЙ
Экономия топлива до 6 % на 2,3-литровом двигателе (цикл WLTP), увеличение крутящего момента до 15 % для более требовательных применений и соответствие фактору 1 — сверх требований норм Евро 6.

ПОДДЕРЖИВАЙТЕ ВАШИ АМБИЦИИ
С новой широкой линейкой двигателей IVECO Daily вы выбираете производительность, которая соответствует вашей миссии: вы знаете, что у вас будет мощность, тяга, грузоподъемность и быстрая реакция для эффективного выполнения работы — и вы получите низкую совокупную стоимость владения. Полностью переработанная система доочистки с двойной технологией SCR сохраняет широкие возможности установки кузова предыдущих моделей. Он обеспечивает соответствие стандартам Euro VI-E и Euro 6-D Final с коэффициентом соответствия 1, что означает соответствие на всю жизнь в реальных условиях, опережая будущие нормы.

ВЫБЕРИТЕ ДВИГАТЕЛЬ

НОВЫЕ ИНТЕРЬЕРЫ И ОПЫТ ВОЖДЕНИЯ

СИДЕНЬЯ ВЫСШЕГО КОМФОРТА

Первый легкий коммерческий автомобиль с подушками сидений, спинками и подголовниками из пены с эффектом памяти.

• Снижение пиков давления на 30% приводит к большему комфорту и снижению риска болей в спине
• Пена на 15 мм более плотная на боковых элементах повышает безопасность и удовольствие от вождения
• Передняя подушка на 20 мм длиннее и на 15 мм толще обеспечивает лучшую опору для ног
• Полная переработка каркаса сиденья и рычагов, оптимизированная для частых выездов в миссиях по доставке

РАЗРАБОТАН ДЛЯ ВАС

Новые сиденья

Пена с эффектом памяти в сиденье и спинке, а также в подголовнике обеспечивает максимальный комфорт.

Простое и понятное взаимодействие

Кластер цветных дисплеев с высоким разрешением обеспечивает удобный, интуитивно понятный интерфейс, который позволяет чрезвычайно легко взаимодействовать с вашим Daily и получать доступ ко всем ключевым настройкам вашего автомобиля в режиме реального времени.

Комфорт и эффективность парковки

Электрический стояночный тормоз автоматически включается при парковке и отключается, когда вы готовы уехать. Реальная экономия времени в городских миссиях с несколькими остановками, таких как доставка посылок.

Превосходный комфорт и эргономика

Систему рулевого управления Daily можно отрегулировать как в осевом, так и в угловом положении, чтобы настроить идеальное положение водителя для большего комфорта и эргономики.

Плавный, маневренный

Электроусилитель руля очень точен и реагирует на действия водителя. Уникальная функция «Городской режим» еще больше снижает усилие, необходимое для управления автомобилем, на целых 70%.

Практичная рабочая станция

Выдвижной столик на центральном пассажирском сиденье обеспечивает практичную поддержку при работе с документами.

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ БЕЗ СТРЕССА

Новые усовершенствованные системы помощи водителю IVECO Daily помогут вам в сложных ситуациях и снимут стресс при движении в плотном потоке.

Снижение утомляемости и повышение безопасности вождения.

ЕЖЕДНЕВНЫЙ АДАС

ТЯГА ПЛЮС

Держитесь крепко на скользкой дороге.

AEBS И ГОРОДСКОЙ ТОРМОЗ PRO

Избегайте столкновений в городском движении.

ПРОАКТИВНАЯ СИСТЕМА ПОДДЕРЖАНИЯ ПОЛОСЫ

Всегда оставайтесь на своей полосе.

ПОМОЩЬ ПОПЕРЕЧНОМУ ВЕТРУ

Сохраняйте устойчивость при боковом ветре.

ACC — адаптивный круиз-контроль

Безопасное путешествие по дороге.

КОНТРОЛЬ НА СПУСКЕ

Безопасное движение по крутым склонам.

ПОМОЩЬ В ОЧЕРЕДИ

Наслаждайтесь интенсивным движением без стресса.

ЧЕМПИОН УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ

Новый IVECO Daily CNG (Compressed Natural Gas) — идеальное решение для вашего экологичного коммерческого транспорта — независимо от вашей задачи: освободите свой бизнес от ограничений экологических норм, чтобы осуществлять неограниченные поставки в центры городов и районы с интенсивным движением, сократить выбросы углерода Заправляя свой Daily CNG биометаном, вы заправите свой двигатель биометаном и улучшите свой бизнес благодаря мощному и отзывчивому двигателю мощностью 136 л. с. и крутящим моментом 350 Нм 3,0-литрового двигателя, работающего на природном природном газе.

DAILY HI-MATIC CNG: ЭКОЛОГИЧНОЕ, АБСОЛЮТНОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ВОЖДЕНИЯ
Откройте новые горизонты комфорта и экологичности с первым в своем классе автомобилем, работающим на природном газе, с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач: увеличьте экономию топлива, объединив HI- Трансмиссия MATIC и двигатель CNG.

ЕЖЕДНЕВНЫЙ ЭКИПАЖНЫЙ ФУРГОН И ЕЖЕДНЕВНЫЙ 4X4

Ваша команда, ваша работа!

Новый фургон IVECO Daily Crew Van — идеальное решение для безопасной, комфортной и эффективной перевозки людей и грузов.

Выберите трех- или четырехместное сиденье, оснащенное трехточечными ремнями безопасности и функциональными подголовниками, получите перегородку для защиты водителя и пассажиров, воспользуйтесь дополнительным местом для хранения в обшивке потолка в передней части кабины и несколькими легкодоступные отсеки для хранения на скамейке и в боковой стенке.

Daily CrewVan доступен в версии с полной массой 3,5 тонны, с одним или двумя колесами, а также с правыми или двойными раздвижными дверями на выбор.

Вездеходная доставка

Вы можете положиться на новый IVECO Daily 4×4, который доставит вас в пункт назначения, каким бы труднодоступным он ни был, с комфортом и безопасностью.

Нет проблем с доставкой, с версиями для дорог и бездорожья с полной массой до 7,0 и вместительным грузовым объемом от 9 до 18 м3, а также с ABS и ESP, специально разработанными для Daily 4×4, безопасность обеспечена.

Новый IVECO Daily — IVECO BUS

Новое поколение микроавтобуса Daily может удовлетворить все потребности пассажирских перевозок: школьный микроавтобус для перевозки школьников, междугородний автобус с самой большой пассажировместимостью в своей категории и туристический микроавтобус для приятного, комфортного путешествовать.

Новый микроавтобус Daily выводит связь на новый уровень, открывая мир высоко персонализированных услуг, точно адаптированных к реальному использованию автомобиля водителем, и предоставляя комплексное транспортное решение, которое изменит способ перевозки пассажиров.

Турин, 4 апреля 2019 г.

Сегодня компания IVECO BUS представила международной прессе новый ежедневный микроавтобус , доступный на дизельном топливе и на альтернативных источниках энергии, в промышленной деревне CNH в Турине, Италия. Это двухдневное мероприятие включало пленарную конференцию, цифровые интерактивные семинары и тест-драйвы нового автомобиля.

Это также была первая встреча с прессой для Геррита Маркса, президента подразделения коммерческих и специальных автомобилей, с тех пор, как он присоединился к IVECO, и для лидеров группы Daily в их новых ролях – Раффаэле Ди Донфранческо в качестве руководителя глобальной линейки LCV и Серджио Пиперно. Пиво в качестве бизнес-директора Light Line.

Компания IVECO BUS разработала версию «микроавтобуса» Daily, разработав автомобиль, сочетающий в себе давно признанные качества Daily и весь опыт лидера отрасли пассажирских перевозок.

Это новое поколение, доступное на дизельном топливе и на альтернативных источниках энергии, совершенствует существующее для удовлетворения всех потребностей пассажирского транспорта: школьный микроавтобус для перевозки школьников (Pop), маршрутный микроавтобус, идеально подходящий для коротких поездок (Start), междугородний автобус с самой большой пассажировместимостью в своей категории (Line) и туристический микроавтобус для приятных, комфортных путешествий (Tourys).

A Ежедневный микроавтобус для каждой миссии

Daily Pop

Благодаря 3 вариантам длины и мощности двигателя (160 л.с., 180 л.с. и 210 л.с.) Daily Pop идеально подходит для перевозки школьников. Он предлагает очень высокую пассажировместимость при оптимизированной общей стоимости владения: до 32 пассажиров для средней школы и до 45 пассажиров для начальной школы.

Daily Start

Daily Start — это 6-метровый автомобиль начального уровня. Простой, функциональный и прибыльный, он разделяет с Daily как свою ДНК, так и функции, которые уже видели многолетний успех.

Доступный с двигателем мощностью 150 или 180 л.с. и 3 вариантами длины, он предлагает несколько вариантов внутренней планировки для размещения до 22 пассажиров и специальное место для инвалидной коляски. Стандартная конфигурация
Daily Start оснащена ручной раздвижной дверью с подножкой. Вход в автомобиль был переработан в соответствии со стандартом R107 в отношении размеров ступенек.

Для повышения универсальности Daily базовая версия может быть дополнена такими опциями, как электрическая раздвижная дверь с выдвижной ступенькой или централизованная система кондиционирования воздуха. Таким образом, Daily Start позиционируется как транспортное средство, подходящее для самых разных целей, от аэропорта или речного маршрута до службы такси.

Daily Line

Daily Line предлагается в 3 вариантах длины и с 3 типами дверей (с ручным управлением, с электроприводом или раздвижными) и идеально подходит для поездок за город. Он предлагает очень высокую пассажировместимость и низкие эксплуатационные расходы. Благодаря различным конфигурациям сидений он может вместить до 22 пассажиров.

Благодаря задней платформе и быстросъемным сиденьям в нескольких последних рядах, которые доступны по запросу, Daily Line облегчает доступ для пассажиров с ограниченной подвижностью. Он также может быть оснащен специальными функциями, такими как пандус для инвалидов-колясочников, отображение маршрутов, место для автоматов проверки билетов и кнопки запроса остановки.

Daily Tourys

Daily Tourys — идеальный туристический микроавтобус для путешествий с комфортом и стилем. Атмосферное светодиодное освещение улучшает внутреннее освещение автомобиля и улучшает самочувствие пассажиров. Багажное отделение объемом 2,5 м3 и новые внутренние полки делают его лучшим в своем классе по общему пространству для хранения. Он полностью соответствует стандарту против опрокидывания (R66.02).

Предлагается в 3 вариантах длины, оснащен пневматической задней подвеской, кондиционером, аудиовизуальной мультимедийной установкой, разъемами USB для каждой пары сидений и высоко оцененной системой помощи при вождении LDWS, которая не позволяет водителю отвлекаться. или кивает.

Эксклюзивная 8-ступенчатая коробка передач Hi-Matic, которая теперь входит в стандартную комплектацию, гарантирует максимальную производительность при низких эксплуатационных расходах и максимальное удовольствие от вождения. Более быстрая и точная, чем традиционная 6-ступенчатая механическая коробка передач, она обеспечивает переключение передач без прерывания крутящего момента менее чем за 200 мс, что обеспечивает высокую производительность.

Daily Minibus Blue Power: когда устойчивый транспорт становится реальностью

В условиях современной тенденции к декарбонизации и все более жестких ограничений на перевозки в городских районах экологически безопасные методы стали конкурентным преимуществом для транспортных компаний. Устойчивое развитие, которое всегда было ключевой ценностью IVECO BUS, теперь стало реальностью благодаря альтернативным видам тяги, таким как электричество и природный газ, разработанным брендом.

Являясь первопроходцем в этих технологиях более 20 лет, компания IVECO BUS достигла кульминации своей работы. Предложение Blue Power, уникальное на рынке, предлагает настоящую свободу выбора между двумя технологиями
— природным газом и электричеством — для идеального удовлетворения конкретных требований различных задач (сообщение с аэропортом, автобусы, школьный транспорт и т. д.).

Ежедневный микроавтобус Natural Power

Оснащен 3-литровым двигателем мощностью 136 л. с. с крутящим моментом 350 Нм, лучшим в своем классе. Этот чрезвычайно прочный двигатель гарантирует более высокий крутящий момент и лучшую управляемость для оптимальной производительности без каких-либо компромиссов.

Экологические характеристики Daily Minibus Natural Power столь же замечательны, как и у дизельного двигателя: его двигатель соответствует стандарту Euro 6/D, выбросы мелких частиц на 76 % ниже и выбросы оксидов азота на 12 % ниже, чем у дизельного двигателя, который уже производит очень низкий уровень выбросов. В реальных условиях эксплуатации в городских условиях выбросы CO2 двигателя, работающего на сжатом природном газе, на 3% ниже, чем у эквивалентного дизельного двигателя.

Применение трансмиссии Hi-Matic к природному газу еще больше улучшает эти характеристики, увеличивая разницу до 5%. Кроме того, при использовании биометана выбросы CO2 могут быть сокращены еще больше, до 95%. Впервые двигатель Natural Power сочетается с эксклюзивной 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Hi-Matic. Эта комбинация предлагает совершенно новое измерение пассажирских перевозок, делая Daily Minibus Hi-Matic Natural Power лучшим в своем классе с точки зрения производительности и бережного отношения к окружающей среде. Также можно добавить ретардер Telma, чтобы еще больше повысить комфорт вождения и безопасность пассажиров.

Daily Minibus Natural Power отличается высокой топливной экономичностью. Более низкая цена на сжатый природный газ по сравнению с дизельным топливом обеспечивает очень конкурентоспособную стоимость километра. Действительно, если принять во внимание такие факторы, как цена топлива, КПД двигателя и энергетическая ценность, природный газ может обеспечить экономию средств по сравнению с дизельным топливом. Таким образом, это экономически выгодное решение.
Кроме того, значительно более низкий уровень шума делает этот автомобиль удивительно чистым и тихим, что является большим преимуществом в зонах с низким уровнем выбросов.

Daily Minibus Electric

Выпущенный в 2009 году и с тех пор постоянно совершенствующийся, Daily Minibus Electric завоевал множество поклонников благодаря своей эффективности, универсальности и полному уважению к окружающей среде, включая 100% перерабатываемые аккумуляторы. .

Daily Minibus Electric — это уникальное транспортное средство, на котором можно ездить даже в городах с очень строгими ограничениями движения. Этот микроавтобус с нулевым уровнем выбросов идеально подходит для поездок в центр города и для маршрутных перевозок. Он имеет запас хода 100 или 160 км с двумя или тремя хлоридно-натриевыми батареями высокой плотности в сочетании с мощными ультраконденсаторами, которые улучшают производительность автомобиля и срок службы батареи.

Система рекуперативного торможения улавливает кинетическую энергию и преобразует ее в электричество для подзарядки тяговых аккумуляторов. Гибкий режим зарядки, запатентованный IVECO, состоит из электрической розетки и одной вилки, которые можно заряжать от бытовой розетки за 24 часа, от общественной или частной розетки за 10 часов или на общественной станции быстрой зарядки за 2 часа. часы.

Функциональный дизайн и лучшие в своем классе впечатления от вождения

Daily Minibus мгновенно узнается благодаря своему дизайну, который стал частью его фирменного стиля. Новая передняя решетка была расширена для улучшения вентиляции и защиты двигателя и радиатора. Он также чрезвычайно прочен и долговечен из-за процесса горячего тиснения, используемого для его производства.

Элементы дизайна также способствуют снижению совокупной стоимости владения: новый бампер разделен на 3 секции, так что в случае небольшой аварии вместо всего бампера необходимо заменить только поврежденную часть. Это приводит к значительному снижению затрат на ремонт, тем более что, согласно статистике IVECO, так происходит в 90% случаев.

Вся система рулевого управления была переработана, чтобы водитель мог регулировать положение рулевого колеса как в осевом, так и в угловом направлении и устанавливать идеальное положение для вождения. Меньшее по размеру кожаное многофункциональное рулевое колесо предоставляет широкий спектр органов управления под рукой и оставляет больше места для ног, повышая общий комфорт. Daily также оснащен новым рулевым управлением с электроусилителем, которое очень точно реагирует на действия водителя, гасит вибрацию и компенсирует снос и дисбаланс колес, обеспечивая плавное вождение и ощущение стабильности и контроля.

Новая комбинация приборов оснащена цветным TFT-дисплеем с высоким разрешением, который обеспечивает очень удобный, интуитивно понятный интерфейс со всеми ключевыми настройками и функциями автомобиля.

Новый ежедневный микроавтобус также обеспечивает комфортные условия проживания и вождения легкового автомобиля. Новая информационно-развлекательная система Hi-Connect с распознаванием голоса позволяет водителю синхронизировать свое мобильное устройство с Apple Car Play и Android Auto™ и использовать свои приложения в полной безопасности во время вождения. Он оснащен 7-дюймовым экраном, радио DAB, дисплеем задней камеры и навигационной системой TOM TOM.

Технологии: помощь при вождении и повышенная безопасность водителя и пассажиров

Новый микроавтобус Daily предлагает широкий спектр усовершенствованных систем помощи водителю для повышения безопасности на борту как для пассажиров, так и для водителя. Усовершенствованная система экстренного торможения и система City Brake PRO предотвращают столкновения на скорости ниже 50 км/ч или смягчают удар на более высоких скоростях. Он самостоятельно определяет возможность столкновения впереди и соответствующим образом тормозит без вмешательства водителя. Это идет еще дальше с системой City Brake PRO, которая предотвращает несчастные случаи при движении со скоростью до 5 км/ч.

Безопасность всегда обеспечивают адаптивный круиз-контроль, поддерживающий заданную скорость и безопасную дистанцию ​​до впереди идущего автомобиля, и ProActive Lane Keeping Assist, препятствующая непреднамеренному выезду за пределы полосы движения. Новые светодиодные фонари имеют гораздо более острый луч, который распространяется дальше, улучшая видимость и восприятие препятствий на 15%, что еще больше повышает безопасность в условиях низкой освещенности.

В новом Daily Minibus также используются технологии, снижающие уровень стресса водителя. В городских миссиях, где клиенты часто ездят в плотном трафике, Queue Assist будет иметь большое значение, следуя за транспортным средством впереди и автоматически управляя акселератором и тормозами, чтобы сохранить свое место в очереди, устраняя стресс от движения с частыми остановками. Городской режим увеличивает усилие рулевого управления
, уменьшая усилие, необходимое для поворота руля, до 70 %, облегчая маневрирование на городских улицах.

Он помогает водителю в сложных дорожных условиях благодаря таким функциям, как Hill Descent Control, которая помогает ему медленно и безопасно спускаться по длинным крутым склонам, и Traction Plus, которая обеспечивает надежное сцепление на скользких поверхностях, таких как песок, грязь или снег. New Daily — первый автомобиль в своем классе, предлагающий эти две функции на моделях с задним приводом.

Новый микроавтобус Daily снижает утомляемость и повышает производительность благодаря электрическому стояночному тормозу, который автоматически включается, когда автомобиль припаркован, и отключается, когда водитель готов уехать. В миссиях с несколькими остановками, таких как школьный транспорт или трансфер до аэропорта, эта функция уменьшает дискомфорт в руках от повторяющихся движений и экономит время, повышая производительность водителя. Дополнительным преимуществом этой функции является то, что у водителя больше свободного места для комфортного перемещения по кабине, поскольку рычаг ручного тормоза убран.

Возможности подключения: мир новых услуг для максимального увеличения времени безотказной работы

Новый микроавтобус Daily еще раз открывает новые возможности подключения и обеспечивает прямой контакт автомобиля с диспетчерской IVECO, предоставляя данные в режиме реального времени. Это позволяет специалистам IVECO максимизировать время безотказной работы автомобиля, проводя удаленную диагностику и предпринимая профилактические действия, эффективно планируя техническое обслуживание и сервисные вмешательства, чтобы оптимизировать количество посещений СТО, сводя к минимуму простои.

Данные, предоставляемые автомобилем в режиме реального времени, также позволяют IVECO разрабатывать новые индивидуальные предложения по финансированию. Эти планы учитывают колебания в деятельности клиента, что может означать, что транспортное средство используется меньше, чем первоначально ожидалось, и соответствующим образом корректируют платежи. Эти данные также позволяют IVECO делать точные прогнозы использования автомобиля и разрабатывать контракты на техническое обслуживание, максимально соответствующие условиям эксплуатации клиента.

Связь также предлагает телематические решения, помогающие оптимизировать эффективность. Портал MyDaily, также доступный через приложение MyDaily, позволяет владельцам транспортных средств следить за своим ежедневником со своего настольного компьютера или в пути со своего мобильного устройства. Они могут анализировать его производительность и расход топлива, а также стиль вождения водителя. Daily также будет регулярно отправлять интеллектуальные отчеты о ключевых параметрах автомобиля с предложениями о том, как улучшить стиль вождения для экономии топлива. Клиенты также могут планировать обслуживание Daily, чтобы максимально повысить его эффективность.

Для менеджеров автопарков New Daily предлагает комплексное решение на базе Verizon Connect, которое позволит им сократить расходы автопарка за счет улучшенной навигации, обзора автопарка, расширенной диагностики двигателя и отчетов о пробеге в режиме реального времени. Его широкие функциональные возможности могут помочь им справляться с задержками, приспосабливаться к меняющимся графикам доставки и быстрее реагировать на запросы своих клиентов, улучшать планирование технического обслуживания и безопасность автопарка, отслеживать часы вождения и многое другое.

Клиенты, у которых уже есть собственная система управления автопарком, могут получать все данные New Daily через интерфейс веб-API, который может беспрепятственно с ней взаимодействовать.

Судзара и Брешия: родина нового микроавтобуса Daily

Новый микроавтобус Daily производится на заводе IVECO в Судзаре, Италия, который полностью посвящен этому семейству продуктов. Затем его отделывают в Брешии, где целое операционное подразделение занимается обработкой кузова и настройкой в ​​соответствии с требованиями заказчика.

Предприятие применяет методологию производства мирового класса (WCM), целью которой является создание безошибочных процессов для достижения нулевого дефекта, нулевого количества отходов и нулевого несчастного случая. Это непрерывный процесс совершенствования, в основе которого лежит участие каждого оператора, участвующего в производстве. Завод Suzzara получил сертификат Серебряной медали, что свидетельствует о высоком уровне качества, которое он обеспечивает, и стремится к получению Золотого уровня. Завод также распространил этот подход на процессы разработки и проектирования продукции Daily, внедрив методологию проектирования мирового класса, которая начинается с требований заказчика для разработки наилучшего продукта, который им соответствует.

Проект New Daily находился в центре внимания проектной и производственной групп завода в течение последних 3 лет и повлек за собой более 800 000 инженерных часов, 650 виртуальных и физических испытаний, 165 прототипов и более 3,2 миллиона километров пробега. испытание на прочность и надежность. Целью проекта было сделать еще один шаг в сторону качественного поведения продукта и эффективности процессов. Ключевым направлением проекта было снижение сложности продукта и процесса при дальнейшем расширении обширной линейки, сохраняя профессиональную ДНК Daily.

Выпуск нового IVECO Daily E6

Новая линейка фургонов включает варианты 35S, 50C и 70C и доступна в вариантах с одним и двумя колесами с объемом 7,3 м³, 9 м³, 12 м³, 16 м³, 18 м³ и ведущим на рынке 19,6 м³. м³, что делает его идеальным для громоздких объемных грузов. Есть также четыре варианта GVM на выбор, начиная с лицензии на легковой автомобиль 3800 кг и 4495 кг, и заканчивая лицензией на легкий грузовик 5200 кг и лучшей на рынке 7000 кг, обеспечивая большую грузоподъемность.

В линейке шасси с кабиной новый Daily E6 включает модели 50C и 70C, а также варианты с двойной кабиной. Варианты шасси с кабиной GVM начинаются с 4495 кг и расширяются до 5200 кг, 7000 кг и 7200 кг. Существует также несколько вариантов колесной базы, что позволяет владельцам соответствовать широкому выбору типов кузова.

Модели шасси с кабиной также доступны с коробкой отбора мощности (ВОМ) и модулями расширения (модуль расширения также доступен для фургонов), что позволяет производителям кузовов при необходимости оснащать эти модели более сложными кузовами.

В зависимости от области применения владельцы могут дополнительно указать блокировку заднего дифференциала и пневматическую подвеску с электронным управлением (ECAS) как для вариантов шасси с фургоном, так и с кабиной.

Масса буксируемого груза с тормозами в широком диапазоне составляет 3500 кг (кроме фургона 35S, вес которого ограничен 3200 кг), что обеспечивает дополнительную гибкость для владельцев, которым необходимо буксировать прицеп.

Более чистые и мощные двигатели

Компания IVECO уже может похвастаться целым рядом мощных, но экономичных двигателей, выведя эти силовые установки на новый уровень, отвечая строгим требованиям по выбросам Евро-6, а также повышая мощность и топливную экономичность (до до 10-процентного снижения расхода топлива) по сравнению с двигателями предыдущего поколения.

Предлагаются три двигателя, начиная с 2,3-литрового дизельного двигателя с непосредственным впрыском и промежуточным охлаждением, с турбиной с изменяемой геометрией с электронным управлением (e-VGT), мощностью 100 кВт (136 л. с.) и крутящим моментом 350 Нм (доступен только для фургона 35S).

Для всего модельного ряда также доступен 3,0-литровый двигатель с прямым впрыском и турбиной с изменяемой геометрией (VGT), мощностью 132 кВт (180 л.с.) и крутящим моментом 430 Нм. Для тех, кому требуется еще большая мощность, для всех моделей шасси с фургоном и кабиной можно выбрать топовый 3,0-литровый вариант с непосредственным впрыском и турбиной с изменяемой геометрией с электронным управлением (e-VGT). Этот двигатель развивает лучшую на рынке мощность 155 кВт ( 210 л.с.) и 470 Нм.

Чтобы соответствовать строгим нормам Euro 6, Daily E6 использует технологию SCR (Selective Catalytic Reduction), в которой используются растворы мочевины, такие как AdBlue — эта система уже много лет широко используется в грузовиках средней и большой грузоподъемности.

AdBlue впрыскивается в поток горячих выхлопных газов и вступает в реакцию с вредными NOx (оксидами азота) с образованием безвредного азота и водяного пара, что позволяет контролировать выбросы. Daily E6 оснащен 20-литровым (номинальным) баком AdBlue, и предполагается, что автомобиль будет потреблять три литра AdBlue на 100 литров дизельного топлива в зависимости от условий, а это означает, что оператору нужно будет заправлять бак AdBlue только каждые семь или так баки дизеля.

В зависимости от двигателя предлагается на выбор обычная 6-ступенчатая синхронизированная механическая повышающая передача для водителей, предпочитающих переключать передачи самостоятельно, или ведущая на рынке 8-ступенчатая полностью автоматическая коробка передач Hi-Matic.

Благодаря восьми скоростям Hi-Matic позволяет двигателю постоянно работать с оптимальной скоростью и эффективностью, а также позволяет использовать его в качестве секвентальной трансмиссии, позволяя водителю выбирать передачи вручную с помощью кнопки «плюс». и «минусовые» положения, обеспечивающие дополнительный контроль, если этого требуют дорожные условия или полезная нагрузка.

Еще одним преимуществом Hi-Matic являются функции режимов «Eco» и «Power». При выборе «Эко» трансмиссия переключает передачи на более низких оборотах для снижения расхода топлива, пиковый крутящий момент двигателя снижается, а кривая мощности смягчается, в то время как в режиме «Мощность» автомобиль дольше удерживается на каждой передаче и дает доступ к максимальной мощности. крутящий момент и мощность для еще более резкого ускорения, если это необходимо.

Усовершенствованная система безопасности

Благодаря тому, что предыдущая линейка Daily уже имела значительное оборудование для обеспечения безопасности, включая передние и задние дисковые тормоза с ABS, электронную программу стабилизации, четыре подушки безопасности и наличие системы предупреждения о выходе из полосы движения, модели E6 выводят предложение на новый уровень.

Последняя версия добавляет к уравнению безопасности, предлагая усовершенствованную систему экстренного торможения (AEBS), адаптивный круиз-контроль (ACC), систему помощи при боковом ветре и усовершенствованный «ESP9» (набор технологий контроля устойчивости) в стандартной комплектации. «ESP9» включает в себя антиблокировочную систему тормозов, электронное распределение тормозного усилия, электронную программу стабилизации, регулятор противоскольжения, контроль крутящего момента, контроль удержания на подъеме, улучшенный контроль подруливания, адаптивное управление нагрузкой, смягчение раскачивания прицепа, гидравлическое заднее колесо. Усиление, гидравлическая компенсация затухания, вмешательство в движение по крену и смягчение опрокидывания.

Другие функции активной безопасности, в том числе система предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS), полностью светодиодные фары, Hill Decent Control, City Brake, Queue Assist и Traction Plus, которые доступны либо как отдельные опции, либо как часть обновлений опции «Пакет».

Повышение ставки на комфорт

В дополнение к стандартному оборудованию, которое вы ожидаете от Daily, включая электрические стеклоподъемники, обогреваемые и электрически регулируемые зеркала, вход без ключа/центральный замок, иммобилайзер двигателя и кондиционер, Daily E6 представляет количество впечатляющих обновлений.

Новая приборная панель с цветным TFT-экраном высокого разрешения, которая легче читается и имеет семь специальных экранных меню, предоставляющих более 100 пунктов информации. Премиальному ощущению в салоне также способствует новая опциональная мультимедийная и навигационная система Hi-Connect с Apple CarPlay и Android Auto, а также GPS от Tom Tom и Bluetooth.

Доступ ко многим функциям системы можно получить с помощью элементов управления, установленных на недавно разработанном рулевом колесе с мягкой на ощупь, которое стало немного меньше и имеет новую асимметричную форму для улучшения эргономики.

Для большей практичности Daily E6 оснащен электронным переключателем стояночного тормоза, установленным на приборной панели, что обеспечивает дополнительное пространство и упрощает передвижение по салону. Новый стояночный тормоз также включается автоматически при выключении зажигания и отключается, когда ремень безопасности водителя пристегнут, ключ включен и выбран режим «движение» (нейтрально для моделей с ручным управлением).

Внедрение дополнительной новой функции «блокировки хода» также позволяет оператору выходить из автомобиля с ключом, чтобы высадиться, пока двигатель еще работает. Это особенно полезная функция для таких применений, как рефрижераторные перевозки, поскольку охладитель остается в рабочем состоянии.

Удобству также способствует дополнительная беспроводная индуктивная зарядка для мобильных телефонов и других устройств, а инновационные решения для хранения по всему салону обеспечивают достаточно места для хранения средств индивидуальной защиты и других предметов.

Для обеспечения более комфортной поездки полностью регулируемое сиденье водителя с подогревом и подвеской теперь также входит в стандартную комплектацию всей линейки (опционально для переднего пассажира, но входит в стандартную комплектацию для переднего пассажира на шасси Daily с двойной кабиной) и имеет несколько точек регулировки с поясничной опорой и подлокотник. Рабочие бригады также оценят второй ряд сидений в шасси с двойной кабиной, в котором могут разместиться до четырех взрослых.

Улучшение экстерьера

Daily E6 легко отличить от более ранних моделей благодаря более широкой решетке радиатора новой конструкции, которая способствует лучшему притоку воздуха. Автомобили с автоматической коробкой передач получают хромированную решетку радиатора, а варианты с механической коробкой передач полностью черные.

Полностью светодиодные фары Daily E6, выбранные в качестве опции, также повышают визуальную привлекательность и присутствие на дороге, улучшая светоотдачу по сравнению с несветодиодными фарами на 12 %, а восприятие света водителем — на 15 %.

По аналогии с некоторыми моделями тяжелых грузовиков IVECO, Daily E6 оснащен бампером, состоящим из трех частей. В случае повреждения это позволяет заменить любую из трех секций по отдельности, что помогает снизить затраты владельцев.

Новые пакеты опций

В зависимости от требований покупателя потенциальные владельцы Daily E6 могут выбрать один из четырех дополнительных пакетов обновления: «Hi-Business Pack», «Hi-Comfort Pack», «Hi-Technology Pack — Automatic Transmission» и Пакет «Hi-Technology Pack — механическая коробка передач», позволяющий им более точно адаптировать пакет спецификаций для лучшего соответствия применению, получая при этом больше преимуществ за счет группировки опций.

Hi-Business включает в себя: мультимедийную систему Hi-Connect и GPS, открытое хранилище с индуктивной зарядкой телефона и зарядкой через USB, противотуманные фары и камеру заднего вида (только для фургонов).

Особенности Hi-Comfort: кондиционер с автоматическим управлением, кожаный руль, система контроля давления в шинах и автоматическое управление стеклоочистителями и фарами.

Два пакета Hi-Technology включают в себя: систему помощи при движении в пробке (только для автоматической коробки передач), систему предупреждения о выходе из полосы движения, городской тормоз, Traction Plus и Hill Descent, а также автоматическое управление дальним светом.

Комментарии от менеджера по продукции IVECO Australia – ANZ, Марко Куаранта

При разработке Daily E6 основное внимание уделялось предоставлению покупателям фургонов и легких грузовиков широкого ассортимента усовершенствований в ключевых областях безопасности, характеристик выбросов, производительности и комфорта. .

Переход на специальную линейку двигателей Euro6 в Daily за годы до того, как этот рейтинг выбросов станет обязательным, свидетельствует о стремлении IVECO снизить воздействие своих автомобилей на окружающую среду и соответствует более широким потребительским тенденциям, которые показывают, что покупатели принимают во внимание больший интерес к этой области.

Точно так же безопасность стала приоритетом для покупателей, поэтому мы очень рады, что Daily E6 выводит безопасность на новый уровень, особенно пассивную безопасность благодаря стандартному адаптивному круиз-контролю, усовершенствованной системе экстренного торможения и расширенной программе ESP9, а также такие опции, как система предупреждения о выходе из полосы движения, система помощи при движении в очереди и городской тормоз.

Конечно, Daily — это легкий коммерческий автомобиль, поэтому он не только безопасен, похож на автомобиль и имеет меньше выбросов, но в первую очередь является инструментом, поэтому он должен обеспечивать производительность, практичность и низкую совокупную стоимость владения.