Глушители и искрогасители трактора

---

Строительные машины и оборудование, справочник

Категория:

   Тракторы

Публикация:

   Глушители и искрогасители трактора

Читать далее:

   Топливные фильтры трактора

Глушители и искрогасители трактора

Глушители. Исследованиями установлено, что сильный шум вызывает перегрузку слухового аппарата человека, утомление, понижает внимание, а это может стать причиной несчастного случая.

Государственным стандартом установлен предельный уровень шума (85 дБ) на рабочем месте тракториста. Чтобы он не превышал этой величины, принимают различные меры: повышают точность изготовления деталей, подбирают материал для деталей с незначительными упругими колебаниями, в кабинах трактора укладывают противошумные прослойки и т. д.

Источником шума у трактора в значительной степени являются отработавшие газы, выходящие из цилиндров двигателя с повышенными давлением и скоростью. Если такой газ выпустить непосредственно в атмосферу, то он, быстро расширяясь, вызовет сильный шум. Поэтому отработавшие газы, прежде чем выпустить в атмосферу, пропускают через специальное устройство — глушитель, действие которого основано на уменьшении скорости и давления газов.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Дополнительные материалы по теме:

Существует большое число типов глушителей, построенных на разных принципах и имеющих различную конструкцию.

В качестве примера рассмотрим глушители на рисунке 18, а, б, в. Глушитель представляет собой резонансную металлическую камеру, внутри которой проходит труба. На части трубы, входящей внутрь камеры, сделаны круглые отверстия для выхода отработавших газов.

Действие глушителя основано на том, что колебания газового потока, проходящего по трубе, накладываются на колебания газов, вышедших из трубы в резонансную камеру. Размеры камеры выбраны с учетом, чтобы колебания взаимно поглощались (т. е. происходит глушение шума), а затем газы с небольшим шумом выходят в атмосферу.

Глушители-искрогасители. При уборке хлебов в жаркое сухое время года или на других работах, где несго-ревшие частицы топлива, вылетающие с выпускными газами, могут вызвать пожар, на конец выпускной трубы трактора устанавливают искрогасители, препятствующие выбросу искр.

На большинстве тракторов искрогасители объединяют в одном агрегате с глушителем, как это показано на рисунке 18,6.

Рис. 18. Схемы:
а, в — глушители; б — глушитель-искрогаситель; 1, 4 — трубы; 2 — резонансная камера; 3, 6 — крыльчатки; 5—корпус; 7—расширительная камера.

Глушитель-искрогаситель состоит из корпуса, внутри которого вставлена труба с отверстиями для прохождения отработавших газов. Внутренняя часть корпуса разделена на две камеры — расширительную и резонансную. Внутри трубы установлены крыльчатки.

Принцип действия глушителя аналогичен описанному выше. Гашение же вылетающих из цилиндров искр осуществляется следующим образом. Отработавшие газы, проходя через лопатки крыльчаток, завихряются. Искры, которые они несут с собой, перемещаясь по внутренней поверхности трубы, истираются и гаснут, не выходя наружу из глушителя.

Рекламные предложения:

Читать далее: Топливные фильтры трактора

Категория: —
Тракторы

Главная → Справочник → Статьи → Форум

---

---

ИГС-120 искрогаситель автомобильный (пламягаситель) – Оборудование для автозаправочных станций в Краснодаре

Описание товара

Предлагаем широкий перечень автомобильных искрогасителей ,пламягасителей для спец техники.

Искрогасители служат для предотвращения выброса искр продуктов двигателей внутреннего сгорания. Устанавливаются на выхлопные трубы различной спецтехники, работающей на местности с высокими требованиями к пожарной безопасности. Искрогасители обязательны к установке по нормам пожарной безопасности. Искрогаситель имеет сертификат ССПБ. RU. ОП024.Н00041.

Искрогасители автомобильные изготовлены с универсальным винтовым креплением, поэтому не возникает проблем с установкой на глушитель. Искрогаситель маркируется обозначением ИГС и диаметром входного отверстия. Диаметры искрогасителей в диапазоне от 45 до 210 мм. Материал изготовления искрогасителя – сталь 08пс или нержавеющая сталь.

– Искрогаситель ИГС-45

– Искрогаситель ИГС-50

– Искрогаситель ИГС-55

– Искрогаситель ИГС-60

– Искрогаситель ИГС-65

– Искрогаситель ИГС-75

– Искрогаситель ИГС-80

– Искрогаситель ИГС-90

– Искрогаситель ИГС-100

– Искрогаситель ИГС-110

– Искрогаситель ИГС-120

– Искрогаситель ИГС-130

– Искрогаситель ИГС-150

– Искрогаситель ИГС-160

– Искрогаситель ИГС-170

– Искрогаситель ИГС-180

– Искрогаситель ИГС-200

– Искрогаситель ИГС-210

Автомобильный искрогаситель ИСГ предназначен для установки на выхлопные трубы авто транспорта въезжающего на территорию района высокой пожароопасности  – нефтеперерабатывающие заводы, нефтехранилища и нефтебазы, АЗС – и используется для улавливания искр в продуктах горения двигателей внутреннего сгорания.

Искрогасители ИСГ изготавливаются в климатическом исполнении УХЛ и У, по категории размещения 1.

Обозначения на рисунке:

1. донышко,
2. корпус,
3. крышка,
4. труба,
5. хомут,
6. болт,
7. гайка,
8. шайба.

Таблица технических характеристик автомобильных искрогасителей ИСГ:

Наименование параметров	ИСГ-45	ИСГ-50	ИСГ-55	ИСГ-60	ИСГ-65	ИСГ-75	ИСГ-80	ИСГ-85	ИСГ-90	ИСГ-100	ИСГ-110
Диаметр D, мм	65	92	114	114	114	114	114	180	180	180	180
Длина L, мм	165	280	285	285	285	285	285	340	340	340	340
Присоединительный диаметр dвн, мм	45	50	55	60	65	75	80	85	90	100	110
Масса, кг	0,35	0,5	0,8	0,85	0,9	0,9	1,0	1,0	1,6	1,7	1,7
Рабочее избыточное внутреннее давление, кгс/см2, не более	0,5
Максимальная температура на поверхности искрогасителя, ОС, не более	300
Вид защищаемой горючей смеси	Смесь пропана с воздухом, смесь бутана с воздухом, пары бензина

 

Таблица технических характеристик автомобильных искрогасителей ИСГ. Продолжение:

Наименование параметров	ИСГ-115	ИСГ-120	ИСГ-130	ИСГ-135	ИСГ-150	ИСГ-155	ИСГ-160	ИСГ-170	ИСГ-180	ИСГ-210
Диаметр D, мм	180	180	180	180	217	217	252	252	258	302
Длина L, мм	340	340	340	340	345	345	365	365	365	390
Присоединительный диаметр dвн, мм	115	120	130	135	150	155	160	170	180	210
Масса, кг	1,7	1,8	1,8	2,0	2,2	2,2	2,5	3	3	3,1
Рабочее избыточное внутреннее давление, кгс/см2, не более	0,5
Максимальная температура на поверхности искрогасителя, ОС, не более	300
Вид защищаемой горючей смеси	Смесь пропана с воздухом, смесь бутана с воздухом, пары бензина

Искрогаситель Глушитель и экраны

• Выберите параметры

  Быстрый просмотр

  49115U Искрогаситель глушителя 4,24 дюйма, корпус x 1,5 дюйма, вход и выход
  

  NELSON AFTERMARKET

  ЦЕНА OEM

  $218. 00

  ВАША ЦЕНА

  В настоящее время:

  19 долларов9.00

  49115U Искрогасящий глушитель выхлопа 4,24 дюйма, корпус x 1,5 дюйма, вход и выход Описание: Специальный глушитель — искрогасители Все входы представляют собой трубные соединения с прорезями. Трубка Искрогаситель глушителя выхлопа Перекрестная ссылка: DONALDSON 12000…

  49115U

  ЦЕНА ОЕМ

  $218.00

  ВАША ЦЕНА

  В настоящее время:

  $199.00

  Выберите параметры

  Быстрый просмотр

  Кол-во в корзине:
  0

  Цена:

  ЦЕНА OEM

  $218.00

  ВАША ЦЕНА

  В настоящее время:

  $199.00

  Промежуточный итог:

  Выберите опции

• Быстрый просмотр

  49125A Глушитель с искрогасителем 5,62 дюйма, корпус x 2,5 дюйма, вход и 2,63 дюйма, выход
  

  NELSON AFTERMARKET

  ЦЕНА OEM

  $249. 00

  ВАША ЦЕНА

  В настоящее время:

  229,00 $

  49125A Искрогасящий глушитель выхлопа 5,62 дюйма, корпус x 2,5 дюйма, вход и 2,63 дюйма NELSON GLOBAL PRODUCTS 49125A Искрогаситель, выпускной глушительОписание: Специальный глушитель — искрогасители трубка Искра…

  49125А

  ЦЕНА ОЕМ

  $249.00

  ВАША ЦЕНА

  В настоящее время:

  $229,00

  Быстрый просмотр

  Кол-во в корзине:
  0

  Цена:

  ЦЕНА OEM

  $249.00

  ВАША ЦЕНА

  В настоящее время:

  229 долларов США.00

  Итого:

• Выберите параметры

  Быстрый просмотр

  Искрогаситель глушителя выхлопа (корпус 4,24 дюйма) 49110U
  

  NELSON AFTERMARKET

  ЦЕНА OEM

  $216. 00

  ВАША ЦЕНА

  В настоящее время:

  $199,00

  49110U Искрогасительный глушитель выхлопа 4,24 дюйма, корпус x 1,05 дюйма, вход — 1,25 дюйма, выход Описание: специальный глушитель — искрогасители; все входные отверстия представляют собой трубные соединения с прорезями.

  ЦЕНА ОЕМ

  $216.00

  ВАША ЦЕНА

  В настоящее время:

  $199.00

  Выберите параметры

  Быстрый просмотр

  Кол-во в корзине:
  0

  Цена:

  ЦЕНА OEM

  $216.00

  ВАША ЦЕНА

  В настоящее время:

  $199.00

  Промежуточный итог:

  Выберите опции

• Выберите параметры

  Быстрый просмотр

  Искрогаситель глушителя выхлопа (корпус 5,62 дюйма) 49120Б
  

  NELSON AFTERMARKET

  ЦЕНА OEM

  232,00 $

  ВАША ЦЕНА

  В настоящее время:

  $229,00

  49120B Глушитель с искрогасителем Корпус 5,62 дюйма x 2 дюйма ВХОД И ВЫХОД Все входы представляют собой трубные соединения с прорезями. трубка; Глушитель искрогасителя Тип 10Кросс-номер: AP 3690; БОЛЬШАЯ СТАНКА 5720; КЛАРК 2776570; ДОНАЛЬДСОН 12002; ДОНАЛЬДСОН…

  49120B

  ЦЕНА ОЕМ

  232,00 $

  ВАША ЦЕНА

  В настоящее время:

  $229.00

  Выберите параметры

  Быстрый просмотр

  Кол-во в корзине:
  0

  Цена:

  ЦЕНА OEM

  232,00 $

  ВАША ЦЕНА

  В настоящее время:

  229 долларов США.00

  Промежуточный итог:

  Выберите опции

• Выберите параметры

  Быстрый просмотр

  Искрогаситель глушителя выхлопа (корпус 6,62 дюйма) 49130A
  

  NELSON AFTERMARKET

  ЦЕНА OEM

  232,00 $

  ВАША ЦЕНА

  В настоящее время:

  19 долларов9. 00

  49130A Искрогасящий глушитель выхлопа 6,62 дюйма, корпус x 3 дюйма, вход и 3,13 дюйма, выход Описание: Специальный глушитель — искрогасители

  49130А

  ЦЕНА ОЕМ

  232,00 $

  ВАША ЦЕНА

  В настоящее время:

  $199.00

  Выберите параметры

  Быстрый просмотр

  Кол-во в корзине:
  0

  Цена:

  ЦЕНА OEM

  232,00 $

  ВАША ЦЕНА

  В настоящее время:

  $199.00

  Промежуточный итог:

  Выберите опции

• Добавить в корзину

  Быстрый просмотр

  Искрогаситель глушителя выхлопа (корпус 8,50 дюйма) 49140А
  

  NELSON AFTERMARKET

  ЦЕНА OEM

  $363. 00

  ВАША ЦЕНА

  В настоящее время:

  239,00 $

  Искрогасящий глушитель выхлопа 8,50 x 14,60 Корпус 4″ВХОД-4,13″ВЫХ Трубка Искрогаситель глушителя выхлопа Перекрестный номер: ALLIS-CHALMERS…

  49140А

  ЦЕНА ОЕМ

  $363.00

  ВАША ЦЕНА

  В настоящее время:

  239,00 $

  Добавить в корзину

  Быстрый просмотр

  Кол-во в корзине:
  0

  Количество:

  Цена:

  ЦЕНА OEM

  $363.00

  ВАША ЦЕНА

  В настоящее время:

  239 долларов.00

  Итого:

  Добавить в корзину

Добавление товаров в корзину

Просмотр корзины
Продолжить покупки

Знакомство с искрогасителями ИСКРОГАСИТЕЛИ И ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ДИКИХ ПОЖАРОВ

История
Искрогасители использовались в Соединенных Штатах с начала 1800-х годов.
когда экраны были размещены на штабелях локомотивов Юпитер, которые были
печально известен тем, что разжигал пожары. Первое законодательство, требующее искрогасителей
прошел в 1905 и применяется к двигателям и котлам, эксплуатируемым в, через,
или вблизи лесных, кустарниковых или покрытых травой земель.

Департамент США
Усилия Лесной службы сельского хозяйства (USDA) по борьбе с
пожары начались в 1920-х годах с двигателей внешнего сгорания (паровых ослов)
используется в логировании.

В начале 1950-х годов Министерство сельского хозяйства США
Лесная служба заинтересовалась снижением количества вызванных пожаров
каротажным оборудованием с двигателем внутреннего сгорания. Это усилие было основано
1934 доклада Дж. П. Фэрбенкса и Роя Бейнера, озаглавленного «Искра
Разрядники для моторизованной техники», изданной университетом.
Калифорнии в Беркли. Исследования показали, что частицы выхлопных газов
диаметром 0,023 дюйма или больше отвечали за большинство
возгораний.

Искрогаситель представляет собой механическое устройство, улавливающее или разрушающее горячие выхлопные газы
частиц, выбрасываемых двигателем внутреннего сгорания. Поскольку искрогасители
предотвратил множество пожаров, впоследствии были приняты законы, требующие использования искрогасителей.
на некоторых типах двигателей. Результат лесной службы Министерства сельского хозяйства США
1950 усилий привели к созданию испытательного и квалификационного искрогасителя
программа в Центре технологий и разработок Сан-Димас (SDTDC), расположенном
в Сан-Димасе, Калифорния.

В апреле 1968 г. Общество
Автомобильные инженеры (SAE) совместно с Лесной службой Министерства сельского хозяйства США.
а производители малых двигателей опубликовали стандарт SAE J335. Он установил
стандарт для небольших двигателей (цепные пилы, струнные триммеры и т. д.), которые
не только предотвращает выход углеродных частиц крупнее 0,023 дюйма
но и регулирует допустимые температуры выхлопных газов и
температура поверхности выхлопной системы. Лесная служба Министерства сельского хозяйства США
Спецификация 5100-1 определяет эксплуатационные характеристики искрогасителя.
выхлопные системы, применяемые на двигателях общего назначения (генераторы, мотоциклы,
сельскохозяйственная техника и др.).

В настоящее время значительное количество
штатов, муниципалитетов, земель, находящихся в федеральном управлении, и всех лесных
В регионах обслуживания требуется, чтобы все двигатели внутреннего или внешнего сгорания
должен быть оборудован искрогасителем, отвечающим установленным требованиям
по стандарту SAE J335 или спецификации лесной службы USDA 5100-1.
Свод федеральных правил, 36 CFR 261.52, и приказы, написанные
Офицеры лесной службы Министерства сельского хозяйства США объясняют требования.

Углерод
и двигатель внутреннего сгорания
Все двигатели внутреннего сгорания производят выхлопные частицы, которые преимущественно
углерод с примесями. Эти частицы происходят из отложений, образованных
на внутренних поверхностях двигателя или выхлопной системы. Выхлопные газы
и частицы углерода могут быть выброшены из блока цилиндров при температурах
превышает 3000 °F. Поверхности выхлопной системы могут нагреваться
1000 °F. Однако дикое топливо может воспламениться при температурах
всего от 400 до 500 °F. Имея в виду эти цифры, становится очевидным, что
пожары могут начаться из-за контакта дикого топлива с горячими выхлопными газами.
газами или от контакта с горячими поверхностями выхлопной системы.

Состояние двигателя,
или насколько хорошо он настроен, может повлиять на его способность начать огонь из-за
температура его выхлопа и размер и количество частиц углерода
он производит. Тип и качество газа и нефти, а также соотношение компонентов смеси могут
влияют на размер и состав частиц выхлопных газов. Дизайн и расположение
самой выхлопной системы может сильно повлиять на то, будет ли часть оборудования
начнется лесной пожар. Температура, влажность и плотность
влияют на то, насколько хорошо будет гореть топливо дикой природы.

Искра
Разрядники Категории
Искрогасители можно разделить на две большие категории: многопозиционные
маломощный двигатель (МСЭ) и общего назначения (ГП). Многопозиционный маломоторный
искрогасители предназначены для двигателей, используемых на ручной технике,
таких как цепные пилы, триммеры, воздуходувки и кусторезы. Самый
В искрогасителях MSE используется экран для улавливания частиц выхлопных газов.

Искрогасители GP
предназначен для использования на двигателях в одном положении, таких как тракторы, мотоциклы,
или железнодорожные локомотивы. Существуют различные конструкции искрогасителей.
для двигателей общего назначения. Наиболее распространенными типами являются ловушка, экран,
и диск.

Как
Искрогасители Работа
Искрогасители работают по принципу улавливания или измельчения углерода.
частицы диаметром более 0,023 дюйма. Хотя они
не всегда на 100 процентов эффективен, правильно установленный и обслуживаемый
искрогаситель значительно снизит риск возгорания. Самый распространенный
Тип искрогасителя задерживает частицы углерода в выхлопной системе.
Он работает, фильтруя более крупные частицы углерода из выхлопных газов.
Под действием центробежной силы более тяжелые частицы углерода отбрасываются
внутренние стенки пламегасителя и направляется в ловушку. Самый распространенный
типы экранирования используют экран или диск. В дисковом исполнении доп.
диски могут быть добавлены для уменьшения обратного давления и увеличения потока выхлопных газов.

Турбокомпрессоры,
Нагнетатели и глушители
Турбокомпрессоры используют выхлопные газы для вращения турбины, которая вращает
компрессор. Турбокомпрессоры выполняют функцию искрогасителя при 100
процентов выхлопных газов проходят через турбину. Турбокомпрессоры с
перепускные клапаны позволяют части потока выхлопных газов обходить турбину
колесо и, следовательно, не могут считаться искрогасителями. Правильно обслуживаемый
двигатель с турбонаддувом не нуждается в искрогасителе.

Нагнетатели не используют
выхлопных газов, но напрямую связаны с двигателем. Двигатели, оснащенные
для нагнетателей требуется искрогаситель.

Глушители предназначены для уменьшения
шум, издаваемый двигателем, и не считаются эффективной искрой
разрядники. Каталитические нейтрализаторы не считаются эффективными искрогасителями.
либо. Они могут достигать температуры, достаточно высокой, чтобы вызвать пожар через
контакт с сухой растительностью. Существует несколько искрогасителей MSE,
имеют каталитический элемент для снижения вредных выбросов. Эти искрогасители
были протестированы в соответствии с SAE J335 и сертифицированы.

Установка
и техническое обслуживание, кто несет ответственность?
Очень важно хорошее техническое обслуживание искрогасителя, потому что плохое техническое обслуживание обычно
приводит к некачественной работе оборудования и повышению риска возгорания.
Законы и правила не требуют, чтобы искрогасители уже продавались
установлены. Пока разрядник предоставляется как часть продажи,
требование выполнено. Владелец или оператор несет ответственность за
легальная эксплуатация оборудования, для которого требуются искрогасители. Неспособность
это может привести к уголовной и/или гражданской ответственности.

Искра
Разрядник или глушитель, как отличить?
Искрогасители должны предусматривать способ удаления захваченного углерода. Самый
Разрядники GP имеют заглушку для очистки, а искрогасители MSE — средство
для очистки экрана. Искрогасители также должны иметь торговую марку и
название модели. Как только устройство идентифицируется как искрогаситель, оно
определяют, является ли оно квалифицированным. Этикетки, такие как «USDA Forest
Сервис одобрен!» не делайте разрядник квалифицированным. Министерство сельского хозяйства США
Лесная служба требует, чтобы производитель маркировал только искрогасители.
по марке и модели. Искрогасители MSE аттестованы с блоком питания.
Из-за малых размеров искрогасителя его трудно маркировать
блоки с полным номером выхлопной системы и торговой маркой.
От производителей требуется только наличие этикеток на силовом агрегате.
сам.

Искра
Направляющая разрядника
Руководство по искрогасителям является единственным авторитетным отраслевым источником информации.
информация о сертифицированных искрогасителях для использования в двигателях внутреннего сгорания
двигатели. Используйте это руководство при выборе сертифицированных искрогасителей. Если
номер искрогасителя появляется в справочнике, затем SDTDC оценивает
разрядник.

Есть два тома к
руководство: Общее назначение и локомотив, том 1, и многопозиционный малый
Engine, Volume 2. Ежегодно публикуется редакция руководства. Следовательно,
каждый том издается каждые 2 года.