август Продажи автомобилей в США: Toyota, Honda снова скользят; Ford, Hyundai, Kia опубликовали двузначный августовский прирост

Поставки легковых автомобилей в США выросли на 4,8% в прошлом месяце, сообщил Форд, превысив диапазон прогнозов роста на 3,6-4,6%. По данным LMC, SAAR насчитывал 13,2 миллиона человек.

Продажи легковых автомобилей в США, август 2022 г.

Большинство автопроизводителей больше не публикуют ежемесячные данные о продажах и не включены в этот отчет.

 

777777777777777777777777777777777777777777ai

0

	август 2022	август 2021	% изменение	8 мес. 2022	8 мес. 2021	% change
Ford	150,669	118,189	27. 5%	1,173,269	1,173,916	-0.1%
Lincoln	6,393	5,154	24.0%	56 254	58 315	-3,5%
Ford Motor Co.	157,062	123,343	27.3%	1,229,523	1,232,231	-0.2%
Acura	7,537	14,292	-47.3%	66,470	117,526	-43.4%
Honda	63,924	100,364	-36.3%	582,433	966,182	-39. 7%
American Honda	71,461	114,656	-37.7%	648,903	1,083,708	-40.1%
Genesis	5,102	4,975	2.6%	35,973	29,453	22.1%
Hyundai Brand	64,335	56,200	14,5%	468,833	531 835	-11,8%
777777777777ai	777777777ai	7777777770040	61,175	13.5%	504,806	561,288	-10. 1%
Kia America	66,089	54,009	22.4%	461,878	502,619	-8.1%
Hyundai -Kia	135,526	115,184	17.7%	966,684	1,063,907	-9.1%
Mazda N.A.	25,426	27,262	-6.7%	191,621	249,168	-23.1%
Subaru of America	50,126	49,373	1.5%	355,457	420,748	-15. 5%
Lexus	21,753	27 229	-20,1%	176 894	216,108	-18,1%
	47,875
	47,87575
471474714747147471474714714747147470474714747147147147147147047147047047.0041 1,215,770	1,488,859	-18.3%
Toyota Motor N.A.	169,626	188,067	-9.8%	1,392,664	1,704,967	-18.3%
Volvo Cars USA	8,136	10,686	-23.9%	65,589	86,015	-23. 7%
Total 7 Reporting OEMs	617,363	628,571	-1.8%	4 850 441	5 840 744	-17,0%
Примечание: Ford Motor Co. возобновила ежемесячные отчеты о продажах в ноябре 2020 г., начиная с отчетного периода продаж за ноябрь 2020 г.

Продажи автомобилей в США снова упали у Toyota Motor Corp. и American Honda, в то время как поставки Ford Motor Co., Hyundai и Kia выросли на двузначные цифры в прошлом месяце по сравнению с августом 2021 года, когда рынок начал работать. медленно прийти в норму, и хроническая нехватка запасов в отрасли постепенно ослабевает.

Поставки легковых автомобилей в США выросли на 4,8% в прошлом месяце, заявил Форд в пятницу, выше диапазона прогнозов роста на 3,6-4,6%. Рынку помогли дополнительный день продаж и увеличение отгрузок автопарка, что ознаменовало первый месячный прирост в годовом исчислении с июля 2021 года.

Август стал третьим месяцем подряд, когда продажи легковых автомобилей составили 1,13 миллиона единиц, сообщает LMC Automotive. Согласно предварительным данным LMC Automotive, розничные продажи в августе оставались ниже 1 миллиона единиц четвертый месяц подряд.

Годовой объем продаж с учетом сезонных колебаний составил 13,2 млн в августе, сообщила LMC Automotive, в диапазоне от 13,1 до 13,3 млн прогнозов Cox Automotive, J.D. Power, LMC Automotive и S&P Global Mobility. SAAR, который насчитывал 13,19 млн в августе 2021 года и 13,5 млн в июле, с июля 2021 года не смог стабильно подняться выше 15 млн, что отражает низкий уровень запасов.

«Отрасль все еще борется с сочетанием ограниченных запасов, очень дорогих автомобилей и более высоких процентных ставок
», — сказал Аугусто Аморим, старший менеджер по прогнозированию продаж в Северной и Южной Америке в LMC Automotive. «Стабильные продажи в течение трех месяцев — неплохой знак, учитывая все эти негативные факторы, и предполагают, что спрос остается выше предложения».

Август 2021 г. был первым месяцем, когда хроническая нехватка запасов оказала значительное влияние на продажи новых автомобилей после начала пандемии

Тем не менее, несмотря на высокий потребительский спрос, рост процентных ставок и фиксированных цен остается рыночным препятствием, что побуждает аналитиков снижать прогнозы LMC Automotive в пятницу снизила свой прогноз продаж автомобилей в 2022 году до 13,8 млн с 14,3 млн. S&P Global Mobility на прошлой неделе снизило прогноз продаж автомобилей в США в 2022 году до 14,1 млн с 14,6 млн в июле.0005

Продажи по компаниям, брендам

Ford сообщил о 27-процентном увеличении объема продаж в августе, при этом подразделение Ford увеличилось на 28 процентов, а Lincoln — на 24 процента. Прирост был широким по всей линейке продуктов Ford Motor: объем продаж грузовых автомобилей подскочил на 48 процентов, грузовых автомобилей — на 13 процентов, а легковых автомобилей — на 49 процентов.

Ford заявил, что спрос остается высоким: розничные заказы на автомобили модели 2023 года в прошлом месяце составили более 76 000, что на 41 процент больше, чем заказы на автомобили модели 2022 года по сравнению с предыдущим годом. И уже пятый месяц подряд более 50 процентов розничных продаж Ford приходится на ранее размещенные заказы.

Компания заявила, что к концу августа у дилеров или в пути было 259 000 автомобилей, по сравнению с 254 000 в конце июля и 215 000 на конец августа 2021 года.

Toyota Компания Motor, обладающая одними из самых скудных запасов, заявила, что объем продаж в прошлом месяце упал на 9,8 процента, при этом продажи подразделения Toyota снизились на 8,1 процента, а Lexus — на 20 процентов. Это было 13-е подряд падение месячного объема продаж Toyota и седьмое подряд падение месячного объема продаж Lexus.

Лидеры продаж марки Toyota в прошлом месяце показали неоднозначные результаты: Camry снизилась на 5,7%; Corolla со скидкой 20%; Горец, вниз 24 процента; RAV4, до 9. 1 процента; и Tacoma, до 11 процентов.

Toyota Motor заявила, что к августу в США насчитывалось 132 932 автомобиля — 16 556 в дилерских центрах и 116 376 в портах или в пути — для 21-дневного запаса, при этом запасы грузовиков превышают запасы автомобилей.

Подразделение Toyota имеет 20-дневный запас автомобилей, а Lexus — 26-дневный запас автомобилей и легких грузовиков, сообщила компания в четверг.

Honda Motor Co. заявила, что продажи в августе упали на 38 процентов, при этом поставки снизились на 36 процентов в подразделении Honda и на 47 процентов в Acura. Продажи бренда Honda падали 13 месяцев подряд, а объемы продаж Acura падали 12 месяцев подряд.

Компания Honda заявила, что дневной запас транспортных средств по-прежнему ограничен однозначными числами, в то время как железнодорожное эмбарго Западного побережья усугубило проблемы с поставками в течение месяца.

Hyundai и Kia завершили пятимесячный период падения подряд с сильными результатами за август.

В августе объем продаж Hyundai вырос на 14%, а у Kia — на 22% благодаря высокому розничному спросу на кроссоверы, электромобили , и некоторые автомобили.

«Мы наблюдаем, как запасы начинают восстанавливаться, что привело к высоким продажам», — сказал Рэнди Паркер, генеральный директор Hyundai Motor America.209 автомобилей и легких грузовиков в запасах США по сравнению с 14 784 на конец июля, но меньше с 39 357 на конец августа 2021 года. наполовину, помогая дополнительно восстанавливать запасы дилеров.

Kia, по данным Cox Automotive, с самым низким дневным предложением автомобилей, заявила, что установила августовский рекорд с доставкой 66 089 автомобилей, что свидетельствует о том, что модельный ряд компании продолжает быстро меняться.

«Мы с оптимизмом смотрим на то, что производство к концу года улучшится», — сказал Эрик Уотсон, вице-президент по продажам Kia America. объем продаж снизился пятый месяц подряд, упав на 6,7% до 25 426 автомобилей и легких грузовиков. Поставки 0333 Genesis выросли на 2,6% до августовского рекорда в 5102 на фоне сохраняющегося высокого спроса на кроссоверы.

Остальная часть автомобильной промышленности отчитывается о квартальных продажах.

ДЭВИД ФИЛЛИПС

Компания Hyundai заявила, что ее розничные продажи в США выросли на 24 процента, установив августовский рекорд.

Inventory

Август стал 10-м месяцем подряд, когда розничные запасы закрылись ниже 900 000 автомобилей, сообщили J.D. Power и LMC Automotive. Kia, Toyota, Lexus, Honda, BMW, Mini, Land Rover и Subaru имели самые низкие доступные запасы в прошлом месяце, согласно данным Cox Automotive, в то время как Volvo, Ram, Dodge, Buick, Chrysler и Jeep обладали самыми большими запасами в отрасли.

Значительная часть новых легких грузовиков и легковых автомобилей все еще продается до того, как они поступят в дилерские центры, поскольку автопроизводители и дилеры продвигают заказы, чтобы удержать клиентов. По данным J. D. Power и LMC Automotive, около 55 процентов автомобилей были проданы в течение 10 дней после прибытия к дилеру в августе, в то время как среднее количество дней, в течение которых новый автомобиль остается во владении дилера до продажи, приближается к 20 дням. месяц — меньше, чем 25 дней годом ранее.

При дефиците товарных запасов и высоком спросе ожидается, что средняя цена розничной сделки с новым автомобилем в августе достигнет рекордного уровня в 46 259 долларов США., по сравнению с 46 173 долларами в июле и на 12 процентов больше, чем в августе 2021 года, сообщили LMC Automotive и JD Power.

S&P Global Mobility предупредило в конце прошлого месяца, что растущая экономическая неопределенность снизит спрос со стороны домохозяйств и что «двузначное увеличение цен на новые автомобили, вероятно, окажет давление на желание потребителей выйти на рынок».

 

Средние цены сделок в США

Производитель	Август 2022 г. прогноз	August 2021	July 2022	% change vs August 2021	% change vs August 2022
BMW	$66,141	$61,036	$65,317	8.4%	1.3%
Daimler	$67,226	$70,594	$65,661	-4.8%	2.4%
Ford	$53,416	$50,793	$53,738	5.2%	-0. 6%
GM	$51,176	$48,381	$51,280	5.8%	-0.2%
Honda	$38,494	$33,933	$38,814	13%	-0.8%
Hyundai	$36,883	$34,698	$36,164	6.3%	2%
Kia	$34,878	$30,696	$35,118	14%	-0. 7%
Nissan	$36,873	$33,233	$36,079	11%	2.2%
Stellantis	$54,583	$49,116	$54,847	11 %	-0.5%
Subaru	$34,560	$33,961	$34,831	1.8%	-0.8%
Toyota	$41,614	$37,674	$40,858	11%	1. 9%
Volkswagen Group	$44,683	$42,198	$45,246	5.9%	-1.2%
Industry	$45,178	$40,969	45 466 долларов	10%	-0,6%
Источник: TrueCar69, что на 47% меньше, чем годом ранее, сообщили J.D. Power и LMC Automotive. Август стал четвертым месяцем подряд, когда поощрения были ниже 1000 долларов. Поощрительные расходы на транспортное средство, выраженные в процентах от средней цены наклейки на транспортное средство, имели тенденцию к 2 процентам, что на 2,3 процентных пункта ниже, чем в августе 2021 года. Июль. По словам TrueCar, стимулы увеличиваются из месяца в месяц уже второй раз подряд. August incentive outlays for U.S. Manufacturer Incentive per unit August 2022 forecast Incentive per unit August 2021 July 2022 % change vs August 2021 % change vs July 2022 BMW $1,407 $4,284 $1,156 -67% 22% Daimler $1,760 $3,625 $1,283 -52% 37% Ford $836 $2,419 $1,042 -65% -20% GM $1,698 $3,344 $1,613 -49% 5. 2% Honda $844 $2,102 $679 -60% 24% Hyundai $482 $1,667 $490 -71% -1.6% Kia $587 $2,472 $582 -76% 0.8% Nissan $1,228 $2,337 $1,195 -48% 2. 8 % Stellantis $2,501 $2,928 $1,949 -15% 28% Subaru $648 $1,336 $763 -52% -15% Toyota $848 $2,013 $754 -58% 13% Volkswagen Group $1,607 $2,912 $1,103 -45% 46% Industry $1,197 $2,515 $1,100 -52% 8. 8 % Source: TrueCar Шансы, концы В прошлом месяце было 26 дней распродаж против 25 в августе 2021 года. Рост цен на наклейки в сочетании с более высокими процентными ставками приводит к тому, что ежемесячные платежи по кредитам достигают новых максимумов. По словам J.D. Power и LMC Automotive, после того, как в июле впервые в истории был преодолен рубеж в 700 долларов, средний ежемесячный финансовый платеж в августе должен был достичь рекордных 716 долларов, что на 78 долларов больше, чем в августе 2021 года. Это означает увеличение ежемесячных платежей на 12,2% по сравнению с прошлым годом, что намного превышает увеличение цен транзакций на 11,5%. Ожидается, что средняя процентная ставка по кредитам на новые автомобили вырастет на 137 базисных пунктов по сравнению с прошлым годом до 5,51 процента. По оценкам J.D. Power и LMC Automotive, на долю Leasing придется всего 17% розничных продаж в прошлом месяце. В августе 2019 года на лизинг приходилось 29% всех розничных поставок новых автомобилей. Ожидается, что отгрузки флота в августе составят 156 300 единиц, что на 26 процентов больше, чем в августе 2021 года, с учетом дня продажи, проект LMC Automotive и JD Power. Ожидается, что объем автопарка составит 14 процентов от общего объема продаж легковых автомобилей по сравнению с 11 процентами годом ранее.   ДЭВИД ФИЛЛИПС Процентные ставки и экономика в настоящее время больше всего волнуют франчайзинговых дилеров новых автомобилей, превышая товарные запасы, как выяснила Cox Automotive. Quotable «Август готовится подтвердить наши ранние прогнозы о том, что отрасль может выйти из кризиса. Мы наблюдаем последовательный ежемесячный рост стимулов, в то время как средние цены транзакций снижаются. Запасы также медленно растут. , и продажи немного улучшаются». — Зак Крелле, аналитик TrueCar «Спартанцы» намерены показать Миннесоте другую команду в субботу — «Города-побратимы» полуфинальная игра конференции в субботу вечером на 3M Arena в Мариуччи. Проиграв в первом матче плей-офф в Нотр-Даме, «Спартанцы» выиграли свои первые две игры плей-офф «Большой десятки» в субботу и воскресенье, перейдя на свидание с «Сусликами», а победитель этой игры прошел в титульную игру конференции. . «Суслики» добились своего в «Мичиган Стэйт» в регулярном сезоне, выиграв все четыре встречи с общим счетом 25-6, включая два локаута Джастена Клоуза. А в 8 вечера. В субботу вечером все это не будет иметь никакого значения для тренера «Сусликов». «Новый планшет. Не имеет значения. Хотел бы я сказать вам, что да, но это не имеет значения», — сказал Боб Моцко на своей еженедельной встрече со СМИ. Даже после первой победы в плей-офф первокурсник «Спартанз» Адам Найтингейл знает, с чем они столкнутся в Миннеаполисе. «Это класс нашей лиги, и это действительно хорошая лига», — сказал Найтингейл. «Наше внимание будет сосредоточено на нас самих, и я могу сказать вам, что мы собираемся выйти на поле и сыграть как можно лучше. Мы будем играть усердно, мы будем играть в командный хоккей, и мы рады этому». Даже в четырех поражениях от «Сусликов» Найтингейл нашел что по душе. «Были моменты, когда я думал, что мы играли против них очень хорошо», — сказал Найтингейл, который в прошлом сезоне тренировал звезд «Сусликов» Логана Кули и Джимми Снаггеруда в рамках Программы развития национальной сборной США по хоккею. «Мы должны найти способ сделать это за 60 минут. Это команда, которой не нужно много моментов, чтобы заставить (противника) заплатить». «Спартанцы», которые в настоящее время занимают 16-е место в PairWise, вероятно, увидят, что их сезон 2022-23 закончится поражением в субботу. «Мы должны играть изо всех сил, и мы должны попытаться завершить их сезон, который будет очень трудным», — сказал Нельсон. «Они крутая команда». Когда Найтингейл встретился со СМИ в понедельник, он отметил, что у «Спартанцев» выходной, а 18 игроков пришли на ледовую арену «Манн», чтобы покататься на коньках. Он подчеркивает постоянное совершенствование и ожидает, что «Суслики» увидят другую команду, а не ту, с которой они так тщательно справлялись в регулярном чемпионате. «Мы не команда, которая думает, что мы прибыли», — сказал тренер «Спартанцев». «Мы хотим продолжать строительство». Ожидание К тому времени, когда шайба будет брошена в субботу вечером, пройдет уже более двух полных недель с тех пор, как «Суслики» не играли ни в одном матче. Моцко выразил желание иметь восьмую (и девятую, и десятую) команду в хоккейной конференции «Большой десятки», чтобы избежать до свидания в первом раунде, но на данный момент он и его команда пытались максимально использовать время простоя. В прошлые выходные, пока играли другие шесть команд конференции, Моцко и Gophers отправились в Рочестер, штат Миннесота, чтобы провести пару тренировок, переночевать и сыграть командную схватку перед большой восторженной толпой. «Мы не можем заставить шайбу падать достаточно быстро.