Технические характеристики винтовых и поршневых компрессоров

Практика показывает, что при покупке компрессора в качестве основного параметра выбора многие покупатели рассматривают его стоимость. Такой подход понятен, поскольку желание сэкономить вполне логично. Однако ориентироваться исключительно на цену нельзя. Не менее важно изучить технические характеристики компрессора. Это поможет избежать ошибок и приобрести ту модель, которая будет соответствовать потребностям определенного предприятия. В этой статье мы предлагаем вам ознакомиться с наиболее значимыми критериями, заслуживающими внимания при покупке агрегата.

Все оборудование, предназначенное для производства сжатого воздуха, разделяют на две группы в соответствии с типом конструкции. Это поршневые и винтовые агрегаты. Первые используют для сжатия рабочей среды возвратно-поступательное движение поршня. Вторые сжимают воздух за счет вращения ведущего и ведомого ротора. Логично предположить, что характеристики винтовых и поршневых компрессоров различаются. Ниже мы рассмотрим подробнее каждый тип оборудования, а пока предлагаем вам изучить критерии выбора, общие для тех и других установок. К их числу можно отнести такие параметры, как мощность, производительность и давление.

Мощность

Говоря о данной характеристике, подразумевают мощность привода, измеряемую в киловаттах. Компрессорные агрегаты комплектуют как электрическими двигателями, так и ДВС. Последние, в свою очередь, делят на бензиновые и дизельные. Чем сильнее двигатель, тем проще нагнетать воздух. Однако при увеличении мощности растет не только производительность, но и расход топлива. Именно поэтому нельзя выбирать установку по принципу «чем мощнее, тем лучше». Такой подход ведет к неоправданному росту производственных издержек и увеличению себестоимости продукции.

Производительность

Этот параметр определяет объем сжатого воздуха, вырабатываемого агрегатом за определенный промежуток времени. Единицей измерения может служить как л/мин, так и м3/час. Производительность напрямую связана с конструкционными особенностями оборудования. По данной характеристике воздушные поршневые компрессоры проигрывают винтовым установкам. Поэтому чаще всего первые используют в быту и для решения задач малого бизнеса, а вторые на крупных производственных предприятиях.

Примеры оборудования

Все модели

Давление

В соответствии с данным параметром различают установки низкого (до 10 бар), среднего (до 100 бар), высокого (до 1000 бар) и сверхвысокого (более 1000 бар) сжатия. При этом важно понимать, что рабочее давление — постоянно изменяющаяся величина. Это связано с принципом действия компрессоров, которые автоматически выключаются при достижении заданного показателя и снова включаются после снижения давления до минимального установленного уровня. Как правило, разница между пуском и остановкой составляет 2 бар. В этих пределах и изменяется рабочее давление компрессора.

Приведенные выше параметры требуют внимательного рассмотрения при выборе агрегата. Но как уже говорилось, поршневые и винтовые компрессоры обладают различными характеристиками. Мы проанализировали параметры техники, представленной в нашем каталоге, и оформили их в виде таблицы, которую предлагаем вашему вниманию.

Примеры оборудования

Все модели

Как видно из сравнения, поршневые компрессоры по многим характеристикам уступают агрегатам винтового типа. Напрашивается вопрос: почему же последние не вытеснили с рынка поршневое оборудование? Тому есть несколько причин. Во-первых, стоимость винтовых установок на 30-35% выше. Во-вторых, поршневые устройства не требовательны к условиям эксплуатации — при своевременном ТО их можно использовать на цементных заводах, мукомольных комбинатах и других предприятиях, на которых роторные агрегаты быстро выходят из строя. И наконец, высокая мощность винтовых компрессоров не всегда востребована на небольших предприятиях. Многим из них достаточно установок малой и средней производительности.

Подводя итог, можно отметить: там, где нужны большие объемы сжатого воздуха, оптимальны винтовые агрегаты, а для небольших цехов, предприятий малого бизнеса, строительных площадок и пр., достаточно поршневой установки.

Остались вопросы по выбору оборудования? Свяжитесь со специалистами «Энергопроф», чтобы получить профессиональную консультацию и помощь в выборе компрессора.

Автор: Иван Чернов

Технические характеристики компрессоров воздушных

Технические характеристики компрессоров воздушных представляют собой их параметры, возможности и предопределяют сферу применения. По показателям технических характеристик можно сделать все необходимые предварительные выводы о компрессоре, до того, как агрегат будет применен на практике. Данные о характеристиках очень важны при проектировании и расчетах создания новых производственных участков и крайне полезны при подборке соответствующих между собой  инструментов, пневматического оборудования и источником их энергии. 

Один из основных показателей компрессора – это, конечно же, его давление. Означает это то, что данная модель способна нагнетать воздушную массу в герметичное пространство и создавать внутреннее давление определенной величины. Величина эта зависит от класса и мощности агрегата. К примеру, для бытовых нужд нет необходимости использования компрессора, способного создавать сверхвысокое давление, достаточно небольшой машины с рабочим давлением до десяти бар. Для крупных же предприятий таким показателем не всегда можно обойтись и поэтому применяются более мощные компрессоры.

Рабочее давление компрессора – это средняя величина между двумя показателями, максимально создаваемое давление, при котором автоматика останавливает нагнетание, и минимальное давление в системе, при котором компрессор вновь запускается. Обычно разница между остановкой и пуском составляет 2 бар.  Для удобства комплектации компрессоров с аппаратами и магистральной линией связывающей их, были объединены каждый в свою группу – низкого, среднего и высокого давления. 

На крупных производственных объектах большое значение имеют и другие технические характеристики компрессоров воздушных, среди которых особое место занимает такой показатель работы агрегата, как производительность.  Производительность — это параметр, показывающий какой объем воздуха компрессор в силах выдать за определенное количество времени, не зависимо от давления. Единицей измерения этих данных может быть м3/час или л/мин. Этот показатель значительно различается у различных по конструкции агрегатов, что является определяющей причиной при выборе компрессора для конкретных целей.

Здесь Вы можете ознакомиться с каталогом компрессоров, реализуемых ООО ГК «ТехМаш». 

Показателем производительности также считают и количество потребляемого компрессором воздуха на входе, перед процессом сжатия, за N-й промежуток времени. Этот параметр еще называют расходом воздуха. На практике разница между двумя показателями существует, поэтому полагаться все же лучше на данные, показывающие производительность на выходе из компрессора или, учитывая необходимую потребность, приобретать компрессор с некоторым запасом производительности, составляющим около 30%. 

Еще одна важная техническая характеристика компрессоров воздушных – это мощность привода, измеряемая в кВт. Агрегаты приводят в движение двигатели – это могут быть дизели, турбины или электродвигатели. Мощность двигателя имеет большое значение. Зная о данных по мощности привода, можно сделать некоторое заключение. Разумеется, чем сильнее мотор, тем проще справиться компрессору с нагнетанием воздуха. Но большая мощность требует большего расхода энергии и при отсутствии необходимости больших мощностей эти затраты будут попросту напрасны. Помимо энергозатрат, возможно придется столкнуться с заменой линий электропередач, питающих компрессорную установку, на соответствующую по сечению провода или количеству фаз. Как правило, мощными двигателями комплектуются  мощные агрегаты, требующие установку именно такого двигателя.
Габариты и вес компрессорной установки напрямую зависят от его возможностей. Разумеется, в век минимизации нет никакого смысла делать компрессора больших размеров. Но в большинстве случаев эти характеристики не имеют особой важности.

На крупных заводах и предприятиях, где используются мощные, производительные, крупногабаритные установки, на их вес и размер обращается мало внимания, так как расположение машин стационарное и нередко компрессоры находятся в отдельном помещении – машинном отделении. Что касается бытовых компрессоров, то минимизация им только на пользу – они часто подвергаются перемещению и хранятся обычно без соблюдения каких-либо особых требований. Сам компрессор весьма компактен и основные габариты ему придает его ресивер вместительностью 50, 100, 200 литров и более. Альтернативой может быть винтовой компрессор, который не требует для ровной подачи воздуха наличия ресивера. Отсутствие баллона значительно уменьшает габариты и вес установки, делая его более мобильным.  

Пищевая отрасль не может допустить содержание в сжатом воздухе каких-либо побочных посторонних примесей.  В такой сфере предпочтение отдают не мощности, а конструктивной особенности компрессора. Основные требования для технических характеристик компрессоров в подобных случаях будут направлены на качество воздуха. Процесс сжатия должен протекать в механизме, исключающем применение масла в качестве смазки рабочих поверхностей.

Кресло дантиста, как и многое медицинское оборудование, тоже не обходится без сжатого воздуха. Размеры компрессоров для данных устройств относительно других машин весьма малы. В среднем модели таких компрессоров имеют вес около 50 килограмм при габаритах не более 50 сантиметров в диаметре и 70 в высоту, включая ресивер. Такой небольшой компрессор способен создавать давление до 8 атмосфер и производить 150 литров сжатой среды в минуту. Также работа компрессора не должна сопровождаться излишним шумом. Производители таких устройств оснащают их шумопоглащающими кожухами. Так, технические характеристики компрессоров воздушных данного типа делают эти устройства пригодными для работы в медицинских учреждениях.

Эти небольшие устройства существенно помогают врачам всего мира и находятся в непосредственной близости пациентов, но благодаря своим особенностям практически всегда остаются незамеченными.
Если Вы не уверены в выборе той или иной модели компрессора, Вы всегда можете сообщить интересующие Вас технические характеристики компрессора нашим специалистам, которые, учитывая данные параметры и Ваши финансовые возможности, помогут подобрать модель, максимально подходящую для решения стоящих перед Вами задач.

Характеристики (параметры) компрессора | НПП Ковинт

В последнее время все чаще получаем звонки с вопросами:

«Мне нужен компрессор на 7 «очков». Что вы можете предложить?»

«Мне нужен компрессор с ресивером 100 литров. Сколько стоит?»

«Мне нужен мембранный / поршневой компрессор, чтобы «быстрее качал»

В принципе, смысл вопросов понятен.

Но не все и не всегда понимают то, какие характеристики имеют ключевую роль при покупке оборудования?

В данной статье мы бы хотели затронуть несколько важных параметров, которые определяют тип компрессора и его стоимость при начальном подборе оборудования.

Две основные характеристики, которые определяют тип и стоимость компрессора:

• Производительность 
• Рабочее давление

Производительность компрессора

Производительность компрессора — это параметр, который определяет, какой объем воздуха/газа он может сжать в единицу времени.

Обычно этот параметр указывается в м³/мин, м³/час, литры/мин (это объемная производительность). Иногда указывается в кг/ч (производительность по массе).

Если мы говорим про винтовой компрессор, то его производительность обычно указывается при нормальных условиях. В поршневых компрессорах может указываться как производительность по всасыванию, так и по нагнетанию (на этом вопросе остановимся более подробно в других статьях).

Производительность компрессора определяет тип (или вид) компрессора, который будет использоваться для сжатия воздуха/газа. Также можно сказать, что производительность определяет размер компрессора, габариты камеры сжатия и габариты самого компрессора, а также потребляемую мощность всей установки в целом.

Например, компрессоры объемного действия (винтовые, поршневые, роторно-пластинчатые и т.д.) используются при расходах газа в диапазоне 0.01…60-80 нм³/мин. При более высоких расходах воздуха (от 100 нм³/мин и более) используются уже компрессоры динамического действия (центробежные или осевые).

Рабочее давление компрессора

Рабочее давление компрессора — это параметр, который определяет конечное давление сжатия компрессора или давление, с которым воздух/газ будет поступать к потребителю.

Обычно этот параметр указывается в бар, МПа или кг/см2. Также стоит отметить, что рабочее давление компрессора может быть указано избыточное (изб) или абсолютное (абс).

Бывают компрессоры низкого давления (до 1.5 МПа), среднего давления (1.5-10 МПа), высокого давления (10-100 МПа) и сверхвысокого давления (от 100 МПа) (подробнее см. статью «Типы компрессоров» по ссылке в конце страницы).

Этот параметр также может называться «давление нагнетания компрессора».

Где взять эти характеристики?

Перед тем, как обратиться к поставщику компрессорного оборудования, необходимо четко понимать, сколько воздуха/газа нужно сжать и подать потребителю, а также его рабочее давление.

Обычно, эти данные всегда указываются в технических характеристиках или паспортах того оборудования, которое потребляет сжатый воздух/газ.

Например, у нас есть 10 шуруповертов и 5 покрасочных пистолетов, которые нужно обеспечить сжатым воздухом. Берем паспорта на шуруповерт и покрасочный пистолет и выписываем данные по потреблению сжатого воздуха и рабочему давлению каждой единицы. Далее необходимо просто посчитать требуемую производительность компрессора по специальным формулам (методику расчетов смотрите в соответствующих статьях раздела «Информация»).

Еще одна часто встречающаяся задача — это заполнение баллонов сжатым воздухом высокого давления. Естественно, в паспорте на баллон не указано, сколько он потребляет воздуха (так он и не потребляет воздух, а просто его накапливает). Для этого случая есть простые формулы для расчета производительности компрессора в зависимости от времени заполнения баллонов (методику расчетов смотрите в соответствующих статьях раздела «Информация»).   

Другие вспомогательные характеристики

Помимо производительности и рабочего давления существуют вспомогательные характеристики, которые также оказывают влияние на выбор компрессора.

Давление на входе компрессора

Давление на входе компрессора — это параметр, который также определяет тип используемого компрессора. Существуют обычные компрессоры с атмосферным давлением на входе и дожимающие компрессоры (или бустеры) с давлением воздуха/газа на входе не менее 0.1 МПа изб.

Этот параметр также называется «давление всасывания».

Потребляемая мощность

Потребляемая мощность — это характеристика, влияние на которую оказывает производительность компрессора, начальное давление и рабочее давление нагнетания.

Чем больше нужна производительность компрессора или его рабочее давление, тем больше требуется электроэнергии для сжатия воздуха/газа.

Потребляемая мощность складывается из мощности электродвигателя компрессора, мощности двигателей вентиляторов охлаждения и других устройств компрессора.

Тип сжимаемого газа и его состав

Тип сжимаемого газа также оказывает большое влияние на конструкцию компрессора и его характеристики. Сжатие воздуха и других инертных газов — это одна конструкция, взрывоопасные смеси — это другая конструкция и более высокая стоимость.

Например, при расчете компрессора для сжатия попутного нефтяного газа нужно знать точный состав с указанием содержания воды (или паров воды) и сероводорода, т.к. смесь этих двух компонентов сильно влияет на коррозию элементов компрессора.   

На этом все.

Все возникшие вопросы вы можете задать в форме ниже. Мы ответим в течение 1-2 рабочих дней.

С уважением,

Константин Широких & Сергей Борисюк

Вернуться в раздел Полезная информация

Еще по теме:

Типы (виды) компрессоров

Таблицы с техническими характеристиками винтовых воздушных компрессоров

Таблицы с техническими характеристиками винтовых газовых компрессоров

Таблицы с техническими характеристиками мембранных компрессоров высокого давления для сжатия воздуха и других газов

Таблицы с техническими характеристиками поршневых компрессоров высокого давления

Характеристики винтовых и поршневых компрессоров

Компания StarKraft на протяжении многих лет успешно работает на рынке компрессорного оборудования. На основе приобретенного опыта мы помогаем каждому клиенту выбирать именно тот компрессор, характеристики которого будут максимально соответствовать предполагаемому режиму эксплуатации. Также мы можем сделать выводы о том, каким характеристикам установок в первую очередь интересуются покупатели. Часто на первом месте оказывается вопрос о стоимости оборудования, но мы рекомендуем выбирать компрессор, исходя из того, какие задачи ему предстоит выполнять. Для бытового использования больше подойдет поршневой компрессор. Магазин StarKraft предложит широкий ассортимент таких моделей. В то же время крупные промышленные предприятия отдают предпочтение винтовым моделям.

Обратившись к нам, вы без труда сможете выбрать воздушный компрессор, характеристики и цена которого будут соответствовать вашим ожиданиям. В зависимости от решаемых задач, вначале нужно сделать выбор типа компрессора – поршневой или винтовой. Принципиально эти типы установок находятся в различных ценовых категориях, но и предназначение – у каждого свое. Каждый вид имеет свои преимущества, и на каком остановить свой выбор, зависит не только от желания сэкономить деньги. Главное – с какой целью, и для выполнения какой работы покупаются компрессоры воздушные. Технические характеристики станции должны соответствовать требованиям производственного цикла, в котором будет эксплуатироваться компрессорная установка.

Поршневые компрессоры

Популярность моделей этого типа объясняют основные характеристики поршневых компрессоров:

• Доступная цена;
• Неприхотливость в обслуживании;
• Невысокие цены на запчасти, сервисное обслуживание и ремонт;
• Простота конструкции;
• Надежность;
• Экономичность;
• Способность работать в любом месте, даже в самых неблагоприятных условиях;
• Допускаются кратковременные запуски.

Но при этом также придется учитывать и такие технические характеристики поршневых компрессоров (или особенности эксплуатации этих моделей), как достаточно высокий уровень шума и вибрации, которые сопровождают агрегат в процессе работы. Несмотря на это в быту, в малом и среднем бизнесе наибольшим спросом пользуются именно такие станции.

Винтовые компрессоры

Винтовой воздушный компрессор – современное технологичное оборудование промышленного предназначения. Стоимость такой установки существенно выше поршневых моделей, но и возможности такого агрегата способны обеспечивать качество и объемы подаваемого воздуха, востребованные на крупных промышленных объектах. Причины, по которым промышленность предпочитает винтовой компрессор – технические характеристики станций данного типа:

• Высокий КПД и производительность;
• Станция может работать без остановок на протяжении рабочей смены;
• Установка способна обеспечить стабильные характеристики потока воздуха с нужными параметрами;
• Нет необходимости подготовки фундамента для монтажа компрессора;
• Агрегат гарантирует высокое качество подаваемого воздуха.

Винтовой компрессор, характеристики и возможности которого оптимальны для использования в промышленности, несмотря на более высокую стоимость, чаще встречается на крупных промышленных объектах. Связано это с тем, что эти модели стабильны в работе и гарантируют высокое качество воздушного потока, что критично для промышленных процессов, в которых задействованы компрессорные станции.

Сравнение характеристик

Так что же лучше, и что выбрать – винтовые или поршневые компрессоры? Характеристика отдельного параметра сама по себе не всегда помогает внести ясность. Для наглядности приведем таблицу со сравнением основных показателей:

Таким образом, если сравнивать эти типы компрессорного оборудования между собой, то мы получаем:

• Поршневые компрессоры дают до 75% выхода воздуха от входного, в то время как у винтовых моделей этот показатель достигает 99%;
• Поршневой компрессор работает в режиме 60/40 – 60% времени работа, 40% — отдых. Винтовые модели могут эксплуатироваться в беспрерывном режиме;
• Винтовые модели обеспечивают стабильное непрерывное сжатие воздуха, в отличие от пульсирующего и периодического сжатия, характерного для поршневых компрессоров;
• Вибрация при работе винтовой станции практически отсутствует.

Подготовлено: Андрей Ивановский

Специальные компрессоры для грузовых автомобилей КАМАЗ, ЛАЗ, ПАЗ, КРАЗ, МАЗ, ЗИЛ, Урал, Икарус, БелАЗ

Главная\Каталог продукции\Компрессорное оборудование\Специальные компрессоры для грузовых автомобилей КАМАЗ, ЛАЗ, ПАЗ, КРАЗ, МАЗ, ЗИЛ, Урал, Икарус, БелАЗ

Воздушные компрессоры производства «Паневежио Аурида», Литва применяются практически для всех типов грузовых автомобилей, автобусах («КАМАЗ», «ЛАЗ», «ПАЗ», «КРАЗ», «МАЗ», «ЗИЛ»).
  Компрессоры представляют собой одноцилиндровых и двухцилиндровых автокомпрессоры, предназначенные для питания сжатым воздухом тормозных систем грузовых автомобилей, автобусов, тракторов.

№ п/п	Наименование	Применяемость
1	КамАЗ 5320-3509015	Компрессор КаМАЗ-а/м КамАЗ и др.
2	КамАЗ 18.3509015	Компрессор КамАЗ применяемость — а/м КамАЗ и др.
3	ЗИЛ 130-3509009-11	Компрессор ЗИЛ Применяемость — а/м ЗИЛ, БелАЗ, Т-150 и др.
4	Урал 16.3509012	Компрессор Урал применяемость — а/м МАЗ, УРАЛ и др.
5	КрАЗ 161.3509012	Компрессор КрАЗ применяемость — а/м КрАЗ и др.
6	МАЗ 161.3509012-20	Пневмокомпрессор МАЗ 161-3509012-20 — применяется для автомобилей МАЗ с двигателем ЯМЗ-236 и его модификациями
7	МАЗ 18.3509015-10	Компрессор МАЗ применяемость — а/м МАЗ (двигатель ТМЗ 8481.10) и др.
8	МАЗ 500-3509015 Б1	Компрессор МАЗ применяемость — а/м МАЗ, К-701 и др.
9	КамАЗ 5320-3509015-10	Компрессор КамАЗ применяемость — а/м КАМАЗ и др.
10	ПАЗ 22-3509015	Компрессор ПАЗ применяемость — а/м ПАЗ, ГАЗ и др.
11	ГАЗ 66-02-4201010-10	Компрессор ГАЗ применяемость — а/м ГАЗ 66 и др.
12	БелАЗ 540-3509015	Компрессор БелАЗ применяемость — а/м БелАЗ, МАЗ и др.
13	Икарус ИК20.3509015	Компрессор Икарус применяемость — а/м ИКАРУС (городского типа) и др.
14	БелАЗ 20-3509015	Компрессор БелАЗ применяемость — а/м БелАЗ, МАЗ и др.
15	БелАЗ 13.3509012-20	Компрессор БелАЗ применяемость — а/м КрАЗ, БелАЗ (двигатель ТМЗ 84241) и др.
16	ПАЗ 26-3509015	Компрессор ПАЗ применяемость — а/м ПАЗ и др.
17	ЗИЛ 130К-3509012	Компрессор Зил применяемость — не установлена
18	157К-3509012	Применяемость — не установлена
19	157КД-3509012	Применяемость — не установлена

Компрессор КамАЗ 5320-3509015

Применяемость пневмокомпрессора:
— Автомобиль КамАЗ 5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55102.
— Базовый двигатель 740,10 и др. модификации

Взаимозаменяемость:
— Взаимозаменяем с пневмокомпрессором 5320-3509015-10 (повышенной производительности)
— Взаимозаменяем с пневмокомпрессором 18.3509015 после некоторой доработки (не рекомендуется)

Аналог:
— Аналогичный компрессор 13.3509012-20 с теми же характеристиками и показателями применяется на двигателе «Тутаевского Моторного Завода» «старого образца» (ТМЗ — 84241)

Компрессор КамАЗ 18.3509015

Применяемость пневмокомпрессора:
— Автомобиль КамАЗ 5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55102 и др.
— Базовый двигатель
     7403.10
     740.11-240(Евро-1)
     740.13-260
     740.14-300
     740.30-260(Евро-2)
     740.51-320
     740.50-360
Взаимозаменяемость
— нет

Аналог:
— Аналогичный компрессор 18.3509015-10 с теми же характеристиками и показателями (развернута головка и другая магистраль подвода масла) применяется на двигатель «Тутаевского Моторного Завода» «нового образца» (модель ТМЗ-8481.10) к тракторам К-700, К-744 и другой автомобильной техники.

Компрессор ЗИЛ 130-3509009-11

Пневматический компрессор ЗИЛ 130-3509009-11 — поршневой, двухцилиндровый компрессор (базовая модель 130-3509). Привод компрессора через шкив (с изделием не поставляется). Охлаждение головки жидкостное от системы охлаждения двигателя, охлаждение блока цилиндров — воздушное. Система смазки компрессора — смешанная. Масло подается из смазочной системы двигателя. Технические характеристики компрессора ЗИЛ 130-3509009-11: Номинальный диаметр цилиндра, мм 60 Ход поршня, мм 38 Номинальный рабочий объем, см3 214 Частота вращения вала, мин-1:       Номинальное       Максимальное   2000 2500 Производительность, л/мин 201 Потребляемая мощность, кВт 2,17 Вес, кг 14,8

Применяемость пневмокомпрессора:

— Автомобиль ЗИЛ-130, 131 и др.
— Базовый двигатель ЗИЛ-130, 131 и др. модификации

Взаимозаменяемость:
— нет

Аналог:
Аналогичные компрессоры разработанные на базе компрессора 130-3509 с теми же характеристиками и показателями:
— 130К-3509012 — со шкивом Ф 262 мм с регулятором давления
— 16-3509012 — со шкивом Ф 172 мм, без разгрузочного устройства
— 161. 3509012 — со шкивом Ф 172 мм, без разгрузочного устройства
— 157К-3509012 — со шкивом Ф 224 мм с регулятором давления
— 157КД-3509012 — со шкивом Ф 220 мм с регулятором давления
— 500-3509015 Б1 — со шкивом Ф 172 мм
— 540-3509015 — без шкива

Компрессор Урал 16.3509012

Применяемость пневмокомпрессора:
— Автомобиль
     МАЗ-5336, 64229, и др. модификации
     Урал-4320, и др. модификации
     Краз-255, 256, 6510 и др. модификации
     БелАЗ.
— Базовый двигатель ЯМЗ-236, 238 и др. модификации

Взаимозаменяемость:
— 130-3509009-11(в зависимости от модели двигателя и автомобиля)
— 500-3509015 Б1 (в зависимости от модели двигателя и автомобиля)
— 540-3509015(в зависимости от модели двигателя и автомобиля)
— 161.3509012(в зависимости от модели двигателя и автомобиля)
— 161.3509015-20 (в зависимости от модели двигателя и автомобиля)

Аналог:
Аналогичные компрессоры разработанные на базе компрессора 130-3509 с теми же характеристиками и показателями:
— 161.3509012— со шкивом Ф 172 мм
— 130-3509009-11 — без шкива с разгрузочным устройством
— 500-3509015 Б1 — со шкивом Ф 172 мм
— 540-3509015— без шкива
— 130К-3509012— со шкивом Ф 262 мм с регулятором давления
— 157К-3509012— со шкивом Ф 242 мм с регулятором давления
— 157КД-3509012 — со шкивом Ф 220 мм с регулятором давления

Компрессор КрАЗ 161. 3509012

Применяемость пневмокомпрессора:
— Автомобиль
     Краз-255, 256, 6510 и др. модификации
     МАЗ-5336, 64229, и др. модификации
     Урал-4320, и др. модификации
     БелАЗ.
— Базовый двигатель ЯМЗ-236, 238 и др. модификации

Взаимозаменяемость:
— 130-3509009-11(в зависимости от модели двигателя и автомобиля)
— 500-3509015 Б1 (в зависимости от модели двигателя и автомобиля)
— 540-3509015(в зависимости от модели двигателя и автомобиля)
— 16.3509012(в зависимости от модели двигателя и автомобиля)
— 161.3509012-20 (в зависимости от модели двигателя и автомобиля)

Аналог:
Аналогичные компрессоры разработанные на базе компрессора 130-3509 с теми же характеристиками и показателями:
— 161.3509012— со шкивом Ф 172 мм
— 130-3509009-11 — без шкива с разгрузочным устройством
— 500-3509015 Б1 — со шкивом Ф 172 мм
— 540-3509015— без шкива
— 130К-3509012— со шкивом Ф 262 мм с регулятором давления
— 157К-3509012— со шкивом Ф 242 мм с регулятором давления
— 157КД-3509012 — со шкивом Ф 220 мм с регулятором давления

Компрессор МАЗ 161. 3509012-20

Применяемость пневмокомпрессора:
— Автомобиль
     Краз-255, 256, 6510 и др. модификации
     МАЗ-5336, 64229, и др. модификации
     Урал-4320, и др. модификации
     БелАЗ.
— Базовый двигатель
     ЯМЗ-236, 238 и др. модификации

Взаимозаменяемость:
— 130-3509009-11(в зависимости от модели двигателя и автомобиля)
— 500-3509015 Б1 (в зависимости от модели двигателя и автомобиля)
— 540-3509015(в зависимости от модели двигателя и автомобиля)
— 16.3509012(в зависимости от модели двигателя и автомобиля)
— 161.3509012 (в зависимости от модели двигателя и автомобиля)

Аналог:
— Нет

Компрессор МАЗ 18.3509015-10

Пневматический компрессор (пневмокомпрессор) МАЗ 18.3509015-10 — одноцилиндровый компрессор поршневого типа.   Привод компрессора шестеренный от распределительных шестерен.   Охлаждение головки от системы охлаждения двигателя, система смазки подается под давлением из смазочной магистрали. Технические характеристики компрессора МАЗ 18.3509015-10: Число цилиндров, шт 1 Номинальный диаметр цилиндра, мм 92 Ход поршня, мм 46 Номинальный рабочий объем, см3 306 Частота вращения вала, мин-1:     Номинальное     Максимальное при избыточном давлении 1,25 МПа     Максимальное при избыточном давлении 1,00 МПа   2000 2700 3000 Производительность, л/мин 373 Потребляемая мощность, кВт 3,8 Вес, кг 10

Применяемость пневмокомпрессора:
— Автомобиль
     МАЗ и др.
     К-700, К-744 и др.
— Базовый двигатель ТМЗ 8481.10 и др.

Взаимозаменяемость
— нет

Аналог:
— Аналогичный компрессор 18. 3509015 с теми же характеристиками и показателями (развернута головка и другая магистраль подвода масла).

Компрессор МАЗ 500-3509015 Б1

Применяемость пневмокомпрессора:
— Автомобиль
     К-701 и др. модификации
     Урал-4320, и др. модификации
     Краз-255, 256, 6510 и др. модификации
     БелАЗ
     МАЗ-5336, 64229, и др. модификации
— Базовый двигатель ЯМЗ-236, 238 и др. модификации

Взаимозаменяемость:
— 16.3509012 (в зависимости от модели двигателя и автомобиля)
— 161.3509012 (в зависимости от модели двигателя и автомобиля)
— 161.3509012-20 (в зависимости от модели двигателя и автомобиля)
— 130-3509009-11 (в зависимости от модели двигателя и автомобиля)
— 540-3509015 (в зависимости от модели двигателя и автомобиля)

Аналог:
  Аналогичные компрессоры разработанные на базе компрессора 130-3509 с теми же характеристиками и показателями:
— 16.3509012 — со шкивом Ф 172 мм
— 161.3509012 — со шкивом Ф 172 мм
— 130-3509009-11 — без шкива с разгрузочным устройством
— 130К-3509012 — со шкивом Ф 262 мм с регулятором давления
— 157К-3509012 — со шкивом Ф 242 мм с регулятором давления
— 157КД-3509012 — со шкивом Ф 220 мм с регулятором давления
— 540-3509015 — без шкива

Компрессор КамАЗ 5320-3509015-10

Пневмокомпрессор КамАЗ 5320-3509015-10 — двухцилиндровый компрессор поршневого типа, повышенной производительности.   Привод компрессора шестеренный от распределительных шестерен. Посадочные размеры и применяемость соответствуют компрессору 5320-3509015   Охлаждение головки от системы охлаждения двигателя, масло подается из смазочной системы. Технические характеристики компрессора КамАЗ 5320-3509015-10: Номинальный диаметр цилиндра, мм 60 Ход поршня, мм 38 Номинальный рабочий объем, см3 214 Частота вращения вала, мин-1:     Номинальное     Максимальное   2000 2500 Производительность(при частоте вращения коленчатого вала 2000 об/мин и противодавлении 700 кПа), л/мин 201 Потребляемая мощность, кВт 2,45 Вес, кг 14,5

Применяемость пневмокомпрессора:
— Автомобиль КамАЗ 5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55102.
— Базовый двигатель 740,10 и др. модификации

Взаимозаменяемость:
— Взаимозаменяем с пневмокомпрессором 5320-3509015
— Взаимозаменяем с пневмокомпрессором 18.3509015 после некоторой доработки (не рекомендуется)

Аналог:
— нет

Компрессор ПАЗ 22-3509015

Применяемость пневмокомпрессора:
— Автомобиль
     ПАЗ 3205 и др.
     ГАЗ
— Базовый двигатель
     ПАЗ
     ГАЗ

Взаимозаменяемость:
— нет

Аналог:
— 66-02-4201010-10

Компрессор ГАЗ 66-02-4201010-10

  Пневмокомпрессор ГАЗ 66-02-4201010-10 — одноцилиндровый компрессор поршневого типа.
  Привод компрессора через шкив (с изделием не поставляется).
  Охлаждение головки воздушное, охлаждение блока цилиндров — воздушное.
  Система смазки компрессора — из смазочной системы двигателя.

Технические характеристики компрессора ГАЗ 66-02-4201010-10:

Применяемость пневмокомпрессора:
— Автомобиль ГАЗ 66 и др.
— Базовый двигатель ГАЗ 66 и др.

Взаимозаменяемость:
— нет

Аналог:
— 22-3509015

Компрессор БелАЗ 540-3509015

Применяемость пневмокомпрессора:
— Автомобиль
     БелАЗ
     Урал-4320, и др. модификации
     Краз-255, 256, 6510 и др. модификации
     МАЗ-5336, 64229, и др. модификации
— Базовый двигатель ЯМЗ-236, 238 и др. модификации

Взаимозаменяемость:
— 16.3509012 (в зависимости от модели двигателя и автомобиля)
— 161.3509012 (в зависимости от модели двигателя и автомобиля)
— 161.3509012-20 (в зависимости от модели двигателя и автомобиля)
— 130-3509009-11 (в зависимости от модели двигателя и автомобиля)
— 500-3509015 Б1 (в зависимости от модели двигателя и автомобиля)

Аналог:
Аналогичные компрессоры разработанные на базе компрессора 130-3509 с теми же характеристиками и показателями:
— 500-3509015 Б1 — со шкивом Ф 172 мм
— 130.3509009-11 — без шкива
— 16-3509012 — со шкивом Ф 172 мм, без разгрузочного устройства
— 161. 3509012 — со шкивом Ф 172 мм, без разгрузочного устройства
— 130К-3509012 — со шкивом Ф 262 мм с регулятором давления
— 157К-3509012 — со шкивом Ф 224 мм с регулятором давления
— 157КД-3509012 — со шкивом Ф 220 мм с регулятором давления

Компрессор Икарус ИК20.3509015

Применяемость пневмокомпрессора:
— Автомобиль Икарус (автобус городского типа)
— Базовый двигатель не установлен

Взаимозаменяемость
— не установлена

Аналог:
— не установлен

Компрессор БелАЗ 20-3509015

Компрессор (пневмокомпрессор) БелАЗ 20-3509015 — одноцилиндровый компрессор поршневого типа.   Привод компрессора через шкиф (с изделием не поставляется).   Охлаждение головки от системы охлаждения двигателя, система смазки подается под давлением из смазочной магистрали.   Головка цилиндров вместе с цилиндром может быть повернута относительно оси коленчатого вала на 90o или 180o Технические характеристики компрессора БелАЗ 20-3509015: Число цилиндров, шт 1 Номинальный диаметр цилиндра, мм 92 Ход поршня, мм 46 Номинальный рабочий объем, см3 306 Частота вращения вала, мин-1:     Номинальное     Максимальное   2000 3000 Производительность, л/мин 373 Потребляемая мощность, кВт 3,8 Вес(без шкива), кг 9,6

Применяемость пневмокомпрессора:
— Автомобиль
     БелАЗ (в зависимости от модели двигателя)
     МАЗ (в зависимости от модели двигателя)
— Базовый двигатель ЯМЗ

Взаимозаменяемость
— не установлена

Аналог:
— не установлен

Компрессор БелАЗ 13. 3509012-20

Применяемость пневмокомпрессора:
— Автомобиль БелАЗ — 7411
— Базовый двигатель ТМЗ — 84241

Взаимозаменяемость:
— нет

Аналог:
— Аналогичный компрессор 5320-3509015 с теми же характеристиками и показателями.

Компрессор ПАЗ 26-3509015

  Компрессор (пневмокомпрессор) ПАЗ 26-3509015 — одноцилиндровый компрессор поршневого типа.
  Привод компрессора от шкива (размер Ø180 мм).
  Охлаждение головки от системы охлаждения двигателя, система смазки подается под давлением из смазочной магистрали.
  Головка цилиндров вместе с цилиндром может быть повернута относительно оси коленчатого вала на 90^o или 180^o

Технические характеристики компрессора ПАЗ 26-3509015:

Применяемость пневмокомпрессора:
— Автомобиль
     ПАЗ — 32053, 3205-10, 3206 и др.
     ГАЗ
— Базовый двигатель
     ПАЗ
     ГАЗ
Взаимозаменяемость
— Взаимозаменяем с пневмокомпрессором 22-3509015 (в зависимости от модели двигателя и автомобиля)

Аналог:
— нет

Компрессор ЗИЛ 130К-3509012

Применяемость пневмокомпрессора:
— Автомобиль не установлен
— Базовый двигатель не установлен

Взаимозаменяемость:
— не установлена

Аналог:
Аналогичные компрессоры разработанные на базе компрессора 130-3509 с теми же характеристиками и показателями:
— 130-3509009-11 — без шкива
— 16-3509012 — со шкивом Ф 172 мм, без разгрузочного устройства
— 161. 3509012 — со шкивом Ф 172 мм, без разгрузочного устройства
— 157К-3509012 — со шкивом Ф 224 мм с регулятором давления
— 157КД-3509012— со шкивом Ф 220 мм с регулятором давления
— 500-3509015 Б1— со шкивом Ф 172 мм
— 540-3509015 — без шкива

Компрессор 157К-3509012

  Пневматический компрессор 157К-3509012 поршневого типа, двухцилиндровый (базовая модель 130-3509) с регулятором давления.
  Привод компрессора через шкив (размер Ø224 мм).
  Охлаждение головки жидкостное от системы охлаждения двигателя, охлаждение блока цилиндров — воздушное.
  Система смазки компрессора — смешанная. Масло подается из смазочной системы двигателя.

Технические характеристики компрессора 157К-3509012:

Применяемость пневмокомпрессора:
— Автомобиль не установлен
— Базовый двигатель не установлен

Взаимозаменяемость:
— не установлена

Аналог:
Аналогичные компрессоры разработанные на базе компрессора 130-3509 с теми же характеристиками и показателями:
— 130-3509009-11 — без шкива
— 16-3509012 — со шкивом Ф 172 мм, без разгрузочного устройства
— 161. 3509012 — со шкивом Ф 172 мм, без разгрузочного устройства
— 157К-3509012 — со шкивом Ф 224 мм с регулятором давления
— 157КД-3509012— со шкивом Ф 220 мм с регулятором давления
— 500-3509015 Б1— со шкивом Ф 172 мм
— 540-3509015 — без шкива

Компрессор 157КД-3509012

Применяемость пневмокомпрессора:
— Автомобиль не установлен
— Базовый двигатель не установлен
Взаимозаменяемость:
— не установлена

Аналог:
Аналогичные компрессоры разработанные на базе компрессора 130-3509 с теми же характеристиками и показателями:
— 130-3509009-11 — без шкива
— 16-3509012 — со шкивом Ф 172 мм, без разгрузочного устройства
— 161. 3509012 — со шкивом Ф 172 мм, без разгрузочного устройства
— 157К-3509012 — со шкивом Ф 224 мм с регулятором давления
— 157КД-3509012— со шкивом Ф 220 мм с регулятором давления
— 500-3509015 Б1— со шкивом Ф 172 мм
— 540-3509015 — без шкива

Компрессор Bitzer 4H-15.2 | цена, характеристики

Компрессор Bitzer 4H-15.2 | цена, характеристики

Валюта на сайте:

EUR ЦБ: 80.00

Мы стали к Вам ближе!

Каталог продукции

• Холодильные установки

  • Среднетемпературные +5…-5°C

  • Низкотемпературные -15…-25°C

  • Шоковая заморозка -25…-30°C

• Холодильные компрессоры

  • — Поршневые герметичные

  • — Поршневые полугерметичные

  • — Спиральные компрессоры

• Холодильная автоматика

  • — Электрооборудование

  • — Реле

  • — Фильтры

    • Фильтры-осушители на жидкостную линию

    • Фильтры на линию всасывания

    • Разборные фильтра

    • Масляные фильтры

  • — Соленойдные вентили и ТРВ

  • — Конденсаторы, вентиляторы ,двигатели

  • — Отделители масла и жидкости

    • Отделители жидкости

  • — Смотровые стекла

  • — Клапаны

  • — Вентили

  • Термостаты

  • Электронные реле контроля уровня жидкости

  • Электронные регуляторы уровня масла

  • Контроллеры температуры

• Расходные материалы

  • — Хладоны и масла

  • — Виброгасители

  • — Припой и флюс

  • — Полиамидная трубка, фитинги

  • — Штуцеры, адаптеры, гайки

  • — Труба медная, фитинги

• Холодильный инструмент

  • Агрегаты и Централи

    • 1-ки среднетемпературные

    • 2-ки среднетемпературные

    • 3-ки среднетемпературные

    • 1-ки низкотемпературные

    • 2-ки низкотемпературные

    • 3-ки низкотемпературные

  • Моноблоки и сплит-системы

    • Холодильные моноблоки «Kide»

      • Среднетемпературные холодильные моноблоки «Kide»

      • Низкотемпературные холодильные моноблоки «Kide»

    • Холодильные сплит-системы «Kide»

      • Среднетемпературные холодильные сплит-системы «Kide»

      • Низкотемпературные холодильные сплит-системы «Kide»

  • Холодильные камеры

    • Холодильные камеры для цветов

      • Холодильник для цветов с одним стеклоблоком

      • Холодильник для цветов с двумя стеклоблоками

    • Холодильные камеры

      • Холодильная камера ППУ80

    • Холодильные камеры для магазинов

    • Холодильная камера для овощей и фруктов

    • Холодильная камера для мяса и рыбы

    • Холодильные камеры для пива

    • Холодильные камеры для предприятий общественного питания

  • Сосуды под давлением

    • Ресиверы

      • Premium-линейка вертикальных ресиверов серии BC-LR (PR)

      • -Стандартная серия вертикальных ресиверов

    • Маслоотделители

      • Маслоотделители стандартные

      • Маслоотделители циклонного типа

      • Маслоотделители для винтовых компрессоров

    • Аксессуары для сосудов высокого давления

    • Дополнительные аксессуары

  Валюта

  • евро
  • рубли

  Все бренды

  ABB

  Alco Controls

  Becool

  Copeland

  Cubigel

  Danfoss

  Dixell

  Embraco

  Maneurop

  Rothenberger

  Secop(Danfoss)

  Tecumseh

  Атлант

  Битцер

  Главная
  » Холодильные компрессоры
  » — Поршневые полугерметичные
  » Битцер
  » Bitzer 4H-15. 2Y

  236 599

  Технические параметры в PDF

  New Ecoline:       4HE-18Y
  Напряжение:      380-420V
  Производство:  Германия

  модель компрессора	4HE-18Y
  Хладагент	R404A
  Темп., используемая в расчете	‘точки росы»
  Переохлаждение жидкости	0 K
  Темп. всасываемых паров	20,00 °C
  Режим эксплуатации	Авто
  Энергоснабжение	400V-3-50Hz
  Регулятор производ-сти	100%
  Полезный перегрев	100%

  Характеристики

  • Новая модель New Ecoline
    4HE-18Y
  • Число цилиндров / Диаметр / Ход поршня
    4 / 70 mm / 55 mm
  • Вес
    183 kg
  • Присоединение линии всасывания
    42 mm — 1 5/8»
  • Присоединение линии нагнетания
    28 mm — 1 1/8»
  • Объемная произв-сть
    73. 6 m3/h
  • Электропотребление В/Гц/ф
    380-420V / 50 / 3
  • Пусковой ток
    158.0 A
  • Заправка масла
    4.00 dm3
  • Тип применения
    Низкотемпературный
  • Хладагент
    R404A/R507A
  • Максимальный рабочий ток
    36.7 A

  Технические характеристики компрессора 4H-15.2Y

  Tc [°C]	To [°C]	0°C	-5°C	-10°C	-15°C	-20°C	-25°C	-30°C	-35°C
  30°C	Q [W]	72676	60531	50001	40895	33051	26327	20597	15748
  	Q* [W]	72676	60531	50001	40895	33051	26327	20597	15748
  	P [kW]	15,66	15,02	14,2	13,22	12,12	10,94	9,71	8,45
  	I [A]	26,6	25,6	24,4	22,9	21,4	19,75	18,14	16,61
  	Qc [W]	88338	75554	64199	54116	45175	37269	30304	24201
  	COP [ — ]	4,64	4,03	3,52	3,09	2,73	2,41	2,12	1,86
  	COP* [ — ]	4,64	4,03	3,52	3,09	2,73	2,41	2,12	1,86
  	m [kg/h]	1847	1521	1244	1009	810	641	499	380
  40°C	Q [W]	62246	51730	42596	34690	27879	22045	17082	12893
  	Q* [W]	62246	51730	42596	34690	27879	22045	17082	12893
  	P [kW]	18,5	17,36	16,08	14,69	13,23	11,72	10,2	8,71
  	I [A]	31	29,2	27,2	25,1	22,9	20,8	18,77	16,91
  	Qc [W]	80748	69093	58678	49381	41104	33762	27282	21602
  	COP [ — ]	3,36	2,98	2,65	2,36	2,11	1,88	1,67	1,48
  	COP* [ — ]	3,36	2,98	2,65	2,36	2,11	1,88	1,67	1,48
  	m [kg/h]	1786	1464	1192	962	767	603	464	349
  50°C	Q [W]	51441	42642	34980	28341	22620	17724	13568	10073
  	Q* [W]	51441	42642	34980	28341	22620	17724	13568	10073
  	P [kW]	20,9	19,32	17,61	15,84	14,03	12,22	10,44	8,74
  	I [A]	34,9	32,3	29,6	26,9	24,1	21,5	19,08	16,95
  	Qc [W]	72372	61965	52593	44176	36646	29941	24013	18815
  	COP [ — ]	2,46	2,21	1,99	1,79	1,61	1,45	1,3	1,15
  	COP* [ — ]	2,46	2,21	1,99	1,79	1,61	1,45	1,3	1,15
  	m [kg/h]	1713	1399	1133	908	718	558	425	313
  Условные обозначения
  Q [W]	Холодопроизвод-сть
  Q* [W]	Холодопроизвод-сть*
  P [kW]	Потребл. мощность
  I [A]	Ток
  Qc [W]	Производительность конденсатора
  COP [ — ]	СОР/КПД
  COP* [ — ]	СОР/КПД *
  m [kg/h]	Массов. расход
  Op.	Режим эксплуатации
  *по стандарту EN12900 (темп.  всасываемых паров 20°С, переохлаждение жидкости 0 К)

  Так же советуем посмотреть

  • Картридж 48-DA
    2 240

    Есть в наличии

    Производитель: Danfoss

    Сердечник 48 DА — на 30% изготовлен из материала «молекулярное сито» и на 70% из активированного алюминия и предназначен для очистки системы от кислот, образовавшихся в результате перегорания обмоток электродвигателя. Совместим с ХФУ, ГХФУ и ГФУ хладагентами. Обладает высокой поглощательной способностью по отношению к кислотам и стандартной поглощательной способностью по отношению к воде.

    Посмотреть |

  • Фильтр осушитель 7/8 DCL
    1 666

    Есть в наличии

    Производитель: Danfoss

    Соединение: 22mm — 7/8»

    Фильтры-осушители жидкости предназначены для защиты холодильных установок и систем кондиционирования воздуха от влаги, кислот и твердых частиц. После удаления этих составляющих системы не будут подвергаться вредному воздействию химических веществ и абразивных частиц. Фильтр DCL имеют сердечник, на 80% изготовленный из материала типа «молекулярное сито» и на 20% из активированного алюминия. Сердечники фильтров включают в себя также небольшое количество связующего материала. Материал для сердечников изначала выбирается с учетом масел используемых в системах охлаждения. Фильтр DСL предназначены для систем с гидрохлорфторуглеродными (ГХФУ) и хлорфторуглеродными (ХФУ) хладагентами и минеральными или алкиловыми бензоловыми маслами. Они особенно подходят для установок с высокой температурой конденсации, требующих высокого осушения.

    Посмотреть |

  • Фреон R 404а
    36 800

    Есть в наличии

    Производитель:

    Хладон R404а — 10,9 кг 

    Хладон R404а – разновидность сжиженного газа без цвета, который находит применение в низко-, среднетемпературных установках холодильного назначения. Он является смесью веществ, которую производят, исходя из конкретно определенной пропорции. Выступает заменой R502, R22, R12..

    Температура кипения:	-46,3 °C
    Критическая температура:	72,1 °C
    Критическое давление:	3,732 МПа
    Плотность жидкости:	1,01 г/cм3

    Посмотреть |

  • Фреон R 507а
    36 800

    Есть в наличии

    Производитель:

    Хладон R507а — 11,3 кг 

    Хладон R507а  это бесцветный сжиженный газ не имеет запаха, рименяют в низко и среднетемпературных холодильных установках. Представляющий собой азеотропную смесь гидрофторуглеродных (ГФУ) продуктов: R125(50%) и R143a(50%).

    Температура кипения:	-46,7 °C
    Критическая температура:	71,0 °C
    Критическое давление:	3,72 МПа
    Плотность жидкости:	1.173 г/cм3

    Посмотреть |

  Спасибо! Мы вам обязательно перезвоним

  Компрессор: значение, классификация, рабочие характеристики и ограничения

  РЕКЛАМА:

  В этой статье мы обсудим: 1. Значение компрессора 2. Классификация компрессоров 3. Характеристики производительности 4. Ограничения.

  Значение компрессора :

  Компрессор представляет собой устройство, которое сжимает воздух/газы или пары от низкого давления до высокого давления. Он нуждается в подаче внешней энергии в виде работы. Из общей работы, подводимой к компрессору, часть работы расходуется на сжатие жидкости, а оставшаяся часть теряется на преодоление трения, часть работы теряется на охлаждающую среду и т. д.

  Компрессоры в основном подразделяются на две категории:

  РЕКЛАМА:

  (i) Объемный компрессор и

  (ii) Динамические компрессоры.

  В объемном компрессоре давление газа увеличивается за счет уменьшения его объема, т. е. за счет принудительного вытеснения газа в сторону нагнетания.

  В динамическом компрессоре кинетическая энергия, сообщаемая газу при вращении ротора (крыльчатки), частично преобразуется в энергию давления в роторе, а оставшаяся часть — в диффузоре. Таким образом, повышение давления развивается за счет динамического воздействия газа.

  РЕКЛАМА:

  Компрессоры

  широко используются для различных целей.

  Классификация компрессоров :

  Компрессоры классифицируются на основе нескольких следующих критериев:

  (a) На основании конструкции и принципа действия. На основании конструкции и принципа действия компрессоры подразделяются на две основные группы и далее подразделяются на подгруппы.

  (b) По давлению нагнетания – Низкое давление (до 10 бар), среднее давление (10–80 бар), высокое давление (80–1000 бар).

  РЕКЛАМА:

  Гиперкомпрессоры представляют собой многоступенчатые поршневые компрессоры с давлением нагнетания до 1000 бар.

  (c) В соответствии с перепадом давления (в соответствии с нормами ASME) – Вентиляторы – Перепад давления до 1,1 Вентиляторы – Перепад давления от 1,1 до 2,3

  Компрессор — Степень повышения давления выше 2,3

  (d) В соответствии с подачей бесплатного воздуха (производительность). Небольшая вместимость — до 9м ³ /мин Средняя производительность — от 9 до 3000 м ³ /мин

  РЕКЛАМА:

  Большая производительность — более 3000 м ³ /мин

  (e) В зависимости от количества принятых ступеней – одноступенчатая, многоступенчатая

  (f) В зависимости от привода (первичный двигатель) – с приводом от электродвигателя, I.C. с приводом от двигателя.

  Настоящая статья посвящена ротационным объемным компрессорам и динамическим компрессорам.

  ОБЪЯВЛЕНИЯ:

  Свойства застоя текучей среды :

  Когда текущая жидкость, имеющая ту же скорость, останавливается, говорят, что она достигла состояния застоя. Окончательное состояние стагнации определяется тем, как оно достигается. Большое значение имеет обратимый адиабатический или изоэнтропический процесс.

  Для изоэнтропического стагнационного процесса уравнение энергии стационарного потока упрощается до

  Где h _o – энтальпия торможения, а h – его начальная энтальпия при течении жидкости со скоростью V м/с.

  Свойства жидкости в состоянии застоя называются свойствами застоя, например, давление застоя, температура застоя, плотность застоя и т. д. Состояние застоя и свойства застоя обозначаются нижним суффиксом o.

  В процессе стагнации кинетическая энергия жидкости преобразуется в энтальпию, в результате чего давление и температура жидкости увеличиваются, как показано ниже-

  Состояние изоэнтропического застоя — это состояние, которое достигает жидкость при обратимом адиабатическом или изоэнтропическом застое, показанном процессом a — b на h-s диаграмме. Реальный необратимый процесс с трением или теплообменом показан процессом а – в. Можно отметить, что энтальпия торможения h _b и h _c одинакова в обоих процессах. Однако фактическое давление торможения p _c ниже изоэнтропического процесса торможения p _b из-за увеличения энтропии в реальном процессе за счет трения. Теперь для идеального газа, находящегося в процессе изоэнтропического торможения,

  Понятие абсолютной скорости и относительной скорости :

  Для лучшего понимания треугольников скоростей роторных компрессоров необходимо понятие абсолютной скорости и относительной скорости.

  Абсолютная скорость и относительная скорость:

  1. Абсолютная скорость:

  Определяется как скорость движущегося объекта, воспринимаемая неподвижным наблюдателем. В истинном смысле ни один наблюдатель не может быть неподвижен на Земле, поскольку Земля постоянно движется медленно. Однако его медленное движение можно игнорировать.

  2. Относительная скорость:

  Определяется как скорость движущегося объекта, воспринимаемая наблюдателем, который движется со своей собственной скоростью.

  Чтобы проиллюстрировать эту концепцию, рассмотрим объект, движущийся со скоростью V м/с. Когда неподвижный наблюдатель смотрит на этот объект, он может получить правильное представление о величине и направлении движущегося объекта. Однако если у наблюдателя также есть собственная скорость V м/с, то наблюдатель получает только кажущееся представление о величине и направлении движущегося объекта. Это кажущееся ощущение скорости и есть относительная скорость. Рассмотрим следующие примеры:

  Здесь относительная скорость V _r представляет собой векторную разность двух векторов абсолютной скорости. На рис. 16.2 (b) показаны два движущихся объекта, движущихся в противоположных направлениях. Относительная скорость V _r представляет собой векторную сумму двух векторов абсолютной скорости. В общем, процедура получения относительной скорости между двумя объектами, движущимися в своих направлениях, может быть сформулирована следующим образом:

  Из общей начальной точки задайте оба вектора абсолютной скорости по их величине и направлению. Линия, соединяющая концы двух векторов абсолютной скорости, представляет собой относительную скорость, которая представляет собой разность векторов известных векторов абсолютной скорости, см. рис. 16.2 (с).

  Аналогично, когда известны относительная скорость и одна из абсолютных скоростей, неизвестная абсолютная скорость определяется векторной суммой известной относительной скорости и известной абсолютной скорости. Графическая процедура выглядит следующим образом:

  Нарисуйте известный вектор относительной скорости в некотором масштабе по его величине и направлению. Последовательно, т. е. начиная с конца вектора относительной скорости, рисуют в одном масштабе известный вектор абсолютной скорости по его величине и направлению. Тогда линия, соединяющая начальную точку с конечной точкой, представляющая векторную сумму, дает неизвестную абсолютную скорость.

  Эксплуатационные характеристики компрессоров:

  Рабочие характеристики центробежного компрессора:

  Рабочие характеристики центробежных компрессоров указаны путем иллюстрации изменения давления и температуры нагнетания в зависимости от массового расхода для различных скоростей. Однако на эти характеристики дополнительно влияют другие переменные, такие как входное давление и температура.

  Чтобы понять взаимозависимость этих переменных, часто полезны безразмерные параметры, такие как-

  Точки низкого массового расхода на концах кривых постоянной скорости могут быть объединены для получения линии помпажа. В то время как кривая, полученная путем соединения крайних точек на правой стороне кривых постоянной скорости, представляет собой предел удушья, возникающий при низкой степени сжатия. Компрессор работает только между этими крайними пределами.

  Из рис. 16.28 и 16.29 можно сделать следующие вычеты:

  1. Кривые довольно плоские на более низких скоростях и ограничены помпажем. На высокой скорости диапазон ограничен скачками на одном конце и захлебыванием на другом конце.

  2. При заданной скорости массовый расход уменьшается по мере увеличения отношения давлений.

  3. При заданном соотношении давлений увеличение скорости увеличивает скорость потока при значительном снижении эффективности.

  Рабочие характеристики осевых компрессоров:

   

  Видно, что при заданном значении N/√T _o1 эти кривые охватывают гораздо более узкий диапазон массового расхода по сравнению с таковыми для центробежных компрессоров. Также при более высоких скоростях вращения кривые становятся крутыми, почти вертикальными. Поэтому диапазон устойчивой работы осевого компрессора значительно уже. Следовательно, необходима большая осторожность при подборе компонентов газотурбинной установки, чтобы избежать нестабильности работы. Явления помпажа и срыва трудно различить, так как появление одного может привести к возникновению другого. Остановка этих компрессоров приводит к сильным вибрациям лопаток.

  Ограничения компрессоров:

  1. Помпаж:

  При работе центробежного и осевого компрессора возникает нестабильность, известная как помпаж. Это вызвано нестационарным, периодическим и реверсивным потоком через компрессор, когда он работает при меньшем массовом расходе, чем тот, который соответствует максимальному давлению.

  Помпаж может привести к механическому отказу. Во время такой неравномерной работы ротор подвергается переменным нагрузкам, что может привести к повреждению подшипников, лопастей ротора и уплотнений. В крайнем случае вал ротора может погнуться.

  Рассмотрим кривую отношения давления (напора) к массовому расходу центробежного или осевого компрессора, как показано на рис. 16.25. Кривая состоит из части AB, имеющей положительный наклон, и части BC, имеющей отрицательный наклон. Точка A соответствует полностью закрытому выпускному клапану, а B — полностью открытому выпускному клапану.

  В точке А расход равен нулю, а развиваемое давление называется запирающим напором. А в точке B развиваемый напор равен нулю, когда массовый расход максимален. Таким образом, в точке B эффективность равна нулю.

  Когда выпускной клапан постепенно открывается из полностью закрытого состояния, начинается выпуск жидкости, и статическое давление постепенно увеличивается из-за диффузора, увеличивающего давление. Дальнейшее открытие нагнетательного клапана увеличивает давление до точки В. В этот момент КПД максимален для данной скорости, входного давления и температуры.

  Теперь, когда нагнетательный клапан открывается за точкой B, массовый расход увеличивается, но повышается давление и снижается эффективность. Эта тенденция продолжается до точки С, когда отношение давлений приближается к единице, а массовый расход максимален, а эффективность равна нулю.

  Открытие и закрытие выпускного клапана действует как внешняя нагрузка на компрессор. Компрессор работает в ответ на внешнюю нагрузку. Пересечение кривой компрессора и кривой нагрузки представляет собой рабочую точку, скажем, точку D на рис. 16.25.

  Когда нагнетательный клапан закрывается дальше, увеличивая внешнюю нагрузку, увеличивается противодавление в нагнетательном трубопроводе. В результате новая рабочая точка смещается к E. Новая рабочая точка возможна и стабильна, поскольку компрессор развивает больший напор, чтобы компенсировать повышенное противодавление в нагнетательной линии.

  При дальнейшем закрытии нагнетательного клапана внешняя нагрузка увеличивается, рабочая точка смещается в область А-В. Во время этой операции массовый расход меньше расчетного значения, скажем, соответствующего точке B. Компрессор развивает меньший напор, чем существующий в нагнетательной линии.

  Таким образом, слив жидкости невозможен. Это приводит к мгновенному реверсированию потока. Вскоре после этого жидкость из нагнетательной линии уходит, и противодавление снизится. Подача жидкости из компрессора возобновится, и цикл снова повторится с нестабильной работой.

  Поэтому, когда расход от компрессора меньше расчетного значения, начинается помпаж или пульсация. Воздух движется вперед и назад через весь компрессор, а не создает непрямой устойчивый поток. Неустойчивая работа компрессора преобладает в области положительного наклона кривой, показанной на рис. 16.25.

  Ниже перечислены различные методы предотвращения и устранения помпажа:

  Можно управлять:

  (а) Регулированием скорости.

  (b) Дроссельным входом.

  (c) При наличии системы управления потоком.

  я. Путем сброса выбросов в атмосферу.

  ii. Перепуская жидкость из линии нагнетания в линию всасывания.

  III. Предоставив встроенный расширитель на байпасной линии.

  (d) Путем ограничения мощности.

  (e) С помощью входных направляющих лопаток или регулируемых диффузорных лопаток.

  2. Удушье :

  Согласно рис. 16.25, когда массовый расход превышает значение B, отношение давлений уменьшается, а эффективность падает, так как угол наклона воздушного потока значительно отличается от угла наклона лопастей, что приводит к отрыву воздушного потока.

  Это продолжается до точки C, где отношение давлений становится равным единице, а эффективность равна нулю. Вся подводимая мощность теряется на преодоление внутреннего трения. Точка D на кривой BC представляет максимальный массовый расход, известный как «запирающий массовый расход». Явление удушья ограничивает максимальный массовый расход.

  Когда отношение давлений падает до единицы, теоретический массовый расход становится максимальным. Это происходит, когда число Маха, соответствующее относительной скорости на входе, становится звуковым.

  3. Остановка :

  Срыв ступени осевого компрессора определяется как аэродинамический срыв или отрыв потока от всасывающей стороны аэродинамического профиля лопатки. Это может быть связано с меньшим массовым расходом, чем расчетное значение, или с неравномерностью профиля лопасти.

  Явления срыва предшествуют помпажу. Многоступенчатый компрессор может работать в стабильной области без помпажа, при этом некоторые его ступени останавливаются. Таким образом, срыв является локальным явлением, а помпаж – явлением целостной системы. Явление сваливания было тщательно исследовано Смитом и Флетчером.

  Неравномерность потока или геометрия профиля лопасти приводит к остановке лопасти B. Теперь воздух поступает на лопасть А с повышенным углом падения из-за блокировки канала АВ, в то время как на лопасть С поступает воздух с меньшим углом падения. В результате лопасть A останавливается, а лопасть C может оторваться. Таким образом, срывная «ячейка» смещается вдоль ступени в направлении подъема лопастей. Таким образом, сваливание можно определить как уменьшение подъемной силы при больших углах падения.

  Вращающийся киоск может вращаться в направлении, противоположном направлению вращения ротора, примерно на половине скорости вращения. Это может привести к аэродинамическим вибрациям, приводящим к усталостному разрушению прикрепленных компонентов. Компрессоры с осевым потоком более склонны к остановке.

  Главная ›› Термодинамика ›› Приборы ›› Компрессор

  ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОБЕЖНОГО КОМПРЕССОРА

  мы обсуждали
  принцип работы центробежного компрессора, диаграмма скоростей центробежного компрессора, явление скольжения и коэффициент скольжения для центробежного компрессора, число Маха для центробежного компрессора, функция диффузора в центробежном компрессоре и потери в центробежном компрессоре в нашей
  последние сообщения, где мы также обсуждали различные важные части
  центробежный компрессор и их функции, и мы также обеспечили там
  работа, совершаемая над воздухом в центробежном компрессоре.

  Сегодня нам будет интересно
  здесь, чтобы обсудить еще одну очень важную тему, т.е. характеристики производительности
  центробежного компрессора с помощью этого поста т. е.
  Характеристики центробежного компрессора.

  Производительность
  характеристики центробежного компрессора

  Давайте сначала разберемся
  здесь значение кривой рабочей характеристики центробежного
  компрессор и какую выгоду мы получим после изучения производительности
  характеристика центробежного компрессора.

  Характеристики производительности
  кривая центробежного компрессора обычно описывается с помощью
  кривые давления и температуры подачи в зависимости от массового расхода для
  различные фиксированные значения частоты вращения при заданном значении входного давления и
  температура.

  Если мы проведем эксперимент
  и нарисуйте точки, чтобы сформировать кривую между отношением давления и массовым расходом
  скорость, мы получим кривую характеристики производительности, как показано здесь в
  следующий рисунок.

  Есть три очень
  важные точки на кривой, т. е. A, B и C. Мы узнаем здесь
  смысл и важность каждого пункта, упомянутого в спектакле
  характеристическая кривая.

  Как мы видим здесь, в
  кривая рабочих характеристик, она будет возрастать с положительным наклоном вверх
  до точки В, в которой будет максимальное значение перепада давлений, и далее
  будет уменьшаться с отрицательным наклоном и, наконец, коснется абсциссы
  в точке С, когда массовый расход будет огромным и в этой точке давление
  соотношение будет равно единице.

  Теперь мы должны понять,
  термин, используемый здесь отношение давления. Что это значит? Коэффициент давления, упомянутый в
  кривая в основном представляет собой отношение давления на выходе из компрессора и в
  вход компрессора.

  Теперь мы сначала поймем
  важность и значение пункта А. На что будет указывать пункт А в
  следующей кривой характеристик центробежного компрессора?

  Когда массовый расход будет
  ноль, будет отношение давлений и точка А указывает на это отношение давлений
  когда массовый расход будет равен нулю. Теперь у нас будет один вопрос в уме
  вот почему будет отношение давлений, даже если массовый расход равен нулю.

  Итак, давайте разбираться
  Это.

  Когда массовый расход будет
  ноль, т.е. мы закрыли нагнетательный клапан, крыльчатка будет вращаться и
  Энергия будет передана рабочему телу, и, следовательно, давление возрастет.
  происходит за счет центробежного действия. Следовательно, жидкость не может попасть в
  диффузор и будет поле статического давления, которое будет связано с
  взбалтывание жидкости в рабочем колесе и установит статическое
  повышение давления из-за центробежного действия, которое будет называться
  центробежная головка.

  Следовательно, центробежный
  напор из-за вращения крыльчатки будет воздействовать на жидкость и, следовательно,
  перепад давления будет создаваться, даже если нагнетательный клапан будет закрыт.
  Это соотношение давлений отображается здесь на характеристической кривой точкой
  А.

  Когда мы будем медленно открывать
  нагнетательный клапан, поток рабочей жидкости, т.е. воздух, и жидкость
  пройдет через безлопаточное пространство и диффузор и, следовательно, будет
  процесс диффузии, приводящий к повышению давления.

  Поэтому с увеличением
  массовый расход жидкости, степень давления будет увеличиваться и будет
  достичь точки B, где отношение давлений будет максимальным. Здесь отображается
  на характеристической кривой линией АВ. Дальше точки Б не будет
  повышение давления или отношения давлений с увеличением массового расхода из-за
  потери в центробежном компрессоре.

  Следовательно, точка B будет
  указать точку максимального перепада давления и эффективность центробежного
  компрессор будет максимальным в точке B. За пределами точки B эффективность
  компрессор будет быстро падать, так как будет снижаться давление
  соотношение с увеличением массового расхода жидкости.

  Если мы будем непрерывно
  увеличивая массовый расход жидкости при фиксированной частоте вращения,
  может быть одной точкой, где массовый расход будет огромным, а отношение давлений будет
  единица, т. е. 1, и эта точка обозначена точкой С на характеристике
  изгиб.

  Поэтому не будет
  любое повышение давления и полная энергия, отдаваемая компрессору
  будут использованы для компенсации потерь (потери в центробежном компрессоре)
  при работе с огромным массовым расходом жидкости.

  Давайте посмотрим теперь
  характеристической кривой, мы увидим здесь две части, т. е. AB и BC. Часть АВ будет
  имеют положительный наклон, как показано на характеристической кривой, и обычно
  нестабильна и получить эту часть характеристики будет очень сложно
  кривая на практике. А часть ВС, которая будет иметь отрицательный наклон, будет
  стабильный.

  Давайте рассмотрим, что
  компрессор работает в точке D на участке AB характеристической кривой
  который имеет положительный наклон, как показано на кривой. Давайте рассмотрим
  что нагнетательный клапан частично открыт и компрессор выпускает жидкость
  с устойчивым состоянием.

  Давайте подумаем, что есть
  снижение массового расхода из-за какого-либо возмущения или по какой-либо случайности
  происходит некоторое снижение массового расхода. Из-за уменьшения массового расхода
  скорость, также будет снижена степень сжатия, и это может быть
  понять, наблюдая за точкой D на части AB характеристики
  кривая с положительным наклоном и, следовательно, давление нагнетания компрессора
  быстро упадет.

  Если давление жидкости на
  сторона после компрессора, где компрессор выпускает жидкость,
  не падает быстро, тогда будет создан градиент давления, где
  давление жидкости на стороне выхода будет выше, чем нагнетание
  давление компрессора.

  Следовательно, жидкость начнет
  чтобы течь обратно в компрессор с выходной стороны компрессора.
  Следовательно, чистый поток от компрессора будет уменьшен из-за встречного потока и
  следовательно, будет дальнейшее падение давления и, наконец, точка А будет
  защищены там, где не будет никакого потока, но будет соотношение давлений, как
  обсуждалось выше.

  Из-за уменьшения массы
  скорость потока, давление на стороне выхода компрессора будет снижено
  достаточно, и, следовательно, снова будет градиент давления, и поток будет
  начинают течь от нагнетательного конца компрессора к выходной стороне компрессора.
  компрессор, т. е. положительный поток снова будет развиваться. Следовательно,
  снова будет реверс потока.

  Следовательно, небольшое возмущение
  или снижение массового расхода привело к тому, что
  повторяющиеся циклы или где будет реверс потока.

  Здесь мы должны отметить, что
  этот тип реверсирования потока будет иметь место, когда компрессор работает более жестко.
  стороны части AB характеристической кривой, и это будет называться как
  помпаж компрессора.

  Следовательно, эта часть
  характеристическая кривая AB будет неустойчивой, а другая часть, т.е. BC, будет
  стабильный.

  Как видно из кривой, часть АВ кривой характеристики
  вначале более жесткая, но становится плоской вблизи точки B. Поэтому может быть один
  точка, над частью AB, которая имеет положительный наклон, слева от точки
  B, когда помпаж компрессора не происходит.

  Помпаж компрессора произойдет, если рабочая точка компрессора
  на некотором расстоянии от точки B. Точка B указывает максимальное соотношение давлений
  точка, в которой КПД компрессора будет максимальным.

  Теперь рассмотрим участок ВС кривой характеристики, имеющий с
  отрицательный наклон. Мы узнаем здесь важность и значение точки E
  которая была отображена на кривой характеристик.

  Когда массовый расход будет увеличен, степень сжатия будет уменьшена и
  следовательно, давление подачи будет уменьшено. Плотность жидкости будет
  уменьшается из-за снижения давления нагнетания.

  Скорость потока будет прямо пропорциональна массовому расходу и
  обратно пропорциональна плотности жидкости. Отсюда будет огромный
  увеличение скорости потока за счет увеличения массового расхода и уменьшения
  плотность жидкости.

  Следовательно, при фиксированном значении скорости вращения будет точка, в которой
  будет достигнута звуковая скорость, и будет достигнуто звуковое состояние компрессора.
  В этот момент не будет никакого дальнейшего увеличения массового расхода
  жидкости, даже если мы продолжаем открывать нагнетательный клапан.

  Эта конкретная точка будет называться точкой максимальной достижимой доставки.
  при конкретной частоте вращения, для которой характеристическая кривая
  нарисовано. Точка E указывает на эту точку максимально достижимой доставки. Мы должны
  обратите внимание, что в точке E не будет никакой возможности увеличения
  массовый расход жидкости и тогда не будет иметь значения, насколько шире
  нагнетательный клапан открыт.

  Поэтому мы видели
  здесь характеристическая кривая центробежного компрессора и мы имеем
  также здесь показаны различные важные функции, связанные с характеристикой
  кривая центробежного компрессора.

  У вас есть какие-нибудь
  предложения? Пожалуйста, напишите в поле для комментариев, а также укажите свой адрес электронной почты в поле
  данный почтовый ящик, который указан в правой части страницы для дальнейшего и
  постоянное обновление с сайта www.hkdivedi.com.

  Дальше узнаем,
  в нашем следующем посте, конструкция осевого компрессора и принцип работы.

  Артикул:   

  Жидкостные машины, Проф.
  С.К. сом 

  4 Основные характеристики хорошего воздушного компрессора

  4 Основные характеристики хорошего воздушного компрессора

  Автор rggroup, 22 июня 2019 г., Инструментарий

   

  Вы научились делать проекты своими руками по дому и в офисе. Это занимает больше времени, чем обычно, потому что вы делаете почти все вручную. Тем не менее, вы знаете, с хорошим воздушным компрессором вы можете завершить работу за считанные минуты.

  Однако процесс поиска подходящего компрессора довольно сложен. Есть так много вещей, которые нужно учитывать, чтобы получить тот, который даст вам максимальную эффективность. На рынке также так много вариантов с различными предложениями.

  Если вы в настоящее время находитесь в этой трясине, вам следует прочитать о важных качествах, которые необходимо учитывать при покупке компрессора.

   

  ОСНОВНЫЕ КАЧЕСТВА ПРИ ПОКУПКЕ ВОЗДУШНОГО КОМПРЕССОРА

   Воздушный компрессор – это переносной легкий инструмент с широким спектром применения. Это важный компонент для приборов, которым требуется большой объем воздуха в постоянной подаче. Вы также можете использовать его вместе с другими инструментами дома или на работе.

  Мы поделимся с вами ключевыми факторами, на которые нужно обратить внимание при покупке хорошего воздушного компрессора.

  1. ВАМ НЕОБХОДИМО ВЫБРАТЬ МЕЖДУ ПЕРЕНОСНЫМ ИЛИ ПОРШНЕВЫМ ВОЗДУШНЫМ КОМПРЕССОРОМ

  Поршневые компрессоры имеют двигатель, который повышает давление воздуха во время истощения. Чем больше вы его используете, тем больше увеличивается давление воздуха. Вам нужно будет учесть место для резервуара, который будет держать его в одном месте. Поршневые компрессоры требуют интенсивного обслуживания и поэтому лучше всего подходят для коммерческого использования.

  Существует два основных типа поршневых компрессоров, а именно одно- и двухступенчатые компрессоры. Первый будет использовать только один поршень для сжатия воздуха и, следовательно, сможет достичь максимального давления 150 фунтов на квадратный дюйм. Вам потребуется более высокий рейтинг CFM с одной ступенью, потому что сжатие воздуха происходит каждый раз, когда происходит вращение.

  Двухступенчатый, с другой стороны, использует два поршня и может достигать 200 фунтов на квадратный дюйм. Вы получаете лучшую энергоэффективность, потому что он немедленно сжимает любой воздух, поступающий в систему. Интеркулер помогает перекачивать воздух перед окончательным выпуском. Двухступенчатый будет хорошо работать в коммерческих условиях, где требуется постоянная подача воздуха

  Переносные компрессоры не имеют баков; поэтому их легко перемещать. Неважно, где вы хотите его использовать; вы можете просто отнести его на место. Портативные хорошо подойдут для легкого использования, особенно в домашнем хозяйстве. Вы получаете постоянное давление воздуха без особых усилий.

  По цене поршневые компрессоры дороже переносных.

  2. РАССМОТРИТЕ ИЗМЕРЕНИЕ CFM

  Одним из качеств хорошего воздушного компрессора является измерение кубических футов в минуту или CFM. Вы определяете его, используя диапазон PSI. Знание CFM важно, потому что оно скажет вам, какое давление вы получите от воздушного компрессора в минуту. Если вам нужно задействовать несколько инструментов одновременно, вам понадобится более высокий рейтинг CFM.

  Обратите внимание, однако, что существуют определенные факторы окружающей среды, которые могут повлиять на рейтинг CFM. К ним относятся высота, температура и влажность. Такие факторы, как трение, атмосферное давление и тепловыделение, влияют на некоторые, но не на все воздушные компрессоры.

  3. КАКОЙ РАЗМЕР ВЫ ХОТИТЕ?

  При выборе вариантов воздушного компрессора вы должны четко понимать, что вам нужно. Будете ли вы использовать его в одном месте или вам нужно будет перемещать его из одного места в другое? Если первое, вы можете установить его в одном месте и купить длинные шнуры, которые дадут вам большую степень свободы движений.

  Форма бака также определяет портативность компрессора. Громоздкие танки будет трудно передвигать. Вам также потребуется больше места при использовании и хранении машины.

  Размер резервуара также имеет значение, и опять же, все зависит от того, как вы планируете использовать компрессор. Для работы в тяжелых условиях потребуются резервуары большего размера, что позволит воздушному компрессору работать дольше.

  4. КАКИЕ ФУНКЦИИ ИМЕЮТ

  Один из самых важных советов, когда вы ищете, как купить воздушный компрессор, — это посмотреть на его функции. Мы уже говорили о CFM, портативности, форме и размерах. Но вы также должны искать компрессор, который имеет следующее: —

  • Несколько соединителей позволяют использовать множество инструментов за один раз.
  • Ременный привод обеспечивает бесшумную работу, чего нельзя добиться с системами прямого привода
  • Безмасляный насос уменьшит потребность в трудоемком техническом обслуживании, что приведет к меньшим затратам на уход за машиной. Также можно не опасаться, что воздух и масло смешаются
  • Тепловая защита остановит двигатель в случае перегрева машины.
  • Системы воздушного охлаждения помогают поддерживать охлаждение машины и предотвращают перегрев
  • Каркас безопасности хорошо защищает компрессор от повреждений при перемещении или использовании на месте
  • Обертка шнура позволяет легко переносить и хранить шнур питания
  • Сливной шаровой кран поможет вам избежать образования конденсата внутри ресивера, позволяя сливать воздух из ресивера в любое время, когда это необходимо. Если этого не сделать, бак заржавеет.

  Сертификация

  • ASME (Американское общество инженеров-механиков) покажет, что компрессор прошел независимую проверку качества материалов и изготовления.
  • Прочие принадлежности включают духовые пистолеты, гвоздезабиватели, компоненты для надувания и т. д.

  Обратите внимание; вы можете не получить все вышеперечисленные функции на одном компьютере. Поэтому важно, чтобы вы перечислили то, без чего вы абсолютно не можете обойтись.

  Например, сертификация важна, потому что она показывает, что вы получаете высококачественный воздушный компрессор. Если вы собираетесь установить компрессор только в одном месте, вам может не понадобиться каркас безопасности.

  Также имейте в виду, что некоторые функции могут повлиять на общую стоимость приобретаемого вами компрессора.

   

  ТЕПЕРЬ ВЫ ПОНИМАЕТЕ ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ

  Мы поделились с вами четырьмя важными моментами, которые необходимо учитывать при покупке воздушного компрессора. У каждого профессионала есть свои особые требования; в зависимости от вида работы, которую они хотят выполнять с компрессором, а также от бюджета.

  При покупке обратите внимание на рейтинги производительности, насколько энергоэффективна машина и поддерживает ли она несколько функций. У нас есть масса информации для вас, которая поможет вам в процессе покупки.

  Считайте это инвестицией, которую вы хотите сделать только один раз в жизни. Не торопитесь, прежде чем выбрать лучший воздушный компрессор для вас.

  Компрессоры — Работа и характеристики

  Компрессоры используются для повышения давления газа. Как и насосы, компрессоры можно классифицировать как кинетические машины, включающие центробежные и осевые компрессоры, или объемные машины, включающие поршневые и роторные компрессоры. Сжимающая среда или «газ» зависит от применения, например, если используется воздух, он называется воздушным компрессором. Точно так же, если используется хладагент, он известен как компрессор хладагента. Тип компрессора, его давление нагнетания и скорость нагнетания определяются его использованием.

  Воздушные компрессоры

  Типы компрессоров

  Здесь мы обсудим два типа компрессоров, которые обычно используются в промышленности.

  Компрессор поршневой

  В поршневом компрессоре газ сжимается за счет механического изменения объема пространства внутри цилиндра за счет возвратно-поступательного движения поршня.

  Для рабочего цикла существует два такта, например,

  1.) Такт всасывания и

  2.) Такт сжатия

  При движении поршня вниз воздух из атмосферы всасывается в цилиндр через всасывающий клапан (обратный клапан). Когда поршень движется вверх, воздух сжимается, и в конце такта сжатия воздух подается через нагнетательный клапан (который также является обратным клапаном). Самая верхняя часть, которую поршень может перемещать внутри цилиндра, называется верхней мертвой точкой (ВМТ), а самая нижняя часть, которую поршень может достичь внутри цилиндра, называется нижней мертвой точкой (НМТ).

  ПОРШНЕВОЙ ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР

  Винтовой компрессор

  Винтовые компрессоры (также называемые винтовыми лопастными компрессорами) представляют собой объемные машины, в которых сжимаемый газ продувается через корпус двумя винтами. В отличие от поршневых компрессоров, которые также являются объемными машинами, винтовые компрессоры обычно не требуют внутренних всасывающих или нагнетательных клапанов. Кроме того, поток от винтового компрессора обычно более равномерен и имеет меньше пульсаций, чем поток от поршневого компрессора.

  Двухвинтовой компрессор состоит из двух зацепляющихся винтовых роторов, установленных на параллельных валах, вращающихся в противоположных направлениях, которые заключены в корпус с малым зазором. Один винт называется ведущим винтом, который соединен с приводом, скажем, с электродвигателем, а другой винт называется ведомым винтом, так как он приводится в движение ведущим винтом. Шестерни, используемые для привода винтов, называются синхронизирующими шестернями, поскольку они правильно синхронизированы для поддержания малого зазора между винтами.

  ВИНТЫ ДВУХВИНТОВОГО КОМПРЕССОРА

  Для винтовых компрессоров масло впрыскивается в винты во время работы. В основном масло выполняет 3 функции:

  1) Герметизация винтов для предотвращения утечки газа

  2) Смазка деталей, особенно винтов, и

  3) Охлаждение сжатого газа, что приводит к повышению эффективности системы

  Материалы, используемые для конструкции

  Поршневой компрессор

  Картер и корпус – чугун

  Коленчатый вал – чугун с шаровидным графитом или нержавеющая сталь

  Шатун – кованая сталь

  Поршень – алюминиевый сплав или литой/ковкий чугун

  Поршневые кольца – чугун

  – Сталь или нержавеющая сталь или никелевый сплав

  Где они используются?

  Поршневой компрессор

  Поршневые компрессоры характеризуются более высоким давлением и пониженным массовым расходом. Они в основном используются в приложениях с высоким давлением, поскольку они могут подавать воздух под давлением около 30–40 бар.

  1) Для запуска дизельного двигателя, когда запуск электродвигателя становится дорогостоящим и нецелесообразным.

  2) Холодильные компрессоры обычно поршневого типа (одноступенчатые) с давлением нагнетания около 10 бар.

  3) В системах кондиционирования воздуха также используются поршневые компрессоры (в настоящее время тенденция меняется на винтовые компрессоры).

  Винтовые компрессоры

  Винтовые компрессоры обеспечивают подачу воздуха с повышенным массовым расходом, но с пониженным давлением нагнетания около 8 бар. Следовательно, применение также в системах низкого давления, таких как,

  1) Компрессоры служебного воздуха, используемые в промышленности (для очистки воздуха и т. д.)

  2) В настоящее время в системах кондиционирования воздуха используются винтовые компрессоры. (преимуществом которых является низкое энергопотребление и увеличенный массовый расход)

  3) Для воздуха низкого давления, необходимого для работы пневматических инструментов, пневмогидравлического оборудования и т. д.

  Цикл работы

  Рассмотрим один цикл работы поршневой компрессор.

  ОДИН ПОЛНЫЙ ЦИКЛ РАБОТЫ

  Процесс, происходящий в цикле 1-2-3-4-1, объясняется ниже

  Процесс, происходящий в цикле 1-2-3-4-1, объясняется ниже

  • (3) – ( 4) – При движении поршня от НМТ к ВМТ воздух, попавший в цилиндр, сжимается.
  • (4) – (1) – При приближении поршня к ВМТ открывается выпускной клапан и подается сжатый воздух.
  • (1) – (2) – Недокачанный воздух, попавший в зазор, расширяется при движении поршня вниз.
  • (2) – (3) – Когда воздух, находящийся в зазоре, расширяется до атмосферного давления, дальнейшее движение поршня вниз создает разрежение внутри цилиндра, благодаря чему атмосферный воздух поступает через всасывающий клапан.

  Снова цикл повторяется.

  На рис. «Va» указывает объем, соответствующий фактическому ходу поршня от ВМТ до НМТ (также называемый рабочим объемом). Точно так же «Ve» указывает объем, соответствующий эффективному ходу поршня, когда атмосферный воздух входит в цилиндр.

  Отношение эффективного рабочего объема к рабочему объему известно как объемный КПД компрессора.

  Voleff = [ ( Ve / Va ) * 100 ] %0289

  Тогда зачем свободное пространство?

  Из приведенного выше уравнения уже видно, что объемный КПД равен 100%, когда

  Эффективный ход = фактический ход

  Другими словами, объемного зазора не существует. Это практически невозможно, потому что требуется некоторый зазор, иначе поршень при движении ударится о головку блока цилиндров. Также происходит расширение поршня по мере его перемещения, и очень маленький зазор может вызвать ту же проблему. Также увеличенный зазор снижает эффективность компрессора и увеличивает время его работы. Таким образом, объем зазора должен поддерживаться на разумном уровне, как указано производителем.

  Как измерить объем зазора

  Зазор между поршнем и головкой блока цилиндров, когда поршень находится в ВМТ, называется ударным зазором. Это можно измерить разными способами. Одним из распространенных методов является удаление клапанов с верхней части поршня. Вставьте в цилиндр свинцовый шарик достаточного диаметра. Медленно вручную проверните маховик на один оборот. Выньте свинцовую деталь и измерьте ее толщину, которая дает зазор для ударов.

  Зачем нужно охлаждение?

  Поршневые компрессоры обычно охлаждаются воздухом или водой. Цилиндры компрессоров с воздушным охлаждением часто имеют большие внешние ребра, которые увеличивают площадь поверхности, доступную для теплопередачи.

  В компрессорах с водяным охлаждением пресная вода циркулирует через рубашки, встроенные в стенки цилиндров и головки цилиндров.

  Цикл сжатия графически показан ниже.

  Одноступенчатое сжатие

  Вышеупомянутый цикл сжимает газ от атмосферного давления до 8 бар в одной ступени. Область, ограниченная точками 12341, представляет собой работу сжатия в одноступенчатом компрессоре. Также см. цикл или диаграмму давление-объем (P-V) ниже, которая сжимает газ от атмосферного давления до 8 бар в два этапа.

  Ниже показано двухступенчатое сжатие.

  Двухступенчатое сжатие

  Здесь первая ступень сжимает газ от атмосферного давления до 3 бар, а затем газ охлаждается изобарически (при постоянном давлении, см. схему выше). Теперь газ снова сжимается до 8 бар. Теперь мы видим, что работа сжатия, соответствующая заштрихованной области на диаграмме, сохраняется за счет промежуточного охлаждения между двумя ступенями. Следовательно, по сравнению с одноступенчатым компрессором работа может быть уменьшена за счет промежуточного охлаждения в многоступенчатом компрессоре.

  Работа может быть дополнительно сокращена за счет увеличения количества ступеней и промежуточного охлаждения, но по мере увеличения количества ступеней конструкция усложняется, стоимость конструкции увеличивается, стоимость обслуживания также увеличивается, что может свести на нет эффект работы, сэкономленной во время эксплуатации. Это ограничивающий фактор для большего количества стадий.

  См. рисунок ниже.

  Индикаторная карта (диаграмма PV) показывает 3 возможных типа (или процесса) сжатия.

  Изотермическое сжатие

  В процессе сжатия любое произведенное тепло отводится охлаждающей средой. Другими словами, это сжатие, поддерживающее постоянную температуру газа. Чтобы процесс был изотермическим, он должен быть очень медленным, что нецелесообразно. Из индикаторной карты видно, что при изотермическом сжатии работа сжатия минимальна.

  Кроме того,

  Адиабатическое сжатие

  Любое тепло, выделяющееся при сжатии, сохраняется только внутри газа, иначе теплопередача при адиабатическом сжатии равна нулю. Для идеального адиабатического процесса процесс должен быть очень быстрым. Весь термодинамический процесс напоминает адиабатический процесс. Из индикаторной карты видно, что работа сжатия максимальна при адиабатическом сжатии.

  Также,

  Удельная теплоемкость определяется как тепловая энергия, необходимая для повышения температуры единицы массы вещества на единицу градуса.

  Политропное сжатие

  Политропное сжатие не является ни изотермическим, ни адиабатическим. Это происходит между ними.

  Кроме того,

  Работа сжатия может быть минимизирована за счет изотермического сжатия. Но сжатие — практически быстрый процесс. Так что это больше похоже на адиабатический процесс. Охлаждение рубашки компрессора делает сжатие политропным.

  В настоящее время единственным способом сделать сжатие более изотермическим является разделение процесса на несколько стадий. Между каждой ступенью осуществляется промежуточное охлаждение газа. Таким образом, работа может быть существенно сохранена.

  См. схемы ниже.

   

   

  Опубликовано в: Компрессоры | Tagged: воздушные компрессоры, характеристики компрессора, работа компрессора, компрессоры

  Эксплуатационные характеристики металлогидридного холодильника с приводом от компрессора | Дж. Энергетический ресурс. Технол.

  Пропустить пункт назначения навигации

  Технические документы

  Г. М. Ллойд,

  А. Разани,

  К. Дж. Ким

  Информация об авторе и статье

  Дж. Энергетический ресурс. Технол . Dec 1998, 120(4): 305-313 (9 страниц)

  https://doi.org/10.1115/1.2795052

  Опубликовано в Интернете: 1 декабря 1998 г.

  История статьи

  Получено:

  15 января 1998 г.

  Пересмотрено:

  2 июня 1998 г.

  Онлайн:

  6 ноября 2007 г.

  Просмотры

  • Содержание артикула
  • Рисунки и таблицы
  • Видео
  • Аудио
  • Дополнительные данные
  • Экспертная оценка

• Делиться

  • Твиттер
  • LinkedIn

• 
  Иконка Цитировать
  
  Цитировать

• Разрешения

• Поиск по сайту

Citation

Ллойд Г. М., Разани А. и Ким К.Дж. (1 декабря 1998 г.). «Эксплуатационные характеристики металлогидридного холодильника с компрессорным приводом». КАК Я. Дж. Энергетический ресурс. Технол . декабрь 1998 г.; 120(4): 305–313. https://doi.org/10.1115/1.2795052

Скачать файл цитаты:

• Рис (Зотеро)
• Менеджер ссылок
• EasyBib
• Подставки для книг
• Менделей
• Бумаги
• Конечная примечание
• РефВоркс
• Бибтекс
• Процит
• Медларс

панель инструментов поиска

Расширенный поиск

Термодинамический анализ металлогидридных холодильников с компрессорным приводом предсказывает высокий коэффициент полезного действия. Сравнение с результатами вычислительной модели показывает, что коэффициент производительности, достижимый для реальной системы, работающей в переходных условиях, действительно может быть значительным. Даны параметрические расчеты, которые иллюстрируют идеальные рабочие характеристики энергоэффективности системы. Вычисленный КПД приближается к термодинамическому КПД по мере того, как рабочая мощность стремится к нулю.

Раздел выпуска:

Технические документы

Темы:

Компрессоры,
Металлы,
Характеристики производительности,
Энергоэффективность,
Transients (Dynamics)

1.

Bowman, R.C., 1995, «Изготовление и испытание сборки слоя металлогидридного сорбента для периодического сорбционного криоохладителя 10 K», Cryocoolers 8 , Ross, R.G., Jr. ed., Пленум Пресс, стр. 601–608.

2.

Choi

H.

,

Mills

A. F.

,

1991

, «

Hydride Hydride Heatms

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,»

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

,

.

, Том.

5

(

2

), стр.

135

–

141

.

3.

Dantzer

P.

и

Orgaz

E.

,

1986

, “

Термодинамика гидридного химического теплового насоса — II. Как выбрать пару сплавов

»,

International Journal of Hydrogen Energy

, Vol.

11

(

12

), стр.

797

–

806

.

4.

Гамбини

М.

,

1994

, “

Оценка эффективности металлогидридных энергетических систем. Часть A: Модель динамического анализа тепло- и массообмена

»,

International Journal of Hydrogen Energy

, Vol.

19

(

1

), стр.

67

–

80

.

5.

Гопал

М. Р.

, и

Мурти

С. С.

,

1993 0003

Характеристики металлогидридной системы охлаждения

»,

International Journal of Refrigeration

, Vol.

18

(

6

), стр.

413

–

421

.

6.

Gordon

J. M.

и

Huleihil

M.

,

1992

, «

Характеристики общей работы реальных Heat Engine

,«

0003

»,

Journal of Applied Physics

, Vol.

72

(

3

), стр.

829

–

837

.

7.

Gordon

J. M.

,

1991

, “

Generalized Power versus Efficiency Characteristics of Heat Engines: the Thermoelectric Generator as an Instructive Illustration

,”

American Journal of Physics

, Том.

56

(

6

), стр.

551

–

555

.

8.

Huston

E. L.

, and

Sandrock

G. D.

,

1980

, “

Engineering Properties of Metal Hydrides

,”

Journal of Less Common Metals

, Том.

74

, стр.

435

–

443

.

9.

Kim

K. J.

,

Feldman

K. T.

,

Lloyd

G. M.

,

Razani

A.

, and

Shanahan

K. L.

,

1998

a, “

Производительность металлогидридных реакторов большой мощности

”,

International Journal of Hydrogen Energy

, Том.

23

(

5

), стр.

355

–

362

.

10.

Ким, К. Дж., Фельдман, К. Т., Ллойд, Г., и Разани, А., 1998b, «Разработка теплового насоса с приводом от компрессора с использованием пористых металлогидридных компактов», ASHRAE Paper SF-78-18-4.

11.

,

Фельдман

К. Т.

,

Ллойд

Г.

, и

Разани

А.

,

1997

, «

Металлогидридные тепловые насосы с приводом от компрессора»

,

Прикладная теплотехника3

17

(

6

), стр.

551

–

560

.

12.

Ллойд

Г.

,

Разани

А.

, и

К. Т.

3

,

1998

a, «

Динамика переходного реактора, влияющая на оптимизацию теплового металлогидридного холодильника

»,

International Journal of Heat Mass Transfer

, 902.

41

(

3

), стр.

513

–

427

.

13.

Ллойд

Г.

,

Ким

К. Дж.

,

Razani

A.

и

Feldman

K. T.

,

1998

B, «

Измерения термической проводимости

»

.

.

.

.

.

.

. 9000 2 9000 2

.

. 9000. 9000. 9000. 9000. 9000. 9000. 9000. 9000. 9000. 9000. 9000. 9000. 9000. 9000. 9000. 9000. 9000. 9000. 9000. 9000. 9000. 9000. 9000. 9000. 9000. 9000. 9000. 9000. 9000. 9000. 9000. 9000. 9000. 9000. Измерения термопроводу 9000 2 9000 2

8028282 80282 8. Теплофизика и теплообмен

, Vol.

12

(

2

), стр.

132

–

137

.

14.

Ллойд, Г. М., Разани, А., Фельдман, К. Т., мл., 1996, «Вычислительное исследование MmNi _4,15 Fe _0,85 Металлогидридный холодильник с приводом от компрессора», Труды, Международная конференция по абсорбционным тепловым насосам , Монреаль, Канада, 20 сентября, стр. 513–520.

15.

Lloyd

G. M.

,

Razani

A.

и

Feldman

K. T.

,

1995

0282 a, «

Основные вопросы, связанные с теоретическим описанием тепло- и массопереноса, происходящего в сопряженных пористых металлогидридных реакторах

»,

Международная выставка машиностроения

, ASME PID-Vol.

2

, стр.

671

–

681

.

16.

Ллойд

Г. М.

,

Разани

А.

и

Feldman

K. T.

,

1995

B, «

Проектирование теплового насоса по абсорбции: использование 1-D модели для конгресс-конгресс-конгресс и утончение

,

Международная инженерная инженерная экспозиция

,

.

, ASME ASE-Vol.

34

, стр.

205

–

210

.

17.

Маэда

Х.

,

Кубо

H.

,

Hiroshi

A.

и

Hiroyuki

M.

,

1991

, «

Compression-Type Metalpe Metallet Hydride Gydride

,

.

Труды Японского общества инженеров-механиков Часть B

, Vol.

57

(

543

), стр.

3925

–

3930

.

18.

Panchal

C. B.

, and

Rabas

T. J.

,

1993

, “

Thermal Performance of Advanced Heat Exchangers for Ammonia Refrigeration Systems

,”

Heat Transfer Engineering

, Том.

14

(

4

), стр.

42

–

57

.

19.

Пракаш П., 1978 г., «Анализ производительности объемных холодильных компрессоров», доктор философии. диссертация, Университет Пердью, Лафайет, Индиана.

20.

Spinner

B.

,

1993

, «

Термохимические трансформаторы на основе аммиака

»,

Системы восстановления тепла и CHP

, том.

13

(

4

), стр.

301

–

307

.

21.

Stoecker, W.F., 1990, «Выбросы паров аммиака», Отопление, трубопроводы, кондиционирование воздуха , стр. 69–77.

22.

Виноградник Э. А., Сэнд Дж. Р. и Бохман Р. Х., 1995 г., «Оценка вариантов конструкции для повышения энергоэффективности экологически безопасного бытового холодильника-морозильника», документ ASHRAE CH-95-24-2 .

23.

White, FM, 1991, Viscous Fluid Flow , 2-е издание, McGraw-Hill Inc., New York, NY, p. 50.

24.

Вольф, С., 1975, «Тепловой насос с водородной губкой», доклад Межобщественной инженерной конференции по преобразованию энергии, 759.196, стр. 1348–1355.

Этот контент доступен только в формате PDF.

В настоящее время у вас нет доступа к этому содержимому.

$25,00

Покупка

Товар добавлен в корзину.

Проверить
Продолжить просмотр
Закрыть модальный

4 типа аудиокомпрессоров и когда использовать каждый из них

Раскрытие информации : Мы можем получать комиссионные, когда вы переходите по нашим ссылкам и совершаете покупки. Ознакомьтесь с нашим полным раскрытием сведений об аффилированных лицах здесь .

FET, VCA, Optical и Variable-Mu — это четыре классификации аудиокомпрессоров. Каждый из них имеет разные характеристики из-за того, как его схемы снижения усиления реагируют на проходящий через них сигнал.

Ранее мы изучили:

• основы сжатия
• Некоторые творческие способы использования сжатия боковой цепи ;   и
• Некоторые из лучших бесплатных плагинов компрессоров.

Помимо принятия решения о том, КАК использовать сжатие, по мере углубления вы начнете думать о том, КАКОЙ компрессор использовать. Как правило, сжатие влияет на динамический диапазон дорожки или инструмента. Однако существует несколько типов компрессоров, которые работают по-разному и обладают разным качеством.

Сжатие аудио: объяснение

Компрессия возникла в 1930-х годах как способ эффективной передачи аудиосигналов от радиостанций их слушателям без искажения каких-либо других неприятных звуков. Однако оказалось, что сжатие этого сигнала делает звук более резким и громким.

Эти ранние компрессоры были гораздо более примитивными, чем те, которые мы видим сегодня, с очень простыми функциями входа и выхода. Со временем звук сжатия стал более желанным, и звукоинженеры начали использовать эту идею сжатия динамического диапазона для улучшения звука своих записей.

Перенесемся в наши дни, и вам будет трудно найти коммерческий трек без сжатия.

Компрессия в настоящее время сама по себе является почти инструментом. Независимо от того, используете ли вы физическую часть внешнего оборудования или эмуляцию подключаемого модуля, звук сжатия различается.

Типы компрессоров и их характеристики

1. Сжатие на полевых транзисторах

Что такое сжатие на полевых транзисторах?

Компрессия FET (или полевого транзистора) возникла, когда в аудиоустройствах начали заменять большие лампы транзисторами меньшего размера.

Для чего нужно сжатие на полевых транзисторах?

Как правило, самое медленное время атаки FET-компрессоров быстрее, чем у других компрессоров, таких как Variable Mu. Полевые транзисторы дают пробивной тон и великолепно звучат во всем, будь то ударные, вокал или гитары, которые вы записываете, поэтому неудивительно, что в большинстве профессиональных студий можно увидеть хотя бы один!

Их звук имеет тенденцию быть насыщенным с пышным искажением при работе компрессора. Universal Audio 1176, возможно, является самым известным компрессором на полевых транзисторах, и его можно купить как в стойке, так и в виде подключаемого модуля.

Лучшие плагины FET Compressor (наш выбор)

Softube FET Compressor — сэкономьте 48% на PluginBoutique

Плагин Softube FET Compressor представляет собой цифровую модель классического дизайна FET. Это дает теплый звук, сохраняя при этом вокал и ударные напористыми. Его интуитивно понятное управление означает, что он также отлично подходит для сайдчейна и параллельного сжатия.

Analogue Obsession Fetish Обзор — скачать бесплатно

Analogue Obsession Fetish — это компрессор в стиле FET с быстрым временем атаки. Его дизайн означает, что его действительно легко использовать, если вы только начинаете. Он также совместим с частотой дискретизации до 192 кГц.

2. VCA Compression

Что такое VCA Compression?

Усилитель, управляемый напряжением, предлагает наиболее агрессивное снижение усиления, что делает его хорошим выбором, если вы пытаетесь контролировать любые громкие переходные процессы или скачки громкости.

Технически VCA не является усилителем, а использует аттенюатор для уменьшения громкости при подаче определенного уровня напряжения.

Для чего подходит VCA Compression?

VCA, как правило, подходят для вашего рабочего процесса, если вы пытаетесь укротить любые интенсивные пики в своем треке из-за его быстрого отклика, однако он не будет так подходить для усреднения уровня песни, как Variable-Mu. или Оптический.

Серия SSL G — одна из самых известных версий компрессора VCA. Его можно купить в виде внешнего модуля или в более экономичной версии с подключаемым модулем SSL G от Waves.

Лучшие VCA-компрессорные плагины (наш выбор)

SSL G Channel Strip — приобретите его в Waves (обычно 249 долларов США, в ограниченной продаже за 29,50 долларов США)

SSL G Channel Strip создан по образцу классической консоли Solid State Logic SL 4000. Чтобы привыкнуть к G Channel Strip, может потребоваться некоторое время, но его результаты стоят того времени, чтобы разобраться с ним. Он также включает элементы управления эквалайзером, попробуйте использовать некоторые из их пресетов для начала и настройте их оттуда.

Acustica TAN — Скачать бесплатно

Acustica TAN — это бесплатный компрессор в стиле VCA с простым в использовании интерфейсом. Эта модель включает в себя функцию «ShMod» (модуляция формы), которая позволяет вам настраивать кривую атаки, предоставляя вам дополнительный уровень настройки поведения компрессора.

3. Оптическое сжатие

Что такое оптическое сжатие?

Оптический компрессор (или оптокомпрессор) использует источник света для управления степенью снижения усиления.

Скорость света чрезвычайно высока, но оптокомпрессор работает относительно медленно и плавно. В зависимости от уровня сигнала внутренняя лампочка начнет светиться, тем светлее, чем больше сигнала она получает. Из-за этого оптокомпрессор работает на усредненном полученном сигнале.

Для чего подходит оптическое сжатие?

Вы не получите отличного результата, пытаясь контролировать короткие резкие переходные процессы, как, например, с VCA, но вы сможете создать плавную компрессию при гораздо более высоких коэффициентах. Более плавная реакция создает гораздо более приятный звук, поскольку сигнал не будет сильно подавлен.

Если вы когда-либо видели параметры «Peak» и «RMS» в своей DAW, подумайте об Opto как о компрессоре, который лучше всего реагирует на сигнал RMS.

Ваш дисплей RMS усредняет проходящий сигнал, тогда как Peak отображает ваши пики. Таким образом, легко представить, как работает Opto.

Оптокомпрессоры также могут добавить красок вашему звуку. Ознакомьтесь с линейкой оптических компрессоров Joe Meek. Мик был пионером в использовании компрессии в качестве «эффекта», и, несмотря на весьма эксцентричную историю, он создал несколько отличных устройств.

Лучшие оптические компрессоры (наш выбор)

Waves Renaissance Compressor — приобретите его в Waves (обычно 79 долларов США, в ограниченной продаже за 24,50 долларов США)

Waves Renaissance Compressor — это универсальный универсальный компрессор. Он имеет простые в использовании режимы компрессии Vintage Opto и Electro, которые добавляют теплоты вашему вокалу или инструментам.

Blockfish (включая режимы Opto+VCA) — скачать бесплатно 

Компрессор Blockfish Channel поставляется с функциями Opto и VCA, что очень удобно, если вы только начинаете и хотите сопоставить их, чтобы услышать разницу. Его дизайн прост для понимания, и как только вы привыкнете к нему, вы сможете взять переднюю панель и внести свои собственные коррективы в печатную плату.

4. Переменный компрессор Mu

Переменный компрессор Mu (или ламповый) — один из старейших типов компрессоров.

Проще говоря, переменная Mu состоит в том, что чем громче сигнал, тем больше компрессии добавляет устройство. Этот тип компрессии полагается на то, что сами лампы контролируют снижение усиления, и поэтому процесс имеет тенденцию быть относительно плавным.

Для чего подходит переменное сжатие Mu?

Из-за менее агрессивных характеристик Mu он подходит для ситуаций, когда вам нужно выровнять ваш источник, а не приручить ваши громкие переходные процессы (в этом случае VCA может быть более подходящим).

Эти типы компрессоров могут добавить немного цвета в ваш микс, а также помочь выровнять более тонко звучащие инструменты, поскольку они добавляют определенное количество тепла, подходящего для таких инструментов, как гитары или барабанные оверхеды.

Более медленное время атаки Variable Mu может помочь «склеить» ваш трек, создавая гораздо более сбалансированный и плавный микс.

Взгляните на Fairchild 670, чтобы увидеть пример отличного Variable Mu.

Лучшие регулируемые компрессоры Mu (наш выбор)

Компрессор Sonimus TuCo Compressor. Приобретите его в магазине Sonimus (розничная цена 74 доллара США). Как и в случае с аналоговым Variable Mu, вы заметите тонкое понижение громкости на низких уровнях с пробивным тоном, когда вы включаете крутящий момент и начинаете управлять компрессором.

Klanghelm MJUC JR — Бесплатная загрузка

Klanghelm MJUC JR — отличный первый шаг к плагинам сжатия. Klanghelm имеет хорошую репутацию, и MJUC JR демонстрирует, почему. Отлично подходит для интенсивных эффектов накачки, а также с возможностью тонкой и мягкой компрессии, это отличное дополнение к коллекции плагинов любого инженера!

Заключительные мысли

Если вы только изучаете основы компрессии, то не слишком увязайте в тонкостях каждого компрессора, но старайтесь помнить о звуке, который вы хотите получить.