Содержание
Траверсы грузоподъемные
Грузоподъемные траверсы являются промежуточным элементом между крюком грузоподъемного механизма и грузом. Траверсы применяются для подъема и перемещения краном крупногабаритных грузов c креплением к траверсе в нескольких точках одновременно при помощи грузозахватных устройств или строп.
Необходимость применения траверс обуславливается несколькими факторами. Во-первых, использование строп при подъеме крупногабаритных или длинномерных грузов невозможно из-за нехватки высоты подъема при нормальном угле строповки между ветвями. Во-вторых, при работе с подобными грузами возникают значительные растягивающие усилия в стропах, изгибающие напряжения в поднимаемом грузе и элементах крепления.
Конструкция траверс определяется геометрическими параметрами груза, условиями эксплуатации траверсы и техническими характеристиками крана, на крюк которого она навешивается. Грузоподъемные траверсы бывают двух основных видов — линейные и пространственные.
Линейные траверсы изготавливаются из труб или двух соединенных между собой швеллеров. На концах траверс размещаются места крепления грузозахватных приспособлений. Как правило, длина балочных траверс не превышает 4 метров, так как при большей длине слишком велика собственная масса изделия, которая обычно не превышает 10% от массы поднимаемого груза.
Пространственные траверсы изготавливаются в виде простейших ферм треугольной или прямоугольной формы. Рамные траверсы наиболее устойчивы при использовании строп типа 3СК или 4СК для подвеса их на крюк крана, за счет этого есть возможность подъема грузов значительной массы и габаритов, но, в месте с тем, снижается полезная высота подъема.
Траверсы навешивают на крюк грузоподъемного устройства за проушину или палец, который закреплен в теле траверсы, а также за жесткие или гибкие тяги. Для крепления строп и прочих съемных грузозахватных приспособлений, в балке траверсы делают отверстие: крепят косынки с проушинами или устанавливают оси между швеллерами.
К крюку грузоподъемного механизма траверса может крепиться за центральную часть либо за концевые элементы. При подъеме траверсы за центр, к высоте подъема предъявляются минимальные требования, но значительно увеличиваются требования к самому грузу, чтобы избежать его перекоса при подъеме. В этой ситуации центр тяжести груза должен находиться на одной линии с местом крепления траверсы к крюку крана (либо максимально близко).
При подвесе траверсы за концевые элементы, она становится более устойчивой и балансировка груза не требуется. При этом сама траверса к крюку крана крепится с помощью многоветвевых строп — 2СК для линейных и 4СК (3СК) для рамных.
Для расширения диапазона использования грузовых траверс их могут изготавливать с переставными точками крепления концевых элементов или с применением вставок в составной балке. Это делает траверсу более универсальной, но требуется время для выставления размеров под новый груз. При проведении массовых погрузочно-разгрузочных работ с однотипными длинномерными грузами, целесообразнее иметь несколько траверс разработанных для каждого отдельно взятого типа груза.
Для работы с рядом грузов используются балансирные траверсы. Балансирные траверсы применятся при работе с грузами, точки крепления на которых расположены неравномерно либо на разных уровнях. В этом случае на траверсе закрепляются оси с роликами, огибаемые канатными стропами. Количество роликов зависит от количества точек подвеса.
Для работы с грузами значительной массы используются траверсы, имеющие две оси для подъема двумя кранами. Как приавило это траверсы большой грузоподъемности применяемые на крупных металлургических и перерабатывающих предприятиях. Изготавливаются равноплечевые и разноплечевые балансирные траверсы. Разноплечевые траверсы применяются при подъеме груза двумя кранами с различной грузоподъемностью.
Одной из разновидностью грузовых траверс являются магнитные траверсы. Это могут быль как линейные, так и рамные траверсы, на которых закреплены магнитные грузозахватные устройства. В зависимости от условий работы, для комплектации траверс могут быть использованы электромагнитные захваты или захваты на основе постоянных магнитов.
Для снятия динамической нагрузки на захваты при подъеме груза используются демпферные устройства. Траверсы с магнитными захватами применяются для работы с ферромагнитными грузами, как правило это листовой материал или металлические заготовки.
В портах, а также крупных промышленных предприятиях, траверсы укомплектованные специальными захватами используют для погрузки и разгрузки контейнеров. Для проведения данных работ, как правило, используются рамные траверсы (траверса-спредер) как наиболее устойчивые и способные работать с длинномерными грузами. Для крепления контейнера к траверсе используются стропы с захватами для контейнеров, которые крепятся к нижним или верхним фитингам. К крюку крана траверсы крепятся также с помощью строп типа 3СК или 4СК, в зависимости от конструкции траверсы.
При прокладке трубопроводов методом «в нитку» используются специальные траверсы с текстильными стропами (монтажные полотенца). Строительство трубопровода ведется поточным методом передвижными механизированными комплексами, что обеспечивает непрерывность работ в строгой технологической последовательности.
Используются специальные траверсы трапецеидальной формы с центральной проушиной, а также рядом боковых креплений, оснащенных подвижными пальцами, которые входят в петли текстильных строп.
Во многих отраслях промышленности для хранения и транспортировки сыпучих грузов используются специальные мягкие контейнеры — биг бэги. Для предотвращения повреждения контейнеров и уменьшения напряжения при их подъеме используют рамные н-образные или x-образные траверсы. Траверсы для биг-бэгов удобны при подготовке мягких контейнеров к транспортировке, а также перегрузки контейнеров в борт автомобиля.
Траверсы и скобы грузовые — ДимАл
Траверса является грузозахватным приспособлением и используется для подъема и перемещения различных типов грузов при помощи подъемных кранов.
В наше время очень часто возникает необходимость перемещения длинномерного металлопроката: слябов, блюмсов, круглых и квадратных заготовок, пачек листов и сортового проката, труб различного диаметра и т.
д.
Для решения данной проблемы используется траверса, оснащенная электромагнитами, обладающая следующими преимуществами:
- Исключается деформация нижних листов в процессе выгрузки пачек тонколистового проката из вагона (данная проблема возникает во время работы стропами). Также при использовании электромагнитов исключается необратимая деформация листа в результате возникающего прогиба.
- При разгрузке-выгрузке листов, лежащих «навалом», общая толщина пачки, удерживаемой электромагнитами, составит 50÷60 мм.
- Обеспечивается безопасный перенос горячего металлопроката (t до 500 °С).
- Возможен перенос нескольких круглых или квадратных заготовок за один подъем.
- Отсутствие стропальщика.
Наше предприятие производит траверсы грузоподъёмностью до 200 тонн с необходимым количеством точек подвеса.
Параметры фильтрации
ДПЗ-С-12,5
- Грузоподъёмность крана
12,5 тонн
- Тип траверсы
скоба
- Тип перегружаемого груза
другое
ДПЗ-С-15
- Тип траверсы
скоба
- Грузоподъёмность крана
от 10 до 20
- Тип перегружаемого груза
другое
ДПЗ-С-2,5
- Грузоподъёмность крана
5 тонн
- Тип траверсы
скоба
- Тип перегружаемого груза
другое
ДПЗ-С-2,7
- Грузоподъёмность крана
Меньше 5 тонн
- Тип траверсы
скоба
- Тип перегружаемого груза
другое
ДПЗ-С-36
- Грузоподъёмность крана
больше 20
- Тип траверсы
скоба
- Тип перегружаемого груза
другое
ДПЗ-С-5
- Грузоподъёмность крана
5 тонн
- Тип траверсы
скоба
- Тип перегружаемого груза
другое
ДПЗ-С-6
- Грузоподъёмность крана
от 5 до 10
- Тип траверсы
скоба
- Тип перегружаемого груза
другое
ДПТ-15-0-4-327 – рамная траверса
- Тип траверсы
электромагнитная траверса
- Тип перегружаемого груза
другое, листы, слябы, металлолом
ДПТ-18-0-8-330 – перенос генератора
- Тип траверсы
электромагнитная траверса
- Тип перегружаемого груза
другое, листы, слябы, металлолом
ДПТ-20-0/2-500-У1 – траверса-кантователь литейных форм
траверса разборная г/п 600 т
Характеристика траверсы (выдержка из паспорта)
1.
1. Тип траверсы 6650 – форма линейная, труба, изготовлена из
углеродистой стали, с элементами в конструкции траверсы из низколегированной
стали. Навешивается на крюк грузоподъемного крана (рекомендуемый крюк – двурогий
по ГОСТ 6628) посредством двух текстильных кольцевых круглопрядных строп,
которые устанавливаются в строповочную секцию и огибают два грузовых штуцера.
Траверса разборная, состоит из двух концевых грузовых элементов и восьми секций: одна длиной 500,0мм и семь секций длиной по 1000,0мм.
Длина стропов подбирается с учетом угла между ветвями не более 90° !!!.
1.2. Подъем груза производится двумя текстильными кольцевыми
круглопрядными стропами, которые уславливаются в крайние строповочные секции.
1.3. После установки стропов на траверсе они закрываются прижимными планками,
по две с каждой стороны. С одной стороны планка фиксируется в сквозном пазу
крайнего фланца, а с другой стороны крепится четырьмя болтами к грузовому
штуцеру.
1.4. Подбор грузовых стропов должен производиться исходя из массы груза,
его габаритов, характеристик, особенностей мест строповки и длины траверсы. Длина
траверсы варьируется от количества примененных дополнительных секций. Минимальная длина траверсы, состоящей
из двух концевых элементов — 2500мм, максимальная, с применением дополнительных
вставок — до 10000мм. Съемные грузозахватные приспособления должны
соответствовать требованиям Правил безопасности и другим нормативным
документам.
1.5. Назначение – перемещение и погрузо – разгрузочные работы грузов с
расстояниями от мест зацепки, обвязки (строповки), от 2 500,0мм до 10 000,0мм.
Отклонение стропов для подъема груза, от вертикальной плоскости, должно быть не
более ±5°. При подъеме грузов расположение
центра массы груза должен совпадать с центром массы траверсы.
1.6. Грузоподъемность – 600,0 тонн.
1.7. Масса траверсы (в полном сборе) – 10 052,0кг.
1.8. Траверса допускается для использования в районах с температурой окружающего
воздуха не ниже минус 20°С.
1.9. После каждой установки или замены стропов, грузовых такелажных элементов,
захватов, дополнительных секций и т.д. провести испытание траверсы рабочим грузом
!!!
1.14. При прибытии траверсы в эксплуатирующую организацию она должна
быть проверена комиссией, назначенной приказом руководителя этой организации.
Комиссия обязана проверить:
— укомплектованность траверсы;
— техническое состояние траверсы;
Приемка траверсы оформляется актом.
К работе допускается только исправная траверса, осмотренная в
установленном порядке.
1.15. Строповку изделий производить в соответствии с технологическими
регламентами и схемами строповки, разработанными на предприятии. Все работы
должны выполняться по проекту производства работ кранами, в котором должны быть
приведены схемы строповки и перемещения груза, с указанием последовательности
выполнения операций, положения грузовых канатов и траверсы, а также должны
содержаться указания по безопасному перемещению.
Обслуживание и эксплуатацию
траверсы должен производить обученный и аттестованный персонал. Лица, не
имеющие соответствующей квалификации и не прошедшие инструктаж по технике
безопасности к работе с траверсой не допускаются.
Все грузоподъемные работы с траверсой должны производиться под
непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство
работ кранами. Непосредственно перед каждым подъемом испытать траверсу рабочим
грузом в соответствии с требованиями Правил безопасности!
Надзор, обслуживание и эксплуатация должны быть организованы и выполняться
в соответствии с требованиями Правил безопасности и действующего
законодательства.
1.16. Стропальщик может находиться возле груза во время его подъема или
опускания, если груз находится на высоте не более 1000,0мм от уровня площадки.
Нахождение людей под грузом и в опасной зоне работы крана ЗАПРЕЩЕНО!!!
1.17. Хранение траверсы производится в закрытом помещении на подкладках,
исключающих соприкосновение траверсы с площадкой.
Все поврежденные лакокрасочные покрытия перед консервацией должны быть
восстановлены.
При хранении траверсы в собранном состоянии все крепежные элементы
должны быть покрыты консистентной смазкой (Литол 24, ЦИАТИМ и т.д.).
1.17. Регламентные работы, осмотр и испытание траверсы производить в
соответствии с требованиями Правил и норм безопасности.
При изготовлении траверсы кроме стандартного ультразвукового метода контроля сварных швов была проведена дефектоскопия методом капиллярной проникающей жидкости всей внешней поверхности составляющих данного изделия .
Строп-Арсенал | Траверса Н образная
Строп арсенал
Информация
Характеристики
Как доставляется
ООО «Строп-Арсенал» производит пространственные Н образные траверсы ТНК с подвесом за края в Екатеринбурге и Свердловской области, Тюмени и других областях, и городах России.
Пространственная Н образная траверса ТНК со способом подвешивания к грузовой технике за края — стальная конструкция для подъёма и перемещения тяжелых и крупногабаритных грузов.
Пространственные Н образные траверсы с подъёмом за края предназначены для перемещения грузов, в конструкции которых заложены транспортировочные отверстия (не менее четырёх) для крепления при такелажных работах.
В отличие от Н-образных траверс типа ТНЦ требуют большего рабочего пространства по высоте.
H-образную пространственную траверсу, со способом подвеса на грузовую технику за боковые элементы подвешивания, используют совместно с грузоподъёмными двухветвевыми стропами для поднятия и перемещения:
- Материалов сталелитейной промышленности – дополнительно навешиваются захваты для металла;
- Строительных материалов — арматура, трубы, пролетные балки, пиломатериал
- Оборудования промышленного назначения — электростанции, котлы, станки
Конструкция Н-образной траверсы с подвесом за края ТНК
Центральная балка – перемычка из металлического швеллера
Два элемента крепления по краям центральной балки – элементы подвеса самой траверсы
Две короткие несущие стальные балки траверсы по краям центральной, расположенные перпендикулярно.![]()
концевые элементы – на концах несущих балок:
Продольное звено | Поперечное звено | Продольный крюк | Поперечный крюк |
Поперечная скоба | Две продольные скобы | Продольная скоба | Двойная продольная проушина |
Поперечная проушина | Продольная проушина | Поперечный палец | Поворотный крюк |
Приварные крюки |
- Доставка: Есть
- Производитель: ООО «Строп-Арсенал»
По Екатеринбургу и окрестностям изделие — «Траверса ТНК – траверса Н образная с подъемом за края» можем привезти в день изготовления заказа (по желанию и согласованию).
По России отправляем транспортными компаниями по адекватным тарифам:
- * Мейджик Транс, ТК Кашалот, ФасТранс, РГ Групп, Экспресс Авто, Деловые Линии, Регион Групп, СеверПрод, Северный Транзит, Желдорэкспедиция, ПЭК, Евразия-Транс Экспресс, ГрузЛайн.
Лояльная ценовая политика транспортных компаний в отношении ООО “Строп-Арсенал” и индивидуальные транспортные тарифы позволили нам наладить регулярную отправку произведённой продукции и контроль сроков поставки до заказчика по таким направлениям как:
- * Свердловская область (1-2 дня): Нижний Тагил, Каменск-Уральский;
- * Челябинская область: Челябинск, Миасс;
- * ХМАО (2 — 4 дня): Сургут, Ханты-Мансийск, Нягань, Приобье, Урай, Нефтеюганск, Нижневартовск, Радужный, Когалым, Пыть-Ях, Лангепас;
- * ЯНАО (3 – 7 дней): Новый Уренгой, Надым, Ноябрьск, Губкинский, Пурпе, Тарко-Сале, Лабытнанги, Посёлок Коротчаево, Муравленко;
- * Республика Коми (3-7 дней): Усинск, Ухта, Нарьян-Мар, Воркута, Сыктывкар;
- * Тюменская область (1 – 3 дня): Тюмень, Тобольск, Ишим;
- * Республика Башкортостан (1 – 3 дня): Уфа, Стерлитамак, Салават;
- * Пермский край (1 день): Пермь;
- * Курганская область (1 день): Курган;
- * Амурская область (2 – 2,5 недели): Благовещенск;
- * Хабаровский край (2,5 недели): Хабаровск.

Мы не можем здесь уместить все регионы РФ, в которые мы уже отправляем нашу продукцию
– не хватит места!
Поэтому ИНФОРМИРУЕМ:
Доставка по всей России налажена аналогично, согласно срокам и тарифам транспортных компаний, присутствующих у Вас регионе.
Изделие: Траверса ТНК – траверса Н образная с подъемом за края поедет к Вам в ДЕНЬ СДАЧИ ГРУЗА в Транспортную компанию!
- — Этим мы сократили срок поставки и свой заказ Вы получите быстро и в срок.
Подробно о способах и особенностях доставки смотрите на странице
«Доставка»
Траверса ТНЦ – траверса Н образная с подъемом за центр
Предлагаем Вам заказать и купить грузовое приспособление — Траверса ТНК – траверса Н образная с подъемом за края оптом и в розницу в Компании ООО «Строп-Арсенал» в Екатеринбурге
недорого и по выгодной недорогой цене.
Чтобы узнать цену и сколько будет стоить Ваш заказ:
— Укажите количество для изделия — Траверса ТНК – траверса Н образная с подъемом за края и нажмите на «ДОБАВИТЬ В ЗАЯВКУ».
— Перейдите в «В заявке ХХ изделий» (правый верхний угол на сайте)
— Оформите заявку на сайте
— Или позвоните по телефону в Екатеринбурге +7(343)200-99-79 и мы все оформим с Вами по телефону.
Теперь Вы знаете где купить Траверса ТНК – траверса Н образная с подъемом за края оптом и в розницу. Перестаньте сомневаться, просто попробуйте заказать!
Заказную продукцию комплектуем в среднем от 1 дня. Поставляем по Екатеринбургу и в регионы Российской Федерации.
Есть вопросы? Задавайте.
Ответим в течение 15 минут
Лень писать?
Звоните +7 (343) 200-99-79
Траверса Н-образная с переставными обоймами разборная ТНЦпр
Траверса Н-образная с переставными обоймами разборная ТНЦпр может быть использована для подъема различных по конструкции грузов.
Данная пространственная траверса состоит из одной продольной траверсы и двух, или более, поперечных. Поперечные траверсы и нижние подвески регулируются по длине и ширине груза.
Таким образом, Вы можете приобрести одну траверсу и использовать ее для разных по габаритам грузов.
СКЛАДМСК проектирует и изготавливает траверсы ТНЦпр грузоподъемностью от 0,5 до 32,0 тонн по ТУ-3178-004-87879481-2010.
Данная траверса может иметь различные концевые и центральные элементы, которые можно посмотреть во вкладке Концевые и центральные элементы. Для удобства транспортировки траверса разбирается на 3 части.
По предварительной заявке наши специалисты изготовят оборудование с необходимой Вам длиной, грузоподъемностью и концевыми элементами, а также с учетом всех пожеланий и особенностей поднимаемого груза.
Если Вы хотите купить траверсу Н-образную ТНЦпр, звоните в офисы продаж нашей компании по телефонам, указанным на сайте.
Также Вы можете воспользоваться услугой Заказать звонок, и наши специалисты свяжутся с Вами в ближайшее время!
Цвет оборудования может отличаться от изображенного на сайте.
Концевые элементы | ||
1. | 2. Скоба поперечная | 3. Крюк поворотный |
4. Крюк продольный | 5. Проушина продольная | 6. Проушина поперечная |
Центральные элементы | ||
Проушина | Проушина осевая | Проушина-балансир |
Цвет оборудования может отличаться от изображенного на сайте.
Траверса Н-образная с переставными обоймами разборная ТНЦпр может быть использована для подъема различных по конструкции грузов.
Данная пространственная траверса состоит из одной продольной траверсы и двух, или более, поперечных. Поперечные траверсы и нижние подвески регулируются по длине и ширине груза. Таким образом, Вы можете приобрести одну траверсу и использовать ее для разных по габаритам грузов.
СКЛАДМСК проектирует и изготавливает траверсы ТНЦпр грузоподъемностью от 0,5 до 32,0 тонн по ТУ-3178-004-87879481-2010.
Данная траверса может иметь различные концевые и центральные элементы, которые можно посмотреть во вкладке Концевые и центральные элементы. Для удобства транспортировки траверса разбирается на 3 части.
По предварительной заявке наши специалисты изготовят оборудование с необходимой Вам длиной, грузоподъемностью и концевыми элементами, а также с учетом всех пожеланий и особенностей поднимаемого груза.
Если Вы хотите купить траверсу Н-образную ТНЦпр, звоните в офисы продаж нашей компании по телефонам, указанным на сайте.
Также Вы можете воспользоваться услугой Заказать звонок, и наши специалисты свяжутся с Вами в ближайшее время!
Цвет оборудования может отличаться от изображенного на сайте.
Концевые элементы | ||
1. | 2. Скоба поперечная | 3. Крюк поворотный |
4. Крюк продольный | 5. Проушина продольная | 6. Проушина поперечная |
Центральные элементы | ||
Проушина | Проушина осевая | Проушина-балансир |
Цвет оборудования может отличаться от изображенного на сайте.
Траверса Н-образная с переставными обоймами разборная ТНЦпр может быть использована для подъема различных по конструкции грузов.
Данная пространственная траверса состоит из одной продольной траверсы и двух, или более, поперечных. Поперечные траверсы и нижние подвески регулируются по длине и ширине груза. Таким образом, Вы можете приобрести одну траверсу и использовать ее для разных по габаритам грузов.
СКЛАДМСК проектирует и изготавливает траверсы ТНЦпр грузоподъемностью от 0,5 до 32,0 тонн по ТУ-3178-004-87879481-2010.
Данная траверса может иметь различные концевые и центральные элементы, которые можно посмотреть во вкладке Концевые и центральные элементы. Для удобства транспортировки траверса разбирается на 3 части.
По предварительной заявке наши специалисты изготовят оборудование с необходимой Вам длиной, грузоподъемностью и концевыми элементами, а также с учетом всех пожеланий и особенностей поднимаемого груза.
Если Вы хотите купить траверсу Н-образную ТНЦпр, звоните в офисы продаж нашей компании по телефонам, указанным на сайте.
Также Вы можете воспользоваться услугой Заказать звонок, и наши специалисты свяжутся с Вами в ближайшее время!
Цвет оборудования может отличаться от изображенного на сайте.
Концевые элементы | ||
1. | 2. Скоба поперечная | 3. Крюк поворотный |
4. Крюк продольный | 5. Проушина продольная | 6. Проушина поперечная |
Центральные элементы | ||
Проушина | Проушина осевая | Проушина-балансир |
Цвет оборудования может отличаться от изображенного на сайте.
Траверса Н-образная с переставными обоймами разборная ТНЦпр может быть использована для подъема различных по конструкции грузов.
Данная пространственная траверса состоит из одной продольной траверсы и двух, или более, поперечных. Поперечные траверсы и нижние подвески регулируются по длине и ширине груза. Таким образом, Вы можете приобрести одну траверсу и использовать ее для разных по габаритам грузов.
СКЛАДМСК проектирует и изготавливает траверсы ТНЦпр грузоподъемностью от 0,5 до 32,0 тонн по ТУ-3178-004-87879481-2010.
Данная траверса может иметь различные концевые и центральные элементы, которые можно посмотреть во вкладке Концевые и центральные элементы. Для удобства транспортировки траверса разбирается на 3 части.
По предварительной заявке наши специалисты изготовят оборудование с необходимой Вам длиной, грузоподъемностью и концевыми элементами, а также с учетом всех пожеланий и особенностей поднимаемого груза.
Если Вы хотите купить траверсу Н-образную ТНЦпр, звоните в офисы продаж нашей компании по телефонам, указанным на сайте.
Также Вы можете воспользоваться услугой Заказать звонок, и наши специалисты свяжутся с Вами в ближайшее время!
Цвет оборудования может отличаться от изображенного на сайте.
Концевые элементы | ||
1. | 2. Скоба поперечная | 3. Крюк поворотный |
4. Крюк продольный | 5. Проушина продольная | 6. Проушина поперечная |
Центральные элементы | ||
Проушина | Проушина осевая | Проушина-балансир |
Цвет оборудования может отличаться от изображенного на сайте.
Траверса Н-образная с переставными обоймами разборная ТНЦпр может быть использована для подъема различных по конструкции грузов.
Данная пространственная траверса состоит из одной продольной траверсы и двух, или более, поперечных. Поперечные траверсы и нижние подвески регулируются по длине и ширине груза. Таким образом, Вы можете приобрести одну траверсу и использовать ее для разных по габаритам грузов.
СКЛАДМСК проектирует и изготавливает траверсы ТНЦпр грузоподъемностью от 0,5 до 32,0 тонн по ТУ-3178-004-87879481-2010.
Данная траверса может иметь различные концевые и центральные элементы, которые можно посмотреть во вкладке Концевые и центральные элементы. Для удобства транспортировки траверса разбирается на 3 части.
По предварительной заявке наши специалисты изготовят оборудование с необходимой Вам длиной, грузоподъемностью и концевыми элементами, а также с учетом всех пожеланий и особенностей поднимаемого груза.
Если Вы хотите купить траверсу Н-образную ТНЦпр, звоните в офисы продаж нашей компании по телефонам, указанным на сайте.
Также Вы можете воспользоваться услугой Заказать звонок, и наши специалисты свяжутся с Вами в ближайшее время!
Цвет оборудования может отличаться от изображенного на сайте.
Концевые элементы | ||
1. | 2. Скоба поперечная | 3. Крюк поворотный |
4. Крюк продольный | 5. Проушина продольная | 6. Проушина поперечная |
Центральные элементы | ||
Проушина | Проушина осевая | Проушина-балансир |
Цвет оборудования может отличаться от изображенного на сайте.
Траверса Н-образная с переставными обоймами разборная ТНЦпр может быть использована для подъема различных по конструкции грузов.
Данная пространственная траверса состоит из одной продольной траверсы и двух, или более, поперечных. Поперечные траверсы и нижние подвески регулируются по длине и ширине груза. Таким образом, Вы можете приобрести одну траверсу и использовать ее для разных по габаритам грузов.
СКЛАДМСК проектирует и изготавливает траверсы ТНЦпр грузоподъемностью от 0,5 до 32,0 тонн по ТУ-3178-004-87879481-2010.
Данная траверса может иметь различные концевые и центральные элементы, которые можно посмотреть во вкладке Концевые и центральные элементы. Для удобства транспортировки траверса разбирается на 3 части.
По предварительной заявке наши специалисты изготовят оборудование с необходимой Вам длиной, грузоподъемностью и концевыми элементами, а также с учетом всех пожеланий и особенностей поднимаемого груза.
Если Вы хотите купить траверсу Н-образную ТНЦпр, звоните в офисы продаж нашей компании по телефонам, указанным на сайте.
Также Вы можете воспользоваться услугой Заказать звонок, и наши специалисты свяжутся с Вами в ближайшее время!
Цвет оборудования может отличаться от изображенного на сайте.
Концевые элементы | ||
1. | 2. Скоба поперечная | 3. Крюк поворотный |
4. Крюк продольный | 5. Проушина продольная | 6. Проушина поперечная |
Центральные элементы | ||
Проушина | Проушина осевая | Проушина-балансир |
Цвет оборудования может отличаться от изображенного на сайте.
Траверса Н-образная с переставными обоймами разборная ТНЦпр может быть использована для подъема различных по конструкции грузов.
Данная пространственная траверса состоит из одной продольной траверсы и двух, или более, поперечных. Поперечные траверсы и нижние подвески регулируются по длине и ширине груза. Таким образом, Вы можете приобрести одну траверсу и использовать ее для разных по габаритам грузов.
СКЛАДМСК проектирует и изготавливает траверсы ТНЦпр грузоподъемностью от 0,5 до 32,0 тонн по ТУ-3178-004-87879481-2010.
Данная траверса может иметь различные концевые и центральные элементы, которые можно посмотреть во вкладке Концевые и центральные элементы. Для удобства транспортировки траверса разбирается на 3 части.
По предварительной заявке наши специалисты изготовят оборудование с необходимой Вам длиной, грузоподъемностью и концевыми элементами, а также с учетом всех пожеланий и особенностей поднимаемого груза.
Если Вы хотите купить траверсу Н-образную ТНЦпр, звоните в офисы продаж нашей компании по телефонам, указанным на сайте.
Также Вы можете воспользоваться услугой Заказать звонок, и наши специалисты свяжутся с Вами в ближайшее время!
Цвет оборудования может отличаться от изображенного на сайте.
Концевые элементы | ||
1. | 2. Скоба поперечная | 3. Крюк поворотный |
4. Крюк продольный | 5. Проушина продольная | 6. Проушина поперечная |
Центральные элементы | ||
Проушина | Проушина осевая | Проушина-балансир |
Цвет оборудования может отличаться от изображенного на сайте.
Дополнительная информация:
Москва +7 (495) 150-77-43
Санкт-Петербург +7 (812) 988-40-80
E-mail [email protected]
| Фото | Информация |
|
Декларация о соответствии на траверсы грузовые.jpg Размер 231. 7KB
|
| Характеристики | |
| Грузоподъемность, т | 0,5 — 20,0 |
| Длина груза, м | до 7,0 |
| Строповка | за центр |
| Ширина груза, м | до 4,0 |
Изготовление траверс грузовых, для стеллажей и ЛЭП в Санкт-Петербурге и Ленинградской области
ПК «СТИЛПРОМ» предлагает воспользоваться услугой изготовления грузовых траверс, для стеллажей и траверс для ЛЭП в СПб с доставкой по России.
Несём юридическую ответственность за соответствие качества регламентам ГОСТ РФ и международным нормативам. Гарантируем низкие цены производителя, применение оптовых скидок, оперативное реагирование на заявку, бесплатное консультирование.
Что такое траверса?
В механических опорных системах, воспринимающих различные нагрузки, часто требуется распределять и гасить возникающие неравномерные взаимодействия. Перекос может привести к появлению избыточных многократных напряжений на длинномерных рычагах, что приводит к выходу из строя. Намного проще уравновесить и распределить нагрузку по длине условной балки.
Для этих целей была изобретена траверса — металлоконструкция для распределения и фиксации нагрузки. В переводе с французского языка её можно перевести как «поперечная деталь», что полностью отображает суть использования элемента. В промышленности системы траверс применяются во многих отраслях, но наиболее часто встречаются разновидности для разгрузки опор ЛЭП, подъёмных механизмов, включая все виды кранов и талей, а также в различных складских системах.
В машиностроении и строительстве под траверсой понимают промежуточную или временную балку, способную уравновесить нагрузки на изгиб или кручение, сняв их с основного каркаса. Базовым требованием в изготовлении траверс является полное отсутствие дефектов. Запас прочности закладывается на уровне 5:1 или более в зависимости от поставленной технической задачи. Для крепления не обязательно делать систему жесткой, она может состоять из подвижных и гибких элементов, включая рым-болты, силовые вертлюги, тросы и цепи. Гашение колебаний позволяет добиться сохранения основной конструкции.
Важно! В зависимости от первоначальных требований можно воспользоваться стандартным рядом или принести свои эскизы и чертежи в ПК «СТИЛПРОМ». Купить траверсы по цене производителя в СПб из ассортимента в наличии или под заказ можно прямо сейчас. Инженеры компании смогут подсказать лучшее решение.
Изготовление грузовых траверс
Грузовая траверса — это соединительный промежуточный элемент между крючковым зацепным устройством кранового механизма и грузозахватной частью.
Грузовая траверса позволяет равномерно распределить вес поднимаемого груза по всей длине рычага, что полностью устраняет сжатие при подъёме вне зависимости от скорости и массы строповой системы. На разгрузочных пунктах грузовые траверсы наиболее часто применяют для перемещения крупногабаритных предметов, а также различных систем с нарушенным эксцентриситетом.
Купить грузовые траверсы в СПБ и ЛО предпочитают для:
- разгрузки катеров и спуска их с пирса;
- листового и трубного проката;
- технологического оборудования с неравномерным распределением массы относительно любой из осей.
Применение грузовых траверс позволяет существенно увеличить эффективность грузоподъёмного оборудования, сократить время операций и снизить вероятность повреждения поднимаемого и переносимого предмета.
Важно! Использовать траверсы необходимо для увеличения высоты подъёма, даже если развязка строп имеет симметрию и равномерное распределение.
Если груз вызывает разрыв вектора силы внутри стропы, то это также необходимость для использования данных приспособлений.
С технической точки зрения, грузовые траверсы — это малые металлоконструкции, состоящие из:
- двутавровых балок;
- тавровых балок;
- швеллерных и прочих балок;
- стальных фасонок и уголков.
Элементы соединяются в простейшую систему распределения центров весов и силовых взаимодействий. Прежде чем заказать грузовую траверсу для крана в СПб в ПК «СТИЛПРОМ», необходимо спроектировать её.
Основными критериями металлической траверсы являются масса самой системы и её запас прочности. Слишком большой вес может существенно снизить рабочий потенциал крана. Конструкции разделяются на пространственные траверсы и линейные модели, являющиеся периметром с множественными креплениями или обычным уравновешенным рычагом. Способ подвеса выбирают на этапе проектирования. Он может основываться на проушине или пальце.
Также используются блоки, рым-болты, силовые вертлюги.
При изготовлении грузовых траверс опираются на их типы:
- С подъёмом за центральную часть. Эта схема используется при переносе грузов, обладающих большими габаритами, но без частого смещения центра тяжести. Крюк крана входит в силовую проушину, а балка изготавливается из заглушенной по краям толстостенной трубы. Для крепления тросов используются петли или крюковая система.
- С подъёмом за края. Эта система позволит побороть неравномерное распределение веса, например, сужающийся к концу бетонный столб. Для её использования потребуется задействовать уже пару строп.
- С передвижными крюковыми обоймами. Наиболее гибкая модификация, позволяющая подстроить грузовую траверсу под размеры поднимаемого предмета, а также правильно отрегулировать систему. Её ключевой особенностью является полноценное приспосабливание под условия эксплуатации, а одно такое устройство может заменить целый набор.

- Купить Н-образную траверсу необходимо для подъёма грузов большой площади по горизонтальной проекции. Крепление может осуществляться за углы или поперечную ось, что повышает гибкость в использовании.
- T-образная траверса часто используется для погрузки габаритных грузов с сильным смещением центра тяжести. В качестве примера можно привести автомобили, где весь вес смещается на коробку передач и двигатель.
- Рамная конструкция траверсы позволяет уравновесить крупные объёмные грузы. Существует также специализированная контейнерная разновидность, предназначенная исключительно для погрузки и разгрузки этой тары.
Отличительными характеристиками являются габариты и возможности сопряжения с прочими грузоподъёмными системами. Нередко изготовление грузовых траверс на заказ производится исключительно под конкретный тип груза или отдельную задачу. Наиболее важной характеристикой является время, необходимое на нахождение точки покоя, а также её зависимость от скорости подъёма или опускания.
Изготовление траверсы для высоковольтных ЛЭП
Заострите внимание! Арматурная силовая систем линий электропередач испытывает большие усилия, возникающие при натяжении проводников. Купить высоковольтные траверсы в СПб и ЛО необходимо для предотвращения обрывов, эффективного противостояния сильным ветрам и увеличения срока эксплуатации опор. Заказать их можно прямо сейчас в ПК «СТИЛПРОМ».
Технически траверса для ЛЭП представляет собой сварную металлоконструкцию со сплошными швами, используемую для крепления высоковольтных проводов к различным типам бетонных опор. Наиболее часто они требуются для бетонных столбов типа СВ при протяжке линий электроснабжения на ровной местности.
При изготовлении траверс для ЛЭП, в состав траверсной системы может выходить:
- уголок, труба;
- стальная полоса;
- различные диаметры кругов и стержней;
- серьги, штыревые детали.
Поэтому цена на траверсы для ЛЭП формируется в индивидуальном порядке.
Она зависит от количества потраченного материала и общей сложности изготовления.
Сборка траверс для ЛЭП производится при использовании вспомогательного кондуктора, что позволяет сократить сроки производства, соблюсти качество изготовления и обеспечить точность геометрических размеров. Небольшой перекос на длинном пролёте может создавать огромные напряжения.
Процесс сборки системы траверс для ЛЭП происходит следующим образом:
- Специалисты ПК «СТИЛПРОМ» заводят детали в секции кондуктора, а затем приступают к соединению.
- Уголки вставляются непосредственно в выставляемые зазоры, а затем фиксируются.
- Монтажные отверстия в поясах совмещаются при помощи временных заглушек пробкового типа.
- Расставляются все элементы, включая штыри изоляторных деталей, а соединение производится только при помощи электрических прихваток.
- Положение частей по проекту определяется методом масштабирования, а траверсы ЛЭП можно пропорционально увеличивать, основываясь на сортаменте металлопроката.

- Когда кондуктор правильно отстроен, инженеры компании приступают к массовому производству.
Это нужно знать! Максимальная экономическая эффективность при заказе на изготовление траверс для ЛЭП достигается при создании от 30 единиц и более. Целесообразно заказать траверсы для ЛЭП оптом на всю высоковольтную линию с запасом на потенциально возможный ремонт!
Первое изделие считается контрольным, его параметры тщательно измеряются. Верификация производится примерно через каждые 20 произведенных единиц, что даёт высокую степень точности и полностью исключает заводской брак. Сопряженные элементы проходят предварительную проверку. Качество совпадения сборочных и технологических отверстий позволит использовать крепежные элементы без необходимости подгонки на месте.
При производстве высоковольтных траверс для ЛЭП под заказ особое внимание уделяется качеству сварочных швов. Они полностью очищаются от шлаковых наплывов и брызг при помощи углошлифовальных машин.
Не допускаются прожженные точки, трещины и раковины. Для продления срока эксплуатации траверс для ЛЭП выполняется покрытие цинком горячим или холодным методом не менее 40 мкм.
Все траверсы для ЛЭП обязательно маркируются. Указывается тип из стандартного ряда или ближайший аналог, а также предельно допустимые показатели разрушающей нагрузки. Закладываемый запас прочности составляет 20%. Поверхности по требованию заказчика могут быть покрыты лаком БТ-577, также возможно изготовление сопутствующих хомутов.
При тестировании опор для высоковольтных ЛЭП оцениваются следующие характеристики:
- соответствие качества изделий, сварки, габаритов требованиям ГОСТ и ТУ;
- толщина и равномерность нанесения антикоррозионного покрытия;
- степень сопротивляемости к ударной продольной нагрузке;
- устойчивость к резкому изменению нагрузки;
- механическая прочность;
- стойкость к скручиванию, растяжению, сжатию;
- сопротивление изгибающей нагрузки.

Важно! Траверсы для высоковольтных ЛЭП должны выдерживать расчетные нагрузки, которые возникают при натяжении тросов воздушной линии, сильных порывах ветра, обледенении проводов. Если выявляется деформация или иные дефекты, то готовая траверса отправляется на переработку — эксплуатация бракованного изделия недопустима.
Изготовление траверс для стеллажей
Решение возможно только на складах, полностью или частично организованных на базе технологии паллетных стеллажей. Складские траверсы предназначены для установки на них специальных поддонов. Ключевой особенностью является мобильность. В любой момент можно снять траверсы для складирования паллета с грузом большой высоты. Траверсы для стеллажей лежат на специальных силовых крюках, а фиксация производиться только при помощи болтов, расположенных с каждой стороны.
Боковые части пространственной решетки соединены подкосами. Основная задача траверсы для стеллажей заключается в возможности поставить поддон с небольшими свесами непосредственно на конструкцию.
Несмотря на относительно малые пролёты между ячейками, возникают большие нагрузки.
Равномерное крепление по нескольким точкам заставляет крюки и болты работать на срез, а вектор силы уходит вертикально вниз вдоль стойки. Происходит обычное испытание сжатием, способным разрушить конструкцию только при наличии дефектов в ней. Жесткие соединения не используются по причине возможных толчков со стороны погрузчиков или мелких столкновений с ними.
Обычно купить складские траверсы для стеллажей предпочитают по типоразмеру. При изготовлении траверсы для стеллажей используется толстостенная профилированная труба. Лучше всего работает горячекатаный цельнотянутый тип, а шовные модификации уступают по прочности.
Как заказать траверсы
Мы рекомендуем заказать изготовления грузовых траверс, для стеллажей и траверс для ЛЭП в СПб с доставкой по России, опираясь на типовые решения или индивидуальные проекты. Специалисты конструкторского бюро спроектируют траверсы на заказ с учётом требований, пожеланий и нужд заказчика.
При разработке технической документации наши специалисты руководствуются расчётами и наглядной трёхмерной моделью, созданной в CAD/CAM/CAE-системах. Также у нас можно приобрети металлические колонны, фахверки, колёсоотбойники и многие другие изделия из металла.
Важно! При изготовлении траверс особое внимание уделяем прочности и целостности сварных швов, контролю качества на всех этапах технологического процесса, выявлению дефектов и отбраковке изделий ненадлежащего качества. Возможно производство нестандартных металлоконструкций для морского климата, районов с высокой ветровой нагрузкой, зон с повышенной сейсмической опасностью.
Заинтересовались? Для получения дополнительной информации по траверсам звоните по телефону +7 (812) 363-12-71 или оставляйте заявки на электронной почте [email protected]! Наши менеджеры проведут подробное консультирование, помогут выбрать необходимый тип траверсы и рассчитать конечную цену заказа с применением скидки, размер которой зависит от величины партии и некоторых других факторов.
Примеры выполненных работ. Металлоконструкции.
Примеры выполненных работ. ЛСТК.
Среднеразмерный 3-рядный внедорожник | 2023 Chevy Traverse
Вы просматриваете сайт Chevrolet.com (США). Закройте это окно, чтобы остаться здесь, или выберите другую страну, чтобы увидеть транспортные средства и услуги, характерные для вашего местоположения.
КанадаДругое
Продолжать
2023
ТРАВЕРС
Как показано: 50 495 долларов США †
2023
2022
Траверс
Траверс
34 520 долл. США †
Стартовая рекомендованная производителем розничная цена
18/27
†
В наличии. MPG город/шоссе
98,2 у.е.
ФТ. †
Максимальный объем груза
5000 фунтов
†
Макс. буксировка
Стиль, который движет вами.
НАСТРОЙКА КОЛОРАЙЗЕРА ЗДЕСЬ!
Премьер
Внешний вид
ТРЮКОС ИЗ ПЕРЛАМУТРОВОГО ЖЕМЧУГА
САММИТ БЕЛЫЙ
МОЗАИКА ЧЕРНЫЙ МЕТАЛЛИК
ЧЕРНАЯ ВИШНЯ МЕТАЛЛИК
СИЯЮЩИЙ КРАСНЫЙ ОТТЕНОК
СТЕРЛИНГ СЕРЫЙ МЕТАЛЛИК
Интерьер
JET BLACK ПЕРФОРИРОВАННАЯ КОЖА
JET BLACK / CHAI ПЕРФОРИРОВАННАЯ КОЖА
JET BLACK/MAPLE SUGAR ПЕРФОРИРОВАННАЯ КОЖА
LT
ЭКСТЕРЬЕР
ТРЮКОС ИЗ ПЕРЛАМУТРОВОГО ЖЕМЧУГА
САММИТ БЕЛЫЙ
МОЗАИКА ЧЕРНЫЙ МЕТАЛЛИК
ЧЕРНАЯ ВИШНЯ МЕТАЛЛИК
СЕРЕБРЯНЫЙ ШАЛФЕЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ
СТЕРЛИНГ СЕРЫЙ МЕТАЛЛИК
СИЯЮЩИЙ КРАСНЫЙ ОТТЕНОК
НОРТСКИЙ СИНИЙ МЕТАЛЛИК
ИНТЕРЬЕР
ЧЕРНАЯ ТКАНЬ ПРЕМИУМ
JET BLACK / ЧАЙ ПРЕМИУМ ТКАНЬ
RS
ЭКСТЕРЬЕР
САММИТ БЕЛЫЙ
СТЕРЛИНГ СЕРЫЙ МЕТАЛЛИК
МОЗАИКА ЧЕРНЫЙ МЕТАЛЛИК
ТРЮКОС ИЗ ПЕРЛАМУТРОВОГО ЖЕМЧУГА
СИЯЮЩИЙ КРАСНЫЙ ОТТЕНОК
ИНТЕРЬЕР
ЧЕРНЫЙ ПРЯНЫЙ КРАСНЫЙ
Сборка и цена
СТАНДАРТНЫЙ CHEVY SAFETY ASSIST
Окружите себя средствами безопасности.

Этот внедорожник среднего размера оснащен Chevy Safety Assist, набором из шести передовых функций безопасности, а также предлагает доступные технологии безопасности и помощи водителю, такие как HD Surround Vision и адаптивный круиз-контроль, которые призваны помочь вам оставаться в безопасности во время вождения.
Из-за текущих нехваток в цепочке поставок некоторые показанные функции доступны ограниченно или поздно или больше не доступны. См. наклейку на окне или у дилера, чтобы узнать о функциях конкретного автомобиля.
Стандарт
АВТОМАТИЧЕСКОЕ АВАРИЙНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ
Стандартный
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СТОЛКНОВЕНИИ
Стандартный
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ ПЕШЕХОДА
Стандартный
ПОМОЩЬ ПО УДЕРЖАНИЮ ПОЛОСЫ С ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ О СЪЕЗДЕ С ПОЛОСЫ
Стандартный
ИНДИКАТОР РАССТОЯНИЯ
Стандартный
INTELLIBEAM® АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДАЛЬНЕГО СВЕТА
Стандарт
АВТОМАТИЧЕСКОЕ АВАРИЙНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ
Стандартный
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СТОЛКНОВЕНИИ
Стандартный
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ ПЕШЕХОДА
Стандартный
ПОМОЩЬ ПО УДЕРЖАНИЮ ПОЛОСЫ С ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ О СЪЕЗДЕ С ПОЛОСЫ
Стандартный
ИНДИКАТОР ДИСТАНЦИИ СЛЕДУЮЩЕГО
Стандартный
INTELLIBEAM® АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДАЛЬНЕГО СВЕТА
Функции безопасности или помощи водителю не заменяют ответственность водителя за безопасное управление автомобилем.
Водитель должен всегда быть внимательным к движению, окружающей среде и дорожным условиям. Видимость, погодные и дорожные условия могут повлиять на работу функции. Прочтите руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать о более важных ограничениях функций и информации.
Безопасность
Больше безопасности и помощи водителю
ДИЗАЙН
Вместительный, изысканный и всегда готовый.
Из-за текущих нехваток в цепочке поставок некоторые показанные функции доступны ограниченно или поздно или больше не доступны. См. наклейку на окне или у дилера, чтобы узнать о функциях конкретного автомобиля.
ЛУЧШИЙ В КЛАССЕ МАКСИМАЛЬНЫЙ ОБЪЕМ ГРУЗОВ
98,2 КУБ. ФТ. †
СИДЕНЬЯ ДО ВОСЕМИ
†
Больше дизайна
Полуночное издание
Полуночное издание
- Черный металлик Mosaic снаружи
- Черная решетка
- Эмблемы-бабочки Chevrolet черного цвета спереди и сзади
- Черный значок траверсы
- Черные рейлинги на крыше
- 18-дюймовые глянцевые алюминиевые диски, окрашенные в черный цвет, с черными центральными колпаками и черными эмблемами-бабочками
Создайте свое полуночное издание
Полуночное издание
- Черный металлик Mosaic снаружи
- Черная решетка
- Черные эмблемы Chevrolet с бабочкой спереди и сзади
- Черный значок траверсы
- Черные рейлинги на крыше
- 18-дюймовые глянцевые алюминиевые диски, окрашенные в черный цвет, с черными центральными колпаками и черными эмблемами-бабочками
Создайте свое полуночное издание
Спортивная версия
Sport Edition
- Решетка черного цвета
- Черные эмблемы Chevrolet с бабочкой спереди и сзади
- Черный значок траверсы
- Черные рейлинги на крыше
- 18-дюймовые легкосплавные диски с глянцевой черной окраской, центральные колпаки черного цвета и эмблемы в виде бантиков черного цвета
Создайте свою спортивную версию
Sport Edition
- Решетка черного цвета
- Черные эмблемы Chevrolet с бабочкой спереди и сзади
- Черный значок траверсы
- Черные рейлинги на крыше
- 18-дюймовые глянцевые алюминиевые диски, окрашенные в черный цвет, с черными центральными колпаками и черными эмблемами-бабочками
Создайте свою спортивную версию
РС
RS
- Черные акценты, включая черные рейлинги на крыше и эмблемы-бабочки
- Черные оконные молдинги
- Черная решетка
- Черный значок траверсы
- Маркировка RS
- 20-дюймовые алюминиевые диски, окрашенные в темный цвет
Создайте свой RS
RS
- Черные акценты, включая черные рейлинги на крыше и эмблемы-бабочки
- Черные оконные молдинги
- Черная решетка
- Черный значок траверсы
- Маркировка RS
- 20-дюймовые алюминиевые диски, окрашенные в темный цвет
Создайте свою версию RS
Редлайн Редакция
Redline Edition
- 20-дюймовые глянцево-черные диски с красными акцентами
- Черно-красная эмблема траверса
- Черная решетка
- Черные оконные молдинги
- Черные рейлинги на крыше
- Окрашенные в черный цвет нижние молдинги со вставками Black Ice
Создайте свою версию Redline
Redline Edition
- 20-дюймовые глянцево-черные диски с красными акцентами
- Черно-красная эмблема траверса
- Черная решетка
- Черные оконные молдинги
- Черные рейлинги на крыше
- Окрашенные в черный цвет нижние молдинги со вставками Black Ice
Создайте свою версию Redline
Галерея
31 фото | 6 Видео
ЧЕВИ МАЙВЭЙ
Познакомьтесь с автомобилем Chevy из дома.

Chevy MyWay † — это простой и удобный способ увидеть автомобили Chevrolet на ваших условиях, не выходя из дома. Вы свяжетесь с экспертом в студии по видеосвязи, чтобы просмотреть и задать вопросы об автомобилях Chevrolet — при абсолютно нулевом давлении продаж.
Увидеть как это работает
ТЕХНОЛОГИЯ
Возьмите с собой технику.
- Беспроводная совместимость с Apple CarPlay ®† и Android Auto™ †
- Доступная система Chevrolet Infotainment 3 Plus † с подключенной навигацией † и цветным сенсорным HD-экраном диагональю 8 дюймов
- Встроенная Alexa †
- Доступные автомобильные приложения † , включая Spotify †
- USB † портов в каждом ряду
Подключенные услуги
Из-за текущих нехваток в цепочке поставок некоторые показанные функции доступны ограниченно или поздно или больше не доступны.
См. наклейку на окне или у дилера, чтобы узнать о функциях конкретного автомобиля.
Ваши любимые функции у вас под рукой.
Технология дистанционного управления myChevrolet Mobile App † теперь входит в стандартную комплектацию некоторых автомобилей Chevy. † Получите доступ ко всем нашим удаленным функциям и диагностическим ресурсам † на 3 года в рамках плана удаленного доступа. †
Больше преимуществ
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Владейте открытой дорогой.
ДВИГАТЕЛЬ V6 ОБЪЕМОМ 3,6 Л И 9-СТУПЕНЧАТАЯ ТРАНСМИССИЯ
В наличии
БУКСИРОВКА ГРУЗОМ ДО 5000 ФУНТОВ. †
В наличии
АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ †
Наберите свой диск.
При правильном оснащении селектор режима вождения позволяет вам регулировать характеристики вашего автомобиля на сложных дорожных покрытиях простым поворотом диска. Доступные режимы движения различаются для переднеприводных и полноприводных автомобилей.
Наберите свой диск.
При правильном оснащении селектор режима вождения позволяет вам регулировать характеристики вашего автомобиля на сложных дорожных покрытиях простым поворотом диска. Доступные режимы движения различаются для переднеприводных и полноприводных автомобилей.
Наберите свой диск.
При правильном оснащении селектор режима вождения позволяет вам регулировать характеристики вашего автомобиля на сложных дорожных покрытиях простым поворотом диска. Доступные режимы движения различаются для переднеприводных и полноприводных автомобилей.
ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД
Для самых экономичных † вождение
ДОСТУПЕН ПОЛНЫЙ ПРИВОД
Добавлено сцепление для движения по скользкой поверхности
ДОСТУПНО ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ †
Обеспечивает дополнительный крутящий момент на задние колеса для движения по пересеченной местности
TOW/HAUL
Для буксировки прицепа или тяжелых грузов
SNOW †
Добавлено сцепление для движения по снегу и льду
ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД
Для самых экономичных † вождение
ДОСТУПЕН ПОЛНЫЙ ПРИВОД
Добавлено сцепление для движения по скользкой поверхности
ДОСТУПНО ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ †
Обеспечивает дополнительный крутящий момент на задние колеса для движения по пересеченной местности
TOW/HAUL
Для буксировки прицепа или тяжелых грузов
SNOW †
Добавлено сцепление для движения по снегу и льду
ТРАВЕРСНЫЕ МОДЕЛИ
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ ПОКУПОК
Шевроле MyWay
Chevy MyWay † — это виртуальная видеосвязь один на один, которая позволяет вам общаться со специалистом по продуктам в режиме реального времени.
Задавайте вопросы, получайте ответы и смотрите демонстрации функций, где бы вы ни находились.
Доступность
Chevy гордится тем, что помогает обеспечить доступность для каждого водителя. Traverse предлагает универсальность, функции и возможности, которые помогут удовлетворить потребности водителей с ограниченными возможностями и тех, кто за ними ухаживает.
Магазин. Нажмите. Водить машину.
Выберите свой автомобиль, создайте предложение и запланируйте доставку в магазине. Нажмите. Водить машину.
Шевроле MyWay
Chevy MyWay † — это виртуальная видеосвязь один на один, которая позволяет вам общаться со специалистом по продуктам в режиме реального времени.
Задавайте вопросы, получайте ответы и смотрите демонстрации возможностей Trailblazer из любой точки мира.
Начните свой тур
Доступность
Магазин. Нажмите. Водить машину.
Выберите свой автомобиль, создайте предложение и запланируйте доставку в магазине. Нажмите. Водить машину.
Начать покупки
ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ
BLAZER 2022
ОТ: 33 400 долл. США † / НА ИЗОБРАЖЕНИИ: 41 470 долл. США †
Модель Blazer была разработана, чтобы впечатлять изысканным стилем как внутри, так и снаружи. Этот кроссовер с двумя гибкими рядами готов к любым поездкам.
ИМАЛЬ ЗДЕСЬ!
СТРОЙКА И ЦЕНА
Начните строить свой новый Traverse.
ПОИСК ИНВЕНТАРЬ
Найдите траверс рядом с вами.
СДЕЛАТЬ ЗАПРОС
Свяжитесь с дилером, чтобы узнать цены и предложения.
Если вы хотите определить, подлежит ли отзыву ваш текущий автомобиль или автомобиль, который вы рассматриваете, посетите веб-сайт www.nhtsa.gov/recalls или позвоните по телефону (888) 327-4236.
*Рекомендуемая производителем розничная цена не включает транспортные расходы, налоги, право собственности, лицензии, дилерские сборы и дополнительное оборудование. Нажмите здесь, чтобы увидеть все расходы на перевозку автомобилей Chevrolet в пункт назначения.
Шевроле Траверс 2022 | Среднеразмерный 3-рядный внедорожник
Вы находитесь на сайте Chevrolet.com (США). Закройте это окно, чтобы остаться здесь, или выберите другую страну, чтобы увидеть транспортные средства и услуги, характерные для вашего местоположения.
КанадаДругое
Продолжать
2022
ТРАВЕРС
Как показано: 50 845 долларов США †
Совершите индивидуальную экскурсию по Traverse и получите ответы на все свои вопросы от специалиста по продукту.
Присоединяйтесь к живому туру
2023
2022
Траверс
Траверс
33 700 долларов США
†
Стартовая рекомендованная производителем розничная цена
18/27
†
В наличии.
MPG город/шоссе
98,2 у.е. ФТ.
†
Максимальный объем груза
5000 фунтов
†
Макс. буксировка
Среднеразмерный внедорожник с полноразмерной гибкостью.
Premier
В связи с текущим дефицитом в цепочке поставок некоторые показанные функции доступны с ограниченным сроком или поздно или больше не доступны. См. наклейку на окне или у дилера, чтобы узнать о функциях конкретного автомобиля.
Из-за текущих нехваток в цепочке поставок некоторые показанные функции доступны ограниченно или поздно или больше не доступны. См. наклейку на окне или у дилера, чтобы узнать о функциях конкретного автомобиля.
В связи с текущим дефицитом в цепочке поставок некоторые показанные функции доступны ограниченно или поздно, или больше не доступны. См. наклейку на окне или у дилера, чтобы узнать о функциях конкретного автомобиля.
Внешний вид
САММИТ БЕЛЫЙ
СЕРЕБРЯНЫЙ ЛЕД МЕТАЛЛИК
МОЗАИКА ЧЕРНЫЙ МЕТАЛЛИК
ЧЕРНАЯ ВИШНЯ МЕТАЛЛИК
ТРЮКОС ИЗ ПЕРЛАМУТРОВОГО ЖЕМЧУГА
ВИШНЕВО-КРАСНЫЙ ОТТЕНОК
Интерьер
JET BLACK ПЕРФОРИРОВАННАЯ КОЖА
JET BLACK / CHAI ПЕРФОРИРОВАННАЯ КОЖА
JET BLACK/MAPLE SUGAR ПЕРФОРИРОВАННАЯ КОЖА
LT
В связи с текущим дефицитом в цепочке поставок некоторые показанные функции доступны ограниченно или поздно, или больше не доступны. См. наклейку на окне или у дилера, чтобы узнать о функциях конкретного автомобиля.
В связи с текущим дефицитом в цепочке поставок некоторые показанные функции доступны ограниченно или поздно, или больше не доступны. См. наклейку на окне или у дилера, чтобы узнать о функциях конкретного автомобиля.
Внешний вид
САММИТ БЕЛЫЙ
СЕРЕБРЯНЫЙ ЛЕД МЕТАЛЛИК
МОЗАИКА ЧЕРНЫЙ МЕТАЛЛИК
ЧЕРНАЯ ВИШНЯ МЕТАЛЛИК
ТРЮКОС ИЗ ПЕРЛАМУТРОВОГО ЖЕМЧУГА
ВИШНЕВО-КРАСНЫЙ ОТТЕНОК
НОРТСКИЙ СИНИЙ МЕТАЛЛИК
СЕРЕБРЯНЫЙ ШАЛФЕЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ
Интерьер
ЧЕРНАЯ ТКАНЬ ПРЕМИУМ
JET BLACK / ЧАЙ ПРЕМИУМ ТКАНЬ
Сборка и цена
2022 TRAVERSE
СРЕДНИЙ ВНЕДОРОЖНИК С ПОЛНОРАЗМЕРНОЙ FLEX.
Для квалифицированных покупателей
3,49% годовых †
$ 1000 Денежные средства †
2022 TRAVERSE
СРЕДНИЙ ВНЕДОРОЖНИК С ПОЛНОРАЗМЕРНОЙ FLEX.
Для очень квалифицированных покупателей
2,49% годовых на 60 месяцев
для большинства моделей Traverse при финансировании через GM Financial †
$ 250 Денежное пособие
для большинства моделей Traverse †
СТАНДАРТНЫЙ CHEVY SAFETY ASSIST
Безопасность превыше всего.
СТАНДАРТНЫЙ CHEVY SAFETY ASSIST
Безопасность превыше всего.
Новинка 2022 года — Chevy Safety Assist † , набор из шести расширенных функций безопасности, теперь входит в стандартную комплектацию всех моделей Traverse.
Из-за текущих нехваток в цепочке поставок некоторые показанные функции доступны ограниченно или поздно или больше не доступны. См. наклейку на окне или у дилера, чтобы узнать о функциях конкретного автомобиля.
Стандарт
АВТОМАТИЧЕСКОЕ АВАРИЙНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ
Стандартный
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СТОЛКНОВЕНИИ
Стандартный
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ ПЕШЕХОДА
Стандартный
ПОМОЩЬ ПО УДЕРЖАНИЮ ПОЛОСЫ С ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ О СЪЕЗДЕ С ПОЛОСЫ
Стандартный
ИНДИКАТОР РАССТОЯНИЯ
Стандарт
INTELLIBEAM® АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДАЛЬНЕГО СВЕТА
Стандарт
АВТОМАТИЧЕСКОЕ АВАРИЙНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ
Стандартный
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СТОЛКНОВЕНИИ
Стандартный
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ ПЕШЕХОДА
Стандартный
ПОМОЩЬ ПО УДЕРЖАНИЮ ПОЛОСЫ С ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ О СЪЕЗДЕ С ПОЛОСЫ
Стандартный
ИНДИКАТОР ДИСТАНЦИИ СЛЕДУЮЩЕГО
Стандартный
INTELLIBEAM® АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДАЛЬНЕГО СВЕТА
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ
Стандарт
КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА
Стандартный
ПОДРОСТКОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ
В наличии
БЕЗОПАСНОЕ СИДЕНЬЕ
Доступен
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ
Доступно
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СМЕНЕ ПОЛОСЫ С СЛЕПОЙ ЗОНОЙ БОКОВОЙ
В наличии
ЗЕРКАЛО ЗАДНЕЙ КАМЕРЫ
В наличии
СИГНАЛИЗАЦИЯ ПЕШЕХОДА СЗАДИ
В наличии
HD SURROUND VISION
В наличии
АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
Стандарт
КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА
Стандартный
ПОДРОСТКОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ
В наличии
БЕЗОПАСНОЕ СИДЕНЬЕ
В наличии
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ
Доступно
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СМЕНЕ ПОЛОСЫ С СЛЕПОЙ ЗОНОЙ БОКОВОЙ
Доступно
ЗАДНЯЯ ПАРКОВКА
В наличии
ЗЕРКАЛО ЗАДНЕЙ КАМЕРЫ
В наличии
СИГНАЛИЗАЦИЯ ПЕШЕХОДА СЗАДИ
В наличии
HD SURROUND VISION
В наличии
АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
Функции безопасности или помощи водителю не заменяют ответственность водителя за безопасное управление автомобилем.
Водитель должен всегда быть внимательным к движению, окружающей среде и дорожным условиям. Видимость, погодные и дорожные условия могут повлиять на работу функции. Прочтите руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать о более важных ограничениях функций и информации.
Безопасность
ДИЗАЙН
Каждая сторона хороша.
ДИЗАЙН
Каждая сторона хороша.
Из-за текущих нехваток в цепочке поставок некоторые показанные функции доступны ограниченно или поздно или больше не доступны. См. наклейку на окне или у дилера, чтобы узнать о функциях конкретного автомобиля.
ЛУЧШИЙ В КЛАССЕ ГРУЗОВОЙ ОБЪЕМ
98,2 КУБ. ФТ. †
СИДЕНЬЯ ДО ВОСЕМИ
†
Больше дизайна
Полночное издание
Полуночное издание
- Черный металлик Mosaic снаружи
- Черная решетка
- Эмблемы-бабочки Chevrolet черного цвета спереди и сзади
- Табличка черного цвета
- Черный значок полного привода на моделях с полным приводом
- Черные рейлинги на крыше
- 18-дюймовые глянцевые алюминиевые диски, окрашенные в черный цвет, с черными центральными колпаками и черными эмблемами-бабочками
Создайте свое полуночное издание
Спортивная версия
Sport Edition
- Решетка черного цвета
- Эмблемы-бабочки Chevrolet черного цвета спереди и сзади
- Черный шильдик
- Черный значок полного привода на моделях с полным приводом
- Черные рейлинги на крыше
- 18-дюймовые глянцевые алюминиевые диски, окрашенные в черный цвет, с черными центральными колпаками и черными эмблемами-бабочками
Создайте свою спортивную версию
РС
RS
- Черные акценты, включая черные рейлинги на крыше и эмблемы-бабочки
- Черные оконные молдинги
- Черная решетка
- Черный значок траверсы
- 20-дюймовые легкосплавные диски, окрашенные в темный цвет
Создайте свой RS
Редлайн Редакция
Redline Edition
- 20-дюймовые глянцево-черные диски с красными акцентами
- Черно-красная эмблема траверса
- Черная решетка
- Черные оконные молдинги
- Черные рейлинги на крыше
- Окрашенные в черный цвет нижние молдинги со вставками Black Ice
Создайте свою версию Redline
Готов к крупному плану.
Готов к крупному плану.
Узнайте больше о том, что Traverse 2022 года может предложить в этом обзоре MyWay.
Из-за текущих нехваток в цепочке поставок некоторые показанные функции доступны ограниченно или поздно или больше не доступны. См. наклейку на окне или у дилера, чтобы узнать о функциях конкретного автомобиля.
Галерея
26 Фото | 10 Видео
ЧЕВИ МАЙВЭЙ
Познакомьтесь с автомобилем Chevy из дома.
Chevy MyWay † — это простой и удобный способ увидеть автомобили Chevrolet на ваших условиях, не выходя из дома. Вы свяжетесь с экспертом в студии по видеосвязи, чтобы просмотреть и задать вопросы об автомобилях Chevrolet — при абсолютно нулевом давлении продаж.
Увидеть как это работает
Из-за текущих нехваток в цепочке поставок некоторые показанные функции доступны ограниченно или поздно или больше не доступны.
См. наклейку на окне или у дилера, чтобы узнать о функциях конкретного автомобиля.
ТЕХНОЛОГИЯ
Техника, которую можно взять с собой.
ТЕХНОЛОГИЯ
Техника, которую можно взять с собой.
- Беспроводная совместимость с Apple CarPlay ®† и Android Auto™ †
- Доступная система Chevrolet Infotainment 3 Plus † с подключенной навигацией † и цветным сенсорным HD-экраном диагональю 8 дюймов
- Доступен встроенный Alexa †
- Доступные автомобильные приложения † , включая Spotify †
- USB † портов в каждом ряду
Подключенные услуги
Из-за текущих нехваток в цепочке поставок некоторые показанные функции доступны ограниченно или поздно или больше не доступны.
См. наклейку на окне или у дилера, чтобы узнать о функциях конкретного автомобиля.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Выступление достойно аплодисментов.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Выступление достойно аплодисментов.
ДВИГАТЕЛЬ V6 ОБЪЕМОМ 3,6 Л И 9-СТУПЕНЧАТАЯ ТРАНСМИССИЯ
В наличии
БУКСИРОВКА ДО 5000 ФУНТОВ. †
В наличии
АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ †
Управление на кончиках ваших пальцев.
При правильном оснащении селектор режима вождения позволяет вам регулировать характеристики вашего автомобиля на сложных дорожных покрытиях простым поворотом диска. Доступные режимы движения различаются для переднеприводных и полноприводных автомобилей.
Некоторые показанные функции могут быть доступны с ограничениями, с опозданием или вообще не доступны.
Обратитесь к дилеру для получения информации о наличии функций.
ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД
Для самых экономичных † Вождение
Для самых экономичных † Вождение
ПОЛНЫЙ ПРИВОД
†
Повышенное сцепление для движения по скользкой поверхности
Добавлено сцепление для движения по скользкому покрытию
OFF-ROAD
†
Обеспечивает дополнительный крутящий момент на задние колеса для движения по пересеченной местности
Обеспечивает дополнительный крутящий момент на задние колеса для движения по пересеченной местности
TOW/HAUL
†
Для буксировки прицепа или тяжелых грузов
Для буксировки прицепа или тяжелых грузов
SNOW
†
Повышенное сцепление для движения по снегу и льду
Добавлено сцепление для движения по снегу и льду
ТРАВЕРСНЫЕ МОДЕЛИ
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ ПОКУПОК
Для участия в программе Chevy MyWay необходимо быть старше 18 лет и проживать в США.
Доступность
Доступность
Chevy гордится тем, что помогает сделать доступность доступной для каждого водителя. Traverse предлагает универсальность, функции и возможности, которые помогут удовлетворить потребности водителей с ограниченными возможностями и тех, кто за ними ухаживает.
Chevy гордится тем, что помогает обеспечить доступность для каждого водителя. Traverse предлагает универсальность, функции и возможности, которые помогут удовлетворить потребности водителей с ограниченными возможностями и тех, кто за ними ухаживает.
Доступность траверса
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ ПОКУПОК
Шевроле MyWay
Chevy MyWay
Chevy MyWay
Chevy MyWay — это виртуальная видеосвязь один на один, которая позволяет вам общаться в режиме реального времени со специалистом по продуктам. Задавайте вопросы, получайте ответы и смотрите демонстрации функций, где бы вы ни находились.
Chevy MyWay — это виртуальная видеосвязь один на один, которая позволяет вам общаться со специалистом по продукту в режиме реального времени. Задавайте вопросы, получайте ответы и смотрите демонстрации функций, где бы вы ни находились.
Начните свой тур
Для участия в программе Chevy MyWay необходимо быть старше 18 лет и проживать в США.
Доступность
Доступность
Доступность
Chevy гордится тем, что помогает сделать доступность доступной для каждого водителя. Traverse предлагает универсальность, функции и возможности, которые помогут удовлетворить потребности водителей с ограниченными возможностями и тех, кто за ними ухаживает.
Chevy гордится тем, что помогает обеспечить доступность для каждого водителя. Traverse предлагает универсальность, функции и возможности, которые помогут удовлетворить потребности водителей с ограниченными возможностями и тех, кто за ними ухаживает.
Доступность траверса
Магазин.
Нажмите. Водить машину.
ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ
2022 BLAZER
ОТ: 33 400 долл. США † / НА ИЗОБРАЖЕНИИ: 41 470 долл. США †
Модель Blazer впечатляла изысканным стилем как внутри, так и снаружи. Этот кроссовер с двумя гибкими рядами готов к любым поездкам.
2022 TAHOE
НАЧИНАЯ ОТ: 52 000 долларов США † / КАК ПОКАЗАНО: 69 775 долларов США †
{{vehicle_description}}
СТРОЙКА И ЦЕНА
Начните строить свой новый Traverse.
ПОИСК ИНВЕНТАРЬ
Найдите траверс рядом с вами.
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Свяжитесь с дилером, чтобы узнать цены и предложения.
Если вы хотите определить, подлежит ли отзыву ваш текущий автомобиль или автомобиль, который вы рассматриваете, посетите веб-сайт www.nhtsa.gov/recalls или позвоните по телефону (888) 327-4236.
Chevrolet Traverse Особенности и характеристики
Классификация EPA
Внедорожники
Трансмиссия
Передний привод
Код заказа двигателя
LFY
Тип двигателя и требуемый топливо
GAS V6
Смещение (литры/кубические дюймы)
3,6 л/217
Топливная система
Прямая инъекция
Максимальная мощность @ RPM
310 @ 68009
.
Максимальный крутящий момент при об/мин
266 при 2800
Объем системы охлаждения (кварт)
Нет данных
Код заказа трансмиссии
M3V
Описание трансмиссии
Автоматическая0003
Количество скоростей передачи
9
Первое передаточное количество (: 1)
4,69
Второе передаточное взаимодействие (: 1)
3.31
Третий передача (: 1)
2,44
Пятое передаточное взаимодействие (: 1)
1,92
Шестое передача (: 1)
1,44
Седьмое передаточное число (: 1)
1,00
Европейский 1)
0,75
Передаточное число девятой передачи (:1)
0,62
Обратное соотношение (: 1)
2,96
Окончательное соотношение оси привода (: 1)
3,49
Корпус передачи передачи передачи, высокий (: 1)
NA
Перевод (: 1)
NA
Размер сцепления
NA
Оценка парниковых газов EPA
NA
Выбросы CO2, 15K MI/Год (тонны)
8.
4
, диапазон города/высокая мили (миль)
8.4
.
349,20 / 523,80
EPA Экономия топлива, комбинированный/город/шоссе (миль на галлон)
21 / 18 / 27
Эквивалент EPA по экономии топлива (для гибридных и электрических транспортных средств), комбинированный/город/шоссе (MPGe)
Н/Д / Н/Д / Н/Д
Объем топливного бака / бензобак Size
19.4
Aux Fuel Tank Capacity (gallons)
NA
Wheelbase (inches)
120.93
Length (inches)
205.9
Width, without mirrors (inches)
78.6
Height (дюймы)
70,7
Ширина передней дорожки (дюймы)
67,3
Ширина задней дорожки (дюймы)
67,03
Минимальный зазор заземления (дюймы)
7,51
Высота отверстия задней двери (дюймы)
NA
. Ширина (дюймы)
NA
Высота подъема (дюймы)
30,57
Пассажир / вместимость сидения
7
Общий объем пассажира (кубические футы)
NA
Передняя головная комната (дюймы)0003
42,8
Передняя комната для ног (дюймы)
41.
01
Передняя комната для плеч (дюймы)
61.91
Передняя бедро (дюймы)
58.1
Second Row Head Room (дюймы)
40,02
Second Row Head Room (дюймы)
40,02
Second Row Head (дюймы)
40,02
Second Row Head (дюймы)
0,02
Second Sw Пространство для ног во втором ряду (дюймы)
38,41
Пространство для плеч во втором ряду (дюймы)
62,16
Пространство для бедер второго ряда (дюймы)
56,91
9002 902 903 90 (дюймы)0003
комната для ног третьего ряда (дюймы)
33.48
Комната для плеч третьего ряда (дюймы)
57,5
Третий ряд бедрополовный номер (дюймы)
48,5
Пространство в области карго/область за первое ряд (дюймы)
.
89,75
Длина грузового пространства/зоны позади второго ряда (дюймы)
56,77
Длина грузового пространства/зоны позади третьего ряда (дюймы)
24,75
Ширина багажного отделения 30002 NA
Ширина грузового слоя между колесами (дюймы)
48,49
Высота грузового слоя (дюймы)
NA
Площадь грузового пространства/область за вторым (кубики)
98,2
.
Ряд (куб. фут)
57,8
Грузовое пространство/площадь за третьим рядом (куб. фут)
23,0
Тип рулевого управления
Электрическая рейка с регулируемым усилием и шестерней)
(1 Передаточное отношение)0003
NA
поворотов, блокировку до блокировки
NA
Диаметр поворота / радиус, обочищайтесь до сгибания (фута)
39.0
Диаметр поворота / радиус, стена к стене (футы)
NA
Тип
Независимая со стойками MacPherson
Задняя подвеска Тип
Пятирычажная независимая
Диаметр переднего амортизатора (мм)
NA
Диаметр заднего амортизатора (мм) 30 NA
0002 Передний диаметр анти-роллов (дюймы)
NA
Задний диаметр анти-роллов (дюймы)
NA
Тормозной тип
PWR
Система против Lock-Braking
40003
. Передние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы)
12,64 x -TBD-
Задние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы)
12,4 x -TBD-
Задние барабаны, диаметр x ширина (дюймы)
NA
Размер переднего колеса (дюймы)
18 x -TBD-
Front Wheel Material
Aluminum
Front Tire Size
P255/65R18
Rear Wheel Size (inches)
18 x -TBD-
Rear Wheel Material
Aluminum
Размер задних шин
P255/65R18
Размер запасного колеса (дюймы)
18 x -TBD —
Материал запасного колеса
Сталь
Размер запасного шины
T135/70R18
Максимум.
NA
Максимальный вес прицепа, сцепление с мертвым весом (фунты)
5000
Максимальный вес языка, сцепка с мертвой весом (фунты)
500
Максимальный вес прицепа, распределение веса (фунты)
5000
. Максимальная масса сцепного устройства, вес распределительной сцепки (фунты)
500
Базовая снаряженная масса (фунты)
Нет данных
Общий вес опции (фунты)
0,00
Максимальная грузоподъемность (фунты)
NA
Weight Weight
NA
АМП холодного круговорота @ 0 ° F
NA
Максимальная способность генератора (Amps)
Шевролевые траверные Специфика
Convenience and Driver Confidence Package includes (IOS) Chevrolet Infotainment Система 3 Plus с цветным сенсорным HD-экраном диагональю 8 дюймов, (UDD) многоцветным дисплеем информационного центра водителя, (KA1) подогревом передних сидений, (UG1) универсальным домашним пультом дистанционного управления, (BTV) дистанционным запуском и (TB5) задней дверью багажника с электроприводом (( IOS) Система Chevrolet Infotainment 3 Plus с цветным сенсорным экраном HD диагональю 8 дюймов заменена системой (IOU) Chevrolet Infotainment 3 Plus с подключенной навигацией и цветным сенсорным экраном HD диагональю 8 дюймов при заказе (CXH) LT Premium Package.
Автомобили, выпущенные до 15 ноября. , 2021 г. и в период с 21 февраля 2022 г. по 13 марта 2022 г. включительно обогрев сидений водителя и переднего пассажира. 15 ноября 2021 г. и 20 февраля 2022 г., а после 13 марта 2022 г. будут принудительно включены (00V) Не оборудованы подогревом сидений водителя и переднего пассажира, что отключает подогрев сидений водителя и переднего пассажира. Автомобили, оснащенные (00 В), не оборудованные подогревом сидений водителя и переднего пассажира, могут быть впоследствии дооснащены дилером для обеспечения функциональности, подробности см. у дилера.)
Chevy Safety Assist включает в себя (UHY) автоматическое экстренное торможение, (UKJ) торможение перед пешеходом, (UHX) помощь в удержании полосы движения с предупреждением о выезде с полосы движения, (UE4) индикатор расстояния, (UEU) предупреждение о прямом столкновении и (TQ5) IntelliBeam
Кожаный пакет Base 3LT (недоступно с пакетом Premium LT (CXH) LT.)
Двигатель, 3,6 л V6, SIDI, VVT (310 л.
с. [232,0 кВт] при 6800 об/мин, крутящий момент 266 фунт-фут [361 Нм] при 2800 об/мин)
Коробка передач, 9-ступенчатая автоматическая
E10 Расход топлива
Управление двигателем, система старт-стоп
Управление двигателем, блокировка системы старт-стоп
Переключатель режимов работы водителя
Ось, передаточное число главной передачи 3,49
Передний привод
Аккумулятор для тяжелых условий эксплуатации 600 -пусковые усилители
Генератор, 170 А
Полная масса, 6160 фунтов. (2800 кг)
Подвеска, плавность хода и управляемость
Рулевое управление, усилитель
Тормоза, 4-колесная антиблокировочная система, 4-колесные дисковые, 17-дюймовые передние и задние
Электрический стояночный тормоз
Топливный бак без колпачка
Выхлопная труба, двойной выпуск с круглыми светлыми наконечниками
Набор инструментов для экстренной помощи на дороге
Колеса, 18 дюймов (45,7 см), алюминий, окрашенный в ярко-серебристый цвет
Шины, P00202 /65R18 all-season blackwall
Колесо, запасное, 18″ (45,7 см), сталь
Шина, компактная запасная, T135/70R18, blackwall
Рейлинги на крыше, черные
Активные аэродинамические шторки, верхние и нижние
Молдинги Черная сторона тела
Фары, светодиодные
IntelliBeam, автоматическое включение дальнего света
Фары, автоматическое включение/выключение
Задние фонари, светодиодные цвет, с указателями поворота
Стекло, тонированное
Стеклоочиститель передний прерывистый с омывателем
Стеклоочиститель задний прерывистый с омывателем
Дверные ручки, цвет кузова
Задняя поднимающаяся дверь с электроприводом
Аудиосистема, система Chevrolet Infotainment 3 Plus Цветной сенсорный HD-экран диагональю 8 дюймов, стереосистема AM/FM, потоковая передача аудио по Bluetooth на 2 активных устройства, поддержка Apple CarPlay и Android Auto, распознавание голоса, автомобильные приложения, персонализация с подключением к облаку для выберите информационно-развлекательную систему и настройки автомобиля Требуется подписка для расширенных и подключенных услуг после пробного периода
Функция аудиосистемы, система с 6 динамиками
SiriusXM Radio
SiriusXM с 360L Оснащен SiriusXM с 360L Наслаждайтесь пробной подпиской на пакет Platinum Plan для полного опыта 360L, с большим разнообразием контента SiriusXM, более персонализированным опытом и более простой навигацией.
С пакетом Platinum Plan вы также можете наслаждаться любимыми фильмами, где бы вы ни находились, с приложением SiriusXM, в Интернете и дома на совместимом подключенном (ВАЖНО: Пробный пакет радиоприемника SiriusXM не предоставляется на автомобилях, заказанных для ежедневной аренды. («ФДР») использования. Если вы решите продолжить обслуживание после пробного периода, выбранный вами план подписки будет автоматически продлен после этого, и с вас будет взиматься плата в соответствии с выбранным вами способом оплаты по текущим тарифам. Взимаются сборы и налоги. См. Клиентское соглашение SiriusXM на www.siriusxm.com для полных условий и способов отмены. Все сборы, контент, функции и доступность могут быть изменены. Услуги подключенных автомобилей GM различаются в зависимости от модели автомобиля и требуют активного плана обслуживания, работающей электрической системы, приема сотовой связи и сигнала GPS. Подробности и ограничения см. на onstar.com.)
Поддержка точки доступа Wi-Fi (применяются условия и ограничения.
Подробную информацию см. на сайте onstar.com или у дилера.) пассажира (конфигурация сидений 2-2-3)
Кожаная отделка сиденья
Регулятор сиденья водителя, 8-позиционный, с электроприводом
Регулятор сиденья переднего пассажира, 6-позиционный, с электроприводом
Регулятор сиденья, электропривод, поясничная регулировка водителя
Регулятор сиденья, электропривод поясничной опоры пассажира
Сиденья, подогрев водителя и переднего пассажира (некоторые автомобили, выпущенные в период с 15 ноября 2021 г. по 20 февраля 2022 г. по 13 марта 2022 г., будут принудительно включать (00 В) Не оснащены подогревом водителя и сиденья переднего пассажира, которые отключают подогрев сидений водителя и переднего пассажира.Подробные сведения о функциях конкретного автомобиля см. у дилера или на этикетке окна.Функция не будет работать на некоторых моделях без последующей модернизации дилером, подробности см. у дилера.)
Сиденья третьего ряда, разделенные в пропорции 60/40, складывающиеся вручную
Передние подголовники, регулируемые в 2 направлениях
Подголовники второго и третьего ряда боковые, складывающиеся в 2 направлениях вручную
Передняя центральная консоль с 2 подстаканниками, крытым отсеком для хранения вещей и съемным поддоном
Напольные коврики, окрашенные в цвет всех рядов (Удаляется при заказе напольных ковриков LPO или накладок LPO.
)
Рулевое колесо, обтянутое кожей, 3 спицы
Рулевое колесо с подогревом (автомобили, выпущенные до 22 ноября 2021 г. и после 17 апреля 2022 г., включают рулевое колесо с подогревом. Некоторые автомобили, выпущенные с 22 ноября 2021 г. по 17 апреля 2022 г. или позже, будут принудительно включать (00G) Не оснащен подогревом рулевого колеса, который снимает рулевое колесо с подогревом.Подробности см. у дилера или на наклейке на окне для получения информации о функциях конкретного автомобиля.)
Рулевая колонка, наклон
Органы управления на рулевом колесе, встроенные органы управления аудиосистемой, телефоном и круиз-контролем
Дисплей, диагональ 4,2″, информационный прибор для водителя, улучшенный, многоцветный
Дисплей компаса, цифровой
Окна, электропривод с драйвером Express Вверх/вниз и передний пассажир Express-Down
Дверные замки, программируемые с защитой от блокировки
Открытие без ключа включает расширенный диапазон Удаленный вход без ключа с функцией блокировки/разблокировки
Удаленный запуск
Запуск без ключа
Универсальный домашний пульт дистанционного управления включает устройство открывания гаражных ворот, программируемое
Управление состоянием автомобиля
Круиз-контроль, электронный с установкой и возобновлением скорости
Беспроводная зарядка телефона
Порты USB 2 первого ряда, 2 второго ряда, 2 третьего ряда
Кондиционер, трехзонный автоматический климат-контроль с индивидуальными настройками климата для водителя, правого переднего пассажира и пассажиров на заднем сиденье
Датчик влажности и температуры ветрового стекла
Обогрев заднего стекла с электроприводом
Воздуховоды отопителя, 2-й ряд
Подстаканники, всего 10
Держатели зонтов, двери водителя и переднего пассажира
Козырьки, косметические зеркала водителя и пассажира с подсветкой, закрытые
Освещение салона с затемнением салона, грузового отсека, лампы для чтения передних сидений, лампы для чтения второго ряда, встроенные в плафон, переключатели, активируемые дверью и дверью багажника, и подсветка входа и функция выхода
Багажное отделение, контейнер под задним полом
Возможность подключения к Chevrolet Connected Access (в зависимости от условий.
Подробную информацию см. на сайте onstar.com или у дилера.) Подушки безопасности, двухступенчатые фронтальный и боковой удар для водителя и переднего пассажира, боковой удар, установленный на внутреннем сиденье водителя, и боковой удар на рейлинге крыши для всех рядов боковых сидений (всегда используйте ремни безопасности и подходящие детские удерживающие устройства. Дети). безопаснее, если они правильно закреплены на заднем сиденье в соответствующем детском удерживающем устройстве (дополнительную информацию см. в руководстве по эксплуатации).
Индикатор датчика системы обнаружения пассажиров надувное удерживающее устройство, датчик присутствия переднего пассажира/ребенка (Всегда используйте ремни безопасности и подходящие детские удерживающие устройства. Дети находятся в большей безопасности, если правильно закреплены на заднем сиденье в соответствующем детском удерживающем устройстве. Дополнительную информацию см. в руководстве по эксплуатации. .)
Поддержка подключенных сервисов OnStar и Chevrolet (Применяются условия и ограничения.
Подробную информацию см. на сайте onstar.com или у дилера.)
Камера заднего вида
Система помощи при парковке сзади со звуковым Система помощи при парковке. Некоторые автомобили, выпущенные 20 декабря 2021 года или позже, будут принудительно включать (00Y) Не оборудован системой помощи при парковке сзади, которая удаляет систему помощи при парковке сзади. Подробную информацию о функциях конкретного автомобиля см. у дилера или на наклейке на окне. .)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ ПЕРЕСМЕНИЯ ПЕРЕСМЕННОЙ ПЕРЕСМО СТОРЫЕ БАКА СЛУЖНЯЯ ЗАМОНА
. предотвращает вывод автомобиля из парковки до тех пор, пока ремень безопасности водителя не будет пристегнут; отключается через 20 секунд и побуждает пристегиваться ремнем безопасности, можно включить и выключить в меню «Настройки» или «Подросток-водитель»
Дверные замки, защита от детей сзади
Напоминание о заднем сиденье
Система LATCH (нижние крепления и ремни для детей), для детских удерживающих устройств для поощрения безопасного поведения за рулем.
Он может ограничить некоторые доступные функции автомобиля и предотвратить отключение определенных систем безопасности. Он включает в себя функцию Buckle-to-Drive, которая не позволяет водителю переключиться с парковки на срок до 20 секунд, если ремень безопасности водителя не пристегнут. Табель успеваемости в автомобиле дает вам информацию о привычках вождения и помогает вам продолжать тренировать вашего нового водителя
Датчик давления в шинах, включает предупреждение о заполнении шин (не контролирует запасные части.)
Звуковой сигнал, двойной
<<< Предварительная гарантия 2022 г. >>> Примечание о гарантии / 3 базовых года
36 000 базовых миль / 5 Трансмиссия Годы
60 000 трансмиссионных миль / квалифицированные закупки флота: 5 лет / 100 000 миль. ПРИМЕЧАНИЕ
5 Годы помощи на дороге / 6 лет коррозии
3 Годы коррозии / 100 000 миль коррозии
36 000 миль / 60 000 мили на дороге / км 9 000 миль
36 000 миль / 60 000 мили на дороге.
0003
Покупки квалифицированного автопарка: 5 лет/100 000 миль Уведомление о помощи на дороге / 1 год/1 посещение Уведомление о техническом обслуживании -24
Обзор
От задней части автомобиля до переднего ряда Chevrolet Traverse имеет грузового пространства на высоте 98,2 футов 3 и 117,9 футов 3 , в зависимости от комплектации и года выпуска.
Шевроле Траверс
Прокрутите вниз для получения подробной информации о вашем автомобиле Chevrolet Traverse.
модельный год .
Проверьте грузовое пространство на наличие других марок и моделей
здесь.
Для сравнения:
- Toyota Corolla 2020 (среднеразмерный седан) имеет грузового пространства из 13,1 фута 3 .
- 2020 Jeep Cherokee (внедорожник) имеет грузовых мест от задней части автомобиля до первого ряда 54,7 фута 3 .

- 2020 Ford F-150 XL 2WD Reg Cab 8′ Box имеет объем грузового отсека из 77,4 футов 3 .
2022 Chevrolet Traverse Грузовое пространство
2022 Chevrolet Traverse имеет 98,2 футов 3 из грузового пространства от сидений переднего ряда до задней части автомобиля.
| Размер | Грузовое отделение |
|---|---|
| Длина грузового отсека (на уровне пола) от задней части автомобиля до сидений третьего ряда | 24,75 дюйма |
| Длина грузового отсека (на уровне пола) от задней части автомобиля до сидений второго ряда | 56,77″ |
| Длина грузового отсека (на уровне пола) от задней части автомобиля до сидений первого ряда | 89,75″ |
| Объем груза от задней части автомобиля до первого ряда | 98,2 фута 3 |
| Объем груза от задней части автомобиля до второго ряда | 57,8 футов 3 |
| Объем груза от задней части автомобиля до третьего ряда | 23,0 фута 3 |
| Ширина грузового отсека на колесных нишах | 48,49″ |
2022 Chevrolet Traverse
2021 Chevrolet Traverse Cargo Space
2021 Chevrolet Traverse имеет 98,2 фута 3 из грузового пространства от передних сидений до задней части автомобиля.
| Размер | Грузовое отделение |
|---|---|
| Длина грузового отсека (на уровне пола) от задней части автомобиля до сидений третьего ряда | 24,77″ |
| Длина грузового отсека (на уровне пола) от задней части автомобиля до сидений второго ряда | 56,77″ |
| Длина грузового отсека (по полу) от задней части автомобиля до сидений первого ряда | 89,75″ |
| Объем груза от задней части автомобиля до первого ряда | 98,2 фута 3 |
| Объем груза от задней части автомобиля до второго ряда | 57,8 футов 3 |
| Объем груза от задней части автомобиля до третьего ряда | 23,0 фута 3 |
2020 Chevrolet Traverse Cargo Space
Модель 2020 Chevrolet Traverse имеет 98,2 фута 3 из грузового отсека от передних сидений до задней части автомобиля.
| Размер | Грузовое отделение |
|---|---|
| Объем груза от задней части автомобиля до первого ряда | 98,2 фута 3 |
| Объем груза от задней части автомобиля до второго ряда | 57,8 футов 3 |
| Объем груза от задней части автомобиля до третьего ряда | 23,0 фута 3 |
2020 Chevrolet Traverse
2019 Chevrolet Traverse Грузовое пространство
2019 Chevrolet Traverse имеет 98,2 футов 3 из грузового пространства от переднего ряда сидений до задней части автомобиля.
| Размер | Грузовое отделение |
|---|---|
| Объем груза от задней части автомобиля до первого ряда | 98,2 фута 3 |
| Объем груза от задней части автомобиля до второго ряда | 57,8 футов 3 |
| Объем груза от задней части автомобиля до третьего ряда | 23,0 фута 3 |
2018 Chevrolet Traverse Грузовое пространство
2018 Chevrolet Traverse имеет 98,2 футов 3 из грузового пространства от передних сидений до задней части автомобиля.
| Размер | Грузовое отделение |
|---|---|
| Объем груза от задней части автомобиля до первого ряда | 98,2 фута 3 |
| Объем груза от задней части автомобиля до второго ряда | 57,8 футов 3 |
| Объем груза от задней части автомобиля до третьего ряда | 23,0 фута 3 |
2018 Chevrolet Traverse
2017 Chevrolet Traverse Грузовое пространство
2017 Chevrolet Traverse имеет 116,3 футов 3 из грузового пространства от сидений переднего ряда до задней части автомобиля.
| Размер | Грузовое отделение |
|---|---|
| Объем груза от задней части автомобиля до первого ряда | 116,3 футов 3 |
| Объем груза от задней части автомобиля до второго ряда | 70,3 футов 3 |
| Объем груза от задней части автомобиля до третьего ряда | 24,4 фута 3 |
2017 Chevrolet Traverse
2016 Chevrolet Traverse Багажное отделение
Автомобиль 2016 Chevrolet Traverse имеет 116,3 футов 3 из грузового пространства от переднего ряда сидений до задней части автомобиля.
| Размер | Грузовое отделение |
|---|---|
| Объем груза от задней части автомобиля до первого ряда | 116,3 футов 3 |
| Объем груза от задней части автомобиля до второго ряда | 70,3 фута 3 |
| Объем груза от задней части автомобиля до третьего ряда | 24,4 фута 3 |
2015 Chevrolet Traverse Cargo Space
2015 Chevrolet Traverse имеет 116,3 футов 3 из грузовое пространство от сидений переднего ряда до задней части автомобиля.
| Размер | Грузовое отделение |
|---|---|
| Объем груза от задней части автомобиля до первого ряда | 116,3 футов 3 |
| Объем груза от задней части автомобиля до второго ряда | 70,3 фута 3 |
| Объем груза от задней части автомобиля до третьего ряда | 24,4 фута 3 |
2015 Chevrolet Traverse
2014 Chevrolet Traverse Багажное отделение
Автомобиль 2014 Chevrolet Traverse имеет 116,3 футов 3 из грузового пространства от переднего ряда сидений до задней части автомобиля.
| Размер | Грузовое отделение |
|---|---|
| Объем груза от задней части автомобиля до первого ряда | 116,3 футов 3 |
| Объем груза от задней части автомобиля до второго ряда | 70,3 фута 3 |
| Объем груза от задней части автомобиля до третьего ряда | 24,4 фута 3 |
2013 Chevrolet Traverse Грузовое пространство
2013 Chevrolet Traverse имеет 116,3 футов 3 из грузового пространства от передних сидений до задней части автомобиля.
| Размер | Грузовое отделение |
|---|---|
| Объем груза от задней части автомобиля до первого ряда | 116,3 футов 3 |
| Объем груза от задней части автомобиля до второго ряда | 70,3 фута 3 |
| Объем груза от задней части автомобиля до третьего ряда | 24,4 фута 3 |
2012 Chevrolet Traverse грузовой отсек
2012 Chevrolet Traverse имеет 116,4 футов 3 из грузового пространства от сидений переднего ряда до задней части автомобиля.
| Размер | Грузовое отделение |
|---|---|
| Объем груза от задней части автомобиля до первого ряда | 116,4 футов 3 |
| Объем груза от задней части автомобиля до второго ряда | 68,8 футов 3 |
| Объем груза от задней части автомобиля до третьего ряда | 24,4 фута 3 |
2011 Chevrolet Traverse Грузовое пространство
2011 Chevrolet Traverse имеет 116,4 футов 3 из грузового пространства от передних сидений до задней части автомобиля.
| Размер | Грузовое отделение |
|---|---|
| Объем груза от задней части автомобиля до первого ряда | 116,4 футов 3 |
| Объем груза от задней части автомобиля до второго ряда | 68,8 футов 3 |
| Объем груза от задней части автомобиля до третьего ряда | 24,4 фута 3 |
2010 Chevrolet Traverse Багажник
Chevrolet Traverse 2010 года имеет 116,4 футов 3 из грузового отсека от сидений переднего ряда к задней части автомобиля.
| Размер | Грузовое отделение |
|---|---|
| Объем груза от задней части автомобиля до первого ряда | 116,4 футов 3 |
| Объем груза от задней части автомобиля до второго ряда | 68,8 футов 3 |
| Объем груза от задней части автомобиля до третьего ряда | 24,4 фута 3 |
2009 Chevrolet Traverse Грузовое пространство
2009 Chevrolet Traverse имеет 117,9 футов 3 из грузового пространства от передних сидений до задней части автомобиля.
| Размер | Грузовое отделение |
|---|---|
| Объем груза от задней части автомобиля до первого ряда | 117,9 футов 3 |
| Объем груза от задней части автомобиля до второго ряда | 68,3 фута 3 |
| Объем груза от задней части автомобиля до третьего ряда | 26,1 фута 3 |
Другие спецификации Chevrolet Traverse
Размер батареи
Цвета
Скорость амортизации
Пробег газа
Размер бензинного бака.
0003
Пространство для ног
Количество сидячих мест
Размер рулевого колеса
Размер шин и колес
Тяговое усилие
Размер щетки стеклоочистителя
Габариты автомобиля
Слишком высокий вес автомобиля
3
?
Хватит быть обманутым!
Прочтите AutoPadre.com Руководство по рефинансированию
Быстро, просто, подайте заявку онлайн
Возможно, сэкономьте 1000 долларов!
Дополнительные характеристики
Battery SizeCargo SpaceColorsDepreciationGas MileageGas Tank SizesGround ClearanceHeadroomHorsepower And TorqueLegroomOil CapacityPayloadSeating CapacitySteering Wheel SizesTiming Belt Or ChainTire And Wheel SizesTowing CapacityTurning RadiusVehicle DimensionsVehicle WeightsWiper Blade Sizes
AcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBMWBentleyBuickCadillacChevroletChryslerDaewooDodgeFIATFerrariFiskerFordGMCGenesisHondaHummerHyundaiINFINITIIsuzuJaguarJeepKiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusMAZDAMINIMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMitsubishiNissanOldsmobilePlymouthPontiacPorscheSaabSaturnScionSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvosmart
Сообщение Автор AutoPadre
Является ли неэтилированный бензин обычным газом?
Сообщение Автор AutoPadre
Насколько тяжела умная машина?
Сообщение Автор AutoPadre
Почему моя машина пахнет антифризом
Popular Размеры грузового отсека
1) Ford F-250
2) Toyota Highlander
3) Honda Ridgeline
4) Nissan Frontier
5) Dodge Ram 1500
6) Honda Джип Чероки
8) Subaru Forester
9) Dodge Durango
10) Ford Escape
2023 Размеры Chevrolet Traverse Выберите желаемую отделку/стиль из выпадающего списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.

LS 4dr SUV с 1LSLT Ткань 4dr SUVLT Кожа 4dr SUVRS 4dr SUVPremier 4dr SUVLS 4dr SUV с 1FLLT 4dr SUVHigh Country 4dr SUV4x4 LS 4dr SUV с 1LS4x4 LT Ткань 4dr SUV4x4 LT Кожа 4dr SUV4x4 RS 4dr SUV4x4 Premier 4dr SUV4x4 LS 4dr SUV w /1FL4x4 LT 4-дверный внедорожник4×4 High Country 4-дверный внедорожник
LS 4dr внедорожник с 1LS
Внутренние размеры
| Объем груза | 23,0 | футов |
| Верхняя часть передней части | 42,8 | в |
| Верхний отсек сзади | 40,0 | в |
| Модная передняя часть | 58,1 | в |
| Заднее отделение для бедер | 56,9 | в |
| Плечевая передняя часть | 61,9 | в |
| Плечевая зона сзади | 62,2 | в |
| Пространство для ног спереди | 41,0 | в |
| Пространство для ног сзади | 38,4 | в |
| Внутренний объем | 180,1 | футов |
| Объем пассажиров | 157,1 | футов |
| Объем пассажиров третьего ряда | — | |
| Верхняя комната, третий ряд | 38,2 | в |
| Модная комната, третий ряд | 48,5 | в |
| Плечевая комната, третий ряд | 57,5 | в |
| Пространство для ног, третий ряд | 33,5 | в |
Внешние размеры
| Длина | 205,9 | в |
| Длина без бамперов | — | |
| Ширина | 88,6 | в |
| Ширина без зеркал | 78,6 | в |
| Высота | 70,7 | в |
| Колесная база | 120,9 | в |
| Дорожный просвет | 7,5 | в |
| Передняя гусеница | 67,3 | в |
| Задняя гусеница | 67,0 | в |
Размеры груза
| Багажное отделение Задние сиденья опущены | 98,2 | футов |
| Объем багажника 3-й ряд вниз | 57,8 | футов |
LT ткань 4др внедорожник
Внутренние размеры
| Объем груза | 23,0 | футов |
| Верхняя часть передней части | 42,8 | в |
| Верхний отсек сзади | 40,0 | в |
| Модная передняя часть | 58,1 | в |
| Заднее отделение для бедер | 56,9 | в |
| Плечевая передняя часть | 61,9 | в |
| Плечевая зона сзади | 62,2 | в |
| Пространство для ног спереди | 41,0 | в |
| Пространство для ног сзади | 38,4 | в |
| Внутренний объем | 180,1 | футов |
| Объем пассажиров | 157,1 | футов |
| Объем пассажиров третьего ряда | — | |
| Верхняя комната, третий ряд | 38,2 | в |
| Модная комната, третий ряд | 48,5 | в |
| Плечевая комната, третий ряд | 57,5 | в |
| Пространство для ног, третий ряд | 33,5 | в |
Внешние размеры
| Длина | 205,9 | в |
| Длина без бамперов | — | |
| Ширина | 88,6 | в |
| Ширина без зеркал | 78,6 | в |
| Высота | 70,7 | в |
| Колесная база | 120,9 | в |
| Дорожный просвет | 7,5 | в |
| Передняя гусеница | 67,3 | в |
| Задняя гусеница | 67,0 | в |
Размеры груза
| Багажное отделение Задние сиденья опущены | 98,2 | футов |
| Объем багажника 3-й ряд вниз | 57,8 | футов |
LT кожаный внедорожник 4dr
Внутренние размеры
| Объем груза | 23,0 | футов |
| Верхняя часть передней части | 42,8 | в |
| Верхний отсек сзади | 40,0 | в |
| Модная передняя часть | 58,1 | в |
| Заднее отделение для бедер | 56,9 | в |
| Плечевая передняя часть | 61,9 | в |
| Плечевая зона сзади | 62,2 | в |
| Пространство для ног спереди | 41,0 | в |
| Пространство для ног сзади | 38,4 | в |
| Внутренний объем | 180,1 | футов |
| Объем пассажиров | 157,1 | футов |
| Объем пассажиров третьего ряда | — | |
| Верхняя комната, третий ряд | 38,2 | в |
| Модная комната, третий ряд | 48,5 | в |
| Плечевая комната, третий ряд | 57,5 | в |
| Пространство для ног, третий ряд | 33,5 | в |
Внешние размеры
| Длина | 205,9 | в |
| Длина без бамперов | — | |
| Ширина | 88,6 | в |
| Ширина без зеркал | 78,6 | в |
| Высота | 70,7 | в |
| Колесная база | 120,9 | в |
| Дорожный просвет | 7,5 | в |
| Передняя гусеница | 67,3 | в |
| Задняя гусеница | 67,0 | в |
Размеры груза
| Багажное отделение Задние сиденья опущены | 98,2 | футов |
| Объем багажника 3-й ряд вниз | 57,8 | футов |
РС 4др внедорожник
Внутренние размеры
| Объем груза | 23,0 | футов |
| Верхняя часть передней части | 42,8 | в |
| Верхний отсек сзади | 40,0 | в |
| Модная передняя часть | 58,1 | в |
| Заднее отделение для бедер | 56,9 | в |
| Плечевая передняя часть | 61,9 | в |
| Плечевая зона сзади | 62,2 | в |
| Пространство для ног спереди | 41,0 | в |
| Пространство для ног сзади | 38,4 | в |
| Внутренний объем | 180,1 | футов |
| Объем пассажиров | 157,1 | футов |
| Объем пассажиров третьего ряда | — | |
| Верхняя комната, третий ряд | 38,2 | в |
| Модная комната, третий ряд | 48,5 | в |
| Плечевая комната, третий ряд | 57,5 | в |
| Пространство для ног, третий ряд | 33,5 | в |
Внешние размеры
| Длина | 205,9 | в |
| Длина без бамперов | — | |
| Ширина | 88,6 | в |
| Ширина без зеркал | 78,6 | в |
| Высота | 70,7 | в |
| Колесная база | 120,9 | в |
| Дорожный просвет | 7,5 | в |
| Передняя гусеница | 67,3 | в |
| Задняя гусеница | 67,0 | в |
Размеры груза
| Багажное отделение Задние сиденья опущены | 98,2 | футов |
| Объем багажника 3-й ряд вниз | 57,8 | футов |
Премьер 4-дверный внедорожник
Внутренние размеры
| Объем груза | 23,0 | футов |
| Верхняя часть передней части | 41,4 | в |
| Верхний отсек сзади | 39,0 | в |
| Модная передняя часть | 58,1 | в |
| Заднее отделение для бедер | 56,9 | в |
| Плечевая передняя часть | 61,9 | в |
| Плечевая зона сзади | 62,2 | в |
| Пространство для ног спереди | 41,0 | в |
| Пространство для ног сзади | 38,4 | в |
| Внутренний объем | 180,1 | футов |
| Объем пассажиров | 157,1 | футов |
| Объем пассажиров третьего ряда | — | |
| Верхняя комната, третий ряд | 38,2 | в |
| Модная комната, третий ряд | 48,5 | в |
| Плечевая комната, третий ряд | 57,5 | в |
| Пространство для ног, третий ряд | 33,5 | в |
Внешние размеры
| Длина | 205,9 | в |
| Длина без бамперов | — | |
| Ширина | 88,6 | в |
| Ширина без зеркал | 78,6 | в |
| Высота | 70,7 | в |
| Колесная база | 120,9 | в |
| Дорожный просвет | 7,5 | в |
| Передняя гусеница | 67,3 | в |
| Задняя гусеница | 67,0 | в |
Размеры груза
| Багажное отделение Задние сиденья опущены | 98,2 | футов |
| Объем багажника 3-й ряд вниз | 57,8 | футов |
LS 4dr внедорожник с 1 FL
Внутренние размеры
| Объем груза | 23,0 | футов |
| Верхняя часть передней части | 42,8 | в |
| Верхний отсек сзади | 40,0 | в |
| Модная передняя часть | 58,1 | в |
| Заднее отделение для бедер | 56,9 | в |
| Плечевая передняя часть | 61,9 | в |
| Плечевая зона сзади | 62,2 | в |
| Пространство для ног спереди | 41,0 | в |
| Пространство для ног сзади | 38,4 | в |
| Внутренний объем | 180,1 | футов |
| Объем пассажиров | 157,1 | футов |
| Объем пассажиров третьего ряда | — | |
| Верхняя комната, третий ряд | 38,2 | в |
| Модная комната, третий ряд | 48,5 | в |
| Плечевая комната, третий ряд | 57,5 | в |
| Пространство для ног, третий ряд | 33,5 | в |
Внешние размеры
| Длина | 205,9 | в |
| Длина без бамперов | — | |
| Ширина | 88,6 | в |
| Ширина без зеркал | 78,6 | в |
| Высота | 70,7 | в |
| Колесная база | 120,9 | в |
| Дорожный просвет | 7,5 | в |
| Передняя гусеница | 67,3 | в |
| Задняя гусеница | 67,0 | в |
Размеры груза
| Багажное отделение Задние сиденья опущены | 98,2 | футов |
| Объем багажника 3-й ряд вниз | 57,8 | футов |
ЛТ 4др внедорожник
Внутренние размеры
| Объем груза | 23,0 | футов |
| Верхняя часть передней части | 42,8 | в |
| Верхний отсек сзади | 40,0 | в |
| Модная передняя часть | 58,1 | в |
| Заднее отделение для бедер | 56,9 | в |
| Плечевая передняя часть | 61,9 | в |
| Плечевая зона сзади | 62,2 | в |
| Пространство для ног спереди | 41,0 | в |
| Пространство для ног сзади | 38,4 | в |
| Внутренний объем | 180,1 | футов |
| Объем пассажиров | 157,1 | футов |
| Объем пассажиров третьего ряда | — | |
| Верхняя комната, третий ряд | 38,2 | в |
| Модная комната, третий ряд | 48,5 | в |
| Плечевая комната, третий ряд | 57,5 | в |
| Пространство для ног, третий ряд | 33,5 | в |
Внешние размеры
| Длина | 205,9 | в |
| Длина без бамперов | — | |
| Ширина | 88,6 | в |
| Ширина без зеркал | 78,6 | в |
| Высота | 70,7 | в |
| Колесная база | 120,9 | в |
| Дорожный просвет | 7,5 | в |
| Передняя гусеница | 67,3 | в |
| Задняя гусеница | 67,0 | в |
Размеры груза
| Багажное отделение Задние сиденья опущены | 98,2 | футов |
| Объем багажника 3-й ряд вниз | 57,8 | футов |
Внедорожник High Country 4dr
Внутренние размеры
| Объем груза | 23,0 | футов |
| Верхняя часть передней части | 41,4 | в |
| Верхний отсек сзади | 39,0 | в |
| Модная передняя часть | 58,1 | в |
| Заднее отделение для бедер | 56,9 | в |
| Плечевая передняя часть | 61,9 | в |
| Плечевая зона сзади | 62,2 | в |
| Пространство для ног спереди | 41,0 | в |
| Пространство для ног сзади | 38,4 | в |
| Внутренний объем | 180,1 | футов |
| Объем пассажиров | 157,1 | футов |
| Объем пассажиров третьего ряда | — | |
| Верхняя комната, третий ряд | 38,2 | в |
| Модная комната, третий ряд | 48,5 | в |
| Плечевая комната, третий ряд | 57,5 | в |
| Пространство для ног, третий ряд | 33,5 | в |
Внешние размеры
| Длина | 205,9 | в |
| Длина без бамперов | — | |
| Ширина | 88,6 | в |
| Ширина без зеркал | 78,6 | в |
| Высота | 70,7 | в |
| Колесная база | 120,9 | в |
| Дорожный просвет | 7,5 | в |
| Передняя гусеница | 67,3 | в |
| Задняя гусеница | 67,0 | в |
Размеры груза
| Багажное отделение Задние сиденья опущены | 98,2 | футов |
| Объем багажника 3-й ряд вниз | 57,8 | футов |
Внедорожник 4×4 LS 4dr с 1LS
Внутренние размеры
| Объем груза | 23,0 | футов |
| Верхняя часть передней части | 42,8 | в |
| Верхний отсек сзади | 40,0 | в |
| Модная передняя часть | 58,1 | в |
| Заднее отделение для бедер | 56,9 | в |
| Плечевая передняя часть | 61,9 | в |
| Плечевая зона сзади | 62,2 | в |
| Пространство для ног спереди | 41,0 | в |
| Пространство для ног сзади | 38,4 | в |
| Внутренний объем | 180,1 | футов |
| Объем пассажиров | 157,1 | футов |
| Объем пассажиров третьего ряда | — | |
| Верхняя комната, третий ряд | 38,2 | в |
| Модная комната, третий ряд | 48,5 | в |
| Плечевая комната, третий ряд | 57,5 | в |
| Пространство для ног, третий ряд | 33,5 | в |
Внешние размеры
| Длина | 205,9 | в |
| Длина без бамперов | — | |
| Ширина | 88,6 | в |
| Ширина без зеркал | 78,6 | в |
| Высота | 70,7 | в |
| Колесная база | 120,9 | в |
| Дорожный просвет | 7,5 | в |
| Передняя гусеница | 67,3 | в |
| Задняя гусеница | 67,0 | в |
Размеры груза
| Багажное отделение Задние сиденья опущены | 98,2 | футов |
| Объем багажника 3-й ряд вниз | 57,8 | футов |
4×4 LT Ткань 4dr Внедорожник
Внутренние размеры
| Объем груза | 23,0 | футов |
| Верхняя часть передней части | 42,8 | в |
| Верхний отсек сзади | 40,0 | в |
| Модная передняя часть | 58,1 | в |
| Заднее отделение для бедер | 56,9 | в |
| Плечевая передняя часть | 61,9 | в |
| Плечевая зона сзади | 62,2 | в |
| Пространство для ног спереди | 41,0 | в |
| Пространство для ног сзади | 38,4 | в |
| Внутренний объем | 180,1 | футов |
| Объем пассажиров | 157,1 | футов |
| Объем пассажиров третьего ряда | — | |
| Верхняя комната, третий ряд | 38,2 | в |
| Модная комната, третий ряд | 48,5 | в |
| Плечевая комната, третий ряд | 57,5 | в |
| Пространство для ног, третий ряд | 33,5 | в |
Внешние размеры
| Длина | 205,9 | в |
| Длина без бамперов | — | |
| Ширина | 88,6 | в |
| Ширина без зеркал | 78,6 | в |
| Высота | 70,7 | в |
| Колесная база | 120,9 | в |
| Дорожный просвет | 7,5 | в |
| Передняя гусеница | 67,3 | в |
| Задняя гусеница | 67,0 | в |
Размеры груза
| Багажное отделение Задние сиденья опущены | 98,2 | футов |
| Объем багажника 3-й ряд вниз | 57,8 | футов |
4×4 LT Кожаный внедорожник 4dr
Внутренние размеры
| Объем груза | 23,0 | футов |
| Верхняя часть передней части | 42,8 | в |
| Верхний отсек сзади | 40,0 | в |
| Модная передняя часть | 58,1 | в |
| Заднее отделение для бедер | 56,9 | в |
| Плечевая передняя часть | 61,9 | в |
| Плечевая зона сзади | 62,2 | в |
| Пространство для ног спереди | 41,0 | в |
| Пространство для ног сзади | 38,4 | в |
| Внутренний объем | 180,1 | футов |
| Объем пассажиров | 157,1 | футов |
| Объем пассажиров третьего ряда | — | |
| Верхняя комната, третий ряд | 38,2 | в |
| Модная комната, третий ряд | 48,5 | в |
| Плечевая комната, третий ряд | 57,5 | в |
| Пространство для ног, третий ряд | 33,5 | в |
Внешние размеры
| Длина | 205,9 | в |
| Длина без бамперов | — | |
| Ширина | 88,6 | в |
| Ширина без зеркал | 78,6 | в |
| Высота | 70,7 | в |
| Колесная база | 120,9 | в |
| Дорожный просвет | 7,5 | в |
| Передняя гусеница | 67,3 | в |
| Задняя гусеница | 67,0 | в |
Размеры груза
| Багажное отделение Задние сиденья опущены | 98,2 | футов |
| Объем багажника 3-й ряд вниз | 57,8 | футов |
4×4 RS 4dr внедорожник
Внутренние размеры
| Объем груза | 23,0 | футов |
| Верхняя часть передней части | 42,8 | в |
| Верхний отсек сзади | 40,0 | в |
| Модная передняя часть | 58,1 | в |
| Заднее отделение для бедер | 56,9 | в |
| Плечевая передняя часть | 61,9 | в |
| Плечевая зона сзади | 62,2 | в |
| Пространство для ног спереди | 41,0 | в |
| Пространство для ног сзади | 38,4 | в |
| Внутренний объем | 180,1 | футов |
| Объем пассажиров | 157,1 | футов |
| Объем пассажиров третьего ряда | — | |
| Верхняя комната, третий ряд | 38,2 | в |
| Модная комната, третий ряд | 48,5 | в |
| Плечевая комната, третий ряд | 57,5 | в |
| Пространство для ног, третий ряд | 33,5 | в |
Внешние размеры
| Длина | 205,9 | в |
| Длина без бамперов | — | |
| Ширина | 88,6 | в |
| Ширина без зеркал | 78,6 | в |
| Высота | 70,7 | в |
| Колесная база | 120,9 | в |
| Дорожный просвет | 7,5 | в |
| Передняя гусеница | 67,3 | в |
| Задняя гусеница | 67,0 | в |
Размеры груза
| Багажное отделение Задние сиденья опущены | 98,2 | футов |
| Объем багажника 3-й ряд вниз | 57,8 | футов |
Внедорожник 4×4 Premier 4dr
Внутренние размеры
| Объем груза | 23,0 | футов |
| Верхняя часть передней части | 41,4 | в |
| Верхний отсек сзади | 39,0 | в |
| Модная передняя часть | 58,1 | в |
| Заднее отделение для бедер | 56,9 | в |
| Плечевая передняя часть | 61,9 | в |
| Плечевая зона сзади | 62,2 | в |
| Пространство для ног спереди | 41,0 | в |
| Пространство для ног сзади | 38,4 | в |
| Внутренний объем | 180,1 | футов |
| Объем пассажиров | 157,1 | футов |
| Объем пассажиров третьего ряда | — | |
| Верхняя комната, третий ряд | 38,2 | в |
| Модная комната, третий ряд | 48,5 | в |
| Плечевая комната, третий ряд | 57,5 | в |
| Пространство для ног, третий ряд | 33,5 | в |
Внешние размеры
| Длина | 205,9 | в |
| Длина без бамперов | — | |
| Ширина | 88,6 | в |
| Ширина без зеркал | 78,6 | в |
| Высота | 70,7 | в |
| Колесная база | 120,9 | в |
| Дорожный просвет | 7,5 | в |
| Передняя гусеница | 67,3 | в |
| Задняя гусеница | 67,0 | в |
Размеры груза
| Багажное отделение Задние сиденья опущены | 98,2 | футов |
| Объем багажника 3-й ряд вниз | 57,8 | футов |
Внедорожник 4×4 LS 4dr с 1 FL
Внутренние размеры
| Объем груза | 23,0 | футов |
| Верхняя часть передней части | 42,8 | в |
| Верхний отсек сзади | 40,0 | в |
| Модная передняя часть | 58,1 | в |
| Заднее отделение для бедер | 56,9 | в |
| Плечевая передняя часть | 61,9 | в |
| Плечевая зона сзади | 62,2 | в |
| Пространство для ног спереди | 41,0 | в |
| Пространство для ног сзади | 38,4 | в |
| Внутренний объем | 180,1 | футов |
| Объем пассажиров | 157,1 | футов |
| Объем пассажиров третьего ряда | — | |
| Верхняя комната, третий ряд | 38,2 | в |
| Модная комната, третий ряд | 48,5 | в |
| Плечевая комната, третий ряд | 57,5 | в |
| Пространство для ног, третий ряд | 33,5 | в |
Внешние размеры
| Длина | 205,9 | в |
| Длина без бамперов | — | |
| Ширина | 88,6 | в |
| Ширина без зеркал | 78,6 | в |
| Высота | 70,7 | в |
| Колесная база | 120,9 | в |
| Дорожный просвет | 7,5 | в |
| Передняя гусеница | 67,3 | в |
| Задняя гусеница | 67,0 | в |
Размеры груза
| Багажное отделение Задние сиденья опущены | 98,2 | футов |
| Объем багажника 3-й ряд вниз | 57,8 | футов |
4×4 LT 4dr внедорожник
Внутренние размеры
| Объем груза | 23,0 | футов |
| Верхняя часть передней части | 42,8 | в |
| Верхний отсек сзади | 40,0 | в |
| Модная передняя часть | 58,1 | в |
| Заднее отделение для бедер | 56,9 | в |
| Плечевая передняя часть | 61,9 | в |
| Плечевая зона сзади | 62,2 | в |
| Пространство для ног спереди | 41,0 | в |
| Пространство для ног сзади | 38,4 | в |
| Внутренний объем | 180,1 | футов |
| Объем пассажиров | 157,1 | футов |
| Объем пассажиров третьего ряда | — | |
| Верхняя комната, третий ряд | 38,2 | в |
| Модная комната, третий ряд | 48,5 | в |
| Плечевая комната, третий ряд | 57,5 | в |
| Пространство для ног, третий ряд | 33,5 | в |
Внешние размеры
| Длина | 205,9 | в |
| Длина без бамперов | — | |
| Ширина | 88,6 | в |
| Ширина без зеркал | 78,6 | в |
| Высота | 70,7 | в |
| Колесная база | 120,9 | в |
| Дорожный просвет | 7,5 | в |
| Передняя гусеница | 67,3 | в |
| Задняя гусеница | 67,0 | в |
Размеры груза
| Багажное отделение Задние сиденья опущены | 98,2 | футов |
| Объем багажника 3-й ряд вниз | 57,8 | футов |
Внедорожник 4×4 High Country 4dr
Внутренние размеры
| Объем груза | 23,0 | футов |
| Верхняя часть передней части | 41,4 | в |
| Верхний отсек сзади | 39,0 | в |
| Модная передняя часть | 58,1 | в |
| Заднее отделение для бедер | 56,9 | в |
| Плечевая передняя часть | 61,9 | в |
| Плечевая зона сзади | 62,2 | в |
| Пространство для ног спереди | 41,0 | в |
| Пространство для ног сзади | 38,4 | в |
| Внутренний объем | 180,1 | футов |
| Объем пассажиров | 157,1 | футов |
| Объем пассажиров третьего ряда | — | |
| Верхняя комната, третий ряд | 38,2 | в |
| Модная комната, третий ряд | 48,5 | в |
| Плечевая комната, третий ряд | 57,5 | в |
| Пространство для ног, третий ряд | 33,5 | в |
Внешние размеры
| Длина | 205,9 | в |
| Длина без бамперов | — | |
| Ширина | 88,6 | в |
| Ширина без зеркал | 78,6 | в |
| Высота | 70,7 | в |
| Колесная база | 120,9 | в |
| Дорожный просвет | 7,5 | в |
| Передняя гусеница | 67,3 | в |
| Задняя гусеница | 67,0 | в |
Размеры груза
| Багажное отделение Задние сиденья опущены | 98,2 | футов |
| Объем багажника 3-й ряд вниз | 57,8 | футов |
Chevrolet Traverse Roof Box Руководство покупателя 2022
Chevrolet Traverse имеет больше места для пассажиров и груза, чем Honda Pilot, Toyota Highlander , Ford Explorer 6 или даже его старший брат Chevrolet Tahoe 2 2 2 2 2 .
Его общее грузовое пространство с опущенными вторым и третьим рядом составляет огромные 98,2 кубических фута.
Из-за продуманной конструкции он снаружи кажется меньшим по сравнению с другими автомобилями в своем сегменте, но продуманная конструкция позволила сделать его более просторным. Хотя это очень хороший автомобиль для удовлетворения больших потребностей в хранении, вместительность — это то, что нужно будет поставить под угрозу.
Чтобы путешествовать без ущерба для места для сидения и комфорта пассажиров, вам понадобится грузовой бокс, и мы перечислили лучший грузовой бокс для Chevrolet Traverse 9.6612 в списке ниже.
Торопитесь? Если у вас мало времени, воспользуйтесь приведенными ниже ссылками, чтобы быстро найти лучший вариант багажника на крышу Chevrolet Traverse на Amazon. Вы можете быть уверены, что мы выбираем только лучшие продукты…
— Лучший в целом — Thule Motion XT RoofBox
— Лучший для средней вместимости — SportRack Vista XL Задний открывающийся багажник на крышу
23 Стол
Chevrolet Traverse Roof Box Обзор
Продукт
Thule Motion XT
Goplus Cargo Box
Thule 682 Sidekick
Hegs Hard Top
Sportrack Vista XL
Том
18 CU FT
14 CU FT
70002 18 CU FT
14 CU FT
9000 2 9000 2 9000 2
.
FT
18 CU FT
Открытие
Двойная сторона
Двойная сторона
Сторона пассажира
Двойная сторона
Задняя сторона
Размер (внешний)
84,5 x 36 «17»
Размер (внешний)
84,5 «x 36» 17 «
.0003
63” x 31” x 15”
19” x 63” x 38”
57” x 38” x 17”
19” x 63” x 38”
Грузоподъемность 900
9003 165 фунтов
75 фунтов
100 фунтов
100 фунтов
купить на Amazon
Купить на Amazon
Купить на Amazon
Купить на Amazon
Купить на Amazon
Image
.
Объем
18 куб. футов
Открытие
Двойная сторона
Размер (внешний)
84,5 «x 36» x 17 «
Вестная емкость
165 фунтов
Купить на Amazon
Изображение
Продукт
Goplus Cargo Box
Гроль
Goplus Cargo
.
14 Cu FT
Открытие
Двойная сторона
Размер (внешний)
63 ”x 31” x 15 ”
Вестная емкость
165 фунтов
Купить на Amazon
Image
Продукт
.
0003
Thule 682 Sidekick
Том
8 Cu FT
Открытие
Сторона пассажира
Размер (внешний)
19 x 63 ”x 38”
Веса
75 LBS
Buy на Amazon
75 LBS
Buy On Amazon
75 LBS
.
Изображение
Продукт
JEGS HARD TOP
Том
18 CU FT
Открытие
Двойная сторона
Размер (внешняя)
57 ”x 38” x 17 ”
Вестная способность
57” x 38 ”x 17”
.0002 100 фунтов
Купить на Amazon
Изображение
Продукт
Sportrack Vista XL
Том
18 Cu FT
Открытие
Задняя сторона
Размер
(внешний)
19 x 63 x 38
Грузоподъемность
100 фунтов
Купить на Amazon
Последнее обновление 09.09.2022 / Партнерские ссылки / Изображения из API рекламы продуктов Amazon
Вам нужны рейлинги на крыше? Вам понадобятся рейлинги на крыше, чтобы установить эти коробки.
Мы рекомендуем вам заказывать их непосредственно у производителя вашего автомобиля.
Thule Motion XT RoofBox
Багажники Thule на протяжении многих лет являются лучшими в отрасли, и одним из лучших предложений от Thule для Chevrolet Traverse является Roofbox Motion XT. Качество сборки, аэродинамический дизайн и внешний вид на высоте.
Благодаря переднему положению вы можете получить полный доступ к задней части багажника Chevrolet Traverse, не касаясь дверцей багажного бокса. Он обеспечивает 165 фунтов места для хранения, которое позаботится о вашем туристическом снаряжении, сноуборде, багаже и обо всем, что между ними.
Двусторонняя открывающаяся крышка облегчает доступ к багажу с обеих сторон автомобиля. Он надежен с помощью системы скользящих замков, которая автоматически фиксирует крышку на месте и указывает, когда она надежно закрыта. Глянцевая отделка придает ему стильный вид, который идеально дополняет Chevy Traverse.
Узнайте актуальную цену на Thule Motion XT
Грузовой бокс Goplus для тяжелых условий эксплуатации
Изготовленный из материалов ABS и ПК, этот грузовой бокс предназначен для длительного использования в любых погодных условиях.
Его водонепроницаемая конструкция обеспечивает сохранность предметов в грузовом боксе, а конструкция с двойным замком обеспечит сохранность вашего ценного груза.
Несмотря на то, что это тяжелый грузовой ящик, сделанный из прочных материалов, он весит всего 25 фунтов. Вы сможете установить это устройство в одиночку на свой Chevrolet Traverse с помощью 4 быстроразъемных креплений. Он обеспечивает 14 кубических футов грузового пространства, достаточного для хранения большей части вашего большого багажа.
Двустороннее отверстие для удобного доступа с обеих сторон автомобиля. Его аэродинамический дизайн обеспечивает легкий пробег, а аэродинамический дизайн придает ему приятный вид, когда он установлен на крыше вашего автомобиля.
Узнайте последнюю цену на грузовой бокс Goplus
Багажник Thule 682 Sidekick на крышу
Еще одно замечательное предложение от Thule — Thule 682 sidekick. Его удачно назвали sidekick, так как он обеспечивает доступ с одной стороны и имеет открывающуюся крышку со стороны пассажира.
Он поставляется с 2 замками на открывающейся стороне, чтобы сделать его более безопасным.
Если вам не нравятся большие грузовые ящики на вашем Chevy Traverse и вам нужен бокс на крышу меньшей вместимости, этот бокс идеально подходит для вас, так как этот бокс на крышу имеет грузоподъемность 75 фунтов и меньше по размеру, с внешние размеры 54 х 25 х 15,5 дюймов.
Требует значительной сборки, но может быть легко установлен одним человеком, так как весит всего 16 фунтов. Прочные U-образные болты и усиливающие пластины надежно удерживают грузовой бокс на багажнике.
Узнайте последнюю цену на Thule 682 Sidekick
Жесткий бокс JEGS
Один из лучших багажников на крышу для вашего Chevrolet Traverse — этот бокс JEGS на крышу, поскольку он идеально подходит для вашего Chevrolet Traverse. Изготовленный из пластика HDPE, его твердый корпус не только прочен, но и водонепроницаем. Его аэродинамический дизайн отлично подходит для экономии топлива и остается бесшумным при движении на высоких скоростях, обеспечивая вам душевное спокойствие.
Система замков с четырьмя углами удваивает безопасность, а также создает водонепроницаемое уплотнение для максимальной защиты вашего багажа. С грузоподъемностью 110 фунтов он позаботится обо всех ваших потребностях в багаже.
Этот грузовой бокс, сделанный в США, прост в установке, так как не требует никаких инструментов. Он поставляется со всем необходимым монтажным оборудованием, а также имеет простую инструкцию по эксплуатации для легкой установки.
Узнайте последнюю цену на багажник JEGS Hardtop Roof Box
SportRack Vista XL Открывающийся багажник на крышу
Если вы ищете грузовой бокс средней вместимости для своей траверсы Chevrolet, то этот вариант для вас. Благодаря своей грузоподъемности в 100 фунтов этот бокс на крышу придает вашему автомобилю спортивный вид. Сборка с АБС; этот бокс на крышу объемом 18 кубических футов обеспечивает водонепроницаемое хранение.
Его уникальной особенностью является открывающаяся задняя крышка, которая обеспечивает доступ к вашему багажу из задней части автомобиля, что очень удобно, если вы припаркованы в узких местах, на пляже или на обочине с прилегающим движением.

Звено продольное
Звено продольное
Звено продольное
Звено продольное
Звено продольное
Звено продольное
Звено продольное
7KB



