Generation renault trafic: Zugriff verweigert / Access denied |

Содержание

Технические характеристики автомобиля Renault Trafic Generation 1.9 TD (JL)

Технические характеристики Renault Trafic Generation 1.9 TD

Renault Trafic Generation 1.9 TD

Грузовой Renault Trafic, удостоенный звания «Фургон 2002 года», выпускают не только под маркой Renault, но как Opel/Vauxhall Vivaro и с 2002 года Nissan Primaster. Собирают автомобили на «опелевском» заводе в Льютоне (Великобритания) и с 2002 года на предприятии Nissan Iberica в Барселоне. Можно заказать либо фургон, либо микроавтобус. Машина предлагается с короткой и длинной колесной базой, а также с обычной и «высокой» крышей.

Посмотреть технические характеристики других модификаций Renault Trafic / Рено Трафик

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Renault Trafic Generation 1.9 TD.

Продажа подержанных автомобилей Renault Trafic

Посмотреть все предложения о продаже подержанных автомобилей Renault Trafic / Рено Трафик

Отзывы владельцев автомобиля Renault

30. 11.2007

саша_кардэн_30112007

Оценка автора
Объективность
КУДА только не ездил всегда возвращался на ходу. Хотя поломок было много(много по гарантии менял) но всегда сам доезжал до сервиса. Считаю самым большим недостатком в машине это СЕРВИС. В машине в передней подвеске что то стучит сразу после покупки. Так как гарантия 2 года я прошу проверить никто конечно ни чего не находит в трёх официальных сервисах. Находят после окончания гарантии обьяСняя всё (ЭТО СТУК В РУЛЕВОЙ — БРАК). В одном сервисе после замены масла забыли закрутить какуюто пробку пока доехал до магазина (1км) литр вытек , хорошо у них был мой телефон. Приезжаю з…

подробнее

10.02.2008

РЕНО-МЕ_10022008

Оценка автора
Объективность
Машина замечательная! Перед покупкой долго ходил и присматривался к Opel, Mitsubishi, Toyota и другим «японцам» и прочим иноземцам. Все нравилось, и было трудно выбирать. Но считаю, что Бог помог. Взял её в 2005 году в комплектации Priviledge. В ней оказалось все, чем сейчас кичаться самые крутые тачки. А какой комфорт — и взади и спереди. Ход плавный, шумоизоляция великолепная, устойчивость отличная, нормальная музыка, повторяю — все прибамбасы в наличии. Дизайн, я бы сказал, утонченный, все продумано до мелочей. В прессе и прочих медиях Рено нередко гнобят, высокомерно и…

подробнее

20.03.2008

Отец_20032008

Оценка автора
Объективность
Хорошая машина для семьи и работы.Сочетание спартанского комфорта и рабочей выносливости.Хорошая проходимость и лёгкая управляемость.Не прихотливость в обслуживаниии и средний порог стоимости зап.частей.

подробнее

Посмотреть все отзывы об автомобилях Renault / Рено

новый мотив хорошей песни – Автоцентр.

АвтоцентрНовости
Автоприкол
Renault Trafic Generation: новый мотив хорошей песни

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
03
04
05
06
07
08

Часы

Минуты

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
03
04
05
06
07
08

Часы

Минуты

Прямо сейчас

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
03
апреля
04
апреля
05
апреля
06
апреля
07
апреля
08
апреля
09
апреля
10
апреля
11
апреля
12
апреля
13
апреля
14
апреля
15
апреля

Часы

Минуты

Оберіть мовну версію сайту.
За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!

Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Последнее поколение Renault Trafic — экспорт и грузовые перевозки

В последнем поколении давно зарекомендовавшего себя Renault Trafic в самой продаваемой модели реализованы уровни усовершенствования, оборудования и передовых технологий, характерные для легковых автомобилей.

Благодаря вместительному и эргономичному грузовому отсеку, дополненному усовершенствованными функциями, повышающими безопасность, возможности подключения и комфорт, модель New Trafic еще больше соответствует требованиям торговых представителей и корпоративных парков.

Новый Trafic может похвастаться новым динамичным внешним видом, который является результатом комплексных изменений.

Наиболее очевидной и мгновенно идентифицируемой последней версией Trafic является совершенно новый дизайн передней части. Чтобы новый Trafic выделялся большим присутствием, новый стиль передней части включает полностью светодиодное освещение с С-образными ходовыми огнями и переработанный бампер, который дополняет вертикальную решетку радиатора с хромированными деталями.

Полностью светодиодные фары с улучшенным светораспределением и увеличенным на 15 м радиусом действия улучшают видимость на 20 %, а маневры облегчаются благодаря увеличенным на 30 % наружным зеркалам заднего вида с электроприводом. Светодиодные противотуманные фары имеют хромированную окантовку, дополняющую новую решетку радиатора, а функция поворота улучшает видимость при маневрировании ночью.

Новые 17-дюймовые легкосплавные диски Avens для моделей Sport – с алмазной огранкой для моделей Sport+ – с новыми элегантными 16-дюймовыми колпаками Siras для вариантов Business и Business+. Есть новая радиоантенна и новый вариант окраски Cumulus Blue, отличительный новый оттенок которого является одним из восьми цветов кузова, доступных для клиентов, которые также могут выбирать из Urban Grey, Glacier White, Magma Red, Highland Grey, Slate Grey, Jet Black и Carmin Red. .

Новый Trafic предлагает на выбор варианты кузова с короткой и длинной колесной базой, причем оба варианта имеют низкую или высокую высоту крыши. Также доступен Crew Van с длинной колесной базой с левыми и правыми загрузочными дверями, а версии Sport и Sport + имеют открывающиеся окна.

Интерьер

Интерьер нового Trafic претерпел значительные изменения благодаря совершенно новому дизайну премиум-класса, новейшим технологиям и воздушному комфортному ощущению. Вдохновленный модельным рядом легковых автомобилей Renault, новый утонченный интерьер создает привлекательную и утонченную атмосферу для водителя и пассажиров благодаря привлекательным деталям, качественным материалам и умным практичным штрихам.

Новая горизонтальная деталь отделки во всю ширину обеспечивает большее ощущение ширины и пространства в кабине. Все версии также получили новый дизайн рычага переключения передач и рулевого колеса, элементы управления обогревом украшены хромированными деталями и гладким, цельным общим дизайном, который легко для работы и более удобным для пользователя взаимодействовать.

Новая приборная панель оснащена четким 4,2-дюймовым цветным TFT-дисплеем и четкими циферблатами в версиях Sport и Sport+ (3,5-дюймовый монохромный дисплей в комплектации Business и Business+), а также, в зависимости от версии, новым 8-дюймовым EASY LINK. дисплей находится на уровне глаз водителя для большей простоты использования с большим количеством функций, чем когда-либо, дополнен рядом сенсорных клавиш, расположенных чуть ниже, для дополнительных элементов управления автомобилем.

New Trafic не менее щедр, когда речь идет о пространстве. Он лучший в своем классе по высоте груди под крышей 14°, что составляет 934,5 мм, и теперь имеется до 84 литров места для хранения вещей на борту, разделенное между 54 литрами под сиденьем пассажира, 14,6 литрами в дверях и остальным пространством в многочисленных местах на приборной панели.

Для тех, кому нужно, чтобы внутреннее пространство можно было использовать и как рабочее место, есть чрезвычайно полезная функция «Мобильный офис», которая входит в стандартную комплектацию Business+ и выше. Вместе с увеличенным пространством для хранения это включает в себя откидное среднее пассажирское сиденье со съемным блокнотом формата A4, а также подставки для ноутбука и смартфона. Заднее грузовое пространство так же впечатляет.

Силовые агрегаты и вождение

Новый Trafic оснащен более широким спектром новых и улучшенных двигателей. Доступны четыре различных версии плавного и эффективного дизельного двигателя Blue dCi объемом 2,0 литра, причем покупатели могут выбирать из вариантов dCi 110, dCi 130, dCi 150 и dCi 170.

Все версии являются переднеприводными и оснащены новейшей функцией Stop & Start для экономии топлива, что способствует соответствию New Trafic самым строгим нормам выбросов Euro 6D-Full.

Средства безопасности

Стандартные средства безопасности включают круиз-контроль с ограничителем скорости, ESC (электронный контроль устойчивости) с системой помощи при трогании на подъеме и Grip Xtend, а также ABS с EBD (электронное распределение тормозного усилия).

Комплектация Business+ добавляет еще больше изысканности и возможностей подключения благодаря наличию дисплея EASY LINK с 8-дюймовым сенсорным экраном, DAB-радио, Bluetooth и USB-портов для зарядки, интеграции смартфона с Android Auto™ и Apple CarPlay™, а также кондиционера с ручным управлением.

Renault представляет New Trafic — Renault Group

LCV
new trafic

Этим летом Renault обновит модельный ряд Trafic, увековечив историю успеха одной из своих самых популярных моделей, проданной с 1980 года 1,6 миллиона экземпляров.

Renault Group

‘ будет выглядеть по-новому как внутри, так и снаружи, а также получит выгоду от умных интеллектуальных инноваций, облегчающих жизнь бизнес-клиентам, а также новую линейку отзывчивых двигателей. Автомобиль будет доступен с новой силовой установкой 1.6 dCi, разработанной Renault, включая версию с двойным турбонаддувом, расход топлива которой составляет менее шести литров на 100 км. Новый Trafic в настоящее время производится на заводе в Сандувиле, что позволяет Renault использовать не менее трех производственных предприятий во Франции для производства всего модельного ряда, лидирующего на европейском рынке.

Запущенный в 1980 году, чтобы заменить не менее прославленный Estafette, Renault Trafic уже продал более 1,6 миллиона автомобилей по всему миру. Более того, в 2014 году история Trafic продолжится выпуском третьего поколения культового автомобиля примерно в 50 странах мира.

Новый Trafic отличается совершенно новым внешним видом. На передней части изображен более крупный и вертикальный логотип, символизирующий новый фирменный стиль Renault. Его осанка энергична и динамична, а широкие тонкие фары придают ему выразительный вид, а более наклонное ветровое стекло создает четкое разделение с капотом. Широкий и напористый воздухозаборник и декоративная полоса в цвет кузова между двумя решетками создают ощущение легкости. Более четкие линии делают силуэт автомобиля более динамичным, чем раньше, в то время как прочность, которую привыкли ожидать клиенты Trafic, была сохранена благодаря защитному переднему бамперу.

Создавая New Trafic, компания Renault использовала свой богатый опыт в сегменте легких коммерческих автомобилей, чтобы предложить по-настоящему удобный фургон, современный и удобный, все более точно реагирующий на потребности клиентов и активно способствующий успеху их бизнеса. бизнес.

Новый Trafic может быть адаптирован к вашим потребностям благодаря выдающемуся разнообразию его ассортимента, который включает 270 вариантов, два варианта высоты, два варианта длины, версии фургона, кабины для экипажа, кабины с платформой и микроавтобуса, не говоря уже о решениях. производится нашими одобренными преобразователями и Renault Tech.
New Trafic является универсальным и экономичным благодаря своей новой линейке двигателей уменьшенного размера с турбонаддувом. Они основаны на двигателе 1,6 dCi (R9M) последнего поколения, разработанном Renault, и оснащены передовыми технологиями, позволяющими сочетать долгожданную экономию топлива с реальным удовольствием от вождения. Этот модельный ряд доступен в двух версиях: с одним турбонаддувом с изменяемой геометрией, обеспечивающим выигрыш более одного литра на 100 км, и версией с двойным турбонаддувом, расход топлива в которой опускается ниже порогового значения в шесть литров на 100 км*. Эти двигатели обеспечивают быстрый подхват и более высокий крутящий момент на низких оборотах для быстрого ускорения даже при полной загрузке автомобиля.

Новый Trafic был разработан опытными инженерами Renault для легких коммерческих автомобилей, чтобы быть надежным и прочным. Он извлекает выгоду из знаний и опыта около 1800 мужчин и женщин на заводе в Сандувилле, который до сих пор был сосредоточен на выпуске легковых автомобилей высокого класса. Чтобы перенести производство фургонов во Францию, на заводе были проведены значительные работы по трансформации благодаря инвестициям в размере более 230 миллионов евро.

Марка Renault, занимающая первое место в Европе по производству легких коммерческих автомобилей с 1998 года, может похвастаться особенно конкурентоспособной производственной базой: три завода во Франции отвечают за сборку всех автомобилей этой линейки, а именно: Kangoo в MCA (Мобёж), Master в SOVAB (Batilly) и Trafic теперь в Sandouville.