Ремонт блока цилиндров д 240 в категории «Грузовики, автобусы, спецтехника»

Заглушка блока цилиндров (Д=56,0) Д-243, Д-245 (пр-во ММЗ) 240-1002328

Доставка по Украине

по 40 грн

от 2 продавцов

40 грн

Купить

Патрубок блоков цилиндров (горловина маслозаливная) Д-240, Д-245, Д-260 (пр-во ММЗ) 240-1002088-В

Доставка по Украине

по 205 грн

от 2 продавцов

205 грн

Купить

Заглушка ГБЦ (Д=17,0) Д-240, Д-245, Д-260 (пр-во Украина) Д02-003-А1

Доставка по Украине

по 35 грн

от 2 продавцов

35 грн

Купить

Болт головки блока цилиндра Д-245/МТЗ (240-1002047-01) Короткий

Доставка по Украине

100 грн

Купить

Головка блока цилиндров МТЗ Д-240 (240-1003012) с прокладкой ГБЦ

Доставка по Украине

10 800 грн

Купить

Головка блока цилиндров МТЗ Д-240 (240-1003012) в сборе с клапанами

Доставка по Украине

10 300 грн

Купить

Втулка блока цилиндров Д 243,245 средн. (пр-во Украина) 240-1002067-А

На складе

Доставка по Украине

297.50 грн

425 грн

Купить

Втулка блока цилиндров (распредвала) Д 243,245 передн. (пр-во Украина) 240-1002069-А

На складе

Доставка по Украине

849.10 грн

1 213 грн

Купить

Прокладка Д240 щита блока цилиндров 240-1002033

Доставка по Украине

от 70 грн

Купить

Болт головки блока цилиндра Д-245/МТЗ (240-1002047) Длинный

Доставка по Украине

120 грн

Купить

Заглушка блока цилиндров Д-240 (d-56) 240-1002328

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

36 грн

Купить

Блок цилиндров Д240,243 (МТЗ 80,82) (пр-во ММЗ)

Доставка по Украине

18 500 грн

Купить

Головка блока цилиндров МТЗ (Д-240) в сборе с клапанами

Доставка по Украине

12 000 грн

Купить

Головка блока МТЗ-80,б. у сборе с клапанами.

Доставка по Украине

6 000 грн

Купить

Головка блока цилиндров МТЗ, Д-240, Д-243 с клапанами (производитель Дорожная карта, Харьков)

Доставка из г. Полтава

13 150 грн

Купить

Полтава

Смотрите также

Втулка блока цилиндров (распредвала) Д 243,245 средн. (пр-во Украина) 240-1002067-А

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

281 грн

Купить

240-1002001-Б2 Блок цилиндров Д-240,3 втулки

Доставка по Украине

27 533 грн

Купить

Горловина маслозаливная блока цилиндров Д-240, кат. № 240-1002115

Доставка из г. Чернигов

264.79 грн

Купить

Чернигов

Головка блока цилиндров Д-240, Д-243 (пр-во JOBs,Юбана)

Доставка по Украине

15 684 грн

Купить

Головка блока цилиндров ЯМЗ 240-1003013-Д виробництво завод

Доставка по Украине

19 500 грн

Купить

Головка блока цилиндров двигателя Д-240 240-1003012 ( 6 шпилек) МТЗ

Доставка по Украине

от 8 874 грн

Купить

Заглушка головки блока цилиндров Д-240 (35 мм) 240-1003027 МТЗ

Доставка по Украине

18. 27 грн

Купить

Прокладка крышки головки блока цилиндров Д-240 240-1003108 (резино-пробковая)

Доставка по Украине

от 24.36 грн

Купить

Прокладка колпака головки блока цилиндров (Д-240) 240-1003109 МТЗ

Доставка по Украине

от 24.36 грн

Купить

Заглушка головки блока цилиндров (Д-240) Д02-003 МТЗ

Доставка по Украине

4.73 грн

Купить

Блок цилиндров Д240,243 (МТЗ 80,82) (пр-во ММЗ)

Доставка по Украине

138 500 грн

Купить

Блок цилиндров Д-240 трактора МТЗ 240-1002001

Под заказ

Доставка по Украине

от 49 000 грн

Купить

Заглушка блока цилиндров Д-240 (d-45) 45-08КП.Ц9.ХР

Доставка из г. Киев

33.50 грн

Купить

Головка блока цилиндров ГБЦ ЮМЗ Д-65, Д65-1003018, ремонтная

Доставка по Украине

17 000 грн

Купить

Ремонт головки блока цилиндра ДВС

В ГБЦ частично или полностью размещены камеры сгорания. Внутри головки присутствуют впускные и выпускные каналы, каналы «рубашки охлаждения» для циркуляции охлаждающей жидкости, а также масляные каналы смазочной системы двигателя. Впускные каналы для подачи топливно-воздушной рабочей смеси или только воздуха в цилиндры, а также каналы для выпуска отработавших газов, ведут в каждую отдельную камеру сгорания. Каждый из каналов заканчивается седлами клапанов, которые запрессованы в головку блока цилиндров. Седло клапана изготавливают из чугуна или других материалов.

Из-за некачественного топлива и интенсивной эксплуатации агрегата, а также при достижении показателя пробега в 200 тыс. км происходит прогорание седел, а также разсцентровка клапанов камер сгорания. При любых перебоях в работе мотора может произойти поломка блока, чтобы избежать выхода техники из строя, необходимо систематически проводить осмотр и проверку. Регулярный сервис позволит своевременно выявить отклонения в работе, а если вам все же понадобилось провести полноценный ремонт ГБЦ, обращайтесь к профессионалам компании «Алифорк».

Когда необходим ремонт ГБЦ

Возможными причинами выхода механизма из строя может стать коррозия, механические повреждения, обрыв ремня ГРМ и естественный износ. Это ведет к образованию трещин, нарушению симметрии и снижению работоспособности двигателя в целом. Провести проверку и ремонт головки блока цилиндров необходимо при:

• перегреве мотора;
• стуках в клапанах;
• проблемах с запуском;
• снижении крутящего момента;
• появлении запаха гари.

Компания «Алифорк» выполняет ремонт ГБЦ в Самаре с гарантией. Мы проводим диагностику геометрии элементов, обнаруживаем искривления, неровности и меняем вышедшие из строя модули. В зависимости от характера неисправностей ремонт ГБЦ может включать замену:

• прогоревшей прокладки;
• механизма газораспределительного вала;
• клапанов, валов, звездочек;
• устранение трещин и зазоров
• мониторинг узла на герметичность.

Преимущества ремонта ГБЦ в «Алифорк»

Для бесперебойной работы спецтехники рекомендуется проводить проверку работоспособности узлов по установленному регламенту. При возникновении проблем, обращайтесь к мастерам сервиса «Алифорк». Мы выполняем профессиональный ремонт головки блока цилиндра спецтехники и других узлов двигателей спецтехники на высокотехнологичном оборудовании с учетом оригинальных инструкций производителя.

У нас вы получаете:

• доступные цены;
• большой ассортимент оригинальных запчастей и аналогов;
• гарантия на проведенные работы;
• выезд мастеров на объект.

Чтобы уточнить цены или записаться на диагностику, свяжитесь с менеджерами по телефону
+7 (846) 215 01 11.

Головка блока цилиндров Trick Flow PowerPort 240

Подходит для: Big Block

Алюминий, в сборе, камера 78 куб. см, Mopar, каждая головка цилиндра

Собранный

Материал головки блока цилиндров:
Алюминий

Отделка головки цилиндра:
Natural

Объем камеры сгорания (см3):
78

Камера сгорания с ЧПУ:
Да

Объем впускного патрубка (см3):
240 куб.см

Объем выхлопного патрубка (куб.см):
74cc

Впускной канал с ЧПУ:
Да

Выхлопной патрубок с ЧПУ:
Да

Тип камеры сгорания:
Сердце

Форма впускного отверстия:
Прямоугольный

Расположение впускного отверстия:
Стандартная форма выпускного отверстия

:
Овальный

Расположение выпускного отверстия:
Стандартные впускные клапаны

В комплекте:
Да

Диаметр впускного клапана (дюймы):
2,190 дюйма

Выпускные клапаны В комплекте:
Да

Диаметр выпускного клапана (дюймы):
1,760 дюйма

Пружины клапана В комплекте:
Да

Максимальный подъем клапана (дюймы):
0,680 дюйма

Внешний диаметр внешней пружины (дюймы):
1,550 дюйма

Демпферная пружина В комплекте:
№

Количество пружин на клапан:
Двойные фиксаторы

в комплекте:
Да

Материал фиксатора:
Титан

Замки в комплекте:
Да

Тип замка:
10 градусов

Уплотнения штока клапана в комплекте:
Да

Тип уплотнения штока клапана:
Положительный упор

Шпильки коромысла В комплекте:
№

Коромысла в комплекте:
№

Гайки коромысла в комплекте:
№

Направляющие в комплекте:
№

Тип крепления крышки клапана:
Болт по периметру

Болт для принадлежностей Просверленные отверстия:
Да

Угол впускного клапана:
15

Угол выпускного клапана:
15

Направляющие клапанов В комплекте:
Да

Материал направляющей клапана:
Бронза

Обработанные седла клапана:
Да

Тип седла клапана:
3-угловой

Материал седла клапана:
Ковкий чугун

Пар Отверстия просверлены:
№

Тип смазки:
Через голову

Обработано для уплотнительного кольца:
№

Тепловой кроссовер:
№

Количество:
Продается по отдельности.

Как только вы увидите головку Trick Flow PowerPort 240 для большого блока Mopar в действии, вы согласитесь, что это единственные алюминиевые головки вторичного рынка, которые стоит использовать на вашем двигателе!

Что делает головки PowerPort 240 такими замечательными? Во-первых, они изготовлены из алюминия премиум-класса A356-T61. Это важно, потому что он весит намного меньше, чем чугун, и очень прочен. Затем инженеры Trick Flow исправили недостатки конструкции заводской головки, переместив смазочные отверстия для валов коромысел и оптимизировав форму бегунов, чтобы увеличить скорость потока и добавить столь необходимую прочность бобышкам вала. Полностью профилированные камеры сгорания и направляющие с ЧПУ Street Ported гарантируют надлежащую точность размеров и сбалансированный поток от направляющей к направляющей для максимального потенциала мощности.

Дополнительные преимущества головок PowerPort 240 по сравнению со стандартными головками включают зазор для толкателей 3/8″, седла клапанов из ковкого чугуна, направляющие клапанов из бронзового сплава и многоугольную обработку седла клапана на прецизионном оборудовании Serdi. Собранные головки цилиндров поставляются с премиальными 11/ 32-дюймовые клапаны из нержавеющей стали, пружины клапанов Trick Flow от PAC Racing, варианты фиксаторов из хромомолибдена и титана и 7 или 10 стальных замков штока клапана.

Поскольку замена головок цилиндров может быть дорогостоящим и трудоемким процессом, компания Trick Flow разработала головки PowerPort 240 для установки всех заводских больших поршней Mopar, роликовых коромыслов, впускных коллекторов и коллекторов.

220D/240D

220D            615.912            1968-1973

240D            616.916            1974-1976

240D            616.912            1977-1983

LONGBLOCK: $9,500.00 EXCHANGE (Retail 10 450,00 долларов США)   *Примечание. Цена со скидкой Jobber доступна только для лицензированных автомобильных реселлеров

Кроме того, может потребоваться основной залог в размере: 9 долларов США. 00

Верните сердечник для проверки — если сердечник нежизнеспособен, может взиматься плата в размере 600 долларов США за головку цилиндров / 200 долларов США за блок двигателя / 300 долларов США за коленчатый вал / 200 долларов США за масляный поддон

ПРИМЕЧАНИЕ. Сердечники должны быть возвращены в комплекте, как они поставляются. Как для подобного.

Примечание: При сохранении оригинальности мы можем восстановить оригинальный двигатель.

Стоимость процесса восстановления одинакова, будь то замена или восстановление собственного двигателя, поскольку каждый двигатель проходит полную комплексную обработку, поэтому, когда он покидает наше предприятие, он возвращается к заводским спецификациям со всеми перечисленными новыми деталями.

Процесс занимает одну неделю на нашем объекте плюс время в пути в одну сторону. Организуем логистику перевозки.

Каждый восстановленный двигатель, который мы поставляем, включает следующее:

НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ:

• • ПОРШНИ И КОЛЬЦА

• • ШТОК И КОРЕННЫЕ ПОДШИПНИКИ

• • ВТУЛКИ ШТОКА

• • МАСЛЯНЫЙ НАСОС

• • ПРИВОДНАЯ ЦЕПЬ

• • НАПРАВЛЯЮЩИЕ ЦЕПИ

• • ВТУЛКИ ШТОКА

• • КОЛЕНЧАТЫЕ УПЛОТНЕНИЯ

• • ВПУСКНЫЕ КЛАПАНЫ

• • ВЫПУСКНЫЕ КЛАПАНЫ

• • НАПРАВЛЯЮЩИЕ КЛАПАНОВ

• • ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ

• • КООРОМЫЛЬ

• • РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ НОВЫЙ ИЛИ ЗАТОЧЕННЫЙ

• • НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ

• • БОЛТЫ С ГОЛОВКОЙ

• ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК

ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ (1959 ПО 1999) ТАКЖЕ ВКЛЮЧАЕТ:

• • ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ВПРЫСКА ВОССТАНОВЛЕННЫЙ И КАЛИБРОВАННЫЙ

• • ФОРСУНКИ ИНЖЕКТОРА

• • ПРЕДКАМЕРЫ

• СВЕЧИ НАКАЛА

ЗАМЕНЯЙТЕ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ИЛИ НОВЫМИ:

ГРМ, КОЛЕНЬ МАХОВИКА, РАЗНОЕ.