Содержание
Volkswagen — все модели Фольксваген 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры
Все модели Volkswagen 2022 года: модельный ряд автомобилей Фольксваген, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Volkswagen, история марки Фольксваген, обзор моделей Volkswagen, архив моделей Фольксваген. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Volkswagen.
В нашем каталоге указаны цены на автомобили Volkswagen на январь 2022 года. К сожалению, если сейчас Вы хотите приобрести определенную модель Фольксваген из числа представленных на сайте — то у официальных дилеров Volkswagen нет всех моделей и цены заметно отличаются.
Седан
Хэтчбек
Универсал
Внедорожник
Минивэн
Купе
Кабриолет
Пикап
Фургон
Микроавтобус
Шасси
Грузовик
Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy
От 2 012 000 ₽
Минивэн
Германия
Год: 2020
Volkswagen California
Volkswagen California
Volkswagen California
Volkswagen California
От 4 758 000 ₽
Минивэн
Германия
Год: 2019
Volkswagen Caravelle
Volkswagen Caravelle
Volkswagen Caravelle
Volkswagen Caravelle
От 3 166 000 ₽
Минивэн
Германия
Год: 2019
Volkswagen Crafter Kasten
Volkswagen Crafter Kasten
Volkswagen Crafter Kasten
Volkswagen Crafter Kasten
От 2 860 000 ₽
Фургон
Польша
Год: 2017
Volkswagen Crafter Pritsche
Volkswagen Crafter Pritsche
Volkswagen Crafter Pritsche
Volkswagen Crafter Pritsche
От 3 023 000 ₽
Грузовик
Польша
Год: 2017
Volkswagen Golf
Volkswagen Golf
Volkswagen Golf
Volkswagen Golf
От 2 558 000 ₽
Хэтчбек
Германия
Год: 2019
Volkswagen Jetta
Volkswagen Jetta
Volkswagen Jetta
Volkswagen Jetta
От 1 627 000 ₽
Седан
Мексика
Год: 2018
Volkswagen Multivan
Volkswagen Multivan
Volkswagen Multivan
Volkswagen Multivan
От 3 894 000 ₽
Минивэн
Россия
Год: 2019
Volkswagen Passat
Volkswagen Passat
Volkswagen Passat
Volkswagen Passat
От 2 199 000 ₽
Седан
Германия
Год: 2020
Volkswagen Polo
Volkswagen Polo
Volkswagen Polo
Volkswagen Polo
От 987 000 ₽
Хэтчбек
Россия
Год: 2020
Volkswagen Taos
Volkswagen Taos
Volkswagen Taos
Volkswagen Taos
От 1 627 000 ₽
Внедорожник
Россия
Год: 2020
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan
От 1 950 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2020
Volkswagen Touareg
Volkswagen Touareg
Volkswagen Touareg
Volkswagen Touareg
От 4 965 000 ₽
Кроссовер
Словакия
Год: 2018
Volkswagen 411
1968 года
Volkswagen 412
1973 года
Volkswagen Amarok 2-door
2012 года
Volkswagen Amarok I
2016 года
Volkswagen Arteon I
2017 года
Volkswagen Atlas
2017 года
Volkswagen Beetle
2011 года
Volkswagen Beetle I
1976 года
Volkswagen Bora
1998 года
Volkswagen Caddy I
1980 года
Volkswagen Caddy II
1995 года
Volkswagen Caddy III Kasten
2010 года
Volkswagen Caddy III Kombi
2010 года
Volkswagen Caddy III Life
2010 года
Volkswagen Caddy III Maxi Kasten
2010 года
Volkswagen Caddy III Maxi Kombi
2010 года
Volkswagen Caddy III Maxi Life
2010 года
Volkswagen Caddy Kasten III
2004 года
Volkswagen Caddy Kasten IV
2015 года
Volkswagen Caddy Kombi III
2004 года
Volkswagen Caddy Kombi IV
2015 года
Volkswagen Caddy Life III
2007 года
Volkswagen Caddy Life IV
2015 года
Volkswagen Caddy Maxi Kasten III
2007 года
Volkswagen Caddy Maxi Kasten IV
2015 года
Volkswagen Caddy Maxi Kombi IV
2015 года
Volkswagen Caddy Maxi Life IV
2015 года
Volkswagen California T5
2010 года
Volkswagen California T6
2015 года
Volkswagen Caravelle T5
2010 года
Volkswagen Caravelle T6
2015 года
Volkswagen Corrado
1988 года
Volkswagen Crafter
2011 года
Volkswagen Crafter Chassis
2011 года
Volkswagen Crafter Kasten I
2011 года
Volkswagen Cross Caddy
2010 года
Volkswagen Cross Caddy Kasten
2010 года
Volkswagen CrossGolf
2006 года
Volkswagen CrossPolo
2010 года
Volkswagen Eos
2006 года
Volkswagen Fox
2005 года
Volkswagen Golf 3-door
2017 года
Volkswagen Golf GTI
2013 года
Volkswagen Golf GTI 3-door
2013 года
Volkswagen Golf GTI VI
2009 года
Volkswagen Golf GTI VI 3-door
2009 года
Volkswagen Golf I
1974 года
Volkswagen Golf II
1983 года
Volkswagen Golf III
1991 года
Volkswagen Golf IV
1997 года
Volkswagen Golf Plus
2009 года
Volkswagen Golf R
2013 года
Volkswagen Golf R 3-door
2013 года
Volkswagen Golf R VI
2009 года
Volkswagen Golf R VI 3-door
2009 года
Volkswagen Golf V
2003 года
Volkswagen Golf Variant
2012 года
Volkswagen Golf VI
2009 года
Volkswagen Golf VI 3-door
2009 года
Volkswagen Golf VII
2017 года
Volkswagen Jetta I
1979 года
Volkswagen Jetta II
1984 года
Volkswagen Jetta III
1992 года
Volkswagen Jetta IV
1998 года
Volkswagen Jetta V
2005 года
Volkswagen Jetta VI
2014 года
Volkswagen Lupo
1998 года
Volkswagen Multivan T5
2010 года
Volkswagen Multivan T6
2015 года
Volkswagen New Beetle
2005 года
Volkswagen Passat Alltrack
2015 года
Volkswagen Passat B1
1973 года
Volkswagen Passat B2
1981 года
Volkswagen Passat B3
1988 года
Volkswagen Passat B4
1993 года
Volkswagen Passat B5
1996 года
Volkswagen Passat B6
2005 года
Volkswagen Passat B6 Variant
2005 года
Volkswagen Passat B7
2010 года
Volkswagen Passat B7 Alltrack
2010 года
Volkswagen Passat B8
2014 года
Volkswagen Passat CC
2011 года
Volkswagen Passat Variant
2014 года
Volkswagen Passat Variant B7
2010 года
Volkswagen Phaeton
2010 года
Volkswagen Pointer
2004 года
Volkswagen Polo 3-door
2009 года
Volkswagen Polo 6R1
2009 года
Volkswagen Polo I
1975 года
Volkswagen Polo II
1981 года
Volkswagen Polo III
1994 года
Volkswagen Polo IV
2001 года
Volkswagen Polo V
2015 года
Volkswagen Scirocco
2008 года
Volkswagen Scirocco I
1974 года
Volkswagen Scirocco II
1982 года
Volkswagen Sharan
1995 года
Volkswagen Taro
1989 года
Volkswagen Teramont I
2017 года
Volkswagen Tiguan Allspace
2019 года
Volkswagen Tiguan I
2011 года
Volkswagen Tiguan II-1
2016 года
Volkswagen Touareg 7P
2014 года
Volkswagen Touran
2010 года
Volkswagen Transporter
1996 года
Volkswagen Transporter Kasten T6
2015 года
Volkswagen Transporter Kombi T6
2015 года
Volkswagen Transporter T5 Chassis
2010 года
Volkswagen Transporter T5 Kasten
2010 года
Volkswagen Transporter T5 Kombi
2010 года
Volkswagen up!
2011 года
Volkswagen Vento
1992 года
История марки Volkswagen / Фольксваген
Крупнейший в мире немецкий автомобильный концерн Volkswagen AG специализируется на выпуске легковых автомобилей, грузовых машин и микроавтобусов.
Штаб-квартира расположена в городе Вольфсбург. История компании началась в 1934 году, когда знаменитому немецкому инженеру Фердинанду Порше (Ferdinand Porsche) тогдашнее правительство Германии поручило создать современный легковой автомобиль, доступный по цене и простой в эксплуатации. В 1936 году Фердинанд Порше демонстрирует первые прототипы в виде 2-дверного купе, кабриолета (по заказу «фюрера») и 4-дверной модели. Двумя годами позже была образована фирма Volkswagenwerk GmbH, в это же время начинается строительство завода рядом с г. Фаллерслебен на севере Германии. Специально для сотрудников предприятия был построен небольшой городок – Вольфсбург, который позже стал крупным индустриальным центром. Название марки Volkswagen образовано с двух слов: volks — народ, wagen — автомобиль. В 1938 году выпускается первая серийная модель концерна VW Typ 82, которая получила народное имя «Жук» (Kafer), так как внешне она напоминала это насекомое.
В послевоенное время Volkswagen переходит под контроль Англии.
В 1947 году Голландия просит фирму Volkswagen изготовить 1000 автомобилей. Годом позже заключаются контракты на поставку машин со Швейцарией, Бельгией и другими европейскими странами. Компания постепенно наращивает объемы производства, из 50 тыс. собранных в 1948 году автомобилей только 15 тыс. остаются на внутреннем рынке – остальные пошли на экспорт. 1949 году выпускаются Фольксвагены в кузовах кабриолет и лимузин. В это же время предприятие вышло из-под контроля англичан и передано республике Германия. В августе 1955 года фирма празднует выпуск миллионного автомобиля Volkswagen. В 1955 году сходит с конвейера спортивный Karmann-Ghia. В 1961 году создается седан Volkswagen-1500, двигатель которого получил увеличенный объем. После присоединения фирмы NSU, Volkswagen в 1969-м выпускает свою первую модель с передним приводом. В 1970 году из ворот фирмы выходит модель VW-181 с открытым кузовом, на базе которой в 1979 году разрабатывается армейская машина lltis. Выпущенный в 1973 году Passat (B1) ознаменовал новый этап развития немецкой компании.
В 1974 году создается популярная модель Golf I, которая положила начало эры автомобилей так называемого «Гольф-класса». Четырехдверный седан Jetta разрабатывается на базе Golf и появляется в продаже в 1980 году. В 1995-м компания выпускает комфортабельный семейный минивэн Sharan в 5- и 7-местном вариантах. Двумя годами позже с конвейера сходит Golf IV – после дебюта на эту модель получено практически сразу более 60 тыс. заказов. Первым современным внедорожником немецкой фирмы стал Volkswagen Touareg, выпущенный в 2002 году. В 2004-м стартовали продажи третьего поколения коммерческого семейства автомобилей Caddy, которые получили широкое признание в мире благодаря отличным эксплуатационным качествам. В 2008 году компания возродила производство спортивного имидж-кара Scirocco, первое поколение которого показано еще в 1974-м. Двумя годами позже началась сборка пикапов Amarok. Сейчас концерн Volkswagen занимает лидирующие позиции по продажам автомобилей, в 15-ти странах работают его заводы.
Продукция концерна известна под марками Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, SEAT, Skoda и Volkswagen. В России компания имеет заводы для локальной сборки автомобилей, расположенные в Калуге и Нижнем Новгороде.
Volkswagen Transporter Kasten фургон 2020 года Volkswagen с фото и ценами — CARobka.ru
Особенностью первого поколения Volkswagen Transporter стала добродушная мордашка фургона, которая и привлекла к нему людей, выступающих за мир во всем мире — хиппи. Именно этот грузовик стал предвестником всего коммерческого транспорта, который получил широкое распространение впоследствии. Что же привлекает покупателей в пятом поколении Транспортера?
Пожалуй то, что он сохранил все достоинства, которыми славились его «предки» — это абсолютная надежность, хорошая динамика и экономичность расхода топлива. При этом стоит отметить, что представленный Volkswagen Transporter Kasten оснащен и солидным количеством технических новшеств. Фургон готов удивлять обилием места для перевозки грузов, неплохой отделкой салона, множеством различных ниш и ящиков для размещения различных предметов.
Независимая подвеска всех колес, усовершенствованная ходовая часть, оригинальная трансмиссия — управлять Транспортером легко. Рулевая колонка перемещается по вылету и наклону, а сиденье водителя может регулироваться (опция) по высоте и в пояснице. Кстати, уже в базовой версии у этого автомобиля имеется подушка безопасности водителя и системы безопасности: ABS (антиблокировочная система тормозов), EDL (электронная блокировка дифференциала), ASR (антипробуксовочная система) и MSR (система контроля за торможением двигателем).
Представленный фургон хорош тем, что он сочетает в себе основательность и вместительность грузового транспорта с эргономикой и безопасностью легковых автомобилей марки Volkswagen. Заметили это и водители: Тransporter выбирают 40% всех покупателей подобных автомобилей в России.
Друзья, спасибо за репост
| Комплектация | Привод | Двигатель л. | Л.с. | КПП | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
2. | Передний | Бензин 2.0 | 115 | Механическая | Не выпускается |
2.0 (115 л.с.), 4х2, МКПП, Kasten длин. база | |||||
2.0 (150 л.с.), 4х2, МКПП, Kasten кор. база | 150 | ||||
2.0 (150 л.с.), 4х2, МКПП, Kasten длин. база | |||||
2.0 (204 л.с.), 4х2, МКПП, Kasten кор. база | 204 | ||||
2.0 (204 л.с.), 4х2, МКПП, Kasten длин. база | |||||
2.0 (204 л.с.), 4х2, РКПП, Kasten кор. база | Роботизированная | ||||
2. | |||||
2.0D (84 л.с.), 4х2, МКПП, Kasten кор. база | Дизель 2.0 | 84 | Механическая | ||
2.0D (84 л.с.), 4х2, МКПП, Kasten длин. база | |||||
2.0D (102 л.с.), 4х2, МКПП, Kasten кор. база | 102 | ||||
2.0D (102 л.с.), 4х2, МКПП, Kasten длин. база |
0 (115 л.с.), 4х2, МКПП, Kasten кор. база
0 (204 л.с.), 4х2, РКПП, Kasten длин. базаПоказать остальные комплектации
Другие кузова Volkswagen Transporter
/
Предыдущие поколения Volkswagen Transporter
Transporter Kombi грузопассажирскийTransporter Kasten фургон Transporter шассиот 1 710 400
Transporter Kombi грузопассажирский2009 — 2015Transporter Pritsche бортовой2009 — 2015Transporter шасси2009 — 2015
Где купить Volkswagen Transporter Kasten фургон в России?
Смотреть все
Похожие автомобили
Fiat Ducato фургонот 1 069 950Ford Transit Van фургонот 1 210 400Renault Master фургонот 1 086 000Volkswagen Crafter Kasten фургонCitroen JumperMercedes-Benz Citan фургонMercedes-Benz Vito фургонот 1 185 000Mercedes-Benz Sprinter Classic фургонCitroen Jumpy фургонPeugeot Expert VU фургонMercedes-Benz Sprinter фургонPeugeot Boxer
Публикации Volkswagen Transporter Kasten фургон
Последние отзывы на Volkswagen Transporter
Смотреть все
Отзыв о Volkswagen Transporter «Автомобиль на все случаи жизни.
»
Настоящее немецкое качество.Уютный трёхместный салон.Дизель-1.9 разгоняет авто.очень динамично,1-я передача-короткая что характерно для дизеля,последующие как на всех авто..Никаких поломок не было вообще,цены на запасные части приемлимые, обслуживание достаточно не сложное для …
Отзыв о Volkswagen Transporter «Никогда не подводил!»
Это настоящий семейный автомобиль для большой семьи. В него помещаются все и всё! У дочки двое детишек, ездили путешествовать, всего получалось 6 человек (4 взрослых и 2 детей) — места …
Отзыв о Volkswagen Transporter «Мой Т4»
В целом германцы молодцы. Создали отличный авто. Внешность не вызывающая, но для рабочей лошадки это и не нужно. В салоне очень просторно и много места, но вместе с этим достаточно …
Обзор авто Volkswagen Transporter Kasten
Как был первым, так и остался
О модели
Фургон, 4 двери, 5 мест
2019 – н.
в., T6 Рестайлинг поколениеДизельный 2.0 л, 110 л.с. / 2.0 л, 150 л.с. / 2.0 л, 199 л.с.
Средний расход 7 л / 8.3 л / 6.6 л (смешанный, город, трасса)
Механика (5 ступеней) / Механика (6 ступеней) / Робот (7 ступеней)
Передний / Полный привод
Гарантия 2 года без ограничения пробега
в., T6 Рестайлинг поколениеВсе характеристики
Рейтинг и отзывы Volkswagen Transporter Kasten
2019-н.
в • T6 Рестайлинг
Volkswagen Transporter Kasten
Минивэн Транспортен Кастен приобрел для работы полгода назад. За это время фургон стал надежным помощником в моем небольшом бизнесе. Машина вместительная, разгружается с правого бока и сзади. На дороге ведет себ…
2019-н.в • T6 Рестайлинг
Volkswagen Transporter Kasten
Корпоративный автомобиль, с которым мне придется долго дружить. А значит, и узнать его нужно лучше. Машина с длинной колесной базой и высокой крышей. Грузовой отсек вместительный. На полу покрытие из мягкого пла…
2019-н.
в • T6 Рестайлинг
Volkswagen Transporter Kasten
Встал вопрос перед покупкой нового бортового автомобиля. Планировал приобретение ГАЗель Next, но после внимательного изучения характеристик остановится на обновленной версии VW Т6 Kasten. Цена автомобиля выше, н…
2019-н.в • T6 Рестайлинг
Volkswagen Transporter Kasten
Данная марка авто представлена на рынке уже много десятков лет, успела зарекомендовать себя с лучшей стороны. Не стал исключением т Трансопртер, который претерпел в 2019 году рестайлинг. Фургон подходит для разн…
2019-н.
в • T6 Рестайлинг
Volkswagen Transporter Kasten
Это фургон после рестайлинга. Приобрел его для работы, а также с целью на рыбалку с друзьями погонять. Авто, конечно, вместительное, с вместительностью также сочетается комфортность. Во всем облике машины угадыв…
Читать все отзывы о Volkswagen Transporter Kasten
Обзоры модели
Обзор Volkswagen Transporter Kasten
С этой моделью смотрели
Скидки до 600 000 Р.
Информация о модели Volkswagen Transporter Kasten 2019 – н.в., T6 Рестайлинг: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 5 и более обзоров на автомобиль Фольксваген Транспортер Кастен в кузове фургон. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!
Наши клиенты ищут
Дилеры Все дилеры Volkswagen Transporter Kasten
Volkswagen Centre Nur-Sultan | Transporter
- Галерея
Комплектации и цены
К началу
Volkswagen Transporter
В 1947 году в голову голландца Бена Пона, партнёра компании Volkswagen, пришла гениальная идея: а что, если сделать на шасси популярной модели «Жук» машину примерно тех габаритов, но с высокой крышей и без отдельного капота и багажника? Это сколько же места будет внутри?! Так возник класс однообъёмных легковых фургонов ― автомобилей, без которых трудно представить современный мир.
Самый первый Transporter вошёл в историю под именем Bulli, а его изображение давно стало каноническим. Сегодня мы с гордостью представляем покупателям по всему миру Transporter шестого поколения (серии T6). Прошли десятилетия, а наш Transporter по-прежнему единственный и неповторимый. Во всём многообразии своих вариантов, рассчитанных на людей самых разных профессий. Полезный объём Transporter — до 9,3 м³; грузоподъёмность — до 1,4 т; он с комфортом умещает до девяти человек, включая водителя, в салоне. И всё это — в рамках легковой категории B!
Более 65 лет мы занимаемся созданием различных версий лёгких автомобильных фургонов. Так что нет ничего удивительного в том, что сегодня в линейке Transporter Kasten любой перевозчик найдёт нужный вариант. Для транспортировки лёгких, но объёмных грузов подойдёт длинный фургон с высокой крышей (9,3 м³ полезного пространства), а для доставки тяжёлых упаковок с водой достаточно обычной версии (5,8 м³). Мы предлагаем фургоны со стандартной и длинной базой и три варианта высоты крыши при грузоподъёмности до 1400 кг.
Ещё в семействе есть грузопассажирские Transporter Kombi и Transporter DoKa, грузовики с открытой платформой и шасси для дальнейшей переделки. Разговор о них пойдёт ниже. Количество возможных комбинаций очень велико. Не стесняйтесь обращаться к дилерам Volkswagen: они помогут вам сориентироваться, кто есть кто в большом семействе Transporter шестого поколения.
Грузовое отделение
Разделяй и властвуй!
Иметь большое грузовое отделение — половина дела. Не менее важно, сможете ли вы организовать внутри пространство в полном соответствии со своими нуждами. В случае с Transporter Kasten ответ будет однозначным и положительным: да, сможете!
Крепление грузов
Занять жёсткую позицию!
В каком случае вам не скажут спасибо за перевозку? Когда во время транспортировки вы повредите груз. Или испортите перемещающимся по кузову грузом сам автомобиль. Для Transporter придумано множество решений по фиксации перевозимых вещей — от стандартных проушин до опциональных растровых шин.
И не забывайте: незакреплённый груз несёт прямую угрозу безопасности перевозок.
Кабина
Функционально, эргономично, удобно
Знаете, почему водитель любого возраста, уровня подготовки и комплекции сразу же освоится в кабине Transporter T6? Потому что это уже шестое поколение автомобиля, а предыдущие пять разошлись по миру миллионами экземпляров. Например, мы точно уяснили, что профессиональный водитель никогда не простит создателям машины неудобное кресло, поэтому наше разработано совместно с немецкими ортопедами. У типичного водителя Transporter миллион разных дел в течение дня, и, чтобы ему было проще поддерживать порядок в кабине, мы предусмотрели множество ящиков, полок и ниш, чтобы каждой вещи — от связки ключей до стаканчика с кофе — мгновенно нашлось место. Про эргономику и говорить нечего. Чистопородный немецкий автомобиль. Этим всё сказано. Удобнее не бывает.
Задние двери
Как вам будет угодно!
Доказано временем: не существует одного идеального решения по организации доступа в грузовое отделение.
Что хорошо одному, не очень годится другому. Поэтому мы предлагаем десять разных решений, среди которых каждый сможет найти себе подходящее. Например, подъёмная дверь не мешает другим участникам движения, а кроме того, служит защитой от солнца, ветра и дождя при проведении погрузочных работ, однако на тесных парковках предпочтительнее иметь распашные двери. Они тоже есть у нас. Правда, надо держать в памяти одно обстоятельство: фургоны Volkswagen Transporter стандартно имеют сдвижную дверь по левому борту с широченным — 1473 мм — проёмом. По заказу будет установлена и вторая сдвижная дверь — по правому борту. Так что поставить груз, перевозимый в Transporter, в «безвыходную ситуацию» не так-то просто!
Освещение
Светло как днём. В любое время суток
Коммерческий автомобиль, как и самолёт гражданской авиации, должен всё время находиться в движении: сначала — отрабатывая свою стоимость, потом — принося владельцу прибыль. Круглосуточная эксплуатация предполагает наличие хороших внешних световых приборов у автомобиля.
Для Transporter предлагаются два вида галогенных фар, а также — оцените уровень наших технологий! — полностью светодиодные приборы.
Разнообразие вариантов Transporter Kombi
Два типа колёсной базы. Три варианта высоты крыши
Лучше один раз увидеть, чем сто раз прочитать. Посмотрите, как выглядят разные по габаритам версии Transporter Kombi.
Трансформация салона
От микроавтобуса до фургона
Transporter Kombi вполне можно использовать для транспортировки объёмных грузов. Складываемые спинки сидений дают возможность за секунды подготовить автомобиль к перевозке чего-то большого, например коробок с офисной мебелью. Все сиденья далее первого ряда путём нехитрых манипуляций легко демонтируются, и тогда автомобиль превращается в обычный фургон, только со стеклянными окнами «по кругу». Объём отделения, в зависимости от величины колёсной базы и высоты крыши, будет составлять от 5,8 до 9,3 м³. Прочные такелажные петли для крепления груза конструкцией Kombi уже предусмотрены.
На заказ доступна оригинальная металлическая разделительная решётка. Она чётко, как сержант с автоматом, обозначит суверенную границу грузового отделения.
Спецавтомобили и конверсии на базе Transporter
Просто для примера
Если вы до сих пор не поняли, скажем прямо: если число заводских вариантов Transporter T6 исчисляется сотнями, то варианты возможных переделок и просто не сосчитать — всё упирается в фантазию клиентов. Автомобили скорой помощи, рефрижераторы на колёсах, мобильные мастерские, передвижные лаборатории, мини-самосвалы, инкассаторские машины… Transporter хорош в разных ролях. Обратитесь к дилеру Volkswagen, он сможет подобрать вам нужную основу для спецавтомобиля и порекомендовать надёжную компанию, которая возьмётся на переделку.
Разнообразие вариантов Transporter Pritsche
Два типа колёсной базы, четыре размера платформы, два варианта кабины
Нельзя вот так просто прийти к дилеру Volkswagen и сказать: «Мне нужен бортовой Transporter!» Начнутся расспросы: «А какой? А зачем?» — чтобы в итоге подобрать вам оптимальный вариант.
Один из тех, что показаны ниже.
Крепление и размещение груза
Только держись!
Стандартно все Transporter Pritsche оборудуются такелажными петлями, с помощью которых получается быстро и надёжно крепить груз. Платформу можно дополнительно обшить изнутри прочной композитной фанерой. Для личных вещей и ручного инструмента предлагаются вместительные боксы: один — стандартно — в кабине, два — опционально — за её пределами.
Варианты тягово-сцепных устройств
Фаркоп скрытого ношения. И не только
Мало возможностей Volkswagen Transporter? Пора вспомнить о том, что этот автомобиль отлично приспособлен для буксировки прицепов массой до 2,5 т. Только не забудьте сразу заказать на заводе фаркоп в качестве опции. Съёмное тягово-сцепное устройство или фаркоп «постоянного ношения» будет дополнен необходимой электропроводкой для подключения прицепа, а в системе ESP активирована функция стабилизации автопоезда. Она распознает опасную раскачку прицепа на ранних стадиях и подавляет её в автоматическом режиме.
Volkswagen Transporter — самый популярный автомобиль своего класса в Европе. Его ценят за разнообразие вариантов и модификаций, выдающуюся практичность, эталонную эргономику и, естественно, совершенные решения, связанные с технологиями движения. Надёжные, тяговитые, экономичные моторы. Точно выверенные по передаточным соотношениям и изумляющие чёткостью переключений механические коробки. Инновационные автоматы, которые не уступают механике по основным эксплуатационным показателям, прежде всего — динамике и расходу топлива. Наконец, как часто для автомобилей класса Transporter предлагается система постоянного полного привода в качестве заводской опции? Причём для обоих вариантов колёсной базы — стандартной и длинной? Быть лидером — значит, быть лучшим. И Transporter этому определению соответствует.
Дизельные двигатели TDI
С минимальным расходом
Для Transporter предлагаются турбодизельные четырёхцилиндровые двухлитровые моторы мощностью 102, 140 и 180 л.с. Все они относятся к серии TDI, а потому отличаются очень тихой работой и низким — даже для двигателей этого типа — расходом топлива.
Наши моторы легко заводятся в мороз, а скорейшему их прогреву способствует мощный дизельный догреватель охлаждающей жидкости. О надёжности двигателей говорит следующий факт: замена масла в них предусмотрена всего лишь раз в 20 000 км. Или раз в год, если по каким-то причинам автомобиль больше стоит на месте, чем ездит.
Бензиновые двигатели TSI
С турбиной и непосредственным впрыском
Современный руководитель транспортного предприятия вправе полагать, что бензиновый мотор на коммерческом автомобиле — пережиток прошлого: расход топлива велик, крутящий момент — низок. Наши двигатели серии TSI мощностью 150 и 204 л.с. в корне меняют представление о том, на что способны двухлитровые бензиновые моторы. Секрет в том, что они сочетают в себе две передовые технологии: непосредственный впрыск и турбонаддув. Иначе откуда в «двух бензиновых литрах» появились бы 350 Нм в диапазоне от 1500 до 4000 об./мин.? Расход же — в пределах 15 л/100 км. В городе. На автомобиле с длинной базой.
Высокой крышей. Автоматом. Полным приводом. И разгоном до сотни за 9,2 секунды. Убедили?
Полный привод 4MOTION
Когда снегопад только в радость
На бездорожье или во время снегопада мощность двигателя не играет решающей роли в том, насколько быстро автомобиль попадёт в пункт назначения. Постоянный полный привод на основе многодисковой муфты с электронным управлением добавляет уверенности даже при динамичной езде по сухому асфальту, а в сложных условиях движения, которые для России являются делом привычным, его значение сложно переоценить. Устанавливаемая на заводе система полного привода 4MOTION сочетается и с «дизелем», и с «бензином», хороша с механической коробкой и бесподобна с автоматом, подходит к автомобилям со стандартной колёсной базой и длинной. Кроме того, арсенал дополнительных внедорожных средств, предлагаемых для Transporter, позволяет нам говорить о самом подготовленном к работе вне асфальтовых дорог автомобиле в своём классе.
Коробка передач DSG
Без лишних движений руками
Автоматическая 7-ступенчатая коробка DSG с двумя сцеплениями близка по своим эксплуатационным характеристикам к идеалу: плавность переключений классического автомата она сочетает с практичностью механики.
DSG почти не отличается от ручной коробки по динамике разгона (особенно в спортивном режиме) и расходу топлива, а в ряде случаев даже выигрывает — за дополнительный комфорт водителя не надо расплачиваться лишними литрами топлива. Коробка DSG сделана с большим запасом прочности. Конструкторы учли и максимальные 400 Нм крутящего момента мотора 2.0 biTDI, и прицеп массой до 2,5т на крюке фаркопа.
Семейство автомобилей Volkswagen T6 очень разнообразно и включает в себя сотни различных модификаций: от бизнес-шаттла Multivan до «дома на колёсах», известного под именем California. Какое это имеет отношение к потенциальному покупателю Transporter? Да прямое! Вам доступно множество общих для семейства комфортных опций: от полуавтоматического кондиционера и автономного отопителя с дистанционным управлением до инфомедиа-систем, поддерживающих онлайн-сервисы при совместной работе со смартфоном.
Климатические системы
В рабочей атмосфере
Поддержание в кабине автомобиля оптимальной температуры — задача, связанная не только с комфортом водителя, но и его работоспособностью, а в конечном итоге — и безопасностью перевозок.
Для Transporter доступны полуавтоматический кондиционер, различные дополнительные отопители и даже электрический обогрев ветрового стекла — ему тоже холодно зимой.
Инфомедиа-системы
Помогут, подскажут, развлекут
Вы никогда не разговаривали с радио? Значит, вы никогда не сидели за рулём в течение двенадцати часов несколько дней подряд, не имея возможности полноценно пообщаться с живым человеком. Инфомедиа-системы, предлагаемые для Transporter, помогают наладить самое разное общение. С людьми — посредством телефона и беспроводного канала Bluetooth: все наши системы поддерживают разговоры по мобильному в режиме громкой связи. Общаться с различными носителями записей и источниками звука — от флешек до старенького плеера с единственным выходом на наушники — помогают всяческие разъёмы, предусмотренные конструкцией систем и автомобиля.
Пакет «Комфорт»
Радость кроется в деталях
Включает нишу для хранения очков над головой водителя, лампу для чтения, вещевой отсек справа от переднего пассажирского кресла, двухтоновый сигнал, поручни на передних стойках, регулировку яркости панели приборов, солнцезащитные козырьки с интегрированными зеркалами, а также дополнительную розетку на 12В для питания электронных устройств, устанавливаемых под ветровым стеклом.
Электрическая регулировка поясничной опоры
Умеет подстроиться под любого водителя
Регулируемое по высоте кресло водителя обеспечит ещё больший комфорт при заказе электрической регулировки поясничной опоры. Электрический обогрев передних кресел Transporter также доступен.
Любое ДТП, даже самое незначительное, — это потраченные нервы, время и деньги. А сорванные планы так и вовсе порой хуже упущенной прибыли. Современные системы безопасности, предлагаемые для Volkswagen Transporter, помогают избегать аварий, больших и маленьких. В крайнем случае — минимизировать тяжесть их последствий.
Стандартные и опциональные системы безопасности
Самое важное — уже в стандартной комплектации
Transporter разработан и производится в Германии, поэтому его конструкция учитывает жёсткие требования по безопасности, действующие в Евросоюзе. Так, все автомобили серии, от грузопассажирских до открытых бортовых, оснащаются ABS и электронной системой поддержания курсовой устойчивости, в которой «зашито» много полезных дополнительных функций, включая электронную блокировку дифференциала, повышающую проходимость в сложных дорожных условиях.
Электронные ассистенты водителя
Не бойся, я с тобой!
Увы, приходится признать: даже профессиональные водители иногда допускают ошибки, способные привести к ДТП. Не важно, что тому причина: общая усталость, рассеянность, семейная ссора или неприятный телефонный разговор. Главное, что для Transporter предлагается ряд электронных ассистентов, которые никогда не теряют бдительности, вовремя предупреждая человека за рулём об опасности.
Помощь при парковке и маневрировании задним ходом
С ювелирной точностью!
Работа на развозном автомобиле требует, чтобы водитель чувствовал габариты машины как свои собственные. Припарковать Transporter там, куда не каждый «просто водитель» возьмётся поставить обычную легковушку, или подать фургон задним ходом к зоне разгрузки, лавируя среди хаотично расставленных препятствий, будет намного проще с помощью современных ассистентов. Датчики парковки «озвучат» и «нарисуют» схему обстановки, а камера заднего вида покажет, как препятствия выглядят на самом деле.
Автоматическое управление фарами
Светлый путь. В городе и на трассе
Мало иметь мощные фары на автомобиле — важно ещё, чтобы они светили в полную силу, когда надо, но не мешали другим участникам движения. Системы автоматического управления светом, предлагаемые для Transporter T6, этим и занимаются — обеспечивают водителю максимальную видимость в условиях недостаточной освещённости. Они эффективны как в населённых пунктах, так и на загородных трассах.
Обзор автомобиля со всех сторон: дизайн экстерьера и фото салона Volkswagen Transporter.
Transporter Kasten L2h2
от 13 300 000
ПодробнееКонфигуратор
Ключевые особенности
Технические характеристики
MPI 110 л.с. (Polo Trendline 6-AКП)
Скорость: 155 / 3800-4000 Крут. момент,Нм/об/мин.
Управление: 6-AT
Разгон до 100 км/ч за: 11,7 сек.
Потребление топлива: 5,9 л/100 км
Выброс газа: 139 г/км
MPI 110 л.
с. (Polo Drive 5-MT)
Скорость: 155 / 3800-4000 Крут. момент,Нм/об/мин.
Управление: 5-MT
Разгон до 100 км/ч за: 10,4 сек.
Потребление топлива: 5,7 л/100 км
Выброс газа: 134 г/км
Transporter Kasten L1h2
от 12 700 000
ПодробнееКонфигуратор
Ключевые особенности
Технические характеристики
MPI 110 л.с. (Polo Trendline 6-AКП)
Скорость: 155 / 3800-4000 Крут. момент,Нм/об/мин.
Управление: 6-AT
Разгон до 100 км/ч за: 11,7 сек.
Потребление топлива: 5,9 л/100 км
Выброс газа: 139 г/км
MPI 110 л.с. (Polo Drive 5-MT)
Скорость: 155 / 3800-4000 Крут. момент,Нм/об/мин.
Управление: 5-MT
Разгон до 100 км/ч за: 10,4 сек.
Потребление топлива: 5,7 л/100 км
Выброс газа: 134 г/км
Фольксваген Транспортер, генерация Т4
«Фольксваген Транспортер» — это одна из наиболее популярных моделей грузовых фургонов, выпускаемая известным баварским автоконцерном с 1990-го года.
Производство модели было завершено в 2003-м году, но она до сих пор колесит дорогами всего мира. Учитывая легендарное немецкое качество, эксплуатироваться машина будет еще долго.
Оглавление
- Область применения грузового «Фольксваген Транспортер Т4»
- Общее описание автомобиля Volkswagen Transporter T4. Грузовой объем
- Технические характеристики VW T4
- Линейка двигателей
- Трансмиссия и ходовая
- Модификации «Фольксваген Т4»
- Подытожим
Когда-то это авто пришло на смену Т3, а его, в свою очередь, сменило следующее поколение под названием Transporter T5. О том, что представляет собой этот автомобиль, где он используется и какими техническими характеристиками обладает, пойдет речь в нашем сегодняшнем разговоре.
Область применения грузового «Фольксваген Транспортер Т4»
Авто получило широкое применение в разных сферах человеческой жизни.
Благодаря тому, что выпускалось оно в разных модификациях, как в грузовом, так и в грузопассажирском варианте, актуальным оказалось использование машины и частниками, и коммерческими организациями.
Модель пользовалась огромным спросом среди поклонников марки, предпринимателей и торговцев, людей, предоставляющих всевозможные услуги и нуждающихся в надежном, безотказном транспортном средстве с вместительным кузовом. Весьма востребованным «Фольксваген Т4» оказался и среди пользователей, нуждающихся в многофункциональном авто для отдыха на природе большой компанией.
Общее описание автомобиля Volkswagen Transporter T4. Грузовой объем
Автомобиль, который впервые показали широкой общественности в 1990-м, оказался первым фургоном данного производителя, оборудованным установленным спереди силовым агрегатом, дополненным функцией водяного охлаждения. Идея о замене воздушного охлаждения водяным возникла у конструкторов давно, однако достичь поставленной цели удалось только в VW T4.
Важно
За более чем 13 лет, в течение которых ТС сходило с конвейера, оно неоднократно совершенствовалось, поэтому и было представлено огромным количеством модификаций, рознящихся по типу и мощности устанавливаемых под капот моторов, назначению и конфигурации.
С точки зрения характера эксплуатации машина, не смотря на внушительные габариты, считается легковой, она достаточно компактна, легка в управлении и маневренна.
Ходовая прочна, вынослива, она с лучшей стороны показывает себя даже на российских дорогах, которые далеки от идеала. Отдельного внимания заслуживает хорошая ремонтопригодность и наличие в свободном доступе всех необходимых комплектующих. Кроме того, авто характеризуются высокой устойчивостью перед коррозией, которая стала возможной благодаря особой технологии постштамповочного выдерживания стали и оцинковке деталей, а также использованию специальных составов для улучшения сцепления лакокрасочного покрытия с обрабатываемой поверхностью.
Все детали кузова надежно соединены между собой посредством сварки. Не зависимо от типа этого самого кузова в его основе всегда лежит грузовая платформа, соединенная с рамой с помощью болтов. Съемные детали собраны по модульному типу, что позволяет оперативно выполнить их замену в случае повреждения.
Позаботились баварцы и о безопасности. Водительские сиденья во многих модификациях отделены от пассажирских, что позволяет ослабить силу удара элементами моторного отсека и усиленными вставками боковых стоек. С водительского места открывается прекрасный обзор, приборная панель эргономична, все элементы управления находятся в зоне свободного доступа.
К примеру, сюда даже перенесен рычаг коробки передач, что оказалось весьма удобным решением. Расстояние между элементами на панели, индикация, подсветка – все продумано до мельчайших деталей, чтобы водителя ничто не отвлекало от управления транспортным средством.
Говоря о грузоподъемности «Транспортер Т4», как, собственно, и о его габаритах, в первую очередь, важно отметить, что они отличаются в зависимости от модификации ТС, коих было несколько.
Так, существовало два варианта длины машины – короткая и так называемая удлиненная. Высота крыши тоже была вариативной. Детальнее о модификациях мы поговорим ниже, сейчас же отметим, что максимальная грузоподъемность составляла 1105 кг.
Полный вес авто — 2,6 тонны, ширина колесной базы варьируется от 2,9 до 3,3 м в зависимости от модификации. Максимально допустимая скорость движения — 132 км/час, до первой сотни ТС разгоняется за 28,5 секунды. Расход топлива при движении в смешанном цикле – около 8-ми литров на 100 км пути, емкость топливного бака – 80 л.
Технические характеристики VW T4
Машину сняли с производства более 16 лет назад, но даже те экземпляры, возраст которых составляет 25 лет, находятся в хорошем состоянии. Это объясняется не только превосходными эксплуатационными характеристиками, но и отличной антикоррозионной защитой кузова.
К тому же доказано, что авто, выпускаемые концерном на протяжении 1990-го – 2003-го годов, характеризуются повышенным запасом прочности.
Касается это, в том числе, и модели, которой посвящен наш сегодняшний материал. Вот почему россияне так часто принимают решение о том, чтобы купить «Фольксваген Транспортер» б/у.
Линейка двигателей
В оснащении автомобиля предусмотрен богатый выбор силовых установок, среди которых есть и бензиновые, и работающие на дизельном топливе.
Бензиновые:
1,8-, 2-, 2,5-литровый R4 мощностью в 68, 84, 114 лошадиных сил соответственно;
VR6 на 142 лошадиных силы;
V6 на 206 «лошадок».
«Фольксваген Транспортер» дизель доступен с такими моторами, как R4 1,9 D, R4 1,9 TD, R5 2,4 D, R5 2,5 TDI, их мощность составляла 59, 69, 80, а также от 88-ми до 151л.с. соответственно. Благодаря такому разнообразию двигателей каждый мог выбрать тот вариант, который полностью соответствует требованиям в плане экономичности, надежности, желаемой динамики и в соответствии с особенностями эксплуатации автомобиля.
Трансмиссия и ходовая
Трансмиссионный блок представлен передним приводом и 5-тиступенчатой механической коробкой передач.
Привод у автомобилей передний, однако виско-муфта, отлично зарекомендовавшая себя в плане надежности, позволяет на сложных участках пути подключать полный привод.
Передняя подвеска независимая, задняя – пружинная либо торсионная. Шасси низкорамное, благодаря чему нагрузка на пол минимальна, а амортизация способствует высокому комфорту езды. Отличается исключительной долговечностью.
Модификации «Фольксваген Т4»
Как уже говорилось выше, у данной модели было немало модификаций, что позволяло купить Т4 в том варианте, который максимально соответствовал всем пожеланиям и требованиям конкретного автовладельца.
- Panel Van – грузовик с глухими боковушками.
- Caravelle или Multivan – пассажирская версия с 2-мя либо 3-мя рядами сидений и полным обзором. Водительский ряд отделен от пассажирского, что позволило повысить уровень безопасности. Первый пассажирский ряд седушек можно повернуть вокруг своей оси, образовав, таким образом, некое подобие купе. Кресла регулируются в нескольких положениях вперед/назад, задний ряд можно сложить, получив удобное место для сна. Между двумя передними рядами возможна установка небольшого столика с подстаканниками.
- Kombi Van или Half-Panel – это грузопассажирская модификация с несколькими вариантами бокового остекления и типа открывания дверей. Количество пассажирских мест – 5.
- Westfalia – функциональный кемпер, оснащенный шкафами, полками, а также маленькой газовой плитой и биотуалетом. На авто установлен двойной стеклопакет, а благодаря подъемной крыше удалось не только увеличить внутренний объем ТС, но и улучшить вентиляцию.
- Pritschenwagen – грузовик, в котором предусмотрено 3 пассажирских места.
- DoKa – авто со сдвоенной кабиной и 5-ю посадочными местами.
Кресла регулируются в нескольких положениях вперед/назад, задний ряд можно сложить, получив удобное место для сна. Между двумя передними рядами возможна установка небольшого столика с подстаканниками.Подытожим
«Фольксваген Транспортер» 4-го поколения – это наиболее удачна грузовая модель с богатым выбором модификаций, нашедшая свое применение в различных сферах человеческой жизни и в разных направлениях деятельности.
Так как машины уже давно сняты производства, приобрести их сегодня можно только на вторичном рынке, но и там стоимость держится на стабильно высоком уровне (в среднем – от 1,5 до 15-ти тыс. долларов). Однако за эти деньги покупатели получают надежное транспортное средство с прекрасными техническими характеристиками, которое будет верой и правдой служить в течение десятилетий при условии, конечно, надлежащего ухода.
Обзор VW T4. Плюсы и минусы Фольксваген Т4
В последний фургон: MAN и Scania задумались об уходе из России | Статьи
Компании MAN и Scania, выпускающие грузовые автомобили и автобусы, продают свои дилерские центры в России. Завод под Санкт-Петербургом, на котором собирались некоторые модели этих брендов, пока остаeтся в собственности концерна Traton (обе компании входят в него).
Продажа российских активов — сигнал об окончательном уходе MAN и Scania из нашей страны, считают эксперты. Как это скажется на российском рынке коммерческой техники и чем это грозит владельцам автомобилей уходящих брендов, разбирались «Известия».
Немецкий автопроизводитель MAN и шведская Scania намерены продать свои доли в дилерских центрах, расположенных на территории нашей страны, российским партнерам. Об этом говорится в сообщении подконтрольного Volkswagen Group концерна Traton, в который входят оба бренда. Также будет продано финансовое подразделение Scania, которое обеспечивало лизинг грузовиков этой марки в нашей стране.
Оценили убытки
«Эти сделки требуют одобрения наблюдательных советов Traton SE и Volkswagen AG, а также различных регулирующих органов в Российской Федерации. Ожидается, что они будут завершены к I кварталу 2023 года», — говорится в релизе концерна.
В компании не ожидают прибыли от продажи российских активов MAN и Scania. Напротив, убыток от совершения этой сделки в Traton оценивают в €550 млн.
В штаб-квартире Traton «Известиям» подтвердили планы по продаже активов, однако отказались раскрыть подробности будущей сделки.
В последний фургон
Фото: РИА Новости/Алексей Даничев
— Из-за соглашений о конфиденциальности мы не можем назвать компании, которые приобретут соответствующие предприятия, — заявил «Известиям» сотрудник пресс-службы концерна Traton Маттиас Карпштейн. Он отметил, что российский завод под Санкт-Петербургом, на котором выпускались грузовики MAN и Scania, остается в собственности концерна.
— Предприятие в Санкт-Петербурге не является частью объявленных сделок, — подчеркнул Маттиас Карпштейн в разговоре с «Известиями».
Представитель Traton напомнил, что MAN и Scania уже в марте приняли решение прекратить поставки грузовиков и автобусов, а также запчастей в Россию и остановить производство в Санкт-Петербурге.
Параллельный импорт не панацея
Продажа дилерских центров МAN и Scania может говорить о сворачивании бизнеса этих компаний в России, считает редактор рубрики «Грузовики и автобусы» издания «Авторевю» Федор Лапшин.%2BFront%2BSide.jpg){kind=spacer}
— По моим данным, представительства компаний в нашей стране будут закрыты, а продажами автомобилей МAN и Scania займется российская компания, — заявил он «Известиям».
Эксперт отметил, что вопрос с поставками грузовых автомобилей этих марок остается открытым. По его словам, их ввоз по параллельному импорту проблематичен, поскольку, в отличие от легковых моделей, грузовики более чувствительны к специфике российского климата и особенностям их эксплуатации в нашей стране.
— Европейские грузовики в Россию поставлялись в особом «северном» исполнении, с дополнительной теплоизоляцией кабин, увеличенной мощностью автономных отеплителей, некоторыми другими отличиями в конструкции. Кроме того, на наш рынок шли автомобили с двигателями «Евро-5», в то время как на европейском рынке продаются грузовики с моторами «Евро-6», — отметил Федор Лапшин. Найти модели, которые смогут без особых проблем эксплуатироваться в нашей стране с учетом российских особенностей, и ввести их в обход санкций будет достаточно сложно, считает он.
В последний фургон
Фото: РИА Новости/Алексей Даничев
По словам Лапшина, завод под Санкт-Петербургом не играет особой роли в бизнесе МAN и Scania в нашей стране. На нем велась сборка некоторых моделей грузовиков, которые приходили на предприятие в виде машинокомплектов, отметил он.
— Сам по себе этот завод достаточно небольшой, дорогостоящего оборудования на нем нет. Переориентировать его на другой вид деятельности, например под склад, особого труда не составит, — полагает Лапшин.
Уход МAN и Scania с российского рынка на обслуживание автомобилей сильно не повлияет, считает эксперт. По его словам, еще до введения санкций многие владельцы грузовиков использовали для их ремонта и ТО неоригинальные запчасти.
Удар чувствительный, но не смертельный
Scania и MAN являлись одними из ключевых игроков на российском рынке коммерческих автомобилей. Их суммарная доля в общем объеме продаж новых грузовиков составила около 12%.
По данным портала «Автостат Инфо», в 2021 году шведский автопроизводитель занял третью строчку в статистике продаж коммерческого транспорта с результатом в 7341 автомобиль, уступив только КамАЗу и ГАЗу. MAN в прошлом году реализовал в России 4849 грузовиков.
Уход немецкого и шведского автопроизводителей из России будет чувствительным, но не фатальным ударом по российскому рынку грузовиков, считает независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев.
— Долю MAN и Scania на рынке со временем займут в первую очередь китайские, белорусские и российские производители грузовиков. Правда, для этого ряду крупных логистических компаний придется пересмотреть свои планы по обновлению автопарка, — заявил он. В качестве примера эксперт привел ритейлера «Магнит», основную долю автопарка которого составляют грузовики MAN TGS и TGX.
В последний фургон
Фото: РИА Новости/Алексей Мальгавко
По его словам, продажа дилеров MAN и Scania своим российским партнерам — вынужденная мера, связанная с определенным давлением со стороны головной компании — Volkswagen AG.
— Никаких экономических предпосылок для этого нет и не было. На грузовом рынке отмечается устойчивый спрос на технику, а позиции MAN и Scania в России были достаточно сильными. Это исключительно политическое решение, — отметил независимый консультант по автопрому.
Вторичным последствием решения о продаже активов является уход MAN и Scania от гарантийных обязательств, полагает эксперт. Получить комментарии от представителей российских офисов MAN и Scania относительно перспектив компаний в нашей стране «Известиям» не удалось.
Volkswagen Van Фотографии и Premium High Res Pictures
- Creative
- Редакция
- Видео
- Лучший матч
- Самый новый
- Старейшины
- Самый популярный
- Без лицензионных отчислений
- С защитой прав
- РФ и РМ
- Bilder
- Fotos
- Grafiken
- Vektoren
- Videos
- Камеры и фотографии/
- Автомобили/
- Volkswagen
GTA 6 Gameplay утечки онлайн в 90 видео
Том Брэди. С другой стороны, Microsoft Surface Table
. пользователи сообщают о дрожании камеры и скрежете при использовании сторонних приложений
Почему никто не рассказал мне об этом трюке со скриншотами iOS?
1,000 photos with Hasselblad’s new 100-megapixel camera
Insta360’s latest 360 camera comes with a big screen upgrade
GoPro ‘Mini’ leaks in a nod to the Session cameras of yesterday
Leaked Insta360 X3 камера имеет больший сенсорный экран и новую функцию предварительной записи
Геймплей GTA 6 просочился в онлайн в 90 видеороликах0020 Emma RothSep 18
Knives Out, Weird Al, and more: eight great movies from TIFF 2022
Andrew WebsterSep 17
TP-Link’s latest smart light strip goes with everything
Jennifer Pattison TuohySep 17
Nilay Patel 13 сентября
HP Elite Dragonfly Chromebook невероятен — с одной большой проблемой
Monica Chinsep 13
Google Nest Wi -Fi Pro Pro Prations Утечки в начале
See All Tech
121212020202020202020202020202012120201212020121121121201212020121202.
T
Внешняя ссылка
Томас Рикер, 18 сентября
У Apple проблема с Уиллом Смитом.
The New York Times сообщение о безвыходной ситуации в Apple в связи с выпуском Эмансипация, драма о гражданской войне стоимостью 120 миллионов долларов с Уиллом Смитом в главной роли, съемки которой закончились примерно за месяц до того, как Смит поднялся на сцену во время вручения Оскара в марте и дал пощечину Крису Року:
«Если они отложат фильм в долгий ящик, не запятнает ли это репутацию Apple? Если они его выпустят, не запятнает ли это их репутацию? … Голливуд любит беспроигрышную ситуацию. Это беспроигрышный вариант».
Сообщается, что фильм вызвал «чрезвычайно положительную реакцию» на частных просмотрах.0270 Источники NYT , где выступление Смита охарактеризовано как «вулканическое». Некоторые теперь настаивают на выпуске фильма до конца года, чтобы он имел право на рассмотрение наград.
Apple сняла претендента на «Оскар» с Уиллом Смитом в главной роли. Это было до пощечины.
[The New York Times]
Игры
Игры
Эндрю Вебстер, 18 сентября
E
Twitter
Эмма Рот, 17 сентября
Гигафабрика Tesla в Техасе достигла новой вехи.
После открытия завода в Остине в апреле Tesla объявила в Твиттере, что на этом заводе был построен 10-тысячный электрический внедорожник Model Y. Мы все еще ждем, когда «будущий дом Cybertruck» действительно начнет строиться, и ожидается, что это произойдет не раньше следующего года.
10 000 Model Y, построенных на заводе Giga Texas на сегодняшний день pic.twitter.com/4cOlnpCRa0
— Tesla (@Tesla) 17 сентября 20220021
E
Внешняя ссылка
Эмма Рот 17 сентября
Что случилось с CryptoKitties?
CryptoKitties , основанная на блокчейне игра, известная своими кошками NFT, взлетела, когда впервые дебютировала в 2017 году.
Мэтью Смит из IEEE Spectrum написал отличный отчет о том, как механизм размножения игры и плата за газ Ethereum способствовали ее упадку.CryptoKitty за последние три месяца составляет около 0,04 эфира, или от 40 до 50 долларов, что часто меньше газа, необходимого для завершения транзакции. Даже те, кто хочет случайно владеть и разводить недорогих CryptoKitties для развлечения, не могут сделать это, не потратив сотни долларов.
Впечатляющий крах CryptoKitties, первая большая игра с блокчейном
[IEEE Spectrum]
E
Twitter
Эмма Рот, 17 сентября
Один из разработчиков, Крисс Смолка, создал игру в стиле Pong под названием Hit the Island, в которой вам нужно кидать мячик между ракеткой и динамическим островом, чтобы заработать очки.
Между тем, Кристиан Селиг, разработчик приложения Apollo для Reddit, добавил забавную опцию, позволяющую держать очаровательного пиксельного питомца на Динамическом острове при использовании приложения.
У меня самого нет iPhone, но мне не терпится увидеть, как другие разработчики придумают новую функцию.У кого сейчас есть iPhone 14 Pro? Нужно как можно скорее проверить это на устройстве!
🏝️ Hit The Island — наша концепция игры для iPhone 14 Pro, все еще тормозит, но получается приятно 🙂 #iPhone14Pro #iOS16 pic.twitter.com/kWLU77gk6d
— Крисс Смолка (@ksmolka) 13 сентября 2022 г.
Подкасты
ПодкастыПодкасты
Подкасты
Vergecast: обзоры iPhone 14 Pro, Apple Watch Series 8 и др.
Эндрю Марино 16 сентября
Послушайте наш подкаст о редизайне нашего сайта
Андрей Марино 14 сентября
Все знают, что такое YouTube — мало кто знает, как он работает на самом деле Впечатления
Эндрю Марино, 9 сентября
Пришло время Apple Watch стать следующей большой вещью Apple.0021
Gaming
Gaming
Monica ChinSep 17
Tech
Tech
Emma RothSep 17
Film
Film
Andrew WebsterSep 17
N
External Link
Nilay PatelSep 17
The Fifth Circuit really blew принять Первую поправку, поддерживая закон Техаса о социальных сетях.
Закон все еще не вступил в силу, но решение суда вызывает споры в Верховном суде о будущем модерации контента и Первой поправке. У Майка Масника уже есть хороший (хотя и шаткий) развал. Это… ну, это одно из самых глупых мнений о Первой поправке за долгое время.
Тот факт, что Олдхэм утверждает, что «Платформы ничем не отличаются от Verizon или AT&T», заставляет меня задаться вопросом, как кто-либо может серьезно относиться к чему-либо в этом решении.
5th Circuit Rewrites A Century Of 1st Amendment Law To Argue Internet Companies Have No Right To Moderate
[Techdirt]
Policy
Policy
Jay PetersSep 17
Most Popular
Most Popular
Most Popular
GTA 6 Gameplay утечки онлайн в 90 видео
Tom Warrensep 18
Том Брэди только что бросил еще одну Microsoft Surface Tablet
Emma Rothsep 18
Время PS Vita’s Time’s Снова
9004 9003
.
Пользователи iPhone 14 Pro жалуются на дрожание камеры и скрежет при использовании сторонних приложений
Эмма Рот, 18 сентября
Почему никто не рассказал мне об этом трюке со скриншотами iOS?
Tom WarrenSep 16
Apple
Apple
Antonio G. Di BenedettoSep 17
Smart Home
Smart Home
Jennifer Pattison TuohySep 17
Gaming
Gaming
Cameron FaulknerSep 17
R
Внешняя ссылка
Richard Lawler 16 сентября
Забудьте о виниле.
Если вы цените сохранение носителей, найдите время, чтобы ответить на вопросы и ответы с «последним человеком, стоящим в бизнесе гибких дисков», Томом Перски из floppydisk.com.
Клиенты, которых легче всего обеспечить, — это любители — люди, которые хотят купить десять, 20 или, может быть, 50 гибких дисков.
Тем не менее, мои крупнейшие клиенты — и место, откуда поступает большая часть денег — это промышленные пользователи … Вероятно, половина воздушного флота в мире сегодня старше 20 лет и до сих пор использует гибкие диски в некоторых авиониках. .Мы поговорили с последним человеком, оставшимся в живых в бизнесе гибких дисков
[Взгляд на дизайн]
A
Внешняя ссылка
Ади Робертсон, 16 сентября
Отменено новое ужасное решение по Первой поправке.
Помните, когда апелляционный суд Техаса решил взорвать интернет-модерацию без объяснения причин? Ну, наконец-то это объяснилось, и пока мне не лучше. Мы все еще работаем над решением, но вы можете прочитать его ниже. Однако на данный момент Верховный суд уже временно заблокировал закон, пока продолжается судебное разбирательство.
NetChoice против Кена Пакстона: Апелляционный суд пятого округа, заключение
[TechFreedom.
org (pdf)]Apple
Apple
Крис Уэлчсеп 16
Обзоры
.
Какой студенческий ноутбук самый лучший? Мы спросили студентов
Monica ChinSep 16
Николь Ветсман 14 сентября
Ethereum только что завершил слияние — вот сколько энергии это экономит
Джастин Кальмасап 15
Аварийный
Apple
Apple
Эмма Рот и Ричард Лоулер, 16 сентября
Политика
Политика
Корин Фейф, 16 сентября
Игры
Игры
Митчелл Кларк, 16 сентября
R
Внешняя ссылка
Ричард Лоулер, 16 сентября
Итак, что теперь делать со своим старым телефоном?
Я предполагаю, что по крайней мере несколько из вас получили сегодня совершенно новые iPhone 14, и мне это нравится для вас, но я буду продолжать использовать свой Pixel 6.
Но если у вас все еще есть старый телефон и вы хотите избегайте создания ненужных электронных отходов, Кейтлин Тиффани пишет в T и Atlantic , что лучше всего — несмотря на программы утилизации и роскошных роботов — просто оставить их себе.
Не выбрасывайте свой старый телефон — подарите ему вторую жизнь
[The Atlantic]
Creators
Creators
Джей Питерс 17 сентября
63
Дэвид Пирс 16 сентября
Snapchat для Интернета теперь доступен всем0000 Мобильная фотобудка в автобусе Volkswagen
Home Automotive
от Аарона Линдберга
8 комментариев
8 комментариев
Ее зовут Эйприл.
Это Volkswagen Bus 1970 года, переделанный в мобильную фотобудку с надписью The Photo Bus на двери.
Джону Деприско, свадебному фотографу из Канзас-Сити, пришла в голову идея поставить фотобудку на колеса и создать Фотоавтобус из своего автобуса Volkswagen.Расскажите, что послужило источником вдохновения для создания «Фотоавтобуса», откуда пришла идея?
Мое вдохновение началось с моего отца. Он собирал итальянские спортивные автомобили, «Альфа Ромео», и сколько я себя помню, в нашей семье была «Альфа», или две, или три. Отсюда я полюбил автомобили и все, что с ними связано.
Около шести лет у меня были фотобудки. Мои кабины всегда были нетрадиционными в том смысле, что я использую кабину под открытым небом, что позволяет моим гостям делать свои собственные фотографии с помощью специального кабеля для дистанционного управления, который мы с парой приятелей делаем.
Затем, два года назад, я искал креативный и необычный способ рекламы моей студии свадебной фотографии DePrisco Photo. Я хочу совместить свое увлечение фотографией и автомобилями, я начал поиск автомобиля, который также мог бы выполнять функцию фотобудки.
Я наконец нашел автобус VW 1970 года в Канзас-Сити, штат Канзас, и сразу понял, что он мне нужен, потому что все любят автобусы VW. В ноябре 2011 он стал моим и я дал ему имя Матер, в честь ржавого эвакуатора из Авто . Этот автобус был ржавым ведром, но мне было все равно, это было началом Фотоавтобуса.Какие препятствия вам пришлось преодолеть, чтобы автобус заработал как на фото? Есть ли недостатки в создании мобильной фотобудки по сравнению со стационарной?
С мобильной фотобудкой мне пришлось преодолеть некоторые препятствия. Когда я купил Mater, я не понимал, в каком плохом состоянии был автобус, и я даже не знал, с чего мне нужно начать, чтобы починить его. Затем я присоединился к клубу Mo-Kan VW, завел друзей и смог приступить к работе. Я познакомился с Джоном Уорреном из Шони, штат Канзас, у которого было 15 автобусов VW, а свой первый он купил, когда ему было 13 лет. Я также встретил Брэндона Джарретта, у которого есть мастерская по реставрации автомобилей VW на Саммите Ли под названием The Shop.
Эти два парня являются основными причинами того, что автобус продолжает ходить. Я называю их своей «мобильной механикой», и обе они очень важны для Фотоавтобуса. Из-за состояния Мэтра Джон посоветовал мне продать его и найти новый автобус. Поиски были непростыми, но нам удалось найти новый заниженный 1970 VW Bus в Спокане, штат Вашингтон, февраль 2012 года. Была одна проблема: мы не могли получить автобус до середины апреля. 16 апреля 2012 года мы выехали из KC в 23:00 и поехали прямо в Су-Фолс, Южная Дакота, куда прибыли в 5:00 утра. Автобус прибыл в 7 утра, мы пересадили его в трейлер Джона и отправились обратно в KC (потому что он был не в рабочем состоянии). Пока мы ехали домой, мы заговорили о названиях автобуса, а так как он был изготовлен в апреле 1970 года, а мы выбрали его 17 апреля 9.0909 th (что совпадает с днем смерти моего отца) мы назвали ее Эйприл, я думаю, это очень подходящее имя. Мы доставили ее домой, и у нас оставался один месяц до шоу Mo-Kan VW в Вестоне, штат Миссури. Джон, Брэндон, я и другие много работали, чтобы закончить April The Photo Bus для ее дебюта в Volks Weston 18 мая года года. Предстояло много работы, и мы работали буквально до полудня 18-го. Если бы не Джон и Брэндон, этого проекта бы не было. Фотоавтобус во многом обязан им.Итак, основными недостатками были все работы, которые были необходимы для запуска и запуска кабины, поскольку она работает на старом автобусе. Кроме того, я по-прежнему предлагаю стационарную будку, так что если кто-то предпочитает ее автобусу, это вариант. Мобильная будка может быть ограничена местом, где я могу ее взять, из-за размера дверного проема для входа в здание, и для ее правильной работы все еще требуется работа. Тем не менее, я обычно использую его в Wine Walk в Делавэре и в первые пятницы, когда я не снимаю свадьбу. Фотоавтобус ездил в театр Vox, на место проведения мероприятий River Market, в ангар The Bean, на Union Station и в The Guild KC. Все были очень приветливы и любили автобус в своем пространстве.
Это увеличило ваш бизнес?
С тех пор, как я начал управлять Фотоавтобусом , я заметил значительный рост бизнеса, как с фотобудками, так и со свадьбами. С мая 2012 года, когда я впервые завел страницу The Photo Bus на Facebook, я набрал почти 1300 лайков, и эта цифра растет с каждым днем. Удивительно, что фанаты The Photo Bus есть в 20 разных странах мира!
Самое сумасшедшее место, где вам приходилось парковать автобус для концерта?
Самое сумасшедшее место, где когда-либо был автобус, находится на станции Union Station здесь, в Канзас-Сити, потому что было трудно пропустить автобус через двери. Брэндон был там, чтобы помочь мне в канун Нового года, и я был так благодарен, потому что автобус имеет ширину 68,5 дюймов, а дверной проем — 70 дюймов. Это было близко, но мы успели как раз вовремя для напряженной ночи 20-25 человек в очереди в течение 4 часов подряд! В тот вечер у нас также была помолвка пары в 00:05 в Фотоавтобусе.
Каждое новое место и событие — это приключение… Это веселая работа!
Темы:
Свадьба
Автомобилестроение
Интервью
Интервью с The Booth Bus: Винтажный Volkswagen Photo Booth в Северной Калифорнии
Флер Уильямс on 6 февраля 2018 г.
Независимо от того, сколько раз автобус Volkswagen путешествует, меняет владельцев или трансформируется, кажется, что он всегда выполняет свое первоначальное предназначение — вдохновляет на приключения и празднует с замечательными людьми.
Энтони Алкала и его жена Дженна подняли вневременную культуру автобусов VW на новый уровень, превратив свой старинный кемпер в передвижную фотобудку и создав в 2014 году The Booth Bus . Бизнес опирается на их дружелюбный подход и признательность. для классического калифорнийского образа жизни — неспешных автомобильных поездок, серф-походов и кемпинга под звездным небом.
Включив в свой олдскульный фургон первоклассную фотобудку, Alcalas предлагает идеальное сочетание ностальгии и современности, которое притягивает людей всех возрастов. Автобус Booth теперь включает в себя два прекрасно модернизированных автобуса — Georgia и Ginger, которые путешествуют по городу и за его пределы, распространяя радость и увековечивая хорошие времена, где бы они ни находились, как это могут сделать только автомобили VW.
Прочтите интервью с Энтони, чтобы узнать о создании бизнеса с использованием старинных автобусов VW и испытании «Жизни в правильном переулке».
Что вдохновило вас на запуск Booth Bus?
Запуск автобуса-будки был создан в результате ряда совпадений, которые столкнулись вместе. Меня всегда привлекали старинные автомобили, и я хотел владеть автобусом VW середины 60-х или 70-х годов. Мне было за тридцать, и я так и не решился купить его. Меня привлекал их стильный внешний вид, а привлекательность автомобиля, созданного специально для путешествий и приключений, всегда вызывала во мне интерес.
Моя жена Дженна и спутница жизни посоветовали мне купить его, пока не стало слишком поздно (дети, ипотека и т. д.).Купив наш автобус Грузия, мы начали использовать его для кемпинга и выездов в местные экспедиции. Автобусы VW — это медленно движущиеся транспортные средства, поэтому их использование требует более дзен-подобного подхода к путешествию, чем тот, к которому привыкли в современном автомобиле. Автобусы VW имеют воздушное охлаждение, то есть они охлаждаются проходящим воздухом, когда вы едете по дороге. Этот инженерный аспект требует более медленного подхода к поездке, иногда вам приходится останавливаться и давать автобусу остыть после подъема на большой холм. Это принудительный чил-аут, и нам это понравилось. Это было более авантюрно и требовало более низкой скорости работы при движении куда-либо. В том, чтобы работать медленнее, есть прелесть: у вас появляется больше времени на размышления, вы замечаете вещи, которые раньше легко упускали из виду. Мы называем это Жизнь справа Лейн .
Статья спонсирована Santa Cruz Volkswagen Dodge Ram
Это новое замедление стало катализатором, который подпитывал более глубокое желание сделать что-то более артистичное и оптимистичное в моей карьере. Однажды, когда мы с женой ехали домой из поездки по Южной Калифорнии в автобусе, у нас был момент ах-ха. Мы обдумывали идеи и вслух мечтали о том, как мы могли бы разделить чувство приключения и душевное состояние, которое приходит с вождением и владением автобусом VW. И тут нас осенило – как насчет автобуса для фотобудки? Мы всегда любили фотографию и особенно фотобудки. Это забавная среда, которая вызывает глупость, беззаботность и создает воспоминания. Точно так же автобус «Фольксваген» — это пережиток прошлого, когда общество работало медленнее, метафора поиска новых путей, путешествий, свободной любви и приключений.
Мы были в восторге от этой концепции. На Четвертое июля мы устроили импровизированное барбекю и решили предложить соседям и друзьям наш прототип фотоавтобуса.
Дизайн не был законченным или тем, чем он является сегодня, но он был функциональным. Впечатления от всех были исключительно положительные. Мы были воодушевлены и мотивированы пойти на это. Так родился Автобус Бут…Расскажите нам историю ваших двух автобусов – Джорджия и Джинджер?
Джорджии 1970 Westfalia Camper, и мы купили ее у семьи в Лагуна-Бич. Грузия, конечно, была произведена в Германии, но изначально была импортирована и прожила большую часть своей жизни в штате Джорджия в 70-х годах своим первым владельцем и в конечном итоге добралась до Южной Калифорнии. Бабушку Дженны звали Джорджия. Она была классической гламурной красавицей 1950-х годов. Впечатленные красотой автобуса, мы решили назвать наш автобус Джорджией в честь ее американских корней и в честь бабушки Дженны.
Мы также являемся гордыми владельцами Ginger, комби с раздельными окнами 1966 года выпуска. Мы купили ее в Ломите у первоначального владельца по имени Тони. Он был настоящим парнем с солью земли и фактически работал в гавани Лонг-Бич, разгружая автобусы VW, импортированные прямо из Германии.
Тони тщательно заботился о Джинджер, и она была его основным транспортным средством на протяжении многих лет. Вместе с Джинджер он путешествовал по западному побережью, включая длительные поездки в Мексику и Канаду.Мы совершили множество походов, автомобильных и однодневных поездок на обоих наших автобусах. Мы с девчонками только в Калифорнии останавливались, и наши самые любимые поездки — это 2-3-х дневные кемпинги, серф-экскурсии в Биг-Суре.
Что вам нравится в этих конкретных моделях? Что делает их такими классическими и интересными для людей?
По моему скромному мнению, Camper — лучшая модель VW Bus. Грузия — кемпер из Вестфалии. Были произведены и другие типы моделей кемперов, такие как Rivera и Sundial. Тем не менее, модель Westfalia стала самым популярным стилем комплекта для кемперов, и название Westfalia обычно представляет любой тип кемпера VW Bus. По нашему опыту, люди, которые выросли в автобусах VW и рядом с ними, кемпинги и времяпрепровождение на свежем воздухе являются наиболее распространенными ностальгическими воспоминаниями, которые вызывают у людей улыбку и напоминают им о хороших временах, проведенных со своими близкими.
Другой наш автобус Джинджер — это комби. Модель Kombi представляет собой базовый автобус VW, пассажирский фургон без комплекта для кемпинга внутри. Этот тип модели также вызывает у людей много воспоминаний. Не столько для рассказов о кемпинге, сколько для того, чтобы напомнить людям о долгих поездках с друзьями, семейных прогулках и бесконечной настройке, которую люди делали с автобусами VW. Kombi легко персонализировать. Среднее и заднее сиденья легко снимаются, и вуаля, у вас есть большой открытый салон, который можно настроить по своему вкусу.
Как вы переоборудовали фургон из кемпера в фотобудку?
Превратить автобус в фотобудку оказалось сложнее, чем мы думали изначально, и это заняло гораздо больше времени, чем мы предполагали. Как энтузиаст классических автомобилей, я люблю хранить вещи в наличии, если это возможно. Поэтому нашей целью с самого начала было свести к минимуму изменение автобуса, если это вообще возможно. Имея это в виду, мы смогли спроектировать нашу фотобудку так, чтобы ее можно было полностью снять, не нарушая внутреннюю или внешнюю часть автобусов.
Наш киоск для фотобудки изготавливается вручную из дерева на заказ, у нас есть профессиональное освещение внутри автобуса, чтобы мы могли запечатлеть великолепные изображения, а в будке работают самые современные технологии.Что было одним из самых эпических событий с автобусом Booth?
Одним из наших самых грандиозных событий было предложение о помолвке. Мы поставили автобус в конце тихого океанского утеса. План состоял в том, что этот молодой человек вел свою девушку на ужин в ресторан Shadowbrook, и по пути он «случайно» заблудился и сделал неправильный поворот на небольшой тихой дороге, где их встретил бы заброшенный красивый фотоавтобус на блеф открыт только для них двоих. Внутри автобуса он сделал бы предложение. Вся подготовка к предложению была очень душераздирающей! Посмотрим правде в глаза, вы можете сделать правильное предложение своей будущей жене только один раз. Мы чувствовали себя очень ответственными за то, чтобы все прошло без сучка и задоринки.
И это произошло! Она сказала да 🙂Узнайте больше на TheBoothBus.com
Статья спонсирована Santa Cruz Volkswagen Dodge Ram
О Флер Уильямс
Просмотреть все сообщения Флер Уильямс →
с воздушным охлаждением, Калифорния, Комби, Фотобудка, Санта-Крус, Стенд-автобус, Путешествия, винтаж, Фольксваген, Автобус VW, Вестфалия кемпер
Будь собой — 7 способов стать счастливым прямо сейчас
Включи всех — 7 способов стать счастливым прямо сейчас
Cali Surf Style Volkswagen Bus Photoshoot Package 2 — Wild Artistry Photography
$ 276,00
Даты книги:
(пожалуйста
Для бронирования ваш браузер должен поддерживать JavaScript.
Дополнительные дополнения
Отметьте желаемое дополнение, чтобы добавить его в свой пакет!
Неотредактированные фото Power Package
Более 90% наших клиентов выбирают это обновление!
С этим дополнением вы сохраните все высококачественные неотредактированные фотографии и сможете выбрать фотографии, которые мы отредактируем!
Без этого пакета клиенту будет предоставлено только выделенное количество отредактированных фотографий, и наши редакторы тщательно отберут для редактирования те фотографии, которые, по их мнению, являются лучшими из вашей галереи.
Однако, если вы хотите иметь возможность выбирать фотографии для редактирования, а также возможность выбирать свои любимые фотографии, мы настоятельно рекомендуем этот пакет.
С этим пакетом вы можете хранить сотни высококачественных неотредактированных фотографий, сделанных нашими профессиональными фотографами — от 100 до 400 фотографий!
Как это работает:
1. Мы создадим для вас ссылку Pixieset со всеми вашими неотредактированными фотографиями.
2. На этом сайте вы можете скачать свои фотографии в полном качестве и сохранить столько, сколько захотите, а также составить список «Избранное».
3. Создавая список избранного, вы выбираете фотографии, которые мы будем редактировать для вас, и вы даже можете оставлять комментарии к каждой фотографии в списке с любыми конкретными запросами на редактирование!Power Package для неотредактированных фотографий (+$48.00)
УСКОРЕННЫЕ ОКОНЧАТЕЛЬНЫЕ ФОТОГРАФИИ
У вас сжатые сроки? Вам нужны готовые фотографии для особой даты? Обеспечьте максимально быстрый оборот и ускорьте окончательные правки с помощью этого дополнения!
Окончательно отредактированные фотографии возвращаются через 2 недели после даты фотосессии — 50 долларов США
Окончательно отредактированные фотографии возвращаются через 1 неделю после даты фотосессии — 100 долларов США
Этот ускоренный срок абсолютно достижим благодаря напряженной работе команды Wild Artistry, но требует оперативной связи с клиент, чтобы обеспечить соблюдение этого срока! Если вы не верите, что адекватное общение может поддерживаться, мы не рекомендуем это дополнение.
Применяются исключения. Это дополнение не подлежит возврату в следующих случаях:
От клиента не было получено надлежащего сообщения, что привело к задержке получения конечного продукта Пакет возможностей фотографий, что привело к задержке получения конечного продукта
Список избранного клиента не был предоставлен в необходимые сроки (учитывая, что он купил пакет мощности неотредактированных фотографий), что привело к задержке получения конечного продукта
Клиент потребовал дополнительных запросов на редактирование или доработку после истечения крайнего срока, что привело к задержке получения конечного продукта. немедленный возврат средств за это дополнение.
Окончательно отредактированные фотографии возвращаются через 2 недели после даты фотосессии (+$50.00)
Окончательно отредактированные фотографии возвращаются через 1 неделю после даты фотосессии (+$100.00)
Консультация по моде
Чувствуете себя потерянным перед важным днем? Вы перерыли весь свой шкаф в поисках подходящего наряда? Вы просматриваете каждую страницу Amazon в поисках модных идей в последнюю минуту?
Больше не беспокойтесь — у нас есть профессиональный консультант по моде, который избавит вас от беспокойства, поможет вам на этом пути и доведет ваш образ до совершенства!
Даже при самой лучшей постановке, постановке и монтаже неправильный наряд может сильно повлиять на общую эстетику изображения.
Это могут быть отвлекающие цвета или узоры, громоздкие или некрасивые формы или предметы, которые противоречат теме вашей фотосессии. После того, как многие клиенты запросили более подробное руководство, мы теперь предлагаем индивидуальную помощь, чтобы помочь вашим фотографиям соответствовать эстетике, которую мы рекламируем.С этим дополнением вы получите индивидуальную консультацию по моде с опытным дизайнером костюмов Wild Artistry. Эта консультация может длиться до 15 минут и будет проходить по телефону, через FaceTime или Zoom, в зависимости от ваших предпочтений. Это гибкая и ориентированная на клиента консультация, во время которой вы получите индивидуальные предложения и рекомендации консультанта по вашему образу и съемке, а также сравнение нарядов или обзор вариантов, которые вы взвешиваете (в своем шкафу или онлайн). . Ваш модный консультант может помочь вам с любым желаемым образом, который вы надеетесь получить — консервативно-гламурным, сексуальным и сладострастным или мягким и простым.
20202020. 12 месяцевПользовательский диапазон дат
Выбрать бесплатные коллекции >Выбрать редакционные коллекции >
Встраиваемые изображения
Просмотрите 4 347
volkswagen van доступных стоковых фотографий и изображений или начните новый поиск, чтобы просмотреть больше стоковых фотографий и изображений.
автобус volkswagen тип 2 t1 фургон проезжает по сельской местности — фургон volkswagen стоковые картинки, фотографии без уплаты роялти и изображения фургон volkswagen на белом фоне стоковые картинки, фотографии без уплаты роялти и изображенияфургон volkswagen kombi едет по великой океанской дороге — фургон volkswagen над оранжевым volkswagen mini van — volkswagen van стоковые картинки, лицензионные фото и изображенияклассический volkswagen kombi van на пляже — volkswagen van стоковые картинки, лицензионные фото и изображениястарый volkswagen bus — volkswagen van стоковые картинки, лицензионные фото и изображенияvolkswagen t6 multivan на улице — фургон volkswagen: стоковые фотографии, фотографии и изображения без уплаты роялти vw volkswagen t1 — фургон volkswagen сток картинки, фотографии без лицензионных платежей и изображения volkswagen transporter t1 camper van in a park — volkswagen van стоковые картинки, лицензионные фото и изображения бесплатные фото и изображенияэлектрический фургон доставки на зарядной станции — фургон volkswagen стоковые картинки, лицензионные фото и изображениятранспортер vw с цветочными фигурами — фургон volkswagen стоковые картинки, лицензионные фото и изображениявинтажный автобус vw t 1 — фургон volkswagen стоковые картинки, роялти-фри бесплатные фото и изображениявинтаж vw t1 — фургон volkswagen стоковые картинки, фотографии без уплаты роялти и изображенияавтомобили volkswagen подряд — фургон volkswagen s, лицензионные фотографии и изображения volkswagen transporter t1 mini van split screen — volkswagen van стоковые картинки, лицензионные фото и изображения , фотографии без лицензионных платежей и изображения белый и зеленый винтажный фургон vw camper — фургон volkswagen стоковые картинки, фотографии без уплаты роялти и изображения Стоковые фотографии, фотографии и изображения без уплаты роялти.
Брошюра Volkswagen начала 19 века.В 60-х годах изображена семья, которая только что прибыла к озеру и выгружается из своего автобуса VW,… volkswagen t1 — van volkswagen стоковые фотографии, фотографии и изображения без уплаты роялти. Классический автомобиль Volkswagen Bus T 1 на выставке 2019 года Concours d’Elegance во дворце Soestdijk, 25 августа 2019 года, Баарн, Нидерланды. Это… Volkswagen Type 2, официально известный как Transporter, Kombi или Microbus, или, неофициально, как Bus или Camper, выставленный в 1958 году. volkswagen transporter t1 camper van in a park — volkswagen van стоковые картинки, фото без уплаты роялти и изображения был подвергнут цифровой обработке) Группа хиппи в стиле 60-х отдыхает в парке рядом со старинным автофургоном Volkswagen Type 2,… винтажным автобусом vw t 1 — volkswagen van: стоковые фотографии, фотографии и изображения без уплаты роялти — volkswagen van стоковые картинки, лицензионные фото и изображенияvolkswagen transporter t1 camper van in a park Фотографии и изображения oyalty-freevolkswagen transporter t1 split screen panel van — volkswagen van стоковые картинки, фото и изображения без уплаты роялти окрестности — фургон volkswagen стоковые картинки, лицензионные фото и изображенияэлектромобили на общественной парковке на улице — фургон volkswagen стоковые картинки, фото и изображения без уплаты роялти автофургон — volkswagen van стоковые картинки, лицензионные фото и изображенияvolkswagen transporter t1 кемпер фургон в парке — volkswagen van стоковые картинки, фото и изображения без уплаты роялти бесплатные фото и изображенияФольксваген кемпер с психоделической окраской, на Вудстоке ’94 музыкальный фестиваль, Saugerties, Нью-Йорк, 12-14 августа 1994 года.
imagesvolkswagen camper изолированный на белом вид сзади — фургон volkswagen стоковые картинки, фотографии без лицензионных платежей и изображения друзья смеются — фургон volkswagen стоковые картинки, фото без уплаты лицензионных платежей и изображения в торонто — фургон volkswagen стоковые картинки, фото без лицензионных платежей и изображенияvolkswagen type 2 ( t1) транспортер комби или микроавтобус кемперван — фургон volkswagen стоковые фотографии, фотографии и изображения без уплаты роялтиVanfest на выставочной площадке Three Counties Showground 13 сентября 2009 года в Малверн-Уэллс, Англия…. Автобус Volkswagen проезжает мимо корабля в сухом доке на улице в Стамбуле, Турция. Фотографии и изображения без лицензионных платежейvolkswagen van белый и бордовый — volkswagen van стоковые фотографии, лицензионные фото и изображенияsummer days — volkswagen van стоковые фотографии, фотографии без уплаты роялти и изображения из 73
Volkswagen Camper Van — фотографии и стоковые фото
624Bilder
AlleEssentials
Niedrigster Preis
Signature
Beste Qualität
Durchstöbern Sie 624
volkswagen camper van Stock-Fotografie und Bilder.
Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.
klassische blau und weiß volkswagen ausgelassene — volkswagen camper van стоковые фото и фотографии
Klassische Blau und Weiß Volkswagen ausgelassene
винтажный фургон хиппи в тихоокеанской Калифорнии Фургон Volkswagen Camper Van в Вайс и Оранже
klassischer grün-weißer VW Camper Van geparkt an der strandpromenade. strand und meer im hintergrund — volkswagen camper van стоковые фото и фотографии
Klassischer grün-weißer VW Camper Van geparkt an der…
rot und weiß gefärbt moderne volkswagen multivan california ocean (транспортер). wird bei sonnenaufgang im wald geparkt. volkswagen bus type 2 t1 wohnmobil fährt durch die landchaft — volkswagen camper van stock-fotos und bilder
Rot und weiß gefärbt moderne Volkswagen Multivan California…
volkswagen bus type 2 t1 wohnmobil fährt durch die landchaft — volkswagen camper van stock-fotos und bilder
Volkswagen Bus Typ 2 T1 Wohnmobil fährt durch die Landschaft
хиппи volkswagen kombi oldtimer am strand als bar umgestaltet — volkswagen camper van stock-fotos und bilder
хиппи Volkswagen kombi Oldtimer am Strand als Bar umgestaltet
pause auf einer autobahn fahren — volkswagen camper van stock-fotos und bilder
Pause auf einer Autobahn
volkswagen caravelle — фургон для кемпинга volkswagen стоковые фотографии и изображения
Volkswagen Caravelle
кемпинг в Каппадокиене — фургон для кемпинга volkswagen стоковые фотографии и изображения
Camping in Kappadokien
Volkswagen Transporter — Volkswagen Camper Van стоковые фото и изображения
Volkswagen Transporter
vw автобус на шоссе в Нью-Мексико, США — Volkswagen Camper Van стоковые фото и изображения
VW Bus auf dem Highway в Нью-Мексико, США
popup campervan — volkswagen camper van стоковые фото и фотографии
Popup Campervan
schöne alte volkswagen oldtimer wohnmobil landchaft bei paso roballos, nashville vintage photo filter-efekt, warme farbtemperatur, argentinien — volkswagen camper van стоковые фото и фото
Schöne alte Volkswagen Oldtimer Wohnmobil Landschaft bei Paso.
..
Volkswagen Transporter T1 фургон с разделенным экраном sad statt — Volkswagen Camper Van Stock-fotos und Bilder
Хиппи-фургон ist Symbol des Musikfestivals, die Ausfahrt in Novi…
klassische blau und weiß volkswagen ausgelassene — Volkswagen Camper Van Stock-fotos und Bilder
Klassische Blau und Weiß Volkswagen ausgelassene
hippie volkswagen kombi oldtimer am strand als bar umgestaltet — volkswagen camper van стоковые фото и фотографии Фотографии и фотографии
Volkswagen Transporter T1 Camper Van im Park
frontansicht eines klassischen retro orangefarbenen vw campervans — volkswagen camper van стоковые фотографии и фотографии
Frontansicht eines klassischen retro orangefarbenen VW Campervans
ein ikonischer vw camper oder kombi an einem glamping-standort in der englischen landschaft — volkswagen camper van stock-fotos und bilder
Ein ikonischer VW Camper oder Kombi an einem Glamping-Standort gr…
старый volkswagen transporter van auf dem land unbefestigte straße wegfahren — volkswagen camper van стоковые фотографии и фотографии
Grüner Oldtimer Volkswagen Transporter Van auf dem Land.
..
volkswagen type 2 (t1) transporter kombi oder microbus wohnmobil — volkswagen camper van stock-fotos и изображение
Volkswagen Typ 2 (T1) Transporter Kombi или Microbus Wohnmobil
классический оранжевый VW Camper Van geparkt auf dorfgrün. — Volkswagen Camper Van фото и фотографии
Classic Orange VW Camper Van geparkt auf Dorfgrün.
alten volkswagen oldtimer wohnmobil kreuzfahrt trog schöne mohnfeld, polen — volkswagen camper van стоковые фото и фотографии
Alten Volkswagen Oldtimer Wohnmobil Kreuzfahrt Trog schöne…
vintage vw bus-t-shirt 1 — volkswagen camper van стоковые фото и изображения
Винтажная футболка VW Bus 1
rot und weiß gefärbt moderne volkswagen multivan california ocean (transporter t6). geparkt auf dem campingplatz. Ссылка на ссылку — Фольксваген Кемпер фургон стоковые фото и фотографии
Rot und Weiß современный Volkswagen Multivan California…
серый Фольксваген кемпер фургон Bulli-Ausgabe — Фольксваген кемпер фургон стоковые фото и фотографии
Цвет Volkswagen Camper Van Bulli-Ausgabe
vw bus nach sonnenuntergang am golf von mexiko in alabama — volkswagen camper van стоковые фото и фотографии
VW Bus nach Sonnenuntergang am Golf von Mexiko в Алабаме
Volkswagen Transporter T1 Ausgelassene в Эйнем Парке Кемпер фургон стоковые фотографии и изображения
VW Bus und Eigentümer Überhitzung auf mountain-pass in.
..
volkswagen transporter — volkswagen жилой фургон стоковые фотографии и фотографии
Volkswagen Transporter
классический volkswagen стационарный фургон — volkswagen camper van стоковые фото и фотографии
классический Volkswagen стационарный фургон
винтажный volkswagen käfer und eine nahaufnahme eines alten vw-vans — volkswagen camper van стоковые фото и фотографии
Vintage Volkswagen Käfer und eine Nahaufalnahme eines -Vans
volkswagen kombi van fahren auf der Great Ocean Road — volkswagen camper van stock-fotos und bilder картинка
Klassischen roten und weißen Volkswagen Wohnmobil geparkt direkt…
drei klassische vw camper vans parkten zusammen mit strandhütten im hintergrund. — volkswagen camper van stock-fotos und bilder
Drei klassische VW Camper Vans parkten zusammen mit Strandhütten…
alte vw camper van geparkt bemalt handgefertigt — volkswagen camper van stock-fotos und bilder
Alte Vw Camper Van geparkt bemalt handgefertigt bus
gentigt wohnmobil in leuchtendem gelb in der stadt geparkt — volkswagen camper van стоковые фото и фотографии
Volkwasgen Bus Wohnmobil in leuchtendem Gelb in der Stadt geparkt
volkswagen transporter — volkswagen camper van стоковые фото и фотографии
Volkswagen Transporter
vw-bus — volkswagen camper van стоковые фотографии и изображения
VW-Bus
volkswagen camper van kleinwagen kleinwagen kleinwagen
Фотографии и фотографии
Volkswagen Kleinbusses
van im morgengrauen in tulum, quintana roo, mexiko — volkswagen camper van
Van im Morgengrauen в Тулуме, Кинтана-Роо, Мексика
vw transporter kombi — volkswagen camper van стоковые фото и фотографии
VW Transporter Kombi
volkswagen (vw) ausgelassene surf-bus bully oldtimer mit crome stoßstange.
— volkswagen camper van стоковые фото и фотографии
Volkswagen (VW) ausgelassene Surf-Bus Bully oldtimer mit crome…
alten vw-bus in der wüste — volkswagen camper фургон стоковые фото и фотографии
Alten VW-Bus in der Wüste
volkswagen sharan mit wohnwagen — volkswagen camper van фото и фотографии
volkswagen sharan mit wohnwagen
кобыла габбиче, итальянка — 07.09.2019. микроавтобус mit offenen türen в der nähe von backsteinhaus geparkt. модель volkswagen transporter t1, volkswagen t1, volkswagen bus, volkswagen bulli — volkswagen camper van стоковые фото и фотографии
Gabbice Mare, Italien — 07.09.2019.
Volkswagen Camper Van 1967
alten volkswagen oldtimer wohnmobil camping am leuchtturm und die bucht von porvernir, nashville vintage photo filter-efekt, chile — Фольксваген кемпер фургон фото и фотографии
Alten Volkswagen Oldtimer Wohnmobil camping am Leuchtturm und…
Volkswagen Transporter T1 Ausgelassene in Einem Park — Volkswagen Camper Van Stock-Fotos und Bilder стоссстанге.
— volkswagen camper van стоковые фотографии и фотографии
Volkswagen (VW) ausgelassene Surf-Bus Bully oldtimer mit crome…
klassischer volkswagen wohnmobil — volkswagen camper van стоковые фотографии и фотографии
Klassischer Volkswagen Wohnmobil
Volkswagen T1 Transporter Restauriert Retro-Auto auf dem See. der mensch ruht in der natur — volkswagen camper van stock-fotos und bilder
Volkswagen T1 Transporter restauriert Retro-Auto auf dem See….
volkswagen van weiß und burgund — volkswagen camper van stock-fotos und bilder
Volkswagen Van weiß und burgund
blau vw bus auf der carretera austral в чили0021 old vw bus — volkswagen camper van стоковые фотографии и фотографии — Фольксваген Кемпер фургон фото и фотографии
Wohnmobil Volkswagen auf Rasen geparkt
классический оранжевый Фольксваген Кемпер фургон на площади кемпингплац ам поток с nachschub und markise geparkt. — Фольксваген Кемпер фургон фото и фотографии
Classic Orange Volkswagen Camper Van auf dem Campingplatz am.
..
фон 11
Автобус Volkswagen, с любовью отреставрированный как мобильная фотобудка
Перейти к основному содержанию
The VergeЛоготип Verge.
Домашняя страница The Verge
The VergeЛоготип Verge.
Бен Керси
|
Поделитесь этой историей
Фотоавтобус
Что вы получите, если объедините страсть к фотографии со старым автобусом Volkswagen? Мобильная фотобудка, конечно. Фотограф Джон Деприско создал Photo Bus для таких мероприятий, как свадьбы и вечеринки, позволяя любому арендовать автомобиль, чтобы добавить немного веселья в свою вечеринку. Там не так много места для экспериментов с фотографиями, но вы все равно можете втиснуть внутрь несколько человек для группового снимка — задача, которая, без сомнения, была бы намного сложнее с обычной кабиной.
Если вы хотите поближе познакомиться с автобусом и увидеть, как получаются фотографии, вам нужно всего лишь зайти на страницу Photo Bus в Facebook.
Самый популярный
Том Уоррен16 минут назад
Nvidia практически подтверждает запуск серии GeForce 40.
40-часовой поток обратного отсчета от Nvidia включает пасхальные яйца, такие как профиль Discord «User40» с фотографией Ады Лавлейс. По слухам, Lovelace — это архитектура графического процессора Nvidia следующего поколения, и все намеки на 40 почти подтверждают, что серия GeForce RTX 40 будет запущена завтра во время специальной трансляции на GTC. Там даже есть шутка о Ти или Тие.
Nvidia делает несколько подсказок вокруг Лавлейс и 40. Изображение: Nvidia (Twitch)
T.C. SottekДва часа назад
В Пуэрто-Рико снова полностью темнеет.
Почти пять лет назад ураган Мария опустошил Пуэрто-Рико, убив тысячи людей и вызвав худшее отключение электроэнергии в истории США. Агентство Reuters сообщает, что остров снова остался без электричества после того, как рано утром в воскресенье обрушился ураган Фиона.
В 2017 году официальные лица США сообщили The Verge , что остров не может восстановиться после катастрофы и должен быть восстановлен.
Но всего за несколько дней до того, как Фиона попала в беду, GAO сообщило, что только 1 миллиард долларов был потрачен на долгосрочные проекты восстановления из фонда в 32 миллиарда долларов.
Игры
Игры
Том Уоррен 18 сентября
Умный дом
Умный дом
Томас РикерДва часа назад
T
Твиттер
Sottek3:12 AM UTC
Президент Байден говорит, что «пандемия закончилась», но это не только его призыв.
Несмотря на то, что Байден также сказал, что COVID-19 все еще является проблемой, ожидайте, что этот звуковой фрагмент 60 Minutes станет центром горячего политического спора о том, действительно ли пандемия закончилась. Как объяснила в прошлом году репортер Verge по здравоохранению Николь Ветсман, «конец» пандемии не придет от одного человека, объявившего об этом, даже если этот человек является мировым лидером.
«Пандемия закончилась. У нас все еще есть проблема с COVID. Мы все еще много работаем над этим. Но пандемия закончилась», — сказал президент Байден в интервью программе «60 минут» в Детройте. https://t.co/7SixTE3OMT pic.twitter.com/s5fyjRpYuX
-60 минут (@60 минут) 19 сентября 2022 г.
Microsoft
Microsoft
Emma Rothsep 18
Должен чтение
, которые должны чтение
должны чтение
- 9003
44021
должны чтение
7 9003
444021
.
Эндрю Вебстер, 18 сентября
Tech
Tech
Emma Rothsep 18
Apple
Apple
Emma Rothsep 18
Apple
Apple
Emma Rothsep 18
Apple
Emma Rothsep 18
.
0021
Нилай Патель, 13 сентября
Эндрю Вебстер, 18 сентября
Fortnite встречает Splatoon.
Epic только что выпустила последний сезон Fortnite , который добавляет новые локации, оружие и персонажа, которого играет Бри Ларсон. Однако, пожалуй, наиболее примечательной вещью является механика обхода, когда игроки могут плыть по острову в виде шарика жидкого металла. очень похоже на Splatoon . Так совпало, что в начале этого месяца Nintendo выпустила Splatoon 3 . Теперь нам просто нужны дети кальмаров в Фортнайт .
Новый хром в последнем сезоне Fortnite. Изображение: Epic Games.
Власти Южной Кореи выдали ордер на арест Квона после того, как падение стабильной монеты Terra, принадлежащей его компании, уничтожило средства в размере 60 миллиардов долларов. Изначально предполагалось, что Квон находится где-то в Сингапуре, но теперь местная полиция не может его найти.
В Твиттере Квон утверждает, что не убегает от полиции, и говорит, что готов сотрудничать.
Я не «в бегах» или что-то подобное — для любого государственного учреждения, проявившего интерес к общению, мы полностью сотрудничаем, и нам нечего скрывать.
Южнокорейские прокуроры не верят в это и заявили в ответ, что Квон «очевидно в бегах».
Где До Квон? Местонахождение основателя Luna, TerraUSD Crypto неизвестно
[Bloomberg.com]
Tech
Tech
Просмотреть все отзывы
Просмотреть все отзывы
Игры
Игры
Ash Parrishsep 16
Gaming
Gaming
Mitchell Clarksep 16
HOW-TO
HOW-TO
FILLED под:
.
Барбара Краснофф, 16 сентября
Политика
Политика
Николь Ветсман, 16 сентября
Ричард Лоулер, 16 сентября
Посмотрите, как Тим Кук выражает свое честное мнение об iMessage, Android и зеленых пузырях.
Нетрудно понять, почему Тим Кук не исправит зеленые пузыри и запасной вариант SMS, который возникает при отправке текстовых сообщений пользователям Android с вашего iPhone с помощью iMessage.
Но вы должны сами увидеть этот ответ, поскольку Кук (смеясь) предлагает LiQuan Hunt из Vox Media «купить маме iPhone», чтобы решить проблему.
Иллюстрация Алекса Кастро / The Verge
