Содержание
Магистральный тягач DAF XF105 – Страница 2 из 4 – Рейс.РФ
Опыт коммерческой эксплуатации магистральных тягачей DAF XF105 на примере транспортной компании «Транзит» из Воронежской области
Матчасть
Марка DAF c 1996 года принадлежит американской корпорации Paccar Inc., а основное производство грузовиков, включая магистральные тягачи топ-модели DAF XF105, расположено в Голландии – на заводе в Эйндховене. Там же собирают и двигатели – под общим для корпорации брендом Paccar.
Моторы новейшего семейства MX‑13, оборудованные топливной аппаратурой Сommon Rail и отвечающие нормам Евро‑6, предназначены для европейского рынка, а более неприхотливые к качеству топлива двигатели MX класса Евро‑5 ставят на грузовики, поставляемые в Россию. Их особенность – топливная аппаратура c EUP-секциями производства фирмы Delphi. Напомним, это аналоги насос-форсунок, дистанционно разделенные на два узла короткой металлической трубкой. В остальном оба варианта двигателя аналогичны: 12,9 литра рабочего объема в шести цилиндрах, головка блока с 24-мя клапанами, штанговый привод ГРМ через роликовые толкатели.
Привод распредвала и вспомогательных агрегатов шестернями со стороны маховика, а в системе смазки предусмотрена центрифуга – в дополнение к сменным фильтрам с бумажными шторами. У моторов обоих семейств есть на выбор по три настройки мощности: 410, 460 и 510 л. с., из них первые две заказывают в подавляющем большинстве случаев. В истории российского импорта грузовиков DAF есть специфическая особенность – ранний переход на двигатели класса Евро‑5, произошедший в 2010 году. То есть за пять лет до того, как этого потребовал закон. Владельцу магистрального тягача (в отличие, например, от самосвала) особой разницы между «еврочетвертыми» и «европятыми» машинами нет: в любом случае придется заправляться не только дизтопливом, но и раствором мочевины. А эпизодически возникающие проблемы с системой SCR и связанные с ней дополнительные расходы уже стали привычными и неизбежными для перевозчиков, давно распродавших безмочевинные грузовики классов Евро‑3 и ниже. Характеристики моторов класса Евро‑5 и Евро‑6 приведены в таблицах.
В трансмиссию тягачей DAF XF105 входит сцепление диаметром 430 мм и 16-ступенчатая механическая коробка передач фирмы ZF с делителем и демультипликатором и, как правило, обычная механическая. В последние годы все чаще заказывают роботизированную 12-супенчатую КП той же фирмы. Ведущие мосты DAF делает сам. Передняя подвеска для машин российского рынка, как правило, с малолистовыми параболическими рессорами, но можно заказать и пневматическую. Сзади на двухосных тягачах почти всегда пневмобаллоны. Тормоза – дисковые по кругу. Из двух вариантов просторных двуспальных кабин – а иных бюджетных версий флагманскому тягачу и не положено – перевозчики чаще выбирают Space Cab. У более дорогой свервысокой Super Space Cab пошире (на 10 см) верхняя полка и побольше воздуха над ней.
Примелькавшееся за 12 лет обозначение флагманского тягача XF105 отчасти связано с тем, что 12,9-литровый двигатель Paccar MX (числом 105 как раз и зашифровано его наличие на машине) с заявленным ресурсом 1,6 млн км оказался настолько удачным, что искать «от добра добра» и заменять его каким-то более современным у фирмы пока нет оснований.
А в целом заводское обозначении тягачей DAF (например, FT XF105.410.В18.380) более чем информативно. Перед буквами XF – это, собственно, модель, есть еще FT, указывающие на седельный тягач бескапотной компоновки. 410 – это, разумеется, мощность двигателя в лошадиных силах, В18 – полная масса в тоннах (с учетом нагрузки на седло), а 380 – длина колесной базы в см. Что касается модернизации узлов машины, то со времени премьеры многие ее узлы претерпели ряд изменений эволюционного характера, став более надежными. Революция же состоялась в 2013 году, когда DAF представил XF последнего поколения. Увы, на российских дорогах увидеть такие машины практически невозможно, хотя новая модель у нас сертифицирована и доступна к заказу у дилеров. Просто желающих купить такой тягач пока немного (продано всего около двух десятков машин), поскольку голландцы комплектуют новую модель только двигателями класса Евро‑6 с топливной аппаратурой Common Rail. И специально для внешних рынков продолжают выпускать модель образца 2005 года с «европятым» мотором.
А что у коллег
Максимальные пробеги в 200 тыс. км у самых старших тягачей DAF, работающих в воронежской компании «Транзит», никакой серьезной информации о долговечности голландских тягачей не дают. По сути, эти машины только прошли обкатку. Неудивительно, что никаких запчастей, кроме фильтров, тормозных колодок, и комплекта шин для одного из тягачей, покупать пока не потребовалось. Поэтому интересно будет обратиться к опыту других перевозчиков, у которых в работе тягачи DAF с гораздо большими пробегами. Двигатели Paccar MX редко кто доводит до «капиталки» – даже вторые владельцы машин. Есть жалобы на мелочовку в моторах, например, на выход из строя роликовых толкателей и перекос ролика, что впоследствии приводит к замене распредвала. Однажды потратившись на такой ремонт, некоторые владельцы предпочитают заменять толкатели заблаговременно. Сетуют перевозчики также на дороговизну некоторых запчастей – например, узлы топливной аппаратуры Delphi.
При эксплуатации на разбитых дорогах требуют регулярных ремонтов узлы ходовой части.
Например, приходится относительно часто (порой ежегодно) заменять ремкомплекты шкворневых узлов. Тряску на ухабах не переносят кронштейны крепления крыльев ведущих колес – ломаются. От грязи и противогололедных реагентов подклинивают суппорты тормозных механизмов, что может вызвать ускоренный односторонний износ диска. Из оборудования кабины выходит из строя электродвигатель отопителя. Но в целом расходы на запчасти для тягачей DAF относительно невелики, и большинство владельцев о мелких неисправностях даже не вспоминают, отмечая беспроблемную работу машины.
DAF-XF105 с 2006 года, кондиционер и отопитель инструкция онлайн
DAF 105 460 – полноразмерный тягач, представленный в 2005 году. Модель пользуется высоким спросом, и является флагманской моделью DAF. Она относится к магистральным тягачам премиум-класса, а также обладает большим количеством наград. В частности, DAF 105 460 получил авторитетную награду по итогам конкурса Truck of The Year. Продажи модели на российском рынке начались в 2006 года.
Нужно отметить, что автомобиль является преемником популярного тягача DAF XF 95, который производили до 2007 года. Обновленная машина получила высокотехнологичные моторы и оснащение, а также высокий уровень комфорта и увеличенную грузоподъемность. DAF 105 460 соответствует более современным стандартам и нормам, а также оснащается технологичной трансмиссией.
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.
yandex.ru
Преимущества ДАФов
- Высокий рабочий ресурс — пробег без капремонта достигает 1,5-1,6 млн км.
- Надежная и простая и в диагностике и ремонте система управления топливом (UPEC).
- Экономичность при обслуживании и замене расходников.
- Возможность эксплуатации в условиях интенсивного режима, очень высоких нагрузок.
- Адаптированность к российским климатическим условиям и дорогам.

Особая гордость DAF — кабина водителя. Среди аналогов других марок она считается наиболее просторной и удобной, о чем свидетельствуют многочисленные отзывы. Выпускается в трех модификациях: без спального места (Day Cab), со спальным местом (Sleeper Cab) и повышенной вместимости (Space Cab).
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
О рентабельности и не только…
Модель: XF 105.460 Год выпуска: 2013
Читайте
Все выпуски интернет-дневника DAF XF105.410
Федор М.
«Для меня самый важный плюс — это рентабельность перевозки. Приобретая технику DAF, даже несмотря на ситуацию на рынке грузоперевозок, мы все равно остаемся хоть и не в большом, но плюсе. Запчасти стоят недорого, плановое ТО — тоже вполне по достойной цене. Еще один плюс — высокая ликвидность машины».
Евгений Морозов
«Можно много говорить о достоинствах и недостатках того или иного бренда, для бизнеса важны ликвидность, станции техобслуживания по всей России и доступность запчастей. По этим показателям DAF нет равных».
Сергей Беленков, учредитель ООО «БС-Транс НН»:
«В результате эксплуатации техники DAF, с ежегодным пробегом 200 000 км, был достигнут, объективно, более высокий уровень рентабельности. Такой результат стал возможен за счет 10% разницы в расходе топлива и 30% разницы в ценах на запасные части и сервисное обслуживание. В итоге простая арифметика дала все основания окончательно остановиться на оптимальном варианте тягача для решения растущих транспортных задач». |
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.
paypal.com
Вольво
Шведский концерн выпускает более широкий спектр модификаций мусоровозов — всего более 30 моделей с колесными формулами 6×4, 6х2, 4х4, 4х2. Наиболее производительными, как и в случае с DAF, признаны мусоровозы с задней загрузкой. В числе самых популярных моделей:
- Volvo FL 4×2 — компактные и маневренные среднетоннажники с комбинированным подъемником. Полезный объем кузова — 12 м3. Оснащены аварийным тормозом и кнопками управления с 2 сторон, имеют 4 фонаря освещения сзади кузова. Благодаря компактности и малому радиусу разворота отлично подходят для работы в условиях плотной городской застройки. Один из лучших вариантов при необходимости частых остановок с включением и выключением рабочих режимов насоса.
- Volvo FM 6×4. Рассчитанный на высокие нагрузки и непростые дорожные условия мощное шасси. Обеспечивает высокий коэффициент выхода на линию, за рейс собирает до 130 контейнеров объемом 1,1м3. Оснащен дистанционно управляемой пневмоподвеской, механизмом подъема ведущего моста.
Повышенная маневренность и безопасность хода обеспечивается за счет стабилизатора задней подвески.
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Кабина
Максимально комфортное рабочее и жилое пространство
Войдите в салон кабины автомобиля модели XF105 и откройте для себя новый мир качества, роскошной отделки и эргономичности. Сразу становится ясно, что компания DAF сделала все, чтобы обеспечить водителю комфорт, безопасность и возможность для продуктивной работы.
Компания DAF знает, что нужно водителю, чтобы чувствовать себя здесь как дома.
Максимальные стандарты для обеспечения комфорта водителя.
Салон автомобиля был спроектирован таким образом, чтобы соответствовать максимальным стандартам для обеспечения комфорта водителя. В этой кабине и жить, и работать приятно. Новый эксклюзивный интерьер, выполненный в двух оттенках, создает ощущение особого комфорта в Super Space Cab кабине. При разработке салона большое внимание уделялось даже самым незначительным деталям, пожеланиями и условиям работы водителя.
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.![]()
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Партнеры проекта
| DAF Trucks N.V. — лидер в производстве автомобилей малой, средней и большой грузоподъемности. Имеет производственные предприятия в Эйндховене, Нидерланды, в Вестерло, Бельгия, в Лейланде, Великобритания, и в Понта Гросса, Бразилия, а также более 1000 дилерских представительств и сервисных центров по всему миру. | |
ООО «БС-Транс НН» было основано в 2008 году. Подвижной состав — 25 единиц седельных тягачей. 3 типа полуприцепов: тентованные, изотермические, рефрижераторные. Вся техника в парке не старше 2012 года, грузовики оснащены спутниковой системой слежения ГЛОНАСС. География перевозок: вся Россия. |
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected]
DAF LF: евро-пятый «ЭльФ»
Перевозчики долго сетовали по поводу стандарта Евро-6: мол, эта техника пока не для нас, и… были услышаны.
Производители не готовы мириться с потерей такого лакомого куска, как российский рынок, и идут навстречу пожеланиям импортеров. Одна из первых ласточек – DAF LF Euro 5. Его презентация состоялась в районе столичного аэропорта Шереметьево-2.
Шестой «Еврик» с другой начинкой?
Новое поколение DAF вышло в Европе с приставкой Euro 6 в названии, и развозной LF не исключение. С моторами высочайшего экологического класса потенциал сбыта в России у него был равен нулю. Ну, можете себе представить перевозчика, носящегося с импортной соляркой как курица с яйцом?! Нет? Вот и я не могу. И тогда голландский производитель решил сделать ход конем, обойдя проблему установкой приемлемых для российских перевозчиков и не столь капризных по отношению к качеству топлива моторов Евро-5.
Новая серия коммерческих автомобилей для региональной и городской доставки грузов получила название Euro 5 по классу, которому они соответствуют. Линейка для Восточной Европы и России вобрала те же модификации, что и для стран ЕС: тоннажем 12, 14, 16 и 19 т.
В нее вошла и строительная версия полной массой 19 т. По сути, их моторы переваривают российскую солярку за милую душу. Теоретически они должны выхаживать по 700 тыс. км без капремонта. Есть и такой параметр, как наработка на отказ 10% деталей всей конструкции. Если верить голландцам, по DAF LF она наступает через 1,7 млн. пройденных километров. За это время у нас машина сменит не одного владельца.
С лица воду не пить
Можно было ожидать, что откат к стандарту Евро-5 вызовет серьезные упрощения в дизайне, но голландцы решили не мелочиться. По сути, это такой же LF Euro 6, только с иной силовой линией. Для рынка РФ новинку поставляют в тех же цветах, что и для Европы, включая презентационный лимонный (апельсиновый колер используют для поколения Euro 6). Базовым является белый цвет, за него доплачивать не придется. Все остальные оттенки считаются индивидуальными, а потому рассматриваются как опция. В стандарте передний бампер не окрашивается, но можно заказать его и в цвет кабины.
Кстати, о бампере. Он выполнен из гальванизированной стали и по сравнению с пластиком обладает повышенной стойкостью к ударам. Передние фары из так называемого небьющегося материала Lexan. Не то, чтобы они были «бронебойными», но противостоящими сколам при «бомбардировке» камушками – точно. Есть даже вариант с дневными ходовыми огнями LED, делающими транспортное средство заметным и при свете дня. На заказ доступны фары с функцией адаптивного освещения поворотов – как на иномарках бизнес-класса.
Три кабины на двоих
В большинстве случаев развозной «Эль Эф» будет использоваться только с водителем за рулем, но в кабине предусмотрено и комфортабельное место экспедитора. В целом заказчику DAF LF Euro 5 на выбор предлагают три версии кабин: дневную Day Cab длиной 160 см, удлиненную дневную с дополнительным пространством для хранения багажа Extended Day Cab и 200-сантиметровую спальную Sleeper Cab.
Организация внутреннего пространства толковая, но между креслами не хватает съемного ящичка для мелочевки.
Из-за этого голая «лысина» моторного отсека, по сути, пропадает зря. Зато есть полочка с бортиком на передней панели и оптимальные по глубине карманы в дверях. На дневной версии широкие крючки для одежды явно не к месту: пространства за спинками сидений нет, и верхняя одежда будет только мешаться. Крепить их надо было по центру – тогда и куртки не мешали бы удобной посадке. Думаю, отечественные кулибины так и сделают – перевинтят крюки в другое место. Красота, конечно, страшная сила, но не в ущерб эргономике.
Водителю развозного грузовика по нескольку раз на дню приходится нырять в кабину и выныривать из нее, а потому удобство входа и выхода не на последнем месте. С этим у LF Euro 5 полный порядок: двери открываются под прямым углом в 90º, нижняя алюминиевая ступень достаточно широкая, металлические поручни справа и слева позволяют стабилизировать тело в нужном положении. За счет угловых дефлекторов дверные ручки должны оставаться чистыми даже в непогоду, а крупные ячейки и насечки в подножке призваны отсекать грязь с подошвы ботинок.![]()
В самом легком 12-тонном «Эль Эф» с колесами размером 17,5 дюймов высота пола над уровнем дороги – всего 89 см. В более тяжелых версиях посадка водителя более высокая. Скажем, при 19,5-дюймовых колесах пол и проезжую часть разделяют 98 см, а при 22,5-дюймовых – уже 111 см. С такими параметрами и видимость с места водителя отменная, и усталость при частых остановках для входа и выхода в течение смены не грозит.
Несмотря на компактный вид DAF LF Euro 5, внутри это просторный автомобиль. Уровень комфорта здесь без натяжки достойный. Впечатление такое, что в плане эргономики всё придумано самими водителями, начиная с посадки за рулем и заканчивая органами управления. Сиденья нового поколения имеют практичную серую обивку. Руль регулируется по углу наклона и вылету, а на его ступицах посажены продолговатые кнопки. Те, что слева, управляют функциями радио и телефона, а отзеркаленные справа относятся к круиз-контролю и ретардеру. Проще говоря, правый ряд позволяет автоматически поддерживать заданную скорость и регулировать торможение двигателем.
Впрочем, трудно представить российского перевозчика, заказывающего на развозном автомобиле фирменную телефонную систему DAF TruckPhone…
Приборная панель при включенных контрольных лампах – все та же «новогодняя елка» с гирляндами, но в рабочем состоянии цветовая пестрота погашена. В центре комбинации приборов – 5-дюймовый цветной дисплей, дающий информацию о базовых параметрах двигателя и всего автомобиля на 32 языках, включая русский. Утопленные на дне колодца циферблаты при солнечных лучах не бликуют, и это настоящее благо для быстрого считывания показаний.
Ни до одной кнопки или рычага тянуться, отрывая корпус от спинки кресла, не приходится: все под рукой. Было бы к чему тянуться… В презентованной машине комплектация оказалась простенькая, и ряды клавиш отсвечивали дублями заглушек «пусто/пусто» как в домино. Сами клавиши в меру крупные и удобные для использования вслепую. Немногочисленные занятые кнопки выделяются белой символикой как подснежники на прошлогодней траве.
Сдается мне, что большинство заказанных машин в РФ будут именно такими…
Ассистент драйвера и прочие «приблуды»
В центральной консоли голландцы разместили два разъема DIN. Это оптимальный участок для установки Truck Navigation Radio, в которое помимо приемника и CD-плеера входит навигатор и USB-порт. Еще один USB-разъем есть справа от сиденья водителя. Там же «припаркована» и розетка на 24 В.
На Евро-пятых «Эль Эф» используется инновационная система Driver Performance Assistant (DPA). Она выводит на центральный дисплей сведения расходе топлива в режиме реального времени, торможении и прогнозируемом поведении. Автоматически отображаются советы по экономии топлива, рекомендации о переключении на другую передачу, сообщения о давлении воздуха в шинах, настройке спойлера на крыше кабины и т.п. Все это позволяет сократить операционные издержки. Вопрос в том, станет ли водитель отвлекаться от управления машиной в городе и читать зашитое в электронные мозги «полное собрание сочинений» программистов.
Лично я в этом сильно сомневаюсь.
Силовая линия: то, что доктор прописал?
Для заказчиков DAF LF Euro 5 подготовлен выбор из 4-цилиндровых двигателей PACCAR FR рабочим объемом 4,5 л и 6-цилиндровых PACCAR GR объемом 6,7 л. Их традиционно сильные стороны – надежность, долгий срок службы, оптимальные параметры мощности и крутящего момента, эффективный расход топлива, кстати, один из лучших в классе.
Все 12-тонные Евро-пятые «Эль Эфки» комплектуют мотором FR152 мощностью 207 л.с. при 2100-2300 об/мин и с максимальным крутящим моментом 760 Нм при 1400-1800 об/мин. На кабине его присутствие выдает шильдик «210», обозначающий округленный потенциал в «лошадиных силах». Таким, кстати, был презентационный грузовик.
Когорта машин полной массой 12, 14 и 16 т получает двигатели GR184. Их возможности отражены в выходной мощности 250 л.с. при 1900-2500 об/мин и пике крутящего момента 950 Нм в диапазоне 1200-1700 об/мин. Это золотая середина силовых агрегатов DAF LF Euro 5 и не исключено, что именно они заинтересуют большинство отечественных перевозчиков.
На пике силового потенциала находится GR210 с 286 л.с. при 2100-2500 об/мин и 1020 Нм при 1200-1800 об/мин. Прерогатива его установки – 19-тонные грузовики. Независимо от характеристик, все моторы оснащены системой нейтрализации выхлопных газов с использованием технологии избирательной каталитической нейтрализации SCR.
Линейка DAF LF Euro 5 получила 6-ступенчатые ручные коробки передач ZF и «автоматы» ZF AS Tronic. Кроме самой скромной 12-тонной версии все остальные могут быть оснащены и 9-ступенчатой «механикой» того же производителя.
Для обеспечения нужной автономности предусмотрены топливные баки из пластика и алюминия объемом от 115 до 430 л. В качестве альтернативы штатной 25-литровой емкости под мочевину опционально доступна и 50-литровое хранилище AdBlue. И если на европейских версиях DAF LF после 50 часов работы без реагента происходит падение мощности двигателя, то российские грузовики будут комплектовать функцией отключения падения мощности двигателя. Как говорится, знай наших!
Европейская оптимизация
Разработчики хвалятся тем, что у DAF LF Euro 5 совершенно новая ходовая часть, и с этим трудно не согласиться.
Но ключевой инновацией дизайнерского решения является отказ от внутренних укрепляющих элементов, которые прежде присутствовали. Понятно, на выходе образовался выигрыш в грузоподъемности до 60 кг. Но что немцу хорошо – то для русского смерть. Фактическое ослабление конструкции, может, и позволит перевезти лишний мешок сахара или муки, но не будет способствовать долголетию машины при съезде с асфальта на грунтовку, преодолении ремонтируемых участков или банальном попадании в яму.
Зачетным можно назвать расположение внутри ходовой части пневмобаллонов и хорошо изолированной электропроводки. Снаружи остается много места для крепления инструментальных ящиков, ресиверов и прочего оборудования. Запаска логично крепится в заднем свесе, не съедая полезного пространства ни на сантиметр. Используется и компактная система Engine Aftertreatment System со встроенным каталитическим конвертером SCR.
Для российских транспортников интереснее другое: на 12-тонной версии предусмотрена межколесная блокировка дифференциала.
Ее можно задействовать клавишей на передней панели. И еще один приятный штрих: работоспособность внешней светотехники любого DAF LF Euro 5 можно проверить с помощью нового ключа дистанционного управления. Помощник для этого не понадобится.
Только для строительного сегмента
Парням в спецовках и бушлатах адресована 19-тонная «Эль Эфка» со строительным уклоном. В целях повышения ее проходимости бампер установили выше обычного, что обеспечило угол въезда в 25º. Дорожный просвет достигает 320 мм, что позволяет водителю увереннее вести автомобиль на бездорожье. От попадания камней, веток деревьев и комьев грязи «пузо» радиатора и масляный поддон бережет решетка из оцинкованной стали толщиной 3 мм. Вдобавок радиатор защищен антимоскитной сеткой – это бережет его от перегрева и опасного для двигателя теплового удара. Несмотря на высокий клиренс, с подъемом в кабину и выходом из нее никаких дополнительных проблем: «стремя» расположено довольно низко, выполнено из алюминия с укрепленной поддерживающей структурой.
По словам голландцев, подножка и двоих тучных мужиков выдержит (вопрос в том, что им вдвоем делать на одной подножке?!).
Новый «строитель» оснащен ассиметричной параболической задней подвеской и мостом SR13.39 для повышенных нагрузок. Спереди применяется традиционная рессорная. В задней части рамы предусмотрены отверстия для установки шарнирных скоб, приводящих в действие механизм опрокидывания самосвальной платформы. А платформа может быть любой.
Бодибилдеры будут довольны
DAF LF Euro 5 выходит в серию только в двухосном исполнении. Теоретически возможна и поставка 6х2, но эту роскошь себе не могут позволить даже европейцы, а отечественные доставщики по финансовым соображениям точно на это не пойдут.
Шасси DAF LF Euro 5 полной массой 7,5-12 т на шинах 17,5 дюймов обладает полезной нагрузкой от 4,2 до 8,5 т. Версии полной массой 14 и 16 т на колесах в 19,5 дюймов способны везти от 9,7 до 11,7 т. Максимальной грузоподъемностью в 13-14 т обладает 19-тонный грузовик на колесах в 22,5 дюйма.
Полная масса автопоезда в составе седельного тягача с 19,5-дюймовыми колесами доходит до 28 т. Все это позволяет широко использовать всевозможные надстройки.
Для стран, где разрешается перевозка товаров с нагрузкой на ось свыше 11,5 т, предусмотрен новый 13-тонный ведущий мост. Его будут ставить на 19-тонную версию для увеличения грузоподъемности. Для львиной доли транспортных операторов важнее другое: плоская рама нового «голландца» универсальна для монтажа целого ряда кузовных надстроек различных производителей. Например, шасси DAF LF Euro 5 получит самосвальные платформы Meiller (Германия), Wielton (Польша). Строительные кузова будут поставлять «Бецема» из подмосковного Красногорска, «Штурман Кредо» из Набережных Челнов и «Эф Джей Групп Раша продакшн» из Санкт-петербурга. На шасси планируется ставить фургонные кузова производства «Мосдизайнмаш» из подмосковного Белоусово, «Эмма» из Набережных Челнов, «Центр ТрансТехМаш» из Рязани, Автомеханического завода из Нижнего Новгорода.
Прорабатывается вопрос применения мусоровозных надстроек производства Zoeller (США).
На посошок
Презентуя новый продукт в Москве, директор по маркетингу и продажам DAF Trucks Рон Бонсен заметил, что сейчас отрасль переживает очень трудный момент. Европейский рынок грузовиков полной массой свыше 16 т насчитывает 250-270 тыс. ед., из них 10% нужно каждый год менять. В России рынок более емкий – 3,5 млн. ед. подвижного состава, и коэффициент замены здесь выше. Cвои успехи на глобальном пространстве DAF связывает и с успехами на рынке РФ.
Не является секретом и то, что DAF хочет стать №1 в Европе и получить 20% рынка при ежегодных продажах в 50 тыс. ед. Подпиткой таким амбициям служат успехи на локальных рынках. В частности, в Тайване, где продажи техники бренда занимают 35%. В Европе голландская марка добыла 20% рынка тягачей (как и у признанного лидера в лице Mercedes-Benz) и 11% рынка всех грузовиков. Руководство DAF Trucks хочет выйти на уровень 24% по тягачам и 16% по грузовикам.
В том числе и для этих целей был создан новый продукт в облике LF Euro 5.
Мы не будем гадать, сбудется ли этот прогноз и удастся ли одолеть заветную планку. Но заметим: в 2011 году, когда ООО «ДАФ Тракс РУС» официально вышло на рынок, в России было всего три дилера DAF. Сегодня только на стадии согласования их семь, а общее количество дилерских предприятий достигает 34. В семерку готовящихся к открытию центров входят предприятия, расположенные в Казани, Иркутске, Хабаровске, Калиниграде, Зеленограде, Петрозаводске и Челябинске. В представительстве раскрывают планы без оглядки на конкурентов: в ближайшей перспективе намерены открыть еще 20 трак-центров на территории РФ.
Для перевозчиков, выбравших DAF, работает центральный склад запчастей в Москве. Он предоставляет 13000 каталожных номеров и запас на 8 млн. евро. В региональных складах у дилеров в наличии еще 8500 каталожных номеров оригинала на 6,5 млн. евро. В основном ассортименте – двигатели, КПП, редукторы, кабины, аккумуляторы и другие наиболее часто запрашиваемые детали.
Сказать при этом, что перевозчик не обеспечен сервисной поддержкой, язык не повернется. Тем более, что в 2020 году запускается 24-часовая национальная техпомощь DAF NTS на дорогах страны.
Для формирования окончательного впечатления я опробовал на ходу DAF LF Euro 5. Честно говоря, разницы с Euro 6 не заметил, хотя немало управлял ими в Бельгии, Голландии, Германии. Маневренность у машины отличная, за что спасибо поворачиваемым на 53º передним колесам. При резком нажатии на педаль тормоза срабатывает EBS третьего поколения, с которой тормоза предсказуемые и очень хваткие. Широкая пологая полка крутящего момента двигателя позволяет реже переключаться с одной передачи на другую, что для городских перевозок – сущее благо. И уровень шума в кабине небольшой, и печка мощная, и обзор по зеркалам отличный. Даже заявленный производителем интервал между ТО в 60 тыс. км радует, хотя в РФ он наверняка будет урезан вдвое.
Все хорошо в новом среднетоннажнике. Плохо только, что он дороже предшественника.
Насколько – пусть вам дилеры скажут, это их хлеб. С другой стороны, премиальное качество не может быть дешевым. Покупателя может успокоить тот факт, что DAF LF Euro 5 – высоколиквидный товар, а это дорогого стоит.
Александр ТРОХАЧЁВ, фото автора
Отзывы владельцев
Пользователи техники DAF отзываются о машинах положительно. Отмечают экономность, просторность, динамичность, мягкость, другие достоинства.
Владельцы комбинируют даф с полупри-цепом, рефрижератором, контейнеровозами, самосвалами, лесовозом и другими.
Даже водители тягачей даф с пробегом не находят минусы, лишь некоторые отмечают, что есть неисправности в электронике – проблемы с проводкой. Их можно устранить самостоятельно.
Отсутствие критики, наличие положительных отзывов объясняется тем, что в грузовиках все сделано для водителей, их комфорта и удобства.
О производителе
DAF Trucks – создатель грузовых автомобилей.
Компания принадлежит крупному американскому концерну PACCAR.
Грузовые автомобили DAF Trucks.
Деятельность предприятия направлена на:
- Производство, последующее продвижение транспорта среднего и крупного тоннажа под маркой DAF.
- Изготовление, разработку автозапчастей и компонентов для других производителей авто, например, двигателей для автобусов и др.
- Продажу малотоннажных грузовиков под маркой Leyland Trucks Ltd.
Серия DAF выделена в отдельную линию. Деятельность компании основана на таком принципе, как производство под заказ. Смысл работы заключается в том, что каждый клиент может получить то техническое средство, которое максимально отвечает его требованиям.
Компания, работающая по принципу конструктора, изготавливает большое количество универсальных автомобильных элементов: кабины, двигатели, колеса и другие элементы. Благодаря такой системе производства, организация способна укомплектовать любую технику.
Представлять марку в России компания начала с 2011 года.
Так, в Москве было открыто дочернее предприятие под названием «DAF Trucks RUS». По данным ассоциации АЕВ, во второй половине 2011 года производители продали свыше 5,5 тысячи грузовиков. Сегодня российские номера носят более 10 тысяч транспортных средств указанной марки.
Шасси
Единая база
Модель XF105 отличается компактным расположением узлов шасси: в едином модуле объединены глушитель шума отработанных газов, кронштейн батареи аккумуляторов, новый 100-литровый бак для AdBlue и дозатор. Помимо этого, благодаря размещению емкостей для сжатого воздуха и компонентов тормозной системы внутри шасси, появилась возможность установить топливные баки повышенной емкости.
Надежное, изготовленное из высококачественной стали XF-шасси отличается исключительной прочностью и небольшой массой, что позволяет увеличить полезную нагрузку.
Широкий выбор жестких шасси
Жесткое шасси модели XF105 абсолютно плоское, поэтому является великолепной основой для комплектации любой надстройки.
Чтобы максимально облегчить работу компаниям, занимающимся изготовлением кузовов, несущие элементы основной рамы снабжены специальными отверстиями для крепления кузова. Возможна поставка модуля Body Builder (BBM), который предназначен для обеспечения совместной работы электрических систем кузова и автомобиля.
DAF XF 105. Эргономика и комплектация
28 мая 2020
Крупным планом
Модель DAF XF 105 — популярный представитель флагманской серии коммерческого транспорта одного из лидеров «большой семёрки», который обрёл почитателей на территории России. Несмотря на принадлежность к обширному семейству DAF, конфигурация модели XF 105 отличается от собратьев не только эргономикой, но и комплектацией.
Эргономика пространства DAF XF 105
Интерьер салона представлен в двух цветовых решениях, а эргономика пространства меняется в зависимости от типа кабины. Наиболее просторной сами разработчики называют всё ту же Super Space Cab.
Оно и понятно, ведь согласно габаритам, эта версия и шире, и выше своих соплеменниц.
В стандартном перечне модификации кабин в серии XF доступно три варианта: Sleeper Cab, Space Cab и Super Space Cab. Для каждой из них предусмотрена базовая и опциональная комплектация.
Кабина DAF XF 105 в модификации Space Cab
Стандартное оснащение, к примеру, включает наличие в салоне системы кондиционирования и автоматического контроля температуры. А также снаряжением верхнего спального места багажным отделением, а нижнего — поролоновым матрасом.
Спектр дополнительных опций для комфортной эксплуатации автомобиля насчитывает порядка двух десятков вариантов, которые попеременно переходят в базовое оснащение в зависимости от типа кабины.
Кабина DAF XF 105 в модификации Super Space Cab
Так, наиболее «продвинутой» в этом смысле считается кабина Super Space Cab, у которой предусмотрены поролоновые матрасы на обоих спальниках, также есть и центральная шторка.
Кстати, с помощью конфигуратора можно не только изменить некоторые декоративные элементы внутренней отделки салона, но подобрать наиболее подходящий вариант водительского и пассажирского сидений.
DAF XF 105. Шасси или тягач?
Конфигуратор на официальном портале компании позволяет создать автомобиль под типовые задачи профессиональной среды, а также сделать выборку по основным элементам компоновки: модель кабины и её цветовое исполнение, тип шасси, марка силовой установки. Вдобавок, есть опция моделирования наружного дизайна шасси и эргономики внутреннего пространства кабины.
Фото: daf.ru
Для XF105 производитель предусматривает два традиционных типа: жёсткое шасси и седельный тягач. Наряду с этим, каждый из них содержит определённое количество модификаций.
На тягачи приходится восемь вариантов шасси, диапазон полной массы которых варьируется от 19 500 до 33 000 кг. Что же касается жёсткого шасси, то список содержит два десятка вариантов с весовым диапазоном полной массы автомобиля от 19 500 до 43 000 кг.
Благодаря плоской конструкции этот тип шасси востребован у производителей надстроек. А на несущих элементах основной рамы присутствуют универсальные крепления для любых кузовов в виде специальных отверстий.
Фото: daf.ru
Производитель предлагает опционально оснастить шасси модулем для взаимодействия электросистем кузова и авто — Body Builder. При этом компоновка в виде единого модуля основных узлов и систем допускает установку более объёмных топливных резервуаров взамен стандартных.
Среди тягачей DAF стабильным остаётся спрос в стране на шасси в двух-, трёх- и четырёхосном исполнении. Например, взяв за основу новый DAF XF 105 с колёсной формулой 4х2, можно рассчитывать на дополнительную установку седельного опорного устройства с низким расположением — на высоте 96 см.
Такое решение не только расширит вместимость надстройки до 100 м3, но и доведёт показатель максимальной нагрузки на переднюю ось на параболических рессорах до 7,5 тонны. В то же время задняя подвеска на четырёх пневмо-подушках выдержит нагрузку в 11,5 тонны.
Фото: daf.ru
Обыграть компоновку передней оси можно по спецзаказу, установив на неё пневмоподвеску. Так, к примеру, компонуют некоторые варианты шасси с колёсной формулой 6х2, чтобы увеличить полезную нагрузку.
В таком исполнении шасси XF 105 получит либо двойную управляемую и поднимаемую ось, либо поддерживающую поднимаемую или управляемую ось. А это как раз сделает автомобиль более маневренным во время движения в условиях ограниченных пространств.
Когда же тягачи в конфигурации 6х2 подбирают из ранга специализированных и планируют эксплуатировать в качестве трансфера разно тоннажных грузов, то производитель предлагает особую комплектацию. Речь об установке на такие машины подъёмных поддерживающих осей с односкатной или двускатной ошиновкой.
Фото: daf.ru
Для тех, кто далёк от интенсивного режима грузоперевозок предлагают вариант шасси DAF XF 105, для которого предусмотрен ограниченный спектр возможностей увеличения полезной нагрузки. А в авто используется лёгкая подъёмная неуправляемая ведущая ось с размером колёс 17,5 дюймов.
Ну, а для грузопотока со сверхтяжёлым грузом на борту в линейке DAF XF 105 присутствуют модели тягачей в трёх- и четырёхосном исполнении. Причём у них сразу две ведущие оси.
Двигатель DAF XF 105: технические особенности
Европейский автогигант, следуя давней традиции, по-прежнему оснащает свои авто знакомым пользовательскому сообществу дизельным силовым агрегатом марки PACCAR MX 13.
Поэтому под капотом DAF XF 105 установлен обновлённый вариант 12,9-литрового мотора, который обзавёлся новыми поршнями, оптимизированной системой впрыска горючего и полностью изолированным выпускным коллектором.
Двигатель выдаёт от 410 до 510 лошадиных сил при крутящем моменте в диапазоне от 1 775 до 2 500 Н∙м при максимально возможных от 1 000 до 1 410 оборотах в минуту.
Двигатель PACCAR MX 13
Технические метаморфозы изменили в лучшую сторону и параметры расхода топлива, и уровень выбросов CO2. Используемая согласно стандарту Euro-5, технология DAF SCR избирательно нейтрализует отработанные газы и выводит DAF XF 105 на более экологичный уровень. Кроме того, интервал обслуживания достиг порога в 90 000 км, а в определённых условиях этот показатель может вырасти и до 150 000 км.
Производитель предлагает компоновку авто одним из четырёх модификаций рядных 6-цилинтровых силовых агрегатов с турбонаддувом и промежуточным охлаждением мощностью в 360, 410, 460 и 510 лошадиных сил.
Двигатель, коробка и задний мост в сборе
Наряду с этим, разработчик оснащает мотор DAF XF 105 и встроенным тормозом–замедлителем с показателем мощности от 300 до 375 кВт и соответствующим диапазоном вращения от 1500 до 1900 об/мин.
А в тандеме со стальным сердцем у DAF XF 105 работает 16-скоростная механическая либо автоматическая AS-Tronic КП. И для особых условий эксплуатации предусмотрена опциональная установка ведущего моста с колёсными редукторами.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
DAF | PACCAR MX | двигатель | кабина | КПП | кузов | модель | Полоса | седельный тягач | шасси
Поделиться:
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Читайте также по теме
Понравился материал?
Подпишитесь на Дайджест от “Грейдера” и получайте подборку лучших статей каждый месяц на свою почту!
Подписываясь на рассылку, вы соглашаетесь с Правилами пользования и Политикой конфиденциальности и обработку персональных данных *
Поделиться:
Грузовая техника
«CTT Expo 2022»: новое название, новые веяния
Узнать больше →
Популярное
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Читайте на портале
Выбор читателей
Купить грузовик с открытым кузовом
DAF XF 460, грузовик с открытым кузовом DAF XF 460 б/у
AGROMET AM General ANNABURGER
HTS
АШОК ЛЕЙЛАНД АСТРА
БМ
БМ 20 БМ 201 БМ 305
HD
HD7 HD8 HD9
АВИА
Серия D
D 75
АВИА ДЭУ
А75
АВТР БЕДФОРД
МЖ ТК ТМ
ТМ 6
КОЛОКОЛЬЧИК
БЕНФОРД
PT
PT9000
БЕРЛИЕТ БМС
Тугра
БРАНТНЕР
ТА 20053
БУХЕР
БУ
БУ 200
ГУСЕНИЦА
730 769С 769Д 775
775Г
Серия D
D30
ШЕВРОЛЕ
Сильверадо
СИТРОЕН
Перемычка
Перемычка 2.
0 Перемычка 2.2
КЛУБНЫЙ АВТОМОБИЛЬ CONOW DAEWOO
Серия D
D120
Новус
ДАФ
ДАЙЮН ДФСК
В21
ДОДЖ
ОЗУ
ОЗУ 3500 ОЗУ 5500
ДУСАН
325
DX
DX140
Дунфэн ЭБРО ЭРФ
ЕР
ЕР6
ФАО
СА
ФИАТ
Дукато
Дукато Макси
ФЛИГЛ
ТДК
ФОДЕН
Альфа
Альфа 3000
ФОРД
4136 Груз
Груз 2530 Груз 3230 Груз 3536 Груз 4142
Серия E Ranger серии L Transit
Transit 2.
4 Transit 115 Transit 350
ФОРЛАНД ФОТОН
Ауман
ФРЕЙТЛАЙНЕР
Каскадия Колумбия, Флорида
ФЛ112 ФЛК
ГАЗ
53 5204
ГИНАФ
Серия C
C 3128
Серия G
G 5447
Серия М
М 3233 М 3333 М 3335 М 4243 М 4446 М 5250 М 5350 М 5450
Серия X
X 3232 X 3335 X 4241 X 4243 X 4446 X 5250 X 5350 X 5450
ГМС
C-серия
C7500
ХАНОМАГ ХИАБ ХИНО
700
ХОНЯН
ГЕНЛИОН
ХОВО
Серия A
A7
ЗЗ
ЗЗ3257 ЗЗ4257
ХЕНДАЙ
Серия EX
EX8
H-серия
h200 h450
Серия HD
HD65 HD72 HD78 HD120
Хайва ИФА
Серия H
h4
L-серия
L60
МЕЖДУНАРОДНЫЙ
4200 4300 4700
ИСУЗУ
CYH
CYH51
НПР
НПР75 НПР85
NPS
NPS75
НКР
НКР70 НКР71 НКР90
ИВЕКО
Ежедневно
Ежедневно 35 Ежедневно 40 Ежедневно 45 Ежедневно 50 Ежедневно 55 Ежедневно 60 Ежедневно 65 Ежедневно 70 Ежедневно 72
ЕвроКарго
ЕвроКарго 65 ЕвроКарго 75 ЕвроКарго 80 ЕвроКарго 90 ЕвроКарго 100 ЕвроКарго 120 ЕвроКарго 130 ЕвроКарго 140 ЕвроКарго 150 ЕвроКарго 160 ЕвроКарго 170 ЕвроКарго 180 ЕвроКарго 190 ЕвроКарго МЛ
Евростар
Евростар 240 Евростар 440
Евротех
Евротех 190 Евротех 240 Евротех 260 Евротех 380 Евротех 400 Евротех 440
Eurotrakker
Eurotrakker 190 Eurotrakker 260 Eurotrakker 340 Eurotrakker 350 Eurotrakker 380 Eurotrakker 410 Eurotrakker 420 Eurotrakker 720
Магирус
Магирус 160 Магирус 190 Магирус 260 Магирус 330 Магирус 410
Stralis
Stralis 190 Stralis 260 Stralis 270 Stralis 310 Stralis 350 Stralis 360 Stralis 400 Stralis 420 Stralis 430 Stralis 450 Stralis 460 Stralis 480 Stralis 500 Stralis 560
Траккер
Trakker 260 Trakker 310 Trakker 330 Trakker 340 Trakker 350 Trakker 360 Trakker 380 Trakker 410 Trakker 420 Trakker 440 Trakker 450 Trakker 500
Turbo Daily Turbostar
Turbostar 190 Turbostar 240 Turbostar 260 Turbostar 330
Истраил JAC
ГФУ №
Н56 Н120
ЕЛЧ КАМАЗ
4310 5320 5511 6522 6540 55102 55111 65115 65117
КЕНВОРТ
C-серия
C500 C550
Серия T
T400
Серия W
W900
КИА
K-серия
K2700
КОМАТСУ
НМ
НМ350
КрАЗ
255 65032 В
ЛДВ ЛИАЗ
18 серия 151 серия
МАК
Гранит
МАГИРУС
Дойц
Дойц 130
МАГИРУС-ДОЙЦ МУЖЧИНА
Серия A
A11 A12 A23
F-серия
Ф90
L-серия
L75 L2000
NL series TGA
TGA 18.
310 TGA 18.320 TGA 18.350 TGA 18.360 TGA 18.400 TGA 18.430 TGA 18.440 TGA 18.480 TGA 26.310 TGA 26.320 TGA 26.350 TGA 26.360 TGA 26.390 TGA 26.400 TGA 26.410 TGA 26.413 TGA 26.430 TGA 26.440 TGA 26.460 TGA 26.480 TGA 26.530 TGA 28.310 TGA 28.360 ТГА 28.430 ТГА 28.480 ТГА 32.390 TGA 33.400 TGA 33.430 TGA 33.440 TGA 33.480 TGA 35.350 TGA 35.360 TGA 35.390 TGA 35.400 TGA 35.430 TGA 35.440 TGA 35.480 TGA 41.400 TGA 41.410 TGA 41.430 TGA 41.440 TGA 41.460 TGA 41.480
ТГЭ
ТГЭ 3.180 ТГЭ 5.180 ТГЭ 6.180
TGL
TGL 7.150 TGL 8.150 TGL 8.180 TGL 8.
220 TGL 8.250 TGL 12.180 TGL 12.210 TGL 12.220 TGL 12.240 TGL 12.250 TGL 8.180
TGM
TGM 12.250 TGM 13.240 TGM 13.250 TGM 13.290 TGM 15.240 TGM 15.250 TGM 15.290 TGM 18.240 TGM 18.250 TGM 18.280 TGM 18.290 TGM 18.320 TGM 18.340 TGM 26.290 TGM 26.340
TGS
TGS 18.320 TGS 18.360 TGS 18.400 TGS 18.430 TGS 18.440 TGS 18.480 TGS 22.400 TGS 26.320 TGS 26.360 TGS 26.400 TGS 26.420 TGS 26.440 TGS 26.460 TGS 26.470 TGS 26.480 TGS 26.500 TGS 26.510 TGS 26.540 TGS 28.360 TGS 28.440 TGS 28.500 TGS 32.360 TGS 32.400 TGS 33.360 TGS 33.400 TGS 33.
420 TGS 33.430 TGS 33.440 TGS 33.480 TGS 33.510 TGS 35.400 TGS 35.420 TGS 35.430 TGS 35.440 TGS 35.460 TGS 35.470 TGS 35.480 TGS 35.500 TGS 35.510 TGS 35.540 TGS 37.470 TGS 41.360 TGS 41.400 TGS 41.420 TGS 41.430 TGS 41.440 TGS 41.470 TGS 41.480
TGX
TGX 18.400 TGX 18.440 TGX 18.460 TGX 18.480 TGX 24.460 TGX 26.360 TGX 26.400 TGX 26.420 TGX 26.440 TGX 26.460 TGX 26.480 TGX 26.500 TGX 26.510 TGX 26.520 TGX 26.540 TGX 26.560 TGX 33.440 TGX 33.560 TGX 33.580 TGX 35.480 TGX 35.500 TGX 35.540 TGX 35.560
MAN-VW МАЗ MAZDA
E-серия
E2200
МЕЙЛЛЕР
44
МЕНЗИ МАК MERCEDES-BENZ
Actros
Actros 1824 Actros 1831 Actros 1832 Actros 1835 Actros 1836 Actros 1840 Actros 1841 Actros 1843 Actros 1844 Actros 1845 Actros 1846 Actros 1848 Actros 1851 Actros 1936 Actros 2032 Actros 2040 Actros 2531 Actros 2532 Actros 2535 Actros 2536 Actros 2540 Actros 2541 Actros 2542 Actros 2543 Actros 2544 Actros 2545 Actros 2546 Actros 2548 Actros 2551 Actros 2563 Actros 2631 Actros 2632 Actros 2635 Actros 2636 Actros 2640 Actros 2641 Actros 2643 Actros 2644 Actros 2646 Actros 2648 Actros 2650 Actros 2651 Actros 2655 Actros 2660 Actros 2745 Actros 3235 Actros 3236 Actros 3240 Actros 3241 Actros 3243 Actros 3244 Actros 3246 Actros 3331 Actros 3332 Actros 3335 Actros 3336 Actros 3340 Actros 3341 Actros 3343 Actros 3344 Actros 3346 A ctros 3348 Actros 3351 Actros 3541 Actros 3848 Actros 4140 Actros 4141 Actros 4143 Actros 4144 Actros 4146 Actros 4148 Actros 4151 Actros 4448 Actros 4844 Actros 5044
Антос
Антос 2532 Антос 2540 Антос 2543
Arocs
Arocs 1832 Arocs 1843 Arocs 1845 Arocs 2545 Arocs 2640 Arocs 2643 Arocs 2645 Arocs 2653 Arocs 3240 Arocs 3243 Arocs 3246 Arocs 3251 Arocs 3258 Arocs 3263 Arocs 3342 Arocs 3343 Arocs 3345 Arocs 3348 Arocs 4142 Arocs 4143 Arocs 4145 Arocs 4151
Atego
Atego 815 Atego 816 Atego 817 Atego 818 Atego 822 Atego 823 Atego 824 Atego 918 Atego 1017 Atego 1018 Atego 1023 Atego 1217 Atego 1218 Atego 1221 Atego 1222 Atego 1223 Atego 1224 Atego 1318 Atego 1323 Atego 1324 Atego 1328 Atego 1518 Atego 1523 Atego 1524 Атего 1528 Атего 1529Atego 1624 Atego 1725 Atego 1823 Atego 1828 Atego 1928 Atego 2628
Аксор
Аксор 1823 Аксор 1824 Аксор 1826 Аксор 1828 Аксор 1829 Аксор 1833 Аксор 1928 Аксором 2528 Аксором 2529 Аксор 2533 Аксор 2536 Аксором 2543 Аксором 2629 Аксор 2633 Аксором 2643 Аксор 3240 Аксор 3340 Аксор 4140 90 933 2643 Аксор 3240 3340 Axor 4140 90 90 933 2643 Axor 3240 3340 AXOR 4140 90 90 90 933 Аксор0003
Econic
Econic 1828 Econic 2628 Econic 2629
ЛК
ЛК 809 ЛК 814 ЛК 817 ЛК 914
МБ СК
СК 1417 СК 1722 СК 1729 СК 1820 СК 1824 СК 1838 СК 1922 СК 1929 СК 2024 СК 2435 СК 2527 СК 2531 СК 2538 СК 2544 СК 2628 СК 2629СК 2631 СК 2635 СК 2638 СК 3234 СК 3535
Спринтер
Спринтер 309 Спринтер 311 Спринтер 313 Спринтер 316 Спринтер 411 Спринтер 413 Спринтер 416 Спринтер 513 Спринтер 515 Спринтер 516 Спринтер 518 Спринтер 519
Unimog
Unimog U90 Unimog U500 Unimog U1200 Unimog U1300 Unimog U1450 Unimog U1500 Unimog U1650 Unimog U4000 Unimog U5000
Варио
Варио 614 Варио 615 Варио 616 Варио 813 Варио 814 Варио 815 Варио 816 Варио 818
Зетрос
МЕЙЕР МИЦУБИСИ
Canter
Canter 3C Canter 7C Canter 75 Canter FE
Серия D
МОНТРАКОН МОКСИ
МТ
МТ31 МТ36
МУЛЬТИКАР
M-серия
M 26 M 30
Мицубиси Фусо
Кантер
Кантер 7С Кантер 9
НИДО НИССАН
Атлеон
Атлеон 56.
15 Атлеон 80.14
Такси
Такси 35.14
Опель
Мовано
Мовано 2.3 Мовано 2.5
Виваро
ОРТХАУС ПЕГАСО
1223 1231
PETERBILT PIAGGIO
Обезьяна Портер
ПРОНАР
T679
РЕНО
B-110 G-серия
G170 G210 G230 G260 G270 G290 G300 G340
Керакс
Kerax 270 Kerax 300 Kerax 320 Kerax 340 Kerax 350 Kerax 370 Kerax 380 Kerax 385 Kerax 410 Kerax 420 Kerax 430 Kerax 440 Kerax 450 Kerax 500
Magnum
Magnum 420 Magnum 440 Magnum 460 Magnum 500 Magnum AE
Менеджер Mascott
Mascott 150 Mascott 160
Мастер
Мастер 2.
3
Максити
Максити 130
Midliner
Midliner 150 Midliner 160 Midliner 170 Midliner 180 Midliner 210 Midliner 230
Midlum
Midlum 150 Midlum 180 Midlum 190 Midlum 210 Midlum 220 Midlum 240 Midlum 250 Midlum 270 Midlum 280 Midlum 300
Премиум
Премиум 210 Премиум 250 Премиум 260 Премиум 270 Премиум 280 Премиум 300 Премиум 310 Премиум 320 Премиум 340 Премиум 370 Премиум 380 Премиум 385 Премиум 400 Премиум 410 Премиум 420 Премиум 430 Премиум 440 Премиум 450 Премиум 460 Премиум Lander
T-серия
Т430 Т440 Т460 Т480 Т520
2000 ТРМ 10000
РОСС ЗАУРЕР САВЬЕМ САЗ
3507
SCANIA
Серия G
G144 G164 G340 G360 G380 G400 G410 G420 G440 G450 G480 G490
K-серия L-серия
L124 LBS
Серия P
P92 P93 P94 P113 P114 P124 P230 P250 P270 P280 P310 P320 P340 P360 P370 P380 P400 P410 P420 P440 P450
Серия R
R113 R114 R124 R142 R143 R144 R164 R380 R400 R410 R420 R440 R450 R470 R480 R490 R500 R520 R560 R580 R620 R650 R730
Серия T
T112 T114 T124 T142 T144
ШМИДТ
Нидо Стратос
SDLG SHACMAN SHACMAN ШЭАНСИ
Серия F
F3000
СХ Х3000
СИНОТРУК СИСУ
Е-серия
Е11 Е12 Е13 Е14 Е18
СК СМ
ЗВЕЗДА
266
СТЕЙР
17С 19С 26С 32С 1491
Стерлинг
Литовский
ТАТА ТАТРА
148 163 815 Jamal Phoenix серии T
T158 T815
ТЕРБЕРГ
FL
FL 1350
FM
FM 1350 FM 1850 FM1850 FM 2000 FM 2850 FM2850
РТ
ТЕРЭКС
ТА
ТА 300
ТОМАС ТОЙОТА
Дайна
Дайна 100 Дайна 150 Дайна 250
Хино
ПРИЦЕП УНИК УРАЛ
4320 5557
VAIA ФОЛЬКСВАГЕН
Crafter
Crafter 2.
5 Crafter 35
46
Транспортер
ВОЛЬВО
Серия A
A25 A35 A40
Серия B F12 400 FE
FE 240 FE 280 FE 300 FE 320
ФХ
Fh22 Fh23 Fh26 FH 400 FH 420 FH 440 FH 460 FH 480 FH 500 FH 510 FH 520 FH 540 FH 750
FL
FL6 FL7 FL10 FL12 FL240 FL 260 FL 280 FL 290 FL608 FL611 FL612 FL614 FL615 FL618 FL619
FM
FM7 FM9 FM11 FM12 FM13 FM 260 FM 300 FM 330 FM 340 FM 370 FM 380 FM 400 FM 410 FM 420 FM 440 FM 450 FM 460 FM 480 FM 500
FMX
FMX 330 FMX 370 FMX 410 FMX 420 FMX 430 FMX 450 FMX 460 FMX 500 FMX 520 FMX 540
FS L-серия
L20
Серия N
N10 N12
Серия S Терберг
Veenhuis WAGNER XCMG
QY
QY70
Купить грузовик ЗИЛ
130 45021
Показать все
DAF XF 105 460, грузовик DAF XF 105 460 б/у
3Kare AGROMET AM General АННАБУРГЕР
ХТС
АШОК ЛЕЙЛАНД АСТРА
БМ
БМ 20 БМ 201 БМ 305
HD
HD7 HD8 HD9
АВИА
Серия А
А 30 А 31 А 65 А 80
Серия D
D 75 D 100 D 120
АВИА ДЭУ
А75
AVTR Autocar BANNERT BEDFORD
МЖ ТК ТМ
ТМ 6
КОЛОКОЛЬЧИК
БЕНФОРД
PT
PT9000
БЕРЛИЕТ БМС
Тугра
БМгруппа БРАНТНЕР
ТА 20053
БУХЕР
БУ
БУ 200
ГУСЕНИЦА
730 769С 769Д 775
775G
Серия D
D30
ШЕВРОЛЕ
Сильверадо
КИМК СИТРОЕН
Перемычка
Перемычка 2.
0 Перемычка 2.2
КЛУБНЫЙ АВТОМОБИЛЬ CONOW CUPPERS DAEWOO
Серия D
D120
Novus
DAF
CF
CF 65 CF 75 CF 85
LF
LF 45 LF 55
XF
XF 95 XF 105
XF 105 410 XF 105 460 XF 105 510
XF 106 XF 460
ДАЙЮН ДФСК
В21
ДОДЖ
ОЗУ
ОЗУ 3500 ОЗУ 5500
ДУСАН
325
ДС
DX140
Дунфэн ЭБРО ЭРФ
ЕР
ЕР6
ВЕЧНЫЙ ФАУН FAW
CA
ФИАТ
Дукато
Дукато 2.
0 Дукато 2.3 Дукато 2.8 Дукато Макси
ФЛИГЛ
ТДК
ФОДЭН
Альфа
Альфа 3000
ФОРД
4136 Груз
Груз 2530 Груз 3230 Груз 3536 Груз 4142
E-серия F-серия
F350 F800
Ranger серии L Transit
Transit 2.0 Transit 2.4 Transit 2.5 Transit 115 Transit 140 Transit 300 Transit 350
FORLAND FOTON
Ауман Аумарк
ФРЕЙТЛАЙНЕР
Cascadia Columbia FL
FL70 FL112 FLC
ГАЗ
53 66 5204 33081
ГИНАФ
Серия C
C 3128
Серия G
G 5447
Серия М
М 3233 М 3333 М 3335 М 4243 М 4446 М 5250 М 5350 М 5450
Серия X
X 3232 X 3335 X 4241 X 4243 X 4446 X 5250 X 5350 X 5450
ГМС
C-серия
C7500
ГОУПИЛЬ
Серия G
G3
ХАНОМАГ ХИАБ ХИНО
700
ХОНЯН
ГЕНЛИОН
ХОВО
А-серия
А7
ЗЗ
ЗЗ3257 ЗЗ4257
ХЕНДАЙ
Серия EX
EX8
Серия H
h200 h450
Серия HD
HD65 HD72 HD78 HD120
Хайва ИФА
Серия H
h4
L-серия
L60
МЕЖДУНАРОДНЫЙ
4200 4300 4700 4900 Серия S
ИСУЗУ
CYH
CYH51
ФВР
ФВР33
ЯМР
ЯМР85
НПР
НПР70 НПР75 НПР85
NPS
NPS75
НКР
НКР70 НКР71 НКР75 НКР90
ИВЕКО
Ежедневно
Ежедневно 29 Ежедневно 35 Ежедневно 40 Ежедневно 45 Ежедневно 50 Ежедневно 55 Ежедневно 60 Ежедневно 65 Ежедневно 70 Ежедневно 72
ЕвроКарго
ЕвроКарго 65 ЕвроКарго 75 ЕвроКарго 80 ЕвроКарго 90 ЕвроКарго 100 ЕвроКарго 120 ЕвроКарго 130 ЕвроКарго 135 ЕвроКарго 140 ЕвроКарго 150 ЕвроКарго 160 ЕвроКарго 170 ЕвроКарго 180 ЕвроКарго 190 ЕвроКарго МЛ
Евростар
Евростар 240 Евростар 440
Евротех
Евротех 190 Евротех 240 Евротех 260 Евротех 380 Евротех 400 Евротех 440
Eurotrakker
Eurotrakker 190 Eurotrakker 260 Eurotrakker 340 Eurotrakker 350 Eurotrakker 380 Eurotrakker 410 Eurotrakker 420 Eurotrakker 720
Магирус
Магирус 160 Магирус 190 Магирус 260 Магирус 330 Магирус 410
Stralis
Stralis 190 Stralis 260 Stralis 270 Stralis 310 Stralis 350 Stralis 360 Stralis 400 Stralis 420 Stralis 430 Stralis 450 Stralis 460 Stralis 480 Stralis 500 Stralis 560
Траккер
Trakker 260 Trakker 310 Trakker 330 Trakker 340 Trakker 350 Trakker 360 Trakker 380 Trakker 410 Trakker 420 Trakker 440 Trakker 450 Trakker 500
Turbo Daily Turbostar
Turbostar 190 Turbostar 240 Turbostar 260 Turbostar 330
Истраил JAC
ГФУ №
Н56 Н120
JELCZ JMC
Завоевать
КАМАЗ
4310 4326 5320 5511 6522 6540 53213 55102 55111 65115
65115-62
65117
КЕНВОРТ
C-серия
C500 C550
Серия T
T300 T400 T800
Серия W
W900
КИА
K-серия
K2700
КОМАТСУ
НМ
НМ350
КрАЗ
255 6322 65032 В
KRONE LAMBERET LAND ROVER
Защитник
ЛДВ ЛИАЗ
18 серия
18,29
24 серия
24.
33
29 серия 150 серия 151 серия
ЛОР
Евролор
Евролор 1,53
MACK
Гранит LE
МАГИРУС
Дойц
Дойц 130
МАГИРУС-ДОЙЦ МУЖЧИНА
Серия A
A11 A12 A23
F-серия
Ф90
L-серия
L73 L75 L2000
NL series TGA
TGA 18.310 TGA 18.320 TGA 18.350 TGA 18.360 TGA 18.400 TGA 18.410 TGA 18.430 TGA 18.440 TGA 18.480 TGA 26.310 TGA 26.
320 TGA 26.350 TGA 26.360 TGA 26.390 TGA 26.400 TGA 26.410 TGA 26.413 TGA 26.430 TGA 26.440 TGA 26.460 TGA 26.480 TGA 26.530 TGA 28.310 ТГА 28.360 ТГА 28.430 ТГА 28.480 ТГА 32.390 TGA 33.400 TGA 33.430 TGA 33.440 TGA 33.480 TGA 35.350 TGA 35.360 TGA 35.390 TGA 35.400 TGA 35.430 TGA 35.440 TGA 35.480 TGA 41.400 TGA 41.410 TGA 41.430 TGA 41.440 TGA 41.460 TGA 41.480
ТГЭ
ТГЭ 3.180 ТГЭ 5.180 ТГЭ 6.180
турецких лир 7,150 8,150 турецких лир 8,180 8,19 турецких лир0 8,220 турецких лир 8,240 турецких лир 8,250 турецких лир 10,220 турецких лир 10,240 турецких лир 12,180 турецких лир 12,210 турецких лир 12,220 турецких лир 12,240 турецких лир 12,250 турецких лир 8,180
ТГМ
ТГМ 12.
250 ТГМ 12.290 ТГМ 13.240 ТГМ 13.250 ТГМ 15.240 ТГМ 15.250 ТГМ 15.290 ТГМ 18.240 ТГМ 18.250 ТГМ 18.280 ТГМ 18.290 ТГМ 18.290 ТГМ 4 ТГМ 18.320 18.183.3 ТГМ 18.3200 ТГМ 26.340
TGS
TGS 18.320 TGS 18.360 TGS 18.400 TGS 18.430 TGS 18.440 TGS 18.480 TGS 22.400 TGS 24.440 TGS 26.320 TGS 26.360 TGS 26.400 TGS 26.420 TGS 26.440 TGS 26.460 TGS 26.470 TGS 26.480 TGS 26.500 TGS 26.510 TGS 26.540 TGS 28.360 TGS 28.440 TGS 28.500 TGS 32.360 TGS 32.400 TGS 33.360 TGS 33.400 TGS 33.420 TGS 33.430 TGS 33.440 TGS 33.480 TGS 33.510 TGS 35.400 TGS 35.420 TGS 35.430 TGS 35.440 TGS 35.460 TGS 35.470 TGS 35.480 TGS 35.
500 TGS 35.510 TGS 35.540 TGS 37.470 TGS 40.400 TGS 41.360 TGS 41.400 TGS 41.420 TGS 41.430 TGS 41.440 TGS 41.470 41.480 сом
TGX
TGX 18.400 TGX 18.440 TGX 18.460 TGX 18.480 TGX 18.580 TGX 23.440 TGX 24.400 TGX 24.440 TGX 24.460 TGX 26.360 TGX 26.400 TGX 26.420 TGX 26.440 TGX 26.460 TGX 26.480 TGX 26.500 TGX 26.510 TGX 26.520 TGX 26.540 TGX 26.560 TGX 28.480 TGX 33.440 TGX 33.560 TGX 33,580 ТГХ 35,480 ТГХ 35,500 ТГХ 35,540 ТГХ 35,560
MAN-VW МАЗ MAZDA
E-серия
E2200
Серия T
T3500
МЕЙЛЛЕР
44
МЕНЗИ МАК MERCEDES-BENZ
Actros
Actros 1824 Actros 1830 Actros 1831 Actros 1832 Actros 1835 Actros 1836 Actros 1840 Actros 1841 Actros 1842 Actros 1843 Actros 1844 Actros 1845 Actros 1846 Actros 1848 Actros 1851 Actros 1936 Actros 2032 Actros 2040 Actros 2141 Actros 2443 Actros 2531 Actros 2532 Actros 2535 Actros 2536 Actros 2540 Actros 2541 Actros 2542 Actros 2543 Actros 2544 Actros 2545 Actros 2546 Actros 2548 Actros 2551 Actros 2555 Actros 2558 Actros 2563 Actros 2631 Actros 2632 Actros 2635 Actros 2636 Actros 2640 Actros 2641 Actros 2643 Actros 2644 Actros 2646 Actros 2648 Actros 2650 Actros 2651 Actros 2655 Actros 2660 Actros 2745 Actros 3235 Actros 3236 Actros 3240 Actros 3241 Actros 3243 Actros 3244 Actros 3246 Actros 3248 Actros 3331 Actros 3332 Actros 3335 Actros 3336 A ctros 3340 Actros 3341 Actros 3343 Actros 3344 Actros 3346 Actros 3348 Actros 3351 Actros 3541 Actros 3848 Actros 4140 Actros 4141 Actros 4143 Actros 4144 Actros 4146 Actros 4148 Actros 4151 Actros 4448 Actros 584440003
Антос
Антос 1824 Антос 1830 Антос 2532 Антос 2540 Антос 2543
Arocs
Arocs 1832 Arocs 1843 Arocs 1845 Arocs 2545 Arocs 2640 Arocs 2643 Arocs 2645 Arocs 2653 Arocs 3240 Arocs 3243 Arocs 3246 Arocs 3251 Arocs 3258 Arocs 3263 Arocs 3342 Arocs 3343 Arocs 3345 Arocs 3348 Arocs 4142 Arocs 4143 Arocs 4145 Arocs 4151
Atego
Atego 813 Atego 815 Atego 816 Atego 817 Atego 818 Atego 822 Atego 823 Atego 824 Atego 916 Atego 917 Atego 918 Atego 922 Atego 1017 Atego 1018 Atego 1022 Atego 1023 Atego 1024 Atego 1217 Atego 1218 Atego 1221 Atego 1222 Atego 1223 Atego 1224 Atego 1228 Атего 1229Atego 1318 Atego 1322 Atego 1323 Atego 1324 Atego 1328 Atego 1518 Atego 1523 Atego 1524 Atego 1527 Atego 1528 Atego 1529 Atego 1530 Atego 1618 Atego 1624 Atego 1725 Atego 1823 Atego 1828 Atego 1928 Atego 2528 Atego 2628
Axor
Axor 1823 Axor 1824 Axor 1826 Axor 1828 Axor 1829Axor 1833 Axor 1928 Axor 1933 Axor 2528 Axor 2529 Axor 2533 Axor 2536 Axor 2543 Axor 2629 Axor 2633 Axor 2643 Axor 3240 Axor 3340 Axor 4140
Econic
Econic 1828 Econic 2628 Econic 2629
ЛК
ЛК 809 ЛК 814 ЛК 817 ЛК 914 ЛК 1320 ЛК 1517
MB SK
SK 1417 SK 1722 SK 1729 SK 1820 SK 1824 SK 1838 SK 1922 SK 1929 SK 1935 SK 2024 SK 2435 SK 2527 SK 2531 SK 2538 SK 2544 SK 2628 SK 2629 SK 2631 SK 2635 SK 2638 SK 3234 SK 3535
1 2631 SK 2635 SK 2638 SK 32344 SK 3535
921 SK 2635 SK 2638 SK 32344 SK 3535
121 SK 2635 SK 2638 SK 3234
Спринтер
Спринтер 309 Спринтер 310 Спринтер 311 Спринтер 313 Спринтер 314 Спринтер 316 Спринтер 319Спринтер 411 Спринтер 412 Спринтер 413 Спринтер 416 Спринтер 419 Спринтер 513 Спринтер 514 Спринтер 515 Спринтер 516 Спринтер 518 Спринтер 519 Спринтер 616
Unimog
Unimog U90 Unimog U500 Unimog U1200 Unimog U1300 Unimog U1450 Unimog U1500 Unimog U1650 Unimog U4000 Unimog U5000
Варио
Варио 613 Варио 614 Варио 615 Варио 616 Варио 813 Варио 814 Варио 815 Варио 816 Варио 818
Зетрос
МЕЙЕР МИЦУБИСИ
Canter
Canter 3C Canter 7C Canter 75 Canter FB Canter FE
Серия D Серия FB L
L 200
МОНТРАКОН МОВАГ
Дуро
Дуро II
МОКСИ
МТ
МТ31 МТ36
МЮЛЛЕР МУЛЬТИКАР
M-серия
M 26 M 30
Мицубиси Фусо
Кантер
Кантер 7С Кантер 9
НИДО НИССАН
Атлеон
Атлеон 35.
13 Атлеон 56.15 Атлеон 80.14
Такси
Такси 35.14
НВ400
Опель
Мовано
Мовано 2.3 Мовано 2.5
Виваро
ORTHAUS Oshkosh PACTON PALFINGER PEGASO
1223 1231
ПЕТЕРБИЛТ ПЕЖО
Боксер
Боксер 2.0 Боксер 2.2
Партнер
PEZZAIOLI PIAGGIO
Обезьяна Портер
ПРАГА ПРОНАР
T679
РЕНО
B-110 G-серия
G170 G210 G230 G260 G270 G290 G300 G340
Kerax
Kerax 270 Kerax 300 Kerax 320 Kerax 340 Kerax 350 Kerax 370 Kerax 380 Kerax 385 Kerax 410 Kerax 420 Kerax 430 Kerax 440 Kerax 450 Kerax 500
Magnum
Magnum 420 Magnum 440 Magnum 460 Magnum 480 Magnum 500 Magnum 520 Magnum AE
Менеджер Талисман
Талисман 110 Талисман 120 Талисман 130 Талисман 150 Талисман 160
Мастер
Мастер 2.
3 Мастер 2.8 Мастер 3.5 Мастер T35
Максити
Максити 110 Максити 130 Максити 140
Midliner
Midliner 150 Midliner 160 Midliner 170 Midliner 180 Midliner 210 Midliner 230
Midlum
Midlum 150 Midlum 180 Midlum 190 Midlum 210 Midlum 220 Midlum 240 Midlum 250 Midlum 270 Midlum 280 Midlum 300
Премиум
Премиум 210 Премиум 250 Премиум 260 Премиум 270 Премиум 280 Премиум 300 Премиум 310 Премиум 320 Премиум 340 Премиум 370 Премиум 380 Премиум 385 Премиум 400 Премиум 410 Премиум 420 Премиум 430 Премиум 440 Премиум 450 Премиум 460 Премиум Lander
Серия T
T430 T440 T460 T480 T520
TRM 2000 TRM 10000 Трафик
РОБУР
Ло
РОСС Рафко Ram SAURER
Д
Д 290
САВЬЕМ САЗ
3507
СКАНИЯ
Серия G
G94 G144 G164 G320 G340 G360 G380 G400 G410 G420 G440 G450 G480 G490
K-серия L-серия
L124 LBS
Серия P
P92 P93 P94 P113 P114 P124 P230 P250 P270 P280 P310 P320 P340 P360 P370 P380 P400 P410 P420 P440 P450
Серия R
R113 R114 R124 R142 R143 R144 R164 R310 R360 R380 R400 R410 R420 R440 R450 R470 R480 R490 R500 R520 R560 R580 R620 R650 R730
Серия T
T112 T114 T124 T142 T144
ШМИДТ
Нидо Стратос
SCHMITZ CARGOBULL SCHWARZMÜLLER SDLG SHACMAN SHACMAN SHAANXI
Серия F
F3000
СХ Х3000
СИНОТРУК СИСУ
E-серия
E11 E12 E13 E14 E18
СК
СК 210
СМ
СОММЕР СТАР
266
СТЕЙР
17С 19С 26С 32С 1491
Стерлинг
L7500 LT
ТАТА ТАТРА
148 163 813 815 Джамал Феникс T-серия
Т158 Т815
ТЕКФАЛЬТ ТЕРБЕРГ
FL
FL 1350
FM
FM 1350 FM 1850 FM1850 FM 2000 FM 2850 FM2850
РТ
ТЕРЭКС
ТА
ТА 300
ТОМАС ТОЙОТА
Дайна
Дайна 100 Дайна 150 Дайна 250
Хайлюкс Хино Ленд Крузер
ПРИЦЕП УНИК УРАЛ
4320 5557
VAIA ФОЛЬКСВАГЕН
Amarok Crafter
Crafter 2.
0 TDI Crafter 2.5 Crafter 35 Crafter 46 Crafter 50
LT
LT 46 LT 55
Транспортер
Транспортер T6
ВОЛЬВО
Серия A
A20 A25 A35 A40
Серия B F12 400 FE
FE 240 FE 280 FE 300 FE 320
FH
Fh22 Fh23 Fh26 FH 400 FH 420 FH 440 FH 460 FH 480 FH 500 FH 510 FH 520 FH 540 FH 750
ФЛ
FL6 FL7 FL10 FL12 FL240 FL 260 FL 280 FL 290 FL608 FL611 FL612 FL614 FL615 FL618 FL619
FM
FM7 FM9 FM10 FM11 FM12 FM13 FM 260 FM 300 FM 330 FM 340 FM 370 FM 380 FM 400 FM 410 FM 420 FM 440 FM 450 FM 460 FM 480 FM 500
FMX
FMX 330 FMX 370 FMX 410 FMX 420 FMX 430 FMX 450 FMX 460 FMX 500 FMX 520 FMX 540
FS G-серия L-серия
L20
Серия N
N10 N12
Серия S Терберг
Veenhuis WAGNER XCMG
QY
QY70
ЗИЛ
130 131 157 45021
Показать все
Аксессуары — auto24.
lv
- Latviski
- На русском
- Системы вентиляции и охлаждения (27)
- Аудио, видео и электроника (39)
- Кузов и компоненты (460)
- Тормозные системы и программное обеспечение 14 (8 09) (22)
- Шасси и подвеска (57)
- Химия и жидкости (14)
- Компьютеры и микросхемы (7)
- Трансмиссия (105)
- Приводное оборудование (1)
- Электрические системы (26)
- Двигатели и компоненты (148)
- Выхлопные системы (22)
- Топливные системы (33)
- Гаражное и ямное оборудование, инструменты (140)
- Манометры и принадлежности (5)
- Шланги, трубы, баки, тросы (2)
- Интерьер (58)
- Лампы и лампочки (129)
- Системы охраны и безопасности (8)
- Компоненты рулевого управления (27)
- Тюнинг (10)
- Автомобиль на запчасти (757)
- Колеса и шины (3581)
- Окна (19)
- Автомобиль Общие сведения
- Двигатель и технические характеристики
- Кабина автомобиля и оборудование
- Доставка
- Проданная Дата: 20 апреля 2016 г.
- Производитель: DAF
- Модель: xf 105 460 9192
- .
- Дата регистрации: 1 Nov 2010
- Registration Number: AY60CYJ
- Colour: White
- Mileage Displayed: 396875 Miles
- MOT: Yes
- Engine Type: Six Cylinder Turbo Diesel
- Engine Марка: DAF
- Номер двигателя: A-40578
- Объем двигателя: 12900 куб.
см - 41 44000
- Chassis Number: XLRTG47MS0E887127
- Emission Class: Euro 5
- Front Suspension: Springs
- Rear Suspension: Air
- Передние тормоза: Дисковые
- Задние тормоза: Барабаны
- Трансмиссия: Автоматическая
- Количество скоростей: 14
- Кабинка: Высокая кабина Sleeper
- Сиденья: 2
- TACHORGHY TYPES: DIGIGHT
- .
- Длина 6,20 м
- Высота 3,80 м
- Ширина 2,50 м
Включает британский MOT
Sotrex Limited может отправить ваш грузовик в любой порт мира
Sotrex предлагает всем своим клиентам полный комплекс услуг по доставке и доставке в любой порт мира.
А также организация доставки низкорамными прицепами собственного производства из наших помещений в порт Великобритании. Мы организуем оформление всех таможенных документов Великобритании и позаботимся о том, чтобы ваш грузовик был доставлен вовремя и без повреждений. У нас есть счета со всеми основными судоходными линиями, работающими за пределами Великобритании, и мы можем предложить очень конкурентоспособные тарифы на доставку. Поскольку более 95% наших клиентов просят нас позаботиться об их потребностях в отгрузке и экспортной документации, редко найдется пункт назначения в мире, куда мы не отправили.Мы можем организовать техосмотр автомобилей с помощью Intertek для Мозамбика, JEVIC для Замбии и Кении и SGS для Бурунди. После того, как ваш автомобиль будет осмотрен, мы организуем доставку в порт Великобритании и дождемся коносамента от судоходной линии, который подтверждает статус отправлен на борт. Затем мы направим вам копию законопроекта на утверждение. После получения вашего подтверждения, что все верно, нам будет выдан оригинал коносамента.
После получения мы отправим все необходимые документы DHL вам или вашему агенту по таможенной очистке в выбранный вами порт прибытия.Ireland
Dublin
Mozambique
Maputo
Kenya
Mombasa
Namibia
Walvis Bay
Tanzania
Dar es Salaam
Nigeria
Lagos
South Africa
Durban
Malaysia
Порт Келанг
Сингапур
Суринам
Парамарибо
Гайана
Джорджтаун
Чили
Iquique
Trinidad and Tobago
Point Lisas
Jamaica
Kingston
Malta
Valletta
Finland
Hamina
Australia
Sydney
New Zealand
Auckland
Sri Lanka
Colombo
Пакистан
Карачи
Дубай
Джебель-Али
Саудовская Аравия
Джидда
Кипр
Лимассол
Turkey
Mersin
Georgia
Poti
Romania
Constanta
Congo
Pointe Noire
Ghana
Tema
Cote d’Ivoire
Abidjan
+
Call us +44 (0) 1270 522 322
youtube.com/embed/mteyxcCkmEs?rel=0″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>
Другие аналогичные имеющиеся на складе
Посмотреть все наши грузовики
Volvo FH 500 6 X 2 Тягач
Артикул: KM11XHL
14 950,00 фунтов стерлингов
17 192,50 долларов СШАУзнать больше »
MAN TGS 26 440 6 X 2 Euro 6 трактор Uni
№ по каталогу: DF14EYR
14 950,00 фунтов стерлингов
17 192,50 долларов СШАУзнать больше »
DAF XF 105 510 6 X 4 Двухприводный трактор
№ по каталогу: NX10DNU
23 950,00 фунтов стерлингов
27 542,50 долларов СШАУзнать больше »
Iveco Stralis 440 6 X 2 Тягач
№ по каталогу: NX16OFL/1
г.
15 950,00 фунтов стерлингов
18 342,50 долларов СШАУзнать больше »
Iveco Stralis 480 6 X 2 Тягач
№ по каталогу: LX16EVF
15 950,00 фунтов стерлингов
18 342,50 долларов СШАУзнать больше »
Scania R440 6 X 2 Тягач Top Line
№ по каталогу: NK13TSY
14 950,00 фунтов стерлингов
17 192,50 долларов СШАУзнать больше »
Тягач MAN TGA 26 440 6 X 2
№ по каталогу: PX07FBV
£8,950.
00
10 292,50 долларов СШАУзнать больше »
Scania R480 6 X 2 Тягач
№ по каталогу: PK63ZCX
14 950,00 фунтов стерлингов
17 192,50 долларов СШАУзнать больше »
DAF CF 440 6 X 2 Евро 6 Тягач
№ по каталогу: YC64LNF
13 950,00 фунтов стерлингов
16 042,50 долларов СШАУзнать больше »
DAF CF 85 510 6 X 2 Евро 6 Тягач
Код: YY16MUC
20 950,00 фунтов стерлингов
24 092,50 долларов СШАУзнать больше »
Mercedes Benz Actros 2545 6 X 2 Трактор
Артикул: YB64MPY
19 950,00 фунтов стерлингов
22 942,50 долларов СШАУзнать больше »
MAN TGX 26 440 6 X 2 Тягач
№ по каталогу: MC65CFU
14 950,00 фунтов стерлингов
17 192,50 долларов СШАУзнать больше »
MAN TGA 26 480 6 X 2 Тягач задний L
№ по каталогу: SN08DVO
10 950,00 фунтов стерлингов
12 592,50 долларов СШАУзнать больше »
DAF CF 85 460 6 X 2 Тягач
Артикул: FN15SKU
14 950,00 фунтов стерлингов
17 192,50 долларов СШАУзнать больше »
Scania R440 6 X 2 Тягач Top Line
№ по каталогу: PF10EZU
г.

12 950,00 фунтов стерлингов
14 892,50 долларов СШАУзнать больше »
Scania R440 6 X 2 Тягач Top Line
№ по каталогу: MA61NRF
13 450,00 фунтов стерлингов
15 467,50 долларов СШАУзнать больше »
+
Ваш запрос получен, и один из наших сотрудников свяжется с вами как можно скорее.
Подпишитесь на нашу рассылку
Введите ниже свой адрес электронной почты, чтобы получать еженедельные обновления ассортимента.
Позвоните нам
+44 (0) 1270 522 322
WhatsApp
+44 (0) 7795 844 955
Есть вопрос? Отправьте нам сообщение, используя форму ниже.
DAF XF 105 460 6 X 2 ТягачREF: AY60CYJ
13 450,00 фунтов стерлингов
15 467,50 долларов США
€15 871,00Твое сообщение
DAF FT XF105.
460 2015.10 ❮ 4×2 ❮ Грузовые автомобили @ Hanse TrailerОси
Формула колеса:
4х2Количество осей:
2Дисковые тормоза
Тормозное оборудование
Блокирующий дифференциал
Моторный тормоз
контроль тяги
круиз-контроль
Оборудование кабины
Центральный замок
Дополнительный топливный бак
Электрозеркала
Зеркало с подогревом
Шасси
Цвет кузова:
БелыйЦвет шасси:
Серый
Комплектация Comfort
Спальное место:
2 спальных местаБортовой компьютер
Автономное отопление
Автоматический кондиционер на крыше
Электронный климат-контроль
многофункциональное колесо
Холодильник для водителя
Аудио оборудование
Кондиционер
Размеры
Собственный вес:
8854
кгПробег:
1300000
кмСобственный вес:
19500
кг
Электрооборудование
Противотуманные фары
Коробка передач
Коробка передач:
Руководство
Регистрация/сертификация
Евро стандарт:
6Тахограф:
цифровойТехнический осмотр:
2022-09-01Мощность (кВт):
340
кВтМощность (л.

85 На английском
80
search
Категория
всеВоздушные и охлаждающие системыАудио, видео и электроникаКузов и комплектующиеКниги, руководства пользователя и ПОТормозные системыШасси и подвескаХимия и жидкостиКомпьютеры и микросхемыТранспортное оборудованиеЭлектросистемыДвигатели и компонентыВыхлопные системыТопливные системыГаражное и ямное оборудование, инструментыДатчики и аксессуарыШланги, трубы, баки, тросыБезопасностьОгниИнтерьерСвет и системы безопасностиКомпоненты рулевого управленияТюнингАвтомобили на запчастиКолеса и шиныWindows
Type
allpassenger carSUVcommercial vehiclebustrucktrailermototechnicscaravanautocaravanwater vehicleconstruction machineryagricultural machineryforest machinerycommunal machineryracing vehicleother
Make
allA+A HahnAbarthAbbeyABG TitanAbiABTACAccessAccess MotorAckermann FruehaufAcuraAdlerAdriaAEVCOAgadosAgrexAgrimasterAgrioneAGTAhornAichiAir VanAixamAJPAkermanAlbinAlfa RomeoAlgemaAllegroAlluAlphaboatAlpinaAlpineALROAlunautAluventureAMAM TehoAmacoAmazoneAmberAmerican IronhorseAmmannAmmann-YanmarAmorAMSAMTAmuurAncillottiAndereAndersonAndoverAnsöAnssemsAntonio CarraroAnytecApexAphroditeApolloAppleApriliaAPTAquadorAqualineAquilaARBArcas TrailerArchambaultArctic CatArcusArgoArielArronetArrowArtegaASAAsbrink EikerAseaAsiaASIAWINGASJAskeladdenAston MartinAstraAtlasATMAtomixAttecAudiAurusAusaAustinAutobianchiAutosanAvantAventoAviaAvondaleAwardAxoparAxxorAznomAzureBaileyBajaBalkancarBaotianBarthauBashanBateson TrailersBauerBavariaBaylinerBedford BelarusBelazBelier LiegerBellaBellangerBellierBenaluBenelliBeneteauBentleyBergerBerkhofBerkutBernaBetaBeyerlandBig DogBigabBimotaBlmcBlucampBlumhardBLYSS-TransporttechnikBMCBMWBobcatBöckmannBodexBomagBombardBombardierBomfordBorgwardBoroBoss HossBoston WhalerBoströmBovaBrabusBransonBRAVOBrenderupBrentex-TrailerBriabBrian James TrailersBricklinBrigBrillianceBristolBrizo YachtsBroshuisBS-MotorsBTBT CargoBucaBucciMotoBuellBugattiBuickBulthuisBurgBürstnerBushBusterBuyangBYDCabbyCadillacCagivaCampellCampionCan-AmCannibalCaradoCaravelairCaravelleCarboCarenziCarmosinoCarnehlCarraroCarthagoCarverCasalini CaseCastelloCAT / CaterpillarCaterhamCectekCenturionCessnaCFMOTOCHAMPChaparralChateauChatenetChaussonChereauChevroletChicago PneumaticChieftainChris-CraftChryslerCICitroenClaasCMTCoachmanCobaltCobiaCobraComancheCometCompassConcordeConradConstructamConwayCormidiCorsarCortinaCougarCPICranchiCrescentCrownCrownlineCruisersCub CadetCuppersCupraCursusCZDaciaDadywDaelimDaewooDAFDAF SmitDafierDaihatsuD aimlerDansonDAPADatsunDBDehlerDelahayeDelphiaDeltaDemagDerbiDesotDeSotoDethleffsDeTomasoDeutzDeutz-FahrDFDFSKDieciDinkelDinliDinoLiftDivine Star&MoonDixieDKVDneprDodgeDollDong FengDongfangDongfengDonkervoortDoohanDoosanDracoDragonflyDresserDSDTV ShredderDucatiDueDufourDulkanDuskyDynapacDynastyDZE-TonE.
S.V.EEagleEbrohEcclesEco LogEduardEkeriEKIPLUSEkotreilerElanElddisElectric MotionElgo-PlusElhoEllinghausElnaghEohippusEPEribaEspritEsterelEstfieldEternitiEura MobilEuro AccessEUROCOMACHEurolandEuropeEurotankEurowagonEverunExcaliburExplorerExtecF.S.O.FaetonFalconFandströmFanticFaresinFarmaFarmiFarmi ProFarmi TracFasterFaunFaymonvilleFeldbinderFellaFendtFermecFerrariFerrelFiatFiat KobelcoFiat-HitachiFiatagriFibrafortFierceFiestaFimFinlayFinnFinnarkFinnmarFinnmasterFinnspeedFinnsportFinnstarFinvalFioriFiskerFjordstarFleetwoodFletcherFlexiDrillFlieglFlipperFolkbootFordForeSteelFormulaForss ParatorForteFotonFour WinnsFRANKIAFranklinFruehaufFruehauf FranceFSOFUNFurukawaGaleonGaliaGardenproGas G asGAZGeelyGehlGemballaGenericGenesisGenieGeoGeusensGianni FerrariGileraGINAFGinettaGiotti LineGiseboGladiatorGlasstreamGlastronGMCGMFGo-PedGobannaGoesGoldhoferGoNowGoodsenseGoogleGothaGrandGrand SoleilGrandezzaGravelyGreat WallGrecavGrimmeGrizzlyGrönewegenGroveGruauGrunwaldGS MeppelGumpertHakki PilkeHallberg-RassyHammHammarHanixHanomagHansaHanseHapertHarley-DavidsonHaulotteHCHeinemannHemasHendricksHenraHero TimeHFRHidromekHighfieldHightopHinoHinowaHISUNHitachiHLSHobbyHobieHomecarHondaHonorHonwaveHorschHovPodHuatianHuddigHudsonHüffermannHulcoHumacHumbaurHummerHumusHuntonHusabergHusqvarnaHydra SportHydremaHylanderHymerHyosungHysterHyundaiIBCIbizaIdealIFAIfor WilliamsIgassIhimerIkarusIncaIndianIndoxIneosInfinitiInjusaInnocentiInokimIntermotoInternationalInvaderIoniqIrbisIsekiIsuzuItalcarItaljetItineoIvecoIveco CacciamaliIZJaguarJanmilJansenJAPAJarcracJavelinJawaJCBJDMJeanneauJeepJensenJENZJerAZJetmotorJiajueJinlingJinlunJinyi MotorJLGJohn DeereJohnny PagJokoJomiJonwayJorpeJukoJumboJUMZJun gJungheinrichJunkkariJykiKKabeKaeserKafiKaiserKaislaKalmarKamazKarmaKarnicKässbohrerKasseKaupeKautecKavrovetsKawasakiKayoKazankaKazumaKeewayKel-bergKempfKentuckyKERNKewnerKiaKiiliKilaforsKimpleKingKinroadKiotiKIPKKKnapenKnausKobelcoKobzarenkoKoenigseggKögelKöhlerKomatsuKombatKomeKongskildeKontio MotorsKrakerKramerKRAZKreidlerKromhoutKroneKruppKSR-MOTOKTMKubergKubotaKuhnKupavaKvernelandKXDKymcoLadaLAGLagondaLagoonLaikaLamberetLamborghiniLambrettaLanciaLand RoverLandiniLangendorfLännenLantanaLarsenBLarsonLaserLatreLaverdaLazLBCLecitrailerLeisgerLeisureLelyLeLy SplendimoLEMLemaLemkenLeonartLEXMOTOLexusLiazLibertyLiebherrLiegerLifanLifestylecamperLiftstarLigierLincolnLindeLinderLinexaLingalaidLingbenLingyunLinhaiLintrailersLMCLOCLogbearLogmanLogsetLohrLokomoLomacLoncinLongijaLorriesLotusLUAZLunarLynk & CoLYNXLZAMM & VMacGregorMachMAD CROCMAFAMagirus-DeutzMagyarMahindraMajakMajekMak SevenMalagaMalagutiMalancaMalibuMANManitouMarexMariahMarineMarinoMark TwainMarshallMaseratiMashMassey Ferguso nMaster ProMaster YachtsMastiffMatbroMatec-TrailerMATILSAMatkaajaMax TrailerMaximalMaxumMaybachMAZMazdaMCCMcCauleyMcCloskeyMcCormickMcHaleMcLarenMcLouisMegaMeiduoMeillerMenciMercedes-AMGMercedes-BenzMercuryMeridianMerimaxMerloMessersiMetacoMFMGMia ElectricMicrocarMilleniumMillerMINIMINISMMinskMitsubishiMitsubishi FusoMjölbyMobilvettaMoesleinMonarkMono-TransservissMontereyMontesaMopoMorganMorrisMoscaMoskvaMoskvichMösleinMoto GuzziMoto MoriniMotovertMoveMoxyMTZMuck-TruckMüller MitteltalMultioneMultitelMünsterlandMustangMüthingMV AgustaMV-MarinMYSILOMZNaranNärkoNautiqueNaviNeoplanNeptunNetam FruehaufNeumeierNeusonNeuvisaNew HollandNew MasterNewmotozNicolasNidelvNiewiadowNiftyNiftyLiftNilfiskNimbusNissanNIUNooteboomNopaNor SlepNorcarNordNord StarNordkappNordlineNorsterNorthSilverNovatrailNovotnyNSUNTMNugentNysaO&KObObermaierOckelboOdesÖggestorpOkt TrailerOldsmobileOMOmavalmistatudOniarOpelOptimistOrionOrlicanOrthausOSETOSSAOVAÖverumÖzgül TrailerPactonPaganiPakriPalfingerPannoniaParatorPark erPausPAZPegazusPentoraPerlaPeruginiPeruzzoPeugeotPezzaioliPGOPiacenzaPiaggioPionerPitproPitster ProPlymouthPolarPolarisPolestarPoliniPolkonPonssePontiacPorschePorta-BotePÖSSLPöttingerPower TowerPowerscreenPrestigePrime-TechPrincessPro-LineProfiproProgressPronarProtonPTS-MPUMPuritaliaQingqiQorosQuarkenQuicksilverR.
S.A.RabeRacoonRAFRaiderRamRamblerRammaxRanaRAPIDORauchRealcraftRedbaronRedbay BoatsRegalRegencyReischReka TreilerREMURenaultRenault TheaultRendersRenkenRespoRetroReuReveilRewacoRheaRhinocerosRhonRiamarRicomacRidasRiejuRigaRiichRimacRimorRinkerRivalRivianRKPRM YachtsRobotRocksterRoclaRohrRolandeRolfoRollandRoller TeamRolls-RoyceRolmakoRomanaRometRostselmashRotaROTORotorWayRoverRoxonRoyal EnfieldRS 09Rubble MasterRydsRydwanSaabSachsSAFSagaSäiliörakenneSalonaSambronSampoSampo-RosenlewSamroSamsungSamuraiSandströmSankeySantanaSanySargoSarisSärkiSasankaSaturnSaurerSävsjöSawoSaxdorSbarroScandinavalScaniaScania BerkhofScarabSCGSchaeffSchanzlinSchierSchmitzSchulteSchwarzmüllerSchwerinerScionScorpaScoutSea DooSea FoxSea ProSea RaySeaHawkSealineSeamasterSeastarSEATSegwaySelvaSennebogenSetraShelbyShercoShirenShuanghuanSilverSilverstoneSilvest TrailersSimpaSISISSisuSki DooSkifSkodaSkyjackSkymanSkywellSmartSmartlinerSMCSMRSMZSnorkelSolarisSoliferSolisSoloSommerSORSpeetechSpiritSpitzerSpriteSpykerSsangYongStarcraftSTASStaxxSTCSteigerStelsSTEMAStenoSterckemanSteyrStigaStillStingStingrayStompStrongaStudebakerSubaruSukidaSumitomoSun RollerSunbirdSunlightSunrunnerSunseekerSunwardSuomiSuper NinjaSuper SOCOSupremeSur-RonSuviSuzukiSuzumarSVFSwepacSwiftSWMSwordsmanSylandSYMT-16T-20T-25T-40TA-NOTabbertTadanoTahoeTaigaTakeuchiTalbotTalsonTangTao MotorTargaTataTatraTattooTazzariTCMTECTehoTekno-TrailerTEMA TEMAREDTempoTemsaTerexTerhiTeslaTexasTGTGBThalerThomasThompsonThorThuleTiaraTiffanyTiki TreilerTimberjackTingerTirsanTischerTM RacingTMSTMZTomosTonino LamborghiniTopmenToyotaTR AXTrabantTrailermateTrailisTRAILIS-ZASLAWTrailmasterTrailorTrapperTristanTriumphTrophyTrouilletTRRSTRSTSRTuff trailersTumeTunaTuulaTVRTWINCATYMUAZUltramarUMSUpRightUralUraletsUtternVäderstadValiantValmetValtraVammasVan HoolVaneckVanroyceVatorVauxhallVAZVBOATSVelesVelimotorVenieriVenturaVenturiVepiVermeerVertigoVespaVezekoVibertiVictoryVictroyVikingVikoVimekVinFastVISVitacciVivaVizionVjatkaVlemmix TrailersVMVogel&NootVögeleVogelzangVolkswagenVolvoVolvo AabenraaVolzhankaVoshodVTZWabashWalkerBayWartburgWärtsilaWeckmanWeconWeekendWeidemannWEINSBERGWelgerWellcraftWellmarWesterlyWestfaliaWhalyWibergWieltonWiesmannWigryWilkWilleWilliamsWillysWM MeyerWokaderWonjanX-motosX-YachtsXCMGXingtaiXOYadeaYaleYamahaYamarinYanmarYCFYerliyurtYiyingYongShangYorkYuanYuchaiYue LoongYugoYutong ZagoZapporoZaslawZAZZeppelinZetorZIDZILZIS ZnenZodiacZongshenZoomZorziZuck
Продавец
allPrivateerSIA EBRSV Autohof SIATruckPartsLatvia SIA
Adv.
search
Подержанные тягачи из Нидерландов для продажи на Truck1
1 759
Всего найдено
Посмотреть тягачи в лизинг: 349
Страница 1 из 88
1 /88
Сортировать по:
Актуальность
Дата — сначала новые объявления
Дата — сначала старые объявления
Цена — от низкой к высокой
Цена — от высокой к низкой
Год выпуска — новый первый
Год выпуска — сначала старый
Марка, модель
Результатов на странице:
2050100
17
DAF 75 300
Тягач
1994
1 075 000 км
4×2
272 л.
с.
Опубликовано:
1 час 9 минут
HOLLAND TRADING TRANSPORT & REPAIR B.V.
11
Нидерланды, Гитхорн
19
MAN TGA 18.440 4X2 BLS
Тягач
2007
876 300 км
4×2
462 л.с.
Грузоподъемность: 10 600 кг
Полная масса: 18 000 кг
Опубликовано:
1 час 33 минуты
HOLLAND TRADING TRANSPORT & REPAIR B.V.
11
Нидерланды, Гитхорн
Артикул BXTD18
19
DAF CF 75.310
Тягач
2001
989 264 км
310 л.с.
Полная масса: 19 000 кг
Опубликовано:
3 часа 9 минут
П.
Мостерт Импорт-Экспорт Б.В.
6
Нидерланды, Ламсварде — Нидерланды
Референтный номер 1773
14
DAF XF 480 4X2 SC ACC Euro 6
Тягач
2018
259 236 км
4×2
480 л.с.
Опубликовано:
5ч 27мин
БАС Мир
15
В
Нидерланды, Вегель
Номер ссылки 70181434
12
Scania P360 4X2 NL-Truck Xenon Euro 6
Тягач
2013
753 224 км
4×2
360 л.с.
5ч 29мин
БАС Мир
15
В
Нидерланды, Вегель
Справочный номер 70179587
20
Iveco S-Way 460 NP 4X2
Тягач
2020
296 658 км
460 л.
с.
Опубликовано:
5ч 57мин
Всемирный партнер BAS
Нидерланды, Вегель
Справочный номер 70182995
15
Mercedes-Benz Actros 2545 Actros 2545 LS VLA 6×2 Bigspace 3 stuks
Тягач
2018
434 000 км
6×2
450 л.с.
7ч 3мин
Фитт Недерланд Б.В.
13
Нидерланды, Хугблокланд
Референтный номер Mercedes19-Actros2545-LSVLA-6×2-trekker-wit-718-58BLP8
10
Volvo FM 380 EURO 5, гидравлический
Тягач
2013
683 000 км
4×2
380 л.с.
Опубликовано:
7ч 11мин
JB Trading b.
v.
9
Нидерланды, Эде
Референтный номер 667402
18
Mercedes-Benz Actros 4163 Actros 4163
Тягач
2016
394 500 км
8×4
630 л.с.
8ч 29мин
Торговая компания Де Борг
14
Нидерланды, Ассен
20
Scania LS76 LS76
Тягач
1966
Опубликовано:
8ч 43мин
Компаньен Б.В.
Нидерланды, Вризенвен
16
DAF CF 370 CF 370 4X2 SPACECAB
Тягач
2015
652 314 км
4×2
368 л.
с.
Грузоподъемность: 13 127 кг
Полная масса: 20 500 кг
Опубликовано:
8ч 51мин
Vierboom Trucks B.V.
Нидерланды, НЕЙМЕГЕН
Справочный номер 67BGK8
16
Mercedes-Benz Atego 1828 Atego 1828 LS
Тягач
1999
499 513 км
4×2
Полезная нагрузка: 12 540 кг
Полная масса: 18 600 кг
Опубликовано:
9ч 37мин
Компаньен Б.В.
Нидерланды, Вризенвен
15
DAF CF DAF CF 85.460 ! ЕВРО 5! , Механическая коробка передач, Ретардер, Кондиционер, 505125 км. Продукция 2015!
Тягач
2015
505 125 км
6×2
460 л.
с.
Опубликовано:
9ч 41мин
М.В.ИНТЕРТРЕЙД
Нидерланды, Уден
Номер ссылки 86
1
2
3
→ 88
DAF XF 105 460 6 X 2 Тягач
Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.
Для использования функций этого веб-сайта в вашем браузере должен быть включен JavaScript.
Меню
Общая информация грузовика
Includes British MOT

Такой результат стал возможен за счет 10% разницы в расходе топлива и 30% разницы в ценах на запасные части и сервисное обслуживание. В итоге простая арифметика дала все основания окончательно остановиться на оптимальном варианте тягача для решения растущих транспортных задач».
Повышенная маневренность и безопасность хода обеспечивается за счет стабилизатора задней подвески.
География перевозок: вся Россия.
см
А также организация доставки низкорамными прицепами собственного производства из наших помещений в порт Великобритании. Мы организуем оформление всех таможенных документов Великобритании и позаботимся о том, чтобы ваш грузовик был доставлен вовремя и без повреждений. У нас есть счета со всеми основными судоходными линиями, работающими за пределами Великобритании, и мы можем предложить очень конкурентоспособные тарифы на доставку. Поскольку более 95% наших клиентов просят нас позаботиться об их потребностях в отгрузке и экспортной документации, редко найдется пункт назначения в мире, куда мы не отправили.
После получения мы отправим все необходимые документы DHL вам или вашему агенту по таможенной очистке в выбранный вами порт прибытия.
00
460 2015.10 ❮ 4×2 ❮ Грузовые автомобили @ Hanse Trailer