Технические характеристики Форд Транзит: фото, видео

Отличные технические характеристики Форда Транзит, его ходовые качества, надежность позволили ему получить широкий спектр применения. Форд Транзит – это классический автомобиль концерна Ford Motor Company. Серия включает микроавтобусы, шасси и бортовые авто, грузовые фургоны.

Автомобиль может вполне претендовать на звание визитной карточки производителя. Он стал самым продаваемым авто Европы и оставался таким в течение 40 лет. С 1965 по 2009 год было произведено 6 миллионов экземпляров автомобиля.

Интересно, что в некоторых странах название автомобиля стало нарицательным. Транзитом называют любой фургон коммерческого назначения с похожими габаритами.

Изначально автомобиль разрабатывался с целью выпуска надежного, комфортного и универсального авто для коммерческой деятельности. Этим можно объяснить такое разнообразие модификаций Транзита: от автобуса до грузовика.

Форд Транзит в разных странах использовался и продолжает работать в качестве школьных автобусов, неотложек, полицейских фургонов. Универсальность автомобиля позволяет перевозить людей, разнообразные грузы. Производились цистерны и самосвалы на базе машины. По персональному заказу одного из арабских шейхов Транзит был превращен в спальню на колесах с шикарным спальным местом.

За последние три четверти века автомобиль претерпел колоссальные изменения и преобразования, которые только улучшали и осовременивали как внешний вид, так и технические характеристики. Каждое поколение приносило все новые модификации, вариации и рестайлинги.

Последнее седьмое поколение Транзита увидело свет в 2006 году. Существенные преобразования коснулись дизайна и функциональности интерьера и внешнего вида автомобиля. Кроме этого были внесены серьезные изменения в силовую передачу, двигатель заменен на новый Ranger, увеличен объем дизельного варианта двигателя.

Двигатель

Современный Transit выпускается преимущественно с 2,2 литровым двигателем TDCi. Мотор имеет мощность 125, 135 и 155 л. с. В качестве еще одной характеристики отмечается крутящий момент, достигающий в двигателе Ford Transit 385 Н. м.

Некоторые модификации оборудованы моторами:

• 1,7 л – от 75 до 115 л. с.;
• 2,4 л – 115 и 140 л. с.

А Ford Transit Minibus LWBH 2 3.2 TDCi имеет 3,2 литровый мотор с мощностью в 200 л. с.

Удачные решения разработчиков делают двигатель экономичным, экологичным и безотказным. В нем снижен уровень вредных веществ в выхлопе благодаря ускоренному прогреву несмотря на низкие температуры.

Подзарядка аккумуляторной батареи осуществляется под управлением интеллектуальной системы, которая определяет потребность и уровень зарядки АКБ. Таким образом, механизм включен не всегда, что позволяет уменьшить расход горючего и количество вредных выбросов газов в атмосферу. Еще один способ, позволяющий сделать эксплуатацию Форда еще более рациональной и экономной.

Средний расход горючего для автомобилей этой марки составляет 6,3 литра на сто километров пробега. Таким небольшим расходом может похвастаться не каждый легковой автомобиль.

Подвеска

Будучи разработанным для коммерческих нужд, Форд Транзит имеет довольно жесткую подвеску. Предусмотрены такие модификации подвески, которые имеют разные характеристики:

• стандартная;
• усиленная;
• мягкая;
• высокое расположение центра тяжести;
• мягкая подвеска с приподнятым центром тяжести.

Собственно, поскольку большинство движущихся по отечественным дорогам автомобилей Ford Transit являются переделанными в пассажирские грузовые фургоны, не удивительно, почему пассажирам хотелось бы чего-нибудь помягче. Для грузоперевозок, однако, листовые рессоры показывают высокую степень эффективности. Кроме того, задняя подвеска оборудована газонаполненным амортизатором. Характеристики грузоподъемности зависят от типа кузова и модификации Ford Transit.

Передняя независимая подвеска McPherson позволит водителю чувствовать себя довольно комфортно. Она оборудована стабилизатором устойчивости, а также смягчающими движение пружинами с управляемым шагом. Отлично проработанная подвеска автомобилей этой модели позволяет практически не замечать мелких неровностей, особенно если находиться ближе к передней части авто.

Крылья, капоты, бампера, оптика на Форд Транзит 1992–1994 гг.

• Главная /
• Каталог Polcar /
• FORD /
• Ford Transit 1992-1994 гг.

Оригинальный каталог запчастей Форд Транзит (Ford Transit) 1992-1994 гг. с поиском по VIN коду автомобиля
В интернет магазине «АвтоСити» для автомобилей Форд Транзит (Ford Transit) 1992-1994 гг. выпуска Вы можете купить оригинальные запчасти и их аналоги: Кузовные запчасти Форд Транзит (Ford Transit) 1992-1994 гг.: Передний бампер, усилитель переднего бампера, абсорбер, решетка радиатора, центральная решетка бампера, левая решетка бампера, правая решетка бампера,спойлер бампера, молдинг бампера, панель радиатора, крыло переднее правое, крыло переднее левое, капот, петля капота левая, петля капота правая, передний левый подкрылок, передний правый подкрылок, задний левый подкрылок, задний правый подкрылок, пыльник двигателя, задний бампер, усилитель заднего бампера, трапеция переднего стеклоочистителя, трапеция заднего стеклоочистителя, бензобак, маслянный поддон двигателя, маслянный поддон КПП и АКПП, ремонтная арка заднего левого крыла, ремонтная арка заднего правого крыла, левый порог, правый порог, арка переднего правого крыла, арка переднего левого крыла, заднее левое крыло, заднее правое крыло, левая подножка, правая подножка, правая арка с порогом, левая арка с порогом, правый усилитель порога, левый усилитель порога, ремонтная наружная панель правой двери, ремонтная наружная панель левой двери, ремонтная наружная панель сдвижной двери, ремонтная наружная панель задней правой двери, ремонтная наружная панель задней левой двери, ремонтная панель сдвижной двери, ремонтная панель боковины, ремонтная внутренняя панель правой двери, ремонтная внутренняя панель левой двери, ремонтная внутренняя панель сдвижной двери, ремонтная внутренняя панель задней правой двери, ремонтная внутренняя панель задней левой двери, порог правой сдвижной двери, порог левой сдвижной двери, планка лобового стекла. Зеркала Форд Транзит (Ford Transit) 1992-1994 гг.: левое зеркало, правое зеркало, корпус левого зеркала, корпус правого зеркала, левый зеркальный элемент, правый зеркальный элемент. Электрооборудование Форд Транзит (Ford Transit) 1992-1994 гг.: мотор отопителя салона, мотор охлаждения двигателя, вентилятор салона, вентилятор двигателя, вискомуфта, мотор стеклоподъемника, мотор стеклоочистителя. Оптика Форд Транзит (Ford Transit) 1992-1994 гг.: передняя левая фара, передняя правая фара, задняя левая фара, задняя правая фара, задний левый фонарь, задний правый фонарь, повторитель поворота, крепление левой фары, крепление правой фары. Система охлаждения Форд Транзит (Ford Transit) 1992-1994 гг.: радиатор двигателя, радиатор кондиционера, радиатор печки, испаритель кондиционера, осушитель кондиционера. Стеклоподъемники Форд Транзит (Ford Transit) 1992-1994 гг.: передний левый стеклоподъемник, передний правый стеклоподъемник, задний левый стеклоподъемник, задний правый стеклоподъемник, ремкомплект стеклоподъеника.

• Сортировать:
• цене
• популярности
• бренду
• названию

• BLIC Дверь задняя правая Форд Транзит (Ford Transit) 1986–2000 гг. Высокая. С окном

  Кузовные детали и оптика	ЗАДНИЕ ДВЕРИ, ЗАДНИЕ ДВЕРИ, ЗАДНИЕ ДВЕРИ
  Заменитель	перейти
  Оригинальный номер	перейти
  Противоположная	перейти

  Найти

• BLIC Дверь задняя левая Форд Транзит (Ford Transit) 1986–2000 гг. Высокая. С окном

  Кузовные детали и оптика	ЗАДНИЕ ДВЕРИ, ЗАДНИЕ ДВЕРИ, ЗАДНИЕ ДВЕРИ
  Заменитель	перейти
  Оригинальный номер	перейти
  Противоположная	перейти

  Найти

• KLOKKERHOLM Правая задняя дверь Форд Транзит (Ford Transit) 1986–2000 гг. Низкая с окном
  

  Кузовные детали и оптика	ЗАДНИЕ ДВЕРИ, ЗАДНИЕ ДВЕРИ, ЗАДНИЕ ДВЕРИ
  Заменитель 1	перейти
  Заменитель 2	перейти
  Оригинальный номер	перейти
  Противоположная	перейти

  Найти

• BLIC Задняя правая дверь Форд Транзит (Ford Transit) 1985–2000 гг. Низкая. С окном

  Кузовные детали и оптика	ЗАДНИЕ ДВЕРИ, ЗАДНИЕ ДВЕРИ, ЗАДНИЕ ДВЕРИ
  Заменитель 1	перейти
  Заменитель 2	перейти
  Оригинальный номер	перейти
  Противоположная	перейти

  Найти

• BLIC Дверь задняя левая Форд Транзит (Ford Transit) 1986–2000 гг. Низкая. Без окна

  Кузовные детали и оптика	ЗАДНИЕ ДВЕРИ, ЗАДНИЕ ДВЕРИ, ЗАДНИЕ ДВЕРИ
  Заменитель 1	перейти
  Заменитель 2	перейти
  Оригинальный номер	перейти
  Противоположная	перейти

  Найти

• BLIC Дверь задняя правая Форд Транзит (Ford Transit) 1986–2000 гг. Низкая. Без окна

  Кузовные детали и оптика	ЗАДНИЕ ДВЕРИ, ЗАДНИЕ ДВЕРИ, ЗАДНИЕ ДВЕРИ
  Заменитель 1	перейти
  Заменитель 2	перейти
  Оригинальный номер	перейти
  Противоположная	перейти

  Найти

• KLOKKERHOLM Задняя правая дверь Форд Транзит (Ford Transit) 1985–2000 гг. Низкая без окна.
  

  Кузовные детали и оптика	ЗАДНИЕ ДВЕРИ, ЗАДНИЕ ДВЕРИ, ЗАДНИЕ ДВЕРИ
  Заменитель 1	перейти
  Заменитель 2	перейти
  Оригинальный номер	перейти
  Противоположная	перейти

  Найти

• BLIC Дверь задняя правая Форд Транзит (Ford Transit) 1986–2000 гг. Высокая. Без окна

  Кузовные детали и оптика	ЗАДНИЕ ДВЕРИ, ЗАДНИЕ ДВЕРИ, ЗАДНИЕ ДВЕРИ
  Заменитель	перейти
  Оригинальный номер	перейти
  Противоположная	перейти

  Найти

• BLIC Дверь задняя левая Форд Транзит (Ford Transit) 1986–2000 гг. Высокая. Без окна

  Кузовные детали и оптика	ЗАДНИЕ ДВЕРИ, ЗАДНИЕ ДВЕРИ, ЗАДНИЕ ДВЕРИ
  Заменитель	перейти
  Оригинальный номер	перейти
  Противоположная	перейти

  Найти

• KLOKKERHOLM Обшивка задней левой двери Форд Транзит (Ford Transit) 1986–2000 гг. До стекла.

  Кузовные детали и оптика	ЗАДНИЕ ДВЕРИ, ЗАДНИЕ ДВЕРИ, ЗАДНИЕ ДВЕРИ
  Заменитель 1	перейти
  Заменитель 2	перейти
  Противоположная	перейти

  2 756.00 р.

  Доставка: 2-5 дня

  В наличии: 1 шт.

• POLCAR Вискомуфта Форд Транзит (Ford Transit) 1986-2000 гг. 2.5 D, 2.5 TD, 2.5 Di

  Кузовные детали и оптика	ОХЛАЖДЕНИЕ, ОХЛАЖДЕНИЕ, ОХЛАЖДЕНИЕ
  Оригинальный номер	1013136, 1063016, 1103385, 6707917, 92VB8A616BA, 95VB8A616BA, 98VB8A616BB

  Найти

• POLCAR Вискомуфта Форд Транзит (Ford Transit) 1986-2000 гг. 2.5 D, 2.5 TD, 2.5 Di

  Кузовные детали и оптика	ОХЛАЖДЕНИЕ, ОХЛАЖДЕНИЕ, ОХЛАЖДЕНИЕ
  Оригинальный номер	1013136, 1063016, 1103385, 6707917, 92VB8A616BA, 95VB8A616BA, 98VB8A616BB

  4 934. 00 р.

  Доставка: 21-35 дня

  В наличии: 5 шт.

• POLCAR Вискомуфта Форд Транзит (Ford Transit) 1986-2000 гг. 2.5 D, 2.5 TD

  Кузовные детали и оптика	ОХЛАЖДЕНИЕ, ОХЛАЖДЕНИЕ, ОХЛАЖДЕНИЕ
  Оригинальный номер	6176701, 88VB8A616AA

  Найти

• POLCAR Вискомуфта Ford Transit 2.0 1986-1994 гг./Scorpio 1.8, 2.0 1985-1994 гг./Sierra 2.0 1982-1994 гг.

  Кузовные детали и оптика	ОХЛАЖДЕНИЕ, ОХЛАЖДЕНИЕ, ОХЛАЖДЕНИЕ, ОХЛАЖДЕНИЕ, ОХЛАЖДЕНИЕ
  Оригинальный номер	6132729, 83BB8A616AB

  4 861.00 р.

  Доставка: 21-35 дня

  В наличии: 5 шт.

• POLCAR Вискомуфта Ford Transit 2.0 1986-1994 гг./Scorpio 1.8, 2.0 1985-1994 гг./Sierra 2.0 1982-1994 гг.

  Кузовные детали и оптика	ОХЛАЖДЕНИЕ, ОХЛАЖДЕНИЕ, ОХЛАЖДЕНИЕ, ОХЛАЖДЕНИЕ, ОХЛАЖДЕНИЕ
  Оригинальный номер	1591125, 79BB8A616A1C, 79BB8A616AC, 79VB8A616BB, 87BB8A616AA
  Производитель	SRL

  Найти

• POLCAR Вискомуфта Ford Transit 2. 0 1986-1994 гг./Scorpio 1.8, 2.0 1985-1994 гг./Sierra 2.0 1982-1994 гг.

  Кузовные детали и оптика	ОХЛАЖДЕНИЕ, ОХЛАЖДЕНИЕ, ОХЛАЖДЕНИЕ, ОХЛАЖДЕНИЕ, ОХЛАЖДЕНИЕ
  Оригинальный номер	1591125, 79BB8A616A1C, 79BB8A616AC, 79VB8A616BB, 87BB8A616AA

  3 440.00 р.

  Доставка: 21-35 дня

  В наличии: 5 шт.

• POLCAR Крыльчатка вентилятора Форд Транзит (Ford Transit) 1986-1994 гг. 2.5 D, 2.5 TD

  Кузовные детали и оптика	ОХЛАЖДЕНИЕ, ОХЛАЖДЕНИЕ
  Диаметр	390 мм.
  Оригинальный номер	84VB8600

  1 371.00 р.

  Доставка: 21-35 дня

  В наличии: 5 шт.

• POLCAR Радиатор кондиционера Форд Транзит (Ford Transit) 1991-2000 гг. 2.0 L, 2.5 D

  Кузовные детали и оптика	ОХЛАЖДЕНИЕ, ОХЛАЖДЕНИЕ
  Высота	350 мм.
  Оригинальный номер	1055288, 1120156, 1211260, 1423858, 98VW19710BB
  Тип КП	Механика
  Толщина	22 мм.
  Ширина	670 (650) мм.

  7 412.00 р.

  Доставка: 21-35 дня

  В наличии: 5 шт.

• POLCAR Радиатор Форд Транзит (Ford Transit) 1986-1994 гг. 2.5 TD

  Кузовные детали и оптика	ОХЛАЖДЕНИЕ, ОХЛАЖДЕНИЕ
  Высота	355 мм.
  Оригинальный номер	6640240, 92VB8005CC, 92VB8005CD
  Производитель	Deus
  Тип КП	Механика
  Толщина	42 мм.
  Ширина	600 мм.

  Найти

• POLCAR Контактная группа замка зажигания Форд Транзит (Ford Transit) 1992-1995 гг.

  1 175.00 р.

  Доставка: 21-35 дня

  В наличии: 5 шт.

• BASBUG Плата заднего фонаря Ford Transit/Courier

  Кузовные детали и оптика	ФОНАРИ ЗАДНИЕ, ФОНАРИ ЗАДНИЕ, ФОНАРИ ЗАДНИЕ, ФОНАРИ ЗАДНИЕ, ФОНАРИ ЗАДНИЕ, ФОНАРИ ЗАДНИЕ
  Оригинальный номер	1070412

  Найти

• POTRYKUS Ремонтная часть задней левой двери Форд Транзит (Ford Transit) 1986–2000 гг. Корыто. Без отверстий. Оцинковано.

  Кузовные детали и оптика	ЗАДНИЕ ДВЕРИ, ЗАДНИЕ ДВЕРИ, ЗАДНИЕ ДВЕРИ
  Заменитель 1	перейти
  Заменитель 2	перейти
  Заменитель 3	перейти
  Материал	Оцинкованная сталь
  Противоположная	перейти

  1 520.00 р.

  Доставка: На складе

  В наличии: 20 шт.

• POTRYKUS Ремонтная часть задней правой двери Форд Транзит (Ford Transit) 1986–2000 гг. Корыто. Без отверстий. Оцинковано.

  Кузовные детали и оптика	ЗАДНИЕ ДВЕРИ, ЗАДНИЕ ДВЕРИ, ЗАДНИЕ ДВЕРИ
  Заменитель 1	перейти
  Заменитель 2	перейти
  Заменитель 3	перейти
  Материал	Оцинкованная сталь
  Противоположная	перейти

  1 520.00 р.

  Доставка: На складе

  В наличии: 20 шт.

• POTRYKUS Ремонтная панель задней левой двери Форд Транзит (Ford Transit) 1986–2000 гг. С отверстиями. Корыто.

  Кузовные детали и оптика	ЗАДНИЕ ДВЕРИ, ЗАДНИЕ ДВЕРИ, ЗАДНИЕ ДВЕРИ
  Заменитель 1	перейти
  Заменитель 2	перейти
  Заменитель 3	перейти
  Заменитель 4	перейти
  Заменитель 5	перейти
  Материал	Оцинкованная сталь
  Противоположная	перейти

  1 898.00 р.

  Доставка: На складе

  В наличии: 20 шт.

1
…
След.

Доступные цены на кузовные запчасти на Форд Транзит 1992–1994 гг. в г. Санкт-Петербурге. Бесплатная доставка по Санкт-Петербургу от 3000 руб, доставка по России

Не нашли нужную запчасть? Воспользуйтесь поиском по VIN в оригинальном каталоге Форд Транзит

Ford Transit 2011 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

Шестое поколение знаменитого фургона Ford Transit впервые было представлено общественности в 2006 году. Как и ранее, автомобиль позиционируется в качестве 5-дверного фургона класса «М». Новый Форд Транзит рассчитан на широкий круг покупателей благодаря различным вариациям исполнения. В зависимости от поставленных целей, автомобиль может иметь длинную, или укороченную колесную базу, различные вариации высоты крыши, наконец, позиционироваться как грузовой, грузо-пассажирский, или пассажирский вариант. Подобная свобода выбора кузовных вариаций, действительно, делает автомобиль Ford Transit одним из самых интересных, с точки зрения покупателя.

Дизайн автомобиля имеет выдержанный характер, но в то же время он является вполне современным. Современный у Форд Транзит и салон, который обладает достойным уровнем комфорта, что является не типичным для автомобилей подобного класса. Простор и комфорт идеально сочетаются с высоким качеством и современными технологиями. Именно поэтому Ford Transit 2011 – это выбор профессионалов. Динамичный, простой в управлении, а главное – незаменимый в работе и бизнесе – это главные постулаты, на которых базируется Форд Транзит 6-го поколения.

Для российского рынка производитель предлагает автомобиль в нескольких технических вариациях. Главным образом, характеристики Ford Transit определяются силовым агрегатом. В данном случае, на автомобиль устанавливаются дизельные двигатели, объемом 2.2 литра, с диапазоном мощности от 100 до 150 л.с. Примечательно, что в городском цикле езды расход топлива Форд Транзит не превышает отметку в 9.5 литров, что для автомобиля подобных габаритов является безупречным результатом. Во всех имеющихся комплектациях автомобиль оснащен 6-ступенчатой МКПП. Версия с АКПП на российский рынок не поставляется. Чем богат Ford Transit 2011, так это типами приводов. На выбор покупателя доступны версии с передним приводом, задним и полным приводом.

260 SBW300 SBW 330 SBW 330 SBW

Двигатель
Мощность двигателя, л. с.	100
Тип двигателя	Дизельный
Объём двигателя, л	2.2
Трансмиссия
Коробка передач	МКПП 6-ступ.
Привод	Передний привод

Двигатель
Мощность двигателя, л. с.	125
Тип двигателя	Дизельный
Объём двигателя, л	2.2
Трансмиссия
Коробка передач	МКПП 6-ступ.
Привод	Передний привод

Двигатель
Мощность двигателя, л. с.	155
Тип двигателя	Дизельный
Объём двигателя, л	2.2
Трансмиссия
Коробка передач	МКПП 6-ступ.
Привод	Задний привод

Двигатель
Мощность двигателя, л. с.	125
Тип двигателя	Дизельный
Объём двигателя, л	2.2
Трансмиссия
Коробка передач	МКПП 6-ступ.
Привод	Полный привод (4х4)

Технические характеристики Форд Транзит шасси ‒ размеры, габариты Ford Transit с надстройками 2021-2022

Технические характеристики Форд Транзит шасси ‒ размеры, габариты Ford Transit с надстройками 2021-2022

Свяжитесь с нами

Тип двигателя	дизель
Объем двигателя	2. 2
Тип КПП	механика
Кол-во передач	6
Привод	задний
Мощность	155
Макс. скорость	157
Потребляемое топливо	дт
Разгон до 100
Снаряженная масса	2701
Клиренс
Объем багажника
Расход	11.4

Ford Transit Шасси — коммерческий фургон, который завоевал популярность во всем мире благодаря своей надежности, универсальности и многофункциональности. Комфортный салон, просторный грузовой отсек, современные системы безопасности и помощи на дороге, новейшие мультимедиа — все это и многое другое есть в Ford Transit Шасси 2021.

Технические характеристики Форд Транзит Шасси 2021 года впечатляют. Под капотом автомобиля четырехцилиндровый дизельный двигатель EcoBlue 2,0 л с максимальной мощностью 185 л. с. — самый мощный в истории серии. Этот разработанный с нуля мотор не только задаёт новую планку мощности, но и поднимает уровень экологичности, соответствуя стандарту Euro 6.2. Он вырабатывает на 13% меньше СО2, чем дизельный 2,2 л Duratorq, а его сервисный интервал составляет в среднем 60 000 км пробега. Его особенность — селективная система нейтрализации оксидов азота.

Характеристики:

• объём — 1995 куб. см;
• тип — рядный, четырехцилиндровый;
• нагнетатель — двойной турбонаддув;
• выброс СО2 — 156-171;
• диаметр цилиндра — 84 мм;
• ход поршня — 90 мм.

Ford Transit Шасси предлагает грузоподъемность до 2,1 т, а объём полезного пространства в грузовом отсеке составляет 15,1 куб. м. 

Фургон оснащен самыми современными системами помощи водителю и ассистентами. Особого внимания заслуживает интеллектуальная система адаптивного круиз-контроля Intelligent Adaptive Cruise Control, которая делает дальние поездки более комфортными и безопасными. Другие полезные системы помощи:

Active Park Assist — система помощи при парковке, способная автоматически направить автомобиль на место парковки, контролируя весь процесс с помощью камер наблюдения и датчиков;

Lane Keeping System — система удержания автомобиля в полосе движения, фиксирующая случайный выезд за пределы полосы движения;

Acceleration Control — помогает экономить топливо за счет контроля степени ускорения в зависимости от загруженности фургона.

Новый Ford Transit Шасси оснащен передовыми технологиями безопасности, обеспечивающими безопасность пассажиров и груза. Сюда относится система защиты от перекидывания Roll Stability Control, предупреждение о проколе шины Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), функция адаптации к нагрузке Adaptive Load Control, поддержание курсовой устойчивости ESC и другие.

Узнайте больше о доступных модификациях и запишитесь на тест-драйв у официального дилера — позвоните нам по телефону или закажите обратный звонок через специальную форму на сайте.

Комплектации и цены Ford Transit шасси

Главная страница

Покупка

• Запись на тест-драйв

Модельный ряд

• FORD TRANSIT ФУРГОН
• Форд Торнео Кастом
• FORD TRANSIT АВТОБУС
• FORD TRANSIT ШАССИ С НАДСТРОЙКАМИ
• FORD TRANSIT СПЕЦВЕРСИИ

Акции

Коммерческий транспорт Форд

Ford Сервис

• Техническое обслуживание
• Сервисные программы
• Гарантия

Форд с пробегом

О компании

• Информация о дилере
• Новости дилера
• Новости Ford

Свяжитесь с нами

Запись на сервис

© 2022 Kodix Automotive

Технические характеристики Ford E-250 1993 года выпуска — iSeeCars.

com Выберите желаемую отделку/стиль из выпадающего списка, чтобы увидеть соответствующие характеристики.

3dr XL Econoline грузовой фургон3dr Econoline грузовой фургон3dr Econoline удлиненный грузовой фургон3dr XL Econoline удлиненный грузовой фургон

Грузовой фургон 3dr XL Econoline

Технические характеристики трансмиссии

Сиденье

Транспортировка

Рыбалка

Газ

Вес автомобиля

Обработка

3dr грузовой фургон Econoline

Технические характеристики трансмиссии

Сиденье

Транспортировка

Рыбалка

Газ

Вес автомобиля

Обработка

3dr Econoline удлиненный грузовой фургон

Технические характеристики трансмиссии

Сиденье

Транспортировка

Рыбалка

Газ

Вес автомобиля

Обработка

Удлиненный грузовой фургон 3dr XL Econoline

Технические характеристики трансмиссии

Сиденье

Транспортировка

Рыбалка

Газ

Вес автомобиля

Обработка

Ford Transit MK2 — ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | Транзитный Центр

Ford Transit MK2 — Короткая колесная база / Низкая крыша

A — общая длина, B — колесная база, C — общая высота, D — максимальная длина грузового отделения, E — высота входа в сдвижную дверь, F — ширина входа в сдвижную дверь.

Ford Transit MK2 — длинная колесная база / высокая крыша

A — общая длина, B — колесная база, C — общая высота, D — максимальная длина грузового отделения, E — высота входа в сдвижную дверь, F — ширина входа в сдвижную дверь.

Благодаря многолетнему опыту Транзит Центр сможет предоставить вам технические характеристики Ford Transit MK2.
Автомобиль выпускался в 1978 — 1985 годах. В 1983 году он прошел фейслифтинг. После этого изменения, среди прочего, крепления фары,
поворотник и превратился в металлическую решетку на переднем пластике.

Покупатели, покупающие новый Ford Transit MK2, могли выбирать между бензиновыми и дизельными двигателями.
В гамму Ford входят три бензиновых агрегата и один дизель (первоначально объемом 2,4 л, а после фейслифтинга 2,5 л).
В таблице ниже мы представляем двигатели сравнения.

Новый Ford Transit MK2 продавался в нескольких вариантах кузова. В них преобладали в основном фургоны и минивэны.
Однако конструкция этой модели допускала любое развитие кузова. В результате Ford Transit MK2 мог выполнять функции буксира,
машины скорой помощи, а также военный автомобиль. Однако самыми популярными были пожарные машины, дошедшие до наших дней.

Transit MK2 предлагался на 14-дюймовых колесах, но надо помнить, что в модели с длинной колесной базой были
использованы штифты с левой (обратной) резьбы. Это очень часто бывает неожиданностью для людей, которые сами обслуживают такие автомобили.
Бывает, клиенты сообщают, что не могут открутить колесо в своем Транзите. Причиной этого обычно является недостаток знаний
использования левой резьбы в пальцах колес, но только с левой стороны автомобиля.

Все модели FORD, фотогалереи, двигатели, технические характеристики

Генри Форд основал компанию в 1902 году, получив 28 000 долларов наличными от двенадцати инвесторов, среди которых были Джон и Хорас Додж, которые позже основали компанию Dodge Brothers Motor Vehicle Company. Ему было 40 лет, когда он впервые основал первую фабрику компании на Бэгли-стрит в Детройте.

Позже он учредил фирму 16 июня 1903 года. Ford Motor Company продолжила и маркировала свои модели в хронологическом порядке в алфавитном порядке, начиная с модели A и заканчивая моделью K и моделью S, которая была последней праворульной машиной Форда. средство передвижения. Затем, в 1908 Ford представил модель T, которая была разработана Чайлдом Гарольдом Уиллсом и двумя венгерскими иммигрантами, Джозефом А. Галамбом и Юджином Фаркашем. Эта модель оказалась типичным автомобилем Ford, что сделало компанию одним из самых влиятельных автомобильных брендов в истории.

Ford Model T был надежным, практичным и доступным по цене, что сделало его большим хитом в США, где он рекламировался как автомобиль для мужчин среднего класса. Успех автомобиля вынудил Форда расширить свой бизнес и заложить основы принципов массового производства в 1919 году.13 с введением первой в мире линии сборки автомобилей. К 1912 году объем производства только модели T достиг почти 200 000 единиц.

Эта организационная инновация, внесенная в область автомобилестроения, позволила Ford сократить время сборки шасси на целых 10 часов — с 12,5 часов до 2 часов 40 минут.

Помимо обеспечения эффективности производственного процесса, Форд превратил свою компанию в интерактивную организацию, объявив о новой политике распределения прибыли. Это даст покупателям долю прибыли, если объем продаж достигнет 300 000. Как и ожидалось, продажи без особых усилий достигли порога в 300 тысяч и пошли еще дальше, достигнув рекордных 501 000 за 19 лет.15.

В рамках новой финансовой тактики Ford предоставил рабочие места инвалидам, которым в противном случае было бы трудно найти работу, сократил количество рабочих смен и удвоил заработную плату всем сотрудникам. Подобные изменения вызвали огромный рост продаж, а также заложили основу для современных условий труда.

Тем не менее, рынок США и Канады оказался слишком мал, чтобы соответствовать планам Форда. К середине 20-х лейбл Ford пересек океан и достиг Англии, Франции, Германии, Дании, Австрии, а также далекой Австралии. Деятельность компании на территории Европы способствовала дальнейшему росту выручки бренда.

Война не потрясла бы компанию Форд так сильно, как других производителей автомобилей. Улучшения после Первой мировой войны включают введение тормозов на четыре колеса и серию новых выпусков автомобилей, соответствующих новым требованиям потребителей. В 1922 году Ford вошел в сегмент роскошных автомобилей с приобретением Lincoln Motor Company, названной в честь Авраама Линкольна, которым восхищался Генри Форд.

Ford Motor Co. была одной из немногих крупных американских корпораций, переживших Великую депрессию, хотя резкое падение продаж автомобилей вынудило компанию свернуть свою деятельность и уволить многих рабочих. 19 мая29 октября Ford Motor Co. подписала соглашение с Советским Союзом об оказании технической помощи до 1938 года для строительства комплексного автомобильного завода в Нижнем Новгороде в обмен на закупку Советским Союзом автомобилей и запчастей на 13 миллионов долларов. По этому соглашению многие американские инженеры и квалифицированные автомобильные рабочие в 1932 году перешли на работу на Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) или Горьковский автомобильный завод. Те немногие, кто остался в Советском Союзе после завершения строительства завода, стали жертвами сталинского Большого террора, закончившегося либо расстрелом, либо ссылкой в ​​советский ГУЛАГ.

С началом Второй мировой войны Форд усилил свое влияние на мировой арене, став активным участником военных действий, что подчеркивал президент США Франклин Рузвельт, называя Детройт «Арсеналом демократии». Когда военное министерство США передало производство самолетов B-24 Liberator компании Ford, выпуск увеличился до 20 самолетов в день вместо одного в день, управляемого Consolidated Aircraft Corporation.

После Второй мировой войны Ford продолжил производство легковых автомобилей и в 1955 представила культовую модель Thunderbird. Затем в 1958 году он представил бренд Edsel, который оказался неудачным и был распущен в 1960 году. Отчасти неудача Edsel как автомобильного бренда была связана с началом рецессии 1957 года в Штатах и ​​высокой ценой автомобиля.

Ford Motor Co. удалось оправиться от неудачи Edsel, представив модель Falcon в 1960 году и Mustang в 1964 году. Следующим важным шагом компании стало создание подразделения Ford Europe в 1919 году.67.

Форд погрузился в состояние усталости от брендов, которое поставило компанию на грань банкротства. После крупных потерь продаж в 2000-х Ford был прижат к стенке из-за долгов и неизбежности закрытия.

Предпочитая вернуться самостоятельно, Ford заложил все свои активы в 2006 году. На тот момент компания выпустила множество новых моделей как под торговой маркой Ford, так и под другими принадлежащими ей суббрендами. как более свежие и острые Меркьюри и более роскошные Линкольны, роскошное подразделение Форда. Бизнес в Европе также был хорош для Ford, особенно после появления модели Focus в 1919 году.97, и хотя он еще не полностью восстановился, он определенно на пути к восстановлению популярности.

2023 Руководство по покупателю Ford Transit: обзоры, спецификации, сравнения

Другие годы: 2023202220212020

TRIM	MSRP	Fair Рыночная цена 55555?? Благодаря справедливой рыночной цене MotorTrend (при поддержке IntelliChoice) вы получите лучшее представление о том, сколько вы заплатите после переговоров, включая пункт назначения, налоги и сборы. Фактическая цена сделки зависит от многих переменных, от запасов дилера до навыков ведения переговоров, поэтому эта цифра является приблизительной.	5-Year Cost to Own / Rating
	$41,955	$46,766	Coming Soon / N/A
	$41,955	$46,766	Coming Soon / N/A
	$42,780	$47,646	Coming Soon / N/A
	$42,905	$47,778	Coming Soon / N/A
	$43,230	$48,125	Coming Soon / N/A
	$43,730	$48,657	Coming Soon / N/A
	$44,055	$49,005	Coming Soon / N/A
	$44,155	$49,110	Coming Soon / N/A
	$44,175	$49,132	Coming Soon / N/A
	$44,975	$49,985	Coming Soon / N/A
	$45,005	$50,017	Coming Soon / N/A
	$45,430	$50,470	Coming Soon / N/A
	$45,970	$51,038	Coming Soon / N/
	$ 46 255	$ 51,350	Скоро / N / A
	$ 46 650	$ 51,770	$ 46,650	$ 51,770	$. 0	$51,912	Coming Soon / N/A
	$47,155	$52,309	Coming Soon / N/A
	$47,475	$52,650	Coming Soon / N/A
	$47,600	$52,782	Coming Soon / N/A
	$47,925	$53,129	Coming Soon / N/A
	$48,375	$53,609	Coming Soon / N/A
	$48,405	$53,641	Coming Soon / N/A
	$48,425	$53,663	Coming Soon / N/A
	$48,630	$53,624	Coming Soon / N/A
	$48,745	$54,004	Coming Soon / N/A
	$48,850	$54,115	Coming Soon / N/A
	$48,875	$54,142	Coming Soon / N/A
	$48,945	$54,209	Coming Soon / N/A
	$49,625	$54,942	Coming Soon / N/A
	$ 49 675	$ 54 995	Скоро / N / A
	$ 49,700	$ 55,020	$ 49,700	$ 555,020	$ 49,700	$ 555,020	$ 49 700	$ 555,020	. 0014	$54,822	Coming Soon / N/A
	$50,125	$55,473	Coming Soon / N/A
	$50,165	$55,509	Coming Soon / N/A
	$50,220	$55,576	Coming Soon / N/A
	$50,570	$55,949	Coming Soon / N/A
	$50,660	$56,037	Coming Soon / N/A
	$50,945	$56,348	Coming Soon / N/A
	$51,140	$56,286	Coming Soon / N/A
	$51,205	$56,354	Coming Soon / N/ A
	$51,490	$56,922	Coming Soon / N/A
	$51,845	$57,307	Coming Soon / N/A
	$52,265	$57,478	Coming Soon / N/A
	$52,270	$57,485	Coming Soon / N/A
	$52,575	$58,086	Coming Soon / N/A
	$53,070	$58,614	Coming Soon / N/A
	$53,100	$58,644	Coming Soon / N/A
	$53,325	$58,602	Coming Soon / N/A
	$53,640	$59,213	Coming Soon / N/A
	$53,715	$59,016	Coming Soon / N/A
	$54,320	$59,945	Coming Soon / N/ A
	$54,455	$59,800	Coming Soon / N/A
	$54,765	$60,130	Coming Soon / N/A
	$54,860	$60,513	Coming Soon / N/A
	$55,305	$60,995	Coming Soon / N/A
	$55,835	$61,264	Coming Soon / N/A
	$55,900	$61,333	Coming Soon / N/A
	$56,955	$62,451	Coming Soon / N/A
	$57,115	$62,923	Coming Soon / N/A
	$58,160	$64,037	Coming Soon / N/A
	$58,405	$63,989	Coming Soon / N/A
	$58,900	$64,514	Coming Soon / N/ A
	$61,405	$67,171	Coming Soon / N/A

FIND THE BEST PRICE

Fuel Economy:

11 / 14 mpg

Cargo (Std/Max):

247 куб. футов

Полезная нагрузка (макс.):

3680 фунтов.

2023202220212020201

201720162015

Это лучшие быстрые автомобили Ford всех времен.

By

Owen Bellwood

Комментарии (27)

Оповещения

Фото: Ford

На этой неделе мир, похоже, сошел с ума от Mustang после презентации седьмого пони-кара Ford. Новая модель, которая также поставляется в гоночной спецификации Dark Horse, является последней в длинной и прославленной линейке быстрых Ford.

Итак, предвкушая, что принесет Stang седьмого поколения, мы подумали, что пришло время отметить быстрые Ford, которые были раньше. Для этого мы попросили вас указать некоторые из ваших любимых релизов Blue Oval, ориентированных на производительность.

Нас завалили отличными отзывами, и вот некоторые из лучших предложений, которые мы получили.

2 / 18

Лотерея Ford

Лотерея Ford

Фото: Ф. Д. Ричардс, Wikimedia Commons

«Самый быстрый Ford — это гоночный автомобиль «Sweepstakes» 1901 года, который пилотировал сам Форд.

«539 кубов мощностью 26 л. Форд должен был доказать, что его машина надежна, чтобы инвесторы обеспечили его капиталом, который он должен был иметь — «все», что ему нужно было сделать, это сразиться с Сенной своего времени и победить. Так что в принципе невыполнимая задача.

«Это была 10-мильная гонка на выносливость со скоростью 70 миль в час. Машина Уинтона сломалась, поэтому Форд доказал качество работы своей команды, а его репутация была создана благодаря единственной победе Генри Форда в гонке. Форд нашел своих инвесторов.

«Значит, ни победы в тотализаторе, ни FoMoCo, ни GT40 и т. д. — все зависело от этой машины».

Давайте начнем с самого начала, потому что это очень хорошее место для начала.

Ну, на самом деле это может быть не так, поскольку один комментатор утверждает, что это на самом деле Cadillac. Я позволю yeardley68 объяснить:

«Эта машина привлекла инвесторов в компанию Генри Форда. Цель Форда состояла в том, чтобы производить более дешевые автомобили. Цель его инвесторов состояла в том, чтобы делать дорогие автомобили.

«К 1903 году Форд был уволен из компании Генри Форда. Форд использовал свой выигрыш для создания Ford Motor Company. Инвесторы переименовали Генри Форда в Cadillac».

Чем больше вы знаете.

Предлагается: The1969dodgechargerguy

3/18

FORD RS200

FORD RS200

ФОТО: FORD

«FORDD R GRAPD RAPD RAGIS2.

В любом случае, вот настоящая статья Форда, и какая фантастическая! Гонки в 1986, Ford RS200 был оснащен одним турбированным двигателем Ford-Cosworth мощностью 250 л.с.

Предлагается: Джейсон Огава (Facebook)

4/18

Ford Mustang

Ford Mustang

Фото: Ford

«Я Aguude The 2000 Cobra R. особенный и такой редкий. Они взяли мусорное шасси Fox и превратили его в нечто, превосходящее C5 ZO6 на складе выставочного зала SCCA. Двигатель был забавно недооценен на 385 л.с., я лично тестировал один, и он сделал это на колесах. Кроме того, посмотрите на это потребление.

«Представьте, что в 2000 году вы открываете капот с этой красавицей. Автомобиль поставлялся с огромным топливным баком вместо обычного бензобака мустанга, чтобы вы могли участвовать в гонках на выносливость. У него были кастомные шины BFG. Он проехал 12 секунд, в то время как самый быстрый BMW едва преодолел 13 секунд».

Первое предложение Ford Mustang, которое мы получили сегодня, касалось мощной Cobra R начала 2000-х годов. Этот Stang развивает 385 л.с. от 5,4-литрового V8.

Предложено: squirmish

5 / 18

Ford Escort RS

Ford Escort RS

Фото: Ford

«Эскорты Mark 1 и 2 RS. Один из лучших раллийных автомобилей всех времен, даже многие современные гонщики начинали на нем».

Escort RS прекрасен и, очевидно, имеет прекрасную историю. Но всегда будет , что машина в , что сцена погони в Форсаже.

Предложено: Майк Снайдер (Facebook)

6 / 18

Ford GT40

Ford GT40

Фото: Ford

«Оригинальный GT40, и даже не близко».

GT40 часто называют величайшим суперкаром Америки, поэтому было бы упущением пропустить его в нашем обзоре быстрых Ford.

Предлагается: Syscrush

7/18

Ford Escort Cosworth

Ford Escort Cosworth

Фото: Ford

«Эскорт Cosworth, один из лучших».

Здесь нет рейтинга, но если бы он был, Escort Cosworth был бы прямо на вершине. Еще один раллийный дорожный автомобиль, эта икона могла разогнаться до 144 миль в час благодаря двигателю Cosworth с турбонаддувом.

Предложено: Brayden Mackie (Facebook)

«425 л. с. V8, 4-ступенчатая, капот из стекловолокна, двери, крылья, бамперы, окна из плексигласа. 11 раз за вторую четверть мили».

Действительно, чего еще можно?

Предлагается: Hangovergrenade

9/18

Ford GT

Ford GT

Фото: Ford

«05.06 GT — это определение: нет. когда-либо так много сделал для имиджа автомобильной марки. О новом ретро-суперкаре Ford говорили все, не только американские журналисты.

«Он был настолько хорош, что его сравнивали не с обычными конкурентами GM и Chrysler, а с Ferrari. Подвиг, который не удалось повторить даже его преемнику 2016 года».

Первая реинкарнация победившего в гонках Ford GT появилась в начале 2000-х и была превосходной. Он по-прежнему выглядит гладким и стильным по сей день и состарился намного лучше, чем последняя итерация.

Предложено: Хорхе Р. Р. Гомес (Facebook)

10/18

The Fe 427

The Fe 427

Фото: PMDRIVE1061 Via Wikimedia Commons

. для двигателя. Ford/Edsel FE 427. Этот цельный кусок чугуна фактически создал все гоночное наследие Ford.

«Ford добавил двигатель FE 427 в Ford Galaxie, что позволило использовать его в гонках NASCAR. Крошка Лунд выиграл Dayton 500 в том же году, а четыре других Ford с двигателем FE заняли второе-пятое места. Форд продолжал доминировать в сезоне.

«Тем временем по всему миру в Европе Ford все еще пытался понять, как достичь цели Deuce — «Победить Ferrari». Ну, они убрали 289 из GT40, заменили его на 427, а затем взяли 1/2/3 в Ле-Мане.

«А потом он стал появляться и доминировать на дрэг-стрипах.

«Вскоре сам значок «427» стал главной точкой продажи всего, от Shelby Cobras до Ford Torinos».

Двигатель двух автомобилей, которые уже есть в этом списке, безусловно, заслуживает отдельного места?

Предложено: Knyte

11 / 18

Ford Sierra Cosworth

Ford Sierra Cosworth

Фото: Ford

«Ford RS 500 Cosworth был самым успешным гоночным автомобилем на базе дорожного автомобиля всех времен, поскольку RS500 выиграл ошеломляющие 84,6% гонок, в которых он участвовал. Достаточно хорошо для моего выбора».

Еще одно доказательство того, что европейские рабочие Ford знают толк в хот-хэтчах. Sierra Cosworth доминировала в австралийских гонках кузовных автомобилей, DTM и чемпионате мира по кузовным гонкам.

Предложено: Томми Олсен (Facebook)

12 / 18

Ford F-150 SVT Lightning

Ford F-150 SVT Lightning

Фото: Ford

«Мысли:

«1. Оригинальный F150 Lightning — лучше и быстрее, чем когда-либо.

«2. Таурус первого поколения ШО. Он был изысканным, современным и быстрым. В то время как сопоставимый Dodge *мог бы* быть быстрее, Dodge был основан на К-каре, и это было заметно, несмотря на закругленные края.

«Почетное упоминание: мой Focus ZX3 2001 года выпуска. Это был «эконом-кар», который не был штрафником. Zetec 4 никогда не казался медленным, и это одна из немногих моих машин, о продаже которой я сожалею. Что бы это ни было, это было быстро».

До того, как F-150 Lighting стал электрическим, это была более мощная комплектация, предлагаемая на грузовике девятого поколения. В 1993 году грузовик получил 240 л.с. от 5,8-литрового двигателя V8.

Предложил: bfisch2629

13 / 18

Другой Ford Mustang

Другой Ford Mustang

Фото: Ford

9 Маркер Aller предлагает. Много говорили о хороших автомобилях. Но большинство из них находятся за пределами общедоступной доступности (БОЛЬШИНСТВО не все).

«ИМХО, лучшими были и остаются Терминаторы 03/04, без сомнения, они всегда будут культовым стандартом и действительно единственными, кто оправдал свое название».

Вторая номинация Mustang, которую мы получили, была за Terminator Stang 2003 года. Было построено всего 140 таких монстров, каждый из которых имеет мощность 390 л.с. от 4,6-литрового двигателя V8.

Предложено: Дэйв Джонс (Facebook)

14 / 18

Ford Galaxie

Ford Galaxie

Фото: Ford

«Здесь мы вернемся к старой школе: Ford Galaxie 1966 года выпуска, 7 литров.

«Я помню один из этих смущающих Камаро и Мустангов на вечере любителей на Атко Спидвей в Нью-Джерси в тот день.

«Несколько лет назад видел одно рядом со мной в продаже, но это было ржавое ведро, поэтому мне пришлось пройти мимо».

Если вы собираетесь ехать быстро, вам нужно при этом хорошо выглядеть.

Предложено: earthbound-misfit-i

15 / 18

Ford Fiesta ST

Ford Fiesta ST

Фото: Ford

«Лучшим экономичным автомобилем последних лет была Fiesta ST. Легкий и подбрасываемый. С 4-5 тысячами запчастей на вторичном рынке у вас была карманная ракета».

Новейший и самый лучший хот-хэтч из семейства Ford — чудесная Fiesta ST. К сожалению, это еще один превосходный Ford, который нельзя купить новым в США.

Предложено: Tony Ng (Facebook)

16 / 18

Еще один Ford Mustang

Еще один Ford Mustang

Фото: Ford

«Насколько я помню, это был первый раз, когда Форд сказал: «Давайте возьмем это двухдверное купе с достойными характеристиками» и действительно усилили его (хотя я думаю, что это могло быть использовано и в Fairlane).