Если изучать историю создания данной модели, то можно смело утверждать, что она началась задолго до того, как мир первый раз увидел автомобиль под названием Мultivan. Днём рождения коммерческих автомобилей серии Т концерна Volkswagen, к каким без сомнений относится и Multivan, принято считать 8 марта 1950 года. Первоначально автомобиль получил название Transporter или Т1, а спустя 13 лет появился Transporter Kombi или VW Bus, который и стал прародителем нынешнего Multivan.

В 1968 году в свет выходит второе поколение коммерческих автомобилей. Создателем Т2 был конструктор Густав Майер. Это поколение выпускалось до 1979 года и разошлось по миру в количестве 2,93 млн экземпляров.

На смену Т2 в 1980 году приходит третье поколение микроавтобусов. Оно сохранило в себе концепцию прежних поколений.

А вот принципиально новые замыслы конструкторов Volkswagen нашли своё воплощение только в четвёртом поколении коммерческих минивэнов в 1990 году. Новое поколение отличалось новаторским дизайном, несущим кузовом, передним приводом и поперечным расположением двигателя.

С 1996 года на базе модели Caravelle был создан комфортабельный Multivan. Т4 сходили с конвейера до 2002 года. К этому времени за 53 года истории модельного ряда было выпущено 8,5 млн автомобилей.

Затем наступила эра Volkswagen T5.

Микроавтобус VW Multivan – классический семейный транспорт. «Вэн» – значит вместительный. А «мульти» означает, что интерьер относительно просто и оперативно может быть трансформирован в пространство для перевозки грузов. Обновленный Multivan довольно сильно отличается от своего предшественника — как дизайном кузова, так и оформлением интерьера. Кузов теперь получил 12 лет гарантии от сквозной коррозии. Салон был спроектирован заново и стал более роскошным. Главной характерной чертой его является трансформация. Для большего удобства на полу сделали специальные полозья по которым можно передвигать задние сиденья, изменяя конфигурацию салона. Еще на стадии изготовления автомобиля заказчик может выбрать одну из нескольких основных схем размещения кресел в салоне. Это могут быт либо классические несколько рядов в пассажирской версии, либо размещение кресел «лицом к лицу» в люксовой модификации. Впечатляет список дополнительных опций. При желании покупателя установят складывающийся столик и сдвижные боковые двери с двух сторон, которые могут быть оборудованы электроприводом. В салоне появилась масса ящичков, кармашков и полочек, призванных поднять комфорт на новый уровень.

При желании покупателя минивэн может оснащаться множеством опций для создания максимального комфорта. К примеру, уникальная система Digital Voice Enhancement (DVE), с помощью которой все пассажиры Multivan могут общаться не повышая голоса. Шесть высокочувствительных микрофонов, расположенных по всему салону, улавливают голос собеседника, после чего сигнал усиливается до необходимого уровня и озвучивается через небольшие динамики, расположенные вблизи каждого кресла. Электрические стеклоподъемники дверных боковых стекол имеют функцию против зажима: при определенном сопротивлении закрытию стекла оно автоматически возвращается назад. Также, впервые в этом классе, появились боковые подушки безопасности — вдобавок к двум передним, устанавливаемым в «базе». Общее же количество воздушных подушек безопасности достигает шести. Все кресла оборудованы трехточечными ремнями безопасности, причем на каждом имеются крепления для детских сидений системы IsoFix. Кроме этого, новый Multivan оборудуется такими системами активной безопасности, как антиблокировкой тормозов (ABS), блокировкой дифференциала (EDS) и передних колес (MSR), ASR и ESP.

Габариты автомобиля составляют 4,89 в длину и 1,91 в ширину.

Гамма двигателей Multivan пятого поколения предлагает на выбор: 2,5 л турбодизель мощностью 174 л.с. Максимальная скорость 188 км/ час, средний расход топлива 12 л на 100 км. Два бензиновых двигателя: 2 л / 115 л.с. и 3,2 л / 230 л.с., его максимальная скорость 205 км/час, с места до «сотни» 10,9 с и ещё один турбодизель объемом 1,9 л и мощностью 104 л.с. Он способен разогнать более чем двухтонный Multivan до 159 км/ час. Разгон до 100 км/час занимает 18,4 с. Расход топлива около 8 л на 100 км.

Как обычно, Volkswagen предлагает большой выбор типа трансмиссии. Уже сейчас силовые агрегаты могут сочетаться с пяти- либо шестиступенчатой механической КПП, а 3,2-литровая версия — еще и с 6-ступенчатым «автоматом». Немногим позже ожидается появление полноприводной версии 4Motion — с подключаемым, в случае пробуксовки передних колес, приводом задней оси.

Как и предыдущее поколение (модель Т4), новое семейство Т5 имеет сразу несколько версий, начиная от экономичных коммерческих фургонов и заканчивая роскошными туристическими или офис-вэнами. Каждая из этих версий имеет не только внешние, но и внутренние особенности.

В 2003 году на автосалоне в Женеве копания Volkswagen представила бизнес-версию Multivan. Салон отделан ценными породами древесины и дорогими сортами кожами. Каждое сидение оснащено элктроприводом, кроме этого, пассажиры заднего сиденья могут увеличить свободное пространство для ног за счет багажника, просто отодвинув сиденья назад до упора на 18 сантиметров. В крышу данной модели вмонтирован 15-дюймовый жидкокристаллический монитор на который может проецироваться как телесигнал, так и сигнал от установленного в VW Multivan Business DVD-проигрывателя. На этот же монитор может выводиться изображение от подключенного ноутбука. Кроме того, в салоне установлен факс и система связи, которая позволяет проводить телеконференции по системе DVE (Digital Voice Enhacement). Внешне благородство автомобиля подчеркивают 18-дюймовые колеса, тонированные окна и сдвижная дверь с электроприводом.

Multivan 2003 модельного года задал новые стандарты в области многоместных автомобилей для семьи и бизнеса.

Volkswagen Multivan Обзор 2022 | Top Gear

Это автомобиль, ранее известный как Caravelle: фургон с окнами VW. Но Multivan, несмотря на свое название и место в модельном ряду Volkswagen, нельзя назвать скромным фургоном. О, нет. Он стал элитным и теперь думает, что это машина.

Вместо того, чтобы разделять кузов с фургоном VW Transporter, новый Multivan на самом деле ездит на той же платформе MQB, которая лежит в основе VW Golf, Tiguan и, конечно же, последнего фургона VW Caddy.

Реклама — Страница продолжается ниже

Это означает, что он не только должен предложить более автомобильные манеры поведения на дороге, но и VW может предложить более широкий набор двигателей и технологий. Вот почему микроавтобус VW впервые может быть представлен как подключаемый гибрид.

В Европе Caravelle остается в продаже, но в Великобритании ее полностью заменил Multivan. Расслабьтесь, фургоны — Transporter и все коммерческие фургоны VW продолжают работать как есть. Управляете компанией по трансферу из аэропорта? Это твой новый перевозчик людей.

Но он все еще выглядит, ну, как фургон.

Хотя и с немного более «дизайном», не так ли? Как и в последнем Golf, передняя часть имеет тонкие фары и мотив световой полосы по обе стороны от значка VW. Решетки окрашены в цвет кузова и относительно тонкие — это, безусловно, подражание грядущему VW ID Buzz, который перенесет мир фургонов Volkswagen в полностью электрическую эру. И выглядит намного симпатичнее.

У вас может быть жизнерадостная двухцветная окраска с разделением цветов по линии талии, если вы хотите направить своего внутреннего продавца мороженого, и выбор сплавов круче, чем предлагается на Golf в эти дни.

Реклама — Продолжение страницы ниже

Это стройная вещь, но благодаря просьбе владельцев Caravelle о том, что автомобиль должен иметь доступ к гаражам с низкой крышей, общая высота Multivan на 43 мм ниже, чем у старого Каравелла. Он также стал шире на 37 мм, а колесная база на целых 124 мм длиннее, чем раньше.

Что касается длины, у вас есть два варианта. Стандартный L1 и более длинный L2, который имеет ту же колесную базу, но прибавлен на 200 мм к заднему свесу, чтобы обеспечить больше места для задних сидений и больший багажник. Обе версии имеют раздвижные двери с обеих сторон и заднюю дверь с верхними петлями.

Дайте мне быстрый обзор двигателя.

Легко: 2,0-литровый дизель не добавлялся до лета 2022 года, что говорит о том, насколько TDI находится в списке приоритетов Volkswagen. Помимо этого, вы можете выбрать 1,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 134 л.с. или 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 201 л.с. Заголовком является подключаемый гибрид, который сочетает в себе 1,4-литровый бензиновый двигатель и электродвигатель с аккумуляторной батареей на 13 кВтч. Это приводит к 215 л.с., когда они оба не спят, и до 31 мили пробега на электротяге, когда более хулиганистый напарник направляется в страну кивка.

У вас больше не может быть механической коробки передач — все версии получают автоматическую коробку передач DSG с двойным сцеплением, хотя у электронного гибрида шесть передач, а у остальных — семь. А благодаря политике «только автоматический режим» селектор передач теперь представляет собой переключатель на приборной панели, а не коренастый рычаг. Это освобождает место для хранения и делает салон более чистым.

Цены начинаются от 43 258 фунтов стерлингов (заглавная цифра составляет 399 фунтов стерлингов в месяц), но если вы хотите гибрид с безделушками класса Style, вы получите 60 000 фунтов стерлингов, прежде чем вы это узнаете.

Каков вердикт?

«Удобный, хорошо сложенный, желанный и чрезвычайно практичный автомобиль для перевозки семи человек с несколькими раздражающими недостатками»

Volkswagen Multivan действительно является новой универсальной заменой для старых Sharan и текущих минивэнов Touran, а также настоящий микроавтобус. И нет никаких сомнений в том, что перенос его на подходящую автомобильную платформу значительно улучшил комфорт и доступные технологии. Гибридная система работает сносно хорошо в большинстве дорожных ситуаций, плавность хода, утонченность и поведение на дороге лучше, чем у фургона, а салон немного более престижный, несмотря на обычные проблемы с информационно-развлекательной системой.

Но как бы хорош ни был Multivan в том, для чего он предназначен, слон в комнате появляется в виде ID Buzz. Потому что в то время как VW уверенно прокладывает путь обратно к минивэну с первым, именно последний сделает фургоны крутыми и покупатели стекаются.

Фольксваген Транспортер | ProductReview.com.au

11 фото

• T5.I, T5.II, T4, T6 · Посмотреть все

3.2 из

69

отзывов вопрос Задать отзыв · Посмотреть статистику

a9A0000003 ‹См. All Vans

• Обзоры (69)
• Q & A (149)
• Подробности
• Compare

Напишите на продюсе. .com.au.

Отслеживаемый список Volkswagen

Ваше доверие — наша главная забота. Компании не могут изменять или удалять отзывы с ProductReview.com.au.

Ник Дж. Сидней, Новый Южный Уэльс

• Transporter T6 (2015-2022)

Действительно хороший фургон

опубликовано 4 недели назад

Я купил фургон новым в 2019 году
Мне очень нравится этот фургон 909, так что я проехал 90 000 км , он просторный, безопасный, надежный.
Я считаю, что вы должны оставаться на вершине обслуживания, включая коробку dsg каждые 60 тыс.
Однако мой до сих пор ездит как новый. Расход топлива потрясающий

Куплен в Март 2019 за 40000$.

• Качество сборки
• Соотношение цены и качества
• Просмотреть все ответы

Поделиться

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

Николь р.

• 3 отзыва

• Transporter T6 (2015-2022)

Коробка передач хлам и весовая нагрузка вранье

опубликовано 4 месяца назад

начал откатываться фургон 6 назад начал откачивать коробку передач и перевозить машину стиральную машину на меня, даже когда моя нога была на тормозе, а передача была в движении, я проверил уровни тормозного усилителя, где точная трансмиссионная жидкость была в порядке, а уровень масла в порядке, но трансмиссия 8s исчезла, шестерни скрежещут, этот фургон — пустая трата времени, усилий и денег. Вы достаточно умны, чтобы обмануть тест на выбросы, но недостаточно умны, чтобы уменьшить нагрузку на коробку передач

Куплено за 48 999 долларов.

• Качество сборки
• Соотношение цены и качества
• Просмотреть все ответы

Поделиться

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

Bettle68

• Transporter T5.I (2004-2010)

Good После 22K Remauts

Опубликовано 4 месяца назад

I приобрел 2010 T5 в Dual Dual Dual Turbo с 264K. Я не знаю, какое животное заполучило этот двигатель, но все было сделано неправильно. Через несколько недель я восстановил двигатель, заменил турбину, статер, аккумулятор, форсунки и т. д. и т. д. и 22000 долларов на ремонт. Я должен признать, что после всего этого она хорошо водит машину, но меня трясет каждый раз, когда я думаю о том, как дорого они могут обходиться в дороге.
Последним моим автомобилем был T4, у которого никогда не было неисправностей.
Этот автомобиль используется каждый день по делам и проезжает по городу около 700/800 км с полным 80-литровым баком.
Это мой последний WV.

Куплено в Октябрь 2014 за 16000 долларов.

• Качество сборки
• Соотношение цены и качества
• Просмотреть все ответы

Поделиться

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

Стержень Хобарт, ТАС

• 2 Обзоры

• Transporter T5.II (2010-2015)

Transporter TDI400 Потребление масла

Опубликовано 5 месяцев назад

2012 Campervan. внезапное начало избыточного расхода масла. VW не хочет знать об этом, новый двигатель требует около 20 000 долларов, это была постоянная проблема, мой двигатель проехал всего 65 000 км, какой позор. Я надеюсь, что VW высоко держит голову, я бы никогда не порекомендовал их и не купил бы другой, это позорно.

Куплено в Декабрь 2012 за 95000 долларов.

• Качество сборки
• Соотношение цены и качества
• Просмотреть все ответы

Поделиться

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

Узнайте, чем Volkswagen Transporter отличается от других фургонов

Знай лучше, выбирай лучше.

Сравнить все

Стивен

• Transporter T5.I (2004-2010)

Следует изменить свою торговую марку на Faultswagen, Das Faulty!

опубликовано 000Z»> 1 год назад

Слишком много производственных дефектов и инженерных ошибок, клапаны двигателя стучат безумно, как изношенный двигатель 300K. Несмотря на то, что автомобиль проехал всего 75 тысяч (в настоящее время он проехал 75 256 км). Охладитель рециркуляции отработавших газов вышел из строя на 60 тысячах, что привело к катастрофическим повреждениям стенок цилиндров из-за того, что алюминиевые частицы прошли через всю масляную систему. наткнулся на машину сзади, шумный подшипник карданного вала на 68 тыс. …

ПодробнееПроводить больше времени в кузове эвакуатора и в ремонтной мастерской, чем в дороге. Петли раздвижных дверей рассыпались из-за производственного брака. Выход из строя соленоидов клапана привода наддува турбонагнетателя, вызванный перегрузкой турбонагнетателя и повреждением внутренних подшипников.
Фургон почти не используется, используется только для дальних поездок между штатами и куплен в мастерскую для своевременного планового обслуживания. В противном случае он просто останется в гараже.
Совокупные счета за ремонт, за исключением текущего обслуживания, легко обходятся более чем в половину покупной цены автомобиля, когда он был совершенно новым.
Самое приятное то, что дилерский центр Faultswagen знает обо всех этих распространенных неисправностях от производителя и не заинтересован в этом. Таким образом, каждый ремонт был из моего кармана, как они утверждали, потому что мой автомобиль обслуживался отдельным специалистом VW, а не дилером.
В жизни фургон ни разу не использовался не по назначению, например, для бездорожья, буксировки и поездок по городу.
Владелец и нынешний Golf R32, passat R36, Golf 1.9Tdi, 7P Touareg, Audi S3, Audi Q5.
Из моего длительного владения автомобилями VAG в течение последних 13 лет я действительно понял, что качество сборки и инженерная надежность Faultswagen определенно снижаются. Подозреваю, что они все еще находятся в процессе восстановления после тяжелого наказания за скандал с дизельными воротами.

Куплен в октябре 2011 года у дилеров Volkswagen за 68 990 долларов США.

• Качество сборки
• Соотношение цены и качества
• Просмотреть все ответы

Поделиться

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

FOAD

• 3 Обзоры
• 6 Like

• Transporter T5.II (2010-2015)

Всего отходов денег

. Транспортер Т5 имеет пробег 66000км. В августе 2016 года порвался ремень вентилятора, что звучит неплохо, но ремень вентилятора попал в ремень распредвала. В крышке ремня ГРМ есть отверстие. Он обернулся вокруг шестерни и заставил двигатель выйти из строя. Это разрушило двигатель и обошлось мне примерно в 13000 долларов, чтобы поставить новый двигатель. Его трансмиссия начала работать в 2018 году, и везде, где я брал ее на ремонт, они говорили, что ее ремонт стоит целое состояние, а теперь трансмиссионный ген обошелся мне в 9 долларов. 000 до 14000$ на ремонт, только что отправили его вредителям.
Не повторяйте мою ошибку и бегите от VW, это очень дорогая машина.

Куплено за 35 000 долларов.

• Качество сборки
• Соотношение цены и качества
• Просмотреть все ответы

Поделиться

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

oldboysixtwo Geralton

• 11 отзывов
• 7 лайков

• Transporter T4 (1994-2003)

Отличаются ли автомобили VW Transporter от Combi

опубликовано 1 год назад

Недавно я купил VW Transporter Camper 1997 года выпуска. Автомобиль прошел 345 000 км/ч, не использует масло, двигатель обладает большой мощностью. Наличие переднего 5-цилиндрового двигателя Aldi дает гораздо больше места в фургоне. Несколько лет назад у меня был VW combi Camper. Он был хорошо сложен, но двигатель в задней части израсходовал ценное пространство для хранения. Фургоны VW управляются и ездят как седаны.

Поделиться

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

Статьи по теме

Предыдущий

2022 ProductReview.com.au Награда «Автомобиль года»

Покупка автомобиля стала проще. Вот лучшие из лучших.

Кэмерон С. 29 августа 2022 г.

Право на ремонт: какие бренды упрощают ремонт их продукции?

Право на ремонт движения в Австралии призывает компании упростить ремонт своей продукции. Вот некоторые производители электроники и бытовой техники, которые начинают прислушиваться и делают для потребителей более удобным ремонт, а не замену своих товаров.

Клара В. 14 фев. 2022

Сделайте пребывание дома более приятным с помощью этих продуктов и советов

Оставаться дома не обязательно должно быть обузой, даже если вы находитесь в изоляции. С правильными продуктами вы все еще можете есть, пить и отдыхать, как будто вы в отпуске, так что ваш летний отдых станет чем-то особенным.

Клара В. 4 янв. 2022

Следующий

Дубблью

• Transporter T4 (1994-2003)

Именно то, что мне было нужно.

опубликовано 2 года назад

T4 1.9 TD. Купил с пробегом 140 тыс. Я доставляю продукты местного производства и преодолеваю 200 миль в неделю. Лучший фургон, который у меня был. Были транзиты, Vito (юк) LDV и Iveco. Это работает сладко, и с ним легко работать . .. гараж заменил cambelt, так как я не НАСТОЛЬКО уверен в себе, чувствую себя лучше. Пока вы регулярно меняете жидкости и фильтры, это будет хорошо для вас. В целом на фургон потрачено 1100 фунтов, а на новые тормоза, фильтры, ремни, жидкости, шины и сменную выхлопную секцию — около 1100 фунтов. Готов к еще 100k миль сейчас вероятно.

Куплено в Март 2020 .

• Качество сборки
• Соотношение цены и качества
• Просмотреть все ответы

Поделиться

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

Mason Lee Западная Австралия

• Transporter T5.II (2010-2015)

Отличный автомобиль для работы, он достаточно силен для работы0002 Я использую эту машину каждый день, и она до сих пор управляется как мечта. Сразу скажу.. отличная машина вольт универсал для меня ну надо сказать за 12 тысяч долларов

Куплен в Январь 2013 .

• Качество сборки
• Соотношение цены и качества
• Просмотреть все ответы

Поделиться

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

Узнайте, чем Volkswagen Transporter отличается от других фургонов

Знай лучше, выбирай лучше.

Сравните все

Dingo M. Sydney, NSW

• Transporter T6 (2015-2022)

Время. Ноябрь 2018 г. Это служебный автомобиль, который используется каждый день. Это 2,0-литровый дизель с одним турбонаддувом, поэтому его производительность очень похожа на автомобиль. Он имеет кучу крутящего момента и очень приятен в управлении. Вы можете крутить его изрядно, поэтому дорога держит его достаточно хорошо для тяжелого автомобиля, если вы наденете на него хорошие шины. Экономия топлива хорошая, около 1000 тысяч на бак.

Со стороны пассажира есть многоместное сиденье, поэтому вы можете перевозить двух пассажиров (очень удобно для школьных пробежек). Теперь о не очень хорошем. Г…

Читать далееКоробка передач — это 7-ступенчатая коробка передач dsg. У меня было несколько таких фургонов, в том числе ранний 5-цилиндровый турбодизель, и коробка в нем была намного лучше. Честно говоря, эта текущая коробка — худшая. Он колеблется и в худшем случае дергается, и пару раз после жесткого торможения он отказывался включать передачу и мигал символом гаечного ключа. На более ранних моделях такого не было. Он был обслужен с кнопки, так как это арендованный автомобиль. В настоящее время фургон проехал до 100 000 тысяч и, вероятно, будет заменен на отметке 140 тысяч, поэтому будет интересно посмотреть, сколько еще проработает коробка dsg, прежде чем произойдет что-то серьезное. Так что, как я уже сказал, время покажет.

Куплено в Ноябрь 2018 .

• Качество сборки
• Соотношение цены и качества
• Просмотреть все ответы

Поделиться

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !
3 отзыва3

Приобретите дизельный кемпер Frontline T6 2018 года и наслаждайтесь его повседневным автомобилем. Механические механизмы превосходны, а коробка передач с двойным сцеплением изумительна своим свободным ходом и 7 скоростями. Очень удобная езда. Как обычно, VW очень экономит на дополнительных услугах, которые вы получаете, а затраты на аксессуары слишком высоки. Просто надеюсь, что ничего не пойдет не так.

Куплен в апреле 2018 года за 94 999 долларов США.

• Качество сборки
• Соотношение цены и качества
• Просмотреть все ответы

Поделиться

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview. com.au !

Murray Sydney, NSW

• Transporter T5.I (2004-2010)

Любовь и ненависть — Невозможно доверять ему

. дешево со 100 тыс. с механической коробкой передач

— я подозреваю, что у фургона была тяжелая жизнь, потенциально буксирующая тяжелые грузы.

— После 8 месяцев владения понадобилась новая коробка передач с несколькими другими мелочами — стоимостью 12 тысяч

— Так что не очень хорошее впечатление от кулака

— За 5 лет у него был новый генератор и насос гидроусилителя руля. он у меня был и несколько других мелочей
Иногда пассажирская дверь не открывается, но потом снова работает (странно)…

Подробнее
— Услуги и запчасти, на мой взгляд, слишком дорогие.
— Несколько дней вождения на более длинных дистанциях или когда фургон прогрет, он едет как сон
На днях он просто кажется неуклюжим и обидчивым
— В продаже автомобилей вы не увидите много автомобилей с пробегом более 400 тыс. км, поэтому я полагаю, что это максимум, который вы получаете за срок службы t5.
Toyota Hiace, кажется, стабильно проезжает 600 тысяч километров без капитального ремонта, если читать.
— Я думаю, что Vw хорошо выглядит и чувствует себя хорошо и комфортно в управлении, но определенно не рассчитан на длительное время.
Я определенно никогда больше не куплю другой Vw.
Определенно вернусь к японскому производству со своей следующей машиной

Куплено в Октябрь 2014 за 14000 долларов.

• Качество сборки
• Соотношение цены и качества
• Просмотреть все ответы

Поделиться

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

Узнайте, чем Volkswagen Transporter отличается от других фургонов

Знай лучше, выбирай лучше.

Сравнить все

craigs902 South East Queensland, QLD

• 19 отзывов
• 7 лайков

• Transporter T5. II (2010-2015)

У меня большие сомнения по поводу того, как долго прослужит мотор.

Опубликовано 4 года назад

У этих двигателей глобальная проблема с рециркуляцией отработавших газов. Был настроен как полноценный кемпер, и по этой причине он великолепен, один из немногих фургонов такого размера, где вам не нужно выходить из фургона, чтобы получить доступ к задней части, отлично подходит в дождливую погоду.

Куплено в в декабре 2016 года в частном магазине за 35 000 долларов США.

• Качество сборки
• Соотношение цены и качества
• Просмотреть все ответы

Поделиться

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

JAN_ALLEN Wheatbelt, WA

• 3 Обзоры
• 1 Как

• Transporter T5. II (2010-2015)

Reliable Biturbo T1340 132KW 70046

.0033

опубликовано 4 года назад

грохот в районе двойного сцепления сейчас на 165000км не беспокойтесь, это мой третий фургон VW, первым был кемпер T2 Factory 1800 Auto 1974 года, вторым был африканский 2,0-литровый твин 1976 года Карбюратор ручной 14-местный, полностью надежный.Я мог бы вытащить двигатель из любой из них за 1/2 часа, без проблем.Это будет проблемой. 0,0 л Би-Турбо

Коробка передачАвтоматическая

Дата покупки Июнь 2014

Поделиться

Подробнее

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

Eugen

• Transporter T5.I (2004-2010)

Не покупайте VW Crafter 2.0 Engine

опубликовано 000Z»> 4 года назад

здесь vwer я написал этот отзыв, здесь vwer, здесь vwer,

9000 Я не могу найти что-то для vw crafter. Если кто-то хочет купить vw crafter, не делайте этого. У меня эта хреновая машина с марта, новенькая 46000.с тех пор я 4 раза возвращался в vw сервис. Сначала проблема с кондиционером, кто сливает воду на ногу водителя, затем мне нужно было заменить дисковые тормоза на 17000 км, что обошлось мне в 700 долларов из моего кармана, потому что гарантия на это не распространяется … тогда я спрашиваю их, сколько можно ли ездить на этой машине с полным баком… мне не смогли ответить, это где-то 15л на 100км, я т…

Читать далееесть машина в любых условиях, нет…ничего под этим. Теперь я снова возвращаюсь, потому что все края моей крыши в волнах … У меня есть багажник на крыше от носорога, специально для этой машины, чтобы нести 2 лестницы, ничего тяжелого, машина выглядит так, как будто она сделана из бумаги. Полный с вмятиной. Хреновая машина, не покупай.

• BodyVan
• BadgeTDI340
• Колесная базаShort
• CabSingle
• Объем двигателя 2,0 л Turbo
• ТрансмиссияРучная
• Дата покупки Март 2018

Поделиться

Еще

Похожие мнения? Напишите отзыв о ProductReview.com.au !

Подробнее. ответы

Corey I.спросил 3 месяца назад

Transporter

Продается красный фургон Volkswagen Transporter

Поделиться

Подробнее

Нет ответов

Лиза спросила 4 месяца назад

Transporter T4 (1994-2003) ключ закончился. Это ничего не делает. Мы попробовали батарею и т. д., но это не батарея, муженек думает, возможно, ствол зажигания? У кого-нибудь есть проблемы с этим?

Поделиться

Подробнее

Нет ответов

См. Все вопросы Volkswagen Transporter

Получите ответ от наших участников и представителей Volkswagen

Выберите список для вашего вопроса

Volkswagen Transporter

Задайте свой вопрос

.

Volkswagen Transporter T6 (2015-2022)

3.5

(

4

)

Volkswagen Transporter T5-I (20104)0792

2.9

(

30

)

Volkswagen Transporter T5.II (2010-2015)

2.9

(

19

)

Volkswagen Transporter T4 (1994-2003)

4. 3

(

16

)

Category Utes and Vans Utes and Vans Utes and Vans Utes and Vans Starting Price $37,490.00 $32,000.00 Transmission Automatic, Dual-Clutch (DCT) and Manual Drive Type Front Wheel Drive (FWD) Передний привод (FWD) Тип топлива Дизель Дизель Колеса 16″ Сталь

80845 Fuel Consumption 7 L/100km Fuel Tank Capacity 80 L 80 L Engine 4 Cylinder 2. 0L 5 Cylinder 2.5 L Max Power 75kW @ 3500rpm 75kW @ 3500rpm Max Torque 250Nm @ 1500-2500rpm 250Nm @ 1900rpm Country of Manufacture Germany Germany Maximum Towing Capacity (braked) 2,200 kg 1,700 kg Maximum Towing Capacity (unbraked) 750 kg 700 кг Гарантия производителя 5 лет 3 года

8

844 Nov 2015 Sept 2004 Mar 2010 Jan 1994 Discontinuation date Feb 2010 Oct 2015 Dec 2003 Заменен на Volkswagen Transporter T5.