Volkswagen Crafter Pritsche: цена Фольксваген Крафтер бортовая платформа, технические характеристики Фольксваген Крафтер бортовая платформа, фото, отзывы, видео

Volkswagen Crafter Pritsche: цена Фольксваген Крафтер бортовая платформа, технические характеристики Фольксваген Крафтер бортовая платформа, фото, отзывы, видео — Avto-Russia.ru

1. Главная
2. Каталог авто
3. Volkswagen
4. Volkswagen Crafter Pritsche

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2023 года

Поиск
Все марки

Volkswagen Crafter Pritsche — фото 1

Volkswagen Crafter Pritsche — фото 2

Volkswagen Crafter Pritsche — фото 3

Volkswagen Crafter Pritsche — фото 4

Volkswagen Crafter Pritsche — фото 5

Назад

Вперед

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Видео
• Продажа

Технические характеристики Volkswagen Crafter Pritsche

Год выпуска	2017
Тип кузова	Грузовик
Длина, мм	6204-7004
Ширина, мм	2098
Высота, мм	2312
Количество дверей	2
Количество мест	2
Объем багажника, л	—
Экологич. класс	ЕВРО 5
Страна сборки	Польша

Модификации Volkswagen Crafter Pritsche

Volkswagen Crafter Pritsche 2.0 TDI MT 102 hp

Volkswagen Crafter Pritsche 2.

0 TDI MT 108 hp

Volkswagen Crafter Pritsche 2.0 TDI MT 140 hp

Максимальная скорость, км/ч	149
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1968
Мощность, л. с. / оборотах	140/3500-3600
Момент, Н·м / оборотах	340/1600-2250
Расход комби, л на 100 км	7.5
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Volkswagen Crafter Pritsche 2.0 TDI MT 4MOTION 140 hp

Максимальная скорость, км/ч	147
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1968
Мощность, л.с. / оборотах	140/3500-3600
Момент, Н·м / оборотах	340/1600-2250
Расход комби, л на 100 км	8. 8
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Одноклассники Volkswagen Crafter Pritsche по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Volkswagen Crafter Pritsche

На эту модель пока нет отзывов,
но вы можете посмотреть видео обзоры и тест-драйвы на вкладке «Видео».

Прислать отзыв

Обои рабочего стола Volkswagen Crafter Pritsche

Обои Volkswagen Crafter Pritsche

Видео Volkswagen Crafter Pritsche — тест драйвы

Объявления о продаже Volkswagen Crafter Pritsche

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Видео
• Продажа

Volkswagen Crafter Pritsche — обзор автомобиля

Volkswagen Crafter Pritsche / Фольксваген Крафтер бортовая платформа

Второе поколение коммерческих Volkswagen Crafter впечатляет многопрофильностью и широкой функциональностью. Лишившись зависимости от Mercedes (в первой генерации «Крафтеры» использовали платформу MB Sprinter), модель приобрела современный внешний облик, выдержанный в фирменном дизайнерском ключе Volkswagen. Переход на доработанную «легковую» платформу MQB позволил инженерам интегрировать в свою новинку массу оборудования, ранее не доступного в этом классе. Так, например, Volkswagen Crafter за доплату можно дооснастить адаптивным круиз-контролем, автопарковщиком с 16-ю датчиками, мультимедийной системой с камерой заднего обзора, системой слежения за разметкой, интерактивным помощником для сохранения траектории при боковом ветре и многими другими ассистентами. Во втором поколении Volkswagen Crafter серийно устанавливаются фронтальные, боковыми «эйрбеги» и специальные подушки-шторки. Впервые в классе рулевой механизм оснащается электромеханическим усилителем.

Гамма двигателей Volkswagen Crafter Pritsche представлена единственным 2-литровым дизельным мотором разработки концерна, предложенным в нескольких вариантах мощности — 102, 108, 140 и 177 сил. По сравнению с прошлым поколением новый «Крафтер» стал заметно экономичнее — этому поспособствовал не только новый силовой агрегат Евро 6, но и усовершенствованная 6-скоростная коробка передач и низкий коэффициент аэродинамического сопротивления — всего 0,33 (эта цифра сопоставима со многими современными легковыми авто). Профессиональные особенности Volkswagen Crafter Pritsche заключаются в его бортовой платформе, предложенной в 3-х вариантах длины: 6204, 7004 и 7404 мм. В зависимости от исполнения Volkswagen Crafter Pritsche имеет полезную погрузочную площадь от 5.5 до 9.6 м.кв. Огромным преимуществом грузовика являются откидные борта, позволяющие с легкостью осуществлять погрузку и выгрузку.

В базовом исполнении Volkswagen Crafter Pritsche числятся стальные диски R16 с плаcтиковыми колпаками ступиц, черная радиаторная решетка, бамперы с частичной окраской, теплоизолирующее стекло, ДХО, зеркала с регулировками и обогревом, электроусилитель руля, автоматические подъемники стекол передних дверей, ЦЗ с ДУ, розетка 12 В, аудиоподготовка (радиоантенна, проводка, 2 динамика). За безопасность по умолчанию отвечают электронная функция поддержки курсовой стабилизации, водительская подушка, система контроля тягового усилия, автоматическое послеаварийное торможение, стабилизатор движения при порывах ветра, блокировка дифференциала. В списке опций — LED-освещение, противотуманные огни, парковочный ассистент с датчиками «по кругу», обзор сзади с помощью камеры, боковые подушки и шторки, активный контроль круизной скорости, ассистент удержания в полосе, медиасистема (цветной дисплей, радиоустановка, поддержка аудиоформатов, Bluetooth, беспроводная связь, разъемы), кондиционер или автоматический климат, обогрев сидений, руль с мультифункцией. Кроме того, для Volkswagen Crafter Pritsche доступны различные варианты профессионального оснащения в виде комплекта для увеличения высоты кузовных бортов, тента из прочной износостойкой ткани, держателя для лестницы, запираемых ящиков под грузовой платформой, тягово-сцепного устройства.

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Видео
• Продажа

Все модели Volkswagen

Сообщить об ошибке

драйв — Volkswagen Crafter нового поколения: сам ты газелька!.

Новый Volkswagen Crafter рвет все связи со Спринтером и бросается на коммерческую амбразуру. 

Вы наверняка видели стикеры вроде того, что вынесен в заголовок. Но для простого обывателя Крафтеры, Спринтеры и прочие Транзиты всё равно будут «газельками». А как выделиться в этом классе? Форма кузова — прямоугольная трапеция. Грузовой отсек обязан вмещать энное количество европоддонов…

Новый Volkswagen Crafter во всех пунктах ставит галочки. Нынешнее поколение эпохальное: впервые за двадцать лет Crafter не будет близнецом Спринтера. Новый фургон собирают в Польше, на открывшемся недавно заводе, в который немецкая компания вбухала 800 миллионов евро. А вот сколько Volkswagen вложил в новый Crafter, немцы так и не признались. Думаю, немало! Ведь у компании большие надежды на новое поколение: за несколько лет глобальные продажи должны увеличиться с нынешних 50 тысяч до 65 тысяч экземпляров в год.

Легковой грузовик

Кабина олицетворяет ценности концерна Volkswagen — и своим дизайном, и отдельными элементами вроде руля или приборов. Количество емкостей и ящичков для мелких вещей зашкаливает.

Crafter обрел фирменное лицо, а боковины рассекают уже традиционные для Фольксвагена четкие грани. Интерьер кабины тоже с потрохами выдает происхождение: сразу видно, что Volkswagen.

Посадка удобная, руль регулируется в двух направлениях. Не скажу, что старый Crafter был плох. Но за рулем нового возникает ощущение скорее минивэна, нежели коммерческого фургона. Очень понравилось опционное сиденье ergoActive с подвеской. Хотя и на стандартное грех жаловаться.

Crafter предлагают с двумя вариантами колесной базы и тремя вариантами длины и высоты кузова. Привод — передний, полный или задний. Двигатель один: 2,0-литровый турбодизель EA288 в четырех вариантах исполнения — 102, 122, 140 и 177 л.с.

Первым делом я сел в машину с самым мощным мотором и 8-ступенчатым автоматом. С таким арсеналом цельнометаллический переднеприводный Crafter уверенно соперничает в динамике с легковыми автомобилями. И расход при активном педалировании держится в рамках приличия — около 11 л/100 км.

Система выезда с парковки мониторит ситуацию на 180 градусов в радиусе двадцати метров. В случае опасности подает звуковой сигнал - а если водитель не реагирует, то срабатывает автоматическое торможение.

Система мониторинга боковых зон помогает маневрировать в тесном пространстве.

Crafter явно стал комфортнее. Заметно снизилась вибронагруженность от дизеля, уменьшился шум на высоких скоростях. Но лучше всего разница в езде заметна на серпантине. Новичок обзавелся электроусилителем, наливающим руль приятным усилием по мере роста скорости. Крены в поворотах невелики, к тому же рулевое управление стало острее — количество оборотов баранки уменьшилось. Всё это вместе с «подвешенным» креслом и приятным урчанием дизеля делает езду на новом фургоне увлекательным занятием — до той минуты, пока не кончится ровный асфальт.

Легковая управляемость вышла боком плавности хода. На мелочевке ощутимо потряхивает, а на крупных неровностях проявляется «козление». Спасибо, что сиденье ergoActive на ухабистой дороге сглаживает тряску. Нет-нет, старый Crafter куда успешнее переваривал дорожные изъяны. Что-что? Пустая машина, потому и трясет сильно? Я прокатился и на груженом Крафтере — та же песня.

Сделай лицо проще

Опционное кресло ergoActive радует не только профилем и набором регулировок, но и хорошо настроенной подвеской.

Будет ли востребован мощный Crafter с автоматом и полным «фаршем»? Если только в Германии… Как насчет версии попроще?

Беру модификацию с двойной кабиной, скромным 102‑сильным мотором и механической коробкой. Комплектация у него народная, сиденье обычное. И, скажу я вам, даже с этим мотором Crafter не страдает «сердечной аритмией». Дефицит «лошаденок» ощущается лишь после 110 км/ч, когда ускорение сходит на нет, а расход топлива стремится к 15‑литровой отметке. Зато триста «ньютонов» момента доступны уже с 1400 об/мин, так что можно легко трогаться и со второй. Шесть передач механической коробки «нарезаны» так, как надо, а механизм очень четкий — орудовать рычагом приятно.

В чем еще Crafter прибавил, так это в обзорности — благодаря внушительным наружным зеркалам. Даже когда я пробирался по узеньким тропинкам испанских деревушек, проблем не возникло. При том что надежды на электронных помощников не было никакой: грузовичок-то гол как сокол, из барских прелестей — лишь кондиционер и мультимедиасистема Composition. Кстати, не исключено, что именно такая система будет на всех российских Крафтерах — потому что требуется внедрить навигационку ЭРА-ГЛОНАСС. Именно из-за нее новый Crafter появится у нас не раньше весны: нужно время на сертификацию.

Тогда же объявят и цены, и вряд ли они будут гуманными. О российской локализации речи нет — Volkswagen и так капитально вложился в польский завод. А без местного производства надеяться на шумный успех в России наивно по причине кусачих ввозных пошлин. Потому, как бы ни был приятен новый Crafter, тягаться в объеме продаж с нашими «газельками» — классическим Спринтером, Транзитом и собственно ГАЗелью с отчеством Next — ему пока не по плечу.

Фото: Виноградов Александр «За рулем»

Ссылка на источник

VOLKSWAGEN CRAFTER P+P тентованный грузовик

VOLKSWAGEN CRAFTER P+P

23 500 €

VOLKSWAGEN CRAFTER P+P

19 500 €

Opel MOVANO P+P

19 500 €

Opel MOVANO

27 500 €

Mercedes-Benz SPRINTER 319, ЕВРО 6, 3,0 D, 190 л. с., Webasto, ручная установка

Посмотреть все фотографии

1/35

PDF

Делиться

Фейсбук

WhatsApp

Вайбер

Telegram

22 500 евро

Цена нетто

≈ 24 670 долларов США

≈ 16 190 000 новозеландских долларов

28 575 €

Цена брутто

Связаться с продавцом

Марка
ФОЛЬКСВАГЕН

Модель
КРАФТЕР П+П

Тип
тентованный грузовик

Год изготовления
2019

Пробег
232000 км

Вместимость
10 поддонов

Расположение
Венгрия Будапешт

Размещено на
15 июня 2023 г.

Номер акции продавца
AP149

Кузов грузовика

Размеры кузова
длина — 4,9м, ширина — 2,2 м

Ящик для инструментов

Двигатель

Мощность
180 л. с. (132 кВт)

Топливо
дизель

Коробки передач

Тип
руководство

Количество передач
6

Тормоза

АБС

Кабина

Усилитель руля

Отопитель

Бортовой компьютер

Im мобилайзер

Кондиционер

Авторадио

Обогрев зеркал

Круиз-контроль (темпомат)

Электростеклоподъемники

Зеркала с электроприводом

Центральный замок

Солнцезащитный козырек

Состояние 90 003

Состояние
б/у

Подробнее

Цвет
белый

Важно

Это предложение носит ознакомительный характер. Пожалуйста, запросите более точную информацию у продавца.

Советы по покупке

Советы по безопасности

Продажа техники или транспортных средств?

Вы можете сделать это с нами!

Похожие объявления

ФОЛЬКСВАГЕН КРАФТЕР П+П

23 500 евро

Тентованный грузовик < 3,5 т 2018 199000 км Венгрия, Будапешт ФОЛЬКСВАГЕН КРАФТЕР П+П €19,500 Тентованный грузовик < 3,5 т 2019 350000 км Венгрия, Будапешт Опель МОВАНО П+П 19 500 евро Тентованный грузовик < 3,5 т 2018 291100 км Венгрия, Будапешт Опель МОВАНО 27 500 евро Тентованный грузовик < 3,5 т 2020 149800 км Венгрия, Будапешт Мерседес-Бенц СПРИНТЕР 319, ЕВРО 6, 3,0 D, 190 л.