Надстройка на автомобиль Volvo FM-Truck 6×2

Приобретая бортовую платформу на грузовой автомобиль Volvo, Вы получаете возможность повысить рентабельность своей деятельности, Вы получаете надежную машину,приспособленную для выполнения определенной работы и соответсвующую Вашим ожиданиям. Безусловно, Вам обеспечены высокая мощность и экономичность, удобное и безопасное рабочее место водителя. Возможны различные варианты исполнения фургонов: Тентованный фургон, изотермический фургон и открытый бортовой кузов.

Технические характеристики

Двигатель:
Модель :	Volvo D13
Тип :	Дизельный с турбонаддувом
Максимальная мощность брутто, (л. с.)	400
Стандарт по выхлопу	ЕВРО 4
Генератор, А	110
Устройство холодного запуска двигателя
Расположение и число цилиндров	рядное, 6
Рабочий объем, л	12,8

Платформа
Платформа алюминиевая, бортовая, с алюминиевыми откидными бортами, в зависимости от комплектации оборудуется каркасом и тентом различного исполнения (клапанник, с воротами или полностью «шторной» конструкцией тента)
Верхний каркас тента и боковые тента имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т. н. «шторный механизм» с редукторами натяжения тента в передней части платформы
Задние распашные ворота с двумя замками на каждой створке
Передняя стенка стальная
Боковые стойки стальные, съемные;
Задние стойки стальные, съемные;
Боковые анодированные алюминиевые борта	6 шт
Высота борта, мм	600
Внутренние размеры платформы, мм	7 728 x 2 817
Погрузочная высота платформы, мм	1 123
Масса перевозимого груза, кг.	15 650
Объем, м3	54

Пол :
Настил пола из ламинированной многослойной березовой фанеры толщиной 27 мм.
В полу установлены 8 скоб крепления груза, рассчитанные на нагрузку в 2 тн. каждая.

Колеса и шины :
Тип шин	Бескамерные
Размер шин	315/70 R22. 5

Гарантия — 12 месяцев с момента продажи

Volvo FM-Truck — Электроисточник — саратовский аккумуляторный завод

Прайс лист

Подобрать аккумулятор

Подбор аккумулятора

Категория

• Легковые автомобили

• Грузовые автомобили

• Автопоезда

• Мотоцикл

• Спецтранспорт

• Спецтехника

• Микроавтобусы

• Автобусы

Марка

• ВАЗ

• АЗЛК Москвич

• ЗАЗ

• ГАЗ 

• ИЖ

• ЛуАЗ

• УАЗ

• ЗИЛ

• Honda

• Hammer

• KIA

• Mercedes-Benz

• Mitsubishi

• Nissan

• Hyudai

• Daihatsu

• Chevrolet

• OPEL

• Renault

• PEUGEOT

• Skoda

• Jeep

• AUDI

• Chery

• Toyota

• VOLVO

• SUZUKI

• BMW

• Saab

• Seat

• Subaru

• Land Rover

• Грузовые автомобили УАЗ

• Грузовые автомобили ГАЗ

• Грузовые автомобили ЗИЛ

• Грузовые автомобили Урал

• Грузовые автомобили БелАЗ

• Грузовые автомобили КамАЗ

• Грузовые автомобили УралАЗ

• Грузовые автомобили МАЗ

• Автопоезда РАФ

• Автопоезда ЗИЛ

• Автопоезда МоАЗ

• Автопоезда Volvo

• Автопоезда Caterpillar

• Автопоезда MAN

• Автопоезда Renault

• Автопоезда Mersedes-Benz

• Автопоезда Renault

• Автопоезда Volkswagen

• Мотоцикл УРАЛ

• Мотоцикл Юпитер

• Мотоцикл ИЖ

• Мотоцикл Ява

• Мотоцикл Минск

• Мотоцикл Lifan (Китай)

• Мотоцикл Yamaha

• Мотоцикл Ducatti

• Спецтранспорт МАЗ

• Спецтранспорт ГАЗ

• Спецтранспорт МоАЗ

• Спецтранспорт КрАЗ

• Спецтехника Трактора

• Спецтехника Комбайны

• Спецтехника Автопогрузчики

• Спецтехника Катки

• Микроавтобусы УАЗ

• Микроавтобусы РАФ

• Микроавтобусы ГАЗ

• Микроавтобусы KIA

• Микроавтобусы Daihatsu

• Микроавтобусы ЕрАЗ

• Микроавтобусы Renault

• Микроавтобусы ЛиАЗ

• Микроавтобусы ЗИЛ

• Микроавтобусы Mercedes

• Микроавтобусы Peugeot

• Микроавтобусы Renault

• Автобусы ЛиАЗ

• Автобусы ЛАЗ

• Автобусы Iveco

• Автобусы FOTON

• Автобусы КАвЗ

• Автобусы Volvo

• Автобусы Caterpillar

• Автобусы MAN

• Автобусы Renault

• Автобусы Hyndai

• Автобусы Ikarus

• Автобусы HOWO

• Автобусы SHAANXI

Модель

• ВАЗ Веста 

• ВАЗ Приора

• ВАЗ ВАЗ 2101-2114

• ВАЗ Гранта

• ВАЗ Vesta

• ВАЗ Xray

• АЗЛК Москвич 412

• АЗЛК Москвич 2138

• АЗЛК Москвич 2140

• АЗЛК Москвич 2141

• АЗЛК Москвич 2335

• АЗЛК Москвич 23352

• ЗАЗ 968

• ГАЗ  21

• ГАЗ  24

• ГАЗ  31

• ГАЗ  3102

• ГАЗ  3110

• ГАЗ  41-01, 02, 04, 05

• ИЖ ИЖ 2125

• ЛуАЗ 960А

• ЛуАЗ 969М

• УАЗ 3151

• УАЗ 469

• УАЗ 469БГ

• УАЗ 3152

• УАЗ 415М

• УАЗ 31511

• УАЗ 31512

• УАЗ 3160

• УАЗ 3152

• УАЗ 31513

• УАЗ 33171

• УАЗ 3907

• УАЗ 3171

• УАЗ 5160

• УАЗ Patriot V8 5. 2 L «РЫСЬ»

• УАЗ Patriot «Тайфун»

• УАЗ Patriot «Тигр»

• ЗИЛ 114

• ЗИЛ 117

• ЗИЛ 4104

• ЗИЛ 11КА

• ЗИЛ 41041

• ЗИЛ 41042

• ЗИЛ 41044

• ЗИЛ 41045

• ЗИЛ 41046

• ЗИЛ 41047

• ЗИЛ 41048

• ЗИЛ 41051

• Honda Accord VI 1,6/2,0 (до 2003 г. )

• Honda Accord VI HB

• Honda Honda Accord VII

• Honda Aerodeck

• Honda Civic (до 2005г.)

• Honda CR-V

• Honda CR-V II

• Honda FR-V

• Hammer Hammer 2

• KIA KIA Sephia

• KIA KIA Sportage (до 2004)

• KIA KIA Carnival

• KIA Sorento

• Mercedes-Benz Mercedes-Benz A/B/C class(до 2002 г. )

• Mercedes-Benz А/С-классы (до 1998г)

• Mercedes-Benz Mercedes-Benz B class (до 2005 г)

• Mercedes-Benz GL (до 2006)

• Mitsubishi Outlander

• Mitsubishi Pajero

• Mitsubishi Space Star (до 2005)

• Nissan Almera

• Nissan Juke

• Nissan Qashqai

• Nissan Murano

• Hyudai Hyudai Accent (2012)

• Hyudai Hyudai Atos

• Hyudai Hyudai Avante

• Hyudai Hyudai Gets

• Daihatsu Daihatsu Altis

• Chevrolet Chevrolet Caprize(до 97г)

• OPEL Antara

• OPEL Vectra

• OPEL Corsa

• OPEL Insignia

• OPEL Meriva

• Renault Coleos

• Renault Laguns

• Renault Scenic

• Renault Clio

• Renault Logan

• Renault Fluence

• Renault Megan

• Renault Sandero

• Renault KOLEOS

• Renault KAPTUR

• Renault ARKANA

• Renault DUSTER

• Renault SANDERO Stepway

• Renault LOGAN Stepway

• Renault DOKKER

• PEUGEOT 104 (от 0,9 до 1,4)

• PEUGEOT 204

• PEUGEOT 208

• PEUGEOT 305

• PEUGEOT 309

• PEUGEOT 407

• PEUGEOT 508

• PEUGEOT 807

• PEUGEOT RCZ

• Skoda Skoda 100

• Skoda Skoda Felicia

• Skoda Skoda Superb

• Skoda Citigo

• Skoda Octavia

• Skoda Yeti

• Skoda Favorit

• Skoda Rapid

• Skoda Roomster

• Jeep Liberty

• Jeep Renegate

• Jeep Compass

• Jeep Cherokee

• Jeep Grand Cherokee

• Jeep Wrangler

• AUDI 200

• AUDI 43

• AUDI 44

• AUDI 44q

• AUDI C4

• AUDI A7

• AUDI S5

• AUDI 100

• AUDI TT (до 2001)

• AUDI A3

• AUDI A3 (до 2,0)

• AUDI А4

• AUDI 100Cupe

• AUDI Avant (93)

• AUDI A5

• AUDI A6

• AUDI А6 Avanti (до 97г)100

• AUDI А6 (до 97г)

• AUDI Allroad

• AUDI A6 Avant (2. 3)

• AUDI S6 TurboQuattro

• AUDI TDI quattro (103 kW)

• Chery Tiggo 2

• Chery Tiggo 3

• Chery Tiggo 4

• Chery Tiggo 5

• Chery Tiggo 7

• Toyota Verso

• Toyota Yaris

• Toyota RAW4

• Toyota Celica

• Toyota Prius

• Toyota Auris

• Toyota Corolla (до2005)

• Toyota Highlander

• Toyota Tundra 3. 4

• Toyota Avensis

• Toyota Land Cruiser Prado 300

• VOLVO C30

• VOLVO S70

• VOLVO C70

• VOLVO Duett

• VOLVO V40

• VOLVO S40

• VOLVO V50

• VOLVO XC90

• SUZUKI Grand Vitara

• SUZUKI Liana

• SUZUKI Swift

• BMW 1

• BMW 2

• BMW 3

• BMW 4

• BMW 5

• BMW X5

• BMW M1

• BMW M2

• BMW Z1

• BMW X3

• BMW X6

• BMW E3 316

• Saab 9-3

• Saab 9-5

• Seat Alhambra

• Seat Ateca

• Seat Ibiza (1 поколение)

• Seat Cordoba (до 97г)

• Seat Lion

• Subaru Ascent

• Subaru Legasy

• Subaru Outback

• Subaru WRX

• Subaru Impreza

• Subaru Forester

• Land Rover Land Rover (до 2010)

• Land Rover Discavery

• Land Rover Vogue

• УАЗ 3303

• УАЗ 33032

• ГАЗ 66-92

• ГАЗ 66-96

• ГАЗ 43-01

• ГАЗ Газон Next

• ЗИЛ 130

• ЗИЛ 131

• ЗИЛ 133

• ЗИЛ 138

• ЗИЛ 157

• ЗИЛ 135АМ

• ЗИЛ 155АТМ

• ЗИЛ КрАЗ

• ЗИЛ 4331

• ЗИЛ 433100

• ЗИЛ 4320-01,

• ЗИЛ 557

• ЗИЛ 4421

• ЗИЛ 4945

• ЗИЛ 4946

• ЗИЛ 6437

• ЗИЛ 6505

• ЗИЛ 133ГЯ

• Урал 327

• Урал 375

• Урал 379

• БелАЗ 75213

• БелАЗ 75199

• БелАЗ 75191

• БелАЗ 7527

• БелАЗ 7523

• БелАЗ 725301

• БелАЗ 7522

• БелАЗ 7509

• БелАЗ 750917

• БелАЗ 7525

• БелАЗ 548С

• БелАЗ 75401

• БелАЗ 7540

• БелАЗ 548А

• БелАЗ 540А

• БелАЗ 531

• БелАЗ 53

• БелАЗ 549

• БелАЗ 7420

• БелАЗ 74211

• БелАЗ 7519

• БелАЗ 7521

• БелАЗ 75213

• БелАЗ 75211

• КамАЗ 4310

• КамАЗ 43101

• КамАЗ 43102

• КамАЗ 43103

• КамАЗ 4410

• КамАЗ 4425

• КамАЗ 53208

• КамАЗ 551101

• КамАЗ 43105

• КамАЗ 55102

• КамАЗ 54102

• КамАЗ 53203

• КамАЗ 53202

• КамАЗ 5410

• КамАЗ 5510

• КамАЗ 5320

• КамАЗ 5315

• КамАЗ 5325

• КамАЗ 5320

• КамАЗ 53201

• КамАЗ 53212

• КамАЗ 53205

• КамАЗ 5710

• КамАЗ 54101

• КамАЗ 57112

• КамАЗ 5511

• КамАЗ 5320007

• КамАЗ 541007

• КамАЗ 532127

• КамАЗ 54112

• КамАЗ 541127

• КамАЗ 53211

• КамАЗ 53213

• КамАЗ 5425

• КамАЗ 5320-В

• КамАЗ 4310-В

• КамАЗ 6320

• КамАЗ 5915

• УралАЗ 4320

• УралАЗ 4420

• УралАЗ 44201

• УралАЗ 43202

• УралАЗ 5323

• УралАЗ 4322

• МАЗ 54321

• МАЗ 54325

• МАЗ 64211

• МАЗ 64224

• МАЗ 6301

• МАЗ 6302

• МАЗ 6421

• МАЗ 64229

• МАЗ 5336

• МАЗ 5337

• МАЗ 5334

• МАЗ 54331

• МАЗ 53371

• МАЗ 500

• МАЗ 509

• МАЗ 547

• МАЗ 5432

• МАЗ 5335

• МАЗ 5433

• МАЗ 5561

• МАЗ 5549

• МАЗ 3504

• РАФ 980ДМ

• ЗИЛ 137

• МоАЗ 7405

• МоАЗ 6507

• МоАЗ 7915

• МоАЗ 7914

• МоАЗ 6012

• МоАЗ 60121

• Volvo FM-Truck

• Ява CZ 350

• Минск Минск 200 (до 2012)

• Yamaha Yamaha (до 2000 г)

• Ducatti Ducatti (до 2000 г)

• МАЗ 537

• МАЗ 535

• МАЗ 543А

• МАЗ 538

• МАЗ 7311

• ГАЗ 2330 «Тигр»

• МоАЗ 546П

• КрАЗ 6437

• КрАЗ 260ПС

• КрАЗ 260

• Трактора Т-4А

• Трактора ТТ-4

• Трактора ДЗ-143

• Трактора ДЗ-148

• Трактора Т-180КС

• Трактора Д804МС

• Трактора «ВТЗ»

• Трактора «МТЗ»

• Трактора Т-142

• Трактора ТБ-1МС

• Трактора ТЛП-100С

• Трактора ЛХТ-100С

• Трактора 400Б

• Трактора АТЗ-145

• Трактора МТЗ-142

• Трактора АЭТ-250

• Трактора ТЭТ-250

• Трактора Т-500

• Трактора Т-330

• Трактора Т-150

• Трактора ТП-330

• Трактора ТТ-330

• Трактора ДТ-10

• Трактора ДТ-20

• Трактора ДТ-30

• Трактора Кировец

• Трактора ТДТ

• Трактора ЧТЗ

• Трактора Т-25

• Трактора МТЗ-50

• Трактора Т-28

• Трактора Т-40

• Трактора МТЗ-52

• Трактора МТЗ-90

• Трактора МТЗ-88

• Трактора МТЗ-80

• Трактора МТЗ-82

• Трактора Т60АП-61

• Трактора Т60АН-61

• Трактора Т-60А-61

• Трактора Т60-61

• Трактора ЮМЗ-6М

• Трактора ЮМЗ с прямым пуском

• Комбайны ДОН

• Комбайны ЛИДА

• Комбайны НИВА

• Комбайны КСС-1,2; 1,8; 2,11; 2,18;

• Комбайны ВСК-1

• Комбайны Косилка КПС-5

• Автопогрузчики 4022-01

• Автопогрузчики 4092

• Автопогрузчики 4008

• Автопогрузчики 4113

• Автопогрузчики 40361

• Автопогрузчики 4051

• Автопогрузчики 4070

• Автопогрузчики 4075

• Автопогрузчики 4085

• Автопогрузчики 3МТ-105

• Автопогрузчики 5МТ-10

• Автопогрузчики МТ-114

• Катки ДУ-9В

• Катки 47А

• Катки 48А

• Катки 49А

• Катки 50

• Катки 51

• Катки 58

• Катки 495

• УАЗ 3962

• УАЗ 2206

• УАЗ 450

• УАЗ 452

• УАЗ 452ВС

• УАЗ 2206

• УАЗ 22061

• УАЗ 3741

• УАЗ 3962

• УАЗ 39622

• УАЗ 39623

• РАФ 977Д

• РАФ 2203

• РАФ 2203-01

• РАФ 3151

• РАФ 37411

• РАФ 39621

• РАФ 33031

• ГАЗ Соболь

• ГАЗ Газель

• ГАЗ Баргузин

• KIA KIA Besta

• Daihatsu Daihatsu atrai

• ЕрАЗ 762Б

• Renault MASTER

• ЗИЛ 118

• Mercedes Sprinter

• Mercedes Vito

• Peugeot Expert

• Peugeot Traveller

• Peugeot Boxer

• Renault Master

• ЛиАЗ ЛиАЗ-5256

• ЛиАЗ ЛИАЗ-4292

• ЛиАЗ ЛиАЗ-5293

• ЛАЗ ЛАЗ-695

• Iveco 65С12

• FOTON FOTON

• КАвЗ З685Б

• КАвЗ З685Г

• КАвЗ 3270-012

• Volvo 7000

• Volvo 8000

• Volvo 9000

Сбросить фильтры

Седельный тягач VOLVO FM-Truck 2012г.

в

Седельный тягач VOLVO FM-Truck 2012 г.в.

*Хотите  узнать подробнее? Звоните:

  8 (960) 783-11-11
 [email protected]

СибТракСкан  630052, г. Новосибирск, ул. Толмачевская, 33 В

техника с пробегом SCANIA

• 10 янв. 2022

  Тягачи

  Тягачи

  Подробнее…

  Тягачи

• 10 янв. 2022

  Автобусы

  Автобусы

  Подробнее…

  Автобусы

• 10 янв. 2022

  Спецтехника

  Спецтехника

  Подробнее…

  Спецтехника

• 10 янв. 2022

  Полуприцепы

  Полуприцепы

  Подробнее…

  Полуприцепы

Этот контент недоступен, если вы не включите cookie-файлы. Пожалуйста, включите cookie-файлы, чтобы видеть содержимое страницы.

Ссылка на страницу настройки ваших файлов cookie

настройки cookie

Мы используем cookie-файлы, чтобы обеспечить вам наилучшие впечатления на нашем сайте. Продолжая использовать наш сайт, вы автоматически соглашаетесь с использованием данных технологий.

настройки cookie

Reject All

Я согласен

Необходимые файлы cookie

Файлы cookie для оценки эффективности

Функциональные файлы cookie

Файлы cookie для таргетинга

Настройки Cookie

Необходимые файлы cookie

Эти файлы cookie необходимы для работы сайта и не могут быть отключены в наших системах. Обычно необходимые файлы cookie отвечают за реакцию сайта на ваши действия, например запрос сервиса, настройку параметров конфиденциальности, вход в учетную запись или заполнение форм. Вы можете настроить предупреждения в браузере или блокировку необходимых файлов cookie, но тогда определенные разделы сайта не будут работать. Необходимые файлы cookie не содержат личных данных.

Active

Настройки Cookie

Файлы cookie для оценки эффективности

Эти файлы cookie отвечают за статистику посещаемости и источников трафика. Мы используем их, чтобы измерять и повышать эффективность сайта. Анализируя информацию от файлов cookie для оценки эффективности, мы можем вычислить, какие страницы наиболее и наименее популярны, и отследить перемещения пользователей по сайту. Вся информация от файлов cookie для оценки эффективности агрегируется анонимно. Если вы запретите использование этих файлов cookie, мы не увидим, когда вы посещали сайт, и не сможем оценить его эффективность.

Active

Настройки Cookie

Функциональные файлы cookie

Эти файлы cookie обеспечивают дополнительные функции и персонализацию сайта. Функциональные файлы cookie можем добавить мы или сторонние поставщики услуг (см. нашу «Политику в отношении файлов cookie»), чьи сервисы работают на страницах нашего сайта.
Если вы запретите использование этих файлов cookie, некоторые или все дополнительные сервисы могут начать работать с ошибками. Когда функциональные файлы cookie разрешены, сторонние поставщики услуг могут обрабатывать ваши данные, включая личную информацию.

Active

Настройки Cookie

Файлы cookie для таргетинга

Эти файлы cookie могут добавлять на сайт наши рекламные партнеры (см. нашу «Политику в отношении файлов cookie»). Компании используют файлы cookie для таргетинга, чтобы составлять списки интересов и показывать вам актуальные объявления на других сайтах. Файлы cookie для таргетинга не содержат личных данных, но учитывают ваш уникальный тип браузера и устройства для выхода в Интернет. Запретив использование этих файлов cookie, вы будете видеть объявления без учета ваших интересов.

Active

Ссылка на страницу настройки ваших файлов cookie

Volvo Trucks представила тяжелые грузовики нового поколения – logist.today

[adrotate banner=»4″]

Компания Volvo Trucks презентовала четыре тяжелых грузовика следующего поколения – FH, Fh26, FM и FMX. Как сообщает производитель, при разработке новых моделей инженеры Volvo уделяли особое внимание технологиям, которые обеспечат высокий уровень комфорта, безопасности и производительности водителей. Об этом Логист.Today узнал из пресс-релизов, опубликованных на официальном сайте Volvo Trucks.

Volvo анонсировала выход новых грузовиков довольно необычным способом – для рекламного ролика компания выстроила гигантскую 15-метровую башню, поставив все четыре новых большегруза друг на друга, а на вершине 58-тонной конструкции стоял президент компании Роджер Альм.

Volvo FM и Volvo FMX: больше пространства и улучшенный обзор

Volvo FM и Volvo FMX оснастили совершенно новыми, более просторными кабинами. Их внутренний объем был увеличен на примерно 1 м³, что расширит рабочее пространство и повысит комфорт водителя.

«Новый Volvo FM – это универсальная рабочая лошадка нашего модельного ряда. Маневренный, с акцентом на просторность, безопасность и комфорт водителя. Мы также добились очень хорошего обзора, благодаря заниженной линии дверей, новым зеркалам заднего вида и камере, установленной со стороны второго водителя»

Карина Быстрем, главный дизайнер интерьера в Volvo Trucks

Рулевое колесо оснастили функцией, которая позволит индивидуально настраивать положение для вождения. Нижняя полка в спальной кабине теперь расположена выше, что обеспечит повышенный комфорт и создаст дополнительное пространство для хранения вещей. На задней стенке дневной кабины добавили отсек для хранения вещей объемом 40 литров. Также инженеры Volvo поработали над улучшенной изоляцией кабины от холода, жары и шума извне. А блок климат-контроля с сенсорным управлением и угольным фильтром обеспечит хорошее качество воздуха в любых условиях.

«Новый Volvo FMX сочетает в себе маневренность и долговечность. Переднюю часть новой кабины оснастили прочными, легко заменяемыми деталями, новыми V-образными светодиодными фарами и протекторами для фар. Чтобы облегчить водителям вход и выход из грузовика, мы разработали новую подножку с противоскользящими ступенями»

Исмаил Овачик, главный дизайнер экстерьера в Volvo Trucks

Volvo FH и Volvo Fh26: усовершенствованные системы безопасности

Чтобы повысить безопасность всех участников дорожного движения, модели Volvo FH и Volvo Fh26 оборудовали адаптивными фарами дальнего света. Система автоматически отключает выбранные сегменты светодиодного дальнего света, когда грузовик приближается к встречному транспорту или впереди идущему автомобилю. А технология распознавания дорожных знаков будет автоматически считывать дорожные знаки и отображать их на приборном дисплее.

«В новом Volvo Fh26 мы переосмыслили самые знаковые элементы дизайна наших грузовиков предыдущих поколений и усовершенствовали их. Например, с новыми высокотехнологичными фарами наша мощная светотехника поднялась на новый уровень, в то время как вся передняя часть грузовика была переработана, чтобы создавать неизгладимое впечатление»

Исмаил Оваджик, главный дизайнер экстерьера в Volvo Trucks

Все модели оснастили обновленным интерфейсом для вывода информации и коммуникации, что упростит обзор и управление различными функциями, не отвлекая водителя от вождения. Приборный дисплей с полностью цифровым 12-дюймовым экраном позволит водителю легко выбирать необходимую информацию.

Рядом с водителем установили дополнительный 9-дюймовый дисплей для информационно-развлекательной, навигационной, транспортной информации и для вывода изображения с камеры. Этими функциями можно управлять с помощью кнопок на руле, голосового управления, сенсорного экрана или панели управления дисплеем.

Также новые грузовики Volvo получили улучшенный адаптивный круиз-контроль (ACC) для скоростей до 0 км/ч, а также круиз-контроль при спуске – система автоматически активирует колесные тормоза, если потребуется дополнительная тормозная сила для поддержания постоянной скорости спуска. Электронная тормозная система (EBS) теперь входит в стандартную комплектацию нового грузовика. В качестве опции можно заказать функцию динамического рулевого управления Volvo Dynamic Steering.

Логист.Today также напоминает о том, что 10 февраля в испанском городе Бильбао компания MAN Truck & Bus презентовала новый магистральный тягач следующего поколения MAN Truck Generation.

Производитель обещает, что новая машина позволит снизить расход топлива на 8%, а недавно разработанная система помощи при поворотах, повысит безопасность дорожного движения. Ожидается, что расход топлива еще больше снизится, когда MAN заменит наружные зеркала на камеры.

Новую модель оборудовали упрощенной, но мощной электроникой, которая будет контролировать все процессы и значительно улучшит взаимодействие всех датчиков, установленных в грузовике.

Volvo Trucks представила новое поколение тяжелых грузовиков

Volvo Trucks представила четыре новых тяжелых грузовика — FH, Fh26, FM и FMX. Все — с акцентом на безопасность, производительность и более эргономичное рабочее место водителя. На них приходится около двух третей поставок Volvo Trucks.

Volvo Trucks 

FH

В помощь профессионалам

Презентацией новых тяжелых грузовиков компания Volvo Trucks делает второй по значимости ход на рынке коммерческого транспорта после 2012 года, когда был впервые представлен магистральный грузовик четвертого поколения.

Из серьезных обновлений прежде всего стоит отметить появление новых кабин у семейства Volvo FM и FMX, выполненных в стиле моделей FH. Сами же магистральные тягачи FH и Fh26 были подвергнуты рестайлингу. Ну и конечно, добавлена целая масса нововведений, нацеленных на еще большую безопасность, эффективность и привлекательность, что делает новые модели отличным рабочим инструментом для квалифицированных водителей.

Вот только с последним утверждением все как-то не очень согласуется. В той же Volvo Trucks утверждают, что ожидается растущий спрос на перевозки, которые потребуют увеличения числа квалифицированных водителей по всему миру. Судя по их оценочным данным, в Европе нехватка водителей составляет около 20%.

И откуда же они возьмутся, если престижность этой профессии неуклонно падает? Скорее всего, подоплека совершенно иная. А именно — как с помощью различных технических ухищрений вывести уровень среднестатистического водителя на более профессиональный. Не поэтому ли наблюдается повсеместный переход на роботизированные коробки передач (попробуйте грамотно переключать 16 передач в современной КП), адаптивный круиз-контроль с функцией прогнозирования (своеобразная подсказка по выбору оптимального режима движения), а также целый ворох систем безопасности в помощь водителю в условиях все усложняющегося трафика.

Конечно, при всем этом никто не забывает и о комфорте водителя: с одной стороны, условия его работы стараются приблизить к условиям управления легковым автомобилем, с другой — стремятся создать в кабине домашний уют. Думается, именно с этих позиций и стоит рассматривать шаги, предпринятые Volvo Trucks по совершенствованию своих грузовиков.

Ну а то, о чем заявляют представители компании, — не более чем продвижение нового продукта на и без того «плотном» рынке. В частности, Рогер Альм, президент Volvo Trucks, так представил новый продукт: «Водители, которые управляют автомобилями безопасно и эффективно, становятся бесценным активом любой транспортной компании. Ответственное поведение за рулем позволяет уменьшить выбросы CO₂ и расходы на топливо, а также помогает снизить риск несчастных случаев, травм и незапланированных простоев. Наши новые грузовые автомобили помогут водителям работать еще безопаснее и продуктивнее, предоставив нашим клиентам веские аргументы в борьбе за привлечение лучших водителей». Естественно, с некоторыми вещами нельзя не согласиться, все остальное — из описанной выше области.

Volvo Trucks

Fh26

Что нового?

Как явствует из презентации, новые модели Volvo Trucks доступны с несколькими вариантами кабин и могут быть использованы для различных видов работ. При разработке всех новых моделей грузовиков во главу угла были поставлены обзор, комфорт, эргономика, уровень шума, маневренность и безопасность. Изменился и внешний вид автомобилей, позволив объединить всю линейку посредством родственного и современного дизайна.

Новые Volvo FM и FMX отныне оснащаются совершенно новыми кабинами с рядом функций приборных дисплеев, которые есть у старших моделей Volvo FH и Fh26. Их внутренний объем увеличен почти на кубический метр, что повышает комфорт и расширяет рабочее пространство. Обзор стал еще лучше благодаря большим окнам, заниженной линии дверей и новым зеркалам.

Рулевое колесо оснащено регулируемой колонкой, позволяющей настраивать наиболее удобное положение водителя при вождении. Нижняя полка в спальной кабине теперь расположена выше прежнего: можно отдыхать с бо́льшим удобством, а под полкой есть дополнительное место для хранения вещей. На задней стенке дневной кабины имеется новое 40-литровое вещевое отделение с внутренним освещением. Кабина становится еще более комфортабельной за счет улучшенной изоляции, которая помогает избежать холода, жары и шума. Блок климат-контроля с сенсорным управлением и угольным фильтром обеспечивает хорошее качество воздуха в любых условиях.

Уже стало модным насыщать грузовики всевозможной электроникой. Лавры Mercedes-Benz не дали покоя и «вольвовцам». В зоне водителя теперь есть совершенно новый интерфейс для вывода данных и обеспечения связи. Он призван упростить обзор и управление различными функциями, снижая нагрузку на водителя. Приборный дисплей с 12-дюймовым экраном полностью цифровой и позволяет водителю в любое время легко получать необходимую информацию. В непосредственной близости от водителя есть дополнительный 9-дюймовый информационный дисплей для Infotainment, навигации, получения данных о перевозимом грузе и изображений с камер (на немецкий манер). Этими функциями можно управлять с помощью клавиш на рулевом колесе, голосового управления, сенсорного экрана и панели управления дисплеем.

Безопасность Volvo FH и Fh26 повышена благодаря таким функциям, как адаптивный дальний свет. Volvo Trucks применила подобное решение на практике для повышения безопасности всех участников дорожного движения: выбранные сегменты светодиодного дальнего света отключаются автоматически, когда автомобиль приближается к встречному транспорту или другому автомобилю сзади.

Вождение стало еще проще благодаря улучшенному адаптивному круиз-контролю (ACC) для скоростей вплоть до 0 км/ч и круиз-контролю при спуске, который автоматически активирует основные тормоза (по опыту можно сказать: вещь эффективная), когда требуется дополнительное тормозное усилие для поддержания постоянной скорости спуска. Электронная тормозная система (EBS) обеспечивает работу таких средств безопасности, как система предупреждения о столкновении с функцией экстренного торможения и электронная система контроля устойчивости. Теперь она входит в стандартную комплектацию нового автомобиля. Можно заказать и динамическое рулевое управление Volvo с системой оповещения при перестроении и системой стабилизации. Есть и функция распознавания дорожных знаков.

Обзор можно дополнительно улучшить, добавив боковую камеру со стороны пассажира. Она позволяет видеть происходящее сбоку автомобиля, выводя картинку на информационный дисплей.

Собственно, описанные опции, которые раньше других внедрил Mercedes-Benz, и позволили Actros стать «Грузовиком 2020 года». Почему я привожу данный пример, объясню чуть ниже.

Volvo Trucks

FM

Альтернатива дизелю и электричеству

На экологичности новых грузовиков, думаю, останавливаться не стоит. Во-первых, нас это пока не касается. Во-вторых, сейчас вокруг этого всего развернулась такая полемика, что уже трудно понять, кто прав, а кто преследует своекорыстные цели. Не последнюю роль во всем этом сыграл «дизельгейт», от чего все вдруг озаботились постройкой тяжелых грузовиков на электротяге, причем по обеим сторонам Атлантического океана. Если копнуть глубже, то со всей очевидностью мы встаем перед реальным появлением автономных грузовиков, а то и вовсе грузовиков-роботов.

Пока же как альтернативное решение предлагается использовать альтернативные же виды топлива. В частности, на многих рынках Volvo FH и FM поставляются с двигателем, работающим на СПГ. Он соответствует стандарту Euro 6, обеспечивая экономию топлива и производительность наравне с аналогичными дизельными автомобилями Volvo, но с гораздо меньшим воздействием на природу. Газовый двигатель может работать на биогазе, сокращая выбросы СО2 вплоть до 100%, или на природном газе, который уменьшает выбросы СО₂ вплоть до 20% по сравнению с аналогичными дизельными автомобилями Volvo.

Интересно, что мировые автоконцерны озаботились переводом коммерческого транспорта на газ только в XXI веке. А ведь еще в 80-х годах века прошлого в СССР была полная линейка коммерческого транспорта, работающего как на сжатом, так и сжиженном природном газе. Уж не говоря о серийном применении газодизельного цикла, которым теперь бравируют европейские производители.

Наконец, новый Volvo FH можно оснастить новым эффективным дизельным двигателем Euro 6, который включен в пакет I-Save и обеспечивает значительную экономию топлива, одновременно снижая выбросы СО₂. Например, для магистральных перевозок новый Volvo FH с I-Save оснащается двигателем D13TC с новым пакетом функций и может обеспечить экономию топлива до 7%.

Volvo Trucks

FMX

Каков итог?

В этом году опять сохранится интрига с «Грузовиком года». В прошлый раз при выдвижении на это звание у Iveco S-Way были весьма большие ставки, которые в одночасье были перебиты неожиданно появившимися новомодными штучками у Mercedes-Benz Actros. По совокупности новых решений именно последний и стал «Грузовиком 2020 года». Iveco настолько «обиделась», что премьерный показ в некоторых странах попросту был отменен или по крайней мере об этой новинке никто не упоминал.

Похоже, нечто подобное может произойти и в этом году. Возможно, разработчики нового поколения грузовиков MAN начали потирать руки в предчувствии замаячившей награды, но нежданно-негаданно Volvo Trucks выкатила свои новинки… Ждем результатов.

Volvo Trucks раскрывает спецификации грузовых автомобилей FH, FM и FMX

Грузовые автомобили   >

29 июня 2021 г., 11:40

Volvo Trucks раскрывает характеристики моделей FH, FM и FMX

BEVЭлектрогрузовикиFH ElectricFM ElectricFMX ElectricVolvo Trucks

Компания Volvo Trucks сейчас раскрывает технические детали своих трех новых моделей полностью электрических грузовиков FH, FM и FMX, которые уже доступны для покупки. Производство новых электрогрузовиков начнется во второй половине 2022 года, сначала с тягачами. Затем шасси должны последовать в начале 2023 года.

С началом продаж трех новых моделей тяжелых электрических грузовиков Volvo Trucks теперь имеет линейку из шести средних и тяжелых электрических грузовиков грузоподъемностью от 16 до 44 тонн. Компания позиционирует FH Electric в сегменте региональных и межрегиональных перевозок, FM Electric — как универсальный грузовик для местных большегрузных и региональных развозных перевозок, а FMX Electric — как транспортное средство для экологически чистых и бесшумных строительных перевозок.

Новое электрическое трио, для которого шведская компания сейчас приводит данные о производительности, присоединяется к Volvo FL Electric и FE Electric для городского транспорта, которые уже выпускаются серийно для Европы с 2019 года.. Тем временем в Северной Америке в декабре 2020 года стартовали продажи специального варианта — Volvo VNR Electric.

Новые большегрузные автомобили для региональных перевозок и строительства доступны с двумя вариантами высоты шасси — с колесной базой от 3800 до 6700 мм и в конфигурациях с двумя, тремя или четырьмя осями. Как сообщалось, они основаны на той же платформе, что и их дизельные или газовые аналоги, и при этом Volvo Trucks заявляет, что они «предоставят высокую степень гибкости и подходят для широкого спектра транспортных требований».

Модели FH, FM и FMX оснащены тремя электродвигателями, соединенными с коробкой передач I-Shift от Volvo Trucks. Комбинированную мощность электродвигателя производитель закладывает в 490 кВт, крутящий момент трансмиссии — до 28 000 Нм. Коробка отбора мощности доступна в электрическом (40 кВт), электромеханическом (70 кВт) и трансмиссионном (150 кВт) вариантах. Шестиэлементный литий-ионный аккумулятор на борту электрогрузовиков имеет энергоемкость 540 кВтч, что должно обеспечивать запас хода до 300 километров, о котором уже упоминалось заранее.

Йонас Одермальм, вице-президент по управлению продуктами для электромобилей Volvo Trucks, рассказывает об особенностях установленного трансмиссионного привода: «Поскольку грузовик всегда трогается с места на максимально возможной передаче, энергоэффективность и экономия достигаются благодаря минимальному переключения передач». Конечно, более низкие передачи доступны на крутых дорогах или в стартовых ситуациях, требующих большего крутящего момента и контроля.

Что касается зарядки, новая тройка поддерживает зарядку постоянным и переменным током. До 43 кВт поддерживается в диапазоне переменного тока и до 250 кВт в диапазоне постоянного тока. В последнем случае Volvo Trucks заявляет, что можно зарядить до 80 процентов емкости аккумулятора менее чем за 9 часов.0 минут.

Для покупателей новых электрических грузовиков из транспортной отрасли Volvo Trucks также готовит пакет решений по обслуживанию, техническому обслуживанию и финансированию, если это необходимо. «Для предпринимателей важно, чтобы переход на электрические грузовики был постепенным, плавным и легким», — говорит Одермальм. «У них будет смешанный парк с различными силовыми агрегатами в течение многих лет, и они смогут продолжать использовать такие системы, как Dynafleet, и одного и того же поставщика услуг для всех своих грузовиков Volvo. Силовой агрегат может быть другим, но в остальном он очень похож, поэтому переход на электрические грузовики плавный и логичный».

В дополнение к аккумуляторным электромобилям Volvo Trucks также планирует расширить свой модельный ряд, включив в него коммерческие автомобили на топливных элементах. Кроме того, Volvo совместно с Daimler Trucks разрабатывает силовые агрегаты на топливных элементах для тяжелых грузовиков, и серийное производство здесь намечено на вторую половину десятилетия.

Включая репортаж Доменико Скиурти

volvotrucks.de (на немецком языке)

— РЕКЛАМА —

Предыдущая статья

Следующая статья

Нам необходимо ваше согласие, прежде чем вы сможете продолжить работу на нашем веб-сайте. Если вам еще не исполнилось 16 лет, и вы хотите дать согласие на дополнительные услуги, вы должны спросить разрешения у своих законных опекунов. Мы используем файлы cookie и другие технологии на нашем веб-сайте. Некоторые из них необходимы, в то время как другие помогают нам улучшить этот веб-сайт и ваш опыт. Персональные данные (например, IP-адреса) могут обрабатываться, например, для персонализированной рекламы и контента или измерения рекламы и контента. Более подробную информацию об использовании ваших данных вы можете найти в нашей политике конфиденциальности. Вы можете отменить или изменить свой выбор в любое время в настройках.

Сведения о файлах cookie

Политика конфиденциальности

Выходные данные

Volvo Trucks выпускает новое поколение тяжелых грузовиков

Volvo Trucks представляет четыре новых грузовика, уделяя особое внимание комфорту водителя, безопасности и производительности. «Мы действительно гордимся этой крупной дальновидной инвестицией. Наша цель — стать лучшим деловым партнером наших клиентов, сделав их еще более конкурентоспособными и помогая им привлекать лучших водителей в условиях все более жесткого рынка», — говорит Роджер Альм, президент Volvo Trucks. Четыре тяжелых грузовика Volvo FH, Fh26, FM и FMX составляют около двух третей поставок Volvo Trucks.

Ожидаемый растущий спрос на транспорт оказывает давление на наличие квалифицированных водителей во всем мире. В Европе, например, оценки показывают, что около 20% всех рабочих мест водителей являются вакантными. Чтобы помочь клиентам нанимать и удерживать лучших водителей, Volvo Trucks уделяет большое внимание разработке новых грузовиков, чтобы сделать их более безопасными, эффективными и более привлекательными рабочими инструментами для квалифицированных водителей.

«Водители, которые безопасно и эффективно управляют своим грузовиком, являются бесценным активом для любой транспортной компании. Ответственное поведение за рулем может помочь снизить выбросы CO ₂ выбросы и затраты на топливо, а также помогает снизить риск несчастных случаев, травм и незапланированных простоев. Наши новые грузовые автомобили помогут водителям работать еще безопаснее и продуктивнее, а также дадут нашим клиентам более весомые аргументы в борьбе за привлечение лучших водителей», — продолжает Альм.

Различные модели грузовых автомобилей Volvo Trucks доступны с различными моделями кабин и могут быть оптимизированы для широкого спектра применений. В дальнемагистральных грузовиках кабина часто является вторым домом водителя. В региональных транспортных грузовиках он часто служит мобильным офисом, а в строительстве грузовики являются надежными и практичными рабочими инструментами. Таким образом, обзорность, комфорт, эргономика, уровень шума, маневренность и безопасность были ключевыми моментами при разработке всех новых моделей грузовиков. Внешний вид грузовика также был модернизирован, чтобы отразить свойства новых грузовиков и создать привлекательный общий дизайн.

Новая кабина для Volvo FM и Volvo FMX

Новые модели Volvo FM и Volvo FMX имеют совершенно новую кабину, а также многие из тех же функций приборного дисплея, что и их более крупные аналоги Volvo. Их внутренний объем увеличен до 1 куб. м, обеспечивая лучший комфорт и больше рабочего пространства. Обзорность стала еще лучше благодаря большим окнам, заниженной линии дверей и новым зеркалам.

Новые функции в кабине водителя помогают повысить производительность, комфорт и безопасность.

Эффективные двигатели и альтернативные приводы

Экология и экономика являются важными факторами для транспортных компаний. Поскольку не будет единого источника энергии, решающего все проблемы, связанные с изменением климата, а также поскольку различные транспортные сегменты и задачи потребуют разнообразных решений, в обозримом будущем будут продолжать существовать параллельно несколько типов трансмиссий.

На многих рынках Volvo FH и Volvo FM поставляются с газовым двигателем, работающим на сжиженном природном газе, соответствующим стандарту Евро-6, который обеспечивает топливную экономичность и производительность на уровне эквивалентных дизельных грузовиков Volvo, но оказывает гораздо меньшее воздействие на климат. Газовый двигатель может работать на любом биогазе, который сокращает выбросы CO ₂ до 100 %, или природный газ, который снижает выбросы CO ₂ до 20 % по сравнению с эквивалентными дизельными грузовиками Volvo. Это относится к выбросам от транспортного средства во время использования, известным как бак на колесо.

Volvo FH с модернизированной кабиной

Новый Volvo FH отличается модернизированной кабиной, инновационными функциями безопасности и рабочей средой, ориентированной на водителя. Ключевая цель нового дизайна — сделать жизнь водителя более продуктивной, безопасной и комфортной на дороге.

«Серия Volvo FH уже много лет пользуется популярностью у водителей грузовиков, особенно у тех, кто проводит большую часть своей жизни в дороге, — говорит Альм. «С новым Volvo FH мы по-прежнему сосредоточены на разработке грузовиков и предоставлении услуг, которые могут помочь водителям выполнять работу мирового класса».

Ориентация на водителя помогает привлекать квалифицированных специалистов

Акцент на водителях основан на их значительном влиянии на результаты работы перевозчика с точки зрения производительности, эффективности и обслуживания клиентов. «Хороший водитель может внести огромный вклад в прибыльность наших клиентов, — продолжает Альм. «И по всему миру мы наблюдаем хроническую нехватку дальнобойщиков. Выпустив этот новый грузовик, в котором приоритет отдается производительности и комфорту профессионального водителя, мы сделали важный шаг вперед, помогая нашим клиентам привлекать и удерживать лучших водителей».

Интерьер обеспечивает водителю превосходную рабочую среду

Внимание, уделяемое водителям, наиболее заметно в обновленном интерьере. Их рабочее пространство сосредоточено вокруг модернизированной приборной панели с полностью цифровым 12-дюймовым дисплеем. приборный дисплей с высоким разрешением и включает в себя открытое пространство для хранения с освещением, управляемым датчиком движения. Приборный дисплей позволяет водителю выбирать между четырьмя различными видами экрана в зависимости от дорожной ситуации и информации, которую он предпочитает отображать.

А 9-дюймовый. боковой дисплей может предоставлять информационно-развлекательную информацию, помощь в навигации, информацию о транспорте и мониторинг камеры. Легкодоступный дисплей позволяет водителю взаимодействовать различными способами: с помощью интуитивно понятных кнопок на рулевом колесе, с помощью голосового управления или напрямую через сенсорный экран и панель управления дисплеем.

«Легкий доступ к разнообразной информации повышает способность водителя работать более эффективно, безопасно и с комфортом», — говорит Карин Ларссон, главный дизайнер Volvo Trucks по пользовательскому опыту и взаимодействию человека и машины. «Представление информации значительно улучшилось благодаря новым дисплеям. Требовательные взаимодействия теперь сосредоточены на боковом дисплее, который расположен в пределах легкой досягаемости от сиденья водителя. Таким образом, отвлекающие факторы сведены к минимуму, поскольку основная информация о вождении четко отображается на удобном и легко читаемом приборном дисплее».

Передвигаться по салону стало проще, чем когда-либо, благодаря новому, более тонкому и эргономичному селектору передач I-Shift. Существует также широкий спектр вариантов персонализации с новыми тканями и цветами.

Volvo FH.

Утонченный дизайн и интеллектуальные технологии

Смелый новый вид экстерьера характеризуется характерными V-образными фарами, которые теперь сдвинуты наружу, чтобы соответствовать характерной линии дверей кабины. Указатели поворота также были перенесены на дверь, что придает грузовику улучшенную аэродинамику и более уверенный вид. Панель стеклоочистителей стала чище и тоньше, а увеличенная железная метка делает новый Volvo FH легко узнаваемым даже на расстоянии.

«В новом поколении Volvo FH сочетаются самые успешные элементы предыдущей серии FH с интеллектуальными технологиями и функциональным, ориентированным на человека дизайном, — продолжает Ларссон. «Результатом стал интеллектуальный и совершенный грузовик, который помогает водителю достигать выдающихся результатов в любых условиях».

Адаптивные фары дальнего света

Система повышает безопасность всех участников дорожного движения, автоматически отключая выбранные сегменты светодиодного дальнего света, когда грузовик приближается к полосе встречного движения или другому транспортному средству сзади. Дальний свет регулируется, когда камера и радар обнаруживают другие транспортные средства или когда камера обнаруживает изменения в количестве света вокруг грузовика.

Дополнительные функции, повышающие безопасность Volvo FH, включают контроль спуска, который устанавливает максимальную скорость, чтобы предотвратить нежелательное ускорение при движении под уклон, и улучшенный адаптивный круиз-контроль (ACC), который работает на всех скоростях, даже до нуля км/ч. .

Тормозная система с электронным управлением (EBS), которая является необходимым условием для таких функций безопасности, как предупреждение о столкновении с аварийным торможением и электронным контролем устойчивости, теперь входит в стандартную комплектацию нового грузовика. Динамическое рулевое управление Volvo с системами безопасности Lane Keeping Assist и Stability Assist также доступно в качестве опции.

Безопасность нового Volvo FH дополнительно повышается за счет системы распознавания дорожных знаков, которая способна определять такие дорожные знаки, как ограничения на обгон, тип дороги и ограничения скорости.

Обзорность может быть дополнительно улучшена за счет добавления угловой камеры для пассажира, которая обеспечивает дополнительный вид сбоку грузовика на боковом дисплее.

Повышенная топливная экономичность и производительность

Используя различные конфигурации трансмиссии и шасси, новый Volvo FH можно адаптировать для широкого спектра применений и обеспечить значительное потребление топлива и выбросы CO ₂ экономия. Например, при дальнемагистральных перевозках новый Volvo FH с I-Save для Евро 6 сочетает в себе новый двигатель D13TC с пакетом функций и может обеспечить экономию топлива до 7 %*.

Новый Volvo FH также оснащен коробкой передач I-Shift Dual Clutch, позволяющей переключать передачи без перерывов в подаче электроэнергии. Трансмиссия с двойным сцеплением особенно полезна при выполнении сложных операций, таких как транспортировка жидких грузов, поскольку она сводит к минимуму перемещение груза при переключении передач.

Производительность, еще один важный приоритет для клиентов, еще больше оптимизирована для Volvo FH благодаря способности выдерживать повышенные нагрузки на переднюю ось, а также дополнительным и толкающим мостам с улучшенными углами поворота рулевого колеса для снижения износа шин и повышения маневренности. Грузовик также доступен с тандемным подъемником оси, позволяющим отключать и поднимать заднюю ось, когда грузовик не загружен, что снижает расход топлива.

Volvo FMX для строительных работ

Новый Volvo FMX отличается совершенно новой кабиной, повышенной грузоподъемностью и инновационными функциями безопасности. С увеличенной до 20 тонн нагрузкой на переднюю ось и 38-тонной тележкой новый Volvo FMX создан для самых тяжелых условий и выполнения самых сложных задач.

«Наши клиенты из строительной отрасли сталкиваются с постоянно растущими требованиями к совершенствованию в таких областях, как устойчивость, экономическая эффективность, безопасность и производительность», — говорит Альм. «Выпуском нового Volvo FMX мы подтверждаем нашу приверженность поддержке этих клиентов, создавая надежные грузовики и инновационные услуги, которые помогают сделать их работу проще, безопаснее и прибыльнее».

Полностью новая кабина с прочным внешним видом

Новый Volvo FMX построен на совершенно новой платформе кабины, основанной на многолетнем и успешном опыте Volvo в производстве надежных и функциональных строительных грузовиков.

«Новый Volvo FMX создан для того, чтобы обеспечить превосходное сочетание маневренности и долговечности, — объясняет Исмаил Овачик, главный дизайнер экстерьера Volvo Trucks. «Абсолютно новая кабина включает в себя переднюю часть с легко заменяемыми прочными деталями, защиту фар и новые V-образные светодиодные фары. Чтобы облегчить водителям вход и выход, мы разработали новые противоскользящие подножки».

В центре внимания водителя

Новый Volvo FMX имеет увеличенное пространство в дневной кабине и место для хранения до 800 л. Водители также получают улучшенный обзор благодаря заниженной линии дверей и новым зеркалам заднего вида. Обзорность можно еще больше улучшить, добавив камеру со стороны пассажира, которая обеспечивает дополнительный обзор боковой стороны грузовика.

Интерьер характеризуется новой приборной панелью с увеличенным пространством для хранения, новыми цветами и современным кластером. Он включает в себя динамический 12-дюймовый. приборный дисплей с высоким разрешением и удобным интерфейсом, позволяющим водителю сразу увидеть актуальную информацию и выбрать один из четырех различных видов экрана в зависимости от дорожной ситуации. Дисплей прибора готов к будущим обновлениям и подключенным службам.

A 9 дюймов. боковой дисплей обеспечивает информационно-развлекательную, навигационную поддержку, информацию о транспорте и мониторинг камеры. Легкодоступный дисплей позволяет водителю взаимодействовать различными способами: с помощью интуитивно понятных кнопок на рулевом колесе, с помощью голосового управления или напрямую через сенсорный экран и панель управления дисплеем.

Новый FMX также оснащен новой противобуксовочной панелью, которая помогает водителю легко и быстро справляться с потенциально опасными ситуациями как на дороге, так и вне ее. Водитель может усилить тягу, просто включив блокировку дифференциала, повернув ручку и одновременно просматривая состояние тяги на дисплее прибора.

Новое рулевое колесо с возможностью наклона шеи предлагает водителю более эргономичное положение за рулем.

Volvo FMX, который подходит для строительных работ.

Жилая зона с большим количеством места для хранения и повышенным комфортом

Новая спальная кабина нового Volvo FMX предлагает улучшенные возможности для хранения вещей, включая большое отделение для хранения под приподнятой платформой и верхнее заднее отделение со светодиодными панелями в разделителях отсеков. Комфорт кабины дополнительно повышается за счет улучшенной изоляции, которая защищает от холода, жары и шума. Пересаживаться с сиденья на кровать стало проще, чем когда-либо, благодаря новому, более тонкому и эргономичному селектору передач I-Shift.

Полная масса автопоезда до 150 тонн повышает производительность

Новый Volvo FMX оснащен самым тяжелым дополнением к линейке шасси Volvo — 38-тонной тележкой, позволяющей увеличить полную массу автопоезда до 150 тонн. Кроме того, была обновлена ​​передняя пневматическая подвеска, позволяющая выдерживать нагрузку на переднюю ось до 10 тонн или 20 тонн для двойной передней оси. Для грузовиков с управляемой опорной или толкающей осью углы поворота были увеличены, что привело к лучшей маневренности и уменьшению износа шин. Все эти усовершенствования способствуют повышению производительности и эффективности затрат при выполнении строительных транспортных задач.

Функции безопасности, помогающие избежать несчастных случаев

Новый Volvo FMX поставляется с адаптивным круиз-контролем (ACC), который теперь работает на всех скоростях до 0 км/ч. Дополнительные функции повышения безопасности Volvo FMX включают контроль спуска, который устанавливает максимальную скорость, чтобы предотвратить нежелательное ускорение при движении вниз по склону. Тормозная система с электронным управлением (EBS), которая является необходимым условием для таких функций безопасности, как предупреждение о столкновении с аварийным торможением и электронным контролем устойчивости, теперь входит в стандартную комплектацию нового грузовика. Динамическое рулевое управление Volvo с системами безопасности Lane Keeping Assist и Stability Assist также доступно в качестве опции.

Новая система распознавания дорожных знаков повышает безопасность Volvo FMX, отображая на дисплее приборов дорожные знаки, такие как ограничения скорости, запреты на обгон и тип дороги.

Для работы в тяжелых условиях, например, в горнодобывающей промышленности, Volvo FMX поставляется с опциональным стальным люком в крыше с ручкой для аварийного выхода, которая снимает весь люк.

Надежный и полный комплект

Разработав новый прочный строительный грузовик FMX, который может перевозить больше тонн и легче маневрировать, сохраняя при этом безопасность и комфорт водителя, Volvo Trucks может помочь повысить как производительность, так и прибыльность в строительной отрасли.

Volvo Fh26

«Volvo Fh26 — это настоящий продукт премиум-класса, который может работать со всеми самыми требовательными приложениями и в то же время давать клиентам и водителям все самое лучшее», — заявляет Альм. «В новом поколении мы создали пакет, в котором нет компромиссов между мощностью и топливной экономичностью, комфортом и стилем».

«Volvo Fh26 предлагает все, что вы ожидаете от грузовика Volvo, и даже больше, тем самым укрепляя нашу позицию как бренда для тяжелых и требовательных дальнемагистральных перевозок», — добавляет он.

Смелый внешний вид отражает интеллектуальные технологии

Внешний вид нового грузовика характеризуется V-образными фарами, которые имеют эффект кристалла, отражающий интеллектуальные технологии, на которых построены грузовики. Сильный характер и наследие флагманской модели Volvo Fh26 можно подчеркнуть с помощью решетки радиатора в стиле водопада, а панели фар были немного смещены наружу, чтобы придать автомобилю улучшенную аэродинамику и уверенную посадку.

«В новом Volvo Fh26 мы переосмыслили самые знаковые элементы дизайна наших предыдущих поколений и усовершенствовали их. Например, с новыми высокотехнологичными фарами мы подняли нашу яркую световую идентичность на новый уровень, а вся передняя часть грузовика была переработана, чтобы произвести более мощное впечатление», — объясняет Овачик.

«Смелый, утонченный и уверенный в себе, внешний вид Volvo Fh26 отражает тот факт, что этот грузовик стал более подключенным к сети и умнее, чем когда-либо прежде», — говорит он.

Volvo Fh26.

Обновленная среда водителя, ориентированная на человека

Интерьер нового Volvo Fh26 был разработан специально для водителей и дополнен новыми акцентными цветами и элементами отделки, которые выглядят и ощущаются как качественные и эксклюзивные. Обновленная приборная панель включает в себя новые практичные места для хранения и полностью цифровой 12-дюймовый дисплей. приборный дисплей высокого разрешения. Водитель может выбирать между четырьмя различными видами экрана в зависимости от дорожной ситуации и информации, которую он хотел бы отображать.

Зона водителя может быть оборудована 9-дюймовым экраном. боковой дисплей, который предоставляет информационно-развлекательную информацию, помощь в навигации, информацию о транспорте и мониторинг камеры. Дисплей легко доступен с места водителя. Взаимодействие можно осуществлять несколькими способами: с помощью интуитивно расположенных кнопок на рулевом колесе, с помощью голосового управления или напрямую через сенсорный экран и панель управления дисплеем.

Приборный и боковой дисплей поддерживают множество языков.

В новых грузовиках селектор передач I-Shift был переработан в соответствии со стандартом премиум-класса и включает подсвеченные символы выбора передач и новые режимы движения для оптимизации производительности.

Улучшенная маневренность и производительность

Увеличенная грузоподъемность переднего моста, а также дополнительный и толкающий мосты с улучшенными углами поворота рулевого колеса повышают как маневренность, так и производительность нового Volvo Fh26. Также доступна новая 38-тонная тележка для особо тяжелых операций.

Адаптивные фары дальнего света

Новый Volvo Fh26 оснащен адаптивными фарами дальнего света, которые повышают безопасность всех участников дорожного движения, автоматически отключая выбранные сегменты светодиодного дальнего света, когда грузовик приближается к встречному транспортному средству или другому транспортному средству сзади. Дальний свет регулируется, когда камера и радар обнаруживают другие транспортные средства или когда камера обнаруживает изменения в количестве света вокруг грузовика.

Безопасность еще больше повышается благодаря системе Descent Control, которая устанавливает максимальную скорость для предотвращения нежелательного ускорения при движении под уклон, и адаптивному круиз-контролю (ACC), который теперь работает на всех скоростях, даже до 0 км/ч. Адаптивные фары дальнего света повышают безопасность при движении по дорогам в темное время суток.

Система EBS, которая является необходимым условием для таких функций безопасности, как предупреждение о столкновении с аварийным торможением и электронным контролем устойчивости, теперь входит в стандартную комплектацию нового грузовика. Динамическое рулевое управление Volvo с системами безопасности Lane Keeping Assist и Stability Assist также доступно в качестве опции.

Новый Volvo Fh26 также оснащен системой распознавания дорожных знаков, отображаемой на дисплее приборов. Система распознает такие знаки, как ограничения на обгон, тип дороги и ограничения скорости.

Обзорность может быть дополнительно улучшена за счет добавления камеры со стороны пассажира, которая обеспечивает дополнительный вид сбоку грузовика на боковом дисплее.

Идеальное сочетание для выполнения сложных задач

Сочетая в себе мощный 16-литровый двигатель мощностью до 750 л.с. , улучшенную маневренность, новейшие технологии безопасности и улучшенную поддержку водителя, новый Volvo Fh26 обеспечивает превосходную производительность при выполнении самых сложных транспортных задач. .

Volvo FM предлагает высокий уровень комфорта

В новом поколении Volvo FM реализованы улучшения в среде водителя и инновации, обеспечивающие более высокий уровень комфорта, безопасности и производительности. «Вместительный и с исключительным обзором новый грузовик большой грузоподъемности Volvo FM создан для того, чтобы стать лучшим рабочим местом на колесах во всех сегментах, — говорит Альм.

Новый грузовик большой грузоподъемности Volvo FM создан для того, чтобы стать лучшим рабочим местом на колесах во всех сегментах.

«Водители — один из самых важных активов в транспортной отрасли, — продолжает Альм. «С новым Volvo FM мы представляем универсальный рабочий инструмент, который также является раем комфорта, позволяющим нашим клиентам привлекать и удерживать лучших водителей, которые будут поддерживать их работу».

Мобильный офис, созданный для водителей

«Новый Volvo FM — это универсальная рабочая лошадка в нашем модельном ряду. Он подвижен и соответствует своему назначению: быть просторным, безопасным и удобным для водителей», — говорит Карина Быстрём, главный дизайнер интерьера Volvo Trucks. «Мы также добились очень хорошей обзорности, используя заниженную линию дверей, новые зеркала заднего вида и угловую камеру для пассажира».

Для этого в новой кабине были приподняты передние стойки, что увеличило пространство на один кубический метр и добавило света. В нем также используются интеллектуальные технологии, которые подкрепляют усилия Volvo по созданию идеального мобильного офиса для водителей.

Интерьер подчеркивает новая приборная панель с увеличенным пространством для хранения, новыми цветами и современным динамическим дисплеем. Кластер включает в себя 12-дюймовый. приборный дисплей высокого разрешения с удобным интерфейсом, на котором водитель может легко видеть важную информацию и выбирать между четырьмя различными видами экрана в зависимости от дорожной ситуации. Приборный дисплей, который готов к будущим обновлениям и подключенным службам, предназначен для упрощения взаимодействия с водителем и минимизации отвлекающих факторов при доступе к важной информации.

Новый Volvo FM имеет 9-дюймовый. боковой дисплей для информационно-развлекательной системы, навигационной поддержки, информации о транспорте и наблюдения за камерами. Дисплей позволяет взаимодействовать различными способами: с помощью интуитивно понятных кнопок на рулевом колесе, с помощью голосового управления или напрямую через сенсорный экран и панель управления дисплеем. Как приборный, так и боковой дисплей работают на многих языках. Кроме того, новый вариант наклона рулевой колонки обеспечивает более эргономичное положение водителя.

Новый Volvo FM.

Комфортабельная жилая зона

Новая спальная кабина оснащена приподнятым спальным местом и улучшенными возможностями для хранения вещей, в том числе большим вещевым отделением под кроватью и верхним задним вещевым отделением со светодиодными панелями в разделителях отсеков. Пересаживаться с сиденья на кровать стало проще, чем когда-либо, благодаря новому, более тонкому и эргономичному селектору передач I-Shift. Комфорт кабины дополнительно повышается за счет усиленной изоляции, защищающей от холода, жары и шума.

Внешний вид демонстрирует новый смелый вид

Внешний вид нового поколения Volvo FM имеет новую аэродинамическую форму с характерными линиями спереди и одной гладкой характерной линией по бокам совершенно новой кабины. Кроме того, V-образные фары расположены для оптимальной аэродинамики, а большая фирменная панель и верхняя передняя решетка с новым сетчатым рисунком придают грузовику смелый и уверенный вид.

Новые автоматические функции безопасности

Помимо улучшенной видимости для водителей, другие усовершенствования в области безопасности нового Volvo FM включают систему контроля спуска, которая устанавливает максимальную скорость для предотвращения нежелательного ускорения при движении под уклон, и адаптивный круиз-контроль (ACC). который теперь работает на всех скоростях вплоть до 0 км/ч.

Система EBS, которая является необходимым условием для таких функций безопасности, как предупреждение о столкновении с аварийным торможением и электронным контролем устойчивости, теперь входит в стандартную комплектацию нового грузовика. Динамическое рулевое управление Volvo с системами безопасности Lane Keeping Assist и Stability Assist также доступно в качестве опции.

Volvo FM также оснащен системой распознавания дорожных знаков, отображаемой на дисплее приборной панели для предупреждения водителя. Система способна обнаруживать такие знаки, как ограничения на обгон, тип дороги и ограничения скорости.

Опциональная угловая камера для пассажира обеспечивает дополнительный вид сбоку грузовика на боковом дисплее.

Топливная эффективность и производительность

Разнообразие доступных конфигураций трансмиссии и шасси означает, что новый Volvo FM можно адаптировать для повышения производительности и экономии топлива в самых разных областях применения. Улучшения в углах поворота опорной и толкающей осей также придают грузовику исключительную маневренность, которую можно полностью использовать, например, в плотном городском потоке.

На многих рынках Volvo FM доступен с двигателем, работающим на сжиженном природном газе, соответствующим стандарту Euro 6, который обеспечивает топливную экономичность и производительность наравне с эквивалентными дизельными грузовиками Volvo, но оказывает гораздо меньшее воздействие на климат. Газовый двигатель может работать либо на биогазе, что снижает выбросы CO ₂ на 100 %, либо на природном газе, который снижает выбросы CO ₂ на 20 % по сравнению с эквивалентными дизельными грузовиками Volvo. Это относится к выбросам от транспортного средства во время использования, известным как бак на колесо.

* Заявление об улучшении качества топлива рассчитано путем сравнения стоимости дизельного топлива и AdBlue для D13TC Euro 6, шаг D с топливным пакетом для дальних перевозок (I-Save) и D13 eSCR, евро 6, шаг D без топливного пакета для дальних перевозок. Фактическая экономия топлива может варьироваться в зависимости от многих факторов, таких как опыт водителя, использование круиз-контроля, технические характеристики автомобиля, его загрузка, фактическая топография, техническое обслуживание автомобиля и погодные условия. Купить грузовик VOLVO FM

, грузовик VOLVO FM б/у

3Kare AGROMET AM General АННАБУРГЕР

HTS

АШОК ЛЕЙЛАНД АСТРА

БМ

БМ 20 БМ 201 БМ 305

HD

HD7 HD8 HD9

АВИА

Серия А

А 30 А 31 А 65 А 80

Серия D

D 75 D 100 D 120

АВИА ДЭУ

А75

AVTR Autocar BANNERT BEDFORD

МЖ ТК ТМ

ТМ 6

КОЛОКОЛЬЧИК

БЕНФОРД

PT

PT9000

BERLIET BMC

Тугра

БМгруппа БРАНТНЕР

ТА 20053

БУХЕР

БУ

БУ 200

ГУСЕНИЦА

730 769С 769Д 775

775G

Серия D

D30

ШЕВРОЛЕ

Сильверадо

КИМК СИТРОЕН

Перемычка

Перемычка 2. 0 Перемычка 2.2

КЛУБНЫЙ АВТОМОБИЛЬ CONOW CUPPERS DAEWOO

Серия D

D120

Новус

ДАФ

CF

CF 65 CF 75 CF 85

ЛФ

ЛФ 45 ЛФ 55

XF

XF 95 XF 105 XF 106 XF 460

ДАЙЮН ДФСК

В21

ДОДЖ

ОЗУ

ОЗУ 3500 ОЗУ 5500

ДУСАН

325

DX

DX140

Дунфэн ЭБРО ЭРФ

ЕР

ЕР6

ВЕЧНЫЙ ФАУН FAW

CA

ФИАТ

Дукато

Дукато 2. 0 Дукато 2.3 Дукато 2.8 Дукато Макси

ФЛИГЛ

ТДК

ФОДЕН

Альфа

Альфа 3000

ФОРД

4136 Груз

Груз 2530 Груз 3230 Груз 3536 Груз 4142

E-серия F-серия

F350 F800

Ranger серии L Transit

Transit 2.0 Transit 2.4 Transit 2.5 Transit 115 Transit 140 Transit 300 Transit 350

FORLAND FOTON

Auman Aumark

ФРЕЙТЛАЙНЕР

Cascadia Columbia FL

FL70 FL112 FLC

ГАЗ

53 66 5204 33081

ГИНАФ

Серия C

C 3128

Серия G

G 5447

Серия М

М 3233 М 3333 М 3335 М 4243 М 4446 М 5250 М 5350 М 5450

Серия X

X 3232 X 3335 X 4241 X 4243 X 4446 X 5250 X 5350 X 5450

ГМС

C-серия

C7500

ГОУПИЛЬ

Серия G

G3

ХАНОМАГ ХИАБ ХИНО

700

ХОНЯН

ГЕНЛИОН

ХОВО

Серия A

A7

ZZ

ZZ3257 ZZ4257

ХЕНДАЙ

EX-серия

ЕХ8

Серия H

h200 h450

Серия HD

HD65 HD72 HD78 HD120

Хайва ИФА

Серия H

h4

L-серия

L60

МЕЖДУНАРОДНЫЕ

4200 4300 4700 4900 Серия S

ИСУЗУ

КГГ

CYH51

ФВР

ФВР33

ЯМР

ЯМР85

НПР

НПР70 НПР75 НПР85

NPS

NPS75

NQR

NQR70 NQR71 NQR75 NQR90

IVECO

Ежедневно

Ежедневно 29 Ежедневно 35 Ежедневно 40 Ежедневно 45 Ежедневно 50 Ежедневно 55 Ежедневно 60 Ежедневно 65 Ежедневно 70 Ежедневно 72

EuroCargo

EuroCargo 65 EuroCargo 75 EuroCargo 80 EuroCargo 90 EuroCargo 100 EuroCargo 120 EuroCargo 130 EuroCargo 135 EuroCargo 140 EuroCargo 150 EuroCargo 160 EuroCargo 170 EuroCargo 180 EuroCargo 190 EuroCargo ML

Евростар

Евростар 240 Евростар 440

Еврофайр Евротех

Евротех 190 Евротех 240 Евротех 260 Евротех 380 Евротех 400 Евротех 440

Eurotrakker

Eurotrakker 190 Eurotrakker 260 Eurotrakker 340 Eurotrakker 350 Eurotrakker 380 Eurotrakker 410 Eurotrakker 420 Eurotrakker 720

Магирус

Магирус 160 Магирус 190 Магирус 260 Магирус 330 Магирус 410

Stralis

Stralis 190 Stralis 260 Stralis 270 Stralis 310 Stralis 350 Stralis 360 Stralis 400 Stralis 420 Stralis 430 Stralis 450 Stralis 460 Stralis 480 Stralis 500 Stralis 560

Trakker

Trakker 260 Trakker 310 Trakker 330 Trakker 340 Trakker 350 Trakker 360 Trakker 380 Trakker 410 Trakker 420 Trakker 440 Trakker 450 Trakker 500

Turbo Daily Turbostar

Turbostar 190 Turbostar 240 Turbostar 260 Turbostar 330

Истраил JAC

ГФУ N

N56 N120

JELCZ JMC

Завоевать

КАМАЗ

4310 4326 5320 5511 6522 6540 53213 55102 55111 65115

65115-62

65117

КЕНВОРТ

C-серия

C500 C550

Серия T

T300 T400 T800

Серия W

W900

КИА

K-серия

K2700

КОМАТСУ

НМ

НМ350

КрАЗ

255 6322 65032 В

KRONE LAMBERET LAND ROVER

Защитник

ЛДВ ЛИАЗ

18 ряд

18,29

24 ряд ​​

24,33

29 серия 150 серия 151 серия

ЛОР

Евролор

Евролор 1,53

MACK

Гранит LE

МАГИРУС

Дойц

Дойц 130

МАГИРУС-ДОЙЦ МУЖЧИНА

Серия A

A11 A12 A23

Серия F

F90

L-серия

L73 L75 L2000

Серия NL TGA

TGA 18. 310 TGA 18.320 TGA 18.350 TGA 18.360 TGA 18.400 TGA 18.410 TGA 18.430 TGA 18.440 TGA 18.480 TGA 26.310 TGA 26.320 TGA 6.3 TGA 26.2650 TGA0 TGA 26.400 TGA 26.410 TGA 26.413 TGA 26.430 TGA 26.440 TGA 26.460 TGA 26.480 TGA 26.530 TGA 28.310 TGA 28.360 TGA 28.430 TGA 28.480 TGA 32.390 TGA 33.400 TGA 33.430 TGA 33.440 TGA 33.480 TGA 35.350 TGA 35.360 TGA 35.390 TGA 35.400 TGA 35.430 TGA 35.440 TGA 35.480 TGA 41.400 ТГА 41.410 ТГА 41.430 ТГА 41.440 ТГА 41.460 ТГА 41.480

ТГЭ

ТГЭ 3.180 ТГЭ 5.180 ТГЭ 6.180

TGL

TGL 7.150 TGL 8.150 TGL 8.180 TGL 8.190 TGL 8.220 TGL 8.240 TGL 8.250 TGL 10.220 TGL 10.240 TGL 12.180 TGL 12.210 TGL 12.220 TGL 12.240 TGL 12.250 TGL 8. 180

440
ТГМ

ТГМ 12,250 ТГМ 12,290 ТГМ 13,240 ТГМ 13,250 ТГМ 15,240 ТГМ 15,250 ТГМ 15,290 ТГМ 18.240 ТГМ 18.250 ТГМ 18.280 ТГМ 18.290 ТГМ 18.320 ТГМ 18.330 ТГМ 18.340 ТГМ 26.290 ТГМ 26.340

TGS

TGS 18.320 TGS 18.360 TGS 18.400 TGS 18.430 TGS 18.440 TGS 18.480 TGS 22.400 TGS 24.440 TGS 26.320 TGS 26.360 TGS 26.400 TGS 26.420 TGS 26.440 TGS 26.460 TGS 26.470 TGS 26.480 TGS 26.500 TGS 26.510 TGS 26.540 TGS 28.360 TGS 28.440 TGS 28.500 TGS 32.360 TGS 32.400 TGS 33.360 TGS 33.400 TGS 33.420 TGS 33.430 TGS 33.440 TGS 33.480 TGS 33.510 TGS 35.400 TGS 35.420 TGS 35.430 TGS 35. 440 TGS 35.460 TGS 35.470 TGS 35.480 TGS 35.500 TGS 35.510 TGS 35.540 TGS 37.470 TGS 40.400 TGS 41.360 TGS 41.400 TGS 41.420 TGS 41.430 TGS 41.440 TGS 41.470 41.480 сом

TGX

TGX 18.400 TGX 18.440 TGX 18.460 TGX 18.480 TGX 18.580 TGX 23.440 TGX 24.400 TGX 24.440 TGX 24.460 TGX 26.360 TGX 26.400 TGX 26.420 TGX 26.440 TGX 26.460 TGX 26.480 TGX 26.500 TGX 26.510 TGX 26.520 TGX 26.540 TGX 26.560 TGX 28.480 TGX 33.440 TGX 33.560 TGX 33,580 ТГХ 35,480 ТГХ 35,500 ТГХ 35,540 ТГХ 35,560

MAN-VW МАЗ MAZDA

E-серия

E2200

Серия T

T3500

МЕЙЛЛЕР

44

МЕНЗИ МАК MERCEDES-BENZ

Actros

Actros 1824 Actros 1830 Actros 1831 Actros 1832 Actros 1835 Actros 1836 Actros 1840 Actros 1841 Actros 1842 Actros 1843 Actros 1844 Actros 1845 Actros 1846 Actros 1848 Actros 1851 Actros 1936 Actros 2032 Actros 2040 Actros 2141 Actros 2443 Actros 2531 Actros 2532 Actros 2535 Actros 2536 Actros 2540 Actros 2541 Actros 2542 Actros 2543 Actros 2544 Actros 2545 Actros 2546 Actros 2548 Actros 2551 Actros 2555 Actros 2558 Actros 2563 Actros 2631 Actros 2632 Actros 2635 Actros 2636 Actros 2640 Actros 2641 Actros 2643 Actros 2644 Actros 2646 Actros 2648 Actros 2650 Actros 2651 Actros 2655 Actros 2660 Actros 2745 Actros 3235 Actros 3236 Actros 3240 Actros 3241 Actros 3243 Actros 3244 Actros 3246 Actros 3248 Actros 3331 Actros 3332 Actros 3335 Actros 3336 A ctros 3340 Actros 3341 Actros 3343 Actros 3344 Actros 3346 Actros 3348 Actros 3351 Actros 3541 Actros 3848 Actros 4140 Actros 4141 Actros 4143 Actros 4144 Actros 4146 Actros 4148 Actros 4151 Actros 4448 Actros 584440003

Антос

Антос 1824 Антос 1830 Антос 2532 Антос 2540 Антос 2543

Arocs

Arocs 1832 Arocs 1843 Arocs 1845 Arocs 2545 Arocs 2640 Arocs 2643 Arocs 2645 Arocs 2653 Arocs 3240 Arocs 3243 Arocs 3246 Arocs 3251 Arocs 3258 Arocs 3263 Arocs 3342 Arocs 3343 Arocs 3345 Arocs 3348 Arocs 4142 Arocs 4143 Arocs 4145 Arocs 4151

Atego

Atego 813 Atego 815 Atego 816 Atego 817 Atego 818 Atego 822 Atego 823 Atego 824 Atego 916 Atego 917 Atego 918 Atego 922 Atego 1017 Atego 1018 Atego 1022 Atego 1023 Atego 1024 Atego 1217 Atego 1218 Atego 1221 Atego 1222 Atego 1223 Atego 1224 Atego 1228 Атего 1229Atego 1318 Atego 1322 Atego 1323 Atego 1324 Atego 1328 Atego 1518 Atego 1523 Atego 1524 Atego 1527 Atego 1528 Atego 1529 Atego 1530 Atego 1618 Atego 1624 Atego 1725 Atego 1823 Atego 1828 Atego 1928 Atego 2528 Atego 2628

Axor

Axor 1823 Axor 1824 Axor 1826 Axor 1828 Axor 1829Axor 1833 Axor 1928 Axor 1933 Axor 2528 Axor 2529 Axor 2533 Axor 2536 Axor 2543 Axor 2629 Axor 2633 Axor 2643 Axor 3240 Axor 3340 Axor 4140

Econic

Econic 1828 Econic 2628 Econic 2629

ЛК

ЛК 809 ЛК 814 ЛК 817 ЛК 914 ЛК 1320 ЛК 1517

MB SK

SK 1417 SK 1722 SK 1729 SK 1820 SK 1824 SK 1838 SK 1922 SK 1929 SK 1935 SK 2024 SK 2435 SK 2527 SK 2531 SK 2538 SK 2544 SK 2628 SK 2629 SK 2631 SK 2635 SK 2638 SK 3234 SK 3535 9000 3

444445.
Спринтер

Спринтер 309 Спринтер 310 Спринтер 311 Спринтер 313 Спринтер 314 Спринтер 316 Спринтер 319Спринтер 411 Спринтер 412 Спринтер 413 Спринтер 416 Спринтер 419 Спринтер 513 Спринтер 514 Спринтер 515 Спринтер 516 Спринтер 518 Спринтер 519 Спринтер 616

Unimog

Unimog U90 Unimog U500 Unimog U1200 Unimog U1300 Unimog U1450 Unimog U1500 Unimog U1650 Unimog U4000 Unimog U5000

Варио

Варио 613 Варио 614 Варио 615 Варио 616 Варио 813 Варио 814 Варио 815 Варио 816 Варио 818

Зетрос

МЕЙЕР МИЦУБИСИ

Canter

Canter 3C Canter 7C Canter 75 Canter FB Canter FE

Серия D Серия FB L

L 200

МОНТРАКОН МОВАГ

Дуро

Дуро II

МОКСИ

МТ

МТ31 МТ36

МЮЛЛЕР МУЛЬТИКАР

M-серия

M 26 M 30

Мицубиси Фусо

Кантер

Кантер 7С Кантер 9

НИДО НИССАН

Атлеон

Атлеон 35. 13 Атлеон 56.15 Атлеон 80.14

Cabstar

Cabstar 35.13 Cabstar 35.14

НВ400

Опель

Мовано

Мовано 2.3 Мовано 2.5

Виваро

ORTHAUS Oshkosh PACTON PALFINGER PEGASO

1223 1231

ПЕТЕРБИЛТ ПЕЖО

Боксер

Боксер 2.0 Боксер 2.2

Партнер

PEZZAIOLI PIAGGIO

Обезьяна Портер

ПРАГА ПРОНАР

T679

РЕНО

B-110 G-серия

G170 G210 G230 G260 G270 G290 G300 G340

Kerax

Kerax 270 Kerax 300 Kerax 320 Kerax 340 Kerax 350 Kerax 370 Kerax 380 Kerax 385 Kerax 410 Kerax 420 Kerax 430 Kerax 440 Kerax 450 Kerax 500

Magnum

Magnum 420 Magnum 440 Magnum 460 Magnum 480 Magnum 500 Magnum 520 Magnum AE

Менеджер Талисман

Талисман 110 Талисман 120 Талисман 130 Талисман 150 Талисман 160

Мастер

Мастер 2. 3 Мастер 2.8 Мастер 3.5 Мастер T35

Максити

Максити 110 Максити 130 Максити 140

Midliner

Midliner 150 Midliner 160 Midliner 170 Midliner 180 Midliner 210 Midliner 230

Midlum

Midlum 150 Midlum 180 Midlum 190 Midlum 210 Midlum 220 Midlum 240 Midlum 250 Midlum 270 Midlum 280 Midlum 300

Премиум

Премиум 210 Премиум 250 Премиум 260 Премиум 270 Премиум 280 Премиум 300 Премиум 310 Премиум 320 Премиум 340 Премиум 370 Премиум 380 Премиум 385 Премиум 400 Премиум 410 Премиум 420 Премиум 430 Премиум 440 Премиум 450 Премиум 460 Премиум Lander

Серия T

T430 T440 T460 T480 T520

TRM 2000 TRM 10000 Трафик

РОБУР

Ло

РОСС Рафко Ram SAURER

Д

Д 290

САВЬЕМ САЗ

3507

СКАНИЯ

Серия G

G94 G144 G164 G320 G340 G360 G380 G400 G410 G420 G440 G450 G480 G490

K-серия L-серия

L124 LBS

Серия P

P92 P93 P94 P113 P114 P124 P230 P250 P270 P280 P310 P320 P340 P360 P370 P380 P400 P410 P420 P440 P450

Серия R

R113 R114 R124 R142 R143 R144 R164 R310 R360 R380 R400 R410 R420 R440 R450 R470 R480 R490 R500 R520 R560 R580 R620 R650 R730

Серия T

T112 T114 T124 T142 T144

ШМИДТ

Нидо Стратос

SCHMITZ CARGOBULL SCHWARZMÜLLER SDLG SHACMAN SHACMAN SHAANXI

Серия F

F3000

СХ Х3000

СИНОТРУК СИСУ

E-серия

E11 E12 E13 E14 E18

СК

СК 210

СМ

СОММЕР СТАР

266

СТЕЙР

17С 19С 26С 32С 1491

Стерлинг

L7500 LT

ТАТА ТАТРА

148 163 813 815 Джамал Феникс T-серия

Т158 Т815

ТЕКФАЛЬТ ТЕРБЕРГ

FL

FL 1350

FM

FM 1350 FM 1850 FM1850 FM 2000 FM 2850 FM2850

РТ

ТЕРЭКС

ТА

ТА 300

ТОМАС ТОЙОТА

Дайна

Дайна 100 Дайна 150 Дайна 250

Хайлюкс Хино Ленд Крузер

ПРИЦЕП УНИК УРАЛ

4320 5557

VAIA ФОЛЬКСВАГЕН

Amarok Crafter

Crafter 2. 0 TDI Crafter 2.5 Crafter 35 Crafter 46 Crafter 50

LT

LT 46 LT 55

Транспортер

Транспортер T6

Volvo

A-series

A20 A25 A35 A40

B-Seriesf12 400FE

FE 240 FE 280 FE 300 FE 320

FH

FH22 FH23 FH26 FH 400 FH 4.08 FHH 4403 FHH 4400 FHH 4400 FHH 4403 FHH 4403 FHH 4403 FHH 44003 FHH 4403 FHH. 510 FH 520 FH 540 FH 750

FL

FL6 FL7 FL10 FL12 FL240 FL 260 FL 280 FL 290 FL608 FL611 FL612 FL614 FL615 FL618 FL619

FM

FM7 FM9 FM10 FM11 FM12 FM13 FM 260 FM 300 FM 330 FM 340 FM 370 FM 380 FM 400 FM 410 FM 420 FM 440 FM 450 FM 460 FM 480 FM 500

FMX

FMX 330 FMX 370 FMX 410 FMX 420 FMX 430 FMX 450 FMX 460 FMX 500 FMX 520 FMX 540

FSG-серияL-серия

L20

N-серия

N10 N12

S-серияTerberg

Veenhuis WAGNER XCMG

QY

QY70

ЗИЛ

130 131 157 45021

Показать все

Новый Volvo FM создан для привлечения водителей

Next Story

из журнала «Экспорт и грузоперевозки сентябрь-октябрь 2020»

Судебный отчет

0003

НОВЫЙ VOLVO FM ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПРИВЛЕЧЕНИЯ ВОДИТЕЛЕЙ УЛУЧШЕННЫМИ РАБОЧИМИ УСЛОВИЯМИ

Широкие открытые пространства живописного парка площадью 120 акров в поместье Джонстаун в графстве Мит послужили фоном для дня испытаний грузового автомобиля Volvo FM нового поколения Volvo Trucks.

Первоначально он был представлен вместе с тремя другими новыми моделями Volvo Trucks, когда в марте вступили в силу ограничения, связанные с пандемией коронавируса, поэтому Гарфилду Харрисону и Филу Иглстоуну из Export & Freight пришлось ждать до сих пор, чтобы испытать новый FM 420, спасибо на специально организованное мероприятие для прессы. В поместье Джонстаун находится грузинская сельская резиденция 1750-х годов с видом на реку Блэкуотер, расположенная между деревнями Джонстаунбридж и Энфилд. Во время тест-драйва мы проехали 80 км до Атлона, а через пару часов вернулись в универсал, что позволило нам получить хорошее впечатление от управляемости, производительности и комфорта FM — и мы не были разочарованы; он наполнен улучшениями для водителя и инновациями, обеспечивающими более высокий уровень комфорта, безопасности и производительности. Как заявил Роджер Альм, президент Volvo Trucks, еще во время запуска в марте, он был разработан, чтобы стать лучшим рабочим местом на колесах, и, проведя некоторое время за рулем, мы не можем с этим спорить. Трудолюбивым водителям это понравится! «Водители — один из самых важных активов в транспортной отрасли, — сказал Роджер Альм. «С новым Volvo FM мы представляем универсальный рабочий инструмент, который также является раем комфорта, позволяющим нашим клиентам привлекать и удерживать лучших водителей, которые будут поддерживать их работу». При разработке нового FM Volvo также добилась очень хорошей обзорности за счет заниженной линии дверей, увеличенных окон, новых зеркал заднего вида и угловой камеры для пассажиров. Обзорность может быть дополнительно улучшена за счет установки угловой камеры для пассажира, которая дает дополнительный вид сбоку грузовика.

Рабочая среда

Интерьер подчеркивается новой приборной панелью, предлагающей больше места для хранения, новые цвета и современный динамический дисплей. Кластер включает в себя 12-дюймовый приборный дисплей высокого разрешения с удобным интерфейсом, на котором водитель может легко просматривать важную информацию и выбирать между четырьмя различными видами экрана в зависимости от дорожной ситуации. Приборный дисплей, который готов к будущим обновлениям и подключенным службам, предназначен для упрощения взаимодействия с водителем и минимизации отвлекающих факторов при доступе к важной информации. Новый Volvo FM имеет 9-дюймовый боковой дисплей для информационно-развлекательной системы, навигационной поддержки, информации о транспорте и наблюдения за камерой. Дисплей позволяет взаимодействовать различными способами: с помощью интуитивно понятных кнопок на рулевом колесе, с помощью голосового управления или напрямую через сенсорный экран и панель управления дисплеем. Кроме того, новый вариант наклона рулевой колонки обеспечивает более эргономичное положение водителя. Новая спальная кабина была модернизирована за счет приподнятой кровати и улучшенных возможностей хранения, включая большой отсек для хранения под кроватью и верхнее заднее отделение со светодиодными панелями в разделителях отсеков.

Пересаживаться с сиденья на кровать стало проще, чем когда-либо, благодаря новому, более тонкому и эргономичному селектору передач I-Shift. Комфорт кабины дополнительно повышается за счет усиленной изоляции, защищающей от холода, жары и шума. Внешний вид нового поколения Volvo FM имеет новую аэродинамическую форму с характерными линиями спереди и одной гладкой характерной линией по бокам совершенно новой кабины. Кроме того, V-образные фары расположены для оптимальной аэродинамики, а большая фирменная панель и верхняя передняя решетка с новым сетчатым рисунком придают грузовику смелый и уверенный вид.

Функции безопасности

Помимо улучшенной видимости для водителей, другие усовершенствования в области безопасности нового Volvo FM включают контроль спуска, который устанавливает максимальную скорость для предотвращения нежелательного ускорения при движении вниз по склону, и адаптивный круиз-контроль (ACC), который теперь работает на всех скоростях вплоть до нуля км/ч. Тормозная система с электронным управлением (EBS), которая является обязательным условием для таких функций безопасности, как предупреждение о столкновении с функцией экстренного торможения и электронный контроль устойчивости, теперь входит в стандартную комплектацию 9-й модели. 0003

новый грузовик. Динамическое рулевое управление Volvo с системами безопасности Lane Keeping Assist и Stability Assist также доступно в качестве опции. Volvo FM также оснащен системой распознавания дорожных знаков, отображаемой на дисплее приборов для предупреждения водителя. Система способна обнаруживать такие знаки, как ограничения на обгон, тип дороги и ограничения скорости.

Топливная эффективность

Разнообразие доступных конфигураций трансмиссии и шасси означает, что новый Volvo FM можно адаптировать для повышения производительности и экономии топлива в самых разных областях применения. Улучшения в углах поворота опорной и толкающей осей также придают грузовику исключительную маневренность, которую можно полностью использовать, например, в плотном городском потоке. На многих рынках Volvo FM доступен с газовым двигателем, работающим на сжиженном природном газе, соответствующим стандарту Euro 6, который обеспечивает топливную экономичность и производительность наравне с эквивалентными дизельными грузовиками Volvo, но оказывает гораздо меньшее воздействие на климат. Газовый двигатель может работать либо на биогазе, который сокращает выбросы CO2 до 100 %, либо на природном газе, который снижает выбросы CO2 на 20 % по сравнению с аналогичными дизельными грузовиками Volvo. Это относится к выбросам от транспортного средства во время использования, известным как бак на колесо. Между прочим, Volvo Trucks планирует повторно запустить все четыре новые модели этой осенью, а продажи должны начаться в первую неделю октября.

VOLVO FM FACTS

• КАБИНЫ: Дневная кабина, Низкая дневная кабина, Низкая кабина со спальным местом, Кабина со спальным местом, Кабина Globetrotter, Кабина для экипажа. Пакеты внешней и внутренней отделки для индивидуального дизайна. • ДВИГАТЕЛИ: Дизельные двигатели доступны с различными стандартами выбросов.

Volvo FM также доступен с газовым двигателем

LNG

Euro 6, Step D на отдельных рынках. • СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ:

I-Shift с программным пакетом для различных областей применения. • ОСВЕЩЕНИЕ: Галогенные или светодиодные фары.

Другие новости от этого издателя:

• из «Экспорт и грузовые перевозки, сентябрь-октябрь 2020 г.»

  Судебный отчет

  из «Экспорт и грузовые перевозки, сентябрь-октябрь 2020 г.» из раздела «Экспорт и грузовые перевозки, сентябрь-октябрь 2020 г.»

  Привлекательный DAF XF480 FAW A S…

• из «Экспорт и грузовые перевозки, сентябрь-октябрь 2020 г.»

  Питер О’Рейли, генеральный директор, транспорт…

  из «Экспорт и грузоперевозки сентябрь-октябрь 2020 г.»

  Дэвид Муллан, начальник отдела транс…

  из раздела «Экспорт и перевозки, сентябрь-октябрь 2020 г.»

  Шеймус Лехени, логистический отдел, Великобритания.

  Pamela Dennison, National Offi…

  из раздела «Экспорт и перевозки, сентябрь-октябрь 2020 г.»

  Thermo King запускает Advancer,…

  из «Экспорт и перевозки, сентябрь-октябрь 2020 г.»

  Первое производство электроэнергии в Великобритании. ..

• из «Экспорт и грузоперевозки сентябрь-октябрь 2020 г.»

  Remote Driver CPC может быть продлен до…

  из «Экспорт и грузовые перевозки, сентябрь-октябрь 2020 г.»

  Новая эра на рынке коммерческих транспортных средств для MAXUS

  из «Экспорт и грузовые перевозки, сентябрь-октябрь 2020 г.»

  Ford представляет Fuel Efficient …

• из «Экспорт и грузовые перевозки, сентябрь-октябрь 2020 г.»

  Предприятия Северной Ирландии, которые получат выгоду от …

  из «Экспорт и грузовые перевозки, сентябрь-октябрь 2020 г.»

  Ученики должны оставаться в приоритете…

  из «Экспорт и фрахт, сентябрь-октябрь 2020 г.»

  Юго-Западный колледж создает новый…

• из «Экспорт и грузовые перевозки, сентябрь-октябрь 2020 г.»

  Клиенты получают ранний предварительный просмотр…

  из «Экспорт и грузовые перевозки, сентябрь-октябрь 2020 г.» , Mercedes-Benz N…

  из раздела «Экспорт и перевозки, сентябрь-октябрь 2020 г. »

  Познакомьтесь с отделом продаж Diamond…

• из «Экспорт и перевозки, сентябрь-октябрь 2020 г.»

  John Martin, Управление политикой RHA…

Автоцистерны Volvo для продажи — б/у и новые

Активные фильтры:

Сортировать по:

Сортировать по
Стандарт

Сортировать по
Цена (низкая-высокая)

Сортировать по
Цена (максимум-минимум)

Сортировать по
Пробег (в км) (низкий-высокий)

Сортировать по
Пробег (в км) (высокий-низкий)

Сортировать по
Дата создания (Старая-Новая)

Сортировать по
Дата создания (новая-старая)

Сортировать по
Часы работы (низкий-высокий)

Сортировать по
Часы работы (высокая-низкая)

Сортировать по
Год постройки (Старый-Новый)

Сортировать по
Год постройки (Новый-Старый)

70 результатов

8

Volvo FH 420 6×2 бак для микль-воды или продуктов питания

Автоцистерна

36 000 €

Пярну мааконд, Эстония

905 000 км
6×2

Volvo FH 420 6×2 Микл-вода или бак для перевозки пищевых продуктов

Автоцистерна

905 000 км
6×2

Пярну мааконд, Эстония

36 000 €

2

Вольво ФЛ 10

Автоцистерна

Цена по запросу

Зоннебеке, Бельгия

1993
6х2

Вольво ФЛ 10

Автоцистерна

1993
6×2

Зоннебеке, Бельгия

Цена по запросу

11

Volvo FL 615 FUEL, 9785 литров, 3 комп. , Стальная подвеска, Ручная

Автоцистерна

9 900 евро

Эде (gld), Нидерланды

1997
158 556 км
4х2
Euro 2

Volvo FL 615 FUEL, 9785 литров, 3 комп., стальная подвеска, механическая коробка передач

Автоцистерна

1997
158 556 км
4х2
Евро 2

Эде (gld), Нидерланды

9 900 евро

22

Volvo FL 7 230 л. с.-ручной насос-полный стальной бак из нержавеющей стали

Автоцистерна

14 950 €

Bernissart, Бельгия

761 467 км
4×2

Volvo FL 7 230 л.с.-ручной насос-полный стальной бак из нержавеющей стали

Автоцистерна

761 467 км
4×2

Берниссар, Бельгия

14 950 €

17

Volvo FM 360 6×2-citerne карбюратор -5 комп 18000L

Автоцистерна

25 750 €

Bernissart, Бельгия

2005
580 748 км
6х2

Volvo FM 360 6×2-citerne карбюратор -5 комп 18000L

Автоцистерна

2005 г.
580 748 км
6×2

Берниссар, Бельгия

25 750 €

5

Вольво ФМ 9

Автоцистерна

Цена по запросу

Зоннебеке, Бельгия

6×2
Евро 3

Volvo FM 9

Автоцистерна

6×2
Евро 3

Зоннебеке, Бельгия

Цена по запросу

5

Вольво ФМ 9

Автоцистерна

Цена по запросу

Зоннебеке, Бельгия

1 058 170 км
6×2
Евро 3

Volvo FM 9

Автоцистерна

1 058 170 км
6×2
Евро 3

Зоннебеке, Бельгия

Цена по запросу

4

Вольво ФМ 12

Автоцистерна

Цена по запросу

Зоннебеке, Бельгия

2002
6×2
Евро 3

Вольво ФМ 12

Автоцистерна

2002
6×2
Евро 3

Зоннебеке, Бельгия

Цена по запросу

20

Volvo FH 12. 420 / 6×2 / ЕВРО 3

Автоцистерна

13 900 €

Шютторф, Германия

2003
2 000 000 км
Евро 3

Volvo FH 12.420 / 6×2 / ЕВРО 3

Автоцистерна

2003
2 000 000 км
Евро 3

Шютторф, Германия

13 900 евро

8

Volvo FH 540 Euro 6, 20600 литров ADR, 4 комп.

Автоцистерна

60 000 €

Апелдорн, Нидерланды

2017
685 000 км
6×2
Евро 6

Volvo FH 540 Евро 6, 20600 литров ADR, 4 комп.

Автоцистерна

2017
685 000 км
6×2
Евро 6

Апелдорн, Нидерланды

60 000 евро

14

Volvo Fl 18-250 танкваген / бирваген

Автоцистерна

12 950 €

Меркерк, Нидерланды

2004
543 835 км
4х2
Euro 3

Volvo Fl 18-250 цистерна / бирваген

Автоцистерна

2004
543 835 км
4х2
Евро 3

Меркерк, Нидерланды

12 950 евро

22

Volvo FM 460 6X2 ЕВРО 6 + RMO ЦИСТЕРНА ДЛЯ МОЛОКА RVS — 15. 000 LTR — 2 КОМП.

Автоцистерна

54 950 €

Меркерк, Нидерланды

2016
897 925 км
6×2
Евро 6

Volvo FM 460 6X2 ЕВРО 6 + RMO ЦИКСИР ДЛЯ МОЛОКА RVS — 15.000 LTR — 2 КОМП.

Автоцистерна

2016
897925 км
6×2
Евро 6

Меркерк, Нидерланды

54 950 евро

16

Volvo FH 510 TR 6×2, Feldbinder, 31 м³, Компрессор, Силос

Автоцистерна

34 800 €

Зиттенсен, Германия

2013
Евро 5

Volvo FH 510 TR 6×2, Feldbinder, 31м³, Компрессор, Силос

Автоцистерна

2013 г.
Евро 5

Зиттенсен, Германия

34 800 евро

6

Вольво FM

Автоцистерна

Цена по запросу

Сория, Испания

2002
500 000 км
Евро 3

Volvo FM

Автоцистерна

2002
500 000 км
Евро 3

Сория, Испания

Цена по запросу

6

Вольво ФЛ7

Автоцистерна

Цена по запросу

Сория, Испания

1992
1 092 000 км
4×2

Volvo FL7

Автоцистерна

1992 г.
1 092 000 км
4×2

Сория, Испания

Цена по запросу

6

Вольво ФЛ7

Автоцистерна

Цена по запросу

Сория, Испания

1986
790 000 км
4×2

Volvo FL7

Автоцистерна

1986
790,000 км
4×2

Сория, Испания

Цена по запросу

16

Volvo FMX 460 FMX460-6X4 HYDRODRIVE Бак RVS ISO 14000 л. 2 комп

Автоцистерна

Цена по запросу

Hoogblokland, Нидерланды

2015 г.
856 000 км
6х4
Евро 6

Volvo FMX 460 FMX460-6X4 HYDRODRIVE Бак RVS ISO 14000 л. 2 комп

Автоцистерна

2015
856 000 км
6х4
Евро 6

Hoogblokland, Нидерланды

Цена по запросу

30

Volvo F613 + руководство + 3 отделения + 10 000 литров

Автоцистерна

9 950 €

Etten Leur, Нидерланды

1985
546 855 км
4х2
Евро 0

Volvo F613 + руководство + 3 отсека + 10 000 литров

Автоцистерна

1985
546 855 км
4х2
Евро 0

Etten Leur, Нидерланды

9 950 евро

26

Volvo FL 280 -16 Euro6 11m3 tankauto 4 comp for brandstoffen

Автоцистерна

Цена по запросу

Hoogblokland, Нидерланды

2014 г.
269 ​​500 км
4х2
Euro 6

Volvo FL 280 -16 Euro6 11м3 цистернаauto 4 comp for brandstoffen

Автоцистерна

2014 г.
269,500 км
4х2
Евро 6

Hoogblokland, Нидерланды

Цена по запросу

21

Volvo F 10 F10.25 6×2 FIRE FEUERWEHR ПОЖАРНЫЕ БОМБЕРЫ 51.000KM!

Автоцистерна

15 750 €

Маркнесс, Нидерланды

1982
51 185 км
6×2
Евро 0

Volvo F 10 F10. 25 6×2 FIRE FEUERWEHR ПОЖАРНЫЕ БОМБЕРЫ 51.000KM!

Автоцистерна

1982 г.
51 185 км
6×2
Евро 0

Маркнесс, Нидерланды

15 750 евро

23

Топливный бак Volvo FE 260 4×2 13 м3 / 4 комп.

Автоцистерна

29 000 €

Hoogerheide, Нидерланды

2010
324 450 км
4×2

Топливный бак Volvo FE 260 4×2 13 м3 / 4 комп.

Автоцистерна

2010 г.
324 450 км
4×2

Хоогерхайде, Нидерланды

29 000 евро

18

Volvo FMX 460 FMX460-6X2 HYDRODRIVE Бак RVS ISO 14000 л. 2 комп

Автоцистерна

Цена по запросу

Hoogblokland, Нидерланды

2015
856 000 км
6х4
Евро 6

Volvo FMX 460 FMX460-6X2 HYDRODRIVE Бак RVS ISO 14000 л. 2 комп

Автоцистерна

2015
856 000 км
6х4
Евро 6

Hoogblokland, Нидерланды

Цена по запросу

12

Автоцистерна Volvo FL 614 9000 литров цельнометаллическая

Автоцистерна

8 250 €

Бреда, Нидерланды

1992
288 572 км
4х2
евро 1

Автоцистерна Volvo FL 614 9000 литров цельнометаллическая

Автоцистерна

1992 г.
288 572 км
4х2
Евро 1

Бреда, Нидерланды

8 250 евро

8

Вольво ФХ 400

Автоцистерна

Цена по запросу

Caranguejeira, Portugal

2007

Volvo FH 400

Автоцистерна

2007

Caranguejeira, Portugal

Цена по запросу

11

Volvo FL 614 ТОПЛИВНЫЙ БАК

Автоцистерна

8 900 €

Неймеген, Нидерланды

364 759 км
4х2
Евро 2

Volvo FL 614 ТОПЛИВНЫЙ БАК

Автоцистерна

364 759 км
4х2
Евро 2

Неймеген, Нидерланды

8 900 евро

16

Вольво Ф7

Автоцистерна

13 350 €

Санта-Мария-да-Фейра, Португалия

1980
439 890 км

Volvo F7

Автоцистерна

1980
439 890 км

Санта-Мария-да-Фейра, Португалия

13 350 евро

12

Volvo FL 220 13509 литров, газовый баллон LPG GPL, стальная подвеска

Автоцистерна

12 800 €

Ede (gld), Нидерланды

2002
560 000 км
4х2
Евро 3

Volvo FL 220 13509 литров, бак для сжиженного газа GPL, стальная подвеска

Автоцистерна

2002
560 000 км
4х2
Евро 3

Эде (gld), Нидерланды

12 800 евро

24

Автоцистерна Volvo FM 380

Автоцистерна

19 995 €

HEIMDAL, Норвегия

2006
319 843 км

Автоцистерна Volvo FM 380

Автоцистерна

2006 г.
319 843 км

ХЕЙМДАЛЬ, Норвегия

19 995 €

15

Volvo FL 220 13514 литров, газовый баллон GPL, стальная подвеска

Автоцистерна

12 800 €

Ede (gld), Нидерланды

2002
461 000 км
4х2
Евро 3

Volvo FL 220 13514 литров, бензобак LPG GPL, стальная подвеска

Автоцистерна

2002
461 000 км
4х2
Евро 3

Эде (gld), Нидерланды

12 800 евро

19

Volvo FH 16. 550 — 6×2 — 2005 — 4 ОТДЕЛЕНИЯ — 20.000L — РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ — AIRCO — ПОДЪЕМНАЯ ОСЬ

Автоцистерна

29 750 €

Изегем, Бельгия

2005
510 480 км
6×2
Евро 3

Volvo FH 16.550 — 6×2 — 2005 — 4 ОТДЕЛЕНИЯ — 20.000L — РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ — AIRCO — ПОДЪЕМНАЯ ОСЬ

Автоцистерна

2005
510 480 км
6×2
Евро 3

Изегем, Бельгия

29 750 евро

13

Volvo FM 400 FUEL, 6×2, 15736 л, 4 комп. , ручной

Автоцистерна

24 900 €

Ede (gld), Нидерланды

2010
443 000 км
6×2
Евро 4

Volvo FM 400 FUEL, 6×2, 15736 л, 4 комп, ручной

Автоцистерна

2010 г.
443 000 км
6×2
Евро 4

Эде (gld), Нидерланды

24 900 евро

14

Volvo FL 12 4×2 279kw auto фекальный автомобиль

Автоцистерна

13 900 €

Трстин, Словакия

1998
254 000 км

Volvo FL 12 4×2 279 кВт автомат фекальный автомобиль

Автоцистерна

1998 г.
254 000 км

Трстин, Словакия

13 900 €

Volvo Trucks представляет новый Volvo FM – Создан для привлечения водителей новой кабиной и улучшенной обзорностью – английский

Volvo Trucks выпустила новое поколение грузовиков FM содержит улучшения для водителя и инновации, обеспечивающие более высокий уровень комфорта, безопасности и производительности. «Вместительный и с исключительным обзором новый грузовик большой грузоподъемности Volvo FM создан для того, чтобы стать лучшим рабочим местом на колесах во всех сегментах, — говорит Роджер Альм, президент Volvo Trucks.

Новый грузовик большой грузоподъемности Volvo FM создан для того, чтобы стать лучшим рабочим местом на колесах во всех сегментах.

«Водители — один из самых важных активов в транспортной отрасли, — продолжает Роджер Альм. «С новым Volvo FM мы представляем универсальный рабочий инструмент, который также является раем комфорта, позволяющим нашим клиентам привлекать и удерживать лучших водителей, которые будут поддерживать их работу».

Мобильный офис для водителей

«Новый Volvo FM — это универсальная рабочая лошадка в нашем модельном ряду. Он подвижен и соответствует своему назначению: просторный, безопасный и удобный для водителя», — говорит Карина Быстрём, главный дизайнер интерьера Volvo Trucks. «Мы также добились очень хорошей обзорности, используя заниженную линию дверей, новые зеркала заднего вида и угловую камеру для пассажира».

Для этого в новой кабине были приподняты передние стойки, что увеличило пространство на один кубический метр и добавило света. В нем также используются интеллектуальные технологии, которые подкрепляют усилия Volvo по созданию идеального мобильного офиса для водителей.

Интерьер подчеркивается новой приборной панелью, предлагающей больше места для хранения, новые цвета и современный динамический дисплей. Кластер включает в себя 12-дюймовый приборный дисплей высокого разрешения с удобным интерфейсом, на котором водитель может легко просматривать важную информацию и выбирать между четырьмя различными видами экрана в зависимости от дорожной ситуации. Приборный дисплей, который готов к будущим обновлениям и подключенным службам, предназначен для упрощения взаимодействия с водителем и минимизации отвлекающих факторов при доступе к важной информации.

Новый Volvo FM оснащен дополнительным 9-дюймовым боковым дисплеем для информационно-развлекательной системы, навигационной поддержки, информации о транспорте и наблюдения за камерами. Дисплей позволяет взаимодействовать различными способами: с помощью интуитивно понятных кнопок на рулевом колесе, с помощью голосового управления или напрямую через сенсорный экран и панель управления дисплеем. Как приборный, так и боковой дисплей работают на многих языках. Кроме того, новый вариант наклона рулевой колонки обеспечивает более эргономичное положение водителя.

Жилая зона улучшена для обеспечения комфорта

Новая спальная кабина была модернизирована за счет приподнятого спального места и улучшенных возможностей хранения, включая большой вещевой отсек под кроватью и верхнее заднее отделение со светодиодными панелями в разделителях отсеков. Пересаживаться с сиденья на кровать стало проще, чем когда-либо, благодаря новому, более тонкому и эргономичному селектору передач I-Shift. Комфорт кабины дополнительно повышается за счет усиленной изоляции, защищающей от холода, жары и шума.

Внешний вид демонстрирует новый смелый вид

Внешний вид нового поколения Volvo FM имеет новую аэродинамическую форму с характерными линиями спереди и одной гладкой характерной линией по бокам совершенно новой кабины. Кроме того, V-образные фары расположены для оптимальной аэродинамики, а большая фирменная панель и верхняя передняя решетка с новым сетчатым рисунком придают грузовику смелый и уверенный вид.

Новые автоматические функции безопасности

Помимо улучшенной видимости для водителей, в новом Volvo FM есть и другие усовершенствования в области безопасности, в том числе круиз-контроль на спуске, который устанавливает максимальную скорость для предотвращения нежелательного ускорения при движении на спуске, и адаптивный круиз-контроль (ACC), который теперь работает на все скорости до нуля км/ч.

Тормозная система с электронным управлением (EBS), которая является необходимым условием для таких функций безопасности, как предупреждение о столкновении с аварийным торможением и электронным контролем устойчивости, теперь входит в стандартную комплектацию нового грузовика. Динамическое рулевое управление Volvo с системами безопасности Lane Keeping Assist и Stability Assist также доступно в качестве опции.

Volvo FM также оснащен системой распознавания дорожных знаков, отображаемой на дисплее приборной панели для предупреждения водителя. Система способна обнаруживать такие знаки, как ограничения на обгон, тип дороги и ограничения скорости.

Опциональная угловая камера для пассажира обеспечивает дополнительный вид сбоку грузовика на боковом дисплее.

Топливная эффективность и производительность

Разнообразие доступных конфигураций трансмиссии и шасси означает, что новый Volvo FM можно адаптировать для обеспечения более высокой производительности и экономии топлива в самых разных областях применения. Улучшения в углах поворота опорной и толкающей осей также придают грузовику исключительную маневренность, которую можно полностью использовать, например, в плотном городском потоке.

На многих рынках Volvo FM доступен с двигателем, работающим на сжиженном природном газе, соответствующим стандарту Euro 6, который обеспечивает топливную экономичность и производительность наравне с эквивалентными дизельными грузовиками Volvo, но оказывает гораздо меньшее воздействие на климат. Газовый двигатель может работать либо на биогазе, который сокращает выбросы CO2 на 100%, либо на природном газе, который снижает выбросы CO2 на 20% по сравнению с эквивалентными дизельными грузовиками Volvo. Это относится к выбросам от транспортного средства во время использования, известным как бак на колесо.

Новый контракт на обслуживание помогает клиентам улучшить свои денежные потоки

Быстрое развитие подключенных услуг дает перевозчикам совершенно новые способы увеличения времени безотказной работы транспортных средств и оптимизации их использования.

Volvo Trucks представляет Volvo Flexi Gold Contract, который предлагает то же покрытие, что и Volvo Gold Contract, по той же предсказуемой стоимости, но с гораздо большей гибкостью для адаптации к изменяющимся потребностям бизнеса. Ежемесячная плата варьируется благодаря 40-процентной гибкости расчетного годового пробега. Это дает перевозчикам большую гибкость для адаптации своей деятельности к сезонным изменениям и колебаниям спроса.

«Многие транспортные компании выражают потребность в большей гибкости при заключении контрактов на обслуживание. Теперь у нас есть технология, позволяющая сделать возможными такие динамичные и взаимосвязанные решения», — говорит Томас Нимейер, менеджер по развитию бизнеса, контракты на обслуживание, Volvo Trucks.

Золотой сервисный контракт Volvo Flexi доступен на некоторых рынках и будет постепенно распространяться на новые рынки.

Факты о новом Volvo FM

• Кабины: дневная кабина, низкая дневная кабина, низкая спальная кабина, спальная кабина, кабина Globetrotter, двойная кабина.