Содержание
350А1000 — двигатель Фиат Альбеа 1.4 литра
Технические характеристики 1.4-литрового бензинового двигателя 350А1000 или Фиат Альбеа 1.4 литра, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.4-литровый 8-клапанный двигатель Фиат 350А1000 производится концерном еще с 2005 года и за это время побывал под капотом множества моделей типа Альбеа, Пунто, Линеа и Фиорино. Еще данный агрегат ставился на Лянча Муза, Ипсилон первого поколения и Альфа Ромео Мито.
Серия FIRE:
187A1000,
188A4000,
169A4000,
176A8000,
188A5000 и
199A6000.
Содержание:
- Характеристики
- Расход
- Применение
- Поломки
Технические характеристики мотора Fiat 350A1000 1.
4 литра
| Точный объем | 1368 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 77 л.с. |
| Крутящий момент | 115 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 8v |
| Диаметр цилиндра | 72 мм |
| Ход поршня | 84 мм |
| Степень сжатия | 11.1 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | да |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 2.8 литра 5W-40 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологич. класс | ЕВРО 4/5 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя 350A1000 по каталогу составляет 90 кг
Номер двигателя 350A1000 расположен на стыке блока с головкой
Расход топлива двс Фиат 350 A1.
000
На примере Fiat Albea 2010 года с механической коробкой передач:
| Город | 8.2 литра |
| Трасса | 5.0 литра |
| Смешанный | 6.2 литра |
На какие автомобили ставился двигатель 350А1000 1.4 l
| MiTo I (Type 955) | 2011 — 2018 |
| Albea I (172) | 2005 — 2012 |
| Linea I (323) | 2007 — 2018 |
| Doblo I (223) | 2005 — 2016 |
| Fiorino III (225) | 2008 — н.в. |
| Idea I (350) | 2005 — 2012 |
| Panda II (169) | 2010 — 2012 |
| Grande Punto I (199) | 2005 — 2012 |
| Punto IV (199) | 2012 — 2018 |
| Musa I (350) | 2005 — 2012 |
| Ypsilon I (843) | 2006 — 2011 |
Недостатки, поломки и проблемы двс 350A1000
Главной проблемой является масложор по вине быстрого износа колец и колпачков
У агрегатов первых лет срезало шпонку шкива коленвала и затем он проскальзывал
Из-за загрязнения дросселя либо сетки бензонасоса часто плавают обороты мотора
Невысоким ресурсом тут также отличаются подушки двигателя, стартер и термостат
Каждые 50 тысяч км пробега не забывайте регулировать тепловые зазоры клапанов
Дополнительные материалы
Видео о капитальном ремонте как раз такого мотора
youtube.com/embed/ktI9gvrdh-c» srcdoc=»<style>*{padding:0;margin:0;overflow:hidden} img,span{position:absolute;width:100%;top:0;bottom:0;margin:auto} span{height:1.5em;text-align:center;font:6em/1.5 sans-serif;color:white;text-shadow:0 0 .5em #000; }</style>
<a href=https://www.youtube.com/embed/ktI9gvrdh-c?autoplay=1>
<img src=https://img.youtube.com/vi/ktI9gvrdh-c/hqdefault.jpg loading=’lazy’ alt=’Fiat DOBLO (1.4L) — капиталим Фиатовский мотор!’>►</a>» allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»» title=»Fiat DOBLO (1.4L) — капиталим Фиатовский мотор!»/>
186A9000 — двигатель Фиат Добло 1.9 мультиджет
Технические характеристики 1.9-литрового дизельного двигателя 186A9000 или Фиат Добло 1.9 мультиджет, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.9-литровый двигатель 186A9000 или Фиат Добло 1.9 мультиджет собирали с 2005 по 2010 год и устанавливали на две модели концерна, такие как Multipla, а также Doblo второго поколения.
Данный дизельный агрегат оснащался простой 8-клапанной головкой без гидрокомпенсаторов.
Серия Multijet I:
199A2000
199A3000
192A8000
839A6000
937A5000
939A3000
Содержание:
- Характеристики
- Расход
- Применение
- Поломки
Технические характеристики мотора Fiat 186A9000 1.9 Multijet
| Точный объем | 1910 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 120 л.с. |
| Крутящий момент | 210 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 8v |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 90. 4 мм |
| Степень сжатия | 18.0 |
| Особенности двс | SOHC, intercooler |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | Garrett GT1749MV |
| Какое масло лить | 4.5 литра 5W-40 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологич. класс | ЕВРО 4 |
| Примерный ресурс | 380 000 км |
Вес двигателя 186A9000 по каталогу составляет 181 кг
Номер двигателя 186A9000 расположен на стыке блока с коробкой
Расход топлива двс Фиат 186 A9.000
На примере Fiat Doblo 2008 года с механической коробкой передач:
| Город | 7.5 литра |
| Трасса | 5.2 литра |
| Смешанный | 6.1 литра |
На какие автомобили ставился двигатель 186A9000 1.
9 l
| Doblo I (223) | 2005 — 2009 |
| Multipla I (186) | 2006 — 2010 |
Недостатки, поломки и проблемы двс 186A9000
Это простой и ресурсный дизель, а вечно отваливающихся заслонок впуска здесь нет
Топливная система Bosch надежна, проблемы появляются лишь на большом пробеге
Чаще всего это выражается в сильных вибрациях двс, так как льет одна из форсунок
Также мотор может часто глохнуть из-за засорения дозировочного клапана на ТНВД
К слабым местам этого агрегата относят ДМРВ, клапан ЕГР и подкачивающий насос
Дополнительные материалы
Замена ремня грм и помпы на Fiat Doblo 1.9 Multijet
5em #000; }</style>
<a href=https://www.youtube.com/embed/5-5KpUuOJl8?autoplay=1>
<img src=https://img.youtube.com/vi/5-5KpUuOJl8/hqdefault.jpg loading=’lazy’ alt=’Замена к-та ГРМ на Фиат Добло 1.9JTD — НЮАНСЫ!’>►</a>» allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»» title=»Замена к-та ГРМ на Фиат Добло 1.9JTD — НЮАНСЫ!»/>
технические характеристики, моторное масло, расход топлива
FIAT (аббревиатура от Fabbrica Italiana Automobili Torino) — итальянский производитель автомобилей. Штаб-квартира находится в Турине (регион Пьемонт).
В январе 2014 года, после консолидации 100% акций американского Chrysler, совет директоров Fiat принял решение о создании новой объединенной автомобильной компании Fiat Chrysler Automobiles со штаб-квартирой в Нидерландах.
Индекс двигателя Fiat состоит из семи цифр, которые разделены на две неравные части буквой. Первая часть содержит 3 цифры, а вторая 4, причем обычно 3 из них нули.
Юниты из одной линейки имеют одинаковые индексы, отличающиеся на один символ.
1,1-литровый 8-клапанный двигатель Fiat 187A1000 выпускался концерном с 2000 по 2012 год и устанавливался на первое и второе поколения популярных моделей Panda, а также Palio и Seicento. Этот агрегат, по сути, представлял собой модернизацию известного мотора 176В2000 с однократным впрыском.
1,2-литровый 8-клапанный двигатель Fiat 169A4000 собирается на заводе в Италии с 2007 года и устанавливается на такие известные модели концерна, как Panda, Punto, 500 и Lancia Ypsilon. Этот силовой агрегат устанавливался на Ford Ka второго поколения под индексом FP4 или Duratec 8V.
1,2-литровый 8-клапанный двигатель Fiat 176A8000 выпускался компанией с 1993 по 2004 год и устанавливался всего на две, но очень популярные модели Punto, а также на Palio первого поколения. Такой силовой агрегат в свое время был достаточно широко распространен на некоторых рынках.
1,2-литровый 8-клапанный двигатель Fiat 188A4000 производился в Италии с 1997 по 2012 год и устанавливался на такие популярные модели концерна, как Palio, Panda, Punto, Uno и пикап Strada.
Еще один такой силовой агрегат устанавливался на автомобили Lancia Y и Ypsilon первого поколения.
1,2-литровый 16-клапанный двигатель Fiat 188A5000 собирался в Италии с 1999 по 2012 год и устанавливался на такие популярные модели концерна, как Palio, Punto, Stilo, Idea и Bravo. Еще один такой силовой агрегат устанавливался на автомобили Lancia Y, а также Ypsilon первого поколения.
1,4-литровый 16-клапанный двигатель Fiat 199A6000 или StarJet выпускался с 2005 по 2011 год и устанавливался только на Grande Punto до его второго рестайлинга и переименования Punto. Этот силовой агрегат встречался и на аналогичном Alfa Romeo MiTo первых лет выпуска.
8-клапанный двигатель Fiat 350A1000 объемом 1,4 литра выпускается концерном с 2005 года и за это время побывал под капотом многих моделей, таких как Albea, Punto, Linea и Fiorino. Этот агрегат также устанавливался на Lancia Musa, Ypsilon первого поколения и Alfa Romeo MiTo.
1,4-литровый турбодвигатель Fiat 198A1000 или 1,4 T-Jet выпускался с 2007 по 2010 год и устанавливался на такие модели, как Bravo, Linea, Grande Punto, а также Lancia Delta и Alfa Romeo MiTo.
В отличие от своего менее мощного аналога, этот мотор быстро уступил место агрегату MultiAir.
Двигатель 1,4 л Fiat 198A4000 или 1,4 T-Jet собирался компанией с 2007 по 2020 год и устанавливался на такие модели итальянского концерна, как Bravo, Linea, Doblo и Grande Punto. Этот турбодвигатель также часто встречается под капотом Lancia Delta, Alfa Romeo MiTo и Giulietta.
1,4-литровый двигатель Fiat 955A6000 или 1,4 MultiAir собирался компанией с 2009 по 2015 год и устанавливался на модели Punto третьего и четвертого поколения и аналогичные Alfa Romeo MiTo. Этот силовой агрегат по сути является модернизированным мотором семейства FIRE.
1,4-литровый двигатель Fiat 955A2000 или MultiAir 1.4 Turbo выпускался с 2009 по 2014 год и устанавливался на Punto третьего и четвертого поколения и аналогичный Alfa Romeo MiTo. По сути, такой силовой агрегат является модернизацией двигателя семейства 1.4 T‑Jet.
1,6-литровый 16-клапанный двигатель Fiat 310A5011 производится в Бразилии с 2011 года и устанавливается на такие популярные модели, как 500X, Palio, Tipo, Punto, Siena и пикап Strada.
Этот силовой агрегат на автомобилях Dodge Neon и Jeep Renegade известен под индексом EJH.
Двигатель Fiat 370A0011 или 1.8 E.torQ объемом 1,8 л производится в Бразилии с 2010 года и устанавливается на такие популярные в Латинской Америке модели, как Argo, Toro, Linea и пикап Strada. Этот силовой агрегат также встречается под капотом кроссовера Jeep Renegade на ряде рынков.
12-клапанный двигатель Fiat 182A3000 объемом 1,4 л собирался компанией с 1995 по 1999 год и устанавливался на такие модели концерна, как Brava, Bravo, Marea, а также на Lancia Y как 840A2000. Существовала дефорсированная версия двигателя с индексами 182А5000 и 840А4000 соответственно.
1,8-литровый 16-клапанный двигатель Fiat 182A2000 собирался компанией с 1995 по 2000 год и устанавливался на такие известные модели итальянского концерна, как Brava, Bravo, Marea. Предложили более мощную версию этого мотора с фазорегулятором ЧРП и индексом 183А1000.
2,0-литровый 5-цилиндровый двигатель Fiat 182A1000 выпускался компанией с 1995 по 1999 год и устанавливался на такие модели, как Bravo, Coupe и Marea, а также на Lancia Kappa как 838A1000.
Существовала более мощная версия этого силового агрегата под индексом 182B7000.
2,4-литровый 5-цилиндровый двигатель Fiat 192A2000 собирался в Италии с 2001 по 2007 год и устанавливался на заряженные версии Stilo, такие как Abarth или GT, а также Lancia Lybra и Thesis. До 2001 года аналогичный двигатель устанавливался на автомобили Lancia Kappa под индексом 838A2000.
1,6-литровый двигатель Fiat 182A4000 или Bravo 1,6 16v выпускался с 1996 по 2001 год и устанавливался на ряд популярных моделей компании, таких как Marea, Multipla и Lancia Dedra. Этот силовой агрегат по сути является 16-клапанной версией известного двигателя Fiat 128 SOHC.
1,6-литровый двигатель Fiat 182B6000 или Stilo 1,6 16v собирался компанией с 2000 по 2012 год и устанавливался на такие популярные модели, как Doblo, Marea, Multipla, Palio, Strada или Lancia Lybra. Такой силовой агрегат по сути является обновленной версией мотора под индексом 182А4000.
0,9-литровый 8-клапанный двигатель Fiat TwinAir 199B6000 выпускается компанией с 2012 года и устанавливается на многие популярные модели итальянского концерна, такие как 500, 500L и Punto.
Этот агрегат также можно найти под капотом базовой модификации хэтчбека Alfa Romeo MiTo.
0,9-литровый 2-цилиндровый двигатель Fiat 312A2000 или 0,9 TwinAir собирается с 2010 года и устанавливается на такие популярные модели итальянского концерна, как 500C, Panda и Punto. Такой силовой агрегат можно встретить под капотом автомобилей Lancia Ypsilon и Alfa Romeo MiTo.
1,3-литровый многореактивный двигатель Fiat 199A2000 или Doblo 1.3 собирался с 2005 по 2016 год и устанавливался на многие модели итальянского концерна, такие как Grande Punto и Lancia Ypsilon. Этот силовой агрегат также известен как Opel Z13DTJ, Suzuki D13AA и Peugeot-Citroen F13DTE5.
1,3-литровый двигатель Fiat 199A3000 или 1,3 JTD выпускался в Польше с 2005 по 2018 год и устанавливался на многие модели концерна, такие как Grande Punto, а также Alfa Romeo Mito и Lancia Musa. Такой же силовой агрегат устанавливался на Opel Astra H и Corsa D под его …
Двигатель Fiat 199A3000 Подробнее »
Двигатель 1,9 л Fiat 186A9000 или Doblo 1.
9 multijet собирался с 2005 по 2010 год и устанавливался на две модели концерна, такие как Multipla, а также Doblo второго поколения. Этот дизельный агрегат оснащался простой 8-клапанной ГБЦ без гидрокомпенсаторов.
1,9-литровый двигатель Fiat 192A8000 или Stilo 1.9 JTD выпускался с 2004 по 2008 год и устанавливался на такие популярные модели концерна, как Stilo и Bravo второго поколения. Этот дизельный силовой агрегат оснащался 8-клапанной ГБЦ без гидрокомпенсаторов.
2,4-литровый многореактивный двигатель Fiat 939A3000 или Croma 2.4 собирался с 2005 по 2010 год и устанавливался на топовые версии Fiat Croma второго поколения в модификации с АКПП. Этот дизель также можно найти под капотом Alfa Romeo 159., Брера и им подобные Паук.
1,3-литровый двигатель Fiat 199B1000 или 1,3 Multijet собирается на заводе в Польше с 2009 года и устанавливается на многие модели концерна, такие как Panda, Punto, а также Alfa Romeo Mito и Lancia Ypsilon. Такой же силовой агрегат устанавливался на Opel Astra J и Corsa D под …
Двигатель Fiat 199B1000 Подробнее »
1,6-литровый дизельный двигатель Fiat 198A2000 или 1,6 JTD выпускался с 2008 по 2015 год и устанавливался на популярную в Европе модель Bravo и Lancia Delta третьего поколения.
Этот силовой агрегат также можно найти под капотом компактного хэтчбека Alfa Romeo MiTo.
1,6-литровый дизельный двигатель Fiat 198A3000 или 1,6 Multijet собирался с 2008 по 2018 год и устанавливался на такие популярные модели, как Bravo, Linea и коммерческие Doblo. Также этот агрегат устанавливался на аналогичный Opel Combo D под индексом A16FDH или 1.6 CDTI.
Дизельный двигатель Fiat 198A5000 или 2.0 Multijet объемом 2,0 л собирался с 2008 по 2014 год и устанавливался на второе поколение модели Bravo, очень популярной на европейском рынке. Этот силовой агрегат также можно встретить под капотом аналогичной Lancia Delta третьего поколения.
2,0-литровый дизель Fiat 250A1000 или 2,0 JTD собирается в Италии с 2010 года и устанавливается на третье поколение микроавтобуса Ducato под его индексом 115 Multijet. Важно отличать этот двигатель от дизельных клонов 2.0 HDi, которые устанавливались на Ducato второго поколения.
Дизельный двигатель 2,0 л Fiat 263A1000 или Doblo 2.
0 JTD выпускается с 2009 года и устанавливается на второе поколение коммерческой модели Doblo и аналогичный Opel Combo. Такой силовой агрегат устанавливался на Suzuki SX4 и его клон Fiat Sedici под его индексом D20AA.
Двигатели Fiat DOHC Lampredi — Oldtimer-shop
Самый успешный двигатель в истории чемпионата мира по ралли.
Я думаю, это хороший момент, чтобы начать писать об этом замечательном двигателе, разработанном гениальным конструктором двигателей Аурелио Лампреди.
Этот 4-цилиндровый рядный двигатель DOHC был очень передовым для своего времени и широко использовался в различных автомобилях группы Fiat с 1966 по 2000 год.от 7 см3 до 1995 см3 и использовался в Fiat, Lancia, SEAT, Alfa Romeo и некоторых других брендах. Двигатель
широко используется в автоспорте и до сих пор известен как самый успешный двигатель в истории WRC, который 10 раз выигрывал чемпионат производителей и использовался в различных моделях автомобилей Fiat/Lancia, таких как Fiat 124 Abarth, Fiat 131 Abarth, Lancia 037 (с наддувом), Lancia Delta (с турбонаддувом) и т.
д.
Коды двигателей Fiat DOHC Lampredi и объемы
Нам часто задают разные вопросы об идентификации двигателя Fiat TC и о применении этих двигателей, поэтому я решил подготовить список всех типов двигателей Fiat TC, который поможет решить подобные вопросы.
Этот список составлен с использованием различных интернет-источников, наших собственных знаний и опыта. Однако, если вы обнаружите ошибки или отсутствующие модели двигателей, сообщите мне об этом.
| Тип двигателя | Объем двигателя | Мощность двигателя | Модель автомобиля | ||||
| 124AC3.000 | 1 438cc | 90HP | Fiat 124 Special T | ||||
| 124AC.000 | 1438cc | 90HP | Фиат 124 купе AC | ||||
| 124AC.040 | 1438cc | 96HP | Fiat 124 Spider AS | ||||
| 132A.040. 4 | 1592 куб. см | 95 л.с. | Fiat 124 Spider, купе | ||||
132AC. 000 | 1592 куб. 5 95HP | Fiat 124 Spider, купе | |||||
| 132A9.000 | 1592ccm | 95HP | Fiat 124 Spider, Coupe e | ||||
| 132AC.040.3 | 1592см3 | 98HP | Fiat 124 Spider USA | ||||
| 125BC000 | 1608ccm | 110HP | Fiat 124 Купе, Паук | ||||
| 125BC040 | 1608ccm | 110HP | Fiat 124 Купе, Паук | ||||
| 1756 см3 | 114 л.с./118 л.с. 1756ccm | 83HP | Fiat 124 Паук США | ||||
| 132A1.040.4 | 1756ccm | 86HP | Fiat 124 Spider США | ||||
| 132A1.04 0,5 | 1756 см3 | 86HP | Fiat 124 Spider США | ||||
| 131A1.040 | 1756 см3 | Fiat 124 Spider USA | |||||
| 132AC4.000 | 1756ccm | 128HP | Fiat 124 Spider Abarth | ||||
132C2. 040 | 1995см | 83HP | Fiat 131, 124 Spider USA | ||||
| 132C2.031 | 1995ccm | 87HP | Fiat 131 USA | ||||
| 132C3.031 | 1995ccm | 102HP/105HP | Fiat 124 Spider, Fiat 131 с впрыском топлива | ||||
| 132V3.031 | 1995ccm | 135HP | Fiat 124 Spider Volumex | ||||
| 125A.000 | 1608ccm | 90HP | Fiat 125 Special 9 | 100 л.с. | 1297ccm | 77HP | Fiat 131 1300 |
| 131B7.000 | 1301ccm | Фиат 131 1300 | |||||
| 131C1.000 | 1367ccm | 77HP | Фиат 131 14 00 | ||||
| 131B1.000 | 1585 см3 | 95 л.с./98 л.с. | Фиат 131 Супермирафиори 1600 78-82 | ||||
| 131C3.000 | 1585ccm | 97HP | Фиат 131 Супермирафиори 1600 82-84 | ||||
132A1. 040 | 1756ccm | 87HP | Fiat 124 Spider, Fiat 131 | 132C2.031 | 1995ccm | 80HP | Фиат 131 2000 |
| 132C2.040 | 86HP | Fiat 124 Spider, Fiat 131 2000 | |||||
| 132C3.031 | 1995ccm | 102HP | Fiat 124 Spider, Fiat 131 с впрыском топлива | ||||
| 1995ccm | 80HP/105HP | Фиат 131 США, Фиат 131 | |||||
| 131B2.000 | 1995 см3 | 115 л.с. 5 115 л.с. | Фиат 131 Супермирафиори 2000 | ||||
| 132DB.000 | 1995ccm | 187 л.с. | 1995 см3 | 140 л.с./215 л.с. 98HP | Фиат 132 1600 | ||
| 132B.000 | 1592ccm | 98HP | Фиат 132 1600 9 0096 | ||||
| 132C.600 | 1585 см3 | 90 л.с. | Фиат 132 1600 | ||||
| 132C.000 | 1585ccm | 98HP | Фиат 132 1600 | ||||
132A1. 000 | 1756ccm | 105HP | Фиат 132 1800 | ||||
| 132B1.000 9009 6 | 1756 см3 | 107 л.с./111 л.с. 0096 | |||||
| 132C2.000 | 1995ccm | 112HP | Фиат 132 2000 | ||||
| 132D.000 | 1585ccm | 98HP | Fiat Argenta 1600 | ||||
| 132D1. 000 | 1995ccm | 113HP | Fiat Argenta 2000 | ||||
| 132D4.000 | 1995ccm | 122HP | Fiat Argenta 2000 т.е. в Argenta 2000 т.е. | ||||
| 132D7.000 | 1995ccm | 135HP | Fiat Argenta 2000 Volumex | ||||
| 132E.000 | 1995ccm | 135HP | Fiat Argenta 2000 Volumex | ||||
| 828B3.000 | 1297ccm | 82HP | Lancia Beta 1300 | ||||
| 1301ccm | 84HP | Lancia Beta 1300 | |||||
| 828D3.000 | 1367cc м | 83HP | Lancia Beta | ||||
828A2. 000 | 1438ccm | 90HP | Lancia Beta Berlina | ||||
| 828A.000 | 1592ccm | 100HP | Lancia Beta Berlina, HPE | ||||
| 828AC.000 | 1592ccm | 108HP | Lancia Be ta 1600 Coupe, Spider Zagato | ||||
| 828B.000 | 1585ccm | 100HP (>82) | Lancia Beta 1600 | ||||
| 828B.000 | 1585 см3 | 108 л.с. (82>) | Lancia Beta 1600 | ||||
| 828A1.000 | 1756 см3 | 110 л.с. | |||||
| 828A1.0405 | 1756ccm | 86HP | Lancia Beta 1800 (для рынка США) | ||||
| 828AC1.000 | 1756 см3 | 120 л.с. 096 | 1756 см3 | 82 л.с. | Lancia Beta Montecarlo | ||
| 134AS.0316 | 1756ccm | 82HP | Lancia Beta Montecarlo | 828B1.000 | 1995ccm | 115HP (-> 78) | Lancia Beta 2000 Coupe, Trevi |
828B1. 000 | 1995ccm | 119HP (79->) | Lancia Beta 2000 Coupe, Trevi | ||||
| 828B1.0405 | 1995cc м | 87HP | Lancia Beta 2000 (для рынка США) | ||||
| 134AS.000 | 1995ccm | 120 л.с. | 1995ccm | 122HP | Lancia Beta 2000 т.е. | 108HP/106HP | Lancia Beta 2000 т.е. 95 Lancia Beta 2000 Volumex |
Крышки клапанов в стиле Abarth для двигателей 1,4/1,6/1,8/2,0 с двумя распредвалами
Масляные насосы для двигателей Fiat DOHC Lampredi
Компоненты системы охлаждения для вашего Fiat с двумя распредвалами
Fiat 124 125 131 132 шланг термостата водяного насоса
3,68€ inc . НДС
В корзину
Fiat 124 Spider Coupe 125 Расширительный бачок двигателя 4137382
19,78€ вкл. НДС
В корзину
Fiat 124 Spider Coupe 125 131 132 Lancia Beta термостат
21,93€ вкл.
НДС Добавить в корзину
Fiat 132 124 Spider Coupe 125 Специальный водяной насос двигателя 4269431 1438cc 1592cc 1608cc 1756cc
35,81€ вкл. вкл. НДС
Добавить в корзину
Fiat DOHC Lampredi 124 131 132 Тройник водяной головки блока цилиндров
22,31€ вкл.
Добавить в корзину
НДС Сцепление и трансмиссия
Fiat 124 Spider Coupe 125 131 132 Вилка управления сцеплением
19,80 € вкл. НДС
В корзину
-5% Товар в продаже
Fiat 124 125 131 резиновый чехол уровня сцепления 4325011
Добавить в корзину
Fiat 124 Spider Coupe 125 131 132 Подшипник выключения сцепления Argenta
21,39€ вкл. НДС
В корзину
Fiat 124 Spider AS Coupe AC 1438cc комплект сцепления 200мм Lampredi DOHC
102,81€ вкл.
