Фав двигатель: Дизельные двигатели FAW (Китай) |

Содержание

Первый водородный двигатель FAW успешно прошел испытания! — faw-motors

02.04.2021

Первый водородный двигатель FAW успешно прошел испытания!

Первый специальный водородный двигатель Hongqi 2,0 л, самостоятельно разработанный компанией FAW, успешно сошел с производственной линии в Опытном институте Центрального научно-исследовательского института.

Успешное пробное производство водородного двигателя ознаменовало официальное начало эры «двойного нуля» «нулевого выброса углерода и нулевого загрязнения» двигателя внутреннего сгорания марки Hongqi.

Водородный двигатель является одним из важных технических способов применения водородной энергии. Основное преимущество заключается в том, что в сгорании участвуют только водород и воздух. Продуктами сгорания в основном является H ₂ O. Его можно применять в традиционных транспортных средствах и гибридных автомобилях. транспортных средств.

Отдел силовых агрегатов Центрального научно-исследовательского института активно откликнулся на призыв группы «захватить новые технологии» и исследовал новые пути применения водородной энергии в автомобильной сфере. С точки зрения технологий, он фокусируется на техническом прогрессе и быстро преодолевает трудности, связанные с проектированием системы сгорания водородного двигателя, конструкцией специальных компонентов и технологией с нулевым уровнем выбросов, за счет независимых инноваций, обеспечивая улучшение технических показателей и конкурентоспособность. В процессе реализации проекта должен быть усилен рабочий механизм «дневной координации» и «еженедельной выборочной проверки». При активной поддержке и сотрудничестве Департамента силовых агрегатов, Испытательного института и Института инноваций и технологий, первый прототип был сделан за 2 месяца.

Успешное пробное производство водородного двигателя знаменует собой серьезный шаг Hongqi Power к нулевым выбросам и высокой эффективности. Он также реализует национальную цель достижения «пика выбросов углерода и углеродной нейтральности» . Отдел силовых агрегатов Центрального научно-исследовательского института будет использовать это в качестве отправной точки для интенсивного проведения испытаний и проверки двигателей, чтобы воспользоваться возможностями FAW в области экологически чистых энергетических технологий.

#ФАВ #FAW #HONGQI #ХУНЦИ #НОВОСТИ

Поделиться с друзьями

Посмотрите ещё

ТЕСТ-ДРАЙВ

Модель

BESTUNE T55
BESTUNE B70
BESTUNE T77
BESTUNE Т99

МоскваНабережные ЧелныАльметьевскТольяттиСамараСаратовКраснодарБелгородОмскЧелябинскКаслиЕкатеринбургСанкт-ПетербургВеликий НовгородИркутскИвановоНовосибирскРостов-на-ДонуКемеровоБрянскКалининградПсковКурганТулаИжевскАбаканНовочебоксарскТюменьВоронежХабаровскЧебоксарыКрасноярскВладимирСаранскБарнаулОренбургСмоленскКумертауРязаньАстраханьВологдаТамбовНижний НовгородКировМурманскМинеральные ВодыНовороссийскВолгоградЛипецкПермьАрхангельскБратскЯрославльСимферопольТверьМагнитогорскСургутПензаСтавропольКурск

Сначала укажите город

FAW Центр АвтоГЕРМЕС Волгоградский пр. FAW Центр Диалог АвтоFAW Центр Диалог АвтоГК «АсАвто» ГК «АсАвто» ГК «АсАвто» FAW Центр АсАвтоFAW Центр ДМ-Авто FAW Центр Леон-АвтоFAW Центр Леон-Авто FAW Центр АвтоВекторFAW Центр Шэнли Моторс FAW Центр СибирьАвтоКарFAW Центр АВС-МоторсFAW Центр АВС-МоторсFAW Центр АВС-МоторсFAW Центр АвтостильFAW Центр Автостиль АвтовоFAW Центр АвтостильFAW Центр RIVOLTAFAW Центр ДолавтоFAW Центр Радар АвтоFAW Центр Луна АвтоFAW Центр Тауэр ЛТДFAW Центр Сокол Моторс АвтолигаFAW Центр Сокол МоторсFAW Центр — Восточный ВетерFAW Центр — Восточный Ветер FAW Центр ТОРГМАШ-ЮгFAW Центр ТОРГМАШ-СеверFAW Центр Авто ГрадFAW Центр БрянскFAW Центр КалининградFAW Центр Автотим ПсковFAW Центр АвтоРегион-45FAW Центр АвтоРегион-45FAW Центр КаширкаFAW Центр АвантаFAW Автоцентр МиКFAW Центр Капитан АвтоFAW Центр АбаканFAW Центр МоторсFAW Центр ТюменьFAW Центр АвтоВилиджFAW Центр ФлагманFAW Центр АВТО СИТИFAW Центр Хабаровск FAW Центр Локо АвтоFAW Центр АВТО ДЛЯ ВАСFAW Центр АТК-МоторсFAW Центр Регион АвтоFAW Центр ЦентральныйFAW Центр АВТОТРАКТFAW Центр Агат-авто СаранскFAW Центр СОЮЗFAW Центр Атлант МоторсFAW Центр Гранд Групп FAW Центр Восток АвтоFAW Центр ИжевскFAW Центр СмоленскFAW Центр ДИНАМИКАFAW Центр РучьиFAW Центр ИнавтосервисFAW Центр КанищевоFAW Центр АвтоградFAW Центр АвтоТехИнвестFAW ЦЕНТР ВОЛОГДАFAW Центр АВТОСЕТЬ ДОНРН АвтоFAW Центр ГЛОБУСFAW Центр Автосалон 152FAW Центр АвтоимпортFAW Центр ЛидерFAW Центр АвилонFAW Центр ТСК МоторFAW Центр Престиж-АвтоFAW Центр АвтополеFAW Центр Нижегородец FAW Центр ЕвразияFAW Центр АвтоградFAW Центр АвтосфераFAW Центр Аларм моторсFAW Центр Блок РоскоFAW Центр АНИ МОТОРСFAW Центр МэйджорFAW Официальный дилер Джейкар ЮГFAW Центр Эйч МоторсFAW Центр ТЕХИНКОМ ХимкиFAW Центр ТЕХИНКОМ МКАД 14км. FAW Центр ТЕХИНКОМ МКАД 47км.FAW Центр АрконтFAW Центр ПраймFAW центр КрасноярскFAW Центр ВАГНЕРFAW Центр ВАГНЕР ПулковоFAW Центр ПермьFAW Центр АвторитетFAW Центр Агат-Авто ИркутскFAW Центр Агат-Авто БратскFAW Центр АвтомирFAW Центр СИМ-Ярославль FAW Центр EXPOCARFAW Центр Крым-АвтохолдингFAW Центр АвтолигаFAW Центр КвазарFAW Центр Макон АвтоFAW Центр СильверFAW Центр СибкарFAW Центр Аллер-АвтоFAW Центр АВТОПРЕСТУСFAW центр АвтоЮг СтавропольFAW Центр Санрайз ГруппFAW Центр СИАЛАВТОFAW Центр ЛюберцыFAW Центр ГлазуритFAW Центр FAVORIT MOTORS ЮГFAW Центр Корс ГруппFAW Центр КолесоFAW Центр RED AUTO

Закажи автомобиль FAW онлайн!

ознакомиться с подробностями

Сначала укажите город

ЗАПИСАТЬСЯ НА ТО

Сначала укажите город

Я даю своё согласие на обработку персональных данных и соглашаюсь с условиями Пользовательского соглашения

ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ

Тема обращения

Маркетинг
Продажи
Лизинг
Развитие сети
Сервис и послепродажное обслуживание
Общие вопросы

Я даю своё согласие на обработку персональных данных и соглашаюсь с условиями Пользовательского соглашения

Двигатели FAW — Запчасти на китайскую спецтехнику руб.

Умный поиск Производители

Все BOSCH CAMC CUMMINS DENSO DEUTZ FAW Fleetguard HOWO HUATAI SDLG SHAANXI SHANGHAI SHANTUI SINOTRUK WEICHAI Weifu XCMG YUCHAI

Главная — Каталог запчастей—Двигатели в сборе—Двигатели FAW

Каталог запчастей

Двигатели в сборе(51)
- Двигатели Cummins(18)
- Двигатели: Weichai, Sinotruk(18)
- Двигатели Shanghai(8)
- Двигатели Yuchai(2)
- Двигатель Deutz(1)
- Двигатели FAW(3)
- Двигатель Yanmar(1)
Запчасти для двигателей(1069)
- Запчасти для двигателей: Weichai, Sinotruk(309)
- Запчасти для двигателей Yuchai(189)
- Запчасти для двигателей Deutz(113)
- Запчасти для двигателей Shanghai(160)
- Запчасти для двигателей Cummins(122)
- Запчасти для двигателей Yuchai (газовые)(170)
- Запчасти для двигателей (Huatai)(86)
КПП в сборе(18)
Запчасти Hyundai (2)
Запчасти Hitachi(3)
Запчасти XCMG(786)
- Запчасти для погрузчиков XCMG LW500/ZL50G(462)
- Запчасти для погрузчиков XCMG LW300/ZL30G(300)
- Запчасти для грейдеров XCMG GR215 / GR180 / GR165(118)
- Запчасти для кранов XCMG QY25K5 / QY30K5 / QY40K / QY50K(54)
- Запчасти для экскаватора-погрузчика XCMG(79)
Запчасти SDLG(660)
Запчасти: SHANTUI, KOMATSU(126)
- Запчасти: SHANTUI SD16, KOMATSU D65A(65)
- Запчасти: SHANTUI SD22, KOMATSU D85A(34)
- Запчасти: SHANTUI SD32, KOMATSU D155(26)
Запчасти: HOWO, FAW, SHAANXI(550)
- Запчасти: HOWO A7, HOWO(487)
- Запчасти SHAANXI(75)
- Запчасти FAW(30)
Запчасти: ГАЗ, ПАЗ, VOLGABUS (ВОЛГАБАС)(179)
Топливная система(93)
- Топливная система BOSCH(26)
- Топливная система DENSO(7)
- Топливная система Евро-2(51)
Фильтры(112)
- Фильтры воздушные(19)
- Фильтры топливные(44)
- Фильтры масляные(23)
- Фильтры гидравлические(21)
Кабины в сборе(20)
- Кабины SHAANXI(6)
- Кабины HOWO(5)
- Кабины FAW(3)
- Кабины XCMG(2)
- Кабины SDLG(2)
- Кабины CAMC(1)
- Кабины FOTON(1)
Продажа СПЕЦТЕХНИКИ(22)
Диагностическое оборудование(1)
Упаковочное оборудование(1)
Станки с ЧПУ(1)
- Трубонарезные станки(1)
  - Трубонарезной станок с ЧПУ CKG168A-1000(1)
Запчасти Caterpillar(1)
Буровое оборудование(2)
- Вибропогружатели YONGAN(1)
Дизельные генераторы(1)

Ваши жалобы и предложения по улучшению нашей работы

Фильтр по названию

Вид

Двигатель FAW CA6DL2-37E5 Евро-5 370 л/с
Под заказ 35 дней срок поставки до Благовещенска, доставка в регионы. Тел: 89245839899ООО «Мотор»
АРТИКУЛ: CA6DL2-37E5
1 170 000 руб с НДС

Не нашли нужную деталь?

Оставьте заявку на консультацию и наш специалист
поможет Вам в поиске необходимого товара!

Лучшие двигатели для грузовиков и внедорожников

Наши любимые двигатели — от четырехцилиндровых топливных поилок до чемпионов по мощности V-8 и монстров крутящего момента с турбодизельным двигателем.

Видео по теме

Двигатель во многом определяет характер транспортного средства, на котором он установлен, опыт водителя за рулем, а также уровень удовольствия, полезности и возможностей, которые вы можете ожидать от своего надежного грузовика. , внедорожник или 4×4. У вас есть прочный, но маломощный четырехцилиндровый двигатель? Снизьте свои ожидания от обгона и отправляйтесь в спокойное путешествие. У вас есть турбодизельная свинья? Тогда наслаждайтесь знанием того, что вы можете тащить дом, скорее всего, сбивая внушительные цифры миль на галлон. У вас есть мощный шумный V-8? Вы будете наслаждаться ощущением брызг перед транспортом между светофорами и жаркой резины покрышки по желанию. Каким бы ни был ваш удар, двигатель вашего автомобиля — сердце зверя. Вот наши любимые двигатели всех времен и почему.

Кен Брубейкер: Турбодизель Cummins 5,9 л

Это было легко. Мой любимый двигатель — 12-клапанный турбодизель Cummins объемом 5,9 л. Это двигатель, который я мог бы поставить практически на любой полноприводный автомобиль и наслаждаться мощностью, надежностью и простотой. Я хорошо помню, когда компания Dodge представила грузовики с двигателями Cummins, и помню невероятный положительный отклик. Двигатель помог увеличить продажи грузовиков Dodge по уважительной причине. По сегодняшним меркам турбодизеля 12-клапанник устарел, но спрос на него все еще есть. Недавно я видел, как фермер продал ржавый Dodge с двигателем Cummins за большие деньги после оживленной войны торгов между людьми, желающими заполучить двигатель. Мой шурин воткнул такой в Шевроле после того, как его проблематичный дизель GM вышел из строя. До сих пор странно слышать звуки Cummins, доносящиеся по нашей однополосной фермерской дороге, а затем видеть Chevy. Но опять же, я сфотографировал много полноприводных автомобилей с 12-клапанным двигателем, поэтому ясно, что у него много поклонников. Что касается меня, я бы хотел, чтобы 12-клапанный клапан был расположен между рамой грузовика, в котором он находился, когда сошел с конвейера.

Джейсон Гондерман: Ford 7,3 л «Годзилла» V-8

Просить меня выбрать самый любимый двигатель всех времен — все равно, что спрашивать, какой ребенок мой любимый. За прошедшее столетие было так много замечательных двигателей, что выбор всего одного вызвал бы такой стресс и агонию, с которыми я просто не могу жить. Поэтому вместо этого я представляю вам мой любимый двигатель, доступный в настоящее время, бензиновый V-8 Ford объемом 7,3 л. Этот новый V-8 от Ford под кодовым названием «Годзилла» — настоящая находка. Двигатель в настоящее время доступен в пикапах F-250 и F-350 Super Duty и имеет мощность 430 л.с. с крутящим моментом 475 фунт-фут, оба из которых являются лучшими в своем классе.

Ford Super Duty 2020 года получает 10 скоростей, обновленный рабочий ход и бензиновый двигатель объемом 7,3 л.

шасси E-Series и F-53 и F-59 также разобраны. Что делает двигатель великим, так это то, что внутри, и потенциал, который у него есть. В качестве двигателя с толкателем (распределительный вал находится в блоке, а не в головках) он намного компактнее линейки модульных двигателей V-8 от Ford. Двигатель также построен с учетом долговечности, он поставляется с коленчатым валом из кованой стали и увеличенными коренными подшипниками с четырьмя болтами на заводе. Двигатель отлично работает в режиме Super Duty и звучит потрясающе. Я даже вижу потенциал для версии этого двигателя с наддувом, чтобы найти свое применение в Raptor следующего поколения и, возможно, даже в Mustang в какой-то момент.

Кристиан Хейзел: Buick 225 Dauntless V-6

Я делаю так много разных вещей с таким количеством разных автомобилей, что для меня почти невозможно выбрать один любимый двигатель. Я имею в виду, если я буксирую, дай мне 6,7-литровый Cummins. Если я хочу быстро проехать четверть мили, у меня слабость к крупногабаритным Oldsmobile, даже если на одном из них гораздо сложнее добиться такой же мощности, как у крупногабаритного Chevy. Но когда я думаю о том, что мне больше всего нравится делать за рулем, так это пробираться по крутому бездорожью на винтажном джипе. И для этого едва ли найдется что-нибудь лучше, чем двигатель Buick 225 с нечетным пламенем. Странный Buick V-6 — необычное существо. Он начал свою жизнь в 1962 Buick Special седан среднего размера. По сути, Buick взял 215 V-8, отрезал два цилиндра и сказал: «Вот ваш 198-кубовый V-6». Но без переоснащения поршневого узла для выравнивания импульсов зажигания от V-8 до V-6, получающаяся в результате неравномерная схема запуска придавала странному V-6 Buick необычный шаркающий, отрывистый звук выхлопа. В 1964 году, чтобы сохранить сходство с новым 300-кубовым V-8 от Buick, диаметр цилиндра и ход поршня V-6 были увеличены, в результате чего общий рабочий объем двигателя достиг 225 кубических сантиметров. В 1967 году Buick перешел на более плавный и тихий рядный шестицилиндровый двигатель, но продал 225 V-6 компании Kaiser, которая сразу же предложила двигатели для своих 19-цилиндровых двигателей.Линейка Jeep 67-1971 в качестве дополнительной модернизации четырехцилиндровых двигателей F-head объемом 134 куба в CJ и стандартного двигателя в C-101 Jeepster. В механических трансмиссиях перед трансмиссиями Т-86, Т-14 или (редко) Т98 Jeep 225 поставлялся с чудовищным маховиком, который весил около 50 фунтов, что придавало двигателю огромную инерцию на низких оборотах и устойчивость к остановке. Двигатель компактный, относительно легкий и достаточно мощный. Двухствольные версии работают с полной номинальной мощностью 160 л.с. и 235 фунт-фут. Я управлял Buick 225 в свои 19 лет.71 CJ-6 в качестве ежедневного водителя. С замененной пятиступенчатой механической коробкой передач NV3550, распределителем Pertronix DUI HEI, восстановленным заводским двухцилиндровым двигателем и коллекторами Fenderwell, джип с редуктором 4,88 на 31-й модели мог тянуть любой уклон со скоростью 75 миль в час и легко сбивал 17,5 миль на галлон. А на бездорожье он разгонялся бы до пары сотен оборотов в минуту, не глохнув. Это прекрасный двигатель для внедорожника для отдыха.

К. Дж. Джонс: Duarmax 3,0 л турбодизель

Это сложный вопрос, потому что я водил много автомобилей с самыми разными двигателями; газ, дизель, электро (ну тот мотор), газ/пропан. Мой любимый? Мужчина. Мне трудно выбрать какой-то один, потому что все они обладают сильными достоинствами, и для меня это решение во многом зависит от автомобиля. Например, один из моих любимых двигателей был в автомобиле (мой первый гоночный автомобиль), и я считаю, что эта подборка посвящена двигателям грузовиков.

Но, несмотря на все это, двигатель моего любимого грузовика (во всяком случае, сейчас) все еще считается «новым». Я БОЛЬШОЙ поклонник 3,0-литрового двигателя GM Duramax I-6, дополнительного дизельного двигателя для Chevy Silverado 2020 года и GMC Sierra 1500. Почему? Мне он нравится, потому что он плавный и обладает большой мощностью и крутящим моментом для малолитражной масляной горелки. Как энтузиасту хот-родов и гонок, мне нравится эта силовая установка, потому что она делает Silverado/Sierra несколько спортивным, и я верю, что в ней есть скрытый потенциал производительности, который можно вывести на передний план с помощью простого программирования ECM.

Я знаю, это может быть не так захватывающе, как двигатели, которые мои коллеги выбирают в качестве своих фаворитов, но я действительно считаю, что 3,0-литровый дизель Duramax является одним из лучших в настоящее время.

Джеред Корфхейдж: Jeep 4.

0L HO Inline-Six

Шесть в ряд — это просто, и это был первый двигатель, который я с гордостью могу сказать, что купил на свои с трудом заработанные деньги. Когда я нашел красный TJ Wrangler 2002 года, его 4,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель накатил лишь немногим больше 149 литров.1000 000 000 000 000 000 000 км — новинка для тех, кто покупает джип. Продолжая то, на что я мог только надеяться, была история звездного домашнего обслуживания, я покорно влил шесть отдельных литров синтетического 10-W30 в его глотку и отвинтил фильтр, вероятно, чаще, чем необходимо, но мне было приятно знать, что я держу его сытым. . Независимо от того, была ли задача прыгать туда-сюда из Огайо в Юту с, казалось бы, максимальной скоростью 68 миль в час, или упираться ногой в пол, выложенный Monsta, чтобы освободиться от тисков грязевой ямы на Среднем Западе с глинистым дном, двигатель джипа был там. и начинался у меня (примерно) каждый раз. И если это не так, толкая его вниз по склону и сбрасывая сцепление с повернутым ключом, убедитесь, что это произойдет!

Верн Саймонс: Jeep, 2,5 л, рядный четырехцилиндровый двигатель

Мой любимый двигатель на все времена — это прочный, надежный и мощный двигатель. Тот, который не стучит, не течет, не тратит топливо и так далее. По правде говоря, это существует только в моей голове, но у меня было несколько двигателей, которые приблизились к выполнению всех этих желаний. Во-первых, я не уверен, что это мой фаворит, но он определенно продержался долго — четырехцилиндровый AMC 2,5 л в моем джипе на свалке, Shrink Ray TJ. Я не мог убить его. Его били, нападали, поворачивали назад, держали вверх ногами (несколько раз) и вообще игнорировали, когда дело касалось основ обслуживания. Двигатель ни мне, ни кому другому ровно ничего не должен. Тот факт, что он все еще работает, является свидетельством дизайна. Тем не менее, он вряд ли был мощным и не очень эффективным, но он был крепким, действительно крепким, крепким как наковальня.

Стартовые установки: редакторы рассказывают о своих первых грузовиках

KJ Jones| 00Z»> 5 мая 2020 г.

Лучший шкафчик для бездорожья и ограниченное скольжение: выбор сотрудников сети Four Wheeler

Кристиан Хейзел | 5 мая 2020 г.

Ищете LS3? Вместо этого мы купили малобюджетный Chevy LY6 на eBay Motors

John McGann | 29 октября 2019 г.

Что взять с собой в экстремальное приключение

Кристиан Хейзел| 6 мая 2020 г.

Вы можете купить командную машину генерала Паттона времен Второй мировой войны!

Предоставлено мировыми аукционистами | 7 мая 2020 г.

Все пикапы с длинной платформой в продаже в 2023 году

Jered Korfhage | 29 мая 2023 г.

Мой любимый Двигатели Ruby on Rails

Двигатели Ruby on Rails является одной из самых мощных и недооцененных функций. Это отличает Rails от других веб-фреймворков.

Какие двигатели?

Движки — это встраиваемые приложения, которые можно интегрировать в ваше приложение Ruby on Rails. Они распространяются как обычные драгоценные камни Ruby с моделями, контроллерами и представлениями.

Пользовательский интерфейс, поставляемый с движками, невероятно удобен, и большинство движков можно настроить в течение 10 минут, что позволяет сэкономить месяцы на интеграции микросервисов и внешних инструментов SaaS.

Вот восемь лучших движков Ruby on Rails:

? Sidekiq — фоновые задания
? Блейзер — бизнес-аналитика
?️ Лукбук — Превью компонентов пользовательского интерфейса
? Флиппер — Переключатели функций
? Разделение — A/B-тестирование
?️ PGHero — мониторинг PostgreSQL
⚡️ FastEntry — предварительный просмотр кеша
⚛️ GraphiQL — GraphQL IDE

1) Sidekiq

Sidekiq является стандартом де-факто для фоновых заданий в стране Ruby. Движок предоставляет пользовательский интерфейс для отслеживания того, что происходит с вашими фоновыми заданиями.

2) Blazer

Blazer позволяет писать SQL-запросы и строить на их основе диаграммы и информационные панели, что делает его отличным инструментом бизнес-аналитики.

Но даже если вы не используете его как инструмент бизнес-аналитики. Это отличный инструмент для разработчиков. Это может помочь вам увидеть, что находится в вашей базе данных в локальной или промежуточной среде.

3) Lookbook

Я нашел это недавно.

Если вы используете ViewComponents для создания элементов пользовательского интерфейса вместо Action View Helpers, вы должны использовать его. Он строится на основе предварительных просмотров и оборачивает их в интерфейс, похожий на сборник рассказов.

Однако, если вы когда-либо пытались настроить компоненты Storybook и React, вы потратили на это МНОГО времени.

Установка этого драгоценного камня занимает около 10 минут, а остальное — просто написание простых предварительных классов Ruby.

4) Flipper

Flipper предоставляет инфраструктуру и пользовательский интерфейс для переключения функций.

Ранее я писал как интегрироваться с React — здесь.

Flipper имеет платную версию с такими функциями, как разрешения и история аудита.

5) Split

Split предоставляет инфраструктуру для A/B-тестирования.

Для этого существует множество инструментов SaaS; однако они замедляют работу ваших страниц, стоят дорого и требуют времени для интеграции.

6) PGHero

Предоставляет панель мониторинга производительности PostgreSQL. Он сообщает вам о таких вещах, как медленные запросы, неиспользуемые индексы, размеры таблиц/индексов и многое другое.

Откуда ? Instacard, которая также делает Blazer и другие замечательные проекты с открытым исходным кодом.

7) FastEntry

Знаете ли вы, что находится в вашем кэше? FastEntry показывает вам это. Просто и полезно.

Я нашел ему дополнительное применение в разработке. Я использую один и тот же экземпляр Redis для кеша, Sidekiq и хранилища данных приложения. Он показывает вам все в этом экземпляре Redis.

8) GraphiQL

И последнее, но не менее важное. GraphiQL — это IDE для GraphQL. Этот движок обеспечивает быструю настройку и интеграцию.

Как настроить и защитить двигатели?

Я упомянул, что двигатели легко настраиваются. Но говорить дешево. Позвольте мне показать вам код. ?

Давайте установим Blazer, так как он один из самых сложных в настройке.

Шаг 1 : Добавить в Gemfile

 gem "blazer"

Шаг 2 : Пакетная установка и настройка базы данных

 установка пакета
рельсы генерируют блейзер: установить
рельсы БД: миграция

Шаг 3 : Подключение к приложению Rails

# config/routes.rb
пространство имен :dev, ограничения: Routes::AdminConstraint do
mount Blazer::Engine, по адресу: '/blazer'
# .

Первый водородный двигатель FAW успешно прошел испытания! — faw-motors

Посмотрите ещё

ТЕСТ-ДРАЙВ

Закажи автомобиль FAW онлайн!

ЗАПИСАТЬСЯ НА ТО

ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ

Двигатели FAW — Запчасти на китайскую спецтехнику руб.

Двигатель FAW CA6DL2-37E5 Евро-5 370 л/с

Не нашли нужную деталь?

Лучшие двигатели для грузовиков и внедорожников

Наши любимые двигатели — от четырехцилиндровых топливных поилок до чемпионов по мощности V-8 и монстров крутящего момента с турбодизельным двигателем.

Кен Брубейкер: Турбодизель Cummins 5,9 л

Джейсон Гондерман: Ford 7,3 л «Годзилла» V-8

Кристиан Хейзел: Buick 225 Dauntless V-6

К. Дж. Джонс: Duarmax 3,0 л турбодизель

Джеред Корфхейдж: Jeep 4.

Верн Саймонс: Jeep, 2,5 л, рядный четырехцилиндровый двигатель

Популярные страницы

Возрождение традиционного хот-рода в Сакраменто Ауторама

Преодоление гидрофобии: как работает водорастворимая краска

Секретный тайник Ра re Tesla Roadsters гниют в Мэриленде

Ford Just Made Блестящий, ослепляюще очевидный ход с использованием Tesla Charging

M-P-Боже, почти каждая новая Toyota Tacoma получает этот Chintastic Spoiler

Рекомендуемые MotorTrend истории

Стартовые установки: редакторы рассказывают о своих первых грузовиках

Лучший шкафчик для бездорожья и ограниченное скольжение: выбор сотрудников сети Four Wheeler

Ищете LS3? Вместо этого мы купили малобюджетный Chevy LY6 на eBay Motors

Что взять с собой в экстремальное приключение

Вы можете купить командную машину генерала Паттона времен Второй мировой войны!

Все пикапы с длинной платформой в продаже в 2023 году

Популярные страницы

Возрождение традиционного хот-рода в Сакраменто-Ауторама

Преодоление гидрофобии: как работает водоразбавляемая краска

Тайник с редкими родстерами Tesla гниет в Мэриленде

Ford только что сделал блестящий и очевидный шаг, внедрив зарядку Tesla

M-P-Боже, почти каждая новая Toyota Tacoma получает этот Chintastic Spoiler

Мой любимый Двигатели Ruby on Rails

Какие двигатели?

1) Sidekiq

2) Blazer

3) Lookbook

4) Flipper

5) Split

6) PGHero

7) FastEntry

8) GraphiQL

Как настроить и защитить двигатели?