Ремонт мостовых кранов и крановых путей в Санкт-Петербуге

АварийныйТекущийКапитальныйПодкрановых путейТехническое обслуживание

Аварийный ремонт

Цель – устранение аварийных ситуаций и замена или ремонт дефектных механизмов.

Состав работ по текущему ремонту мостовых кранов:

• Восстановление электросхемы

• Регулировка систем и механизмов

• Частичная разборка конструкции с заменой или восстановлением изношенных деталей

• Замена агрегатов, вышедших из строя

• Ремонт металлических конструкций.

ЗАКАЗАТЬ

Текущий ремонт

Цель – восстановление работоспособности отдельных элементов кранового оборудования.

Состав работ по текущему ремонту мостовых кранов:

• Проверка, чистка и смазка основных узлов механизмов

• Регулировка систем и механизмов

• Частичная разборка с заменой или восстановлением изношенных деталей

• Замена агрегатов, требующих капитального ремонта, на новые или восстановленные

• Ремонт металлических конструкций

• Диагностика и наладка электрооборудования

• Испытание, производственные регулировки и пусконаладочные мероприятия

ЗАКАЗАТЬ

Капитальный ремонт

Цель – восстановление узлов и механизмов мостового крана в целом.

Состав работ по капитальному ремонту мостовых кранов:

• Полная диагностика подъемной техники, разборка основных узлов и механизмов

• Замена в сборе механизмов, блоков, металлоконструкций, электрооборудования

• Демонтаж и замена крановой тележки

• Восстановление геометрии крана

• Реставрация металлоконструкций с применением сварки

• Наладка системы управления или перевод на другой тип управления

• Испытание, регулировка и настройка всех систем.

ЗАКАЗАТЬ

Ремонт подкрановых путей

Цель – восстановление целостности и функциональности подкрановых путей.

При необходимости – усиление конструкций для использования крана с большей грузоподъемностью.

Состав работ по ремонту крановых путей мостовых кранов:

• Диагностика и нивелировка несущих конструкций, железобетонных балок и рельсов.

• Реконструкция или замена деформированных и изношенных рельсов, подкрановых балок, узлов креплений, путевого оборудования.

• Восстановление заземления и силовых элементов.

• Испытательные и пусконаладочные мероприятия.

ЗАКАЗАТЬ

Техническое обслуживание мостовых кранов

Цель – предотвращение аварийных ремонтов и обеспечение безопасной работы.

Состав работ по техническому обслуживанию мостовых кранов:

• Смазка и регулировка узлов и механизмов
• Чистка и проверка коммутационной аппаратуры
• Осмотр на предмет дефектов и очистка кабельной продукции
• Диагностика системы управления краном
• Проверка уровня масла в редукторах, гидротолкателях, мотор-редукторах и тельферах
• Полная диагностика работы приборов безопасности подъемного оборудования
• Осмотр металлоконструкций, крановых путей, тупиковых упоров и отключающих линеек

ЗАКАЗАТЬ

ООО Контакт-М — Модернизация мостовых кранов

(в том числе ремонт подкрановых путей)

На многих промышленных предприятиях РФ широко применяются мостовые краны различных модификаций и заводов изготовителей. Мелкий ремонт и замена существующих узлов и аппаратов не даёт желаемого эффекта по повышению надёжности и стабильности их работы. На некоторых предприятиях, особенно связанных с металлообработкой, необходимо обеспечить плавность хода и минимально возможную скорость перемещения.

При удовлетворительном состоянии металлоконструкций крана, подтверждении его прочностных характеристик, приобретение нового крана является экономически невыгодным. Хорошей альтернативой этому, является его капитальный ремонт с элементами модернизации. Глубина модернизации может быть различной, в зависимости от технологического назначения выполняемых краном работ.

ООО «Контакт-М», выполнило ряд работ по капитальному ремонту и модернизации мостовых кранов. Наша организация имеет разрешения органов Ростехнадзора на предмет проведения подобного рода работ, включая выполнение проектирования, монтаж, пуско-наладку, сварочных операций для грузоподъёмных машин и механизмов.

При проведении модернизации кранов, применяются частотно регулируемые привода с применением мотор-редукторов с встроенным тормозом и тепловой защитой различных изготовителей. Каждый механизм крана управляется с помощью программируемого реле. Программное обеспечение реле, является идентичным для для всех механизмов крана. Это позволяет уменьшить время ремонта крана, для этого достаточно иметь в ЗИПе только одно реле, которое может быть настроено на выполнение операций для любого механизма мостового крана. В кабине крана устанавливаются командоаппараты типа «джойстик» производства Schneider Electric. Кран оснащается ограничителем грузоподъёмности и регистратором параметров. При необходимости, кран оснащается выносным табло, отображающим массу поднимаемого груза. Кроме того, кран может оснащаться системой радиоуправления, что позволяет управлять краном непосредственно в зоне выполнения работ.

Проведение модернизации позволяет существенно улучшить характеристики крана:

• Повысить производительность и надёжность крана.
• Существенно снизить динамические нагрузки на механизмы крана.
• Улучшить энергетические характеристики электропривода.
• Снизить физические нагрузки на оператора крана и улучшить условия его труда.
• Повысить безопасность работы крана.

Капитальный ремонт мостовых кранов.

Капитальный ремонт крана, представляет собой замену существующих устройств на новые, без изменений конструкции и схемы управления. Но, тем не менее, при проведении ремонта, применяются современные аппараты, имеющие разрешение органов Ростехнадзора на их применение на грузоподъемных иеханизмах. Так, например, предусматривается установка приборов защиты от работы на двух фазах, применение панелей управления с новой элементной базой и пр. Кроме того, ООО «Контакт-М» может выполнить работы по замене ходовых колёс крана, замену подкрановых путей.

То обстоятельство, что выполнение работ по капитальному ремонту не требует разработки проекта, экспертизы и выдачи разрешительных документов, значительно сокращает сроки его выполнения.

Перечень кранов, прошедших модернизацию и капитальный ремонт,
выполненных фирмой ООО «Контакт-М»

№№ п/п	Заказчик	Кран	Описание работ
1.	ЗАО «Авиастар-СП», Производство технической оснастки.  г. Ульяновск	Мостовой г/п 32/5т Длина пролёта 34м.	Модернизация. Мотор-редукторы и ЧРП ф. SEW EURODRIVE Ограничитель грузоподъёмности ОГШ2-10Ц ф. КРОС Замена ходовых колёс Замена подкрановых путей общей длиной более 1500 м. Год внедрения — 2011 г.
2.	ЗАО «Авиастар-СП», Склад металла. г. Ульяновск	Мостовой г/п 32/5т Длина пролёта 34 м.	Капитальный ремонт. Замена редукторов, замена кабины, электродвигателей, системы управления, кабельной продукции. Год внедрения — 2012 г.
3.	Федеральное Государственное Унитарное Предприятие «Государственный Космический Научно-Производственный Центр им.М. В. Хруничева» Ракетно-Космический завод. Цех металлообработки. г. Москва	Мостовой г/п 16/3,2т Длина пролёта 22,5м	Модернизация. Мотор-редукторы и ЧРП ф. SEW EURODRIV Троллейный токоподвод ТВ100А Управление с пола. Год внедрения — 2010 г.
4.	Федеральное Государственное Унитарное Предприятие «Государственный Космический Научно-Производственный Центр им.М. В. Хруничева» Ракетно-Космический завод. Цех металлообработки. г. Москва	Мостовой г/п 5т Длина пролёта 22,5м 2 единицы	Модернизация. Мотор-редукторы и ЧРП ф. SEW EURODRIV Троллейный токоподвод ТВ100А Управление с пола Год внедрения — 2010 г.
5.	ЗАО «Авиастар-СП», Производство технической оснастки. г. Ульяновск	Мостовой г/п 32/5т Длина пролёта 34 м	Капитальный ремонт. Год внедрения — 2011 г.
6.	ЗАО «Авиастар-СП», Производство технической оснастки. г. Ульяновск	Мостовой г/п 32/5т Длина пролёта  34 м	Капитальный ремонт. Год внедрения — 2012 г.
7.	ООО «Нижнекамский завод  грузовых шин» Подготовительное производство. г. Нижнекамск	Мостовой г/п 50/10т Длина пролёта 22,5м	Капитальный ремонт. Год внедрения — 2013 г.Заменена всех панелей управления приводами крана;Замена всех конечных и аварийных датчиков и выключателей;Замена всех тормозных резисторов в роторных цепях приводных электродвигателей;Замена всех кабельно-проводниковых изделий;Ремонт кабины управления мостового крана с заменой кресла крановщика и элементов управления;Установка устройств защиты от падения груза при обрыве одной из фаз сети.
8.	ООО «СимТЭП» («Симбирское трубопрокатное предприятие») г.  Ульяновск	5 мостовых кранов, грузоподъёмностью 5 – 20 т. Длина пролёта 22,5м	Реконструкция. Год внедрения — 2014 гДоработка электрооборудования мостовых кранов для  дистанционного управления  с радиопультов.Указанная модернизация дала следующий эффект:1. Снизились затраты на оплату крановщиков;2. Повысилась производительность труда, так как при работе с мостовыми кранами с помощью радиоуправления улучшились условия визуализации работы мостового кранов и отпала необходимость снижать скорости передвижения при загромождении зоны работы;3. Повысилась точность позиционирования кранов;4. При одновременной работе двумя мостовыми кранами повысился уровень синхронности работы;5. Благодаря отсутствию «пустых» пробегов в зону посадки крановщика повысилась экономичность работы;6. Увеличился уровень безопасности (работа крановщика является опасной).
9.	ЗАО «Авиастар-СП»,  г. Ульяновск	Капитально-восстановительный ремонт 29 кранов подвесных электрических с целью продления срока их эксплуатации	Капитально-восстановительный ремонт. Год внедрения 2016 г. Отремонтировано и восстановлено: краны г/п. 1,0 т – 10 ед.; краны г/п 2,0 т – 12 ед. краны г/п 3,2 т – 7 ед. На всём указанном оборудовании   приведен комплекс мероприятий, направленных на восстановление кранов, приведение их в соответствие «Правил безопасности опасных производствен-ных объектов, на которых используются подъемные сооружения» и другим Федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности.

По заявке «Симбирского трубопрокатного предприятия» (ООО «СимТЭП»), г. Ульяновск, специалисты ООО «Контакт-М» доработали систему управления мостовых кранов предприятия для работы с пультов радиоуправления.
Реконструировано 5 мостовых кранов, грузоподъёмностью 5 – 20 т.

Указанная модернизация дала следующий эффект:

1. Снизились затраты на оплату крановщиков;
2. Повысилась производительность труда, так как при работе с мостовыми кранами с помощью радиоуправления улучшились условия визуализации работы мостового крана и отпала необходимость снижать скорости передвижения при загромождении зоны работы;
3. Повысилась точность позиционирования крана;
4. При одновременной работе двумя мостовыми кранами повысился уровень синхронности работы;
5. Благодаря отсутствию «пустых» пробегов в зону посадки крановщика повысилась экономичность работы;
6. Увеличился уровень безопасности (работа крановщика является опасной).

Оптовая 20-тонная электрическая схема мостового крана цена от m.alibaba.com

Обзор

Детали

Отправить запрос

Добавить в корзину

Чат сейчас

Стартовый заказ

900 14 Торговая гарантия

Встроенная защита заказа обслуживание на alibaba. com

Качество продукции

Своевременная доставка

Подробнее о доставке и других торговых услугах.

Варианты

Применение: 1, Номинальная грузоподъемность: 1, Номер модели: 1

ВНУТРЕННЯЯ

Поддержка

Индивидуальный логотип

1 комплект (MOQ)

Индивидуальная упаковка

1 комплект (MOQ)

Графическая настройка

1 комплект (MOQ)

9004 6 Китай

90 087

Состояние:	Новый
Номинальный подъемный момент:	/
Скорость движения тележки:	20-40 м/мин
Место происхождения:
Гарантия:	2 года
Степень изоляции:	F
Название продукта:	20-тонная проводка электрическая схема цена мостового крана
Предоставленное послепродажное обслуживание:	Установка на месте, ввод в эксплуатацию и обучение
Источник питания:	3 фазы 380 В 50 Гц или по запросу
Макс. Высота подъема:	20 м
Расположение выставочного зала:	Египет, Канада, Турция, Великобритания, США, Италия, Франция, Германия, Вьетнам, Филиппины, Бразилия, Перу, Саудовская Аравия, Индонезия, Пакистан, Индия, Мексика, Россия, Испания, Таиланд, Марокко, Кения, Аргентина ,Южная Корея,Чили,ОАЭ,Колумбия,Алжир,Шри-Ланка,Румыния,Бангладеш,Южная Африка,Казахстан,Украина,Кыргызстан,Нигерия,Узбекистан,Таджикистан,Малайзия,Австралия
Диапазон:	10.5-3 1,5 м
Характеристика:	Мостовой кран
Сертификация:	CE ISO
Цвет:	по запросу
Класс защиты:	IP54
Рабочий режим :	A5
Торговая марка:	HYCRANE
Макс. Подъемная нагрузка:	20 т
Применимые отрасли:	Магазины строительных материалов, ремонтные мастерские, завод-изготовитель, строительные работы, энергетика и горнодобывающая промышленность
Скорость работы крана:	50-100 м/мин
Местная служба Местоположение:	Египет, Канада, Турция, Великобритания, США, Италия, Франция, Германия, Вьетнам, Филиппины, Бразилия, P эру, Саудовская Аравия, Индонезия, Пакистан, Индия, Мексика, Россия, Испания, Таиланд, Малайзия, Австралия, Марокко, Кения, Аргентина, Южная Корея, Чили, ОАЭ, Колумбия, Алжир, Шри-Ланка, Румыния, Бангладеш, Южная Африка, Казахстан, Украина, Кыргызстан, Нигерия, Узбекистан, Таджикистан
Метод контроля:	Управление кабиной/пульт дистанционного управления
Послегарантийное обслуживание:	Видео техническая поддержка, Онлайн поддержка, Запасные части, Обслуживание и ремонт в полевых условиях
Скорость подъема:	5- 15 м/мин
Детали упаковки:	20-тонная электрическая схема мостового крана Цена: Основной корпус упакован высококачественной водонепроницаемой пластиковой тканью; Запасные части упакованы в высококачественный фанерный ящик.
Единицы продажи:	Отдельный предмет
Размер отдельной упаковки:	120X23X23 см
Вес брутто:	68.000 кг

Срок поставки

15 дней

1 комплект

Договорная

1+ набор

Xinxiang Hy Crane Co., Ltd.

CNTrading Company

≤2hВремя ответа

10 000 долларов США+3 транзакции

9000 2 100,0% Своевременная доставка

Стандарты FEM Однобалочный мостовой кран

Описание

Kinocranes Однобалочный мостовой кран стандартов FEM представляет собой легкий мостовой кран для нечастого использования или легкого обслуживания, грузоподъемность от 1 тонны до 20 тонн. Общие технические характеристики: 1 тонна, 2 тонны, 3 тонны, 4 тонны, 5 тонн, 8 тонн, 10 тонн, 15 тонн, 20 тонн мостовые краны. Легкие мостовые краны изготавливаются строго в соответствии со стандартами DIN, FEM, ISO. Процесс производства и контроля строго соответствует европейским стандартам.

Мостовые краны легкой грузоподъемности имеют одну главную балку с 1 или 2 электрическими тросовыми подъемниками. Рабочая группа кранов этого типа — FEM 2 м. Мостовые краны этого типа очень подходят для легкой промышленности. таких как установка и техническое обслуживание оборудования на электростанциях или других рабочих местах, или мастерских и складах, где работа не является частой.

В зависимости от вашего фактического использования, клиенты могут выбрать различные легкие мостовые краны. У нас есть опытные инженеры-крановщики, которые помогут вам спроектировать наилучшую систему мостового крана для вашего объекта, а также предоставят полный спектр послепродажных услуг, чтобы ваш кран работал быстро, стабильно и надежно.

Особенности

• Низкая высота над уровнем моря
• Умное вождение, более высокая эффективность
• Тележка бесступенчатого управления
• Закаленная шестерня
• Степень защиты IP55, изоляция F/H
• Мотор для тяжелых условий эксплуатации, номинальное значение ПВ 60 %
• Перегрев, защита от перегрузки
• Электромагнитный дисковый тормоз
• Супербарабан, увеличенный срок службы каната
• Крюк DIN 34CrMo4, класс T
• Необслуживаемый

Технические данные

Стандарт FEM содержит особые требования к проектированию и строительству однобалочных мостовых кранов. Основные компоненты однобалочного мостового крана включают мостовую балку, концевую балку, подъемный подъемник и электрическую систему (как показано на рисунке).

Спецификация однобалочного мостового крана грузоподъемностью 5 тонн

SWL: 5 т Класс: A5

Основные данные	Диапазон	7,5 м	10,5 м	13,5 м	16,5 м	19,5 м	22,5 м	25,5 м	28,5 м
	Вес крана	1,56 т	2,01 т	2,82 т	3,69 т	4,77 т	5,77 т	6,81 т	8,9 т
	Вес тележки	0,35 т	0,35 т	0,35 т	0,35 т	0,35 т	0,33 т	0,33 т	0,33 т
	Макс. Колесная нагрузка	27,5 кН	29,6 кН	32,4 кН	34,7 кН	37,4 кН	39,8 кН	42,4 кН	47,7 кН
	Мин. Колесная нагрузка	5,2 кН ​​	5,6 кН	6,9 кН	8,8 кН	11,3 кН	13,8 кН	16,2 кН ​​	21,1 кН
	Крановое колесо	4 шт.	4 шт.	4шт	4 шт.	4 шт.	4 шт.	4 шт.	4 шт.
	Крановый рельс	Р22	Р22	Р22	Р22	Р22	Р22	Р22	Р22
Скорость	Скорость подъема	5/0,83 м/мин
	Скорость тележки	0 – 20 м/мин
	Скорость моста	0 – 20 м/мин
Мощность двигателя	Подъемный двигатель (кВт)	4,5/0,7	4,5/0,7	4,5/0,7	4,5/0,7	4,5/0,7	4,5/0,7	4,5/0,7	4,5/0,7
	Двигатель тележки (кВт)		0,45 х 1	0,45 х 1	0,45 х 1	0,45 х 1	0,45 х 1	0,45 х 1	0,45 х 1
	Мостовой двигатель (кВт)	0,37×2	0,45×2	0,45×2	0,45×2	0,65×2	0,65×2	0,65×2	1,1 х 2
	Мощность крана	5,69	5,85		5,85	6,25	6,25	6,25	7,2

Индивидуальные

Индивидуальные подъемные решения: Индивидуальные краны с гарантией качества

Производственная компания Kinocranes специализируется на предоставлении индивидуальных подъемных решений, отвечающих конкретным требованиям наших клиентов. Мы предлагаем гибкость в использовании двигателя, редуктора, подшипника и других марок, требуемых нашими клиентами. Благодаря нашему обширному опыту в нестандартной настройке, мы предлагаем модульные конструкции, которые можно адаптировать к различным потребностям, обеспечивая при этом надежную структуру и стандартизированное производство. Мы отдаем приоритет использованию всемирно известных и лучших китайских брендов, включая двигатели ABB/SEW/Siemens/Jiamusi/Xindali, редуктор SEW/Dongly и подшипники FAG/SKF/NSK/LYC/HRB для основных компонентов крана. Каждое изделие имеет сертификаты CE/ISO, что гарантирует надежную и качественную работу.

Комплексное послепродажное обслуживание

Кинокраны предоставляют комплексное послепродажное обслуживание, включая установку на месте, техническое обслуживание крана и доставку запасных частей. Благодаря нашему опыту мы гарантируем бесперебойную и эффективную работу вашего мостового крана в течение длительного времени после его первоначальной установки.

Экономия затрат для нашего клиента

Транспортные расходы мостового крана высоки, при этом поперечная балка является наиболее значительной статьей расходов. Для решения этой проблемы были введены два плана продажи кранов: Полный и Компонентный. Полный мостовой кран — это полностью собранный кран, включающий все необходимые компоненты, в то время как составной мостовой кран включает в себя все части, кроме поперечной балки, которую должен предоставить покупатель, а кинокраны могут предоставить производственный чертеж. Оба плана предлагают одинаковое качество, но план «Компонент» позволяет сэкономить на транспортных расходах, поскольку требует, чтобы покупатель построил поперечную балку на месте.

Области применения

Легкий мостовой кран грузоподъемностью 1-20 тонн широко используется в различных случаях, например, в машиностроительных цехах, механических цехах, цехах по сборке штампов, инструментов и пресс-форм, цехах по производству автомобилей, электростанциях, цехах бумажных фабрик, металлургических цехах и т.