Роторный экскаватор: принцип работы и устройство

Роторный экскаватор – универсальный робот-землекоп

Быстро бегущий прогресс требует от всех направлений жизни повышение скоростей, мощностей и габаритов. Не оставил он в стороне и землеройную технику, ведь увеличение объёмов добычи ископаемых и качественное рытьё траншей сказываются на росте экономики в целом. Ускорить процессы выемки породы и вскрытия новых подземных пластов угля и минералов, выкопать километры котлованов без остановок способен роторный экскаватор.

Каковы особенности и преимущества специальной машины? Если и вы задались вопросом, что такое роторный экскаватор, отвечаем: это большой самоходный или навесной механизм, оснащённый несколькими заборными ковшами. Все они движутся по кругу на большом колесе (роторе). Оно выдвигается вперёд или поворачивается в стороны посредством держателя (стрелы).

Прародителем ротора по принципу действия считается древнее водоподъёмное колесо. Изобретатель эпохи Возрождения Леонардо да Винчи по аналогии к нему разработал чертежи копательной машины. Первый патент на изобретение был выдан в 1884 году американскому инженеру Чарльзу Смитту. Его экскаватор имел два симметричных вращающихся колеса с ковшами. Между ними на стреле двигалась лента конвейера.

Отечественное производство техники такого типа началось в СССР в середине ХХ века в мастерских Часова Яра. Сегодня это компания ОАО «Крастяжмаш». За рубежом модели выпускаются серийно в Германии, Чехии, Японии, Соединённых Штатах Америки.

Наблюдается динамика развития построения крупных мощных машин с большим КПД, широким горизонтом и глубиной копания и малогабаритных вариантов с небольшими линейными параметрами. Последние отличаются мобильностью, используются для строительных работ, погрузки сыпучих материалов.

Классификация машин и агрегатов

Многоковшовые экскаваторы различаются устройством и техническими способностями. В зависимости от выполняемых функций они бывают вскрышными и добычными. И первыми, и вторыми проводится разработка грунта. По направлению рабочего поля их делят на модели продольного или радиального копания. На участках разной сложности могут меняться способы подхода ковшей к грунту: удаляется порода, вынимается земля верхним или нижним черпанием.

Существуют роторы специального траншейного типа:

• плужно-роторный, движущийся в одном направлении;
• быстроходный траншейный комплекс военного назначения;
• шнеково-роторный.

Для открытых разработок идеальный вариант – поворотный (карьерный) экскаватор.

По способу передвижения они объединяются в две крупные группы: самоходные (на гусеницах и рельсах) или навесные (прикреплённые к трактору тягачу).

Области применения и работоспособность

Роторный траншейный экскаватор востребован в строительстве газопроводов, канализационных и коллекторных коммуникаций, при прокладке подземных систем связи на километровые расстояния, при рытье неглубоких котлованов. Им удобно проводить выемку земли на раскопках или масштабных ремонтных, при спасательных операциях.

Открытый песчаный или глиняный карьер и роторный экскаватор не мыслятся по отдельности. Машина способна добывать и отгружать сыпучие вещества высоты до 25 м и на 5 метровой глубине. Используются они и при прямой разработке угольных забоев, когда надо вскрыть почвенный пласт, отгрузить готовую продукцию или отвалить породу.

Главная общая особенность всех экскаваторов данного типа — возможность бесперебойного круглосуточного эксплуатирования с высокими показателями производительности, применение в труднодоступной местности. Климатические условия, повышение или понижение температурного режима не влияют на качество. Подобный цикл выгоден при добыче рудных ископаемых, природных строительных материалов. Экономятся финансы, благодаря конструкции ковшей минимизируются потери во время погрузки.

Сходства и различия конструкций

Принцип действия и устройство роторных экскаваторов у большинства механизмов одинаковые. Они представляют единую систему и состоят из поворотной платформы, к которой крепятся важные узлы: ходовая часть, кабина с пультом управления, надстройка с мачтами, отвальная и роторная стрелы с конвейерной лентой.

Разница бывает существенной только в:

• количестве ковшей, диаметре круга, к которому они крепятся;
• длине стрелы;
• размещении надстройки;
• метраже отвала, его поворотах и в тоннаже противовеса;
• мощности двигателя;
• способах разгрузки ковшей (от центробежной силы или от тяжести) и в передвижении.

Существуют незначительные отличия модификаций, выраженные в ковшовой вместительности, глубине, высоте копания. Они сказываются на том, как используют агрегаты.

Технические параметры агрегатов

Характеристики видов и моделей отличаются цифровыми показателями. За основу можно взять средние или конкретные числа, но каждый вид оборудован телескопической (складывающейся) или стационарной стрелой, на конце которой вращается ротор. Закрепляется её положение при помощи лебёдки и тросов, пропущенных между полиспастами на мачтах. С противоположной стороны устроена аналогичная отвальная стрела. Механизм их опускания и поднимания проходит по одинаковой схеме, угол зависания регулируется противовесами. Эти части все вместе образуют надстройку, способную поворачиваться вокруг оси на 360°. Это значительно расширяет возможности добычи. Узел разгрузки (конвейер) имеет автономную поворотную механику с углом отклонения 270°, что упрощает прокладку подъездных путей для транспорта. Принцип работы карьерных и траншейных агрегатов почти идентичен.

При средних размерах роторного колеса 18–20 м в диаметре с вместимостью ковшей 12 литров, глубиной разработки в 25 метров и удвоенной высотой производительность составит до 10 тысяч м³/час.

Оснащение трансмиссии гидромотором упрощает изменения скорости рабочего хода от 3,5 до 120 м/с. Ковшовая цепь движется стабильно и равномерно от 0,75 до 1,06 метра за секунду. Самоходный экскаватор способен развивать 4 транспортные скорости: минимальная 1,25, максимальная 7,60 км/час.

Вопрос о том, зачем нужен роторный экскаватор, отпадает сам. Многоковшовые машины все операции по добыче, загрузке, выгрузке выполняют одновременно. Одно действие плавно переходит в другое, образуя круговую цикличность.

Мировые роторные экскаваторы-монстры

Большой горный комбайн работает в Германии близ Кёльна на шахте «Гамбах». Bagger 288 имеет высоту 94 метра и длину 220 м. Огромное колесо диаметром 32 м весит 13 500 т, закреплено на 60-метровой стреле. Производительность гигантского роторного экскаватора – 245 тысяч м³ в сутки. Способен выкапывать уголь с глубины 100 м. Передвигается по поверхности на 12 гусеницах. Их размеры (высота 3, ширина 3,5, длина 15 метров) рассчитаны в соответствии с общим весом.

Обслуживается чудо техники бригадой из 5 человек. Работа на одном месторождении продолжается до тех пор, пока будет целесообразной и выгодной. Главная трудность – при перемещении удерживать равновесие ротора и правильное направление, чтобы избежать раскачки. Кроме того, очень важно выбирать ровную поверхность.

Конкурировать со своим сородичем может Bagger 293. Он построен в 1995 году для формирования карьеров, работает непрерывно по 3–5 суток. Входит в Книгу рекордов как обладатель крупнейшего механизма.

Людей не перестаёт удивлять, как это работает. Оказывается, достаточно просто соблюдать правила техники безопасности, владеть инженерными знаниями, и обслуживание подобных агрегатов не составит труда.

Достоинства использования налицо. Длительный срок эксплуатации (60–70 лет), огромнейшие объёмы работ и количество выполняемых функций быстро окупают затраты на строительство, техническую поддержку.

Роторный траншейный экскаватор

Авторы патента:

Альшиц Марк Зиновьевич

Трубаков Юрий Венедиктович

E02F5/08 — с рабочими органами, вращающимися вокруг оси (роторные траншейные экскаваторы)

E02F3/18 — с рабочими органами, вращающимися вокруг оси (роторные экскаваторы)

Использование: изобретение относится к землеройным машинам. Сущность изобретения: экскаваторы используются для работы методом последовательной разработки траншеи для увеличения ее сечения идущими друг за другом машинами. Последующие экскаваторы идут над открытой предыдущими машинами траншеей. Это увеличивает удельную мощность и общий темп ведения работ. Особенно эффективно использование этого метода для разработки прочных мерзлых грунтов. Существует опасность сползания в траншею, открытую предыдущей машиной. Это затрудняет работу и отрицательно влияет на поведение машиниста. Изобретением обеспечивается центрирование экскаватора относительно оси находящейся под ним открытой предыдущей машиной и гарантируется безопасность работ. Тем самым повышаются темп и качество проводимых работ. 4 ил.

Изобретение относится к землеройным машинам, в частности к роторным траншейным экскаваторам.

Известны роторные траншейные экскаваторы, которые копание осуществляют последовательно идущими друг за другом машинами. Каждая последующая машина увеличивает размеры траншеи, а ее тягач проходит над уже отрытой предыдущей машиной траншеей. Такой способ увеличивает линейную производительность, удельную мощность копания и повышает общий темп работы.

При разработке мерзлых и вечно мерзлых грунтов особенно в районах Крайнего Севера, используя этот метод, можно с помощью обычных дооборудованных машин средней мощности 300-350 л.с. обеспечить разработку этих грунтов с высоким темпом, не создавая особых сверхмощных уникальных экскаваторов.

При осуществлении работ с помощью этого метода возникает опасность сползания последующих экскаваторов, идущих над отрытой траншеей, в эту траншею. Усложняется управление этими машинами, увеличивается напряжение работы для машиниста, появляется опасность обрушения стенок траншеи под гусеницами и проседания тягача. Особенно сильно эти факторы сказываются при разработке мерзлых грунтов, т.к. сцепление гусениц с грунтом в этих случаях ухудшается.

Предлагаемый роторный траншейный экскаватор с полуприцепным рабочим органом предназначен для увеличения размеров отрытой предыдущей машиной траншеи. Экскаватор под нижней частью тягача снабжен закрепленным к поперечным балкам гусеничного хода центрирующим механизмом для размещения его в отрытой предыдущей машиной траншее. Центрирующий механизм выполнен в виде короба с шириной, соответствующей ширине траншеи.

Он имеет жесткий каркас, с трех сторон которого размещены панели. Передняя часть короба выполнена конусообразной формы. В задней части каркас снабжен проушинами, выполненными с расширяющимися пазами, направленными вдоль оси машины. В эти пазы входят жестко прикрепленные к балкам гусеничного хода пальцы. В передней части расположены проушины с расширяющимися пазами, направленными вертикально, в которые входят пальцы балок гусеничного хода. В средней верхней части центрирующего механизма между передней и задней проушинами со смещением к задней стороне прикреплена поперечина, имеющая снизу закругленный профиль. Длина консольных концов этой поперечины больше, чем ширина отрытой заранее траншеи. Передняя часть центрирующего механизма снабжена выступающей вниз и имеющей зазор до дна траншеи Г-образной опорой. Полая конструкция короба центрирующего механизма выполнена с возможностью размещения в ней бетонных утяжеляющих пригрузов.

На фиг. 1 изображен экскаватор в рабочем положении с прикрепленным к гусеничному тягачу снизу центрирующим механизмом полой коробчатой конструкции; на фиг.2 центрирующий механизм; на фиг.3 схема подцепления центрирующего механизма к тягачу экскаватора; на фиг.4 вид А на фиг.2.

Экскаватор включает поперечные балки 1 гусеничного хода тягача, центрирующий механизм 2, выполненный в виде короба, который размещается в отрытой предыдущей машиной траншее, каркас 3, с трех сторон которого размещены панели. Ширина 5 соответствует ширине траншеи 4. Передняя часть центрирующего механизма 5 выполнена конусообразной формы. Проушины 6 размещены в задней части каркаса, имеют расширяющиеся пазы, направленные вдоль оси машины. Пальцы 7, жестко прикреплены к балкам гусеничного хода и входят в горизонтальные пазы в задней части каркаса. Проушины 8 в передней части каркаса с расширяющимися пазами установлены вертикально, в них входят пальцы балок гусеничного хода 9. В средней верхней части центрирующего механизма между передней 8 и задней 6 проушинами со смещением к задней стороне прикреплена поперечина 10, имеющая снизу закругленный профиль 11, длина закругленных концов 12 которой больше, чем ширина отрытой заранее траншеи. Передняя часть центрирующего механизма снабжена выступающей вниз Г-образной опорой 13, имеющей зазор до дна траншеи. Между выступающей Г-образной опорой и дном траншеи имеется необходимый зазор. Полая конструкция короба центрирующего механизма выполнена с возможностью размещения в ней бетонных утяжеляющих пригрузов 14, с помощью которых может быть увеличена масса тягача при копании, что позволит сделать конструкцию тягача более тяжелой и инерционной и благодаря этому уменьшить воздействие переменных нагрузок, возникающих при разработке мерзлых грунтов, и тем самым уменьшить динамику работы экскаватора при работе на прочных мерзлых грунтах.

Перед началом работы экскаватора, идущего над отрытой предыдущей машиной траншеей, в траншею опускается центрирующий механизм, выполненный в виде короба полой конструкции 2 и размещается в ней. Центрирующий механизм имеет жесткий каркас 3, придающий ей необходимую жесткость и прочность. Каркас обшит с трех сторон панелями 4, обеспечивающими в случае смещения экскаватора от оси траншеи свободное скольжение конструкции по промерзшим боковым стенкам траншеи. Размер центрирующего механизма по ширине Б соответствует ширине траншеи и имеет некоторый зазор порядка 50-80 мм до стенок траншеи, не препятствуя тем самым при прямолинейном движении экскаватора его свободному перемещению.

Конусообразная форма передней части 5 обеспечивает более беспрепятственное выдерживание направления движения вдоль оси отрытой заранее траншеи.

Для установки центрирующего механизма на машину он опускается заранее в траншею. Смещенная к задней стороне поперечина 10 своими консольными концами 12 опирается на верхнюю поверхность боковых стенок траншеи. Смещенный вперед центр тяжести центрирующего механизма опускает его переднюю часть вниз до упора Г-образной опоры 13 на дно траншеи. После этого с помощью подъемного устройства, зацепленного за переднюю часть механизма, он выравнивается в горизонтальной плоскости и при этом регулируется по высоте положение задних проушин 6 с продольными расширяющимися пазами так, чтобы они захватывали пальцы 7, прикрепленные к балкам гусеничного хода. Одновременно тягач экскаватора наезжает на центрирующий механизм. После этого передняя часть механизма поднимается вверх до тех пор, пока проушины в передней части 8 с вертикальными расширяющимися пазами не захватят передние пальцы балок 9 и не замкнутся пластинами 15.

Закругленный снизу профиль 11 консольных концов 12 поперечин 10 облегчает маневрирование центрирующим механизмом для облегчения захвата пальцев тягача.

Расположенная спереди Г-образная опора 13 центрирующего механизма исключает опрокидывание его переднего конца, обеспечивая установку центрирующего механизма под нужным углом, не препятствующим наезду тягача для установки и закрепления механизма.

Центрирующий механизм, образуя объемную пространственную конструкцию, позволяет исключить смещение экскаватора, идущего вслед за предыдущим экскаватором от оси заранее отрытой траншеи, облегчает управление экскаватором, снимает напряжение при работе машиниста, связанное с опасностью провалиться в траншею, гарантированно корректирует направление движения в том случае если экскаватор отклоняется от оси отрытой предыдущей машиной траншеи.

В то же время, если произойдет обрушение стенки траншеи под одной из гусениц, сползания экскаватора в траншею не произойдет, т.к. обрушившийся грунт осядет, надавит на боковую стенку центрирующего механизма, который упрется в противоположную стенку траншеи. Произойдет явление распора и заметного проседания грунта под гусеницей не будет.

При разработке мерзлых грунтов большой прочности при выходе очередного ковша ротора из забоя возникает скачок нагрузки, который приводит в ряде случаев к повышенной динамике и раскачке всей машины.

Имеющаяся возможность в предложенном решении загрузить центрирующий механизм утяжеляющими (например бетонными) пригрузами позволит утяжелить машину, увеличить ее инерционность, снизить влияние скачков нагрузки и тем самым динамику всей машины. С другой стороны, не возникает необходимость утяжелять саму машину, увеличивать расход металла, а т.к. в транспортном положении центрирующий механизм снимается не произойдет снижения маневренности машины и ее транспортабельности.

В целом последовательная разработка грунтов, особенно, мерзлых и вечно мерзлых несколькими идущими друг за другом машинами и постепенно увеличивающими ее сечение до больших размеров (например 3х3 м) позволяет увеличить удельную мощность машин, добиться высокого темпа ведения работ, используя имеющиеся, доведенные серийные машины средней мощности, незначительно доработанные, но не требующие создания уникальных, сверхмощных машин больших габаритов и увеличенной массы, обладающих ограниченной маневренностью, плохой транспортабельностью и малой приспособленных для перегонов на большие расстояния своим ходом, что особенно необходимо при работе в условиях Крайнего Севера.

Этих недостатков лишены работающие последовательно машины среднего класса и средней мощности (300-350 л.с.).

Формула изобретения

РОТОРНЫЙ ТРАНШЕЙНЫЙ ЭКСКАВАТОР, включающий смонтированный на гусеничном тягаче полуприцепной рабочий орган, отличающийся тем, что экскаватор снабжен прикрепленным под нижней частью тягача к поперечным балкам гусеничного хода центрирующим механизмом для размещения его в отрытой предыдущей машиной траншее, выполненным в виде короба шириной, соответствующей ширине траншеи, и жестким каркасом, с трех сторон которого размещены панели, при этом передняя часть короба выполнена конусообразной, а каркас в задней части снабжен проушинами, выполненными с расширяющимися пазами, направленными вдоль оси машины, в которые входят жестко прикрепленные к балкам гусеничного хода пальцы, в передней части расположены проушины, выполненные с расширяющимися пазами, направленными вертикально, в которые входят пальцы балок гусеничного хода, а в средней верхней части центрирующего механизма между передней и задней проушинами со смещением к задней стороне прикреплена поперечина, имеющая снизу закругленный профиль, длина консольных концов которой больше, чем ширина отрытой заранее траншеи, передняя часть центрирующего механизма снабжена выступающей вниз и имеющей зазор до дна траншеи Г-образной опорой, а полая конструкция короба центрирующего механизма выполнена с возможностью размещения в ней бетонных утяжеляющих пригрузов.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3, Рисунок 4

Похожие патенты:

Роторный траншейный экскаватор // 2035550

Изобретение относится к землеройным машинам в частности, к роторным траншейным экскаваторам

Колесный тягач-трактор роторного траншейного экскаватора // 2034962

Изобретение относится к землеройным машинам непрерывного действия, в частности к роторным траншейным экскаваторам

Роторный траншейный экскаватор // 2034961

Изобретение относится к землеройным машинам непрерывного действия

Агрегат для вскрытия, подкопа и удаления грунта из-под трубопровода // 2034960

Рабочий орган землеройной машины // 2032028

Изобретение относится к землеройным машинам, в частности к рабочим органам цепных и роторных экскаваторов

Экскаватор для планирования и засева откосов отвала // 2024692

Изобретение относится к горному машиностроению, в частности к машинам для рекультивации карьерных отвалов и уступов из мягких пород или покрытых плодородным слоем

Фрезерный рабочий орган // 2021433

Изобретение относится к землеройным машинам

Землеройно-метательный рабочий орган // 2021432

Изобретение относится к землеройному машиностроению и может и быть использовано в лесном хозяйстве при прокладке защитных, заградительных и опорных противопожарных полос, а также при тушении лесных пожаров

Землеройная машина // 2021431

Изобретение относится к землеройным и почвообрабатывающим машинам с роторными рабочими органами, предназначенными, например, для строительства мелиоративных каналов или обработки почвы сплошным фрезерованием

Рабочее оборудование роторного экскаватора // 2012721

Роторный траншейный экскаватор // 2035550

Изобретение относится к землеройным машинам в частности, к роторным траншейным экскаваторам

Рабочее оборудование экскавационно-транспортных машин // 2034959

Горно-транспортная машина // 2026927

Рабочий орган землеройной машины // 2004698

Устройство для разработки грунтов // 2001998

Карьерный комбайн // 1815312

Роторный экскаватор // 1808044

Рабочий орган роторного экскаватора // 1799413

Роторный экскаватор // 1795997

Роторный экскаватор // 1788153

Рабочий орган землеройной машины // 2120519

Изобретение относится к механизации мелиоративных работ, а конкретнее, к устройствам для прокладывания и ремонта каналов

Китайский производитель инженерной и строительной техники, экскаваторов, поставщиков дорожных машин

Горячие продукты

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Основная продукция

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Новое поступление

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Популярные продукты

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Профиль компании

{{ util. each(imageUrls, функция(imageUrl){}}

{{ }) }}

{{ если (изображениеUrls.length > 1){ }}

{{ } }}

	Вид бизнеса:	Производитель/фабрика и торговая компания
	Основные продукты:	Инженерная и строительная техника
	Количество работников:	5864
	Год основания:	2000-10-18
	Сертификация системы менеджмента:	ИСО 9001, ИСО 9000, ИСО 14001, ИСО 14000, ИСО 20000
	Основные рынки:	Северная Америка, Южная Америка, Европа, Юго-Восточная Азия/Ближний Восток, Африка, Восточная Азия (Япония/. ..

Информация отмечена
проверяется

СГС

Sany Group была основана в 1989 году как небольшой завод по производству сварочных материалов. Сегодня это крупнейшая корпорация строительной техники в Китае и пятая по величине в мире. Две из его компаний-членов котируются на отдельных фондовых биржах; Sany Heavy Industry Co., Ltd. на Шанхайской фондовой бирже и SANYHE International Holdings Co., Ltd. на Гонконгской бирже. И Sany Heavy Industry Co., Ltd. была первым китайским предприятием, успешно добившимся перехода государственного предприятия в …

Просмотреть все

Новости SANY

20 шт.

500 машин SANY для высокоскоростной железной дороги Джакарта-Бандунг

Первый показ гусеничного крана SANY SCC40000A

Компания SANY участвовала в строительстве первой атомной электростанции в Бангладеш

Большие экскаваторы SANY — лучший выбор для горнодобывающей промышленности Бразилии

Купание в славе — SANY 2017 славные моменты

2017 Индия Excon успешно закрылась, сумма сделки Sany превысила 200крор рупий.

SANY подписывает крупный заказ на 86 миллионов долларов США с Кувейтом

Завод SANY в Индии приветствует клиентов из Бангалора

Мини-экскаваторы SANY откроют новый рынок в Индии

SANY входит в список «Самые уважаемые китайские компании» в Fortune China

Чистая прибыль Sany Heavy Industry выросла на 932,6%

Экскаватор

SANY становится чемпионом по продажам на внутреннем рынке за первые три квартала

Оборудование SANY поддерживает проект «Железная дорога восточного побережья Малайзии»

ТОП-10 новостей SANY Group за первое полугодие 2017 г.

Новый Sany привлекает внимание на выставке BICES 2017 в Китае

Конэкспо 2017 в США

SANY ПРИСОЕДИНЯЕТСЯ К СЛУЖБЕ ДЛЯ КИТА ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ РАЗВИТИЯ СЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ КИТАЯ

Sany America расширяет линейку экскаваторов и выходит на рынки катков и колесных погрузчиков

SANY ПРИВЕТСТВУЕТ ВИЗИТ ПРЕЗИДЕНТА ТАТАРСТАНА

SANY GROUP STICKS to «GOING out» СТРАТЕГИЯ

Пошлите Ваше сообщение этому продавцу

* От:

* Кому:

Мисс Реми

* Сообщение:

Введите от 20 до 4000 символов.

Это не то, что вы ищете?

 Опубликовать запрос на поставку сейчас

Аренда экскаватора Caterpillar M318D от 600 долларов США в день

• Описание
• Дополнительная информация

Описание

Описание машины

ОПИСАНИЕ

Колесный экскаватор Caterpillar M318D упрощает транспортировку по рабочим площадкам и между ними, поскольку он построен на колесах, а не на гусеницах. Если ваши земляные работы, рытье траншей или погрузочно-разгрузочные работы могут выполняться на асфальте или проезжей части, а не на толстых или неровных грунтовых поверхностях, колесный экскаватор CAT® M318D напрокат является идеальным выбором. Арендуйте M318D по гарантированно низким ценам в Британской Колумбии и наймите оператора в Rent1, чтобы выполнить свою работу быстро и профессионально. Если вам нужен экскаватор с аналогичной эксплуатационной массой, использующий гусеницы для маневрирования по грязи и пересеченной местности, попробуйте арендовать Caterpillar 320D L.

CAT® M318D готов к сносу: при аренде у Rent1 у вас есть возможность установить на свой экскаватор защиту кабины и гидравлический упор. M318D имеет рабочий вес 20 100 кг (44 313 фунтов), максимальную глубину копания 18 футов 9 дюймов и максимальный радиус копания (по земле) 29 футов 5 дюймов. Рабочее место оператора было полностью переработано для обеспечения максимального комфорта и повышения безопасности. Оно оснащено сиденьем с пневматической подвеской с автоматической регулировкой веса, вентиляционными подушками с подогревом и охлаждением, а также цветным монитором и камерой, установленной сзади.

Мощность: В M318D используется двигатель CAT C6.6 ACERT мощностью 129 кВт и полной мощностью 178 л.с. Эксплуатационная масса M318D составляет 44 312,9 фунта, а гидравлическая система разработана с учетом надежности и управляемости. Благодаря грузоподъемности 3350 кг (7386 фунтов) с передней стороны, которая может быть увеличена за счет регулируемых настроек стрелы, вы получаете достаточную производительность для всех ваших земляных работ, рытья траншей и погрузочно-разгрузочных работ.

Эффективность: Двигатель ACERT сертифицирован по стандарту Tier 3 для минимального выброса выхлопных газов, что помогает снизить выбросы углекислого газа при строительстве или ландшафтном проекте. С максимальной глубиной копания 18’9», этот прокат тяжелой техники может копать глубокие ямы, чтобы помочь вам эффективно убрать строительный мусор, выполнить земляные работы в подвале или загрузить песок и гравий в самосвалы.

Обзорность: Максимальный обзор достигается за счет крепления всех стекол непосредственно к кабине без оконных рам для повышения производительности и безопасности. Переднее ветровое стекло, разделенное в пропорции 70/30, при необходимости удерживает верхнюю часть над оператором, а большой световой люк обеспечивает лучший обзор вверх.

Универсальность: Тяжелый экскаватор M318D, способный справиться с большинством задач, может и будет отлично выполнять копание, расчистку, перемещение и использование различных навесных приспособлений, таких как усиленные ковши, ковши для очистки канав и навесное оборудование для молота. привести рабочее место в рабочее состояние. Основная характеристика, которая отличает M318D от обычного экскаватора, заключается в том, что он на колесах, что упрощает его транспортировку по строительной площадке.

5DDiJwgr-6o

Caterpillar M318D

SPECS

Digging Depth

20’11” (6.36m)

Digging Reach

31’6” (9.6m)

Weight

18,200 kg (40,124 lbs .)

Общая ширина

8’4 ”(2,55 м)

лошадиная мощность

166 л.с. (124 кВт) @ 1 800RPM

Lift Saturd

6,75055

.

5DDiJwgr-6o

Что можно сделать, взяв в аренду экскаватор

CAT 321D LCR?

ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ

Это очень просто. Как только вы закончите с арендованным оборудованием, позвоните или напишите одному из наших администраторов по телефону 604-359-6057, чтобы закрыть период аренды. Убедитесь, что вы заправили указатель уровня топлива до того же уровня, что и до вашего использования, и что оборудование чистое и не содержит каких-либо скопившихся остатков от вашей предыдущей работы. Наконец, сделайте те же фотографии, что и перед арендой, и отправьте их нам, чтобы убедиться, что все в том же состоянии. Затем просто оставьте ключи вне поля зрения или под ковриком, чтобы один из наших сотрудников мог забрать оборудование.

Наша арендная площадка расположена в Сан-Антонио, штат Техас, и мы работаем с 9:00 до 18:00 по стандартному тихоокеанскому времени. Наш головной офис находится в Далласе.

Наши арендные ставки действуют при восьмичасовом рабочем дне.