Способи як збільшити потужність двигуна Д 240

Одним із найбільш потрібних та популярних тракторів досі є машина МТЗ, яка оснащена двигуном Д-240. Завдяки високим експлуатаційним характеристикам мотора та можливості працювати навіть у найскладніших умовах та температурах техніка досі актуальна. Але для більш ефективної роботи обладнання його можна вдосконалити. Про те, як збільшити потужність двигуна Д 240, далі йтиметься. Віддавши перевагу встановленню турбіни, можна насолоджуватися відмінною роботою трактора.

Варто зазначити, що запчастини до трактора краще купувати у перевіреному інтернет-магазині, який займається реалізацією деталей безпосередньо від виробника з офіційною гарантією. Таким чином, можна не тільки заощадити, а й отримати оригінальний товар.

Особливості функціонування двигуна Д 240

В основі конструкції двигуна Д 240 повітряне охолодження. Чотирициліндровий дизельний мотор простий в обслуговуванні та роботі. Завдяки конструкційним особливостям з ремонтом впоратися кожна людина навіть у польових умовах. Потужні характеристики забезпечуються шляхом прямого упорскування горючої суміші, що гарантує необхідний рівень тяги.

Двигун Д 240 оснащений електростартерним пуском, що суттєво спрощує експлуатацію агрегату в холодну пору року, коли в основному існують проблеми з його запуском.

Характерною особливістю агрегату даного типу вважається нерозділена камера згоряння та формування робочої суміші, що забезпечує утворення вихрових повітряних потоків та її ефективне згоряння.

Як збільшити потужність двигуна: поради

Замислюючись над питанням, як збільшити потужність двигуна Д240, варто віддати перевагу методу установки турбіни. Таким чином можна суттєво збільшити тягові характеристики обладнання та зробити його більш ефективним у роботі. У процесі переобладнання можна довести техніку до максимальної відповідності комплектації. Далі слід виконати переналаштування паливної апаратури та інших маніпуляцій. Виконавши модернізацію, можна збільшити показники на 25% вище, у порівнянні з попередніми значеннями.

Щоб здійснити монтаж турбокомпресора на двигун, можна встановити деталі, які реалізуються в наборі. Під час встановлення механізму необхідно стежити, щоб усі ущільнювальні з’єднання були герметичні. Таким чином, можна зберегти тиск у всмоктувальному колекторі та не допустити виходу газів з нього.

При монтажі вузла в порожнину заправляють невелику кількість олії, що забезпечує змащення підшипників під час першого запуску обладнання. Готові комплекти включають сам турбонаддув, паливну і масляну помпу, необхідні кріплення.

Ефективне переналаштування двигуна Д 240

У багатьох випадках відбувається нехтування переналаштуванням двигуна Д 240 після установки турбіни, що позначається на відсутності належної потужності обладнання. Варто зазначити, що робота виконується лише на стендах кваліфікованими фахівцями. Виконавши налаштування системи, можна насолоджуватися максимальною віддачею двигуна. Крім того, слід звернути увагу на регулювання прозору випускних клапанів та їх налагодження.

купити вживані Mercedes-Benz з пробігом

1690181684.108

1690181684.108

Mon Jul 24 2023 09:39:09 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто 53

28 777 $ • 1 070 504  грн

• 126 тис. км
• Одеса ( від )
• Дизель, 2.1 л.
• Типтронік

Продам власне офіційне авто в гарному стані .
Пройдено всі ТО.
Колеса R20.
Нова літня гума + комплект зимових колес Continental.
Оптика в броні.
По кузову є підкраси,
Ціна вказана БЕЗ ТОРГУ!
Додаткова допомога у продажу не потрібна, прошу не турбувати!
Обмін цікавить тільки на EQC , ціна на обмін 35к$.
Все буде Україна ! …

1690181684.108

Thu Jul 20 2023 19:13:08 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO. RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто 52

V167 • 300d G-tronic (245 к.с.) 4Matic • Base

71 000 $ • 2 639 070  грн

• 36 тис. км
• Іршава ( від )
• Дизель, 1.9 л.
• Варіатор

…

1690181684.108

Mon Jul 24 2023 09:04:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто 46

W212 (FL) • AMG 63S AT SpeedShift MCT (585 к.с.) 4Matic • Base

49 500 $ • 1 841 400  грн

• 59 тис. км
• Івано-Франківськ ( від )
• Бензин, 5.5 л.
• Автомат

E63s AMG, в авто є все (утримання смуги, дистронік +, помічник рульового управління, асистент паркування, підвіска з можливістю регулювання висоти, датчики сліпих зон, автозатемнення дзеркал, масаж, панорама, задня шторка, камери 360, фари led intelligent system з авто дальнім, підігріви та вентиляція сидінь, безключовий доступ, зовнішній і внутрішній карбон і тд)
Стан авто ідеальний. Авто не бите, не фарбоване, вкладень не вимагає. В США продавалось без пошкоджень (є фото). Будь-які перевірки. Завжди вчасно обслуговувався, гаражне зберігання. Сток, ніякого тюнінгу. Повний привід
На обмін дорожче! …

1690181684.108

Sun Jul 23 2023 12:45:58 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто 45

W212 (FL) • 220 BlueTec G-tronic (170 к.с.) • Base

17 400 $ • 647 280  грн

• 105 тис. км
• Київ ( від )
• Дизель, 2.14 л.
• Автомат

Полностью обслуженный автомобиль, не требует вообще никаких вложений. Только что было пройдено полное ТО с заменой масла, всех жидкостей и фильтров. Делалась для себя, не на продажу, только оригинальные запчасти. Реальный подтвержденный пробег! В такси не ездила!!! Максимальная комплектация c памятью сидений, люком, мертвыми зонами, удержанием полосы и тд. E250 Bluetec, надежный дизельный мотор у Мерседес. Чистый ухоженный салон. Отполирован и покрыт керамикой. Новая летняя резина Bridgestone Potenza RE760 Sport 245/40/18 перед, 275/35/18 зад. Led оптика. Коробка и мотор работают идеально! 2 Ключа. Любые проверки за ваш счет. На обмен 25000! Огромная просьба к автосалонам и площадкам не беспокоить! WhatsApp не читаю. ТОРГА НЕТ! ЦЕНУ И ТАК СПУСТИЛ ДО МИНИМУМА …

1690181684.108

Sun Jul 23 2023 10:15:33 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто 44

W211 • 280 CDI AT (190 к.с.) • Base

8 700 $ • 323 727  грн

• 322 тис. км
• Харків ( від )
• Дизель, 3 л.
• Типтронік

вкладень не потребує …

1690181684.108

Fri Jul 21 2023 12:26:12 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO. RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто 44

W463 (5th FL)

54 500 $ • 2 025 765  грн

• 105 тис. км
• Київ ( від )
• Дизель, 2.99 л.
• Автомат

…

1690181684.108

Mon Jul 24 2023 03:34:09 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

42

W221 (FL) • 350 CDI BlueTEC Long G-tronic (258 к.с.) • Base

18 500 $ • 688 200  грн

• 249 тис. км
• Тернопіль ( від )
• Дизель, 3 л.
• Автомат

WDD2211221J309946

Продам S-class, в хорошій комплектації та в оригінальних AMG обвісах! машина пригнана з Німечинни!
Кузов авто в ідеальному стані без перебільшень!!! Без подряпин, вмятин, чи затертостей! Жоден елемент не знімався та не крутився, жодного дтп!!!
Пробіг оригінальнний!!!
Автомобіль в ідеальному стані, жодних нарікань не має, все працює чудово! Двигун працює чітко, рівно без лишніш шумів!
Акпп веде себе ідеально!
Клімат працює відмінно!
По елетриці працює все, жодних помилок на приборній панелі не має! Ходова теж в хорошому стані, автомобіль йде плавно, нічого не стукає!
Салон не затертий !
Шкіра не реставрувалась, не красилася та нічого не мінялося! Комплектація :
— Камера заднього виду
— Датчики паркування
— Передні та задні сидіння з електрорегулюванням, памятю, підігрівом та кондиціонуванням
— Всі дзеркала з автозатемненням
— Мультируль виконнаний з дерева та шкіри
— Задні сидіння з функцією масажу
— Панорамний відкривний дах
— Пневмопідвіска
— Обивка торпеди з шкіри Наппа Ексклюзив ( LEDER EXCLUSIVE — GRAU ) —
Система COMAND Ukraine
— Сонцезахисна задня шторка з електроприводом
— Автоматичний 4-ох зонний клімат контроль
— THERMOTRONIC
— Атермальні вікна
— Акустична система Harman Kardon, DVD, TV, AUX
— Комфортна підсвітка салону
— Дотяжки всіх дверей
— Підголовники повищеної комфортності на задніх сидіннях
— Сидіння з динамічною підтримкою при поворотах, та багато іншого!
. ..

1690181684.108

Sat Jul 22 2023 11:11:17 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто 42

S212 (FL) • 250 CDI G-tronic (204 к.с.) • Base

21 300 $ • 792 360  грн

• 219 тис. км
• Черкаси ( від )
• Дизель, 2.2 л.
• Автомат

Повністю не фарбоване авто, включно з бамперами!
2017 завезена з Німеччини, я 2-й власник.
Проведено ТО із заміною ОРИГІНАЛЬНОГО ГРМ, масел фільтрів та тормозів!
Два ключі, два комплекти резини з дисками, два комплекти ковриків.
Авто покрите керамікою, плівкою, та повністю обслужене!
Лед оптика яка вирізає авто в потоці
Дістронік
Атоматичний круїз
Утримання в полосі
Чорна стеля
3-х зонний клімат
Підігріви
Підкачка сидіння
Ambient підсвітка салона
Та багато іншого! . ..

1690181684.108

Sat Jul 22 2023 09:55:10 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто 40

W221

14 500 $ • 539 400  грн

• 330 тис. км
• Дніпро (Дніпропетровськ) ( від )
• Бензин, 5.5 л.
• Автомат

…

1690181684.108

Sat Jul 22 2023 16:11:39 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

39

2 950 $ • 109 740  грн

• 200 тис. км
• Дніпро (Дніпропетровськ) ( від )
• Дизель, 2.2 л.
• Ручна / Механіка

WDD1770451V019578

Машинка в отличном состоянии сел и поехал вложений не требует . Турбина форсунки все сделано . По кузову есть рыжики . Авто находится в г Днепр …

1690181684.108

Sat Jul 22 2023 11:31:28 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто 39

14 900 $ • 554 280  грн

• 490 тис. км
• Кривий Ріг ( від )
• Дизель, 2.14 л.
• Ручна / Механіка

Довга база. Автомобіль придбаний в травні 2020. Авто завжди вчасно обслуговувалось. Був заправлений фріон в систему охолодження. Довстановлений електропривід бокових дверей.
В квітні 2023 зроблене повне ТО та перепрошиті мозги. Мотор масло не бере, мотор сухий. В ході експлуатації проблем не доставляв, сподіваємось наступному власнику також не доставить. По кузову є дрібні «рижики». Усі питання по телефону, реальному покупцеві торг у авто. …

1690181684.108

Thu Jul 20 2023 06:54:45 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO. RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто Перевірений дилер 38

29 055 $ • 1 080 300  грн

• 240 тис. км
• Дніпро (Дніпропетровськ) ( від )
• Дизель
• Ручна / Механіка

Рефрижератор из Европы, без пробега по Украине. Отличном техническом состоянии. Размеры будки 3.25 ширина 1.90 ширина 1.90 высота. Установка Zanotti z350S-E . Возможно продажа по безналичному расчету с НДС. Отличный выбор цены -качество !!! Есть большой выбор !!! …

1690181684.108

Fri Jul 21 2023 18:01:14 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто 37

W166 • 350d G-tronic (258 к.с.) 4Matic

39 999 $ • 1 487 962  грн

• 102 тис. км
• Одеса ( від )
• Дизель, 3 л.
• Автомат

Официальный автомобиль!!!
Оригинальный Пробег 103 тыс.км
Только пройдено ТО!!!
Идеальное состояние!!!
Ни одно деталь кузова не красилась и не подкрашивалась!!!
— пневмо подвеска.
— LED INTELLIGENT LIGHT SYSTEMS оптика.
-автоматический дальний и ближний свет.
— деревянный мульти руль.
— камера заднего вида.
— электропривод крышки багажника.
— круиз контроль.
— дистроник.
— подогрев сидений.
— кожаный пакет.( торпеда, дверные карты).
— панорамный люк.
— start / stop
Два комплекта ковриков.
Все ключи.
Новая летняя резина!!!
Дополнительные вопросы по телефону!!! …

1690181684.108

Thu Jul 20 2023 06:54:45 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений дилер 37

24 800 $ • 922 064  грн

• 198 тис. км
• Дніпро (Дніпропетровськ) ( від )
• Дизель
• Автомат

WDB9071332N002678

Только пригнана из Европы , без пробега по Украине. Растаможена 100% и сертифицирована готовая для регистрации.
Возможно продажи по безналичному расчету с НДС.
Оригинальный пробег 198т км!!!
Вин код предоставляю
WN002678
…

1690181684.108

Sat Jul 22 2023 10:23:05 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто 36

C205 • 300 7АТ (245 к.с.) • Base

33 500 $ • 1 246 200  грн

• 83 тис. км
• Бердичів ( від )
• Бензин, 2 л.
• Типтронік

Mercedes C300 4matic. Автомобіль в відмінному стані! Додатково увесь кузов авто захищено захисною плівкою. Авто має максимальну комплектацію. Машина повністю обслугована. Повний привід. АКПП 7G tronic. Дистронік. Безключовий доступ. Радар сліпих зон. AutoHold. Музика Burmester. Камера заднього вигляду. Панорамний дах. Повний AMG пакет. Велика мультимедіа. Адаптивні Led фари. …

1690181684.108

Fri Jul 21 2023 15:13:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто 36

V167 • AMG 63S EQ Boost 9G-TCT (612 к.с.) 4Matic

140 000 $ • 5 205 200  грн

• 63 тис. км
• Вишгород ( від )
• Гібрид
• Автомат

Авто у гарному стані,перший власник
!всі питання по тел. …

1690181684.108

Thu Jul 20 2023 06:54:44 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений дилер 35

21 200 $ • 788 216  грн

• 290 тис. км
• Дніпро (Дніпропетровськ) ( від )
• Дизель
• Ручна / Механіка

WDB9061332N772351

Отличное состояние без пробега по Украине. Растаможен и сертифицирован. Готовый на регистрацию. Возможно продажа по безналичному расчету.
Отличный выбор цены — качества …

1690181684.108

Thu Jul 20 2023 19:27:30 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто 35

39 000 $ • 1 449 630  грн

• 78 тис. км
• Умань ( від )
• Бензин, 3 л.
• Автомат

Авто з салону, єдиний власник, рідний пробіг, обслуговування на дилерському СТО. Машина в бронеплівці та відмінному стані. Середній розход 11,5 л. Торг присутній, але в розумних межах …

1690181684.108

Thu Jul 20 2023 06:54:44 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто Перевірений дилер 33

21 200 $ • 788 216  грн

• 156 тис. км
• Дніпро (Дніпропетровськ) ( від )
• Дизель
• Автомат

Mercedes Sprinter 314 с оригинальной холодильной установкой Carrier -12 +20.
Оригинальный пробег 156т.км
Возможно продажа по безналичному расчету с НДС.
Хорошее предложение цены и качество !!! …

1690181684.108

Fri Jul 21 2023 22:00:50 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто 33

87 000 $ • 3 236 400  грн

• 14 тис. км
• Київ ( від )
• Бензин, 4 л.
• Автомат

Уникальная редкая комплектация кабрик c63 amg s coupe. Автомобиль из Америки. Был гидроудар,двигатель на луже сербнул воды, полностью все сделано на официале мерса на Столичке со всеми документами , новый двигатель с пробегом 1000км. Все документы есть. Состояние — нового автомобиля. Воды в салоне не было!!! Любые проверки. Абсолютно целая машина без подкрасов и ударов. В карбоне. Салон покрыт керамикой. Очень яркий автомобиль. …

1690181684.108

2018 Range Rover Velar SE D240 дизель обзор

• Двери и сиденья

  5 дверей, 5 мест

• Двигатель

  2.0DTT, 4 цил.

• Мощность двигателя

  177 кВт, 500 Нм

• Топливо

  Дизель 5,8 л/100 км

• Производитель

  4WD

• Трансмиссия

  8 Spd Auto

• Гарантия

  3 года, 100000 км

• Ancap Safety

  5/5 звезд (2017)

Майк Стивенс

10:1821 Сентябрь 2017

Range Rover Velar 2018 года завоевал поклонников и большой длинный список заказов только за свой стиль, но достоин ли он легендарного значка Range Rover?

То, что мы любим

• Подгонка и отделка впечатляют не меньше, а то и больше, чем его более крупные собратья
• Информационно-развлекательная система красива и многофункциональна
• Двигатель послушный и тихий, если не пробивной
• Плавность хода и управляемость – прекрасный баланс спорта и комфорта

То, чего нет у нас

• Динамика не такая спортивная, как хотелось бы некоторым, не такая удобная, как хотелось бы другим
• Реакция мощности немного ленивая
• Эпический список опций может сокрушить
• Информационно-развлекательная система иногда тормозит

Возможно, это несправедливое стереотипное представление о том, что любой, кто покупает новый Range Rover Velar 2018 года, так же заинтересован в бездорожье, как рыба в прыжках с парашютом.

Действительно, то же самое уже сказано о тех, кто покупает любую из хорошо зарекомендовавших себя внедорожных моделей марки, но вот что. В конце концов, термины «Toorak Tractor» и «Balmain Bulldozer» возникли не сами по себе.

Итак, когда Land Rover сказал мне, что я проведу более половины однодневного австралийского мероприятия по запуску Velar в среде, куда вряд ли попадет большинство покупателей, стало ясно, что британский бренд внедорожников хочет доказать характер автомобиля.

Потому что в том-то и дело, что Range Rover всегда был более роскошным, но при этом чрезвычайно способным ответвлением марки Land Rover. Но с запуском очень городского Evoque, а теперь и этого сверхгладкого Velar, можно было простить мысль, что бренд распродан.

Но так же, как Porsche утверждает, что его Cayenne и Macan являются настоящими спортивными моделями, несмотря на их измученный дизайн, Land Rover непреклонен в том, что Velar по-прежнему способен тащить вас по всевозможным холмам.

Как мы выяснили на этой неделе во время презентации в Австралии, так оно и есть. Но мы вернемся к этому.

Заняв место между маленьким Evoque и большим Sport, среднеразмерный Velar изначально представлен в линейке из 42 вариантов (да, действительно) по цене от 70 300 долларов до 169 долларов.150 долларов (без учета дорожных расходов) за более дорогую из двух специальных версий First Edition, которые будут доступны примерно до марта следующего года.

Как и в случае с Jaguar Land Rover, широкий выбор дополнительных опций, доступных для Velar (что делает почти каждую функцию доступной практически для каждой модели), может не давать покупателям спать всю ночь. Тем не менее, компания говорит нам, что ее клиенты предпочитают эту «свободу», и наиболее распространенный подход — выбрать несколько комбо-пакетов, а затем добавить к ним дополнительные. Легкий.

В семействе четыре модели, все полноприводные. Ассортимент начинается с одноименного Velar и поднимается через S и SE до топового HSE . Наряду с шестью двигателями и множеством пакетов и опций на выбор, каждый класс представлен в двух основных вариантах: стандартном и R-Dynamic , последний добавляет чуть более спортивный вид внутри и снаружи.

Для более подробного ознакомления со стандартными функциями каждой модели в этой линейке ознакомьтесь с нашей ценовой историей.

При запуске мы использовали комплектацию SE по цене от 109 950 долларов (без учета дорожных расходов). Land Rover Australia считает это золотым пятном, так как большинство его предварительных заказов (около 400) поступают именно так.

Получите выгодную сделку сегодня

Заинтересованы в этом автомобиле? Предоставьте свои данные, и мы свяжем вас с членом команды Google Диска.

Land Rover Range Rover Velar

Land Rover Range Rover Velar

Я хотел бы узнать о финансовых сделках

Подпишитесь на информационный бюллетень

Нажимая кнопку «Отправить запрос», вы подтверждаете, что прочитали и согласны с
Условия использования Диска
и Политика конфиденциальности.

Список стандартных функций SE длинный, но выдающиеся элементы включают 20-дюймовые легкосплавные диски, матричные светодиодные фары, «выдвижные дверные ручки заподлицо», Navigation Pro, 825 Вт Meridian Surround Sound с 17 динамиками и заднюю дверь с электроприводом жестов.

В стандартную комплектацию всех моделей также входит информационно-развлекательная система Touch Pro Duo, которая сочетает в себе два 10-дюймовых дисплея высокого разрешения на центральной консоли, расположенных вертикально, чтобы избавиться от большинства физических элементов управления, обычно присутствующих в этом пространстве. Они сочетаются с твердотельным накопителем на 60 ГБ и подключением для передачи данных 4G для подключения к услугам и мобильным приложениям.

Стандартная безопасность  включает в себя автономное экстренное торможение (до 80 км/ч), предупреждение о выходе из полосы движения (помощь не является обязательным), камеру заднего вида, 360-градусную камеру, задний монитор перекрестного движения, мониторинг слепых зон и монитор состояния водителя.

Имеется шесть подушек безопасности: подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки безопасности, раскрывающиеся с передних сидений, и шторки безопасности, охватывающие передние и задние сиденья. Обратите внимание, что Velar еще не получил рейтинг безопасности при столкновении NCAP.

Как и на все модели Land Rover, на Velar распространяется трехлетняя гарантия /100 000 км пробега , которая, хотя и улучшена рядом брендов, продаваемых крупными партиями, примерно соответствует премиальным брендам. В течение этого времени также предоставляется бесплатная помощь на дороге.

Интервалы обслуживания составляют 34 000 км или 24 месяца для четырехцилиндрового дизельного двигателя и 26 000 км или 12 месяцев для всех остальных двигателей. Также существует пятилетний план обслуживания с ограниченной ценой, хотя цены на него не были доступны при запуске СМИ. Ожидается, что это будет подтверждено, когда Velar официально поступит в продажу 22 сентября. 0005

Дополнительные опции для нашего тестового автомобиля включали сиденья с регулировкой по 20 параметрам, памятью водителя и пассажира, массажем и подогревом/охлаждением передних сидений (7730 долл. США), сдвижную панорамную крышу (4370 долл. США), краску Silicon Silver Premium Metallic (3550 долл. США), пакет опций интерьера (2440 долл. США), проекционный дисплей (2420 долл. США), пакет экстерьера премиум-класса (2420 долл. США). 2310 долларов США), электронная пневматическая подвеска (2110 долларов США), перфорированные кожаные сиденья Windsor (1910 долларов США), приемник прицепного устройства (1000 долларов США), черные рейлинги на крыше (940 долларов США), настраиваемая динамика (940 долларов США), защитное стекло (890 долларов США), электрически регулируемая рулевая колонка (89 долларов США).0), All Terrain Progress Control (640 долларов), ковровые коврики премиум-класса (640 долларов), солнцезащитное ветровое стекло (560 долларов), настраиваемое внутреннее освещение (540 долларов), линейная облицовка Satin Blonde Linear (440 долларов) и Terrain Response 2 (430 долларов).

За всеми преимуществами и новинками скрывается та же платформа D7A с интенсивным использованием алюминия, которая лежит в основе Jaguar F-Pace, что дает ему ту же колесную базу 2874 мм, но другие габариты.

Есть 558 литров для хранения с поднятыми задними сиденьями (F-Pace предлагает 650 литров) и стандартная запасная часть для экономии места. Можно приобрести полноразмерную запаску (1020 долларов), но в этом случае вы потеряете место. Есть также задние сиденья, складывающиеся в пропорции 40:20:20, а объем багажника увеличивается до 1731 литров , когда вы раскладываете их горизонтально.

Салон Velar, как и его более крупные собратья, очень красивый. Действительно. Материалы представляют собой смесь кожи, натуральной и искусственной, а также замши, алюминия и других материалов — как вы уже поняли, варианты кажутся бесконечными.

Подгонка и отделка должным образом аккуратны. Даже изогнутая, оптически склеенная полимерная поверхность двух информационно-развлекательных экранов имеет невероятную визуальную глубину, благодаря чему интерфейс выглядит так, как будто он расположен глубоко под поверхностью, не лишая его четкости и четкости отклика.

Как и во многих новых автомобилях премиум-класса, последняя версия информационно-развлекательной системы Land Rover может сбивать с толку, и было бы разумно выделить день, чтобы ознакомиться с множеством функций, меню, экранов и элементов управления.

Время от времени он может чувствовать себя медленным, но в целом Touch Pro Duo — это впечатляющий интерфейс, который хорошо подходит для вкусов этого любителя гаджетов. Однако понравится ли это покупателям, которые могут предпочесть обычные переключатели и циферблаты, это вопрос.

Внутреннее пространство хорошее, даже с конусообразной линией крыши, и места для ног сзади также достаточно, хотя пассажиры ростом выше 175 см будут чувствовать себя чуть более уютно.0005

Еще один небольшой минус: наружные дверные ручки — да, как у суперкаров, которые прилегают к кузову, когда они не используются, — сделаны из пластика, а не из металла или алюминия. В качестве ключевой точки соприкосновения это послужило тому, чтобы немного уменьшить ощущение премиальности, обещанное красивой внешностью Velar (даже если это было смягчено внутри).

Силовые агрегаты, доступные с момента запуска, включают с тремя дизельными двигателями и с двумя бензиновыми вариантами , с третьим бензиновым агрегатом, который пополнится ассортиментом с декабря.

К ним относятся версии D180 мощностью 132 кВт/430 Нм и D240 мощностью 177 кВт/500 Нм 2,0-литрового четырехцилиндрового турбодизельного двигателя Ingenium от JLR, а также более мощный турбодизель D300 мощностью 221 кВт/700 Нм, возглавляющий моторную группу.

Бензиновый двигатель оснащен 2,0-литровым двигателем Ingenium P250 мощностью 184 кВт/365 Нм, к которому присоединяется V6 с наддувом P380 мощностью 280 кВт/450 Нм. Вторая версия «P300» 2,0-литрового Ingenium появится между этими двумя позже в этом году, предлагая 221 кВт и 400 Нм крутящего момента.

На старте я некоторое время ездил на бензиновом P380 V6 с наддувом, но большую часть гонки провел на дизеле D240. Как отметил Тони в своем международном обзоре запуска, сердце P380 работает, и, хотя оно быстрое, оно не ощетинивается гневными намерениями. Спусти его с поводка, и он бросится галопом, но в этом нет смысла рычащего укуса — как можно было бы пожелать найти во флагманской модели. Смотрите обзор Тони здесь.

D240 , более новый агрегат и часть нового семейства Ingenium от Jaguar Land Rover, представляет собой четырехцилиндровый 2,0-литровый дизельный двигатель с двойным турбонаддувом. Производя мощность 177 кВт и крутящий момент 500 Нм, эта мельница вместе с более крупным дизельным двигателем V6 D300 мощностью 221 кВт/700 Нм до сих пор разделяла большинство заказов на Velar. Менее мощная версия 2,0-литрового двигателя мощностью 132 кВт/430 Нм также доступна в качестве ценового лидера в виде D180.

Для дизеля D240 относительно тихий агрегат. В случае с этим писателем смягченный гул помог смягчить придирчивое — хотя и не совсем разумное — ощущение, что еще один дизель в еще одном спортивном автомобиле снова будет казаться соседствующим.

В движении двигатель, конечно же, самый тихий, и в целом он все еще более шумный, чем большая шестерка в D300. Но в целом JLR проделала достойную работу по совершенствованию этой модели.

В сочетании с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач от ZF, у D240 сильный импульс на средних оборотах, хотя реакция на хорошее нажатие на педаль акселератора заметно медленная, для переключения на более низкую передачу требуется мгновение или два. Точно так же запуск с места может показаться болезненно отложенным, если вы планировали быстро уйти на линии.

Конечно, переход в спортивный режим обострит отзывчивость, предварительно подготовив систему к интенсивной езде.

Когда система управления двигателем, наконец, срабатывает, крутящий момент становится действительно значимым, если не чудовищным. Начиная с 1500 об/мин, крутящий момент D240 в 500 Нм не заставит вас откинуться на спинку сиденья, но никогда не должно вызывать беспокойства по поводу того, что быстрые обгоны не входят в репертуар 1840-килограммового Velar.

Нужно больше энергии? Рассмотрим 221 кВт/700 Нм D300. Очень короткое вращение этой модели и наш опыт работы с родственным F-Pace показывают, что этот блок работает плавно и без усилий.

D240 примерно на 120 кг легче, чем D300, и эта разница в передней части, наряду с удивительно низкой посадкой, делает его более динамичным. Он не такой тугой, как его аналог F-Pace — он будет больше наклоняться, когда его толкают в поворотах, а обратная связь с рулевым управлением отсутствует, — но он также менее ориентирован на роскошные роскошные туры, чем его старшие братья.

Это не значит, что Velar плохо справляется с обеими задачами, хотя следует отметить, что все модели, представленные на презентации, оснащались пневматической подвеской. Эта установка недоступна на начальном уровне D180 и P300, которые обходятся стандартными стальными пружинами, но это опция за 2110 долларов для D240 и P300 и стандартная для D300 и P380.

На шоссе Velar по-прежнему будет грациозно мчаться вперед, доставляя вас с комфортом и безошибочно осознавая, что вы находитесь в чем-то другом, кроме нового предложения в семействе Range Rover.

Тем не менее, нет никаких сомнений в том, что, несмотря на спортивный характер, более устойчивая езда Velar — даже в режиме комфорта — означает, что на дорогах класса B вы встретите лишь несколько ухабов и рябей, чем в более крупных Range Rover.

Velar также можно заказать с системой Land Rover Terrain Response, предлагающей настройки для различных условий поверхности и предпочтений вождения: Eco, Comfort, Grass-Gravel-Snow, Mud-Ruts, Sand и — на моделях R-Dynamic — Dynamic. Каждый режим настраивает двигатель, трансмиссию, полный привод, подвеску и контроль устойчивости в соответствии с окружающей средой.

Что касается расхода топлива, наш дисплей показал 9,6 л/100 км после первого дня смешанной езды по городу, шоссе и бездорожью. На следующий день — скорее обратная поездка в аэропорт, чем что-либо еще — число упало до 8,4 л / 100 км после нескольких часов езды по шоссе.

Land Rover заявляет, что комбинированный расход топлива составляет 5,8 л/100 км для D240, что намного ниже зафиксированных нами цифр, хотя надлежащий недельный обзор, а не сжатое событие запуска, может привести к тому, что мы сообщим более точную цифру.

А теперь обещание внедорожных способностей. Конечно, очень немногие владельцы Velar отважатся уйти от асфальта дальше, чем по грунтовой проселочной дороге или по гравийной дороге (в загородном клубе), но… если вы решите попробовать, Velar с подходящей опцией доставит вас во многие места.

Во-первых, пневматическая подвеска. Этот пакет потребуется для любого значимого бездорожья, поэтому теперь вдвойне очевидно, почему все автомобили, протестированные в день запуска, были так оснащены. Точно так же две машины с 22-дюймовыми колесами были оставлены в базовом лагере, что говорит о том, что даже Land Rover понимает, что ездить по бездорожью с такой настройкой было бы абсурдно.

Благодаря пневматической подвеске Velar имеет дорожный просвет в 251 мм , благодаря чему он достаточно высокий и удобно затеняет все еще приличные 213 мм, которые вы получаете на стандартных стальных пружинах с четырехцилиндровыми моделями.

Аналогичным образом, угол въезда Velar в 28,89 градуса, угол отрыва 23,5 градуса и угол съезда 29,5 градуса находятся примерно на уровне цифр 4х4.

Глубина преодоления брода составляет 650 мм с пневматической подвеской и до 600 мм без нее. Мы сделали пару пробежек через ручей — переходя и следуя — хотя ни один из них не привел нас глубже, чем нижняя часть дверей. Отважимся ли мы попробовать более глубокий бег? (Посмотрим, подыграет ли JLR…)

Здесь нет понижающей раздаточной коробки, как в «настоящем» внедорожнике, а модели с четырьмя цилиндрами не могут иметь активную блокировку заднего дифференциала, доступную для шестерок. Несмотря на это, наш тестер D240 отлично справился с некоторыми достаточно крутыми участками, уверенно поднимаясь и аккуратно спускаясь со стандартной системой управления спуском с холма.

Теперь смотри. Несмотря на крутость и рыхлость, в выбранном Ленд Ровером пути для бездорожья не было ничего страшного. Никаких зияющих дыр, которые нужно было бы обходить, никаких гигантских камней или ступеней, по которым нужно было бы преодолевать или преодолевать их, никаких почти вертикальных подъемов или спусков, ничего, что могло бы заставить сердце биться чаще.

Но для такого красивого и спортивного автомобиля, предназначенного для покупателей, которые только и хотят знать, что они могут  могут    совершенно  пройтись по холмам, —  эта поездка стала достаточным доказательством того, что Land Rover не забыл о своих приоритетах и ​​своем имидже. Они просто… эволюционировали в соответствии с требованиями меняющегося рынка, верно?

Land Rover заявляет, что Velar «заполняет пустое пространство» между Evoque и Range Rover Sport, но он также вписывается — красиво, уместно, а не неуклюже — в нишу между более крупными Rangie и Jaguar F-Pace, обеспечивая спортивный вид и стиль, не ставя под угрозу имидж и идеалы бренда Range Rover.

Простая истина заключается в том, что Velar будет продаваться в огромных количествах, независимо от деталей, потому что он просто прекрасен.

Удобно, что это еще и чертовски хорошая машина.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Обзор международного запуска Velar
ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Новости Velar, обзоры, сравнения и видео 004 ПРИМЕЧАНИЕ: Для разнообразия в этот обзор было включено небольшое количество международных изображений автомобилей с левосторонним управлением, чтобы показать салон автомобиля в большем количестве ракурсов.

44 Изображения

1/44 2/44 3/44 4/44 5/44 6/44 7/44 8/44 9/44 10/44 11/44 12/44 13/44 14/44 15/44 16/44 17/44 1 8/44 19/44 20/44 21/44 22/44 23/44 24/44 25/44 26/44 27/44 28/44 29/44 30/44 31/44 32/44 33/44 34/44 35/44 36/44 37/44 38/4 4 39/44 40/44 41/44 42/44 43/44 44/44

Рейтинги Разбивка

2017 Land Rover Range Rover Velar D240 SE Wagon

8.1/ 10

9000 4 Производительность

Технология безопасности

Качество езды

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Управляемость и динамика

Энергоэффективность

Технология вождения

Соотношение цены и качества

Комфорт салона и комплектация

Соответствие назначению

Подробнее о Майке Стивенсе

Land Rover Defender 110 D240 S 2020, первая поездка в Великобританию

От 40 4009 фунтов стерлингов

Небольшой выбор, но мощное дизельное топливо — лучшее место в модельном ряду

Follow @matty_prior

Что это?

Из всех вариантов Land Rover Defender модель D240 кажется наиболее подходящей для жителей Великобритании.

Он использует 2,0-литровый турбодизель мощностью 237 л. Также стоит помнить, что это одна из самых способных машин в мире — может быть, даже в топовой.

Напомним, новый Defender сначала прибывает в пятидверной версии «110» с короткой колесной базой 9.0 следовать. Оба основаны на самой прочной на сегодняшний день производной архитектуры Land Rover с продольным расположением двигателя. Этот полностью алюминиевый автомобиль поставляется с 2,0-литровым дизельным и 2,0- и 3,0-литровым бензиновыми двигателями, может буксировать 3500 кг и на пневматических рессорах (стальные пружины появятся позже) преодолевает 900 мм воды. Он обладает замечательными внедорожными качествами.

Здесь, однако, мы едем на нем по дороге, наконец, в первый раз. Британская дорога к тому же. И узкий, который больше всего беспокоил меня в этом автомобиле шириной 2105 мм, когда я впервые проехал на нем по Намибии — стране, почти в четыре раза превышающей размер Британии, но с населением менее 4%. Так что, хотя в этом месте меньше дорог с твердым покрытием, они достаточно широкие.

Каково это?

Мне не о чем было беспокоиться. У Defender высокая прямая посадка, большой руль и низкая оконная линия. Края кузова также легко прощупываются, поэтому легко точно вести машину даже по узким деревенским дорогам.

Поездка на удивление хороша, когда вы тоже этим занимаетесь. Land Rover решил придать Defender расслабленную походку с заметным наклоном, но контролируемой скоростью крена и эффективным управлением кузовом, даже когда шасси загружено.

Слишком многие производители стремятся привязать внедорожник, чтобы добиться «спортивной» езды, но отсутствие этой метки (Land Rover настаивает на том, что Defender — это «4×4») позволило поездке Defender дышать, и все же это сочетается с действительно исключительным самообладанием. Динамика привлекательна, не пытаясь быть слишком резкой.

2,0-литровый дизельный двигатель Ingenium также работает тихо. Когда это семейство двигателей впервые вышло на рынок, дизель был ворчливым, но теперь утонченность на первом месте — здесь так же хорошо, как и в любом из автомобилей, в которых мы его пробовали, и тише, чем его аналоги в Ford Ranger Raptor или Toyota Land Cruiser. Приглушенный звук, как правило, настолько шумный, насколько это возможно, и плавная восьмиступенчатая коробка передач (с низкими передаточными числами) является единственным вариантом.

Вернуться к началу

Межосевой дифференциал с электронной блокировкой входит в стандартную комплектацию, хотя задний дифференциал с электронной блокировкой предлагается за 1000 фунтов стерлингов. Внутри все Дефендеры чувствуют себя хорошо.

Этот S всего на один шаг выше базовой комплектации (доступной только с дизельным двигателем мощностью 197 л.с.), и здесь у нас есть частично электрические, частично кожаные передние сиденья с подогревом, цифровые дисплеи и интеграция со смартфоном. То, что каждая модель имеет отделку в цвет кузова и открытые головки винтов, означает, что все они также получают дозу функциональности, поэтому никто не чувствует себя бедным родственником, а классические реплики Defender делают этот салон особенным. Имейте в виду, 52 110 фунтов стерлингов должны быть.

Только дизельные автомобили Defender с самым легким набором опций, которые не слишком увеличивают собственный вес в 2248 кг, обеспечивают расход топлива по WLTP выше 30 миль на галлон. В зависимости от опций, вы смотрите на автомобиль с расходом топлива 29,6-31,7 миль на галлон, хотя он лучше Toyota Land Cruiser и примерно сравним с Jeep Wrangler.

Гибридный Defender с подключаемым модулем появится позже, как и более короткий вариант, а также коммерческая версия с полезной нагрузкой 900 кг, но пикап маловероятен.

Стоит ли покупать?

Этот новый Defender уходит туда, где последний попрощался с нами: как автомобиль премиум-класса, созревший для индивидуализации, а не как базовый внедорожник и сельскохозяйственный автомобиль, с которого началась история Land Rover.

Что не изменилось, так это его возможности вдали от дорог. Чем он отличается, так это тем, что он теперь у них прекрасный, изысканный и удобный автомобиль.