Холодные фрезы | Wirtgen

Эффективное снятие и гранулирование материала дорожного покрытия

Холодные фрезы предназначены для эффективного удаления поврежденного дорожного покрытия. Область их применения простирается от срезания отдельных слоёв дорожной одежды до полного удаления ее на всю толщину.
Холодные фрезы WIRTGEN предлагаются с рабочей шириной от 35 см до 4,40 м и рабочей глубиной до 35 см за один проход. Фрезерные барабаны, такие как Eco Cutter, или барабаны для чистового фрезерования обеспечивают универсальные возможности эксплуатации.

Малые фрезы

Малые фрезы оснащены колесным ходовым механизмом и фрезерным барабаном, расположенным в задней части машины. Сфрезерованный материал подаётся на поворотный погрузочный конвейер с регулируемой высотой и сразу же погружается на стоящие наготове транспортные средства. Компактные машины для холодного фрезерования с задним разгрузочным конвейером чрезвычано манёврены, заднее правое опорное колесо может поворачиваться перед фрезерным барабаном для фрезерования вплотную к бордюру. За счет наличия множества различных фрезерных барабанов малые фрезы имеют большой спектр применения, начиная от частичного ремонта покрытия, фрезерования небольшого участка дороги до ремонта пола в цехах.

Загрузки

Ширина фрезерования

Глубина фрезерования, мак.

Максимальная мощность

Рабочая масса, CE

Product No. 1

W 50 HR

Ширина фрезерования

500 мм

Глубина фрезерования, мак.

180 мм

Максимальная мощность

86 кВт / 117 ЛС

Рабочая масса, CE

5 805 кг

Перейти на страницу продукта

Сравнить

Product No. 1

W 55 HR

Ширина фрезерования

500 мм

Глубина фрезерования, мак.

180 мм

Максимальная мощность

86 кВт / 117 ЛС

Рабочая масса, CE

6 360 кг

Перейти на страницу продукта

Сравнить

Product No. 1

W 50 R

Ширина фрезерования

500 мм

Глубина фрезерования, мак.

210 мм

Максимальная мощность

100 кВт / 136 ЛС

Рабочая масса, CE

6 930 кг

Перейти на страницу продукта

Сравнить

Product No. 1

W 60 R

Ширина фрезерования

600 мм

Глубина фрезерования, мак.

210 мм

Максимальная мощность

100 кВт / 136 ЛС

Рабочая масса, CE

7 450 кг

Перейти на страницу продукта

Сравнить

Product No. 1

W 100 R

Ширина фрезерования

1 000 мм

Глубина фрезерования, мак.

300 мм

Максимальная мощность

155 кВт / 211 ЛС

Рабочая масса, CE

14 700 кг

Перейти на страницу продукта

Сравнить

Product No. 1

W 120 R

Ширина фрезерования

1 200 мм

Глубина фрезерования, мак.

300 мм

Максимальная мощность

155 кВт / 211 ЛС

Рабочая масса, CE

15 350 кг

Перейти на страницу продукта

Сравнить

Product No. 1

W 100 HR

Ширина фрезерования

1 000 мм

Глубина фрезерования, мак.

200 мм

Максимальная мощность

155 кВт / 211 ЛС

Рабочая масса, CE

13 600 кг

Перейти на страницу продукта

Сравнить

Product No. 1

W 130 HR

Ширина фрезерования

1 300 мм

Глубина фрезерования, мак.

200 мм

Максимальная мощность

155 кВт / 211 ЛС

Рабочая масса, CE

14 100 кг

Перейти на страницу продукта

Сравнить

Компактные дорожные фрезы

Компактные фрезы сочетают в себе преимущества технологий малых и больших фрез и, таким образом, отличаются исключительно универсальным использованием. Маневренные машины с фронтальной загрузкой легко поддаются транспортировке и подходят для использования на ограниченном пространстве. Их мощности хватает, чтобы экономно снять покрытие на сплошных асфальтовых участках. Разнообразие различных фрезерных барабанов позволяет значительно расширить спектр применения. Они также легко справятся с послойным снятием асфальтобетонных покрытий или чистовым фрезерованием.

Загрузки

Ширина фрезерования

Глубина фрезерования, мак.

Максимальная мощность

Рабочая масса, CE

Product No. 1

W 100 F

Ширина фрезерования

1 000 мм

Глубина фрезерования, мак.

330 мм

Максимальная мощность

261 кВт / 355 ЛС

Рабочая масса, CE

19 700 кг

Перейти на страницу продукта

Сравнить

Product No. 1

W 120 F

Ширина фрезерования

1 200 мм

Глубина фрезерования, мак.

330 мм

Максимальная мощность

261 кВт / 355 ЛС

Рабочая масса, CE

20 700 кг

Перейти на страницу продукта

Сравнить

Product No. 1

W 130 F

Ширина фрезерования

1 300 мм

Глубина фрезерования, мак.

330 мм

Максимальная мощность

261 кВт / 355 ЛС

Рабочая масса, CE

21 100 кг

Перейти на страницу продукта

Сравнить

Product No. 1

W 150 CF

Ширина фрезерования

1 500 мм

Глубина фрезерования, мак.

330 мм

Максимальная мощность

276 кВт / 375 ЛС

Рабочая масса, CE

20 550 кг

Перейти на страницу продукта

Сравнить

Большая фреза

Большие фрезы оснащены расположенным по центру под машиной фрезерным барабаном, а также двухкомпонентной системой передней загрузки. Поворотный разгрузочный конвейер с регулируемой высотой позволяет быстро и гибко погрузить материал на транспортные средства. Для выполнения различных задач по фрезерованию доступны разнообразные фрезерные барабаны, которые можно быстро и легко сменить в зависимости от поставленной задачи. Спектр применения варьируется от крупномасштабного комплексного снятия дорожной одежды глубиной до 35 см за один проход, ремонта бетонных дорожных покрытий, взлетно-посадочных полос и до чистового фрезерования для улучшения качеств сцепления дорожного полотна.

Загрузки

Ширина фрезерования

Глубина фрезерования, мак.

Максимальная мощность

Рабочая масса, CE

Product No. 1

W 200 F

Ширина фрезерования

2 000 мм

Глубина фрезерования, мак.

330 мм

Максимальная мощность

455 кВт / 619 ЛС

Рабочая масса, CE

27 750 кг

Перейти на страницу продукта

Сравнить

Product No. 1

W 210 F

Ширина фрезерования

2 000 мм

Глубина фрезерования, мак.

330 мм

Максимальная мощность

571 кВт / 777 ЛС

Рабочая масса, CE

29 300 кг

Перейти на страницу продукта

Сравнить

Новости и примеры из практики

Читать далее

Данные, иллюстрации и тексты не имеют обязательной силы и могут включать принадлежности, изготовленные по индивидуальному заказу. Компания оставляет за собой право без предупреждения вносить технические изменения. Параметры производительности зависят от условий эксплуатации.

Дорожная фреза, работа фрезы, технические характеристики

Дорожная фреза— специальная техника, предназначенная для рыхления разных видов грунта / покрытий для дальнейшего ремонта дороги. В зависимости от ситуации снимает часть асфальта на разную глубину / ширину, чтобы в дальнейшем можно было положить новое покрытие. Такая техника бывает навесной, самоходной и прицепной.

Оглавление

1. Что такое дорожная фреза, назначение
2. Принцип действия
3. Классификация
4. Устройство, фрезерный барабан
5. Свойства спецтехники
6. Характеристики фрезы
7. Заключение

Классифицируется по ходовой части, исполнению, мощности и габаритам. Ниже рассмотрим, в чем особенности таких машин, какие они бывают, из каких элементов состоят, и на каком принципе работают. Разберем технические характеристики и особенности такого транспорта.

Что такое дорожная фреза, назначение

Фреза дорожная (навесная, самоходная или прицепная) — транспорт, используемый для разрыхления и снятия верхнего слоя асфальтобетонных покрытий, а также последующей сборки материала и его вторичного применения (если требуется). Первые такие машины сделаны фирмой GalionIronWorks и внешне имели вид грейдера с фрезерным барабаном, вращающимся благодаря гидронасосу.

Транспорт имеет большие габариты (до 2-2,2 м) и часто работает на четырех гусеницах с приводным фрезеровочным барабаном и устройством для сборки демонтированного слоя. Многие модели управляются двумя операторами. Один ведет технику, а другой — находится снаружи и контролирует процесс. В его функции входит контроль глубины и проверка дороги на факт препятствий, к примеру, люков.

Назначение:

• измельчение грунта;
• снятие верхнего слоя при строительстве дорог при полном или частичном ремонте;
• выравнивание покрытия;
• текстурирование поверхности для улучшения сцепления с покрытием и снижения шумности;
• вскрытие грунта над подземными коммуникациями для их дальнейшего ремонта;
• удаление с области люков старого асфальтного покрытия;
• выравнивание бетонного пола на разных промышленных объектах или на открытых участках.

Сфера применения дорожной фрезы очень обширная и не ограничивается только ремонтом дорог, как это принято считать.

Принцип действия

Читайте также: Роторный экскаватор – устройство и принцип работы

Основной рабочий элемент техники — фрезерный барабан со стальными резцами, имеющими высокие характеристики стойкости и специальную форму. Работа по снятию слоя осуществляется, благодаря вхождению этих элементов в дорожное покрытие во время вращения барабана.

При работе барабана происходит два типа фрезеровки — профильное и клиновое. Первое корректирует уклон асфальта, а второе гарантирует отвод воды. Снятый слой с помощью специальной системы погружается в отдельную машину, которая едет перед дорожной фрезой. В зависимости от конструктивных особенностей, такая система может подбирать снятый материал или вообще этого не делать.

«Подбирающий» транспорт имеет пару конвейров. Короткий (находится внизу) собирает срезанную часть асфальта с последующей передачей на следующей конвейер и выгрузкой в машину. Далее собранный материал можно использовать для возведения нового слоя или для применения техники ресайлкинга. В новых моделях таких машин предусмотрено устройство для автоматического выравнивания.

Выше рассмотрено холодное фрезерование, имеющее ряд преимуществ:

• большая глубина работы;
• высокая скорость среза;
• соблюдение точности;
• контроль гладкости и склеивания.

Для сравнения горячее фрезерование происходит по такому же принципу, но его особенность — предварительный нагрев дорожного покрытия.

Такой метод применялся ранее, а для разогрева использовались инфракрасные горелки (электрические, газовые или керосиновые. Сегодня из-за дороговизны и опасности для персонала такой способ не применяется.

Классификация

При выборе дорожной фрезы необходимо учитывать, что они бывают нескольких видов — по способу передвижения (исполнению), виду ходовой части, размеру и мощности. Кратко рассмотрим главные особенности.

По типу ходовой части:

• Колесные. Имеют более высокую скорость, лучше маневрируют на небольших участках, но проигрывают по тяговому усилию.
• Гусеничные. Отличаются меньшей скоростью передвижения, менее маневрены, но обеспечивают большую точность работ.

По исполнению:

• Навесные. Имеют вид дополнительного оборудования, которое устанавливается на базовую машину. Работает на гидравлическом принципе. Более удобно в применении, ведь может подключаться к разной технике.
• Самоходные. Во многих случаях применяются фрезы дорожные самоходные — специальный транспорт, оборудованный всем необходимым для выполнения работ.

Важно

Также в эту группу можно добавить ручные, прицепные и полуприцепные устройства, но они менее эффективны и применяются реже.

По мощности и размерам:

• Малогабаритные. Имеют мощность мотора до 200 кВт и ширину фрезерования — от 30 до 130 см. Чаще всего комплектуются колесами и имеют небольшой радиус фрезеровки. Применяются для ремонта узких (0,2-0,5 м) и длинных ям площадью два-три квадратных метра на глубину до 150 мм.
• Среднегабаритные. Машины с мощностью мотора 200-300 кВт, способные фрезеровать поверхность на ширину 100-150 см. Применяются для ямочных ремонтных работ.
• Крупногабаритные. Комплектуются барабаном от 150 см и имеют мотор на 300 кВт и более. Обеспечивают ширину фрезерования свыше 200 см (до 400 см). Чаще всего работают на гусеничном ходу, имеют высокую производительность. Как правило, применяются для ремонта больших участков дорог.

Устройство, фрезерный барабан

Конструктивно дорожная фреза состоит из следующих компонентов:

• Шасси / рама.
• Фреза, барабан дорожной фрезы с резцами, главный орган.
• Приводная часть.

В самоходных машинах также имеется:

• двигатель;
• кабина оператора;
• устройства контроля и автоматического управления.

Также в самоходной / прицепной фрезе имеется конвейер для передачи снятого материала в кузов. Его подбор происходит с помощью погрузочных устройств. 

Резцы для дорожной фрезы крепятся на барабане с помощью болтового, а не сварного соединения. Эта особенность обеспечивает более быструю замену затупившихся элементов. Они монтируются по спирали и расположены так, чтобы перекрывать друг друга и обеспечивать равномерное снятие слоя.

Фреза может находиться посередине между гусеницами / колесами или крепится прямо на рамной конструкции. Скорость вращения барабана в зависимости от типа до 300 оборотов в минуту. Во избежание разбрасывания раздробленного покрытия устройство закрыто металлической конструкцией.

Свойства спецтехники

Закажите спецтехнику на нашем сайте: Аренда спецтехники в России

При покупке дорожной фрезы необходимо учитывать ее свойства. К основным стоит отнести:

• Ширина и глубина фрезеровки. В зависимости от типа машины ширина может составлять от 30 до 400 см. От этого параметра зависит, сколько проходов необходимо сделать для обработки всей ширины трассы. Для уменьшения этого числа применяется крупногабаритная техника. Что касается глубины среза, она может быть от 30 до 200 мм в зависимости от уровня износа дорожного покрытия и задач при выполнении ремонта.
• Балансировка. По этому параметру можно судить о качестве работы дорожной фрезы. Наличие автоматической системы балансирования обеспечивает равномерное срезание асфальтного покрытия. В ином случае барабан просто будет бить по поверхности, оставляя после себя углубления.
• Самонивелирование. Многие дорожные фрезы комплектуются системой, обеспечивающей выравнивание срезанного слоя. Благодаря такой особенности можно избежать дополнительного выравнивания. При отсутствии нивелирования на дорожном покрытии будут ямы, которые нужно еще раз равнять. От наличия этой функции напрямую зависит цена дорожной фрезы.

При выборе ширины и глубины фрезеровки необходимо исходить из текущих задач, а вот наличие таких свойств, как балансировка и самонивелирование крайне желательно и важно при выполнении ремонтных работ.

Характеристики фрезы

Сегодня на рынке представлен большой выбор машин от компаний Bomag, Sakai, Terex, Simex, Caterpillar, Wirgen и других. Но перед покупкой / арендой нужно смотреть не только на производителя, но и на характеристики дорожной фрезы. Для примера рассмотрим характеристики дорожной фрезы XCMG XM130:

Заключение

Без использования данной техники не обойтись во время ремонта протяженных городских и междугородних магистралей. Высокая скорость снятия слоя старого асфальтового покрытия и аккуратность проведения работ – еще один немаловажный плюс спецтехники, ставшей темой нашего разговора. 

Дорожная фреза Wirtgen W2000 в работе

Дорожные фрезы

Дорожная фреза (планировщик холодного типа) — навесной или самоходный дорожно-строительный механизм, предназначенный для устранения дефектов асфальтобетонного покрытия и выравнивания (планировки) асфальтированного дорожного полотна.

Основные операции: удаление трещин, выбоин, сколов, усадок и проломов; создание поперечного уклона; удаление дорожной разметки; вырезание траншей и люков в асфальтовом покрытии.

Применяется при проведении текущего (ямочного) и капитального ремонта дорог, ремонта промышленных площадок, пешеходных и велосипедных дорожек, а также других территорий с асфальтобетонным покрытием. Используется с целью подготовки рабочей поверхности к последующему асфальтированию.

Принцип работы

Главным рабочим органом дорожной фрезы является фрезерный барабан оснащённый сменными твердосплавными резцами, расположенными по винтовой линии. Фрезерование осуществляется за счёт механического воздействия резцов на асфальтобетонный слой дорожного покрытия при вращении фрезерного барабана.

В процессе вращения барабана, происходит клиновое и профильное фрезерование. Клиновое фрезерование осуществляется с целью отвода воды, а профильное с целью коррекции поперечных уклонов асфальтированного покрытия.

При помощи транспортирующей системы, разрушенное асфальтобетонное покрытие (асфальтовая крошка) загружается в отдельное транспортное средство идущее перед фрезой. Транспортирующая система выполняется как с подборкой удаляемого материала, так и без неё. Машины с подбирающими системами имеют два конвейера: первый короткий, располагается снизу за режущим агрегатом, он непосредственно подбирает срезанный материал, а затем подаёт его на второй конвейер, выгружая в транспортное средство.

В дальнейшем, асфальтовая крошка может быть использована для устройства дорожного основания, либо задействована в технологии ресайклинга.

Современные дорожные фрезы оснащены системой автоматического нивелирования (обеспечения ровности и заданного профиля).

В сравнении с горячим фрезерованием, процесс холодного фрезерования отличается более высокой экономичностью, большей глубиной и скоростью фрезерования, высокой точностью и возможностью контроля образуемой гладкой поверхности, отсутствием склеивания материала.

Основные технические показатели дорожных фрез

• Рабочая ширина фрезерования (мм)
• Глубина фрезерования (мм)
• Диаметр фрезерного барабана (мм)
• Количество резцов фрезерного барабана (шт)
• Масса (т)
• Тип двигателя
• Рабочая скорость (км)
• Транспортная скорость (км)
• Габаритные размеры (мм)
• Производительность (м²/ч)

Классификация дорожных фрез

По типу ходовой части

• На колёсном ходу — имеют большую транспортную скорость и маневренность. Характеризуются небольшой тяговой силой.
• На гусеничном ходу — характеризуются большой жёсткостью и точностью обработки асфальтированной поверхности.

Последние модели дорожных фрез имеют универсальные ходовые устройства, с возможностью замены колёс гусеничными тележками.

По способу перемещения

• Навесные — представляют собой отдельные монтируемые агрегаты.
• Самоходные

По размеру и мощности

• Малогабаритные фрезы — имеют компактные размеры, небольшую рабочую ширину (до 1200 мм) и глубину фрезерования (до 300 мм). Вместо гусениц, как правило оснащены тремя или четырьмя колёсами. Применяются для частичного ремонта асфальтовых покрытий, удаления асфальтовых и бетонных покрытий внутри строений и работы с тротуарами и пешеходными дорожками. Часто используются для работы в паре с большими фрезами, например для фрезерования вокруг люков.
• Большие фрезы

Популярные производители дорожных фрез

Wirtgen, Bitelli, Dynapac, Caterpillar, Terex, Roadtec, Bomag.

Планировщик холодного типа — дорожно-строительная машина, предназначенная для резки асфальта (фрезерования) на заданную глубину и ширину, не прибегая к его предварительному разогреванию.

В процессе работы планировщика осуществляется два типа процессов: клиновое фрезерование для обеспечения водоудаления и профильное фрезерование для коррекции поперечных уклонов.

Холодное фрезерование осуществляется путем механического воздействия на слой срезаемого покрытия дороги без нагрева. В дальнейшем, срезанный материал (асфальтная крошка) может быть использован как материал для устройства дорожного основания, либо задействован в технологии рециклинга.

Технология холодного фрезерования характеризуется высокой экономичностью, большой глубиной и скоростью фрезерования, высокой точностью и возможностью контроля образуемой гладкой поверхности, отстутствием склеивания материала.

Технические особенности

Планировщики холодного типа как правило, состоят из трех функциональных агрегатов: базового шасси, оборудования для фрезерования и транспортирующей системы, при помощи которой разрушенный материал загружается в транспортное средство.

Данный тип дорожной техники снабжается системой автоматического обеспечения ровности и заданного профиля. Базовое шасси выполняется на гусеничном или колесном ходу с мощной силовой установкой. Привод хода и всех рабочих органов гидрообъемный. Планировщик оснащается системой орошения с большим запасом воды.

Режущее устройство представляет собой цилиндрический барабан, оснащенный расположенными по винтовой линии резцами, и, как правило, совмещен с заслонкой-отвалом.

Транспортирующая система выполняется как с подборкой удаляемого материала, так и без нее. Машины с подбирающими системами имеют два конвейера: первый короткий, располагается снизу за режущим агрегатом, он непосредственно подбирает срезанный материал, а затем подает его на второй конвейер, выгружая в транспортное средство.

Управление двигателем и рабочим оборудованием осуществляется с центральнго пульта.

Ходовое устройство может быть гусеничным или колесным. В последние годы многие фирмы выпускают машины с универсальным ходовым устройством, с возможностью замены колес гусеничными тележками.

Планировщики на гусеничном ходу отличаются большей жесткостью и точностью обработки поверхности дорожного покрытия, ибо для удержания фрезы в нужном положении используется вся масса фрезеровщика. Планировщики на колесном ходу имеют большую транспортную скорость и потому маневренны, но имеют худшие показатели по тяговой силе.

Фрезы дорожные мтз-производство фрез поставки от различных производителей широкий модельный ряд гарантия запчасти

Обратная связь

Приспособление демонтирует холодные асфальтовые и бетонные покрытия без использования дополнительного спецоборудования, экономя время и средства на обустройстве качественного полотна автомагистрали, полос аэродрома, площадки под парковку и др.

К сферам применения холодных фрез на трактора МТЗ относят:

• Профилактический ремонт дорожного покрытия из асфальта или бетона;
• Устранение колейности и наплывов в местах остановок пассажирского транспорта, на перекрестках;
• Фрезерование в процессе восстановления покрытия;
• Профилирование бетонных поверхностей;
• Создание контура вокруг ямок и участков, которым требуется срочный ремонт.

Резец фрезы дорожной

Резцы подходят для дорожных фрез всех типов и марок, обладают оптимальным ресурсом работы и повышенной износостойкостью, хорошо зарекомендовали себя при…

Подробнее

Дорожная фреза ФД-567 для ямочного ремонта с ГХУ на трактор МТЗ

Дорожная фреза ФД-567 для ямочного ремонта: ширина фрезерования не менее 395 мм, глубина фрезерования – до 60 мм…

Подробнее

Дорожная фреза МТС-110

Для работы данного оборудования на трактор необходимо установить гидроходоуменьшитель. Такая машина служит в первую очередь для…

Подробнее

Дорожная фреза гидравлическая навесная ФДГ-400 для трактора МТЗ

Фрезу дорожную ФДГ-400 можно купить в фирме ООО «ТСМ-АГРО», она предназначена для подготовки асфальтовых и бетонных дорожных покрытий…

Подробнее

Дорожная фреза ЕМ-400 с ГХУ

Фреза дорожная ЕМ-400 с ГХУ предназначена для подготовки дорожных, уличных, тротуарных и аэродромных выбоин к заливке асфальто или цементобетонным раствором при ямочном ремонте дорожных покрытий. ..

Подробнее

Дорожная фреза ЕМ-600 с ГХУ

Фреза дорожная ЕМ-600 с ГХУ предназначена для подготовки дорожных, уличных, тротуарных и аэродромных выбоин к заливке асфальто или цементобетонным раствором при ямочном ремонте дорожных покрытий…

Подробнее

Дорожная фреза ЕМ-1000 с ГХУ

Фреза дорожная ЕМ-1000 предназначена для подготовки дорожных, уличных, тротуарных и аэродромных выбоин к заливке асфальто- или цементобетонным раствором при ямочном ремонте дорожных покрытий…

Подробнее

Машина для приготовления смеси асфальтобетона ЕМ-6100

Применение рециклера ЕМ-6100 позволяет проводить ремонт дорог круглогодично…

Подробнее

Машина для приготовления смеси асфальтобетона ЕМ-350

Машина для приготовления смеси асфальтобетона ЕМ-350 (рециклер) предназначен для…

Подробнее

Фрезы дорожные МТЗ механические/гидравлические

Поставляем дорожные фрезы для ямочного ремонта на трактора Беларус МТЗ, фрезы поставляются напрямую с заводов производителей, имеют заводскую гарантию,постоянное наличие запчастей. Фрезы механические и гидравлические моделей ФДГ-400 и ФД-567.

Подробнее

Главным рабочим органом фрезы является фрезерный барабан. На его поверхности находится множество резцедержателей, в каждый из которых помещается резец с высокопрочным наконечником. Простота конструкции объясняет высокую ремонтопригодность деталей и долговечную продуктивную службу. Фрезеровочный барабан оборудован забрасывающими лопатками, а машина — системой для сбора снятого материала и конвейером для погрузки в транспортные средства. Наиболее крупные детали обладают производительностью до 13 тыс. м³ в сутки. Глубина фрезерования достигает 35 см. Многофункциональность и удобство эксплуатации оборудования позволяют применять его как при небольших ремонтных работах, так и в процессе полной реконструкции полотна дороги.

• Удаление старых, поврежденных покрытий из разных материалов,
• Сбор частиц для утилизации и последующего использования.

Сегодня вы можете купить самоходные, прицепные и навесные дорожные фрезы для тракторов МТЗ с гарантией отличного качества в компании «ТСМ-АГРО». Наше предприятие специализируется на поставках комплектующих к тракторам МТЗ, а также другое техническое оснащение этой проверенной марки для сельскохозяйственных, дорожных и строительных работ. Выбрать и купить подходящие товары можно, обратившись к менеджеру компании по телефону или онлайн.

Оставьте заявку и мы свяжемся с Вами в ближайшее время!

Copyright © 2018 — 2022

Создание, разработка сайта — студия Мегагрупп.ру.

Этот сайт использует cookie-файлы и другие технологии для улучшения его работы. Продолжая работу с сайтом, Вы разрешаете использование cookie-файлов. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках Вашего браузера.

Хорошо

Оборудование для дорожных асфальтовых работ

Дорожные фрезы для снятия асфальта ROCKWHEEL сохраняют высокую производительность при выполнении работ любой сложности. Техника относится к линейке ROADRUNNER, взаимодействует с асфальтом, камнем и бетоном. Она создает минимум вибраций, качественно выравнивает целевую поверхность. Наличие параллельных режущих кромок упрощает проведение восстановительных операций, способствует точной контурной обработке и эффективному измельчению крупных элементов.

Важные особенности дорожных фрез для резки асфальта ROCKWHEEL

• Универсальность. Дорожная фреза для снятия асфальта совместима с российскими и зарубежными экскаваторами. Допускается установка фрезы для асфальта на погрузчик Bobcat и мини-погрузчики других марок.
• Надежность. Режущие барабаны фрез для резки асфальта смонтированы на усиленные подшипники. Это повышает их эксплуатационный ресурс, повышает устойчивость к внешним факторам. Для фиксации режущей головки применяются усиленные втулки разжимного типа.
• Многофункциональность. Фреза для асфальта решает широкий спектр задач: ямочный ремонт изношенного покрытия, проведение вспомогательных мероприятий при реконструкции полотна, фрезерование бетонных поверхностей и удаление разметки.

Срезка асфальта фрезой гарантирует прямую резку регулируемой глубины без потребности в корректировке. В ходе работ образуется бут мелкой фракции, используемый в качестве инертного материала. В продаже представлено три модели фрез: RR200, RR300 и RR400. Устройства монтируются на экскаваторы и погрузчики массой 3-18 т, их гидравлическая мощность варьируется в пределах 18-40 кВт.

Почему покупают фрезы для асфальта ROADRUNNER:

• возможность работы в вертикальной и горизонтальной плоскости;
• эффективная работа на потолке и под различными углами;
• выполнение операций по измельчению и контурной обработке;
• возможность непрерывной регулировки глубины реза в пределах от 0 до120 см;
• контролируемая глубина резки для ровной обработки поверхности;
• отработанный материал может выступать в роли засыпки;
• сокращение трат на вывоз мусора и инертные материалы.

Проведение дорожных работ с помощью ковшей ROCKCRUSHER и ROCKSCREENER

В рамках дорожного строительства востребованы операции по измельчению и сортировке стройматериалов. Помощь в их проведении оказывают дробильные ковши ROCKCRUSHER и просеивающие ковши ROCKSCREENER. Оборудование обеспечивает качественное измельчение кирпича, асфальта, бетона, железобетона, известняка и прочих твердых элементов. Оно позволяет очистить щебень от примесей, выполнить пересортицу или уменьшение фракции до требуемых размеров. Как и в случае с фрезерными модулями, техника имеет навесное исполнение, устанавливается на отечественные и зарубежные экскаваторы.

Почему выбирают ковши ROCKCRUSHER и ROCKSCREENER

Применение дробильных и сортировочных ковшей сокращает расходы на следующие операции:

• приобретение и доставка инертных материалов
• вывоз и утилизация отходов;
• дополнительные транспортировочные и организационные операции;
• подготовка и обработка материалов;
• дробление отходов.

На площадку привлекается 1 экскаватор с 1 машинистом.

Дробильные ковши ROCKCRUSHER могут дооснащаться магнитными сепараторами, зубцами ковша, системой подавления пыли и удаленного видеонаблюдения. Для сортировочных ковшей предусмотрены щетки и сеточные модули различной конфигурации.

Общий перечень устройств для дорожных асфальтовых работ:

• Дорожные роторные фрезы. Гидравлические фрезы для равномерного удаления асфальта и разметки. Техника представлена устройствами RR200, RR300 и RR400.
• Дробильные ковши. Дробильное навесное оборудование, предназначенное для измельчения твердых пород, остатков бетона, железобетона и кирпичной кладки. К данной категории относятся устройства ROCKCRUSHER 7R, ROCKCRUSHER 9R, ROCKCRUSHER 11R и ROCKCRUSHER 13R.
• Просеивающие ковши. Сортировочные ковши осуществляют эффективное просеивание материала, позволяют получить сырье требуемой фракции. Техника представлена линейкой ROCKSCREENER, содержащей модели ROCKSCREENER 800, ROCKSCREENER 1200, ROCKSCREENER 1600, ROCKSCREENER 2000.
• Ковши-фрезы. Универсальные решения, объединяющие функции двух устройств. Модельный ряд представлен ковшами CB 15, CB 20 и CB 30.

Чтобы купить фрезу для снятия асфальта ROADRUNNER, а также дробильные и сортировочные ковши ROCKCRUSHER и ROCKSCREENER, свяжитесь с консультантами ROCK.ZONE через форму ниже. Также можно позвонить или написать на электронную почту, контакты указаны на всех страницах сайта. Наши специалисты расскажут о ценах на фрезы для снятия асфальта и ковши, подберут оптимальное оборудование, помогут оформить заказ.

Дорожные фрезы — ДорМаш

ДОРОЖНЫЕ ФРЕЗЫ

Гидравлические навесные фрезы CM (Италия) для погрузчиков

Оборудование CM известно во всем мире благодаря своему качеству, надежности и большому числу опций. Применение высоких стандартов качества гарантирует отличную производительность даже в самых тяжелых условиях. Полноценная сервисная поддержка на базе собственного представительства компании в России, позволяет сделать работу дорожных фрез CM бесперебойной, высокопроизводительной и минимизировать сроки поставки и обслуживания!

   Навесные дорожные фрезы серии FS предназначены для профилирования асфальтовых и бетонных покрытий* (* — опция), создания шумовой разметки и демаркировки дорожной разметки. Модельный ряд представлен 9 фрезами с разной рабочей шириной от 25 см до 100 см . Они легко могут быть установлены на мини-погрузчик,экскаватор-погрузчик,колесный погрузчик с гидростатической трансмиссией и потребуют только замены расходных материалов — зубьев. Прямой привод фрезерного барабана от поршневого гидронасоса высокого давления гарантирует высокую производительность и низкий нагрев масла ,а также независимую регулировку заглубления (ЛЕВО/ПРАВО).

Гидравлические навесные фрезы CM (Италия) для экскаваторов

 Оборудование CM известно во всем мире благодаря своему качеству, надежности и большому числу опций. Применение высоких стандартов качества гарантирует отличную производительность даже в самых тяжелых условиях. Полноценная сервисная поддержка на базе собственного представительства компании в России, позволяет сделать работу дорожных фрез CM бесперебойной, высокопроизводительной и минимизировать сроки поставки и обслуживания!

Навесные гидравлические фрезы серии FSE разработаны для
установки на стрелу машины-носителя ,например,экскаватора или
экскаватора-погрузчика. Фрезы предназначены для профилирования
асфальтовых и бетонных покрытий .
На выбор 7 гидравлических фрез от 20 до 60 см рабочей ширины.
Установка фрез на носитель незатруднительна,а низкая стоимость
обслуживания обусловлена прямым приводом гидравлического
мотора .Фрезы работают от гидравлики машины-носителя и требуется
подбор модели по параметрам гидравлики экскаватора.

Покупка фрезы навесной

Чтобы поддерживать дорожное полотно в подходящем состоянии, необходимо регулярно проводить профилактические работы. Для снятия верхнего слоя дорожного покрытия повсеместно используются колесные, самоходные и гусеничные фрезы. В Российской Федерации на рынке довольно часто встречаются аппараты с механическим и гидравлическим типом управления. Со снятием многих слоев асфальта хорошо справляются самоходные дорожные фрезы. Навесные же фрезы хорошо подходят  для использования в узких и труднодоступных местах или совместно с самоходной модификацией. Особенности конструкций каждого из вариантов позволяют повысить эффективность выполнения различных задач. Фреза дорожная навесная лучше всего подходит для работ по удалению всяческой разметки, выравниванию выбоин, удалению ям, устранению колейностей и наплывов.

Такие аппараты имеют различные типы привода и могут быть установлены на различные погрузчики, тракторы и другую технику. Фрезы дорожные навесные на тракторе имеют очень широкую популярность на отечественном рынке. Собраны с использованием высоких технологий и просты в управление фрезу распространяемые компанией CM S.R.L. Фреза с гидравлическим приводом расположенная на СМ не закрывает обзор водителю мини-погрузчика, что позволяет увеличить скорость и производительность работы.

Фреза с гидравлическим приводом CM Crusher универсальна и подходит к разным образцам техники включая популярный  коммунальном хозяйстве трактор МТЗ. Она подлежит монтажу как на заднюю, так и на переднюю ось транспортного средства. Чтобы купить фрезу навесную дорожную, которая является наиболее подходящий под ваши задачи, получите подробную консультацию у специалиста. Аппараты этой компании считаются более износоустойчивыми, долговечными и универсальными чем их конкуренты на рынке. При большой потребности их можно использовать для проведения различного рода ремонтных работ на дорогах.

Дорожные фрезы представленные на рынке такими производителями как: simex, gordini, exten, bobcat покупаются множеством компаний, потому что они прекрасно себя показывают при многолетней эксплуатации. Проблемой при использовании продукции этих компаний в России становится недостаток специального сервисного обслуживания, а именно его полное отсутствие. В Российской Федерации не существует центров запасных частей, поэтому детали и расходные материалы обладатели фрез вынуждены заказывать за границей.

«Качественную ли я куплю дорожную фрезу?» — задаете вы себе вопрос. Мы вам с уверенностью отвечаем, что наша компания способна предоставить вам качественные механизмы на вполне приемлемых условиях. Опытные специалисты нашей компании помогут вам подобрать самый подходящий вам вариант фрезы для трактора или мини-погрузчика: Bobcat, CAT, CASE. Сотрудники нашей фирмы в короткий срок обработают ваш заказ и проконсультируют по всем, интересующим вас вопросам.

Холодные фрезы | Виртген

Эффективное фрезерование и гранулирование дорожных покрытий

Асфальтовые и бетонные покрытия могут быть экономично удалены с помощью холодных фрез. Диапазон применения простирается от полного удаления асфальта и бетона до послойного удаления и выравнивания асфальтовых и бетонных поверхностей.
Холодные фрезы WIRTGEN позволяют обрабатывать за один проход рабочую ширину от 1 фута 2 дюйма до 14 футов 5 дюймов и рабочую глубину до 1 фута 2 дюйма. Кроме того, большое количество различных фрезерных барабанов, таких как фрезы ECO или барабаны тонкого измельчения, обеспечивают высокую гибкость использования машин.

Малые фрезы

Малые фрезы оснащены колесным шасси и расположенным сзади фрезерным барабаном. Гранулированный РАП, измельченный вращающимся фрезерным барабаном, подается на поворотный и регулируемый по высоте разгрузочный конвейер и сразу загружается на ожидающие транспортные средства.
Компактные задние погрузчики обладают высокой маневренностью, а их заднее правое колесо можно повернуть внутрь при фрезеровании вплотную к краям препятствий.
Доступны различные фрезерные барабаны, что позволяет небольшим фрезерным станкам охватывать широкий спектр применений, от частичного восстановления дорожного покрытия и врезки до восстановления промышленных полов.

загрузок

Ширина фрезерования

Глубина фрезерования макс.

Максимальная мощность

Эксплуатационная масса, CE

Продукт №1

W 35 XRi

Ширина фрезерования

14 дюймов

Глубина фрезерования макс.

4 дюйма

Максимальная мощность

45 кВт / 60 л. с.

Рабочий вес, CE

10 252 фунта

Посмотреть продукт

Сравнивать

Продукт №1

Ш 50 Ри

Ширина фрезерования

20 дюймов

Глубина фрезерования макс.

8 дюймов

Максимальная мощность

105 кВт/141 л. с.

Рабочий вес, CE

15 278 фунтов

Посмотреть продукт

Сравнивать

Продукт №1

Ш 60 Ри

Ширина фрезерования

2 фута

Глубина фрезерования макс.

8 дюймов

Максимальная мощность

105 кВт/141 л. с.

Рабочий вес, CE

16 424,4 фунта

Посмотреть продукт

Сравнивать

Продукт №1

Ш 100 Ри

Ширина фрезерования

3 фута 3 дюйма

Глубина фрезерования макс.

12 дюймов

Максимальная мощность

160 кВт / 215 л. с.

Рабочий вес, CE

32 518 фунтов

Посмотреть продукт

Сравнивать

Продукт №1

Ш 120 Ри

Ширина фрезерования

3 фута 11 дюймов

Глубина фрезерования макс.

12 дюймов

Максимальная мощность

160 кВт / 215 л. с.

Рабочий вес, CE

33 951 фунт

Посмотреть продукт

Сравнивать

Компактные фрезерные станки

Очень универсальные компактные фрезерные станки сочетают в себе преимущества малых и больших классов фрезерных станков. Маневренные фронтальные погрузчики удобны в транспортировке и идеально подходят для работы в ограниченном пространстве.
Эти мощные машины могут с минимальными затратами срезать целые асфальтовые покрытия. Доступен широкий спектр различных фрезерных барабанов, что значительно расширяет возможный диапазон применения, так что фрезерование отдельных слоев и тонкое измельчение также входят в число повседневных задач этих машин.

загрузок

Ширина фрезерования

Глубина фрезерования макс.

Максимальная мощность

Эксплуатационная масса, CE

Продукт №1

W 100 XFi

Ширина фрезерования

3 фута 3 дюйма

Глубина фрезерования макс.

13 дюймов

Максимальная мощность

257 кВт/345 л.с.

Рабочий вес, CE

46 077 фунтов

Посмотреть продукт

Сравнивать

Продукт №1

W 120 XTi

Ширина фрезерования

3 фута 11 дюймов

Глубина фрезерования макс.

13 дюймов

Максимальная мощность

257 кВт/345 л.с.

Рабочий вес, CE

48 281 фунт

Посмотреть продукт

Сравнивать

Продукт №1

W 120 XFi

Ширина фрезерования

3 фута 11 дюймов

Глубина фрезерования макс.

13 дюймов

Максимальная мощность

257 кВт/345 л.с.

Рабочий вес, CE

48 281 фунт

Посмотреть продукт

Сравнивать

Продукт №1

W 130 XFi

Ширина фрезерования

4 фута 3 дюйма

Глубина фрезерования макс.

13 дюймов

Максимальная мощность

257 кВт/345 л.с.

Рабочий вес, CE

49 163 фунта

Посмотреть продукт

Сравнивать

Продукт №1

W 150 XFi

Ширина фрезерования

4 фута 11 дюймов

Глубина фрезерования макс.

13 дюймов

Максимальная мощность

298 кВт / 400 л.с.

Рабочий вес, CE

45 966 ​​фунтов

Посмотреть продукт

Сравнивать

Большие фрезерные станки

Большие фрезерные станки имеют фрезерный барабан, расположенный по центру под станком, и систему фронтальной загрузки, состоящую из двух частей. Грузовики можно быстро и гибко загружать с помощью поворотного и регулируемого по высоте разгрузочного конвейера.
Доступны различные фрезерные барабаны и узлы фрезерных барабанов для решения широкого круга задач фрезерования. Их можно быстро и легко заменить в зависимости от применения.
Диапазон применения простирается от широкомасштабного полного удаления на глубину до 35 см за один проход до восстановления бетонных покрытий и взлетно-посадочных полос аэропортов, а также тонкого фрезерования для повышения сопротивления дорожного покрытия скольжению.

загрузок

Ширина фрезерования

Глубина фрезерования макс.

Максимальная мощность

Эксплуатационная масса, CE

Продукт №1

W 200 Fi

Ширина фрезерования

7 футов 3 дюйма

Глубина фрезерования макс.

13 дюймов

Максимальная мощность

455 кВт / 610 л. с.

Рабочий вес, CE

62000 фунтов

Посмотреть продукт

Сравнивать

Продукт №1

W 200 Hi

Ширина фрезерования

6 футов 11 дюймов

Глубина фрезерования макс.

12 дюймов

Максимальная мощность

455 кВт / 610 л. с.

Рабочий вес, CE

65 697 фунтов

Посмотреть продукт

Сравнивать

Продукт №1

W 207 Fi

Ширина фрезерования

7 футов 3 дюйма

Глубина фрезерования макс.

13 дюймов

Максимальная мощность

470 кВт / 630 л. с.

Рабочий вес, CE

63 150 фунтов

Посмотреть продукт

Сравнивать

Продукт №1

W 210 Fi

Ширина фрезерования

7 футов 3 дюйма

Глубина фрезерования макс.

13 дюймов

Максимальная мощность

563 кВт / 755 л. с.

Рабочий вес, CE

64 500 фунтов

Посмотреть продукт

Сравнивать

Продукт №1

W 220 Fi

Ширина фрезерования

7 футов 3 дюйма

Глубина фрезерования макс.

14 дюймов

Максимальная мощность

597 кВт / 801 л. с.

Рабочий вес, CE

81 792 фунта

Посмотреть продукт

Сравнивать

Продукт №1

W 250 Fi

Ширина фрезерования

7 футов 3 дюйма

Глубина фрезерования макс.

14 дюймов

Максимальная мощность

753 кВт / 1010 л. с.

Рабочий вес, CE

93 256 фунтов

Посмотреть продукт

Сравнивать

Новости и отчеты о работе

С выходом на рынок W 100 Fi, W 120 Fi, W120 FTi и W 130 Fi в США специалист по холодным фрезам Wirtgen представляет квартет высокопроизводительных компактных машин нового поколения. фрезерные станки.

Компактные фрезы Wirtgen

продолжить чтение

Все детали, иллюстрации и тексты не являются обязательными и могут включать в себя специальное оборудование. Мы оставляем за собой право вносить технические изменения без предварительного уведомления. Данные о производительности зависят от реальных условий эксплуатации.

10 ведущих мировых производителей асфальтобетонных фрез

• Модель: XBJ50 ~ XBJ200
• Макс. Ширина фрезерования: 500 мм ~ 2000 мм
• Макс. Глубина фрезерования: 180–320 мм

Подробнее! Получить цену!

Фреза для асфальта, также известная как холодная фреза или холодный строгальный станок, используется для удаления верхнего слоя дорожного покрытия или, в некоторых случаях, на всю глубину, позволяя перерабатывать и повторно использовать материалы.

Эти машины оснащены вращающимся барабаном, который шлифует и снимает асфальтовое покрытие. Вода используется для охлаждения барабана и уменьшения образования пыли при фрезеровании. В современных моделях обычно используется конвейер с фронтальной загрузкой для сбора мусора, падающего во время загрузки.

СОДЕРЖАНИЕ

• 1. 10 крупнейших мировых производителей асфальтобетонных фрез
• 2. Резюме компании
• 3. Производители холодных фрез в Китае/Индии/США/Европе
• 4. Подведение итогов
• 5. Часто задаваемые вопросы

10 крупнейших мировых производителей асфальтобетонных фрез

Серия

Краткое описание компании

1.

Bomag

Bomag или Bopparder Maschinenbau-Gesellschaft mbH — немецкая машиностроительная компания. Выпускает около 20 наименований продукции, в том числе фрезы холодного отжима. Бренд разработал свое оборудование для улучшения технического обслуживания и качества измельчения. Диапазон ширины реза его асфальтоукладчиков составляет от 500 мм для компактных моделей до 2500 мм для класса 750 PS. Bomag был продан французской группе Fayat в 2005 г.

2. Caterpillar

Компания Caterpillar, также известная как CAT, является американским производителем строительной техники. CAT производит высокотехнологичные дорожные фрезы, ориентируясь на выносливость и точность. Бренд предлагает множество моделей с широким диапазоном раскроя от 1000 мм для PM310 до 2500 мм для PM825.

3. Dynapac

Dynapac — шведский производитель дорожно-строительных работ, основанный в 1934 году. Компания имеет заводы в пяти странах мира: Швеции, Китае, Индии, Германии и Бразилии, поставляя на международный рынок исключительную дорожную технику. . Выпускает фрезы различных размеров: у компактных ширина реза составляет от 350 до 1000 мм, а глубина — от 100 до 300 мм; модели большой производительности могут снимать слой шириной 2100 мм при максимальной глубине 320 мм. Dynapac была приобретена Fayat Group в 2017 году.

4. LiuGong

Китайский производитель предлагает фрезерное оборудование для дорожного покрытия 5100-2 с шириной реза 1000 мм и глубиной реза 180 мм.

5. Roadtec

Roadtec Inc, часть группы Astec Industries, является американским производителем дорожных фрез. Компания производит 4 модели дорожных фрез: RX505, RX600, RX700 и RX900. RX900 также является самым крупным из них: его ширина составляет 3960 мм, а глубина достигает 356 мм.

6. SANY

Sany Heavy Industry Co — китайский международный производитель тяжелого оборудования. Марка предлагает одну модель фрез для дорожного покрытия — SCM 2000C-8S с максимальной шириной фрезерования 2010 мм и глубиной фрезерования 330 мм.

7. Shantui

Shantui — китайский производитель строительной техники, основанный в 1980 году. За последние годы бренд значительно эволюционировал, став одним из крупнейших игроков в стране. Shantui производит 4 модели дорожных фрез: SM100MT-3, SM100T-3, SM50T-3 и SM200M-3 с наибольшей шириной реза 2000 мм.

8. Volvo

Шведский бренд занялся производством фрез в 2005 году после покупки компании Ingersoll Rand. У Volvo есть две основные модели: MW-500 с барабаном шириной 2000 мм и MW-2000 с барабаном шириной 2185 мм.

9. Wirtgen

Wirtgen GmbH, является частью международной немецкой группы Wirtgen, которая производит дорожно-строительную и ремонтную технику. Wirtgen имеет заводы и официальных дилеров по всему миру. Компания производит большое разнообразие дорожных фрез разных размеров: маленькие, такие как модель W130H, компактные, такие как W150 XFi, и большие, такие как W250 Fi.

10.

XCMG

Xuzhou Construction Machinery Group Ltd (XCMG Group) — китайская государственная многонациональная компания. Бренд, основанный в 1989 году, производит разнообразную строительную технику, в том числе оборудование для фрезерования тротуарной плитки. XCMG продает множество моделей, таких как XM1303K, ширина фрезерования которых составляет 113 мм, а глубина достигает 930 мм.

Ведущие производители холодных фрез в Китае

Многие китайские бренды производят это оборудование, среди которых XCMG, Shantui, Sany, Liugong, Jiangsu Huatong Kinetics Co., Ltd и Shaanxi Construction Machinery Co., Ltd.

Первоклассные производители дорожных фрез в Индии

Wirtgen GmbH India и Dynapac India являются производителями дорожных фрез в стране, которую они поставляют на местный и азиатский рынки.

Среди производителей асфальтоукладчиков в США есть CAT, Roadtec и Terex.

Ведущие производители станков для холодной обработки в Европе

Европейские производители являются мировыми лидерами в этой отрасли. Можно упомянуть Wirtgen, Bomag, Dynapac и Volvo.

Чтобы узнать больше о местных производителях и поставщиках

Подведение итогов

С нашей точки зрения, все упомянутые выше бренды являются лучшими в отрасли. Основными отличиями тротуарных фрез этих фирм являются стоимость и производительность, т.е. ширина и глубина реза. Напоминаем, что приведенные выше рейтинги основаны не на репутации или доле на рынке, а в алфавитном порядке.

Если вы планируете приобрести строгальный станок, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить дополнительную информацию или задать любые вопросы.

Часто задаваемые вопросы

1. Каковы основные критерии выбора фрезы?
На самом деле, цена может быть самым важным фактором при покупке товара. В случае строгальных станков ширина и глубина пропила должны выбираться в соответствии с потенциальным использованием машины.

2. Как работает дорожная фреза?
Принцип на самом деле очень прост. Станок оснащен вращающимся барабаном, на котором установлены держатели инструментов. Барабан вращается в направлении, противоположном движению. Весь мусор загружается в конвейеры, которые затем выгружают мусор на грузовики. Вода используется для охлаждения инструмента и уменьшения пыли.

Другие товары ведущих производителей

• Типы экскаваторов

• Цены на мини-экскаваторы

• Топ 5 производителей машин для производства кирпича в мире

• Топ 5 мировых брендов экскаваторов-погрузчиков

• Топ 5 производителей дорожных катков в мире

• Топ 5 производителей битумных насосов по всему миру

• 10 лучших производителей экскаваторов в мире

• Топ 5 производителей кранов повышенной проходимости в мире

• Топ 5 производителей автокранов в мире

• Топ-5 лучших производителей автогрейдеров в мире

• Топ 5 производителей автобетоносмесителей в мире

• 10 ведущих производителей асфальтобетонных фрез в мире

• Топ 5 производителей угольных измельчителей в мире

• 10 лучших мировых производителей мобильных дробилок

• Экскаваторы на продажу

• Топ-5 производителей термомасляных обогревателей по всему миру

• Топ-10 производителей промышленных горелок в мире

• Топ-5 производителей колесных погрузчиков в мире

• Топ-10 производителей тяжелых грузовиков в мире

• Топ 5 производителей мини-погрузчиков в мире

Road Milling Machine — Bilder und Stockfotos

341Bilder

• Bilder
• Fotos
• Grafiken
• Vektoren
• Videos

AlleEssentials

Niedrigster Preis

Signature

Beste Qualität

Durchstöbern Sie 341

road milling machine Фото и фотографии. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.

fräsmaschine entfernen — дорожная фреза фото и фотографии

Fräsmaschine entfernen

stützen von schweren industriellen straßenmaschinen für die reparatur der асфальтовое покрытие. — дорожные фрезы stock-fotos und bilder

Stützen von schweren industriellen Straßenmaschinen für die…

Stützpfeiler von schweren industriellen Straßenmaschinen zur Reparatur des Straßenasphaltbelags

straßenbatouarbeiten stock bilder roading nach0004 Straßenbauarbeiten in der Nacht

Straßensanierungsarbeiten in der Nacht. Kaltfräsmaschine entfernt Asphaltdecke und lädt sie in die Muldenkippe. Die Arbeiten finden auf einer teilweise gesperrten Autobahn statt. Der Verkehr ist langsam, aber vorbeifahrende Fahrzeuge sind im Hintergrund zu sehen.

Kaltfräsmaschinen werden zum schnellen, hocheffizienten entfernen von асфальт- und betonpflastern eingesetzt — дорожная фреза stock-fotos und bilder

Kaltfräsmaschinen werden zum schnellen, hocheffizienten. ..

Kaltfräsmaschinen werden für die schnelle und hocheffiziente Entfernung von Asphalt- und Betonbelägen eingesetzt. Entfernen und Schleifen der Fahrbahnoberfläche, Straßenbau und Straßensanierung — Bild

асфальтфрезен шляйфт умирает асфальтоберфляш фон дер штрассе унд verlädt sie in einen lkw. — дорожная фреза фото и фото

Asphaltfräsen schleift die Asphaltfräsen schleift die Asphaltoberfläche von der Straße und…

straßenarbeiten Works — дорожная фреза сток фото и фото

Straßenarbeiten Works

die arbeit der straßenfräsmaschine. straßenreparatur. — дорожная фреза фото и фото

Die Arbeit der Straßenfräsmaschine. Straßenreparatur.

Kaltfräse im Einsatz — дорожная фрезеровая машина Stock -fotos und Bilder

Kaltfräse Im Einsatz

Nahaufnahme der gefrästen oberfläche einer straße — дорожный фрезер дорожная фреза фото и фотографии

Reihe von Formen in Regalen in der Fabrik

ein mann räumt bei starkem schneefall mit einer schneefräse den bürgersteig frei — дорожная фреза stock-fotos und bilder

Ein Mann räumt bei starkem Schneefall mit einer Schneefräsefräsefräse den Bü

фото и фотографии машин

Асфальтовая дорога Fräser

straßenkaltfräse entfernt den alten асфальт и verlädt в einen muldenkipper. reparatur von асфальтбелаг дер штрассе. — дорожная фреза стоковые фотографии и изображения

Straßenkaltfräse Entfernt den alten asphalt und verlädt в Einen …

Vektor Schwarz Icon pflasterfräsmashine, асфальт kalthobel -дорожная фрезеровая машина, флот -графикен, -кол, -картоны -Асмар -ял -ялфарфазим -n -n -n -ymbale

. дорожная фреза Stock-fotos und Bilder

Fräsasphalt zur Erneuerung

Brunssum, Niederlande, — 04 января 2022. Fräsen und Vorbereitung für die Erneuerung des Asphalts während der Nacht.

felsen-einflugschnecke — дорожная фреза стоковые фото и фотографии

Felsen-Einflugschnecke

v.8 — дорожные фрезы стоковые фото и фотографии straßenkaltfräse entfernt den alten асфальт и умирают beladung — дорожная фреза стоковые фото и фотографии 900fr Straße Straße entfernt den alten Asphalt und die…

straßenfräsmaschine in san po kong, kowloon, hongkong — дорожно-фрезерная машина фото и фотографии

Straßenfräsmaschine in San Po Kong, Kowloon, Hongkong

Гонконг — 17 августа 2021 г. : Menschen gehen an der Straßenfräse в Сан-По-Конге, Коулун, Гонконг.

tor mit steinverkleidung aus steingranitplatten mit gestreiften grten. eingang zum garten des parks oder hofes. graues symbolisches gebäude, blauer himmel. gefräste muster, friedhof — дорожная фреза фото и фотографии

Tor mit Steinverkleidung aus Steinggranitplatten mit gestreiften…

recycelter асфальт aus straßenfräsen auf einem großen haufen auf einer deponie. spuren eines greifers aus einem baggerlöffel. Seine Farbe und Struktur ähneln einer kohlemine. ökologische verwertung von bauschutt — дорожная фреза фото и фотографии

recycelter Asphalt aus Straßenfräsen auf einem großen Haufen auf…

road-fräsmaschine — дорожная фреза stock-fotos und bilder

Road-Fräsmaschine

дорожно-строительные иконки — дорожная фреза stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole

Иконы дорожного строительства

Эйне Рейхе фон Символен, умирает Straßenbauindustrie darstellen. Zu den Symbolen gehören schwere Maschinen, die zum Bau von Straßen verwendet werden, die Arbeiter und Ingenieure, die sie entwerfen und bauen, sowie andere Symbole im Zusammenhang mit der Branche des Straßenbaus.

am rande des neuen radweges und im untergrund der асфальтштрассе вирд recycelter асфальткрюмель eingesetzt. zwischen dem feld und dem weg hinter dem bordstein ein parkplatz. — дорожная фреза фото и фото

Am Rande des neuen Radweges und im Untergrund der Asphaltstraße…

fräsen der fahrbahnoberfläche für die verlegung von neuem асфальт. hinertgrund von gefrästem асфальт — дорожная фреза стоковые фото и фотографии

Fräsen der Fahrbahnoberfläche für die Verlegung von neuem Asphalt.

Молодая женщина работает с молотом в промышленности — дорожные фрезы фото и фотографии

Молодая женщина работает с молотом в промышленности

straßenreparaturen. fräsen von асфальт für den straßensanbau. — дорожная фреза фото и фото

Straßenreparaturen. Fräsen von Asphalt für den Straßensanbau.

straßenfräsmaschine entfernt асфальт от alten straßen und lädt gefrästen асфальт в muldenkipper. — дорожная фреза stock-fotos und bilder

Straßenfräsmaschine entfernt Asphalt von alten Straßen und lädt…

мулькрайнд. stücke von holzspänen, um unkrautwachstum und unkrautkeimung zu verhindern. astbrecher, reinigung von sträuchern und инвазивное искусство. unter dem hochspannungsdraht wachsen — дорожная фреза фото и фотографии

Mulchrinde. Stücke von Holzspänen, um Unkrautwachstum und…

Reihe von Formen in regalen in der Fabrik — Дорожные фрезы stock-fotos und bilder

Reihe von Formen in Regalen in der Fabrik

frasen der fahrbahnoberfläche für die verlegung von neuem асфальт. hintergrund von gefrästem асфальт — дорожная фреза фото и фотографии

Fräsen der Fahrbahnoberfläche für die Verlegung von neuem Asphalt.

Вертикали sägeschnittholz im historischen kolonialsägewerk — дорожные фрезы фото и фотографии stücke von holzspänen, um unkrautwachstum und unkrautkeimung zu verhindern. astbrecher, reinigung von sträuchern und инвазивное искусство. wachsen unter dem hochspannungsdraht, am teich, urbarmachung — дорожная фреза стоковые фото и фотографии

Мулкрайнд. Stücke von Holzspänen, um Unkrautwachstum und…

im untergrund ist die асфальтштрассе с переработанным асфальтобетонным покрытием. die ursprüngliche gelbe oberfläche des parkhauses ist am rand zu sehen. eine schützende loss schicht schützt die bestehende neue straße — дорожная фреза stock-fotos und bilder

im Untergrund ist die Asphaltstraße mit recycelten Asphaltkrümeln

fräsmaschine in aktion — дорожная фреза stock-fotos und bilder

Fräsmaschine in Aktions0005

Брюнссум, Нидерланде, -05. Июль 2016 г. Fräsmaschine und Vorbereitung für die Erneuerung des Asphalts for die Autobahn.

am rande des neuen radweges und im untergrund der асфальтштрассе вирд recycelter асфальткрюмель eingesetzt. zwischen dem feld und dem weg hinter dem bordstein ein parkplatz. — дорожные фрезы stock-fotos und bilder

Am Rande des neuen Radweges und im Untergrund der Asphaltstraße…

das schild repariert straße und arbeiter auf der straße — дорожные фрезы stock-fotos und bilder

Das Schild Repariert Straße und Arbeiter Auf der Straße

Straße-Fräsmaschine-дорожная фрезерная машина Stock-fotos und Bilder

Straße-Fräsmaschine

Fräsphalt Zurererung-дорожная вырезок. — 09 ноября 2020 г. Fräsen und Vorbereitung für die Erneuerung des Asphalts während der Nacht.

Изометрический асфальтовый фрэзен, kalten hobeln, Асфальтовый фразен или профилирование. prozess des entfernens teil der oberfläche eine gepflasterte fläche wie eine straße, brücke oder parkplatz. — дорожная фреза сток-график, -клипарт, -мультики и -символ

Isometrische Asphalt Fräsen, kalten Hobeln, Asphalt Fräsen oder…

beim fräsen von straßenasphalt müssen alle hervorstehenden kanäle und luken, die maschinen und radfahrzeuge beschädigen würden, gekennzeichnet werden.

Beim Fräsen von Straßenasphalt müssen alle hervorstehenden Kanäle

асфальтобетонная машина для ремонта асфальта на дорогах — дорожная фреза Stock-fotos und bilder

Asphaltfräsmaschine zur Reparatur des Asphalts der Straßen

Blick auf betriebsbereite Asphaltfräsmaschine

fräsasphalt zur erneuerung — road milling machine stock-fotos und bilder

Fräsasphalt zur Erneuerung

Brunssum, Niederlande, — 09. November 2020. Fräsen und Vorbereitung für die Erneuerung des Asphalts während der Nacht.

die straßenfräsmaschine entfernt die deckkte асфальтшихт vom straßenabschnitt und lädt sie auf den kipper. — дорожная фреза стоковые фотографии и изображения

Die Straßenfräsmaschine entfernt die deckkte Asphaltschicht vom…

sprühlanze mit schmutzschneider. für hartnäckigen schmutz. hochdruckreiniger, nahaufnahme — дорожная фреза фото и фото

Sprühlanze mit Schmutzschneider. Für hartnäckigen Schmutz….

ein arbeiter stellt einen fräser auf, um einen alten baumstumpf auszubohren — дорожная фреза stock-fotos und bilder

Ein Arbeiter stellt einen Fräser auf, um einen alten Baumstumpf…

асфальтоукладчик — дорожный фрезерный станок фото и фотографии

Asphalt-miller

eisenzaun in wasser reflexion entwurfsansicht abstrakt gesehen — road milling machine stock-fotos und bilder

Eisenzaun in Wasser Reflexion Entwurfsansicht abstrakt gesehen

Eisenzaun gesehen in Wasserreflexion Design abstrakte Ansicht im Herbst

baumaschinen in düsseldorf, deutschland — road milling machine фото и фото

Baumaschinen в Дюссельдорфе, Германия0004 Schneeräumung Arbeit mit einer großen Schneefräse im winter

asphaltfräsmaschine im straßenbau — road milling machine stock-fotos und bilder

Asphaltfräsmaschine im Straßenbau

eine Asphaltfräsmaschine, die die Straßenbeläutung im Straßenbau vorbereitet

asphaltfräsmaschine arbeitet auf der straße. пфластерфрезен. — дорожная фреза фото и фото

Asphaltfräsmaschine arbeitet auf der Straße. Пфластерфрезен.

straßenarbeiten. асфальт entfernen машина загружена в пульверформе асфальта auf dem lkw — дорожная фреза фото и фотографии

Straßenarbeiten. Asphalt entfernen Maschine загружен в Pulverform…

Baustelle. Asphaltentfernungsmaschine lädt pulverisierten Асфальт на LKW. Entfernen der alten Asphaltgüssen von der Förderband-Straßenfräsmaschine

kaltfräsmaschinen werden zum schnellen, hocheffizienten entfernen von asphalt- und betonpflastern eingesetzt — road milling machine stock-fotos und bilder

Kaltfräsmaschinen werden zum schnellen, hocheffizienten…

industrielle asphaltentfernungsmaschine — road milling machine stock -фотографии и изображения

industrielle Asphaltentfernungsmaschine

satz von schwarzen symbole stadtwerke, konstruktion, установка — дорожная фреза stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole , Betrieb, Versorgung, Wartung

straßenreparatur, fräsmaschine schneidet den alten асфальт — дорожная фреза stock-fotos und bilder

Straßenreparatur, Fräsmaschine schneidet den alten Asphalt

StraßenreParaturatraturath, Fräsmashine Schneidet Die Nahaufnahme Einer Alten Montierten Straßenmühle

Straßen im Frühling Instand — дорожный фрезеровая машина Stuck -fotos und Bilder

Straßen Im Früling Instand

stutvant, wisconsen / usermel -n. n. n. n. n. n. n. n. n. n. n. n. n. n. n. n. n. n. n. n. n. n. n. strtevant. und transportiert die Materialien in einen Muldenkipper.

zement lkw смеситель zement isoliert clipping pfad weißen hintergrund. — дорожная фреза стоковые фотографии и изображения

Смеситель Zement LKW Zement isoliert Clipping Pfad weißen Hintergrund.

в гибком pflaster besteht die obere schicht aus асфальтобетон, das ist eine konstruktion, die mit einem bitumenhaltigen bindemittel aggregat. die deckschicht ist in der regel auf der tragschicht gelegt. — дорожная фреза фото и фото

В гибком Pflaster besteht die obere Schicht aus Asphaltbeton,…

из 6

Советы по максимально эффективному использованию асфальтовых фрез

Дорожно-строительная

• По
• Ли Туп
• 
  16 апреля 2021 г.
  

• Эл. адрес
• Facebook
• Twitter
• LinkedIn
• Копировать ссылку

Большие машины, такие как Wirtgen W210 Fi, обычно выполняют полную замену дорог и другие крупные работы.

Фрезерование асфальта стало неотъемлемым способом, с помощью которого владельцы дорог могут продлить срок службы своей инфраструктуры. Удаление изношенных поверхностей и замена их свежеуложенным асфальтом помогает автомобилистам двигаться по ровным дорогам и экономит деньги в долгосрочной перспективе.

Для подрядчиков знание того, как лучше всего использовать фрезерный станок, является ключом к успешному выполнению работ по укладке дорожного покрытия. Том Честейн (Tom Chastain), менеджер по фрезерным работам компании Wirtgen America, предлагает набор советов и методов, которые могут расширить возможности фрез и обеспечить хорошее качество поверхностей для укладки.

Как фрезерные станки помогают укладывать качественное покрытие?

Фрезерные станки, по словам Честейна, предназначены для подготовки бригад асфальтоукладчиков к выполнению их лучших работ — чем лучше фрезерование, тем лучше конечный результат.

«Наша работа как бригады фрезеровщиков состоит в том, чтобы дать бригаде укладчиков чистый холст, на котором можно нарисовать шедевр», — описал он. «Если мы правильно фрезеруем, у бригады укладчиков больше шансов правильно уложить асфальт».

Коммуникация – хорошая отправная точка

Ключевой отправной точкой для хорошей работы фрезерного станка является хорошая коммуникация. Фрезерные бригады должны знать работу, проблемы, вещи, на которые следует обратить внимание, и другие аспекты работы, но они не единственные, кому нужно знать, что происходит.

«Очевидно, что 100 процентов информации у нас есть в офисе, и она поступает к начальнику или мастеру, а затем к фрезеровщикам. Но на этом дело не заканчивается — нам нужно поговорить с самосвалом водитель, например, и сообщить им, как мы собираемся подойти к работе, чтобы мы могли сделать ее безопасным и эффективным образом», — сказал Честейн.

Производство ключ к выбору асфальтовой фрезы

По словам Честейна, бригады фрезеровщиков, собираясь на работу, держат в уме три слова: производство, производство и производство.

«Производство — это то, как обычно работают фрезерные бригады. Худшее, что вы можете сказать фрезерной бригаде, это «у нас асфальт на подходе» — вы только что зажгли очень быстро запал», — сказал он. «Это действительно приводит к перегрузке».

Чтобы быть уверенным, что производительность максимальна, бригады должны иметь правильный фрезерный станок для работы. Честейн сказал, что для небольших работ, таких как вскрытие бордюров, замена швов или вырезание люков, лучше всего подходят небольшие машины. Для крупных ремонтных работ может потребоваться компактная машина или машина среднего размера, в то время как полная замена означает, что пришло время привлекать больших мальчиков. Понимание объема работ и требований облегчает подбор фрезерных станков для выполнения необходимых работ.

Режущий барабан — ключ к успешному фрезерованию. За ним и режущими зубьями необходимо правильно ухаживать.

Уход за режущими зубьями – ключ к хорошей работе

Фрезерные станки предназначены для одной цели: разрывать поверхность, по которой они проходят. При этом они также бьются сами, поэтому очень важно быть уверенным, что техническое обслуживание проводится постоянно и правильно.

«Если вы находитесь в ситуации мельницы и заполнения и не выполнили техническое обслуживание своей машины, и она сломалась, тогда все остальное тоже выйдет из строя — это эффект домино», — сказал Честейн. «То, что мы сделали с более новыми машинами, значительно упростили техническое обслуживание, доступ к топливным фильтрам и воздушным фильтрам, а также доступ ко всему остальному важному».0005

Поддержание оптимального состояния режущего барабана и зубьев

Ключом к работе фрезерного станка является режущий барабан и зубья на нем. «Как производитель, мы могли бы поставить два реактивных двигателя на фрезерный станок, но если режущий барабан не находится в оптимальном рабочем состоянии, это не имеет значения — он не будет производить ни качество, ни количество, которое нам нужно», — сказал Честейн.

Важно проверить состояние фрезерных зубьев и держателей, которые являются изнашиваемыми деталями и нуждаются в замене.

«Каждый раз, когда режущий инструмент ударяется об асфальт, он нагревается до 1800 градусов по Фаренгейту — это жарко! Когда вы берете это вместе с абразивностью материала и высокой температурой, вы получаете износ карбида — он начинает разрушать этот карбидный наконечник. , — посоветовала Честейн.

Когда зубья начинают изнашиваться, операторы могут заметить белые полосы на поверхности позади машины, указывающие на необходимость их замены. Если игнорировать это слишком долго, инструмент может быть стачен, и держатель начнет зацепляться с поверхностным материалом. Без режущей кромки он дубасит асфальт и оставляет царапины на поверхности. Честейн описал это как попытку разрезать поверхность ложкой для дегустации мороженого. В этот момент необходимо заменить и биту, и держатель — в противном случае изношенный держатель оставит зуб под другим углом атаки по сравнению с остальными инструментами на барабане.

Храните старые зубья под рукой для экстренной замены

Один из советов, предложенных Честейном, заключается в том, что если машины переключаются с работы на работу, а на фрезерной головке установлен полный новый набор зубьев, держите старые зубья под рукой, если они не изношены. слишком далеко вниз. Таким образом, если зуб сломается на новой работе, можно будет установить один из бывших в употреблении зубов, который будет лучше совпадать с остальными, чем новый, который будет резать глубже, чем остальные.

Также важно проверить систему распыления воды и убедиться, что распылительные форсунки находятся в хорошем состоянии, поддерживать уровень охлаждающей жидкости в барабане в соответствии со спецификациями производителя и обязательно иметь запасные зубья и держатели — спасение кого-то от экстренной необходимости возвращаться в магазин. если есть проблема на месте. Поддерживайте в рабочем состоянии отбойные панели, которые помогают удалять материал дорожного покрытия, выходящий из режущих зубьев, а также выталкивать его на конвейерную ленту.

Режущий барабан фрезерного станка Wirtgen W100CFi.

Системы управления повышают эффективность фрезерных станков

Наблюдается значительный рост использования систем контроля уклона на фрезерных станках, будь то ультразвук, интеллектуальные цилиндры, лазер или другие подходы. Понимание того, как они работают, является ключом к получению хороших поверхностей.

«Задайте вопрос: мы копируем дорогу или профилируем ее? Когда вы копируете дорогу, вы видите то, что получаете — если вы ориентируетесь на боковые датчики, йойо или что-то еще, когда вы наезжаете на кочку он просто скопирует дорогу», — отметила Честейн. «За асфальтоукладчиком он выглядит великолепно, но когда вы уплотняете его, вы сразу же возвращаетесь к тому, с чего начали».

Более высокие скорости могут не сглаживаться должным образом.

Если дорога копируется с более высокой скоростью, некоторые неровности могут быть не удалены, и на самом деле могут быть добавлены новые. Профилирование может быть лучшим подходом, когда любые неровности на дороге усредняются с помощью датчиков контроля уклона.

Использование 3D-сканирования дороги также полезно, поскольку оно позволяет бригадам мельниц видеть истинный профиль их целевых уровней и то, как бороться с некоторыми проблемными местами на дорожном покрытии.

Замедление для более плавного резания

Лучшие фрезерованные поверхности получаются при более низких скоростях, отметила Честейн, но производительность в футах в минуту должна быть сбалансирована в зависимости от конечного результата и размера материала дорожного покрытия, необходимого для каждого конкретного разреза.

«Чем медленнее машина движется вперед, тем больше ударов будут делать эти зубья и тем меньше будет материал», — посоветовал он. «Ускорение фрезерования не меняет межстрочного интервала, оно изменяет качество оставшегося рисунка. Когда выполняется большее движение, рисунок становится более грубым».

Даже для ориентированных на производство фрезерных бригад с мощными машинами более высокие скорости не лучший вариант. «При таких скоростях вы просто выкапываете материал, а не измельчаете его — возможно, вам придется добавить ко всему процессу дробление и просеивание», — сказал он.

Более медленные старты. Более равномерное покрытие фрезы.

Стартуйте также медленнее: когда машина войдет в рез и начнет двигаться, дайте гусеницам некоторое время, чтобы войти в нее, и гидравлике, чтобы отреагировать. Слишком быстрое начало движения может привести к тому, что режущая головка машины упадет слишком сильно и может оставить на дороге совершенно новый провал.

В целом, сказала Честейн, ключи к хорошему фрезерованию сводятся к нескольким ключевым моментам.

«Если мы обслуживаем нашу машину, мы повышаем наши шансы на достижение качества. Если мы снижаем скорость в минуту, мы повышаем наши шансы на достижение качества. Если мы общаемся с нашей командой относительно работы, мы улучшаем наши шансы добиться качества», — сказал он. «Если мы будем делать все это, ставя безопасность на первое место, мы добьемся качества».

Информация о компании

6030 Дана Уэй

Антиохия, Теннесси

США, 37013

Веб-сайт:

wirtgen-group. com/en-us

Телефон:

615-501-0600

Читать далее

Статьи по Теме

Дорожно-строительная

Оборудование

Земляные работы

Серия тандемных катков Hamm с поворотным управлением оснащена цифровой опорой Smart Compact.

Доля

• Эл. адрес
• Facebook
• Twitter
• LinkedIn
• Копировать ссылку

Посмотреть последние новости дорожного строительства

Фрезерные машины играют жизненно важную роль в дорожном строительстве: CEG

Описание оборудования и процесса может не раскрывать значительную роль, которую асфальтовая фреза играет в дорожном строительстве, но она является ключевой.

Фреза для асфальта, также известная как холодный строгальный станок, дорожный фрез, ресайклер или ротационная фреза, представляет собой строительную машину, используемую для удаления битумного дорожного покрытия или асфальтобетона с дорог. В результате получается несколько шероховатая, но ровная поверхность, которая сразу же может быть открыта для движения.

Фрезерование поверхности достигается за счет контакта вращающейся оправки или «головки» с дорожным покрытием на определенной глубине или уклоне. Оправка имеет сотни закаленных шипов или зубцов на своей поверхности, которые кусают и режут поверхность проезжей части. Удаляемый поверхностный материал обычно подается конвейером в самосвал или полуприцеп, но его можно оставить на месте или сложить в валки для последующего удаления или переработки. Система распыления воды обеспечивает охлаждение оправки, а также удаление пыли.

В 1970-х годах компания Galion Iron Works, расположенная в Галионе, штат Огайо, изготовила первые серийные фрезерные станки, получившие название Galions. Эти первые агрегаты по форме и размерам напоминали автогрейдеры. Разница была в том, что было 30 дюймов. широкая (76 см) фрезерная головка на месте скребкового лезвия. Фрезерный барабан приводился в действие большим гидравлическим насосом.

Фрезерование асфальта — это процесс измельчения асфальта, который затем может быть переработан. Этот процесс возник из-за того, что многие улицы становились все выше и выше по мере добавления новых поверхностей, что уменьшало высоту бордюра и создавало проблемы с дренажем проезжей части.

Ранние фрезерные станки представляли собой просто горную оправку, прикрепленную к мобильной тележке. Они были разработаны для удаления слоя старого бетона или асфальта, чтобы можно было нанести новый слой на более качественное основание, чем повторное покрытие старого дорожного покрытия.

С самого начала основное внимание при разработке фрезерных станков уделялось передаче большей мощности режущему барабану, что необходимо для удаления большего количества материала. Таким образом, сама режущая головка и конструкция режущих зубьев стали критически важными. Режущие зубья довольно быстро тупились и нуждались в частой замене. Процесс замены может привести к достаточному времени простоя, что значительно снизит первоначальную эффективность самого процесса измельчения. Поэтому производители работали над конструкциями для более быстрой замены, а также повышения долговечности режущих зубьев. Были предложены режущие барабаны разных размеров, чтобы машины могли фрезеровать на разной ширине.

Фрезерные станки оснащены конвейерными системами для сбора материала во время процесса фрезерования, что снижает трудозатраты на подбор материала с проезжей части. Для безопасной и эффективной работы новых машин требуется два или более человека. Оператор стоит на платформе машины и управляет большинством функций машины, в то время как рабочий на земле контролирует глубину резания и следит за препятствиями на проезжей части, такими как люки и/или водяные клапаны.

Современные машины крупнее и технологичнее. Они предназначены для работы с любыми битумными заполнителями, используемыми сегодня. В зависимости от глубины реза некоторые из более крупных машин могут резать до 15 000 кв. ярдов. (13 000 кв. м) в день со скоростью 75 футов (22,8 м) в минуту.

В дополнение к более высокой скорости стала важна дополнительная точность процесса фрезерования. Инновации в средствах управления и автоматизации позволили повысить точность управления наклоном, глубиной и скоростью.

Нет никаких сомнений в том, что технологические достижения в области микроэлектроники принесли пользу фрезерным станкам. Электроника, предназначенная для повышения производительности, включает электронные датчики и встроенный датчик поперечного наклона. Пара датчиков может считывать различные эталоны от 12 до 55 дюймов (от 30,5 до 140 см) непосредственно под нижней частью датчика. Каждый датчик можно откалибровать и отрегулировать с уровня земли или с пульта оператора.

Положение ротора относительно эталона уклона может постоянно отображаться на центральном контроллере. Изменения в элементах управления высотой включают добавление переключателя подъема/опускания, который используется при обходе препятствий. Во многих случаях электронный блок управления отслеживает и регулирует работу основных систем машины, включая скорость, рулевое управление, привод ротора и другие функции. При возникновении проблемы выдается предупреждение.

Наряду с электронными функциями, которые поддерживают работу фрезерных станков, усовершенствования в режущей части станков. Возможность быстрой замены режущих барабанов для достижения различной ширины резки на одной и той же машине является преимуществом для подрядчиков, которым может потребоваться только одна машина для выполнения нескольких рабочих задач.

Roadtec, например, повышает гибкость своих машин, производя и собирая фрезерные тракторы и фрезы отдельно, что позволяет подрядчику выбирать из нескольких моделей фрез и ширины при заказе оборудования. Узел резака предназначен для быстрой смены стилей и ширины раскроя.

Кроме того, машины Roadtec могут выполнять фрезерование в двух разных направлениях для достижения разных результатов. Традиционное фрезерование выполняется в направлении вверх. Но предложения Roadtec также могут выполнять резку вниз, что предназначено для контроля образования плит, позволяет измельчать и смешивать и может быть эффективным способом удаления материала с влажного основания. Функция подрезки также предназначена для преобразования фрезерных станков Roadtec в машины для холодного ресайклинга.

Современные фрезерные станки также сокращают время, необходимое для замены важнейших режущих зубьев. На ранних машинах зубья были приварены, поэтому замена зубьев требовала значительного времени простоя, поскольку каждый из них приходилось повторно приваривать к барабану. Теперь зубья удерживаются в корпусах с болтовым креплением различной конструкции, что позволяет быстрее их менять. Кроме того, станки Roadtec поставляются с воздушным компрессором в качестве стандартного оборудования, что позволяет использовать пневматические инструменты для более быстрой замены зубьев.

Относительно недавней инновацией в фрезеровании стало внедрение микрофрезерования. Например, конструкция барабана Roadrunner от Roadtec предназначена для экономии расходных материалов — режущих зубьев. Компания заявила, что подрядчики могут регулярно фрезеровать весь день без необходимости менять инструменты и заканчивать смену с минимальным износом твердого сплава или вообще без него. Кроме того, считается, что рабочая скорость 100 футов (30,48 м) в минуту и ​​выше с барабанами, создающими прямолинейный рисунок без шеврона, является обычной для Roadrunner.

Большим преимуществом микрофрезерования, которое формирует будущее дорожного фрезерования, является то, что микрофрезерованная поверхность является достаточно гладкой, чтобы участники дорожного движения могли относительно быстро передвигаться по поверхности во время строительства. Подрядчики могут открыть отфрезерованную поверхность для движения и вернуться позже с наложением. Холодные зимние штаты особенно могут сэкономить затраты на исправление осенью за счет микрофрезерования. Затем они могут получить ранний старт весной с мощением.

С момента своего появления фреза оказала огромное влияние на дорожное строительство. Постоянные улучшения и инновации будут и впредь обеспечивать его ведущую роль в реконструкции дорог.

Джефф Винке — писатель по вопросам бизнеса и строительства из Милуоки, штат Висконсин. Связаться с ним можно через сайт www.jeffwinke.com.

E&B Paving, Rieth-Riley Construction, Gradex Form Уникальное приключение для расширения проекта

В техническом отчете ABC за 2022 год рассказывается о реальных путешествиях в сфере инноваций в строительстве Q Work

Дроны помогают при проведении земляных работ

Строительство Южного вокзала Бостона продвигается к открытию в 2025 г.

Результаты поиска:

497 объявлений

Показать

Получить новые результаты поиска:

Подписаться

Размещено на
Размещены на
Наименее дорогой сверху
Самый дорогой сверху
Год выпуска — новые сверху
Год выпуска — старый сверху

Связаться с продавцом

19 490 долларов США

грн

812 500 грн

Рабочая ширина

19,69 дюйма

Год
2001 г.

Пробег
2433 м/ч

Сила

Украина, Житомир

Связаться с продавцом

43 400 $

евро

€45 000

Год
2009 г.

Пробег
7259 м/ч

Power

Польша, Тимова

Подпишитесь на получение новых объявлений из раздела

Связаться с продавцом

76,9 $10

евро

€79 750

Год
2006 г.

Пробег
13634 м/ч

Мощность

Голландия, Холтен

Связаться с продавцом

цена по запросу

Год
1990 г.

Пробег

Сила

Мексика, Чиуауа

Связаться с продавцом

цена по запросу

Год
2019

Пробег
3582 м/ч

Мощность

Германия, Вёрт-на-Рейне

Связаться с продавцом

цена по запросу

Год
1999 г.

Пробег

Сила

Латвия, Рига

Связаться с продавцом

цена по запросу

Год
2019

Пробег
3440 м/ч

Мощность

Китай, Хэфэй

Связаться с продавцом

цена по запросу

Год
2008-01-01

Пробег

Сила

Германия, Finowfurt Bei Berlin

Связаться с продавцом

$162 500

евро

€168 500

Год
2009 г.

Пробег
7700 м/ч

Мощность

Испания, Барселона

Связаться с продавцом

цена по запросу

Рабочая ширина

15,75 дюйма

Рабочая глубина
2,36 дюйма

Год
2022

Пробег

Мощность

Беларусь, Смолевичи

Связаться с продавцом

34 720 $

евро

€36 000

Рабочая ширина

190,69 дюйма

Рабочая глубина
8,27 дюйма

Год
2007 г.

Пробег
909 м/ч

Мощность

Германия, Эрфтштадт

1

Связаться с продавцом

цена по запросу

год
1997 г.

Пробег
7000 м/ч

Power

Австрия, Хайд

Связаться с продавцом

13 500 $

евро

€14 000

Год
01/2004

Пробег
2512 м/ч

Сила

Нидерланды, Мидделаар

Связаться с продавцом

4629 долларов США

евро

4800 евро

Год
1992 г.