В 2022 году дорожная отрасль должна сработать очень динамично

Основной объем дорожных работ в 2022 году должен быть завершен к сентябрю – такую задачу поставил губернатор Станислав Воскресенский. Накануне вопросы функционирования дорожной отрасли губернатор обсудил с руководителями подрядных организаций региона.

«Дорожная отрасль более спокойно переносит новые реальности, поскольку в основном, используются российские материалы. Кроме того, мы уже научились слаженно работать», — пояснил Станислав Воскресенский. 

Он напомнил, что в 2020 году в Ивановской области достигнуты рекордные объемы дорожного строительства — 451 км дорог, сейчас приведено в нормативное состояние 95 процентов опорной дорожной сети.

«И в целом мы делаем гораздо больше, чем в регионе было принято. Так и дальше будет, правительство и дальше так настроено. Кроме Дорожного фонда есть отдельные решения, о которых вы знаете, начиная с Западного обхода, улицы Лежневской, путепровода и так далее. Будем и дальше таких решений добиваться. Дороги будем продолжать финансировать, но здесь важно делать всё опережающими темпами», — сказал глава региона. 

Станислав Воскресенский вместе с зампредом правительства Сергеем Зобниным, руководителем департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области Дмитрием Вавринчуком и руководителями подрядных организаций обсудили коррективы, которые необходимо внести в работу в дорожной сфере исходя из складывающейся ситуации. Подняты вопросы, касающиеся ценообразования на основные дорожно-строительные материалы и предложен ряд решений.

Губернатор отдельно обсудил с дорожниками вопросы оснащенности необходимой дорожной техникой. Руководители предприятий заверили, что техника к дорожному сезону готова. Станислав Воскресенский также рекомендовал уделить внимание кадровым вопросам. Губернатор пожелал компаниям-подрядчикам успешного дорожного сезона.

10.10.2022 18:53
Перед одним из домов на Рязанской улице в Иванове провалился асфальт

14. 07.2022 19:34
Ивановцы недовольны ремонтом 1-го Северного переулка

17.06.2022 17:19
Ненадлежащим состоянием дороги в Ивановском районе заинтересовалась прокуратура

Жесткое ДТП произошло утром на трассе Иваново — Шуя

Происшествие зарегистрировали на Коровьем пляже

Глава региона распорядился оказать помощь его семье

Каждый день за помощью медиков обращается больше 60 человек

С проблемой разбирались представители «Народного фронта»

В областной центр приехали делегации из Москвы, Калуги, Фрязино, а также гости из Франции

ИННОВАЦИИ ТЕМА, — ЧТО ЖДЕТ ДОРОЖНУЮ ОТРАСЛЬ?

Категория

Новости

Дата

20 ноября 2017

Время чтения

5 минут

Поделиться

«ТеМа», ведущий европейский поставщик продукции и комплексных решений для систем армирования основания, укрепления склонов, дренажа, защиты и изоляции в промышленном, гражданском, дорожном и экологическом строительстве, приняла участие в юбилейной конференции «Освоение инновационных технологий и материалов в дорожном хозяйстве», организованной НП «АСДОР». Профессионалам отрасли был представлен доклад о применении геосинтетических материалов в дорожном строительстве, а на стенде компании участники мероприятия смогли увидеть образцы продукции.

С 8 по 11 ноября 2017 года в выставочном комплексе «Ленэкспо» в Санкт-Петербурге прошла 10-я Международная конференция «Освоение инновационных технологий и материалов в дорожном хозяйстве». Она была организована Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга (КРТИ) и НП «АСДОР» (некоммерческое партнерство «Альянс строителей и поставщиков дорожного комплекса») при поддержке государственной компании «Российские автомобильные дороги». Расширенная деловая программа конференции была посвящена актуальным проблемам и инновациям в дорожном строительстве России.

«ТеМа» как деловой партнер мероприятия представила доклад «Применение геосинтетических материалов ТеМа при проектировании и строительстве искусственных сооружений». Участники конференции не только выступали с докладами на форуме, но и получили возможность презентации своих проектов, разработок и продуктов на специализированной выставке.

На стенде «ТеМа» был представлен целый ряд материалов, уже нашедших применение в российском дорожном строительстве:

• дренажный геокомпозит для организации пластового дренажа в конструкциях насыпей автомобильных и железных дорог QDRAIN ZW8;
• противоэрозионный геомат для противоэрозионной защиты склонов насыпей и выемок различных дорог KMAT L;
• армированный противоэрозионный геомат для противоэрозионной защиты крутых и высоких склонов автомобильных дорог X-GRID PET-PVC AM;
• профилированная защитно-дренажная мембрана для защиты гидроизоляции бетонных конструкций искусственных сооружений ТЕФОНД НР СТАР;
• армирующая геосетка для укрепления слоев асфальтобетона X-GRID FG-BIT;
• армирующая геосетка для стабилизации дорожного основания X-GRID PET-PVC;
• противоэрозионный геомат для инженерной защиты скалистых склонов от оползневых и селевых процессов KMAT RF METAL.

«Передовые технологии, современные решения и материалы от «ТеМа», как и конкретные примеры их применения в российских условиях, всегда вызывают живой интерес специалистов отрасли. У нашего стенда надолго задержались представители Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, ГК «Автодор», а также гости конференции» – отмечает Дмитрий Варбанский, руководитель направления профилированных и геосинтетических материалов «ТеМа». – «Итоги этой встречи профессионалов будут оказывать влияние на всю дорожную отрасль. По результатам работы мероприятия была принята резолюция о внесении необходимых предложений и изменений в законодательные и нормативные акты».

В данной конференции, имеющей высокий отраслевой рейтинг, ежегодно участвуют руководители федеральных и территориальных управлений автомобильных дорог, подрядных организаций, ведущие проектировщики, производители и поставщики материалов из России, а также специалисты из зарубежных стран.

07 июля 2021

Статьи

Как правильно выбрать гибкую черепицу

23 июня 2021

Новости

TEGOLA представила новые коллекции гибкой черепицы 2021

25 марта 2020

Новости

Новое эмоциональное видео о создании гибкой черепицы TEGOLA

15 марта 2020

Новости

Технология «двойной гонт»: 3D эффект на кровле

04 марта 2020

Статьи

Цена на гибкую черепицу: на что обратить внимание?

07 января 2020

Статьи

Зачем нужна пароизоляция на кровле?

Дорожно-строительная промышленность в Соединенных Штатах – компания Asphalt Paving & Concrete Company

Прошло очень много времени с тех пор, как человек впервые открыл способ строительства дорог. Древние дороги представляли собой не более чем грязь, утрамбованную с течением времени в результате постоянного использования пеших и конных транспортных средств. Таким образом, эта отрасль растет день ото дня благодаря технологиям и новому оборудованию, которое более эффективно и обеспечивает лучшие результаты за меньшее время.

Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) — это государственное учреждение, которое занимается автомобильным транспортом внутри страны и в основном состоит из двух основных каналов: программы федеральной помощи в области автомобильных дорог и программы автомобильных дорог федеральных земель.

Программа федеральной помощи в области шоссейных дорог выделяет средства на содержание национальной системы автомобильных дорог (межгосударственные автомагистрали, маршруты США и маршруты штатов). Эти средства поступают из федеральных ресурсов, таких как налоги на бензин, которые направляются в соответствующие государственные департаменты дорожного строительства и транспорта. Агентство отслеживает проекты, а затем выбирает подходящие проекты, которые соответствуют определенным требованиям и взвешивают различные стандарты строительства, которые необходимо соблюдать.

Тем не менее, агентство Федеральной программы земельных дорог занимается архитектурным аспектом строительства дорог, например, проектированием и строительством дорог для нескольких национальных парков и лесных служб.

Агентство также спонсирует исследования дорожных сооружений, таких как безопасность дорожного движения и управление дорожным движением, качество используемых строительных материалов и несколько методологий, используемых в строительной отрасли. Они также создали местные центры программы технической поддержки для оказания исследовательской помощи местным дорожным подрядчикам.

Влияние строительной отрасли на экономику США

Эта отрасль играет ключевую роль в формировании экономики страны. Общий доход, получаемый от индустрии строительства и проектирования дорог, составляет около 200 миллиардов долларов в год в экономической деятельности, и эта отрасль способна обеспечить 2,5 миллиона рабочих мест для страны. Он генерирует 320 миллиардов долларов экономической активности для страны, и большинство отраслей промышленности сегодня зависят от сети транспорта и автомобильных дорог страны.

Согласно данным Бюро переписи населения США, эта отрасль также приводит к появлению новых предприятий по всей стране. Дороги и их строительство ежегодно поддерживают более 1,3 миллиона индивидуальных предприятий и государственных учреждений в отношении инфраструктуры, транспортного проектирования, строительства и управления в США.

Еще одной отраслью, которая поддерживается строительством дорог и автомагистралей, является транспортная и обрабатывающая промышленность, которая является источником 3,8 миллиона рабочих мест с полной занятостью и вносит огромный вклад с точки зрения полученного дохода. Связь с транспортной обрабатывающей промышленностью продолжается с рабочими местами в сфере туризма, транспорта, сельского хозяйства, горнодобывающей промышленности, лесного хозяйства, строительства, розничной торговли, складирования и оптовой торговли. Поэтому дорожно-строительную отрасль можно назвать «спасательным кругом» экономики США и ее развития.

Почему инфраструктура так важна для экономики США?

Инфраструктурный сектор чрезвычайно важен для страны, он оказывает прямое влияние на государственный и частный секторы, а также на экономику и мобильность. Некоторые аналитики подчеркивают важность инвестиций в новую инфраструктуру и ее техническое обслуживание, чтобы обеспечить значительный рост.

Эти строительные проекты положительно влияют на надежность и эффективность дорог, улучшая взаимодополняющие отрасли, такие как транспорт и туризм. Обычно государственно-частные партнерства или «ГЧП» играют большую роль в развитии платных дорог в Соединенных Штатах.

Частные компании или генеральные подрядчики часто сотрудничают со штатами в улучшении транспортных средств, национальных систем автомагистралей, межштатных автомагистралей и других важных инфраструктурных проектов, таких как стратегические автомагистрали.

Кроме того, по данным Statista, в 2018 году расходы государственного сектора на строительство автомагистралей составили 92,5 миллиарда долларов, а в 2022 году ожидается, что они достигнут 103 миллиардов долларов. Вышеизложенное показывает важность отрасли дорожного строительства в экономике и Условия разработки в США.

Статистика отрасли дорожного строительства на следующие годы

Согласно отчету, опубликованному IBISWorld, к 2021 году рынок дорожного строительства может увеличиться на 6,7%. Более того, в 2021 году сектор дорожного строительства будет шестое место на рынке строительной отрасли.

С другой стороны, они подчеркивают, что одной из возможностей для роста является возможность доступа к 10-летним казначейским обязательствам и федеральному финансированию транспорта. Наконец, они уверяют, что увеличение этого финансирования транспортного сектора может открыть важные возможности для отрасли.

Чтобы получить полный доступ к отчету, посетите IBISWorld.

Объем рынка внедорожников, доля (2022–27)

Объем рынка внедорожников, доля (2022–27) | Тенденции отрасли

Обзор рынка

Нужен отчет, отражающий, как COVID-19 повлиял на этот рынок и его рост?

Обзор рынка

Рынок внедорожников оценивается в 14,81 млрд долларов США в текущем году, и ожидается, что он достигнет 18,87 млрд долларов США, регистрируя среднегодовой темп роста в 4,12% в течение прогнозируемого периода.

Пандемия COVID-19 нанесла ущерб рынку, поскольку блокировки и ограничения на поездки привели к замедлению спроса. Однако после пандемии, по мере ослабления ограничений, в рекреационной и спортивной деятельности начали наблюдаться положительные тенденции. В связи с этим ожидается рост спроса на внедорожники в течение прогнозируемого периода.

Растущая популярность внедорожных видов спорта и потребность в надежном и компактном оборудовании повышают спрос на внедорожники. Более того, поскольку внедорожники широко используются в сельском хозяйстве, горнодобывающей промышленности, строительстве и других секторах, ожидается оптимистичный рост их продаж. Кроме того, минимальные затраты на техническое обслуживание, сниженный расход топлива и низкие расходы на страхование будут способствовать росту спроса на эти автомобили в строительной отрасли.

Квадроциклам и UTV не разрешается передвигаться по автомагистралям и другим основным дорогам, поэтому государственные органы выделили больше средств на строительство новых внедорожных трасс, которые могут быть полезны для любителей активного отдыха и стимулировать деятельность приключенческих видов спорта во всем мире. Ожидается, что это будет стимулировать рынок. Кроме того, компании также сосредоточены на выпуске новых продуктов с улучшенными характеристиками, чтобы привлечь больше клиентов и занять конкурентные позиции на рынке.

Новые технологические разработки, такие как электропривод, откроют новые возможности для роста рынка внедорожников. Растущая популярность электрических внедорожников из-за растущих проблем с выбросами будет стимулировать производство внедорожников.

Ожидается, что Северная Америка останется крупнейшим рынком для внедорожников, за ней следует Европа, в связи с растущим потребительским спросом в регионе. Ожидается, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет наблюдаться самый быстрый рост рынка внедорожников благодаря высокому уровню внедрения и быстрому развитию автомобильного сектора, что приведет к увеличению производства внедорожников, особенно в Китае и Индии.

Объем отчета

Внедорожники — это специально разработанные транспортные средства, используемые для движения по пересеченной местности и бездорожью. Транспортные средства обеспечивают улучшенное сцепление с дорогой, долговечность и выходную мощность по сравнению с обычными транспортными средствами. Внедорожники имеют широкий круг пользователей в сельском хозяйстве, горнодобывающей промышленности, строительстве и других секторах.

Рынок внедорожников сегментирован по типу транспортного средства, применению и географии. В зависимости от типа транспортного средства рынок делится на грузовые автомобили (UTV) и вездеходы (ATV). В зависимости от типа приложения рынок делится на спортивные, сельскохозяйственные и другие приложения. В зависимости от географии рынок делится на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион и остальной мир. Размер рынка и прогноз для каждого сегмента были рассчитаны на основе стоимости (млрд долларов США).

908088 901
настроены в соответствии с вашими требованиями. Кликните сюда.

Ключевые тенденции рынка

Сегмент вездеходов, вероятно, продемонстрирует значительный рост

Рынок квадроциклов быстро растет, поскольку производители транспортных средств разрабатывают квадроциклы для многих конечных применений. Растущий интерес людей к спортивным и развлекательным мероприятиям стал важным движущим фактором для этого сегмента. Кроме того, заинтересованность производителей в частых достижениях в разработке различных экологически чистых версий автомобилей, вероятно, будет стимулировать рынок.

В августе 2022 года Polaris представила в Индии новую флагманскую модель квадроцикла RZR (R) Pro R Sport. Новый квадроцикл оснащен мощным 4-тактным рядным четырехцилиндровым двигателем DOHC объемом 1997 куб.см, обеспечивающим максимальную мощность 225 л.с. В 2022 году Arctic Cat представила новый квадроцикл Alterra 600 в четырех различных комплектациях. В апреле 2021 года Arctic Cat анонсировала новый квадроцикл в рамках своей линейки 2022 модельного года для дилерских центров в июле. Новый Alterra 600 EPS оснащен совершенно новым двигателем, трансмиссией и шасси, а также увеличенной мощностью, улучшенной управляемостью и более простым обслуживанием. Запуск квадроцикла совпал с 60-летием Arctic Cat, когда компания представила новые и инновационные продукты для силовых видов спорта. В сентябре 2020 года Yamaha представила свои последние модели квадроциклов, модели Grizzly 2021 и Kodiak 700 и 450. Компания представила свою линейку молодежных квадроциклов 2021 года, включая Grizzly 9.0 в цвете Armor Grey (рекомендованная розничная цена 3099 долларов США), Raptor 90 в сине-белом цвете Team Yamaha (рекомендованная розничная цена 3099 долларов США) и YFZ50 в сине-белом цвете Team Yamaha (рекомендованная розничная цена 2199 долларов США). В сентябре 2020 года Polaris объявила о создании совместного предприятия с Zero Motorcycles для разработки электрических квадроциклов и снегоходов.

Доля рынка квадроциклов, по прогнозам, будет устойчиво расти. Это связано с изменением правил и положений, регулирующих и определяющих стандарты использования квадроциклов. Регулирующие органы, такие как калифорнийская некоммерческая организация и Институт безопасности вездеходов (ASI), определяют надлежащие правила использования квадроциклов и продвигают утвержденные продукты и аксессуары, такие как ремни безопасности, подножки, шлемы и аварийные выключатели.

Чтобы понять основные тенденции, загрузите образец
Отчет

Ожидается, что Северная Америка будет занимать заметную долю на рынке

Ожидается, что регион Северной Америки будет занимать значительную долю рынка внедорожников в течение прогнозируемого периода. Несмотря на пандемию, в 2020 году на рынке Северной Америки был очень успешный год продаж, при этом наблюдался значительный рост продаж вездеходов, поскольку среди молодежи возросло предпочтение спортивных и развлекательных мероприятий.

Рост расходов на отдых и увеличение числа внедорожных гонок являются факторами, стимулирующими развитие рынка квадроциклов в регионе. Кроме того, ожидается, что наличие широкого ассортимента продукции по различным ценам ускорит рост в течение прогнозируемого периода.

В марте 2022 года компания Polaris Inc. показала испытания первого полноразмерного внедорожного электрического UTV RANGER с силовым агрегатом Zero Motorcycles, который будет запущен к концу 2022 года. В феврале 2022 года к электрическому UTV присоединилась американская компания Landmaster. Fray, чтобы предоставить UTV с электроприводом и тяговой мощностью 1200 фунтов в 2-дверной и 4-дверной версиях в режиме движения 4X2. В феврале 2022 года Segway Powersports расширила доступность Fugleman side-by-side до более чем 40 дилерских центров в Соединенных Штатах. В июне 2020 года Kawasaki представила линейку автомобилей MULE и ATV на 2020 год. Он состоит из линейки квадроциклов Brute Force, серий MULE PRO и SX. Чтобы уменьшить влияние препятствий, регулирующие органы, такие как Ассоциация внедорожников для отдыха (ROHVA), Комиссия по безопасности потребительских товаров США (CPSC) и Агентство по охране окружающей среды США (EPA), установили многочисленные правила. об использовании квадроциклов и безопасности пассажиров. Таким образом, государственные инициативы и растущий интерес молодежи к развлекательным мероприятиям являются факторами, которые, как ожидается, будут способствовать росту рынка внедорожников в регионе в прогнозируемый период.

Чтобы понять тенденции географии, загрузите образец
Отчет

Конкурентная среда

На рынке внедорожников доминируют многочисленные игроки. Ключевые игроки рынка в отрасли уделяют особое внимание внедрению новых продуктов и технологий для привлечения клиентов по всему миру. Некоторые крупные игроки, такие как Arctic Cat, Polaris Industries и Bombardier Recreational Products (BRP), захватили значительную долю рынка. Ожидается, что в ближайшие годы электрические квадроциклы и UTV откроют для игроков прибыльные возможности.

• В марте 2022 года Polaris Inc. расширила свой дистрибьюторский центр в Уилмингтоне, штат Огайо. Благодаря этому расширению компания увеличила дистрибьюторские мощности, расширила ассортимент продукции, улучшила доставку, обслуживание клиентов и оптимизировала операции по всей Северной Америке.
• В феврале 2022 года Polaris Inc. сотрудничала с Wallbox N.V., ведущим мировым поставщиком решений для зарядки электромобилей и управления энергопотреблением. В рамках этого сотрудничества Wallbox предоставляет решения для зарядки электромобилей Polaris в США и Канаде.
• В марте 2021 года Arctic Cat объявила о выпуске линейки снегоходов 2022 года. Новый Thundercat впервые оснащен высокопроизводительным снегоходом с турбонаддувом и оснащен электронным усилителем рулевого управления (EPS). Модельный ряд BLAST пополняет семейство двумя новыми снегоходами: BLAST XR 4000 и BLAST XR Touring 4000, первыми туристическими снегоходами среднего размера.
• В марте 2021 года BRP инвестировала 300 миллионов долларов США в течение следующих пяти лет в электрификацию своих существующих продуктовых линеек к концу 2026 года. BRP разработала собственную технологию модульных электрических силовых агрегатов Rotax, которую можно использовать во всех продуктовых линейках.
• В ноябре 2020 года компания American Landmaster представила совершенно новую линейку автомобилей 2021 года под названием Landmaster. UTV Landmaster 2021 года оснащены более чем 30 новыми функциями, вдохновленными клиентами и дилерами, лучшей в своем классе системой подвески, автомобильными компонентами и защищенной от непогоды электрической системой.

Основные игроки

1. Arctic Cat Inc.

2. Bombardier Recreational Products Inc.

3. Хонда Мотор Ко. Лтд.

4. Поларис Инк.

5. Ямаха Мотор Ко. Лтд

Table of Contents

1. 1. INTRODUCTION

   1. 1.1 Study Assumptions

   2. 1.2 Scope of the Study

2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

4. 4. ДИНАМИКА РЫНКА

   1. 4.1 Движущие силы рынка

   2. 4.2 Рыночные ограничения

   3. 4.3 Отраслевая привлекательность — Анализ пять сил Портера

      1. 4.3.1 Угроза новых участников

      2. 4.3.2 Власть за покупатели/потребители

      3. 4.3.3. Поставщики

      4. 4.3.4 Угроза заместительных продуктов

      5. 4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества

5. 5. Сегментация рынка (размер рынка по стоимости — миллиард USD)

6. 5.0003

   1. 5.1 от типа транспортного средства

      1. 5.1.1 ВСЕГО ТЕРРИНСКОГО ТРАНСПОЛЬЗОВАНИЯ (ATV)

      2. 5.1.2 Утилита автомобиля (UTV)

   2. 5,2 на приложение

7. 5,2. 1 Sports

8. 5.2.2 Сельскохозяйственный

9. 5.2.3. Другие применения

Вы также можете приобрести части этого отчета. Хотите ознакомиться с прайс-листом по разделам?

Часто задаваемые вопросы

Каков период изучения этого рынка?

Рынок внедорожников изучается с 2018 по 2027 год.

Каковы темпы роста рынка внедорожников?

Рынок внедорожников будет расти в среднем на 4,12% в течение следующих 5 лет.

Каков размер рынка внедорожников в 2018 году?

Рынок внедорожников оценивается в 14 миллиардов долларов США в 2018 году.

Каков размер рынка внедорожников в 2027 году?

Рынок внедорожников оценивается в 18 миллиардов долларов США в 2027 году.

В каком регионе самые высокие темпы роста рынка внедорожников?

Азиатско-Тихоокеанский регион демонстрирует самый высокий среднегодовой темп роста в 2021–2026 годах.

Какой регион имеет наибольшую долю на рынке внедорожников?

Северная Америка будет иметь наибольшую долю в 2021 году.

Кто является ключевыми игроками на рынке внедорожников?

Arctic Cat Inc., Bombardier Recreational Products Inc., Honda Motor Co. Ltd, Polaris Inc., Yamaha Motor Co. Ltd — крупнейшие компании, работающие на рынке внедорожников.