Дизели Д12. Руководство по эксплуатации

Дизели Д12. Руководство по эксплуатации

Скачать книгу в формате «pdf» вы можете в конце описания.

Содержание:

Часть I. Техническое описание

Общие сведения

Дизели промышленного назначения и тепловозные

Судовые дизели

Основные технические данные дизелей

Основные технические данные дизелей

Работа дизеля

Устройство и работа основных узлов и систем

Картер

Кривошипно-шатуниый механизм

Блок цилиндров

Механизм газораспределения

Распределительные валы

Передача к распределительным валам и агрегатам

Система питания топливом

Система охлаждения

Система смазки

Пусковые устройства

Воздухоочиститель

Электрооборудование дизеля

Контрольно-измерительные приборы

Управление дизелем

Соединительные муфты

Реверс-редуктор

Фрикционная муфта сцепления

Вал отбора мощности

Часть II. Инструкция по эксплуатации

Общие указания

Указания мер безопасности

Подготовка дизеля к эксплуатации

Расконсервация дизеля

Установка дизеля на раму

Соединение валов дизеля и приводимого механизма (машины)

Центрирование валов дизеля с приводимым механизмом (машины)

Эксплуатация дизеля

Заправка систем дизелей

Подготовка дизеля к пуску

Пуск

Пуск дизеля и прием нагрузки в экстренных случаях

Контроль за работой дизеля

Остановка дизеля

Эксплуатация дизеля в зимних условиях

Обслуживание дизеля при длительных перерывах в эксплуатации

Виды и периодичность технического обслуживания

Выполнение отдельных операций технического обслуживания

Также Вас может заинтересавать:

Дизель 14Д40. Альбом иллстраций к техническому описанию и инструкции по эксплуатации

Обслуживание системы охлаждения и ее узлов

Обслуживание системы смазки

Обслуживание системы питания топливо

Определение верхней мертвой точки (в. м.т.)

Очистка и промывка воздухоочистителя

Регулирование воздухораспределителя

Проверка затяжки зажимов регулировочных втулок распределительных валов

Регулирование механизма газораспределения

Снятие блока цилиндров

Притирка клапанов

Замена поршневых колец и поршней

Установка блока на дизель

Затяжка гаек стяжных шпилек

Затяжка гаек сшивных шпилек

Проверка затяжки гаек стяжных и сшивных шпилек головки блока

Обслуживание реверс-редуктора

Обслуживание фрикционной муфты

Замена резинового диска муфты привода зарядного генератора

Обслуживание электрооборудования

Перечень возможных неисправностей

Приложения

Приложение 1. Комплектность поставки дизелей

Приложение 2. Транспортирование, разгрузка и распаковка

Приложение 3. Хранение и перекоисервация дизелей

Приложение 4. Назначение и использование одиночного комплекта ЗИП

Приложение 5. Эксплуатационные материалы

Приложение 6. Моечные растворы

Приложение 7. Дополнительные устройства для очистки масла и топлива

Приложение 8. Установка счетчика моточасов

Приложение 9. Таблица смазки дизеля

Приложение 10. Перечень инструмента и принадлежностей, входящих в индивидуальный комплект

Приложение 11. Цветовая шкала к методике определения концентрации бихромата в охлаждающей жидкости вклейка

ММЗ Д-243, дизельный двигатель, Минский моторный завод (Белоруссия)

#ПУТЕШЕСТВИЯ
ЗДОРОВЫЙ СОН
Коллеги по ПСМ сейчас находятся в большом трипе по заводам Китая. Присылают фотки каждый день.
Отметили, что послеобеденный сон — обязательный атрибут китайского производства????‍???? ????

Андрей Медведев
19.06.2023 08:53:04

#ПСМ
ФОРУМ 4.0
https://youtu.be/J10ybT26xh5
Наконец-то вышел итоговый ролик 4ого машиностроительного форума. Это было интересно, феерично и полезно. В общем просто ОХРЕНЕННО.
Будем встречаться каждый год и всегда обсуждать самые актуальные темы. Ну и, конечно, делать самые крутые вечеринки???? ????????

Андрей Медведев
18.06.2023 04:19:19

#ПСМ
ЗАВОД ПРАЙМ 2
Сделали на этой неделе съемку, как сейчас выглядит наш новый завод ПСМ Прайм. Уже на следующей неделе начинаются активные строительные работы, и через год мы планируем, что рядом будет построен ещё один такой же корпус.
P.S. К сожалению, деньги ВЭБ.РФ мы так и не получили, поэтому пока будем строить на собственные средства. Выбора в любом случае нет, нужно срочно увеличивать производственные мощности, и мы не хотим потерять год.
Но всё же очень надеемся, что бюрократическая волокита когда-то закончится, и мы получим давным-давно одобренный и обещанный всеми, в том числе премьер-министром России, заем.

Андрей Медведев
15.06.2023 07:32:59

#БИЗНЕС
УДАЛЕННАЯ РАБОТА ИЗ ДУБАЁВ
Всю эту неделю работаю удаленно отсюда. Пока оформляются поэтапно все документы (занимает это где-то 2-3 часа в день) остальное время работаю по Zoom. Для меня это был первый опыт полноценной удаленной работы в таких условиях.
Что для себя отметил:
1. Пока не очень мне нравится морально удаленная работа. Хочется живое общение, оно позволяет многие вопросы решать с сильно большим вовлечением и иногда эффективностью.
2. Дисциплинировать себя у меня вроде неплохо получается, но иногда рассчитать время, чтобы не опаздывать на Zoom не всегда. Особенно с местными товарищами (мои партнеры здесь индусы), которые не разу мне не смогли сказать точное расписание по встречам на следующий день. Да и сколько займёт встреча очень просто нереально.
3. Днем на улицу выйти — это, конечно, просто трэш. Так сейчас ещё 42, скоро будет 49-50 градусов. Я один раз прошел минут 15-20 пешком, очень тяжело. Мне знакомый предлагал завтра в 5 утра с ним побегать (но, как-то это не моё). Мы видели из самолета, как в футбол в 03-30 утра играют.
4. Не нарадуюсь на MacBook. Очень удобно, быстро и легко в любом месте оперативно решить все вопросы. Как говорит про него будет отдельно.
5. Я сидел в лаунже в отеле. Холод просто адовый, хоть пуховик надевай, но можно выйти на улицу, прогреешься за минуту. Правда перепад в 60 градусов так себе.
6. Здесь заблочен WhatsApp и Telegram на аудио- и видео-звонки. Поэтому, чтобы по нему говорить с Россией, необходимо отключать Wi-Fi и обязательно включать VPN. С местными я говорю или по местному мессенджеру Botim или по местной симке.
7. Какой кайф, конечно, выйти вечером на море покупаться на закате (вода правда, около 37 градусов ????).
Отдельно ещё напишу про условную жизнь в Дубае в бытовых вопросах.

Андрей Медведев
15.06.2023 03:57:23

#ЖИЗНЬ
НЕТ ВАРИАНТОВ…А МОЖЕТ ВСЁ-ТАКИ ЕСТЬ
Раньше я всегда и в жизни и в бизнесе воспринимал НЕТ ВАРИАНТОВ, ну ОК. Сколько в жизни возможностей я от этого потерял (просто бесчисленное количество) от бытовых моментов до важных случаев.
Сейчас я понимаю, что в 80 % случаев НЕТ МОЖЕТ СТАТЬ ДА. От случаев, когда как вчера тебе говорят, что нет спортивной майки нужного размера (в итоге с 3 раза нашли на складе) и билетов в музей, который открыт только по предварительному бронированию (но после настойчивых просьб вопрос решался). В бизнесе любой сложный проект или контракт, а также ограниченный ресурс всегда изначально не доступен. Дальше ты должен его добиться.
Время уже не отмотать назад, и природную стеснительность мне было не так просто преодолеть, но сейчас я стараюсь всегда договориться. Идеальные продажники не знают и не слышат слово нет, но я всё же до такой стадии не хочу и не могу дойти.
Кроме того, надо не забывать про эмоциональный интеллект. Если ты будешь добиваться своего в лоб и бездумно, то это очень часто может кончиться ещё хуже.

Андрей Медведев
13.06.2023 06:11:02

#ЖИЗНЬ
ДЕНЬ РОССИИ ????????
Всех поздравляю с праздником нашей любимой страны. Недавно у нас было обучение, и нам надо было выделить 3 вещи, ради чего я работаю. Одно из первых, что я написал, было «Внесение вклада в развитие страны». Я искренне хочу сделать максимум возможного, чтобы наша страна жила лучше. И стараюсь и сотрудников ПСМ вдохновлять на это же. Мы производим очень важное для страны оборудования и должны сделать всё возможное для того, чтобы оно помогало экономике и, главное, людям нашей большой страны.
Само определение системообразующие предприятие РФ ???????? уже не только гордо звучит, но и ко многому обязывает.
Когда я встречался с президентом, премьером и министрами, я всегда старался искренне, открыто предлагать улучшения в промышленность страны и в отрасли машиностроение и энергетику, в которых мы работаем.
С ДНЕМ РОДНОЙ СТРАНЫ ????????

Андрей Медведев
12.06.2023 11:11:44

В Дубае сегодня тоже поздравляют Россию и россиян с праздником. Крупнейшее здание мира — Бурдж-Халифа окрашена в цвета нашего национального флага ????????
В марте нам здесь знакомые рассказывали, что здесь сейчас около 1 млн. россиян (живущих и туристов). Сейчас из-за сумасшедшей жары, конечно, сильно меньше, чем 3 месяца назад.
P.S. Они так делают со всеми странами: сегодня ещё были Филиппины, 10 дней назад — Италия и т.д.
Молодцы, очень приятно ☺️

Андрей Медведев
12.06.2023 07:18:02

#ЖИЗНЬ
ФЕСТИВАЛЬ НАУКИ
19 мая в Ярославле прошло значимое и знаковое событие — Первый фестиваль Академической науки
Сотни школьников региона и десятки ученых со всей страны собрались в одной из красивейших деревень России — Вятское. Хедлайнерами выступили потрясающие знаменитые российские деятели науки. Я бы сравнил с тем, что если бы в Ярославскую область приехал Месси, и какой бы это был заряд для юных футболистов к достижению новых высот в футболе. Надеюсь, для талантливых детей это будет таким же стимулом в науке. Как сказал известный ученый Алексей Савватеев: «С таких фестивалей, с таких встреч ученика и ученого иногда начинается жизнь нового гения».
Наш губернатор Михаил Евраев сформулировал абсолютно правильную вещь: «Нам надо сделать склейку школа-ВУЗ-предприятие». ПСМ и я лично занимаемся этим уже несколько лет. Мы создали 2 эндаумент-фонда: Ярославского государственного университета и школы РАН № 33 г. Ярославля и стараемся принимать активное не только материальное, но и деятельное участие в разных событиях.
Кроме правительства ЯО, вузов и школ я бы хотел отметить одного конкретного человека — Ларису Сапрыкину, председателя фонда «Школы 33.Развитие». Без ее безудержной энергии, постоянных идей и напора, который способен открыть любые двери. Как сказала моя тетя, директор ярославской школы 80: «Всем бы школам таких неугомонных, активных родителей».
Все сошлись во мнение, что событие обязательно должно стать традиционным, и мы с удовольствием это поддержим.
Видео-отчёт о мероприятии: https://youtu.be/YzEB9A8QGso

Андрей Медведев
11.06.2023 11:50:51

#МЕЖДУНАРОДНАЯПАНОРАМА
УСПОКОИВШАЯСЯ ЕВРОПА
Всю поездку по Европе у меня в голове сидит одна мысль. Здесь всё ухожено, комфортно и видно, что люди получают удовольствие от своей жизни (как раз когда всё хорошо, ты успокаиваешься). Но при этом у европейцев сейчас нет глобальных масштабных проектов мирового масштаба.
Если сравнивать с другими, как принято называть, развивающимися странами. В Китае безумные темпами строятся дороги, вокзалы, транспортные магистрали и всё остальное.
В Эмиратах удивительные масштабы строительства самых высоких небоскрёбов, насыпных островов, торговых центров и т.д.
У нас масштабно для жизни людей строятся, наверное, только дороги и жилье в Москве. Но зато строятся огромнейшие заводы СПГ, длиннейшие газопроводы и разведываются новые арктические месторождения.
В Европе же мы вчера были и своими глазами увидели Монако — когда-то, можно сказать, местный Дубай. Сейчас же, кроме дорогих тачек, не представляет из себя ничего интересного и крутого. Ощущение, что уже даже былые понты пропали.
С другой же стороны, мы проехали 1 500 км по Франции и везде по 3 альтернативных дороги, улицы ухожены и постоянно ремонтируются, все поля засеяны и все остальное вроде в хорошем состоянии.
Может, действительно они правильно поступают, что в первую очередь ориентированы на сохранение исторического облика, и небоскрёбы скорее здесь будут смотреться чужеродно? А страны с высокими налогами и социальными гарантиями ставят главной задачей ориентацию на комфорт людей?
Но когда-то же европейская цивилизация создала Колизей, Эйфелеву башню, кварталы и 100 красивейших площадей не самого большого Лиона, где мы сейчас находимся. Когда-то же их предки создавали великое наследие, а сейчас современный европеец просто в первую очередь думает о своем личном благе?
Возможно, во мне говорит русская имперскость и главное — это величие страны, а не комфорт жизни обычного человека.

Андрей Медведев
09.06.2023 11:05:23

#ПУТЕШЕСТВИЯ
МИСТИЧЕСКИЙ ДОМ
Несколько дней назад мы ночевали во французском городе Авиньон. И это было в крайне офигенном и одновременно странном месте. Назывался он «Божественная комедия». Его история восходит к 14 веку, когда в Авиньоне в плену находился Папа Римский (я и не знал про такую часть истории), а здесь жил настоящий кардинал. Нас встретил сам собственник в смокинге, с сумасшедшей улыбкой и взглядом. Мы очень подробно расспросили этого «маньяка» про историю создания этого дома. 20 лет назад он выкупил здание бывшей публичной школы в довольно убитом состоянии. 7 лет он ремонтировал и обустраивал его, прежде чем открыться для размещения. Подход у парня просто фанатика в хорошем смысле. Каждая вещь имеет смысл и свою историю. Например, верблюд — это не чучело, а робот, выкупленный из Музея в Ницце, которого можно воткнуть в розетку, и он задвигается и заорет. Гармонично подобранная смесь стилей (прованский, арабский, барокко, итальянский и т. д.) делает это место невероятно уникальным.
Красота, конечно, невероятная, но ощущения очень мистические. Яна искренне боялась заснуть и думала, что ночью в комнате нам пустят газ из вентиляции, потом четвертуют и вынесут в мешках из-под мусора. При этом так расположены комнаты дома, что ощущение, что ты там находишься абсолютно один.
Это интересная модель бизнеса, когда человек не собирается масштабироваться и строить международную сеть типа Marriott или Accor, а по крупинкам создаем единственное дело своей жизни (но не моя тема). Он создал супер-авторскую концепцию, ёще и с большой историей и шикарным сервисом.
Респект, брат ✊

Андрей Медведев
09.06.2023 06:02:45

8113411 | Восстановленный топливный инжектор Volvo D12 12,1 л

Главная > Магазин > Форсунки > 8113411 | Восстановленная топливная форсунка Volvo D12 12,1 л

В наличии и готова к отправке

Производитель:

Делфи

Модель:

&nbspD12

Артикул:

&nbspEX631008

343,99 $

Хотите Отправка на следующий рабочий день? Заказ в следующем

Бесплатно
Перевозки!  Онлайн-заказы на сумму более 500 долларов США

• Описание

  Восстановите производительность вашего дизельного двигателя D12 с помощью замены 8113411 послепродажного обслуживания OEM-производства от Delphi.

  ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  Volvo Деталь № 8113411
  Восстановленный, OEM-качественная замена послепродажного обслуживания. За этот продукт взимается возвращаемый основной сбор. Основной возврат требуется для возврата.
  12-месячная гарантия с неограниченным пробегом
  Необходимые прокладки и уплотнения включены 0002 Данные приложения скоро появятся!

  Информация о производителе:

  Delphi Diesel systems является OEM-производителем для многих производителей двигателей в Северной Америке и других частях мира. Благодаря почти столетнему опыту, который обеспечивает многочисленным клиентам топливные форсунки и другие автомобильные системы управления, компании Delphi можно доверять обеспечение надежной работы вашего двигателя. Delphi тщательно подходит к своей продукции. Каждая форсунка полностью разбирается, проверяется на предмет износа и повреждений. Поврежденные и изношенные детали заменяются новыми для обеспечения качества и производительности. После сборки каждая форсунка проверяется, чтобы обеспечить правильную подачу топлива, давление впрыска и синхронизацию.

  Дополнительная информация, которую следует знать:

  При замене топливной форсунки важно определить основную причину неисправности. Форсунки могут выйти из строя по ряду причин, включая, помимо прочего, загрязнение топлива, внутренние электрические проблемы, выход из строя внутреннего или внешнего уплотнения. Если причина отказа связана с другой частью топливной системы, этот отказ необходимо устранить, иначе может произойти повторный отказ.

• Дополнительная информация

• Перекрестная ссылка продукта

  • Артикул: 8113411
  • Артикул: 8170998

• О производителе

  Delphi Diesel Systems — известный мировой производитель и поставщик передовых систем впрыска дизельного топлива. Компания специализируется на предоставлении инновационных технологий и решений для дизельных двигателей, предназначенных для различных секторов, таких как автомобильная, грузовая и промышленная техника.

  Delphi Diesel Systems разрабатывает передовые системы впрыска топлива, которые оптимизируют работу двигателя, повышают эффективность использования топлива и сокращают выбросы. Ассортимент их продукции включает системы Common Rail высокого давления, топливные форсунки, электронные блоки управления и другие сопутствующие компоненты.

  Компания занимается интеграцией передовых электронных средств управления с точными механизмами подачи топлива, что позволяет двигателям работать более эффективно при соблюдении строгих норм выбросов. Delphi Diesel Systems уделяет большое внимание исследованиям и разработкам, постоянно стремясь предоставлять инновационные решения, отвечающие растущим потребностям рынка дизельных двигателей.

Новые и бывшие в употреблении двигатели Volvo

Все наши двигатели Volvo проходят эксплуатационные испытания и продаются в сборе.

Мы в Adelman’s понимаем, что определенные бренды, такие как Volvo, пользуются большим спросом во всем мире, и по этой причине мы можем отправить вам любой двигатель в любую точку мира. Как правило, они производятся для работы с собственными автомобилями, поэтому у нас есть большой выбор двигателей Volvo. Как и все другие марки двигателей, которые мы предлагаем, все наши двигатели Volvo проходят испытания в ходе эксплуатации, продаются в сборе, от ступицы вентилятора до маховика, и по заказу замена не требуется.

Ознакомьтесь с перечнем двигателей Volvo ниже. Если у вас есть вопросы о двигателях, которые есть у нас на складе, свяжитесь с нами.

Уточнить результаты поиска

Условие
Сделать выделениеUsedNEWМодель двигателя
Сделайте выбор
Сделать выбор 12589436 Д2 АХД12605679Д2АХД12477012Д2А Д12К669219АД12К669217АД12506367Д2АХ53113985925311393853586890890236505311397408Компоновка/CPL/Модель
Сделайте выбор
Выбрать
Сделайте выбор ВСЕ ЗАВЕРШЕНО И ПРОВЕРЕНО ИСПОЛЬЗУЕТСЯ НА ВЫНОСЕ. 334 C.I.D., КОД I, 6-ЦИЛИНДРОВЫЙ, С ТУРБОНАДДУВОМ, ВСЕ ПОЛНЫЕ И ИСПЫТАННЫЕ НА РАБОТЕ Б/У. 334 C.I.D., 6-ЦИЛИНДРОВЫЙ, С ТУРБОНАДДУВОМ.VOLVO TD60 Б/У ДВИГАТЕЛЬ НА ВЫНЯТИИ ДЛЯ ПРОДАЖИ. ВСЕ ЗАВЕРШЕНО И ПРОВЕРЕНО. 6-ЦИЛИНДРОВЫЙ С ТУРБОНАДДУВОМ. ХОРОШИЙ РАБОТАЮЩИЙ ДВИГАТЕЛЬ VOLVO VED12D-465 ДЛЯ ПРОДАЖИ. ДВИГАТЕЛЬ С ВЫБРОСАМИ EGR.ПРОДАЕТСЯ ДВИГАТЕЛЬ VOLVO VED12, Б/У. ВСЕ ЗАВЕРШЕНО И ПРОВЕРЕНО. ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА ВЫБРОСОВ EGR.ПРОДАЕТСЯ Б/У VOLVO VED12 ДВИГАТЕЛЬ НА СЪЕМКЕ. ВСЕ ЗАВЕРШЕНО И ПРОВЕРЕНО. ЭЛЕКТРОННЫЙ, С ТУРБОНАДДУВОМ, 12 ЛИТР. С ВЫБРОСАМИ EGR. ДАВЛЕНИЕ МАСЛА НА 65 ФУНТОВ. ПРОДАЕТСЯ ДВИГАТЕЛЬ VOLVO VED12D, Б/У. ВСЕ ЗАВЕРШЕНО И ПРОВЕРЕНО. ЭЛЕКТРОННЫЙ С ВЫБРОСАМИ EGR. ДАВЛЕНИЕ МАСЛА НА 60 ФУНТОВ. ПРОДАЕТСЯ ДВИГАТЕЛЬ VOLVO VED12, Б/У. ВСЕ ЗАВЕРШЕНО И ПРОВЕРЕНО. ЭЛЕКТРОННЫЙ С ДАВЛЕНИЕМ МАСЛА 65 LBS.Год двигателя
Сделайте выбор20052006200419951984201120132016 ОСТАТОЧНАЯ ДАТА

Новый двигатель Volvo-Penta TAD1242VE излишков

ТАД1242ВЭ

Складской № TD12-9217

ПРОДАЕТСЯ НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ VOLVO-PENTA TAD1242VE SURPLUS. ВСЕ…

$18 500,00

Новый двигатель Volvo-Penta TAD1242VE излишков

ТАД1242ВЭ

Складской № TD12-9219

ПРОДАЕТСЯ НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ VOLVO-PENTA TAD1242VE SURPLUS. ВСЕ…

$18 500,00

Новый дизельный двигатель Volvo-Penta TAD764VE

SCR (DEF) EPA’13

Складской № TD7-5311398592

НОВЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ VOLVO-PENTA TAD764VE НА ПРОДАЖУ.…

$14 950,00

Новый дизельный двигатель Volvo-Penta TAD764VE

SCR (DEF) EPA’13

Складской № TD7-5311397408

НОВЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ VOLVO-PENTA TAD764VE НА ПРОДАЖУ.…

$14 950,00

Новый дизельный двигатель Volvo-Penta TAD764VE

SCR (DEF) EPA’13

Складской № TD7-5311393853

НОВЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ VOLVO-PENTA TAD764VE НА ПРОДАЖУ.