ДАФ ХФ 105.410 расход топлива отзывы. Даф хф

DAF XF105 - технические характеристики и сравнительный обзор моделей 2012-2013 годов

Несмотря на то, что флагманский грузовик DAF XF105 уже давно нельзя причислить к новинкам, ведь дебютировал он в 2005 году, интерес по отношению к нему со стороны покупателей не ослабевает. Уже вскоре после своего успешного дебюта, в 2007 году DAF XF105 становится победителем престижного конкурса Truck of the Year.

Содержание

Первые экземпляры 105-ой серии появились на российских дорогах в 2006 году, и с тех пор популярность машины растет с каждым годом. Именно поэтому мы и решили подробно представить читателям, что представляет собой DAF XF105.

О модели

105-я серия пришла на смену 95-ой, которая серийно выпускалась с 2001 по 2007 годы и заслужила неплохие отзывы эксплуатантов. Чуть более года обе модели параллельно сходили с конвейера, однако в 2007 производство XF 95 было завершено.

Модели 105-ой серии в отличие от XF95, которые оснащались только двигателями стандарта Евро-3, стали поставляться с силовыми агрегатами, соответствующими экологическому стандарту Евро-4 и Евро-5. С 2013 года модель начала комплектоваться двигателем стандарта Евро-6.

DAF XF105 получил вновь разработанный двигатель Paccar MX с мощностной линейкой в 410, 460 и 510 лошадиных сил.

Если говорить о внешнем дизайне, он практически остался неизменным в сравнении с дизайном моделей предыдущего поколения. Грузовики оснащаются двумя типами спальных кабин, внутренний объем которых больше чем у кабин серии XF 95.

Шасси грузовиков флагманской серии представлены колесными формулами 4х2, 6х2, 6х4 и 8х4. Двигатели грузовиков 105-й серии агрегатируются с 16—и ступенчатой «механикой» ZF, а также 12-и или 16-и ступенчатой АКПП AS Tronic.

Несмотря на большое разнообразие выпускаемых модификаций, в нашей стране наиболее популярной моделью стал магистральный тягач с формулой шасси 4х2, о которой мы постараемся рассказать подробнее.

DAF XF105 2012 года

Модель 2012 года, оснащенная кабиной типа Space Cab носит индекс DAF FT XF105.410. При внимательном рассмотрении, отличия от модели предыдущего поколения XF 95 найти нетрудно. Облицовка радиатора на нынешних моделях значительно выросла в размерах, ее теперь украшает хромированный молдинг.

Несколько видоизменена и внешняя панель кабины. В стальной бампер вмонтированы точечные фары, по паре с каждой стороны. Головные фары, защищенные ударопрочными плафонами, оснащены галогенными лампами. Крышу и боковины кабины тягача венчают аэродинамические обтекатели, повышающие топливную эффективность, а вдоль лобового стекла закреплен солнцезащитный козырек. С обоих сторон кабины установлены ящики для ЗИПов и инструментов.

Удобный доступ в кабину обеспечивают три расположенные друг над другом ступеньки и поручни, закрепленные по бокам дверных проемов. Для защиты от попадания грязи при движении автомобиля, две верхние ступени закрываются дверью кабины.

Интерьер салона претерпел значительно более радикальные изменения в сравнении с прежней моделью. Прежде всего, бросается в глаза более низкий моторный тоннель. На рассматриваемом нами грузовике расстояние от моторного отсека до потолка составило 175 сантиметров. Достичь этого разработчикам удалось за счет установки более компактного силового агрегата. Рычаг стояночного тормоза переместился на переднюю панель, а рычаг КПП стал складным. В результате этого салон стал просторней, а доступ к спальному месту более комфортным.

Спальный отсек XF 105 представлен двумя просторными полками для отдыха. Нижняя полка длиной в 210 см и шириной в 81 см. Может использоваться и в качестве дивана. Под полкой размещены емкий вещевой отсек и холодильная камера, напротив которых установлен небольшой выдвижной столик. Верхняя полка тоже достаточно комфортная. В транспортном положении полка закреплена под углом 45 градусов, и при необходимости она быстро раскладывается при помощи специального механизма. Удобный доступ к верхней полке обеспечивается раскладной лесенкой из алюминиевого сплава.

Не менее комфортно и рабочее место водителя. Подрессоренное кресло на пневматической подвеске оснащено регулирующим механизмом, позволяющим добиться оптимальной посадки.

Четырехспицевое многофункциональное регулируемое рулевое колесо со встроенными клавишами позволяет управлять различными системами грузовика. Щиток приборов приобрел более современный дизайн. По центру щитка расположен дисплей борткомпьютера, на котором отображается вся важнейшая информация о работе различных систем и агрегатов тягача. По бокам установлены спидометр, тахометр, индикаторы температуры жидкости, уровня топлива, давления воздуха и т.д.

DAF XF105 4×2 FT Super Space Cab

На дверной панели установлены кнопки регулирования четырех зеркал заднего вида и переключатели электрических стеклоподъемников. На правой от водительского кресла консоли расположены переключатели отопительной и вентиляционной систем. Здесь же находится удобная вместительная полка для хранения необходимых в дороге предметов и документов.

Вещевые полки расположены и над ветровым стеклом. В базовой комплектации грузовик оснащается системой кондиционирования, высококлассной аудиомагнитолой, системой круиз-контроля.

При проведении ежедневного обслуживания не возникает необходимости поднимать кабину. Все основные заливные горловины выведены за переднюю панель кабины. Несмотря на то, что вся необходимая информация отражается на дисплее бортового компьютера, при необходимости проведения визуального контроля, всегда можно поднять кабину при помощи гидроподъемника и получить доступ ко всем основным узлам и агрегатам тягача.

Техническая часть

Для DAF XF105 был разработан абсолютно новый силовой агрегат. На тестируемом нами экземпляре установлен шестицилиндровый дизельный двигатель Paccar MX 300 мощностью в 410 лошадиных сил, рабочим объемом 12,9 литров. За счет применения современной технологии SCR, двигатель соответствует требованиям экологического стандарта Евро-5.

Специалисты DAF утверждают, что моторы семейства Paccar по своей экономичности, надежности и долговечности отвечают самым жестким требованиям.

Межсервисный интервал двигателей при эксплуатации на минеральных маслах доведен до 90 тысяч км, а при использовании синтетики – до 150 тысяч км.

Однако при их эксплутации на российском топливе обслуживание двигателя приходится проводить через 60 тысяч пробега. Гарантийный срок эксплуатации основных агрегатов и узлов – два года, а автомобиля в целом – один год.

На экземпляре DAF XF105, на котором проводилось тестироание, установлена четырехступенчатая «механика» ZF снабженная делителем и демультипликатором. Тормозная система – дисковая на все колеса, с электронным управлением EBS. Передняя подвеска – рессорная, задняя – пневматика на четырех баллонах.

Под левым бортом тягача установлен 850-и литровый топливный бак, справа находится глушитель, отсек аккумуляторной батареи и емкость для жидкости Ad Blue. Здесь же расположена запаска. Благодаря конструкции рамы тягача ресиверы и элементы тормозной системы упрятаны внутрь рамы, поэтому на месте запаски в качестве опции можно заказать установку дополнительного топливного бака, что позволят довести запас топлива до 1500 литров, а запасное колесо, при подобном решении можно разместить на полуприцепе.

Шумоизоляция кабины неплохая, в салоне при работающем двигателе можно переговариваться вполголоса, комплект зеркал заднего вида позволяет отчетливо видеть все необходимое, что происходит вокруг автопоезда, конструкция рулевого колеса обеспечивает водителю удобный хват, не перекрывая приборной панели. Понравилось то, что информация на дисплее компьютера отражается по запросу водителя и не отвлекает его при вождении. С 2009 года на грузовиках, поставляемых в нашу страну появилось русифицированное меню.

При тестировании коробки передач, все срабатывало безукоризненно, для переключения усилия на рычаге были минимальными, самое приятное впечатление оставили плавность хода и управляемость, отзывчивость руля и тормозов.

Отличные ходовые качества наряду с комфортностью и экономичным двигателем позволяют грузовику полностью соответствовать роли флагмана в широком модельном ряду автомобилей нидерландского концерна DAF.

Новый DAF XF 2013 года

С осени 2013 года на российском рынке появился новый флагман голландского автоконцерна DAF – магистральный тягач DAF XF. Несмотря на то, что грузовик выпускается под тем же индексом, что и его предшественник, по своей сути это практически новая машина, конструкция которой серьезно доработана и приведена в соответствие с самыми актуальными экологическими и эксплуатационными требованиями.

Знакомство с обновленной моделью XF 105 начнем с конструкции ходовой части. Она претерпела значительные изменения, главной целью которых являлось снижение общей массы автомобиля и более компактной компоновки агрегатов.

Благодаря использованию более качественных сортов стали удалось снизить массу шасси при сохранении высоких прочностных характеристик. Снижения общей снаряженной массы удалось добиться и за счет новой конструкции задней оси, подвеска которой оснащена системой Stabilink. Модель сбросила лишние килограммы также за счет более легкого седельно-сцепного механизма, аккумуляторного отсека и инновационного рулевого механизма. В итоге общая снаряженная масса тягача ощутимо снизилась, что позволило повысить эффективность грузоперевозок, осуществляемых с использованием DAF XF105.

Необходимость новой компоновки агрегатов возникла из-за повышения экологического класса силового агрегата. Для установки новых систем потребовалось больше свободного пространства. В новой компоновке нейтрализатор отработанных газов SCR собран в одном узле с сажевым фильтром, а бак жидкости AdBlue перемещен к задней стенке водительской кабины. Вместо этих узлов на раме размещены новые насосы, бачки для гидравлической жидкости и дополнительный топливный бак, позволяющий довести запасы топлива до 1500 литров. Все узлы и агрегаты прикрыты специальными обтекателями, что позволяет значительно повысить аэродинамические качества автомобиля, влияющие на расход топлива.

Новый флагман появился на рынке накануне введения в странах ЕС экологического стандарта Евро-6. Весь модельный ряд двигателей 105-ого теперь соответствует этим нормам. В линейке двигателей теперь появился абсолютно новый дизельный агрегат PACCAR MX 11, рабочий объем которого составляет 10,8 литров. Однако базовым двигателем для тягача стал PACCAR MX 13 объемом 12,9 литров, оснащенный системой Сommon Кail, турбиной с изменяемой геометрией сечения и механизмом нейтрализации выхлопных газов.

фото DAF XF-105 с презентации

Для уменьшения геометрических объемов силового агрегата в единый узел объединены топливный фильтр и система влагоотделения. В единый блок собраны также охладитель, термостат и масляный фильтр. Благодаря установке более емкого маслосборника увеличен интервал замены масла. Работа всех систем вспомогательного оборудования обеспечивается единым приводным ремнем, что облегчает проведение техобслуживания.Долговечность и легкость блока и головок блока цилиндров обеспечивается включениями графита в чугунное литье.

PACCAR MX 13

Ресурс двигателя PACCAR MX 13 доведен до 1,6 млн.км. С PACCAR MX 13 могут агрегатироваться 12-и или 16-и ступенчатые механические коробки передач с ручным или автоматическим механизмом переключения.

Как и большинство современных тяжелых грузовиков зарубежного производства, DAF XF105 2013 года под завязку начинен всевозможными вспомогательными узлами и системами, целью которых является повышение безопасности, эффективности и комфорта водителя.

Среди подобных систем следует упомянуть трансмиссионный тормоза Intarder 3, сочлененный с коробкой переключения передач, систему автоматического отключения двигателя на стоянке, которая обеспечивает экономию до полутора литра дизтоплива в час, систему выбора оптимального режима езды, систему автоматического контроля скорости движения на спусках, автомат «мягкого» включения системы круиз-контроля, поддерживающей заданную скорость движения.

Установленные в модифицированной коробке передач системы FactShift и Ecoroll позволяют легко и точно переключать передачу на нужную ступень, при этом экономя топливо и обеспечивая щадящий режим работы трансмиссии. Эти же системы позволяют значительно снизить выбросы диоксида углерода в атмосферу.

Первоочередное внимание разработчики флагманской модели грузовика уделили и обеспечению безопасности. Все базовые версии тягачей XF комплектуются системой VSC, поддерживающей курсовую устойчивость и предотвращающей складывание и опрокидывание автопоезда. В качестве опций для XF 105 предлагаются адаптивный круиз-контроль АСС, поддерживающий заданный безопасный интервал до движущегося впереди транспортного средства; система предупреждения столкновения с впереди идущим автомобилем; модернизированная аварийная тормозная система AEBS, автоматически останавливающая многотонный автопоезд при возникновении аварийной ситуации на дороге. Помимо того, грузовик может оснащаться системой видеокамер, обеспечивающих улучшенный обзор спереди и со стороны правого борта.

Кроме всего вышеперечисленного, обновленная модель XF105 получила новую кабину с энергопоглощающей подвеской и усилителями конструкции в зонах наиболее подверженных деформации. При лобовом столкновении энергопоглощающая подвеска автоматически смещает водительскую кабину назад, тем самым минимизируя последствия полученного удара.

салон нового DAF XF105 2013

Потенциальным покупателям DAF XF 105 производитель предлагает комплектацию разными вариантами кабин, которые отличаются друг от друга внутренним объемом.Для дальних магистральных перевозок наиболее подходящей является комплектация кабиной в версии Space Cab, оснащенной комфортным спальным отсеком с двумя полками для отдыха. Высота потолка этой версии кабины составляет 1.73 метра. Высший уровень комфорта обеспечивает версия кабины Suer Space Cab с увеличенной до 2,1 м. высотой потолка. В такой кабине практически любой человек смело может встать во весь рост.

Технические характеристики DAF XF105

gredx.ru

ДАФ ХФ 105.410 расход топлива на 100 км.

Содержание страницы

DAF XF 105.410 относится к тяжелым седельным тягачам и выпускается с 2005 года. Он пришел на смену тягачам серии XF 95, что выпускались параллельно еще до начала 2007 года. Тягачи 105-серии получили новые, более мощные и экономичные моторы, соответствующие нормам «Евро-4» и «Евро5», а после рестайлинга в 2013 году – нормам «Евро-6».

Грузовики этого типа выпускаются с обычной и увеличенной кабиной, а также в четырех вариантах шасси: 4х2, 6х2, 6х4 и 8х4.

DAF XF 105.410

На седельные тягачи DAF XF 105.410 устанавливаются турбодизельные моторы семейства Paccar MX300. Это шестицилиндровые двигатели объемом 12.9 л, имеющие мощность 410 л.с., достигающие крутящего момента 2000 Нм.

Для всех двигателей предлагается 5-ступенчатая механическая трансмиссия, оснащенная делителем и демультипликатором.

Реальные расходы топлива ДАФ ХФ 105.410

• Станислав, Николаев. ДАФ ХФ 105.410, 2012 года. Машина покупалась практически новой – на момент покупке ей было 6 месяцев и 4000 км пробега. Накатал уже больше 1.5 млн. км, работаю в сфере строительных материалов, так что заказов хватает. С круиз-контролем прекрасно идет 90 км/ч, если трасса это позволяет – к сожалению, в Украине это случается не всегда. В среднем расход от 28 до 30 л на 100 км.
• Игорь, Воронеж. DAF XF 105.410, 2010 года. Автомобиль работал без нареканий до прошлого года, расход был не больше 32 л на 100 км. Но внезапно появилась проблема – компьютер показывает расход в 34-35 л, а по факту выходит не меньше 45 л с грузом, если пустой – то 38 л вместо 28 л. Начали копаться, оказалось сломалась система AdBlue и плюс забился наглухо воздушный фильтр, хотя сравнительно недавно делали ТО. После того, как все исправили, проблема исчезла.
• Никита, Курск. Работал в компании по перевозкам. Как раз когда устроился, фирма закупил четыре новых ДАФ ХФ 105 – два 410 и два 460. Мне достался 410 – хороший автомобиль, практически новый. Отличный грузовик, динамики мотора хватает, чтобы легко тянуть прицеп в 20 тонн. Есть два вида круизов, ретарда, система троганья под горку, блокировка моста, бортовой комп и кондер. Разве что нет стиральной машинки и холодильника. Средний расход от 30 до 40 л – зависит не только от качества дорожного покрытия, но и от силы и направления ветра, а также манеры езды.
• Ярослав, Новороссийск. Дальнобойщиком работаю уже лет 15. Ездил много на каких грузовиках, начиная с Камазов и МАЗов и оканчивая Рено и Вольво. На предпоследнем месте работы полтора года крутил баранку на ДАФ ХФ 105.410 2010 года выпуска. Машина хорошая, но не отличная – по моему мнению, ее оценка 4. Расход топлива нормальный – в среднем 30-32 литра, пустым 25 л, но есть некоторые недостатки, которых к примеру нет у Рено Магнум или Вольво. Но повторюсь – неплохой автомобиль, я бы не отказался на нем работать еще.
• Виктор, Липецк. У моего DAF XF 105.410 на одометре уже 800 тыс. пробега, но можно сказать, что грузовик почти новый. Никаких серьезных проблем и поломок до сих пор не было, все системы работают в штатном режиме, даже капремонт не делали. Когда будет 1 млн. км – буду делать полную диагностику, а пока считаю рано. Мотор работает отлично, расход солярки от 26 л пустым на трассе до 40 л с полной загрузкой в городе.

avtozhor.com

Каталог DAF

• Каталог: Daf

Поиск по VIN Например, XLRAS47XS5E701948

FA

FA 1100DNTDFA 1300DNTDFA 1300NBFA 1300DNTFA 1300NTFA 65CFFA 75CFFA 85CFFA 95XFFA 2005FA 20220FA 20250FA CF65FA CF65FA 65.220 GFA 65.250 GFA 65.280 GFA 65220G FA 65250G FA 65280G FA CF65FA CF75FA 75.250 UFA 75.310 UFA 75.360 UFA 75250U FA 75310UFA 75360UFA CF75FA CF85FA 85.360 TFA 85.410 TFA 85410T FA CF85FA 1600DFFA 1600DTFA 1605DFFA 1700DNSFA 1700DNTFA 1700DNTDFA 1700NBFA 1700NSFA 1700NTFA 1900DNSFA 1900DNTFA 1900NSFA 1900NTFA 1905DNSFA 1905DNTFA 2100DHFA 2105DHFA 2105DHTFA 2300DHFA 2300DHTFA 2300HTFA 2305DHFA 2305DHTFA 2500DHSFA 2505DHSFA 2700HSFA 2700HSFA 2800DKTDFA 2805DKTDFA 2805DKVFA 2900KVFA 3200KSFA 3305DKXFA 65FA 75FA 85FA 95FA 45.180 EFA 45150E08 FA LF45FA 45.140 GFA 45.160 GFA 45.180 GFA 45.220 GFA 45.250 GFA C6FA K260FA KW45FA LF45FA K260FA 55.180 EFA 55.250 EFA 55170E13 FA 55180E15 FA LF55FA 55.180 GFA 55.220 GFA 55.250 GFA 55.280 GFA C7FA K370FA KW55FA LF55FA K370FA 05.410 TFA 05.460 TFA 05410T S FA 05460T S FA XF105FA XF95

A

A 1160DKA 1160DKTA 1160DKTDA 1160DKXA 1160DKXDA 1160DKZA 615DFA 615DTA 825DHA 825LT

AG

AG 1160DKSAG 1160DKTAG 1160DKVAG 1160DKVDAG 1160DKXAG 1160DKX HAG 1160DKXDAG 1160DKZAG 825DH

AGM1160DKV

AGM1160DKV

AGM1160DKZ

AGM1160DKZ

AM

AM 1160DKVAM 1160DKX

BWM1160LT

BWM1160LTBWM1160LT

DK

DK 1160 M

DKXD

DKXD T HAK

DKZ

DKZ T HAK

DKZ1160A

DKZ1160A

G

G 1160DKSG 1160DKTG 1160DKTDG 1160DKZG 825DH

KT

KT 200KT 1160 LKT 1160LEYKT 1160 LEY

LGB1160WS

LGB1160WS ALGB1160WS AG

LT

LT 160VLT 160 VLT 160 V GROLT 210 V

M

M 1160 DKZM 1160DKM 1160DK IBM 1160DK KBM 1160DKS IM 1160DKV IM 1160DKV KM 1160DKVDM 1160DKXM 1160DKX IM 1160DKXDM 615DFM 615DTM 825DH

M45XX

M45XX

MG

MG 1160DKMG 615DFMG 615DT

PP

PP 1160DKXPP 1160DKZPP 825DH

V

V 160LTV 195LTV 210LTV 1160DKV 1160DKDLV 1160DKLV 1160DKTV 1160DKTDV 1160DKVV 1160DKXV 1160LTV 825DH

VS

VS 1160DKVS 1160DKVVS 1160DKXVS 1160KTVS 1160LT SVS 1160WS

WS

WS 315AWS 268 VWS 268 VSWS 295 VWS 315 AWS 315 A HAK

WS242M

WS242M 1138WS242M 1194WS242M 1198WS242M B FUS

WS268L

WS268L

WS268M

WS268M 1138WS268M 1194WS268M 1198

WS295L

WS295L

WS295M

WS295M B FUS

WS315L

WS315L

WS315M

WS315M 1194WS315M 1198

XE335C

XE335C KENWOXE335C PETER

XF250M

XF250M B FUS

XF280M

XF280M XF280M 1139XF280M 1143

XF315M

XF315M XF315M T

XF355M

XF355M

ENG1260

ENG1260

XE250C

XE250C BFUT6XE250C BFUTHXE250C BMAG6XE250C 1144XE250C 1150XE250C 1151

XE280C

XE280C BXE280C BFUT6XE280C BFUT8XE280C BMAG6XE280C BMAG8XE280CXE280C 1144XE280C 1150XE280C 1151XE280C 10749XE280C 74945XE280C BFUS XE280C VERV

XE315C

XE315C B FUSXE315C B PWPXE315C BFUT8XE315CXE315C 1144XE315C 1150XE315C 1151XE315C 1154XE315C 10801XE315C 80156XE315C B FUSXE315C VERV

XE280

XE280

XE315

XE315

XE355C

XE355CXE355C 1154XE355C 10890XE355C 89095

XE390C

XE390C

XEC

XEC 80156XEC 89095XEC SAFARI

FF

FF 1300DNTFF 65

FT

FT 1300DNTFT 75CFFT 85CFFT 95FT 95XFFT 95XF530FT 75360QFT 75CFFT CF75FT 75.250 UFT 75.310 UFT 75.360 UFT 75310U FT 75360UFT CF75FT 85.380 SFT 85.430 SFT 30345FT 85430SFT 85CFFT CF85FT 85.360 TFT 85.410 TFT 85.460 TFT 85.510 TFT 85360T FT 85410TFT 85460TFT CF85FT CFFT CF86FT 1900DNSFT 1900NSFT 2105DHTFT 2300HTFT 2305DHTFT 2500DHSFT 2505DHSFT 2700HSFT 2800DKTDFT 2805DKTDFT 2805DKVFT 2900KVFT 2805DKVFT 2900KVFT 3200KSFT 3300DKXFT 3305DKXFT 3600DKZFT 3605DKZFT 75FT 85FT 95FT 95500FT LF55FT LF55FT 05.410 TFT 05.460 TFT 05.510 TFT 05410T S FT 05410T X FT 05460T S FT 05460T X FT 05510T S FT 05510T X FT XF105FT XFFT XF106FT XFHFT 95.430 SFT 95.480 SFT 95380SFT 95430SFT 95480SFT XF95

KW-PB

KW-PB CABKW-PB CABKW-PB CABKW-PB CAB

M47XX

M47XX

NS133M

NS133M B

NT116

NT116 I

NT133

NT133 ANT133 I

FAV65CF

FAV65CF

FAD75CF

FAD75CF

FAG75CF

FAG75CF

FAN75CF

FAN75CF

FAR75CF

FAR75CF

FAS75CF

FAS75CF

FAT75

FAT75FAT75

FAT75CF

FAT75CF

FAV75CF

FAV75CF

FFV75CF

FFV75CF

DHT

DHT B

DHTD

DHTD BDHTD 825LEY

HS

HS 200AHS 200VSHS 200 GBO.

HT

HT 168 A

M44XX

M44XX

RS160M

RS160M 1199RS160MRS160M 1137RS160M B HP

RS245M

RS245M 1194

VL

VL 825DH

FAC85CF

FAC85CF

FAD85CF

FAD85CF

FAG85CF

FAG85CF

FAN85CF

FAN85CF

FAR85CF

FAR85CF

FAS85CF

FAS85CF

FAT85CF

FAT85CF

FTG85CF

FTG85CF

FTP85CF

FTP85CF

FTS85CF

FTS85CF

FTT85CF

FTT85CF

GG170LP

GG170LP

GG170LPG

GG170LPG

GG170LPG1140

GG170LPG1140

GG170LPG1142

GG170LPG1142

GS160M

GS160MGS160M 1196GS160M 1199GS160M 43101GS160M B HP GS160M B VOI

GS200M

GS200MGS200M 43100GS200M 43102GS200M 45098GS200M B GS200M B FUSGS200M B HP GS200M B VOI

GS245M

GS245M 43102GS245M B HP

M48XX

M48XX

RG170LP

RG170LP

RG170LPG

RG170LPG HP RG170LPG HPSRG170LPG VOI

RG170LPG1139

RG170LPG1139

RS180M

RS180M

RS200L

RS200L

RS200M

RS200MRS200M 1139RS200M 1194RS200M B RS200M B HP RS200M B VOI

RS222L

RS222L

RS222M

RS222M

RT170L

RT170LRT170L 1196

PF183M

PF183M 1147

PF212M

PF212M

PF235M

PF235MPF235M DOPP

PE

PE 228PE TOURMALINPE ENGINE

PE183C

PE183C 1138PE183C 1146PE183C 1147PE183C 1151PE183C 1154PE183C 1159PE183C 94384PE183C B HP PE183C B VOI

PE228C

PE228C 1144PE228C 1151PE228C 1152PE228C 1154PE228C BPE228C B HP PE228C B VOI

PE265

PE265

PE265C

PE265CPE265C 1151PE265C 1152PE265C 79022PE265C B HP PE265C B VOIPE265C SPIER

PEC

PEC 228 415 PEC LOC FUT PEC URBINO

PEC183

PEC183 B HP PEC183 B VOI

PEC228

PEC228 B VOI

FAC95XF

FAC95XF

FAD95XF

FAD95XF

FAK95XF

FAK95XF

FAR95XF

FAR95XF

FAS95XF

FAS95XF

FAT95XF

FAT95XF

FTD95XF

FTD95XF

FTG95XF

FTG95XF

FTP95XF

FTP95XF

FTR95XF

FTR95XF

FTS95XF

FTS95XF

FTT95XF

FTT95XF

FTTXF95

FTTXF95FTTXF95

C95XX

C95XX

F

F 220F 220KPL F 241F 241CHASSF 241KPLF 241KPL VF 220 PAK LF 230CAB

F230SL

F230SL CKF230SL

F249XL

F249XL K500 F249XL K500

FADCF75

FADCF75FADCF75

FAGCF75

FAGCF75FAGCF75

FANCF75

FANCF75FANCF75

FARCF75

FARCF75FARCF75

FASCF75

FASCF75FASCF75

FAT30305

FAT30305

FATCF75

FATCF75FATCF75

FAD

FAD 75.360 UFAD 85.340 SFAD 85.430 SFAD 85.360 TFAD 85.410 TFAD 85.460 TFAD 85.510 TFAD 05.510 T

FAD75360U

FAD75360U

FAG

FAG 75.250 UFAG 75.310 UFAG 75.360 UFAG 85.360 T

FAG75250U

FAG75250U

FAG75310U

FAG75310U

FAN

FAN 75.250 UFAN 75.310 UFAN 75.360 UFAN 85.360 TFAN 85.410 TFAN 85.460 TFAN 05.410 TFAN 05.460 TFAN 05.510 T

FAN75310U

FAN75310U

FAN75360U

FAN75360U

FAR

FAR 75.310 UFAR 75.360 UFAR 85.360 TFAR 85.410 TFAR 85.460 TFAR 05.410 TFAR 05.460 TFAR 05.510 T

FAR75310U

FAR75310U

FAS

FAS 75.310 UFAS 75.360 UFAS 85.360 TFAS 85.410 TFAS 85.460 TFAS 05.410 TFAS 05.460 TFAS 05.510 T

FAS75310U

FAS75310U

FAT

FAT 75.250 UFAT 75.310 UFAT 75.360 UFAT 85.360 TFAT 85.410 TFAT 85.460 TFAT 85.510 TFAT 05.510 T

FAT75310U

FAT75310U

FAT75360U

FAT75360U

FACCF85

FACCF85FACCF85

FAD3000

FAD3000

FAD30345

FAD30345

FAD30385

FAD30385

FAD30400

FAD30400

FAD30420

FAD30420

FAD30450

FAD30450

FADCF85

FADCF85FADCF85

FAGCF85

FAGCF85FAGCF85

FANCF85

FANCF85FANCF85

FARCF85

FARCF85FARCF85

FASCF85

FASCF85FASCF85

FAT3000

FAT3000

FAT30330

FAT30330

FAT30335

FAT30335

FAT30345

FAT30345

FAT30385

FAT30385

FAT30400

FAT30400

FAT30420

FAT30420

FAT30450

FAT30450

FATCF85

FATCF85FATCF85

FAXCF85

FAXCF85FAXCF85

FTGCF85

FTGCF85FTGCF85

FTP3000

FTP3000

FTP30345

FTP30345

FTP30400

FTP30400

FTP30420

FTP30420

FTP30450

FTP30450

FTPCF85

FTPCF85FTPCF85

FTSCF85

FTSCF85FTSCF85

FTT3000

FTT3000

FTT30400

FTT30400

FTT30420

FTT30420

FTT30450

FTT30450

FTT85430S

FTT85430S

FTTCF85

FTTCF85FTTCF85

FAD85360T

FAD85360T

FAD85410T

FAD85410T

FAD85460T

FAD85460T

FAKCF85

FAKCF85

FAN85410T

FAN85410T

FAN85460T

FAN85460T

FAQCF85

FAQCF85

FAR85410T

FAR85410T

FAS85360T

FAS85360T

FAS85410T

FAS85410T

FAT85360T

FAT85360T

FAT85410T

FAT85410T

FAT85460T

FAT85460T

FAX

FAX 85.360 TFAX 85.410 TFAX 85.460 T

FTG

FTG 85.360 TFTG 85.410 TFTG 85.460 TFTG 05.410 TFTG 05.460 TFTG 05.510 T

FTG85410T

FTG85410T

FTG85460T

FTG85460T

FTP

FTP 85.360 TFTP 85.410 TFTP 85.460 TFTP 05.410 TFTP 05.460 T

FTP85460T

FTP85460T

FTR

FTR 85.410 TFTR 05.460 T

FTRCF85

FTRCF85

FTT

FTT 85.410 TFTT 85.460 TFTT 85.510 TFTT 05.460 TFTT 05.510 T

FTT85460T

FTT85460T

116NT

116NT WAK6

1339

13391339 11391339 11401339 11871339 11881339 11891339 11901339 11921339 11931339 11951339 12621339 450981339 B11391339 B11871339 B11891339 B11911339 B11921339 B11951339 B11971339 11870191339 1189027

133NS

133NS WAK5

1344

1344

1347

134713471347 11411347 11431347 11461347 11471347 11481347 11511347 11521347 293HA1347

152N

152N152N 152N MA 152N ZA 152N 11399152N 11458152N 11512152N 11900152N 11908152N 11936152N 11952152N 11953152N 11512

152NS

152NS FR AXL152NS LLABRB152NS LLABRD152NS LSABRB152NS LSABRD152NS RLABRB152NS RLABRD152NS RSABRB152NS RSABRD152NS 152NS 1013152NS 11512152NS 11544152NS 11512152NS 11544

156NS

156NS WAK5

163NS

163NS

620NS

620NS WAK5

620NT

620NT WAK6620NT WAK7

AXFR152N

AXFR152N

BWM

BWM 242WSBWM 620DNTBWM 620DNTD BWM 620NSBWM 620NTBWM 825HSBWM 825HTBWM 920PE BWM 620DNSBWM 825HT

BWM1160KT

BWM1160KT

BWM1260XE

BWM1260XE BWM1260XE 95

BWM1290MX

BWM1290MX BWM1290MX

DM

DM 35DM 35DHDM 37DM 37DHTDDM 38DKTDDM 40DHTDM 41DKTDDM 43DKZDM 77RS DM 78PF DM 79PF DM XXDM 75RT

DNT

DNT 620 LEDNT 620 LDNT 620DNTDNT 620LEY

DNTD

DNTD 620 LDNTD 620LEY

LEY

LEY 620NTLEY 1160KTLEY 620DNSLEY 620DNTLEY 620DNTDLEY 825DHTDLEY 825HT

LEY1160KT

LEY1160KT

LEY1160WS

LEY1160WS

LEY1346AAS

LEY1346AAS

MX

MXMX ENGINE 95MXMX 380KWMX USAMX ENGINEMX USAMX USAMXMX 380KWMX

MX-13

MX-13

MX13

MX13

PR

PRPRPR

101N

101N 1187018

1132

11321132 ABRB

130N

130N 11399130N 11887130N 11906130N 11907130N 11952130N 12592130N 1188729130N 1256910130N 1256911130N 1259247

132

132 N

1339B

1339B 410MA

1339H

1339h2339H 742651339H 331MA 1339H 410MA 1339H 410ZA 1339H 456MA 1339H 456ZA 1339H 513MA 1339H 513MAS1339H 513ZA 1339H 563MA 1339H 563ZA

1346

1346 11871346 11870541346 11870561346 1187059

1346B

1346B 410ZA

1347S

1347S 11471347S 11511347S 11521347S 11541347S 11561347S 331HA1347S 410HA1347S 97690

1347S1097690

1347S1097690

1347S1100771

1347S1100771

1347SB

1347SB

1347TB

1347TB

1355D

1355D 488APG1355D 657APG

1355E

1355E 548ZA

1355T

1355T1355T 449D2Z1355T 488 Z1355T 488D1Z1355T 488D2Z1355T 488ZAZ1355T 548 M1355T 548 Z1355T 548D2M1355T 548D2Z1355T 548ZAZ

1355V

1355V 548ZA

140N

140N140N ZA

142C

142C MA 142C ZA

142N

142N 1187142N 11870142N 1187051142N 1187052142N 1187053142N 1187125

150N

150N

150NS

150NS

152

152 N

152A

152A 11907

152C

152C

152S

152S 11887152S 11952

154A

154A 154A 11916

154N

154N MA 154N 11399154N 11402154N 11418154N 11419154N 11916154N 11952154N 11970154N 450937

172N

172N 172N MASL

182N

182N182N FRONT182N MASL

182NS

182NS X

186N

186N MASL

2255

2255 11871262255 11871272255 1259907

2255H

2255h3255H JON2255H VHL

2699K

2699K 548APG2699K 616APG2699K 657APG

2699T

2699T APG12699T APG2

924V

924V 586ZA

AAS1339E

AAS1339E

AAS2699TVGKL

AAS2699TVGKL

APG1

APG1 APG1 GINAF

APG2

APG2 APG2 GINAF

M20XX

M20XXM20XX

M30XX

M30XXM30XX

N

N 140

VAS

VAS 130N BVAS 140N CBVAS 142N B

DB

DB 250RS

FGG1621DT

FGG1621DT

FAG1700DNT

FAG1700DNT

FAG1700DNTD

FAG1700DNTD

FAG1700NB

FAG1700NB

FAG1700NT

FAG1700NT

FAV1800DH

FAV1800DH

FAV1800DT

FAV1800DT

FAV1900DNT

FAV1900DNT

FAV1900NT

FAV1900NT

FAS2103DHT

FAS2103DHT

FAS2105DHT

FAS2105DHT

FAT2135DHT

FAT2135DHT

FAG2300DHT

FAG2300DHT

FAG2300HT

FAG2300HT

FAG2305DHT

FAG2305DHT

FAR2300HT

FAR2300HT

FAS2300HT

FAS2300HT

FAS2303DHT

FAS2303DHT

FAT2300DHT

FAT2300DHT

FAT2300HT

FAT2300HT

FAT2335DHT

FAT2335DHT

FAV2300HT

FAV2300HT

FFV2300HT

FFV2300HT

FMT2335DHT

FMT2335DHT

FAD2500DHS

FAD2500DHS

FAD2525DHS

FAD2525DHS

FAD2526DHS

FAD2526DHS

FAD2535DHS

FAD2535DHS

FAG2500DHS

FAG2500DHS

FAG2505DHS

FAG2505DHS

FAS2500DHS

FAS2500DHS

FAS2503DHS

FAS2503DHS

FAS2505DHS

FAS2505DHS

FAS2507DHS

FAS2507DHS

FAT2500DHS

FAT2500DHS

FAT2525DHS

FAT2525DHS

FAT2526DHS

FAT2526DHS

FMD2525DHS

FMD2525DHS

FAB2700HS

FAB2700HS

FAG2700HS

FAG2700HS

FAR2700HS

FAR2700HS

FAS2700HS

FAS2700HS

FAT2700HS

FAT2700HS

FMT2700HS

FMT2700HS

FAT2800DKTD

FAT2800DKTD

FAT2826DKTD

FAT2826DKTD

FTS2800DKTD

FTS2800DKTD

FAD2825DKV

FAD2825DKV

FAD2900KV

FAD2900KV

FAG2800DKV

FAG2800DKV

FAG2900KV

FAG2900KV

FAS2803DKV

FAS2803DKV

FAS2805DKV

FAS2805DKV

FAS2807DKV

FAS2807DKV

FAS2900KV

FAS2900KV

FAT2825DKV

FAT2825DKV

FAT2826DKV

FAT2826DKV

FAT2900KV

FAT2900KV

FMD2825DKV

FMD2825DKV

FMD2900KV

FMD2900KV

FTS2800DKV

FTS2800DKV

FTT2900KV

FTT2900KV

FAD3200KS

FAD3200KS

FAS3200KS

FAS3200KS

FAT3200KS

FAT3200KS

FAB3300DKX

FAB3300DKX

FAC3300DKX

FAC3300DKX

FAC3303DKX

FAC3303DKX

FAD3300DKX

FAD3300DKX

FAD3325DKX

FAD3325DKX

FAG3300DKX

FAG3300DKX

FAG3305DKX

FAG3305DKX

FAS3300DKX

FAS3300DKX

FAS3303DKX

FAS3303DKX

FAT3300DKX

FAT3300DKX

FAT3325DKX

FAT3325DKX

FAT3326DKX

FAT3326DKX

FTS3300DKX

FTS3300DKX

FTT3300DKX

FTT3300DKX

FTT3325DKX

FTT3325DKX

FTT3326DKX

FTT3326DKX

FAC3600DKZ

FAC3600DKZ

FAC3603DKZ

FAC3603DKZ

FAC3607DKZ

FAC3607DKZ

FAD3625DKZ

FAD3625DKZ

FAT3626DKZ

FAT3626DKZ

FTT3600DKZ

FTT3600DKZ

FTT3625DKZ

FTT3625DKZ

FTT3626DKZ

FTT3626DKZ

FAV65

FAV65

FAG75

FAG75

FAN75

FAN75

FAR75

FAR75

FAS75

FAS75

FAV75

FAV75

FFV75

FFV75

FAD85

FAD85

FAG85

FAG85

FAR85

FAR85

FAS85

FAS85

FAT85

FAT85

FTG85

FTG85

FTT85

FTT85

F95XX

F95XX

FAD95

FAD95

FAG95

FAG95

FAK95

FAK95

FAR95

FAR95

FAS95

FAS95

FAT95

FAT95

FTG95

FTG95

FTS95

FTS95

FTT95

FTT95FTT95 GL

KC15

KC15KC15 X

AAS

AAS 09GSLP

F230DC

F230DC

F55

F55 BR.PLATEF55 BRPL DISF55 BRPL.SCH

KC14

KC14 X

KC1468

KC1468 XEC

KC14D8

KC14D8 XE280KC14D8 XE315

KD

KD 50KD 58HSKD 50KD 50 WSKD 54KD 55KD 56KD 57 WSKD 58 BOKD 61KD 64KD XXKD 41KD 42

KD100

KD100

KD5700

KD5700 WS268

KD7131

KD7131 1137KD7131 1139KD7131 1198

KD7230

KD7230 1136

KD7631

KD7631 1139KD7631 1196

KD7730

KD7730 1139KD7730 1196KD7730 1199

KD8231

KD8231 1136KD8231 1139

KD8500

KD8500 XF250KD8500 XF280

KD8721

KD8721 410

KD8731

KD8731 410

KD4XX

KD4XX

FANLF55

FANLF55FANLF55

MB

MB 200DKDLMB 230LBMB 230LCMB 230LT

MBG200DKFL

MBG200DKFL

MX300

MX300 MX300 GENMX300 1101ASMX300 1801AS

MX300S

MX300S MX300S 1156MX300S 1159MX300S 1161MX300S 98757MX300S E1161MX300S T0650MX300S T0720

MX300S1

MX300S1 1161

MX300S2

MX300S2 1161

MX300S204803

MX300S204803

MX340S

MX340S 1156MX340S 1159MX340S 1161MX340S 98758MX340S E1161MX340S T0710

MX340S1

MX340S1 1161

MX340S198758

MX340S198758

MX340S2

MX340S2 1161

MX340S204803

MX340S204803

MX375S

MX375S 1156MX375S 98758MX375S T0630

MX375S204803

MX375S204803

PR183S

PR183S PR183S 98109PR183S HP PR183S VOI

PR183S204806

PR183S204806

PR183S204807

PR183S204807

PR183S2B12N0

PR183S2B12N0

PR228

PR228 PR228 GENPR228 0804BS

PR228S

PR228S PR228S GENPR228S 1156PR228S 1157PR228S 01835PR228S 98040PR228S 98440PR228S VOI

PR228S1

PR228S1 1161

PR228S204804

PR228S204804

PR228S2B12L0

PR228S2B12L0

PR228S2B12N0

PR228S2B12N0

PR228S2B15N0

PR228S2B15N0

PR228S2B18N0

PR228S2B18N0

PR228S303586

PR228S303586

PR228S304757

PR228S304757

PR265

PR265 GENPR265 0905AS

PR265S

PR265S PR265S GENPR265S 1156PR265S 1157PR265S 1159PR265S VOI

PR265S1

PR265S1 1161

PR265S2

PR265S2 1161

PR265S204805

PR265S204805

PR265S299974

PR265S299974

PR265S2B18N0

PR265S2B18N0

AXRE1

AXRE1

B22XX

B22XX

SB

SB 2300DHTDSB 2305DHSSB 2305DHTDSB 2700HSSB 2705HSSB 3000DKVSB 3000DKXSB 3000DKZSB 3000KSSB 3000KS FB

SBR3000DKZ

SBR3000DKZ

BWM1160DKDL

BWM1160DKDL

BWM1160DKV

BWM1160DKV

BWM1160DKX

BWM1160DKX

BWM1160DKXD

BWM1160DKXD

BWM1160DKZ

BWM1160DKZ

BWM1160WS

BWM1160WS

F230

F230 CF

F230KPL

F230KPLF230KPL LHD

F230KPL.FODN

F230KPL.FODN

F230LAS

F230LAS F230LAS DCCFF230LAS SCCFF230LAS SHCF

F230LAS.FODN

F230LAS.FODN

F249

F249 XF CABF249 XF

F249KPL

F249KPLF249KPL LHD

F249LAS

F249LASF249LAS CAB

F249LASS

F249LASS F95F249LASS LHDF249LASS RHD

SERXX

SERXX

XE

XE

KC16

KC16

TB2XX

TB2XX

MX-11

MX-11

TT

TT 210

TT1XX

TT1XX

FADXF105

FADXF105

FAKXF105

FAKXF105

FAN05460T

FAN05460T S

FANXF105

FANXF105

FAR05410T

FAR05410T S

FAR05460T

FAR05460T S FAR05460T X

FARXF105

FARXF105

FAS05460T

FAS05460T S

FASXF105

FASXF105

FATXF105

FATXF105

FTG05410T

FTG05410T S

FTG05460T

FTG05460T S FTG05460T X

FTG05510T

FTG05510T X

FTGXF105

FTGXF105

FTM

FTM 05.460 TFTM 05.510 T

FTMXF105

FTMXF105

FTPXF105

FTPXF105

FTRXF105

FTRXF105

FTS

FTS 05.460 TFTS 05.510 T

FTS05460T

FTS05460T X

FTS05510T

FTS05510T X

FTSXF105

FTSXF105

FTTXF105

FTTXF105

FADXF95

FADXF95

FAKXF95

FAKXF95

FANXF95

FANXF95

FARXF95

FARXF95

FASXF95

FASXF95

FATXF95

FATXF95

FTGXF95

FTGXF95

FTMXF95

FTMXF95

FTPXF95

FTPXF95

FTRXF95

FTRXF95

FTSXF95

FTSXF95

FTT95460S

FTT95460S

TRP

TRP PANTSE

YTZXF95

YTZXF95 Каталог Daf предоставлен сервисом Автокаталог в аренду

www.ilcats.ru

Даф ХФ 105.460 расход топлива на 100 км.



Содержание страницы

Тяжелый магистральный грузовик DAF XF 105.460 производится с 2005 года. Он производится в нескольких вариантах шасси: двух, трех и четырехосном, с колесной формулой 4х2, 6х2, 6х4 и 8х4. Тягач способен без труда буксировать полуприцепы с полной массой до 20 000 кг и оснащается различными электронными системами, в том числе системой помощи начала движения под уклоном HSA.

ДАФ ХФ 105.460

Грузовики DAF XF 105.460 оснащаются мощными турбодизельными моторами MX ATe EcoDrive, имеющими объем 12.9 л. Эти турбодизели развивают мощность в 460 л.с. и способны достигать крутящего момента в 2300 Нм уже в диапазоне от 1000 до 1400 об/мин. Двигатель идет в паре с механической 12-ступенчатой трансмиссией AS Tronic с прямой высшей передачей.

Реальные отзывы о расходе топлива DAF XF 105.460 на 100 км.

• Виктор, Мюнхен. Живу в Германии, в 2013 году купил себе Даф ХФ 105.460, год выпуска – 2011. Машина куплена практически новой – пробег составлял 900 км. Движка не слышно, но шумоизоляция могла бы быть получше. На трассе свободно идет 90 км/ч вообще не в напряг. Средний расход около 30 л/100 км с прицепом 20 тонн.
• Федор, Воронеж. ДАФ – мой первый тяжелый грузовик, начинал с Газели, потом был Камаз. По комфорту конечно ДАФ на три головы выше, чем отечественные грузовики. Ездить на нем одно удовольствие, особенно после Камаза, вообще не устаешь. Езжу в основном на трассе с прицепом 15 тонн, расход около 25-27 л, если в городе – не меньше 35 л.
• Олег, Новосибирск. Если сравнивать DAF XF 105.460 с аналогичными моделями от Мерседес и Вольво, то я не сказал бы, что он намного лучше, но и не намного хуже. В общем, почти такой же. Расход как и у одноклассников – 30 л с прицепом на трассе, 35 л в городе, 24 л пустым.
• Николай, Брянск. Работаю в транспортной компании –ездим в Украину, Польшу, Белоруссию и Казахстан. В парке около десятка тяжелых грузовиков, пять из них –ДАФы. У меня ХФ 105 с движком 460 лошадок и автоматом. Автомобиль покупался с пробегом 80 тыс. км, пригнан с Чехии в отличном состоянии. Для него 80 тыс.км – это практически новый. Часто приходится ездить по городу – расход сильно зависит от скорости движения, если в интенсивный поток попадаешь, то расход порядка 40 л выходит. На трассе с полным прицепом – 30 л стабильно.
• Игорь, Соликамск. На ДАФ ХФ 150.460 пересел с МАЗа. Машина на класс выше, как по надежности, так и по комфорту. Спальник просто шикарный, как и водительское место – сидишь, как пилот в самолете. Средний расход солярки от 30 до 35 л, зависит от скорости движения.
• Федор, Петрозаводск. Сразу после покупки ДАФ XF 105.460 на сервисе обнулили ограничитель скорости и установили показатель 110 км/ч. Расход вырос до 35 л на 100 км, но для нашей компании главное оперативность. Если ехать 90 км/ч, как до этого, то расход не больше 30 л.
• Станислав, Ярославль. Грузовик DAF XF 105.460 куплен с пробегом 180 тыс. км. Машина выпуска 2011 года, состояние отличное. Обслуживание регулярное, только в специализированном сервисе, поэтому до сих пор никаких проблем не было. Ограничитель скорости 90 км/ч – хотели установить в 120 км/ч, мощности мотора хватает, но расход в этом случае станет не 30 л/100 км, как сейчас, а больше 40 л, поэтом решили, что это нецелесообразно.


avtozhor.com

---

• 
  Даф хф
• 
  Даф хф
• 
  Фрикционная передача это
• 
  Фрикционная передача это
• 
  Фрикционная передача это
• 
  Сообщение про нефть
• 
  Сообщение про нефть
• 
  Сообщение про нефть
• 
  Обязанности автослесаря
• 
  Обязанности автослесаря
• 
  Обязанности автослесаря