Видео — Происшествия — В Саракташе столкнулись Лексус и ДАФ

26 марта, 02:00
784

Поделиться

В результате аварии погибла пассажир легкового автомобиля.

ДТП случилось 25 марта в 16.10 на 656 километре трассы «Каменноозерное — Медногорск».

Водитель и еще одна пассажирка легкового автомобиля доставлены в больницу поселка Саракташ.

Подписаться

Что еще почитать

• Известный белорусский поэт получил травму в поезде Минск-Москва

  3159

  Алина Карпуш

• «Порохом пропах»: где и как в сегодняшнем мире отметили День Победы

  Фото

  2910

  Жанна Голубицкая

• Депутат Затулин оценил приезд семи лидеров стран СНГ: «Успех Путина»

  Фото

  10568

  Владимир Михайлов

• Шольц испугался Путина за две тысячи километров

  Фото

  20170

  Дмитрий Попов

• Федеральные трассы оснащают камерами видеофиксации нового поколения: чего ждать автомобилистам

  17831

  Антон Размахнин

Что почитать:Ещё материалы

В регионах

• Подоляк заявил, что Украина может уничтожить Крым и Донбасс

  48765

  Крым

  crimea. mk.ru

• Благоприятны лишь 7 городов: кому в Псковской области жить хорошо, рассказал Минстрой

  Фото

  30665

  Псков

  Светлана Пикалёва

• Зеленский рассказал, кого выгонит из Крыма в первую очередь

  25940

  Крым

  фото: crimea. mk.ru

• Население Калининградской области сокращается на глазах

  25726

  Калининград

  Анастасия Рудницкая

• В Севастополе очередная атака дронов: работает ПВО

  Фото

  21189

  Крым

  фото: crimea. mk.ru

• Что происходит с турпотоком в Крым в 2023 году: неприятные тенденции

  14335

  Крым

  фото: crimea.mk.ru

В регионах:Ещё материалы

Самосвал б/у DAF 95 360 ATI

🇫🇷 Информация на французском языке:

Plus d’options et d’accessoires

• Tachygraphe аналог 9 0011

Дополнительная информация

Подвеска: подвеска à lames
Essieu avant: Direction
Размеры espace de chargement: 450 x 230 x 100 см

Информация для общества

S vp chez vos requirees pas oublier le no de stock (8 chiffres)
Acheter chez Smz-Smeets & fils:
— depuis 1976, плюс 65 000 проданных/1700 номинальных/общих запасов 1000 транспортных средств на месте pere au fils
— обслуживание от A до Z, nous réglons vos transports le plus efficace et chargements оптимумы ( pas compris)
— Nous fournissons toutes les piece de rechange /huiles,pneus (neuf+occ): parts@smz. be
Nos annonces sont les dernier prix, directement des prix correct du Marche.
Зарегистрируйтесь на сайте www.smz.be, чтобы узнать об акциях и рекламных акциях.
130 000 м2 поверхности и 20 000 м2 магазина, гаража и автосервиса для всего оборудования.
Regarder notre video Société: : https://youtu.be/o35_KfBWjiM

🇷🇺 Информация на английском языке:

Дополнительные опции и аксессуары

9 0010 Аналоговый тахограф

Дополнительная информация

Цвет : Красный
Подвеска: Листовая подвеска
Передняя ось: Рулевое управление
Размеры грузового отсека: 450 x 230 x 100 см

Информация о дилере

Пожалуйста, всегда указывайте складской номер в ваших требованиях (8 цифр) компания/продажа17000 единиц в год /65 000 проданных единиц; 1000 на складе.
— сервис от А до Я по всему миру, Верхние загрузки для более дешевой транспортировки. Транспортно-транзитные таблички по всему миру (не включены)
— продажа всех новых + подержанных запчастей, шин, масел: [email protected]
Мы рекламируем наши самые низкие цены.
Посетите www.smz.be, чтобы увидеть наш полный ассортимент и специальные предложения.
мы находимся на 130 000 м2, 20 000 м2 склада, работы и кузовного цеха, полностью оборудованного.
Смотрите видео о нашей компании: https://youtu.be/o35_KfBWjiM

🇩🇪 Informationen auf Deutsch:

Weitere Optionen und Zubehör

• Механический тахограф

Weitere Informationen

Доставка: Rot
Federung: Blattfederung
Vorderachse: Gelenkt
Abmessungen des Laderaums: 450 x 230 x 100 см

Firmeninformationen

Bei an fragen immer die lagernummer sagen bitte (8 chiffern)
Bei Smz Smeets & Zonen:
— seit 1976 in Geschäft, schon 65. 000 verkauft/1700 pro Jahr/1000 auf Lager
— Полное обслуживание по A-z Betreuung von Transport/ wir organisieren zolkennzeichnen (extra!)
— Beladung Service zum billigste Transport weltweit
Groblager von alle neue und gebrauchtteille: [email protected]
We advertiere immer mit unsere bestpreisen
Besuchen Sie www.smz.be für unsere vollständige lager und information
wire empfangen sie auf 130.000m2 land mit 20. 000 м2 светлого пива и рабочего места.
Shau unsere video https://youtu.be/o35_KfBWjiM

🇪🇸 Información en español:

Дополнительные опции и аксессуары
900 08

• Аналоговый такограф

Большая информация

Подвеска: Балетная подвеска
Eje delantero: Направление
Размеры кузова: 4 50 x 230 x 100 см

Información de la empresa

Susocial para todo
¿Опция для Smz-Smeets & Zonen? Entonces podrá contar con:
• Предложение о том, что мы используем второй раз, когда вы покупаете его в дневнике
• Ревизия, адаптация и профессиональная установка в соответствии с
0007 • agilidad en el envío por via marítima y transporte de todos sus vehículos
• el correcto despacho de todos los trámites.
Nustra video : https://youtu.be/o35_KfBWjiM

🇳🇱 Информация в Нидерландах:

Опции и аксессуары

9 0009

Дополнительная информация

Kleur: Rood
Vering: bladvering
Vooras: Meesturend
Afmetingen laadruimte: 450 x 230 x 100 см

Bedrijfsinformatie

Gelieve bij aanv ragen steeds het voorraadnummer te vermelden (8 cijfers)
Kopen bij Smz-Smeets & Zonen:
— Sinds 1976 действие: betrouwbaar bedrijf/verkoop van 1700 единиц в месяц/65.000 единиц verkochte.1000 op voorraad.
— Служба A-Z с использованием весовых коэффициентов, грузоподъемность для оптимального использования, (нет inbegrepen in de prijs)
— Kentekens/verzekering verzorgen wij voor u.
— Verkoop van alle nieuwe en gebruikte onderdelen banden, smeermiddelen: parts@smz. be
Wij bieden u meteen onze beste prijs aan.
Kijk op www.smz.be voor onze volledige voorraad en specials.
13 га земли, 2 га volledig uitgerust magazijn, гараж и carrosserie.
Смотреть онлайн-видео: https://youtu.be/o35_KfBWjiM

Референтный парк: 371066,
Цилиндр: 12600 см³,
Номер маршрута: 4,
Информационная пневма ou train de chaînes: Пневматические скульптуры: 25%; Размер задней пневмы: 13R22,5; Essieu arrière 1: Размер пневмы: 315/80R22,5; Essieu arrière 2: Размер пневмы: 315/80R22,5,
Nombre d’essieux: 3,
Общая длина: 7 м,
Подвеска essieu,
Магазины,
Вместимость: 13 тонн,
Максимальная вместимость: 13 тонн,
Visière pare-soleil,
Хронотахиграф,
Зарядное устройство: 13 тонн,
Максимальная длина заряда: 4,5 м,
Максимальная длина заправки: 3,1 м,
Тип трансмиссии: Handgeschakeld, 16 versnellingen,
Вес: 7,5 кг,
Максимальная длина заправки: 4500 мм,
Емкость зарядки: 1300 0 кг,
Тип d’ интерьер: Отр,
Type de pneus : Simples

Ошибка торможения EBS | DAF XF95

Клиент пожаловался на периодически возникавшую неисправность тормозной системы EBS. При возникновении неисправности на дисплее загорается индикатор EBS, и функция EBS возвращается к обычному торможению. Эта неисправность была проблемой в течение некоторого времени.

При опросе электронных систем автомобиля всегда выявлялись одни и те же неисправности:

1. Электронный блок управления EBS при пониженном напряжении, код неисправности источника питания электронного блока управления.
2. ЭБУ двигателя, код неисправности: превышение напряжения питания ЭБУ.

Водитель также сообщил, что радиопредохранитель регулярно перегорает и внутреннее освещение на мгновение тускнеет.

Автомобиль был подвергнут множеству электрических испытаний, чтобы попытаться определить, были ли повреждены жгут проводов или ЭБУ. Было отмечено, что стартер и генератор переменного тока функционируют правильно, а напряжение питания компонентов составляет 24 В. Дальнейшие детальные проверки жгутов на шасси и в кабине не выявили случаев пониженного и повышенного напряжения одновременно на обоих ЭБУ.

Диагностика

Технический отдел DAF в Великобритании обратился за помощью. Во время диагностики автомобиля ЭБУ автомобиля контролировались с помощью осциллографа PicoScope на предмет колебаний мощности. Во время дорожных испытаний осциллограф зафиксировал аномалии в подаче напряжения, которые длились всего несколько миллисекунд.

Приведенная ниже кривая определяет мгновенный всплеск напряжения и тока, обнаруженный в источнике питания кабины и ЭБУ двигателя в течение 60 мс, но по существу было отмечено, что это произошло, когда автомобиль начал трогаться с неровной дороги. стоянка

• Синий — Потребляемый ток от основного питания к кабине
• Оранжевый — Ток на аккумуляторной перемычке
• Зеленый — напряжение пробуждения UPEC
• Красный – питание от аккумулятора УПЭК

Это необычное колебание побудило инженера-диагноста провести дальнейшее исследование, в частности, вибрацию сигнала источника питания. Водителя просили вести машину в различных ситуациях, связанных с нагрузкой, а технический инженер следил за возможными аномалиями. Когда автомобиль замедлился на высшей передаче, был задействован полный газ, в результате чего двигатель начал работать, создавая симметричные пики при подаче тока в кабину, как показано ниже.

Ось x разделена делениями по 20 мс, и всплески повторяются с регулярной частотой около 5 мс.

• Синий — Потребляемый ток от основного питания к кабине
• Оранжевый — Ток на аккумуляторной перемычке
• Зеленый — напряжение пробуждения UPEC
• Красный – питание от аккумулятора УПЭК

На данный момент сбоев еще не было, но было ясно видно, что симметричный резонанс создает проблемы с питанием.

Дальнейшее тестирование показало, что когда горный тормоз применялся вместе с рабочим тормозом, возникали следующие всплески. В этом случае напряжение на ЭБУ двигателя подскочило вовремя до скачка тока основного питания кабины.
Напряжение на ЭБУ двигателя превысило установленный диапазон осциллографа и превысило 50 вольт. Потребление тока в кабине на мгновение превысило 50 ампер.

• Синий — Потребляемый ток от основного питания к кабине
• Оранжевый — Ток на аккумуляторной перемычке
• Зеленый — напряжение пробуждения ЭБУ двигателя
• Красный — питание аккумулятора ЭБУ двигателя

Во время осмотра автомобиля и захвата этого набора сигналов в мастерской было замечено, что на холостом ходу внутреннее освещение кабины начало слегка пульсировать.

Показанная ниже кривая относится только к периоду в одну секунду и ясно показывает скачки напряжения на ЭБУ двигателя и ЭБУ EBS во время пульсации внутреннего освещения.

Неисправность

Установлено, что причиной была аномалия основного источника питания, питающего кабину. Было известно, что более ранние исследования исключили стартер, генератор переменного тока и главный жгут проводов к кабине. Поэтому провода аккумуляторной батареи манипулировали, в то время как осциллограф продолжал фиксировать скачки напряжения во времени с приглушением внутреннего освещения. Когда кабель перемычки батареи был нарушен, форма сигнала стабилизировалась до линейного выхода, как и следовало ожидать.

Внимательный осмотр кабеля перемычки батареи обнаружил треснувшее соединение пайки между кабелем и зажимом батареи.

Заключение

Осциллограф позволял проводить многоканальный мониторинг и давал графическое изображение разворачивающейся проблемы, которую можно было обнаружить и проанализировать. Подсказки по симметричным формам сигналов и времени естественного резонанса двигателя привели к тому, что расследование было сосредоточено на плохом подключении к основному источнику питания. Систематические манипуляции с каждым из кабелей основной батареи при наблюдении за трассами PicoScope позволили немедленно отреагировать на форму волны, как только проблемная область была нарушена.