Електродвигун Д-12 екскаваторний — Ціни 2018

Екскаваторний електродвигун Д-12 застосовується на екскаваторних машинах для приводу вузлів тяги, вузлів підйому, а також як привід повороту і підйому. Екскаваторний електродвигун Д-12 має обмотку з класом нагрівостійкості «Н» з можливістю експлуатації по класу «F» відповідно до ГОСТ 8865. Категорія вібрації підшипникових опорах «N» згідно ГОСТ 20815. Клас рівня шуму I, згідно ГОСТ 16372. Електродвигун Д-12 регулюється по частоті обертання до номінальної шляхом зміни напруги струму якоря, а до максимальної від номиналной шляхом зміни струму збудження.
Термін служби близько 10 років і відповідають вимогам безпечної експлуатації відповідно до ГОСТ 12.2.007.1-75, і згідно ГОСТ 12.2.007.0-75. Екскаваторний електродвигун Д-12 по конструктивному виконанню згідно ГОСТ 2479 буває наступних видів: фланцеве, на лапах, вертикальне фланцеве, комбіноване.

Застосування

Екскаваторний електродвигун Д-12 застосовується в гірничо-видобувної, будівельної, комунальної і у всіх сферах промисловості, де використовуються екскаватори.

Маркування

Д — двигун,

12 — габарит електродвигуна.

Режими експлуатації

Екскаваторний електродвигун Д-12 може експлуатуватися в режимі S3 — режим повторно-короткочасний.

Ступінь захисту

Екскаваторний електродвигун Д-12 за ступенем захисту згідно з ГОСТ 17494-87 випускається в двох варіантах:

IP54 — при експлуатації незахищених умовах;
IP23 — при експлуатації в умовах захищених.

Розміри

<tdtrue»>Характеристики

Інформація для замовлення

Электродвигатель Д 12 (2,5/1175), Электромотор постоянного тока Д 12 (2,5/1175)

Описание

Электродвигатель Д 12 (2,5/1175), Электромотор постоянного тока Д 12 (2,5/1175)

Общепромышленный электродвигатель постоянного тока  Д 12: мощность: 2. 5 кВт; частота вращения: 1175 об./мин.; габарит (высоты оси вращения): 160 мм; диаметр вала: 28 мм; напряжение: 220 В.

Электромотор постоянного тока Д 12 предназначен для работы в электроприводах грузоподъемных машин, в том числе и металлургических агрегатов. Характеризуется высокой кратностью пусковых и максимальных моментов, длительным сроком службы и высокими показателями надежности.

Технические характеристики электродвигателя Д 12

• Климатическое исполнение: У, УХЛ
• Группа механических воздействий: М3
• Допустимый уровень вибрации:N (2,8 мм/с)
• Категория размещения: 1 или 2
• Допустимый уровень шума: по 1 или 2 классу
• Класс защиты: 01 по электробезопасности
• Способ возбуждения: смешанный
• Степень защиты: IP 44
• Способ охладжения: с естественной вентиляцией IC40
• Концы валов: цилиндрические
• Класс изоляции двигателей: Н

Величина тока двигателей закрытого исполнения с естественным охлаждением в кратковременном режиме 30 мин составляет ~120% значения тока кратковременного режима 60 мин. При напряжении 220 В допускается последовательное соединение двух одинаковых двигателей и включение их на напряжение до 660 В без заземления средней точки. Допускается питание двигателей от регулируемых статических выпрямителей, соединенных по схеме шестиплечного моста без применения сглаживающих дросселей. Пульсация тока до 12-15 %, практически не сказывается на коммутации и нагреве двигателей.

Допускается использование обмотки параллельного (независимого) возбуждения в режиме S1 при включении на полное или пониженное напряжение для двигателей в периоды длительной стоянки. Это позволяет поддерживать высокий уровень сопротивления изоляции в условиях высокой влажности, предотвращает обледенение коллектора в условиях холодного климата.

Регулирование частоты вращения двигателя осуществляется ослаблением магнитного потока или повышением напряжения на якоре. Увеличение номинальной частоты вращения допускается:

• с последовательным и смешанным возбуждением как за счет ослабления магнитного потока, так и повышения напряжения в 2 раза

Мотор постоянного тока Д 12 на 220 В допускает работу, при увеличенной в 2 раза номинальной частоте вращения, путем по вышения напряжения или ослаблением магнитного потока, только в номинальном режиме кратковременный 60 мин для закрытого исполнения.

Конструктивные особенности двигателя Д 12

Выводы обмоток расположены на станине с левой стороны, если смотреть со стороны коллектора.

Двигатели конструктивно универсальные по способу охлаждения, при этом вентиляционные окна входа и выхода воздуха закрыты, в стадии поставки, крышами.

Двигатель постоянного тока изготавливается с двумя свободными концами вала, из которых каждый может использоваться как приводной. Конец вала со стороны коллектора снабжается защитным металлическим колпаком. Соединение двигателей с приводными механизмами осуществляется муфтами или зубчатыми передачами.

Конструктивное исполнение  электродвигателя Д 12

• IM1001 – на лапах
• IМ3001 – с фланцем

Если Вы хотите купить электромотор постоянного тока Электродвигатель Д 12 (2,5/1175) по минимальной цене, Вы можете связаться с нашими менеджерами наиболее удобным для вас способом.

Также возможно оформить онлайн-заказ прямо на сайте. У нас действует индивидуальная система скидок для постоянных клиентов или при оформлении крупного заказа. Компания регулярно анонсирует акционные цены на популярные позиции по товарам, которые есть в наличии на складе.

В случае, если Вам нужна консультация по покупке или подбору товара или же вас интересует полный прайс-лист, менеджеры нашей компании будут рады Вам помочь.

Цена на электромотор постоянного тока Электродвигатель Д 12 (2,5/1175) в нашем магазине почти всегда ниже средней. Мы делаем все, чтобы наши клиенты получали высочайшее качество товаров и сервиса за разумную цену.

Общепромышленный электродвигатель постоянного тока Д 12 технические характеристики

Параметр	Величина
Модель:	Д 12
Тип электродвигателя:	постоянного тока
Вид:	общепромышленный
Серия двигателя:	Д
Габарит (высота оси вращения), мм:	160
Диаметр вала, мм:	28
Напряжение, В:	220
Сила тока, А	15
Номинальная мощность, кВт:	2,5
Частота вращения, об. /мин:	1175
Класс защиты устройства, IP:	44
Масса, кг:	120

Электродвигатель Д 12 (2,5/1175) габаритные размеры

Схема габаритных размеров электродвигателя Д 12, конструктивное исполнение IM1001 (на лапах)

Электродвигатель Д 12 (2,5/1175) ↑

PN01007-38 — 3/8″ мотор-редуктор 12v вала d электрический низкоскоростной 50 RPM мотор-редуктор DC

Сейчас:

$71,00

(12 отзывов)

Написать обзор

Makermotor

PN01007-38 — Электродвигатель с валом D 3/8 дюйма, 12 В, низкая скорость, 50 об/мин, мотор-редуктор, DC

Рейтинг
Обязательно

Выберите рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)

Имя
Обязательно

Электронная почта
Обязательно

Тема отзыва
Требуется

комментариев
Обязательно

Артикул:

PN01007-38

СКП:

197644224630

Доставка:

Рассчитано на кассе

GTIN:

197644224630

• Описание
• 12 отзывов

Нам стало известно, что в Интернете есть определенные списки, в которых изображен продукт, очень похожий на наш PN01007-38. В этих списках может использоваться один и тот же номер детали с намерением ввести в заблуждение наших клиентов. Хотя внешний вид двигателя может быть похож на наш PN01007-38, он не имеет отношения к нашему оригинальному продукту. Чтобы отличить оригинальный PN01007-38, обратите внимание на логотип Makermotor на изделии.

Ищете мощный реверсивный двигатель постоянного тока с большим крутящим моментом? Не ищите ничего, кроме нашего двигателя PN01007-38. С номинальным крутящим моментом 6 Нм (4,4 фут-фунт) и номинальной нагрузкой 60 Вт этот двигатель идеально подходит для широкого спектра применений. Он имеет отверстия под винты M6 для удобного монтажа и вал 3/8 дюйма с плоскостью 1 (D-образный вал), наружный диаметр которого составляет 0,322 дюйма, а длина вала составляет 0,886 дюйма. Независимо от того, строите ли вы робота , моторизованный инструмент или что-то среднее, наш реверсивный двигатель постоянного тока справится с этой задачей.0007

Этот реверсивный (за счет обратной полярности) двигатель прост в использовании и обеспечивает достаточный крутящий момент для многих применений.

Особенности:

• Номинальное напряжение: 13,5 В постоянного тока
• Номинальный ток: 6 А
• Номинальная скорость: 50 об/мин
• Номинальная нагрузка: 60 ​​Вт
• Номинальный крутящий момент: 6 Нм (4,4 футофунта)
• Крепление: отверстия под винты M6
• Вал: вал 3/8 дюйма с 1 лыской («D-образный вал»), где наружный диаметр лыски составляет 0,322 дюйма, а длина вала составляет 0,886 дюйма.

Документы:

• Чертеж двигателя ЗДЕСЬ.

3D-модель

• можно получить ЗДЕСЬ.

12 отзывов

Скрыть отзывы

Показать отзывы

• 5

  PN01007-38 мотор-редуктор 12В

  Опубликовано Расселом Карлсоном 4 марта 2023 г.

  отлично работает, много энергии быстрая доставка

• 5

  обслуживание клиентов на высшем уровне, качественный продукт.

  Опубликовано Эдом Этрингтоном 22 мая 2022 г.

  Куплю еще у makermotor.

• 5

  Мейкермотор

  Опубликовано Бобом Ларемом 17 февраля 2022 г.

  В настоящее время использую их в 3 разных проектах. Старшему около 3 лет. Все работают безупречно. Мой новый переход к редукторным двигателям.

• 5

  электрический тент

  Опубликовано Джеффом Кампертом 11 ноября 2021 г.

  отличный мотор

• 5

  очень качественный продукт по хорошей цене прослужил 4 года в очень суровых погодных условиях на открытом воздухе на моем снегоуборщике

  Опубликовано larry cynowa 24 августа 2021 г.

  хорошая компания для покупки по справедливым ценам очень легко купить благодаря очень быстрой доставке

• 5

  Мотор-редуктор

  Опубликовано Buzz 12 апреля 2021 г.

  Не будучи инженером или изобретателем, я нуждался в механизированном способе удержания крошечного винта на месте, когда он несколько раз закручивался в кусок дерева. Этот двигатель был громче, чем я ожидал, но это, вероятно, связано с типом двигателя. Он прочный, крепкий, кажется, что он будет служить вечно, и мне удалось немного приглушить его нытье с коробочным корпусом. Отличное общение и помощь от Makermotor, обслуживание клиентов, как и должно быть. Быстрая доставка, надежная упаковка, понятные инструкции даже для таких новичков, как я.

• 5

  Электродвигатель в идеальном состоянии

  Опубликовано Джош Эккерт 31 октября 2020 г.

  Это довольно, идеальный размер

• 5

  PN01007-38 — ВАЛ 3/8″ D

  Опубликовано marc stevens 17 сентября 2020 г.

  Отличный мотор! Тихий и мощный, особенно за такую ​​цену.

• 5

  Качественный двигатель и обслуживание

  Опубликовано Тимом 13 октября 2019 г.

  Этот мотор высокого качества и мощный для своего размера, всегда быстрая доставка, и однажды у меня возникла проблема с доставкой, владелец вскочил на него и сразу же исправил, использовал их в течение нескольких лет в горнодобывающей промышленности и не один раз проблема с ними … я буду пожизненным клиентом MakerMotor!

• сопутствующие товары
• Клиенты также просмотрели

Гиперкар Delage D12 мощностью 1100 л.

с. использует очень старое имя и очень новую технологию

| Первый взгляд

Delage обещает, что D12 — это настоящий дорожный автомобиль F1, и его характеристики говорят об этом.

Автопроизводители так долго обещают «гоночные автомобили для улиц», что это утверждение стало клише, которое чаще вызывает закатывание глаз, чем интерес. Тем не менее, Delage D12, возможно, действительно приблизился к этой несбыточной мечте, по крайней мере, в концепции.

Во время частного мероприятия в салоне экзотических автомобилей Specialty Car Collection мы подробно рассмотрели Delage D12, а также несколько новых деталей, спецификаций и почему он выглядит так, как выглядит по сравнению с нашим первым (удаленным) посмотри в прошлом году. Давайте начнем с небольшой предыстории. История Delage восходит к 1905 году. Как и многие автопроизводители того времени, Delage строил автомобили, чтобы участвовать в гонках, и выиграл немало гонок, включая Ле-Ман и четвертую гонку Indy 500 в 1914 году. 0007

Delage D12 — это способ бренда вернуться (довольно поздно) к тем знаменательным событиям начала 1900-х годов. Вдохновляясь гонками, Delage стремился сделать D12 как можно ближе к уличному современному автомобилю F1, поэтому он выглядит именно так. По сути, D12 — это автомобиль с закрытой кабиной и полуоткрытыми колесами, в котором по-прежнему есть все необходимое для легального вождения по дорогам общего пользования.

Как и другие гиперкары, D12 предлагает четырехзначную мощность благодаря комбинации 7,6-литрового двигателя V-12 (990 л.с.) и электродвигатель (110 л.с.). Пара производит в общей сложности 1100 лошадиных сил в легком пакете. По словам Лорана Тапи, генерального директора Delage, D12 может разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 2,4 секунды.

Говоря о легкости, у D12 колеса из углеродного волокна с веерообразными спицами, которые предназначены для охлаждения тормозов без необходимости в дополнительных воздуховодах, нарушающих аэродинамику. На каждое из этих колес установлены шины Michelin Pilot Sport Cup 2 R.

Кабина Delage D12, вдохновленная реактивным истребителем, оснащена тандемными сиденьями, где один пассажир сидит позади водителя, что упрощает процесс. Водитель берет на себя управление с помощью рулевого колеса и имеет доступ к нескольким режимам вождения, включая «микс», который допускает 432 возможных конфигурации.

На презентации Тапи подтвердил нам, что будет выпущено всего 30 автомобилей D12, из которых примерно 10 предназначены для рынка Северной Америки. На данный момент около четырех продано покупателям из США; впечатляющий подвиг, учитывая, что каждый Delage D12 стоит 2,2 миллиона долларов и является продуктом практически неизвестной компании.

Одна из многих причин, почему эта цена настолько высока, заключается в том, что Delage — единственный автопроизводитель с эксклюзивными правами на использование «сокращенной подвески» в стиле F1, по крайней мере, согласно Тапи, что мы понимаем как сочетание внутреннего , конструкция подвески, приводимая в действие толкателем, которая отказывается от традиционных стабилизаторов поперечной устойчивости и разделяет действие отбоя и сжатия.