Полуприцепы-Цементовозы : Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL

Полуприцеп цементовоз TONGYADA CTY9403GXH

Вернуться к: Полуприцепы-Цементовозы

Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL, грузоподъемность 42 т., объем бочки 35 м3.

Цена 1.300.000,0 руб

Внимание!
Цены уточняйте у наших менеджеров!

LuFeng

Описание

• Характеристики
• Фотографии
• Нужны запчасти?

• Характеристики
• Фотографии
• Нужны запчасти?

Характеристики

Характеристики	Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL
Производитель:	LuFeng
Модель:	ST9400GFL
Габаритные размеры
Габаритные размеры полуприцепа ДхШхВ(мм):	12100х2495х3960
Габаритные размеры цистерны ДхШхВ(мм):	11475х1815х2476
Длинна раздаточного шланга, (мм):	10000
Весовые характеристики
Вместимость, (м. куб):	35
Грузоподъемность, (кг):	42000
Масса полуприцепа, (кг):	13560
Насос
Время полной разгрузки, (мин):	45
Компрессор:	WB-10/2
Производительность, (м куб/мин):	10,0
Давление воздуха на выходе, (МПа):	0,2
Другие характеристики
Корпус, цистерны:	Стальной, цельнометаллический
Количество загрузочных горловин:	3
Шкворень:	3. 4 (90 мм)/ 50 мм
Количество осей:	3
Подвеска:	Рессорная/пневматическая

Фотографии

• Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL

• Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL

• Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL

• Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL

• Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL

• Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL

• Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL

• Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL

• Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL

• Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL

• Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL

• Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL

• Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL

• Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL

• Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL

• Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL

• Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL

• Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL

• Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL

• Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL

• Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL

• Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL

• Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL

• Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL

• Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL

• Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL

• Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL

• Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL

• Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL

• Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL

Нужны запчасти?

. ..

Цементовоз-полуприцеп объемом бочки 37,7 куб. м в Благовещенске (Прицепы и полуприцепы, общее)

• 
  Россия
• 
  Благовещенск
• 
  Прицепы и полуприцепы
• 
  Прицепы и полуприцепы, общее



Цементовоз-полуприцеп объемом бочки 37,7 куб. м в Благовещенске Амурской области

Цена: Цену уточняйте

за 1 ед.

---

Компания Профессионалы и техника ООО (Благовещенск) является зарегистрированным поставщиком на сайте BizOrg.su. Вы можете приобрести товар Цементовоз-полуприцеп объемом бочки 37,7 куб. м, расчеты производятся в ₽. Если у вас возникли проблемы при заказе товара, пожалуйста, сообщите об этом нам через форму обратной связи.

Описание товара

Цементовоз-полуприцеп объемом бочки 37,7 куб. м

Цементовоз-полуприцеп

Технические характеристики:

Назначение:

Перевозка цемента и других сухих строительных смесей; перевозка муки, крупы, зерна и других пищевых сыпучих продуктов (возможно использование в качестве муковоза).

Основные технические характеристики

Объем цистерны

37,7 куб. м

Диаметр цистерны

2440 мм

Длинна цистерны

11950 мм

Общий вес полуприцепа

16,6 тонн

Колесная база

1310+1310 мм

Габариты

Длина

13000 мм

Ширина

2496 мм

Высота

3990 мм

Воздушный компрессор

Модель

ВDW-10/2-S

Производительность

10 куб. м

Скорость разгрузки

1,2 т / мин.

Рабочее давление компрессора

0,2 МPа

Модель двигателя

Weichai

Мощность двигателя компрессора

40 кВ

Цистерна

Конструкция

V-образная

Материал изготовления

Сталь, 6мм

Платформа

Пневматическая с поручнем из алюминия

Наличие водостока

Имеется

Шасси

Подвеска пневматическая (состоит из системы подъема, понижения и регулировки высоты, параболических рессор и амортизаторов). Шасси изготовлено из высокопрочной стали методом автоматической сварки в среде инертного газа. Сконструировано в расчете на возможные перегрузки. Рессоры (пневматическая подвеска): 889 мм

Тяговое устройство

Расстояние от тягового устройства до земли:
— пустой полуприцеп
— полностью загруженный полуприцеп

1310 мм
1250 мм

Оси

Модель

F2462B II

Количество осей

3 шт.

Стояночный механизм

Модель

FW280022T

Количество

2 шт.

Шины

Модель

11.00-20 (диски 8.00V-20)

Количество

12 шт.

---

Товары, похожие на Цементовоз-полуприцеп объемом бочки 37,7 куб. м

Вы можете приобрести товар Цементовоз-полуприцеп объемом бочки 37,7 куб. м в компании Профессионалы и техника ООО через наш сайт. На данный момент товар находится в статусе «под заказ».

Компания Профессионалы и техника ООО является зарегистрированным поставщиком на сайте BizOrg.su.

Служебная информация:

На нашей площадке для удобства, каждой компании присвоен уникальный ID. Профессионалы и техника ООО имеет ID 2472. Цементовоз-полуприцеп объемом бочки 37,7 куб. м имеет ID на сайте — 2984841. Если у вас возникли сложности при работе с компанией Профессионалы и техника ООО – сообщите идентификаторы компании и товара/услуги в нашу службу технической поддержки.

Дата создания модели — 31/08/2013, дата последнего изменения — 28/11/2013. За все время товар был просмотрен 353 раза.

Обращаем ваше внимание на то, что торговая площадка BizOrg.su носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Заявленная компанией Профессионалы и техника ООО цена товара «Цементовоз-полуприцеп объемом бочки 37,7 куб. м» может не быть окончательной ценой продажи. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и услуг, пожалуйста, свяжитесь с представителями компании Профессионалы и техника ООО по указанным телефону или адресу электронной почты.

Часы работы:

Телефоны:

+7 (4162) 51-52-73

+7 (924) 348-23-44

Купить цементовоз-полуприцеп объемом бочки 37,7 куб. м в Благовещенске Амурской области:

ул. Северная, 96,1, Благовещенск, 675000, Россия

Цементовоз-полуприцеп объемом бочки 37,7 куб. м

Цементовозы: характеристики, устройство и параметры. Длина, вес и объем

• Главная
• /
• О компании
• /
• Блог
• /
• Цементовозы: характеристики, устройство и параметры

Для доставки цемента на строительный объект, в случае его расположения вдали железнодорожных путей, рекомендуется использовать цементовоз. Использование надежного спецтранспорта большой грузоподъемности гарантирует быструю доставку даже больших объемов цемента. Рассмотрим принцип работы цементовоза, его основные технические характеристики и конструкцию.

Что такое цементовоз

На дорогах нашей страны все чаще встречается новая спецтехника, используемая для транспортировки цемента в больших объемах. Цементовоз представляет собой специальную емкость для перевозки материала бестарным способом. Автоцистерна может использоваться и для транспортировки извести, минеральных порошков, комбикорма и других сухих, жидких и пастообразных смесей.

Конструкция цементовоза представляет собой автомобиль с цистерной либо полуприцеп. Такая спецтехника отличается по габаритам, весу и грузоподъемности, что позволяет использовать ее для обеспечения цементом и другими материала как крупные, так и мелкие строительные площадки.

Принцип работы

Принцип работы и устройство цементовоза зависят от его типа. Наиболее популярными являются вакуумные модели. Загрузка материала в таких устройствах происходит под действием вакуума, а выгрузка – при помощи компрессора, который установлен на шасси тягача. Использование специальной аэролотки способствует заполнению в цистерну воздуха под высоким давлением. Аэрированный цемент поступает в разгрузочный патрубок, откуда он выдувается с помощью сжатого воздуха.

Благодаря значительному углу наклона транспортируемый продукт извлекается полностью. Это дает возможность не только ускорить процесс разгрузки, но и устранить дисбаланс между разгружаемым материалом и остаточными фракциями.

Вакуумные цементовозы испытывают сильное давление, поэтому для производства их цистерн применяется прочная сталь или алюминий. Это гарантирует надежную защиту от механических повреждений и длительный срок службы. Однако использование таких материалов увеличивает вес цементовоза.

Загрузка цистерны осуществляется через специальный люк. А для выгрузки материала используются специальные конусы, расположенные в ее нижней части. Для создания давления при выгрузке цемента используются компрессорные агрегаты.

Вас могут заинтересовать

Цементовоз V-34

Цена по запросу

Подробнее

Цементовоз М-34

Цена по запросу

Подробнее

Особенности конструкции

Цементовоз обладает рядом конструкционных особенностей, позволяющим ему выполнять перевозку цемента, бетона, минерального порошка, строительных смесей и сыпучих продуктов. Цементовоз-прицеп не имеет рамы, а емкость с цементом устанавливается на тягач. Это позволяет быстро проводить выгрузку материала.

Цистерна имеет форму цилиндра, который опирается на шкворень седельного тягача. Ее крепление осуществляется при помощи кронштейна и рессора. Для выгрузки и загрузки материала используется ряд механизмов на внешней стороне цистерны:

• воздуховод;
• компрессор ротационного типа;
• наличие пространства для сервисного обслуживания;
• влагомаслоотделитель.

Цементовозы оборудуются устройством самозагрузки, что позволяет снизить трудозатраты и потерю материала в процессе выгрузки. Объем цементовоза регулируется механизмом в виде мембран. Именно он подает сигнал о необходимости завершения процесс загрузки, чтобы избежать переполнения цистерны.

Сфера применения

Цементовоз представляет собой спецтехнику для транспортировки сырья на предприятия, строительные площадки или другие объекты. Такая спецтехника может использоваться не только для перевозки бетонных смесей, но и различных пастообразных и сыпучих материалов. Цементовоз – незаменимая техника для поставки сырья на бетонные заводы.

Технические характеристики цементовоза

Характеристики цементовоза зависят от вида спецтехники. В большинстве случаев электрическая система устройства работает с напряжением 24 В. В передней части устройства устанавливается семиконтактный электрический разъем. Используется рессорная или пневматическая подвеска. Для производства шасси применяется сталь, которая соединяется с помощью автоматической сварки. Длина цементовоза зависит от необходимого объема доставки продукции.

При производстве цементовозов используются высококачественные материалы, чтобы конструкция смогла выдержать все возможные перегрузки. Для загрузки используется компрессор, оснащенный электромотором. Это позволяет обеспечить скорость выгрузки материала до 13 куб. м. в минуту. Также система оснащена автоматической системой регулировки загрузки. Дополнительную защиту при транспортировке цемента обеспечивает современная тормозная система, изготовленная в соответствии с европейскими стандартами.

Компания «Автострада» осуществляет реализацию цементовозов по лучшим ценам с гарантией. Не нужно беспокоиться о доставке — мы сами привезем технику, а наш лизинговый специалист проконсультирует вас.

Контакты

8 (843) 207-29-12
420107, г. Казань, ул. Петербургская, дом 25В, помещение 4-13
[email protected]

Работа офиса: 8:00-17:00 по будням,
прием звонков: 8:00-20:00
ежедневно

получите консультацию от нашего

специалиста

Оставьте заявку и наш специалист

свяжется с Вами

Нажимая на кнопку «Отправить»

Вы соглашаетесь на обработку

пресональных данных

ПОЛУПРИЦЕП ЦЕМЕНТОВОЗ LUFENG ST9400GFL (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ)



ПОЛУПРИЦЕП ЦЕМЕНТОВОЗ LUFENG ST9400GFL (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ)

 

 Главная      Учебники — Трактора, техника     Технические характеристики строительной и специальной техники

 поиск по сайту

содержание   . .   734  735  736  737  738   ..             Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL, грузоподъемность 42 т., объем бочки 35 м3. Характеристики Полуприцеп цементовоз LuFeng ST9400GFL Производитель: LuFeng Модель: ST9400GFL Габаритные размеры   Габаритные размеры полуприцепа ДхШхВ(мм): 12100х2495х3960 Габаритные размеры цистерны ДхШхВ(мм): 11475х1815х2476 Длинна раздаточного шланга, (мм): 10000 Весовые характеристики   Вместимость, (м. куб): 35 Грузоподъемность, (кг): 42000 Масса полуприцепа, (кг): 13560 Насос   Время полной разгрузки, (мин): 45 Компрессор: WB-10/2 Производительность, (м куб/мин): 10,0 Давление воздуха на выходе, (МПа): 0,2 Другие характеристики   Корпус, цистерны: Стальной, цельнометаллический Количество загрузочных горловин: 3 Шкворень: 3. 4 (90 мм)/ 50 мм Количество осей: 3 Подвеска: Рессорная/пневматическая ПОЛУПРИЦЕП ЦЕМЕНТОВОЗ TONGYADA CTY9403GXH (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ) Характеристики Полуприцеп цементовоз TONGYADA CTY9403GXH Производитель: TONGYADA Модель: CTY9403GXH Габаритные размеры   Габаритные размеры полуприцепа ДхШхВ (мм): 10100х2500х3590 Габаритные размеры цистерны ДхШхВ (мм): 11475х1815х2476 Длинна раздаточного шланга (мм): 10000 Колесная база (мм): 6110+1310+1310 Весовые характеристики   Вместимость (м. куб): 30 Грузоподъемность (кг): 40000 Масса полуприцепа (кг): 8620 Общая масса полуприцепа (кг): 48620 Двигатель   Производитель: Weifang Tianhe Модель: Zh5100P4 Номинальная мощность (кВт/л. с): 42/57,1 Номинальная скорость (об / мин): 2200 Расход топлива (г / кВт.ч): ≤256 Снаряженная масса двигателя (кг): 450 Воздушный компрессор   Компрессор: ZJBW10/2 Производительность (м куб/мин): 10,0 Снаряженная масса (кг): 250 Давление воздуха на выходе (МПа): 0,2 Ходовая часть   Подвеска: Рессорная Количество рессора: -/10/10/10, -/4/4/4 Аутригер   Производитель аутригера: YAHUA Модель аутригера: Yh38T Нагрузка (кг): 28000 Другие характеристики   Корпус цистерны: Стальной, цельнометаллический Количество загрузочных горловин: 3 Шкворень (мм): 90/50 Количество осей: 3 Количество шин: 12 + 1 запаска Размер шин: 11. 00R22.5 VIN: LA0940C3××××××××× Дополнительно: — Защита колес — ABS     Полуприцеп цементовоз TONGYADA CTY9403GXH, грузоподъемность 42 т., объем бочки 35 м3. Полуприцеп цементовоз TONGYADA CTY9403GXH

Цементовоз (цистерна-полуприцеп) OZTAS объемом 34 м3 V-формы из стали

Модель:	OZTAS TRAILER
Стоимость:	Узнать цену
Объем:	34 м3
Вид:	V-форма
Материал колбы:	сталь
Оси:	OSMAN KOC, по запросу BPW, SAF
Грузоподъемность:	41 т.
Дополнительно:	электр. компрессор по запросу

ПРЕДЛОЖЕНИЕ АКТУАЛЬНО. Лучшее предложение 2019 года

ПРЕДЛОЖЕНИЕ 2019 года. См. раздел цементовозов.

Лучшее предложение 2019-го года — это цементовоз OZTAS TRAILER с V-образной формой колбы. Оси 3*12 т OSMAN KOC (Турция) или по запросу 3*9 т BPW, SAF (Германия).

Лучше цену не найдете! Звоните — количество ограничено.

Узнайте преимущества цементовозов OZTAS TRAILER.

Цистерна цементовоз – это специальная емкость для транспортировки строительных смесей. Главное предназначение цементовоза это перевозка сыпучих (цемент, минеральные порошки, известь) и бестарных грузов. Выгрузка материала из цементовоза производится по средствам сжатого воздуха. Исходя из этого, цистерны цементовозы, как правило, оснащены компрессором. Или же место выгрузки оборудуется стационарной компрессорной станцией. Загрузка цементовоза производится через верхние люки, но на некоторых цистернах цементовозах предусмотрена пневмозагрузка компрессорным агрегатом.

Технические характеристики цементовоза

МАРКА / МОДЕЛЬ	OZTAS TRAILER / AT-cv-34
КОНСТРУКЦИЯ ЦИСТЕРНЫ	Объем цистерны полуприцепа — 34 m³ Грузоподъемность цистерн 40 тонн Рабочее давление внутри цистерны – 1,5 – 2 бар. Тестовое давление внутри цистерны полуприцепа-цементовоза – 3 бар. Расстояние между двумя осями полуприцепа-цементовоза – 1320 мм.
ФОРМА V-образной формы. Одна линия разгрузки. Сферический клапан имеет диаметр 4” (дюйма)
форма МИЛЛЕНИУМ (по запросу) Две (Три) линии разгрузки. Сферические клапана имеют диаметр 4” (дюйма) Система с сетчатым фильтром с внутренним воздушным каналом разгрузки для обеспечения текучести
СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯызфт>	Выгрузка осуществляется в задней части либо сбоку на левую сторону. Выгрузка через донные клапаны, которые находятся внизу полуприцепа На выгрузке круглые струйные вентили ускоряющие выброс 4’’ (100 кг/мин.). Воздушный канал, специальный дизайн, обеспечивает текучесть материала Смотровые крышки (Q 400 мм), 2 (до 35 м3) и 3 (от 38 м3) шт. по нормам ЕЕС, выдерживающие испытание, обеспечивающие герметичность. Манометр давления воздуха. Лестница для подъема. Водосток. Высота седельного устройства: 1250 (+/- 20 ММ.) — материал цистерны – специальный стальной сплав, — снаряженная масса полуприцепа –7 000 кг — толщина стенки сосуда (согласно требованиям) – не менее 4 мм, — шкворень диаметром 2” международного типа марки с опорной плитой — опорное устройство двухскоростное, грузоподъемностью 25 (50) т. , с ручным односторонним приводом, — инструментальный ящик, противооткатные колесные упоры, знак длинного транспортного средства. — противоподкатный бампер, соответствует требованиям ГОСТа Р50913-96 — двух рельсовая боковая защита по нормам ООН. Дополнительный предохранительный клапан для защиты от переизбытка подачи давления в цистерну рассчитан на 2.5 бар
ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР	— стандартно ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ – Bekomsan -3 цилиндра с автоматическим регулятором разгрузки Скорость разгрузки: 7200 л / мин. (± 5 %) Рабочее давление компрессора полуприцепа-цементовоза – 3,5 бар. Мощность двигателя компрессора полуприцепа-цементовоза – 25 л.с.
КОМПЛЕКАЦИЯ ШАССИ	Односкатная резина турецкого производства, Пневматическая подвеска на трех осях – “OFF ROAD” 3 * 12 тонн. — резина размер 385/65 R22,5 – 7 штук. — тормозные механизмы БАРАБАННОГО типа. — система тормозов с ABS. Тормозная система в соответствии с требованиями Евросоюза. — Двухпроводная производства «WABCO» (Германия), — привод стояночного тормоза от энергоаккумуляторов на две оси, — двухканальная антиблокировочная система тормозов «WABCO»(Германия), — место для запасного колеса. — воздушные ресиверы.
Электрооборудование	24V включает в себя следующие элементы: — две семиклеммовые розетки; розетку ABS; — два задних комбинированных фонаря — два фонаря полного габарита на гибкой основе — два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями белого цвета;
Окраска	— акрилло-полиуретановая двухкомпонентная эмаль для финишной покраски. — термическая обработка краски и сушка в камере с контролем температуры. — окраска цистерны в единый цвет, цвет «БЕЛЫЙ». — светоотражающие полосы.
ДОП. оборудование ГАРАНТИЯ	по запросу от 12 месяцев с момента продажи.

Цементовозы OZTAS и технические характеристики.

Мы всегда готовы ответить на все интересующие Вас вопросы и принять Ваш заказ на цементовозы к исполнению:

Некоторые практические соображения и «производственные секреты» работы цементовозов

ВСЕ О ПЕНОБЕТОНЕ

Автор не одну тысячу километров проехал и в кабине цементовоза, и, порой, за его рулем — наша организация длительное время специализировалась на по­ставках цемента. Снабжение цементом — это достаточно отлаженный и стабиль­ный бизнес, изобилующий многими нюансами и производственными секретами. Люди, которые этим занимаются десятилетиями, знают его досконально. И уж поверьте, ВСЕГДА найдут способ, как добыть своим детям не только кусок хлеба, но и масло к нему. Вам тоже полезно будет узнать хоть некоторую толику произ­водственных секретов. Тем более что цемент — главная составляющая пенобетона. От его качества и рентабельности поставок зависит очень многое, если не все.

Только на самых первых, начальных порах, можно довериться случайным поставщикам цемента. Какими бы громкими регалиями, они ни прикрывались и какие бы красивые бумажки и сертификаты вам ни показывали. Гарантом каче­ства данной партии цемента является ТОЛЬКО заключение НЕЗАВИСИМОЙ лабораторной экспертизы (даже к лабораторному заключению цемкомбината следует относиться с известной осторожностью). А поскольку лабораторная про­верка цемента процесс достаточно длительный и дорогой, проводить его на месте имеют возможность только крупные потребители. И даже они это делают чрез­вычайно редко — дешевле и проще, получается, подстраховаться простым пере­расходом цемента.

Проблема усугубляется еще и тем, что в процессе погрузки или тарирова­ния, еще на заводе, возможны различные «схемы», благодаря которым вы вме­сто своей бездобавочной «пятисотки» на вполне законных основаниях получите, в лучшем случае, четырехсотый, а то и вообще шлакопортланд, в котором будет половина шлака, и который для пенобетона ну никак не годится — сплошное му­чение. Хотя внешне они абсолютно одинаковы. Как тут быть?

Совет первый, главный — не жадничайте, и все у вас получится.

Совет второй — берете новое ведро и заполняете его доверху конфетами. Са­мыми дорогими, какие найдете. Легенду придумайте сами, главное, чтобы под ее прикрытием вы с этим ведром проникли в заводскую лабораторию. Лучше всего ничего не выдумывать — честно рассказать, как важны для вас поставки качественного цемента, и как вы способны ценить эксклюзивную информацию. В заводских лабораториях работают очень милые и симпатичные молодые де­вушки, обделенные вниманием клиентов, в отличие от отдела сбыта. Вы сами будете поражены, как много интересной и полезной информации можно узнать, подружившись с сотрудниками заводской лаборатории. Уж поверьте, этот способ проверен многократно. И ни разу он не давал осечек. А непринужденное общение за чашкой чая, с вашими же конфетами, будет не только полезно в плане Вашего профессионального роста, но и просто приятно…

Совет третий — располагая «эксклюзивчиком» (как там минералогия «пля­шет», какая печка не в режиме, какая банка силоса заполняется прямиком с мель­ницы, а какая была заполнена еще полгода назад, что там с мелющими телами и на какой мельнице «тонина упала»), вы сможете уже более предметно общаться на отгрузке. Там вам тоже — в обязательном порядке! — нужно будет «навести мо­сты». При умелом подходе даже проблема пересортицы (см. выше) может быть обыграна в вашу пользу, а ее неизбежные последствия будет расхлебывать какой — нибудь бедолага, который всего этого, разумеется, не читал.

Совет четвертый — при малейшей возможности организуйте снабжение своего производства при помощи цементовоза — цемент навалом. В этом слу­чае возможен хоть какой-то контроль. Работать же на тарированном цементе, в мешках, оставьте любителям самоистязания. Там ситуация настолько закру­ченная, что о каком-либо качестве или стабильности можно забыть в принципе. Или гарантированный недовес, или гарантированная пересортица — третьего не дано. А к надписям на мешках относитесь сугубо скептически.

Совет пятый — если вы имеете возможность разовой приемки цементово­за, иными словами, ему есть куда «выдуться» (подготовленный сарай, спец­хранилище и т. д.), очень ответственно подойдите к выбору самого цементовоза и, самое главное, водителя, который на нем работает. Если все сделать грамотно, профессионал-водитель, который на этом цементовозе проработал всю жизнь, и который знает на ближайших цементных комбинатах каждую собаку, решит большинство ваших проблем. Как правило, это ушлые и толковые дядьки, кото­рые не только в совершенстве знают свою машину и спецоборудование на ней, но и детально посвящены во все тонкости и нюансы всего этого дела — вплоть до особенностей личной жизни сотрудников комбината. Они за руку здороваются с каждым гаишником на дороге и с помощью маленькой шоколадки в три минуты решают все проблемы в отделе сбыта. И даже очередь на загрузку машин эдак в 300 помеха для них небольшая — максимум через час перегруженная бочка на­чинает монотонно «бодаться в спину» на пути домой.

Разумеется, подобный «сервис» — удовольствие не из дешевых: доставка цемента автоцементовозом стоит 0,5-1,0 доллара за километр пути, вплотную приближаясь к цене самого транспортируемого материала (расценки Восточной Украины 2004 года). И многие начинающие или разовые потребители цемента, считая эти расценки грабительскими, стараются сэкономить на доставке любым доступным способом. Рано или поздно, но практически всегда жизнь им препод­носит урок, и они начинают понимать, что профессионализм в любых его прояв­лениях дешевым быть не может по определению.

Совет шестой — если транспортное плечо до нужного комбината превыша­ет 200 км, и Вы способны принять вагонные нормы, имеет смысл рассматривать схему комбинированных поставок: железная дорога плюс автотранспорт.

Традиционно эта схема решается при помощи местного завода ЖБК. У них, как правило, имеются производственные мощности по приему и хранению ва­гонных норм. Берут они за эту услугу обычно тем же цементом — от 10 % с хопра за разгрузку и 5-10 % за месяц хранения. Конечно, дороговато и для приемки высокомарочных цементов не годится в принципе — никто не будет там носить­ся с вашей бездобавочной пятисоткой. Свалят в общую кучу в свободный силос и, в лучшем случае, не станут гонять его по банкам.

Модернизация этой схемы — осуществить перегруз с вагона-хопра в свое хранилище самостоятельно. За достаточно скромное вознаграждение на любой станции «отобьют готовность» на комбинат по приему специального вагона-це­ментовоза в ближайшем тупике. Разумеется, если вы аргументировано убедите начальника станции, что сможете обеспечить его разгрузку самостоятельно.

(Такую экзотику, как «дежурным тепловозом раскрываем на перегоне люки «под себя», на брезент, а затем десяток студентов за ночь «растаривают» 65 т в мешки», конечно, предлагать не стоит. Схема хоть и подкупающе дешевая, но все же предполагает очень четкую организацию и опыт подобных экстремальных действий, уж поверьте на слово.)

Гораздо проще организовать разгрузку вагона-цементовоза при помощи ав­тоцементовоза. Он же и доставит его к точке разгрузки, и выгрузит без хлопот. Единственный нюанс — бочка должна быть оборудована соответствующей си­стемой самозагрузки. Как правило, все 12-тонные бочки под тягач КамАЗ-5410 именно такими и выпускаются изначально. Суть этой системы: компрессор начи­нает работать «наоборот», как вакуумный насос. Он создает разрежение в бочке, и струя всасываемого воздуха захватывает цемент. Чтобы он не попал в насос, есть два фильтра — один непосредственно на компрессоре, а другой в самой бочке. Вот с этим фильтром обычно и возникают главные проблемы: его просто срезают, чтобы увеличить полезный объем бочки, и 12-тонник превращается в 14-тонник. Соответственно, цементовоз уже не способен к самозагрузке.

И даже если все нормально, водители очень неохотно соглашаются на по­добные издевательства над техникой. Как ни крути, запыленный воздух, даже после всех фильтров, быстро изнашивает текстолитовые пластины в роторном насосе — его производительность резко падает. И если в обычном режиме ком­прессор годами не требует к себе внимания, то через 10-15 циклов самозагрузки пластины нужно менять. На нерасфрезерованных канавках ротора компрессора это усугубляется еще и крайней дефицитностью этих самых пластин. Так что если водитель не уверен в целостности фильтров, он никогда не согласится на самозагрузку. Ну разве полный дурак подвернется или, что чаще, случайный «на­ездник». И наказаны за подобную неосмотрительность в первую очередь будете вы сами — с неисправными фильтрами насос сломается через 10 минут работы, вагон затолкают в тупик, и все то время, пока вы будете судорожно метаться по городу в поисках нового цементовоза, согласного на самозагрузку, штрафы за простой будут облегчать ваш кошелек.

Зондаж на предмет возможной самозагрузки следует начинать только с во­дителя — никакое начальство в этом вопросе вам не помощник. Разговор ре­комендую начать с полушутливого и фривольного склонения слова «сосать», разумеется, по отношению к цементовозу. Хотя подобный стиль беседы предпо­лагает обязательное умение парировать выпады оппонентов их же языком, лю­бой водитель цементовоза сразу же поймет о чем речь. Вот тогда уже и пойдет заинтересованный разговор, результат которого всецело будет зависеть от ва­шей подготовленности к тому факту, что операция самозагрузки действительно весьма хлопотна и нетипична для повседневной работы, а следовательно, долж­на быть соответствующим образом вознаграждена.

Если переговоры прошли успешно и вы заполучили сосущий цементовоз, дальнейшее весьма просто. Грамотно построенная беседа с экипажем дежурного тепловоза — и сразу по прибытию вагон уже стоит в удобном месте. И вы об этом знаете, как только он пересечет входные стрелки; дармовые «бесплатные» сутки на разгрузку наверняка по достоинству будут оценены вашим начальником.

Дальше дело техники: бочка двенадцатитонника заполняется максимум за час. Внутри вагона-хопра должен находится человек в противогазе, который во­дит соплом и обеспечивает забор цемента по углам.

Совет седьмой — контроль выгрузки.

Если цементовоз «ходит под загрузку» без вашего экспедитора, либо они с водителем «спелись» (очень часто, если не всегда, водитель берет экспедитора в долю — в этом вопросе нужен глаз да глаз), возникает проблема обеспечения сохранности тоннажа в пути. Профессиональный водитель цементовоза ВСЕГ­ДА знает, в каком придорожном селе можно тонну-другую быстренько выдуть. Проверить этот факт очень сложно, не зная одного маленького секрета: если система выгрузки по пути домой включалась, то в открытый люк видно, что цемент испещрен сетью трещин (как пересохшая глина летом).

Открывая для проверки верхний люк, обязательно обратите внимание на различные проволоки, веревки и пр., торчащие из него. Это верный признак — на донных сетках аэрожолоба лежит кусок брезента. После окончания разгрузки во­дитель за веревку вытащит этот брезент и еще пару тонн выдует, но уже себе.

В процессе выгрузки очень сложно определить момент ее окончания: все ре­вет, пыль, дым — подойти страшно. Падение давления на манометре бочки НЕ ЯВЛЯЕТСЯ признаком полной разгрузки, как бы ни убеждал вас в этом води­тель. Внимательно следите за шлангом, по которому цемент транспортируется. Пока он хоть немного вздрагивает, значит, цемент еще идет. Если резко упало давление, но шланг продолжает дрожать, заставляйте водителя продолжать раз­грузку. Все его высказывания по данному вопросу — дешевый спектакль, рассчи­танный на вашу эмоциональную неустойчивость.

Совет восьмой — если доверяете, дайте водителю заработать.

Проверено неоднократно — цементовоз может взять цемента больше, чем по паспортным данным на данную бочку. Это зависит от мастерства оператора за­грузки (по минимуму аэрирует цемент на аэрожелобах силосов), желания самого водителя (дергает бочку тягачом — зрелище не для слабонервных, или ждет не­сколько часов, пока само уляжется). Многое зависит также и от схемы, по кото­рой в данный момент работает отгрузка: если идет сильно аэрированный цемент прямиком с мельниц (обычно это бывает летом), получается вообще недогруз.

Если от водителя поступит предложение, что он, дескать, вместе с вашими двенадцатью привезет и для себя еще пару тонн, знайте — такой трюк в принципе возможен. Но решение по этому вопросу должно целиком зависеть от степени вашего доверия данному водителю.

Строительство дома – преимущества газобетона Требования к качеству возведения загородных домов в последние годы существенно повысились. Особенно важным является вопрос экологичности и энергосбережения. Поэтому строительный рынок начал пополняться современными стройматериалами, …

Пеноблок – один из часто используемых в строительстве домов материал. Он обладает многими преимуществами: небольшой вес, удобные для работы габариты и невысокая стоимость. В то же время строениям из пеноблоков …

Состав зависит от места применения пеноблоков, учитывающий климатические условия местности. Основные элементы в составе (которые должны соответствовать ГОСТу), — цемент, песок, вода и пенообразующие добавки. В погоне за выгодой могут …

Вместимость автобетоносмесителя – различные характеристики и грузоподъемность

Как видно из названия, вместимость автобетоносмесителя означает ровно количество бетона, которое может вместить, смешать и обеспечить смесительный барабан . Фактически, грузоподъемность или технические характеристики автобетоносмесителя такие же, как у смесительного барабана на нем. Если клиенты хотят купить автобетоносмесители, очень важно выбрать правильную вместимость автобетоносмесителя. В целом, какую бы грузоподъемность бетоновоза вы ни выбрали, продаваемый бетоносмеситель принесет большую прибыль строителям, что может быть очень полезным вспомогательным инструментом, помогающим рабочим увеличить производительность.0003 рабочая эффективность , полные высокие стандартные инженерные количества и зарабатывают больше денег для вас .

Мы являемся производителем автобетоносмесителей более 30 лет . Наши грузовики были отправлены в более чем 80 стран и регионов, таких как Филиппины, Вьетнам, Южная Африка, Австралия, Германия, США, Эфиопия, Россия, Малайзия …. У нас есть элитные инженеры, передовые технологии, отличный сервис и выгодная цена, так что многие клиенты построили с нами долгосрочные отношения сотрудничества.

усовершенствованный процесс отличное качество5 кубических автобетоносмесителей отправлено на Филиппины12 кубических автобетоносмесителей экспортировано в Южную Африку9 кубических автобетоносмесителей в Австралию6 м³ транзитных миксеров отправлено в Малайзию

Как выбрать правильную емкость автобетоносмесителя?

Автобетоносмеситель как императивное транспортное средство строительной отрасли имеет очень большие требования рынка. Когда вы хотите купить автобетоносмеситель для продажи, клиенты должны учитывать множество факторов, таких как стоимость , грузоподъемность и техническое обслуживание.0004 . Многие покупатели решают купить только с точки зрения денег. Может быть, это способ выбрать экономичный автобетоносмеситель в том же ценовом диапазоне. Но я хочу представить вам несколько моментов, я думаю, что если клиенты узнают эти моменты, это поможет вам выбрать лучший автобетоносмеситель для продажи.

Вместимость — Вместимость автобетоносмесителя также означает вместимость смесительного барабана. Очевидно, что большая грузоподъемность бетоновоза может привести к увеличению количества бетона. Если вы зарабатываете на стоимости куба бетона, конечно лучше выбрать бетоновоз большей вместимости. Потому что вы заработаете больше денег после перевозки за один раз. Если ваш автобетоносмеситель оплачивается в виде ежемесячного платежа, то автобетоносмеситель меньшей вместимости может удовлетворить ваши потребности, потому что более крупный автобетоносмеситель будет стоить дороже.

Задний мост — Если вам нужно ехать по ровной дороге и большинству дорог, выберите ось с одноступенчатым замедлением. Если вам нужно бегать по плохим дорогам и с большим количеством ям на дорогах, лучше выбрать тормозную ось на ободе колеса. По сравнению с одноступенчатой ​​осью замедления ось замедления со стороны колеса меньше по объему и имеет большой зазор с землей.

Шина – Существует два вида шин: проволочные шины и нейлоновые шины. По сравнению с этими двумя типами шин срок службы проволочной шины в два раза больше, чем у нейлоновой шины. Поэтому шины с проволочным бортом более популярны. Конечно, проволочные шины дороже, чем нейлоновые.

Качество смесительного барабана – Качество смесительного барабана зависит от толщины. Если в смесительном барабане используется износостойкая марганцевая пластина толщиной более 6 мм, лучше выбрать ее.

Шасси – Многие покупатели выбирают шасси в зависимости от марки, это хороший способ приобрести автобетоносмеситель хорошего качества.

В дополнение к вышеперечисленным аспектам есть гидравлический двигатель, гидравлический насос, редуктор, коробка передач и другие факторы, которые будут учитываться покупателями. В общем, важно знать и сравнивать перед покупкой желаемого миксера.

Подробная информация

 C Вместимость бетоносмесителя  Y Вы можете увидеть следующие характеристики:

Существуют различные виды бетоносмесителей, вместимость которых мы можем поставить3. м³, 4 м³, 5 м³, 6 м³, 7 м³, 8 м³, 9 м³, 10 м³, 12 м³, 14 м³ и 16 м³ . И автобетоносмеситель с самозагрузкой для продажи. Технические характеристики: 1,2 м³, 2,0 м³, 3,5 м³ и 4 м³. . У нас есть профессиональная производственная команда, передовые технологии, которые не могут быть достигнуты аналогами, и выгодная цена на автобетоносмеситель.

8-кубовый автобетоносмеситель

Модель：	CLCMT-8
Емкость перемешивания:	8м3
Шасси:	ХОВО; Дунфэн; Шэньси Авто
	Северные Пеннинские острова; Исузу; Фотон; Делонг
Параметр барабана миксера:	использует высококачественный износостойкий материал Q345
Габаритные размеры барабана (с рамой)	6600*2500*2675мм
Толщина корпуса барабана:	5 мм
Водоснабжение:	Барическая система водоснабжения
Скорость зарядки	≥3 м3/мин
Размер верхней загрузочной воронки	≥650 мм
Скорость разрядки	≥2 м3/мин
Остаточная ставка	≤0,5%

9 cub транзитный миксер на продажу

Модель：	CLCMT-9
Емкость перемешивания:	9м3
Шасси:	ХОВО; Дунфэн; Шэньси Авто
	Северные Пеннинские острова; Исузу; Фотон; Делонг
Параметр барабана миксера:	использует высококачественный износостойкий материал Q345
Габаритные размеры барабана (с рамой)	7100*2500*2730мм
Толщина корпуса барабана:	5 мм
Водоснабжение:	Барическая система водоснабжения
Скорость зарядки	≥3 м3/мин
Остаточная ставка	≤0,5%
Редуктор:	PMB7Ysp Редуктор, Италия, технология
Гидравлический насос:	Eaton 54 Американский бренд
Гидравлический двигатель:	Eaton 54 Американский бренд

10 Транзитный автобетоносмеситель 9 куб. 0069

Модель:  CLCMT-10 Емкость перемешивания: 10м3 Шасси: ХОВО; Дунфэн; Шэньси Авто Северные Пеннинские острова; Исузу; Фотон; Делонг Параметр барабана миксера: использует высококачественный износостойкий материал Q345 Габаритные размеры барабана (с рамой) 7600*2500*2850 мм Толщина корпуса барабана: 5 мм Водоснабжение: Барическая система водоснабжения Скорость зарядки ≥3 м3/мин Остаточная ставка ≤0,5% Редуктор: PMB7Ysp Редуктор, Италия, технология Гидравлический насос: Eaton 54 Американский бренд Гидравлический двигатель: Eaton 54 Американский бренд

Автобетоносмеситель объемом 12 м³

Модель：	CLCMT-12
Емкость перемешивания:	12м3
Шасси:	ХОВО; Дунфэн; Шэньси Авто
	Северные Пеннинские острова; Исузу; Фотон; Делонг
Параметр барабана миксера:	использует высококачественный износостойкий материал Q345
Габаритные размеры барабана (с рамой)	7600*2500*2850мм
Толщина корпуса барабана:	5 мм
Водоснабжение:	Барическая система водоснабжения
Скорость зарядки	≥3 м3/мин
Остаточная ставка	≤0,5%
Редуктор:	PMB7Ysp Редуктор, Италия, технология
Гидравлический насос:	Eaton 54 Американский бренд
Гидравлический двигатель:	Eaton 54 Американский бренд

Бетоновоз 14 м³

Модель：	CLCMT-14
Объем：	14 м3/ч
Шасси:	ХОВО; Дунфэн; Шэньси Авто
	Северные Пеннинские острова; Исузу; Фотон; Делонг
Скорость подачи:	м3/мин≥ 3
Скорость разгрузки:	м3/мин≥ 2
Частота выписки:	%< 0,5
Гидравлический насос:	GMP (Италия)
Гидравлический двигатель:	Япония KYD
Замедлитель/редуктор:	GMP (Италия)
Гарантия:	12 месяцев с даты поставки
Время доставки:	В течение 15 рабочих дней после получения платежа

Автобетоносмеситель представляет собой уникальное транспортное средство, которое используется для смешивания и перемешивания бетона во время транспортировки во избежание затвердевания и расслоения. В настоящее время автобетоносмеситель является гораздо более распространенным инструментом в строительном проекте.

Есть несколько компаний, предлагающих на рынке множество автобетоносмесителей, однако это не всегда означает, что большинство автобетоносмесителей одинаковы. Существует множество различий в грузоподъемности автобетоносмесителя, и в зависимости от целей вы должны обратить внимание на выбор правильной грузоподъемности автобетоносмесителя при инвестировании в автобетоносмеситель для продажи. Вместимость автобетоносмесителей колеблется от 3 кубометров до целых 16 кубометров.

Объем перемешивания: количество предварительно смешанного бетона, которое может транспортировать миксер (после утрамбовки объема). Видно, что модель бетонного грузовика представляет собой куб бетона, который может быть выгружен автобетоносмесителем. Внимание, относится к спецификациям автобетоносмесителя с объемом перемешивания смесительных барабанов для продажи.

Видео о продаже автобетоносмесителя

3 куб. автобетоносмесителя на продажу

Модель：	CLCMT-3
Объем：	3 м3/ч
Шасси:	ХОВО; Дунфэн; Шэньси Авто
	Северные Пеннинские острова; Исузу; Фотон; Делонг
Скорость подачи:	м3/мин≥ 3
Скорость разгрузки:	м3/мин≥ 2
Частота выписки:	%< 0,5
Гидравлический насос:	GMP (Италия)
Гидравлический двигатель:	Япония KYD
Замедлитель/редуктор:	GMP (Италия)
Гарантия:	12 месяцев с даты поставки
Время доставки:	В течение 15 рабочих дней после получения платежа

Бетоновоз 4 м³

Модель：	CLCMT-4
Объем：	4 м3/ч
Шасси:	ХОВО; Дунфэн; Шэньси Авто
	Северные Пеннинские острова; Исузу; Фотон; Делонг
Скорость подачи:	м3/мин≥ 3
Скорость разгрузки:	м3/мин≥ 2
Частота выписки:	%< 0,5
Гидравлический насос:	GMP (Италия)
Гидравлический двигатель:	Япония KYD
Замедлитель/редуктор:	GMP (Италия)
Гарантия:	12 месяцев с даты поставки
Время доставки:	В течение 15 рабочих дней после получения платежа

Автобетоносмеситель 5 м³ на продажу

Модель：	CLCMT-5
Объем：	5м3/ч
Шасси:	ХОВО; Дунфэн; Шэньси Авто
	Северные Пеннинские острова; Исузу; Фотон; Делонг
Скорость подачи:	м3/мин≥ 3
Скорость разгрузки:	м3/мин≥ 2
Частота выписки:	%< 0,5
Гидравлический насос:	GMP (Италия)
Гидравлический двигатель:	Япония KYD
Замедлитель/редуктор:	GMP (Италия)
Гарантия:	12 месяцев с даты поставки
Время доставки:	В течение 15 рабочих дней после получения платежа

Транспортный смеситель 6 м³

Модель：	CLCMT-6
Объем：	6 м3/ч
Шасси:	ХОВО; Дунфэн; Шэньси Авто
	Северные Пеннинские острова; Исузу; Фотон; Делонг
Скорость подачи:	м3/мин≥ 3
Скорость разгрузки:	м3/мин≥ 2
Частота выписки:	%< 0,5
Гидравлический насос:	GMP (Италия)
Гидравлический двигатель:	Япония KYD
Замедлитель/редуктор:	GMP (Италия)
Гарантия:	12 месяцев с даты поставки
Время доставки:	В течение 15 рабочих дней после получения платежа

Подробная информация о самозагружающемся автобетоносмесителе

1,2 куб. куб. с самозагрузкой в ​​AIMIX GROUP

Модель: CL1200

Вместимость барабана: 1,8 м3

9

Коэффициент нагрузки: 76%

Способность к восхождению: 30%

ВКРОКА: 300L

2,0 КУБ. Выход бетона: 2,0 м3

Коэффициент загрузки: 76%

Подъемность: 16,7%0002 Модель: CL3500

ДОМ ДАВИДЕНИЯ: 5,0 M3

Выход бетона: 3,5 M3

Коэффициент нагрузки: 76%

2

. 4,0 КУМБА СВОМ МЕСТЕР СМЕРСКОЙ МЕСТЕР.0004

Ковш: 650 л

Спецификация самозагружающейся бетономешалки

Артикул	КЛ1200	класс 2000	КЛ3500	КЛ4000
Емкость барабана	1,8 м³	3,0 м³	5,4 м³	6,1 м³
Выход бетона	1,2 м³	2,0 м³	3,5 м³	4м³
Коэффициент нагрузки	76%	76%	76%	76%
Вращающийся барабан	Шарнирное рулевое управление	Шарнирное рулевое управление	Высота напорного патрубка 1,8 метра. Поворот уровня 290° (опции)	Высота напорного патрубка 1,8 метра. Поворот уровня 290° (опции)
Измерение	Электронная система взвешивания (опция).	Электронная система взвешивания (опция).	Электронная система взвешивания (опция).	Электронная система взвешивания (опция).
Производственная мощность	4 партии в час.5 куб.м в час	4 партии в час. 10 куб.м в час	4 партии в час.14 куб.м/час	4 партии в час.16 куб.м в час
Способность преодолевать подъемы	30%	16,70%	30%	30%
Диапазон скоростей	Низкая скорость 0-25 км/ч, высокая скорость 0-45 км/ч	Низкая скорость 0–7,2 км/ч, высокая скорость 0–25 км/ч	F1:0-8км/ч；F2:0-40км/ч； R1:-8-0км/ч；R2:-40-0км/ч	Низкая скорость 0-25 км/ч, высокая скорость 0-45 км/ч.
КАБ	Сверхширокая кабина класса люкс. ROPS тип	Сверхширокая кабина класса люкс. ROPS тип	Сверхширокая кабина класса люкс. ROPS тип	Сверхширокая кабина класса люкс. ROPS тип
Ведро	300л, гидравлический затвор.	550л, гидравлический затвор.	650л, гидравлический затвор.	650л, гидравлический затвор.
Поворот	Гидравлическое рулевое управление, управление задними колесами.	Гидравлическое рулевое управление, управление задними колесами.	Гидравлическое рулевое управление, управление задними колесами.
Шина	Шины 12-16,5	Шины 16/70-20PR16	Проволочные шины 16/70-20	Проволочные шины 16/70-20
Система питания	24 В	24 В	24 В	24 В
Вес	4800 кг	6500 кг	7600 кг	7600 кг
Д*Ш*В	6030ММ*2180ММ*2250ММ	6030ММ*2180ММ*2250ММ	7500ММ*2700ММ*3380ММ	7500ММ*2700ММ*3380ММ
Колесная база	1,9 м	1,8 м	1,9 м	2,35 м

Об AIMIX GROUP

AIMIX GROUP

Компания AIMIX Group, основанная в 1982 году, расположена на западе города Синъян, к востоку от площади Сенчури в районе Шанцзе, который считается родиной строительной техники в Китае. Он имеет удобную транспортную развязку и хорошо развитую экономику. После более чем 35-летнего развития мы стали одним из ведущих производителей строительной техники в Китае. В настоящее время наша компания занимает площадь 120 000 квадратных метров, а площадь застройки составляет 60 000 квадратных метров. Наша компания насчитывает более 1000 сотрудников, среди которых 16 инженеров, более 90 профессиональных техников, 60 административных сотрудников и 600 квалифицированных рабочих.

Наша продукция была доставлена ​​в более чем 80 стран и регионов, таких как Алжир, Аргентина, Австралия, Бангладеш, Беларусь, Бутан, Боливия, Ботсвана, Бразилия, Камбоджа, Конго, Чехия, Дания, Джибути, Доминиканская Республика, Восточный Тимор, Эквадор, Египет, Новая Зеландия, Таиланд, Россия, Уганда, США, Вьетнам…

Если у вас есть бетоновоз другого индивидуального размера, мы также можем поставить его. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, оставляя сообщения или отправляя электронные письма: market11@aimixgroup. com.

Сопутствующие популярные товары

Вместимость бетоновоза: советы и информация

На первый взгляд, вопрос вместимости бетоновоза может показаться довольно ясным. В конце концов, когда вы изучаете доступные варианты, вам конкретно говорят, на что рассчитан данный барабан. И поскольку многие бетоновозы Redi Mix на дорогах сегодня рассчитаны на от восьми до 11 ярдов бетона, не должно ли быть разумным, что их барабаны могут вместить указанное количество материала? Ну да и нет.

Как и во многих других сферах строительства, определить вместимость бетоновоза не так-то просто. (Хорошая новость заключается в том, что это также не так уж и сложно.) Здесь профессионалы по бетону General Chipping копаются во всех вещах, связанных с грузоподъемностью грузовика с бетоном: сколько может вместить ваш грузовик для готовой смеси, почему есть некоторое несоответствие, число -мудро, и способы оптимизации грузоподъемности вашего бетоновоза.

Вместимость автобетоносмесителя в зависимости от номинальных характеристик барабана
Как мы упоминали выше, практически каждый автобетоносмеситель, представленный сегодня на рынке, имеет рейтинг своего уникального смесительного барабана. Этот рейтинг указывает на грузоподъемность барабана, но важно отметить, что он указывает, сколько барабан ДОЛЖЕН вместить, а не максимальное количество, которое он МОЖЕТ вместить. Например, барабан бетономешалки, рассчитанный на 10 ярдов бетона, физически способен вместить около 14 ярдов.

Заполнение бочки до максимального предела может показаться удобным перемещением, потенциально сокращающим количество поездок на бетонный завод и обратно, но это может иметь дорогостоящие последствия. Во-первых, избыток материала внутри и без того тяжелого барабана бетоносмесителя увеличивает его вес, что может вывести барабан из равновесия, повлиять на качество заливки и привести к дорогостоящему ремонту и замене. Еще более важным является потребность вашего барабана в «передышке», чтобы надлежащим образом смешать ингредиенты вашей бетонной смеси и безопасно доставить ее к месту назначения.

Важная роль дыхательной камеры в грузоподъемности бетоновоза
Иногда в жизни важно то, чего НЕТ. Что касается вашего барабана для смешивания цемента, наличие небольшого дополнительного пространства внутри может помочь создать более качественный продукт в целом, обеспечивая при этом более безопасные условия. Вот как:

• Открытое пространство облегчает смешивание: Если вы когда-нибудь пробовали насыпать одну из этих сухих смесей для напитков в бутылку с водой, не сделав глотка, вы знаете, как трудно добиться того, чтобы все смешалось плавно. . То же самое и с вашим барабаном Redi Mix. Когда вы оставляете слишком мало открытого пространства внутри, вы рискуете позволить карманам ингредиентов — в данном случае песка, цемента или заполнителя — слипаться вместе, не полностью встраиваясь в бетонную смесь. Это может привести не только к получению неоднородного конечного продукта, который трудно заливать и выравнивать, но и к снижению прочности готового бетона.
• Интеллектуальные уровни заполнения делают транспортировку более безопасной: Вас может удивить огромное количество автобетоносмесителей, которые проливают влажный материал на проезжую часть или, что еще хуже, на близлежащие транспортные средства во время движения к месту проведения работ. Простая истина заключается в том, что слишком много материала внутри барабана, особенно если этот барабан вращается, чтобы ингредиенты не оседали и не разделялись, создает прекрасную возможность для утечки. Принимая во внимание тот факт, что уровень аварийности бетонных грузовиков выше среднего, и что материал, который они перевозят, после высыхания и затвердевания довольно долговечен, такие разливы могут иметь грязные и непомерно дорогостоящие последствия.
• Пустое пространство упрощает и повышает эффективность заливки: Когда вы с самого начала настраиваете заливку бетона на успех, каждый элемент работы проходит более гладко. Вы не будете тратить драгоценное время на составление отчетов об авариях с указанием разливов бетона, которых можно было бы избежать, или на попытки превратить плохо смешанный бетон в незаметную заливку. Короче говоря, вы держите свою работу в соответствии с графиком, а ваши клиенты довольны, что повышает вероятность повторных сделок.

Советы по оптимизации вместимости вашего автобетоновоза
Конечно, поддержание идеальной вместимости автобетоновоза не начинается и не заканчивается с того, чтобы не переполнять смесительные барабаны. (Все не так просто, верно?) Если вы хотите, чтобы грузоподъемность оставалась на должном уровне, а ваш автобетоносмеситель работал должным образом, в игру вступает текущее техническое обслуживание.

Наиболее важным аспектом этого текущего технического обслуживания является не забывайте заказывать встречи для дробления бетона с интервалом в три месяца для вашего автопарка. Во время этих встреч обученные и лицензированные бригады физически входят в бочки ваших грузовиков и используют ручные отбойные молотки для удаления засохшего материала, который образовался вдоль стен. Поскольку компании, занимающиеся дроблением бетона, сосредоточены на уходе за вашей системой в целом, они обычно очищают ваши бункеры для хранения цемента и центральные смесители во время той же встречи. Помните, такая работа опасна. При неправильном обращении это может привести к повреждению барабанов, травмам или даже смерти. По этой причине вы должны доверить шлифовку бетона профессионалам.

Возможно, ваша бригада не выполняет работы по дроблению бетона, но есть вещи, которые вы можете сделать, чтобы сохранить ваши барабаны в рабочем состоянии.

• Во-первых, следите за объемом работы, который требуется от ваших смесительных барабанов. Поскольку при каждой заливке остается некоторое количество оставшегося материала, в напряженные сезоны вам может потребоваться более частая зачистка барабана.
• Кроме того, вам следует регулярно осматривать свои бочки, силосы и миксеры на наличие задержек, засоров или других явных признаков того, что что-то не так. Если вы заметили, что что-то не так, обязательно сообщите об этом бригаде по дроблению бетона. Они смогут более подробно рассмотреть ситуацию во время вашего следующего визита и помочь определить, что нужно сделать, если что-то нужно сделать.
• Наконец, рассмотрите возможность включения химического очистителя барабана бетономешалки в свою процедуру технического обслуживания. Использование такого продукта между заливками может помочь предотвратить образование отложений, но не остановит их полностью. Вам все равно нужно будет записываться на регулярные встречи по чипированию.

Мы надеемся, что вы лучше понимаете грузоподъемность вашего бетоновоза и различные факторы, влияющие на нее. Если у вас есть дополнительные вопросы, рассмотрите возможность просмотра нашей страницы часто задаваемых вопросов, особенно той части, которая отвечает на вопрос «Что такое дробление считается полной загрузкой?». Производители готовых грузовых автомобилей также часто предлагают полезную информацию о своих конкретных марках и моделях. McNeilus и Shumaker Industries — отличные места для начала. Конечно, вы всегда можете связаться со специалистами по измельчению бетона в компании General Chipping. Позвоните нам по телефону 1. 866.343.8295 или свяжитесь с нами через наш веб-сайт, чтобы связаться с нашей командой напрямую. Мы здесь, и мы всегда рады помочь.

Вместимость автобетоносмесителя — Различные модели по доступной цене

Поздравляем Четыре комплекта автобетоносмесителя были готовы к Узбекистану

12м3 автобетоносмеситель для продажи AIMIX

2 емкость бетонного барабана. На рынке представлены два типа автобетоносмесителей: автобетоносмесители с самозагрузкой и автобетоносмесители общего назначения. Мы группа Aimix в основном предлагаем пользователям 9Автобетоносмесители 0003 3м³, 4м³, 5м³, 6м³, 7м³, 8м³, 9м³, 10м³, 12м³, 14м³ и 16м³ и  автобетоносмесители с самозагрузкой 0.35м³, 0.5м³, 1м³, 2.5м³, 1.5м м³, 3 м³, 3,5 м³ и 4 м³ . Мы все знаем, что вместимость автобетоносмесителя — это, безусловно, вместимость барабанов бетоносмесителя, на следующем рисунке показан параметр бака бетоносмесителя.

бетономешалка параметр бака бетоносмесителя

Как выбрать правильную вместимость автобетоносмесителя

На самом деле, на технические характеристики автобетоносмесителя влияют три фактора: расстояние, пропускная способность и потребность в количестве.
Расстояние: Если вы планируете купить автобетоносмеситель для продажи и отправили запрос поставщику автобетоносмесителя, как правило, продавец спросит вас о расстоянии от места производства бетона до строительной площадки. Потому что во время транспортировки бетона по дороге бак смесителя должен постоянно вращаться, чтобы предотвратить затвердевание. Кроме того, вода в резервуаре для воды ограничена, необходимо доливать воду через расстояние транспортировки, чтобы сохранить качество бетона, если вода закончилась, невозможно смешать бетон и промыть бетонный барабан, что плохо для ваш строительный проект, не так ли? Поэтому, прежде чем инвестировать в цементовоз, первое, что вам нужно подтвердить, — это расстояние.
Производительность: Это означает, что вы можете выбрать подходящую грузовую машину в соответствии с масштабом вашего строительного проекта. Если ваш строительный проект большой, лучше выбрать мешалку для бетона с большой производительностью. Типы горячей продажи AIMIX GROUP в основном 8 м³, 9 м³ и 10 м³.
Необходимое количество: Если вы хотите закончить строительство быстро, вы можете выбрать несколько бетоновозов, что значительно повысит эффективность работы. В некоторой степени это значительно сокращает время на доставку бетона. Более того, полезно сохранить бетон свежим, а затем обеспечить качество вашего проекта.

Обычно, если у вас есть завод по производству товарного бетона HZS60, вы можете выбрать 10 м³ и 12 м³. Вот интересный случай. У нас есть старый клиент из Индонезии, он купил стационарный бетонный завод HZS90, но выбрал прицеп-бетоносмеситель объемом 4 м³, звучит невероятно, правда? Но правда в том, что независимо от того, насколько велик ваш проект, вы можете выбрать любой объем из 3 м³, 4 м³, 5 м³, 6 м³, 8 м³, 9 м³, 10 м³, 12 м³ и 14 м³. Наш продавец даст вам больше советов в соответствии с комплексными элементами. Но выбирать, какая емкость, зависит только от вас.

8 м³9 м³10 м³

Ниже приведены важные технические параметры автобетоносмесителя для вас.

поставка
Срок поставки: В течение 15 рабочих дней после получения оплаты
Гарантия: 12 месяцев с даты поставки.
Гидравлический насос и двигатель: GMP (Италия)
Замедлитель: GMP (Италия)

Технические характеристики автобетоносмесителя

Артикул	CLCMT-14		CLCMT-12	CLCMT-10	CLCMT-9	CLCMT-6	CLCMT-4	CLCMT-3
Объем (м3)	14		12	10	9	6	4	3
Модель шасси	Dongfeng, HOWO (Sinotruk), Shaanxi Auto, North Pennines, Isuzu, Foton, Delong
Скорость подачи		м3/мин≥ 3
Скорость разгрузки		м3/мин≥ 2
Разрядка проживания		%<0,5
Модель подачи воды		Подача воды под давлением воздуха
Время доставки		В течение 15 рабочих дней после получения платежа
Гарантия		12 месяцев с даты поставки.
Примечания		Гидравлический насос и двигатель: GMP (Италия)
		Замедлитель: GMP (Италия)

Автобетоносмеситель с самозагрузкой на продажу

Кроме того, у нас также есть автобетоносмеситель с самозагрузкой для продажи, который получил высокую оценку среди наших новых и старых клиентов. Самым большим преимуществом является то, что он может самостоятельно загружать, дозировать, смешивать и разгружать , а его барабан может вращаться на 270 градусов , что хорошо для многоугольной конструкции. Кроме того, он имеет небольшой объем и четыре колеса, что очень удобно и маневренно. У нас в основном SFM0.35, SFM0.5, SFM1.2, SFM2.5, SFM3, SFM3.5 и SFM4 на ваш выбор. SFM3 и SFM3.5 имеют хорошие объемы продаж, более подробную информацию вы можете найти в наших кейсах.

Самозагружающийся смеситель объемом 2,5 куб.

Основной параметр (2,5 м3): ZY 2500
Вместимость барабана: 4,5 куб. м
Реальный выход бетона за партию: 2,5 куб. ：270°выгрузка бетона
JOYMIX: Управление основными функциями одним джойстиком

3,5 куб. самозагружающийся автобетоносмеситель

Основной параметр (3,5 м3): ZY 3500
Вместимость барабана: 5,4 куб. м
Реальный выход бетона за партию: 3,5 куб. Разгрузка: 270°, выгрузка бетона
JOYMIX: управление основными функциями с помощью одного джойстика , 4-х колесный водитель, 4-х рулевое управление
Двигатель: Yuchai
Выгрузка: 270°, выгрузка бетона
JOYMIX: Управление основными функциями одним джойстиком

Другие типы бетоносмесителей

Поэтому очень важно узнать больше о практических условиях вашего строительного проекта. Потому что это ключевой элемент для выбора подходящей машины для грузовых автомобилей. Если вы не знаете больше о том, как выбрать правильный грузовик, не стесняйтесь обращаться к нам, наш продавец предоставит вам профессиональные услуги!

Сколько бетона в грузовике RMC | Вместимость бетоновоза

Сколько бетона в грузовике RMC | Емкость бетоновоза | сколько бетона вмещает грузовик | сколько кубических метров вмещает грузовик | сколько м3 в грузовике RMC | сколько кубометров в нормальной транзитной смеси | сколько метров бетона в грузовике.

Сколько бетона в грузовике RMC | Автобетоносмеситель грузоподъемностью

Сегодня эра бетонирования. Каждая строительная площадка требует бетонных работ, когда вы думаете о своем новом проекте, сделайте оценку того, сколько бетона вам понадобится. Независимо от размера вам необходимо рассчитать объем бетона в кубических ярдах или в кубических метрах (м3), прежде чем заказывать смешанный бетон. Объем рассчитывается путем умножения длины, ширины и глубины как длина × ширина × глубина, добавьте [email protected]%, так что общее необходимое количество бетона равно объему + дополнительные 10%.

Обычно необходимое количество бетона для вашего проекта измеряется в кубических метрах (м3) и британской и американской системе измерения в кубических ярдах (куб. ярдах). Как правило, массовые бетонные работы, такие как проезжие части, тротуары, подъездные пути, дорожки, тротуары, вам нужно будет доставить на строительную площадку готовый бетонный раствор для этого грузовика RMC, который может перевозить бетон на вашем участке.

Суммарная загрузка в автобетоносмесителе или обычном транзитном миксере (ТМ) в зависимости от многих факторов, регулируется весовым отделом транспорта и имеет нормативный предел для двух- или трехосного грузовика на дороге, размера и модели грузовика RMC как это большой и важный еще один фактор, который является основным, определяющим, сколько грузовик RMC может вместить или он может перевезти, вы не можете заполнить бочку полностью, что затрудняет разлив бетона, загрузка воронки сверху, задняя часть бочки открыта, полный привод может привести к переливу бетона.

Переполнение очень жестким бетоном также может сделать грузовик неустойчивым, поэтому барабан медленно вращается во время транспортировки, чтобы бетон не начал схватываться во время поездки на строительную площадку. Как правило, поставщик готовой бетонной смеси доставляет грузовики с более легким грузом, например, если вам нужен бетон на 12 ярдов, они отправят два грузовика с шестью ярдами каждый.

Сколько бетона в грузовике

в Соединенных Штатах бетон измеряется в кубических ярдах, есть несколько размеров грузовиков RMC на дорогах. Самый распространенный бетоновоз имеет емкость барабана от 11 до 15 кубических ярдов, однако из-за ограничения веса на дороге они могут перевозить от 8 до 11 кубических ярдов бетона. Чаще всего это 8 и 10 кубических ярдов, для дорожного проекта необходимо транспортировать небольшие партии бетона в различные места, поэтому небольшой грузовик может вместить 5 кубических ярдов.

В грузовике находится от 11 до 15 кубических ярдов бетона. Однако из-за ограничения веса на дороге они могут перевозить от 8 до 11 кубических метров бетона. Чаще всего это 8 и 10 кубических ярдов, для дорожного проекта необходимо транспортировать небольшие партии бетона в различные места, поэтому небольшой грузовик может вместить 5 кубических ярдов.

Вместимость автобетоносмесителя

Вместимость автобетоносмесителей варьируется от 3 кубических метров до 16 кубических метров или от 4 кубических ярдов до 21 кубического ярда. Однако из-за ограничения веса на дороге они могут перевозить от 8 до 11 кубических метров бетона. Чаще всего это 8 и 10 кубических ярдов, для дорожного проекта необходимо транспортировать небольшие партии бетона в различные места, поэтому небольшой грузовик может вместить 5 кубических ярдов.

Сколько ярдов бетона в грузовике

В грузовике RMC находится от 11 до 15 кубических ярдов бетона. Однако из-за ограничения веса на дороге они могут перевозить от 8 до 11 кубических ярдов бетона. Чаще всего это 8 и 10 кубических ярдов, для дорожного проекта необходимо транспортировать небольшие партии бетона в различные места, поэтому небольшой грузовик может вместить 5 кубических ярдов.

В других странах, таких как Индия, Великобритания, Австралия и часть мира, они использовали метрическую единицу кубический метр (м3) для измерения товарного бетона. Обычный транзитный (TM) или грузовик RMC может перевозить 6 м3 бетона, но для некоторых специальных проектов он может перевозить 8,5 м3 бетона, а для дорожного проекта необходимо транспортировать небольшие партии бетона в различные места, поэтому небольшой грузовик может вместить 3,5 кубических метра. (м3).

Таким образом, вы должны помнить, что в целом грузовик TM или RMC должен перевозить 6 м3 бетона, что соответствует 212 кубическим футам (куб.футам) или 2,12 латуни или примерно равно 14,4 тоннам. Математический расчет, такой как 1 м3 = 35,3147 кубических футов, поэтому кубический метр в кубических футах как 6 × 35,3147 = 212 кубических футов, если вам нужно количество в латуни, разделите общий кубический фут на 100, поэтому кубические футы в латуни как 212÷100 = 2,12 латуни, если вы хотите рассчитать в метрических тоннах, умножьте общее количество м3 на 2400 (плотность бетона в кг/м3), например, 6 × 2400 = 14400 кг, что примерно равно 14,4 тонн.

Сколько бетона вмещает грузовик?

Большинство бетонных бочек, самосвалов, бетоносмесителей или автобетоносмесителей вмещают от 11 до 15 кубических ярдов бетона с полной грузоподъемностью, но обычно они могут перевозить более легкую загрузку от 8 до 11 кубических ярдов из-за ограничений по весу, установленных дорожными правилами и бочками медленно вращается во время транспортировки, поэтому бетон не начинает схватываться по пути на строительную площадку.

Грузовики весят от 20000 до 30000 фунтов (от 9070 до 13600 кг) и могут перевозить примерно 40000 фунтов (18100 кг) бетона, поэтому самый обычный грузовик может перевозить от 8 до 11 кубических ярдов бетона.

Как правило, грузовик TM или RMC может вместить 6 м3 бетона, что соответствует 212 кубическим футам (фут3) или 2,12 латуни или примерно равно 14,4 тоннам бетона. Однако при укладке этого бетона на стройплощадке количество может быть несколько меньше из-за потерь при транспортировке, потерь на испарение, неправильной укладки на стройплощадке и низкой производительности труда.

Какова грузоподъемность грузовика RMC?

Наиболее распространенные грузовики имеют емкость барабана от 11 до 15 кубических ярдов (6 м3 в метрических единицах), небольшие грузовики могут вмещать 5 кубических ярдов, но все зависит от марки и модели, однако обычно они могут перевозить более легкую загрузку от 8 до 11 кубических ярдов из-за ограничения веса по правилам дорожного движения, и барабан медленно вращается во время транспортировки, поэтому бетон не начинает схватываться во время поездки на строительную площадку.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ :-

Сколько кубических метров в самосвале?

Сколько бетона в грузовике RMC | Вместимость бетоновоза

Как рассчитать количество песка на 1 трактор или грузовик в кубических футах

Каков размер тракторной тележки или прицепа в Индии

Бетоновоз обычно загружается на 8 кубических ярдов. Этот максимальный вес удерживает их от избыточного веса для дороги, если вам нужен бетон в точном количестве, кратном 8, они отправят полные грузовики чаще, они отправят грузовик с более легким грузом, например, если вам нужно 12 кубических ярдов, они отправят два грузовика с по 6 ярдов каждый.

◆Вы можете подписаться на меня в Facebook и

Подпишитесь на наш канал Youtube

Сколько м3 в грузовике RMC?

В грузовике RMC 6 м3. Грузовик TM или RMC может перевозить 6 м3 бетона, что соответствует 212 кубическим футам (фут3) или 2,12 латуни или примерно равно 14,4 тоннам. Однако при укладке этого бетона на стройплощадке количество может быть несколько меньше из-за потерь при транспортировке, потерь на испарение, неправильной укладки на стройплощадке и низкой производительности труда. Для дорожного проекта необходимо транспортировать небольшие партии бетона в различные места, поэтому небольшой грузовик может вместить 3,5 кубических метра (м3).

Сколько кубических метров вмещает грузовик?

Самый обычный грузовик может вместить от 11 до 15 кубических ярдов (6 м3 в метрических единицах) бетона, небольшой грузовик может вместить 5 кубических ярдов, но все зависит от марки и модели, однако обычно они могут перевозить более легкий груз от 8 до 11 кубических ярдов из-за ограничения веса по правилам дорожного движения, и барабан медленно вращается во время транспортировки, поэтому бетон не начинает схватываться во время поездки на строительную площадку.

Сколько ярдов бетоновоз

Обычный бетоновоз перевозит от 8 до 10 ярдов бетона. Небольшие грузовики перевозят около 4 ярдов, а более крупные грузовики — около 14 кубических ярдов. Потребуется 45 х 80 фунтов. мешков бетонной смеси Quikrete или Sakrete, чтобы приравнять ярд бетона.

Сколько ярдов бетона в грузовике

Типичный бетоновоз перевозит 8-10 ярдов бетона. Небольшие грузовики перевозят около 4 ярдов, а более крупные грузовики — около 14 кубических ярдов. Потребуется 45 х 80 фунтов. мешков бетонной смеси Quikrete или Sakrete, чтобы приравнять ярд бетона. Таким образом, полностью загруженный грузовик с 10 ярдами имеет эквивалент 450 x 80 фунтов. мешки или мешки с бетоном.

42 мешка по 80 фунтов. бетон умещается на поддоне чуть меньше метра. Таким образом, полный бетоновоз, вмещающий 10 ярдов, имеет более 10 1/2 полных поддонов с 80-фунтовым (фунтовым) бетоном.

◆Вы можете подписаться на меня в Facebook и подписаться на наш канал Youtube

Вам также следует посетить:-

1)что такое бетон, его виды и свойства

2-

Заключение0: от 11 до 15 кубических ярдов или от 8 м3 до 11 м3 бетона в грузовике RMC. Однако из-за ограничения веса на дороге они могут перевозить от 8 до 11 кубических ярдов или от 6 до 8 м3 бетона. Чаще всего это 8 и 10 кубических ярдов, для дорожного проекта необходимо транспортировать небольшие партии бетона в различные места, поэтому небольшой грузовик может вместить 5 кубических ярдов.

Как это работает | ProMix Concrete

Хотите узнать больше?

Размер имеет значение

Если вы
когда-нибудь брался за строительный проект, вы знаете, что размер имеет значение. Вы не хотите
платить больше, чем вам нужно, поэтому, когда речь идет о свежем бетоне, размер
Ваш проект и размер оборудования являются важными факторами. Этот
Вот где наши объемные автобетоносмесители пригодятся. в отличие
обычные автобетоносмесители, они могут доставить точное количество бетона
вам нужно, на месте, когда вам это нужно, поэтому вы платите только за то, что используете.

Давай прогуляемся
вы через проекты разных размеров, чтобы вы понимали, как все это работает
и преимущества смешивания и заливки бетона по требованию.

МАЛЕНЬКИЕ ЗАЛИВКИ

БЕТОННЫЕ РАБОТЫ ОБЪЕМОМ 1 КУБ.М ИЛИ МЕНЕЕ

• Ручной или малогабаритный миксер на месте
• Жилой или микрокоммерческий сектор, опоры столбов, небольшие бордюры и т. д.

Обычно используется в жилых или микрокоммерческих проектах, эти небольшие бетонные работы, такие как установка небольших бордюров или фундаментов столбов, часто выполняются на месте, где партии бетона смешиваются вручную с помощью ручных инструментов или небольших бочковых миксеров. Объемные автобетоносмесители идеально подходят, когда небольшие заливки носят технический характер, а технические требования требуют сертификации готовой заливки.

Большие партии

С АВТОМОБИЛЯМИ ДЛЯ ГОТОВОЙ СМЕСИ

• Вместимость 6–10 куб. Жилые проекты

При обслуживании конкретных потребностей крупных коммерческих, жилых или инфраструктурных проектов, таких как строительство домов или квартир, обычно используются автобетоносмесители. Типичные грузовики имеют вместимость 6-10 кубических метров, а их партии бетона производятся за пределами площадки на бетонном заводе. Эти большие партии смешиваются на заводе и доставляются в больших грузовиках с бочками для готовой смеси за одну большую заливку, и грузовики должны постоянно вращать свои бочки, чтобы предотвратить чрезмерное отверждение, которое может испортить загрузку. Вот почему их часто называют «горячими загрузками», потому что их нужно использовать в течение определенного периода времени.

PROMIX FLEXIBLE POURS

ИДЕАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ ДЛЯ СРЕДНИХ ДОРОГ!

• Вместимость 6–8 кубических метров
• Минимум 1 кубический метр заливки
• Несколько меньших заливок или одна большая заливка
• Каждая заливка смешивается на объекте клиента в соответствии со спецификациями и сроками клиента
• Небольшие фундаменты, тротуары, площадки,
Лестницы , Инфраструктура, Обратная засыпка и
Специализированные заливки

Наши грузовики ProMix вместимостью 6-8 куб. -mix на вашем рабочем месте. Это делает наши грузовики уникально универсальными, что позволяет нам обслуживать любые грузы, от небольших до крупных, идеально подходящих для чего угодно, от коммерческих до жилых проектов, небольших фундаментов, тротуаров, лестниц, инфраструктуры, обратной засыпки и других специализированных заливок. А поскольку наши объемные автобетоносмесители производят бетон на месте, в отличие от автобетоносмесителей, мы можем настроить каждую партию в соответствии с требованиями вашего проекта. Кроме того, это по запросу. Мы не начинаем лить, пока вы этого не потребуете.

Время решает все

Если вы когда-либо имели дело с бетоном, то знаете, что малейшее смещение во времени может испортить всю партию. Если он стоит слишком долго, он может начать схватываться или затвердевать, и тогда необходимо добавить химические вещества, чтобы замедлить процесс затвердевания. Вот почему традиционные автобетоносмесители должны были смешивать большие партии на заводе, а затем мчаться на строительную площадку, чтобы разгрузить бетон. Если бетон «нагревается» и начинает затвердевать из-за задержек на месте или нескольких дополнительных километров в пути, это может привести к испорченным партиям, дополнительным задержкам, дополнительным расходам и дополнительному стрессу, когда дело доходит до управления вашим проектом.

Вот почему, когда дело доходит до работы с бетоном, лучше всего использовать свежий.

В отличие от автобетоносмесителей, наши объемные автобетоносмесители ProMix не требуют поездки на бетонный завод, потому что они смешивают свежий бетон на месте по индивидуальному заказу, устраняя болезненные временные ограничения и «горячие загрузки», которые приводят к перетверждению бетона. Новая технология позволяет нашим объемным автобетоносмесителям начинать смешивание в любое время. Мы прибываем на место, получаем от вас добро и начинаем заливать свежую партию бетона именно тогда, когда вам это нужно, идеально перемешанного и идеально подходящего для ваших рабочих требований.

Рецепт успеха

КАК РАБОТАЕТ БЕТОН НА ЗАКАЗ?

Это как бетонный завод прямо на борту грузовика! Наши объемные автобетоносмесители ProMix содержат на борту песок, гравий, воду, цементный порошок и различные добавки. Выберите смесь, и внутри грузовика будут выполнены следующие замечательные шаги:

ШАГ ПЕРВЫЙ

ВОДИТЕЛЬ УПРАВЛЯЕТ

РЕГУЛИРУЕМЫМИ МАТЕРИАЛАМИ

количество каждого материала
подается в смесительный шнек.

ШАГ ВТОРОЙ

МАТЕРИАЛЫ ПОДАЮТСЯ В

ШНЕК

Указанные количества песка, гравия, цементного порошка и добавок
(ускоритель, воздухововлекающие добавки, горячая вода) подаются в шнек.

ЭТАП ТРЕТИЙ

МАТЕРИАЛЫ СМЕШИВАЮТСЯ ПО ЗАКАЗУ И ПОЛУЧАЕТСЯ «СВЕЖИЙ» БЕТОН

Все материалы смешиваются во время
транспортировки шнеком к месту заливки. Бетонная смесь свежая как
возможно и адаптировано к потребностям клиентов
.

Нужен правильный рецепт для засыпки строительных конструкций, фундаментов жилых домов или специализированных смесей, для которых требуются ускорители или воздухововлекающие вещества (мельчайшие пузырьки воздуха в бетоне)?

Расскажите нам, что вам нужно, и мы подберем для вас подходящую смесь на месте.
Нет ожидания. Никаких задержек. Без потери производительности. Свежий бетон по требованию.

Некоторые из наших секретных рецептов бетона для превосходных результатов…

ВЫ ХОТИТЕ ПРОЧНЫЙ БЕТОН?

ИДЕАЛЬНО ПОДХОДИТ ДЛЯ:

Области с высокой структурной важностью, такие как стены зданий, полы и фундаменты. Кроме того, когда ожидается, что поверхность будет подвергаться сильному воздействию, например, промышленный цех.

РЕШЕНИЕ PROMIX

Бетон ProMix отличается прочностью и надежностью. Чем больше цементного порошка добавлено в смесь, тем больше веса и ударов может выдержать готовый бетон.

ВЫ ХОТИТЕ ПРОЧНЫЙ БЕТОН?

ИДЕАЛЬНО ДЛЯ:

Бетонных конструкций, подверженных воздействию холода, таких как наружные стены, надстройки мостов и проезжие части.

PROMIX SOLUTION

Для прочного, твердого бетона в смесь добавляют воздухововлекающие вещества, которые создают крошечные пузырьки в готовом бетоне, чтобы он мог расширяться и сжиматься, не ломаясь.

ВАМ НУЖЕН БЫСТРООТВЕРГАЮЩИЙСЯ БЕТОН?

ИДЕАЛЬНО ПОДХОДИТ ДЛЯ:

В местах с интенсивным движением, например, на загруженных автомагистралях, или в случаях, когда проект требует затвердевания бетона перед переходом к следующему этапу.

PROMIX SOLUTION

Для проектов, требующих быстрого схватывания бетона, в смесь можно добавить ускоритель в отмеренных количествах. Это обеспечит более быстрое схватывание бетона и может иметь решающее значение для сроков проекта.

ВЫ ХОТИТЕ ЗАЩИТНЫЙ БЕТОН?

ИДЕАЛЬНО ДЛЯ:

Трубопроводов и в качестве конструкционного заполнения в строительстве.

PROMIX SOLUTION

Используя правильные пропорции цемента, песка, гравия и добавок, вы можете производить бетон с регулируемой плотностью (CDF). CDF уникально полезен в качестве сыпучей, уплотненной и плотной, не оседающей обратной засыпки.

Грузоподъемность автобетоносмесителя — различные грузоподъемности В Aimix

Грузоподъемность автобетоносмесителя является одним из наиболее важных факторов, которые следует учитывать перед покупкой автобетоносмесителя. Вообще говоря, здесь вы можете получить цементовоз разной вместимости. В Aimix Group наименьшая вместимость составляет 3 м3, а наибольшая — более 12 м3. В последние годы автобетоносмесители Aimix экспортируют грузовики в зарубежные страны. Некоторые клиенты приобретали вытачки у Aimix несколько раз. И даже рекомендуют наши грузовики своим партнерам и друзьям. Если вам нужны автобетоносмесители, нет сомнений, что Aimix Group — ваш идеальный выбор.
Автобетоносмеситель Aimix

Пункты продажи 5-ярдового автобетоносмесителя Aimix для продажи

бег по неровной дороге.2. Aimix Group имеет передовых технологии покраски . Передовая технология очистки от ржавчины и технология покраски обеспечивают хороший внешний вид грузовиков и барабанов.

3. Технология покрытия гарантирует высокую адгезию лака. Таким образом, грузовики будут иметь яркий внешний вид .

4. Гидравлическая система грузовиков установлена ​​в закрытом помещении , что обеспечивает чистоту гидравлической системы.

5. Перед тем, как грузовики покинут наш завод, наши профессиональные инженеры серьезно их протестируют . Мы можем обещать, что все грузовики имеют надежную производительность и качество 9. 0004 .

6. Всякий раз, когда клиентам нужны аксессуары, они приобретают их на местных рынках . Кроме того, мы предложим внимательное обслуживание для клиентов.

Автобетоносмеситель Aimix

Основные характеристики автобетоносмесителя Aimix

1. Система гидравлической трансмиссии

Она в основном включает гидравлический насос, гидравлический двигатель, редуктор. Вообще говоря, различают унитарный тип и раздельный тип системы. Для унитарного типа три аксессуара составляют один блок. Он имеет компактную конструкцию и высокую грузоподъемность бетоносмесителя. Кроме того, он имеет низкий уровень отказов и длительный срок службы. Для разъемного типа он имеет надежный отвод тепла, его легко проверить и обслуживать.

Для обеспечения высокой производительности и надежного качества основные аксессуары системы используют немецкие Rexroth, America Sauer, Italy ARK, Italy TOP и Italy PMP.

Система гидравлической трансмиссии Вместимость автобетоносмесителя

2.

Вместимость автобетоносмесителя

Вместимость автобетоносмесителя определяется барабаном миксера. Принцип работы смесительных барабанов следующий: при работе барабана бетон перемешивается за счет вращения лопастей барабана. При подаче бетона лезвия подаются внутрь барабана. И они будут непрерывно подавать бетон в барабан. При выгрузке бетона барабан будет вращаться в обратном направлении, а затем вскоре выгружается бетон.

Барабаны бетоносмесителей Aimix изготовлены из Q345, и разные спецификации автобетоносмесителей имеют разную толщину обработки барабана. Обычно толщина обработки составляет 4 мм, если вместимость грузовика RMC меньше 6 м3, но больше 3 м3. Что касается объема автобетоносмесителя менее 10 м3, толщина барабана составляет 5 мм. Чтобы продлить срок службы, барабан будет толще, чем обычные барабаны.

3. Система очистки подачи воды

Большинство грузовиков оснащены системой очистки подачи воды, потому что вода в баке может очищать барабаны в любое время. Если клиенты приобретают автобетоносмесители у Aimix Group, они могут приобрести систему очистки пневматического и гидравлического типа. Емкость бака для воды на автобетоносмесителе составляет 450 литров. А высокая вместимость автобетоносмесителя обеспечит достаточное количество воды для очистки барабана.

Система очистки водоснабжения

Автобетоносмеситель Aimix Вместимость

Автобетоносмесители — это профессиональный транспорт для перевозки бетона, на раме которого находится смесительный барабан. Для предотвращения затвердевания бетона очень важно перемешивать бетон во время транспортировки. Кроме того, операторы всегда моют смесительный барабан, чтобы обеспечить производительность бетоновоза. В противном случае твердый бетон в конечном итоге занял бы некоторое место, и было бы меньше места для смешивания. Кроме того, клиенты должны знать, что производительность автобетоносмесителя теоретически составляет более 50 процентов от производительности автобетоносмесителя. Поэтому оператор должен позаботиться о мощности подачи бетоносмесителя. В краткосрочной перспективе избыточная вместимость автобетоносмесителя снизит качество смешивания бетона. В долгосрочной перспективе это сократит срок службы грузовиков.

объем бочки/м3	объем смешивания/м3	геометрический объем/м3	колесная база шасси
3	4,5	7,35	4×2/3800
5	5,9	9,2	4×2/4200
6	6,75	10,3	4×2/4200
8	9.1	13,4	6×4/3200+1350
9	9,8	14,3	6×4/3600+1350
10	10,8	15,96	6×4/3800+1350
12	12,9	17,93	6×4/4000+1350
13	13,8	20,1	6×4/4000+1350
14	14,9	22. 17	6×4/4000+1350
15	15,7	24,2	8×4/1800+3000+1350
16	17,1	26,77	8×4/1800+3600+1350

3M3 AIMIX Бетонный смеситель грузовик

6 м³ бетонные микшерские грузовики

9 м³ бетонные микшер.0002 Автобетоносмеситель в основном состоит из двух частей: шасси и смесительного барабана .

Для шасси: кабина, двигатель, система трансмиссии, система привода, система рулевого управления и тормозная система.

Кабина : это специальная комната для водителей, и водитель будет контролировать все процедуры грузовика. При движении по дороге водители могут управлять грузовиком с разной скоростью. При подаче или разгрузке бетона водитель может легко контролировать действия.

Двигатель : Двигатель является центром снабжения, которого достаточно для работы грузовика. Поэтому большинство водителей называют двигатель «сердцем грузовика».

Система трансмиссии : Функция системы трансмиссии заключается в передаче мощности, вырабатываемой двигателем, на ведущие колеса. Для системы трансмиссии она включает в себя сцепление, коробку передач, ведущий мост, трансмиссионный вал и так далее.

Приводная система : Приводная система держится на всем барабане и других частях грузовика. И это обеспечивает нормальную работу грузовика. Более того, если грузоподъемность бетоновоза очень высока, система привода должна быть намного прочнее.

Система рулевого управления : система рулевого управления состоит из рулевого колеса и трансмиссии. Под контролем водителя грузовик будет работать безопасно. При управлении автомобилями водители должны снижать скорость, особенно начинать движение под уклон. Потому что грузоподъемность цементовозов настолько велика, что водители с трудом могут контролировать скорость и направление движения.

Тормозная система : Каждый грузовик имеет независимую тормозную систему, так что автобетоносмесители могут замедляться или останавливаться. Как надежные производители цементовозов, мы надеемся, что все водители сохранят безопасную скорость. Какой бы надежной ни была тормозная система, вряд ли она может обеспечить безопасность грузовика. Потому что некоторые водители водят грузовики на большой скорости, что очень опасно. Между тем, большая грузоподъемность грузовика RMC увеличит скорость и снизит безопасность. Поэтому мы выступаем за то, чтобы все водители автобетоносмесителей вели грузовики безопасно.

Подробная информация о системе автобетоносмесителей

Типы автобетоносмесителей

В зависимости от типа вождения существует четыре типа автобетоносмесителей: 4*2, 6*2, 6*4 , 8*4 . Например, 6*4 означает, что у этого грузовика шесть колес транспортного средства и четыре ведущих колеса.