Рамный кузов vs Несущий кузов: В чем разница?

Сегодня мы разберемся с различием рамной конструкции и кузовной конструкции автомобилей. У автомобилей с кузовом на раме шасси является отдельной частью и крепится к кузову, в то время как в «Unibody» конструкции рама и шасси автомобиля выполнены как единое целое.

Содержание:

• Рамная конструкция:
  • Преимущества рамных автомобилей
  • Недостатки рамных автомобилей
  • Подробнее о конструкции кузова на раме

• Кузовная конструкция:
  • Преимущества кузовных автомобилей
  • Каковы недостатки несущего кузова?
  • Подробнее о кузовной конструкции

• Итоги: Что выбрать?

Большинство грузовых автомобилей и некоторые внедорожники имеют рамную конструкцию, в то время как легковые автомобили, минивэны и большинство внедорожников, называемых кроссоверами, имеют кузовную конструкцию. И чтобы понять в чем разница и почему выбор конструкции так важен, давайте поговорим о том, что каждый из этих методов построения машин может предложить вам как покупателю.

Рамная конструкция:

Преимущества рамных автомобилей:

Несмотря на то, что некоторые считают автомобили с кузовом на раме «старой школой» и устаревшей технологией, они имеют ряд преимуществ перед автомобилями с несущим кузовом.

Внедорожные возможности:

Одна из основных причин, по которой многие пикапы и некоторые внедорожники, такие как Jeep Wrangler, настолько хороши на бездорожье, заключается в использовании рамной конструкции кузова. В отличие от безрамной, конструкция кузова на раме допускает определенный уровень изгиба кузова. Шасси под кузовом позволяет силам скручивания, возникающим при движении по неровной местности, изгибать кузов автомобиля, не причиняя ему вреда.

Это не означает, что автомобили с кузовом не могут ездить по бездорожью, но это означает, что те же силы скручивания передаются через весь автомобиль. Таким образом, вероятность деформации кузовного автомобиля гораздо возрастает.

Тяговое усилие и грузоподъемность:

Еще одна причина, по которой пикапы часто производятся с отдельной рамой заключается в том, что они могут тянуть и буксировать больше чем автомобили с кузовом без рамы. Та же гибкость и прочность, которая позволяет им легче преодолевать пересеченную местность, также позволяет им буксировать более тяжелые прицепы.

Менее затратный производственный процесс:

Автомобили с кузовом на раме обычно менее дороги в производстве благодаря своей конструкции из двух частей. Одно шасси и трансмиссия могут быть использованы в нескольких различных кузовах для создания различных автомобилей. В конструкции с кузовом, состоящим из двух частей, для производства разных автомобилей или даже одной и той же модели автомобиля в разных размерах необходимо изготавливать больше разных узлов и деталей.

Общая прочность:

Помимо транспортировки, буксировки и езды по бездорожью, автомобили с рамным кузовом, как правило, более прочные. Это одна из причин, почему Ford Crown Victoria Police Interceptor так любили правоохранительные органы в США, несмотря на их медлительность. Они выдерживали огромные нагрузки, и многие из них, которые все еще находятся на дорогах, служат подтверждением их общей прочности. Кроме того, если какая-то запчасть автомобиля повреждена, ее легче заменить.

Недостатки рамных автомобилей:

Существует несколько недостатков конструкции кузова на раме, многие из которых способствуют тому, что на современном автомобильном рынке гораздо более распространены автомобили с несущим кузовом.

Вес:

Поскольку для создания автомобиля используются две детали, они тяжелее, чем единый блок, из которого состоит большинство кузовных автомобилей.

Менее комфортная управляемость:

За прочность и надежность приходится платить. Если вы слышали фразу «едет как грузовик», то это потому, что грузовики и внедорожники с рамой, как правило, менее комфортны на дороге. Они также не так хорошо управляются и имеют большую склонность к опрокидыванию из-за увеличенного дорожного просвета и более высокого центра тяжести.

Сложнее обеспечить безопасность:

Рамные авто, как правило, менее безопасны, чем автомобили с кузовом без рамы. В их конструкцию сложнее интегрировать современные системы безопасности, включая сминаемые зоны. Это не означает, что они небезопасны, поскольку современные технологии сделали автомобили намного безопаснее, чем они были раньше. Это просто означает, что они обычно не так безопасны, как их кузовные аналоги.

Подробнее о конструкции кузова на раме:

Существует несколько различных видов рамной конструкции:

• лестничная рама;
• пространственная рама;
• периметральная рама;
• X-образная рама;
• хребтовое шасси.

Из-за многих ограничений в сфере автомобилестроения и безопасности в частности, популярность рамных автомобилей, особенно внедорожников, в последние годы снизилась. Тем не менее, до сих пор существует немало моделей, использующих эту конструкцию.

Jeep Wrangler, Toyota 4Runner, Toyota Sequoia, Ford Expedition, Chevrolet Tahoe, Cadillac Escalade, Toyota Land Cruiser 300, Nissan Armada и Lexus LX600 — вот некоторые из рамных внедорожников, которые все еще доступны для покупки из салона.

Такие пикапы, как Ford F-150, RAM 1500, Toyota Tundra, Nissan Navara, Jeep Gladiator, Toyota Tacoma, Toyota Hilux, Ford Ranger и Mitsubishi L200 также построены с использованием конструкции «кузов на раме».

Кузовная конструкция:

Кузовные автомобили — это автомобили, у которых кузов и шасси выполнены в едином корпусе, что отличает их от автомобилей с рамной конструкцией. В настоящее время они являются более распространенными на рынке, поскольку обычно обеспечивают более комфортную управляемость, меньший вес и лучшую безопасность, хотя у них есть как плюсы, так и недостатки.

Преимущества кузовных автомобилей:

Топливная эффективность:

Поскольку они, как правило, легче, чем автомобили с рамой, кузовные авто имеют тенденцию к лучшей экономии топлива, что является прямым результатом. Это одна из главных причин, по которой кроссоверы-внедорожники стали так популярны среди производителей и покупателей.

Безопасность:

Еще одна огромная причина, по которой большинство машин перешли на кузовные конструкции — это преимущества в плане безопасности. Интегрировать сминаемые зоны и элементы безопасности в авто с несущим кузовом гораздо проще.

Динамика вождения:

В отличие от более серьезных внедорожников, таких как Jeep Wrangler и пикапов как новая Tacoma, даже маломощные легковые авто и внедорожники с кузовной конструкцией обладают лучшей управляемостью нежели их собратья на базе рамы. Большинство из них также предлагают более комфортную подвеску, даже если это большие кроссоверы-внедорожники.

Кроссоверы-внедорожники популярны именно из-за этого факта. Благодаря своей конструкции вы можете получить автомобиль, близкий по размерам к пикапу, с удобствами, присущими легковому автомобилю.

Каковы недостатки несущего кузова?

Меньшая прочность:

Большинство людей никогда не будут ездить на своем автомобиле по чему-то большему, чем неровная грунтовая дорога. Многие кроссоверы-внедорожники и даже легковые автомобили и минивэны также предлагают полноприводную трансмиссию на случай неблагоприятной погоды. Поскольку большинство дорожных автомобилей являются именно такими, этот недостаток является меньшей проблемой, чем, например, недостатки динамики вождения для рамных автомобилей.

Затраты на ремонт и производство:

Стоимость ремонта являются гораздо более серьезной проблемой для автомобилей с кузовом. Когда происходит повреждение, оно может затронуть большую часть автомобиля, поскольку любое повреждение затрагивает весь кузов. В случае серьезных повреждений может потребоваться полная реконструкция нескольких частей кузова, чтобы вернуть автомобиль в нормальное рабочее и визуальное состояние.

Несмотря на то, что их дороже проектировать, они также более дороги в производстве. Это связано с тем, что для каждой новой модели автомобиля необходимо вносить изменения. Даже два крайне похожих автомобиля на одной платформе могут быть изготовлены по-разному, поскольку малейшие изменения в конструкции затрагивают прочность кузова.

Подробнее о кузовной конструкции:

Большинство современных автомобилей используют моноблочную конструкцию (Unibody), но некоторые автомобили, особенно суперкары, используют монокок — тип пространственной конструкции, в которой панели кузова являются несущими, структурно цельными компонентами.

Примеры автомобилей с кузовной конструкцией: Toyota Camry, Audi A3 и Mercedes E-Class. Внедорожники с кузовом, называемые кроссоверами, включают Toyota Rav4, Hyundai Creta, Kia Sportage, Nissan X-Trail, Audi Q3, Honda Pilot и Ford Kuga.

К известным безрамным пикапам относятся Ford Maverick, Hyundai Santa Cruz и Fiat Toro. Хотя эти автомобили подвергаются критике за низкую тяговую и грузоподъемность, они все же достаточно мощные и комфортабельные для выполнения большинства задач, для которых нужны пикапы.

Подводя итог: Что купить — рамный внедорожник или кузовной?

Итак, для тех, кому нужен автомобиль для работы или для езды по бездорожью, рамный кузов может быть лучшим выбором. Рамные внедорожники и пикапы имеют более высокий клиренс, что позволяет им проехать по неровной местности без повреждения нижней части автомобиля. Они также имеют более высокую грузоподъемность и могут буксировать тяжелые грузы. Если для вас важна высокая проходимость и надежность конструкции — рамный внедорожник будет правильным решением.

Для тех, кто ищет универсальное авто для езды по городу или на дальние расстояния, кузовные автомобили будут лучшим выбором. Они легче и имеют более низкий центр тяжести, что позволяет им быть более маневренными и управляться лучше, что обеспечивает более комфортную езду на дальние расстояния. Они также могут быть более безопасными, потому что современные технологии позволяют интегрировать элементы безопасности непосредственно в кузов автомобиля.

Подписывайтесь на наши соцсети

Автор: Максим Перепелица

Что такое рамный внедорожник? Минусы и плюсы рамного авто

Автомобильные конструкторы и дизайнеры мировых лидирующих концернов, постоянно “держат руку на пульсе” современного автомобильного рынка, четко представляя себе запросы и пожелания его потенциальных пользователей. Сегодня мы заострим свое внимание и вспомним, какие существуют современные внедорожники рамного типа.

Итак, что такое рамный внедорожник? Возвращаясь в недалекое прошлое, следует отметить, что в то время, все внедорожники основой своей конструкции имели раму, но, в настоящий момент, отношение к автомобилям данного типа в “корне” меняется и, к большому сожалению, настоящих рамных внедорожников остается на автомобильном рынке все меньше.

Чем это может быть вызвано?

Давайте вспомним, что представляют собой рамные внедорожники и более конкретно рассмотрим рамные кузова. Данный кузов является конструкцией, соединяющийся с ходовой частью транспортного средства посредством несущей рамы.

Получается, что современным рамным автомобилем следует считать внедорожник, в котором рама несет на себе основные агрегаты, узлы и механизмы транспортного средства, а это двигатель, шасси, трансмиссия, и прочие. Кузов же, располагается сверху данной конструкции.

В последнее время рамный тип конструкции внедорожника все чаще заменяют интегрированной рамой. А это означает, что рама и кузов автомобиля представляют собой одно неделимое целое, будучи монолитно соединены сваркой.

Минусы автомобиля

К недостаткам данного типа автомобилей следует отнести то, что, имея полноценные лонжероны, его кузов хуже гасит колебания. К тому же он более сложен при проведении ремонтных или восстановительных работ после ДТП. Тоже можно сказать и о ходовой части, которая несколько уступает своей прочностью и надежностью автомобилям, имеющим рамную конструкцию.

Среди отрицательных свойств настоящих современных рамных автомобилей, внедорожников, необходимо вспомнить о их тяжелом весе и, как правило, больших габаритов данных автомобилей, а это неминуемо связано с довольно большими объемами расхода горючего. К тому же, данный кузов имеет низкие показатели полезных объемов салона и невысокий уровень пассивной безопасности.

Но, если вспомнить о первичном предназначении внедорожных автомобилей, как таковых, все эти недостатки “уходят” на второй план.

Плюсы авто

К положительным качествам современных внедорожников следует отнести их мощность и прочность. Они идеально подходят для езды по глубокому, сложному бездорожью, сравнительно просты в эксплуатации и ремонте, а также, (в свете последних модных тенденций) на них отлично выполняется тюнинг, лифтование.

Всем удачи и хорошей проходимости авто по бездорожью!

Поделитесь информацией с друзьями:

Что считается повреждением рамы автомобиля?

Независимо от того, интересуетесь ли вы транспортными средствами в качестве хобби или вам просто нужна машина, чтобы добраться из точки А в точку Б, все равно важно иметь общее представление о том, как работают эти машины. Если вы ведете машину и начинаете слышать странные звуки или если машина начинает вести себя необычно, полезно иметь возможность быстро просмотреть возможные варианты того, опасно ли продолжать вождение, основываясь на ваших знаниях.

Хорошая новость заключается в том, что автомобили во многих отношениях не так сложны, как могут показаться. Тем не менее, любая их часть, включая раму, которая скрепляет их вместе, может быть повреждена, и если вы подозреваете, что рама вашего автомобиля подверглась какой-либо проблеме, важно как можно скорее обратиться в автомастерскую. насколько это возможно.

Что делает рама в машине?

Каркас автомобиля служит скелетом человеческого тела. Это твердый контур, к которому крепятся и соединяются остальные части автомобиля. Цельная рама относится к определенному типу рамы, в которой кузов и шасси автомобиля представляют собой единое целое. Кузов на раме, с другой стороны, является более редким, но более прочным типом рамы, который описывает ситуацию, в которой большая часть деталей и компонентов транспортного средства находится сверху жесткой конструкции снизу. Если вы управляете грузовиком или большим внедорожником, у вас может быть такой тип рамы, в то время как в большинстве автомобилей используется цельный кузов. Рама удерживает автомобиль вместе, обеспечивает структуру и устойчивость к вибрациям и ударам.

Как повреждаются рамы и что означает слово «поврежден»

Автомобильные рамы могут быть повреждены различными способами, некоторые из которых могут показаться относительно безобидными. Естественно, столкновение с другим автомобилем или даже с неодушевленным предметом, таким как столб или бордюр, может вызвать проблемы с вашей рамой, но даже такая мелочь, как попадание в глубокую выбоину или постоянное движение по плохо обслуживаемой дороге, может вызвать проблемы для вашей рамы. .

Это особенно верно, если ваш автомобиль подвержен коррозии, так как ржавчина может сделать вашу раму хрупкой и более подверженной повреждениям. Повреждение рамы означает, что несущие конструкции вашего автомобиля повреждены таким образом, что управление автомобилем или грузовиком становится небезопасным. Возможно, вы не сможете увидеть повреждение рамы, но есть симптомы, указывающие на то, что оно все же есть.

Симптомы, указывающие на возможное повреждение рамы

Повреждения рамы могут проявляться по-разному: от отверстий и ржавчины до изгибов и вмятин. Если вы видите видимый изгиб, вы можете быть относительно уверены, что ваша рама скомпрометирована. Однако необычные звуки, которые начинаются из ниоткуда, неравномерный износ шин между всеми четырьмя колесами и даже дверь автомобиля, которая больше не закрывается плотно, могут указывать на то, что ваша рама была повреждена.

Аналогичным образом, если во время вождения вы обнаружите, что ваш автомобиль не может удерживать прямую линию, особенно после выравнивания колес, или ваш автомобиль внезапно смещается в одну сторону, а затем какое-то время кажется нормальным, область рамы могла быть повреждена и должна следует рассмотреть до того, как возникнет опасная ситуация.

Можно ли устранить повреждение рамы?

Хорошей новостью является то, что повреждение рамы вашего автомобиля, как правило, поддается ремонту, особенно если вы посетите автомастерскую как можно скорее после того, как заметите симптомы. Чем дольше вы продолжаете ездить без ремонта рамы, тем больше вероятность того, что вы причините еще больше вреда. В автомастерских с опытом ремонта рамы есть специализированные, мощные инструменты, чтобы согнуть раму обратно в форму, чтобы вы могли выбрать ремонт, а не полную замену — либо самой рамы, либо всего вашего автомобиля.

Важно, чтобы вы доверили эту задачу специалистам, потому что временное исправление или самостоятельная модификация вашей рамы не только аннулирует гарантию, но и подвергает вас значительному риску физического вреда, если ваша рама выйдет из строя во время вождения.

Доверьтесь экспертам, которые помогут вам спасти автомобиль после повреждения рамы

Независимо от того, уверены ли вы, что у вашего автомобиля повреждена рама, или вы просто задаетесь вопросом, может ли что-то быть не так, эксперты могут помочь. Профессионалы Robs Customs & Restorations будут рады взглянуть на вашу раму и помочь вам понять все ваши варианты. Свяжитесь с нами, чтобы назначить встречу, чтобы поделиться состоянием вашего автомобиля или задать любые вопросы, которые могут у вас возникнуть.

Что такое повреждение рамы автомобиля? Стоит ли ремонтировать?

Блог/ У вашего автомобиля повреждена рама? Что это значит?

АвторSarah RobinsonКатегория
Car Advice

Что-то не так с вашей машиной?

Возможно, у вашего автомобиля повреждена рама. Очень важно знать, что такое повреждение рамы, как оно выглядит и как может повлиять на ваш автомобиль. Еще важнее знать, что делать с автомобилем после повреждения рамы. Повреждение рамы — пугающий термин для любого автовладельца, но знание того, что это значит и что делать, поможет вам лучше подготовиться, если вы окажетесь в машине, которая едет немного боком.

Что такое повреждение рамы автомобиля?

Вы, наверное, слышали термин «повреждение рамы», но вам может быть интересно, что он означает. Что считается повреждением рамы автомобиля? Проще говоря, повреждение рамы автомобиля — это любое повреждение частей автомобиля, поддерживающих общую конструкцию автомобиля. В частности, любое повреждение основной части автомобиля, поддерживающей кузов, крылья, крышу, багажник, капот, моторный отсек или сварные швы колес.

В автомобилях рама обычно считается опорной конструкцией под автомобилем, поддерживающей весь кузов автомобиля. Обычно они изготавливаются из железа или стали и бывают разных типов. Наиболее распространенным типом рамы является лестничная рама (названная в честь формы рамы) или рама Unibody (названная так, потому что все это одна непрерывная часть).

Повреждения рамы могут быть вызваны практически любым ударом по автомобилю от небольшой выбоины до полномасштабного ДТП. Даже аварии на низкой скорости могут привести к повреждению рамы. Повреждение рамы может варьироваться от легкого изгиба рамы до полного разрушения или потери целостности конструкции. В большинстве случаев повреждение рамы приводит к тому, что автомобиль не стоит ровно и даже едет боком. Погнутая рама автомобиля возникает, когда рама повреждена настолько сильно, что металл рамы погнулся не на своем месте, и автомобиль больше не стоит должным образом на земле.

Вещи, вызывающие повреждение рамы:

• Выбоины и провалы на дороге
• Столкновения на низкой скорости
• Столкновения на высокой скорости
• Лежачие полицейские, железнодорожные пути и другие дорожные препятствия
• Столкновения с бордюрами, столкновения на парковках и т. д.

Выявление повреждения рамы

Иногда бывает трудно определить, есть ли у вас повреждение рамы. В случае незначительного повреждения вы можете не заметить, просто управляя своим автомобилем. Чтобы осмотреть раму, нужно залезть под машину и посмотреть на саму раму снизу. В случае с погнутой рамой автомобиля повреждение обычно гораздо заметнее, так как сам автомобиль будет провисать или ехать неправильно. Поскольку трудно диагностировать без визуального осмотра, иногда трудно сообщить о повреждении рамы автомобиля. Это означает, что вы не узнаете, в каком состоянии на самом деле находится автомобиль, пока не проверите его.

Если у вашего автомобиля повреждена рама, это может нанести серьезный ущерб остальной части вашего автомобиля, и вам, вероятно, придется прекратить вождение автомобиля и проверить его. После того, как вы определили, есть ли у вас повреждение рамы, вы можете решить, что делать дальше.

Сколько стоит ремонт поврежденной рамы

Вы, наверное, уже догадались, но повреждение рамы серьезное. Даже незначительное повреждение рамы вашего автомобиля может стоить несколько сотен долларов. Часто им приходится поднимать ваш автомобиль на подъемник только для того, чтобы диагностировать повреждение, а затем для устранения проблемы потребуются специальные инструменты. Это означает, что стоимость увеличивается соответственно в зависимости от ущерба.

Стоимость ремонта погнутой рамы автомобиля

Общие повреждения рамы достаточно дороги, чтобы их устранять. Однако починка погнутой рамы может стоить тысячи долларов и может оставить вас без автомобиля на значительное время. В зависимости от степени изгиба автомобиль может оказаться непригодным для спасения. В большинстве случаев они могут выпрямить раму до состояния, близкого к тому, что было на заводе, но в случае очень серьезных изгибов или смятий ваш автомобиль может оказаться безнадежным.