Малая механизация производства — ФЭО

Каракури (малая механизация производства) – технические средства, предназначенные для увеличения производительности работ, сокращения объёмов ручного труда и механизации трудоёмких операций и процессов без использования электроэнергии.

Каракури Кайдзен – это механические устройства для упрощения трудоемких операций и устранения потерь.

Сам термин ведет свое начало от японских механических кукол Каракури-нингё.

Каракури функционально могут быть разными. Чаще всего, они проектируются для перемещения и транспортировки тары внутри производства и склада, подачи объектов на сборочные участки, а также на конвейер в горизонтальной, вертикальной и иных плоскостях.

Основная задача таких устройств – упрощение человеческого труда, повышение производительности предприятия и экономия на электричестве.

ФГУП «ФЭО» имеет успешный опыт внедрения каракури в филиале ДВЦ «ДальРАО».

До внедрения каракури работники ФГУП «ФЭО» испытывали  неудобство  при перетаривании железных контейнеров. Для решения данной проблемы на предприятии успешно были изготовлены ложементы для емкостей с жидкостями. Данное каракури позволяет сократить количество трудозатрат, обеспечить повышенную безопасность производства, а также существенно сократить время перелива технических жидкостей путем механизма переворачивания закрепленной емкости. Приспособление смогло обеспечить удобство в использовании, а так же сокращение времени протекания процесса с 40 минут до 30 минут на одну емкость.

«Это только лишь начало, а у нас идей навалом!»

Так, идея упрощения одной из трудоемких операций — поднятие защитной крышки накопительного приямка на посту дезактивации автотранспорта, была внедрена руководителем группы радиационного контроля Семичевым Романом Васильевичем. Поднятие крышки, весом порядка 15 килограммов производилась вручную. Данную операцию приходилось выполнять не менее двух раз в смену.

Семичевым Р.В. было предложено осуществлять подъем/опускание защитной крышки при помощи двух роликов, троса и противовеса (применен принцип силы тяжести, натяжения, шкива). В итоге такое решение позволило снизить вероятность травматизма, сократить физические усилия при выполнении данной операции и исключить приближение персонала к техническим жидкостям, оказывающих вредное воздействие на организм.

«Проявил смекалку – сэкономил время!»

Физическая сила и выносливость человека ограничена, поэтому для эффективного распределения своих физических ресурсов работники ДВЦ «ДальРАО» внедрили устройство, позволяющее увеличить силу своих движений, тем самым облегчить свой труд. Такие устройства называются простыми механизмами, либо пришедшим из Японии словом «Каракури».

Устройства «Каракури» часто применяются на производстве. К примеру, на участке приготовления сорбентов в отделении Фокино ДВЦ «ДальРАО» было внедрено устройство «Механический измельчитель», работающее на принципах простой механики, с использованием базовых механизмов: пружины и рычага.

Изначально просушку сорбента производили в несколько этапов: продукт (гидрогель – жидкую массу сорбента) загружали в противни, которые помещали в сушильные шкафы и на данном этапе просушки, который длится около 120 часов, сорбент дробили на мелкие фрагменты, для равномерного высыхания общей массы. Измельченный ксерогель (высушенный сорбент) прокаливали в сушильных шкафах, после прокалки загружали в баки (40-литровые полиэтиленовые емкости), заливали водой (для исключения доступа атмосферного воздуха). Далее этот измельченный ксерогель вручную дробили на сите (ячейкой 4 мм) под струей воды и разделяли на рабочую (0,3 мм -3,0 мм) и мелкую (менее 3 мм) фракции. Рабочую фракцию отдавали в производство, а мелкую фракцию использовали в процессе приготовления следующих синтезов сорбента.

В момент просушки, разбивку ксерогеля сорбента производили ручными измельчителями, время, затраченное на один противень, составляло 60 секунд, а на одну партию сорбента (40 противней) – 47 минут.

Для ускорения процесса разбивки ксерогеля сорбента, старший оператор технологической установки Гречаник Юрий Николаевич предложил внедрить устройство с рычажным механизмом – «Механический измельчитель», которое работает следующим образом: ксерогель размещается на устройстве между пластинами (с шипами и пазами), при помощи рычагов пластина с шипами приводится в действие (опускание и поднимание). В результате этого происходит разбивание (измельчение) ксерогеля, находящегося между шипами и пазами.

Разработанный механизм позволил сократить физические усилия работников при разбивке ксерогеля сорбента и сократить время выполнения операции (разбивка одного противня ксерогеля) с 60 до 20 секунд. Достигнутое время разбивки одной партии (40 противней) ксерогеля сократилось с 47 до 17 минут.

Средства малой механизации | Статьи

Наша продукция

Главная / Статьи / Средства малой механизации – домкраты, лебедки, тали

К средствам малой механизации (CMM) относятся механизмы и устройства с малой потребляемой мощностью и небольшой массой. Они предназначены для повышения техники безопасности, улучшения условий труда и увеличения производительности работ по перемещению грузов. CMM бывают бесприводными и с электроприводом, использующиеся при небольших нагрузках.

К их числу относятся:

• ручные тали и лебедки;
• домкраты;
• тяговые монтажные механизмы.

Тали предназначены для подъема, опускания и горизонтального перемещения грузов по монорельсовому пути. Они используются в тех случаях, когда применение иного подъемного оборудования невозможно или затруднено.

В зависимости от привода различают электрические и ручные тали. Ручные применяются при незначительной производительности обработки грузов, отсутствии энергоснабжения и в стесненных условиях.

Устройства данного типа бывают передвижными и стационарными, рычажными, с червячным или шестеренным механизмом.

Ручная шестеренная передвижная таль состоит из корпуса, нижней подвески, тележки передвижения («кошки»), редуктора с грузоупорным тормозом, двух силовых щек, тяговых и грузовой цепей и звездочек, ограничителя тяговой цепи. Они изготавливаются без механизма перемещения (с «холостой» тележкой) или с приводной тележкой.

Таблица 1 .Технические характеристики талей ручных шестеренных подвесных.

*Масса указана для тали высотой подъема 3 м.

Таблица 2. Технические характеристики талей ручных червячных передвижных.

Примечание. Высота подъема груза может быть 3, 6, 9 и 12 м. Уклон подвесного пути не должен превышать 3 мм на 1 м пути.

Практически скорости подъема талей ручных – от 0,02 до 0,001 м/с (соответственно для талей ручных грузоподъемностью от 0,25 до 10 т), а использу­ются эти механизмы в диапазоне температур от -40°С до + 40°С (исполнение У 1.1 по ГОСТ 15150).

Допускается применение талей на открытых площадках и в помещениях. С их помощью запрещается поднимать людей, раскаленный шлак и металл, ядовитые и взрывоопасные материалы.

В комплект поставки оборудования включены:

• таль;
• нижняя подвеска;
• тяговая и грузовая цепи.

На каждое изделие предоставляется паспорт с описанием назначения, принципа работы, технических характеристик устройства и гарантийных обязательств производителя.

Лебедки представляют собой тяговые механизмы, предназначенные для горизонтального перемещения или подъема грузов с помощью гибкого движущегося элемента (веревки, плоской текстильной ленты, канатов, цепей). Тяговое усилие в таких устройствах передается гибкому элементу от звездочки или барабана, приводимых в движение посредством системы передаточных механизмов.

Лебедки барабанного типа функционируют по принципу простого ворота.

По назначению лебедки классифицируют на несколько типов:

• автомобильные;
• монтажные;
• тяговые и иные.

По виду применяемого тягового гибкого элемента они бывают:

• натяжными;
• цепными;
• канатными.

Все электрические и ручные лебедки оснащаются различными устройствами безопасности: тормозами, остановами, храповиками.

Таблица 3. Технические характеристики ручных однобарабанных лебедок.

Механизмы тяговые монтажные (МТМ) используются для перемещения и подъема грузов при выполнении погрузочно-разгрузочных, ремонтных и строительно-монтажных работ.

В состав МТМ входят:

• съемный телескопический рычаг;
• тяговый механизм;
• канат с крюком и обоймой для его хранения.

Основным рабочим органом монтажных механизмов является собственно тяговое устройство. Его работа основана на протягивании каната двумя специальными захватами.

Подъем и опускание груза производится соответственно рычагами переднего и заднего хода. Грузоподъемность МТМ составляет 1,6 и 3,2 тонны. Эти устройства могут применяться для работы с системой полиспастов.

Таблица 4. Технические характеристики МТМ.

Домкраты – это вид переносных грузоподъемных механизмов, который используются при обслуживании и ремонте железнодорожных путей и вагонов, выполнении различных и перегрузочных и монтажных работ. Они обеспечивают плавный подъем и опускание груза с высокой точностью.

Домкраты классифицируются на несколько типов:

• гидравлические;
• винтовые;
• реечные;
• клиновые.

На всех типах домкратов используются тормозные устройства, обеспечивающие удержание корпуса с грузом в определенном положении.

Таблица 5. Технические характеристики домкра­та реечного.

Гидравлические домкраты выпускаются с пневматическим или ручным приводом. В них, в качестве рабочей жидкости, применяются гидравлические масла, соответствующие требованиям ГОСТ-610.

Ручной гидравлический домкрат состоит:

• из ручного привода;
• двухплунжерного насоса;
• рабочего цилиндра.

В пневматических и гидравлических домкратах подъем рабочего поршня происходит благодаря подаче масла двухплунжерным насосом в нижнюю полость цилиндра рабочего поршня.

Основными узлами гидропневмоприводов являются воздушный цилиндр, насос и автоматическая головка.

Легкие гидродомкраты обладают грузоподъемностью от 8 до 100 тонн. Они могут безопасно удерживать груз такой массы на весу и способны преодолевать внеосевые нагрузки.

Домкраты грузоподъемностью более 100 тонн имеют специальный клапан безопасности, встроенный в штуцер.

Современная промышленность выпускает домкраты, предназначенные для выполнения работ в условиях агрессивных сред и под водой. Они, в отличие от обычных, имеют герметичную штоковую полость.

Можете задать нам любые вопросы

Мелкое оборудование Определение | Law Insider

Руководство покупателя мини- и компактного оборудования

В 1950-х годах в строительной отрасли вместо человеческих спин стали использоваться небольшие машины или большие машины для выполнения относительно небольших задач. Это был результат работы изобретательных кузнецов, таких как Эд Мальзан, уроженец Оклахомы, который в начале того десятилетия построил устройство для рытья канав, которое он назвал «Равной ведьмой». Примерно в то же время пара кузнецов из Миннесоты изготовила то, что они назвали самоходным погрузчиком Келлера. Небольшая трехколесная машина довольно быстро превратилась в то, что они переименовали в погрузчик с бортовым поворотом Bobcat.
Эти важные изобретения стимулировали миниатюризацию серьезной строительной техники. Экскаваторы-экскаваторы, которые сами по себе представляют собой уменьшенные размеры массивных экскаваторов-кранов, на некоторых строительных площадках были заменены мини-экскаваторами. Со временем такие землеройные работы, как копание, бурение, выравнивание и погрузка, были переданы компактным колесным погрузчикам, а также погрузчикам с бортовым поворотом и гусеничным погрузчикам, оснащенным специализированным навесным оборудованием. Не удовлетворившись таким изменением размеров, производители еще больше уменьшили машины, создав «мини» версии инструментов в моделях с ручным управлением или стоячих моделях.

Сегодня владельцы недвижимости, ландшафтные дизайнеры, операторы ферм, подрядчики, муниципальные и заводские руководители полагаются на небольшое моторизованное оборудование для выполнения работы, которую они раньше нанимали для выполнения другими, или выполняли менее эффективно, используя более крупную технику. Это настоящая революция. Если вы думаете о покупке или аренде мини или компактной машины, вы являетесь ее частью.

Покупатели компактной и мини-техники, безусловно, не все одинаковы. Это домовладельцы, работающие по выходным, или небольшой бетонный подрядчик, или многонациональная компания с целым парком оборудования. В каждом случае покупатель выбирает машину, которая будет наиболее эффективно выполнять работу. Ниже приведены некоторые соображения по оценке оборудования:

1) Размер и конфигурация машины

Принятие решения на этом не заканчивается. Если задача подъемная, вопрос в том, насколько высоко? Если речь идет о рытье траншей, то насколько широким, глубоким или длинным будет ров? И если вы будете тренироваться весь день, вы хотите сидеть или стоять? Вам нужен траншеекопатель или, может быть, экскаватор? Нужны ли в тесных помещениях шарнирно-сочлененные машины? Если земля мягкая, можно использовать гусеничный погрузчик. Толкать снег? Колесный погрузчик с бортовым поворотом делает это лучше. Разнообразие рабочих мест в виду? Подумайте о вложениях. Решения, решения…

2) Поддержка производителя и гарантия

Производство компактной техники не требует таких капиталовложений, как строительство машин размером с дом. Следовательно, более мелкие компании могут это сделать. Покупатели должны подумать о том, какую поддержку может оказать производитель или дилер в случае катастрофического отказа небольшой или мини-машины. «Хорошая сделка» может стать плохой сделкой, если двигатель выходит из строя, ходовая часть постоянно выходит из строя, гидравлическая система постоянно протекает. Защитой от такой напасти является поддержка дилера и железная гарантия производителя.

3) Новая или бывшая в употреблении

Сколько будет стоить новая машина? Это суть. Подержанный гусеничный погрузчик будет стоить дешевле, чем та же модель, купленная новой. Что покупатель должен учитывать, так это то, предназначена ли машина для производственных работ или будет использоваться в качестве вспомогательной роли. Последний идеально подходит для подержанной техники. Остальная часть истории о поддержке. Новые машины поставляются с гарантией. Тем не менее, машина из арендованного парка будет иметь обширные записи о техническом обслуживании, что может быть следующей лучшей вещью после гарантии. Делайте покупки осмотрительно и с умом.

Периодические или разовые задачи — например, возведение забора или подготовка участка — могут потребовать приобретения оборудования на выходные или на неделю, достаточного для выполнения работы. Нет смысла владеть машиной, которая долго простаивает. Но производительность также важна для арендованного оборудования, поэтому отправляйтесь на арендную площадку, зная, как получить максимальную отдачу от своих денег.

1) Получите немного больше машины, чем вам нужно

Вот где проявляется хорошее управление. Сценарий: необходимо проложить трубопровод от водопровода до нового магазина в полумиле от него. Траншеекопатель мощностью 50 л.с. выкопает ров достаточной глубины и ширины, чтобы вместить линию. Стоимость аренды: $1240 за неделю. Но подождите: 5-тонный мини-экскаватор с узким ковшом стоит всего на 30 долларов в неделю дороже. Почему бы не взять экскаватор и не выполнить некоторые другие задачи по погрузке и копанию? Почему бы и нет.

2) Доверяйте, но проверяйте сделку

Независимые компании по аренде автомобилей и дилеры оригинального оборудования остаются в бизнесе, удовлетворяя потребности клиентов. Тем не менее, как сказал один бывший президент: «Доверяй, но проверяй». Исследование фирмы или дилера является хорошей идеей. Выйти в онлайн. Поговорите с людьми, которые арендовали оборудование. Задавать вопросы. Делает ли фирма резервное копирование своего оборудования? Что будет, если порвется цепь? Какой бренд погрузчика считается самым надежным? В конце концов, низкие арендные ставки — это еще не все.

Компактность может скрывать. Когда механизмы и системы аккуратно вписаны в небольшие помещения, даже беглый осмотр может разочаровать. Тем не менее, покупатели должны искать явные признаки неправильного обращения или плохого обслуживания. Вот на что стоит обратить внимание:

1) Гидравлические системы

Компактные машины выполняют большие задачи благодаря своим гидравлическим системам. Это масло повышает производительность мини-погрузчиков, мини-экскаваторов и других небольших машин. Поэтому очень важно обеспечить работу гидравлической системы без утечек. Хронические утечки можно определить по остаткам масла на раме. Эксплуатация машины может выявить негерметичность уплотнений, а также слабость насоса.

2) Основные движущиеся части

Траншеекопатель без плавно работающей шины и цепи – это проблема. То же самое можно сказать и о малогабаритном экскаваторе, который прерывисто вращается на своей базе, или о небольшом сочлененном погрузчике с грохочущим шарнирным соединением. Компоненты, которые играют центральную роль в работе машины, должны быть полностью функциональными, чтобы часть оборудования имела ценность. Меньшие компоненты — скажем, неуклюжую дверь кабины или изношенный быстросъемный узел — можно заменить. Основные части — это что-то другое.

3) Ходовая часть

Когда все на чем-то ездит, это «что-то» должно быть безупречно надежным. Так обстоит дело с гусеничной ходовой частью. Если часть оборудования не может двигаться, это просто кусок железа. Так, гусеницы и их вспомогательные элементы — натяжители, звездочки, система подвески (если есть) — должны быть в целом в исправном состоянии. Чрезмерный износ одного или нескольких компонентов свидетельствует о плохом обслуживании в целом. Ищите машину с прочной ходовой частью.

4) Прямые и точные стрелы

Компактные экскаваторы ловко разрезают, копают и загружают грунт благодаря прочности шарнирных стрел. Траншеекопатели создают аккуратные узкие канавы, используя вращающиеся цепи на удлиненной штанге. Гусеничные погрузчики выполняют свою универсальную работу с навесным оборудованием на концах стрелы. Все эти придатки подвержены нагрузкам. Визуально и во время работы определите, не согнуты ли рычаги или стрелы, не треснуты или не соосны ли они иным образом. Это красный флаг.

5) Электрическая система

Если машина не относительно старая, электрическая система должна быть исправной. Признаки ненадежной системы включают в себя проводку с изношенным покрытием или оголенными жилами, корродированные клеммы аккумуляторной батареи, незакрепленные и сгоревшие электрические фитинги, провода, которые свисают вместо того, чтобы быть прикрепленными к раме, и так далее. Эти плохо обслуживаемые компоненты могут быть признаком ненадежной электрической системы, что снижает ценность машины.

Миниатюрные и компактные машины недешевы, потому что они хорошо сделаны и содержат современную электронику, которая никогда не бывает дешевой. Но машины прекрасно экономят труд и являются высокопроизводительным оборудованием. Другими словами, они стоят своих денег. Вот несколько примеров ценообразования:

New

Compact: компактный гусеничный погрузчик мощностью 74 л.с. с автоматической системой натяжения гусениц стоит 49 000 долларов США; мини-погрузчик мощностью 91 л. с. с вертикальной подъемной стрелой стоит 80 000 долларов.

Б/у

Аренда/лизинг

Онлайн-опрос показывает…

1) Сидеть или стоять?

На стыке мини- и компактных машин возникает затруднительное положение: какая конфигурация лучше всего подойдет для вашей ситуации? Для выполнения задач может быть достаточно большого стоячего траншеекопателя, но платформа сидящего оператора на компактном траншеекопателе может повысить производительность. Что купить? Если вы действительно выбираете между большой машиной для езды и сидячей моделью, почти всегда лучше использовать большую машину. Он предлагает перспективу большей универсальности и производительности, а также может означать более высокую стоимость при перепродаже, если вы когда-либо торгуете.

2) Сколько универсальности?

Покупатели какой-либо компактной или мини-машины обычно имеют в виду основную работу. Еще лучший способ мышления — рассмотреть более широкую картину. Вы хотите, чтобы гусеничный погрузчик убирал рабочие места и выполнял другие вспомогательные работы. Но если у вас есть погрузчик с бортовым поворотом, который иногда работает лучше на снегу, вы можете использовать его для расчистки парковок в межсезонье. Аналогичные расчеты можно произвести для мини-экскаваторов, фронтальных погрузчиков, самосвалов и других малогабаритных машин. Каково может быть их вторичное применение?

3) На сколько хватит авто?

Программное обеспечение и связанные с ним технологии, встроенные в современное мини- и компактное оборудование, обеспечивают точное автоматическое управление, исключающее вмешательство человека. Подумайте об управлении углом наклона ковша на погрузчиках и экскаваторах. Регуляторы глубины. Контроль возврата в класс. Гидростатические настройки. Это революционно, но также может быть дорогим. Однако действительно ли ваша работа требует оценки с точностью до миллиметра? Можете ли вы выбирать и переключать передачи вручную и при этом делать свою работу первоклассно? Не платите за роскошь ради удовольствия.

4) Дилерская поддержка

Компактное и мини-оборудование выполняет серьезную работу и заслуживает серьезных систем поддержки. Иногда ему требуется больше поддержки, чем более крупному оборудованию, потому что его меньшие двигатели и более легкие инструменты перегружены по сравнению с более крупным оборудованием, выполняющим ту же задачу. Какая гарантия OEM на двигатель и компоненты распространяется на этот мини-экскаватор? Насколько отзывчив и обучен местный дилер, который будет обслуживать машину? Покупайте с учетом обслуживания и поддержки.

5) Остерегайтесь лояльности к бренду

Лояльность к производителю отличается от лояльности к профессиональной спортивной компании. В рабочем мире нет особого духа товарищества в «игровые дни». Дилеры рады видеть вас в своей «команде», но отношения открыто строятся на долларах и центах, а не на сиюминутной спортивной славе. Итак, покупайте по выгодной цене. Изучите ассортимент производителей. Если, например, вам нравится характерное обращение с продуктами определенного бренда, отложите предпочтение и хотя бы попробуйте другой. Существует целый мир хороших продуктов.

1) ASV-Yanmar

Фирма ASV из Миннесоты представила системы резиновых гусениц Posi-Track в 1990 году. В этом году произошло слияние с японским производителем оборудования Yanmar. Два подразделения производят гусеничные погрузчики, мини-погрузчики, экскаваторы, гусеничные тележки и колесные погрузчики.

2) Bobcat-Doosan

Компания Bobcat изобрела мини-погрузчик в 1958 году. Теперь это подразделение южнокорейской компании Doosan, объединенная компания производит полный спектр компактной техники, включая мини-погрузчики, гусеничные погрузчики, мини- и колесные экскаваторы, а также телескопические погрузчики. .

3) Boxer

Эта компания из Мичигана предлагает семейство нишевых продуктов: четыре стационарных мини-погрузчика с бортовым поворотом, самая большая модель с бензиновым двигателем мощностью 20 л.с. и весом 380 фунтов. грузоподъемность. Боксеры можно быстро прикрепить к ковшу, траншеекопателю, шнеку, вилке, экскаватору, подметальной машине и отвалу.

4) Case

Эта компания из Висконсина построила первый полностью интегрированный экскаватор-погрузчик в 1957 году и произвела полмиллиона экземпляров. Сегодня линейка продуктов CNH Industrial также включает мини-погрузчики, гусеничные погрузчики, мини-экскаваторы, компактные бульдозеры и колесные погрузчики.

5) Caterpillar

Эта легендарная компания по производству оборудования из Иллинойса производит множество небольших строительных машин, включая экскаваторы-погрузчики, гусеничные погрузчики, небольшие бульдозеры и мини-экскаваторы. Только линейка компактных экскаваторов включает 12 моделей мощностью от 13 до 70 л. с.

6) Deere

Deere Construction, еще один производитель из Иллинойса, предлагает полную линейку компактного оборудования. Его продукция включает компактные экскаваторы, гусеничные погрузчики, мини-погрузчики и колесные погрузчики. Линейка фронтальных погрузчиков насчитывает пять моделей мощностью от 60 до 100 л.с.

7) Ditch Witch

Эта новаторская компания из Оклахомы была построена на своих траншейных машинах, которые сегодня включают в себя семь моделей с ручным управлением, шесть моделей с сиденьем водителя, модель с стоячим местом и три версии с четырьмя гусеницами. Компания также производит полную линейку оборудования для наклонно-направленного бурения.

8) Hitachi

Эта японская фирма открыла свои двери в 1910 году как мастерская по ремонту электродвигателей. Сегодня она производит исключительно гидравлические экскаваторы — именно этим продуктом компания хвастается в рекламе. Среди ее экскаваторов шесть компактных моделей мощностью от 15 до 53 л. с.

9) JCB

Британская фирма JCB производит инновационную строительную технику с 1945 года. Сначала она производила экскаваторы-погрузчики, а сегодня является ведущим производителем компактных гусеничных погрузчиков, мини-погрузчиков, мини-экскаваторов, телескопических погрузчиков и колесных погрузчиков. .

10) Kubota

Основанная в 1890 году как производитель чугуна, японская компания стала мировым производителем оборудования. Линейки компактного оборудования для строительства включают небольшие тракторы, мини-экскаваторы, гусеничные погрузчики, мини-погрузчики и колесные погрузчики.

11) LiuGong

60-летняя китайская компания LiuGong производит как массивную горнодобывающую и строительную технику, так и модели меньшего размера. Его компактное оборудование включает в себя колесные погрузчики, мини-погрузчики с бортовым поворотом, гусеничные погрузчики и мини-экскаваторы, самая маленькая из которых имеет мощность 24 л.с.

12) Manitou

Эта французская компания купила Gehl в 2008 году, которая купила Mustang Manufacturing в 1997 году. Три бренда компактного оборудования включают гусеничные погрузчики и мини-погрузчики, погрузчики с шарнирно-сочлененной рамой, компактные экскаваторы и компактные телескопические погрузчики.

13) Новая Голландия

В конце 19 века в Пенсильвании была основана Новая Голландия. Это был один из первых производителей экскаваторов-погрузчиков. В 2019 году компания производит сельскохозяйственную технику и популярные модели компактных погрузчиков, мини-погрузчиков, фронтальных погрузчиков и экскаваторов.

14) Takeuchi

Эта японская фирма утверждает, что построила первый мини-экскаватор в 1971 году. Сегодня ее модельный ряд экскаваторов включает 11 моделей мощностью от 11 до 114 л.с. Производитель также выпускает уважаемые гусеничные погрузчики, мини-погрузчики и колесные погрузчики.

15) Terramac

Этот специализированный производитель со штаб-квартирой в Иллинойсе выпускает несколько моделей гусеничных транспортных средств, представляющих собой гусеничную версию небольшого грузовика с бортовой платформой или кузовом-фургоном. Его компактная версия представляет собой агрегат мощностью 155 л.с. и весом 12 000 фунтов. грузоподъемность.

16) Toro

Этот производитель оборудования для газонов, ландшафта и снега из Миннесоты также владеет, среди прочего, брендом Ditch Witch. Линейка ручных и стоячих универсальных погрузчиков Dingo включает в себя 49Модель с телескопической стрелой HP, которая может поднимать более 1500 фунтов.

17) Vermeer

Компания Vermeer, основанная в Айове уже 71 год, занимается производством сельскохозяйственного оборудования, такого как пресс-подборщики и грабли. Тем не менее, она также производит популярную линейку наклонно-направленных буров для коммунальных работ, а также траншеекопатели с автономным управлением, дистанционным управлением и ручным управлением, а также четыре мини-погрузчика с бортовым поворотом.

18) Volvo

Эта шведская компания производит широкий спектр техники, включая грузовики. Некоторые более известные продукты предназначены для строительной отрасли, в том числе компактные колесные погрузчики, мини-погрузчики с бортовым поворотом, гусеничные погрузчики и 10 мини-экскаваторов, включая колесный.