Страница не найдена — Грузовик-РЕВЮ

Похоже, что здесь ничего нет…Может, попробуете воспользоваться поиском?

Искать:

Свежие записи

• Praga V3S: технические характеристики
• ЛК «Европлан» предлагает субсидию 10% по госпрограмме на грузовой и легковой транспорт
• Nissan Atlas: технические характеристики
• ЛК «Европлан» улучшает пакет услуг «Привилегии»
• МАЗ-547 «Ураган»

Архивы

Архивы
Выберите месяц Март 2023 Февраль 2023 Январь 2023 Декабрь 2022 Ноябрь 2022 Октябрь 2022 Сентябрь 2022 Август 2022 Июль 2022 Июнь 2022 Май 2022 Апрель 2022 Март 2022 Февраль 2022 Январь 2022 Декабрь 2021 Ноябрь 2021 Октябрь 2021 Сентябрь 2021 Август 2021 Июль 2021 Июнь 2021 Май 2021 Апрель 2021 Март 2021 Февраль 2021 Январь 2021 Декабрь 2020 Ноябрь 2020 Октябрь 2020 Сентябрь 2020 Август 2020 Июль 2020 Июнь 2020 Май 2020 Апрель 2020 Март 2020 Февраль 2020 Январь 2020 Декабрь 2019 Ноябрь 2019 Октябрь 2019 Сентябрь 2019 Август 2019 Июль 2019 Июнь 2019 Май 2019 Апрель 2019 Март 2019 Февраль 2019 Январь 2019 Декабрь 2018 Ноябрь 2018 Октябрь 2018 Сентябрь 2018 Август 2018 Июль 2018 Июнь 2018 Май 2018 Апрель 2018 Март 2018 Февраль 2018 Январь 2018 Декабрь 2017 Ноябрь 2017 Октябрь 2017 Сентябрь 2017 Август 2017 Июль 2017 Июнь 2017 Май 2017 Апрель 2017 Март 2017 Февраль 2017 Январь 2017 Декабрь 2016

Рубрики

РубрикиВыберите рубрикуBAWCitroenDaewoo TrucksDAF TrucksDodgeFAW TrucksFiatFordFord TrucksFotonHINOHOWOHyundaiIsuzuIVECOJACJMCKenworthKIAKomatsuLiebherrMANMercedes-Benz TrucksMitsubishi MotorsNavecoNissanPeugeotRenault TrucksScaniaShacmanStudebakerTATRAToyotaVolkswagenVolvo TrucksАФИША СОБЫТИЙБАЗБез рубрикиБелАЗГАЗЗЗГТЗИЛКАЗКамАЗКрАЗМАЗМЗКТМоАЗТонарУАЗУРАЛ

Метки

2 (от 1. 2 до 2 т.)
3 (от 2.1 до 8 т.)
4 (от 9 до 14 т.)
4х2
4х4
5 (от 15 до 20 т.)
6 (от 21 до 40 т.)
6х2
6х4
6х6
7 (свыше 40 т.)
8х2
8х4
8х8
10х8
12х10
12х12
Бортовой
Лесовоз
Самосвал
Седельный тягач
Специальный
Цельнометаллический фургон
слайдер

Страницы

• BAW
• Citroen
• Daewoo Trucks
• DAF Trucks
• Dodge
• FAW Trucks
• Fiat
• Ford Trucks
• Foton
• HINO
• HOWO
• Hyundai
• Isuzu
• IVECO
• JAC
• JMC
• Kenworth
• KIA
• Komatsu
• Liebherr
• MAN
• Mercedes-Benz Trucks
• Mitsubishi Motors
• Naveco
• Peugeot
• Renault Trucks
• Scania
• Shacman
• Studebaker
• TATRA
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo Trucks
• Афиша событий
• БАЗ
• БелАЗ
• ГАЗ
• ЗЗГТ
• ЗИЛ
• КАЗ
• КамАЗ
• КрАЗ
• МАЗ
• МЗКТ
• МоАЗ
• О персональных данных пользователей
• Обратная связь
• От редакции
• Пользовательское соглашение
• Рубрики
• Тонар
• УАЗ
• УРАЛ

Страница не найдена — Грузовик-РЕВЮ

Похоже, что здесь ничего нет. ..Может, попробуете воспользоваться поиском?

Искать:

Свежие записи

• Praga V3S: технические характеристики
• ЛК «Европлан» предлагает субсидию 10% по госпрограмме на грузовой и легковой транспорт
• Nissan Atlas: технические характеристики
• ЛК «Европлан» улучшает пакет услуг «Привилегии»
• МАЗ-547 «Ураган»

Архивы

Архивы
Выберите месяц Март 2023 Февраль 2023 Январь 2023 Декабрь 2022 Ноябрь 2022 Октябрь 2022 Сентябрь 2022 Август 2022 Июль 2022 Июнь 2022 Май 2022 Апрель 2022 Март 2022 Февраль 2022 Январь 2022 Декабрь 2021 Ноябрь 2021 Октябрь 2021 Сентябрь 2021 Август 2021 Июль 2021 Июнь 2021 Май 2021 Апрель 2021 Март 2021 Февраль 2021 Январь 2021 Декабрь 2020 Ноябрь 2020 Октябрь 2020 Сентябрь 2020 Август 2020 Июль 2020 Июнь 2020 Май 2020 Апрель 2020 Март 2020 Февраль 2020 Январь 2020 Декабрь 2019 Ноябрь 2019 Октябрь 2019 Сентябрь 2019 Август 2019 Июль 2019 Июнь 2019 Май 2019 Апрель 2019 Март 2019 Февраль 2019 Январь 2019 Декабрь 2018 Ноябрь 2018 Октябрь 2018 Сентябрь 2018 Август 2018 Июль 2018 Июнь 2018 Май 2018 Апрель 2018 Март 2018 Февраль 2018 Январь 2018 Декабрь 2017 Ноябрь 2017 Октябрь 2017 Сентябрь 2017 Август 2017 Июль 2017 Июнь 2017 Май 2017 Апрель 2017 Март 2017 Февраль 2017 Январь 2017 Декабрь 2016

Рубрики

РубрикиВыберите рубрикуBAWCitroenDaewoo TrucksDAF TrucksDodgeFAW TrucksFiatFordFord TrucksFotonHINOHOWOHyundaiIsuzuIVECOJACJMCKenworthKIAKomatsuLiebherrMANMercedes-Benz TrucksMitsubishi MotorsNavecoNissanPeugeotRenault TrucksScaniaShacmanStudebakerTATRAToyotaVolkswagenVolvo TrucksАФИША СОБЫТИЙБАЗБез рубрикиБелАЗГАЗЗЗГТЗИЛКАЗКамАЗКрАЗМАЗМЗКТМоАЗТонарУАЗУРАЛ

Метки

2 (от 1. 2 до 2 т.)
3 (от 2.1 до 8 т.)
4 (от 9 до 14 т.)
4х2
4х4
5 (от 15 до 20 т.)
6 (от 21 до 40 т.)
6х2
6х4
6х6
7 (свыше 40 т.)
8х2
8х4
8х8
10х8
12х10
12х12
Бортовой
Лесовоз
Самосвал
Седельный тягач
Специальный
Цельнометаллический фургон
слайдер

Страницы

• BAW
• Citroen
• Daewoo Trucks
• DAF Trucks
• Dodge
• FAW Trucks
• Fiat
• Ford Trucks
• Foton
• HINO
• HOWO
• Hyundai
• Isuzu
• IVECO
• JAC
• JMC
• Kenworth
• KIA
• Komatsu
• Liebherr
• MAN
• Mercedes-Benz Trucks
• Mitsubishi Motors
• Naveco
• Peugeot
• Renault Trucks
• Scania
• Shacman
• Studebaker
• TATRA
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo Trucks
• Афиша событий
• БАЗ
• БелАЗ
• ГАЗ
• ЗЗГТ
• ЗИЛ
• КАЗ
• КамАЗ
• КрАЗ
• МАЗ
• МЗКТ
• МоАЗ
• О персональных данных пользователей
• Обратная связь
• От редакции
• Пользовательское соглашение
• Рубрики
• Тонар
• УАЗ
• УРАЛ

Технические характеристики руля

org/BreadcrumbList»>
1. Английский
2. Технические характеристики
3. Рулевое колесо LK1

• Удобное управление с помощью рулевого колеса и педалей:

  Вы можете легко подключить пульт дистанционного управления к рулевому колесу, которое берет на себя управление. Теперь он может контролировать
  модель реалистичная как обычный автомобиль. Высокое значение было придано легкому, гармоничному управлению правильно настроенной моделью с системой.

• Выход тюльпанового разветвителя:

  Сплиттер на реверсе
  позволяет подключить 2 устройства вывода видео- и аудиосигнала, например, экран, очки или записывающее устройство.

• Индикаторный рычаг:    

  Как и в обычном автомобиле, индикаторы можно активировать нажатием рычага с левой стороны. Центральное положение рулевого колеса отключает
  индикатор.

• Подключение источника питания:  

  Вы можете подключить подходящий
  источник питания на обратной стороне рулевого колеса, который напрямую заряжает аккумулятор подключенного пульта дистанционного управления.

• Подключение расширителя:

  Кроме того, вы можете подключить, среди прочего,
  повторитель для увеличения зоны приема видео- и аудиосигнала. Вы найдете больше информации о том, как это работает?

Как работает автомобильное рулевое управление: краткое руководство

Почему некоторые автомобили так хорошо реагируют на действия водителя? Отличная управляемость позволяет чувствовать себя в безопасности и контролировать ситуацию, а также делает панические маневры и корректировку рулевого управления максимально эффективными. Легкое прикосновение к рулю должно направлять систему рулевого управления легко и точно. Помимо хорошо спроектированной подвески, для достижения отличной управляемости требуется качественная система рулевого управления и детали рулевого управления. Если вы хотите узнать, как устроена система рулевого управления и как она поддерживает управляемость, сцепление с дорогой и управляемость, вот простой обзор.

Функция рулевого управления

При повороте руля автомобиль реагирует. Но как эта система рулевого управления в автомобилях обеспечивает плавный путь вперед? Группа деталей, называемая системой рулевого управления, передает движение рулевого колеса вниз по рулевому валу для перемещения колес влево и вправо, хотя колеса автомобиля не поворачиваются под одним и тем же углом.

Популярная система рулевого управления с реечной передачей 

В большинстве современных легковых автомобилей, небольших грузовиков и внедорожников используется система рулевого управления с реечной передачей. Это преобразует вращательное движение рулевого колеса в линейное движение, которое поворачивает колеса и направляет ваш путь. В системе используется круглая шестерня (рулевая шестерня), которая фиксирует зубья на стержне (рейке). Он также преобразует большие обороты рулевого колеса в маленькие, точные повороты колес, придавая рулевому управлению твердое и прямое ощущение.

Как гидроусилитель руля влияет на зубчатую рейку?

Вполне вероятно, что если вы сегодня водите машину, вы привыкли к гидроусилителю руля. Современные автомобили, особенно грузовики и грузовые автомобили, имеют функцию системы рулевого управления с усилителем, также называемую гидроусилителем руля. Это дает дополнительную энергию (гидравлическую или электрическую), помогающую поворачивать колеса, и означает, что для парковки и маневрирования требуется меньше усилий, чем при простом ручном усилии. Система рулевого управления с реечной передачей немного отличается от рулевого управления с усилителем, с добавленным насосом с приводом от двигателя или электродвигателем, помогающим рулевому узлу.

Значит, простота — единственное преимущество гидроусилителя руля? Система позволяет вам управлять более высокой передачей и означает, что вам нужно меньше поворачивать рулевое колесо, чтобы поворачивать колеса дальше (меньшее количество поворотов рулевого колеса от упора до упора). Таким образом, время отклика сокращается, а рулевое управление становится еще более точным. С такими загруженными дорогами и пробками это означает, что водители могут более безопасно маневрировать в непосредственной близости от других транспортных средств. Жесткий контроль на всех скоростях, в любых условиях и в критических ситуациях поможет избежать аварий.

Какие компоненты системы рулевого управления в автомобилях?

Независимо от марки и модели автомобиля качественные детали рулевого управления обеспечивают безупречное вождение. Детали реечной рейки и шестерни премиум-класса, производимые MOOG, включают осевые тяги, наконечники рулевых тяг, тяги, центральные рычаги, комплекты чехлов рулевой рейки, узлы рулевых тяг и подшипники колес.