технические параметры, виды, марки и производители

• 1. Область применения
• 2. Виды
• 3. Технические параметры
• 4. Современные бульдозеры
• 5. Производители
• 6. Видео

В мировой практике есть опыт изготовления бульдозеров как на основе специальных модификаций с/х тракторов, так и на изначально разработанной для промышленного применения базе. Первый вариант ограничен главным образом моделями легкого класса, при этом в числе недостатков пахотно-пропашных гусеничных тракторов можно назвать более низкие тягово-сцепные возможности.

Если рассматривать устройство бульдозера, то классической компоновкой данного вида техники является расположение двигателя спереди, а кабины — сзади.

Область применения

Источник фото: exkavator.ruОбласти применения бульдозеров разнятся в зависимости от тягового класса техники

Области применения разнятся в зависимости от тягового класса техники, ее массы, а также устанавливаемого рабочего оборудования. В целом же можно сказать, что предназначение данных машин — послойная разработка и планировка, а также перемещение грунта и горных пород на короткие расстояния. Кроме этого, им под силу выполнение некоторых других вспомогательных работ. Сферы использования — строительство, мелиорация, горно-добывающая отрасль.

В зависимости от тяговых возможностей выделяют бульдозеры от 10 (легкие строительные работы) до 35 (выполнение больших объемов работ в тяжелых условиях) класса. Отметим, что если для рыхления грунтов до IV категории твердости вполне достаточно машин начального уровня, то в регионах, для которых характерно круглогодичное промерзание земли, предпочтительно оборудование 25 класса и выше. Также стоит сказать, что если в сегменте более легкой техники в первую очередь востребованы представители экономкласса, то лидерами среди представителей 30-35 тягового класса остаются премиум-бренды, что обусловлено условиями их эксплуатации.

Виды

В основном изготавливаются бульдозеры на гусеничном ходу. Значительно реже встречаются колесные модели, которые находят применение на вспомогательных зачистных работах и при разработках слабых пород. Также они заменяют автогрейдеры при содержании карьерных дорог: в сравнении со своими собратьями колесные бульдозеры обладают более высокими показателями мощности и проходимости, а также способны подготовить съезд или спланировать трассу (автогрейдеры для данных операций не годятся).

Источник фото: exkavator.ruКлассификацию бульдозеров проводят по виду отвалов

Второй критерий, который можно взять за основу классификации, — конструкция рабочего оборудования. Основными типами отвалов являются:

• Прямой (S-отвал). Представляет собой лобовой лист, изогнутый в вертикальной плоскости и прямой в горизонтальной. При этом доступен вариант без боковых щитков с возможностью поворота в трех плоскостях (легкие бульдозеры) или неповоротный со щитками (средние и тяжелые машины, используется для разработки твердых и мерзлых грунтов). Во втором случае можно регулировать угол продольного наклона отвала.
• Сферический (S-U). Состоит из лобового и боковых листов, последние расположены под углом до 25 град. Такая конструкция позволяет минимизировать потери грунта, благодаря чему она нашла широкое применение для перемещения сыпучих и разрыхленных материалов на относительно большие расстояния.
• Полусферический (U). Относится к универсальному оборудованию и является промежуточным вариантом между прямыми и сферическими вариантами.

Отметим также, что прямые отвалы являются основным рабочим инструментом бульдозеров легкого класса с универсальной рамой, а полусферические — средних и тяжелых машин.

Еще больше повысить эффективность при выполнении определенных задач помогают специальные отвалы, а также такие приспособления, как откосники, уширители и др. В частности, доступны модификации для угля, торфа, бытовых отходов. Сзади дополнительно можно навешивать рыхлитель.

Технические параметры

К легким гусеничным бульдозерам принято относить образцы массой до 10-11 тонн с двигателем мощностью до 130 л. с. Модели среднего класса имеют массу от 10 до 30 тонн, их силовые агрегаты могут вырабатывать до 300 л.с. Если же речь идет о более высоких показателях, то это уже тяжелая техника.

Бульдозеры могут комплектоваться гусеницами различной ширины. Самые широкие башмаки ставятся на болотоходные версии, предназначенные для работы на слабых грунтах: удельное давление на поверхность в этом случае достигает минимально возможных значений.

Источник фото: exkavator.ruНоминальное тяговое усилие трактора — основной технический параметр бульдозера

Современные бульдозеры

Наиболее популярным силовым агрегатом для бульдозеров является среднеоборотный дизельный двигатель, дополненный турбонаддувом, промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и функцией автоматического регулирования впрыска топлива (параметры подбираются в зависимости от нагрузки). Запас крутящего момента зачастую находится в пределах 20-35%.

Данный вид техники может изготавливаться со следующими трансмиссиями:

• механической;
• гидромеханической;
• гидростатической;
• дизель-электрической.

Основной вариант на рынке — гидромеханическая трансмиссия с трехдиапазонной планетарной КП. Механический тип используется гораздо реже. В свою очередь гидростатика постепенно набирает популярность: если ранее ее ставили только на бульдозеры легкого класса, то теперь и на более тяжелые экземпляры.

При использовании гидростатического привода достигается общее упрощение конструкции бульдозера и возможность использования модульного принципа компоновки. В этом случае возможна установка более простой силовой передачи (в частности, тяговое усилие техники больше не зависит от частоты вращения двигателя), а необходимость в применении таких узлов трансмиссии, как гидротрансформатор, коробка передач, главная передача, механизмы поворота и тормоза, и вовсе отпадает. Данный вид привода позволяет гусеницам вращаться в разные стороны (и тем самым выполнять разворот на месте). Тяговое усилие и скоростные характеристики регулируются в автоматическом режиме. Гидростатика имеет и ряд других достоинств, а в числе недостатков можно назвать потребность в технических специалистах более высокого уровня подготовки, а также использование при производстве привода более дорогостоящей гидроаппаратуры и сложных электронных блоков.

Источник фото: exkavator.ruСовременные бульдозеры оснащены электронными системами автоматизированного управления

Далее отметим, что современные бульдозеры, в том числе бульдозеры 30 тонн, комплектуют электрогидравлическими системами управления навесным оборудованием (главным образом речь идет о системах с «открытым центром»). Они ответственны за такие операции, как подъем и опускание отвала или зубьев рыхлителя, регулирование угла резания или рыхления, поворот рабочего органа в горизонтальной плоскости и его перекос по вертикали.

Сегодня получают все большее распространение электронные системы автоматизированного управления (нивелирования, телематики). В результате повышается точность выполняемых работ, сокращается время, затрачиваемое на стандартные операции, а также снижаются требования к квалификации машиниста.

В состав гидросистемы бульдозера входят шестеренные или аксиально-поршневые насосы. Достоинством первого является простота его конструкции, второго — возможность регулировать производительность. Наиболее распространены раздельно-агрегатные гидросистемы, в которых используются два насоса: один из них ответственен за ход, второй — за работу навесного оборудования. Гидрораспределители ставятся золотниковые.

Несколько слов скажем и о ходовых системах. При проектировании легких и средних гусеничных бульдозеров конструкторы отдают предпочтение полужесткой подвеске, тяжелых — балансирной упругой (опорные катки попарно объединяются в каретки, смонтированные на балансирах; каретки качания упруго закреплены на тележке). Преимущества второго типа — улучшенные показатели сцепления с грунтом, снижение динамического воздействия на остов машины (особенно актуально при эксплуатации в тяжелых условиях), продление срока службы гусениц, катков и бортовых редукторов.

Максимальный комфорт оператору обеспечивают шестигранные шумовиброизолированные кабины с системами отопления и вентиляции, а также установленные на амортизаторах регулируемые сиденья. Обязательным является оснащение кабины стандартными системами безопасности (ROPS и FOPS).

Производители

В числе ведущих мировых производителей следует назвать Caterpillar, Liebherr и Komatsu. Также выпуском данного оборудования занимаются такие зарубежные компании как Case, John Deere, Shantui, Shehwa и др. Российские марки — ЧТЗ, ЧЕТРА, ДСТ-Урал.

Видео

Видео с канала Econavt

разновидности приводов и их влияние на эксплуатационные характеристики – Основные средства

Х.-П. Цинке, канд. техн. наук (Dr.-Ing.), Германия

При выборе и сравнении разных типов бульдозеров очень важно изучить все их технические возможности. Поэтому на этапе подбора бульдозера для выполнения определенных работ необходимо тщательно проанализировать все факторы и их нюансы, чтобы можно было выполнить реалистичный расчет производительности машины.

Бульдозеры – это землеройные машины, оснащенные бульдозерным отвалом в качестве основного рабочего оборудования, которое может быть дополнено рыхлителем, как правило одностоечным, установленным на задней части машины. Бульдозерный отвал может быть закреплен неподвижно на толкающих брусьях либо подвижно, что позволяет изменять его положение в одной, двух или трех плоскостях. Бульдозеры в подавляющем большинстве на гусеничном ходу, но также выпускают пневмоколесные бульдозеры и родственные им компакторы на стальных кулачковых вальцах. Конструктивно колесные бульдозеры ближе к каткам.

Оборудование бульдозеров

Основное рабочее оборудование бульдозеров – установленный спереди большой стальной отвал. Отвалы бульдозеров доступны в следующих основных исполнениях:

• прямой отвал;
• U-образный отвал для перемещения большого количества грунта;
• S-образный отвал, в основном для точного выравнивания;
• V-образный отвал для резания выемок.

Кроме отвала бульдозер может быть также оснащен различным дополнительным оборудованием, например рыхлителями (однозубыми, многозубыми), устанавливаемыми сзади. С помощью рыхлителей разрыхляется грунт, взламываются дорожные покрытия или мерзлые и скальные грунты в карьерах и каменоломнях.

Существует также такое дополнительное оборудование, как лебедки, плуги и системы нивелирования, с помощью которых выравнивание и планировка могут выполняться автоматически за счет электронного управления отвалом. Интеллектуальные системы нивелирования могут получать данные от GPS, обычно такие системы используются в крупных проектах реконструкции или строительства.

Прокладка и обслуживание дорог в карьерах

Основным звеном в технологической цепочке карьера являются технологические дороги. Транспортная технология в карьерах основана на циклической загрузке, транспортировке вскрышных пород и руды к месту разгрузки и погрузки. Очевидно, что этот технологический цикл невозможен без бульдозеров.

Дорога в открытых карьерах отличается от дороги общего пользования своей короткой длиной, сложным профилем дороги и формой трассы, которая характеризуется большими уклонами, частыми поворотами с небольшими радиусами, высокой плотностью движения и относительно коротким сроком службы. Технологические дороги должны строго соответствовать следующим основным требованиям: простая конструкция, экономичное производство, достаточный срок службы, они должны быть ровными и позволять самосвалам перемещаться с высокой скоростью при минимальном износе шин. Любые неровности на маршрутах движения приводят к повреждению как шин, так и самосвалов в целом, особенно если они движутся со скоростью от 50 до 60 км/ч с полной загрузкой.

Правильное строительство дорог – это первоочередная мера по предотвращению и устранению неблагоприятных воздействий погоды – дождя, льда и снега – и снижению вредных нагрузок на самосвалы. Дороги в карьерах прокладываются, обслуживаются и ремонтируются с помощью бульдозеров. Таким образом, от работы бульдозеров в значительной степени зависит эффективность выполнения всех транспортных задач в карьерах.

Скорость, с которой могут перемещаться самосвалы, и, следовательно, производительность всего карьера в основном зависят от качества карьерных дорог. Самосвалы должны быть в состоянии развивать скорость до 60 км/ч.

Конструкции бульдозеров

Грунтовые условия задаются геологией, а такой фактор, как коэффициент сопротивления грунта перемещению, зависит от типа бульдозера. От величины сопротивления грунта перемещению зависит производительность при выполнении бульдозером работ. Прежде всего важна конструкция привода хода, поскольку работа бульдозера заключается в перемещении грунта путем его передвижения. В настоящее время используются бульдозеры с механическим, гидродинамическим, гидростатическим и дизель-электрическим приводом.

Механический привод

Механический привод появился первым, он использовался для оснащения первых машин.

Между двигателем и механической коробкой передач находится сцепление, которое отсоединяет двигатель от коробки передач при переключении с одной передачи на другую. Это означает, что во время переключения поток мощности прерывается. В случае переключения на более высокую передачу бульдозер катится без движущей силы или останавливается, и поток мощности может быть восстановлен только в том случае, если сопротивление движению в момент переключения ниже, чем до переключения.

Рис. 1 иллюстрирует зависимость основных факторов работы бульдозера с механическим приводом. Хорошо видно, что тяговое усилие у него имеет наименьшую величину при максимальной скорости.

Проблему разрыва потока мощности при переключении передач под нагрузкой можно решить путем использования многодисковых муфт сцепления. В процессе переключения передач всегда участвуют два диска сцепления, и поэтому поток мощности прерывается только на миллисекунды, т.е. практически не разрывается, и сила тяги бульдозера не уменьшается. Многодисковые муфты сцепления работают за счет подачи давления от гидросистемы на гидропривод перемещения дисков.

Гидродинамический привод

В гидродинамическом приводе между дизельным двигателем и коробкой передач находится гидротрансформатор (ГДТ), который выполняет роль сцепления.

Гидротрансформатор состоит из насоса и колеса турбины, а между ними расположен статор (реактор). Колесо насоса прочно соединено с маховиком дизельного двигателя и, следовательно, вращается с той же скоростью, что и двигатель. Вращение колеса насоса создает циркуляцию масла внутри корпуса трансформатора, масло попадает на статор и приводит в движение турбину.

Крутящий момент двигателя передается внутри ГДТ без кинематической связи, что предотвращает внезапные резкие увеличения нагрузки на трансмиссию. С другой стороны, между колесами трансформатора и рабочей жидкостью имеет место проскальзывание, негативное явление, которое приводит к потерям при передаче мощности и повышению температуры, т.е. к уменьшению эффективности работы.

Коэффициент полезного действия (КПД) гидродинамического привода ниже, чем у механического. Причиной этого является гидротрансформатор. КПД используемых в настоящее время гидротрансформаторов составляет примерно 0,94 (94%).

Зато благодаря ГДТ при копании бульдозера коробку передач можно переключать под нагрузкой без разрыва потока мощности, например, на более высокую передачу и продолжать работу на более высокой скорости, если это позволяют сопротивление и мощность двигателя.

ГДТ позволяет увеличить величину передаваемого крутящего момента. В ГДТ современных конструкций коэффициент увеличения крутящего момента может составлять 1:3, что означает, что выходной крутящий момент может быть в три раза выше входного крутящего момента. Это положительный эффект ГДТ, который позволяет преодолевать препятствия, не опасаясь остановки двигателя и хода бульдозера.

Для повышения эффективности ГДТ была изобретена блокирующая муфта, которая может механически соединить колеса насоса и турбины. Начиная с определенных оборотов двигателя и когда обороты насоса и колеса турбины совпадают, они жестко соединяются с помощью блокирующей муфты. Таким образом, создается прямое механическое соединение без гидравлических потерь и КПД трансформатора становится равным 100%. В случае возникновения препятствия при работе бульдозера, когда частота вращения двигателя падает, муфта отключается и трансформатор возвращается в гидродинамический режим.

Гидростатический привод

Принцип действия гидростатического привода заключается в том, что двигатель приводит в действие гидравлические насосы, которые нагнетают гидравлическую жидкость, которая передает мощность исполнительным гидравлическим машинам – гидромоторам хода и гидроцилиндрам рабочего оборудования. Гидравлические машины и управляющая и предохранительная аппаратура соединяются стальными или многослойными резиновыми рукавами высокого давления. Гидравлический привод упрощает схему передачи мощности и компоновки машины, так как устраняется необходимость в зубчатых передачах, карданных шарнирах, осях и т. д., и гидравлические узлы могут быть легко установлены в необходимых местах внутри бульдозера, под любыми углами относительно друг друга.

Насосы служат источником гидравлической энергии, гидромоторы преобразуют энергию в движение. Гидростатический привод позволяет бесступенчато и плавно изменять скорость движения бульдозера и так же просто включать задний ход. Гидростатический привод бульдозера позволяет поддерживать постоянную скорость движения с высокой точностью, несмотря на изменение нагрузки.

Недостатком является изменение вязкости гидравлического масла при изменении температуры. По этой причине КПД гидростатического привода существенно зависит от колебаний температуры.

На рис. 2 представлена принципиальная схема гидростатического привода. Из иллюстрации можно видеть, что схема гидростатического привода несложна.

Производительность гидростатического привода определяется давлением в гидросистеме и объемом жидкости. Гидравлическая мощность рассчитывается по следующей формуле:

N_н = Q_н х Р_н [кВт],

где N_н – гидравлическая мощность, кВт;
Q_н – номинальная подача гидравлического масла (для гидромоторов – номинальный расход масла), м³/с;
Р_н – номинальное гидравлическое давление на выходе из насоса, Н/м².

Из этой формулы видно, что для получения такой же мощности при более высоком давлении требуется меньший расход гидромасла, чем при более низком давлении. Следовательно, при более высоком давлении компоненты гидросистемы могут иметь меньшие размеры. В конечном итоге критерием размеров гидравлических агрегатов становится их надежность и производительность.

Дизель-электрический привод

В дизель-электрических приводах землеройных машин в основном используют трехфазные асинхронные электромоторы, которые работают с короткозамкнутыми роторами. Электромоторы с короткозамкнутыми роторами имеют жесткую характеристику крутящего момента и используются в машинах, которые работают в постоянном рабочем режиме с небольшими перегрузками.

В настоящее время существует только два дизель-электрических бульдозера – российский ДЭТ-250, выпускаемый с 1956 г., и бульдозер CAT D7E (с 2010 г.). В 2012 г. была выпущена модернизированная модель ДЭТ-400М.

КПД дизель-электрических приводов составляет примерно 88,5% (0,885), т.е. ниже, чем у современных приводов других типов. Причиной создания российских моделей ДЭТ стала потребность в мощных, тяжелых бульдозерах для ударных строек, а так как во время разработки этих бульдозеров отсутствовали соответствующие гидродинамические или гидростатические приводы, то обратились к дизель-электрическому приводу. Кроме того, дизель-электрический привод надежнее и работоспособнее в холодном климате.

Caterpillar указывает целью разработки CAT D7E повышение экологического класса бульдозера, т.е. уменьшение вредных выбросов. У бульдозера САТ D7Е размеры агрегатов дизель-электрического привода больше, нежели габариты обычного дизельного двигателя. Поэтому моторный отсек у САТ D7Е больше обычного и ограничивает поле зрения оператора перед машиной. У ДЭТ-400 также нет никаких преимуществ перед машиной с обычным приводом с точки зрения размеров компонентов привода.

Заключение. Факторы, рассматриваемые при сравнении бульдозерных приводов, и уточнение расчета мощности и производительности

Фактическая или реальная мощность бульдозера – это мощность дизельного двигателя с учетом влияния типа привода и результирующего КПД данного привода. Чтобы рассчитать фактическую мощность, необходимо проанализировать соотношение между силой тяги и скоростью движения. Многолетний опыт исследования производительности бульдозеров с приводами разных типов при различных условиях работы по всему миру позволил инженерам-конструкторам найти коэффициенты для предварительного расчета характеристик бульдозера еще на стадии проектирования.

Эти поправочные коэффициенты выражаются величинами fv.

N_real = N_data x f_v [кВт],

где N_real – фактическая мощность бульдозера [кВт];
N_data – мощность на маховике двигателя [кВт];
f_v – коэффициент типа привода.

Таким образом, можно видеть, что для реального сравнения характеристик бульдозеров нельзя использовать номинальную мощность на маховике двигателя, а необходимо определить фактическую (реальную) производительность Nreal. Это сила, которую бульдозер фактически прикладывает к грунту. Как было сказано выше, гидротрансформаторы в гидродинамических приводах способны увеличивать крутящий момент двигателя на величину до трех раз. Гидростатические приводы этим свойством не обладают. Здесь крутящий момент двигателя может быть увеличен лишь настолько, насколько позволяют редукционные клапаны, ограничивающие давление в гидросистеме. Для этого типа привода важно, чтобы мощность дизельного двигателя была больше, чем мощность гидросистемы. По сравнению с гидростатическими и гидродинамическими приводами дизель-электрические приводы менее эффективны и выделяют очень большое количество тепла, что позволяет их эксплуатировать на Крайнем Севере.

Техническую производительность бульдозера можно рассчитать по общеизвестной формуле, включив в нее коэффициент типа привода и коэффициент полезного действия типа привода:

Q_тех= [(3600 х∙V_пр х∙k_укл х∙k_пот)/(T_цикл х∙k_р)] х∙f_v,

где Qтех – техническая производительность, м³/ч;
V_пр – объем призмы волочения грунта перед отвалом, м³;
k_укл – коэффициент, учитывающий величину уклона на участке работы;
k_пот – коэффициент, учитывающий потери грунта в процессе перемещения;
T_цикл – продолжительность рабочего цикла, сек;
k_р – коэффициент разрыхления грунта.

Итак, производительность бульдозеров определяется главным образом величиной мощности двигателя и типом привода. От этих факторов напрямую зависит и возможный объем призмы волочения, и продолжительность рабочего цикла.

Литература

Zinke, H.-P.: Bergbauma­schinen im Einsatz – Erdbewegungsma­schinen im diskontinuierlichen Tagebaubetrieb; Berlin, epubli, 2. Auflage, 2018; ISBN 978-3746714639.

Цинке, Х.-П.: Производительность горных машин. – Алматы: КазНИТУ им. Сатпаева, 2009.

Кудайбергенов, Р.К.: Горные, транспортные, стационарные машины открытых работ. – Алматы: изд-во Бастау, 2016.

Marcia Doyle: How Cat´s electric drive D6XE dozer delivers max torque, Equipment World, 2018.

Бульдозер, виды, типы, классы, его рабочее оборудование

Бульдозер, виды, типы, классы, его рабочее оборудование, применение и характеристики.

Бульдозер – это самоходная гусеничная или колесная машина с рабочим оборудованием, которое срезает, перемещает и распределяет материал за счет движения машины вперед либо с навесным оборудованием, используемым для реализации напорного или тягового усилия.

Бульдозер

Типы, виды и классы бульдозеров

Отвал бульдозера – основное рабочее оборудование

Рыхлитель и прочее вспомогательное рабочее оборудование бульдозера

Параметры бульдозера

Применение бульдозера

Технические характеристики бульдозера Т-130

Другая дорожно-строительная техника: асфальтоукладчик, бульдозер, грейдер, скрепер

Бульдозер:

Бульдозер – это самоходная гусеничная или колесная машина с рабочим оборудованием, которое срезает, перемещает и распределяет материал за счет движения машины вперед либо с навесным оборудованием, используемым для реализации напорного или тягового усилия.

Бульдозер – самоходная землеройная машина, представляющая собой гусеничный или колёсный трактор, тягач и тому подобное транспортное средство.

Бульдозер – самоходная гусеничная или колесная (или иная) машина, оснащенная с фронта навесным рабочим органом – отвалом (щитом), которая режет, перемещает и распределяет материал при движении вперед. Отвал является основным рабочим органом бульдозера, который отличает его от других типов дорожно-строительной техники. С помощью отвала производится перемещение сыпучих грузов, а также вскрышные и планировочные работы.

Главными составными частями бульдозера являются базовый трактор и рабочее оборудование. При установке на бульдозер с тыльной части базовой машины рыхлительного оборудования (рыхлителя) получают исполнение бульдозера-рыхлителя.

Первоначально слово «бульдозер», появившееся в конце XIX века, относилось к любой силе, способной сдвинуть большую массу. Впоследствии – в начале XX века данный термин закрепился за трактором, оснащенным спереди металлическим щитом.

Типы, виды и классы бульдозеров:

Бульдозеры классифицируют по назначению, типу ходового устройства, конструкции рабочего оборудования, тяговому классу базового трактора, типу системы управления.

По назначению различают бульдозеры общестроительного назначения и специальные бульдозеры. Первые представляют собой бульдозеры для выполнения основных видов землеройно-транспортных и вспомогательных работ в различных грунтовых и климатических условиях. К специальным бульдозерам относятся, например, различные инженерные военные машины, тягачи, толкачи, подземные и подводные модели, т.е. они предназначены для выполнения работ в специфических грунтовых условиях или технологических условиях.

По типу ходового устройства бульдозеры бывают гусеничные или колесные бульдозеры в зависимости от типа исполнения базовой машины.

Широкое применение получили гусеничные бульдозеры благодаря их высокой проходимости на различных типах грунтов (в т.ч. в болотах, песках и пр.), высокой мощности и высоким тягово-сцепным свойствам. Они обеспечивают минимальное давление на грунт. Однако перемещение их по дорогам с асфальтовым покрытием требует использования специальной техники – трала.

Колесные бульдозеры отличаются высокой мобильностью и возможностью самостоятельного перемещения на длинные расстояния по дорогам с асфальтовым покрытием. Они могут быть использованы в основном на площадках с твердым основанием.

По тяговому классу, который означает номинальную силу тяги базового трактора, различают следующие бульдозеры:

– малогабаритные бульдозеры (сила тяги до 0,9 т, мощность 18,5-37 кВт),

– легкие бульдозеры (сила тяги 1,4-4 т, мощность 37-96 кВт),

– тяжелые бульдозеры (сила тяги 6-15 т, мощность 103-154 кВт),

– сверхтяжелые бульдозеры (сила тяги 50-100 т, мощность 510-880 кВт).

По конструкции рабочего оборудования различают бульдозеры:

– с неповоротным отвалом,

– с поворотным отвалом,

– с гидроперекосом,

– с отвалом из двух шарнирно сочленённых половин,

– с рыхлителем.

По типу системы управления отвалом различают бульдозеры:

– с гидравлическим управлением,

– с механическим (канатно-блочным) управлением.

Отвал бульдозера – основное рабочее оборудование:

Отвал – это навесное оборудование для бульдозеров, автогрейдеров, погрузчиков, тракторов и автомобилей, используемое для разработки грунтов, снегоуборочных и других работ. В отличие от ковшей, отвалы не пригодны для погрузки грунта на транспортные средства.

Отвал бульдозера представляет собой тяжелую металлическую пластину, устанавливаемую на передней части базовой машины (трактора, колесной машины и пр.), которая используется для толкания предметов и засыпания грунта, песка, почвы, снега и иных сыпучих материалов.

Отвал бульдозера – это основное рабочее оборудование бульдозера.

Вдоль нижней кромки отвала прикрепляются ножи либо зубья. По бокам к отвалу могут привариваться т.н. «щёки» (боковые пластины), предназначенные для препятствования рассыпанию перемещаемого материала.

Отвалы всех типов бульдозеров оснащаются механизмами с гидравлическим, механическим (канатно-блочным) или электромеханическим приводом для подъёма-опускания отвала, поворотов в плане, перекосов в поперечной плоскости, наклона вперёд-назад по ходу. Отвалы крепятся к тяговой машине с помощью рамы (толкающего устройства).

Объем грунта, который может перемещаться перед бульдозерным отвалом, называется призмой волочения. Ее можно вычислить математически с помощью ширины (длины) и высоты отвала. При этом криволинейная часть отвала не учитывается.

Производительность бульдозера определяется характеристиками отвала – соотношением величины максимального тягового усилия бульдозера к длине ножа отвала и его разновидностью. Последняя в свою очередь также определяет направление использования бульдозера и его использование в тех или иных производственных операциях.

Чем больше значение соотношения тягового усилия бульдозера к длине ножа отвала, тем более прочные грунты может разрабатывать бульдозер.

Бульдозерные отвалы обычно бывают нескольких разновидностей:

– неповоротный,

– поворотный,

– с гидроперекосом,

– отвал из двух шарнирно сочленённых половин.

Неповоротный бульдозерный отвал устанавливается перпендикулярно продольной оси базовой машины. Соответственно изменить угол поворота отвала в горизонтальной плоскости от оси продольной базовой машины у такого бульдозера невозможно.

У поворотного бульдозерного отвала с рабочего места оператора можно изменить угол его поворота в обе стороны от продольной оси машины (в горизонтальной плоскости) или перпендикулярно к ней.

У бульдозерного отвала с гидроперекосом (или с дистанционным изменением угла резания) с рабочего места оператора изменяется его положение относительно вертикальной плоскости. Данный отвал предназначен  для планировочных работ, в основном применяется в дорожном строительстве. Гидроперекос может устанавливаться как на неповоротные, так и поворотные отвалы.

У отвала, состоящего из двух шарнирно сочленённых половин, каждая половина устанавливается под различными углами к продольной оси базовой машины (в горизонтальной плоскости) или перпендикулярно к ней. Такой отвал предназначен для различных дорожных и землеройных работ.

Отвалы также бывают сферическими, полусферическими и прямыми. Отдельно можно выделить сигма отвал.

Прямой отвал внешне представляет собой прямую или несколько изогнутую пластину. Прямой отвал используется для проведения вскрышных работ.

Сферический отвал состоит из трех пластин: одной центральной и двух боковых, приваренных к центральной пластине под углом таким образом, что контур отвала образуется подобие окружности (сферы). Это позволяет при выполнении рабочих операций смещать грунт к центру отвала и обеспечивает малый процент потери перемещаемого материала. Используется данный тип отвала для перемещения сыпучих материалов.

Полусферический отвал аналогичен сферическому, только угол крепления боковых пластин больше и боковые пластины имеют меньшие размеры по сравнению с центральной пластиной. Данный тип отвала является универсальным. Он не только используется для перемещения сыпучих материалов, но также для работы с плотными грунтами, планировочных и вскрышных работ.

Сигма-отвал назван так потому, что его очертание напоминает греческую букву «сигма» – Σ. Его центральная часть легко внедряется в грунт, а форма краев препятствует просыпанию материалов. Он предназначен для проведения вскрышных работ и для работы с плотными грунтами.

Кроме того существует масса специфических отвалов:

– корчеватели,

– буферные,

– угольные,

– рекультивационные,

– торфяные,

– отвал для разминирования минных полей,

– и другие.

Корчеватель предназначен для удаления пней, мелколесья, кустарников с корневой системой, скрытых древесных остатков и валунных камней.

Буферный отвал имеет особую конструкцию. Он представляет собой разновидность прямого неповоротного отвала с резиновыми амортизаторами, поглощающие механические удары при толкании прицепных скреперов.

Рекультивационный отвал предназначен для снятия плодородного слоя земли. По сравнению с другими отвалами он имеют большую ширину (длину).

Угольный и торфяной отвалы предназначены для работы с данными типами материалов. Торфяной отвал оснащается системой гидроперекоса и является разновидность прямого неповоротного отвала. Угольный отвал также оснащается системой гидроперекоса и является разновидностью сферического отвала с увеличенной площадью.

Рыхлитель и прочее вспомогательное рабочее оборудование бульдозера:

Рыхлитель – длинное, похожее на коготь устройство, устанавливаемое на задней части бульдозера и предназначенное для рыхления тяжёлых, каменистых и мёрзлых грунтов.

Рыхлительное оборудование устанавливается не только на бульдозера, но и во многих случаях также на тягачи и автогрейдеры.

Рыхлитель может быть выполнен в виде одного устройства (зубы) либо в группах из 2 и более устройств (зубьев).

Различаются рыхлители общего и специального назначения. У первых глубина рыхления составляет до 100 см. Вторые предназначены для более глубокого рыхления.

Бульдозеры снабжаются и другим сменным рабочим оборудованием (откосниками, уширителями, открылками и другими), расширяющим область их применения и повышающим эффективность на отдельных работах.

Параметры бульдозера:

К основным параметрам качества бульдозера относят следующие показатели:

– тяговый класс базового тягача (трактора), кН (тс),

– конструктивная масса, т,

– максимальное тяговое усилие при общей эксплуатационной массе, кН

(тс),

– мощность двигателя, кВт (л. с.),

– длина отвала, мм,

– высота отвала, мм,

– подъем отвала над опорной поверхностью, мм,

– опускание отвала ниже опорной поверхности, мм,

– объем призмы волочения,

– угол резания, (°),

– угол поперечного перекоса отвала, (°),

– угол поворота отвала в плане, (°),

– скорость, км/ч: вперед/назад,

– тип трансмиссии,

– тип управления рабочими органами,

– максимальная глубина рыхления, мм,

– ширина захвата рыхлителя, мм,

– число зубьев, шт.,

– тип крепления зуба,

– тип амортизатора,

– допустимая разность скоростей при толкании, км/ч,

– ход амортизатора, мм,

– наличие устройства для запуска двигателя при отрицательных температурах,

– число видов дополнительного рабочего оборудования, шт. ,

– конструктивная масса рабочего оборудования, т,

– вместимость топливного бака, л.,

– наработка на отказ, моточас,

– установленная безотказная наработка, моточас,

– установленный ресурс до первого капитального ремонта, моточас,

– удельная суммарная оперативная трудоемкость технических обслуживаний, чел·ч/моточас,

– оперативная трудоемкость ежесменного технического обслуживания,

– удельная масса, т/тс,

– удельный расход топлива, г/м3 • м,

– удельный расход рабочей жидкости, г/моточас,

– усилия на органах управления, Н: на рычагах и на педалях,

– уровень вибрации, дБ: сиденья машиниста, пола кабины и на органах управления,

– уровень шума, дБА: на рабочем месте машиниста и в рабочей зоне бульдозера,

– температура на рабочем мес­те машиниста, °С,

– внутренние размеры кабины, мм,

– уровень загазованности на ра­бочем месте машиниста, мг/м³,

– уровень запыленности на ра­бочем месте машиниста, мг/м³,

– обзорность, рад,

Применение бульдозера:

– послойное срезание и копание, разравнивание и планировка грунта,

– послойное срезание и копание полезных ископаемых и иных материалов,

– снятие плодородного поверхностного слоя земли,

– перемещение горных пород, грунта, сыпучих и иных материалов,

– штабелирование горных пород, грунта, сыпучих и иных материалов,

– сооружение насыпей,

– вскрышные работы,

– зачистка откосов,

– разработка неглубоких каналов,

– валка деревьев, срезка кустарника, корчевка пней, удаление камней,

– расчистка поверхностей от мусора и снега,

– прессование,

– обратная засыпка траншей и котлованов,

– использование в качестве толкачей (например, скреперов) и тягачей.

Технические характеристики бульдозера Т-130:

Бульдозер Т-130 выпускался с 1969 по 1988 гг. Челябинским тракторным заводом на базе гусеничного трактора Т-130 в двух модификациях: обычной и болотоходной (Т-130Б) с увеличенной площадью гусениц.

Т-130 комплектовался различным навесным оборудованием и являлся базой для многих видов спецтехники таких как: сваебои, трубоукладчики, буровые установки и для многих других.

Ниже приводятся технические характеристики трактора Т-130:

Общие характеристики:
Масса конструкционная, кг	12720
Дорожный просвет, мм	415
Тяговый класс	10
База, мм	2478
Колея, мм	1880
Двигатель:
Марка двигателя	Д-130
Тип двигателя	четырехтактный дизельный, с турбонаддувом, многотопливный
Мощность двигателя, л. с.	140
Удельный расход топлива, г/кВт*ч (г/л. с. ч.)	244,3 (180)
Заправочные ёмкости:
Топливный бак, л	290
Система охлаждения, л	60
Система смазки двигателя, л	32
Бортовой редуктор (каждый), л	12
Гидравлическая система, л	100
Габаритные размеры трактора т-130:
Длина, мм	5193
Ширина, мм	2475
Высота, мм	3085
Удельное давление на грунт, МПа	0,05

Примечание: © Фото //www.pexels.com, //pixabay.com

Коэффициент востребованности
8 192

Классификация бульдозерных отвалов | Виды и применение бульдозерного отвала

11.11.2020

Бульдозер – это мощная техника с фронтальным отвалом для перемещения больших объемов сыпучих материалов. Основой производительной конструкции служит тракторная база на гусеничных или колесных шасси. Современная бульдозерная техника является многозадачным оборудованием с широкими возможностями. Повышению функциональности машин для выполнения планировочных и строительных задач способствует растущее разнообразие отвалов.

Производители спецтехники постоянно улучшают характеристики рабочих органов, совершенствуя классическую конструкцию и выпуская на рынок инновационные решения. С развитием технологий меняется форма и ширина, способ крепления и принцип функционирования. Подробный обзор отвалов для бульдозера поможет сориентироваться в ассортименте и выбрать оптимальный вариант для организации работ.

Области эксплуатации бульдозерного оборудования

• 
  Послойное срезание почвы;

• 
  Перемещение больших масс грунта;

• 
  Выравнивание рабочих площадок;

• 
  Рытье котлованов для устройства фундамента;

• 
  Формирование каналов и траншей;

• 
  Прокладка и ремонт автомобильных трасс;

• 
  Сооружение насыпей, плотин, дамб;

• 
  Разработка карьеров и горных месторождений;

• 
  Очистка территорий от мусора и снега;

• 
  Разрушение железобетонных конструкций;

• 
  Сельскохозяйственные работы.

Особенности применения бульдозеров в разных отраслях

Бульдозерная спецтехника востребована в дорожном, промышленном и гражданском строительстве. Мощное оборудование широко применяется в коммунальном и сельском хозяйстве. Бульдозеры Cat® также активно используются в горнодобывающей отрасли. Отвалы с производительными ножами упрощают выемку грунта при организации землеройных работ, чистку прудов и водоемов, прокладку подземных коммуникаций и гидротехнических систем.

Помимо универсальных рабочих органов производители предлагают дополнительные решения для определенных направлений коммерческой деятельности. Специальные виды отвалов для бульдозера выполняют поставленные задачи максимально эффективно. В продаже можно найти модели для лесозаготовительной и угледобывающей промышленности, военной отрасли, полигонной закладки отходов, мелиоративных и коммунальных работ.

Конструкция бульдозерного отвала

Сварная конструкция из высокопрочной стали имеет коробчатую структуру. Впереди бульдозерного отвала перпендикулярно движению машины монтируется лист криволинейного профиля. Для предотвращения износа дополнительно используются стальные пластины, устойчивые к ударному и абразивному воздействию. Съемные ножи с острой режущей кромкой на болтовом креплении располагаются на лобовом листе снизу.

Неповоротные отвалы монтируются с помощью подъемных гидравлических цилиндров и толкающих брусьев. Система крепления позволяет контролировать поперечный перекос, предотвращая раскачивание. Задняя стенка рабочего органа соединяется с рамой бульдозера. Крепление осуществляется через гидроцилиндры. Для соединения толкающих брусьев бульдозерного отвала с рамой используются сферические и пальцевые шарниры.

Для установки поворотного оборудования предусмотрен другой тип крепления. Отвал соединяется при помощи сферического шарнира с толкающей рамой. По бокам конструкции U-образной формы располагаются подкосы и раскосы. Поворот осуществляется путем перестановки крепежных шарниров. Специальные гнезда позволяют быстро менять положение навесного оборудования. Шарнирная система соединяет и гидроцилиндры с рамой.

Для изготовления толкающего устройства традиционно используются балки коробчатого сечения. Чтобы увеличить производительность на легких грунтах, бульдозерные отвалы удлиняются уширителями. Функциональное дополнение закрепляется болтами с обоих концов. Управление движением оборудования осуществляется оператором из кабины посредством джойстиков или рычагов с приложением минимальных усилий.

Типы привода бульдозерного отвала

• 
  Гидравлический. Система управления, основанная на усилении энергии под давлением рабочей жидкости, успешно применяется в производстве спецтехники. Гидравлический привод обеспечивает перемещение, фиксацию и перекос бульдозерного отвала в вертикальной плоскости максимально эффективно. Система комплектуется цилиндрами и распределительным устройством.

• 
  Механический. Канатно-блочное управление рабочими органами спецтехники – классическое решение. Для подъема и опускания оборудования применяются рычаги. Механический привод позволяет фиксировать отвал бульдозера в определенном положении. Канатно-блочная система управления функционирует за счет лебедки, которая устанавливается на тракторную базу.

• 
  Электромеханический. Компания Caterpillar® выпускает бульдозерную технику с силовым приводом нового поколения. Эффективная система управления обеспечивает преобразование электрической энергии в механическую. Привод действует и в обратном направлении. Электромеханическое оборудование упрощает автоматизацию рабочих процессов.

Классификация отвалов по виду конструкции

• 
  Полусферический (SU). Универсальная модель подходит для землеройных работ на всех видах грунтов. Конструкция объединяет преимущества двух типов бульдозерных навесок. Отвалы SU врезаются в грунт так же эффективно, как прямые. Перемещают столь же большие массы материала, как сферические. Наличие щек способствует увеличению объема перемещаемого груза. Для полигонных работ дополнительно необходима установка козырька или решетки. Полусферические отвалы относятся к неповоротным навесным инструментам для бульдозеров.

• 
  Сферический (U). Трехсекционные рабочие органы цилиндрической формы удобны для перемещения легких объемных материалов на значительные расстояния. Центральная часть занимает порядка 40% поверхности. Угол расположения коротких боковых секций по отношению к ней достигает 25 градусов. Способность к удержанию сыпучего материала позволяет свести к минимуму потери при транспортировке. Длина режущей кромки препятствует заглублению, снижая эффективность работы с плотными грунтами.

• 
  Прямой (S). Для разработки немерзлых пород, в том числе легких скальных, применяются неповоротные модели универсального назначения. Прямые отвалы для бульдозеров максимально эффективны при выполнении землеройных операций на грунтах повышенной прочности, особенно при условии установки с легким перекосом. Рабочая поверхность оборудования свободно погружается на требуемую глубину. По параметрам тяги и удельной мощности прямые бульдозерные отвалы превосходят поворотные модели.

• 
  Сигма-отвал (Σ). Конструкция сложной конфигурации эффективно обрабатывает грунт. Центральная часть легко внедряется в породу. Высыпанию материала препятствуют края особой формы. Сигма-отвалы отлично справляются с послойным срезанием плотных суглинистых и растительных грунтов, но не подходят для перемещения рыхлых и сухих материалов. Использование производительного оборудования типа Σ по назначению позволяет сократить потребление горючего при эксплуатации бульдозерной спецтехники.

Классификация отвалов по типу конструкции

• 
  Неповоротный. В категорию входят полусферические, сферические и прямые типы отвалов для бульдозера. С торцов неповоротной конструкции расположены боковые щеки, снижающие потери грунта в процессе перемещения. Призма волочения формируется с помощью верхнего козырька, который приваривается на лобовой лист. Некоторые фирмы используют для дополнительной защиты от высыпания решетки и щитки. Неповоротные бульдозерные отвалы типа SU, U и S используются с учетом конструктивных особенностей.

• 
  Поворотный (A). Оборудование предназначено для поперечного перемещения материалов. Поворотные модели эффективны при засыпке котлованов и траншей, формировании насыпных сооружений, уборке мусора и снега, корчевании растительности. Поворот в обе стороны осуществляется за счет шарнира, расположенного на раме бульдозера. Прямая конструкция увеличена в ширину, но уменьшена в высоту в сравнении с моделями типа S. Поворотные рабочие органы для бульдозера производятся без боковых щек.

• 
  С гидроперекосом. Для улучшения внедрения в породу прямые, сферические и полусферические отвалы неповоротного типа оснащаются специальным устройством. Перекос производится с помощью винтовой стяжки и гидравлического цилиндра. Положение в поперечной плоскости можно изменить, повернув влево или вправо. Оснащение бульдозера гидроцилиндрами перекоса позволяет оператору корректировать угол из кабины в режиме перемещения машины. Для фиксации положения отвала служит запорный клапан.

• 
  Шарнирно-сочлененный. Функция гидроперекоса не обеспечивает отвалу достаточную накопительную способность, а поворотный механизм не справляется с тяжелыми грунтами. Шарнирно-сочлененные модели лишены этих недостатков. Для установки выдвижного отвала бульдозер оборудуется дополнительной секцией. Соединения обеспечивают сферические шарниры. Применение бульдозерного оборудования выдвижного типа позволяет сократить эксплуатационные расходы, повысив качество выполняемых работ.

Специальные бульдозерные отвалы

• 
  Корчевательные. Для выемки пней и булыжников из земли с дальнейшим перемещением применяются зубья, закрепляемые непосредственно на лобовом листе прямого отвала, или специальное оборудование решетчатой конструкции, которое справляется с поставленными задачами максимально эффективно. При установке корчевателя бульдозер обязательно оборудуется в верхней части защитным ограждением.

• 
  Буферные. Оборудование используется, чтобы толкать скреперы в процессе внедрения в породу. Буфер напоминает прямой отвал укороченной формы с расположенной в центре стальной пластиной. Механизм гидроперекоса отсутствует. Для поглощения ударов при контакте со скрепером подвеска комплектуется амортизаторами из резины. Бульдозер с буферным отвалом можно использовать и для общих работ.

• 
  Рекультивационные. Для срезания плодородного слоя почвы и дальнейшей транспортировки для загрузки в бурты выпускается бульдозерное оборудование увеличенной ширины с переменным радиусом кривизны лобового листа. Рекультивационные отвалы способствуют увеличению объема и улучшению условий набора грунта, формируя оптимальную призму волочения и повышая производительность спецтехники.

• 
  Угольные. Перемещение материалов в добывающей и перерабатывающей промышленности обеспечивают сферические отвалы специального назначения с функцией гидроперекоса. Угольные модели отличаются от универсальных увеличенной шириной. Бульдозерное оборудование используется в карьерах и на складах рудных материалов. Угольные отвалы применяются и для перемещения щепы на лесопереработке.

• 
  Торфяные. В мелиорации востребованы удлиненные прямые отвалы уменьшенной высоты с механизмом перекоса. Торфяные модели устанавливаются преимущественно на болотные модификации бульдозеров. Эксплуатация мелиоративного оборудования подразумевает использование противовеса в задней части тракторной базы. Производительные отвалы перемещают массы торфа на полях в аграрном секторе.

• 
  Кусторезные. Отвалы V-образной конфигурации применяются для валки мелколесья при подготовке строительных площадок. Остроугольная конструкция формируется двумя лезвиями. Острые режущие кромки перемещаются по поверхности грунта, срубая кустарники и молодые деревья. Мелколесье падает в стороны, формируя проход по ширине захвата. Бульдозер с кусторезом оборудуется защитным каркасом.

• 
  Для уборки мусора. Для работы бульдозерной спецтехники с отходами на полигонах производятся широкие прямые отвалы с увеличенной кривизной лобовой поверхности и высоким козырьком. Сзади машина комплектуется противовесом. Бульдозеру для полигонных работ необходима защита от повреждений. Ведущие фирмы выпускают готовые к эксплуатации модификации техники с отвалами для уборки мусора.

Дополнительные конструкционные детали

Рабочая поверхность отвалов подвергается максимальной нагрузке. Для изготовления износостойких ножей специалистами Caterpillar применяется легированная сталь с борными и никелевыми добавками. Для предотвращения пересыпания рыхлых материалов отвал бульдозера также оснащается козырьком. Все комплектующие, кроме режущих инструментов, крепятся методом сварки. Двухлезвенные ножи при затуплении можно снять и перевернуть, снова зафиксировав на листе болтами.

Угловые инструменты выступают за пределы режущей кромки, способствуя снижению износа, увеличивая глубину проникновения в грунт и предотвращая заклинивание. Вместительность увеличивается за счет козырька и косынок, удерживающих грунт внутри. Для повышения прочности конструкция комплектуется ребрами жесткости. Надежное крепление соединительных элементов обеспечивает эффективную работу бульдозерной техники в любых условиях.

Как выбрать отвал для бульдозера?

Рентабельность оборудования – залог процветания бизнеса. При оснащении бульдозерной спецтехники следует принимать во внимание тягово-сцепные и скоростные характеристики машины, сопоставляя показатели с параметрами отвала. Эффективность землеройных работ зависит от соотношения максимального усилия и длины ножа. Когда значение достигает большой величины, бульдозер от производителя способен разрабатывать плотные грунты.

Тяговое усилие определяется с учетом эксплуатационной массы, характеристик ходовой части и трансмиссии спецтехники. От скорости зависит продолжительность рабочего цикла. Сократить время возврата отвала в исходное положение помогает способность бульдозера быстро перемещаться задним ходом. Для оценки призмы волочения важна мощность двигателя. Скорость транспортного и рабочего перемещения определяет производительность.

Бульдозерная спецтехника в России

Компания «Цеппелин Русланд» представляет в России производителя Caterpillar в качестве официального дилера. На нашем сайте можно заказать бульдозерную спецтехнику и навесное оборудование с оплатой в рассрочку. Покупателям предоставляется помощь в эксплуатации и обслуживании спецтехники. Обращайтесь, чтобы заказать оригинальное оборудование для бульдозера!

Остались вопросы?

Наш специалист подробно ответит на них

Я подтверждаю, что я ознакомлен и согласен с политикой конфиденциальности
и условиями обработки моих персональных данных

Ваша заявка принята!

Бульдозер, виды, типы, классы, его рабочее оборудование

Бульдозер – это самоходная гусеничная или колесная машина с рабочим оборудованием, которое срезает, перемещает и распределяет материал за счет движения машины вперед либо с навесным оборудованием, используемым для реализации напорного или тягового усилия.

Бульдозер:

Бульдозер – это самоходная гусеничная или колесная машина с рабочим оборудованием, которое срезает, перемещает и распределяет материал за счет движения машины вперед либо с навесным оборудованием, используемым для реализации напорного или тягового усилия.

Бульдозер – самоходная землеройная машина, представляющая собой гусеничный или колёсный трактор, тягач и тому подобное транспортное средство.

Бульдозер – самоходная гусеничная или колесная (или иная) машина, оснащенная с фронта навесным рабочим органом – отвалом (щитом), которая режет, перемещает и распределяет материал при движении вперед. Отвал является основным рабочим органом бульдозера, который отличает его от других типов дорожно-строительной техники. С помощью отвала производится перемещение сыпучих грузов, а также вскрышные и планировочные работы.

Главными составными частями бульдозера являются базовый трактор и рабочее оборудование. При установке на бульдозер с тыльной части базовой машины рыхлительного оборудования (рыхлителя) получают исполнение бульдозера-рыхлителя.

Первоначально слово «бульдозер», появившееся в конце XIX века, относилось к любой силе, способной сдвинуть большую массу. Впоследствии – в начале XX века данный термин закрепился за трактором, оснащенным спереди металлическим щитом.

Типы, виды и классы бульдозеров:

Бульдозеры классифицируют по назначению, типу ходового устройства, конструкции рабочего оборудования, тяговому классу базового трактора, типу системы управления.

По назначению различают бульдозеры общестроительного назначения и специальные бульдозеры. Первые представляют собой бульдозеры для выполнения основных видов землеройно-транспортных и вспомогательных работ в различных грунтовых и климатических условиях. К специальным бульдозерам относятся, например, различные инженерные военные машины, тягачи, толкачи, подземные и подводные модели, т.е. они предназначены для выполнения работ в специфических грунтовых условиях или технологических условиях.

По типу ходового устройства бульдозеры бывают гусеничные или колесные бульдозеры в зависимости от типа исполнения базовой машины.

Широкое применение получили гусеничные бульдозеры благодаря их высокой проходимости на различных типах грунтов (в т. ч. в болотах, песках и пр.), высокой мощности и высоким тягово-сцепным свойствам. Они обеспечивают минимальное давление на грунт. Однако перемещение их по дорогам с асфальтовым покрытием требует использования специальной техники – трала.

Колесные бульдозеры отличаются высокой мобильностью и возможностью самостоятельного перемещения на длинные расстояния по дорогам с асфальтовым покрытием. Они могут быть использованы в основном на площадках с твердым основанием.

По тяговому классу, который означает номинальную силу тяги базового трактора, различают следующие бульдозеры:

– малогабаритные бульдозеры (сила тяги до 0,9 т, мощность 18,5-37 кВт),

– легкие бульдозеры (сила тяги 1,4-4 т, мощность 37-96 кВт),

– тяжелые бульдозеры (сила тяги 6-15 т, мощность 103-154 кВт),

– сверхтяжелые бульдозеры (сила тяги 50-100 т, мощность 510-880 кВт).

По конструкции рабочего оборудования различают бульдозеры:

– с неповоротным отвалом,

– с поворотным отвалом,

– с гидроперекосом,

– с отвалом из двух шарнирно сочленённых половин,

– с рыхлителем.

По типу системы управления отвалом различают бульдозеры:

– с гидравлическим управлением,

– с механическим (канатно-блочным) управлением.

Отвал бульдозера – основное рабочее оборудование:

Отвал – это навесное оборудование для бульдозеров, автогрейдеров, погрузчиков, тракторов и автомобилей, используемое для разработки грунтов, снегоуборочных и других работ. В отличие от ковшей, отвалы не пригодны для погрузки грунта на транспортные средства.

Отвал бульдозера представляет собой тяжелую металлическую пластину, устанавливаемую на передней части базовой машины (трактора, колесной машины и пр.), которая используется для толкания предметов и засыпания грунта, песка, почвы, снега и иных сыпучих материалов.

Отвал бульдозера – это основное рабочее оборудование бульдозера.

Вдоль нижней кромки отвала прикрепляются ножи либо зубья. По бокам к отвалу могут привариваться т.н. «щёки» (боковые пластины), предназначенные для препятствования рассыпанию перемещаемого материала.

Отвалы всех типов бульдозеров оснащаются механизмами с гидравлическим, механическим (канатно-блочным) или электромеханическим приводом для подъёма-опускания отвала, поворотов в плане, перекосов в поперечной плоскости, наклона вперёд-назад по ходу. Отвалы крепятся к тяговой машине с помощью рамы (толкающего устройства).

Объем грунта, который может перемещаться перед бульдозерным отвалом, называется призмой волочения. Ее можно вычислить математически с помощью ширины (длины) и высоты отвала. При этом криволинейная часть отвала не учитывается.

Производительность бульдозера определяется характеристиками отвала – соотношением величины максимального тягового усилия бульдозера к длине ножа отвала и его разновидностью. Последняя в свою очередь также определяет направление использования бульдозера и его использование в тех или иных производственных операциях.

Чем больше значение соотношения тягового усилия бульдозера к длине ножа отвала, тем более прочные грунты может разрабатывать бульдозер.

Бульдозерные отвалы обычно бывают нескольких разновидностей:

– неповоротный,

– поворотный,

– с гидроперекосом,

– отвал из двух шарнирно сочленённых половин.

Неповоротный бульдозерный отвал устанавливается перпендикулярно продольной оси базовой машины. Соответственно изменить угол поворота отвала в горизонтальной плоскости от оси продольной базовой машины у такого бульдозера невозможно.

У поворотного бульдозерного отвала с рабочего места оператора можно изменить угол его поворота в обе стороны от продольной оси машины (в горизонтальной плоскости) или перпендикулярно к ней.

У бульдозерного отвала с гидроперекосом (или с дистанционным изменением угла резания) с рабочего места оператора изменяется его положение относительно вертикальной плоскости. Данный отвал предназначен  для планировочных работ, в основном применяется в дорожном строительстве. Гидроперекос может устанавливаться как на неповоротные, так и поворотные отвалы.

У отвала, состоящего из двух шарнирно сочленённых половин, каждая половина устанавливается под различными углами к продольной оси базовой машины (в горизонтальной плоскости) или перпендикулярно к ней. Такой отвал предназначен для различных дорожных и землеройных работ.

Отвалы также бывают сферическими, полусферическими и прямыми. Отдельно можно выделить сигма отвал.

Прямой отвал внешне представляет собой прямую или несколько изогнутую пластину. Прямой отвал используется для проведения вскрышных работ.

Сферический отвал состоит из трех пластин: одной центральной и двух боковых, приваренных к центральной пластине под углом таким образом, что контур отвала образуется подобие окружности (сферы). Это позволяет при выполнении рабочих операций смещать грунт к центру отвала и обеспечивает малый процент потери перемещаемого материала. Используется данный тип отвала для перемещения сыпучих материалов.

Полусферический отвал аналогичен сферическому, только угол крепления боковых пластин больше и боковые пластины имеют меньшие размеры по сравнению с центральной пластиной. Данный тип отвала является универсальным. Он не только используется для перемещения сыпучих материалов, но также для работы с плотными грунтами, планировочных и вскрышных работ.

Сигма-отвал назван так потому, что его очертание напоминает греческую букву «сигма» – Σ. Его центральная часть легко внедряется в грунт, а форма краев препятствует просыпанию материалов. Он предназначен для проведения вскрышных работ и для работы с плотными грунтами.

Кроме того существует масса специфических отвалов:

– корчеватели,

– буферные,

– угольные,

– рекультивационные,

– торфяные,

– отвал для разминирования минных полей,

– и другие.

Корчеватель предназначен для удаления пней, мелколесья, кустарников с корневой системой, скрытых древесных остатков и валунных камней.

Буферный отвал имеет особую конструкцию. Он представляет собой разновидность прямого неповоротного отвала с резиновыми амортизаторами, поглощающие механические удары при толкании прицепных скреперов.

Рекультивационный отвал предназначен для снятия плодородного слоя земли. По сравнению с другими отвалами он имеют большую ширину (длину).

Угольный и торфяной отвалы предназначены для работы с данными типами материалов. Торфяной отвал оснащается системой гидроперекоса и является разновидность прямого неповоротного отвала. Угольный отвал также оснащается системой гидроперекоса и является разновидностью сферического отвала с увеличенной площадью.

Рыхлитель и прочее вспомогательное рабочее оборудование бульдозера:

Рыхлитель – длинное, похожее на коготь устройство, устанавливаемое на задней части бульдозера и предназначенное для рыхления тяжёлых, каменистых и мёрзлых грунтов.

Рыхлительное оборудование устанавливается не только на бульдозера, но и во многих случаях также на тягачи и автогрейдеры.

Рыхлитель может быть выполнен в виде одного устройства (зубы) либо в группах из 2 и более устройств (зубьев).

Различаются рыхлители общего и специального назначения. У первых глубина рыхления составляет до 100 см. Вторые предназначены для более глубокого рыхления.

Бульдозеры снабжаются и другим сменным рабочим оборудованием (откосниками, уширителями, открылками и другими), расширяющим область их применения и повышающим эффективность на отдельных работах.

Параметры бульдозера:

К основным параметрам качества бульдозера относят следующие показатели:

– тяговый класс базового тягача (трактора), кН (тс),

– конструктивная масса, т,

– максимальное тяговое усилие при общей эксплуатационной массе, кН

(тс),

– мощность двигателя, кВт (л. с.),

– длина отвала, мм,

– высота отвала, мм,

– подъем отвала над опорной поверхностью, мм,

– опускание отвала ниже опорной поверхности, мм,

– объем призмы волочения,

– угол резания, (°),

– угол поперечного перекоса отвала, (°),

– угол поворота отвала в плане, (°),

– скорость, км/ч: вперед/назад,

– тип трансмиссии,

– тип управления рабочими органами,

– максимальная глубина рыхления, мм,

– ширина захвата рыхлителя, мм,

– число зубьев, шт. ,

– тип крепления зуба,

– тип амортизатора,

– допустимая разность скоростей при толкании, км/ч,

– ход амортизатора, мм,

– наличие устройства для запуска двигателя при отрицательных температурах,

– число видов дополнительного рабочего оборудования, шт.,

– конструктивная масса рабочего оборудования, т,

– вместимость топливного бака, л.,

– наработка на отказ, моточас,

– установленная безотказная наработка, моточас,

– установленный ресурс до первого капитального ремонта, моточас,

– удельная суммарная оперативная трудоемкость технических обслуживаний, чел·ч/моточас,

– оперативная трудоемкость ежесменного технического обслуживания,

– удельная масса, т/тс,

– удельный расход топлива, г/м3 • м,

– удельный расход рабочей жидкости, г/моточас,

– усилия на органах управления, Н: на рычагах и на педалях,

– уровень вибрации, дБ: сиденья машиниста, пола кабины и на органах управления,

– уровень шума, дБА: на рабочем месте машиниста и в рабочей зоне бульдозера,

– температура на рабочем мес­те машиниста, °С,

– внутренние размеры кабины, мм,

– уровень загазованности на ра­бочем месте машиниста, мг/м³,

– уровень запыленности на ра­бочем месте машиниста, мг/м³,

– обзорность, рад,

Применение бульдозера:

– послойное срезание и копание, разравнивание и планировка грунта,

– послойное срезание и копание полезных ископаемых и иных материалов,

– снятие плодородного поверхностного слоя земли,

– перемещение горных пород, грунта, сыпучих и иных материалов,

– штабелирование горных пород, грунта, сыпучих и иных материалов,

– сооружение насыпей,

– вскрышные работы,

– зачистка откосов,

– разработка неглубоких каналов,

– валка деревьев, срезка кустарника, корчевка пней, удаление камней,

– расчистка поверхностей от мусора и снега,

– прессование,

– обратная засыпка траншей и котлованов,

– использование в качестве толкачей (например, скреперов) и тягачей.

Технические характеристики бульдозера Т-130:

Бульдозер Т-130 выпускался с 1969 по 1988 гг. Челябинским тракторным заводом на базе гусеничного трактора Т-130 в двух модификациях: обычной и болотоходной (Т-130Б) с увеличенной площадью гусениц.

Т-130 комплектовался различным навесным оборудованием и являлся базой для многих видов спецтехники таких как: сваебои, трубоукладчики, буровые установки и для многих других.

Ниже приводятся технические характеристики трактора Т-130:

Общие характеристики:
Масса конструкционная, кг	12720
Дорожный просвет, мм	415
Тяговый класс	10
База, мм	2478
Колея, мм	1880
Двигатель:
Марка двигателя	Д-130
Тип двигателя	четырехтактный дизельный, с турбонаддувом, многотопливный
Мощность двигателя, л. с.	140
Удельный расход топлива, г/кВт*ч (г/л. с. ч.)	244,3 (180)
Заправочные ёмкости:
Топливный бак, л	290
Система охлаждения, л	60
Система смазки двигателя, л	32
Бортовой редуктор (каждый), л	12
Гидравлическая система, л	100
Габаритные размеры трактора т-130:
Длина, мм	5193
Ширина, мм	2475
Высота, мм	3085
Удельное давление на грунт, МПа	0,05

Ссылка на источник

Читайте также

Виды работ, выполняемых бульдозерной техникой

Бульдозер – универсальная высокопроизводительная техника, представляющая собой гусеничный или колесный тягач с навесным или прицепным криволинейным отвалом или плоским щитом, располагающимся за пределами основной конструкции.

Современные бульдозеры используются для осуществления земельных работ, разработки карьеров, строительства дорог, очистки дорог от снега, перемещения и штабелирования сыпучих материалов, планировки площадей. Данная спецмашина используется как самостоятельно, так и в комплексе с другой землеройной или мелиоративной техникой.

Планировочные работы

Этот вид работ подразумевает коррекцию рельефа местности в соответствии заранее созданным планом. В зависимости от масштаба работ и масштабности изменений различают коррекцию микрорельефа и крупные планировочные работы.

Коррекция микрорельефа предусматривает выравнивание незначительных бугров и впадин, равномерное распределение земли, привезенной самосвалами. Бульдозер способен выровнять поверхность земли с точностью до 10-15 см., для более точного разравнивания используется другая техника. Для окончательного выравнивания бульдозер проводят задним ходом с опущенным отвалом.

Крупные планировочные работы подразумевают выравнивание оврагов, холмов, и других крупномасштабных объектов. Работы такого масштаба требуют задействования не только бульдозеров, но и скреперов. На первой стадии используются только бульдозеры, создающие условия для проезда скреперов.

Дальнейшие работы выполняются обоими видами техники, при этом бульдозеры выполняют нарезку и транспортировку почвы на небольшие расстояния, скреперы же перевозят грунт на длинные дистанции. Для разравнивания привезенного грунта используются расширенные отвалы, увеличивающие площадь, которая обрабатывается за один проход.

При строительстве дамб и плотин чаще используются скреперы, чем бульдозеры. Последние применяются для зачистки откосов, выполняется она в два приема. Сначала опущенным откосником выравнивается верхняя часть насыпи, затем выполняется проход снизу с поднятым откосником, что позволяет выровнять боковую часть.

Роман Александров интересуется:

Подскажите, пожалуйста, какие из выполняемых бульдозером работ наиболее популярны?

Отвечает наш эксперт:

Бульдозером называют универсальную землеройно-транспортную технику. Она оснащается отвалом, имеющим криволинейную форму, который закрепляется на раме. Данная специализированная машина применяется для выполнения широкого спектра землеройных, планировочных, транспортных, культуртехнических операций. Она используется как самостоятельно, так и в комплексе с прочей землеройной и мелиоративной техникой.

Расчистка территории

Очистка местности от кустарника, корчевание пней и удаление больших валунов выполняются при помощи бульдозеров со специализированными отвалами. Срезание мелких кустов и небольших деревьев осуществляется при помощи бульдозеров-кусторезов, сбор срезанной растительности осуществляют корчевателями, имеющими приспособленные для этого отвалы. Мелкая поросль может быть удалена и обычным бульдозером.

Корчевание пней выполняется корчевателями после подрезания оставшихся корней. Для удаления большого количества пней хорошо подходят корчеватели-собиратели, а отвалы с зубьями позволяют удалить из грунта остатки корневой системы. Крупные камни убирают при помощи собирателя-корчевателя. Особо крупные валуны предварительно раскапывают и подготавливают траншею для их перемещения.

Валка деревьев осуществляется с помощью тяжелых бульдозеров. В том случае, если дерево плохо поддается валке, помогает подрезка корней с трех сторон. Чтобы повысить эффективность толкания, отвал поднимают на максимально возможную высоту. Для усиления воздействия в некоторых случаях требуется создать дополнительную насыпь в том месте, где будет находиться бульдозер, чтобы точка приложения усилия к стволу была расположена как можно выше.

Стандартный цикл производства работ бульдозерами

Рабочий цикл землеройной машины включает ряд последовательных операций:

• срезание пласта грунта;
• создание призмы волочения;
• перемещение почвенной массы к месту складирования;
• остановка техники с переключением передач и подъемом отвала;
• обратный ход;
• остановка, переключение передач, опускание рабочего органа.

Вид и последовательность операций зависит от поставленной задачи – рыхление грунта, вертикальная планировка, засыпка котлована, выравнивание поверхности.

Снятие верхнего слоя почвы

Данный вид работ необходим при сооружении дорожных и железнодорожных насыпей, дамб, плотин и других подобных сооружений. Бульдозерами расчищается плодородный слой почвы толщиной до 50 см., при необходимости удаления грунта большей толщины используются скреперы.

Бульдозеры могут использоваться для осуществления вскрышных работ. Под этим подразумевается отделение и перемещение верхнего слоя пород для добычи полезных ископаемых открытым способом. Бульдозеры используются в таких работах в том случае, если пустые верхние породы (вскрыша) мягкие и требуют перемещения на небольшие расстояния.

Функции спецтехники

Данная спецтехника широко используется в зимнее время. Подобные машины способны эффективно срезать кустарники, мелколесье, расчистить дорожное полотно от снега. Но основной задачей, которую выполняет бульдозер, является разработка территорий, что осуществляется в несколько этапов:

Бульдозер тягового класса

• резка и набор почвы при помощи основного рабочего инструмента;
• перемещение срезанных пластов к месту укладки;
• укладка почвы в необходимое место, которое планируется на основании выполненной разметки;
• возращение спецтехники в забой в исходное положение.

Чтобы эксплуатация специализированной машины была эффективной и происходила без простоев, ее машинист должен четко знать размеры планируемого сооружения и его размещение в пространстве. Поэтому работа на бульдозере требует соответствующих навыков и знаний, большого опыта и высокой квалификации.

Видео: Работа на бульдозере «Четра» Т-35

Публикации по теме

Технология укладки тротуарной плитки на бетон

Руководство по укладке брусчатки своими руками

Вопрос №12 — Какие типы и виды автовышек представлены в России?

Устройство бульдозеров

Наиболее распространены бульдозеры с неповоротным отвалом, с поворотным отвалом, бульдозеры-рыхлители, а также бульдозеры-погрузчики.

Рис. 1. Гусеничные бульдозеры с неповоротными отвалами:

а) — с жесткими толкающими брусьями, б) — с шарнирными брусьями;

1 — отвал, 2 — несущая рамка, 3 — гидроцилиндр подъема-опускания отвала, 4 — рукав, 5 — подрамник, 6 — поперечная балка, 7 — толкающий брус, 8 — трактор, 9 — нож, 10 — двигатель, 11 — муфта сцепления, 12 — кабина, 13 — коробка передач, 14 — задний мост, 15 — звездочка, 16 — гусеничная тележка, 17 — гусеница, 18 — шарнир, 19 — гидрораскос, 20 — универсальный шарнир;

положения отвала: I — нижнее, II — рабочее, III — транспортное/

Бульдозеры с неповоротными отвалами

Бульдозеры с неповоротными отвалами бывают с жесткими (рис. 1, а) и шарнирными (рис. 1, б) толкающими брусьями.

Бульдозеры с неповоротными отвалами с жесткими толкающими брусьями

Бульдозер первого типа оборудован отвалом 1, к которому жестко приварены два толкающих бруса 7, охватывающих снаружи базовый трактор 8. Брусья шарнирно установлены на поперечной балке 6, болтами прикрепленной к раме трактора. Спереди к ней также прикреплен подрамник 5, к которому шарнирно через несущую рамку 2 подвешен один гидроцилиндр 3 двойного действия. К гидроцилиндру подведены два рукава высокого давления 4, которые соединяют его с гидросистемой трактора. Она состоит из гидронасоса, гидрораспределителя, гидробака и гидролиний. Подавая давление масла, развиваемое гидронасосом, в одну полость гидроцилиндра, поднимают бульдозерный отвал, в другую — опускают его. Отвал в зоне резания грунта оборудован съемными ножами 9.

Типы бульдозеров, запасные части и их использование

Бульдозеры — это мощные машины, которые в основном помогают толкать, копать, выкапывать и выравнивать материалы, такие как почва и мусор, на рабочей площадке. Они поставляются с большими тяжелыми лезвиями спереди, которые толкают материал. Некоторые из них поставляются с другими модификациями, такими как рыхлители в задней части, которые помогают рыхлить твердую почву.

Три основных типа Типы бульдозеров

Существует множество различных типов бульдозеров на выбор в зависимости от конкретного проекта. Тип местности, на которой вы работаете, тип вашего проекта и другие критерии являются ключевыми факторами, которые следует учитывать при выборе бульдозера. Правильная машина также имеет решающее значение как для эффективности, так и для безопасности вашего проекта.

Мы разберем основные типы бульдозеров и выделим ключевые особенности каждого бульдозера.

Гусеничный бульдозер

Гусеничный бульдозер иногда называют гусеничным бульдозером, и он больше всего похож на трактор. Этот тяжеловес отлично подходит для перемещения тяжелых материалов из одной области в другую. Этот бульдозер идеально подходит для движения по плотной и неровной местности, поскольку гусеницы обеспечивают ему отличное сцепление с дорогой. У более крупных гусениц есть рыхлители, которые помогают дробить и расчищать плотную местность.

Колесный бульдозер

Эту машину иногда называют шинным бульдозером, и обычно она больше гусеничного. Колесный бульдозер более маневренный, чем гусеничный, поскольку его шины обеспечивают лучшую общую управляемость. Он также имеет полностью шарнирно-сочлененное гидравлическое рулевое управление и перемещается по меньшей оси. Эта машина также идеально подходит для работы на мягком или чувствительном грунте, поскольку шины более мягкие, чем гусеницы.

Мини-бульдозер

Этот небольшой бульдозер также известен как компактный бульдозер. Мини-бульдозер отлично подходит для проектов, требующих большей маневренности и универсальности, чем более крупная техника. Благодаря своему небольшому размеру компактный бульдозер может хорошо работать в различных типах проектов, требующих таких задач, как планировка и расчистка участков.

Бульдозерные отвалы

Вышеуказанные типы бульдозеров можно дополнительно классифицировать в зависимости от используемых отвалов. Разные лезвия служат разным целям, могут работать с разными типами материалов и могут работать с разным весом груза. Мы перечислили наиболее распространенные типы ниже.

Прямые отвалы (S-образный отвал)

S-образный отвал — это самый короткий тип отвала, который может использовать бульдозер, и он не имеет боковых крыльев. Это лезвие крепится к руке в нижних задних углах лезвия. Благодаря своей форме прямое лезвие лучше всего подходит для мелкозернистых и материалов средней и твердой плотности. Недостатком является то, что его прямая форма ограничивает грузоподъемность бульдозера. Некоторые из лучших задач для S-образных лезвий включают выкорчевывание, засыпку, выравнивание и выравнивание почвы.

Универсальный отвал (U-образный отвал)

U-образный отвал имеет большие боковые крылья и изогнутую форму, что делает его идеальным для перемещения материалов на большие участки земли. Крылья препятствуют рассыпанию материала во время движения. Как и S-образные лезвия, они также прикрепляются к нижним задним углам лезвия. Это самый большой тип отвала как по высоте, так и по ширине, и его лучше всего использовать с почвой от мягкой до средней плотности. Некоторые из лучших задач для U-образных лезвий включают в себя канаву, буксировку, толкание и коронку.

Лезвие S-U (Semi-U)

В этом лезвии сочетаются черты S-образного лезвия и U-образного лезвия, что обеспечивает более сильное проникновение и большую общую универсальность. Он более узкий, менее изогнутый, а его боковые крылья меньше по сравнению с обычным U-образным лезвием. Такая конструкция делает его идеальным для перемещения почвы на большие расстояния. Этот отвал крепится к нижней части отвала с помощью угловых стабилизирующих скоб и одного или двух гидравлических цилиндров наклона. Его лучше всего использовать для проталкивания песка и почвы от мягкой до средней плотности. Некоторые из лучших задач для отвала s-u включают в себя коронку, перемещение тяжелого материала, раскорчевку и выкапывание канав.

Угловой отвал

Этот тип отвала крепится к центру панели бульдозера. Его расположение удобно для перемещения мусора в сторону, поскольку он может наклоняться почти на 30 градусов влево или вправо. Из-за этого угловой отвал считается двухсторонним отвалом. Имейте в виду, что это лезвие может рассыпаться, так как у него нет боковых крыльев. Это отличный выбор для проектов, включающих грунты от мягких до средней плотности, снег и гравий. Некоторые из лучших задач для угловых отвалов включают раскорчевку, придание формы, зачистку и вырубку.

Отвал Power-Angle-Tilt (PAT)

Отвал PAT является одним из самых универсальных отвалов благодаря простоте маневрирования и разнообразным движениям. Водитель управляет отвалом из кабины и может наклонять, наклонять и поднимать его практически во всех направлениях. Как и угловые лопасти, эти лопасти устанавливаются в центре панели. Некоторые из лучших задач для отвалов PAT включают очистку, расчистку земли, выравнивание, обратную засыпку и сортировку.

Детали и функции бульдозера

Благодаря своей конструкции бульдозеры используются на различных типах местности. Основными особенностями, отличающими бульдозеры, являются отвалы, рыхлители и использование шин или гусениц.

Рыхлители

Рыхлитель представляет собой удлиненное приспособление, расположенное в задней части бульдозера и напоминающее клешню. Рыхлители используются для разрыхления земли, чтобы сельское хозяйство могло выращивать или разрушать камни и землю для перемещения. Вы можете найти как одностоечные, так и многостоечные рыхлители в зависимости от потребностей вашего проекта.

Главная передача

Главная передача бульдозера, вероятно, является наиболее часто используемой и чаще всего заменяемой частью бульдозера. Современные бортовые редукторы распределяют нагрузку на несколько зубьев шестерни и отрывают приводной двигатель от подвески.

Кабина

Кабина бульдозера является важной частью этой машины, так как оператор управляет этой машиной. Для некоторых кабин предусмотрены различные функции, повышающие уровень комфорта и безопасности. Вы должны проверить, снижает ли ваша кабина звук и поглощает ли она удары, когда вы перемещаетесь по рабочей площадке. Это очень важно, поскольку операторы могут часами находиться в кабине.

Гусеницы/шины

Гусеницы и шины сильно влияют на подвижность бульдозера. Гусеницы отлично подходят для движения по твердой и неровной местности, а шины лучше подходят для мягкого грунта. Вы также можете подумать о шинах, если вы работаете в чувствительной области, которую не хотите повредить.

Двигатель

Бульдозерам обычно требуются мощные двигатели, поскольку они перемещают много тяжелых материалов по рабочей площадке. Существуют различные типы двигателей, которые удовлетворяют различные потребности. Например, некоторые новые двигатели производят меньше выбросов по сравнению со старыми двигателями, чтобы соответствовать определенным требованиям Агентства по охране окружающей среды.

Толкающая рама

Толкающая рама необходима при позиционировании материалов для различных задач. Эта деталь бульдозера отвечает за перемещение отвала.

Отвалы бульдозера

Отвал представляет собой тяжелую металлическую пластину, расположенную в передней части бульдозера, которая используется для толкания и копания материалов. Как мы упоминали ранее, разные типы лезвий лучше подходят для конкретных проектов.

Как выбрать бульдозер

Покупка или аренда бульдозера для вашего проекта может повысить эффективность вашего проекта, если выбрать правильный бульдозер. Вот несколько моментов, о которых следует помнить при рассмотрении типов бульдозеров для вашего следующего проекта:

1. Определите его назначение . Вы выравниваете землю? Толкать материал?
2. Анализ рабочей площадки . Вам нужно маневрировать в ограниченном пространстве?
3. Рассмотрим местность . Вы работаете на твердой или мягкой поверхности?
4. Типы материала Pinpoint . Какой тип земли вы перемещаете? Какова его плотность?

Существует несколько типов бульдозеров, которые могут удовлетворить большинство ваших потребностей в буксировке, толкании и выравнивании. Если вы потратите время на взвешивание вариантов и ознакомление с каждой уникальной особенностью бульдозера, это принесет большую пользу вашему рабочему месту.

Похожие сообщения

3 наиболее распространенных типа бульдозеров | Новости

Автор: Reannon Muth, 14 октября 2019 г. — это вопрос, который мы часто слышим от клиентов, поэтому мы решили создать подробное руководство, чтобы помочь людям определить, какой бульдозер лучше всего подходит для их конкретного проекта. Ниже приводится краткая информация о трех типах бульдозеров и описание их различных применений. Мы надеемся, что вы найдете это руководство полезным.

Для чего используются бульдозеры?

Прежде чем мы начнем рассматривать типы бульдозеров, давайте сначала рассмотрим определение того, что такое бульдозер (и чем он не является). Бульдозер — это гусеничный или колесный трактор, который можно узнать по металлической пластине, прикрепленной к передней части машины (называемой отвалом). Бульдозеры используются для толкания и выкапывания грязи и мусора на строительной площадке или в карьере. Они также используются для засыпки траншей, расчистки и выравнивания земли и обслуживания дорог. Хотя бульдозер может помочь в процессе планировки, для проектов, требующих детальной планировки, вероятно, лучше подойдет автогрейдер.

Как правильно выбрать бульдозер для вашего проекта:

Перед арендой или покупкой бульдозера необходимо учитывать несколько факторов. К ним относятся:

• Тип местности, на которой будет работать машина
• Особенности проекта
• Размер рабочей зоны
• Тип материала, который вы будете перемещать

Три типа бульдозеров

1.

Колесный бульдозер

Преимущества:  Шины колесного бульдозера облегчают его перемещение и повороты.

Как следует из названия, колесный бульдозер имеет колеса вместо гусениц. Колесный бульдозер — идеальный выбор для проектов, требующих работы на мягком грунте или на чувствительных поверхностях, потому что шины создают меньше помех на поверхности, чем обычные гусеницы. Колесный бульдозер также является хорошим выбором для проектов, требующих мобильности и универсальности.

Колесный бульдозер обычно крупнее гусеничного бульдозера, имеет шарнирно-сочлененное гидравлическое рулевое управление и перемещается по меньшей оси.

2. Гусеничный бульдозер

Преимущества: Гусеницы гусеничного бульдозера идеально подходят для работ на неровной или пересеченной местности . Поскольку у гусеничного (или гусеничного) бульдозера есть гусеницы, он хорошо подходит для местности, требующей сцепления (например, с грязной или скользкой поверхностью).

Размеры гусеничных бульдозеров могут варьироваться от машин мощностью 75 лошадиных сил, которые весят менее 20 000 фунтов, до машин мощностью 900 лошадиных сил, которые весят почти 240 000 фунтов.

3. Мини-бульдозер

Преимущества:  Небольшой размер мини-бульдозера позволяет легко маневрировать на узких рабочих площадках.

Мини-бульдозер, также называемый компактным бульдозером, идеально подходит для узких участков или небольших участков, таких как подъездные пути. Как и мини-экскаватор, мини-бульдозер меньше стандартного бульдозера.

Типы отвалов:

Недостаточно знать тип бульдозера, который вам понадобится, вам также необходимо иметь общее представление о типе отвала, который вам понадобится. Тип бульдозерного отвала, который вы должны арендовать или купить, в основном зависит от типа материала, который вы будете перемещать. Ниже приведены подробные сведения о пяти распространенных типах бульдозерных отвалов.

Прямые лезвия (S-образное лезвие)

S-образное лезвие является прямым, что означает, что его возможности подъема и переноски более ограничены, чем у других лезвий. Он не имеет боковых крыльев и является самым коротким типом лезвия.

Большой вес и прямая кромка лезвия делают его идеальным выбором для проектов, требующих мелкозернистого материала.

U-образный отвал

U-образный отвал имеет большие боковые крылья и изогнутую форму. Он идеально подходит для перемещения материала по большим участкам земли. Он имеет наибольшую высоту и ширину из всех типов лезвий.

Отвал S-U

Как следует из названия, отвал S-U представляет собой комбинацию отвала S и U, что делает его более универсальным и прочным.

По сравнению с U-образным лезвием, лезвие S-U имеет более узкую форму и менее изогнуто. Его боковые крылья также меньше.

Угловой отвал

Поскольку угловой отвал может поворачиваться почти на 30 градусов влево или вправо, этот двухсторонний отвал идеально подходит для перемещения мусора в сторону. Однако у него нет крыльев, а это значит, что он может расплескаться.

Отвал Power-Angle-Tilt (PAT)

Отвал PAT — самый универсальный из отвалов бульдозера. Он может наклоняться и наклоняться почти во всех направлениях. Универсальность в движении делает его идеальным для разбрасывания почвы и уборки мусора.

Хотите арендовать бульдозер?

Мы можем помочь. Мы сдаем в аренду и продаем бульдозеры в Неваде, Юте, Айдахо и на юго-западе Америки. Звоните круглосуточно и без выходных, чтобы поговорить с одним из наших опытных координаторов по аренде — они всегда рады помочь ответить на любые ваши вопросы — или посетите нашу страницу аренды бульдозера, чтобы ознакомиться с техническими характеристиками машины.

Типы бульдозеров и бульдозерных отвалов – с объяснением [применение, детали и функции]

Бульдозеры

Введение

Типы бульдозеров и бульдозерных отвалов с [Использование, детали и функции] :- Существуют различные типы бульдозеров, на которые следует обратить внимание в зависимости от вашего конкретного предприятия. Тип ландшафта, на котором вы работаете, тип вашего предприятия и различные правила — это ключевые факторы, о которых следует помнить при выборе трактора. Правильная машина также важна как для эффективности, так и для благополучия вашего предприятия. ( Типы грузовиков )

Мы разделим основные типы тракторов и расскажем о ключевых особенностях каждого бульдозера. Важно знать, что есть в основном 5 типов бульдозеров, которые широко известны человечеству. Они могут быть выбраны в зависимости от требований сайта или в зависимости от типа работы.

Типы бульдозеров

Прокрутите вниз, чтобы узнать больше о типах, деталях и функциях бульдозера, которые помогут вам узнать о нем больше.

1. Гусеничный бульдозер: ( Типы бульдозеров )

Гусеничный бульдозер

Гусеничный бульдозер иногда упоминается как гусеничный трактор и в целом выглядит как рабочая машина. Этот тяжеловес идеально подходит для перемещения тяжелых материалов, начиная с одной области и заканчивая другой. Этот трактор отлично подходит для пересечения густого и непостоянного ландшафта, поскольку гусеницы обеспечивают ему исключительную устойчивость. У более крупных гусениц есть рыхлители, которые помогают раздавливать и расчищать густую территорию.

Гусеничный трактор, также называемый гусеничным трактором, подходит для работ, требующих больших тяговых усилий. Этот тяжеловес идеально подходит для перемещения тяжелых материалов, начиная с одной области и заканчивая другой.

Этот трактор отлично подходит для передвижения по густому и непредсказуемому ландшафту, поскольку гусеницы обеспечивают ему превосходную опору. У более крупных гусеничных машин есть рыхлители, которые помогают разбивать и расчищать густой ландшафт.

2. Мини-бульдозер: (Типы бульдозеров)

Мини-бульдозер

Этот более скромный трактор иначе называют консервативным трактором или компактным бульдозером. Небольшой бульдозер идеально подходит для проектов, требующих большей мобильности и гибкости, чем более крупное оборудование. Из-за своего небольшого размера консервативный трактор может хорошо выполнять различные задачи, требующие таких задач, как оценка и очистка посылок.

Небольшой бульдозер идеально подходит для проектов, требующих большей мобильности и гибкости, чем более крупное оборудование.

Из-за своего небольшого размера консервативный трактор может хорошо работать в различных предприятиях, требующих таких операций, как оценка и очистка деталей.

3. Колесный бульдозер: ( Типы бульдозеров )

Колесный бульдозер

Эта машина крупнее гусеничного и иногда называется шинным бульдозером. Поскольку его шины обеспечивают лучшую общую управляемость, колесный бульдозер более маневренный, чем гусеничный. Он также включает в себя гидравлическое рулевое управление, которое полностью шарнирно сочленено и перемещается по меньшей оси. Поскольку шины более мягкие, чем гусеницы, эта машина также идеально подходит для мягкого или деликатного грунта. Это транспортное средство больше, чем гусеничный бульдозер, и его иногда называют шинным бульдозером. Большинство колесных бульдозеров имеют гидротрансформаторы и трансмиссии с переключением под нагрузкой, однако некоторые из них имеют прямой привод.

Поскольку его шины обеспечивают лучшую общую управляемость, колесный бульдозер более маневренный, чем гусеничный. Он также включает в себя гидравлическое рулевое управление, которое полностью шарнирно сочленено и перемещается по меньшей оси. Поскольку шины более мягкие, чем гусеницы, эта машина также идеально подходит для мягкого или деликатного грунта.

4. Гибридный бульдозер: ( Типы бульдозеров )

Гибридный бульдозер

Гибридные бульдозеры представляют собой высокотехнологичные машины с электрическими компонентами и различными отвалами, которые могут работать как во влажной, так и в сухой среде.

Теперь доступны бульдозеры, которые могут работать в болотистой и грязной среде. У нас также есть изготовленные на заказ отвалы, которые можно установить на любое транспортное средство, включая тракторы, вездеходы и мини-погрузчики. Гибридные бульдозеры в основном используются для выравнивания ландшафта, чтобы подготовить его для развития. Тем не менее, разработка в основном завершена небольшими тракторами

5. Судовой бульдозер: ( Типы бульдозеров )

Судовой бульдозер

Судовые бульдозеры называются бульдозерами, которые считаются специально разработанными типами бульдозеров. Это те, которые специализируются на перемещении тяжелых грузов с судов, пришвартованных в портах, куда они доставляются для погрузки или разгрузки.

6. Бульдозер-мульчировщик: ( Типы бульдозеров )

Бульдозер-мульчер

Бульдозеры-мульчеры называются бульдозерами, оснащенными большими мульчерами в передней части бульдозера. Бульдозеры-мульчеры используются в таких отраслях, как лесное хозяйство и дорожное строительство.

Типы бульдозерных отвалов

Отвалы, используемые на перечисленных выше бульдозерах, можно разделить на дополнительные категории. Фиксирующие кромки имеют различную грузоподъемность, могут работать с различными материалами и могут выдерживать различные нагрузки. Ниже перечислены наиболее распространенные разновидности.

1. Прямые отвалы (S-образный отвал)

S-образный отвал — это самый ограниченный тип кромки, который может использовать бульдозер, и он не имеет боковых крыльев. Эта режущая кромка соединяется с рычагом в нижних задних углах острой кромки. Из-за своей формы прямая острая кромка лучше всего подходит для мелкозернистых и материалов средней и твердой толщины. Недостатком является то, что его прямая форма ограничивает возможности подъема и транспортировки бульдозера. Абсолютно лучшие задания для s-краев включают в себя загадку, заполнение, оценку и выравнивание почвы.

2. Лезвие S-U (Semi-U)

Эта острая кромка объединяет основные моменты S-образной кромки и U-образной кромки, что обеспечивает более приземленный вход и лучшую общую адаптивность. По сравнению со стандартной U-образной кромкой она более узкая, менее изогнутая и имеет более скромные боковые крылья. Эта стратегия хороша для транспортировки почвы на большие расстояния. Эта острая кромка примыкает к нижней задней части режущей кромки, используя рассчитанные балансировочные опоры, и, возможно, пара наклонных камер с приводом от воды. Его лучше всего использовать для проталкивания песка и почвы от нежной до средней толщины. Вероятно, лучшие мероприятия для s-u передового края включают в себя делегирование, перемещение тяжелого материала, загадки и демпинг.

3. Универсальный отвал (U-образный отвал)

U-образный отвал удобен для перемещения предметов на большие участки земли, поскольку он имеет широкие боковые крылья и изогнутую форму. Во время движения крылья препятствуют высыпанию материала. Они прикрепляются к нижним задним углам лезвия так же, как S-образные лезвия. У него самые высокие и самые обширные края, и он хорошо растет на почве от легкой до средней толщины. Рытье, буксировка, толкание и венчание — вот некоторые из лучших применений U-образных лезвий.

4. Отвал Power-Angle-Tilt (PAT)

Кромка PAT, возможно, является наиболее гибкой кромкой из-за ее простых движений и многоуровневых движений. Водитель полностью контролирует край из домика и может указывать, наклонять и поднимать практически в любом направлении. Как и точечные ребра, эти ребра монтируются в фокусе доски. Вероятно, лучшие мероприятия по обработке острых кромок PAT включают царапанье, расчистку земли, выравнивание, заправку и проверку.

5. Угловой отвал

Этот отвал крепится к центру панели бульдозера. Поскольку он может наклоняться почти на 30 градусов влево или вправо, он идеально подходит для смещения мусора в сторону. В результате угловой отвал классифицируется как двухсторонний отвал. Из-за отсутствия боковых крыльев это лезвие может рассыпаться. Он идеально подходит для задач, требующих мягких и среднеплотных почв, снега или гравия. Вырубка, формовка, зачистка и вырубка — одни из лучших работ для угловых отвалов.

Детали и функции бульдозера

Благодаря своей конструкции бульдозеры можно использовать на различных поверхностях. Отвалы, рыхлители, а также использование шин или гусениц являются ключевыми различиями между бульдозерами.

1. Рыхлители: ( Детали бульдозера )

Рыхлитель представляет собой длинное соединение, расположенное в задней части трактора и напоминающее лапу. Рыхлители используются для разделения земли, чтобы позволить развиваться сельскому хозяйству, или для разделения камня и земли для перемещения. Вы можете отследить как рыхлители с одним ножом, так и рыхлители с несколькими ножами, в зависимости от ваших потребностей.

2. Кабина: ( Детали бульдозера )

Кабина бульдозера является важной частью машины, так как оператор управляет ею. Некоторые кабины имеют отличительные черты, повышающие степень их комфорта и безопасности. Пока вы путешествуете по рабочей площадке, проверьте, снижает ли ваша кабина шум и поглощает удары. Поскольку операторы могут часами находиться в кабине, это очень важно.

3. Двигатель: (детали бульдозера)

Бульдозерам по большей части требуются мощные двигатели, так как они перемещают тяжелые материалы по рабочей площадке. Существуют различные типы двигателей, которые удовлетворяют различным требованиям. Например, некоторые более современные двигатели производят меньше оттоков по сравнению с более опытными двигателями, чтобы соответствовать конкретным требованиям EPA.

4. Главная передача: (детали бульдозера)

Последняя передача бульдозера, по логике вещей, является наиболее часто используемой и наиболее часто заменяемой частью трактора. Текущие последние передачи разгоняют нагромождение по многочисленным набитым зубьям и приподнимают приводной двигатель от подвески.

5. Гусеницы/шины: (детали бульдозера)

Гусеницы и шины чрезвычайно влияют на портативность бульдозера. Гусеницы ошеломляют при исследовании жесткой, несбалансированной сцены, в то время как шины больше приспособлены для работы с хрупким грунтом. Вам также может понадобиться подумать о шинах, если вы работаете в чувствительном регионе, которому вы не хотели бы навредить.

6. Отвалы бульдозера: (детали бульдозера)

Режущая кромка представляет собой огромную металлическую пластину в передней части трактора, которая толкает и прорывает материалы. Как было сказано ранее, разные типы лезвий лучше подходят для разных проектов.

7. Толкающая рама: ( Детали бульдозера )

Когда дело доходит до размещения материалов для различных операций, толкающая рама имеет жизненно важное значение. Режущая кромка перемещается этой частью бульдозера.

Различные типы бульдозеров и отвалов, используемых в строительстве

Дом Оборудование Оборудование Артикул Различные типы бульдозеров и отвалов, используемых в строительстве

Бульдозер

Слово «бульдозер» восходит к 19 веку, когда им обозначали рабочий механизм, прикрепленный к передней части гусеничных тракторов. Он использовался для разбрасывания рыхлой грязи через перелив. Со временем он претерпел эволюцию и используется по всему миру для выполнения более сложных строительных работ.

Знаете ли вы об эволюции бульдозеров?

Первоначально бульдозер назывался стальной пластиной и рабочим механизмом, прикрепленным к передней части гусеничных тракторов. Их делали из дерева и прикрепляли к переднему концу шеста, который тянули лошади или волы. Их основная цель заключалась в том, чтобы разбрасывать рыхлую грязь из пересыпи по мере ее накопления. Со временем перед машиной был установлен бульдозерный отвал, который управлялся тросовой лебедкой, прикрепленной к основной раме трактора. В середине 1940 производителей приступили к разработке своей линейки бульдозерных отвалов, соответствующих спецификациям и стандартам качества. Они были доступны как с кабелем, так и с гидравлическим управлением. Вскоре эти гусеничные тракторы быстро стали известны как «бульдозеры» и использовались для различных проектов, включая шоссе, плотины, каналы и т.  д. Вначале для подъема материалов использовались тросовые средства управления. В конце концов, бульдозеры стали иметь бортовой компьютер, который мог управлять отвалом, чтобы оператор мог создать заранее определенную конструкцию. Он претерпел эволюцию, современные бульдозеры используются для таких работ, как перемещение материала или финишная планировка. Доступны бульдозеры малого, среднего или большого размера. В настоящее время существует широкий выбор конфигураций ходовой части, трансмиссии и отвала, а также многие другие функции. Сегодня термин «бульдозер» относится к прочным машинам, предназначенным для более сложных строительных работ.

Эволюция бульдозеров от зарождения до наших дней

Типы бульдозеров и отвалов, используемых в современном индийском строительстве

Благодаря крупным инвестициям Индия планирует потратить до 111 триллионов рупий в течение следующих четырех лет на инфраструктурные проекты. Это также привело к широкому распространению бульдозеров на дорогах, железных дорогах и в аэропортах. Производители бульдозеров в настоящее время сосредоточены на технологическом прогрессе, который будет поддерживать компактные варианты машин и функции, которые будут лучше работать на неровной местности. Теперь также доступна встроенная интеллектуальная система, позволяющая безукоризненно работать с ведущими системами GPS-контроля. Они также поставляются в нескольких вариантах для удовлетворения требований к мощности или управляемости. Существуют различные типы бульдозеров, используемых на дорожных, горнодобывающих, железнодорожных и других работах в Индии.

Различные типы бульдозеров

Гусеничные бульдозеры

Гусеничный бульдозер, очень похожий на трактор. Эта тяжелая машина используется для перемещения материалов из одного места в другое. Современные гусеничные бульдозеры оснащены системой гидростатической трансмиссии, которая позволяет выбирать переменную или промежуточную скорость. Основная рама разработана с использованием передовой технологии автоматизированного проектирования (CAE), которая состоит из гусеничной рамы в сочетании с соединительными стержнями. Современные модели оснащены двухконтурными замкнутыми контурами с двумя поршневыми насосами с регулируемой производительностью и двумя трехскоростными двигателями с регулируемой производительностью. Ходовые двигатели и бортовые редукторы установлены внутри башмака гусеницы для защиты от камней и пней, а также для повышения долговечности. Срок службы ходовой части и надежность значительно увеличиваются за счет использования крупногабаритных звеньев, пальцев, втулок и уникальных пылезащитных уплотнений. Бульдозеры используют динамические тормоза для обеспечения безопасной работы. 3-осевой клапан PPC и эргономичный джойстик обеспечивают легкое рабочее усилие и отличную реакцию отвала. Он также оснащен джойстиком PCCS (Palm Command Control System), который управляет всеми направленными движениями. Капот двигателя и удачно расположенное сиденье оператора обеспечивают отличный обзор отвала. Такая четкая видимость отвала значительно повышает эффективность профилирования и снижает вероятность догадок оператора. Модели рассчитаны на максимальную кривизну лезвия. Большой радиус лезвия позволяет максимизировать производительность сматывания материала за счет использования всего лезвия. Это обеспечивает превосходную производительность при сохранении возможностей сортировки.

Бульдозер Komatsu D39

Колесные бульдозеры

Эта машина также называется шинным бульдозером и обычно больше гусеничного. Колесные бульдозеры имеют прочную конструкцию, рассчитанную на несколько жизненных циклов и выдерживающую самые тяжелые условия. Он оснащен задней рамой полного коробчатого сечения, которая выдерживает крутящие удары и скручивающие усилия. Крепление оси оптимизировано для повышения структурной целостности. Теперь модели оснащены интегрированной системой управления рулевым управлением и трансмиссией, которая превращает выбор направления движения, выбор передачи и рулевое управление в один рычаг. Коробка передач Powershift стабильна благодаря встроенным электронным элементам управления, в которых используется электронная система управления повышенной производительности. Новейшие колесные бульдозеры также оснащены функциями экономии топлива, такими как электронная система впрыска топлива с механическим приводом, системы отключения двигателя на холостом ходу и кик-дауна на холостом ходу, система задержки отключения двигателя, а также охлаждающий вентилятор с гидравлическим приводом по требованию. Кабина оператора оснащена автоматическим контролем температуры, сенсорным дисплеем с программной клавиатурой, электро-гидравлическим стояночным тормозом и сиденьем Comfort III с пневматической подвеской и встроенными органами управления.

Колесный бульдозер BEML BD30W-1

Мини-бульдозеры

Мини-бульдозер часто называют компактным бульдозером, используемым для задач, требующих большей мобильности и гибкости, чем дополнительное массивное оборудование. Современные мини-бульдозеры оснащены усовершенствованными технологиями и новым экономичным двигателем с низким уровнем выбросов. Он поставляется с новой линией кожуха с более низким наклоном, которая улучшает видимость периферийного обзора и режущей кромки отвала, что повышает эффективность финишной отделки. Модели могут иметь мощность лезвия от 1,85 до 1,9.8 куб. м, 92 л.с. и эксплуатационная масса от 8 319 до 8 627 кг. Эко-режим в этих машинах автоматически позволяет двигателю развивать максимальную скорость и мощность до тех пор, пока нагрузка не уменьшится. Новая модель также оснащена 25-сантиметровым основным дисплеем с цветным сенсорным экраном и обеспечивает доступ ко многим стандартным и дополнительным передовым технологическим функциям. Функция помощи при наклоне в мини-бульдозерах повышает эффективность работы оператора при работе на склонах, направляя шасси в поперечном направлении. Это также дополняет действия оператора по управлению отвалом, позволяя оператору выполнять профилирование проще, быстрее и с меньшими усилиями.

Малый бульдозер Cat D2

Гибридные бульдозеры

Эти бульдозеры используют электронные компоненты и оснащены комбинацией отвалов, которые могут работать как на заболоченной, так и на труднопроходимой местности. Новая серия гибридных бульдозеров обеспечивает максимальную производительность при работе с нагрузкой, максимальный крутящий момент, мощность и экономию топлива. В двигателе с турбонаддувом и промежуточным охладителем типа «воздух-воздух» используется хорошо зарекомендовавшая себя технология множественного впрыска, обеспечивающая максимальный запас крутящего момента и топливную экономичность при снижении шума и вибраций двигателя. Гидростатическая трансмиссия на двигателе Common Rail FPT Industrial обеспечивает лучшую в своем классе тяговую мощность и управляемость. В новых моделях радиаторы установлены без перекрытия, так что каждый радиатор получает свежий воздух, поддерживая постоянную температуру жидкости. Гидростатический вентилятор постоянно адаптирует свою скорость в соответствии с реальной потребностью в охлаждении, снижая энергопотребление. Реверсивный режим снижает потребность в техническом обслуживании и увеличивает интервалы очистки. Все рабочие параметры могут быть настроены водителем для превосходной управляемости машины и сокращения времени цикла. Органы управления в кабине предлагают широкий выбор электронных настроек и автоматизированных функций, облегчающих работу водителя.

Case M Серия гусеничных бульдозеров

Различные типы бульдозерных отвалов

Вышеуказанные типы бульдозеров можно дополнительно классифицировать в зависимости от используемых отвалов. Разные лезвия служат разным целям, могут работать с разными типами материалов и могут работать с разным весом груза.

• Прямые отвалы (S-образный отвал) –  Это самый маленький отвал, не имеющий надводных крыльев, этот отвал закреплен за нижними задними углами модуля. Это лезвие крепится к руке в нижних задних углах лезвия.
• Универсальное лезвие (U-образное лезвие) – Это лезвие имеет длинные края и изогнутую форму, что делает его идеальным для переноса материала на более протяженные детали. Он идеально подходит для перемещения материалов на большие участки земли. Это самый большой тип отвала как по высоте, так и по ширине, и его лучше всего использовать с почвой от мягкой до средней плотности.
• Лезвие S-U (SEMI-U) – Этот тип лезвия сочетает в себе S-образное лезвие и U-образное лезвие и обеспечивает достаточное проникновение. Он идеально подходит для перемещения почвы на большие расстояния.
• Угловой отвал – Этот тип отвала крепится к центру панели бульдозера. Он предназначен для перемещения мусора в сторону, поскольку он может наклоняться почти на 30 градусов влево или вправо.
• Отвал Power-Angle-Tilt (PAT) – Этим отвалом можно управлять из кабины, и он может наклоняться под любым углом практически во всех направлениях. Он используется для шабрения, расчистки земли, выравнивания, обратной засыпки и планировки.

Заключение

Выше описаны различные типы бульдозеров и особенности, которые производители предлагают для стимулирования спроса на машины повышенной проходимости в Индии. В строительной отрасли наблюдается высокий уровень внедрения высокотехнологичного оборудования для повышения качества работ. Значительные инвестиции в развитие железнодорожной инфраструктуры, строительство автомагистралей и проектов метро, ​​а также правительственные инициативы по жилищным схемам, вероятно, повысят спрос на бульдозеры в Индии.

Предыдущий Articlenhai может заплатить 500 крор разработчикам бота в качестве компенсации

Следующие артикуаллевые суперструктуры. Типы бульдозеров

Роберт Ромбоа •
Обновлено: 06.06.21 •
7 минут чтения

Часто задаваемые вопросы

Бульдозеры — это машины, которые мы используем для земляных работ; вы можете использовать их в раскопках или разровнять землю. Если вы надеетесь получить максимальную производительность, это оборудование должно проходить постоянное техническое обслуживание. Регулярное техническое обслуживание бульдозера гарантирует, что работа, которую вы выполняете, будет выполняться безопасно и с наилучшими результатами. Это высокотехнологичное оборудование, и для каждой потребности или проекта разработан определенный тип бульдозера.

Бульдозеры бывают трех основных типов: гусеничные, колесные и мини-бульдозеры. Эти бульдозеры различаются по навесному оборудованию и отвалам, в зависимости от конкретной работы, которую вам нужно использовать. Каждый бульдозер используется для разных целей и имеет преимущества, которые выделяются в зависимости от типа проекта.

Вы можете получить их от базовых моделей до моделей с передовыми технологиями. Нет ни одного строительного или рабочего проекта, где бы они не присутствовали. Это машины, которые стали незаменимыми в строительной отрасли.

Итак, давайте узнаем немного больше о мире этих эффективных машин. Если ваш бизнес имеет отношение к данному виду работ, то все нижеизложенное будет представлять большой интерес и полезность.

Что такое бульдозеры?

Бульдозеры — это мощное и долговечное оборудование, также известное как экскаваторы. У них тяжелый широкий отвал в передней части бульдозера. Это лезвие помогает перемещать уплотненный материал.

Некоторые бульдозеры имеют навесное оборудование, которое представляет собой своего рода клешню. Обычно его можно увидеть сзади. Некоторое время назад люди использовали эту технику для огородничества и вспашки земли.

Но со всеми изменениями и аксессуарами, которые мы имеем сегодня, поле их действия значительно расширилось. В настоящее время это оборудование часто встречается в инженерных и горнодобывающих проектах.

Для каких работ можно использовать бульдозеры?

Вы можете использовать бульдозеры для толкания или перемещения земли, камней, мусора, песка и бесконечного количества материалов. Бульдозеры очень полезны в строительстве, горнодобывающей промышленности и сельском хозяйстве.

В этих отраслях бульдозеры имеют множество применений, поэтому они так необходимы для выполнения различных задач. Теперь мы рассмотрим некоторые из их основных преимуществ.

Раскопки . Все бульдозеры могут перемещать землю и выполнять земляные работы для различных целей. Мы можем копать траншеи или расчищать участки. Важно знать, что кто-то готовит место для строительства чего-либо всякий раз, когда проводятся раскопки.

Выравнивание земель . Бульдозеры могут сделать участок земли плоским или гладким. Бульдозеры выравнивают землю, чтобы можно было заложить фундамент зданий, дорог, железнодорожных путей или дренаж. Но также может выровнять землю для ландшафтных работ.

До уровня для отделки . Это означает, что мы можем использовать бульдозеры для выравнивания уже ровных поверхностей. Это окончательная отделка чего-либо. Эта практика довольно распространена в ландшафтных работах. Он может быть коммерческим или жилым и является завершающим штрихом к работе или проекту.

Для удаления материалов, мусора или расчистки территорий . Мы можем использовать бульдозер для очистки участка, удаления скопившейся почвы, грязи, камней или мусора. Они также полезны для устранения деревьев, больших камней или препятствий.

Прокладочные материалы . При использовании в ландшафтных работах бульдозеры помогают разбрасывать грязь, песок и другие материалы, сброшенные другими машинами.

Основные типы бульдозеров

В Интернете есть много разнообразной информации, где мы увидим несколько групп или типов бульдозеров. Я не могу сказать, что они неправы. Происходит следующее: когда часть оборудования имеет небольшое отличие от других, специалисты создают новый тип или сегмент.

Но чтобы не вдаваться в долгие споры, давайте рассмотрим самую широкую и популярную классификацию бульдозеров: гусеничные бульдозеры, колесные бульдозеры и мини-бульдозеры.

Гусеничный бульдозер

Также известен как гусеничный бульдозер. Это определение связано с тем, что гусеничный трактор очень похож на трактор. Гусеничный бульдозер даст вам большую тягу и возможность двигаться по неровным поверхностям.

Прочное лезвие этого оборудования позволяет толкать или перемещать большие материалы и предметы. Они мощные и простые в эксплуатации. Гусеничные бульдозеры идеально подходят для работы на:

• Неровные поверхности
• Поля
• Равнины

Колесный бульдозер

Колесные бульдозеры — это бульдозеры с шинами вместо гусениц. Это оборудование, с которым проще обращаться, чем с гусеничными бульдозерами. Это преимущество делает их более полезными в небольших помещениях, но, с другой стороны, они больше, чем гусеничные бульдозеры.

Благодаря колесам это оборудование идеально подходит для работы в сложных условиях. Гусеницы сделаны из металла и иногда могут повредить определенные поверхности. Но колесные бульдозеры, поскольку они имеют ободья, не повреждают поверхности, по которым они проходят.

Профессионалы не рекомендуют использовать этот тип бульдозера на очень мягком грунте, так как он будет тонуть. Лучше всего использовать их в таких проектах, как:

• Спортивные стадионы
• Торговые центры
• Аквапарки

Мини-бульдозеры

Мини-бульдозер или компактный бульдозер идеально подходят, если вам нужна скорость, мобильность и универсальность.

Вы можете использовать его для небольшой работы или обходить препятствия. Люди используют мини-бульдозеры для расчистки земли и выравнивания некоторых мест, таких как:

• Жилые помещения
• Подъездные пути
• Заснеженные участки
• Ограниченные пространства

Классификация бульдозеров

Одна из самых популярных и существенных классификаций бульдозеров — по размеру. Существует искусство выбора подходящего бульдозера в зависимости от его размера и проекта.

Поэтому перед выбором бульдозера важно оценить район проекта и его характеристики.

Малые бульдозеры

Эти бульдозеры компактны и обычно являются оборудованием, которое мы выбираем, когда работа связана с жилым домом или небольшим строительством.

Небольшие бульдозеры имеют значительное преимущество в том, что их легко перемещать. Они должны быть гусеничными бульдозерами, если местность очень мягкая, так как мы будем уверены, что они не утонут.

Вес небольших бульдозеров не превышает 20 000 фунтов. Эти малогабаритные варианты лучше всего подходят для работы в жилых помещениях и всевозможных местах с ограниченным пространством.

Их основное применение включает в себя: расчистку земли под жилые дома, удаление деревьев или камней или перевозку грузов.

Бульдозеры среднего размера

Бульдозеры среднего размера могут весить от 20 000 до 60 000 фунтов. Эти бульдозеры полезны в различных типах работ. Мы можем выбрать бульдозер среднего размера, когда нам нужно больше мощности, чем может предложить небольшое оборудование. Но они будут иметь меньшую мощность, чем крупная техника.

Отличное оборудование для быстрой и эффективной отделки.

Большие бульдозеры

Гигантские бульдозеры справятся практически с любой работой на больших строительных площадках или проектах. Они также идеально подходят, когда для выполнения требуется много силы или мощности.

Гигантские бульдозеры имеют вес от 60 000 до 150 000 фунтов. У них есть неограниченная власть для тяжелых работ. Если условия сложные и вам нужно перевозить тяжелые материалы, используйте гигантский бульдозер.

Неважно, полигон это, завод или другой сложный объект. В этих случаях вам понадобится мощное оборудование, и мы получим его с помощью гигантских бульдозеров.

Последний взгляд на типы бульдозеров

Все рассмотренные нами типы бульдозеров помогут нам выполнять тяжелые и сложные задачи. Это команды, которые эффективно выполняют работу, которую должны выполнять сотни людей.

Вместо команды из нескольких человек, выполняющих всю физическую работу, у нас есть одно оборудование, которое может многое сделать за нас. С помощью бульдозеров мы можем расчищать землю, устранять препятствия, выравнивать поверхности и делать все это эффективно.

Мы должны соблюдать правильные правила использования и обращения с этим оборудованием, чтобы обеспечить безопасную и продуктивную рабочую среду.

Robert Romboa

Просто каждый день поражаюсь тяжелой технике, которая облегчает наши будни и позволяет быстро и просто строить дома, от заднего двора до города!

Траншеекопатель для тяжелой техники

Пожалуйста, включите JavaScript

Траншеекопатель для тяжелой техники

Продолжайте читать

Подробнее → проекты. Он состоит из лезвия, прикрепленного к его передней части, с помощью которого почва очищается и проталкивается. Отвал крепится к острию бульдозера с помощью двух рычагов и коромысла. Лезвие можно поднять или опустить. Его нижний край заострен для выполнения резки почвы. В этой статье я расскажу о различных типах бульдозеров, отвалах, их использовании и процессе выбора.

Типы бульдозеров:

Бульдозеры в основном бывают четырех типов:

i)

Гусеничный бульдозер :

Гусеничный бульдозер также известен как гусеничный бульдозер, потому что он похож на трактор. Большие гусеничные тележки используются для перемещения больших объемов материалов, например, при добыче полезных ископаемых, разработке площадок и строительстве дорог.

Принимая во внимание, что гусеничный бульдозер меньшего размера используется в качестве планировочного трактора для определения окончательных уровней и контуров при земляных работах.

Гусеничный бульдозер

ii)

Колесный бульдозер :

Колесные бульдозеры также называются шинными бульдозерами. Этот тип бульдозера обычно больше, чем гусеничный бульдозер. Он состоит из четырех колес, приводимых в движение системой полного привода, и гидравлической шарнирно-сочлененной системой рулевого управления.

Этот тип бульдозера подходит для проектов, требующих работы на мягком грунте или чувствительных поверхностях, поскольку шины обеспечивают лучшую производительность на поверхности, чем гусеницы. Он также идеально подходит для проектов, требующих мобильности и универсальности.

iii) Мини-бульдозер:

Это небольшой тип бульдозера. Мини-бульдозеры также называют компактными бульдозерами. Этот тип бульдозера идеально подходит для выравнивания или расчистки небольших участков, таких как подъездные пути.

Малый бульдозер/мини-бульдозер

iv) Гибридный бульдозер:

Благодаря технологическому прогрессу и инновациям создаются гибридные бульдозеры, которые потребляют меньше топлива, обеспечивая более высокую эффективность и меньше выбросов.

Гибридный бульдозер использует электронные компоненты и оснащен комбинацией отвалов, которые подходят для работы в заболоченных, болотистых и грязных условиях, а также на твердой почве.

Типы отвалов, используемых в бульдозерах:

Разные типы отвалов служат разным целям. Ниже мы перечисляем 5 наиболее распространенных типов отвалов, используемых в бульдозерах.

Лезвие S (прямое лезвие):

Лезвие S — прямой и самый короткий тип лезвия, не имеющий боковых крыльев. Отвал крепится к рычагу в нижних задних углах бульдозера.

Лезвие S идеально подходит для мелкозернистых материалов и материалов средней и твердой плотности. Но из-за своей прямой формы он ограничивает грузоподъемность бульдозера.

Этот нож можно использовать для выкорчевывания, обратной засыпки, выравнивания и выравнивания почвы.

U-образный отвал (универсальный отвал):

U-образный отвал или универсальный отвал имеет большие боковые крылья и изогнутую форму, что позволяет перемещать материалы на большие участки земли. Крылья помогают предотвратить рассыпание материалов во время движения.

Это самый большой тип лезвия как по высоте, так и по ширине. U-образный отвал идеально подходит для почвы от мягкой до средней плотности. Его можно использовать для канавы, буксировки, толкания и венчания.

S-U (полууниверсальный) отвал :

Это еще один тип бульдозерного отвала, который представляет собой комбинацию S-образного отвала и U-образного отвала. Он более узкий, менее изогнутый, а его боковые крылья меньше по сравнению с U-образным лезвием. Конструкция уменьшает разбрызгивание и повышает грузоподъемность бульдозера. Он также позволяет перемещать грунт на большие расстояния. Отвалы

S-U крепятся к нижней задней части отвала с помощью угловых стабилизирующих раскосов (одиночные или двойные гидравлические цилиндры наклона). Он обеспечивает более сильное проникновение и лучшую общую универсальность.

Бульдозеры с такими отвалами подходят для песка и грунта от мягкого до среднего. Их можно использовать для таких применений, как обратная засыпка, выравнивание, выемка канав, венчание, зачистка и вырубка.

Угловой отвал:

Этот тип отвала устанавливается на бульдозер в центре панели. При необходимости лезвие можно наклонить примерно на 30° влево или вправо.

Этот двусторонний нож очень удобен для отбрасывания материала или мусора в сторону. Один существенный недостаток, он склонен к разливу из-за отсутствия боковых крыльев.

Бульдозеры с этим отвалом предпочтительнее для мягких и среднетвердых почв, гравия и снега. Некоторыми общими задачами являются формирование, выкапывание, вырубка и зачистка.

Отвал Power-Angle-Tilt (PAT) :

Эти типы отвалов наиболее универсальны для бульдозера. Он может поворачиваться, наклоняться и подниматься практически во всех направлениях. Водитель может управлять им из кабины с помощью джойстика.

Лопасти бывают 4-, 6- или 8-направленными и устанавливаются в центре панели. Проблем с утечкой меньше. Их можно использовать для обратной засыпки, выравнивания, расчистки земель, разбрасывания, шабрения и планировки.

Bulldozer Parts And Functions:

The parts and functions are given below:

• Cabin
• Rippers
• Tracks/Tires
• Engine
• Push Frame
• Blades
• Главная передача.

Как правильно выбрать бульдозер?

Выбор бульдозеров может быть аккуратным, и если вы не выберете правильный, эффективность вашего проекта снизится. Если вы не знаете, какой тип бульдозера вам подходит, продолжайте читать.

Перед тем, как выбрать бульдозер для своего проекта, необходимо учесть несколько важных моментов.

Назначение: Для чего нужен ваш бульдозер? Вам это нужно для выравнивания земли или толкания материала или любой другой работы?

Рабочая площадка: Как насчет рабочей площадки. Вам нужно маневрировать в ограниченном пространстве?

Земля : Поверхность почвы мягкая, твердая или средней твердости.