BAW Fenix: китайские грузовики

• 33462 (1044)
• 33460 (1065)
• Тюнинг

Грузовики БАУ Феникс

Автомобили BAW Fenix (БАУ Феникс)

— грузовики малой и средней грузоподъемности, разработанные китайским автомобилестроительным концерном BAW (Beijing Automobile Works Co., Ltd). С 2008 года грузовики БАУ Феникс 1065 и 1044 производятся в России совместным предприятием «BAW-RUS Motor Corporation» (г. Ульяновск). Небольшой сюжет о российском заводе BAW представлен на видео:

С 2010 г изменилась маркировка грузовиков БАУ: новые БАУ Феникс получили индексы 33462 и 33460, заменив старые модели 1044 и 1065 соответственно, а в 2011 году компания произвела их рестайлинг. Рестайлинговый БАУ Феникс оснащается краном отопителя с большим проходным сечением, 12-вольтовой бортовой сетью, улучшенной шумоизоляцией кабины и люком в потолке.

BAW Fenix 33462 (прежняя маркировка BAW Fenix 1044)

• Характеристики
• Модификации
• Отзывы
• Тест-драйв

БАУ Феникс 33462 (1044) — двухосный малотоннажный грузовик с цельнометаллической откидывающейся кабиной бескапотной компоновки. Существуют две модификации кабин БАУ Феникс: Y — одинарная кабина и F — полуторная кабина со спальным местом. В обеих модификациях двигатель располагается над передней осью под кабиной грузовика.

БАУ Феникс 1044 с одинарной кабиной Y

БАУ Феникс 1044 с полуторной кабиной F

Технические характеристики BAW Fenix 1044 и 33462:

• Тип двигателя — дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
• Объем двигателя — 3238 куб. см.
• Максимальная мощность — 103 л.с. (при 3200 об/мин)
• Максимальный крутящий момент — 245 Нм (при 2200 об/мин)
• Расход топлива в городском цикле — 12,8 л
• Расход топлива на трассе — 9 л (при 60 км/ч)
• Коробка передач — механическая, 5-ступенчатая
• Максимальная скорость — 95 км/ч
• Тормозная система — пневматическая, двухконтурная
• Подвеска — рессорная с двумя амортизаторами
• Габаритные размеры (длина/ширина/высота) — 5990 мм/2020 мм/2220 мм

Ещё по теме: Т4 Каравелла — грузовая флотилия класса «люкс»

• Снаряженная масса — 2560 кг
• Полная масса — 3500 кг
• Грузоподъемность — 1300 кг

Модельный ряд BAW Fenix 33462 (1044)

можно расширить установкой различных надстроек. Наиболее распространенными модификациями являются:

• бортовой грузовик

Бортовой грузовик БАУ Феникс 33462 (1044)

• бортовой грузовик с тентом

Тентованный грузовик БАУ Феникс 33462 (1044)

• промтоварный (хлебный) фургон

Промтоварный фургон БАУ Феникс 1044 (33462) отличается от хлебного отсутствием направляющих для установки хлебных лотков

• изотермический фургон и «сендвич» фургон

Изотермический фургон БАУ Феникс 33462 (1044)

• существуют варианты БАУ Феникс 1044 с манипулятором (КМУ)

Кран-манипулятор БАУ Феникс 1044 (33462)

Отзывы о BAW Fenix 1044 (33462)

Перед тем, как купить новый БАУ Феникс 33460 или подержаный БАУ Феникс 1044, необходимо тщательно изучить все достоинства и недостатки этих автомобилей. Помочь в этом могут не только подробные технические характеристики BAW Fenix 33460 (1044) и отзывы владельцев, но и рекомендации специалистов СТО, обслуживающих китайские автомобили. Только так можно узнать всю правду о БАУ Феникс.

Кроме того, узнать основные достоинства и недостатки автомобиля BAW Fenix 1044 поможет следующий видео отзыв:

BAW Fenix 33460 (прежняя маркировка BAW Fenix 1065)

• Характеристики
• Модификации
• Отзывы
• Видео-обзор

Автомобиль BAW Fenix 33460 (1065) представляет собой среднетоннажный грузовик, использующийся преимущественно для междугородних грузоперевозок.

БАУ Феникс 1065 (33460)

При схожей с БАУ Феникс 33462 (1044) компоновкой, основными отличиями модели 33460 (1065) являются:

• увеличенная грузоподъемность

• возросшие объем и площадь кузова
• увеличившаяся длина платформы
• широкая кабина

Технические характеристики БАУ Феникс 33460 (1065):

• Тип двигателя — дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
• Объем двигателя — 3163 куб. см.
• Максимальная мощность — 120 л.с. (при 3200 об/мин)
• Максимальный крутящий момент — 300 Нм (при 2100 об/мин)
• Расход топлива в городском цикле — 13,6 л
• Расход топлива на трассе — 10,2 л (при 60 км/ч)
• Коробка передач — механическая, 5-ступенчатая
• Максимальная скорость — 95 км/ч
• Тормозная система — пневматическая, двухконтурная
• Подвеска — рессорная с двумя амортизаторами
• Габаритные размеры (длина/ширина/высота) — 6990 мм/2200 мм/2220
• Снаряженная масса — 2845 кг
• Полная масса — 6490 кг
• Грузоподъемность — 4000 кг

Ещё по теме: Грузовики shacman

Модификации BAW 33460 (1065)

По аналогии с младшей моделью, шасси 33460 имеет множество различных надстроек, позволяющих построить на базе грузового автомобиля BAW Fenix:

БАУ Феникс 1065 (33460) шасси

• эвакуатор

БАУ Феникс 1065 (33460) эвакуатор

• промтоварный или изотермический фургон

БАУ Феникс 1065 (33460) фургон

• самосвал

БАУ Феникс 1065 (33460) самосвал

• цистерну

БАУ Феникс 1065 (33460) цистерна-молоковоз

• либо оснастить его краном-манипулятором

БАУ Феникс 1065 (33460) с краном-манипулятором

Отзывы о BAW Fenix 1065 (33460)

Отзывы о китайских автомобилях BAW Fenix 1065 и 33460 также во многом схожи с отзывами о моделях 1044 и 33462. Но благодаря увеличившимся габаритам старшей модели, уменьшилось количество нареканий на недостаточную вместимость, низкую плавность хода, небольшие размеры спального отделения и неудобную панель приборов. Вместе с тем, остались такие характерные для автомобилей БАУ Феникс недостатки, как низкая шумоизоляция кабины, неэффективная система отопления, затрудненный запуск двигателя при низких температурах, низкая надежность отдельных деталей и высокая стоимость их замены. Несмотря на имеющиеся недостатки, нередко встречаются отзывы владельцев, осуществляющих на БАУ Феникс 1065 дальние перевозки, автомобили которых прошли не одну сотню тысяч километров.

Составить собственное мнение о BAW Fenix 1065 поможет обзорное видео:

Тест-драйв BAW3346

Постепенно стихают остроты в адрес китайских автомобилей и, фактически на наших глазах, из сыроватых и не всегда обеспеченных запчастями моделей они превращаются в практичные и недорогие машины. В большинстве своём эти грузовые и легковые машины создаются

Постепенно стихают остроты в адрес китайских автомобилей и, фактически на наших глазах, из сыроватых и не всегда обеспеченных запчастями моделей они превращаются в практичные и недорогие машины. В большинстве своём эти грузовые и легковые машины создаются по технологиям или в тесном сотрудничестве с ведущими мировыми автопроизводителями. Компания BAW начинала в 1958 году с государственного завода по производству различной автомобильной техники, включая продукцию для армии. В сотрудничестве с компанией Ford производит легковые, грузовые машины и микроавтобусы. В 2001 году после слияния с другим сборочным предприятием компания получила название Beijing Automotive Work Co. Ltd (BAW). Компания является одним из крупнейших китайских производителей разнообразной автомобильной техники, в том числе автомобилей-амфибий. Система контроля качества BAW сертифицирована по стандартам ISO9001, а также по военным стандартам качества. Достигнув успеха на внутреннем китайском рынке, компания организовала широкую дистрибьюторскую сеть в странах Европы, Азии и Африки.

С одной из грузовых машин такого типа довелось ознакомиться на стоянке официального дилера компании BAW – ЗАО Торговый Дом «Автомобильная прицепная техника». Бортовой грузовик BAW 3346, грузоподъёмностью 4 тонны, выпускается в России, на ульяновском автозаводе. При этом часть комплектующих изготавливается в самом Ульяновске, что позволяет снизить цену готового продукта. ПТС машины русифицирован. Бортовой грузовик – это лишь базовая платформа. Кроме этого есть возможность установить тент или приобрести машину в варианте фургона, самосвала, эвакуатора или кран-манипулятора.

Двигатель данной модели – дизель, объёмом 3 168 см3, мощностью 120 л.с. Максимальный крутящий момент 320 Нм достигается при 1900-2100 об/мин. Данный силовой агрегат соответствует экологическим нормам Euro3. Устройство подогрева воздуха, поступающего в двигатель, снабжено автоматическим управлением, что облегчает запуск двигателя при низких температурах. На грузовике, заправленном качественным топливом, обеспечивается уверенный запуск при температурах до —20 °С. При более низких температурах необходима заправка арктическим топливом либо средствами, облегчающими низкотемпературный запуск. Чтобы получить доступ к двигателю и навесным агрегатам необходимо, откинуть кабину грузовика. Двигатель накрыт специальным съёмным кожухом, который служит дополнительной шумоизоляцией. Непосредственно под кабиной наклеено специальное покрытие, которое служит основным слоем термо- и шумоизоляции.

Коробка передач – механическая пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах. Также возможна установка коробки отбора мощности.

Горный тормоз позволяет безопасно замедляться на затяжных спусках, что позволяет существенно продлить долговечность тормозных колодок и не расходовать понапрасну ресурс тормозной системы.

Колесная формула грузовика 4х2. На задней оси колеса двускатные.

На автомобили BAW установлена откидная бескапотная откидная кабина, что позволило увеличить длину грузовой платформы и в итоге достичь высоких показателей вместимости кузова. Кабина грузовика обладает достаточным объёмом для размещения водителя и двоих пассажиров. Имеется здесь и небольшой спальник – при необходимости можно устроиться на ночлег. Размеры непосредственно спального места невелики, но откинув спинки сидений, можно существенного увеличить размеры площадки для отдыха.

С эргономикой здесь порядок – переключатели и клавиши находятся под рукой, пиктограммы удобочитаемы. Присутствует здесь и бортовой компьютер, предоставляющий различную информацию по различным параметрам автомобиля. Среди минусов можно отметить отсутствие тахометра да не особо современные рычажки системы вентиляции и отопления. Некоторое время назад они широко применялись в грузовиках и легковушках, но сегодня всё это хозяйство сменили «крутилки», кнопки и сенсорные дисплеи. Конечно, нельзя сказать, что отделка передней панели «под дерево» придает особый шарм кабине, но это решение удачно сглаживает пластиковую монотонность столь просторного интерьера. На предоставленном образце была установлена и магнитола.

Рулевая колонка регулируется по наклону. Гидроусилитель руля облегчает маневрирование на ограниченных пространствах. При этом, улучшению обзорности при подобных маневрах способствуют и удобные зеркала заднего вида и своеобразные вырезы в передней части дверей кабины. Также, в данном варианте — с кузовом без тента – «действующим» является и заднее окошко кабины, а также внутрисалонное зеркало заднего вида, позволяющие контролировать пространство позади машины и в кузове грузовика.

Впечатляющий по размерам кузов — 4835 х 2100 мм — в другом варианте может быть длиннее ещё почти на полметра. Неплохой выбор для желающих возить габаритные грузы.

Ныне выпускаемые модели снабжены 12-вольтовой электросистемой, которая в отличие от прежней 24-вольтовой, позволяет использовать более дешевые лампы и аккумуляторы, а также дает возможность устанавливать любые 12-вольтовые магнитолы. В комплектации для России присутствует аккумулятор увеличенной мощности. Батарея установлена под левой — передней частью кузова. «Запаска» также крепиться под кузовом – в его задней части. Для её снятия – установки служит цепь подвески и длинный карданный ключ, вращая который приводится в действие механизм подъёма.

В целом автомобиль выглядит простым и качественно собранным грузовиком. А взглянув на цену, вряд ли возникнет мысль придираться к каким-либо мелким шероховатостям стиля интерьера. По соотношению цена – качество машина очень привлекательна. Вопросы с сервисом и запчастями также перестали быть проблемными: в Казани действуют 2 сервисных центра данной марки, а с началом выпуска этих машин в Ульяновске решились и вопросы с поставкой запчастей.

Эти вместительные машины с широкими возможностями уже приглянулись представителям малого бизнеса. И, похоже, в данном сегменте грузовиков, они станут интересным приобретением для многих покупателей.

Текст: В. Медведев

«Автоклуб-Казань»

Карданные валы, крестовины и подшипники BAW Fenix

ГлавнаяBAWКарданные валы

Марка авто
BAW
CAMC
DONGFENG
FAW
FOTON
HINO
HOWO
HYUNDAI
ISUZU
JAC
KIA
Mercedes Sprinter
MITSUBISHI FUSO
NISSAN DIESEL
SHAANXI (SHACMAN)
TATA 613
TOYOTA
ГАЗон NEXT
ПАЗ Вектор Next
ФИЛЬТРЫ АВТОМОБИЛЬНЫЕ Модель авто
BAW FENIX 1044
BAW FENIX 1065
BAW TONIK Группа запчастей
Двигатель
Коробка передач
Система охлаждения и отопления
Сцепление и управление сцеплением
Топливная система
Выхлопная система и турбокомпрессор
Карданные валы
Тормозная система
Мосты
Ступицы и Колеса
Подвеска
Рулевое управление
Электрооборудование и освещение
Фильтра
Кабина
Кузов

По популярностиСначала дешевлеСначала дорожеПо алфавиту

баффов Йору и Феникса могут появиться в следующем патче Valorant

Быстро говорящий британский дуэлянт Valorant Феникс, возможно, наконец-то получит немного любви. Riot Games тестирует некоторые долгожданные баффы Феникса в патче 5.01 Public Beta Environment (PBE) в надежде, что это может повысить его томные показатели выбора.

Кроме того, тестируются баффы Ёру, которые упрощают более агрессивное использование его ультимейта «Пространственный дрейф» и застают врагов врасплох при выходе из ультимейта.

Наконец, робот-инициатор KAY/O также получает небольшие улучшения качества жизни, что должно сделать урон, наносимый его FRAG/ment molly, более постоянным.

Баффы Феникса сейчас тестируются в патче 5.01 PBE

Авторы и права: Riot Games

У Феникса сейчас один из самых низких показателей выбора в соревновательной игре. По данным Valorbuff, за последние 30 дней он был вторым снизу с жалкими 8,2% пиков.

Он также почти не используется в профессиональной игре. В соревнованиях VCT NA и EMEA Stage 2 Challengers Феникс даже не был выбран ни разу. Слабость его комплекта заключается в том, что другие агенты могут делать все то же, что и Феникс, и даже эффективнее.

Например, его вспышка Curveball в настоящее время является худшей в игре, в то время как его стена Blaze и Молотов Hot Hands не предлагают его команде никаких уникальных преимуществ по сравнению с Fast Lane Neon или Snake Bite Viper.

Чтобы сделать его более конкурентоспособным, Riot усиливает его суперспособности Curveball, Blaze и Run It Back.

Продолжительность вспышки Curveball увеличилась с 1,1 секунды до 1,5 секунды, а время завершения вспышки уменьшилось с 0,7 секунды до 0,5 секунды. Кроме того, Феникс экипирует свое оружие раньше, когда перестанет сгибать стену Пламени.

Наиболее значительным изменением является Run It Back, которая позволяет Фениксу возрождаться с тем количеством щитов, которое у него было на момент применения способности, даже если он потерял ее в предыдущем сражении.

«Мы рассматриваем Феникса как агрессивного агента входа, поэтому дополнительные изменения Run It Back и Blaze предназначены для поддержки его упреждающих намерений, когда он занимает пространство или сражается в начале раундов», — говорится в примечаниях Riot к PBE.

Yoru и KAY/O тоже получат усиление

Авторы и права: Riot Games

Со стороны Йору теперь будет легче играть, находясь в его пространственном дрейфе. Раньше долгое время при выходе из своего ультимейта означало, что он должен был убедиться, что он находится в безопасном месте, потому что быть замеченным врагом означало почти верную смерть.

Чтобы вознаградить игроков Yoru за использование вспышки в Dimensional Drift, время выхода из ульты было уменьшено с 1,2 до 0,8 секунды. Вспышка Blindside длится 1,5 секунды, что позволяет проще выбросить вспышку и выйти из ультимейта, чтобы убить ослепленного врага.

В то же время продолжительность Dimensional Drift увеличилась с 10 до 12 секунд, что дало больше времени для разведки местности или выполнения игры.

KAY/O также получает небольшие изменения. Его FRAG/мент Молотова теперь наносит урон, даже если он не находится в пределах прямой видимости, поэтому противники не могут спрятаться за ящиками, чтобы избежать его. Однако его диаметр уменьшается с 10 м до 8 м.

Вдобавок ко всему, изменения облегчают оживление KAY/O во время его ультимейта NULL/cmd. Только союзники будут слышать полный звук возрождения KAY/O. Враги услышат только короткий звуковой сигнал, когда начнется оживление, похожее на постукивание по шипу, и не будут знать, придерживаетесь ли вы, чтобы оживить, или держите для удара.

Если изменения вступят в силу, вы должны ожидать, что баффы поразят живые серверы в патче Valorant 5.01.

ПОДРОБНЕЕ: Как играть в Viper на Pearl: лучшая стена и дымовые пятна

Valorant Patch 5.01 Подробный обзор: Phoenix Buffs,…

Подробный обзор обновления 5.01 Valorant: баффы Феникса, обнаружение смурфов и многое другое

Какая карта Valorant вам нравится больше всего?

• Перелом

• Бриз

• Холодильник

• Привязать

• Гавань

• Сплит

• Восхождение

Обновление 5. 01 вносит изменения для трех агентов — Phoenix, KAY/O и Yoru. Кроме того, он также поставляется с функцией обнаружения смурфа и парой других улучшений качества жизни.

Окажется ли Phoenix теперь в мете? | © Riot Games

Прошлый акт не был очень плодотворен в плане больших и ярких изменений, но этот, похоже, с самого начала немного отличается. Мы получили только два обновления, и игра кажется более свежей, чем когда-либо , и вы обязательно почувствуете это после этого патча. Без лишних слов, давайте более подробно рассмотрим официальный Valorant Patch 5.01 Notes !

Изменения агента

Бафф Феникс

Давайте начнем с того, чего большая часть сообщества ждала с… ну, на самом деле, почти два года — Феникс наконец-то получил усиление . И нет, это не новая голосовая линия; это некоторые настоящие баффы.

Curveball (способность Q)

Давайте начнем с изменений его способности светошумовой гранаты, которая (на наш взгляд) больше всего меняет правила игры для этого агента:

• Максимальная продолжительность вспышки увеличена до 1,5 с (с 1,1 с)
• Время завершения вспышки уменьшено до 0,5 с (с 0,7 с)

Всего два изменения, но два больших. Вот что сказал о них Джефф Ланда из Riot Games:

Мы считаем, что Curveball Феникса является краеугольным камнем его комплекта, и по мере того, как мы изучали варианты настройки, стало ясно, что Curveball, будучи более мощным, открывает его комплект в целом. Поэтому мы хотели оценить Phoenix в мире, где Curveball более конкурентоспособен с остальной частью экосистемы, чтобы понять влияние изменений. ( источник )

Блейз (способность C)

Для его стены у нас есть только одно маленькое улучшение качества жизни.

• Феникс теперь экипирует свое оружие раньше, если перестанет гнуть стену.

Небольшое изменение, но, безусловно, долгожданное.

Беги назад (Суперспособность)

А теперь кое-что, что должно быть с самого начала:

• Феникс теперь появляется рядом с маркером с количеством щитов, которое у него было на момент применения способности.

Наконец Бунт, наконец.

Честно говоря, эти изменения выглядят очень солидно. Конечно, они вряд ли добавят Феникса в метаигру , но они, безусловно, будут отличным дополнением для игроков, которые будут играть за этого Агента, потому что он классный. Даже если вам не нравится его стиль игры Duelist , вам могут понравиться его знания , личность или даже плейлист Spotify !

Баффы пространственного дрейфа Йору

Йору — еще один дуэлянт, которого нужно усилить! | © Riot Games

Но Феникс — не единственный агент-дуэлянт, получивший усиление в патче 5.01! Riot также решили показать Йору немного любви к немного усиливает свою Абсолютную Способность :

• Увеличена продолжительность Абсолютной способности до 12 с (с 10 с)
• Время снятия снаряжения уменьшено до 0,8 с (до 1,2 с)
  

Мы заметили, что вы, игроки йору, испытываете некоторые затруднения при реализации мечты о создании генерального плана в ультимативной игре. Мы надеемся, что эти изменения немного уменьшат эту проблему, вознаградив вас за использование вспышки во время ультимейта, и в то же время предотвратив нездоровые модели игры, которые оставят врагов без контригры. ( источник )

Но, э-э, действительно ли мы хотим увидеть этот «генеральный план мечты» в наших рейтинговых играх ?

Баффы KAY/O

KAY/O также привлекли внимание Riot, хотя мы думаем, что эти изменения не будут иметь большого значения; , мы бы относились к ним скорее как к «улучшению качества жизни», чем как к «баффам». Ну, даже Riot их так называет:

У

KAY/O не было особого качества жизни с тех пор, как мы в последний раз вносили некоторые изменения, поэтому мы хотели уменьшить некоторую боль и помочь вам получить доступ к большему количеству частей комплекта, которые не казались такими доступными. ( источник )

FRAG/ment (C Способность)

• Диаметр зоны уменьшен до 8 м (с 10 м)
• Урон теперь наносится без прямой видимости

NULL/cmd (Ultimate Ability)

• Теперь только союзники будут слышать полный звук канала возрождения KAY/O, когда он сбит. Враги услышат только короткий звуковой сигнал, когда начнется оживление, соответствующий игровой схеме, аналогичной игре с конечными сферами или постукиванию по бомбе 9.0098

Так что да, эти изменения не помогут сети KAY/O быстрее попасть в Radiant. Но это руководство обязательно будет: Valorant KAY/O Agent Guide: Abilities, Strategies & More

Игровые системы

Обнаружение смурфа

• Добавлена ​​новая функция обнаружения смурфов (Северная Америка).

Это дополнение к нашим системам обнаружения смурфов предназначено для того, чтобы новые игроки (то есть все новые учетные записи) совпадали с игроками правильного уровня навыков намного быстрее, чем раньше. ( источник )

Эта функция будет тестироваться примерно две недели на сервере Северной Америки сейчас, чтобы проверить, нет ли в ней ошибок, а затем, вероятно, будет реализована и для других регионов.

Улучшенное поведение при столкновении

• Улучшено поведение при столкновении при ходьбе рядом с другим игроком или позади него.

Это должно значительно снизить нервозность, возникающую при приближении к вашим союзникам (раш в группе или выход из зоны возрождения должен ощущаться лучше!). ( источник )

Изменения Twin Hunters (Spike Rush)

• Охотники-близнецы в Spike Rush теперь будут повреждать разрушаемые стены.

Но кого волнует Spike Rush , верно?

Исправление ошибок

И, наконец, мы закончим этот обзор исправления несколькими исправлениями ошибок:

Производительность

• Исправлена ​​проблема, из-за которой при включенной настройке буфера исходного ввода прокрутка в чате или списке друзей переходила непосредственно вверх или вниз.

Фейд

• Исправлена ​​ошибка, из-за которой Fade’s Haunt иногда обнаруживал врагов, которые находились по другую сторону тонкой стены.

Ёру

• Исправлена ​​ошибка с Dimensional Drift, из-за которой неуязвимость срабатывала позже, чем предполагалось, после применения.