Отзывы владельцев МАЗ 6516

Отзывы владельцев МАЗ 6516

1. Главная
2. Каталог авто
3. МАЗ
4. МАЗ 6516

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2023 года

Поиск
Все марки

МАЗ 6516 — фото 1

МАЗ 6516 — фото 2

МАЗ 6516 — фото 3

МАЗ 6516 — фото 4

МАЗ 6516 — фото 5

Назад

Вперед

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Продажа

Технические характеристики МАЗ 6516

Модификации МАЗ 6516

МАЗ 6516 14.86 MT

Цена	7 890 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	94
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	14860
Мощность, л. с. / оборотах	400/1900
Момент, Н·м / оборотах	1766/1100-1300
Расход комби, л на 100 км	40.0
Тип коробки передач	Механическая, 12 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Одноклассники МАЗ 6516 по цене

КамАЗ 65201

КамАЗ 65201

КамАЗ 65201

КамАЗ 65201

От 7 800 000 ₽

До 7 800 000 ₽

Самосвал

Россия

Год: 2012

Отзывы владельцев МАЗ 6516

МАЗ 6516, 2011 г

Вполне нормальная машина. В эксплуатации на фирме МАЗ 6516 уже 2 года и 60 тыс. км. Двигатель очень мощный, тянет груженый в карьере 15 тонн спокойно. Изначально расход не радовал – было около 70 литров, видать притирался. Сейчас расход больше 50-55 не заходит при самых больших нагрузках. А пустой МАЗ 6516 так вообще кушает 39-41 л. Все узлы и агрегаты нужно при новой машине затянуть. И дальше не будет проблем. Ну и, конечно же, смазывать всё вовремя. В остальном машина достойная. Лучше китайца, я считаю.

   Достоинства: надежный, если следить. Тяговитый двигатель. Грузоподъемность.

   Недостатки: серьезных нет. Есть мелкие недоработки.

  Виктор, Москва

МАЗ 6516, 2012 г

Эксплуатируем такие самосвалы полгода. Из недостатков — резина «белшина» не очень. Берем за место нее «Бонтаир» китайскую карьерную. Расходует МАЗ 6516 литров 50-60, зависит от дороги. Быстро не ездим, 60-70 свыше расход значительно увеличивается. Берем 30-33 тонны. Были, конечно, такие которые притаскивали и по 43 тонны, потом мучились с бортовыми. Новые машины, будто от руки закручивали, постоянно нужно тянуть их. Диски лопались, начали ставить «Камазовские» и все стало хорошо. Меняли рулевые пальцы на 30 тысячах на двух машинах. На одной из машин насос потек, как только купили, поменяли прокладку и все отлично. После 10 тысяч мост загудел, меняли подшипник. На нескольких МАЗ 6516 водители прозевали болты на реактивных тягах. Замки на борта периодически то ломаются, то клинят. Вообще машины ничего, если их частенько протягивать. Зимой заводятся без проблем. Мотор мощный, коробка тоже не плохая.

   Достоинства: в отзыве.

   Недостатки: в отзыве.

  Андрей, Москва

МАЗ 6516, 2012 г

Эксплуатируем МАЗ 6516, коробка Китай, двигатель ЯМЗ-650, пробег 38 тыс. км. Особых проблем не было. Родная резина слабая — сразу поменяли на «Каму» бескамерную. Возим по 30-35 тонн, тяги мотора хватает с запасом, тормоза с такой массой греются, но колодки еще не меняли. Пару раз были проблемы в электронике — не показывал датчик давления масла, и по зиме пару раз прихватывало тормоза. На рулевых тягах поменяли три наконечника — разбило. Переднюю резину ест неравномерно, но думаю тысяч 60 отходит. Расходует МАЗ 6516 не больше 50.

   Достоинства: кабина. Мотор. Расход.

   Недостатки: мелкие проблемы с электроникой.

  Фарид, Москва

Обои рабочего стола МАЗ 6516

Обои МАЗ 6516

Объявления о продаже МАЗ 6516

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Продажа

МАЗ 6516 — обзор автомобиля

MAZ 6516 / МАЗ 6516

В 2008 году Минский автозавод показал публике новый грузовик — МАЗ 6516. Модель представляет собой 4-осный самосвал с колесной формулой 8×4, предназначенный для транспортировки различных строительных, сыпучих материалов: песка, щебня и т.п. МАЗ 6516 получил усиленную раму с лонжеронами и укрепленную подвеску. Каждая ось самосвала оснащена стабилизаторами поперечной устойчивости. Это дало возможность улучшить управляемость и маневренность тяжелого грузовика. Спереди 4-рессорная подвеска, сзади — балансирная. Полная масса самосвала МАЗ 6516 составляет 41.7 т, а снаряженная — 16 т.

МАЗ 6516 получил современную кабину с многочисленными удобствами для водителя. Обновленная приборная панель отличается прекрасной эргономикой, а вся информация считываются без затруднений. Рулевое управление самосвала оснащено мощным гидроусилителем. МАЗ 6516 комплектуется тяговитым двигателем ЯМЗ, объемом 14.8 л. Трансмиссия механическая, 12-ступенчатая. Силовой агрегат ЯМЗ отвечает нормам Евро 3.

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Продажа

Все модели MAZ

Сообщить об ошибке

МАЗ 6516С9-521-005 — Самосвалы МАЗ

МАЗ-6516С9-521-005
Автомобиль-самосвал 8х4
/ Евро-5

Автомобиль-самосвал МАЗ-6516С9-521-005 с задней разгрузкой, предназначен для перевозки различных сыпучих грузов
/ Dump truck with rear unloading; designed for transportation of different bulk cargo

	Двигатель	ЯМЗ-653 (Euro-5)
	Коробка передач	ZF 16S2525T0
	Объем кузова	21 м. куб.
	Грузоподъемность	28500 кг.

Технические характеристики

Технически допустимая общая масса автомобиля, кг	44800
Технически допустимая общая масса автопоезда, кг	65000
Распределение технически допустимой общей массы автомобиля, кг:
на передние оси	9000+9000
на ведущую тележку мостов	26800
Технически допустимая грузоподъемность, кг	28500
Полная масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг	16300
Объем кузова, м куб	21
Максимальная скорость, км/ч	85*
Двигатель	ЯМЗ-653
Мощность двигателя, кВт (л. с.)	310 (422)
Максимальный крутящий момент, Hм (кг см)	2000 (204)
Коробка передач	ZF 16S2525T0
Число передач	16
Предаточное число ведущих мостов	4,59
Размер шин
Передние	385/65R22,5
Задние	315/80R22,5
Топливный бак, л	300
Тип кабины	малая подрессоренная

Комплектация автомобиля МАЗ 6516С9:

Base equipment dump truck МАЗ 6516С9:

6516С9-0000521-005

КП ZF 16S2525T0, число передач 16, выхлоп вверх с подогревом кузова (без подогрева кузова), АБС, ПБС, устройство беззазорной сцепки для прицепа, электро-, пневмо-, гидровыводы на прицеп, подогреватель двигателя, колеса дисковые, кузов с задним бортом с задней разгрузкой, циклон очистки воздуха*, спальное место и  инструментальный ящик в кабине*,  кондиционер*, независимый отопитель кабины*.

Максимальное расстояние между шкворнем и задним мостом

— Руководство по большим грузовикам

Все данные на этой странице активно поддерживаются. Самое последнее изменение произошло в октябре 2020 года.

Памятка по поворотным шкворням и сдвоенным осям PDF

Все, что вам нужно знать о размерах шкворней и сдвоенных осей, на 4 страницах:

• Копия таблицы максимальных значений шкворней и сдвоенных осей для печати
• Копия схемы шкворня и тандемной оси для печати
• Инструкции о том, когда и как перемещать тандемы
• Где действуют ограничения на минимальные размеры от шкворня к тандему
• 4 страницы

Приобрести этот документ за 10,00 долларов США

Расстояние от шкворня до задней оси

В таблице ниже приведены размеры от шкворня до задней оси для 5-осного полуприцепа. Эти меры применяются на всех дорогах штата, включая межштатные автомагистрали США

Юрисдикция	Мин.	Максимум	Меры подсостояния
Алабама — шкворня к центру оси	Макс. 41 фут — Применяется к прицепам от 53 футов 6 дюймов до 57 футов
Аляска – шкворень к центру оси		41 фут 0 ″
Альберта – шкворень к центру оси	20 футов 6 дюймов	41 фут 0 ″
Аризона	Не указано
Арканзас	Не указано
Атлантические провинции (Канада) — шкворня до центра оси	20 футов 6 дюймов	41 фут 0 ″
Британская Колумбия – шкворня к центру оси	20 футов 6 дюймов	41 фут 0 ″
Калифорния — шкворень к центру заднего моста	40′ 0″ Max – без ограничения KPRA, если прицеп меньше 48′		Черные маршруты Калифорнии: 40 футов 0 дюймов Макс. ( Применяется независимо от длины прицепа )
Колорадо	Не указано
Коннектикут — шкворень к центру задней оси	Макс. 43 фута — применяется к прицепам от 48 футов до 53 футов
Делавэр	Не указано
Флорида – шкворня к центру осей		41 фут 0 ″
Грузия	Не указано
Гавайи	Не указано
Айдахо	Не указано
Иллинойс — шкворень к центру задней оси		45 футов 6 дюймов
Индиана — шкворень к центру задней оси	Макс. 43 фута 0 дюймов — относится к прицепам длиной от 48 футов 6 дюймов до 53 футов
Айова	Не указано
Канзас	Не указано
Кентукки	Не указано
Луизиана	Не указано
Мэн — шкворень к центру задней оси		45 футов 6 дюймов
Манитоба – шкворня к центру осей	20 футов 6 дюймов	41 фут 0 ″
Мэриленд – шкворень к центру осей	41 фут 0 ″ макс. – ​​Применяется к прицепам от 48 футов до 53 футов
Массачусетс	Не указано
Мичиган	Не указано
Миннесота – шкворень к центру оси		43 фута 0 дюймов
Миссисипи	Не указано
Миссури	Не указано
Монтана	Не указано
Небраска	Не указано
Невада	Без ограничений
Нью-Гемпшир – шкворень к центру осей		41 фут 0 ″
Нью-Джерси – Шкворня к центру осей		41 фут 0 ″
Нью-Мексико	Не указано
Нью-Йорк — шкворень к центру задней оси		43 фута 0 дюймов
Северная Каролина – шкворня к центру оси		41 фут 0 ″
Северная Дакота	Не указано
Огайо	Не указано
Оклахома	Не указано
Онтарио – шкворень к центру оси	20 футов 6 дюймов	41 фут 0 ″
Орегон	Не указано
Пенсильвания – шкворня к центру осей		41 фут 0 ″
Квебек — шкворень к центру осей	20 футов 6 дюймов	41 фут 0 ″
Род-Айленд — шкворень к центру задней оси		41 фут 0 ″
Саскачеван – шкворень к центру осей	20 футов 6 дюймов	41 фут 0 ″
Южная Каролина – шкворень к центру осей		41 фут 0 ″
Южная Дакота	Не указано
Теннесси — шкворня к центру оси	Макс. 41 фут 0 ″ – Применяется к прицепам 48–53 фута
Техас	Не указано
Федеральные правила США	Специфический для штата
Юта	Не указано
Вермонт — шкворень к центру оси		41 фут 0 ″
Вирджиния — шкворень к центру оси		41 фут 0 ″
Вашингтон	Не указано
Западная Вирджиния – шкворня к центру осей	41 фут 0 ″ Макс. Фактическая спецификация составляет 37 футов от задней оси трактора до первой оси прицепа
Висконсин — шкворень к центру оси		43 фута 0 дюймов
Вайоминг	Не указано

Памятка по соединению шкворня и тандемной оси PDF

Все, что вам нужно знать о размерах шкворня и тандемной оси, на 4 страницах:

• Копия таблицы максимальных значений шкворня и тандемной оси для печати
• Копия таблицы максимальных значений шкворня для тандемной оси карта
• Инструкции о том, когда и как перемещать ваши тандемы
• Где Kingpin to Tandem Действуют ограничения минимальной меры
• 4 страницы

Приобрести этот документ за 10,00 долларов США 9 долларов США0003

Руководство по эксплуатации больших грузовиков Продукция

Заявление об отказе от ответственности

Эти цифры интерпретируются на основе свободно доступных юридических кодексов. Пожалуйста, прочтите наш полный отказ от ответственности и сообщите нам о любых ошибках!

Категории Общие пределы размеров

Сборник существующих государственных законов о размерах и весе грузовиков

Содержание В таблице ниже приводится сводка исключений штатов из федеральных ограничений веса грузовиков. Дополнительную информацию см. в 23 CFR Part 658, Приложение C. от Комбинации LCV . Государственный Максимальная полная масса автомобиля 178 Максимальная нагрузка на ось Применимые шоссейные маршруты Из до 1. Аляска Нет автомагистралей, на которые распространяются ограничения по весу в межгосударственной системе — все ограничения по весу определяются по формуле веса штата Нет автомагистралей, на которые распространяются ограничения по весу в межгосударственной системе — все ограничения по весу определяются по формуле штата АК-1 (магистральная спарка) Анкоридж Палмер АК-2 (магистральная двойная) Фэрбенкс Дельта Jct. АК-3 (магистральная двойная) Jct. АК-1 Фэрбенкс АК-1 (тройки) Анкоридж Jct. АК-3 АК-3 (тройки) Jct. АК-1 Фэрбенкс 2. Аризона 129 000 фунтов. Одноместный: 20 000 фунтов. Тандем: 34 000 фунтов. И-15 Невада Юта УС-89 20 миль к югу от Юты Юта УС-160 УС-163 Нью-Мексико УС-163 УС-160 Юта 3. Колорадо 110 000 фунтов. Одноместный: 20 000 фунтов. Тандем: 36 000 фунтов. И-25 Нью-Мексико Вайоминг И-70 Юта I-70 выезд 90 И-70 I-70 выезд 259 Канзас И-76 Jct. И-70 Небраска И-225 Jct. И-25 Jct. И-70 И-270 Jct. И-76 Jct. И-70 4. Коннектикут 80 000 фунтов. Одноместный: 22 400 фунтов. Тандем: 36 000 фунтов. — — — 5. Округ Колумбия 80 000 фунтов. Одноместный: 22 000 фунтов. Тандем: 38 000 фунтов. Право дедушки 1974 (см. профиль штата) — — 6. Флорида 147 000 фунтов. Одноместный: 22 000 фунтов. Тандем: 44 000 фунтов. Магистраль Флориды, только — — 7. Грузия 80 000 фунтов. Одноместный: 20 340 фунтов. Тандем: 34 000 фунтов. Право дедушки 1974 (см. Профиль штата) — — 8. Гавайи 88 000 фунтов. Одноместный: 22 500 фунтов. Тандем: 34 000 фунтов. Все маршруты NN, кроме HI-95, от H-1 до гавани Барберс-Пойнт — — 9. Айдахо 105 500 фунтов. Одноместный: 20 000 фунтов. Тандем: 34 000 фунтов. Все маршруты NN — — 10. Индиана 127 400 фунтов. Одноместный: 22 400 фунтов. Тандем: 36 000 фунтов. I-80/90 (Платная дорога) Плата за проезд 21 Огайо И-90 (Платная дорога) Иллинойс Плата за проезд 21 11. Айова 129 000/ 95 000 фунтов. 179 Н/Д могут работать на всех маршрутах Interstate System в Су-Сити и его коммерческой зоне. 180 — — 12. Канзас 120 000 фунтов. Одноместный: 22 000 фунтов. Тандем: 34 000 фунтов. Администрация магистрали I-35 KS (KTA) Оклахома КТА Выезд 127 И-70 КТА КТА Выход 182 КТА Выезд 223 И-335 КТА КТА Выход 127 КТА Выезд 177 И-470 КТА КТА Выезд 177 КТА Выход 182 13. Мэн 100 000 фунтов. Одноместный: 22 400 фунтов. Тандем: 41 000 фунтов. Все автомагистрали между штатами Пределы максимальной нагрузки и нагрузки на ось зависят от конфигурации автомобиля; см. профиль для получения дополнительной информации. Пределы максимальной нагрузки и нагрузки на ось зависят от конфигурации автомобиля; см. профиль для получения дополнительной информации. 14. Мэриленд 80 000 фунтов. 181 Одинарный: 22 400 Тандемный: 34 000 фунтов. Все автомагистрали между штатами Исключение для одной оси, только если зарегистрированная полная масса меньше 73 000 Освобождение для одной оси, только если зарегистрированная полная масса меньше 73 000 Н/Д Н/Д И-68 В округах Гарретт и Аллегани В округах Гарретт и Аллегани 15. Массачусетс 127 400 фунтов. Одноместный: 22 400 фунтов. Тандем: 36 000 фунтов. Массовая автомагистраль I-90 Управление Штат Нью-Йорк Turnpike Exit 18 Бостон 16. Мичиган 164 000 фунтов. Одноместный: 18 000 фунтов. Тандем: 32 000 фунтов. 182 Все межгосударственные маршруты и автомагистрали штата — — 17. Миссури 120 000/90 000 фунтов. 183 Н/Д Все маршруты NN в пределах 20-мильной полосы границ Канзаса и Оклахомы — — 18. Монтана 137 800/ 131 060 фунтов. 184 Одноместный: 20 000 фунтов. Длина груза 88–93 фута: межштатная система — — Тандем: 34 000 фунтов. (37 500 т/аб МОУ) Длина груза 88 футов или меньше: все маршруты NN, кроме US-87, от MP79.3 до 82.5 — — — Монтана/Альберта Меморандум о взаимопонимании: I-15 от границы до Шелби — — 19. Небраска 95 000 фунтов. Одноместный: 20 000 фунтов. Длина 65–71,5 фута: все маршруты, не относящиеся к межштатным NN — — Тандем: 34 000 фунтов. Выше 71,5 футов: I-80 между линией штата Вайоминг и съездом 440 — — 20. Невада 129 000 фунтов. Одноместный: 20 000 фунтов. Тандем: 34 000 фунтов. Все маршруты NN, кроме US-93 от трассы штата Невада 500 до Аризоны — — 21. Нью-Гэмпшир 103 000 фунтов. Одноместный: 22 400 фунтов. Тандем: 36 000 фунтов Право дедушки 1974 (см. Профиль штата) — — 22. Нью-Джерси 80 000 фунтов. Одноместный: 22, 400 фунтов. Тандем: 34 000 фунтов. Право дедушки 1974 (см. профиль штата) — — 23. Нью-Мексико 86 400 фунтов. Одноместный: 21 600 фунтов. Тандем: 34 200 фунтов. Все автомагистрали между штатами — — 24. Нью-Йорк 185 143 000 фунтов. Зависит от количества осей и конфигурации I-87 (Нью-Йоркское шоссе) Бронкс/Вестчестер Каунти, линия Автострада, съезд 24 I-90 (Нью-Йоркское шоссе) Пенсильвания Съезд с автострады 24 I-90 (Нью-Йоркское шоссе) Автострада, выезд B1 Массачусетс I-190 (Нью-Йоркское шоссе) Съезд с автострады 53 Международная граница с Канадой NY-912M Съезд с автострады 21A Автострада, съезд B1 25. Северная Каролина 80 000 фунтов. Одноместный: 20 000 фунтов. Тандем: 38 000 фунтов. Дедушка 1956 г.р. (см. Госпрофиль) — — 26. Северная Дакота 105 500 фунтов. Одноместный: 20 000 фунтов. Тандем: 34 000 фунтов. Все маршруты NN — — 27. Огайо 127 400/ 115 000 фунтов. 186 Одноместный: 21 000 фунтов. Тандем: 34 000 фунтов. I-76 (магистраль Огайо) Магистраль, съезд 15 Пенсильвания I-80 (магистраль Огайо) Магистраль, съезд 8A Магистраль Выход 15 I-80/90 (магистраль Огайо) Индиана Магистраль, съезд 8A ОН-7 187 Магистраль, съезд 16 Расширение на 1 милю к югу 28. Оклахома 90 000 фунтов. Одноместный: 20 000 фунтов. Двойники с 29-футовыми прицепами могут использовать любой маршрут на NN — — Тандем: 34 000 фунтов. Двухместные автомобили с прицепами длиной более 29 футов допускаются только по межштатной автомагистрали и ряду участков маршрута 188 — — 29. Орегон 105 500 фунтов. Одноместный: 20 000 фунтов. Седельный тягач и два прицепа: все маршруты NN — — Тандем: 34 000 фунтов. Седельный тягач и три прицепа: только для определенных сегментов 189 — — 30. Пенсильвания 80 000 фунтов. Зависит от конфигурации, см. профиль состояния И-99 Бедфорд Белоголовый орлан 31. Род-Айленд 80 000 фунтов. Одноместный: 22 400 фунтов. Тандем: 44 800 фунтов. — — — 32. Южная Каролина 80 000 фунтов. Одноместный: 20 000 фунтов. Тандем: 35 200 фунтов. — — — 33. Южная Дакота 129 000 фунтов. Одноместный: 20 000 фунтов. Тандем: 34 000 фунтов. УС-14 Вт Jct. US-14 Bypass и US-14 Brookings Так. Jct. США 14 и США-281 Байпас УС-14 I-29 Выход 133 Вт Jct. US-14 Bypass и US-14 Brookings УС-85 I-90 Выход 10 Северная Дакота УС-281 I-90 Выход 310 Так. Jct. УС 14 и УС-281 УС-281 8-я авеню Абердин Северная Дакота SD-50 Берли-стрит Янктон I-29 Выход 26 34. Юта 129 000 фунтов. Одноместный: 20 000 фунтов. Тандем: 34 000 фунтов. И-15 Аризона Айдахо И-70 Jct I-15 Колорадо И-80 Невада Вайоминг И-84 Айдахо Jct I-80 И-215 Полная длина в районе Солт-Лейк-Сити — УТ-201 I-80 Exit 102 Lake Point Jct 300 Уэст-Сент-Солт-Лейк-Сити 35. Вермонт 80 000 фунтов. Одноместный: 22 400 фунтов. Тандем: 36 000 фунтов. Государственные ограничения могут применяться к межгосударственной системе — — 36. Вашингтон 105 500 фунтов. Одноместный: 20 000 фунтов. Тандем: 34 000 фунтов. Все маршруты NN, кроме SR 410 и SR123 возле национального парка Маунт-Райнер — — 37. Висконсин Зависит от товара – дополнительную информацию см. в профиле штата Зависит от товара – дополнительную информацию см. в профиле штата И-39 I- 94 возле Портиджа до SR-29 к югу от Уосау — 38. Вайоминг 117 000 фунтов. Одноместный: 20 000 фунтов. Тандем: 36 000 фунтов. Все маршруты NN — — 178 В соответствии с требованиями Federal Bridge Formula [Вернуться к примечанию 178.] 179 129 000 фунтов. при въезде в Су-Сити из Южной Дакоты или в Южную Дакоту из Су-Сити. 95 000 фунтов. при въезде в Су-Сити из Небраски или в Небраску из Су-Сити. [Вернуться к примечанию 179.] 180 49 Кодекс США § 31112. [Вернуться к примечанию 180.] 181 В Мэриленде есть две провизии. В дополнение к более высоким нагрузкам на одну ось, четырехосные грузовики, перевозящие определенные товары по I-68, освобождаются от федеральной формулы моста, ограничений на одну ось и ограничений на тандемную ось. [Вернитесь к примечанию 181.] 182 Максимальный вес сдвоенной оси составляет 16 000 фунтов.