Камаз 44108 тягач В наличии!
Тягач КАМАЗ 44108-6030-24
евро3, новый, дв.КАМАЗ 740.55-300л.с., КПП ZF9, ТНВД ЯЗДА, 6х6, нагрузка на седло 12т, бак 210+350л, МКБ, МОБ
 
карта сервера
«ООО Старт Импэкс» продажа грузовых автомобилей камаз по выгодным ценам
+7 (8552) 31-97-24
+7 (904) 6654712
8 800 1005894
звонок бесплатный

Наши сотрудники:
Виталий
+7 (8552) 31-97-24

[email protected]

 

Екатерина - специалист по продаже а/м КАМАЗ
+7 (904) 6654712

[email protected]

 

Фото техники

20 тонный, 20 кубовый самосвал КАМАЗ 6520-029 в наличии
15-тонный строительный самосвал КАМАЗ 65115 на стоянке. Техника в наличии
Традиционно КАМАЗ побеждает в дакаре

тел.8 800 100 58 94

Техника в наличии

тягач КАМАЗ-44108
Тягач КАМАЗ 44108-6030-24
2014г, 6х6, Евро3, дв.КАМАЗ 300 л.с., КПП ZF9, бак 210л+350л, МКБ,МОБ,рестайлинг.
цена 2 220 000 руб.,
 
КАМАЗ-4308
КАМАЗ 4308-6063-28(R4)
4х2,дв. Cummins ISB6.7e4 245л.с. (Е-4),КПП ZF6S1000, V кузова=39,7куб.м., спальное место, бак 210л, шк-пет,МКБ, ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), тент, каркас, рестайлинг, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм
цена 1 950 000 руб.,
КАМАЗ-6520
Самосвал КАМАЗ 6520-057
2014г, 6х4,Евро3, дв.КАМАЗ 320 л.с., КПП ZF16, ТНВД ЯЗДА, бак 350л, г/п 20 тонн, V кузова =20 куб.м.,МКБ,МОБ, со спальным местом.
цена 2 700 000 руб.,
 
КАМАЗ-6522
Самосвал 6522-027
2014, 6х6, дв.КАМАЗ 740.51,320 л.с., КПП ZF16,бак 350л, г/п 19 тонн,V кузова 12куб.м.,МКБ,МОБ,задняя разгрузка,обогрев платформы.
цена 3 190 000 руб.,

СУПЕР ЦЕНА

на АВТОМОБИЛИ КАМАЗ
43118-010-10 (дв.740.30-260 л.с.) 2 220 000
43118-6033-24 (дв.740.55-300 л.с.) 2 300 000
65117-029 (дв.740.30-260 л.с.) 2 200 000
65117-6010-62 (дв.740.62-280 л.с.) 2 350 000
44108 (дв.740.30-260 л.с.) 2 160 000
44108-6030-24 (дв.740.55,рест.) 2 200 000
65116-010-62 (дв.740.62-280 л.с.) 1 880 000
6460 (дв.740.50-360 л.с.) 2 180 000
45143-011-15 (дв.740.13-260л.с) 2 180 000
65115 (дв.740.62-280 л.с.,рест.) 2 190 000
65115 (дв.740.62-280 л.с.,3-х стор) 2 295 000
6520 (дв.740.51-320 л.с.) 2 610 000
6520 (дв.740.51-320 л.с.,сп.место) 2 700 000
6522-027 (дв.740.51-320 л.с.,6х6) 3 190 000


Перегон грузовых автомобилей
Перегон грузовых автомобилей
подробнее про услугу перегона можно прочесть здесь.


Самосвал Форд Нужны самосвалы? Обратите внимание на Ford-65513-02.

КАМАЗы в лизинг

ООО «Старт Импэкс» имеет возможность поставки грузовой автотехники КАМАЗ, а так же спецтехники на шасси КАМАЗ в лизинг. Продажа грузовой техники по лизинговым схемам имеет определенные выгоды для покупателя грузовика. Рассрочка платежа, а так же то обстоятельство, что грузовики до полной выплаты лизинговых платежей находятся на балансе лизингодателя, и соответственно покупатель автомобиля не платит налогов на имущество. Мы готовы предложить любые модели бортовых автомобилей, тягачей и самосвалов по самым выгодным лизинговым схемам.

Контактная информация.

г. Набережные Челны, Промкомзона-2, Автодорога №3, база «Партнер плюс».

тел/факс (8552) 388373.
Схема проезда



3.7.4. Классификация гидрораспределителей по виду управления. Гидрораспределитель устройство


Как принцип работы гидрораспределителя

Гидравлический распределитель используется для запуска, остановки и перенаправления потоков рабочей жидкости. Также с помощью данного механизма осуществляется регулировка расхода масла и давления в гидросистеме.

Принцип работы следующий:

  • Электромагнит постоянного тока, крепящийся к кожуху при включении воздействует на палец и через рычаг на толкатель, прижимая шариковый клапан к седлу;
  • В этом положении полость гидродвигателя, сообщенная с каналом распределителя, оказывается сообщённой со сливной магистралью и под действием внешнего усилия гидродвигатель начинает осуществлять движение, вытесняя жидкость на слив;
  • При отключении электромагнита шариковый клапан под действием пружины прижимается к седлу, в этом положении нагнетательная магистраль соединяется с полостью гидродвигателя, который осуществляет движение в противоположном направлении;
  • Полость гидродвигателя запирается с помощью обратного клапана в нагнетательной магистрали, удерживая подвижные массы машины в верхнем положении;
  • Усилие, действующее на шариковый клапан гидрораспределителя и усилие пружины, уравновешиваются усилием со стороны толкателя, благодаря подводу жидкости в полость толкателя, ограниченную уплотнениями;
  • Уравновешивание и соотношение рычага позволяет использовать электромагниты гидрораспределителя с небольшими усилиями.

Согласно упрощённой схеме (см. схема 1), гидравлическая жидкость поступает в распределитель через насос (Н) и направляется в цилиндр (Ц). В зависимости от стороны смещения запорно-регулирующего элемента (ЗРЭ), жидкость транспортируется в левую (1) или правую (2) полость цилиндра, в результате чего данный узел перемещается в разные стороны.

Схема 1.

На рисунке гидрораспределитель (Р) находится в нейтральном положении, поэтому в данном случае цилиндр статичен. Каждое устройство имеет свой предохранительный клапан, блокирующий работу узла при достижении допустимого предела давления. При активации КП жидкость направляется в гидравлический бак, минуя все компоненты.

Как подключается

Принцип подключения оборудования зависит от задач, технических характеристик и сферы применения. В целом последовательность следующая:

  1. Глушится перепускной клапан.
  2. С помощью перепускного клапана соединяются каналы управления.
  3. Открываются новые каналы по оси.

Подключение может быть осуществлено параллельным или последовательным методом. Отличаются они друг от друга особенностями заглушки клапана и соединения канала.

При подключении следует учитывать ряд факторов:

  • Соблюдать герметичность соединительной арматуры;
  • Заглушить все отверстия перед покраской устройства;
  • Отказаться от мойки высокого давления во избежание попадания воды в корпус;
  • Подключать распределитель с помощью монтажных отверстий;

Также перед соединением с гидросистемой следует демонтировать пластмассовые или резиновые пробки, использующиеся для заглушки отверстий в корпусе. Клапан может устанавливаться в любом положении.

Разновидности гидрораспределителей

По типу запорно-регулирующего элемента распределители бывают следующих типов:

  • Золотниковыми - ЗРЭ смещается по оси, применяются в гидросистемах, работающих под давлением до 32 МПа: на бульдозерах, экскаваторах и т. д.
  • Клапанными - потоки жидкостей перенаправляются при открытии и закрытии клапанов, выполненных в конусной, шариковой и других формах, способны выдержать давление более 80 МПа, герметичны, но обладают большим весом.
  • Крановыми - гидравлическая жидкость направляется при повороте пробки крана, имеющими невысокую пропускную способность (8-10 л/мин), поэтому их применяют в качестве вспомогательных в сочетании с клапанными или золотниковыми распределителями.

Компания «Гидроник» осуществляет ремонт гидрораспределителей любых типов. У нас можно получить рекомендации и консультации по поводу установки и эксплуатации компонентов гидравлической системы. Мы также можем помочь подобрать модель в соответствии с вашими требованиями и условиями использования.

Инновационный

ремонт гидравлики

все видыработ

www.hydronik.ru

Гидрораспределитель Википедия

Гидравлический распределитель (гидрораспределитель) — устройство, предназначенное для управления гидравлическими потоками в гидросистеме с помощью внешнего воздействия (сигнала).

Рис. 1. Условное графическое обозначение трёхпозиционного четырехлинейного гидрораспределителя с ручным управлением

Назначение гидрораспределителей

Гидрораспределитель управляет движением выходного звена гидродвигателя путём перенаправления потоков рабочей жидкости.

На рисунке 2 показана простейшая гидросхема. В показанном положении распределителя (Р) жидкость от насоса (Н) к гидроцилиндру (Ц) не поступает, и идёт на слив в гидробак (Б) через предохранительный клапан (КП). Если оператор перемещает ручку гидрораспределителя таким образом, что запорно-регулирующий элемент смещается в положение 1, то рабочая жидкость поступает в поршневую полость гидроцилиндра и поршень движется вправо, а жидкость из штоковой полости гидроцилиндра идёт на слив (направления движения рабочей жидкости через распределитель указаны стрелками). Если оператор возвращает ручку гидрораспределителя в исходное положение, то поршень гидроцилиндра останавливается, и рабочая жидкость опять идёт на слив в бак. Чтобы поршень гидроцилиндра начал движение влево, оператору необходимо переместить ручку распределителя таким образом, чтобы запорно-регулирующий элемент сместился в положение 2.

Классификация распределителей

Гидрораспределители разделяют по типу запорно-регулирующих элементов на золотниковые, крановые, клапанные, струйные и распределители типа «сопло-заслонка».

Золотниковые распределители получили наибольшее распространение в гидроприводе благодаря простоте их изготовления, компактности и высокой надёжности в работе. Они применяются при весьма высоких значениях давления (до 32 МПа) и значительно бо́льших расходах, чем крановые распределители.

Крановые распределители в гидроприводе нашли самое широкое применение. Конструктивно их запорный элемент выполнен в виде цилиндрической, конической, шаровой пробки или в виде плоского поворотного крана.

Клапанные распределители. Главным недостатком наиболее распространённых золотниковых распределителей являются утечки, которые не позволяют удерживать гидродвигатель под нагрузкой в неподвижном состоянии, а также невозможность работы при высоких давлениях (свыше 32 МПа). В таких случаях для позиционного переключения предпочтительны клапанные распределители, имеющие увеличенные по сравнению с золотниками размеры и массу, но позволяющие герметически перекрывать гидролинии. Клапанные распределители применяются, в основном, в гидросистемах, в которых необходимо обеспечить хорошую герметичность. Для этого запорный элемент распределителя выполняют, как правило, в виде конического или шарового клапана.

В гидрораспределителе типа «сопло-заслонка» используется принцип построения гидравлических делителей давления.

Крановый гидрораспределитель

К достоинствам струйных распределителей относится низкая чувствительность к загрязнению рабочей жидкости [1], которая обусловлена отсутствием подвижных частей в таких распределителях.

Литература

1. Гидравлика, гидромашины и гидроприводы: Учебник для машиностроительных вузов/ Т.М. Башта, С.С. Руднев, Б.Б. Некрасов и др. – 2-е изд., перераб. – М.: Машиностроение, 1982.

2. Гейер В.Г., Дулин В.С., Заря А.Н. Гидравлика и гидропривод: Учеб для вузов. – 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Недра, 1991.

3. Лепешкин А.В., Михайлин А. А., Шейпак А.А. Гидравлика и гидропневмопривод: Учебник, ч.2. Гидравлические машины и гидропневмопривод. / под ред. А. А. Шейпака. - М.: МГИУ, 2003. - 352 с.

Ссылки

1. Гидрораспределители (лекция)

2. Гидрораспределитель (учебный видеофильм)

См. также

Примечания

  1. ↑ источник литературы 3, стр. 190

wikiredia.ru

Гидрораспределители погрузчиков

Строительные машины и оборудование, справочник

Категория:

   Электропогрузчики

Гидрораспределители погрузчиков

Гидрораспределители могут быть золотникового и клапанного типа.

На изучаемых погрузчиках наибольшее распространение получили золотниковые гидрораспределители. На погрузчике КВЗ. гидрораспределитель двухсекционный, на погрузчиках 4004, 4004А, 4015 и ПШТ-3 устанавливаются трехсекционные гидрораспределители.

Золотниковые гидрораспределители бывают секционные либо моноблочные. В моноблочных гидрораспределителях корпус выполняется общим для нескольких секций, в секционных каждый золотник установлен в отдельном корпусе (секции), присоединяемом к смежным.

Таким образом, у разборного секционного распределителя между смежными секциями имеются разъемы, требующие уплотнения, что немного усложняет конструкцию. Вместе с тем секционный гидрораспределитель имеет важные эксплуатационные преимущества: позволяет перемонтировать секции для замены поврежденной секции и изменения количества секций.

Рис. 1. Гидравлический золотниковый распределитель погрузчика 4004: 1 — золотник подъема, 2 — предохранительный клапан, 3,20— пружины, 4 — регулировочный винт, 5 — манжета, 6 — набивка, 7 — золотник наклона, 8— золотник рабочих приспособлений, 9 — подвижная скоба, 10 — включатель насоса, 11 — шток, 12, 13 я 15 — регулируемые тяги, 14 — ось, 16, 17, 18 — рукоятки, 19 — ролики, 21 — планка, 22 — рычаг, 23 — пружины золотника

Клапанный гидрораспределитель устанавливается только на модернизированном погрузчике 4004М.

Корпус золотникового трехсекционного гидрораспределителя электропогрузчика 4004 (рис. 1) имеет три канала, в каждом из которых может передвигаться вдоль вертикальной оси золотник подъема, золотник наклона и золотник рабочих приспособлений, удерживаемые в среднем положении пружинами. Рабочие пояски золотников с высокой точностью пригнаны к каналам в корпусе. В цилиндрах подъема применяется золотник одностороннего действия, в цилиндрах наклона и рабочих приспособлениях — золотник двустороннего действия.

Кроме рабочих секций, распределитель имеет по две вспомогательные (крайние) секции, в одной из которых вмонтирован перепускной (предохранительный) клапан с пружиной и регулировочным винтом.

Золотники уплотняются в корпусе манжетами и набивкой.

В корпусе имеются продольные каналы. Канал А соединяется шлангами высокого давления с насосом, а канал Б — с баком рабочей жидкости. Полости В, Г, Д, Е, Ж соединяются с соответствующими полостями рабочих цилиндров.

На рис. 1 показано среднее положение золотников, при котором все каналы корпуса гидрораспределителя перекрыты поясками золотников.

Позиционные схемы гидрораспределителя погрузчика КВЗ показаны на рис. 2.

Для направления жидкости в цилиндр подъема необходимо золотник поднять вверх. В результате полость высокого давления соединится с полостью В, соединенной с цилиндром подъема трубопроводом. Под давлением жидкости плунжер поднимается, что соответствует подъему груза.

Для остановки груза на нужной высоте золотник необходимо вернуть в исходное положение. При этом поясок золотника перекроет полость В, запирая жидкость в цилиндре подъема. Груз будет удерживаться на требуемой высоте. Опускается груз под действием собственного веса без помощи гидронасоса, для чего золотник необходимо передвинуть вниз. Полость В соединяется с магистралью слива жидкости в бак.

Наклону грузоподъемника вперед соответствует нижнее положение золотника. При этом полость Д соединит канал высокого давления с силовым цилиндром и рабочая жидкость от насоса перетечет в полость цилиндра под поршнем. Одновременно Гидрораспределитель соединится со сливным каналом полости цилиндра, из которого жидкость будет выталкиваться в бак.

При возвращении золотника в среднее положение цилиндр наклона запирается, грузоподъемная рама остается в заданном положении.

Для наклона рамы назад золотник необходимо передвинуть в крайнее верхнее положение (рис. 2, ё). Жидкость от насоса через капал высокого давления и полость Е поступит под поршни цилиндров наклона, а через полость Д и канал низкого давления уйдет в бак.

Рис. 2. Распределение потоков жидкости при различных положениях золотников: а — подъем груза, б — удержание груза на нужной высоте, в — опускание груза, г — наклон грузоподъемника вперед, д — удержание груза в заданном положении, е — наклон грузоподъемника назад, ж — срабатывание перепускного клапана; 1, 2 — золотники, 3 — перепускной клапан; В, Г, Д, Е— полости

На рис. 2, ж показана схема работы перепускного клапана 3, устанавливаемого для предохранения гидросистемы от перегрузок. Когда давление рабочей жидкости превысит 65 кГ1см2, клапан отойдет вниз по стрелке, соединив между собой каналы высокого и низкого давления.

Рис. 3. Секция двойного действия гидрораспределителя погрузчиков фирмы «Балканкар»: 1 — шевронная манжета, 2— корпус, 3— золотник, 4— шайба, 5 — ограничительная втулка, 6— пружина, 7 — шайба упорная, 8 — пробка

Гидравлические распределители (рис. 108, 109) золотникового типа остальных погрузчиков отличаются от рассмотренного только конструктивными особенностями.

На погрузчике ЭП-103 установлен двухсекционный гидрораспределитель золотникового типа. Эти секции выполнены в виде одного блока, при этом одна секция — двойного действия.

В корпусе имеются параллельные каналы для установки золотников и гнезда перепускного и предохранительного клапанов. Корпус закрывается верхней крышкой, в которой смонтированы рычаги управления, и нижней крышкой с окном для подсоединения сливного патрубка.

В корпусе имеются также резьбовые окна для подсоединения шлангов гидросистемы. В нейтральном положении золотники удерживаются пружинами. При установке на погрузчике грузозахватных приспособлений предусмотрена возможность установки еще одного двухсекционного гидрораспределителя.

Погрузчики, выпущенные в Болгарской Народной Республике, оснащаются секционными гидрораспределителями фирмы

«Bosh» (ФРГ). При нормальном исполнении гидрораспределитель состоит из коллекторной крышки, двух рабочих золотниковых секций (для управления цилиндром подъема и цилиндрами наклона) и замыкающей крышки. Все эти четыре элемента соединены между собой стяжными четырьмя шпильками, разъемы уплотнены кольцами круглого сечения. При установке на погрузчике сменных грузозахватных приспособлений число золотниковых секций может быть увеличено, что в эксплуатационном отношении удобно.

Золотниковые секции выполняются одностороннего либо двустороннего действия. На рис. 3 показана золотниковая секция двустороннего действия фирмы «Bosh». Устройство и принцип работы этой секции аналогичны золотниковой секции гидрораспределителя погрузчика 4004.

Рис. 4. Гидрораспределитель погрузчика ЭП-103 (а) и предохранительный клапан к нему (б): 1— верхняя крышка, 2 —крышка, 3— заглушка, 4, 10 — пружины, 5 —корпус, 6 — нижняя крышка, 7 — золотник, 8— винт, 9 — гайка, 11 — направляющая, 12 — седло, 13 — прокладка

На погрузчике 4004 устанавливаются также однозолотни-ковые гидрораспределители поворотного типа. Золотник имеет три рабочих движения: осевое вверх и вниз — для управления одним гидроцилиндром (группой гидроцилиндров) и вращательное движение вокруг вертикальной оси — для попеременного соединения различных цилиндров.

Рис. 5. Однозолотниковый гидравлический распределитель: 1 — толкатель, 2, в —пазы, 3— кулачок, 4 — сальник, 5 —манжета, 6 — корпус, 7 — пружина, 9— золотник, 10 — верхняя крыцка, 11 — шестерня, 12 — копир, 13 — рукоятка управления, 14 — ось, 15 — зубчатый сектор, 16 — фиксатор, 17 — сквозной паз (канал), 18 — полости низкого давления, 19 — полость высокого давления, 20 — угольник, 21 — сквозной паз, 22 — крон нтейн микропереключателя, 23 — микропереключатель, 24 — рычаг микропереключателя, 25, 27, 28, 29, 31 — угольники, 26 — предохранительный клапан, 30— угольник с трубкой

В корпусе имеется кольцевая полость высокого давления, к которой подводится рабочая жидкость от гидронасоса, и радиальные каналы высокого давления, расположенные по осям В—В и Б—Б. Полость низкого давления (канал) 18 сообщается с баком через сливную магистраль.

Золотник имеет перепускные продольные каналы — высокого давления и низкого, которые в нейтральном положении под действием пружины совмещены с соответствующими полостями в корпусе.

При перемещении золотника вниз по стрелке Р его канал соединяет кольцевую полость корпуса с одним из радиальных каналов на оси Б—Б. Гидрожидкость под давлением перейдет в соответствующую полость одного из цилиндров (группы цилиндров). Одновременно через канал и канал в корпусе гидрожидкость перейдет из противоположной полости цилиндра в бак.

Перемещением золотника вверх, канал соединится с радиальным каналом, расположенным на оси В—В, и рабочая жидкость под давлением направится в противоположную полость цилиндра.

Рис. 6. Гидрораспределитель клапанного типа: I, 2, 3, 4 — рукоятки, 5 — пружины, б — ролик, 7 — регулировочный винт, 8 — микровыключатель, 9 — головка регулировочного винта, 10— ползун, 11 — патрубок, 12, 13 — толкатель, 14 — шариковый клапан, 15 — корпус, 16 — возвратная пружина ползуна

Поворотом золотника перепускной канал устанавливается между парой радиальных каналов другого цилиндра. Для управления золотником предназначен приводной механизм: зубчатый сектор, установленный на оси, закрепленной в корпусе, шестерня, закрепленная на верхнем хвостовике золотника, и рычаг, оканчивающийся рукояткой управления. Один конец рычага осью соединяется с зубчатым сектором, а его средняя часть — через шаровую опору с золотником.

Для синхронного подключения электродвигателя гидронасоса предназначен микропереключатель, на который воздействует механизм, состоящий из кулачка, жестко закрепленного шпонкой и винтом на нижнем хвостовике золотника, и толкателя с возвратной пружиной. Паз на кулачке исключает перемещение толкателя при перемещении золотника вниз, для обеспечения гравитационного опускания плунжера грузоподъемного цилиндра и связанных с ним частей грузоподъемника. В гидрораспределителе вмонтирован предохранительный клапан.

Погрузчики 4004 оснащают также гидрораспределителями клапанного типа. Основной деталью шарикового клапана является шарик, прижимаемый к седлу пружиной. В корпусе гидрораспределителя имеются каналы высокого А и низкого В давления, соединенные соответственно с насосом и масляным баком гидросистемы. Для прохода жидкости в исполнительные силовые цилиндры необходимо, чтобы полость высокого давления А соединялась с полостью В. При перемещении толкателя вниз образуется кольцевой зазор между шариком и седлом, через который жидкость проходит из канала высокого давления в перепускной канал В и далее в гидроцилиндр.

Привод каждой секции такого распределителя осуществляется рукояткой (1, 2, 3, 4), которая в среднем положении удерживается пружиной. При повороте рукоятки (сечение Л—А) по часовой стрелке полость цилиндра соединится с каналом низкого давления, в то время как противоположное расположение клапанов второй половины секции обеспечивает поступление жидкости от гидронасоса в другую полость гидроцилиндра. При повороте рукоятки против часовой стрелки направление потоков жидкости в этот гидроцилиндр изменится на обратное.

Привод клапанов гидрораспределителя сблокирован с приводом включателя электродвигателя, состоящего из ползуна, роликов и регулировочного винта. При повороте одной из рукояток ее кулачок набегает на ролик ползуна и перемещает его в сторону микровыключателя, вызывая замыкание контактов электрической цепи, управляющей электродвигателем гидронасоса.

Читать далее: Защитные устройства погрузчиков

Категория: - Электропогрузчики

Главная → Справочник → Статьи → Форум

stroy-technics.ru

3.7.4. Классификация гидрораспределителей по виду управления

По виду управления перемещением запорного элемента различают распределители с ручным управлением от рукоятки или поворотной кнопки и с механическим управлением от кулачка или тяги. Кроме того, распределители могут быть с электрическим управлением от толкающего электромагнита постоянного или переменного тока, с гидравлическим, пневматическим и с комбинированным электрогидравлическим, пневмогидравлическим и т. д. управлением.

3.7.5. Классификация гидрораспределителей по способу установки

золотника в определенную позицию

По способу установки золотника в определенную позицию различают исполнения распределителей с фиксацией золотника во всех позициях и с пружинным возвратом золотника трехпозиционных распределителей в среднюю позицию. Двухпозиционные гидрораспределители имеют возврат золотника в исходную позицию, а с управлением от кулачка − в крайнюю позицию после снятия управляющего воздействия. По числу запорных элементов распределители бывают одноступенчатые, двухступенчатые и т. д.

3.8. Гидрораспределители направляющие золотниковые

В гидроприводах станков наиболее широко используются направляющие золотниковые гидрораспределители типов ПГ, В и Р, при этом по своей конструкции они принципиально не отличаются друг от друга.

3.8.2. Устройство и принцип работы гидрораспределителя

с гидравлическим управлением

Гидрораспределитель типа ПГ72-3 с гидравлическим управлением стыкового присоединения (рис. 3.10) может быть четырехходовым (рис. 3.11, а) или пятиходовым (рис. 3.11, б) и состоит из корпуса 1, золотника 6, крышек 2 и 3, пружин 4 и 5, пробок 7 или 8. В крышках 2 и 3 расположены дроссели 9, обратные клапаны 10 и каналы управления 11 и 12.

Рис. 3.10. Гидрораспределитель типа ПГ 72-3 с гидравлическим управлением

Рис. 3.11. Графические условные обозначения гидрораспределителя типа ПГ 72-3

с гидравлическим управлением четырех- (а) и пятиходового (б) исполнения

При равных давлениях в торцовых полостях золотника 6 последний пружинами 4 и 5 устанавливается в среднее положение. Если по каналу управления 11 или 12 поступает давление управления и давления на торцах не равны, золотник 6 смещается в соответствующее положение. В этом случае масло из линии управления 11 или 12 поступает в торцовую полость через шариковый клапан 10, а из противоположной полости вытесняется в сливную линию управления через дроссель 9, регулирующий скорость перемещения золотника. Наличие дросселей 9 и шариковых обратных клапанов 10 в обеих крышках, т. е. в дроссельных колодках 2 и 3, дает возможность раздельно регулировать время переключения в каждом направлении. В двухпозиционных распределителях пружины 4 и 5 отсутствуют. В ряде случаев находят применение распределители с резьбовым присоединением, в которых коническая резьба для подключения трубопроводов выполнена непосредственно в корпусе.

3.8.3. Устройство и принцип работы гидравлического распределителя с электрогидравлическим управлением

Гидрораспределитель типа ПГ 73-2 с электрогидравлическим управлением представляет собой комбинацию управляющего распределителя с электромагнитным управлением в виде пилота и управляемого им основного распределителя с гидравлическим управлением, который по принципу работы аналогичен распределителю ПГ 72-3.

Трехпозиционный распределитель с электрогидравлическим управлением (рис. 3.12) состоит из корпуса 2, основного золотника 3, крышек 4 и 5, пружин 6 и 7, шариковых клапанов 12, дросселей 13 и пилота-распределителя с электрическим управлением 1.

Четырехходовое исполнение распределителей (рис. 3.13, а) отличаются от пятиходового (рис. 3.13, б) конструкцией пробок 8 и 9, (см. рис. 3.12) при помощи которых возможно соединение сливных каналов Т для четырехходовых или разъединение для пятиходовых распределителей.

Подвод давления к торцам основного золотника осуществляется по каналам 16 и 17 от управляющего распределителя 1. В качестве управляющего распределителя применяются гидрораспределители типа ПГ 73-1, а для распределителей с электрогидравлическим управлением типа Р и В − пилоты типа Р102 и BE (ПЕ) с электрическим управлением от переменного или постоянного тока.

Рис.3.12. Трехпозиционный гидрораспределитель с цилиндрическим золотником

типа ПГ 73-2 с электрогидравлическим управлением

Рис. 3.13. Графические условные обозначения гидрораспределителя типа ПГ 73-2

с электрогидравлическим управлением четырех- (а) и пятиходового (б) исполнения

Гидрораспределитель работает следующим образом. При выключенных электромагнитах 14 и 15 золотник пилота находится в среднем положении и масло по каналам управления 16 и 17 поступает в обе торцовые полости основного золотника 3, а он пружинами 6 и 7 установлен в среднее положение. При включении одного из электромагнитов, например правого, одна из торцовых полостей (левая) золотника 3 соединяется со сливной линией управления Т, а другая (правая) остается соединенной с напорной линией управления Х (при отсутствии пробки 10 напорная линия управления Х соединяется непосредственно с основной напорной линией Р). В результате этого золотник перемещается в крайнюю левую позицию, сжимая пружину 7 и вытесняя масло из левой полости через дроссель 13 в сливную магистраль.

При переключении золотника 3 в противоположную позицию масло из напорной линии по линии управления поступает под торец основного золотника через шариковый обратный клапан 12. Регулированием дросселя 13 можно устанавливать скорость перемещения золотника, т. е. время срабатывания раздельно в каждом направлении. При вращении его по часовой стрелке время срабатывания основного золотника увеличивается, а при вращении против часовой стрелки − уменьшается.

studfiles.net

Гидрораспределители - схема, устройство, чертежи, типы, виды и принцип работы | Статьи

Гидроцилиндры для тракторов, экскаваторов, бульдозеров, трубоукладчиков, сельхозтехники, автомобилей, электропогрузчиков, автопогрузчиков, электрокаров. Проектирование и изготовление нестандартных гидроцилиндров различного назначения, любой сложности, а также изготовлении серийных гидроцилиндров для строительно-дорожной, коммунальной и сельскохозяйственной техники. Каталог гидроцилиндров >>
Телескопические гидроцилиндры для подъема кузовов самосвалов КАМАЗ, ГАЗ, ЗИЛ и тракторных прицепов 2ПТС-4, 2ПТС-4М, 1ПТС-9, 2ПТС-6, 2ПТС-8, 1НТС-10. Телескопические гидроцилиндры для подъема кузовов самосвалов КАМАЗ, ГАЗ, ЗИЛ и тракторных прицепов 2ПТС-4, 2ПТС-4М, 1ПТС-9, 2ПТС-6, 2ПТС-8, 1НТС-10. Каталог телескопических гидроцилиндров >>
Гидрораспределители к тракторам, экскаваторам, бульдозерам, сельхозтехники, автомобилям. Среди гаммы реализуемой продукции - Р-80, Р-160, Р-100, Р-200, ГГ 420, ГГ 432, АТЭК, РХ 346, РС 20, РС 25 Гидрораспределители к тракторам, экскаваторам, бульдозерам, сельхозтехники, автомобилям. Среди гаммы реализуемой продукции - Р80, Р160, Р100, Р200, ГГ 420, ГГ 432, АТЭК, РХ 346, РС 20, РС 25.Каталог гидрораспределителей >>
Гидромоторы и гидронасосы аксиально-поршневые нерегулируемые типа 210, 310. Гидромоторы и гидронасосы регулируемые 303, 311.224М, 313. Гидромашины. Гидромоторы и гидронасосы аксиально-поршневые нерегулируемые типа 210, 310. Гидромоторы и гидронасосы регулируемые 303, 311.224М, 313. Гидромашины. Каталог гидронасосов и гидромоторов >>
Механизмы рулевые гидравлические предназначены для самоходных колесных строительно-дорожных машин катков, фронтальных погрузчиков, грейдеров. Механизмы рулевые гидравлические предназначены для самоходных колесных строительно-дорожных машин катков, фронтальных погрузчиков, грейдеров и др. Каталог насосов-дозаторов >>
Гидравлические шестеренные насосы НШ. Гидравлические шестеренные насосы. НАСОСЫ НШ, НШ10, НШ 10, НШ-10, НШ32, НШ 32, НШ-32, НШ50, НШ 50, НШ-50, НШ71, НШ 71, НШ-71, НШ100, НШ 100, НШ-100. Каталог насосов шестеренных >>
Гидроусилители рулевого управления. ГУР Т-40, ГУР К-700, ГУР ЗИЛ, ГУР Камаз, ГУР МАЗ, ГУР МТЗ-80, ГУР Т-150, ГУР Урал, ГУР ЮМЗ-6Л, Гидроусилитель Т-70, Гидроусилитель ДТ-75. Гидроусилители рулевого управления. ГУР Т-40, ГУР К-700, ГУР ЗИЛ, ГУР Камаз, ГУР МАЗ, ГУР МТЗ-80, ГУР Т-150, ГУР Урал, ГУР ЮМЗ-6Л, Гидроусилитель Т-70, Гидроусилитель ДТ-75. Каталог гидроусилителей рулевого управления >>

www.impel.com.ua

Гидрораспределитель. Назначение, устройство, типы элементов

Гидрораспределитель. Назначение, устройство, типы элементов<p>Гидрораспределитель (гидравлический распределитель) - устройство, необходимое для управления в гидросистеме гидравлическими потоками с помощью внешнего воздействия (сигнала). Назначение гидрораспределителя предназначено для управления движений выходного звена гидродвигателя путём перенаправления потоков рабочей жидкости.</p> <p>Гидрораспределители принято разделять по типу запорно-регулирующих элементов на крановые, золотниковые, струйные, клапанные и распределители типа "сопло-заслонка".</p> <p>Крановые распределители наиболее имеют широкое применение в современном гидроприводе. Конструктивно их запорный элемент выполнен в виде конической, цилиндрической или шаровой пробки или в виде плоского поворотного крана.</p> <p>Золотниковые распределители получили наибольшее распространение благодаря своей простоте изготовления, компактности и высокой надёжности в работе. Они применяются при весьма высоких значениях давления (до 32 МПа) и имеют значительные отличия от крановых распределителей выраженные в более огромных расходах.</p> <p>Клапанные распределители предпочтительны для позиционного переключения, имеющие увеличенные по сравнению с золотниками размеры и массу, но позволяющие герметически перекрывать гидролинии. Это как раз то, что являлось недостатком в наиболее распространённых золотниковых распределителей. Именно утечки, которые не позволяют удерживать гидродвигатель под нагрузкой в неподвижном состоянии, а также невозможность работы при высоких давлениях (свыше 32 МПа). Клапанные распределители применяются, практически, в гидросистемах, в которых необходимо обеспечить хорошую герметичность. Для этого запорный элемент распределителя выполняют, в основном, в виде конического или шарового клапана.</p> <p>Гидрораспределитель типа "сопло-заслонка" используют принцип построения гидравлических делителей давления.</p> <p><span class="mylink" data-url="http://gidroturbo.com/page/gidroraspredelitel-naznachenie-ustrojstvo-tipy-elementov">gidroturbo.com</span></p><style> .advv {float: left; border-left: 5px solid red;} </style> <div class="advv"> <script type="text/javascript"> google_ad_client = "ca-pub-1812626643144578"; google_ad_slot = "7007695083"; google_ad_width = 336; google_ad_height = 280; </script> <script type="text/javascript" src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js"> </script> </div><h2>Устройство гидрораспределителя с электромагнитным управлением</h2><p>Гидрораспределитель с электромагнитным управлением предназначен для изменения направления или пуска  и останова потока жидкости в гидродравлике различных машин при подаче внешнего управляющего воздействия, осуществляемого с помощью электромагнитов, гидравлического и пневматического сигналов, а также вручную и механически.</p> <h3> Устройство и принцип работы гидрораспределителя с электромагнитным управлением</h3> <p>На рис.1 показано устройство гидрораспределителя с электромагнитным управлением. В корпусе 1 размещен золотник 2, который при своем перемещении в центральной расточке корпуса сообщает между собой каналы подвода жидкости и отвода жидкости на слив с отводами к исполнительным органам, а также пружины возврата 3, воздействующие на золотник 2 через шайбы 4. К корпусу крепятся электромагниты управления 5 и 6, включение которых вызывает смещение золотника в ту или иную сторону. Если оба магнита обесточены, золотник пружинами устанавливается в нейтральное положение. Каналы  “Р”, ”Т”, ” А” и ”В” выведены на нижнюю монтажную плоскость и уплотнены с помощью резиновых колец круглого сечение. В корпусе распределителя выполнены пять канавок, причем крайние – это каналы слива. Объединенные между собой так, что на монтажную плоскость выведен лишь один канал “Т”.</p> <p><img alt="Конструктивная схема гидрораспределителя с электромагнитным управлением" src="/800/600/http/www.metalstanki.com.ua/sites/default/files/gidroraspredeliteli-s-elektromagnitnym-ypravleniem.jpg" title="Схема электромагнитного гидрораспределителя"/></p> <p>У двухпозиционных  электромагнитных гидрораспределителей к корпусу крепиться лишь один магнит, а вместо второго электромагнита гидрораспределителя установлена глухая крышка.</p> <p>Электромагниты гидрораспределителя могут снабжаться кнопкой ручного управления 7, которая используется для проверки нормального перемещения золотника и для переключения, в случае необходимости, распределителя вручную, без включения электромагнита.</p> <p><span class="mylink" data-url="http://www.metalstanki.com.ua/gidroraspredelitel-s-elektromagnitnym-ypravleniem">www.metalstanki.com.ua</span></p><table><hr> <ul class="relpost"> <li><a href="/raznoe/organizaciya-kontrolya-kachestva-vypolneniya-rabot-na-at-vypusk-7230.html" title="Организация контроля качества выполнения работ на ат выпуск 7230"><div class="relimg"><img src="/def.jpg" /></div>Организация контроля качества выполнения работ на ат выпуск 7230</a></li> <li><a href="/raznoe/avtomobilnyj-kran-podemnyj-kran.html" title="Автомобильный кран подъемный кран"><div class="relimg"><img src="/800/600/https/upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7f/Autojerab-AD30.jpg" /></div>Автомобильный кран подъемный кран</a></li> <li><a href="/raznoe/mufta-scepleniya-dz-98.html" title="Муфта сцепления дз 98"><div class="relimg"><img src="/800/600/http/www.trak130.ru/wp-content/uploads/36-300x243.png" /></div>Муфта сцепления дз 98</a></li> <li><a href="/raznoe/vyplavku-stali-nelzya-osucshestvit-bez-nalichiya.html" title="Выплавку стали нельзя осуществить без наличия"><div class="relimg"><img src="/800/600/https/metallurgy.zp.ua/wp-content/uploads/2016/02/t.png" /></div>Выплавку стали нельзя осуществить без наличия</a></li> <li><a href="/raznoe/sistema-zazhiganiya-dvs.html" title="Система зажигания двс"><div class="relimg"><img src="/800/600/http/www.avto-opel.com/wp-content/uploads/2015/04/система-зажигания-автомобиля-e1429446744349.jpg" /></div>Система зажигания двс</a></li> <li><a href="/raznoe/isparenie-benzina-eto-fizicheskij-ili-himicheskij-process.html" title="Испарение бензина это физический или химический процесс"><div class="relimg"><img src="/800/600/https/poznayka.org/baza1/52626835968.files/image117.gif" /></div>Испарение бензина это физический или химический процесс</a></li> <li><a href="/raznoe/motornoe-toplivo-dlya-avtomobilej-eto.html" title="Моторное топливо для автомобилей это"><div class="relimg"><img src="/def.jpg" /></div>Моторное топливо для автомобилей это</a></li> <li><a href="/raznoe/sistema-smazki-neispravnosti.html" title="Система смазки неисправности"><div class="relimg"><img src="/800/600/http/www.avto-opel.com/wp-content/uploads/2015/04/Ремонт-системы-смазывания-двигателя-e1429693459913.jpg" /></div>Система смазки неисправности</a></li> <li><a href="/raznoe/ford-tranzit-baza-korotkaya.html" title="Форд транзит база короткая"><div class="relimg"><img src="/800/600/https/autopoisk24.net/wp-content/uploads/2014/01/Ford-Transit-300x169.jpg" /></div>Форд транзит база короткая</a></li> <li><a href="/raznoe/perednyaya-os-mtz.html" title="Передняя ось мтз"><div class="relimg"><img src="/800/600/http/vajnovsem.ru/images/traktor/mtz80-172.png" /></div>Передняя ось мтз</a></li> <li><a href="/raznoe/vosstanovlenie-postelej-bloka-cilindrov.html" title="Восстановление постелей блока цилиндров"><div class="relimg"><img src="/800/600/http/www.spb-motor.ru/images/articles/postel_1.jpg" /></div>Восстановление постелей блока цилиндров</a></li> </ul></table> </div> </div> </div> </div> <div class="rspr"></div> <div style="margin-left:180px;"> </div> </div> <div class=""></div> <div class="pbot"> <div class="p1em"> © 2007—2018 <br>423800, Набережные Челны , база Партнер Плюс, <span class="phone">тел. 8 800 100-58-94 (звонок бесплатный)</span> </div> </div> <div style="text-align:center;padding:1em;font-size:11px;"> </div> </div> <script type="text/javascript"> jQuery(document).ready(function($) { $('.mylink').replaceWith(function(){ return '<a href="' + $(this).attr('data-url') + '" title="' + $(this).attr('title') + '">' + $(this).html() + '</a>'; }); }); </script> <!--LiveInternet counter--><script type="text/javascript"><!-- document.write("<a href='http://www.liveinternet.ru/click'; "+ "target=_blank><img src='//counter.yadro.ru/hit?t22.1;r"+ escape(document.referrer)+((typeof(screen)=="undefined")?"": ";s"+screen.width+"*"+screen.height+"*"+(screen.colorDepth? screen.colorDepth:screen.pixelDepth))+";u"+escape(document.URL)+ ";"+Math.random()+ "' border='0' width='0' height='0'><\/a>") //--></script><!--/LiveInternet--> </body> </html>