Содержание
Основные типы тросов | BEST-Крепёж
Все тросы (или канаты) из коррозионно-стойких сталей А2 и А4 по ГОСТ ISO 3506-2014, которые поставляет компания BEST-Крепёж, имеют правое крестовое направление свивки.
Что это значит и на какие ещё типы подразделяются тросы?
Давайте разберёмся вместе.
Классификация тросов по количеству прядей.
По количеству прядей отличают канаты одинарной свивки, двойной свивки, тройной и т.д.
Тросы одинарной свивки сделаны из отдельных проволок, свитых в одном направлении.
Тросы двойной свивки сделаны из прядей, каждая из которых представляет собой канаты одинарной свивки.
Тросы тройной свивки состоят из прядей, представляющих собой канаты двойной свивки.
И т.д.
Классификация тросов по направлению свивки.
Стальные канаты производят с одним из двух возможных направлений свивки – с правым или с левым:
При правом направлении свивки трос состоит из центральной проволоки, вокруг которой навиваются в один или несколько слоёв остальные проволоки снизу слева – наверх направо.
При левом направлении свивки всё наоборот, вокруг центральной стальной нити навиваются остальные нити в один или несколько слоёв снизу справа – наверх налево.
Классификация тросов по сочетанию направления нитей в прядях и свивки прядей в канатах.
В зависимости от направления нитей в прядях и от положения самих прядей в канатах их разделяют на тросы односторонней или крестовой свивки.
При односторонней свивке (sS или zZ)* совпадают направления проволок в прядях и прядей в канате.
При крестовой свивке (sZ или zS)* – эти направления противоположные.
* по EN 12385-2:2002+A1:2008 направление свивки тросов обозначается большими и маленькими латинскими буквами s(S) и z(Z):
— первая буква, всегда строчная (маленькая), указывает направление свивки наружных проволок пряди;
— вторая буква, всегда заглавная (большая) – направление свивки прядей каната;
— s(S) – левая свивка;
— z(Z) – правая свивка.
Эти буквы довольно наглядно отражают визуальное отличие конструкций тросов различных направлений свивки, что хорошо заметно на приложенной схеме.
При относительно большей гибкости и немного большей износостойкости по сравнению с канатами крестовой свивки, канаты односторонней свивки имеют ряд существенных недостатков. Они в значительной степени склонны к раскручиванию. Поэтому сращивание, заплётка и эксплуатация таких тросов требуют специальных навыков. В дополнение к этому канаты односторонней свивки нельзя использовать для вертикального подъёма грузов без специальных направляющих приспособлений [1].
Способы намотки тросов на барабан.
Механизмы для грузоподъемных операций, в составе которых используют стальные тросы, как правило, снабжены тяговыми барабанами, к которым прикрепляется один или оба конца каната. Намотка каната на барабан при этом осуществляется в один или несколько слоёв, исходя из области применения и устройства грузоподъемного механизма.
В таких случаях наиболее часто используют спиральную послойную навивку троса, при которой отдельные, спирально расположенные ветви каната, плотно и равномерно укладываются на поверхность барабана. Реже встречается многослойная навивка, когда трос равномерно укладывается на ранее намотанные слои.
Способ укладки на барабан существенно влияет на деформацию кручения, возникающую в канате. При многослойной навивке направление укладки чередуется в нарастающих слоях и при неправильной намотке может привести к ненужным деформациям троса.
Поэтому для снижения деформаций троса при намотке на барабан направление укладки следует выбирать из условия правильной навивки первого слоя.
Направление требуемой свивки каната несложно определять по правилу руки:
Для этой цели правую или левую руку необходимо расположить ладонью к барабану. Направление, указываемое большим пальцем руки, отставленным под 90° относительно других пальцев, должно совпадать с направлением движения наматываемого каната к барабану.
Остальные пальцы руки должны указывать направление, в котором прибавляются витки на вращающемся барабане. Требуемое направление свивки каната будет одноименным с рукой, пальцы которой совпали с указанными направлениями. [2]
Ассортимент тросов компании BEST-Крепёж из коррозионно-стойких сталей А2 и А4.
Все типоразмеры тросов стальных нержавеющих из ассортимента нашей компании изготавливают из проволок одинакового диаметра в каждом канате. Примечательно, что в таком случае количество проволок в прядях – не произвольное, а подчиняется строму геометрическому закону. Так, вокруг центральной проволоки можно уложить в пряди только по 6 проволок того же диаметра. Каждый последующий слой будет прибавлять по 6 проволок, т.к. на каждую нить предыдущего слоя будут укладываться 2 нити последующего слоя:
Жесткие тросы ART 8378 с плетением 1х19
(аналоги: ГОСТ 306З-80, DIN 3053, DIN EN 12385-10, ISO-2408)
состоят из: 1 центральной проволоки,
6 проволок первого слоя и 12 проволок второго слоя: 1 + 6 + 12 = 19 проволок
Тросы средней жесткости ART 8379 с плетением 7х7
(аналоги: ГОСТ 3066-80, DIN 3055 (SE), DIN EN 12385-4, ISO-2408)
состоят из: 1 центральной пряди с конструкцией 1х7(1+6)
и 1 слоя из 6 прядей с конструкцией 6х7(1+6): 1х7(1+6) + 6х7(1+6) = 49 проволок
Мягкие тросы ART 8382 с плетением 7Х19
(аналоги: ГОСТ 3067, DIN 3060 (SE), DIN EN 12385-4, ISO-2408)
состоят из: 1 центральной пряди с конструкцией 1х19(1+6+12)
и 1 слоя из 6 прядей с конструкцией 6х19(1+6+12): 1х19(1+6+12) + 6х19(1+6+12) = 133 проволоки
Нормативные рекомендации по применению тросов.
Жесткие тросы с плетением 1х19 и тросы средней жесткости с плетением 7Х7 при минимальном диаметре и весе обладают наибольшей прочностью и не склонны к вытягиванию под нагрузкой.
Именно поэтому такие канаты повсеместно применяются для ограждающих конструкций, расчалок (растяжек), вантовых конструкций, леерных ограждений, стоячего такелажа яхт, то есть в условиях статического и квазистатического нагружения.
Мягкие тросы с плетением 7Х19 являются наиболее прочными из всех гибких тросов.
Их применяют в изготовлении элементов бегучего такелажа, в которых помимо прочности важна небольшая вытяжка троса под нагрузкой. К несомненным преимуществам такого каната можно отнести возможность заделки огонов и наличие металлического сердечника, благодаря которому трос не сминается в канавке шкива и может навиваться на гладкий барабан (без канавок) лебедки в несколько слоев.
Отечественный стандарт ГОСТ 3067-88 на тросы конструкции 6х19+1х19 (7х19) не допускает применение таких изделий на грузоподъемных кранах.
Так как канаты такой конструкции обладают не очень высоким эксплуатационным ресурсом в напряженных условиях эксплуатации.
Однако мягкие тросы с конструкцией 7х19 допускается использовать на подъёмных механизмах неответственного назначения, таких как электрические и ручные тали, работающие в неинтенсивном режиме.
що краще? Статті компанії «Prommetey»
Опресовування або заплетка канатних строп: що краще?
Канатні стропи – пристосування, необхідні для різних вантажопідйомних операцій. Основним елементом строп є канат із сталевого дроту з гнучким сердечником. Трос стійкий до різких навантажень і перепадів температур, може експлуатуватися в температурному діапазоні від -40 до +400 градусів.
Для закладення кінців канатних строп використовують два методи: заплітання і опресовування. У цій статті ми порівняємо обидві технології і спробуємо розібратися, чи є між ними різниця.
А також з’ясуємо, який з методів краще.
Що таке опресовування?
Обпресуванням називають метод закладення кінців сталевого троса за допомогою спеціальної втулки. Для виготовлення втулки найчастіше використовують алюміній – м’який матеріал, який добре деформується. Втулку обжимають особливим чином – в ідеалі по черзі використовуються статистичні та динамічні навантаження.
Обтискача втулки здійснюють за допомогою обертових вальців. Після цього багато виробників обстукують поверхню алюмінієвої деталі. В результаті дроту обох кінців троса матимуть максимальну площу контакту між собою і з втулкою. Збільшилася сила тертя між дротами дозволяє канату витримувати підвищені навантаження на розрив.
Опресовування канатних строп – частково механізований процес. Завдяки механізації скорочуються тимчасові витрати і грошові витрати на виробництво канатних строп.
Як виконується заплітання?
Метод заплітання передбачає переплетення між собою сталок каната і надійне зв’язування з’єднуються решт за рахунок сили тертя.
Стропи, кінці яких з’єднані таким чином, мають особливість. Чим більше навантаження на їх петлі, тим сильніше дроту притиснуться один до одного. В результаті розривне зусилля троса підвищується.
Щоб запобігти можливість травмування дротами, що стирчать, місце переплетення кінців троса обов’язково ізолюють.
Чи є різниця між двома методами?
Зараз заплітання вважається застарілою технологією, хоча як і раніше використовується. Опресовування – сучасний, частково механізований метод, який, до того ж, обходиться дешевше. Стропи з відпресованими за допомогою втулки кінцями абсолютно безпечні. При роботі з тросами, кінці яких заплетені, можна поранитися, якщо зірвати ізоляцію.
А ось висмикнути з-під важкого вантажу простіше строп з заплетеними кінцями. Конус, який утворює заплітання, ні за що не чіпляється. Втулка може зачепитися за вантаж, через що витягнути з-під нього канат буває складно.
Що стосується надійності при робочих навантаженнях, то тут обидва варіанти з’єднання кінців проявляють себе однаково.
При розривних навантаженнях заплітання зазвичай зберігається, навіть якщо рветься канат. Втулка в цьому випадку може розірватися.
Якщо під час проведення вантажних операцій перевищуються допустимі робочі навантаження, краще використовувати стропи, кінці яких з’єднуються методом заплітання. При дотриманні правил рекомендується використовувати пристосування з відпресованих кінцями.
Інші статті
Видео-инструкции по сращиванию — узнайте, как сращивать канаты
Хотите сделать такелаж и сращивание веревок своими руками? Мы сделали более 30 видеороликов с инструкциями по сращиванию канатов. Например, как сделать петлю в современных веревках? Или как сделать мягкие скобы из веревок с волокнами Dyneema ® ? Смотрите наши видео! Ссылочные номера соответствуют главам «Руководства по сращиванию современных канатов».
Хотите начать сращивание? Ознакомьтесь с нашим широким ассортиментом инструментов для сращивания. А у вас уже есть наше приложение Rope Splicing на вашем телефоне? Все инструкции по сращиванию в вашем кармане и просты в использовании в автономном режиме!
5.
Соединение с проушиной в плетеных или скрученных канатах
Это традиционные соединения. На современных парусных яхтах 3-прядные и 8-прядные канаты часто используются для сращивания отбойных и швартовых канатов.
Сплайсин глаз в трехцепочечной веревке
Веревка: P Classic, Classic Twist, Oldtimer
Сплайсин глаз в веревке из восьми целей
Веревка: 8 Стоя Полиэстер
6. Сплакация глаз. в полиэстеровых канатах
Проушина из полиэстера с двойным плетением
Канат: Cruiser XTS, Dockline
Инструменты для сращивания канатов D-SPLICER используются во всем мире. Лучшее качество!
7. Eye splice in ropes made from super fibres such as Dyneema
®
Single braided ropes made from Dyneema ® fibres basic method
Rope: Dinghy Race Grip
Single braided line made из суперволокон, таких как Dyneema ® или Stirotex — используйте, когда оба конца свободны
Веревка: DX Core, DX Core 99, S Core, P Core
Веревка с двойной оплеткой из суперволокон, таких как Dyneema ® или Stirotex — простой метод
Веревка: DX Cup, DX Cup Grip , DX Performance, S Cup
Двойной плетеный шнур из материала Dyneema ® с покрытием из волокон
Веревка: DX Cup, DX Cup Grip, DX Performance, S Cup
с помощью приложения Premium Ropes инструкции по сращиванию:
Apple store и Google Play
Одинарная плетеная леска из суперволокон, таких как Dyneema ® или Stirotex — используется, когда один конец прикреплен
Веревка: DX 9 Core, SDX 9 Core9, , P Core
Двойная плетеная леска из суперволокон, таких как Dyneema ® или Stirotex — покрытие заправлено назад
Веревка: DX Cup, DX Cup Grip, DX Performance, S Cup
2 9 из волокон Dyneema® с двойным покрытием
8.
Dyneema ® fibre soft shackles
Dyneema ® fibre softshackle (version 1)
Rope: DX Core, DX Core 99
Softshackle integrated into rope
Dyneema ® мягкая скоба из волокна (версия 2)
Веревка: DX Core, DX Core 99
Объяснение алмазного узла
9.0008 экономия и кольцо0009
Tapered Dyneeema® fibre halyard or sheet
Rope: DX Cup, DX Cup Grip
Splicing a steelwire lead to a double braid polyester
Rope: Cruiser XTS, Wire rope 7×19
End
Изготовление поводка из волокна Dyneema®
Канаты: DX Core, Cruiser XTS
10. Утолщение и усиление
Если ваша веревка не держится в глушителях или муфтах, нарастите дополнительную оболочку или добавьте дополнительную сердцевину.
Натяжные покрытия из Technora или Dyneema ® отлично подходят для продления срока службы ваших веревок.
Прикрепите дополнительный чехол к веревке
Нужна защита от натирания? Выберите наш чехол из волокна Dyneema ® .
Нужно лучшее сцепление в сцеплении? Выберите нашу крышку Technora .
Сращивание дополнительной жилы
Веревка: Сердечник DX
11. Непрерывные петли
Петля из полиэстера с двойной оплеткой — одинаковой толщины
В этом соединении сердечник не используется, что приводит к одинаковой толщине веревки.
Однако прочность этой петли уменьшилась. Например. использовать его для furlers.
Веревка: Cruiser XTS
Простая петля из волокна Dyneema®
Веревки: DX-Core
Петля из полиэстера с двойной оплеткой — прочная,
сердечник увеличивает нагрузку на разрыв .
Веревка: Cruiser XTS
Петля из волокна Dyneema® с прочным покрытием .
Если вам нужна короткая и очень прочная петля из волокна Dyneema®, умножьте количество петель в оплетке
Веревки: сердечник DX, покрытие из волокна Dyneema®, собачки
сердечник в данном соединении не используется, что приводит к равной толщине каната.
Однако прочность этой петли уменьшилась. Например. использовать его для furlers.
Веревка: Шпагат для сплетения
Простое сплетение
Веревка: Шпагат для сплетения
Инструменты для сращивания канатов доступны как в наборе, так и отдельно.
Мы продаем пэды Selma и весь ассортимент D-SPLICER.
Хлыст для трехпрядного каната
Канаты: Шпагат хлыстовой
13. Запасовка новых фалов
Запасовочная проушина, а также фламандская проушина
Используется только для запасовки0015
Другие способы запасовки фалов
14.
Советы и рекомендации по сращиванию
Недостаточно места в канате: используйте SoftFid!
Веревка: D-Splicer SoftFid
Загрузите приложение Premium Ropes Ropesplicing и получите инструкции по сращиванию в автономном режиме: Магазин Apple или Google Play
видео
Сращивание современных плетеных канатов из суперволокон — это весело и легко научиться. Premiumropes загрузил различные учебные пособия по сращиванию, такие как сращивание с проушиной, мягкие скобы, конусные листы или создание непрерывной линии закрутки. Убедитесь, что у вас достаточно места для работы и точки крепления веревки. Если вы находитесь на борту, вы можете использовать лебедку, если вам нужна дополнительная сила. Выберите фид, соответствующий диаметру веревки, или даже немного тоньше. Ни в коем случае не вытягивайте фиду из веревки плоскогубцами — вы ее повредите! Знаете ли вы, какова конструкция вашей веревки? Посмотрите нашу таблицу, какую технику сращивания выбрать для какого типа веревки.
Материал сердечника в значительной степени определяет тип соединения, будь то соединение с сердечником или вам необходимо использовать покрытие в соединении с проушиной.
Канатно-плетельные машины для высокопрочных канатов
Настройки файлов cookie и конфиденциальности
Как мы используем файлы cookie
Мы можем запросить установку файлов cookie на вашем устройстве. Мы используем файлы cookie, чтобы сообщать нам, когда вы посещаете наши веб-сайты, как вы взаимодействуете с нами, чтобы улучшить ваш пользовательский опыт и настроить ваши отношения с нашим веб-сайтом.
Нажмите на заголовки различных категорий, чтобы узнать больше. Вы также можете изменить некоторые из ваших предпочтений. Обратите внимание, что блокировка некоторых типов файлов cookie может повлиять на вашу работу с нашими веб-сайтами и на услуги, которые мы можем предложить.
Основные файлы cookie веб-сайта
Эти файлы cookie строго необходимы для предоставления вам услуг, доступных на нашем веб-сайте, и для использования некоторых его функций.
Поскольку эти файлы cookie необходимы для работы веб-сайта, отказ от них повлияет на работу нашего сайта. Вы всегда можете заблокировать или удалить файлы cookie, изменив настройки браузера и принудительно заблокировав все файлы cookie на этом веб-сайте. Но это всегда будет предлагать вам принять/отказаться от файлов cookie при повторном посещении нашего сайта.
Мы полностью уважаем, если вы хотите отказаться от файлов cookie, но, чтобы не просить вас снова и снова, любезно позвольте нам сохранить файл cookie для этого. Вы можете отказаться в любое время или выбрать другие файлы cookie, чтобы получить лучший опыт. Если вы откажетесь от файлов cookie, мы удалим все установленные файлы cookie в нашем домене.
Мы предоставляем вам список файлов cookie, сохраненных на вашем компьютере в нашем домене, чтобы вы могли проверить, что мы сохранили. Из соображений безопасности мы не можем отображать или изменять файлы cookie с других доменов. Вы можете проверить это в настройках безопасности вашего браузера.
Установите этот флажок, чтобы включить постоянное скрытие панели сообщений и отказаться от всех файлов cookie, если вы не дадите согласие на это. Нам нужно 2 файла cookie, чтобы сохранить эту настройку. В противном случае вам будет предложено снова открыть новое окно браузера или новую вкладку.
Нажмите, чтобы включить/отключить основные файлы cookie сайта.
Файлы cookie Google Analytics
Эти файлы cookie собирают информацию, которая используется либо в совокупной форме, чтобы помочь нам понять, как используется наш веб-сайт или насколько эффективны наши маркетинговые кампании, либо чтобы помочь нам настроить наш веб-сайт и приложение для вас, чтобы улучшите свой опыт.
Если вы не хотите, чтобы мы отслеживали ваше посещение нашего сайта, вы можете отключить отслеживание в своем браузере здесь:
Нажмите, чтобы включить/отключить отслеживание Google Analytics.
Другие внешние службы
Мы также используем различные внешние службы, такие как Google Webfonts, Google Maps и внешние поставщики видео.
