Техника безопасности при ремонте автомобиля

Работа на транспортных средствах может быть веселой, увлекательной и полезной карьерой. 

Работы по ремонту автомобилей также сопряжены с особыми опасностями, и работодатель вместе со своими сотрудниками должны определить и минимизировать риски как для безопасности, так и для здоровья.

Меры безопасности помогают защитить работников от случайных травм себе, своим коллегам, клиентам и автомобилям, которые они ремонтируют. 

Практически все предприятия могут предпринять набор практических, экономически эффективных мер по снижению вреда при ремонте автомобилей.

Одной из самых эффективных мер безопасности при ремонте автомобилей является обучение слесарей по ремонту автомобилей.

Ниже приведен список общих советов по безопасности, которые каждая ремонтная мастерская должна использовать для обеспечения безопасности всех.

Меры предосторожности при ремонте автомобиля

Чтобы помочь им достичь этого, следует принять некоторые конкретные меры предосторожности:

• Убедитесь, что тормоза включены и колеса заблокированы.  Всегда запускайте двигатели с включенными тормозами и на нейтральной передаче.
• Поддерживайте транспортные средства как на домкратах, так и на стойках, никогда не полагайтесь только на домкраты
• Всегда поддерживайте поднятые кузова автомобиля специальным оборудованием или инструментами, разработанными для этой задачи.
• Всегда следите за тем, чтобы транспортные средства, находящиеся на подъемном оборудовании, были правильно расположены и устойчивы.
• Убедитесь, что краскораспылители, использующие «двухкомпонентные» краски, используют респираторное оборудование с подачей воздуха, чтобы защитить работника, выполняющего окраску от воздействия изоцианата, которое может вызвать профессиональную астму.
• Остерегайтесь риска возгорания и взрыва при сливе и ремонте топливных баков, а также из аккумуляторных газов. Никогда не сливайте бензобаки рядом или над ямой.
• Убедитесь, что вы не закорачиваете батареи.
• При накачивании коммерческих шин используйте клетку для шин и держитесь подальше от зоны накачки, особенно соблюдайте осторожность рядом с колесами, состоящими из нескольких частей или разделенными.
• Тормозные колодки и колодки сцепления на старых автомобилях могут содержать асбест, поэтому всегда соблюдайте соответствующие меры предосторожности.
• При работе с аккумуляторной кислотой носите защитную одежду.
• Помните об опасности загрязнения минеральными маслами (особенно отработанными моторными маслами) рук и других частей тела. Частый и длительный контакт с использованным моторным маслом может вызвать дерматит и другие кожные заболевания, включая рак кожи. Личная гигиена всегда важна, и это включает в себя регулярную чистку спецодежды.

Что нужно и что нельзя делать по технике безопасности для работников?

Рекомендуется:

• проверить, что машина в хорошем состоянии и пригодна для использования, то есть подходит для работы и работает должным образом, и что все меры безопасности соблюдаются — ограждения, изоляторы, механизмы блокировки, аварийные выключатели и т. д.;
• использовать машину правильно и в соответствии с инструкциями производителя;
• убедитесь, что рабочие носят соответствующую защитную одежду и оборудование, необходимое для этой машины, такие как защитные очки, средства защиты органов слуха и защитная обувь.

Не рекомендуется:

• использовать машину или прибор, на котором есть знак опасности или бирка. Знаки опасности должны быть удалены только уполномоченным лицом;
• работать не убедившись, что машина или процесс теперь безопасны;
• носить висячие цепи, свободную одежду, кольца или иметь длинные распущенные волосы, которые могут попасть в движущиеся части;
• отвлекать людей, которые работают;
• удалять все защитные меры, даже если их присутствие, кажется, усложняет работу.

Ремонт автомобилей несет с особые риски и опасности, и по этой причине работодатель вместе со своими сотрудниками обязаны определить опасные факторы и ситуации.

Статьи по теме

Охрана труда для операторов станков с ЧПУ

Каковы обязанности работника по охране труда?

Охрана труда для руководителей и специалистов

общие требования и инструкция по охране труда при ремонте машин

Человек, решивший заняться ремонтом автомобиля, должен ознакомиться сначала с правилами техники безопасности. На СТО любой новый работник вначале проходит инструктаж и только потом приступает к работе. Несоблюдение техники безопасности может вызвать трагические последствия, поэтому эти правила надо знать и выполнять.

• Требования техники безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобилей
  • Общие требования безопасности
    • Видео: Правила безопасности при ремонте автомобиля
  • Требования безопасности при уборке и мойке автомобилей, агрегатов и деталей
    • Видео: Как правильно мыть автомобиль
• Техника безопасности при ремонте автомобиля
• Инструкция по охране труда при ремонте автомобилей
  • Общие требования
    • Видео: Инструкция по охране труда при ремонте авто
  • Перед началом работы
  • Во время работы
  • В аварийных ситуациях
  • По окончании работы
• Техника безопасности при эксплуатации автомобиля

Требования техники безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобилей

При работе над машиной надо соблюдать осторожность и осмотрительность. Человек, приступивший к ремонту или мойке авто, обязан знать заранее, что будет делать и как избежать опасных ситуаций. Существуют правила, позволяющие избежать опасности при ремонте и обслуживании авто.

Общие требования безопасности

Ремонт и техническое обслуживание автомашины обязаны осуществляться в отведённых и оснащённых для этих целей местах, в которых имеются нужные инструменты, инвентарь и оборудование. Транспортное средство (ТС) накануне данной процедуры надо помыть и почистить.

Любой ремонт, техобслуживание, чистка и мойка осуществляются только над автомобилем. При этом надо проследить, чтобы не было вращательных движений частей машины. Для этого рычаг переключения передач ставят на самую низкую скорость, а само авто тормозят стояночным тормозом, а под ведущую колёсную пару ставят специальные упоры (башмаки). На авто с ДВС на бензине надо выключить зажигание. Если машина ездит на дизельном горючем, то перекрывают его поступление. На руль кладут табличку «Двигатель не пускать. Работают люди». Авто ремонтируют и обслуживают при выключённом ДВС. Иногда бывают ситуации, когда для ремонта нужен работающий ДВС.

При использовании подъёмника на управляющий механизм выставляют предупреждающую о ведении работ табличку. При этом обязательно надёжно фиксируют плунжер подъёмника упором, чтобы исключить его движение вниз. При поточном передвижении автомашин помещение обязано оснащаться свето-звуковыми сигналами, сообщающими работникам о перемещениях транспорта с одного поста на другой. Каждый пост оборудуют сигнальными обозначениями остановки в случае аварии.

Если надо провернуть коленчатый и карданный валы, следует проконтролировать включение зажигания для ДВС на бензине и посмотреть, как перекрыта подача горючего для движка на солярке. Рычаг коробки передач ставят на нейтральное положение, а рычаг ручного тормоза освобождают. По окончании всех работ ручной тормоз затягивают и устанавливают низшую передачу.

Если надо снять какую-либо деталь с жидкостью, то сначала производится их слив. Трудно снимающиеся части и узлы снимают при помощи предназначенных для этого приспособлений (съёмников). При этом нельзя превышать максимально допустимую массу груза для подобных устройств или передвигать детали, не используя захваты, а просто замотав тросом или канатом. Снять и установить рессоры можно после разгрузки от веса машины, установив под шасси специальные подставки (козелки).

Если нужно произвести обслуживание высоко подвешенного автомобильного элемента, то следует использовать устойчивую стремянку или подставку. Когда работы ведутся под автомашиной, то ремонтнику в обязательном порядке надо использовать лежак.
Домкрат при подъёме авто в любых условиях обязан находиться на твёрдой поверхности. Если грунт недостаточно твёрдый, то под механизм для его устойчивого положения подкладывают доски.

При ремонте машины на обочине запрещено быть под авто, нарушив границу проезжей части. Ремонт дна кузова легковушек на поворотном стенде делается при надёжном закреплении, снятии батареи аккумулятора, сливе горючего из баков и жидкости охлаждения. При этом нужно хорошо закрыть горловину ДВС для поступления масла.

Если требуется продуть систему питания, то используют воздушный насос, работающий от системы подачи сжатого воздуха с влагоотделителем, и давление не должно быть выше 0,5 мПа. Тормозная система также проверяется на стендовых испытаниях, но иногда допускается использование площадки, размеры которой позволяют обезопасить людей и авто в случае неисправных тормозов.

Видео: Правила безопасности при ремонте автомобиля

Требования безопасности при уборке и мойке автомобилей, агрегатов и деталей

Мойка авто делается в определённых местах. Мыть вручную можно на участке, изолированном от источников тока и напряжения. Все находящиеся в этом месте осветительные приборы, провода и кабели, электродвигатели обязаны быть надёжно герметизированы. Здесь запрещено использование открытого огня. Мойщик машины надевает спецодежду. При работе с химическими моющими средствами необходимо использовать средства защиты (перчатки, респираторы, очки). Руки накануне по локоть смазываются защитными средствами, которые не обезжиривают кожу.

Все лестницы и поверхности, по которым передвигается работник, обязаны быть с шероховатостью и не скользить. При механизации мойки рабочий находится в кабине, которая защищает от воды. Моечная техника должна иметь управление, осуществляющее работу на 12 В. Магнитные пускатели и кнопки могут питаться от 220 В, если есть устройства для блокировки пускателей при открытии дверец шкафа, а все приборы надёжно гидроизолированы и заземлены.

Запрещено мыть авто быстро воспламеняющимися средствами. Содержание щёлочи в моющей жидкости не должно быть выше 5%. После обработки моющим всё промывается горячей водой. Элементы ДВС на этилированном бензине можно вымыть лишь после нейтрализации выпавшего тетраэтилсвинца керосином или прочими подходящими средствами.

Особое внимание уделяется машинам, перевозящим продукты. Для их обработки составляется утверждаемый местными органами саннадзора график. Каждую неделю делается дезинфекция транспорта по перевозке продуктов (мука, мясопродукты, хлеб). Каждые сутки проводится обработка машин, перевозящих мясо, субпродукты и рыбу, 1% раствором соды (кальцинированной). Затем следует промыть тёплой водой и вытереть насухо. Перед этим машину очищают от мелкого мусора.

Проводить дезинфекцию ТС, которые транспортируют продукты, необходимо как минимум каждую неделю. Перед этим их моют, а затем обрабатывают 2–3% раствором хлорки или 2% жидкостью хлорамина.

Если кузов внутри оббит оцинкованным железом, то дезинфекция проводится путём протирания тряпкой, которую смачивают в дезинфицирующей жидкости, а простые кузова ей обильно увлажняют. После 2–5 мин. всё смывают тёплой водой со шланга и осуществляют проветривание. Покрытие для продуктов моют щётками мыльным раствором с добавлением 1% соды. После промывают горячей водой и высушивают.

Ежедневно проводят уборку. Использованный при этом инвентарь тоже моется и дезинфицируется путём погружения на полчаса в 2% раствор хлорки или на 1 час в раствор хлорамина (2%). После его споласкивают тёплой водой и сушат.

Видео: Как правильно мыть автомобиль

Техника безопасности при ремонте автомобиля

Авто является источником опасности для ремонтника. При самостоятельном ремонте автомобиля надо уделить внимание следующим моментам:

1. Соблюдать все требования техники безопасности при подъёме машины или её тяжёлых деталей. Риск падения существует всегда, и меры по своей защите надо предпринять заранее.
2. Откручивая деталь под машиной, следует учитывать, что освободившаяся часть может оказаться слишком тяжёлой и нанести вам травму.
3. Не следует упускать из виду движущиеся детали, с которыми есть возможность соприкоснуться — лопасти вентилятора, цепь ГРМ и прочее. Опасность также могут представлять пружины подвески или элементы, находящиеся под давлением (шланги, трубки).
4. Стоит также проявлять осторожность к острым выступающим деталям, покрытым ржавчиной. Поранившись о них, в кровь вполне возможно занести инфекцию.
5. Немалую опасность также представляют жидкости — отработанное масло, антифриз, серная кислота, находящаяся в аккумуляторе, и тормозная жидкость. Надо избегать их соприкосновения с кожей или слизистыми глаз. Для обмывания лобового стекла нередко используется метанол, который при попадании в органы дыхания наносит ущерб здоровью. Вред при вдыхании могут нанести выхлопные газы, хладагент кондиционера. А о возможности бензина легко воспламеняться также знают все.
6. Любое авто является потенциально опасным источником электричества. Особенно в этом плане опасны гибриды и электромобили.
7. Высокая температура двигателя опасна для ремонтника.

Частой ошибкой у неопытного ремонтника является откручивание крышки радиатора при неостывшем моторе. В такой ситуации горячий антифриз может буквально стрелять струёй в лицо человека и сильно обжечь глаза и кожу.

Чтобы избежать вышеперечисленных опасностей, надо выполнять следующее:

1. Надевать перчатки, лучше всего нейлоновые или латексные, с длинными рукавами или раструбами. Это защитит от агрессивных жидкостей, обжигающих кожу, и от порезов. Спецодежда для ремонта не должна свисать, чтобы не зацепиться под движущую деталь. Оптимальной одеждой для ремонта считается комбинезон.
2. Защищайте глаза специальными очками, когда работаете под авто или с электроинструментом и химвеществами.
3. Надевайте респиратор и организуйте хорошее проветривание гаража при работе с такой химией, как краска, растворители, эмульгаторы и другие вещества с резким запахом, сваркой. Никогда не распыляйте их в закрытом месте.
4. Гараж должен быть сух и чист. Укомплектуйте его инструментами и предметами, делающими работы безопасными (песок и огнетушитель, стенд, упоры козелки, домкрат и прочее). В гараже также надо иметь аптечку.
5. Ремонт авто выполняйте при остывшем моторе.
6. Не бросайте инструмент на крыше машины или под капотом. Он может упасть вам на голову.
7. Используйте джек-стенды. Для дополнительной безопасности, на случай, если стенд подведёт, надо дополнительно использовать домкрат или козелки. Лезть под машину, которую держит только домкрат без других удерживающих машину приспособлений, опасно.
8. Надёжно фиксируйте авто. Под ведущую пару колёс всегда следует подкладывать упоры, например, деревянные бруски.
9. До начала работ под капотом надо открепить минусовую клемму аккумулятора.
10. Ремонт гибридного или электрического автомобиля надо делать с осторожностью к проводам, трубопроводам и элементам оранжевого цвета. В них находится сила тока, смертельная для человека.
11. Работая с топливной системой, помните, что металл может вызвать искру, которая приведёт к воспламенению. Этот иногда случается при выбивании некоторых железных деталей. Держите подальше от топлива и моторного масла источники огня и не курите.
12. При снятии тяжёлых деталей надо сначала предварительно узнать их вес и соразмерить свои силы. Последние лучше не переоценивать. При работе с тяжёлыми элементами безопаснее использовать помощника, а при снятии самой детали не держать под ней голову и тело.Перед работами следует запастись знаниями по ремонту автомобиля, а если их не хватает или предстоят работы повышенной опасности, то имеет смысл обратиться к специалистам.

Инструкция по охране труда при ремонте автомобилей

Ниже приведена типовая инструкция по охране труда, утверждённая ещё в 1997 году.

Общие требования

Всем работникам предъявляются следующие требования:

1. Допуск к работам для новичка осуществляется после вводного инструктажа и медосмотра.
2. Проведение первичного, повторного и внепланового инструктажа на месте работ возложено на их непосредственного руководителя. Об этом записывается в соответствующий журнал регистрации, где руководитель и инструктированный работник ставят свои подписи. Причём повторное инструктирование проводят для всех рабочих раз в квартал.
3. Руководство на протяжении трёх месяцев обучает новичка безопасным способам исполнения работ.
4. При переводе работника с одного рабочего места на другое ему должен быть проведён новый инструктаж с записью в журнал.
5. Руководство обеспечивает рабочих спецодеждой и защитными средствами, требуемыми для безопасности.
6. Работник соблюдает инструкции, личную гигиену, трудовую и производственную дисциплину, правила эксплуатации техники, внутреннего распорядка, электробезопасности и предупреждает своих сотрудников о недопущении нарушений вышеперечисленных правил.
7. В местах работ должна эффективно работать вентиляция, быть достаточно светло.
8. Проводится обслуживание лишь того объекта, по которому было пройдено обучение и инструктаж.

Видео: Инструкция по охране труда при ремонте авто

Перед началом работы

До начала проведения ремонта и техобслуживания авто работник обязан:

1. Надеть спецодежду и обуть ботинки, достав их из места хранения. Волосы спрятать под головной убор, а одежду полностью застегнуть.
2. Надо выставить на виду табличку с указанием «Двигатель не пускать, работают люди».
3. Под колёса разместить приспособления для опоры, а машину поставить на низкую передачу.
4. Проверить отсутствие вытекания масла, горючего, электролита и жидкости для охлаждения.
5. Осмотреть инструмент, приспособления для ремонта и средства индивидуальной защиты. Ключи для закручивания гаек должны иметь необходимый размер и не иметь выемок, а также трещин. Раздвижные ключи не должны болтаться на подвижных участках.
6. При выявлении неисправностей и разных недоработок надо обратиться к соответствующему руководящему лицу для принятия мероприятий по их устранению. Не начинать работ, пока не устранят неполадки.

Во время работы

При проведении ремонта и спецобслуживания необходимо придерживаться следующих правил:

1. Проследить за порядком на рабочем месте, удалить все вещи, которые могут мешать.
2. Обратить внимание на наличие на электрической лампе сетки, которая обеспечивает безопасную работу данного устройства, исправность шнура и трубки изоляции. Проконтролировать напряжение переносных ламп и осветительных устройств в яме для осмотра — оно не должно превышать 12 В.
3. Побеспокоиться о специальной лежанке, тележке или подстилке.
4. Наблюдать, чтобы не было посторонних.
5. Убедиться, чтобы не было в машине остатков горючего (в баке, бензопроводной системе).
6. Проводить слив масла и жидкости из соответствующих устройств только в специально подготовленную для этого ёмкость. Не сливать горючее и растворители в канализационную систему.
7. Соблюдать технику безопасности проведения сварки. Работая на станках для резки, шлифовки и обтачки деталей придерживаться соответствующих инструкций по эксплуатации.
8. Не делать ремонт и осмотр под авто, которое находится на плоскости под уклоном. Если сложилась такая ситуация и избежать её нельзя, то поставить машину на тормоз при работе на самой низкой скорости, а под колёса разместить опору, вытянуть ключ зажигания, а кабину запереть.
9. При съёме и установке агрегатов (мостов, колёс) поставить раму авто на козлы из металла, а под колёса поставить опору (клинышки).
10. Домкрат ставить исключительно на твёрдую поверхность. Если грунт рыхлый, том под него подложить доски для придания устойчивого положения.
11. Нельзя проводить работу, если машина стоит на домкрате без необходимых подставок для страховки.
12. Перемещаться под авто и из-под него со стороны проезда. Нужно под ТС расположиться между колёсами вдоль машины.
13. В случае необходимости использовать очки для защиты глаз.
14. Материал для обтирки не оставлять после работы в помещении, а хранить в ящиках из металла, которые хорошо закрываются.
15. Не приближаться к источнику огня, если одежда и руки запачканы бензином. Не курить и не использовать спички, зажигалки.
16. Подкачивать шины сжатым воздухом следует только в определённом месте (клети). При этом следует обратить внимание, чтобы запорное кольцо попало в замковый паз диска.
17. Для перемещения тяжёлых агрегатов и запчастей использовать исправно работающие устройства, которые обеспечивают неопасный подъём, погрузку-разгрузку и передвижение необходимых деталей.
18. Не проводить никаких работ и осмотр под машиной, которая висит на тросе подъёмника.
19. Перед проведением ремонта авто, которое стоит над ямой, для осмотра надо проверить, чтобы машина стояла на тормозе, проконтролировать надлежащую установку колёс и разместить под них распорные прокладки. Нужно также проследить за свободным доступом в яму и использовать только исправную лестницу, а также напольную решётку.
20. Придерживаться правил работы с электроинструментами, если надо их использовать.
21. Замену рессор производить только после поставки козелков под раму. Проверить правильность установки данной запчасти при помощи бородки или оправки. При сборке-разборке рессоры пользоваться соответствующими для того приспособлениями.
22. Проявлять осторожность при использовании кувалды или молотка, чтобы не навредить себе и окружающим.
23. Придерживаться всех правил при работе с подъёмным механизмом согласно инструкциям. При использовании подъёмника проследить за установкой пяток под ТС надлежащим образом. Работа с авто допускается только при поднятии его на необходимую высоту при выключенном устройстве для подъёма.
24. При работе за верстаком нужно проконтролировать гладкость поверхности, которая также должна быть без трещин, заусенец, выемок и обита стальным листом.
25. При работе с металлическими частями (рубке, чеканке и подобное) нужно защитить глаза специальными очками и поставить на верстаке сетки или щиты (высота не меньше 1 м), защищающие от отскакивающих металлических частичек. Пыль и остатки металла убирать только щётками. Сдувать их с верстака запрещено.
26. При работе на заточном станке защитить глаза очками и использовать защитный экран. Проследить, чтобы подручник был зафиксирован, зазор между ним и абразивным кругом был до 3 мм. Запчасть для затачивания крепко прижимать к подручнику и плавно подносить к абразивному кругу.
27. Не проводить ремонт деталей авто, которые движутся, и не располагаться под машиной при включённом ДВС.
28. При проведении манипуляций возле крыльчатки вентилятора снять с него приводной ремень, чтобы избежать неприятностей.
29. При выполнении ремонта несколькими работниками надо согласовать порядок выполнения работ.
30. Во время запуска движка при открытом капоте проследить, чтобы рядом не было других лиц.
31. При включении ДВС держать рукоятку таким образом, чтобы обхват всеми пальцами был с одной стороны.
32. Во время обкатки ДВС на стенде нельзя регулировать его части, которые производят вращение.
33. Не допускать создания загазованности воздуха в закрытом пространстве, обязательно позаботиться о проветривании.
34. При работе с движком, который работает на этилированном бензине, придерживаться инструкции по работе с данным горючим.
35. Не оставлять на рабочем месте горючее в объёме выше разрешённой нормы, а хранить все легковоспламеняющиеся материалы отдельно в установленном месте.
36. Для того чтобы переместить авто на стоянку и для проверки тормозов, надо вызвать дежурного или водителя.
37. Нельзя в качестве опоры под раму использовать кирпичи, дрова и другие подручные средства.

В аварийных ситуациях

В случае возникновения аварии надо выполнять следующее:

1. При появлении пожарной ситуации сразу же уведомить руководство и начать принимать меры по его тушению при помощи огнетушительных средств.
2. При возникновении несчастного случая помочь пострадавшему освободиться от травмирующего предмета. При поражении током и оказании помощи пострадавшему проследить, чтобы не было соприкосновения с частями, находящимися под напряжением.
3. Оказать первую медицинскую помощь пострадавшему и сообщить руководству об инциденте.

По окончании работы

После окончания ремонтных работ надо сделать следующее:

• убрать рабочее место и записать в журнал техсостояние оборудования;
• о неполадках и поломках оборудования сообщить соответствующему руководящему лицу;
• снять спецодежду и положить в шкаф или другое предназначенное для этого место;
• вымыть руки и лицо мылом;
• покинуть рабочее помещение

Техника безопасности при эксплуатации автомобиля

Автомобилист при эксплуатации авто должен следовать таким правилам техники безопасности:

1. Управлять автомобилем можно только лицам, имеющим права на вождение.
2. Скорость передвижения в помещении не должна быть более 5 км в час.
3. Запрещено спать в салоне авто при осуществляющем работу ДВС.
4. Газовые выбросы машины достаточно токсичны, поэтому при включении ДВС в любом закрытом помещении позаботьтесь о вентиляции, отворите двери.
5. При передвижении накатом не проводите включение зажигания — это может вызвать включение противоугонного устройства, что приведёт к блокировке вала рулевой колонки. Это может привести к тому, что машина станет неуправляемой.
6. Каталитический нейтрализатор, находящийся в устройстве для выхода выхлопных газов, при работающем движке нагревается свыше 6000°С. Поэтому при осуществлении стоянки важно обратить внимание, чтобы под машиной не было сухой растительности или быстро воспламеняющихся материалов, топлива.
7. Нельзя эксплуатировать транспортное средство при включении лампочки аварийного снижения давления масла. Допускается, чтобы она на пару секунд включалась только при включении ДВС. Данная ситуация также относится к лампочке, сигнализирующей о разрядке батареи аккумулятора. В некоторых случаях включение этой лампы происходит из-за замыкания проводки, что может стать причиной возгорания в отсеке для мотора и вызвать пожар.
8. Накануне включения ДВС следует обратить внимание, чтобы машина была заторможена стояночным тормозом, а сам рычаг, который выполняет функцию переключения передач, находился в нейтральной позиции.
9. Запуск ДВС осуществлять при помощи стартёра. Использовать рукоятку для пуска надо только в случае необходимости.

При запуске ДВС авто при помощи рукоятки для пуска следует придерживаться таких рекомендаций:

• проводить поворачивание рукоятки в направлении сверху вниз;
• не брать её в обхват;
• во время регулирования угла опережения зажигания устанавливать позднее зажигание;
• не использовать какие-либо рычаги, усилители и другие устройства, воздействующие на рукоятку пуска или храповик коленчатого вала;
• запрещается осуществлять запуск ДВС путём буксировки авто.

Во время заправки ТС топливом на заправках запрещено:

• курить сигареты и пользоваться спичками, зажигалками и другими источниками огня;
• осуществлять ремонт и регулировку автомобиля;
• проводить заправку машины при работающем ДВС;
• переливать бензин или другое горючее.

При ремонте и обслуживании автомобиля следует соблюдать правила безопасности, записанные в инструкциях. На предприятиях за этим следит непосредственное руководство, а если владелец авто сам решил отремонтировать своё авто, то он сам и должен позаботиться о безопасном проведении этих работ. При работах с тяжёлыми элементами надо пригласить помощника, а в случае повышенной опасности работ лучше обратиться к специалистам.

Советы по безопасности при обслуживании автомобиля | Мобиль™

Сложность: Легко
Приблизительное время: 15 минут

Когда вы беретесь за любую работу по обслуживанию или ремонту автомобиля своими руками, вашей главной заботой должна быть безопасность. Это касается и вас, и вашего автомобиля! Знание правильных инструментов, методов и оборудования для обеспечения безопасности, которые вам понадобятся, всегда является первым шагом. Имейте в виду, что не все работы по ремонту и техническому обслуживанию вашего автомобиля выполняются так, как показано на рисунках в руководстве. Ржавые детали, замасленные и замасленные поверхности, а также ограниченный доступ делают работу с автомобилем опасной. Тем не менее, соблюдение нескольких безопасных методов работы и приобретение защитного снаряжения помогут снизить вероятность получения травмы.

Вот несколько советов, которые могут оказаться полезными.

Настройка

Планируйте заранее и координируйте свои инструменты и защитное оборудование с задачей по сборке автомобиля, которую вы собираетесь выполнить. Задайте себе следующие вопросы:

1. Есть ли у меня подходящие инструменты для этого проекта?
2. Нужно ли мне поднимать автомобиль и работать под ним?
3. Буду ли я работать с газом, нефтью или растворителями?
4. Требуется ли для работы электрическая дрель, молоток, шлифовальный станок или проволочный круг?
5. Потребуется ли для работы ослабление крупных креплений или снятие тяжелых деталей с автомобиля?

Если ответ положительный на любой из приведенных выше вопросов, вам следует собрать необходимое для работы оборудование для обеспечения безопасности, а также инструменты и материалы. Вот краткое руководство по технике безопасности своими руками.

Необходимые инструменты и материалы

Имейте под рукой некоторые основные инструменты, материалы и оборудование, такие как защитные очки, защитные очки, автомобильные рабочие перчатки, перчатки из латексной резины, одноразовые пылезащитные маски, респиратор для краски, автомобильные пандусы и домкраты.

Основы работы

Безопасность должна быть частью каждой работы. Давайте начнем с некоторых основ, а затем перейдем к конкретным процедурам безопасности.

1. Знайте, чего нельзя делать и к чему нельзя прикасаться. Не поддавайтесь искушению сразу погрузиться в проект, если вы не знаете, что делаете. Получите опытную помощь и совет. Короче говоря, сначала проведите исследование.
2. Используйте правильные инструменты. Хорошее общее правило при покупке инструментов для самостоятельной сборки заключается в том, что новый инструмент должен окупиться при первом использовании, а не в сервисной мастерской. Имейте это в виду и покупайте качественные инструменты, которые подходят для работы. Например, не используйте отвертку в качестве монтировки или плоскогубцы вместо гаечного ключа.
3. Работайте с чистыми деталями и хорошим освещением. Если вы собираетесь безопасно работать над чем-то, вам нужно это видеть и уметь с этим справиться. Автомобильный ударопрочный люминесцентный светильник — один из наиболее часто используемых инструментов в наборе инструментов домашнего мастера. Помните: вы не можете исправить то, чего не видите.
4. Держите аптечку и огнетушитель поблизости, в гараже, магазине или автомобиле. Это может превратить небольшую царапину в гораздо большую проблему.
5. Используйте «систему напарников». Если вам приходится работать в одиночестве, держите поблизости телефон. Убедитесь, что кто-то знает, где вы находитесь и чем занимаетесь. В дополнение к вежливости и хорошей практике безопасности, имейте в виду, что ваш «приятель» может также предложить помощь и совет, если вам это понадобится в процессе работы.

Теперь перейдем к некоторым основным инструментам и материалам, которые помогут защитить вас и ваше имущество во время работы с вашим любимым автомобилем.

Надлежащая одежда

Если вы используете электрическую дрель, шлифовальную машину или ручной вращающийся инструмент, наденьте обтягивающую футболку, а в более холодную погоду — толстовку. Сверла и проволочные колеса могут легко поймать свободную рубашку и намотать материал на вашу руку, зафиксировав его на сверле до упора. Не поддавайтесь искушению использовать блокировку курка на электроинструменте; это может привести к сильной боли в руке или запястье, если вы поймаете свою одежду или часть автомобиля, когда дрель заблокирована во включенном положении.

Защита рук

При снятии замасленных или замасленных деталей используйте латексные резиновые перчатки. Они обеспечивают лучшее сцепление и защищают руки от загрязнений. Попробуйте использовать эти одноразовые перчатки для замены масла; вы будете впечатлены тем, насколько чистыми останутся ваши руки и насколько проще будет обращаться с фильтром и сливной пробкой. Используйте латексные резиновые перчатки со всеми растворителями при подготовке поверхности к окраске и во время самой покраски. Они прекрасно защищают пальцы от краски.

Если вы снимаете тяжелые детали (например, шины) или пытаетесь ослабить большие крепления в труднодоступных местах, используйте пару хороших автомобильных рабочих перчаток. Они помогают защитить суставы и обеспечивают лучший захват инструментов и деталей, которые вы снимаете или заменяете в своем автомобиле. В то же время они все еще достаточно чувствительны, чтобы закручивать небольшие гайки и болты вручную. Если вы попробуете их один раз, вы будете проданы на них.

Защитные очки и респираторы

При использовании проволочного колеса для удаления ржавчины или работе с ржавой выхлопной трубой под автомобилем вам следует рассмотреть два элемента защитного снаряжения — защитные очки и одноразовые респираторы. Вы можете увидеть ценность пылезащитной маски, когда посмотрите в зеркало после некоторого использования и увидите, что вы, возможно, вдохнули. Кроме того, вы всегда должны носить очки или защитные очки при сверлении или шлифовании.

Защита легких

Если вам приходится использовать растворители в магазине или гараже, или если вы планируете покраску распылением, вам следует подумать о респираторе, рассчитанном на органические пары. Это не очень дорого, и они могут защитить ваши легкие от растворителей лака, ацетона, разбавителей эмали и растворителей краски. Имейте в виду, однако, что они не защитят вас от катализированных паров краски. Прочтите этикетки и инструкции, прилагаемые к респиратору.

Работа под автомобилем

Если вам необходимо выполнить работы под автомобилем или снять колеса для доступа к деталям подвески, не выполняйте эту работу с помощью автомобильного домкрата. Подъемный механизм домкрата может соскользнуть или, в случае гидравлических узлов, дать течь, что приведет к неожиданному опусканию автомобиля.

Автомобильные пандусы или домкраты предназначены для удержания автомобиля и обеспечения его устойчивости при выполнении ремонтных работ. Вы по-прежнему можете использовать автомобильный домкрат в качестве резервной копии пандусов или подставок — всегда полезно использовать подход «ремни и подтяжки». Просто оставьте автомобильный домкрат в контакте с точкой подъема, пока вес автомобиля находится на пандусах или подставках. Кроме того, в качестве дополнительной защиты используйте колесные патроны, чтобы ограничить движение.

Детали для чистки

Если вам нужно очистить детали от масла или грязи, не используйте бензин. Использование керосина или уайт-спирита в резиновых перчатках и очках минимизирует воздействие химических веществ на кожу и глаза. И даже не думайте о курении при выполнении этого или любого другого автомобильного проекта, в котором используются летучие химические вещества или легковоспламеняющиеся материалы. Резиновые перчатки и очки не защитят вас от горящего растворителя.

Генеральная уборка

Помните, что безопасность автомобиля, сделанного своими руками, сохраняется даже после того, как работа сделана. Надлежащим образом утилизируйте масло, промасленные материалы или промасленные тряпки и бумажные полотенца. Позаботьтесь об окружающей среде и остерегайтесь пожара в своем магазине.

Это лишь несколько примеров, когда «безопасность» важнее «извините». Помните, что ничто так не портит удовольствие от ремонта автомобиля, как ушибленные суставы пальцев или поцарапанная роговица. Если вы подумаете о безопасности еще до того, как начнете, ваш проект «Сделай сам», скорее всего, будет иметь счастливый конец.

Советы по безопасности при ремонте автомобиля своими руками

В то время как некоторые водители в этом районе предпочитают отдавать свои автомобили проверенному механику из Северного Колорадо для любого технического обслуживания или ремонта, есть также те, кто любит время от времени заниматься ремонтом своими руками. Вы можете быть одним из тех людей, которые находят работу над своей машиной и пачкание рук забавным субботним днем. Помните, однако, что вы работаете с мощной машиной, которая может привести к травмам, если вы не будете соблюдать меры предосторожности.

Каждый раз, когда вы работаете с автомобилем, обязательно соблюдайте правила техники безопасности, рекомендованные заводским руководством. Вот лишь несколько мер безопасности, которые вы должны принять при работе с автомобилем:

Носите надлежащее защитное оборудование

Независимо от того, насколько вы опытны в работе с автомобилем, безопасность всегда должна быть приоритетом. Убедитесь, что вы защищаете себя с помощью правильного оборудования. Вот несколько вещей, которые могут вам понадобиться:

Качественные перчатки механика: Перчатки помогут защитить вас от острых предметов и предохранят ваши руки от сильного ожога. Также важно помнить, что под капотом вашего автомобиля находится много токсичных жидкостей, от которых вам необходимо защищаться.

Пылезащитная маска: В зависимости от ремонтных работ, которые вы выполняете, вам может понадобиться носить маску, чтобы защитить себя от паров вредных химикатов или пыли.

Защитные очки для глаз: Лежите ли вы под поднятой на домкрат машине или склоняетесь над капотом во время ремонта, мы не можем не подчеркнуть, насколько важна защита ваших глаз. Защита глаз является ключом к защите от пыли, капающих жидкостей, падающих болтов и т. д.

Придерживайтесь заводского руководства

Инженеры вашего автомобиля знают ваш автомобиль лучше, чем кто-либо другой. Само собой разумеется, что следование руководству производителя (отличному от руководства пользователя) не только поможет вам лучше справляться с ремонтом или обслуживанием, над которым вы работаете, но также может предоставить важную информацию для вашей безопасности.

Не беритесь за дело в одиночку

Руки помощи могут значительно облегчить сложную задачу. Не только это, но и наличие другого человека, который поможет с ремонтом вашего автомобиля, добавляет еще один уровень безопасности. Если что-то случится, они будут рядом, чтобы помочь или позвать на помощь.

Даже если у вас нет напарника, который мог бы вместе с вами чинить машину, полезно хотя бы убедиться, что поблизости есть кто-то еще на случай, если что-то пойдет не так.

Безопасность при подъеме автомобиля домкратом

Вы можете себе представить, почему важно правильно поднимать автомобиль. Прежде всего, вам нужно убедиться, что у вас есть домкрат и подставки, которые могут выдержать вес вашего автомобиля. Важное примечание: не экономьте на покупке оборудования для домкрата. Последствия могут быть гораздо более дорогостоящими позже.

Если ваш домкрат и/или подставки рассчитаны на то, чтобы выдержать вес вашего автомобиля, следующим шагом будет убедиться, что вы понимаете соответствующие точки подъема вашего автомобиля. В противном случае вы рискуете повредить свой автомобиль, и что еще хуже, получить травму. Автомобиль может соскользнуть с домкрата, если он не находится в нужном месте. Обратитесь к руководству за списком правильных точек поддомкрачивания и другими важными советами по безопасности.

Дополнительные советы по безопасности:

Эта статья ни в коем случае не включает обширный список, поэтому обязательно ознакомьтесь с дополнительными мерами безопасности при ремонте автомобилей в Интернете. Вот еще несколько важных советов для вашей безопасности:

• Не курите во время ремонта автомобиля.
• Прежде чем поднимать автомобиль домкратом, убедитесь, что колеса надежно заблокированы.
• Перед началом работ с автомобилем снимите кольца и другие украшения. Завяжите волосы назад, если они длинные.
• Работайте в хорошо проветриваемом помещении, будь то снаружи или в вашем гараже, не забудьте оставить дверь гаража открытой.

Нанять механика

Наконец, один из лучших способов обеспечить вашу безопасность при ремонте автомобиля — доверить это профессиональному механику. Автопортной в Грили имеет многолетний опыт ремонта и обслуживания автомобилей, а также соответствующие инструменты для безопасного и правильного выполнения работы.