АВТО Дело/Правила и нормы охраны труда, техника безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты на автомобильном транспорте

АВТО Дело/Правила и нормы охраны труда, техника безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты на автомобильном транспорте

Тема 6.1. «Правила и нормы охраны труда, техника
безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты 
на автомобильном транспорте».

Охрана труда – система обеспечения безопасности жизни и
здоровья работников в процессе трудовой деятельности, включающая правовые,
социально-экономические, организационно-технические, санитарно-гигиенические,
лечебно-профилактические, реабилитационные и иные мероприятия.

Охрана труда включает в себя технику безопасности,
производственную, санитарную, пожарную безопасность и наглядную агитацию.

Охрану труда можно представить в виде структурной схемы
(схема №1).

Схема №1.

Законы

Госты и нормы

Правила и положения

1. Законодательные и нормативные документы, регламентирующие
требования по охране труда на автомобильном транспорте, технике безопасности,
пожаро-взрывобезопасности.

2.1. Правила по охране труда на автомобильном транспорте

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей.

Дополнительные требования при техническом обслуживании и
ремонте автомобилей, работающих на газовом топливе.

Освидетельствование газовых баллонов и испытание топливной
системы автомобиля, работающего на газовом топливе.

Эксплуатация автомобилей.

Инструменты и приспособления.

2.2. Санитарные правила по гигиене труда водителей автомобилей

Общие положения

Требования к микроклимату и воздуху рабочей зоны

Допустимые уровни шума, инфразвука и вибрации

Требования к освещению кабины автомобиля

Требования к режимам труда и отдыха

Требования по санитарно-бытовому и медико-профилактическому
обслуживанию

Рекомендации к питанию водителя.

Требования к выполнению ремонтных работ.

Перечень санитарно-гигиенических характеристик (санитарный
паспорт рабочего места водителя автомобиля).

3. Обучение и инструктаж по охране труда и безопасности работ

Форма журнала регистрации инструктажа на рабочем месте.

4. Расследование и учет несчастных случаев на производстве
при эксплуатации автомобильного транспорта.

4.1. Общее положение о порядке расследования несчастных случаев на производстве

4.2. Порядок расследования несчастных случаев

4.3. Оформление материалов расследования несчастных случаев и их учет

5. Пожарная профилактика на автомобильном транспорте.

5.1. Противопожарная защита-общие положения

5.2. Организация мероприятий по обеспечению пожарной безопасности

Обязанности руководителя (работодателя).

Обязанности руководителей подразделений.

Обязанности служащих и рабочих.

5.3. Организация противопожарной подготовки специалистов, служащих и рабочих

5.4. Требования пожарной безопасности к подвижному составу

5.5. Требования к газобаллонным автомобилям   

5.6. Требования пожарной безопасности к технологическому оборудованию

5.7. Пожарная безопасность при техническом обслуживании и ремонте автомобилей

5.8. Содержание средств пожаротушения, связи и сигнализации

6. Ответственность работодателя, персонала

НПАОП 60.2-1.28-97. Правила охраны труда на автомобильном транспорте (1633)

1. РАЗРАБОТАНЫ Государственным автотранспортным научно-исследовательским и проектным институтом

2. ВНЕСЕНЫ Главным управлением безопасности движения и охраны труда Министерства транспорта Украины

Полянский С.А.(председатель), Гержод Ю.В. (заместитель председателя), Бородин В. Ф., Витюк А.В., Давыдов Л.М., Касперович В.Т., Кириленко В.М., Могила В.П.

Действие этих Правил распространяется на все автотранспортные предприятия и организации, а также предприятия, в состав которых входят транспортные цеха, участки, мастерские, гаражи и т.д. (в дальнейшем – предприятия) независимо от ведомственной принадлежности и форм собственности.

Требования этих Правил обязательны для всех работников при организации и выполнении работ, связанных с эксплуатацией, профилактическим обслу­живанием и ремонтом транспортных средств, а также при проектировании и реконструкции предприятий, их производственных объектов, сооружений, разработке технологических процессов, оборудования и т.д.

С введением в действие этих Правил считать утратившими силу на территории Украины “Правила по ох­ране труда на автомобильном транспорте”, утвержден­ные Минавтотрансом РСФСР 07.05.79, “Правила техники безопасности при эксплуатации автомобилей на сжатом природном газе”, утвержденные Минавтотрансом РСФСР 28. 03.84, “Правила техники безопасно­сти при эксплуатации автомобилей на сжиженном нефтяном газе”, утвержденные Минтрансом УССР 29.09.90, Методические указания. Организация ра­бот с повышенной опасностью. Требования безопас­ности” РД 238 УССР 84001-198-90, утвержденные Минтрансом УССР 15.01.90.

№ п/п	Обозначение нормативного акта	Наименование	Кем, когда утверждено, регистрация в Минюсте
1	2	3	4
1.		Закон Украины “Об охране труда”	Утверждено постанов­лением Верховного Совета от 14.10.92 № 2695-ХП
2.	ДНАОП 0. 00-1.03-93	Правила устройства и безопасной эксплу­атации грузоподъем­ных кранов	Утверждено приказом Госнадзорохрантруда от 16.12.93 № 128
3.	ДНАОП 0.00-1.07-94	Правила устройства и безопасной эксплу­атации сосудов, ра­ботающих под давле­нием	Утверждено приказом Госнадзорохрантруда от 18.10.94 № 104
4.	ДНАОП 0.00-1.08-94	Правила устройства и безопасной эксплу­атации паровых и водогрейных котлов	Утверждено приказом Госнадзорохрантруда от 26.05.94 № 51
5.	ДНАОП 0.00-1.20-90	Правила безопаснос­ти в газовом хозяй­стве	Утверждено постанов­лением Госпроматомнадзора СССР от 26. 12.90 № 3
6.	ДНАОП 0.00-1.21-84	Правила технической эксплуатации элект­роустановок потре­бителей и Правила техники безопаснос­ти при эксплуатации электроустановок потребителей	Утверждено Главгосэнергонадзором Минэнерго СССР 21.12.84. Изменения: 1988
7.	ДНАОП 0.00-1.22-72	Правила технической эксплуатации теплоиспользующих установок и тепловых сетей и Правила техники безопасности при эксплуатации теплоиспользующих установок и тепловых сетей	Утверждено Главгосэнергонадзором Минэнерго СССР 15.06.72
8.	ДНАОП 0.00-4.03-93	Положение о расследовании и учете несчастных случаев, профессиональных заболеваний и ава­рий на предприяти­ях, в учреждениях и организациях	Утверждено поста­новлением Кабинета Министров Украины от 10. 08.93 № 623. Изменения: Поста­новлением от 23.02.94 № 97
10.	ДНАОП 0.00-4.09-93	Типовое положение о комиссии по вопро­сам охраны труда предприятия	Утверждено приказом Госнадзорохрантруда от 03.08.93 № 72 Зарегистрировано в Минюсте 30.09.93 за № 141
11.	ДНАОП 0.00-4.12-94	Типовое положение об обучении, инст­руктаже и проверке знаний работников по вопросам охраны труда	Утверждено приказом Госнадзорохрантруда от 04.04.94 № 30 Зарегистрировано в Минюсте 12.05.94 за № 95/304
12.	ДНАОП 0.00-4.21-93	Типовое положение о службе охраны труда	Утверждено приказом Госнадзорохрантруда от 3.08.93 № 73. Зарегистрировано в Минюсте 30. 09.93 за № 140
13.	ДНАОП 0.008.01-93	Перечень должностных лиц, которые обязаны проходить предварительную и периодическую про­верку знаний по охране труда	Утверждено приказом Госнадзорохрантруда от 11.10.93 №94. Зарегистрировано в Минюсте 20.10.94 за № 154
14.	ДНАОП 0.00-8.02-93	Перечень работ с повышенной опаснос­тью	Утверждено приказом Госнадзорохрантруда от 30.11.93 № 123. Зарегистрировано в Минюсте 23.12.93 за № 196
15.	ДНАОП 0.03-4.02-94	Положение о меди­цинском осмотре работников опреде­ленных категорий	Утверждено прика­зом Минздрава от 31.03.94 № 45. Зарегистрировано в Минюсте 21. 06.94 за № 136/345
16.	ДНАОП 0.03-8.07-94	Перечень тяжелых работ и работ с вред­ными и опасными условиями труда, на которых запрещается применение труда несовершеннолетних	Утверждено прика­зом Минздрава от 31.03.94 № 46. Зарегистрировано в Минюсте 28.07.94 за № 176/385
17.	ДНАОП 0.03-8.08-93	Перечень тяжелых работ и работ с вред­ными и опасными условиями труда, на ко­торых запрещается применение труда женщин	Утверждено прика­зом Минздрава от 29.12.93 № 256. Зарегистрировано в Минюсте 30.03.94 за № 51/260
18.	ДНАОП 0.05-8.04-92	О порядке проведе­ния аттестации рабо­чих мест по услови­ям труда	Утверждено постанов­лением Кабинета Министров Украины от 01. 08.92 № 442
19.	НАОП 1.4.10-1.02-83	Правила по технике безопасности и про­изводственной сани­тарии при холодной обработке металлов	Утверждено Минхиммашем СССР 05.07.83
20.	НАОП 1.4.10-1.04-86	Правила по технике безопасности и про­изводственной сани­тарии при электросварочных работах	Утверждено Минхиммашем СССР 22.05.86
21.	НАОП 1.4.10-1.07-85	Правила по охране труда в кузнечно-прессовом производстве	Утверждено Минхиммашем СССР 19.06.85
22.	НАОП 1.4.10-1.13-74	Правила и нормы техники безопаснос­ти, пожарной безопас­ности и производ­ственной санитарии для окрасочных цехов	Утверждено Минхиммашем СССР 05. 08.74
23.	НАОП 1.4.74-1.11-73	Правила техники безопасности и про­изводственной сани­тарии при газоэлект­рической резке	Утверждено ЦК профсоюзов работни­ков судостроения, 1973
24.	ДСТУ 1895-92	Сцепки гибкие и жесткие для буксировки автомобилей	Утверждено приказом Госстандарта Украи­ны от 25.02.92 № 10
25.	РСТ 1804-87	Колодки упорные автомобильные. Тех­нические условия	Утверждено постанов­лением Госплана УССР от 27.08.87 № 50
26.	РСТ 1960-89	Оформление внешнее информационное подвижного состава автомобильного транс­порта УССР. Знаки отличительные и информационные	Утверждено постанов­лением Госплана УССР от 30.10.89 № 30
28.	ГОСТ 12.1.005-88	ССБТ. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны	Утверждено постанов­лением Госстандарта СССР от 29.09.88 № 3388
29.	ГОСТ 12.1.012-90	ССБТ. Вибрационная безопасность. Общие требования	Утверждено постанов­лением Госстандарта СССР от 13.07.90 № 2190
30.	ГОСТ 12.2.003-91	ССБТ. Оборудование производственное. Общие требования безопасности	Утверждено постанов­лением Госстандарта СССР от 06.06.91 № 807
31.	ГОСТ 12.2.013.0-91	ССБТ. Машины руч­ные электрические. Общие требования безопасности и мето­ды испытаний	Утверждено постанов­лением Госстандарта СССР от 30.09.91 № 1563
32.	ГОСТ 12.2.022-80	ССБТ. Конвейеры. Общие требования безопасности	Утверждено постанов­ле­нием Госстандарта СССР от 05.09.80 № 4576
33.	ГОСТ 12.3.009-76	ССБТ. Работы погрузочно-разгруэочные. Общие требования безопасности	Утверждено постанов­лением Госстандарта СССР от 23.03.76 № 670
34.	ГОСТ 12.3.020-80	ССБТ. Процессы перемещения грузов на предприятиях. Общие требования безопасности	Утверждено постанов­лением Госстандарта СССР от 29.04.80 № 1973
35.	ГОСТ 12.4.026-76	Цвета сигнальные и знаки безопасности	Утверждено постанов­лением Госстандарта СССР от 24.05.76 № 1267
36.	ГОСТ 19822-88	Тара производствен­ная. Технические условия	Утверждено постанов­лением Госстандарта СССР от 25.03.88 № 746
37.	ГОСТ 19433-88	Грузы опасные. Клас­сификация и марки­ровка	Утверждено постанов­лением Госстандарта СССР от 19.08.88 № 2957
38.	ВСН 01-89	Ведомственные стро­ительные нормы. Пред­приятия по обслуживанию авто­мобилей	Утверждено Мин­трансом РСФСР 17.01.90
39.	ОНТП 01-91	Общесоюзные нормы технологического проектирования пред­при­ятий автомобиль­ного транспорта	Утверждено протоко­лом концерна “Роcавтотранс” от 07.08.91 № 3
40.	СНиП II-4-79	Естественное и ис­кусственное освеще­ние	Утверждено постанов­лением Госстроя СССР от 27.06.79 № 100
41.	СНиП 2.04.01-85	Внутренний водопро­вод и канализация зданий	Утверждено постанов­лением Госстроя СССР от 04. 10.85 № 169
42.	СНиП 2.04.05-91	Отопление, вентиля­ция, кондициониро­вание	Утверждено постанов­лением Госстроя СССР от 28.11.91
43.	СНиП 2.09.04-87	Административные и бытовые здания	Утверждено постанов­лением Госстроя СССР от 30.12.87 № 313
44.		Методические реко­мендации для прове­дения аттестации рабочих мест по ус­ловиям труда	Утверждено постанов­лением Минтруда и Минздрава от 01.09.92 № 41
45.		Правила устройства электроустановок (издание 6-е, перера­ботанное и дополнен­ное)	Утверждено Минэнерго СССР
46.		Правила технической эксплуатации стацио­нарных, контейнер­ных и передвижных автозаправочных станций	Утверждено Госкомнефтепродуктом СССР 27.03.86
47.		Правила перевозки гру­зов автомобиль­ным транспортом в УССР	Утверждено Минавтотрансом УССР 1971
48.		Правила перевозок опас­ных грузов авто­мо­бильным транс­пор­том в УССР	Утверждено Минавтотрансом УССР 02.02.70
50.		Перечень категорий помещений и сооруже­ний автотранспортных и авторемонтных пред­­приятий по взрывопожарной и пожарной опасности и классов взрывоопасных и по­жароопасных зон по правилам устройства электроустановок	Утверждено Минавтотрансом РСФСР 20. 03.89
51.		Правила дорожного движения Украины	Утверждено постанов­лением Кабинета Министров Украины от 31.12.93 № 1094
52.		Типовые отраслевые нормы бесплатной выдачи спецодежды, спецобуви и других средств индивидуаль­ной защиты рабочим и служащим	Утверждено постанов­лением Госкомтруда СССР и Президиума ВЦСПС от 20.02.80 № 43/П-2
53.		Положение о профи­ла­ктическом обслу­жи­ва­нии и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта	Утверждено Минтрансом Украины 06.04.94
54.		Правила технической эксплуатации под­виж­ного состава ав­томо­бильного транс­порта	Утверждено Минав­тотрансом РСФСР 09. 12.70
55.		Санитарные правила по гигиене труда водителей автомобилей	Утверждено Минздравом СССР 05.05.88

Грузоперевозки – Информация по технике безопасности и охране здоровья

1. Темы по безопасности и охране здоровья
2. Грузоперевозки

Грузоперевозки

Соответствующая информация по технике безопасности и охране здоровья

Небезопасные действия водителей автомобилей являются фактором, способствующим большинству аварий со смертельным исходом с участием грузовиков. Необходимо повысить осведомленность общественности о том, как безопасно делить дорогу с большими грузовиками. Безопасная скорость спасает жизни. Превышение скоростного режима было фактором в проценте смертельных аварий. Требуется более высокая скорость.

Следующая информация относится к безопасности и гигиене труда в сфере грузоперевозок:

• Болезни и травмы дальнобойщиков
• Общая безопасность грузоперевозок
• Публикации OSHA
• Слайд-презентации и раздаточные материалы OSHA
• Связи экстренного реагирования и реагирования на стихийные бедствия

Болезни и травмы дальнобойщиков

Обычные травмы дальнобойщиков

• Деформации и вывихи (50 процентов)
• Синяки
• Переломы
• Порезы и рваные раны
• Болезненность и боль
• Множественные травматические повреждения

События или воздействия Ведущие

• Перенапряжение
• Контакт с объектом
• Удар предметом
• Падение (на одном уровне)
• Транспортные происшествия

Смертельные случаи и травмы

• Факты о крупных авариях грузовиков и автобусов. Аналитический отдел Федеральной ассоциации безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSA). Периодический ежегодный отчет, содержащий описательную статистику о авариях со смертельным исходом, травмах и материальном ущербе с участием больших грузовиков и автобусов.
• погибших и пострадавших среди водителей грузовиков и такси. Кнестаут, А. Компенсация и условия труда (осень 1997 г.). Определяет, что вождение грузовика (с 1992 по 1995 год) связано с наибольшим количеством смертельных случаев из всех профессий, на его долю приходится 12 процентов всех смертей рабочих. Около двух третей дальнобойщиков со смертельным исходом попали в дорожно-транспортные происшествия. В 1995 году у водителей грузовиков также было больше травм без летального исхода (более 151 000), чем у рабочих любой другой профессии. Половина травм без летального исхода была серьезными растяжениями и растяжениями; это может быть связано с тем, что многим водителям грузовиков приходится разгружать перевозимые ими товары.
• Справочник по профессиональным перспективам. Министерство труда США (DOL), Бюро статистики труда (BLS).
  • Транспорт и перемещение материалов

Серьезные нарушения, процитированные в 1997-2002 гг.

• Ненадлежащее ограждение шлифовального оборудования
• Отсутствие средств для промывания глаз и душа
• Небезопасные вилочные погрузчики
• Заземление электрооборудования
• Отсутствие средств индивидуальной защиты
• Отсутствие ограждений на платформах или погрузочных платформах

Общая безопасность грузоперевозок

• Большие грузовики. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA), Национальный центр статистики и анализа. Сообщает, что в 2004 году 416 000 больших грузовиков (полная масса транспортного средства более 10 000 фунтов) попали в дорожно-транспортные происшествия в Соединенных Штатах; 4862 человека попали в аварии со смертельным исходом. В общей сложности в этих авариях погибло 5 190 человек (12% всех дорожно-транспортных происшествий, зарегистрированных в 2004 г.), и еще 116 000 получили ранения. В 2003 г. на долю больших грузовиков приходилось 3 процента всех зарегистрированных транспортных средств и 7 процентов общего пробега транспортных средств (данные о зарегистрированных транспортных средствах и пробеге транспортных средств за 2004 г. отсутствуют). В 2004 году на большие грузовики приходилось 8 процентов всех транспортных средств, попавших в аварии со смертельным исходом, и 4 процента всех транспортных средств, попавших в аварии с травмами и повреждением имущества. Каждый восьмой несчастный случай на дорогах в 2004 году произошел в результате столкновения с большим грузовиком.

Программа коммерческих водительских прав

• (CDL/CDLIS). Федеральное управление безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSA). Определяет цель Закона о безопасности коммерческих транспортных средств 1986 г. (который был подписан 27 октября 1986 г. ) как повышение безопасности на дорогах путем обеспечения квалификации водителей больших грузовиков и автобусов для управления этими транспортными средствами и удаления небезопасных и неквалифицированных водители с магистралей. Закон сохранил за штатом право выдавать водительские права, но установил минимальные национальные стандарты, которым штаты должны соответствовать при лицензировании водителей CMV.
• Дорожно-транспортные происшествия, связанные с работой: проблемы и возможности для предотвращения. Министерство здравоохранения и социальных служб США (DHHS), Национальный институт охраны труда и здоровья (NIOSH), публикация № 2003-119 (сентябрь 2003 г.). Предоставляет исчерпывающий обзор данных о авариях, нормативно-правовой среде и факторах риска, способствующих авариям на рабочем месте. Определяет группы работников, подвергающихся наибольшему риску дорожно-транспортных происшествий, обобщает основные проблемы, которые способствуют связанным с работой дорожно-транспортным происшествиям, и рекомендует превентивные меры для работодателей и других заинтересованных сторон.
• Министерство транспорта США (DOT). Информация ниже содержит ссылки на основные сайты безопасности в DOT. Дальнобойщики являются неотъемлемой частью перемещения материалов между воздухом, сушей и морем.

  Воздух

  • Безопасность. Федеральное авиационное управление (FAA). Разрабатывает и внедряет усовершенствованные инструменты и процессы для более эффективного использования данных о безопасности полетов как внутри агентства, так и за его пределами, чтобы повысить безопасность полетов.

  Земля

  • Снижение смертности на дорогах. Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA). Согласно общенациональным данным, в 2011 году в дорожно-транспортных происшествиях в США погибло 32 885 человек — это самый низкий показатель с 1949 года (30 246 погибших в 1949 году). Кроме того, в 2010 г. был отмечен самый низкий уровень смертности и травматизма за всю историю: 1,10 смертей на 100 миллионов миль, пройденных транспортными средствами в 2010 г. , по сравнению с 1,13 смертей в 2009 г. Число людей, получивших травмы в автомобильных авариях в 2010 г. ряд, падение оценивается в 2,9процентов от 2009 года.
  • Безопасность вождения. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA). Предоставляет информацию о отвлекающем вождении, обучении водителей и защите пассажиров среди других тем.
  • Управление анализа безопасности Федерального управления железных дорог (FRA). Федеральное управление железных дорог (FRA). Предоставляет доступ к информации о безопасности на железных дорогах, включая аварии и инциденты, данные о проверках и данные о железнодорожных переездах. Пользователи могут выполнять динамические запросы, загружать различные файлы баз данных по безопасности, публикации и формы, а также просматривать текущую статистическую информацию о безопасности на железных дорогах.

  Морской

  • Центр морской безопасности. Береговая охрана США (USCG). Работает непосредственно с морской отраслью, комендантом и полевыми подразделениями береговой охраны при оценке и утверждении проектов коммерческих судов и систем, разработке стандартов и политик безопасности, реагировании на морские аварии и надзоре за делегированными третьими сторонами в поддержку деятельности береговой охраны. программы морской безопасности и защиты окружающей среды. Береговая охрана США теперь входит в состав Министерства внутренней безопасности США (DHS).
• Факторы стресса, с которыми сталкиваются женщины-коммерческие водители в транспортной отрасли. Электронная библиотека по охране труда и технике безопасности в строительстве (elcosh). Отчеты о том, что, согласно данным о производственных травмах и заболеваниях за 1998 год, собранным Бюро статистики труда (BLS), водители грузовиков, по сравнению с другими профессиями, испытали наибольшее количество травм и заболеваний во время отсутствия на работе за последние пять лет. данные доступны (1992-1996). За это время количество травм и заболеваний снизилось по всем профессиям примерно на 20 процентов, но увеличилось почти на пять процентов (до 151 300) среди водителей грузовиков, причем женщины составляют 17,6 процента.
• Резюме — Повышение безопасности. Министерство транспорта США (DOT). Обобщает программы безопасности водителей и транспортных средств, утвержденные TEA-21, Закон о транспортной справедливости для 21 века, включая программы по алкоголю, ремни безопасности и программы защиты пассажиров, государственные и общественные гранты, государственные данные о безопасности дорожного движения, поощрительные гранты на улучшение безопасности дорожного движения, исследования безопасности дорожного движения и развитие, Национальный реестр водителей, Автомобильная безопасность и информация, а также для железнодорожно-автомобильных переездов-Операция Lifesaver, Программы безопасности автотранспортных средств, а также другие инфраструктурные программы.

Публикации OSHA

• Добыча полезных ископаемых. Публикация OSHA 2232 (пересмотрено в 2001 г.). Содержит стандарты, относящиеся к портовой индустрии.
• Портовые и морские терминалы: фатальные факты. ОША. Подробные сводки, основанные на фактических материалах дела, касаются 42 несчастных случаев со смертельным исходом в сфере обработки морских грузов, включая обзор факторов, которые способствовали происшествию, и способы их предотвращения.
• Обращение с материалами и их хранение. Публикация OSHA 2236 (пересмотрено в 2002 г.).
• Стандарты судостроительной промышленности. Публикация OSHA 2268 (2021 г.).

Слайд-презентации и раздаточные материалы OSHA

• Здоровье и безопасность дальнобойщиков в США. Слайд-презентация OSHA (31 мая 2002 г.). Описывает роль OSHA в защите работников, распространенные травмы дальнобойщиков и нарушения OSHA, юрисдикцию OSHA и DOT, а также то, как OSHA решает проблемы, связанные с дальнобойщиками. Представлено на конференции по наземному транспорту Североамериканского соглашения о свободной торговле (НАФТА) OSHA.
• Раздаточный материал «Здоровье и безопасность дальнобойщиков в США». ОША. Включает ссылки на OSHA, BLS, DOT, CDC/NIOSH, DOT и FMCSA.

---

Безопасность на транспорте. Охрана труда и техника безопасности

Транспортная безопасность

• Новости и статьи
•  | Продукты
•  | Вебинары
•  | Технические документы
•  | Видео

Продукция

• Kee Gate Самозакрывающиеся ворота безопасности

  Получите доступ к самым безопасным воротам вокруг! Линейка полностью регулируемых самозакрывающихся защитных ворот для использования на крышах или в промышленных условиях. Защитные ворота идеально подходят для защиты любых проемов, точек доступа к лестницам, люков в крыше, проходов, доступа к промышленному оборудованию и другим ограниченным зонам, где необходим регулярный доступ для обслуживания и осмотра.

• Автоматическая система безопасности для погрузчиков VNA

• Революционная носимая безопасность работников

Вебинары

• Соответствие вилочным погрузчикам: требования к проверке, обучение и часто задаваемые вопросы

  Присоединяйтесь к этому бесплатному вебинару, где мы ответим на некоторые сложные вопросы, касающиеся безопасности вилочных погрузчиков и соответствия требованиям. Мы рассмотрим: объем стандарта OSHA PIT, обучение – кто, когда, что и кем, проверки, техническое обслуживание, вложения/модификации, эксплуатационные вопросы, платформы для управления/персонала и многое другое!

Технические документы

• Лидерство в области безопасности и участие | Как вы способствуете успеху культуры безопасности?

  Мы опросили более 550 специалистов по безопасности, руководителей и других лиц, чтобы выяснить, как именно организации решают вопросы безопасности на своих руководящих должностях. Примечательно, что более половины участников согласились или полностью согласились с тем, что их сотрудники в целом соблюдают правила и политику безопасности, но рассматривают безопасность на рабочем месте как «чужую работу». Это говорит о ключевом компоненте культуры безопасности — вовлеченности сотрудников.

Видео

• Mcity демонстрирует подключенные и автоматизированные автомобильные технологии

  Демонстрации технологий на испытательном полигоне Mcity Мичиганского университета в Анн-Арборе, штат Мичиган, показывают, как подключенные к сети автомобильные коммуникации могут сделать беспилотные автомобили более безопасными.

• Специалист по регистрации следователя ATSB

  Следователь Лаура Хенвуд рассказывает о своей роли специалиста по записи в Австралийском бюро безопасности на транспорте.