Кузовной ремонт автомобиля в Самаре. Цена/стоимость, фото, отзывы

Кузовной ремонт автомобиля — это спектр услуг, в котором не обойтись без профессионалов. Здесь не бывает шаблонных работ, каждая проблема — индивидуальна и требует отдельного подхода. Стоимость кузовного ремонта зависит исключительно от того во сколько оценивает свою работу мастер и от глобальности самой проблемы. Наш центр кузовного ремонта предлагает вам работы по ремонту вашего авто недорого и в максимально быстрые сроки гарантирует достижения такого уровня качества, что у вас сложится впечатление будто вы уезжаете от нас на новом автомобиле.

Малярно-кузовной ремонт

В случаях, когда необходимо произвести коррекцию геометрии кузова без покраски или купировать вмятину, не прибегая к окраске участка, малярных работ можно избежать. Но в большинстве случаев, малярные работы необходимы. Малярно-кузовные ремонтные работы можно классифицировать на несколько типов:

• мелкие, производимые на месте;
• с разборкой узлов кузова;
• с заменой узлов кузова.

• В первом случае всё просто: мелкая трещина или вмятина требует зачистки, грунтовки и проведения кузовных работ на месте. В некоторых случаях работа может быть проведена в течение 20 минут (например «вытягивание» мелких вмятин).
• Во втором случае, когда кузов автомобиля (как правило, при ДТП) значительно поврежден и необходимы восстановления целых фрагментов кузова, детали необходимо разбирать и обрабатывать отдельно.
• В третьем случае необходимо производить кузовные ремонтные работы смешанного типа — некоторые фрагменты мы можем заменить, а некоторые можно просто отремонтировать.

Будем рады предложить вам свои услуги по ремонту кузова автомобиля.

Стоимость кузовных работ

Цены кузовных работ на станциях техобслуживания официальных дилеров в Самаре, значительно превышают наши цены (порой в 4-5 раз). Тем не менее, официальные мастерские не всегда могут гарантировать отменное качество, в отличие от нас. Мы не говорим, что наши услуги самые дешевые, но мы утверждаем, что дешевле, чем у нас, никто не может предоставить работы такого высокого уровня. Ремонт кузова авто — одна из самых приоритетных услуг, которая необходима владельцам автомобилей. Это неудивительно, ведь кузов — единственный узел, который подвержен постоянным опасностям со стороны.

Почему следует обращаться к нам?

Мы предоставляем надежную и длительную гарантию на кузовные работы авто в Самаре. Малярно-кузовные ремонтные работы выполняем оперативно и недорого. В нашей команде трудятся только самые квалифицированные мастера, в нашем распоряжении самое продвинутое и высококлассное оборудование. Звоните нам и вы удивитесь, насколько доступным может быть кузовной ремонт автомобиля. Мы выполняем целый ряд услуг по устранению вмятин, царапин. Наши мастера работают в сфере замен фрагментов кузова, в том числе бамперов. Мы оказываем как услуги по ремонту вмятин и царапин без покраски, так и по полному предоставлению малярно-кузовных работ.

Что такое кузовной ремонт

Не секрет, что кузов может составлять до половины стоимости самого автомобиля. В автомобиле кузов выполняет несколько ведущих функций, в том числе обеспечивает безопасность пассажира и водителя автомобиля, создает удобство и комфорт в автомобильном салоне и формирует образ, имидж автомашины, его «внешность». Современные технологии автомобилестроения применяют инновации при производстве качественного кузова: в стальной прокат добавляются легирующие металлы, на кузов автомобиля наносят цинковые грунтовки или покрытия, защищают кузов антикоррозионными составами, используют многослойное лакирование кузова.

К сожалению, даже самый совершенный на взгляд автовладельца кузов не застрахован от неприятностей на дороге, что приводит к деформации изящных линий кузова, зачастую без серьезных внешних деформаций каркаса кузова. Однако отсутствие глубоких вмятин на видимой поверхности автомобильного кузова не гарантирует его абсолютную целостность. В результате столкновений на дороге кузов может получить повреждения своих внутренних элементов (кузовные размеры, зазоры), которые требуют обязательного ремонта.

Для кузовного ремонта современного автомобиля требуется специальное оборудование: стапель, специальный инструмент, кроме этого качественный ремонт кузова невозможен без специалистов автомастерской и материалы, максимально приближенные к уровню материалов автозавода изготовителя машины. Как проходит кузовной ремонт? Первый этам ремонта кузова автомобиля заключается в восстановлении размеров и геометрии кузова. После чего кузов нуждается в антикоррозийной обработке, защитной обработке швов кузова, шпаклевки кузовной поверхности, окраске и лакировке. Таким образом при кузовном ремонте невозможно избежать малярных работ.

Крайне важно при кузовном ремонте использовать качественные материалы, которые подходят для ремонта конкретного автомобиля. Не менее важен опыт и практика у автомастера, который производит кузовной ремонт. В автосервисах ремонт кузова и малярные работы автомобиля производят несколько специалистов, в том числе жестянщик и колорист, который подберет оптимальный цвет для покраски кузова. Если подходящий цвет найден, то он утверждается тестом-напылом перед тем как приступить к покраске кузова автомобиля. Если нужная гамма не получается, то производится деколеровка кузова. Практика авторемонта показывает что нет невозможных цветов и автомобилей, профессиональный колеровщик всегда найдет нужный цвет для покраски кузова автомобиля.

Непосредственно покраску кузова проводит специалист малярных работ. Этот этап ремонта кузова крайне ответственный и требует неукоснительного соблюдения технологии с применением современного оборудования для авторемонта. Покраску кузова автомобиля производят в специальных камерах, при помощи мощного окрасочного пистолета, который крепко держит в руках профессионал по малярным работам. После покраски кузова автомобиля он просушивается сжатым и осушенным воздухом.

Итак, что требуется для качественных кузовных и малярных работ автомобиля, после которых железный конь станет «как новенький»:

• современное оборудование для кузовного ремонта и малярных работ
• использование качественных расходных материалов для ремонта кузова и покраски, которые подбираются для аждой марки автомобиля специалистами
• строгое следование технологии кузовного ремонта и малярных работ, не зависимо от объема ремонта кузова
• квалифицированные специалисты по ремонку кузова, окраске автомобиля

Именно такой ремонт кузова и покраску автомобиля Вам предлагают специалисты московского автосервис Автогараж

Кузовной ремонт и малярные работы цены

Остается добавить, что к счастью не всегда кузовной ремонт, это восстановление геометрии кузова. Иногда речь идет о ликвидации небольших царапин на кузове автомобиля, в этом случае профессиональные автосервисы предлагают локальный кузовной ремонт.

Используйте эти шаги по покраске и кузовным работам, чтобы добиться финишной отделки шоу-кара

Идеальная покраска: шаги к финишной отделке шоу-кара

Несмотря на тенденцию, заключающуюся в том, что безразличный вид старых маслкаров ничто не говорит о качестве лучше, чем о совершенстве краска. Нет, здесь речь не шла о внешнем ударе. Мы имеем в виду краску, которая четкая на каждом краю и слепом углу, такая, которая придает автомобилю совершенно новый вид. Чтобы добраться туда, необходимо провести серьезную разборку, удалить все постороннее с кузова и перейти оттуда к совершенству. Конечный результат намного превосходит уровень детализации OEM. В немалой степени благодаря современным системам окраски, таким как продукты Axalta, используемые здесь, результатом является сногсшибательный внешний вид, который ослепляет и поражает.

Наш проект Camaro 1973 года начался в среднем состоянии. Это был не разваливающийся хлам, и лакокрасочное покрытие для многих могло бы сойти за «достаточно хорошее». Передняя часть была заменена на совершенно новый листовой металл послепродажного обслуживания, а передняя часть превратила автомобиль в культовую конфигурацию RS 70-го года. Казалось, пришло время перейти на следующий уровень, и переход туда оказался немалым шагом.

Доморощенный или профессиональный

Один из первых вопросов, на который нужно ответить при выборе краски, это то, что вы будете решать сами. Здесь важно учитывать ваш опыт и мастерство, подручное оборудование и, самое главное, вашу настойчивость. Не заблуждайтесь, восстановление и покраска кузова — одно из самых трудоемких занятий, с которыми вы столкнетесь, и при этом это грязная работа. Экспертная покраска и кузовные работы стоят очень дорого, и есть соблазн сэкономить часть этой дорогостоящей работы, немного (или много) пота. Имейте в виду, что также слишком легко попасть впросак и не получить ничего, кроме разочарования от ваших усилий — или даже проекта, который упирается в стену и навсегда останавливается.

Нам известны проекты по покраске своими руками, результатом которых стало потрясающее окрашивание. Мы также видели эпические неудачи и плохие результаты. Важно быть реалистичным в оценке собственного уровня навыков, приверженности и времени при принятии решения о том, заняться ли некоторыми аспектами вашего проекта покраски или просто передать его профессионалам.

Наш Camaro 1973 года был доставлен в Precision Restorations в Сент-Луисе, штат Миссури, где бригада выполнила полную сборку и перекраску кузова. Precision Restorations — это специализированный цех покраски и кузовных работ с оборудованием и специалистами для выполнения этой работы. Это мастерская, которая понимала требования к индивидуальной сборке и роль лакокрасочного покрытия в достижении конечной цели. Магазин быстрого производства обычно не будет иметь такого же уровня обязательств. Планируете ли вы взять на себя всю задачу по кузовным работам и покраске самостоятельно или отдать ее в опытные руки эксперта, стоит точно понимать, что требуется для выполнения работы.

Мы рассмотрим все основные этапы процесса кузовной и покрасочной обработки автомобиля от начала до конца. Мы покажем вам, как это делается и что с этим связано, и оставим вам решение о том, следует ли вам взяться за работу в целом, попытаться выполнить какую-то часть работы или просто доверить ее профессионалам. Ничто из того, что делается в этом проекте, не выходит за рамки умений делать все своими руками, хотя все сводится к соотношению времени и денег и, конечно же, к способностям.

Разборка, раздевание и оценка

Быстрого удаления можно добиться, просто поцарапав, заклеив скотчем и прострелив. Совершенство означает разобрать автомобиль на части и довести его до голого корпуса, снять последнюю гайку и болт, а оттуда снять лакокрасочное покрытие. Большинство из нас окажутся где-то посередине. Наш Camaro задал направление. В целом автомобиль был в среднем состоянии, со слоями старой краски и прежним кузовом, а это означало, что краску пришлось полностью снять. Еще одним фактором, который помог определить направление, было то, что мы меняли цвета. Мы не хотели, чтобы проглядывали следы предыдущей краски. Изменение цвета усилило необходимость существенной разборки кузова. Каждая деталь внешней отделки вместе со съемными панелями кузова была снята, чтобы полностью покрыть новый оттенок. Вся старая краска была содрана, что позволило проекту перейти от голого металла.

Сборка кузова

После разборки автомобиля до голого металла сборка кузова переходит к ремонту листового металла. В процессе серьезной реставрации кузова, такой как наша, вы будете рассматривать два основных варианта: ремонт или замена. В случае кузовных панелей с болтовым креплением, замена которых легко доступна, стоимость нового металла не займет много времени, чтобы стать экономически выгодной по сравнению с возможностью ремонта существующей панели. По сути, это касалось листового металла от брандмауэра вперед, а также капота и крышки багажника на нашем Camaro. Поскольку сменные панели доступны по разумной цене, ремонт старых панелей с болтовым креплением потребовал бы гораздо больше времени и денег.

Остальные панели, как правило, не являются элементами прямого крепления болтами. Что касается дверей, то замена поврежденной дверной обшивки является более сложной задачей, чем просто установка новой панели болтами, поскольку обшивка должна быть подогнана к внутренней конструкции двери. К счастью, наши двери были хорошими. Задние боковые панели еще сложнее, так как они являются цельной, сварной частью конструкции кузова. Под заменой здесь подразумевается кропотливая резка оригинала и вваривание новых панелей. И снова наш складской листовой металл требовал лишь минимального ремонта.

Выравнивание кузова

Хотя замена отдельных панелей может показаться достаточно простой, реальным мерилом качества работы является подгонка и выравнивание. Запасные панели, как правило, требуют индивидуальной работы для идеального результата. Часто для получения идеальных линий и зазоров необходимы сварочные работы и тележки. Честная новость здесь заключается в том, что совершенство часто включает в себя сварку краев панелей для улучшения зазора, особенно при замене листового металла. Никогда не пытайтесь нарастить край панели пластиковым наполнителем. Очевидно, что эта работа по выравниванию панелей должна быть завершена в начале процесса подготовки к покраске. Бригада Precision Restorations полностью имитировала сборку кузова, прежде чем перейти к окончательной отделке кузова и грунтовке.

Правило выравнивания панелей заключается в том, что вы начинаете с фиксированных частей автомобиля и добавляете детали с болтовым креплением, подкладывая и регулируя их по мере необходимости для выравнивания. Естественно, края коромысла и четверти зафиксированы, поэтому первым делом необходимо выровнять двери по этим частям. Запустите двери параллельно коромыслам, чтобы линии кузова совпадали в четверти с ровным зазором. Далее передние крылья выравниваются по передней части дверей, устанавливая переднее и заднее положение и регулировку крыльев по высоте. Капот устанавливается на место, а зазоры в крыльях регулируются для равномерного и параллельного расстояния с каждой стороны. Переднюю кромку дверей и заднюю кромку крыльев можно отрегулировать внутрь или наружу в соответствии с выравниванием.

Подготовка и грунтовка

Если ремонт металлоконструкций и панелей кузова выполнен качественно, достаточно тонкого слоя полиэфирной шпаклевки для кузова. Первоначальный наполнитель обрабатывают шлифовальным блоком или напильником, повторно нанося наполнитель по мере необходимости. После того, как ремонт будет удовлетворительно совмещен с окружающим металлом, его можно постепенно отшлифовать более тонким слоем для подготовки к нанесению грунтовочного слоя. Если шлифовка сама по себе не очищает заполненную поверхность, можно нанести еще один слой шпатлевки или глазури.

Нанесение грунтовки — важная веха в любом крупном покрасочном проекте. Вся тяжелая металлоконструкция и массирование панелей должны остаться позади, а грунтовочное покрытие превратит лоскутное одеяло из голого металла, шпаклевки, грунтовки и шпаклевки во что-то, что снова напоминает единый вид автомобиля. Основная функция грунтовки заключается в создании слоя материала на поверхности кузова, который можно отшлифовать до идеально гладкой поверхности перед последующей покраской. Для этого может потребоваться несколько слоев грунтовки и последующая шлифовка блоков, чтобы получить очень гладкую и ровную поверхность.

Разбрызгивание краски

Нет сомнений в том, что этап грунтовки является удовлетворительным шагом в процессе окраски, но с началом нанесения цвета происходит еще один гигантский скачок вперед. Порядок действий должен быть спланирован до покраски, особенно при полной перекраске. Есть много слепых зон и косяков, которые требуют полного освещения для детального просмотра, и важно подумать, как эти области будут решаться. Как правило, сначала напыляются внутренние части панелей. Когда эти внутренние области будут завершены, их можно будет позже замаскировать, а внешнюю часть незакрепленных панелей можно будет снять с автомобиля, в то время как основной корпус будет снят как сборка.

Перед покраской важно полностью очистить поверхности от мусора и загрязнений. После того, как слой основного цвета достаточно высохнет, следует лак. Это простой пошаговый процесс. Во-первых, области косяков были полностью обработаны и вылечены. Далее внимание вновь обратилось на внешний вид автомобиля. Ранее окрашенные участки были тщательно замаскированы, а отклеившиеся панели стеллажированы в кабине. Как и в случае с предыдущим сеансом покраски косяков, поверхности были тщательно очищены, а внешний цвет и лак сняты. Система базового/прозрачного лакокрасочного покрытия Axalta выглядела эффектно при нанесении сразу после нанесения.

Резка и полировка

Для создания настоящего выставочного автомобиля процесс резки и полировки краски выводит его на новый уровень. В мире окраски на заказ или для шоу-качества стрижка и полировка — это то, что нужно для достижения совершенства. Какой бы чистой ни была краска и как бы искусно она ни была распылена, на ней останутся изъяны и фактура поверхности. Если все сделано по высшему разряду, текстура будет минимальной, а поверхность краски практически не загрязнится. Гладкая как стекло поверхность с зеркальной отделкой требует немного большего.

Эта техника действительно не нова. На самом деле, это форма полировки и полировки, которая существует уже несколько столетий. Он состоит из тонкой шлифовки поверхности, пока она не станет идеально гладкой, а затем с использованием методов полировки, чтобы отполировать краску до яркого блеска. В мире авторемонта существуют специальные инструменты, методы и материалы, предназначенные именно для этой цели. Шлифование обычно представляет собой процесс мокрого шлифования с использованием воды для очистки и смазки. Шлифовка выполняется очень мелкой наждачной бумагой с целью выровнять поверхность при удалении минимума материала. Влажное шлифование требует большого мастерства.

После завершения процесса шлифования используются полировальные составы и буфер, чтобы придать поверхности красивый блеск. Обычно это делается в два этапа: более грубый этап «отрезания», чтобы удалить царапины от шлифовки и быстро довести поверхность до блеска, за которым следует этап полировки, чтобы довести поверхность до совершенства. В прецизионных реставрациях использовались компаунд 3M и полироль. Окончательный результат был не чем иным, как блестящим.

01. Наш Camaro 1973 года был обновлен: передняя часть из листового металла RS и плохо подогнанный композитный капот. Окраска «хмурый день» уступила место чему-то более «популярному» с помощью экспертов из Precision Restoration в Сент-Луисе, штат Миссури.

02 . Никогда нельзя быть уверенным в том, что окажется под краской. Зачистка здесь была выполнена путем шлифования до голого металла с использованием различных пневматических и электрических шлифовальных машин. На нашем автомобиле было чрезмерное скопление старой краски, грунтовки и шпаклевки. К счастью, салон, пороги, двери и крыша были хороши, если их разобрать до голого металла.

03 . Процесс зачистки будет включать существенную разборку кузова, чтобы добраться до слепых зон и косяков. Все панели с болтовым креплением нашего Camaro были сняты.

04 . После раздевания начинается массаж тела. Это начинается с любых необходимых исправлений металла, работы молотком и тележкой для ремонта небольших вмятин и вмятин, а также шпаклевки по мере необходимости. Многочисленные слои грунтовки с последующей шлифовкой контрастным направляющим слоем обнаруживают и заполняют малейшие дефекты. Здесь первый проход грунтовки применяется к основному корпусу.

05. Подгонка кузова должна быть доведена до совершенства и подтверждена перед продолжением работы с листовым металлом и грунтовкой. Двери уже были обработаны, когда они были сняты с машины, и подвешены так, чтобы соответствовать боковым панелям и коромыслам. Оттуда выстраивается передний лист металла.

06. Иногда зазоры между панелями просто не проходят по параллельной линии. Для идеальных зазоров, особенно в случае с панелями вторичного рынка, часто необходимо построить кромку с зонами сварки, такими как показанные здесь зазоры верхних крыльев. Все эти проблемы с посадкой должны быть выявлены и устранены до покраски или даже грунтовки.

07. После завершения сборки панели можно приступить к окончательной отделке кузова. Это включает в себя любые металлоконструкции и слой полиэфирного наполнителя по мере необходимости. Обратите внимание на тонкий слой шпаклевки, нанесенный для придания резкости линии символов вниз по центру. Все зазоры и линии должны быть идеальными для получения высококачественного окончательного вида.

08. После более плотной шпаклевки вся внешняя поверхность покрыта слоем грунтовки. Будут многочисленные нанесения грунтовки с последующим шлифованием блоков и шпаклевкой по мере необходимости, пока все дефекты не будут устранены.

09 . Здесь мы можем видеть начальную шлифовку капота блоком. Обратите внимание, как контрастный черный направляющий слой, нанесенный на поверхность, выявляет недостатки. Как правило, пятна, на которых виден направляющий слой после шлифования, являются низкими, а участки, прорезанные до голого металла, — высокими. Этот процесс будет повторяться до тех пор, пока панели не станут ровными и гладкими.

10. Когда линии, зазоры и подгонка панелей установлены, все панели кузова с болтовым креплением снимаются для окончательной подготовки и отделки.

11. Внутренние поверхности отдельных панелей окрашиваются в первую очередь с использованием базового/прозрачного покрытия Axalta. Цвет оранжевый Plymouth Prowler 2002 года.

12. Ранее окрашенные внутренние участки маскируются, а отдельные панели укладываются в камеру для отделки.

13. Аналогичным образом основной корпус и остальные части маскируются по мере необходимости и снимаются на базе Axalta.

14. Основе дают высохнуть до однородного матового состояния, а затем в качестве последнего верхнего слоя наносится уретановый лак Axalta, обеспечивающий глянец и прочное защитное покрытие.

15. Сразу после выстрела блестящий оранжевый цвет Prowler Orange ослеплял цветом и блеском. Краска хорошо растекалась с минимальными загрязнениями текстуры или поверхности.

16. Процесс резки и полировки выводит лакокрасочное покрытие на новый уровень. Прозрачный материал тщательно шлифуется наждачной бумагой с зернистостью 1500-2000, удаляя любую текстуру поверхности или мелкие дефекты, а затем полируется машинной полиролью 3M и глазурью 3M.

17 . Здесь отделка основного корпуса была «вырезана» или отшлифована. Обратите внимание, что перед полировкой поверхность приобретает матовый вид.

18 . Вот почему стоит сделать последний шаг и отполировать отделку. Краска идеально зеркально гладкая, с невероятным блеском.

19. Сборка кузова является завершающим этапом, и, поскольку он уже был смоделирован на этапе сборки кузова, все панели гарантированно крепятся болтами и идеально выровнены. Обратите внимание на четкую подгонку панелей и идеальное выравнивание линий кузова.

Trending Pages

• Первый тест Honda Pilot 2023 года: лучше коробка, меньше производительности 9

  2024 Сиденья Toyota Tacoma такие Для бездорожья у них есть собственные амортизаторы

• Новый Giugiaro Hyundai Pony Coupe возвращается в будущее

• Toyota Tacoma 2024 года Первый взгляд: все о новом грузовике!

Рекомендованные MotorTrend истории

Столкновение NASCAR 2023 года в Лос-Анджелесском Колизее стало еще одним хитом

Justin Banner| 7 февраля 2023 г.

Победа и разочарование Corvette Racing в Себринге

Ричард Принс| 5 апреля 2023 г.

Анатомия стритрейсера: 1967 Chevy Camaro SS 396 Clone

Джонни Ханкинс | 00Z»> 5 апреля 2023

Вы поверите, что эта женщина вынесла, чтобы вернуть свой украденный классический автомобиль

Моника Гондерман | 12 мая 2023 г.

Узнайте, как нарисовать полосы на капоте Camaro 1971 года

John Wilcox| 1 марта 2016 г.

Chevrolet Camaro Project 1971 года Orange Krate — Cut, Buff, And Stripe

Чак ​​Вранас | 7 ноября 2014 г.

Популярные страницы

• Первый тест Honda Pilot 2023 года: коробка лучше, производительность ниже

• Как 90-е спасли Ford Mustang (и что это значит для будущего) s Сиденья настолько внедорожны, что Есть свои амортизаторы

• Абсолютно новый Giugiaro Hyundai Pony Coupe возвращается в будущее

• 2024 Toyota Tacoma Первый взгляд: все о новом грузовике!

Кузовной ремонт, ремонт после столкновений, кузовные работы для грузовиков и флота, ремонт рамы и кузовной ремонт в Якиме и прилегающих районах

Выцветшая краска? Наша кузовная мастерская Yakima может это исправить

Компания Autocraft Paint & Body Works
•
09 мая, 2023

Вы когда-нибудь замечали эти неприглядные пятна выцветшей краски, которые появляются из ниоткуда на вашем автомобиле? Выцветание автомобильной краски — типичная проблема, которая может быть вызвана рядом причин, таких как воздействие солнца, погода и невнимательность. К счастью, существуют процедуры, которые помогут вам восстановить первоначальную яркость и блеск вашего автомобиля. Если вы хотите вернуть лакокрасочному покрытию своего автомобиля его былую славу, позвоните в компанию Autocraft Paint & Body Works в Якиме, штат Вашингтон. Почему краска тускнеет? Выцветание лакокрасочного покрытия автомобиля является распространенной проблемой для многих автовладельцев. Ряд экологических и механических переменных способствует выцветанию. Солнечное ультрафиолетовое излучение, соль, дорожные химикаты, птичий помет и естественный износ — вот лишь некоторые из факторов, которые со временем вызывают выцветание автомобильной краски. Ваш автомобиль с большей вероятностью потускнеет, если изначально он был покрыт старым типом краски. Кроме того, плохие методы мытья, жесткие полироли и неочищенные воски могут повредить поверхность краски. Как исправить выцветшую краску Существует несколько методов ремонта выцветшей автомобильной краски. Первый шаг – определить, что вызывает выцветание. Как только причина выявлена, крайне важно принять превентивные меры, такие как регулярная чистка и вощение автомобиля, парковка в тенистых местах и ​​избегание агрессивных дорожных химикатов. Незначительные выцветания можно устранить, протирая пораженные участки глиняным бруском, а затем используя электрический баф. Если ваш автомобиль сильно потускнел, мы рекомендуем профессионально восстановить его в автомастерской. Услуги по покраске в Якиме, штат Вашингтон. В Autocraft Paint & Bodyworks наш магазин предлагает услуги по покраске автомобилей на заказ и заводские услуги по покраске автомобилей. Мы также проводим компьютеризированную покраску автомобилей в цвет, чтобы плавно совместить отремонтированные участки с участками, не затронутыми аварией. Наше предприятие оснащено одной 57-футовой покрасочной камерой с нисходящей тягой, что позволяет нам красить большие автомобили, а также двумя 27-футовыми покрасочными камерами с нисходящей тягой для небольших автомобилей, фургонов, внедорожников и грузовиков. Эти современные дополнения к нашему магазину позволяют выполнять высококачественную покраску, которая гарантирует, что отделка вашего автомобиля будет идеальной. Чтобы запросить расчет стоимости покраски автомобиля в Якиме, позвоните нашим специалистам по телефону (509) 404-0988.

Каковы причины и методы лечения точечной коррозии на лобовом стекле?

Компания Autocraft Paint & Body Works
•
06 марта 2023 г.

С годами ваше ветровое стекло может казаться не таким чистым, как раньше. Это может быть вызвано рядом факторов, одним из которых является точечная коррозия лобового стекла. Мы рекомендуем осмотреть ваш автомобиль специалисту по стеклу, если вы считаете, что на лобовом стекле есть точечная коррозия. Если вам нужен ремонт автомобильного стекла, чтобы устранить проблему с точечной коррозией на лобовом стекле, позвоните в компанию Autocraft Paint & Body Works в Якиме, штат Вашингтон. Что такое Питтинг? Точечная коррозия возникает, когда песок, грязь и другие посторонние предметы ударяются о лобовое стекло. Высокоскоростные удары этих веществ проникают в стекло и создают кратеры. Хотя эти ямки не сразу разобьют стекло, они могут его перекосить и ухудшить зрение. Когда солнце светит через пораженный участок, вы можете увидеть блики или пятна на стекле. Питтинг чаще всего происходит при движении по автомагистралям или по песчаным, обледенелым или пыльным дорогам. Опасна ли точечная коррозия на лобовом стекле? В дополнение к ограничению видимости, питтинг на лобовом стекле может в конечном итоге сделать стекло менее устойчивым. Уже поврежденное стекло может полностью разбиться при ударе о камень или другой предмет. Ветровые стекла необходимы для обеспечения безопасности вас и ваших пассажиров во время столкновения. Поврежденное лобовое стекло имеет значительно более высокий шанс разбиться. Даже щетки стеклоочистителя страдают от ямок на стекле. Лезвия могут быть повреждены и менее эффективны при очистке ветрового стекла, когда они соприкасаются с ямками, что ограничивает видимость. Ремонт лобового стекла в Якиме, штат Вашингтон. Если ваше автомобильное стекло было повреждено, будь то небольшая яма или что-то более серьезное, как можно скорее отнесите его в надежную мастерскую. В Autocraft Paint & Body Works наша мастерская по ремонту после столкновений Yakima вернет вас на дорогу как можно скорее на безопасном и первозданно выглядящем автомобиле. Чтобы узнать больше о нашей местной автомастерской, которая обслуживает долину Якима уже более 70 лет, позвоните нам по телефону (509).) 404-0988 . Мы будем более чем рады предложить бесплатную оценку стоимости ремонта автостекла в Якиме или ответить на любые ваши вопросы о процессе ремонта.

Вот некоторые из наиболее распространенных причин повреждения лакокрасочного покрытия

Компания Autocraft Paint & Body Works
•
06 февраля 2023 г.

Царапины на краске могут появиться в мгновение ока, но устранение повреждений занимает значительно больше времени. К счастью, опытные специалисты Autocraft Paint & Body Works могут сделать вашу машину как новую с помощью ремонта царапин. Наиболее распространенные причины появления царапин на лакокрасочном покрытии описаны ниже. Если вам нужен ремонт царапин, позвоните команде Autocraft Paint & Body Works в Якиме, штат Вашингтон. Неправильная мойка Автоматические автомойки кажутся быстрым способом помыть машину, но по мере того, как каждое транспортное средство проезжает мимо, щетки, которыми они пользуются, продолжают собирать грязь. Эти щетки могут оставлять вихри и царапины по всему автомобилю, потому что они сделаны из абразивных материалов. Самый простой способ избежать повреждения лакокрасочного покрытия — помыть автомобиль вручную, но есть и правильный способ сделать это. Чтобы не поцарапать краску, используйте рукавицу для мытья рук, специально предназначенную для чистки автомобилей. Салфетки из микрофибры хорошо подходят для сушки, потому что они достаточно мягкие, чтобы не царапать поверхность. Случайное трение Любой может понять, как поиск ключей с чашкой кофе в одной руке и охапкой продуктов в другой может привести к непреднамеренному царапанью двери. Эти незначительные вмятины, которые обычно затрагивают только прозрачное покрытие, невероятно распространены. К счастью, этот вид повреждений является одним из самых простых в устранении. Дорожный мусор Во время движения на высокой скорости или по гравийным дорогам следите за разлетающимися обломками. Не ездите слишком близко позади полуприцепов и других крупногабаритных транспортных средств, так как они, скорее всего, подберут камешки, которые могут треснуть ваше лобовое стекло. Автомагистрали и строительные зоны также являются зонами, где следует соблюдать осторожность при вождении. Кузовной ремонт в Якиме, штат Вашингтон Незначительные косметические дефекты могут показаться только визуальной проблемой, но они могут вызвать больше проблем в будущем, если их не исправить должным образом. Любое повреждение краски может привести к возникновению ржавчины, и даже небольшие удары могут вызвать механические проблемы. Если вам нужен ремонт царапин на лакокрасочном покрытии автомобиля в Якиме, приходите к нам или звоните по телефону (509)) 404-0988 . Выполним работу быстро и по доступной цене.

Что делать, если вы попали в аварию на парковке

Компания Autocraft Paint & Body Works
•
06 января 2023 г.

Обнаружение того, что ваш автомобиль был сбит на стоянке, может испортить чей-либо день. Чтобы узнать, что делать дальше, следуйте нашим советам ниже. Если вашему автомобилю требуется ремонт кузова после аварии, позвоните в компанию Autocraft Paint & Body Works в Якиме, штат Вашингтон. Позвоните в полицию Сначала сообщите в полицию о том, что произошло. Им следует сообщить, что другого водителя нет. Для составления протокола полиция может посетить место происшествия. Если вы подаете претензию в свою страховую компанию, вам потребуется копия этого отчета. Свяжитесь с тем, кто вас сбил. Немедленно позвоните другому водителю, если он оставит записку со своим номером телефона. Определите, что произошло и что покрывает их страховка. Предоставьте полиции и своей страховой компании их контактную информацию, если они оставили только записку. Вы должны подать претензию в свою собственную страховую компанию за все убытки, если они не оставили контактную информацию. Получите доказательства Внимательно осмотрите свой автомобиль со всех сторон и задокументируйте любые повреждения с помощью фотографий. Чтобы указать, где находится автомобиль относительно парковочного места или улицы, на которой вы сейчас находитесь, сделайте снимки как с крупного плана, так и с широкоугольной перспективы. Должны быть упомянуты степень повреждения, то, как вы впервые его увидели, и время дня, когда, по вашему мнению, произошел инцидент. Спросите у свидетелей их контактную информацию, чтобы впоследствии они могли позвонить в вашу страховую компанию и сообщить важную информацию. Запланируйте ремонт Как можно скорее сообщите об аварии в свою страховую компанию. Вы будете помнить события более ярко, если сделаете это раньше, чем позже. Не откладывайте ремонт на длительное время. Область с большей вероятностью подвергнется коррозии, если повреждение не будет устранено быстро. Кузовной ремонт в Якиме, штат Вашингтон Уже более 70 лет Autocraft Paint & Body Works занимается устранением вмятин, удалением царапин и восстановлением автомобилей до их состояния до аварии. Если вы попали в аварию, большую или маленькую, доверьте нам все исправить. Наша команда сертифицированных автомехаников использует различные инструменты, методы и технологии, чтобы вернуть легковые и грузовые автомобили в безопасное, надежное и великолепное состояние. Нет проблем, с которыми мы не справились бы! Позвоните в Autocraft Paint & Body Works по телефону (509).) 404-0988, чтобы узнать больше о ближайшей мастерской по ремонту кузовов автомобилей в Якиме или записаться на бесплатную оценку услуг экспертов.

К каким повреждениям кузова автомобиля может привести холодная погода

Компания Autocraft Paint & Body Works
•
07 декабря 2022 г.

Снег, ледяной дождь и леденящая кровь температура могут нанести вред вашему автомобилю. Холодная погода также может усугубить существующие повреждения тела. Если этой зимой вашему автомобилю требуется кузовной ремонт, не игнорируйте его. Вместо этого позвоните команде Autocraft Paint & Body Works в Якиме, штат Вашингтон. Повреждение краски может ухудшиться Убедитесь, что автомастерская, в которую вы привозите свой автомобиль, может выполнить работу в условиях с регулируемой температурой, если вашему автомобилю требуется ремонт краски. Когда на улице холодно, свежая краска не только сохнет дольше, но и может потрескаться или отслоиться. Чтобы убедиться, что краска полностью затвердела, ожидайте, что автомастерская продержит ваш автомобиль немного дольше, чем обычно. Чтобы сохранить новую краску после того, как вы принесете ее домой, мы рекомендуем оставить ее в гараже. Удаление вмятин может повредить металл Металл может стать более жестким в холодных условиях, подобно краске, что делает его более хрупким и склонным к разрушению. Повреждение тела может ухудшиться, если холодный металл толкнуть или потянуть. Чтобы предотвратить растрескивание, специалисты по кузовным работам часто осторожно нагревают металл. Перегрев может привести к его размягчению, что может привести к новым проблемам. Влажная погода может вызвать ржавчину Жителям Якимы не привыкать к холодным и влажным зимам. Любое существующее повреждение кузова может быть усугублено высоким уровнем влажности из-за образования ржавчины в этих областях. Немедленно отремонтируйте свой автомобиль, если не хотите, чтобы ущерб усугубился. Также рекомендуется часто мыть машину и держать ее в сухом месте. Кузовной ремонт в Якиме, штат Вашингтон Уже более 70 лет мы устраняем вмятины, удаляем царапины и восстанавливаем автомобили до их состояния до аварии. Если вы попали в аварию, большую или маленькую, доверьте нам все исправить. Наша команда сертифицированных автомехаников использует различные инструменты, методы и технологии, чтобы вернуть легковые и грузовые автомобили в безопасное, надежное и великолепное состояние. Нет проблем, с которыми мы не справились бы! Позвоните в Autocraft Paint & Body Works по телефону (509).) 404-0988, чтобы узнать больше о ближайшей мастерской по ремонту кузовов автомобилей в Якиме или записаться на бесплатную оценку услуг экспертов.

Часто задаваемые вопросы по кузовному ремонту, на которые ответили наши специалисты по ДТП

Компания Autocraft Paint & Body Works
•
08 ноября 2022 г.

Вы можете не знать, что делать, если ваш автомобиль недавно получил повреждения кузова, независимо от того, участвовали ли вы в столкновении или врезались в тележку для покупок. Если вы ищете кузовной цех, вот наиболее распространенные вопросы, которые мы получаем от наших клиентов. Если вашему автомобилю требуется ремонт кузова, позвоните в компанию Autocraft Paint & Body Works в Якиме, штат Вашингтон. Нужна ли мне запись на оценку кузовного ремонта? В Autocraft Paint & Body Works вы можете использовать нашу простую онлайн-форму, чтобы назначить встречу для оценки в нашем магазине. Вы также можете позвонить нам, чтобы договориться о встрече с одним из наших дружелюбных технических специалистов. Помогаете ли вы в процессе рассмотрения страховых случаев? Наши профессиональные представители по возмещению убытков будут работать непосредственно с вашей страховой компанией, чтобы максимизировать ваше покрытие. Мы знаем, что вам нужно время после аварии, чтобы отдохнуть и восстановиться, поэтому оставьте документы и переговоры нам. У нас есть многолетний опыт работы со страховыми компаниями, чтобы гарантировать, что ваш полис будет полностью использован во время ремонта в Якиме. Как долго мой автомобиль будет в магазине? Это невозможно определить, пока наши специалисты не осмотрят автомобиль и не оценят объем работ, которые у нас есть на данный момент. Обычно это занимает всего несколько дней, хотя в редких случаях может потребоваться больше времени. Мы сообщим вам предполагаемые сроки после того, как у нас будет возможность тщательно проверить автомобиль. Помните, что часто требуется разобрать автомобиль, чтобы отремонтировать, покрасить, а затем снова собрать его. Эта процедура требует аккуратности и требует времени. Мы не хотим, чтобы вам приходилось возвращаться для дальнейшей работы из-за поспешных ошибок. Кузовной ремонт в Якиме, штат Вашингтон Уже более 70 лет мы устраняем вмятины, удаляем царапины и восстанавливаем автомобили до их состояния до аварии. Если вы попали в аварию, большую или маленькую, доверьте нам все исправить. Наша команда сертифицированных автомехаников использует различные инструменты, методы и технологии, чтобы вернуть легковые и грузовые автомобили в безопасное, надежное и великолепное состояние. Нет проблем, с которыми мы не справились бы! Позвоните в Autocraft Paint & Body Works по телефону (509).) 404-0988, чтобы узнать больше о ближайшей мастерской по ремонту кузовов автомобилей в Якиме или записаться на бесплатную оценку услуг экспертов.

Наш кузовной цех Yakima предлагает советы по обеспечению безопасности окон вашего дома на колесах

Компания Autocraft Paint & Body Works
•
05 октября 2022 г.

Ничто не сравнится с поездкой по шоссе в доме на колесах. Их большие окна делают их идеальными для наслаждения живописными видами. Однако из-за своего размера окна для автофургонов более подвержены повреждениям.

Зачем нужна профессиональная покраска автомобилей после столкновения в Якиме

Компания Autocraft Paint & Body Works
•
09.