Что такое башенный кран?

 Башенный кран – это основная техника для городского строительства и масштабного ремонта. 

Принцип работы башенного крана

    Поворотные строительные краны представляют собой вертикальные башни, наверху которых закреплена стрела. Применяются они на стройплощадках для возведения различных зданий. Нередко техника помогает выгрузить и погрузить объемные предметы – металлоконструкции, части зданий, партии стройматериалов.

    В ходе работ башенный кран может перемещаться и поворачиваться, менять высоту и вылет стрелы, чтобы выполнить нужную задачу. Вращается только поворотная часть крана, связанная с неповоротной опорно-поворотным устройством (ОПУ). Грузы поднимаются при помощи лебедки, каната и крюков.

Элементы башенного крана

1. Башня

    Основа любого крана – башня, закрепленная вертикально на опорной части или поворотной платформе. Именно от нее зависит, на какую высоту поднимается груз. Башни делят на поворотные и неповоротные.

    Поворотные: поворотное устройство находится внизу, на опорной части или портале. К поворотной части относят платформу с грузовой и стреловой лебедками, механизмом поворота и противовесом, саму башню и стрелу.

Пример: КБМ-401П, КБ 515, КБ-605

    Неповоротные: опорно-поворотное устройство таких кранов расположено наверху. Сама платформа с установленной на ней башней не вращается. Поворотная часть состоит из стрелы, поворотного оголовка и противовеса.

Пример:  LINDEN COMANSA 11LC132, LINDEN COMANSA 11LC150,  QTZ 80, QTZ 160, FMgru -1760 TCK

    Также башни делят на телескопические и решетчатые. Телескопические состоят из двух секций – внешней опорной и внутренней выдвижной.     Внешняя опорная секция крепится к поворотной платформе. Внутри находится выдвижная часть башни.

    Решетчатые конструкции цельные, хотя и состоят из небольших секций – поясов и раскосов. Основанием для таких башен служит портал или фундамент – для стационарных приставных кранов, или ходовая рама – для передвижных моделей.

2. Рабочая стрела

    По конструкции стрелы кранов делят на три типа: балочные, подъемные и комбинированные.

    Подъемные стрелы – самые популярные. У них хорошая маневренность даже на тесных площадках, а краны с такими стрелами легче моделей с балочными или комбинированными вариантами. На конце подъемной стрелы расположены блоки, оснащенные грузовыми канатами, на которых подвешен груз. Подъемные стрелы устанавливают наклонно к горизонту.

Пример: КБМ-401П, КБ-515

    Балочные стрелы собираются из двух поясов. По нижним поясам вдоль всей стрелы перемещается тележка. Такие стрелы устанавливают горизонтально или под углом от 30° до 45°.

Пример: КБМ-401П, КБ-515, КБ-605

3. Ходовое устройство

    Стационарные приставные краны не имеют ходового устройства. Оно есть только у передвижных моделей.

    Рельсовые краны самые популярные. Их устанавливают на ходовые тележки, состоящие из стальных колес. Число колес зависит от нагрузки и составляет от 4 до 32 – чтобы ровнее распределить нагрузку крана.

Пример: КБМ-401П, КБ-515, КБ-605

4. Устройства безопасности

    Все башенные краны с электроприводом оснащены приборами безопасности:

• 
  ограничитель высоты подъема крюка,
• 
  ограничители движения моста и тележки,
• 
  ограничитель грузоподъемности,
• 
  блокировка дверей кабины,
• 
  аварийный выключатель,
• 
  крановая защитная панель,
• 
  анемометры и сигнальные приборы – для кранов на открытом воздухе.

Характеристики кранов

    Грузоподъемность современных кранов достигает 20 тонн, но большинство моделей работает в пределах 4 – 10 тонн. Вылет стрелы при этом может составить от 25 до 40 метров. Есть модели с вылетом до 60 метров.

Самоподъемные краны, самоподъемные башенные краны

Самоподъемные краны в продаже

Под понятие «самоподъемный кран» подходят несколько видов башенных кранов.

Быстромонтируемые башенные краны с помощью гидравлических приводов.		Башенные краны с монтажной обоймой. Кран поднимает новую секцию и перемещает ее в монтажную обойму, где монтажники закрепляют ее.		Самоподъемные башенные, устанавливаемые внутри контура здания и опирающиеся на смонтированные конструкции.

Самоподъем крана Liebherr в здании

Краны Liebherr с верхним поворотным кругом предназначены также и для подъема в здании. В быстростроящихся сооружениях башенные поворотные краны Liebherr могут быть установлены в лифтовых шахтах или небольших нишах. Такие краны поднимаются вместе с растущим зданием.

Башенная система IC Специально для узких лифтовых шахт была разработана башенная система IC (Internal Climbing – самоподъем внутри здания) Внешние размеры такой башни могут быть от 1,60 м x 1,60 м до 1,90 м x 1,90 м, поэтому она подходит для узких лифтовых шахт. Весь гидроагрегат механизма наращивания находится во внутренней части башенной секции и занимает достаточно мало места.

Самоподъемные башенные краны, устанавливаемые внутри контура здания

Самоподъемные башенные, устанавливаемые внутри контура здания и опирающиеся на смонтированные конструкции. Краны передвигаются вверх по мере выполнения крановой сборки и крепятся к каркасу здания;

Схемы самоподъемных кранов для монтажа высотных зданий: а — краны типа УБК с защемлением в горизонтальной плоскости; б — краны типа СБК с защемлением в вертикальной плоскости; 1 — нижняя опора; 2 — верхняя опора для вос­приятия горизонтальных реакций; 3 — подвижная обойма для самоподъема крана на следующую стоянку.

В зданиях высотой свыше 150 м применяют самоподъемные краны, размещаемые вне габаритов возводимого здания. Такие краны перемещаются только по вертикали, поэтому их поло­жение в плане определяется радиусом их действия и конфигу­рацией здания. Обычно принимают такое число самоподъемных кранов, чтобы охватить рабочими зонами все строящееся здание. Каждый кран со своей стоянки монтирует конструкции в пределах одного яруса (двух, трех или четырех этажей), после чего его поднимают на новую стоянку.

Самоподъемные башенные краны решены в универсальном исполнении и перемещаются по высоте внутри одной из яче­ек каркаса здания. При обычном решении расположения кра­на башня в нижней части опирается на опорные балки, обыч­но расположенные крестообразно. Эти балки имеют по концам поворотные или откидные консоли; опирание крана происходит через эти балки на ригели каркаса здания с помощью съемных хомутов. При необходимости подъема крана консоли убирают, чтобы он, поднимаясь, свободно проходил между ригелями смонтированного каркаса. По высоте переме­щается кран с помощью специальной обоймы — пространст­венной конструкции, которая охватывает башню крана. Кон­струкция стыков башни позволяет обойме скользить по ней — перемещаться вверх и вниз.

Обойма через свои выносные опорные балки опирается на ригели каркаса. При перестановке крана по высоте первонача­льно поднимают и устанавливают на верхних ригелях смонти­рованного каркаса обойму, закрепляют и натягивают подъем­ный полиспаст, с помощью которого приподнимают башню крана. Откидывают консоли опорных балок, поднимают кран на следующую стоянку через 2…4 этажа, снова разворачивают консоли опорных балок, опускают кран на ригели каркаса, за­крепляют опорную площадку хомутами. Обойма при подъеме крана служит направляющей и удерживает башню в вертика­льном положении. Полиспаст располагается под центром тяжести крана, что исключает его перекосы при подъеме.

Наземными передвижными кранами можно монтировать здания высотой до 70 м, приставные краны позволяют монти­ровать здания высотой до 150 м, для самоподъемных кранов высота здания практически не ограничивается.

Самоподъемные и приставные краны могут быть оборудованы горизонтальными стрелами с подвижной кареткой или подъ­емными стрелами с грузовым полиспастом на конце стрелы.

Каково это — подняться на башенный кран

Города

• просмотры на ютубе

  ПРОСМОТР ВИДЕО

Фред Миллс

10 мая 2017 г.

ДАВАЙТЕ ВЫЙТИ из студии Я сказал.

Давайте покажем некоторые невероятные рабочие роли, которые может предложить конструкция, сказал я.

С завывающим ветром, трясущимися руками и башенным краном, за который я цепляюсь, слегка покачиваясь, я сожалею о своих словах.

Это безумие.

Но именно так каждый день ходят на работу тысячи мужчин и женщин по всему миру, которые управляют башенными кранами. Это важная работа, которая поддерживает строительство
объекты перемещаются, и это позволяет строить многие здания, в которых мы с вами живем и работаем.

Это особое здание представляет собой новый девятиэтажный коммерческий и торговый блок на Фаррингдон-роуд в Лондоне. Здание, спроектированное AHMM и в настоящее время строящееся McLaren, должно открыться в
Октябрь 2018.

Чтобы максимизировать ценность этого скромного участка земли в одном из самых дорогих городов мира, строение занимает большую часть территории.
Два башенных крана проекта позволяют быстро и легко распределять материалы по площадке, исключая необходимость ручного маневрирования или доступа.
дороги, пожирающие пространство. Они обеспечивают эффективную программу; сокращение времени, в течение которого выполняются строительные работы, и связанных с этим затрат;
с предварительными сборами (персонал сайта, размещение, накопительство и т.п.).

Вверху: Немезида. Башенный кран, на который взобрался Фред.

Подъемный кран, за который я цепляюсь, имеет «подвижную стрелу»; 40-метровая стрела, которая поднимается и опускается для обеспечения полного охвата участка при минимальном
осложнения чрезмерного плавания близлежащих свойств. Он может поднимать 4,8 тонны на конце своей стрелы и до 12 тонн на 17 метрах, ближе к
сердцевина крана, на который я лезу.

Мой пункт назначения — небольшой кэб на высоте около 42 метров над землей. Это где-то 11 этажей, но может быть и 100. Я боюсь высоты.

Я прошел через это, глядя на вид и концентрируясь на словах, которые я говорил. Помогло и естественное давление «движения камер».

Вверху: Фред поднялся по ядру этого крана с подъемной стрелой до кабины (обведено кружком). (Высота любезно предоставлена ​​London Tower Cranes и McLaren).

Когда я добираюсь до такси, я встречаю Гэри, водителя башенного крана с 10-летним стажем, который поднимается вот так по дороге на работу. Он сказал мне, как ему нравится
одиночество и то время летит, когда он занят.

Самая сложная часть его работы? «Имея дело с людьми, которые не понимают, что делают», — отвечает он.

Возможно, пришло время оставить его одному.

Когда мы поворачиваемся, чтобы уйти, Гэри в шутку спрашивает, хочу ли я подняться по лестнице вверх по стреле или к балласту крана. «Нет, ты в порядке, приятель»
Я ответил; вежливо скрывая, что я думал, что это была одна из самых глупых идей, когда-либо предложенных мне.

Начальная фаза моего спуска была самой трудной частью опыта. Я не думал об этом.

Когда я медленно пробирался через вершину
башни и обратно на лестницы, я был вынужден смотреть вниз, куда я ставлю ноги; и вообще 42 метра перепада между мной и
земля.

Вверху: Фред на лестнице.

Оказавшись на лестнице, я обнаружил, что спускаться гораздо легче, чем подниматься. Ты почти слышишь, как уверенность возвращается в мой голос с каждым разом.
шаг вниз.

Надо признать, что то, что я здесь делал, было ручным. Это был башенный кран средней высоты, стоящий на земле, а люди сидели в кабинах.
над некоторыми из самых высоких зданий в мире действительно находятся в другой лиге.

«Вот как тысячи мужчин и женщин по всему миру каждый день ходят на работу»

Я снова проникся уважением к людям, которые занимаются этим изо дня в день. Это требует навыков, мужества и определенной преданности своей работе. Наша отрасль
нужно больше таких прекрасных мужчин и женщин.

Строительный сектор действительно невероятное место, куда можно прийти и поработать. Многие из ролей, которые он предлагает, более волнующие, чем любая офисная работа, и ее
действия лежат в основе мира, в котором мы все живем.

Так что, если вам скучно в дороге. Попробуй это.

У вас есть башенный кран для команды B1M?  Свяжитесь здесь.

Это видео было любезно предоставлено Viewpoint. Мы благодарим McLaren за предоставление нам доступа к их сайту. Мы рады, что вы делитесь нашим контентом, чтобы вдохновлять других, но, пожалуйста, будьте любезны и
играй по нашим правилам.

СЛЕДУЮЩИЙ

Ремонт туннеля, который не работает в Нью-Йорке

Внутри преображение Биг Бена

Морская стена, спасшая нацию

ПОСЛЕДНЯЯ

Абу-Даби строит самый большой в мире аквариум

Безумный масштаб нового европейского мегатоннеля

Почему здесь так сложно построить небоскреб

Почему Индия не строит небоскребы

ПОПУЛЯРНО СЕЙЧАС

Абу-Даби строит самый большой в мире аквариум

Безумный масштаб нового европейского мегатоннеля

Египет построил сверхвысокий небоскреб в пустыне

Почему так сложно найти доступный дом

Железная дорога стоимостью 100 миллиардов фунтов стерлингов, разделяющая нацию

Далее

Объяснение Hyperloop

Автор
Дэн Кортезе

Небоскребы, которые изменят представление о Нью-Йорке

Дэн Кортезе

Этот небоскреб в форме тюльпана может быть построен в Лондоне

Питер Смисек

Верхний подъем башенного крана: обеспечение безопасной сборки и разборки

Опасность башенных кранов хорошо известна, и об этом стало известно в последние месяцы, когда во время демонтажа башенного крана на строительной площадке в Келоуне, Британская Колумбия, произошел катастрофический сбой.

WorkSafeBC выпустила новый бюллетень, напоминающий работодателям и операторам о рисках, связанных со сборкой и разборкой кранов. Бюллетень озаглавлен «Подъем башенного крана на вершину: обеспечение безопасного монтажа и демонтажа».

Подъем наверху — распространенный способ сборки, разборки и перемещения башенного крана. Это потенциально опасная работа, которая должна выполняться только опытным и компетентным руководителем и квалифицированными рабочими.

В бюллетене представлен обзор восхождений на вершины, обсуждаются опасности, обязанности работодателя, безопасные методы работы, а также законодательные и нормативные требования Британской Колумбии. Самое главное, это напоминает работодателям, что несоблюдение инструкций производителя может привести к разрушению конструкции, что подвергает опасности жизнь и имущество.

Реклама

Как работает подъем наверху

Подъем наверху — распространенный способ сборки или разборки башенного крана на строительной площадке. Направляющая верхнего подъема представляет собой конструкцию, которая устанавливается вокруг мачты башенного крана. Направляющая используется для создания зазора для добавления или удаления секций мачты.

Ролики расположены посередине и внизу верхней направляющей на всех четырех углах. Когда система сбалансирована по весу, ролики позволяют направляющей плавно перемещаться вверх и вниз по мачте.

Верхняя направляющая включает в себя:

• Гидравлический насос и домкрат
• Подъемное устройство, состоящее из опорного башмака и подъемной траверсы или поперечины (в зависимости от производителя)

Направляющая использует эти детали для подъема или опускания мачты. Рабочие управляют направляющей вручную.

Секции мачты включают узлы K-образной рамы, которые обеспечивают горизонтальные опоры для подъемного устройства, на которое можно нажимать. Таран поднимает всю верхнюю конструкцию башенного крана. Это создает зазор в мачте, который позволяет добавить или удалить одну секцию мачты.

В чем опасность?

Если устройство для подъема размещено на горизонтальной опоре К-образной рамы, которая находится слишком высоко над конструкцией мачты, домкрат может толкнуть верхнюю направляющую слишком высоко. В этой ситуации ролики в середине верхней направляющей для подъема могут быть расположены над верхом конструкции мачты и не поддерживаться. Это подвергает верхнюю подъемную направляющую и верхнюю конструкцию крана риску обрушения.

Обрушение крана может нанести вред рабочим, пешеходам, имуществу и конструкциям, находящимся в пределах досягаемости крана.

«Учитывая, что в Британской Колумбии работает чуть менее 300 кранов, можно с уверенностью сказать, что каждый день в провинции монтируют, демонтируют или перемещают один кран, — говорит Дуг Янгер, менеджер по профилактическим работам в WorkSafeBC, который наблюдает за работой крана и инициатива мобильного оборудования. «Несоблюдение хотя бы одного шага в правильном процессе сборки или разборки может привести к катастрофическим последствиям».

Обязанности

Работодатели должны гарантировать, что монтажник башенного крана, ведущий специалист, имеет опыт и компетентность во всех аспектах и ​​на каждом этапе процесса подъема на вершину.

Рабочие, занимающиеся альпинизмом, должны быть:

• Квалифицированными
• Предоставлены информация, инструктаж, обучение и контроль для безопасного выполнения своей работы

Генеральные подрядчики должны обеспечить, чтобы работодатели, руководители и рабочие выполняли свою работу в соответствии с этими требованиями.

Необходимо затребовать отчеты, подтверждающие обучение и опыт руководителя сборки и рабочих по конкретной марке и модели крана.

В некоторых случаях кран может работать в то же время и в том же месте, что и другие виды работ. В этих ситуациях работодатель или генеральный подрядчик должны организовать и координировать работу всех на месте, чтобы работа крана могла выполняться безопасно.

Безопасные методы работы

Руководитель сборки и рабочие должны следовать процедурам производителя башенного крана.