Кран башенный КБ-503

	Кран башенный КБ-503 предназначен для механизации строительно-монтажных работ при возведении жилых, гражданских и промышленных зданий и сооружений повышенной этажности с массой монтируемых элементов до 10 тонн. Кран башенный КБ-503 является модификацией крана КБ-502 (КБк-250), имеет 3 исполнения: КБ-503.1, КБ-503.2 и КБ-503.3. Каждая трехколесная ходовая тележка способна воспринимать нагрузку в 90 т. Монтаж крана осуществляется собственными механизмами и вспомогательным стреловым краном грузоподъемностью 16 т. Стрела имеет три вставки, что дает возможность создавать четыре исполнения: основное, укороченное и два удлиненных. Кран эксплуатируется с горизонтальной или наклонной стрелой. Наклон стрелы под углом 30° к горизонту предназначается для увеличения высоты подъема. По наклонной стреле может перемещаться грузовая тележка, груз в этом случае движется практически горизонтально. Грузовая лебедка имеет привод от двигателя постоянного тока, преобразователь тока установлен на поворотной платформе. Скорость регулируется в диапазоне от 0,33 до 1,3 м/с. Механизм поворота включает предохранительную электромагнитную муфту для плавной работы, особенно при неустановившемся режиме.Тяговая лебедка имеет двухскоростной привод, что обеспечивает плавное движение грузовой тележки и хорошую наводку груза при монтаже сборных элементов. Монтажная лебедка снабжена барабаном с многослойной навивкой каната. Балласт на поворотной платформе обеспечивает устойчивость крана в рабочем положении. Кран башенный КБ-503 предназначен для использования в I-III ветровых районах, а при пониженной высоте башни его можно применять и в IV-VII ветровых районах. В I-III ветровых районах кран закрепляется в нерабочем положении с помощью противоугонных захватов. Использование крана на полную высоту в IV-VII ветровых районах требует оборудования стояночной площадки и раскрепления башни. Технические характеристики различных исполнений башенного крана КБ-503: Наименование параметра Базовая модель КБ-503 Исполнение КБ-503. 1 КБ-503.2 КБ-503.3 Грузоподъемность, т: при наибольшем вылете максимальная 7,5 10 5,7 10 4 10 10 10 Вылет стрелы, м: наибольший при максимальной грузоподъемности 35 28 40 25 45 20 30 30 Высота подъема при наибольшем вылете, м: при горизонтальной стреле при поднятой стреле 53 67,5 53 70 53 73 53 65 Максимальный грузовой момент, кНм 2800 2500 2000 3000 База, м 8 Колея, м 7,5 Внешний вид и габаритные размеры башенного крана КБ-503: Схема монтажа крана КБ-503: Если Вам необходимо купить башенный кран или другое грузоподъемное оборудование, свяжитесь с нашими специалистами, и получите более подробную информацию. Наши менеджеры всегда смогут посоветовать и подобрать Вам кран, который будет соответствовать всем необходимым требованиям предстоящей эксплуатации. ООО “ФАСТЕХ” уже несколько лет является одним из ведущих поставщиков грузоподъемного оборудования и механизмов, таких как грузоподъемные краны. Мы предлагаем различные модификации башенных кранов в зависимости от конструкции и потребностей использования.

КБ-502 / КБк-250 — TCFS.ru

#1

…

Отправлено 28 Август 2008 — 10:13

Кран КБк-250 предшественник кранов КБ-503

Проект башенного крана типа КБк-250 был разработан по заданию Главленинградстроя в 1969 году. Его производство доверили Механическому заводу. В общей сложности было произведено 22 крана. В те годы кран по своим техническим возможностям «опережал время». Уже более 30 лет он является ведущей машиной для строительства не только в Петербурге, но и в Москве, Екатеринбурге, Челябинске, Харькове, Киеве, Минске, там, где возводятся высотные дома (до 16 этажей) и требуются высокая грузоподъемность и скорость подъема до 100 м/мин. Символично, что первые монолитные высотные дома на площади Победы в Ленинграде были возведены к 30-летию Победы башенным краном КБк-250 Ленинградского производства.
Взято отсюда:

Кран имеет балочную подвесную стрелу. Стрела имеет трехгранное сечение. Грузовая тележка передвигается по двум нижним поясам. Верхний пояс и раскосы — трубчатые. Нижние пояса (ездовые балки) коробчатого сечения из двух сваренных уголков. Стрела имеет два рабочих положения: горизонтальное и ломаное, когда опорная секция стрелы устанавливается вертикально и крепится к верху оголовка, а головная секция размещается наклонно под углом 30° к горизонту. В этом случае удается значительно увеличить высоту подъема крана. Благодаря специальной схеме запасовки грузового каната обеспечивается горизонтальное перемещение груза при движении грузовой тележки по наклонно расположенной стреле.
Взято отсюда:

Немногие фото этого крана есть на старом форуме

• Наверх

#2

.

..

Отправлено 28 Август 2008 — 10:43

Поиск в сети дал технические характеристики этого крана:

Кран КБ-502 (КБк-250) имеет грузоподъемность 10 т. Балочная стрела устанавливается как горизонтально, так и наклонно при разных углах наклона секций.

При горизонтальной стреле обеспечивается вылет до 40 м и высота подъема до 53 м. Кран применяется для строительства зданий высотой до 17 этажей, шириной до 30 м.

Кран с наклонной стрелой предназначен для строительства зданий высотой до 25 этажей. Вылет в этом случае составляет до 24 м, высота подъема—до 77 м. Верхняя часть стрелы устанавливается под углом 30° к горизонту, по ней может перемещаться грузовая тележка траектория груза близка к горизонтальной.

Ходовые тележки крана трехколесные унифицированные типа МТРГУ-120. Привод их осуществляется от двигателей с короткозамкнутым ротором.

Для увеличения времени пуска и торможения на валу двигателей установлены маховики, что обеспечивает плавность хода.

Грузовая и монтажная лебедки, а также два механизма поворота размещаются на поворотной платформе.

Грузовая лебедка приводится в движение от электродвигателя постоянного тока, получающего питание от преобразователя тока, установленного также на поворотной платформе.

Применение привода постоянного тока дает возможность плавно регулировать скорости подъема и опускания, что уменьшает динамические нагрузки на кран.

Основание башни сдвинуто наружу относительно поворотной платформы. Это позволяет устанавливать промежуточные секции башни непосредственно на земле в вертикальном положении и вести подращивание собственными механизмами крана.

Для стыков секций башни, каждая из которых имеет длину 7,6 м, применены быстро-съемные соединения.

Взято отсюда:

Максимальный грузовой момент 2400 кН*м
Наибольший вылет 40м
Вылет при максимальной грузоподъемности 24м
Наименьший вылет 8,5м
Грузоподъемность при наименьшем вылете 8,5тн
Грузоподъемность при наибольшем вылете 5; 8тн
Высота подъема при наибольшем вылете 68м
Высота подъема при наименьшем вылете 77м
Колея 7,5м
База 8м
Габарит поворотной части 5,5м
Минимальный радиус закругления пути 7м

*высота подъема при горизонтальной стреле

• Наверх

#3

Antcranes

Отправлено 25 Октябрь 2008 — 18:36

Ну пора и фото добавить, а то как то не наглядно без него. ..

Прикрепленные файлы

•  КБк.JPG (136,53К)
  
  Количество загрузок:: 347

• Наверх

#4

Antcranes

Отправлено 25 Октябрь 2008 — 18:38

эта фотка из старенькой книги о строительстве в Барнауле. Знач. у нас в городе такой раритет по крайней мере был, но похоже не сохранился, т.к. о нем ни слуху ни духу…

• Наверх

#5

coles

Отправлено 25 Октябрь 2008 — 21:24

…!!!???
Башенный кран КБ-503 — перенес в соответствующую тему….

• Наверх

#6

Antcranes

Отправлено 25 Октябрь 2008 — 21:31

Неее!!!! Эт разные краны!!!! У КБк-250 (КБ-502) стрела переламывалась (см в теме «чертежи»), а у КБ-503 нет. Он новее и расространенный, а КБк-250 было совсем мало. Эт раритет.

• Наверх

#7

…

Отправлено 26 Октябрь 2008 — 08:25

Antcranes сказал:

Неее!!!! Эт разные краны!!!! У КБк-250 (КБ-502) стрела переламывалась (см в теме «чертежи»), а у КБ-503 нет. Он новее и расространенный, а КБк-250 было совсем мало. Эт раритет.

Все правильно.
Я в первом сообщении выкладывал ссылку почитайте ее, в общем КБк-250 (КБ-502) это кран предшественник КБ-503 (т.е. он при дальнейшей модернизации превратился в КБ-503) а для КБ-503 у нас есть другая тема

• Наверх

#8

SergeySPB

Отправлено 06 Май 2010 — 16:19

вот еще фото, правда плохого качества. источник-

http://www.savok.nam…-leningrad.html

Прикрепленные файлы

•  13.jpg (34,49К)
  
  Количество загрузок:: 233

• Наверх

#9

SergeySPB

Отправлено 05 Август 2010 — 21:20

Во вконтакте попалось фото.. старый мост Володарского и КБк-250.. жаль, качество плохое

Прикрепленные файлы

•  x_c45500ffъъ.jpg (51,68К)
  
  Количество загрузок:: 232

• Наверх

#10

Гость__*

Отправлено 22 Сентябрь 2010 — 15:27

Только видно стрелу

http://oldmos.ru/photo/view/24579

• Наверх

#11

EX_Saratov

Отправлено 12 Ноябрь 2010 — 22:20

из инета

Прикрепленные файлы

•  5_28. jpg (285,4К)
  
  Количество загрузок:: 229

• Наверх

#12

Пашкин

Отправлено 25 Август 2011 — 16:51

КБ-502 / КБк-250. Автор Павел Матвеев.
«КБк-250.» на Яндекс.Фотках

• Наверх

#13

AmuseSBor

Отправлено 26 Август 2011 — 15:54

На последнем фото похоже еще и с трех кратной запасовкой

Спасибо за фото PAVEL

• Наверх

#14

Пашкин

Отправлено 26 Август 2011 — 20:21

Amuse (26 Август 2011 — 15:54) писал:

На последнем фото похоже еще и с трех кратной запасовкой

Спасибо за фото PAVEL

Пожалуйста Amuse. Ого, я и не заметил что он с трёх кратной запасовкой.

• Наверх

#15

fdima

Отправлено 26 Август 2011 — 21:50

Там физически не может быть трехкратной запасовки.
Ни как.
Конец троса не может крепиться на гаке у кранов с кареткой.

• Наверх

#16

SergeySPB

Отправлено 26 Август 2011 — 22:08

FDima (26 Август 2011 — 21:50) писал:

Там физически не может быть трехкратной запасовки.
Ни как.
Конец троса не может крепиться на гаке у кранов с кареткой.

Согласен, это всего лишь дефект пленки.

• Наверх

#17

AmuseSBor

Отправлено 26 Август 2011 — 22:19

Зря Вы так думаете!
Еще на старом форуме говорилось, правда про КБ-503Б может работать с трех кратной запасовкой, при этом Гп увеличивается до 12. 5т

• Наверх

#18

SergeySPB

Отправлено 26 Август 2011 — 22:43

Amuse (26 Август 2011 — 22:19) писал:

Зря Вы так думаете!
Еще на старом форуме говорилось, правда про КБ-503Б может работать с трех кратной запасовкой, при этом Гп увеличивается до 12.5т

Я помню об этой возможности, но в Данном случае, больше думаю на дефект пленки… разрешение маловато

• Наверх

#19

Tompfmych

Отправлено 27 Август 2011 — 08:43

FDima (26 Август 2011 — 21:50) писал:

Там физически не может быть трехкратной запасовки.
Ни как.
Конец троса не может крепиться на гаке у кранов с кареткой.

может, при наклоне стрелы 30 градусов к горизонту он крепится на каретку, а вот при наклоне то ли 20 то ли 15 с чем-то он может крепиться на гак, при этом сохраняется горизонтальное перемещение груза

а при горизонтальной стреле смысл пропадает этого

• Наверх

#20

Пашкин

Отправлено 24 Октябрь 2011 — 02:51

Автор фото Ramallah с Сайта http://www.oldmos.ru/ Кусок стрелы виден.
«КБк-250.» на Яндекс.Фотках

• Наверх

Hammerhead — Morrow

КРАНЫ HAMMERHEAD
универсальны и эффективны. Они легко адаптируются к любому проекту, будь то использование бетона, стали или других строительных материалов. Практичная модульная конструкция делает транспортировку, сборку и разборку быстрой, легкой и экономичной. Кран-молот заслужил прочную репутацию благодаря своей надежной работе.

Башенный кран, широко используемый на строительных объектах по всему миру, соответствует требованиям рынка, сочетая проверенные временем технологии с новыми конструктивными улучшениями.

Краны Liebherr для аренды или покупки

Краны Pecco/Peiner для аренды или покупки

Модель	Макс. вылет	Макс. грузоподъемность	Макс. 6
SK 180	60 м / 196 футов	12 320 кг / 27 600 фунтов	2 200 кг / 4,900 фунтов стерлингов
SK 200	55 м / 181 фут	12 500 кг / 27 600 фунтов	3 100 кг / 6 800 фунтов
SK 225-10/20	61 м / 200 футов	20 000 кг / 44 100 фунтов	3 200 кг / 7 100 фунтов
SK 280-16	69 м / 225 футов	16 000 кг / 35 200 фунтов	2 600 кг / 5 800 фунтов
SK 280-20	61 м / 200 футов	20 000 кг / 44 100 фунтов	3750 кг / 8300 фунтов
SK 315-16	70 м / 230 футов	16 000 кг / 35 300 фунтов	3 100 кг / 6 800 фунтов
SK 355-20	66 м / 218 футов	25 000 кг / 44 100 фунтов	4 400 кг / 9 700 фунтов
SK 355-25	66 м / 218 футов	25 000 кг / 55 200 фунтов	4 400 кг / 9 700 фунтов
SK 400-10/20	74 м / 244 фута	20 000 кг / 44 100 фунтов	3 000 кг / 6 600 фунтов
SK 405	74 м / 244 фута	20 000 кг / 44 100 фунтов	3 000 кг / 6 600 фунтов
SK 415-10/20	75 м / 246 футов	20 000 кг / 44 090 фунтов	3 200 кг / 7 050 фунтов
SK 500-10	67 м / 219 футов	10 000 кг / 22 050 фунтов	5 200 кг / 11 470 фунтов
СК 500-30	67 м / 219 футов	30 000 кг / 66 140 фунтов	5 300 кг / 11 700 фунтов
SK 560-16/32	81 м / 265 футов	32 000 кг / 70 600 фунтов	2 600 кг / 5 700 фунтов
SK 565-16/32	81 м / 265 футов	32 000 кг / 70 600 фунтов	2 600 кг / 5 700 фунтов
SKK 140	50 м / 164 фута	12 500 кг / 27 600 фунтов	3 000 кг / 6 600 фунтов

Строительные краны

В этом списке указаны лицензированные компании, у которых есть хотя бы один сертифицированный кран, который выполнил требования WAC 296-155-53100 и имел действующую бизнес-лицензию на дату сертификации L&I. Список является только информационным ресурсом. Предупреждение : Никаких дополнительных утверждений о страховом покрытии, залоге или других необходимых лицензиях или сертификатах не подразумевается.

Вопросы? Напишите письмо в службу сертификации кранов или позвоните по номеру 360-902-4943 .

Название и адрес сертифицирующей компании	Контактное лицо, Телефоны UBI	Типы кранов Уполномоченные на сертификацию
A & R Construction INC 2037 2nd Ave No Lewiston ID 83501 [email protected]	Everett Connerley Телефон 208-746-3394 Факс 208-746-4857 UBI 600 064 694	Мобильный
Allcert LLC 678 CC street Woodland WA 98674 [email protected]	Чарльз «Тони» Спир Телефон 360-433-1628 UBI 602 994 375	Мобильный
Ameri-Crane Inspection LLC PO Box 8 North Plains OR 97133 Americrane1234@gmail. com	Джош Чандлер Телефон 503-332-0533 UBI 604 079 062	Мобильный
Arxcis Inc PO Box 689 Kingston WA 98346-0689 [email protected]	Джефф Уильямс Телефон 360-297-3693 206-343-3459 Факс 360-297-8388 UBI 601 991 056	Мобильный Шарнирный Накладной
Central Crane Certification Почтовый ящик 1057 Port Hadlock WA 98339 [email protected]	Маркус Кальпито Телефон 360-302-0646 УБИ 603 156 984	Мобильный Шарнирный
Coast Crane Company 8250 5th Ave S Seattle WA 98108	S teven O’Rorke Телефон 206-622-1151 Факс 206-763-8846 UBI 603 064 580	Мобильный Шарнирный
Компания Coast Crane Почтовый ящик 55400 Портленд ИЛИ 97238-5400 glenng@coastcrane. com	Глен Гаррен Телефон 503-288-8100 Факс 503-288-9669 UBI 603 064 580	Мобильный Шарнирный
Crane Consultants Inc. 15303 1st Ave So. Сиэтл, Вашингтон, 98148 кранкон@кранекон.нет	William Rumburg Телефон 206-246-7962 Факс 206-246-1010 UBI 600 088 971	Мобильный Шарнирный Башенный Накладной
Cranes 4 Rent PO Box 575 Snohomish WA 98291 [email protected]	Керри Форд Телефон 425-258-1900 Факс 425-258-1610 UBI 602 806 341	Мобильный
Delcon Crane Certificators Inc. PO Box 2477 Mt Vernon WA 98283 [email protected]	М Этью Шерлок Телефон 206-734-9483 UBI 601 311 063	Мобильный Шарнирная Накладная
Diversified Crane Inspections 18058 Wewar Ave Sandy ИЛИ 97055 bmolcany@diusa. com	Брайан Молкани Телефон 503-668-7592 Дэн Стребек – Спокан Чарли Стика – Такома UBI 601 160 911	Аккредитация OSHA
Gary’s Crane Inspections 7295 W Macaw LN Rathdrum ID 83858 ​ [email protected]	Джастин Холлис Телефон 208-818-0298 UBI 472 283 074 ​	Мобильный Шарнирный
Greatland Crane Inspection Inc. PO Box 3374 Hayden ID 83835 [email protected]	Дэн Данкли Телефон 208-265-2498 Сотовый 208-699-3008 Факс 208-265-9233 UBI 601 868 644	Мобильный Шарнирный
JM Crane Inspection Inc PO Box 1556 Post Falls ID 83877 [email protected]​	Джо Лауфенберг Телефон (208) 773-3501	Мобильный Шарнирный
Kent Crane Inspection Services 11520 42nd Ave S Tukwila WA 98168 joshuamayes@kentengineering. com	Джошуа Мейс Телефон 206-556-1060 Факс 206-439-6816 UBI 602 889 732	Мобильный Шарнирный Башня
Knez Building Materials Co. 12301 SE Hwy 212 Clackamas ИЛИ 97015 [email protected]	John Knez Jr. Телефон 503-620-6142 Факс 503-639-9654 UBI 600 499 355	Мобильный Шарнирный
Lampson International LLC 607 E Columbia Dr Kennewick WA 99336 [email protected]	Тим Деборд Телефон 509-586-0411 Факс 509-586-0825 UBI 602 083 939	Мобильный
Leverage Crane Inspections & Consulting LLC.	Кай Дэвидсон Телефон (206) 794-4105 UBI 604 409 168	Мобильный
Marine Surveyors & Consultants PO Box 22123 Milwaukie OR 97269 mscshipwreck@aol. com	Боб Биллштейн Телефон 503-227-0287 Факс 503-659-8230 UBI 601 213 367	Мобильный Шарнирный Накладной
Moe’s Truck Repair Inc 715 8th Street, Suite B Kirkland WA 98033 [email protected] [email protected]	Скотт Моу Телефон 425-576-9766 Сотовый 206-919-3200 Факс 425-576-9178 UBI 601 487 561	Шарнирный
Monty Jerald Consulting & Inspections PO Box 152 Asotin WA 99402​ [email protected]	Монти Джеральд Телефон 509-392-3527 UBI 602 874 016	Мобильный Шарнирный Башенный
Northwest Crane Inspection Inc. PO Box 218 Monroe WA 98272 [email protected]	Оуэн Фоллетт Телефон 425-268-4535 УБИ 603 406 911	Мобильный Накладной Шарнирный
Paul Parish Limited 4608 S Reed St Kennewick WA 99337 paul@paulparish. com	Пол Приход Телефон 509-531-0236 UBI 601 822 666	Мобильный Шарнирный
Russell Crane Service Inc. 1008 N 1ST St Yakima WA 98901 [email protected]	Шон Уизерс Телефон 509-457-6341 Факс 509-248-9800 UBI 600 346 083	Мобильный
Seaburg Construction 14438 Bear Creek Rd NE Woodinville WA 98077 [email protected]	Маркус Кальпито Телефон 253-691-1472 Факс 425-337-9240 UBI 602 767 828	Мобильный Шарнирный
Sicklesteels LLC 14016 Ervine Rd Anacortes WA 98221 [email protected]	Дон Сиклстил Телефон 360-661-5267 UBI 602 017 976	Мобильный Шарнирный
Terex Utilities 7829 S 206th St Kent, WA 98032 Brice.