FOTON отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Уникальных запчастей-

Товарных групп 37

www.foton-global.com

Бренд принадлежит концерну BAIC.
Участниками концерна являются следующие производители автокомпонентов: Foton.

  Китайская компания Foton является разработчиком и производителем коммерческих и легковых автомобилей. Одноименная марка обеспечивает спецтехникой внутренний рынок КНР. Первые модели транспорта представляли собой копии японских и корейских грузовых машин и были довольно дешевыми. Со временем продукция стала востребованной, что принесло компании немалый доход. Грузовик Foton стал первой моделью, разработанной местными специалистами. Закрепившись на внутреннем рынке, компания приступила к производству легкового автотранспорта. 

  Производитель сотрудничает с Daimler AG и Cummins. В конструкции грузового транспорта использованы технологии Mercedes-Benz. Легковой транспорт обеспечен двигателями Nissan, Isuzu и Cummins, известными высокой надежностью. Последний 13 лет компания остается крупнейшим поставщиком коммерческого транспорта в Китае. Различные модели грузовиков Foton можно увидеть на дорогах Украины. Машины имеют отличные технические характеристики и доступную цену.

  Оригинальные запчасти Foton продаются в брендовой упаковке из качественного картона и плотного полиэтилена. На упаковке есть логотип концерна, название автомобильной компании и модели авто, а также код запчасти, состоящий из 10-12 знаков. Запчасти имеют ровные сварные швы, качественно обработанную поверхность без трещин и сколов.  

Запчасти Foton Фотон

Фильтры

Фильтр топливныйФильтр масляныйФильтр воздушный

Ремни — ролики — натяжители

Ремень агрегатов приводнойРолик натяжителя приводного ремняНатяжитель цепи ГРМНатяжитель приводного ремняКронштейн вискомуфты системы охлаждения опорныйНатяжитель ремня ГРМ

Передний мост — балка — подвеска

Подшипник ступицы передней наружныйПодшипник ступицы переднейЦапфа (поворотный кулак) передний левыйЦапфа (поворотный кулак) передний правыйШпилька колесная задняяСтупица передняяТяга поперечная передней подвескиСальник передней ступицы внешний

Задний мост — подвеска

Подшипник ступицы задней внутреннийПодшипник дифференциала заднего мостаПодшипник ступицы задней наружныйПодшипник ступицы заднейСальник задней ступицы внешнийКрестовина карданного вала заднегоПолуось задняяСальник полуоси заднего моста внутреннийСтупица задняяСальник задней ступицы внутренний

Сцепление

Диск сцепленияЦилиндр сцепления главныйКорзина сцепленияКомплект сцепления (3 части)

Топливная группа — контроль впуска

Кольцо (шайба) форсунки инжектора посадочноеРегулятор давления топлива в топливной рейкеФорсунка впрыска топливаДатчик давления топливаКлапан регулировки давления (редукционный клапан ТНВД) Common-Rail-SystemНасос топливный высокого давления (ТНВД)Крышка (пробка) бензобакаБак топливныйКлапан ТНВД отсечки топлива (дизель-стоп)

Рулевое управление

Фильтр гидравлической системыНасос гидроусилителя руля (ГУР)Наконечник поперечной рулевой тягиНаконечник продольной рулевой тягиТяга рулевая передней подвески продольная

Система охлаждения

Помпа водяная (насос) охлажденияТермостатВентилятор (крыльчатка) радиатора охлажденияРадиатор охлаждения двигателяБачок системы охлаждения расширительныйКрышка (пробка) расширительного бачка

Агрегаты в сборе

ГенераторСтартер

Коробка передач — раздатка

Подшипник первичного вала КПППодшипник вторичного вала КППВал карданный задний, задняя частьСальник раздаточной коробки, первичного валаВал карданный задний, в сбореТрос привода спидометра

Прокладки — сальники — уплотнения

Прокладка выпускного коллектораПрокладка топливного насоса ТНВДСальник коленвала двигателя переднийПрокладка головки блока цилиндров (ГБЦ)Сальник клапана (маслосъемный), впуск/выпускПрокладка клапанной крышки двигателяКольцо уплотнительное под гильзу двигателяКомплект прокладок двигателя полный

Амортизаторы — пружины — опоры

Сайлентблок задней рессоры переднийАмортизатор переднийРессора задняяРессора передняяАмортизатор заднийВтулка шкворняПалец передней рессоры передний

Замки — ключи — приборы

Контактная группа замка зажигания

Головка блока — распредвал — ГРМ

Клапан выпускнойБолт головки блока цилиндров (ГБЦ)Клапан впускнойКоромысло клапана (рокер)

Блок — поршневая группа

Поршень с пальцем без колец, STDРадиатор масляныйПалец поршня двигателяВенец маховикаКоленвал двигателяШатун поршня двигателяМаховик двигателя

Шины — диски — колпаки

Диски колесные стальные (штампованные)

Оптика — лампы — зеркала

Фара леваяФонарь задний левыйФара правая

Тормозная система

Колодки тормозные передние барабанныеКолодки тормозные задние барабанныеУсилитель тормозов вакуумныйБарабан тормозной заднийКолодки ручника (стояночного тормоза)Цилиндр тормозной колесный рабочий заднийБарабан тормозной передний

Датчики и переключатели двигателя

Датчик давления масла

Вкладыши моторные

Вкладыши коленвала шатунные, комплект, стандарт (STD)Вкладыши коленвала коренные, комплект, стандарт (STD)

Выпуск — выхлоп

Глушитель, задняя часть

Капот — решетка — эмблемы

Решетка радиатора

Бампер передний и компоненты

Бампер передний

Навесное оборудование

Подножка правая

Датчики — реле — переключатели — кнопки — контроль

Датчик включения фонарей заднего хода

Крепление двигателя, коробки

Подушка (опора) двигателя задняя

Кондиционер — отопление — вентиляция

Испаритель кондиционера

Официальные дилеры

История компании Foton Motor Group в Москве

Я согласен на обработку моих персональных данных*

*Поля обязательные для заполнения

Выберите модель*FOTON SAUVANAFOTON TUNLANDFOTON AUMARK BJ 1069FOTON AUMAN BJ 4189FOTON S120FOTON S100FOTON S085

Выберите город*БелгородАбаканАстраханьБатайскБрянскВладимирВолгоградВоронежЕкатеринбургКазаньКемеровоКировКраснодарКрасноярскКурскМиассМоскваНабережные ЧелныНижний НовгородНовосибирскОмскПермьРостов-на-ДонуСамараСанкт-ПетербургСаранскСаратовСыктывкарТольяттиТулаТюменьУфаЧелябинскЯрославльАтырауАрхангельскИркутскВладивостокАльметьевскСыктывкарВологдаСмоленскТверьАчинскРязаньКалугаОренбургОрехово-ЗуевоОрелИжевскМосковская областьНовый УренгойНевинномысскСтавропольКалининградХабаровскСимферопольБерезовскийТомскБоровичиЛипецкЧереповецАйдаровоДзержинскЗеленоград

Я согласен на обработку моих персональных данных*

*Поля обязательные для заполнения

Выберите город

Я согласен на обработку моих персональных данных*

*Поля обязательные для заполнения

Я согласен на обработку моих персональных данных*

*Поля обязательные для заполнения

Я согласен на обработку моих персональных данных*

*Поля обязательные для заполнения

• Новости
• История
• Почему FOTON
• Контакты
• Мы в СМИ
• Стать дилером
• Карьера
• Видео
• Мой FOTON
• Статьи
• Архив моделей

• 1996

  Основание Foton Motor Group, штаб-квартира которой находится в Пекине (Китай). Компания является крупнейшим производителем коммерческого и легкового транспорта.

• 1998

  Регистрация компании Foton Motor Group на шанхайской фондовой бирже.

• 2001

  Испытание первого большегрузного грузовика Foton Motor Group.

  Foton Motor Group вошла в топ-10 лучших компаний машиностроительной индустрии Китая.

• 2002

  Испытание первого большегрузного грузовика Foton Motor Group – «Auman».

• 2003

  Основание коммерческой линейки автомобилей. Завершено строительство производственной базы Foton для коммерческих автомобилей.

• 2004

  Foton Motor Group удостоена премии «лучшая компания Китая в области управления качеством».

• 2005

  Foton Motor Group выиграла премию «лучший бренд Китая» по мнению потребителей.

  Foton Motor Group выступила официальным автомобильным партнером на космической станции. Грузовик Auman являлся перевозчиком пилотируемого космического аппарата для «SHENZHOU VI». Foton Motor Group получила награду за лучшее транспортное средство.

• 2006

  Foton Motor Group запустила производство легкого коммерческого грузовика модели Aumark

  Foton Aumark принимает участие в показательных гонках Формула 1.

• 2007

  Foton Motor Group выиграла премию «Самый известный китайский бренд»

• 2008

  Открытие совместного предприятия «Foton Cummins Engine co., ltd»

  Foton Motor Group стала поставщиком транспортных средств 29-й олимпиады в Пекине.

• 2009

  Основание Foton Motor Russia.

  Запуск производства двигателей Foton Cummins

  Foton Motor Group выиграла премию «Самый известный китайский бренд»

• 2010

  Лаборатория автомобильного энергосбережения Foton Motor Group получила сертификацию RHEINLAND

  Официальные продажи грузовиков AUMARK M3 в России

• 2011

  Выпуск модели пикапа TUNLAND в Китае

  Официальные продажи грузовиков AUMAN GTL в России

• 2012

  Основание совместного предприятия FOTON DAIMLER AUTOMOTIVE CO. , LTD

  Foton Motor Group выиграла премию «Самый известный бренд Китая в машиностроительной индустрии»

  Foton Motor Group завоевала почетное звание «Самого надежного бизнеса»

• 2013

  Foton Motor Group выпустила коммерческую линейку микроавтобусов высокого уровня модели FOTON VAN VIEW CS2

  Foton Motor Group получила звание «самое конкурентоспособное экспортное предприятие»

• 2014

  Foton Motor Group выступила официальным спонсором саммита APEC в Китае

  Грузовики FOTON приняли участие в экспедиции в Антарктиде. Транспортные Средства FOTON переданы китайской Антарктической станции для дальнейшей работы.

  Foton Motor Group и Cummins выпустили на рынок сверхпрочный грузовик Auman GTL, соответствующий стандарту EURO VI

• 2015

  Foton Motor Group удостоена премии за «Foton Diamond Logo» как лучший товарный знак Пекина

  Foton Tunland принял участие в ралли дакар

  Старт продаж микроавтобусов View CS2 в России

• 2016

  Открытие первого российского дилерского центра Foton Motor в Москве

  Официальные продажи пикапов Foton Tuland в России

  Foton Motor выиграла премию «бренд года»

  Foton Motor Group приняла участие в выставке интеллектуальных автомобилей в Шанхае. Центром внимания являлся запуск беспилотного грузовика Foton

  Foton Tunland и Sauvana приняли участие в ралли дакар в третий раз

  Foton Motor Group создала инновационный центр грузового транспорта в Пекине

• 2017

  Официальные продажи грузовика Foton Sauvana в России

  Официальные продажи грузовика Foton Auman H5 в России

  Официальные продажи грузовика Foton Aumark M4 в России

  Foton Motor Group – официальный автомобильный партнер саммита по «чистой энергии и инновации» в Китае

  Foton Motor Group – «золотой спонсор» китайского павильона на международной специализированной выставке «Астана Экспо-2017»

  Foton Motor Group представила Foton Gratour на Auto Shanghai 2017 — 17-я сессия шанхайской международной выставки автомобильной промышленности

• 2018

  Ожидается выход на российский рынок Foton Toano и Foton Gratour

• 2019

  Презентация в России Foton S серия

Foton производитель страна, фотон центр

Содержание

• История автомобильного бренда Foton
• значение слова, (значёк (знак), эмблема, логотип)
• История машин Фотон с фото
• История марки FOTON
• Foton Motors официальный сайт
• Официальный дилер Foton в Москве
  • Читайте также:

История автомобильного бренда Foton

Китайский производитель грузовых автомобилей компания Foton была основана в 1996 году, как небольшой концерн по производству и разработке автомобилей разных направлений. Однако в 1997 году, из концерна в отдельное подразделение выделяется одноименная марка «Foton», которая специализируется на производстве грузовых автомобилей и спецтехники для внутреннего рынка страны.

Первые модели компании были копиями известных в то время на автомобильном рынке Азии японских и корейских грузовых автомобилей, которые первоначально планировалось производить по лицензии на заводах «Foton». Однако простые и дешевые модели, с экономичными силовыми агрегатами, мощностью 50-90 лошадиных сил становятся лидерами продаж в своем сегменте, принося компании неплохой доход, который вкупе с субсидиями из государственной казны инвестируется в создание инженерного подразделения.

В 2003 году была представлена первая модель грузовика Фотон, которую полностью разработали инженеры компании. Модель получила дизельный мотор собственной разработки, который развивал мощность в 110 лошадиных сил, а сам автомобиль имел множество модификаций, став единой платформой для выпуска микроавтобусов, пожарных машин и карет скорой помощи, а также тяжелых грузовых автомобилей для нефтедобывающей промышленности.

Спустя 3 года, компания выкупает долю в японской «Дайхатсу», став вторым, после «Тойота», ее крупнейшим акционером и разворачивает на территории Китая производство моделей японского производителя под собственной маркой. Кроме того, «Тойота» приобретает 5% акций «Foton», и менеджеры компании проводят масштабную реструктуризацию управленческой верхушки, что способствует более быстрому принятию решений. Так, к 2010 году было представлено более 15 новых моделей компании, а прибыль выросла в десятки раз.

На территории РФ компания ООО «Фотон Мотор» основаная 27 апреля 2009 года в городе Москва, является представительством Пекинской машиностроительной компании Beiqi Foton Motor Co., Ltd.

В России дилерская и сервисная сеть представлена в настоящее время в Центральном федеральном округе, Южном федеральном округе, Северо-Западном федеральном округе, Уральском федеральном округе, Приволжском федеральном округе.

С момента основания в 1996 году, компания Foton Motor Group произвела и реализовала суммарно более 8 000 000 автомобилей, занимая 1 место среди производителей коммерческого транспорта в Китае 13 лет подряд. Beiqi Foton Motor Co., Ltd. занимает 4-е место среди автомобильных компаний Китая и 34-е – среди крупнейших компаний Китая.

>История  машин Foton (Фотон)

значение слова, (значёк (знак), эмблема, логотип)

Модельный ряд и цены →Модельный ряд Foton

Многих водителей часто интересуют ряд следующих вопросы — кто выпускает авто Foton ? производитель — Foton ? чья машина Foton ? кто производит Foton ? или же чье производство автомобиля Foton ? — Так вот страна производитель Фотон — Китай (г.Пекин).

В России на данный момент выпуск автомобилей Foton не ведется.

Foton значение слова, (значёк (знак), эмблема, логотип)

Foton значение слова, (значёк (знак), эмблема, логотип)

Значение слова Foton — на самом деле нет точного значения данного знака. Однако если говорить о переводе самого слова «Фотон» — то оно дословно означает — «свет», или частица двигающаяся в вакууме со скоростью света, может в этом что то и есть). Значение самого логотипа Foton так же остается загадкой. Эмблема Foton так же не является копией мировых автомобили строительных компаний и является собственной разработкой китайских специалистов в этой области.

История машин Фотон с фото

История автомобильной марки Foton (Фотон) не является такой долгой, яркой и продолжительной, как некоторых других автомобильных производителей из поднебесной. История этой компании одновременно является как типичной для истории развития крупных автомобильных компаний из Китая, так и не самой однозначной среди других. Авто Фотон не появились из какой-нибудь мелкой механической мануфактуры. Это типичный продукт современной индустриальной эпохи сильного Китая.

История Foton (Фотон)
Типичность производства этих автомобилей заключалась в том, что начало производства было положено в результате новой китайской политики в создании и продвижении автомобильной техники. Под именем Foton(Фотон) были объединены в 1996 году в рамках холдинга целый ряд более мелких фирм и предприятий. При этом их работу координировала достаточно успешно из головного офиса в Пекине компания успешных бизнесменов и управленцев. Китайские авто Foton создавались под эгидой единой компании «Beiqi Foton Motor Co., Ltd», а в последующем были выпущены самые разнообразные модели под различными брендами.

Foton значение слова
В первые несколько лет произошло становление компании, поскольку требовалось отладить взаимосвязи внутри гигантского холдинга. Это произошло достаточно быстро, поскольку акции компании уже в 1998 году были размещены и котировались на фондовых биржах. Чуть позднее произошло ещё одно знаковое событие в истории компании. В это время была разработана и утверждена программа развития, рассчитанная на 2001 – 2006 годы.

Эта программа предусматривала развитие трёх базовых направлений развития авто Foton(Фотон):
• Разработка технологической и технической платформы развития и унификации производства;
• Создание гибкого и мобильного производства с минимизацией затрат, и снижением управленческих издержек;
• Развитие и маркетинговое продвижение как компании в целом, так и отдельных её брендов и составляющих моделей.

История Foton (Фотон)Одним из первых направлений в производственной деятельности компании, стало развитие производства грузовых автомобилей, которое началось после крупных инвестиционных влияний в 2002 году. Грузовики серии Auman стали не только локомотивом для развития тяжелых грузоперевозок Китая. Был достигнут необходимый толчок для развития средне- и тяжёло тоннажного строения автобусов. Можно косвенно утверждать, что свои развитием авто Foton дала мощный толчок к строительству новых дорог в Китае, а возможно и к подъёму экономики в целом.

Таким образом, уже в 2003 году Пекинский машиностроительный завод успешно осваивает, и далее наращивает производство автобусов различного тоннажа. Параллельно осваивается линейка типовых автомобилей для коммерческого использования.

Нужно отметить, что, производящий китайские авто Foton (Фотон), достаточно быстро получил своё признание. И дело заключается как раз в неоднозначности собственной истории. Ведь нужно учитывать, что рыночная ниша на китайском рынке не была заполнена, и, выбрав не стандартный ход с выпуском востребованной продукции, Foton не прогадал. И в компании не стали придумывать новую оригинальную идею руководства и развития компанией, аFoton (значёк (знак), эмблема, логотип) использовали идеи американской компании GM, а также учитывали наработки японской компании Toyota.

Уже в 2005 году компания получила одну из важных для себя наград – «Мой любимый китаский брэнд», а автобус Foton Auv получает престижную награду на «Азиатской неделе автобусов». Естественным фактом такого признания является выход авто Foton(Фотон) на южноазиатский рынок, а годом позже и на российский рынок. Через 10 лет с момента создания выручка компании составила без малого 12 млрд. юаней, а ещё менее чем через пять лет возросла до 53,5 млрд. юаней.
Дальнейшее расширение в последующие года связано с северной частью африканского континента, странами Ближнего Востока. А на собственном рынке грузовики с маркой Foton давно уже стали № 1. При этом в целом компания выпускает продукцию под количеством брэндов – 9, а в количественном составе – более 100 моделей.
Невзирая на некоторый спад в мировой экономике, тем не менее, четвёртому по объёмам производства в Китае производителю, удаётся уверенно стоять на ногах и смотреть в собственное будущее со значительным оптимизмом.

История марки FOTON

Датой создания авто-концерна Foton принято считать двенадцатое марта тысяча девятьсот шестьдесят девятого года, когда группа китайских компаний объединилась под одним названием. В конце того же года, в городе Ухань(крупный китайский город, недалеко от Пекина), заработали конвейеры первых автозаводов Foton. Изначально основной задачей компании была реализация правительственного заказа на изготовление грузовых автомобилей в рамках курируемого Мао Дзедуном национального проекта “Грузовик каждой китайской фирме”.

Однако, начиная со смерти Мао, компанию начали преследовать неудачи. Новое правительство посчитало национальный проект убыточным, и Foton лишился львиной доли инвестиций. Компания еле держалась на плаву, нужно было принять серьезное решение: либо компания будет ликвидирована, либо нужно что-то делать, чтобы она приносила доход. Так как ликвидация компании Foton автоматически означала, что полмиллиона рабочих из города Ухань будут уволены, тогдашний директор компании(его имя не известно), вынужден был ломать голову над привлечением инвестиций.

И инвестиции были найдены! Советский союз выделил на поддержание автомобильной промышленности братского Китая около 2-х тысяч долларов. Этой поистине астрономической суммы хватило на модернизацию производства. В тысяча девятьсот восемьдесят первом году все заводы Foton были переведены на дорогостоящее новейшее вьетнамское оборудование, которое они используют по сей день, так что за качество производимой Foton продукции можно не волноваться!

К сожалению нет никакой возможности описать на нашем сайте все многообразие модельного ряда Foton в России – дело в том, что ни одно название достоверно не известно, а за некоторые автомобили с логотипом Foton сама компания ответственности не несет. Кстати, сравнительно недавно, в две тысячи восьмом году, Foton разросся в межнациональную автомобильную корпорацию. Теперь он владелец практически всей Вьетнамской автопромышленности, а это уже капитальные инвестиции в будущее.

Ведь Вьетнам – наверное лучший рынок для вложений во время кризиса, к тому вьетнамские автомобили уже давно заслужили себе популярность во всем мире, чего как раз не хватает их китайским собратьям. Да известно также что после разрастания, компания начала занимать и внутренния рынки своей страны, она также выпускает свои автомобили под марками Forland и Rowor.

Foton Motors официальный сайт

Основные векторы развития компании

Сотрудничество с крупнейшими мировыми концернами. Foton были основаны совместные предприятия с Cummins (производство дизельных моторов) и Daimler AG (производство коммерческого транспорта серии Auman). При создании грузовых автомобилей использованы лицензии Mercedes-Benz.

Точное позиционирование на рынке. Foton предлагает взвешенное соотношение цены, надежности и оснащения автомобилей.

Постоянное развитие. Foton является одним из флагманов автомобилестроения на альтернативных источниках энергии, следует современным требованиям экологичности и безопасности.

Закрепившись на рынке как производитель коммерческой техники, Foton не останавливается на достигнутом и представляет несколько серий легковых автомобилей. Современная богатая комплектация при взвешенной цене нового авто, использование доказавших свою надежность двигателей Cummins, Isuzu, Nissan – лишь малое из того, чем новинки могут привлечь покупателя. На данный момент любой желающий может приобрести легковой автомобиль Фотон в Москве, получив гарантию и сервисное обслуживание.

Если Вам нужен дилер Фотон в Москве или любом другом регионе России, ознакомьтесь с соответствующим разделом нашего сайта – в нем представлены координаты всех автоцентров, являющихся официальными представителями нашей компании в России. Также возможно сотрудничество с автосалонами, желающими стать дилерами Foton. Об условиях партнерского соглашения можно получить всю необходимую информацию у менеджеров Фотон Мотор.

Почему китайская грузовая марка выбрала название элементарной квантовой частицы? Просто по созвучию. Это европеизированная транскрипция названия FuTian, образованного двумя иероглифами: 福 (счастье) и 田 (ферма). Так что на самом деле марка означает что-то вроде «счастливого колхоза».
Концерн Beiqi FuTian образован в 1996 году под этим названием, и принадлежит крупному конгломерату BAIC. На самом деле фирма старше лет на двадцать, и производит огромное количество техники, от мопедов до гусеничных кранов, в том числе и грузовики десятков моделей Ollin, Forland, Sup, View, Auv, Aumark, Auman. Сначала продукция производилась по лицензии японской Isuzu, а в 2003 году был заключен договор о партнерстве с компанией Daimler.
01. Когда-то, еще под именем Futian, производились обычные капотные малотоннажники, догнивающие ныне в глубинке. И эмблема тогда была другой – запомним этот «когтистый» овал.

02. В девяностые программа дополнилась тяжелыми моделями. В том числе и первыми Auman, на местных агрегатах и с лицензионными кабинами Mercedes SK (их покупали у Beifan Benchi). Так что использование технологий Mercedes началось задолго до СП с Даймлером, о чем Foton никогда не упоминает.

03. У нас Foton известен с середины 2000-х, когда начались продажи трех семейств – фургончиков Ollin, среднетоннажных Aumark и тяжелых Auman.

04. Самыми популярными стали самосвалы Auman ETX. Одно время были попытки сборки этих машин и у нас – российской фирмой «АМУР» и украинской «Кобальт». От других китайцев Foton отличался только собственной кабиной от японской Isuzu Giga.

05. В 2011 году стартовала новая серия «дальнобоя» Auman GTL. Год спустя его презентовали у нас, на «Комтрансе». Он отличался от предшественников в лучшую сторону – помимо обновленной кабины, двигателем Cummins. Дело в том, что Foton создал с американцами СП в 2006 году.
На фото – «юбилейный» пятимиллионный Foton на конвейере. Но это лукавство: имеется в виду общее количество всех выпущенных грузовиков за тридцать лет…

06. Именно в этом поколении на машинах появились двигатели нового партера, Daimler, о чем свидетельствовали наклейки на кабинах. А также элементы интерьера и материалы отделки. Понимающие толк в разной ценности брендов китайцы даже продают эти машины с эмблемой партнера (разумеется, только на внутреннем рынке).

Фото Джейсона Лю.
07. Два года назад появилось новейшее поколение магистральных тягачей, Auman EST (Energy Super Truck). Оно еще более «мерседесовое», хотя каркас кабины остался прежним. Основные изменения коснулись экстерьера и интерьера. Помимо двигателя, на EST устанавливаются мерседесовские мосты. Машина выиграла титул «грузовик 2016 года» в Китае. В России машину покажут в сентябре, на «Комтрансе-2017».

08. В кабине прослеживается некое сходство стилевых решений с Актросом предыдущих генераций. И впервые на китайских грузовиках доступен «автомат» от ZF, само собой, местной сборки.
09. А теперь немного китайской специфики. Легкое семейство Foton Forland известно во многих странах мира. Типично китайские грузовички с кабиной по лицензии Isuzu грузоподъемностью 990-4000 кг, с разными колесными базами и двигателями.
10. А вот в самом Китае Forland – самостоятельная марка с той самой «котгистой» эмблемой. Под ней выпускается около 150000 машин в год, в основном малого класса с разной внешностью. У этой модели М2 угловатая кабина в стиле Nissan последнего поколения.
11. Zhucheng Ollin plant – так зовется один из нескольких заводов компании, на котором производятся «Форланды» более чем в трехстах вариантах. «Старшие» модели, вроде этого бетоносмесителя, несут собственное название Rowor. Кроме того, название «фотонного» семейства Ollin должно свидетельствовать, что их сборка ведется там же.
12. Вроде бы все стало ясно – есть Foton, который активно импортируется, и у него дочерняя марка Forland сугубо для местного рынка. Модели пересекаются, но аналоги зовутся по-разному. Но вот очередная загадка – этот фургон несет эмблему Foton и надпись Rowor (модель «Форланда»). При этом он – внутрикитайский, и в каталоге имеет собственное, но иное имя – Rowo. Вся логика рухнула! Китайские производители по-прежнему хранят множество интриг в своих производственных программах.

Официальный дилер Foton в Москве

С начала основания компании Foton, 18 лет назад, китайский производитель автомобилей постоянно совершенствует и улучшает характеристики выпускаемой техники. Последние модели коммерческого транспорта удовлетворяют самым высоким требованиям надежности, качества и функциональности. Огромный ассортимент автомобилей позволяет выбрать подходящую модель для выполнения конкретных задач. Естественно, главное преимущество автомобилей – это их доступная стоимость.

Наша компания является официальным дилером Foton, поэтому может предложить автомобили Фотон по самым доступным ценами. У нас также имеется возможность осуществить сервис, приобрести запчасти и дополнительное оборудование. В наличии всегда имеется широкий выбор автомобилей в самых разных комплектациях. По желанию клиента может быть установлено дополнительное оборудование и системы безопасности.

С начала выпуска первого серийного автомобиля Foton прошло 18 лет. За это время китайский производитель стал одним из лидеров по производству коммерческой техники. Если вначале компания ориентировалась лишь на производство дешевых автомобилей, то сейчас ее главным принципом стало качество и надежность выпускаемой техники. На отечественном рынке также ощущается возрастание доверия к китайскому производителю. Это связано с тем, что на российских дорогах автомобили Фотон эксплуатируются уже довольно давно, и они зарекомендовали себя с лучшей стороны во всех отношениях.

К преимуществам техники Foton можно отнести ее надежные и экономичные двигатели, которые выпускаются на собственном заводе. Трансмиссия в грузовики ставится от мировых производителей. Китайские инженеры позаботились и о безопасности – установлены антиблокировочная система колес, фронтальные подушки безопасности, а прочная рама перераспределяет нагрузки при столкновениях, обеспечивая максимальную сохранность кабины.

Продажи техники Foton на российском рынке постоянно увеличиваются. Это и не удивительно, ведь за такую доступную цену с подобными характеристиками сложно найти конкурентов. Адаптация к погодным условиях России также поспособствовало популяризации этой марки в нашей стране.

Фотон 1069 — ТТМ Центр

• Купить в кредит
• Купить в лизинг
• Страхование
• Trade-in

Foton Aumark BJ 1069 — как и модели конкурентов использует алгоритм погрузки с цельнометаллической платформой и гидравлической лебедкой. Авто сначала погружается на платформу с использованием тяги лебедки (4 100 кг), затем платформа возвращается на исходную позицию.

Грузоподъемность модели 3 380 кг, мощность двигателя   Cummins ISF3. Относительно компактный эвакуатор,  6000 мм в длину и 2400 в ширин. Размер платформы 6000/2400 мм.

Большую популярность данная модель получила благодаря высокой надежности и приемлемой цене. Двигатель Cummins ISF3 дарит автомобилю мощность в районе 140 л.с., а его объем равен 3,8 л.

Разные комплектации обладают разными типами кузовов, ортовой платформой с КМУ, промышленным или изотермическим фургоном.

Звоните по телефону: +7 (495) 956-71-63

Cнят с производства

Foton Aumark BJ 1069 – среднетоннажный грузовик известного китайского производителя Фотон, который поставляет в Россию и страны СНГ надежную и дешевую грузовую технику. Данная модель вобрала все последние разработки и достижения компании, реализовав их в лучшем виде. В результате грузовик завоевал признание и популярность в своем сегменте рынка. Это отличный вариант транспорта для среднего и малого бизнеса любой направленности.

Благодаря своим сравнительно скромным габаритным размерам этот грузовик может легко эксплуатироваться в черте города и условиях ограниченного пространства при подъезде к месту разгрузки/загрузки. Паспортная грузоподъемность машины составляет 3.38 тонны, однако по факту, без ущерба конструкции можно перевозить грузы, массой до 4 тонн. К основным характеристикам и преимуществам этого грузовика можно отнести следующее:

1. Экономичный и мощный дизельный мотор;
2. Отличная управляемость автомобилем, как в черте города, так и по скоростной трассе;
3. Возможность заказа фургона с расширенными возможностями;
4. Настройка вылета и угла рулевого колеса относительно водителя;
5. Высокая безопасность движения.

Современный двигатель Cummins по своему экологическому классу соответствует стандарту Евро-4. Турбированный мотор с интеркулером обеспечивает отличную тягу автомобилю. Вкупе с синхронизированной 6-тиступенчатой механической КПП обеспечивается высокая экономичность и динамические показатели автомобиля.

Особого внимания заслуживает в меру мягкая, но выдерживающая большие нагрузки, подвеска. Автомобиль ведет себя уверенно и предсказуемо на любых скоростях и на дорогах даже с очень некачественным покрытием. Вообще грузовики Foton Aumark BJ 1069 адаптированы под использование в сложных условиях. Поэтому при слишком низких температурах этот автомобиль будет прекрасно заводиться и работать в штатном порядке. Все больше покупателей предпочитают этот фургон ближайшим конкурентам из-за более выгодной цены и большого функционала.

Самый популярный вариант данного грузовика – промтоварный фургон из сэндвич панелей, реализуется в двух версиях с шириной кузова в 2.3 и в 2.54 метра. Первая модель позволяет разместить до 10 европаллет в фургоне, а вторая — до 12 паллет. Таким образом, Foton Aumark BJ 1069 помимо прочего, обладает еще отличной вместительностью кузова.

Основное

Кабина

Массы, (кг)

Габаритные размеры, (мм)

Двигатель

Модификация	BJ1069
Модель	Cummins ISF3. 8s4141
Экологический класс	Евро-4
Достижение уровня экологичности	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) Катализатор
Топливный фильтр грубой очистки (с подогревом)	● (●)
Топливный фильтр тонкой очистки (с подогревом)	● (—)
Тип	Дизельный, 4-х тактный, турбонаддув с промежуточным охлаждением (интеркулер), система питания — common-rail
Кол-во и расположение цилиндров	4 в ряд
Объем, (см3)	3 760
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) при об/мин)	105 (143) / 2 600
Максимальный крутящий момент, (Н∙м/кг∙м при об/мин)	450 / 1 200 — 2 200

Трансмиссия

Сцепление

Тормозная система

Топливный бак

Подвеска

Шины

Модификация	BJ1069
Передние	7. 00R16
Задние	7.00R16

Другие характеристики

Сервисная информация

Кузовное пространство

Размеры стандартных надстроек устанавливаемых на шасси Foton 1069

Схема расположения европаллет (1200х800) в кузове

Дилер Фотон в Красноярске Техавтоцентр

Закрыть

Даю согласие на обработку моих персональных данных

Настоящим я выражаю свое безусловное согласие на обработку своих персональных данных, ФИО, адрес, телефон, возраст, электронный адрес и иные, которые предоставлены или могут быть предоставлены мной, в том числе на передачу соответствующей информации лицам, привлекаемым к исполнениям указанных действий. В том числе даю свое согласие на сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, уничтожение и распространение путем передачи этих данных, и осуществление аналогичных действий ООО «Техавтоцентр» (г. Красноярск, ул. 2-я Брянская 18а), а также любым другим компаниям, с которыми ООО «Техавтоцентр» по собственному усмотрению заключают соответствующие договоры, для следующих основных целей: предоставления мне информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес; проведения социологических и других исследований, в том числе исследования индекса удовлетворенности потребителей качеством предоставленных товаров и услуг, проводимых ООО «Техавтоцентр». Срок действия согласия до истечения двух месяцев с момента отзыва пользователем согласия от получения соответствующей информации.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Новости

Подробнее

Опубликовано 25 августа 2022

Компания FOTON празднует 26-ю годовщину со дня основания!

С момента своего основания 28 августа 1996 года, штаб-квартира находится в столице Китая в Пекин

Подробнее

Опубликовано 26 июня 2022

Грузовик FOTON iBlue EV получил сертификат EU WVTA

26 июля 2022 г. грузовик FOTON iBlue EV получил европейский сертификат одобрения типа транспортного средства — WVTA от немецкого TÜV Rheinland, ведущей независимой сторонней организации по тестированию, инспекции и сертификации, а также одной из назначенных технических служб WVTA. Это означает, что FOTON iBlue EV Truck полностью соответствует высоким стандартам регулирования ЕС, поэтому его можно экспортировать в страны и регионы ЕС и за его пределами, где необходима сертификация WVTA.

Это также первый сертификат одобрения типа электромобиля FOTON для грузовых автомобилей в ЕС.

Подробнее

Опубликовано 17 марта 2022

Автобусы Foton на Зимних Олимпийских играх 2022 года в Пекине

Более 1 300 автобусов Foton обслуживали Зимние Олимпийские игра в 2022 году в Пекине, из них более 500 автобусов на водородном топливе. Парк автобусов Foton на водородном топливе стал крупнейшим за всю историю проведения Олимпийских игр.

В сравнении с автобусами, работающими на традиционном углеводородном топливе , автобус на водородных топливных элементах помогает сократить выбросы углекислого газа в атмосферу до 57 кг на каждые 100 км. , кроме того автобусы обладают большой надежностью и способны пополнять запасы водорода за несколько минут.

Подробнее

Опубликовано 6 апреля 2021

Презентация Auman Galaxy

В Пекине прошла церемония в честь выпуска 10 000 000 автомобиля Foton Motor, а также Церемония представления концепта тяжелого грузовика Foton Auman Galaxy. Foton Motor самая крупная компания по производству коммерческих автомобилей в Китае, за последние 25 лет объемы продаж достигли 10 миллионов, что сделело Foton Motor первой компанией объем продаж которой превысил 10 миллионов.

Подробнее

Опубликовано 15 апреля 2020

Общественные рекомендации по мерам защиты от коронавирусной инфекции

Общественные рекомендации по мерам защиты от коронавирусной инфекции

Подробнее

Опубликовано 5 февраля 2020

В Ленинградской области 06 февраля стартует Кубок Мира по Бахам «Россия – Северный Лес 2020»

Одновременно с международным турниром будет проходить и первый этап Чемпионата России по ралли-рейдам.

Подробнее

Опубликовано 22 ноября 2019

V Транспортный форум

22 ноября 2019 года в Торгово-промышленной палате Нижегородской области состоялся V Транспортный форум

Подробнее

Опубликовано 22 ноября 2019

Презентация нового модельного ряда Foton S

Новые грузовые автомобили Foton серии S – это воплощение инновационных технологий. Лучшие и самые современные компоненты от мировых лидеров в области автомобилестроения.

Подробнее

Опубликовано 6 ноября 2019

23-25 октября в Челябинске на территории ледовой арены «Трактор» состоялась выставка «ТехноЭкспо»

ООО «Фотон Мотор» на мероприятии представлял официальный дилер в Челябинской области — компания Автоцентр ВАЛИО.

Подробнее

Опубликовано 10 октября 2019

В представительстве «Эксперт-Лизинг» в Нижнем Новгороде прошла выдача 5 единиц промтоварных автофургонов на шасси AUMARK FOTON

В представительстве «Эксперт-Лизинг» в Нижнем Новгороде прошла выдача 5 единиц промтоварных автофургонов на шасси AUMARK FOTON для крупной торговой компании.

История Foton

С момента основания компании основной целью «Фотон» было производство и продажи коммерческого транспорта, надежного и выгодного для клиентов. Почти за 18 лет истории «Фотон» стал одним из лидирующих интернациональных производителей коммерческого транспорта, предлагающим различные логистические решения. В течение следующих 18 лет может случиться еще немало чудес.

Подробнее

Фотон в России

Компания ООО «Фотон Мотор» основана 27 апреля 2009 года в городе Москва, является представительством Пекинской машиностроительной компании Beiqi Foton Motor Co., Ltd.на территории РФ.

Дилерская и сервисная сеть представлена в настоящее время в Центральном федеральном округе, Южном федеральном округе, Северо-Западном федеральном округе, Уральском федеральном округе, Приволжском федеральном округе.

Китай уже производит около 20% тяжелых грузовиков в мире и продолжает увеличивать свою долю

Число производителей тяжелых грузовиков и особенно брендов в Китае на порядок превышает аналогичные показатели любой страны. Ведущая тройка компаний занимает более половины рынка / Dongfeng Motor Corporation / Wikipedia

Китай является крупнейшим в мире производителем тяжелых грузовиков. По данным Ассоциации автопроизводителей Китая (CAAM), в 2016 г. в Поднебесной было выпущено 3,1 млн грузовых машин всех типов и продано 3,14 млн, из которых 732 919 шт. относились к классу средних и тяжелых (рост на 33,1%). По данным OICA, второй производитель грузовиков в мире – Япония снизила в прошлом году выпуск тяжелых грузовиков на 13,8% до 505 858 шт. (организация различает в статистике только легкие – LCV и тяжелые коммерческие автомобили, но не учитывает популярный в Юго-Восточной Азии тип мини-грузовиков полной массой менее 1,8 т, который, например, в Китае составляет около 20% рынка, поэтому реальные цифры производства тяжелых грузовиков в Японии могут быть еще ниже). Производство тяжелых машин снизилось также в США – 268 096 шт. (на 16,7%) и во всех странах NAFTA – 420 779 шт. (на 18,1%), в Южной Корее (79 361 шт. , 15,6%) и Бразилии (60 482 шт. 18,3%). Выросло в Индии (293 657 шт., рост 9,9%), Евросоюзе (153 887 шт., 11%) и России (50 134 шт., 11,2%, по данным «Автостата» – 53 330 шт., +4,2%). При этом в целом в мире производство тяжелых грузовиков увеличилось на 3,2% до 3,52 млн.

Море брендов

Число производителей тяжелых грузовиков и особенно брендов в Китае на порядок превышает аналогичные показатели любой страны. Ведущая тройка компаний занимает более половины рынка, топ-5 – более 80%, первая десятка – 96,4%. Две крупнейшие компании – FAW Jiefang и Dongfeng Motor – занимают по 20% рынка каждая. FAW Jiefang стабильно лидирует на рынке тягачей, Dongfeng – в сегменте грузовиков и готовых для надстроек грузовых шасси.

Крупнейший производитель тяжелых грузовиков в Китае, FAW Jiefang (входит в государственную FAW Group) продала в 2016 г. около 200 000 тяжелых и средних грузовиков, увеличив продажи на 55%. Материнская FAW экспортирует машины в 48 стран Юго-Восточной Азии, Африки, Ближнего Востока и Латинской Америки. Но экспорт сравнительно невысок: суммарно экспортировано 260 000 машин на 5 млрд юаней ($719,5 млн, курс на 1.01.2017), отчиталась компания в начале года, не уточнив структуру экспорта. При этом ее годовые продажи в 2016 г. выросли до 3,15 млн машин. FAW Jiefang собирается в 2018 г. выпустить на рынок самоуправляющийся грузовик и уже представила прототип в апреле.

Dongfeng Motor Group, контролируемая государством (66,9%) акционерная компания, второй по объемам производитель тяжелых грузовиков в Китае (также Dongfeng выпускает легковые автомобили). В 2016 г. компания продала 142 640 тяжелых и 56 503 средних грузовика, став, по данным CAAM, второй по продажам на внутреннем рынке в обоих классах. Продажи коммерческих машин (включая LCV) принесли компании треть доходов – 43,3 млрд юаней ($6,23 млрд). Экспорт всей коммерческой техники в прошлом году составил около 15 000 шт. В августе компания объявила, что передает поставки в Россию эксклюзивному дистрибутору, компании «Дунфэн мотор рус», и будет продавать две модели средних грузовиков и две модели самосвалов. Суммарно компания уже продала в России 6000 машин, в основном это самосвалы.

В пятерку крупнейших производителей тяжелых и средних грузовиков входит контролируемая государством (51%) China National Heavy Duty Truck Group (Sinotruk) в прошлом году продала 66 507 средних и тяжелых грузовиков (рост на 21%), из которых 25 004 отправила на экспорт (снижение на 7,4%). Еще она производит LCV (77 961 продано за прошлый год (рост на 42%) и автобусы (2844 шт., рост на 44,5%). Sinotruk экспортирует машины в 100 стран, основные – Россия, Украина, Иран. Индонезия, Алжир, Вьетнам, Нигерия, Судан, Ангола, Перу и Фиджи. Бренды Sinotruk – Howo, Sitrak, Haoyun, Steyr и Hohan.

Частная компания Shaanxi Automobile Holding Group (экспортный бренд Shacman) производит армейские вездеходы Yanan, автобусы, грузовики всех классов, легковые машины и комплектующие, сотрудничает с MAN и Magna Steyr и Cummins. Компания продала в прошлом году около 68 000 тяжелых грузовиков (рост на 95%) и собирается достичь продаж 200 000 тяжелых грузовиков и доходов от продаж 100 млрд юаней ($14,4 млрд). Компания ориентирована на экспорт – продает машины в 90 стран, основные рынки – Нигерия, Россия, Ангола, Гана, Казахстан, Узбекистан – и имеет сборочные мощности в Эфиопии, Иране, Южной Африке, Малайзии, Нигерии. В 2015 г. экспорт составил 8000 шт., около 10% от всех продаж компании.

Beiqi Foton Motor (Foton), подразделение государственной Beijing Automotive Industry Holding (BAIC Group), выпускает тяжелые и средние грузовики под брендами Auman и Aumark. Компания также ориентирована на экспорт, основными рынками называет Россию, Австралию, Таиланд и Бразилию, где у нее есть локальные дистрибуторские компании. В 2016 г. компания продала 84 028 средних и тяжелых грузовиков (рост на 3,7%), сколько из них ушло на экспорт, компания не раскрывает. Всего Foton продала за пределами Китая около 58 000 машин (рост на 9%) из общих продаж 531 109 шт. (рост на 8,4%).

В целом Китай снизил в 2016 г. экспорт коммерческих автомобилей (включая LCV) на 23,1% до 231 000 шт. (данные CAAM), хотя в первой половине 2017 г. поставки за рубеж опять выросли на 8,1% до 123 000 шт. Основной спрос на коммерческую технику обеспечивает внутренний рынок страны.

Западный опыт

Крупнейшие производители грузовиков в Китае активно кооперируются с западными фирмами, выпускающими технику аналогичного класса, и мировыми производителями агрегатов и комплектующих. Поэтому чаще всего выпускающиеся здесь грузовики – модернизированные версии европейских моделей предыдущих поколений или адаптированные под местное производство и рынок современные модели. Например, в Sinotruk, акции которой торгуются на бирже Гонконга, пакетом в 25% владеет немецкая Volkswagen Group, и китайский производитель кооперируется в разработках с входящий в ее состав MAN. Также с MAN сотрудничает Shaanxi. Партнеры FAW – General Motors. Dongfeng работает с несколькими мировыми автопроизводителями – Renault-Nissan, Honda и владеет долей в PSA Group. В грузовом секторе партнер Dongfeng – японская UD Trucks, принадлежащая Volvo Group. Foton сотрудничает с Daimler, с которой у них есть локальное СП Beijing Daimler Foton Automobile.

В 2015 г. китайский рынок тяжелой техники пережил падение из-за снижения темпов роста экономики и замедления инвестиций в средства производства и строительство: продажи снизились на 25,9% до 536 100 шт., по данным Research In China. Восстановление сектора недвижимости в Китае с начала 2016 г. привело к бурному росту спроса на грузовую технику.

Китайцы в России

В России спад продаж новых китайских грузовиков (полная масса свыше 6 т) начался еще раньше, вместе с рынком с 2013 г., но темпы падения были катастрофическими, гораздо больше, чем в среднем по рынку, говорит директор Russian Automotive Market Research Татьяна Арабаджи. В 2013 г. продажи китайской техники составили 6900 шт., а в 2016 г. – 264 шт. Обвал был связан с девальвацией рубля, которая нивелировала главное достоинство китайских грузовиков – низкую цену. В 2017 г. продажи китайской техники растут на фоне восстановления рынка грузовых автомобилей в целом. За восемь месяцев года их продажи выросли на 261%, правда, в штуках цифра скромная – 500 шт. , что составляет 1,2% в рыночном сегменте (в 2013 г. – 6,6%). По итогам 2017 г. может быть продано порядка 800 китайских грузовиков, дальше можно ожидать увеличения доли китайской техники при дальнейшем восстановлении рынка, считает Арабаджи.

Традиционно наиболее популярны в России тяжелые китайские грузовики (полной массой свыше 16 т). Их доля в общем объеме продаж китайских грузовиков колебалась от 78% в 2013 г. до 85% в 2015 г. В 2016 г. среднетоннажная техника (полная масса 6–16 т) преобладала в продажах с долей 52%. Сейчас тяжелая техника вернулась на утраченные позиции – 75% купленных за восемь месяцев 2017 г. китайских грузовиков – тяжелые. Самым продаваемым типом китайского грузовика в 2013–2017 гг. были самосвалы, их доля колебалась на уровне 62–70%.

За исключением 2016 г. самой популярной грузовой китайской маркой в России была Shaanxi. В январе – августе 2017 г. было продано 172 этих грузовика, FAW продала 151 шт. В России шасси китайских грузовиков активно использовались российскими доработчиками: в 2013 г. 21% проданных китайских грузовиков был собран российскими доработчиками и производителями надстроек, в 2016 г. – 51,5%. Установка российской надстройки позволяет снизить стоимость готового автомобиля, что стало особенно важным после падения курса рубля, говорит Арабаджи. Кроме того, доработанный таким образом китайский автомобиль получает российский VIN, что позволяет участвовать в госзакупках.

Доля китайской техники в структуре грузового парка невелика – 2% на 1.07.2017 г. Тройка лидеров в структуре парка – Shaanxi, Howo, Foton. Наиболее распространены китайские грузовики на Дальнем Востоке, в Сибирском и Уральском федеральных округах. Интересно отметить, что в топ-10 регионов с самым большим парком китайских грузовиков вошли Краснодарский край, Москва и Московская область.

Мослер Фотон — Первая поездка

| Car Reviews

На одну ступеньку выше Lamborghini и Ferrari в рейтинге автомобильной специализации находится группа компаний, чьи экзотические названия могут быть опечатками. Кенигсегг. Пагани. Гумперт. Спайкер. Донкервоорт. Они прибывают из далеких мест, таких как Швеция, Италия, Германия и Нидерланды, и производят всепобеждающие, убивающие суперкары гиперэкзотики, которые производят гораздо больше лошадиных сил, углекислого газа и внимания, чем они приносят продажи.

Обеспокоенные зрелищем не меньше, чем движением, гиперэкзотики — это сбывшаяся мечта хвастуна, и они служат высокооктановым патриотическим топливом для своей страны происхождения. Так кто же представляет старые добрые США А.? Ну, есть SSC, который, вероятно, взбесил половину Германии и Франции, когда его Ultimate Aero оказался даже быстрее, чем чемпион мира Bugatti Veyron. А еще есть Mosler — еще одна американская компания по производству суперкаров без сумасшедшего, труднопроизносимого названия. Если вы не узнаете прозвище Mosler, это может быть связано с тем, что некоторые из их прошлых продуктов были не совсем сексуальными. Consulier был визуальным крушением поезда, а двухмоторный Cadillac Eldorado с длинной колесной базой, каким бы крутым он ни был, тоже был красив. Довольно некрасиво, то есть.

Когда вы слышите имя Mosler, вы должны вместо этого сразу же думать о MT900S, суперкаре, который компания начала продавать здесь в конце 2006 года. скрыты в электронной таблице. В спецификациях ориентированного на треки, но разрешенного для использования на дорогах варианта MT900S, Photon скрыто одно удивительное измерение: его снаряженная масса составляет всего 2394 фунта. Это автомобиль длиной с Toyota Camry и шириной с 4Runner, но он весит примерно на 50 фунтов меньше, чем Mazda Miata, и это несмотря на наличие 7,0-литрового двигателя V-8.

В то время как ведущие производители экзотических автомобилей (вот это оксюморон!), такие как Lamborghini, только сейчас начинают серьезно относиться к методам облегчения конструкции, Mosler годами незаметно строит полулегких монстров из углеродного волокна и кевлара. Такого передового инженерного решения вы обычно не ожидаете от крошечного мелкосерийного производителя из Флориды, но это результат четкой миссии основателя Уоррена Мослера: создавать удивительные автомобили, а не продавать их. Мослера, похоже, не волнует, покупают ли люди его машины. «Я хочу сделать что-то великое, потому что я могу», — говорит он. «Если мы продадим несколько, отлично. Будут счастливые владельцы». А во время недавнего визита на международную гоночную трассу Палм-Бич компания Mosler Automotive позаботилась о том, чтобы там был хотя бы один счастливый журналист.

Технический директор Дж. Тодд Вагнер удивил нас, придя и вручив ключи от Фотона за 394 500 долларов. В то время мы практически ничего не знали об этой машине. Пока мы пристегивались ремнями, все взгляды в загоне были прикованы к оранжевой штуковине с таким громким звуком выхлопа, что он мог вызвать воздушную тревогу. Вагнер закричал над выхлопом, выкрикивая смехотворное число лошадиных сил (550), этот смехотворный вес в снаряженном состоянии и объясняя, что Photon, который имеет специальную секвентально-механическую гоночную коробку передач Hewland, использует маховик с примерно такой же инерцией вращения, как вращающаяся, умирающая комнатная муха. Он заглохнет, если вы посмотрите на него сбоку. Никакого давления.

Ни разу не побывав на трассе PBIR и даже не зная, есть ли у Фотона антиблокировочная система тормозов (мы узнали, что ее нет), мы умоляли о пейс-каре. Когда вперед вышел доброволец, он запрыгнул в свой подготовленный для трека Porsche 911 GT3 на сликах. Когда нам сказали, что он самый быстрый инструктор местного клуба Porsche, мы попросили его успокоиться.

Он не беспокоил — и мы рады, что он не беспокоил. Огромное изогнутое ветровое стекло Mosler обеспечивало первоклассный вид с переднего ряда на Porsche с задним расположением двигателя, пробирающегося по поворотам, с избыточной поворачиваемостью, недостаточной поворачиваемостью и противодействием. Photon счастливо следовал за ним, далеко не на пределе своих возможностей, с воем большого блока General Motors LS7, легко заглушающим 9Вопль 11-й плоской шестёрки — но только на секунду за раз. Еще чуть-чуть рывков с полностью открытой дроссельной заслонкой, и Porsche запихнул бы целую машину в свою набитую двигателем задницу. В устойчивых поворотах у Photon может быть недостаточная поворачиваемость, и его рулевое управление может не передавать много информации о том, что делают передние колеса, но при генерируемых им
перегрузок спинной мозг вашего автора также не передавал много полезной информации.

У нас было время всего на несколько кругов, но скорость, маневренность и самообладание Фотона впечатляют. Очевидно, что Photon — это больше, чем большой двигатель, прикрепленный к легкому автомобилю. Действительно, десятилетнее сотрудничество с Siemens дало Мослеру доступ к суперкомпьютерам для серьезных инженерных разработок. Mosler только что объявила о новом партнерстве с Santa Fe Digital Media, которое позволит ему выполнять вычислительную гидродинамику и проектирование конструкций на суперкомпьютере ORCA, способном работать в пять петафлопс. На языке компьютерных гиков это пять квадриллионов вычислений в секунду, или вычислительная мощность примерно полутора миллиардов iPhone 4.

«Просто подождите, пока вы не увидите Raptor 2012 года», — говорит легкомысленный Вагнер. «Он снесет вам крышу. Он получает мощную инъекцию сексуальной привлекательности — на самом деле, я разработал нос по образцу лица самой красивой экзотической женщины, которую я когда-либо видел. Силовая установка добавляет еще один уровень экзотики к поверхность, с двумя турбинами Garrett как неотъемлемой частью внешнего дизайна. Имея на 100 лошадей больше и веся на 500 фунтов меньше [чем Photon], Raptor собирается побить Pagani Huayra. И с турбинами всего в нескольких дюймах от атмосферы, это звучит так, как будто вы управляете истребителем».

И вот мы здесь, даже не переставая восторгаться Фотоном. Следите за обновлениями.

Спецификации
в продаже: Сейчас
Цена: $ 394 500
ДВИГАТЕЛЬ: 7,0-литровый V-8, 550 л.с., 515 LB-FT
DIV кто) такой Мослер?

Вы знаете поговорку о присоединении к ним, если вы не можете победить их? В случае с Уорреном Мослером его побежденные и недовольные соперники собрались вместе, чтобы вместо этого забанить его.

Мослер начал участвовать в гонках на своем Consulier GTP. В 1991 году, после успехов в клубных гонках SCCA, Мослер перешел в профессиональные разряды. В первой гонке серии IMSA Supercar Consuliers финишировали первым и четвертым. Но IMSA не хотела, чтобы такой странно угловатый (читай: невероятно уродливый) автомобиль смущал экзотических Porsche 911 Turbos и Lotus Esprit, а штрафы за вес в конечном итоге сделали автомобиль неконкурентоспособным.

Радикально переработанный Консульер по имени Нарушитель выиграл один круг Америки в 1996, а переработанная версия, получившая название Raptor, преобладала в 1997 году, прежде чем в следующем году «отсутствовала по многочисленным просьбам», как удачно выразился Тони Свон из «Автомобиля и водителя». После того, как Raptor снова выиграл в 1999 году, организатор гонки Брок Йейтс «отстранил» его от участия в гонках — по описанию автописца Дэна Нила. Начинаете замечать здесь тенденцию?

Молниеносный MT900R из углеродного волокна квалифицировался на поул-классе в гонке «24 часа Дайтоны» три года подряд и одержал победу в GTS в 2003 году. Награда за это достижение? Автомобиль был фактически запрещен Grand-Am, и он больше не участвует в гонках в Соединенных Штатах. Но МТ900R и MT900GT3 продолжают выигрывать гонки и чемпионаты GT в Европе, Азии и Австралии. По иронии судьбы, шасси этих полностью американских автомобилей собираются в Rollcentre Racing в Англии. По последним данным, во всем мире проводилась кампания не менее чем по двадцати пяти автомобилям.
— Preston Lerner

Trending Pages

• Лучшие электромобили — самые популярные модели электромобилей

• Сколько стоит Tesla? Вот разбивка цен

• Лучшие гибридные автомобили — модели гибридных автомобилей с самым высоким рейтингом

• Каждый электрический внедорожник, который можно купить в США в 2022 году

• Это самые экономичные пикапы, которые вы можете купить

7 Эти внедорожники предлагают Лучший расход бензина

Популярные страницы

• Лучшие электромобили — самые популярные модели электромобилей

• Сколько стоит Tesla? Вот разбивка цен

• Лучшие гибридные автомобили — модели гибридных автомобилей с самым высоким рейтингом

• Каждый электрический внедорожник, который можно купить в США в 2022 году

• Это самые экономичные пикапы, которые вы можете купить

7 Эти внедорожники предлагают лучший расход бензина

Мечтать по-китайски: познакомьтесь с Foton, потенциальным 8-м крупнейшим автопроизводителем в мире | Ежедневный драйв | Consumer Guide® The Daily Drive

Китайский производитель грузовых автомобилей Foton был основан в 1998 и производит в основном большегрузные автомобили для внутреннего рынка.

Как профессиональный автолюбитель, скряга-любитель и скептик, я скучаю по первым годам 21 ^ст  века. Я скучаю по ним, потому что это были годы, когда китайские автопроизводители больше всего шумели о продаже автомобилей в США. будут с ликованием вспоминать впечатляющие прогнозы продаж в США и шокирующе глухие видеопрезентации.

Я хорошо помню пресс-конференцию Geely на автосалоне в Детройте в 2005 году, на которой был показан видеоролик, рекламирующий промышленную мощь компании. 5-минутный фильм включал в себя зловещие изображения армейского собрания из нескольких сотен рабочих в синих комбинезонах, тренирующихся в унисон, и гигантских дымящихся труб — предположительно, предназначенных для обозначения производственной мощи компании.

Каждая из упомянутых выше компаний планировала продать сотни тысяч автомобилей в США в течение года после их соответствующих пресс-мероприятий, несмотря на отсутствие федерального продукта для продажи и дилерской сети. Само собой разумеется, что ни один из этих прогнозов не был реализован. Действительно, ни одна из этих компаний пока не продает разрешенные для использования на дорогах автомобили в США*.

Пикап Foton Tunland оснащен исключительно дизельным двигателем Cummins ISF2.8T. Ежемесячно продается около 100 Tunlands.

Если бы я мог найти его, я бы поделился своими любимыми отрывками из моего экземпляра пресс-кита Geely. Напечатанный на дорогой бумаге и в красивом переплете, толстый том произвел бы впечатление, если бы кто-нибудь в Geely додумался нанять квалифицированного переводчика с китайского на английский. Вместо этого читатели получили список «новинок» вместо опций и восторженные отчеты о радостной жизни, которой люди наслаждаются в результате владения Geely.

Я с забавой сообщаю, что не вся эта гордыня китайского автопроизводителя умерла. Познакомьтесь с Foton, потенциальным ^-м -м крупнейшим автопроизводителем в мире.

На веб-сайте Foton:

В 2020 году Foton станет основным автомобилестроительным предприятием мирового класса, объем производства и продаж которого достигнет 3 000 000 автомобилей.

Помимо проблем с переводом, обещание ежегодно продавать 3 миллиона автомобилей впечатляет до крайности. Это поместит Foton 8 ^-й  в списке крупнейших автопроизводителей планеты, уступая только Honda и опережая PSA Peugeot Citroen.

Это хвастовство становится еще более впечатляющим, когда вы понимаете, что продажи Foton упали с примерно 650 000 единиц в 2011 году до менее чем 500 000 единиц в 2014 году. маркетинговая или PR-поддержка.

Жарко в Китае: самые продаваемые автомобили более знакомы, чем вы думаете

Шестикратный рост продаж, который ожидает Foton, вероятно, включает прогнозируемый объем продаж в Северной Америке. Хотя у Foton в настоящее время нет ни автомобилей для продажи в США, ни дилерской сети, через которую можно было бы их продавать, новый продукт, как сообщается, уже не за горами. Встречайте Фотон САУВАНА:

Как новый участник линейки автомобилей Foton, SAUVANA вызывает споры на североамериканском континенте. Настоящий внедорожник американского происхождения, созданный для ярых поклонников внедорожников, с нетерпением ждет реальных отзывов на американском рынке.

При длине 190 дюймов SAUVANA размером примерно с Honda Pilot. Полностью загруженные экземпляры стоят в Китае около 24 000 долларов. Предположительно, «ковбойское сердце» — стандартная комплектация.

Эти обзоры могут появиться еще долго, так как Интернет явно молчит, когда речь заходит о федерализации SAUVANA в США. Кроме того, GMC, которая продает полноразмерный фургон Savana, почти наверняка оспорит использование Foton прозвища SAUVANA.

Тем не менее, Foton как бы решает проблему федерализации:

Американская компания Cummins заслуженно пользуется репутацией мирового лидера в области двигателей. Как крупнейший в мире независимый производитель двигателей, Cummins не только славится безупречным качеством, долговечностью и экономичностью в отрасли, но и поддерживает концепции инноваций и развития в соответствии со все более строгими нормами выбросов транспортных средств, в том числе сталкиваясь с жесткой конкуренцией на рынке внедорожных и транспортных средств. выбросы судовых двигателей. Партнерство Foton и Cummins принесло более 100 лет технических инноваций и опыта, что привело к созданию легкого двигателя ISF2.8T в основе каждого настоящего внедорожника SAUVANA в американском стиле.

Компания Foton больше всего известна своими большими грузовиками. Здесь показан трактор GTL, который доступен во многих конфигурациях.

Foton действительно оснащает автомобили для китайского рынка силовыми установками Cummins, и кажется разумным, что Cummins сможет помочь Foton федерализовать автомобиль для продажи в США. Однако на веб-сайте Foton не упоминаются другие варианты силовых агрегатов для рынка США. Я собираюсь предположить, что не все 2,5 миллиона дополнительных автомобилей, которые Foton необходимо продавать ежегодно, чтобы достичь своей цели в 3 миллиона единиц, будут поступать от продаж дизельных внедорожников на американском рынке. Тем не менее, Foton утверждает, что знает, что нужно американскому рынку:

SAUVANA прибывает в Северную Америку, с какой целью? Создайте захватывающую североамериканскую внедорожную экспедицию.

Искатели приключений ежегодно стекаются в Северную Америку, как в Мекку культуры бездорожья, чтобы испытать слияние дикой природы и бесплодия, стремясь покорить неизведанные земли, лежащие в основе американской культуры бездорожья. . SAUVANA олицетворяет североамериканскую внедорожную культуру с «присущей силой» в качестве руководящего принципа, лежащего в основе каждого внедорожника. Четыре ключевых преимущества, которые отличают внедорожники SAUVANA от других, — это доступ к американскому бездорожью, суровый внешний вид и просторный салон, мощный двигатель и внедорожные возможности.

Не до смеха: 5 автомобилей, над которыми мы смеемся, но, возможно, не должны

Если я правильно понял, хардкорные отродья предназначены для завоевания неизведанной культуры. Понятно. Оказывается, у SAUVANA есть и нежная сторона:

В «изысканности» заключена сила. Прочный, но нежный интерьер SAUVANA сочетает изысканный дизайн высокого класса с мастерством исполнения, чтобы визуально продемонстрировать гармонию между этими двумя, казалось бы, парадоксальными темами. Чтобы предложить наиболее гибкие варианты с точки зрения пространства, SAUVANA доступна в моделях TX, VX и флагманских моделях LX.

Одна вещь, которой Foton научилась у азиатских автопроизводителей в Корее и Японии, — это применение бессмысленных обозначений уровня отделки салона. VX кажется мне топовой моделью, но я здесь не гуру маркетинга.

Пассажирский фургон Foton View CS2 популярен на многих международных рынках, включая Филиппины.

Как и следовало ожидать, и довольно разочаровывающе, сайты Foton не дают никакой информации о том, где североамериканские энтузиасты бездорожья могут купить SAUVANA или когда грузовики могут появиться в продаже. Информация о ценах также отсутствует.

Тем не менее, Foton — настоящий производитель грузовиков. Любая компания, которая может выпускать полмиллиона автомобилей в год, не притворяется. Возникает вопрос, какие мотивы у компании для того, чтобы отбрасывать абсурдные прогнозы продаж и необдуманные объявления о продажах в США.

Вы можете ознакомиться со всеми заявлениями Foton о SAUVANA на их англоязычном сайте здесь.

*О, а что касается китайских компаний, продающих автомобили в США, Geely выигрывает эту гонку. Volvo S60 Inscription 2016 года — первый в мире автомобиль китайского производства, разрешенный к эксплуатации на дорогах общего пользования, проданный в США. Geely, как вы помните, купила Volvo у Ford в 2010 году.0003

На сегодняшний день S60 Inscription является единственным автомобилем китайского производства для рынка США, хотя это различие может и не сохраняться. Buick почти наверняка представит кроссовер китайского производства в США в 2017 или 2018 году, а Ford, как сообщается, рассматривает возможность прекращения производства Taurus в США, решив вместо этого импортировать медленно продаваемый седан со своего китайского завода.

Что касается автомобилей китайских марок, которые продаются в США? Это событие не является неизбежным. Кажется, что шведы и американцы обогнали китайцев в американских выставочных залах — дважды.

Следуйте за Томом в Твиттере

Foton

Жарко в Китае! Китайские бестселлеры Знакомее, чем вы думаете

Автор: Том Аппель 20 ноября 2015 г. 3 марта 2021 г. Саванна в SAMP — для чего

• Экстерьер
  Дизайн

  Sauvana сочетает в себе элегантность современного легкового автомобиля и брутальность рамного внедорожника. Эта модель будет гармонично смотреться на парковке бизнес-центра во время деловой встречи, но в то же время прекрасно впишется в лесной пейзаж семейной прогулки или горный пейзаж экстремального путешествия. Внешний вид автомобиля Sauvana не только радует глаз, но и олицетворяет тщательную работу дизайнеров. Каждая деталь функциональна и предназначена для максимального удовольствия от Sauvana.

• Светодиодные дневные ходовые огни

  Необходимый атрибут современного автомобиля. Лампы светят намного ярче, чем классические лампы накаливания, выглядят лучше и имеют практически неограниченный срок службы. Входит в базовую комплектацию.

• Задняя светодиодная оптика

  Помимо эстетической составляющей, это важный элемент безопасности. Светодиоды горят ярче, чем обычные лампы накаливания, и имеют меньшее время отклика.

• Алюминиевые пороги в стандартной комплектации

  Значительно упрощают доступ в автомобиль, особенно в сырую погоду, гарантируя чистую одежду при посадке.

• Интерьер

  Салон Foton Sauvana выполнен из качественных современных материалов и обладает отличной эргономикой.

• 6 регулировка сиденья водителя

  Позволит легко с комфортом сесть за руль и без усталости совершить дальнюю дорогу.

• Простота хранения

  В салоне предусмотрено большое количество разнообразных ниш и ящиков для удобного размещения личных вещей в поездке. Машина всегда будет в порядке.

• Трансформация салона

  Благодаря широким возможностям трансформации внутреннего пространства вы легко подстроите компоновку Sauvana под свои конкретные нужды – нужно ли вам путешествовать большой компанией до семи человек или перевозить крупногабаритные грузы до 1880 литров.

• Климат-контроль

  За комфорт пассажиров в дальних поездках отвечает эффективная система климат-контроля. Благодаря наличию воздуховодов в ногах задних пассажиров и второго отопителя в стандартной комплектации, в Sauvana будет тепло даже в самый лютый мороз.

• Мультимедиа

  Пассажирам предлагается удобный мультимедийный комплекс с возможностью воспроизведения с любого источника — CD, USB, AUX или SD-карты. Благодаря 7-дюймовому сенсорному экрану управление мультимедийной системой простое и понятное.

• Bluetooth

  Функция Bluetooth для подключения мобильных устройств позволяет пользоваться телефоном без ущерба для безопасности движения.

• Безопасность
  Безопасность

  Foton Sauvana обеспечивает современный кузов с силовой конструкцией из высокопрочной стали, фронтальные подушки безопасности и ремни безопасности с преднатяжителями.

  Новый джип Foton Sauvana оснащен набором необходимых систем активной безопасности, таких как контроль устойчивости, помощь при экстренном торможении и распределение тормозного усилия.

  Камера заднего вида с указателями полосы движения и системой контроля давления в шинах незаменимы в повседневном использовании.

• Двигатель

  Двигатель серии 4G20TI обеспечивает Sauvana самое высокое соотношение мощности к весу в своем классе. Мощность 201–217 л.с. с. хватает и для динамичной езды по трассе, и для преодоления внедорожных препятствий. Современные технологии, использованные при разработке этого агрегата, делают его одним из самых экономичных в своем классе.

• Трансмиссия

  Автоматическая 6-ступенчатая коробка передач ZF, хорошо зарекомендовавшая себя на многих моделях европейских производителей, делает управление Foton Sauvana легким и безопасным независимо от условий движения. Правильно подобранные передаточные числа трансмиссии гарантируют отличные динамические характеристики и высокую топливную экономичность. Механическая коробка передач от японского производителя Aisin – это воплощение надежности и неприхотливости.

• Внедорожный потенциал

  Foton Sauvana — это не только современный и комфортный автомобиль, но и настоящий бескомпромиссный внедорожник. В арсенале Foton Sauvana мощная лонжеронная рама, раздаточная коробка BorgWarner с понижающим рядом трансмиссии, автоматическая система полного привода, самоблокирующийся дифференциал заднего моста, а также помощники при спуске и подъеме.

• Агрегаты от лучших мировых производителей

  Использование агрегатов от мировых лидеров, таких как ZF, DANA, BorgWarner и Bosch, наделяет Foton Sauvana запасом прочности и выносливости даже в очень тяжелых условиях эксплуатации.

• Впечатляюще выгодная стоимость владения

  Цена Foton Sauvana при всех характеристиках автомобиля остается доступной. Это один из самых низких в классе таких машин. Также, по сравнению с другими автомобилями класса, стоимость топлива, эксплуатации и обслуживания очень низкая. Оцените преимущества сами! Купить Photon Savannah в Москве можно прямо сейчас. По вопросам продажи обращайтесь к авторизованным дилерам.

С конца 90-х и начале 2000-х китайские производители активно выставляли свою продукцию на мировых подиумах автомобильных подиумов. Это связано с образованием новых предприятий и перепрофилированием других производственных мощностей области на изготовление автомобилей. Прежде чем представить публике новинку в виде Foton Savanna, компания Foton Motor занималась производством сельскохозяйственной техники, грузовиков и автобусов.

Вывод на рынок нового бренда

Штаб-квартира компании находится в Пекине. Дата основания автопроизводителя — 19 лет.96. У компании есть несколько дочерних компаний в стране. Среди производителей коммерческих автомобилей Foton Motor является одним из лидеров.

Постепенно, по отзывам владельцев китайских автомобилей в России, уходит в прошлое миф о низком качестве автомобилей из Поднебесной. Этому способствует внедрение новых технологий в производство китайских внедорожников и использование современных качественных материалов. Появившийся на рынке Foton Sauvana удовлетворяет этим параметрам и при этом остается доступным для большинства желающих приобрести качественный китайский кроссовер.

Среднеразмерный внедорожник был представлен на осеннем автосалоне в Гуанчжоу компанией Beiqi Foton. Интерес, проявленный потребителями, позволил развить рынки сбыта. В итоге в РФ автомобиль оказался на Московском Off-Road Show в 2015 году. Автомобиль Salivana благодаря удачной презентации попал в отечественные автосалоны в 2017 году.

Автопроизводитель планирует запустить российское производство на базе Ставрополь Авто. Первая партия автомобилей собрана на белорусском «Бельги». К основным конкурентам марки в России эксперты относят следующие модели:

• УАЗ Патриот;
• Джип Н8 Грейт Волл;
• Авто Дунфэн;
• XZ Авто.

Модель продается в Африке, Австралии и Латинской Америке, где называется Toplander.

Ценовая политика

Современный рамный внедорожник Sauvana сложно отнести к бюджетной категории автомобилей. В самой доступной комплектации его можно купить за 1 670 000 рублей. При увеличении комплектации модели до уровня Комфорт цена вырастает уже до 1 710 000 рублей.

Параметры класса люкс достанутся автовладельцам, которые способны выложить за большие тяжелые машины от 1,836 млн руб. Есть премиальный вариант с семью посадочными местами в салоне. Этот китайский рамный внедорожник имеет ценник в 1 920 000 рублей.

Внешний вид азиатской рамы

Современные формы пятидверного автомобиля красиво смотрятся как на фото, так и в реальности. Дизайнеры наделили автомобиль мускулистыми пропорциями, стильной стетотехникой, нарочито крупной решеткой радиатора. Положительный эффект инженеры подкрепили 17-дюймовыми дисками с шинами 265/65 R17 и хромированными элементами.

Автомобиль Photon Savannah наделен следующими параметрами:

• длина — 483 см;
• ширина — 191 см;
• рост — 188,5 см;

колесная база

• — 279 см;

колея

• – 1600 мм;
• дорожный просвет – 220 мм;
• угол въезда/выезда 280/250;
• максимальный уровень брода 0,8 м.

Максимально допустимая масса внедорожника 2530 кг.

Стиль профиля выбран в классическом исполнении, что придает солидности общему автомобилю Foton Savanna. Благодаря своим параметрам он легко справляется с большинством участков бездорожья.

ВИДЕО: Недорогой китаец. Foton Sauvana или заявка на успех

Салон китайского автомобиля за два миллиона

Производители постарались красиво украсить салон с легким намеком на брутальность. Учтены требования, которые водители дорогих моделей предъявляют к своим четырехколесным друзьям-внедорожникам.

Внутри Savana обеспечивает максимальный комфорт для водителя. Этому способствует текущий набор:

• мультируль;
• обзорная панель с парой колодцев;
• семидюймовый тачскрин на приборной панели;
• оптимально расположен блок кондиционера с «стиралкой» и кнопками.

В салоне достаточно просторно для всех рядов. Даже с установкой третьего ряда туда могут поместиться взрослые пассажиры.

Обзорность с места водителя оптимальная. Ему не мешают даже слегка массивные стойки. Недостатком может быть тонкое стекло, через которое слышен шум ветра на большой скорости. Также на кочках есть дребезжание замка багажника, что можно списать на китайскую сборку Foton Savanna.

В пятиместной компоновке объем багажного отделения составляет 1510 литров, а при сложенном втором ряду увеличивается до 2240 литров. В увеличенной семиместной версии минимум 290 литров, прибавив еще два ряда, получим 1060/1880 литров соответственно.

Второй ряд складывается в соотношении 40:60. Запасное колесо было предусмотрительно спрятано не в салоне, а под днищем автомобиля. Именно полноразмерная, а не докатка.

Технические характеристики Photon Savannah

Под капотом три возможных варианта двигателей внутреннего сгорания:

• поставить двухлитровый бензиновый агрегат с турбиной и прямой подачей топлива, выдающий 201 л.с., а также обеспечивающий 300 Нм тяги при 1500-4500 об/мин;
• двухлитровый форсированный турбированный мотор с тягой 320 Нм (1750-4500 об/мин) и мощностными параметрами на уровне 218 л. с.;
• турбированный дизель Cummins ISF объемом 2,8 литра, разгоняющийся за счет 163 л.с. и крутящего момента 360 Нм при 1800-3000 об/мин, но этот вариант пока будет доступен российским покупателям не впервые.

Первые два вида комплектации подразумевают наличие заднего привода. В базовой версии производители постарались оснастить его оптимальными агрегатами, поэтому купившие его в такой комплектации получат 5-ступенчатую «механику» для нефорсированного бензинового мотора. Более мощные дизель/бензиновые моторы агрегатируются 6 ступенями «механики».

Автовладельцам также доступен опциональный автомат ZF, тоже шестиступенчатый. Они сочетаются с полным приводом TOD, режимами 2H/Auto/4L.

Foton Savanna достигает первой сотни за 11 с. При наличии бензинового двигателя на спидометре доступно максимум 190 км/ч. Владельцы дизелей довольствуются максимальными 170 км/ч.

В смешанном цикле бензиновые двигатели требуют много топлива: от 9 до 9,5 литров в зависимости от трансмиссии. Дизельные агрегаты также очень «прожорливы», так как им требуется 8,0-8,5 литров качественного дизельного топлива. Для увеличения расстояния между заправками производители установили объем топливных баков – 75 л.

2ч-монопривод или 4ч-полный вариант конструкции предполагает наличие рамы лестничного типа. Подвеска на автомобиле установлена ​​спереди независимая на поперечных двойных поперечных рычагах, а сзади на винтовых пружинах зависимого типа.

Для рулевого управления предусмотрена гидравлика, облегчающая усилие на руле. Тормоза дисковые на всех осях. Доступна ABS с четырьмя каналами.

Базовая комплектация предполагает наличие немалого количества полезных опций, к которым относятся кондиционер, парктроник, мультифункциональный руль, объемный электропакет, качественная аудиосистема с несколькими динамиками. В расширенной комплектации есть бесключевой доступ в салон, камера заднего хода, имеющая виртуальную разметку, большой сенсорный монитор, климатическая зонированная система и т. д.

ВИДЕО: ТОП-3 кроссовера за 1 млн рублей

17.11.2017

Она не такая быстрая, как Элегия, и, возможно, не такая представительная, как Хантли. Но есть и те, кто видит в Саванне красоту, получает удовольствие от вождения и точно знает, почему выбирают именно эту машину.

Как вы, наверное, знаете, прототипом для Savanna послужила Chevy Impala 64-го года. Это четырехдверный лоурайдер, и сама по себе четырехместность дает некоторое преимущество;—
из такой машины могут стрелять сразу три человека, при этом один ведет машину. Вообще-то Саванна — это гангстерская машина, ее можно найти на базе ацтеков.

На сервере SAMP Absolute RP можно купить Саванну с 10 года проживания в Государстве. Новая машина стоит 200 000 вирт. На том же Абсолюте есть такие лоурайдеры, дооснащенные электродвигателем и антишоком,—
это говорит о том, что некоторые люди любят эти машины и готовы вкладывать в них деньги.

Хочу отметить, что при одинаковой с Саброй максимальной скорости в 192 км в час четырехдверный лоурайдер намного устойчивее в поворотах, и его гораздо легче корректировать в заносе, чем Сабре. Это большая машина, поэтому не стоит рассчитывать на такую ​​же резвость, как у Эледжи или Пули. А вот на саванна, как и на другие лоурайдеры, можно установить гидравлическую подвеску;—
поднять перед и зад или просто попрыгать на подвеске. А это можно получить только у лоурайдера.

Любителям рыбалки стоит помнить о плохой проходимости,—
такая машина может просто соскользнуть с мокрого травянистого склона;—
даже не нажимая на газ.

Что водитель получает от Саванны? — Прежде всего, это стиль, и именно поэтому этот автомобиль ценится большинством его поклонников. Да — на Саванну можно установить крышу, с ней вы будете выделяться среди других людей, управляющих этим автомобилем, но именно в отсутствии крыши на четырехдверке и заключается изюминка. Лично я считаю, что этот лоурайдер должен быть без крыши.

Это достаточно быстрый автомобиль, сравнимый по своей максимальной скорости с полицейским премьером, что дает шанс уйти от мигалки.

Китайский внедорожник Foton Sauvana дебютировал на рынке Поднебесной в 2014 году, а 17 марта в Москве состоялась закрытая презентация модели для российского рынка, сборка которой пока налажена на белорусском заводе БелДжи. В дальнейшем внедорожник планируется собирать непосредственно в России.

Внешний вид 2019 г.-2020 Photon Savannah выглядит немного старомодно, но в то же время солидно. Автомобиль имеет большие фары и стильную решетку радиатора, хромированный рисунок в верхней части которой напоминает расправившую крылья птицу.

Комплектации и цены Foton Sauvana 2020

МТ5 — 5-МКПП, АТ6 — 6-АКПП, 4х4 — полный привод

На крыше вездехода есть рейлинги, а также задние фонари сочетаются друг с другом с помощью стильной хромированной планки, в центре которой красуется логотип бренда.

Дизайн салона под стать внешнему виду модели — солидный, а местами даже брутальный. В салоне китайского внедорожника большой мультифункциональный руль и широкая центральная консоль, в верхней части которой на топовых комплектациях установлен цветной дисплей мультимедийной системы.

Фотон Саванна 2018-2019 базируется на рамной конструкции, габаритная длина автомобиля 4 830 мм, колесная база 2 790, ширина 1 910, высота 1 885. Спереди установлена ​​независимая подвеска на двойных поперечных рычагах, а сзади — зависимая пятирычажная с нарезным мостом.

У Foton Sauvana очень вместительный багажник. По умолчанию объем отсека составляет 1 510 литров, но при сложенных спинках второго и третьего рядов его вместимость достигает уже 2 240 литров. Дорожный просвет (клиренс) модели заявлен 220 мм, а глубина преодолеваемого брода до 800 мм.

Линейка силовых агрегатов Savannah (характеристики) представлена ​​двумя 2,0-литровыми бензиновыми двигателями, один из которых развивает 201 л.с., работая в связке с пятиступенчатой ​​механикой, а второй идет в связке с шестиступенчатым автоматом Aisin и выдает 216 сил. В ближайшее время автомобиль будет доступен с 2,8-литровым турбодизелем Cummins мощностью 177 л.с.

В России «китаец» по-прежнему доступен исключительно с подключаемым полным приводом, где передний мост активируется с помощью раздаточной коробки BorgWarner. Последний управляется с шайбы на центральном тоннеле.

На российском рынке купить новый Photon Savannah 2020 можно в одной из четырех комплектаций с пяти- или семиместным салоном. В базе автомобиль имеет простую аудиосистему с USB-портом, мультируль, кондиционер, подушки безопасности для водителя и пассажира, светодиодные ДХО и противотуманки, а также 17-дюймовые колеса с шинами 265/65.

Топовые комплектации могут похвастаться кожаным салоном, камерой заднего вида, кондиционером, парктроником, мультимедийной системой с 7,0-дюймовым сенсорным экраном и навигацией. При этом все версии модели оснащены системой ЭРА-ГЛОНАСС.

Цена Фотон Саувана 2020 в России начинается от 1 739 900 рублей за начальную версию Basic с МКПП, вариант с АКПП будет стоить минимум 1 924 900 рублей, а самая дорогая комплектация Premium+ с семиместной салон тянет 2,024,900 руб.

Hero-Photon-Nepal-3 — AutoLife Nepal

Звукосниматели постоянного тока среднего класса по цене от 55 до 75 лакхов

В то время как большинство звукоснимателей постоянного тока начального уровня производятся исключительно для коммерческих целей, звукосниматели постоянного тока среднего уровня идеально подходят для те, кто ищет приключений. В этой категории такие модели, как Tunland DC, Hi-Lander и V-Cross, среди прочих, являются самыми популярными пикапами, доступными в Непале.

Подробнее

Пять самых доступных моделей седанов в Непале

Седаны обычно считаются более безопасными и экономичными, чем внедорожники. Они аэродинамически построены в трехсекционной конструкции (двигатель, кабина и багажник) и имеют такую ​​же длину, как и типичный внедорожник, предлагая много салона и багажного отделения.

Подробнее

Komaki запускает в Непале электрический круизный мотоцикл Ranger

После дебюта с Venice и SE в январе Komaki Electric готова к запуску своего нового электрического круизного мотоцикла Ranger в Непале. Ranger станет первым электрическим круизным байком в Непале, и его начальная цена составит 4,35 лакха.

Подробнее

2022 KTM Adventure 390 запущен в Индии

KTM официально представила обновления для Adventure 390. Абсолютно новый Adventure 390 2022 года поставляется с серьезными обновлениями кузова и функций, такими как добавление двухрежимного контроля тяги: уличный режим и режим для бездорожья.

Подробнее

Бренды в Непале: Bajaj

Bajaj Непал В настоящее время предлагает 11 моделей велосипедов в 17 вариантах.

Подробнее

TVS Ntorq 125 XT запущен в Индии

TVS Motor Company представила свой новый скутер Ntorq XT в Индии. Недавно выпущенный скутер является самой дорогой моделью компании в серии Ntorq-125. XT основан на варианте дискового тормоза Ntorq, но обладает новыми функциями и технологиями. Скутер был запущен в Индии по стартовой цене 1,03 лакха индийских рупий.

Подробнее

Бренды в Непале: Скутеры Honda 2022

Honda — один из ведущих брендов мотоциклов в мировой автомобильной промышленности. Syakar Trading Company Pvt. Ltd, официальный авторизованный дистрибьютор Honda в Непале, на протяжении десятилетий продает как велосипеды, так и скутеры, пользующиеся огромной популярностью по всей стране.

Подробнее

Бренды в Непале: Motorhead

SLR Techno and Trade Pvt. Ltd, единственный авторизованный дистрибьютор Motorhead в Непале, продает велосипеды, популярные по всей стране. В настоящее время у них в линейке шесть мотоциклов, четыре внедорожных мотоцикла эндуро, один мотоцикл двойного назначения и одна модель скремблера стоимостью от 3,05 до 4,55 лакха.

Подробнее

Бренды в Непале: скутеры Yamaha 2022

Yamaha предлагает в Непале модели пяти сегментов скутеров, каждый из которых поставляется с различными вариантами.

Подробнее

Segway-Ninebot E-125 запущен в Непале.

Через два месяца после запуска E100 в Непале Ihub Pvt. Ltd, авторизованный импортер и дистрибьютор электронных скутеров Segway в Непале, представила здесь еще один электрический скутер — E125. Самокат продается по цене 3,9 рупий.1 лакх и доступен в двух цветовых вариантах: белом и сером.

Читать дальше

Volkswagen предлагает предложение «Высокая производительность, удобство для кошелька»

Авторизованный импортер автомобилей Volkswagen в Непале, Pooja International Nepal Pvt. Ltd запустила привлекательное новогоднее предложение, с помощью которого заинтересованные клиенты могут обрести счастье, участвуя в схеме High in Performance and Easy on the Pocket*. В рамках этого предложения заинтересованные клиенты могут приобрести новый Taigun всего за 22,9 рупий.99 (ежемесячно […]

Подробнее

2022 Renault Kiger запущен в Индии

Renault выпустил в Индии версию Kiger 2022. Компактный внедорожник выпускается в пяти вариантах по стартовой цене 5,84 лакха индийских рупий. до 10,39 лакха

Подробнее

Hero Xpulse 200 4V запущен в Непале

Компания NGM Hero выпустила новый Xpulse 200 4V по цене 4,50 лакха – на 46 тысяч больше, чем предыдущая модель Xpulse 2V.

Ioniq 5, Kia EV6 и Taigun номинированы на премию World Car Awards 2022

Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 и Volkswagen Taigun вышли в финал чемпионата мира 2022 года в своих категориях. Ioniq 5 был номинирован в трех разных категориях, EV6 — в двух, а Taigun — в одной.

Подробнее

Odysse дебютирует в Непале с моделями Evoqis и Racer

Еще одна новая марка электрических двухколесных транспортных средств появилась в Непале. Odysse, индийский производитель электрических двухколесных транспортных средств, официально вышел на рынок Непала, выпустив модели Evoqis и Racer.

E-go Automotives, официальный дистрибьютор электромобилей Odysse в Непале, демонстрирует электрические велосипеды/самокаты для пробных поездок в своем выставочном зале в Наксале, Катманду.

Подробнее

Электромобили с запасом хода более 350 км

Большинство электромобилей в Непале обеспечивают запас хода более 300 км, что означает, что для электромобилей не составит большого труда добраться до Покхары из Катманду (минимальное расстояние : 204 км). Однако никогда нельзя быть уверенным в непредвиденных препятствиях (таких как незавершенные дороги, аварии и т. д.) во время движения по непальским автомагистралям.

Подробнее

Новый Force Gurkha запущен в Непале

После прекращения производства текущей модели Force Gurkha в 2019 году компания Force Motors готова вернуться в Непал, выпустив новый Force Gurkha. Модернизированная версия Gurkha построена на платформе Mercedes Benz G-Wagon и оснащена двигателем той же мощности — FM 2,6 л — но соответствует нормам выбросов BS-VI.

Подробнее

NIU Gova G5 запущен в Непале

Eco Infinity, авторизованный дистрибьютор скутеров NIU в Непале, выпустил новую модель электронного скутера — Gova 5 — в Непале.

Подробнее

Honda Africa Twin Adventure Sports 2022 запущена в Индии

Honda запустила версию Africa Twin Adventure Sports 2022 года в Индии. Новый приключенческий спортивный мотоцикл предлагается в двух вариантах с различными режимами трансмиссии (механическая коробка передач или коробка передач с двойным сцеплением) по стартовой цене 16,01 лакха индийских рупий.

Подробнее

Электрические скутеры по цене менее 2,5 лакха в Непале

В связи с дальнейшим ростом цен на топливо в Непале стремление непальцев перейти на электромобили стало сильнее, чем когда-либо. Электрические двухколесные транспортные средства незначительно дешевле, чем автомобили с ДВС, с точки зрения затрат на энергопотребление и износа, а также являются устойчивыми и экологически чистыми.

Подробнее

Сумки TVS Raider «Индийский мотоцикл года»

TVS Raider получил престижную награду «Индийский мотоцикл года». Raider, разработанный и произведенный в Индии, был выпущен в сентябре 2021 года и вскоре стал самым продаваемым мотоциклом в стране. В Непале Jagadamba Motors выпустила мотоцикл в ноябре прошлого года. Raider — новейший мотоцикл компании с двигателем объемом 125 куб.0055

Калибр Авто Пвт. Ltd готова представить в Непале новый бренд электрических двухколесных транспортных средств: Miku. Компания выпустит два электрических скутера: Max и Super.

Подробнее

Hyundai Ioniq 5 представлен в Непале

Электромобиль вызвал ажиотаж во всем мире, в основном благодаря своей технологии Electric-Global Modular Platform (E-GMP), экологичному интерьеру, сверхбыстрому возможность зарядки и функция «автомобиль-загрузка» (V2L).

Подробнее

Совершенно новый Suzuki Celerio представлен в Непале

Компания Narayani Auto Business, авторизованный дистрибьютор четырехколесных транспортных средств Maruti Suzuki в Непале, представила совершенно новый Celerio. Хэтчбек нового поколения, построенный на платформе Heartect, оснащен новым двигателем K-серии. Компания заявляет, что Celerio станет самым экономичным автомобилем в Непале (в своей категории) с пробегом 26,68 км/ч. Celerio приходит […]

Подробнее

Komaki дебютирует в Непале с двумя электрическими скутерами — Venice и SE

Компания Komaki Electric Vehicles, производитель электромобилей из Дели, дебютировала в Непале, выпустив две модели электрических скутеров: Venice и SE. Unity Trading Concern Pvt. Ltd взяла на себя роль дистрибутора электромобилей Komaki в стране. Дизайн The Venice, скутер в стиле ретро, ​​поставляется с круглой светодиодной фарой, светодиодной […]

Подробнее

Скутер Taro Imola выходит на рынок Непала рынок Непала с появлением 150-кубового скутера Imola.

Читать дальше

Tigor EV скоро будет представлен в Непале | Цена и варианты раскрыты

Tigor EV получает литий-ионный аккумулятор емкостью 26 кВтч со степенью защиты IP67 в сочетании с электродвигателем — с гарантией 8 лет и 1 60 000 км пробега

Подробнее

Honda City, Honda Jazz, Nissan Magnite и Renault Kiger получили 4 звезды в рейтинге безопасности Global NCAP.

четырехзвездочный рейтинг защиты взрослых пассажиров.

Подробнее

Бренды в Непале : Hartford VR

Велосипеды Hartford VR являются одними из самых популярных классических внедорожных велосипедов в Непале. Велосипеды VR могут похвастаться классическими мощными фарами, прочными двигателями, широкими задними шинами и высоким дорожным просветом — идеальный велосипед для бездорожья по местности Непала.

Подробнее

Компания GWM готова к запуску Ora Good Cat в Непале

Компания VG Impex, авторизованный дистрибьютор автомобилей GWM в Непале, готовится к официальному запуску электромобиля Ora Good Cat. Хэтчбек станет первой моделью электромобиля GWM на непальском рынке. Ожидается, что Good Cat будет представлен в трех вариантах: Tech, Pro и Ultra по стартовой цене 39 рупий..99 […]

Подробнее

Segway E100 запущен в Непале

Ihub Pvt. Ltd, авторизованный импортер и дистрибьютор Segway-Ninebot в Непале, выпустила новый электрический скутер E100 в Непале. E100 — это новая модель электронных скутеров Segway в Непале.

Подробнее

Honda CBR 650R запущен в Индии

Honda выпустила версию CBR 650R 2022 года в Индии. Новый спортивный мотоцикл получил незначительные улучшения в дизайне и доступен в двух цветовых вариантах — Grand Prix Red и Matte Gunpowder Black Metallic — по стартовой цене 9 индийских рупий.0,35 лакха.

Читать далее

Внедорожник Sorento Hybrid запущен в Непале

Добившись большого успеха со своими внедорожниками с двигателями внутреннего сгорания, Kia Motors делает гигантский скачок вперед, выпуская гибридный внедорожник Sorento Hybrid по начальной цене рупий. 1,69 крор. Компания называет автомобиль «самым большим гибридным внедорожником», который может похвастаться 7-местной вместимостью. Производительность Sorento Hybrid оснащен 1,6-литровым двигателем […]

Подробнее

Бренды в Непале: двухколесные мотоциклы Suzuki

VG Automobile Pvt Ltd, авторизованный дистрибьютор двухколесных транспортных средств Suzuki в Непале, занимается продажей велосипедов и скутеров, популярных по всей стране.

Подробнее

Бренды в Непале: Mazda

Paramount Motors Pvt. Ltd, авторизованный дистрибьютор автомобилей Mazda в Непале, в настоящее время предлагает два легковых автомобиля Mazda: CX-5 и CX-9. CX-5 поставляется с двумя вариантами бензиновых двигателей — 2,0 л и 2,5 л, а CX-9 оснащен двигателем 2,5 л. Mazda CX-5 CX-5 с двигателем 2,0 л вырабатывает мощность […]

Подробнее

Hero Electric выпускает три электросамоката в Непале

Laxmi e-mobility Pvt. Ltd, авторизованный дистрибьютор электрических скутеров Hero в Непале, вернулся, выпустив три электронных скутера: Photon, NYX и Optima. Электросамокаты выставлены на обозрение, и их можно протестировать в недавно открывшемся выставочном зале Hero Electric Scooter в Теку. Hero Photon Фотон […]

Подробнее

2022 KTM 250 Adventure запущен в Индии

KTM выпустила обновленную версию своего приключенческого туристического мотоцикла начального уровня — KTM 250 Adventure — в Индии. Приключенческий байк предлагается в двух цветовых вариантах: Electronic Orange и Factory Racing Blue по стартовой цене 2,35 лакха индийских рупий.

Подробнее

Yezdi представляет три новых мотоцикла в Индии

Classic Legends, производитель мотоциклов Yezdi, готов вернуться в Индию с выпуском трех новых моделей: Adventure, Scrambler и Roadster . Каждый мотоцикл будет доступен в трех различных цветовых вариантах по стартовой цене 2,09 индийских рупий.лакхов (за приключение), 2,04 лакха индийских рупий (за скремблер) и 1,98 лакха индийских рупий (за родстер). Компания собирается представить мотоциклы в Индии 16 января, поэтому непальские любители мотоциклов могут ожидать, что они прибудут сюда к середине 2022 года.

Подробнее

Бренды в Непале: скутеры Hero

Nepal General Marketing Pvt. Ltd, официальный авторизованный дистрибьютор двухколесных транспортных средств Hero в Непале, продает как велосипеды, так и скутеры, доступные и популярные по всей стране. В настоящее время Hero предлагает пять моделей скутеров: Pleasure, Pleasure Plus, Duet VX, Maestro Edge 110 и Destini 125 — три из них по цене менее 2 лакхов.

Подробнее

Бренды в Непале: Tata

Sipradi Trading Pvt. Ltd, авторизованный дистрибьютор автомобилей Tata в Непале, в настоящее время предлагает восемь легковых автомобилей: Tiago, NRG, Altroz, Tigor, Nexon, Nexon EV, H5 и Safari.

Подробнее

BMW G 310, соответствующий стандарту BS6, запущен в продажу в Непале

BMW G 310 R оснащен одноцилиндровым двигателем объемом 313 куб. Нм при 7500 об/мин.

Подробнее

Бренды в Непале: MG

Paramount Motors Pvt. Ltd, авторизованный дистрибьютор автомобилей MG в Непале, в настоящее время предлагает пять легковых автомобилей: Hector, GS, HS, ZS и ZS EV.

Подробнее

Бренды в Непале: Мотоциклы Honda

Syakar Trading Company Pvt. Ltd, официальный авторизованный дистрибьютор автомобилей Honda в Непале, занимается продажей велосипедов и скутеров, которые чрезвычайно популярны по всей стране. Они предлагают такие модели, как XR 150, 600 RR, 250R и CB 350 в Непале.

Подробнее

Бренды в Непале: DSFK

Kuzu Nepal Pvt. Ltd, авторизованный дистрибьютор автомобилей DFSK в Непале, в настоящее время предлагает три легковых автомобиля: Glory 560, Glory 580 и Glory I-Auto.

Подробнее

Бренды в Непале: Skoda

MAW Enterprises, авторизованный дистрибьютор автомобилей Skoda в Непале, в настоящее время предлагает пять пассажирских автомобилей: Kushaq, Rapid, Superb, Kodiaq и Karoq. Skoda Kushaq Škoda Kushaq — первый внедорожник, использующий платформу MQB-AO-IN чешского автопроизводителя. Внедорожник оснащен 1,0-литровым двигателем TSI мощностью 85 кВт […]

Подробнее

Бренды в Непале: Jawa

Agni Moto Incorporated Pvt. Ltd, авторизованный дистрибьютор мотоциклов Jawa в Непале, продает мотоциклы Jawa по всей стране.

В Непале они предлагают три модели велосипедов-круизеров, каждая из которых поставляется с различными вариантами: JAWA 300 (одноканальная АБС/двухканальная АБС), Forty Two (одноканальная АБС, двухканальная АБС ) и Перак.

Подробнее

Остерегайтесь Yatri P-1 | Предварительное бронирование открыто на 10 000 рупий

Велосипед оснащен литий-ионным аккумулятором емкостью 3,0 кВтч, который обеспечивает мощность 14 кВт и крутящий момент 480 Нм. мотоциклов и скутеров в Непале, выпустила модель Panarea 125 EFI.

Скутер премиум-класса может похвастаться электронной системой впрыска топлива и встроенным выключателем запуска/выключения двигателя для повышения эффективности использования топлива. Среди других примечательных особенностей Panarea 125 EFI — классический нео-ретро-стиль с кожаными сиденьями, светодиодной фарой спереди и светодиодными задними фонарями и указателями поворота сзади.

Подробнее

Бренды в Непале: Nissan

Pioneer Moto Corp Pvt. Ltd, авторизованный дистрибьютор автомобилей Nissan в Непале, в настоящее время предлагает легковые автомобили, такие как Magnite, Kicks, Leaf, Navara и Urvan. Nissan Magnite Nissan Magnite поставляется с двумя вариантами двигателей: 1,0-литровым бензиновым и 1,0-литровым турбированным бензиновым двигателем. Кроссовер с 1,0-литровым двигателем развивает 72 л. Ltd, авторизованный дистрибьютор автомобилей Toyota в Непале, в настоящее время предлагает широкий спектр легковых автомобилей, таких как Raize, Corolla Cross, RAV4, Prado, Fortuner, Landcruiser 300, Rush, Hilux и Ace in. страна.

Подробнее

Triumph Rocket 3 GT 221 Special Edition выпущен в Индии

Компания Triumph Motorcycles выпустила в Индии новую специальную серию Rocket 3 GT по цене 21,40 лакха. Велосипед выпускается в уникальной красно-черной цветовой гамме и действует всего один год. Знакомство с велосипедом: дизайн Велосипед оснащен регулируемыми по высоте мягкими спинками, легкодоступным рулем, более высоким ветровым стеклом и колесами с довольно […] 2,51 лакха

Компания Benelli представила туристический мотоцикл начального уровня TRK 251 в Индии. Приключенческий велосипед предлагается в трех цветовых вариантах — глянцевом белом, глянцевом черном и глянцевом сером — по стартовой цене 2,51 лакха индийских рупий.

Подробнее

Самые доступные велосипеды в Непале | Цена ниже 2 лакхов

Hero HF Deluxe Модель HF Deluxe оснащена одноцилиндровым двигателем OHC объемом 100 куб. см с воздушным охлаждением, который развивает мощность 6,15 кВт при 8000 об/мин и макс. крутящий момент 8,05 Нм при 5000 об/мин. Среди других примечательных особенностей этого велосипеда — фара Always On Headlamp (AHO), удобный автоматический запуск и стильный […]

Читать дальше

BSA возвращается с новым мотоциклом Gold Star 650

BSA представила свой первый новый мотоцикл Gold Star 650 с момента его приобретения компанией Classic Legends Pvt. Ltd, дочерняя компания Mahindra Group. Gold Star, построенный на основе ретро-дизайна BSA, оснащен двигателем объемом 652 куб. См и, как ожидается, дебютирует во всем мире в течение этого года.

Подробнее

MG Hector официально запущен в Непале

Paramount Motors Pvt. Ltd, авторизованный дистрибьютор автомобилей MG в Непале, запустил MG Hector по стартовой цене 59 рупий.0,99 лакха. Совершенно новый внедорожник является последним дополнением к линейке моделей бренда GS, ZS, ZS EV и HS. Дизайн Абсолютно новый MG Hector имеет двухцветный внешний вид с […]

Подробнее

Honda Nepal представила совершенно новый Amaze

Syakar Trading Pvt. Ltd, официальный импортер автомобилей Honda в Непале, представила новый Amaze. Новое поколение Amaze поставляется с семиступенчатым вариатором, доступным как с бензиновым, так и с дизельным двигателем.

Подробнее

Компактные внедорожники до 40 лакхов 9 рупий0055

Ford Ecosport Ecosport прошел долгий путь. Компактный внедорожник дебютировал в Непале в 2013 году с 1,0-литровым двигателем, а обновленная модель, выпущенная в 2017 году, была оснащена 1,5-литровым двигателем, а также значительно обновлена ​​внутренняя часть. В настоящее время Ecosport выпускается в шести вариантах (бензиновый и дизельный) по […]

Подробнее

Yamaha представляет MT-10 SP

MT-10 SP получает двигатель с крестообразным коленчатым валом, заимствованный у супербайков Yamaha R1. это минимизирует инерционный крутящий момент двигателя и обеспечивает максимальную тягу и ощущение линейного крутящего момента.

В движение новый MT-10 SP приводится в движение 998-кубовым 4-цилиндровым 16-клапанным двигателем с жидкостным охлаждением, работающим в паре с шестиступенчатой ​​коробкой передач, мощностью 122 кВт и крутящим моментом 112 Нм.

Подробнее

Бренды в Непале: Электровелосипеды Super Soco

TSX Модель Super Soco TSX оснащена двигателем Bosch мощностью 3000 Вт, развивающим максимальный крутящий момент 140 Нм. TSX поставляется с аккумулятором 60V30AH со средним временем зарядки 3,5 часа. Велосипед может похвастаться запасом хода 80 км на одной батарее и 160 км на двойной. […]

Подробнее

Бюджетные скутеры Hero стоимостью менее 2 лакхов

Hero Pleasure приводится в движение одноцилиндровым 4-тактным двигателем OHC объемом 102 куб. см с воздушным охлаждением и мощностью 5,15 кВт при 7000 об/мин с максимальным крутящим моментом 8,1 Нм при 5000 об/мин. Скутер оснащен измерительной консолью, встроенной тормозной системой и розеткой для зарядки мобильных устройств.

Подробнее

Yamaha R15S V3.0 выпущен в Индии

Yamaha Motor India выпустила Yamaha R15S V3.0 2021 года. Мотоцикл с полным обтекателем будет доступен только в цвете Racing Blue по стартовой цене 1 57 600 индийских рупий.

Подробнее

2022 г. Запуск серии Aprilia SR в Индии

Компания Piaggio India выпустила новые и обновленные модели Aprilia SR 160 и SR 125 по стартовой цене 1 07 595 рупий (за 125 рупий) и 1 17 494 рупий ( для SR160). Дизайн Новая серия Aprilia SR претерпела заметные изменения в дизайне, такие как V-образная светодиодная фара с ДХО, X-образный мотив для светодиодного заднего фонаря, […]

Подробнее

Hyundai Creta 2022 года с фейслифтингом представлен на GIIAS 2021

Hyundai представил обновленную Creta 2022 года на международном автосалоне в Гайкиндо в Индонезии (GIIAS). Внедорожник имеет довольно много настроек и обновлений — изменения в дизайне, функции и повышенную безопасность — и он доступен в четырех вариантах: Active, Trend, Style и Prime. Дизайн Новая Creta имеет параметрическую решетку радиатора с узором из драгоценных камней, окруженную встроенными ДХО на обоих […]

Подробнее

Ducati Hypermotard 950 представлен в Индии

Ducati India представила свой новый Ducati Hypermotard 950 с обновленным двигателем BS6/Euro 5. Hypermotard 950 выпускается в двух вариантах: Hypermotard 950 RVE и Hypermotard 950 SP — оба с двигателем Testastretta объемом 937 куб. См — по стартовой цене 12,99 лакха индийских рупий (для RVE). Дизайн Новый Hypermotard 950 получил такой же агрессивный […]

Подробнее

Новые большие мотоциклы Honda в Непале: CRF300L и CRF300L Rally

CRF 300L/300L Rally Совершенно новые модели Honda CRF300L и CRF300L Rally представляют собой модернизированные версии предыдущих 250-литровых моделей и оснащены более крупными двигателями, что обеспечивает такое же соотношение размера, веса, мощности и управляемости. CRF300L отличается обновленным дизайном кузова и стилем, основанным на мотоциклах для мотокросса CRF450R. Он получил вертикальную конструкцию фар, […]

Подробнее

Открытие салона Jeep в Непалгандже

Компания MAW Life, официальный дилер бренда Jeep в Непале, открыла новый салон в Непалгандже. Торговая точка, управляемая Gajanan Auto Trading, занимает площадь более 2000 квадратных футов. Выставочный зал был открыт Абдулом Вахидом Мансури, президентом Непальской торгово-промышленной палаты-Непалгундж. Чирандживи Шах, главный генеральный директор […]

Подробнее

Экстремальные внедорожники в Непале

Mahindra Thar С прекращением производства варианта DI вариант Thar CRDe с системой полного привода продолжает укреплять репутацию бренда, созданного Предшественники внедорожника в Непале. Классический внедорожник оснащен 2,5-литровым двигателем CRDe, соединенным с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, который вырабатывает мощность […]

Подробнее

Мотоциклы Zongshen выходят на рынок Непала

Регион Моторс Бизнес Пвт. Ltd, официальный дистрибьютор двухколесных транспортных средств Zongshen в Непале, выпустила два мотоцикла и один скутер в стране. Среди недавно выпущенных мотоциклов — приключенческая модель Zongshen (RX3), уличная модель (Z-One) и скутер (ZT6). Хагендра Баснет, управляющий директор Region Motors Business, сообщил, что […]

Подробнее

Chery Tiggo4 Pro запущен в Непале

Компания SPG Automobiles Pvt Ltd, авторизованный дистрибьютор Chery Automobile Co. Ltd в Непале, официально запустила Внедорожник Чери Тигго4 Про. Новый внедорожник выпускается в трех вариантах по стартовой цене 42,60 лакха. Дизайн Tiggo4 Pro отличается новой передней частью, а в целом автомобиль имеет мускулистый профиль. Это […]

Подробнее

Bajaj Pulsar N250 и F250 запущены в продажу в Индии

Совершенно новые велосипеды Bajaj Pulsar 250 наконец-то поступили в продажу в Индии. В линейке Pulsar 250 Pulsar N250 представляет собой мотоцикл без кузова, а Pulsar F250 — мотоцикл с полуобтекателем. Новые флагманы Pulsar стоят 1,38 лакха (для N250) и 1,40 лакха (для F250). Дизайн и особенности […]

Подробнее

Круизеры объемом 350 куб. инжекторный двигатель с воздушно-масляным охлаждением в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Несмотря на то, что Meteor 350 попадает в ту же категорию, он оснащен двигателем немного большего размера (349куб.см), чем Classic 350 (346 куб.

см). […]

Подробнее

Hero MotoCorp запускает в Непале новый «подключенный» Maestro Edge 110

Nepal General Marketing Pvt. Ltd, единственный дистрибьютор мотоциклов Hero в Непале, выпустила новый Maestro Edge 110. Скутер оснащен светодиодной прожекторной фарой, полностью цифровым спидометром, системой пуска/остановки на холостом ходу (i3s), подключением по Bluetooth с оповещениями о звонках и функцией поворота. -пошаговая навигация в качестве дополнительных функций по сравнению с предшественником. Комментируя запуск, Санджай […]

Подробнее

Jeep Wrangler 4×4 официально представлен в Непале

В ознаменование своего 80-летия компания Jeep официально представила Wrangler в Непале. Wrangler был представлен его превосходительством послом США в Непале Рэнди Берри. Новый внедорожник 4×4 доступен в двух вариантах: Unlimited и Rubicon. Цены начинаются от 2,67 крор рупий. Дизайн Совершенно новый Wrangler […]

Подробнее

Tata Motors Nepal представляет новые варианты Altroz ​​с BS-VI

Tata Altroz, выпущенный в первом квартале 2020 года в Непале, считается одним из самых безопасных хэтчбеков в Непале. Сначала автомобиль был доступен в трех вариантах: XM, XT и XZ — все они соответствовали нормам выбросов BS-IV. И теперь Sipradi Trading Pvt. Ltd, авторизованный импортер автомобилей Tata в Непале, […]

Подробнее

MG Astor запущен в продажу в Индии

В то время как MG Hector скоро будет запущен в Непале, Astor запущен в Индии по стартовой цене 9 индийских рупий0,78 лакха, что превышает 16,78 лакха индийских рупий за топовый вариант. Внедорожник-новичок был представлен в Индии как первый автомобиль страны с персональным ИИ-помощником, который также может […] в Индии. Новый внедорожник, по словам компании, является самым доступным автомобилем в своем сегменте. Субкомпактный внедорожник выпускается в 14 различных вариантах по стартовой цене 5,4 миллиона индийских рупий, что превышает 9 индийских рупий.0,39 лакха за топовый вариант. Производительность The Punch оснащен […]

Подробнее

Volkswagen SUV Taigun с помпой запущен в Непале

Pooja International Nepal Pvt. Ltd, авторизованный импортер автомобилей Volkswagen в Непале, представил Volkswagen Taigun 4 октября на пресс-конференции, состоявшейся в Катманду. Новый Taigun был представлен Его Превосходительством послом Федеративной Республики Германии в Непале доктором Томасом Принцем. Компактный внедорожник был выпущен в […]

Подробнее

Ford Everest будет запущен в Непале в 2022 году | Заказы открыты на 1,99 крор рупий

Ford Nepal (Go Automobiles Pvt. Ltd) официально объявил о прибытии Ford Everest в Непал. Выпуск автомобиля запланирован на 2022 год. Премиум-внедорожник второго поколения, завоевавший сердца автолюбителей в регионе АСЕАН, собирается произвести здесь фурор. Он будет предлагаться по начальной цене 1,99 рупий […]

Подробнее

Yamaha Aerox 155 выпущен в Индии

Впервые Aerox 155 был представлен на международной трассе Сепанг в Малайзии в октябре 2016 года. Это второй макси-скутер, выпущенный Yamaha. Позже он был запущен в некоторых странах Юго-Восточной Азии, включая Таиланд, Филиппины и Индонезию. В 2018 году Aerox 155 впервые появился в Индии на 13-й автомобильной выставке […]

Подробнее

Совершенно новый NRG Tata запущен в Непале по цене 33,75 лакха

Sipradi Trading, авторизованный дистрибьютор Tata Motors в Непале , запустила совершенно новый NRG по стартовой цене 33,75 лакха. На презентации Маянк Балди, глава PVIB, Tata Motors, сказал: «Мы надеемся, что в Непале мы получим успешный прием совершенно нового хэтчбека NRG, который делает его идеальным спортивным […]

Подробнее

Хэтчбеки в Непале 2021

Ford Figo Автомобиль Ford Figo оснащен бензиновым двигателем объемом 1,2 л, который развивает пиковую мощность 87 л.с. при 6300 об/мин и максимальный крутящий момент 112 Нм при 4000 об/мин. Он идет в паре с пятиступенчатой ​​механической или пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Автомобиль доступен в трех вариантах: Titanium (MT), Titanium (AT), […]

Подробнее

Электромобили в Непале 2021 (краткий обзор)

MG ZS EV MG ZS дебютировал в Непале в декабре 2019 года., и до сих пор был очень хорошо принят. Электрический субкомпактный внедорожник оснащен литий-ионным аккумулятором емкостью 44,5 кВтч и электродвигателем мощностью 110 кВтч, который развивает максимальную мощность 147 л.с. и максимальный крутящий момент 353 Нм. Электромобиль […]

Подробнее

Yamaha MT-15 BS6 выпущен в Непале

MAW Enterprises, авторизованный дистрибьютор мотоциклов Yamaha в Непале, выпустил Yamaha MT-15 BS6 2021 года в Непале. Дизайн и качество велосипеда MT-15 BS6 по существу остались такими же, как и у версии BS4. Тем не менее, версия BS6 поставляется с множеством обновлений, включая датчик отключения подставки и новую графику — красного цвета […]

Подробнее

Great Wall Motors запускает праздничное предложение с выгодой до 6 лакхов

В честь Дашайна, Тихара и Чхата, VG Impex Pvt. Ltd — авторизованный дистрибьютор автомобилей Great Wall Motor (GWM) в Непале — предлагает своим клиентам преимущества до 6 лакхов рупий. Предложения являются частью фестивальной кампании компании «Chad Parwako Umanga Haval ra Poer Chadi Danga». Эти предложения распространяются на два из […]

Подробнее

KTM RC 39 второго поколения0 официально представлен

KTM недавно представила RC 390 второго поколения. Новая модель превосходит предыдущую по внешнему виду, дизайну, производительности и премиальным функциям. Компания официально объявила, что мотоцикл, скорее всего, будет запущен в марте 2022 года в Индии по ориентировочной цене 2,90 лакха индийских рупий. Изображения и технические характеристики мотоцикла […]

Подробнее

Citroen C5 Aircross официально представлен в Непале

Добившись большого успеха с автомобилями Peugeot в Непале, Shangrila Motors Pvt. Ltd представила в стране еще одну популярную французскую марку — Citroen. Чтобы отметить появление бренда, компания официально выпустила внедорожник среднего размера премиум-класса — Citroen C5 Aircross — по начальной цене 1,35 крор рупий. Ситроен […]

Подробнее

Touring 101: Руководство для начинающих по мототуризму

Я бы описал мототуризм как серию впечатлений, связанных с новыми пунктами назначения, замечательными моментами и новыми людьми. Тур — это еще одно слово для обретения свободы. Есть райдеры, которые отправляются в путь и месяцами не возвращаются домой. Однако начинающие водители могут просто захотеть совершить поездку, которая длится […]

Подробнее

Бренды в Непале: KIA (обновлено)

Continental Trading Enterprises (CTE), авторизованный дистрибьютор Kia Motors в Непале, в настоящее время предлагает легковые автомобили, такие как Sonet, Seltos, Carnival, Sportage, Sorento и Niro EV в стране. Sonet В Непале Sonet доступен в четырех вариантах: 1,2 л HTE PTL, 1,5 HTX MT, 1,5 HTX AT и 1,5 GTX+ (DSL). Сонет 1,2 л […]

Подробнее

Бренды в Непале: TVS

Варианты скутеров Ntorq Jagdamba Motors, официальный дистрибьютор двухколесных транспортных средств TVS в Непале, продает свои велосипеды и скутеры в Непале с сентября 2015 года. Компания продает как велосипеды, так и скутеры. которые широко популярны среди молодежи и других здесь. Их велосипеды и скутеры также хорошо известны своим пикапом и надежностью […]

Подробнее

Aprilia SXR 160: Пробная поездка

Оглянитесь в прошлое, и вы обнаружите, что скутеры были на автомобильном рынке уже чуть больше полувека. Изобретен в раздираемой войной Европе в 1947, первые скутеры разрабатывались как недорогой вариант мотоциклов, и их основным назначением была перевозка масс. С тех пор прошло много времени […]

Подробнее

Great Wall Motors Nepal запускает топовый вариант Haval Jolion

Great Wall Motors (GWM) Nepal после запуска двух вариантов Haval Jolion в июле — стартового вариант (MT) и высокий вариант (AT) — скоро будет запущен его лучший вариант в стране. Дизайн Haval Jolion имеет элегантный дизайн со светодиодными фарами с раздельными ДХО и С-образными светодиодными задними фонарями. […]

Подробнее

В Непале запущены четыре модели скутеров Doohan Smart EV

Компания Kaliber Auto, авторизованный дилер Doohan Smart Electric Vehicles в Непале, недавно представила четыре модели смарт-скутеров Doohan Electric в официальном выставочном зале дилера в Гянешворе, Катманду. Среди выпущенных автомобилей две специальные трехколесные модели (iTank и iTango) и две классические городские специальные модели (Uranus и E-Swan). Цена […]

Подробнее

Основы технического обслуживания транспортных средств: руководство для начинающих по регулярному техническому обслуживанию транспортных средств и что вы должны знать

В Непале большинство автовладельцев, похоже, не уделяют особого внимания техническому обслуживанию транспортных средств. В основном мы исходим из того, что пока наша машина или мотоцикл работает, все в порядке. И мы посещаем механика только тогда, когда что-то идет не так или если что-то в нашем автомобиле перестает работать, что иногда может […]

Подробнее

TVS Apache RTR 200 4V RT-Fi BS6 выпущен в Непале

TVS стал одним из первых производителей двухколесных транспортных средств, выпустивших на непальский рынок мотоцикл с двигателем, соответствующим стандарту BS6. 9 сентября компания Jagdamba Motors, единственный уполномоченный импортер мотоциклов TVS в Непале, представила Apache RTR 200 4V RT-Fi BS6 на мероприятии, состоявшемся в отеле Soaltee в Катманду. Мотоцикл поставляется с […]

Подробнее

Новый Hyundai Tucson представлен в Непале

Laxmi Intercontinental Pvt. Ltd, единственный авторизованный дистрибьютор автомобилей Hyundai в Непале, 6 сентября официально представил новый Hyundai Tucson. Внедорожник выпускается в четырех вариантах: GL 2WD (бензин), GLS 2WD (бензин), SLX 2WD (бензин) и GLX 4WD (дизель). Цена Hyundai Tucson в Непале начинается от 9 рупий.4,96 лакха. […]

Подробнее

Электромобиль Nissan Leaf представлен в Непале: цена и характеристики

Электромобиль Nissan Leaf, получивший награду «Лучший подержанный электромобиль» на первой церемонии вручения наград Electrifying.com Awards 2021, доступен в автосалонах Nissan по всему миру. Непал с 13 сентября. Цена Nissan Leaf EV в Непале составляет 62,99 лакха рупий, и модель выпускается в единственном варианте. В Непале Nissan Leaf 2-го поколения […]

Подробнее

В Непале запущен новый Tata Safari

Абсолютно новый Tata Safari доступен в Непале по стартовой цене 81,99 лакха и доступен в девяти вариантах.

Подробнее

Hyundai поднимает цены

Laxmi Intercontinental Pvt. Ltd, единственный авторизованный дистрибьютор Hyundai Motors в Непале, объявил о повышении цен на полноприводные автомобили Hyundai с 1 августа. Новые цены следующие: Особенности Типы Модель Емкость MRP (Rs) Santro Era 2WD – Бензиновый Era 1086cc 25,56,000/- Santro Magna 2WD – Бензиновый Magna 1086cc […]

Подробнее

Honda Grazia BS6 теперь доступна в Непале

Syakar Trading Company Pvt. Ltd, авторизованный дистрибьютор двухколесных транспортных средств Honda, выпустила Honda Grazia BS6 в двух вариантах в Непале, а также объявила их официальную цену. Новая Grazia — это значительно улучшенная версия модели BS4. Grazia BS6 демонстрирует множество обновлений более ранней конструкции скутера, функций и […]

Подробнее

Renault Kiger выставлен на продажу

Самый доступный малолитражный внедорожник в Непале, Renault Kiger, теперь можно вывезти из автосалонов. Передовые автомобили Pvt. Ltd, авторизованный дистрибьютор автомобилей Renault в Непале, объявил начальную цену на Kiger в размере 28,49 лакха. Однако цена каждого варианта еще не объявлена. Ориентирован на молодежь […]

Подробнее

Crossfire HJ 250 пополняется!

Популярная модель Crossfire Crossfire HJ 250 теперь доступна для заинтересованных покупателей в Непале. По данным Classic Wheels Export & Import Pvt. Ltd, официального дистрибьютора мотоциклов Crossfire здесь, Hj 250 в настоящее время продается по цене 6 45 000 NPR. Покупатели HJ 250 получат следующие преимущества в рамках «Предложения Crossfire Monsoon», […]

Подробнее

BYD E6 2021 запущен в Непале

Cimex Inc. Pvt. Ltd, официальный дистрибьютор автомобилей BYD, запустил BYD E6 в Непале. E6 доступен в двух разных вариантах — GL и GLX — и по начальной цене 60 лакхов NPR. BYD, третий по величине производитель аккумуляторов в мире, впервые появился в Непале в 2017 году и продавал первое поколение E6, […]

Подробнее

Honda CB 350 DLX Запущен в продажу в Непале

Syakar Trading Company Pvt. Ltd, авторизованный дистрибьютор мотоциклов и скутеров Honda в Непале, запустил в продажу в Непале модель Honda CB 350 DLX. Велосипед был представлен через премьеру видео на YouTube председателем Syakar Trading Company Pvt. Ltd, Саураб Джиоти. Дизайн Honda CB 350 DLX, относящийся к классическому сегменту среднего веса, отличается […]

Подробнее

Peugeot запускает Partner Tepee EV в Непале

Shangrila Motors Pvt Ltd, авторизованный дистрибьютор автомобилей Peugeot в Непале, запустила совершенно новый Partner Tepee Electric. Это первый электромобиль от Peugeot Group. Впервые представленный в 2017 году, Peugeot Partner Tepee обещает уровень универсальности и удовольствия от вождения, которые не имеют себе равных среди других электромобилей на рынке. Он оснащен […]

Подробнее

Правительство Непала объявило похороны электромобилям

Правительство Непала объявило похоронный звон по электромобилям после объявления о резком повышении акцизных и таможенных пошлин на электромобили во время нового бюджета, представленного в парламент в четверг. Этот шаг полностью противоречит заявлению премьер-министра К.П. Оли о том, что 20 процентов автомобилей в Непале будут электрическими благодаря […]

Подробнее

Tesla снижает цены на целых 6 процентов в Северной Америке, чтобы повысить спрос

Tesla Inc снизила цены на свои электромобили на целых 6 процентов в Северной Америке после снижения спроса на автомобили в регионе в течение нескольких недель блокировки, которая сейчас начала ослабевать. Tesla также заявила, что ее услуга быстрой зарядки Supercharger больше не будет бесплатной для новых клиентов ее модели […]

Подробнее

Производители лития должны ждать, пока пандемия замедлит революцию электромобилей

Пандемия коронавируса приостановила революцию электромобилей, вынудив производителей металлического лития для аккумуляторов перейти в режим выживания с сокращением производства, задержками расширения и продажей основных активов. Акции литиевой промышленности резко упали с января, поскольку экономический спад из-за пандемии снова затормозил революцию в области электрификации, которая в течение многих лет […]

Подробнее

В то время как экономика США падает, автомобильные дилеры из глубинки требуют больше грузовиков

Джерри Билл обеспокоен тем, что новый коронавирус может повредить бизнесу автосалона в Де-Мойне, которым он управляет, но не из-за нехватки покупателей для крупных Пикапы Ram на его участке. «Наша самая большая проблема будет заключаться в том, что мы не получим больше запасов», — сказал Билл, генеральный менеджер по продажам Stew Hansen Chrysler Dodge […]

Подробнее

Дебют автомобилей Toyota в Интернете, поскольку вирус откладывает автошоу

Когда в понедельник Toyota представила два новых автомобиля, ее руководители не хвастались ими с изысканной сцены в конференц-центре. Вместо этого новый минивэн Sienna и возрожденный среднеразмерный внедорожник Venza были показаны онлайн из почти заброшенной штаб-квартиры компании в США и с подъездной дорожки к дому руководителя. Оба должны были […]

Подробнее

Qatar Airways раздаст 100 000 бесплатных билетов медицинским работникам

Qatar Airways раздаст 100 000 бесплатных билетов медицинским работникам, работающим на переднем крае, чтобы поблагодарить их за их героическую работу по уходу за людьми во время текущий Ковид-19пандемия. Поддерживая операции в режиме 24/7 в последние месяцы, включая предоставление более 100 чартерных рейсов, миссия Qatar Airways по репатриации более одного миллиона человек получила широкое распространение […] CFMOTO — это глобальная производственная компания, CFMoto производит качественные продукты для силовых видов спорта уже более 20 лет и является крупнейшим экспортером квадроциклов и UTV. CFMOTO вошла в Непал в августе 2017 года и открыта для бизнеса на рынке двухколесных транспортных средств. Основными ценностями компании являются постоянное совершенствование, инновации и ценности качества, которые пронизывают […]

Читать далее

Компания Nissan намерена сократить расходы в рамках нового плана, сосредоточив внимание на США, Японии и Китае

Новое стратегическое направление для автопроизводителя, которому угрожает опасность, сообщили Reuters люди, непосредственно знакомые с планом. «План оперативной деятельности» должен быть объявлен 28 мая и […]

Подробнее

Прейскурант TVS в Непале

TVS Motor Company TVS — индийская многонациональная мотоциклетная компания со штаб-квартирой в Ченнаи, Индия. Это третья по величине мотоциклетная компания в Индии с выручкой более 20 000 крор фунтов стерлингов (2,8 миллиарда долларов США) в 2018–2019 годах. Годовой объем продаж компании составляет 3 миллиона единиц, а годовая мощность — более 4 миллионов автомобилей. TVS Motor […]

Подробнее

Формула-1 надеется начать отложенный сезон в Австрии в июле

Формула-1 надеется начать свой отложенный сезон 2020 года в Австрии в июле без зрителей, а затем завершить его в Абу-Даби в декабре после гонок в Азии и Америка, заявил в понедельник председатель и главный исполнительный директор Чейз Кэри. Первая гонка Red Bull Ring, принадлежащая австрийской компании по производству энергетических напитков, которой принадлежат два […]

Подробнее

Прейскурант Yamaha в Непале

Yamaha Motor Company Limited — японский производитель мотоциклов, лодок и подвесных моторов, а также другой моторизованной продукции. Компания была основана в 1955 году после отделения от Yamaha Corporation (однако Yamaha Corporation по-прежнему является крупнейшим акционером частной компании с долей 9,92% по состоянию на 2019 год) со штаб-квартирой в Ивате, Сидзуока, Япония. […]

Подробнее

БОЛЬШАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ МАЛЕНЬКИЙ РАЗМЕР: VOLKSWAGEN POLO 1.0

Ваш младший брат получает больше внимания, чем вы? Ваши родственники больше интересуются им? И хотя вы не сказали бы этого вслух, вы втайне думаете, что он более харизматичен, чем вы? Именно так чувствует себя более крупный VW Golf по сравнению со своим меньшим братом Volkswagen Polo. С момента запуска […]

Подробнее

TVS Motor покупает британский бренд Norton Motorcycles за 20 миллионов долларов

Третий по величине индийский производитель мотоциклов TVS Motor заключил сделку на 20 миллионов долларов на покупку британского бренда Norton Motorcycles в рамках проблемная продажа. В рамках полностью денежной сделки, о которой было объявлено в пятницу, индийская фирма получит контроль над 122-летним брендом Leicestershire за 16 миллионов фунтов стерлингов (19 долларов США).0,98 миллиона) через один из своих зарубежных […]

Подробнее

Honda Nepal присоединяется к борьбе с коронавирусом

Syakar Trading Company Pvt Ltd, авторизованный дистрибьютор продукции Honda, автомобилей, мотоциклов и скутеров в Непале, и одна из ведущих компаний Jyoti Group сделала еще один шаг в борьбе с распространением смертельного коронавируса (COVID-19). Чтобы помочь правительству контролировать распространение пандемии, […]

Подробнее

Прайс-лист Benelli в Непале

Benelli — китайский мотоциклетный бренд, принадлежащий Qianjiang Group. Benelli полностью разрабатывается и производится в Китае с 2005 года. Benelli — бывший итальянский производитель мотоциклов, основанный в 1911 году. Когда-то он производил дробовики, хотя теперь эта часть бизнеса является отдельной компанией. Benelli более сфокусирован […]

Подробнее

Прайс-лист BMW Motorrad в Непале

BMW Motorrad — мотоциклетная марка немецкой компании BMW, входящая в ее подразделение по развитию корпоративных и торговых марок. Выпускает мотоциклы с 1923, и установила рекорд продаж пятый год подряд в 2015 году. Всего в 2015 году было продано 136 963 автомобиля, BMW зафиксировала рост продаж на 10,9% в […] мобильность

Поскольку мир борется с изменением климата, начинается гонка за более экологичными транспортными средствами. А производители автомобилей спешат выпустить убойный электромобиль (EV). Хотя на рынке есть электромобили, они по-прежнему стоят так же, как и их бензиновые аналоги, что делает их недоступными для большинства людей. Итак, когда […]

Подробнее

Прайс-лист Aprilia в Непале

Aprilia — итальянская мотоциклетная компания со штаб-квартирой в Ноале, Италия. Начав с производства велосипедов, компания перешла к производству скутеров и мотоциклов малой вместимости. С 294 победами Гран-при в чемпионате мира по шоссейным гонкам, Aprilia является рекордсменом по количеству побед среди всех европейских производителей в истории. Они выиграли […]

Подробнее

Jeep Compass Sports Plus: внедорожник с выдающимся наследием

Все началось во время Второй мировой войны, когда США и их союзники использовали старый джип Willys в качестве основного легкого транспортного средства; Willys MB зарекомендовал себя как легкий военный внедорожник, способный преодолевать бездорожье. Американский автомобиль популяризировался до такой степени, что мы до сих пор называем внедорожники «джипами». […]

Подробнее

Gixxer 250: достойное обновление

Когда в мае 2019 года в Индии был анонсирован новый Gixxer 250, я забеспокоился, считая дни до его прибытия в Непал. Я знал возможности меньшего Gixxer 155, и я знал, что большой мотоцикл будет лучше во всех аспектах. Я катался на популярном Gixxer […]

Подробнее

Мотоциклы YATRI ПУТЕШЕСТВИЕ, ИЗМЕНЕННОЕ РЕВОЛЮЦИЕЙ

Компания Yatri Motorcycles — это команда молодых инженеров, стремящихся заново изобрести городскую мобильность. Последние полтора года они работали над Project Zero, электрическим мотоциклом в стиле кафе-рейсера. В Project Zero они сосредоточились на создании бескомпромиссного мотоцикла, который демонстрирует преимущества использования […]

Подробнее

Электрические велосипеды, обеспечивающие лучший запас хода

Сегодня рынок электрических двухколесных транспортных средств быстро расширяется, и производители и дистрибьюторы электромобилей вынуждены конкурировать за выпуск различных моделей, различающихся по размеру и дизайну.

Подробнее

Электрические скутеры, обеспечивающие максимальный запас хода

Большинству популярных моделей электронных скутеров в Непале для полной зарядки требуется 4-6 часов, а при полной зарядке они обеспечивают средний запас хода 50-60 км.

Подробнее

Электромобили премиум-класса в Непале

Только подумайте о количестве автомобилей Tesla, которые вы видите на дорогах Непала в эти дни: вы не ошибетесь, если предположите, что рынок роскошных электромобилей здесь начал расцветать и, вероятно, будет расти.

Подробнее

Hamrobazar проведет выставку Hamrobazar CARnival 2022 с 23 по 25 сентября

CARnival станет первой сертифицированной выставкой подержанных автомобилей в Непале. Выставка, помимо демонстрации подержанных и новых автомобилей, направлена ​​на продвижение подержанной автомобильной промышленности и расширение возможностей для бизнеса и брендинга в этом секторе.

Подробнее

Tata Motors представит электромобиль Tiago 28 сентября

Электромобиль Tiago станет четвертым электромобилем Tata — в дополнение к Nexon, Tigor и XPRES-T — и самым доступным в линейке электромобилей. Компания собирается представить новый Tiago EV 28 сентября.

Читать далее

10 ведущих производителей электромобилей в Индии

План национальной миссии электромобильности правительства Индии. Индустрия электромобилей в Индии будет производить больше электрических велосипедов, электромобилей и электрических трехколесных транспортных средств в течение следующих двух десятилетий.

В 2013 году был запущен план национальной миссии по развитию электромобильности для продвижения гибридных и электрических транспортных средств в стране с целью снижения потребления жидкого топлива и нацеливания на продажи гибридных и электрических транспортных средств в Индии.

Tata Electric

Tata Motors запустила гибридный и электрический Starbus на заводе в Пуне в рамках своего решения для массового транспорта с нулевым уровнем выбросов.

Tata Motors предлагает широкий спектр электромобилей и вносит свой вклад в индустрию электромобилей в Индии, предлагая электромобиль Tata Tigor, ультраэлектрический автобус, гибридные электрические автобусы Starbus для более чистого и экологичного общественного транспорта.

Mahindra Electric

Компания Mahindra Electric Mobility Limited, базирующаяся в Бангалоре, занимается продажей пассажирских и грузовых электромобилей, а также производством компактных электромобилей.

Ранее электрическая компания Reva была приобретена Mahindra & Mahindra, и сегодня компания выпустила Mahindra e2o, электрический хэтчбек e2oPlus, седан eVerito, коммерческий электрический eSupro и грядущую электрическую версию KUV100.

Ашок Лейланд Электрик

Ashok Leyland — один из крупнейших производителей автобусов в мире и лидер рынка грузовых автомобилей в Индии. Компания уже запустила полностью электрический автобус Circuit в Индии, усовершенствованную версию HYBUS без плагинов, Electric Euro 6 Truck и анонсировала iBUS.

Olectra — BYD Green E-Bus

Olectra Greentech — один из лидеров рынка по производству электробусов, разработанных совместно с BYD для индийских дорог. Производитель электрических автобусов BYD совместно с Olectra представляет электрические автобусы в Хайдарабаде, Пуне, Телангане и Дели, а также продолжает электрифицировать индийский рынок E-BUS.

Ola Electric

Ola запустила мультимодальный проект электромобиля в Нагпуре в рамках Mission Electric, а также запустила электрический общественный транспорт в Индии. Доморощенная компания также планирует запустить 10 000 электрорикш в Индии, а также инвестировать в создание зарядных станций для электромобилей в крупных индийских городах.

KONA Electric

Электромобиль Kona от Hyundai — первый в Индии полностью электрический внедорожник по цене 25,3 лакха (бывший выставочный зал, Индия). Внедорожник оснащен возможностью подключения смартфона Android, навигационной системой Google и развлекательными функциями USB, а также беспроводной зарядкой телефона.

Hyundai не только предлагает мощный электрический внедорожник KONA, но и планирует установить зарядные устройства для электромобилей в Индии в партнерстве с IOCL на заправочных станциях.

Hero Electric

Hero Electric — крупнейший производитель электрических скутеров в Индии, цель которого — обеспечить электрическую мобильность нации. Лидер рынка индийской электроэнергетики в сегменте двухколесных транспортных средств, предлагающий индийцам широкий спектр электромобилей, таких как Photon, flash la, optima и hero electric nyx.

Emflux Motors производит высокопроизводительный электрический мотоцикл под названием Emflux One. Супербайк еще не запущен в стране, но ожидается, что он будет запущен в Индии примерно в декабре 2019 года. компания-производитель Wheeler с целью внести абсолютно нулевой уровень выбросов в зеленое общество и новые технологии в индийской автомобильной промышленности. Okinawa ridge и Okinawa Praise — это два скутера, разработанные с использованием лучших в своем классе технологий по цене от рупий. 39от 990 до рупий. 1,17 лакха.

Menza Motors

Menza Motors — компания по производству электромобилей, базирующаяся в городе Ахмадабад, выпустила свой первый электрический мотоцикл Lucat в Индии. Запуск двухколесного мотоцикла Lucat стоил 2,8 лакха рупий (бывший выставочный зал).

Lohia Auto

Lohia Auto является одной из ведущих компаний по производству электронных рикш в Индии наряду с Mahindra, TVS, Bajaj и Atul Auto. Электрические рикши стали очень популярными в Индии, и в Индии есть список производителей электронных рикш.

Есть список других компаний, которые также запускают электронные скутеры и электрические велосипеды в Индии, такие как Ather Energy, Okinawa Electric, Atom Electric, Emflux Electric, 22 KYMCO iFlow, YOBykes, TVS Electric и Menza Motors. Прочтите статью полностью.

Ведущими производителями электронных рикш являются Bajaj E Rickshaw, Mahindra electric e-Alfa Mini rickshaw, Thukral Electric, Kinetic Green, Jezza Motors, Udaan E-Rickshaw и Skyride E Rickshaw.

Новые электромобили в Индии

Электрические автомобили становятся все более популярными в Индии благодаря энергии, хранящейся в перезаряжаемых батареях, а также подключаемым к сети зарядным станциям. Nissan Leaf и Tesla являются двумя самыми продаваемыми электромобилями в мире. Вот список предстоящих электромобилей в Индии.

• Tata Altroz ​​EV
• Mahindra eKUV100
• Maruti Suzuki WagonR EV
• Nissan Leaf EV
• MG eZS
• Tesla Model S
• 6-0Tron
• 0057 Ford Aspire EV

Бренд Tesla и его электрическая модель X, Y скоро появятся в Индии. Официальных обновлений о датах нет, но ориентировочная цена электромобиля Model S составляет 1,5 крор, а модель X, Y с ориентировочной ценой рупий. 55.00 лакхов.

Как один фотон может революционизировать беспилотное вождение

Самоуправляемое вождение

Гарри Спитцер

6 мая 2021 г.

11 мин. читать

Сцены разработки лидара Argo из инженерной лаборатории Argo в Крэнбери, штат Нью-Джерси.

Если вы читаете эту статью на экране, то в основном благодаря фотонам. Около полумиллиарда этих мельчайших частиц, из которых состоит свет, попадают в ваши глаза каждую секунду. Впервые о фотонах теоретизировал Альберт Эйнштейн еще в 1905 году, но потребовалось еще столетие с лишним, прежде чем человеческий глаз доказал, что он достаточно чувствителен, чтобы обнаруживать одиночный фотон — подвиг, который невероятно трудно воспроизвести камерам и другим датчикам.

Теперь эта удивительная способность — однофотонная чувствительность — приходит к беспилотным автомобилям благодаря революционной технологии лидара в режиме Гейгера, разработанной Argo AI. Argo Lidar может обнаруживать один фотон во время движения по дороге, что является большим достижением по сравнению с традиционным автомобильным лидаром, который должен обнаруживать десятки или сотни фотонов, чтобы воспринимать окружающие объекты.

Лидар работает, грубо говоря, направляя лазерные импульсы на физические объекты, а затем измеряя время, необходимое им для восстановления. Обладая способностью захватывать наименьшую измеримую единицу света, фотон, Argo Lidar может обнаруживать более темные, менее отражающие объекты на большем расстоянии и с большей точностью, чем другие доступные в настоящее время лидары.

Возьмем, к примеру, окрашенные в черный цвет автомобили, которые составляют 25% транспортных средств на дорогах США. При коэффициенте отражения всего 1% черные автомобили гораздо труднее обнаружить традиционным лидарным датчикам, чем белые автомобили, коэффициент отражения которых составляет 80%. Реализация Argo Lidar чувствительности к одному фотону позволяет ему обнаруживать черные автомобили на расстоянии, вдвое превышающем расстояние любого доступного в настоящее время лидара.

Обнаружение единичных фотонов в Argo Lidar в сочетании с работой на более высоких длинах волн, более 1400 нанометров, дает Argo Lidar его уникальные возможности, включая большую дальность до 400 метров, более высокое разрешение, обнаружение с более низкой отражательной способностью и получение изображений без зазоров. В результате датчик обеспечивает более безопасное самостоятельное вождение как на высоких скоростях, так и в плотных городских условиях.

В свет

Путешествие к лидару Арго началось еще в 2001 году, за 15 лет до основания Арго ИИ. Именно тогда Марк Ицлер работал на одного из крупнейших в мире производителей компонентов телекоммуникационного оборудования. К Itzler обратился клиент, который хотел приобрести ограниченное количество лавинных фотодиодов (APD), высокочувствительных полупроводниковых устройств, которые могут обнаруживать отдельные фотоны света, проходящие по оптоволоконным кабелям, для своей работы с использованием квантовой физики для шифрования конфиденциальной информации.

Количество заказанных APD было настолько малым, что это едва ли было зарегистрировано как всплеск в продажах его компании, но для Ицлера идея использования APD для обнаружения одиночных фотонов была удивительной. «Вы должны были бы сделать что-то с нашим APD, для чего он не обязательно был предназначен», — говорит он. «Это все равно, что взять лекарство, разработанное для одной болезни, испытать его на другой и обнаружить: «Эй, оно лечит то, что никто никогда не собирался лечить».

в Крэнбери, штат Нью-Джерси, специализируясь на лазерных технологиях и технологиях обработки изображений, он привнес с собой зарождающееся любопытство в отношении обнаружения одиночных фотонов. Главный вопрос в то время заключался в следующем: где еще можно применить однофотонное детектирование?

В то время лишь несколько компаний экспериментировали с этой технологией. Была компания, производившая большие метрологические приборы для таких технологических гигантов, как Intel и IBM, использующая детектирование одиночных фотонов как часть метода диагностики интегральных схем — по сути, используя высокочувствительные изображения для проверки выходных данных микропроцессорных микросхем. Также было несколько биомедицинских компаний, изучающих обнаружение одиночных фотонов с помощью APD на основе кремния. «Они были сосредоточены на этих биологических методах флуоресценции, ища доказательства определенных молекулярных маркеров в биологических тестах», — говорит Ицлер.

АФД Princeton Lightwave, напротив, представлял собой составной полупроводник, построенный на основе другого материала: фосфида индия, менее распространенного и более сложного в обращении, чем кремний, но способного работать на более длинных волнах. Этот материал оказался более подходящим для передачи по оптоволокну для телекоммуникаций, диагностики цепей и, как вскоре обнаружил Ицлер, для лидара.

Военный класс 

В конце 2007 года лавинные фотодиоды и технологии обработки изображений Princeton Lightwave объединились в проекте, инициированном лабораторией Линкольна Массачусетского технологического института. Лаборатория, финансируемая из федерального бюджета, работала над созданием массивов — камер, использующих однофотонные APD в качестве пикселей — для оборонной промышленности, и команде Ицлера было поручено коммерциализировать эту технологию. Это привело к первой демонстрации так называемых APD «режим Гейгера», используемых для лидара, и для Princeton Lightwave к первому крупному контракту с DARPA, подразделением Министерства обороны по исследованиям и разработкам.

Термин «режим Гейгера» широко использовался в кругах оборонных технологий как намек на счетчики Гейгера, которые измеряют одну радиоактивную частицу за раз. DARPA больше всего интересовало использование лидара Гейгера на бортовых платформах — самолетах, реактивных самолетах, вертолетах — для идентификации и классификации удаленных объектов или картирования топографии огромных регионов.

ЛФД на фосфиде индия компании Princeton Lightwave были интересны для военных применений, поскольку они позволили создать лидарные системы, которые обнаруживали свет с большей длиной волны, от 1400 до 1600 нанометров, по сравнению с традиционными ЛФД, которые обнаруживали свет с длиной волны менее 950 нанометров. В дополнение к более высокой чувствительности и дальности действия, а также дополнительным преимуществам в защите, лидар с большей длиной волны безопаснее для глаз, поскольку длины волн более 1400 нанометров с меньшей вероятностью могут повредить сетчатку.

Вскоре другие представители оборонного сообщества начали обращать внимание на то, что делал Принстон Лайтвейв. «К 2010 году, когда мы работали над этой разработкой с DARPA, все эти люди из оборонного сообщества начали связываться со мной, говоря: «Эй, кстати, мы очень рады, что вы, ребята, разрабатываете эту технологию, и мы готовы платить за это хорошие деньги», — вспоминает Ицлер.

Какое-то время так и было. Но Ицлеру и его команде не потребовалось много времени, чтобы понять, что существует очень мало военных приложений, в которых можно было бы использовать лидар Гейгера, и что, возможно, имеет смысл начать искать более крупные рынки. Итак, в середине 2010-х Princeton Lightwave собрала небольшую команду skunkworks, чтобы начать изучать возможность объединения собственной лазерной технологии с однофотонными APD для создания собственной наземной лидарной системы.

С лазерной фокусировкой

Когда в 2014 году Сэм Уилтон, недавний выпускник инженерного факультета Пенсильвании, присоединился к зарождающейся команде лидаров, они все еще были далеки от разработки рабочего прототипа лидара. «Этого просто раньше не делали», — говорит Уилтон.

Он впервые познакомился с детектированием одиночных фотонов, когда его технический руководитель, Марк Энтвистл, отвел его в сторону, чтобы обсудить теорию, лежащую в основе режима Гейгера. «Марк [Энтвистл] сказал мне: «У нас есть запасная камера и лазер где-то в лаборатории». Поэтому я потратил около месяца на сборку первого прототипа лидара».

Уилтон начал возиться с камерами и разработал программное обеспечение для обработки и визуализации лидарных данных. В дополнение к чтению постоянного потока материалов, связанных с технологией, у него также был небольшой зеленый справочник по лидару с определенными уравнениями дальности и теоретическими пределами производительности. Это было пределом его формального обучения технологии, и неудивительно, что этап проб и ошибок занял годы.

«Вы можете использовать бесконечные комбинации лазеров, датчиков, алгоритмов обработки сигналов и сканеров, — говорит Уилтон. «Вы вращаете систему? Используете ли вы какой-нибудь колебательный сканер, например зеркало звуковой катушки? Используете ли вы систему статической вспышки, когда вы освещаете сцену? Как изменение размера апертуры объектива, масштабирования и фокусировки влияет на данные? Как насчет увеличения и уменьшения мощности лазера? Как вы отфильтровываете фоновый солнечный свет?»

А потом были все соображения по софту: как обрабатывать и визуально представлять данные. Как использовать программное обеспечение, чтобы лидар видел дальше и улучшал качество данных.

В то время как Уилтон, Игорь Кудряшов и другие коллеги добились прогресса в создании лидара, разработанного для автомобильных приложений, Princeton Lightwave продолжала изучать возможности использования своих ранних прототипов лидара в режиме Гейгера в других приложениях. Ведь в 2014 году рынок автомобильных лидаров казался еще далеким. Но Ицлер, Уилтон и их коллеги оставались убежденными, что их технология дальнего радиуса действия даст им конкурентное преимущество… когда-нибудь. Только днем ​​в середине 2014 года им удалось продемонстрировать то, что они обнаружили.

Направляемый лидаром 

Один из первых лидарных датчиков с режимом Гейгера, разработанный Princeton Lightwave.

В то время более крупные игроки в лидарном пространстве могли создавать точные трехмерные лидарные облака точек только на расстоянии до 100 метров — этого было недостаточно, чтобы позволить транспортному средству безопасно двигаться на скоростях шоссе. И до этого момента все наборы данных Princeton Lightwave были сняты статической камерой с относительно небольшим расстоянием (поле зрения от 2 до 8 градусов, дальность менее 60 метров).

Но команда была убеждена, что их система действительно способна обнаруживать объекты на гораздо больших расстояниях, вплоть до 150 метров. Поэтому они загрузили прототип датчика, получивший название «PLIDAR Mk 2», в заднюю часть автомобиля. Затем они отвезли его в чистое поле в 15 минутах от своего офиса, направили его в общем направлении линии деревьев, которую они измерили в 150 метрах, и включили систему.

Облако точек, которое они сгенерировали на своих компьютерах — массив объектов, освещенных точками, от которых отразился лазер — показало детализированную сцену с высоким разрешением из разметки дорожек, телефонных столбов, мусорных баков, зданий, деревьев, пешеходы, автомобили. Другими словами — точная картина пейзажа. «Когда мы собрали этот набор данных и все увидели это конкретное облако точек, я думаю, что это был момент, который действительно захватил всеобщее воображение», — говорит Уилтон. «Возможность явно была».

Облако точек и изображение интенсивности лидара, которые доказали инженеру Princeton Lightwave Сэму Уилтону, что «возможность явно существовала».

Имея в руках эту демонстрацию, руководство PLI обратилось к потенциальным покупателям автомобилей со своей технологией лидара в режиме Гейгера. После нескольких попыток, в том числе неудачного пилотного проекта для шведского поставщика автомобилей, Princeton Lightwave заключила контракт с мировым автопроизводителем, пообещав к 2017 году поставить лидарную систему Гейгера, способную собирать данные на расстоянии 300 метров. время и в полном объеме, но поле зрения было слишком узким, а прототип системы был физически слишком велик для широкого применения на борту легковых автомобилей. Тем не менее, этот успех в сочетании с быстрым расширением рынка автомобильных лидаров доказал компании Itzler, что пришло время полностью заняться разработкой и продажей их лидарной технологии Гейгера.

В то же время команда приступила к разработке того, что они назвали лидаром «GeigerRay», своего видения того, что они на самом деле хотели построить, освобожденного от ограничений клиента, с использованием осциллирующих сканеров, которые позволяли им сжимать поле зрения, увеличивая их сигнал. -отношение шума к шуму за счет фокусировки лазерного луча в меньшую область пространства. Что касается Уилтона, то их новая система, которая была собрана всего за несколько месяцев и была способна генерировать облако точек за 1/24 секунды с непревзойденным разрешением на расстоянии до 250 метров, могла пойти в ногу со временем. на равных (и выигрывать) по сравнению с любой другой лидарной системой на рынке.

Внезапно команда Princeton Lightwave была завалена встречами с потенциальными клиентами. «Я даже не помню всех компаний, пришедших на демонстрации, — говорит Уилтон.

Одна из их последних встреч была с командой из Argo AI, компании по производству беспилотных автомобилей из Питтсбурга, которая ранее передала разработку лидаров на аутсорсинг другим игрокам отрасли. В этот конкретный день в 2017 году, вспоминает Уилтон, их система решила капризничать. Лазер не синхронизировался должным образом с камерой, что нарушало точность определения дальности. Но руководители Argo быстро заметили сбой, указав на неожиданную нечеткость — первое указание Ицлеру и Уилтону на то, что их коллеги действительно знали, о чем говорили.

После демонстрации команда Арго запросила дополнительные наборы данных: одни для объектов на больших расстояниях, другие на меньших расстояниях, один с передним окном, закрытым маслом, водой или грязью. Примерно пять месяцев спустя тяжелая работа Princeton Lightwave окупилась, когда Argo официально приобрела компанию и их лидарную технологию Гейгера. Теперь Ицлер, Уилтон и их бывшие коллеги из Princeton Lightwave будут работать полный рабочий день, чтобы внедрить Argo Lidar, используя лидарную технологию Гейгера, в беспилотные системы Argo.

Впереди дорога

Внезапно ветераны Princeton Lightwave перестали проектировать систему для гипотетического транспортного средства в гараже, они возглавили группу из нескольких десятков человек, разрабатывающую лидарные системы для реального автопарка, собирая настоящие данные о вождении в нескольких городах по всей стране. Масштабирование не обошлось без проблем, но, став частью Argo, они получили возможность увидеть, как их технология, разрабатываемая днем ​​и ночью более четырех лет, потенциально может охватить массовую аудиторию. «Перейти от сборки кучи компонентов в гараже к тому, чтобы наблюдать за командой в Арго и наблюдать за целым оркестром событий, это действительно потрясающе», — говорит Уилтон.

С момента приобретения команда Argo Lidar продолжала опираться на технологическую основу Princeton Lightwave для создания первой лидарной системы в режиме Гейгера, которая будет использоваться на беспилотном транспортном средстве. Кроме того, Argo Lidar предлагает дальнее обнаружение — до 400 метров для объектов с коэффициентом отражения 10%. Он также может похвастаться изображением без зазоров, которое обеспечивает заполнение пространства освещением всего в сцене, чтобы не пропустить какую-либо информацию об объектах в пределах досягаемости датчика. Это создает более богатое изображение, которое помогает лучше определить контур любого данного объекта для точной классификации. Посмотрите это видео, чтобы увидеть фотореалистичное качество Argo Lidar: