В зимнее время года при работающем двигателе, в кабине грузовика КамАЗ тепло и уютно, но при работе на дальние расстояния, когда приходиться останавливаться для ночлега на стоянках и спать в кабине – работающий в холостом режиме двигатель, при существующих ценах на дизтопливо – непростительная роскошь и расточительство.

На современном российском рынке в настоящее время имеются в продаже автономные отопители кабины КАМАЗ ПЖД12Б производства Шадринского завода. Довольно надежное оборудование, небольших размеров, оснащенное функцией климат-контроля.

Лучшего места для монтажа, чем под передним бампером, вряд ли можно придумать. С помощью резиновых патрубков соединяется с системой охлаждения двигателя, а отвод горячих, отработанных газов отопителя ПЖД12Б направляем на поддон двигателя, благодаря чему происходит прогрев моторного масла в картере. Производитель предусмотрел в отопителе программируемый автоматический пуск. Что позволяет водителю установить таймер запуска на определенное время и в нужный момент "автономка" запустится и проработает 30 минут. Этого периода времени вполне хватает для того, чтобы в двигателе прогрелись и антифриз, и моторное масло, вдобавок, одновременно производится запуск климат-контроля атмосферы кабины и если потребуется, воздух прогреется вплоть до + 300 С. Так что, начало работы для водителя происходит в комфортных условиях.

При перевозке грузов на дальние расстояния, во время остановки для ночлега, достаточно запустить автономный отопитель с функцией ночного отопления. Пуск производится принудительным нажатием кнопки, затем требуется выставить таймер на беспрерывную работу и задать режим климат-контроля, после не сложных манипуляций ложитесь спокойно спать. Данная функция позволяет работать отопителю всю ночь, полностью в автоматическом режиме, прогревая все системы двигателя и кабину. Что обеспечивает водителя полноценным отдыхом.

Одной из последних разработок Шадринского завода - фен О31. Данное дополнительное оборудование для автономного отопления кабины грузового автомобиля КамАЗ считается оптимальным во время продолжительных, длящихся по нескольку дней, стоянок. Например, простой в ожидании груза и т.п. Но если автомобиль работает в режиме, когда стоянки не очень длительные и продолжаются не более одной ночи, то ПЖД12Б все-таки лучший вариант.

Установка автономных отопителей на самосвалы КАМАЗ-6520 и КАМАЗ-65115 эксплуатирующихся в северных регионах, выгодно влияет на эффективность автомобилей.